加固施工方案（精選15篇）
為了確保事情或工作得以順利進行，我們需要提前開始方案制定工作，方案的內容和形式都要圍繞著主題來展開，最終達到預期的效果和意義。優秀的方案都具備一些什么特點呢？以下是小編幫大家整理的加固施工方案，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
加固施工方案 1
一、主溜井基本概況
某金屬礦山于2008年建成投產，該礦設計首期開采規模為200萬t，礦建工程量較大。為了便于廢石的運輸，在基建工程中采用主溜井溜放礦建廢石。該主溜井直徑為3.5m，高120.3m，采用鋼纖維混凝土結構支護。位于主溜井下端部分的礦倉直徑為6m，高13m，部分結構采用了混凝土和錨桿的聯合支護方式。20xx年6月，該主溜井中段部分開始正式使用，保證了大量礦建廢石的正常運輸工作，根據統計截至次年5月就實現了50萬t礦建廢石的運輸。然而，隨著工程施工進度的不斷加快，由于管理措施不完善，維護工作不到位，再加上原本對主溜井的設計和施工不夠科學合理，主溜井逐漸無法承受越來越多礦建廢石運輸工作的壓力。由于爆破施工質量及礦石塊度控制不嚴，常有大塊入井，造成主溜井經常堵塞，無法正常開展礦石運輸工作。為了清除障礙物，保障工程施工的順利進行，不得不多次采用爆破方式疏通主溜井。但爆破產生的爆破地震波等有害效應，使得主溜井表面結構產生嚴重破壞并造成其開裂脫落，礦倉也出現了坍塌等情況，嚴重威脅到附近區域內施工人員的生命安全，阻礙了礦井施工工作的順利進行。
二、造成主溜井損壞的因素
造成主溜井損壞的原因有很多，其中常見的影響因素有工程地質和圍巖穩固性狀況、設計施工不合理、礦石的沖擊磨損、爆破疏通產生的破壞、管理維護措施不到位等。通過綜合分析研究，造成該礦主溜井損壞的因素有：
2.1地質條件比較差
該主溜井所處的地質環境為斷層結構，圍巖節理裂隙發育、穩固性差、含水量大且極容易出現滲水情況，主溜井井壁長期受滲水的影響，造成了井壁結構脫落和坍塌的情況日益嚴重。
2.2設計施工不合理
由于該溜井比較深，礦石以自由落體運動沖擊溜井儲礦段，沖擊力較大，擠壓井壁。該礦井中部位置的礦建廢石硬度比較強，而開采之前進行礦口格篩的設計和施工時，未能考慮到這一點，實際工作時，格篩難以承受這些礦石的硬度，容易被損壞，加上沒有及時地修復和維護，這就導致了井壁的損壞。該主溜井的中部區域為垂直構造，中部區域內開采的`礦石直接進入主溜井內，再加上主溜井采取的支護措施并不穩定可靠，從而造成了礦建廢石對礦倉的撞擊破壞。
2.3管理措施不到位
為了趕施工進度，在溜井井壁出現磨損及輕微破損時，未及時采取加固修復措施，造成了井壁的破壞。對溜井進行爆破疏通時，沒有進行合理的爆破設計，爆破藥量偏大，造成嚴重破壞。
三、加固施工方案比選
為了保障各項工作的正常開展，對主溜井進行有效地加固處理勢在必行。通過對溜井實際情況的分析和研究，結合類似工程的相關經驗，擬采用以下兩個加固施工方案：
方案一：采用鋼筋混凝土進行加固在主溜井中設置鋼筋架并架設模板，然后澆筑混凝土，從而對已經被破壞的區域進行修補和加固，同時還原礦倉的結構，使其恢復正常工作狀態。
方案二：板對主溜井井壁進行強化，同時在對錳鋼板及溜井井壁之間襯12#礦用工字鋼，礦用工字鋼之間的間隔用鋼纖維混凝土充填從而實現對整個主溜井的加固和優化，同時修復儲存倉的結構，并運用相同的方式對其進行支護。是對這兩種方案的材料消耗及成本的比較和分析：結合該表對兩種方案進行詳細的分析說明：
（1）表中已經非常直觀地反映，方案一具有所需材料少、技術要求較低、施工工期少的優點，但通過進一步的研究和分析，缺點也非常明顯。由于加固方式的強度難以達到要求，需要定期進行維護和修補，而經常進行修復工作必然需要大量時間和投資，這就會影響生產工作的正常開展；與方案一相比，方案二對材料的需求量更大、技術含量要求高、工期較長而且需要更多的投資，但從長遠角度看，也具有非常明顯的優勢，加固的強度較高，因此能夠使用和保持的時間也較長，后期無需進行較大的檢修工作，不會影響整體工作的完成。
（2）對材料的選取完全可以采用性價比較高的錳鋼和螺紋鋼，從而有效地控制投資成本。
（3）盡管建成后可能會出現加固材料互相磨損的情況，但第二種方案可使用的周期仍然高于第一種方案。相關設計施工技術人員經過多次研究和討論，最終決定采用方案二對主溜井進行修復加固處理。
四、對主溜井的修復和加固施工
4.1修復和加固工作的具體內容
對主溜井井壁的修復和加固主要采用方案二的方法來進行。對主溜井中下段的施工，采用礦用工字鋼、螺紋鋼、混凝土材料進行加固。對已經被破壞的區域的修復采用螺紋鋼和錳鋼，損壞區域內井壁沿周長每隔800mm、沿縱向每隔1.5m布置直徑22mm的螺紋鋼焊接組成喇叭狀，采用礦用工字鋼或錳鋼板圍護。dia2mm的螺紋鋼每根1.3～2.5m，一端穿到工字鋼或錳鋼板的孔內并焊接牢固，另一端與井壁接觸做預埋件用。垂高1.5m為一個施工循環。礦用工字鋼、錳鋼板之間采用段焊，段焊長度為200mm。
4.2施工時需要注意的問題
對所有材料的選擇一定要按照相關標準的規定來進行，要確保材料質量的達標和性能的優良，施工時一定要對各模版的間隔距離進行嚴格控制。要按照相關設計的要求進行鋼材結構和混凝土結構的焊接處理。進行焊接工作時，一定要確保工作面中沒有雜物存在。對混凝土的澆筑工作要全程進行監管，確保各個環節都嚴格按照相關流程進行，一定要防止混凝土空洞的出現，保障整個澆筑工作的施工質量。
五、結束語
采用以上方法進行主溜井的加固處理后，在后期的定期檢查中未再發現井壁堵塞和損壞的情況，因此該方法具有可行性和科學性。對今后類似溜井的管理與維護及破壞后的修復加固施工具有借鑒意義。
加固施工方案 2
一、工程概況
塘夏大橋為7跨（16m+5×20m+16m）簡支T梁橋，梁上部構造采用16m和20m鋼筋混凝土T梁，下部構造采用獨柱墩及柱式橋臺，樁基礎。橋墩混凝土施工質量差，樁柱錯位嚴重，樁柱接頭混凝土剝落，鋼筋外露。樁柱基礎加固，外包含傘型護基（中字型）。
二、擴大基礎加固
根據設計圖紙及現場具體情況，對塘廈大橋樁基部分進行加固，即對樁基部分增大載面，在原樁基樁周按設計圖紙要求開挖基坑，采用套箱圍堰的施工工藝，具體施工方法如下：
1.套箱的施工
由于是在原樁基周圍進行基坑開挖，故套箱圍堰采用鋼模板裝配成無底套箱，其內部用鋼管進行支撐，接縫處用膠墊，防止滲漏。根據實際情況,由于是在橋底進行施工,不能利用機械下沉套箱,故采用邊開挖邊裝配套箱的施工方案：對干處,一邊開挖一邊下沉套箱；對于水中樁基則先用土袋圍堰,先抽水,然后再一邊開挖一邊下沉套箱。
2.基坑開挖
當套箱支撐穩定牢固后，對基坑進行開挖，開挖過程中要進行不斷的抽水，同時要連續不斷的快速施工，棄土堆盡量遠離基坑，開挖到設計標高后，對基底承載力進行檢測，達到要求后對基底進行整平，套箱底下河床底的樹根石塊及其它雜物須清除干凈，然后澆筑10cm厚素混凝土封底。
3.種植鋼筋
3.1先準確定位，定出植筋位置，做好標記。鉆孔時如遇鋼筋，應在偏離原孔位3~5cm處重新鉆孔。
3.2用水鉆進行鉆孔。根據設計鋼筋的.直徑大小、植筋深度選擇鉆頭。鉆頭直徑大于植入鋼筋直徑3～6mm，成孔深度大于設計深度5～10mm。另外應注意原混凝土構件厚度不能滿足深度要求時，應將深度適當減小，以免將原混凝土壁穿透。鉆孔前把結構物表面的水、油等液體清理干凈，以防污染孔洞。
3.3 成孔后首先用無油壓縮空氣把孔內粉塵清除一遍，同時把結構物表面的粉塵也清除掉；然后用專用電動毛刷把孔壁上的浮塵刷掉；最后再用細軟管將無油壓縮空氣通入孔底清除2~3遍。
3.4水、油等液體會破壞植筋結構膠的強度，所以植筋孔內如果不慎進入水、油等液體，必須對孔壁進行干燥處理。孔壁干燥一般有兩種方法：一是火焰干燥，如果孔內只進入污水就可以采用火焰干燥，火焰干燥一定要掌握好火焰的強度，不要燒壞結構砼。二是化學干燥，如果孔壁被油污染，就采用能溶解油且揮發性強的化學試劑進行干燥。孔內進入水也能采用化學干燥法。
3.5 化學清孔分為兩步：第一，用沾丙酮的棉刷反復刷孔壁直到孔壁浮塵完全粘到棉刷上，棉刷較臟后應重新換新棉刷，保證孔壁完全清潔。第二，待孔內丙酮完全揮發后，用清孔膠清孔。清孔膠由主劑和輔劑組成，使用時現場按照比例配制。清孔膠清孔時先給孔內注入適量膠體，然后用鋼筋充分攪拌膠體把孔壁上的浮塵粘在膠體內，直至清孔完成。
3.6制膠 植筋用結構膠由三部分組成：主劑、輔劑、催化劑，制膠時把三種材料按比例及次序放入容器，用攪拌器充分攪拌直到均勻。制膠時一定要嚴格按照比例配制。
3.7鋼筋加工 鋼筋首先要按設計尺寸進行下料并彎曲成型，然后用人工或機械進行除銹，除銹一定要徹底，否則影響植筋質量。另外，鋼筋植入端用砂輪把尖角磨掉，以便順利植入。
3.8 植入 清孔、制膠及其它準備工作都完成后，給孔內注入適量結構膠，輕輕植入鋼筋。植入鋼筋時不能太快太猛，應盡量緩慢一邊植入一邊轉動。另外，鋼筋一定要植到底，結構物側面及底面植筋時鋼筋植入后一定要用支撐支撐好，以防鋼筋松動或脫掉。鋼筋植入后把洞外多余的結構膠刮掉。
3.9 養護 植筋養護主要是指在結構膠強度形成以前防止鋼筋被碰動或被水、油等侵蝕。
3.10 植筋膠的原料因具有腐蝕性、揮發性和易燃性，所以應密封保存，操作配制時，工作人員應穿防護服、戴口罩和防腐蝕手套。
4.按設計要求綁扎基礎鋼筋。 基礎鋼筋施工完成后，支立基礎模板，澆筑混凝土。
三、墩柱加固
樁基加固完成后，將墩柱新老砼的結合面打毛，露出新鮮砼，并清理干凈后，按設計要求安裝墩柱鋼筋，然后安裝墩柱模板，澆筑砼。
1、為使新老混凝土可以很好的共同參與受力,在安裝加固鋼筋之前應預先將新老混凝土的結合面打毛,露出新鮮混凝土,并清理干凈。
2、對已經外露的銹蝕鋼筋,應對銹蝕鋼筋進行除銹。
3、在進行新混凝土澆筑前,應將新老混凝土結合面進行濕潤。
4、所有剪力筋應植入原結構內,其植入深度不小于12cm.在剪力筋預留孔道鉆制過程中應一律采用水鉆進行操作,以避免對原結構造成不必要的損傷。
5、為避免在鉆制剪力筋預留孔道過程中對原結構造成不必要的損傷,在鉆孔前對原結構內部鋼筋進行探測、定位,必要時應對孔道進行適當調整,以避開主筋位置。
四、其他事項見總體施工組織設計。
加固施工方案 3
一、工程概況
安順天河商務港位于安順市中心地帶，原設計為辦公、商業、灑店綜谷大樓，地上總層數為24層，建于1993年，因各方面原因至今只建了地下一層及地上三層裙房（13.500m標高）。現經“安順市安泰房地產開發有限責任公司”接手在原有基礎上對本工程進行改建，擬建工程為地上25層的辦公、商業、酒店為一體綜合大樓“天河商務港”在改建過程中，因使用功能需要，需對原結構局部位置進行加固處理。
二、施工依據
1.國家標準圖集《混凝土結構加固構造》06SG311—1
2.《混凝土結構加固設計規范》GB50367—20xx
3.《混凝土結構加固工程施工驗收規范》GB50550—20xx
4.《鋼結構工程施工及驗收規范》GB50205—20xx
5.《建筑鋼結構焊接規程》JGJ81—20xx
6.設計單位出具的《安順天河商務港梁、門洞加固施工圖》
三、加固范圍及時間
我公司于20xx年7月12日進場，處理（7）（9）（C）（D）軸處負1樓至4層（包括四層）電動扶梯井內原有梁板對周邊梁進行加固和增設梁，處理部位見《安順天河商務港梁、門洞加固竣工圖》），現場施工于20xx年8月15日施工完成，共耗時34天。
四、使用主要原材料
主要材料名稱：
鋼材：主鋼構鋼材選用Q235鋼，其屈服強度fy＞235N/mm2。
植筋膠：JGN型建筑結構膠
灌注膠：JGN—G型建筑結構膠
普通螺栓按GB5780—1986選購
五、施工步驟
（一）混凝土植筋加固
采用標準施工程序：劃線定位一鉆孔一清孔除塵一灌注結構膠一鋼筋處理一植入鋼筋一養護固化一鋼筋抗拉強度試驗一質量自檢、報驗一框架柱表面處理一結合面上涂刷界面劑一鋼筋制安一模板工程一灌注高強無機灌漿料一模板拆除一養護。
1.植筋加固工程在施工中實行全過程質量控制，首先根據工程特點、質量要求，對各分項工程質量按方案實施；
2.所有用的材料按要求進行檢驗，提供材料合格證及檢驗報告，方可使用，見證取樣按程序實施；
3.過程檢驗分別按要求進行檢測，自評合格后，報送監理、甲方等部門進行復檢，合格后進行下道工序；
4.對所植鋼筋進行現場鋼筋抗拉強度試驗，結果均符合國家相關規范要求。
（二）混泥土工程
采用標準施工程序：作業準備—商品混凝土攪拌—商品混凝十、運輸—梁、板、混凝土饒筑與振搗—養護
保證措施：混凝土所用的水泥、水、骨料、外加劑等必須符合規范及有關規定，檢査出廠合格證或試驗報告是否符合質量要求；混凝土的配合比、原材料計量、攪拌、養護和施工縫處理，必須符合施工規范規定；混凝土強度的試塊取樣、制作、養護和試驗要符合《混凝土強度檢驗評定標準》的規定；混凝土應振搗密實；不得有蜂窩、孔洞、露筋、縫隙、夾渣等缺陷。
六、加固質量檢查
1.質量管理資料：
1）鋼釋現場拉拔試驗組，試驗結論合格；
2）鋼材原材料檢驗報告xx份，結果合格；
3）現場留置混凝土試塊試壓塊組，結果合格；
4）簽認的《隱蔽工程驗收記錄》份，驗收結論合格；
5）JGN型A級建筑結構膠合格證；
6）外包鋼梁質量滿足《混凝土結構加固設計規范》GB50367—20xx中要求。
2.質量保證資料xx份，檢驗報告xx份，結果合格；采用小錘敲擊，密實度達到95%，質量合格。
3.施工過程中按圖施工，滿足設計要求。
七、加固質量結論
本工程加固施工嚴格按照加固施工圖設計圖紙及相關規范進行施工，完成合同內全部工程，滿足規范要求，選用材料均進行檢驗后采用。施丄過程嚴格執行工程統一驗收標準要求，符合規范要求。
根據過程監控以及現場檢測，安順天河商務港電動扶梯及門洞加固工程滿足加同設計圖及相關規范要求，質量合格，滿足安全使用要求。
（一）、工程概況：
安順天河商務港位于安順幸中心地帶，原設計為辦公、商業、酒店綜合大樓，地上總層數為24層，建于1993年，因各方面原因至今只建了地下一層及地上三層裙房（13.500m標高）。現經“安順市安泰房地產開發有限責任公司”接手在原有基礎上對本工程進行改建，擬建工程為地上25層的辦公、商業、酒店為一體的綜合大樓“天河商務港”。
在改建過程中，因使用功能需要，需對原結構局部位置進行加固改造工作，本方案為我公司對該改造加固施工工作施工方案。
（二）處理方法：
根據本工程加固設計要求，采用以下方法進行加固處理：
1.采用植筋工藝進行新加梁鋼筋錨固
2.采用包鋼法對需加固梁進行加固
3.采用包鋼法對剪力墻開洞口處進行加固
（三）施工準備
1.技術準備
1.1開工前應組織項目有關人員對現場實際情況進行了解及工人食宿的安排。
1.2圖紙會審：組織專業技術人員認真閱讀圖紙，做好圖紙疑點記錄會同有關部門進行圖紙交底。組織施工技術人員、班組長消化圖紙。
1.3進行施工組織設計的細化。
1.4在工程開工前，項目部要召開生產技術會議，按經審批的施工組織設計進行交底，貫徹施工組織設計的要求。
1.5組織枝術交底：從項目經理部到專業分隊，并以書面形式表達。施工隊伍接受交底后要認真貫徹施工意圖，牢記施工細節，一有疑點馬上向班組長、現場技術員求證。
1.6施工過程中加強對施工組織設計落實情況的檢查，如有差異應分析原因，并采取切實可行措施。
1.7經審批的施工組織設計、其施工方案和方法，現場不得隨意更改，如因客觀原因或施工組織設計考慮不周等原因需變動時，、應繹原審批人同意后，重新按監理程序申報，方可實施。
1.8施工組織設計經甲方或監理審批后實施。
2.現場準備
2.1檢查各加固分項工程開始前的準備條件，如電源、配電箱、自來水等。
2.2消除現場障礙，落實原建筑內預留的運輸通道和其流水段的工作面。
3.物資準備
3.1材料準備：根據施工方案及施工預算的工料分析，編制詳細的材料成品、半成品需用計劃，由項目部根據用料計劃備料，做好各種材料的申請、訂貨、加工、采購、運輸、庫存等準備工作。施工所用材料的規格必須嚴格按照設計圖紙及規范要求核對產品合格證或產品質保書。需要復檢的材料及時由技術人員安排復檢并取回復檢試驗單。
3.2施工機具準備：根據工程特點，結合項目部的實際情況，確定工程所用機械設備的進場數量和設備的維修保養。進場后對機具設備進行試運行，合格后方可投入使用。
3.3材料、設備進場后報業主或監理驗收，其中鋼材全部選用馬鋼、水泥選用海螺品牌。
4.入場前教育工作進入現場的所有各專業分隊，在入場前要進行技術、質量、安全、消防、機械設備、現場文明等一系列管理制度的教育和培訓。隊伍進入現場后一定要遵守規章制度，養成良好的施工作風。
5.施工程序
5.1施工段劃分
根據工程特點和本單位的技術裝備、勞動力資源狀況，擬定在施工對標段采取按照學校劃分施工塊域，組織流水的施工方法，在單個樓房加固中按樓層劃分施工段，盡量采取平行施工，在確保安全的前提下將工期縮減到最短。
5.2施工程序
本工程為加固工程，可以同時組織施工的工作面比較多、為了節約工期，所以能同時組織施工的盡量同時組織施工。
（四）現場管理模式
1.現場管理模式說明
1.1項目經理全面負責工程施工的質量、安全、工期進度、材料、財務、后勤的工作及與業主方、監理方、各分包單位以及當地建設行政主管部門的聯系協調工作。
1.2精干高效，功能完備。項目管理部由項目經理進行綜合管理，技術質量部負責施工技術與質量控制、工程資料與預結算，由項目總工直接負責；生產管理部負責現場安全文明施工，現場材料供應及現場施工管理，由項目副經理直接負責。
1.3管理層下設作典層：加固施工班組2個施工班組。
1.4項目經理部由上至丁分為管理層和作亞層，管理層管“面”，即進冇生產、質量、安全、文明施工的綜合管理；作業層管“線”，各班組各盡其職，各盡其職，各負其職，進行專業化作業，實行專業化管理。
1.5—級管理，順暢運轉。
2.現場管理人員職責說明
2.1.主要管理人員的崗位職責如下：
項目經理：負責項目的全面工作；
技術負責人：負責制定施工方案，解決施工中遇到的技術難題；
項目副經理：負責人、材、機的施工協調及總體施工調度；
施工員：負責技術管理、工程計劃及檔案管理；負責施工管理、測量、施工調度；
質檢員：負責工程質量的檢查、監督；
安全員：負責整個工程的安全文明施工；
材料員：負責材料、設備的采購、供應；
資料員：負責工程資料的編制、報驗、歸檔
2.2項目組織管理機構
貴州中建建筑科研設計院特種工程公司
項目經理
項目工程師
項目副經理
后勤管理
安全主管
質量主管
材料管理
預算管理
合同、信息管理
作業班組
（五）分部分項工程施工方案：
1.植筋工程施工：植筋新技術是運用高強度的化學粘合劑，使鋼筋、螺桿等與混凝土產生握固力，從而達到錨固效果。本次植筋主要為主梁加大截面下層縱筋植入兩邊柱內，以滿足錨固要求。
2.1.施工工藝
定位
鉆孔
清楚灰塵
拌制A、B劑膠
注膠
鋼筋下料
鋼筋植入
養護
2.2.施工方法
2.2.1.施工準備施工前應認真閱讀設計施工圖，i須要將結構面清理千凈，按設計圖紙，放線標明鋼筋錨固點的鉆孔位置，鉆孔位置標明后由現場負責人驗線。
2.2.2.鉆孔按設計圖紙要求明確螺栓描固位置、成孔直徑及描固深度。
2.2.3.清孔
1）鉆孔完成后，將孔周圍半徑0.5米范圍內灰塵清理干凈，用氣泵、毛刷清孔，此過程要作到三吹兩刷，即吹孔三次、清刷兩次，清刷完畢后，用棉絲沾丙酮或酒精，清刷孔洞內壁，使孔洞內最終達到清潔干燥；如遇較潮濕的情況，還須用加熱棒，進行干燥處理。
2）若為水鉆孔：用清水將孔內泥漿沖刷干凈，用棉絲將孔擦凈，等孔晾干后再進行下一道工序，如工期緊，可用加熱棒進行千燥處理。
3）用干凈棉絲將清潔過的孔洞嚴密封堵，以防有灰塵和異物落入。
4）現場負責人檢查清孔工作，經驗收后并做好隱檢記錄。
2.2.4.鋼筋清理
1）在鋼筋端部相應位置做上標記，標示好除鐐清理的長度范圍；要求此長度范圍大于要求錨固深度50mm。
2）啟動磨光機，用鋼絲刷將除銹清理長度范圍內的鋼筋表面打磨出金屬光澤為止。
3）將除銹清理好的鋼筋放在干燥處整齊碼放。
4）將所有處理完的鋼筋碼放整齊，報請現場負責人檢查。
2.2.5.鋼筋埋植
1）鋼筋錨固用膠的配制。（具體配比使用方法參見相應產品說明，或聽從現場負責人要求）要求：按比例配制且攪拌均勻。
2）如為盲孔鋼筋埋植：將錨固用膠注入孔洞內2/3即可；將處理好的鋼筋，除繡清理端朝向孔洞，一邊向同一方向旋轉，一邊緩慢將鋼筋插入洞內，直至到達孔洞底部為止。此時，如無錨因用膠從洞內溢出，說明注膠量不夠，須將鋼筋拔出，重新注膠，再次插入鋼筋，直至能使膠溢出洞口。
3）如為通孔鋼筋埋植：先將處理好的鋼筋插入孔內，孔兩端用環氧少漿封堵，封堵時，須在一端留出注膠孔，另一端留出出氣孔；待環氧砂漿凝固后方可進行高壓注膠。將配制好的錨固用膠裝入打膠筒內，安裝打膠嘴；將錨固用股通過注膠孔注入孔洞內，直至另一端出氣孔溢出膠為止；而后，用環氧砂漿或其它材料將注膠孔及出氣孔封堵死。
4）如是垂直通孔植筋，前期步驟同第3）條，注膠時應從孔底部的注膠口向上注膠，以孔上部出氣口出膠為宜。
5）對已埋植好的鋼筋要做好保護工作，如掛明顯標志牌等。以防錨固用膠在固化時間內，鋼筋被搖擺動或碰撞，影響埋植效果。
6）用棉絲蘸少許丙酮，清理工作面遺留的膠及清理工作面的垃圾。注意：在清理遺留膠的時候，要小心輕緩，不得對鋼筋進行搖擺或碰撞。
7）報請現場負責人檢查。
2.2.6.成品保護在錨固用肢固化前應對埋植好的鋼筋進行必要的圍擋，固定；做好標示、標牌。
1.施工工藝流程
定位放線——基層處理（砼面、鋼件）——預貼拼裝——封縫——配膠——壓力灌股——檢驗、驗收。
2.施工工序
2.1.定位放線
首先熟悉圖紙，明確加固范圍及部位，然后在混凝土構件上彈線，標出粘貼位置（袷廓線），并在此基礎上四周各加寬不小于20mm的'加寬打磨區（為避免清理時污染已處理過的混凝土面）。
2.2.基層處理
包括玲面基每處理和鋼件處理，具體操作工藝同粘鋼。
2.3.鋼構件拼裝焊接
將包柱角鋼、鋼板按圖紙拼裝焊接，加化學錨栓或脹栓固定。
2.4.封縫
用封縫膠或乳膠水泥沿鋼構件邊緣封閉縫隙，并在最底端和一定間距留注肢口，在最頂端留排氣孔，封縫嚴密，保證注股排氣流暢且注膠時結構膠不會外溢，影響粘結效果。
2.5.調制結構膠
按灌注膠配比準確配制，隨配隨用。配制使用要求同粘鋼膠配制要求。
2.6.注膠
經驗收合格洽，方可進行注膠。結抅粘接劑配制好后用壓力注膠器灌膠，待膠滿外溢時，停止注膠，保留加壓使鋼構件與混凝土接觸面縫隙灌膠密實、
2.7.固化養護
結構粘接劑在常溫下固化，固化時間為24小時，期間不可擾動。
質量保證措施：
因本工程為加固處理工程，工程施工現場情況特殊，必須嚴格按照施工驗收規范進行施工，另外，迷需要注意以下問題：
1.加強技術管理，認真貫徹各項技術管理措施。開工前要落實各級人員崗位責任制，做好技術交底；施工中要人證檢查執行請寬，開展全面質量管理活動；施工結束后，認真進行工程質量檢驗和評定，做好技術檔案管理工作。
2.施工人員進場前，除技術交底外，須參加質量安全培訓，提高質量安全意識和素質，各工種人員必須持證上崗，以杜絕質量、安全事故隱患的存在。
3.認真進行原材料檢驗。所采用碳纖維布及膠以及其他材料，必須提供質量保證書，嚴禁不合格材針進入施工現場。
4.加強材料管理。對材料的管理指定專人負責。
安全文明施工措施：
1）施工現場安全保證措施
目標：做到安全施工無事故
①為提高現場管理水平，確保安全生產和文明施工。施工中采取切實措施，使施工現場管理井然有序，標準、規范。工地整潔衛生、圍擋嚴密，各種防護措施明確到位。
②施工現場設置企業統一標準的圍擋、大門形式，在大門內側設置企業統一格式的平面布置圖、施工標志牌、安全制度板、消防保衛制度板、環境保護制度板、文明施工制度板。材料應嚴格按照平面圖確定的場地碼放，設立標牌。按照平面布置設立臨建設施。施工現場材料、成品、半成品嚴格按平面布置圖堆放，碼放整齊美觀。
③建立以項目經理為領導的安全生產管理體系，明確各級人員的安全生產崗位責任制，分級搞好安全宣傳、安全交底、安全教育、安全檢查工作，做到思想、組織、措施三落實。
④組織開展安全預想活動，提高全體職工的安全意識和自我保護能力。
⑤施工人員進入施工現場必須戴好安全帽，特殊工種要做到持證上崗，分項工程施工前必須結合現場做好書面的安全技術交底，并進行全員安全技術交底，層層履行簽字手續。
⑥安全防護：
a、工程開始施工前必須將整個施工場地范圍采用警戒線及鋼管腳手架進行圍擋，防止施工人員以外的其他人員進入施工范圍，避免造成意外傷害。
b、在高處進行作業時，為防止墜落物傷害事件發生，故應嚴格按規定支設安全網。雙排腳手架外立面掛豎網，底層支設兩層水平兜網，操作層下加隨層網。
c、在高處進行作業時，必須按規定系好安全帶，安全帶應高掛低用
⑦臨時用電安全
a、施工現場臨時用電，按照三相五線制，實作兩級漏電保護，三級配電設施，合理布置臨時用電系統，現場所用配電箱應購置符合部頒標準的定型產品，并經檢查驗收后使用。配電箱必須設置圍欄，并搭設防護柵，配以安全警示標志，設專人管理、專人負責。
b、配電箱、開關箱實行一機一閘制，配電箱、開關箱應有編號、用途、分路標記，并有危險標志。箱內有本箱電氣線路系統圖，并配鎖設專人負責、各類配電箱、開關箱外觀應完整、牢固、防雨、防塵，并采取接零或接地保護方式。
c、外腳手架應采取防雷接地措施，接地電阻應不大于4歐姆。
d、施工現場電氣系統均按TN—S接地保護系統。所有接地、接零處必須保證可靠的電氣連接，保護線PE必須采用黃/綠雙色線，嚴格與相線、工作零線相區別，杜絕混用。配電箱內必須設置工作零接線端子，并和保護線PE接線端子嚴格分開。
e、手持電動工具的電源線、漏電保護裝置、插頭、插座應完好，電源線不得任意接長和調換，外絕緣完好無損，維修和保管由專人負責、
f、漏電保護器應選用電流動作型，漏電保護脫扣動作電流應+于30mA，額定漏電動作時間應小于0、1s、潮濕和有腐蝕介場所，額定漏電動作電流應不大于15mA，動作時間小于0、1sg施工用照明采用低壓設備，電壓不得超過36V。
⑧機械安全
a、施工現場機械設備，設專人負責管理，建立設備檔案、履歷書和定期安全檢查資料。
b、新進場的機械設備在投入使用前，必須按照機械設備技術試驗規程和有關規定進行檢查、鑒定和試運轉，合格后方可投入使用。
⑨消防安全：貫徹“以防為主，防消結合”的消防方針，項目經理為該工地的消防負責人，并遂級建立防火責任制，落實責任，確保施工安全。
a、施工現場設消防、警示等各種標牌，現場配備一定數量的消防器材及足夠的消防水源，消防器材周圍3m內嚴禁堆放其他材針，確保暢通。
b、施工用料的存放、保管應符合防火安全要求，易燃材料設專庫儲存。
c、施工現場搭設的臨時建筑應符合防火要求，并不得用易燃材料搭設。
d、在電氣裝置和線路周圍嚴禁堆放易燃、易爆和強腐蝕介質，不使用明火源。
2）環境保護及文明施工措施
①進入工地后嚴格遵守建設單位各項規章制度，只能在建設單位劃定的施工區域內工作，嚴禁到施工場地以外的區域活動，一經發現，立即進行嚴厲處罰。
②建立文明施工責任制，劃分區域，明確管理負責人，實行掛牌制，做到現場清潔整齊。
③施工現場場地平整，道路堅實暢通，有排水措施，現場施工臨時用水電要有專人管理，不得有長流水、長明燈。
④工人操作地點和周圍總須清潔整齊，做到活完腳下清，工完場地清。
⑤要有嚴格的成品保護措施，嚴禁損壞污染成品。
⑥現場使用的機械設備，按布置定點存放，遵守機械安全規程，經常保持機身及周圍環境的清潔，機械的標記、編號明顯，安全裝置可靠。
⑦建筑物內清除的垃圾渣土要集中外運，嚴禁從高處隨意拋擲。
⑧施工現場不準亂堆垃圾及余物，在場內設置專用臨時堆放點，并定期外運。
加固施工方案 4
一、工程概況
（請補充）受有關單位委托，我公司對有缺陷的柱提出如下加固處理方案，經原設計單位 建筑設計院復核計算，并由業主會同有關單位審核確認后，將由我公司進行結構加固施工處理。
二、柱加固依據
1. （質檢報告） ；
2. 樓《結構施工圖》，韶關市房屋建筑設計院；
3. 中華人民共和國國家標準，《混凝土結構加固設計規范》（GB50367-20xx）;
4. 中華人民共和國國家標準，《混凝土結構設計規范》（GB50010-20xx）;
5. 中華人民共和國國家標準，《建筑結構荷載規范》（GB50009-20xx），20xx年版。
三、柱加固施工方案及要點
3.1、柱加固施工方案
柱設計混凝土強度等級為C25；按國家規范要求實際混凝土強度等級大于85%設計強度等級的混凝土結構可不作加固處理；混凝土抗壓強度低于C15混凝土結構不宜做包鋼加固處理；考慮本工程柱混凝土為小范圍強度不足，可用“回彈法”測定混凝土抗壓強度的數值作為柱混凝土抗壓強度的加固參考值。
3.2、柱加固材料及施工工藝
1．柱局部置換混凝土法加固處理
(1) 加固前對柱加固施工樓層的下兩層進行整體可靠支撐，確保結構安全。
(2) 由上而下分層施工，每次錯位施工且不超過30%的該層框架柱。嚴禁相鄰框架柱同時施工。每處施工的柱須在該部位的支撐安裝好后方可開始鑿混凝土。
(3)柱四面分別按四分之一對應邊長比例（可根據計算調整）鑿除，將混凝土表面打掉棱角，同時除去浮渣；盡量采用人工鑿除，嚴禁用沖擊鉆橫向鑿除混凝土。
(4)柱主筋不變，采用與原柱相同的箍筋加密箍筋為@100，并對箍筋采用封閉焊，單面焊10d。
(5)將原混凝土表面沖洗干凈，澆筑混凝土前用純水泥漿對表面進行處理。
(6)安裝模板，用C35混凝土澆灌柱被鑿除部位。
(7)模板搭設、鋼筋安置、新混凝土澆筑和養護以及鋼筋的搭接錨固等均應符合國家標準及規范的要求。
(8)加強觀測，若發現異常情況，應立即采取有效措施，確保安全。
(9) 新混凝土養護完成后，把需用碳纖維加強的表面打磨平整，干燥后圍貼碳纖維布加固約束新舊混凝土界面附近，使之成為整體。
3．柱局部置換混凝土法加固理論計算方法
與原構件相比，置換加固用的新混凝土和新加的鋼筋存在著應力滯后，其滯后程度與加固施工時原構件的負荷水平相關。在進行加固構件承載力計算時，應視具體情況對置換的混凝土和鋼筋的強度進行折減。加固施工時，原構件的負荷越大，置換部分的強度折減越多，即強度利用率越低。根據《混凝土結構加固設計規范》（GB50367-20xx）的混凝土置換計算式6.2.1,柱局部置換的計算方法建議采用以下近似算法。
(1)軸心受壓柱
對軸心受壓柱，置換法的正截面承載力按下式計算:
GB50367-20xx（6.2.1）
式中，N為構件加固后的軸向力設計值; 為受壓桿穩定系數，按《混凝土結構設計規范》GB50010的規定值采用; ， 分別為原構件混凝土和置換部分新混凝土的抗壓強度設計值； 和 分別為原構件截面扣去置換部分后的剩余截面面積和置換部分的.截面面積。
(2)偏心受壓構件
對偏心受壓構件其正截面承載力分以下兩種情況進行計算。
①.當壓區混凝土置換深度hn>xn時，按新混凝土強度，采用《混凝土結構設計規范》GB50010的規定進行正截面承載力計算。
②.當壓區混凝土置換深度hn≤xn時，其正截面承載力按下列公式計算:
(6.2.2－1）
(6.2.2－2)
式中，N為構件加固后的軸向力設計值; 為構件置換用混凝土抗壓強度設計值; 為原構件混凝土抗壓強度設計值; 為加固后混凝土受壓區高度; 為受壓區混凝土的置換深度; 為縱向受拉鋼筋合力點至受壓區邊緣的距離; 為縱向受拉鋼筋合力點至置換混凝土形心的距離; 為縱向受拉區鋼筋合力點至原混凝土 部分形心的距離; 、 分別為受拉區、受壓區縱向鋼筋截面面積;b為矩形截面的寬度; 為縱向受壓鋼筋合力點至截面近邊的距離； 為縱向受壓鋼筋的抗壓強度設計值 ； 為縱向受拉鋼筋的應力。
四、柱加固施工質量保證措施
4.1 材料質量保證
1、所有材料采購由公司派專人（材料員）統一采購，所有材料必須具有生產廠合格證，且必須滿足國家有關規范要求的質量標準。
2、所有工程材料的性能必須滿足設計和工程施工要求。
4.2管理措施
為保證工程施工的順利進行，嚴把質量關，施工管理上應采用相應措施：
⑴健全質量保證體系，建立高效、有序的施工項目管理組織，形成技術負責人質量總負責、質量檢驗工程師專職監察的內部質量監督和業主的質量監理控制相統一的組織保證機構，實行各單項工程和施工工序、工藝負責人和技術負責人質量責任制，使施工質量落實到人頭和各項具體工作中，做到上道工序不合格，下道工序不開工，分兵把關，層層負責。抓好科學管理，嚴格按施工規范進行施工，使業主方對整個施工過程進行更好監控。
⑵嚴把進場材料質量關，認真執行材料進場檢查、抽樣檢驗制度，杜絕不合格的材料進場，從材料的采購、運輸、保存驗收等方面把好施工材料的質量關。
⑶加強員工的質量安全意識教育，在施工的全過程中，樹立“質量安全第一”的思想，在確保施工質量安全的前提下求進度、求效益；
加固施工方案 5
在進行加固設計前先審核了整套圖紙，并對砌體及砌體以外的混凝土梁柱均進行了檢測和計算復核，以防承重橫墻雖加固獲得安全但其他構件仍存在安全隱患。對發現的問題同時作加固處理，處理方案如下：
（1） 減層卸荷，主樓由原來的七層減為六層；
（2） 一、二層墻體采用兩面加鋼筋混凝土層加固；
（3） 空心砌塊局部承壓不夠，采用在梁端設墊塊或采用壓力灌漿的辦法填實梁端砌塊孔洞；
（4） 外墻轉角處采用加設構造柱加固墻體的穩定性；
（5） 現澆鋼筋混凝土板采用減小板跨增加次梁且面層加厚40mm的辦法加固；
（6） 在承載力不夠的梁下增設承重墻。
這里重點介紹承重橫墻的加固方案，底層墻由于瀕臨破壞，采取混凝土組合砌體的方案，即在原240mm寬的墻體兩側每側現澆60mm厚的鋼筋混凝土墻，配筋豎向為φ8，間距為150mm，水平向配筋為φ6，間距為200mm，混凝土采用C20細石混凝土，墻體兩側的混凝土用φ6的穿墻鋼筋拉結，位置設在磚縫的部位，其間距雙向均為900mm。一層墻體由于破壞嚴重，在加固計算時略去墻體的承載能力，即荷載全部由兩側的混凝土墻承受；二層墻體因出現的裂縫較輕，采用在二側用鋼筋網水泥砂漿面層進行加固，在加固計算時考慮原墻體的承載能力，水泥砂漿為M10每面3mm厚，鋼筋網配筋同底層。
1、加固計算
(1)底層墻體加固計算
取1m寬的橫墻，軸向壓力設計值經統計計算為310KN。
橫墻的高厚比計算：
以上計算中略去了原墻體的.承載能力，可見組合砌體的加固效果是十分安全的，按計算兩邊的混凝土可以更薄，但小于60mm將引起施工的困難，故仍按原來的構造要求定的方案進行加固。
(2)二層墻體的加固計算
取1m寬橫墻，軸向壓力設計值經統計計算為260KN。
墻體高厚比計算
組合砌體墻厚：
高厚比：
組合砌體承載能力 的計算
加固施工方案 6
1、基坑護坡工程施工方案
1.1工程概況：
太倉市南郊新城H地塊二期住宅（東倉花園二期一標段），41#、42#、43#樓。設計標高±0.00相當于黃海高程3.9m，車庫底板底標高為-2.8m。
本場地工程地質性質詳見《工程地質勘察報告》
2、基坑護坡設計方案
2.1設計依據
1）《南郊新城H地塊二期一標段農民安置房工程施工圖紙》；
2）工程地質勘察報告
3）本工程自行車車庫基坑圍護設計方案
4）《建筑地基基礎工程施工驗收規范》（GB50202-20xx）等標準規范。
5）設計與計算遵循國家及江蘇省有關規范，主要有：
《建筑地基基礎設計規范》(GB50007—20xx)
《混凝土結構設計規范》(GB50010—20xx)
《建筑基坑支護技術規程》(Jql20—99)
2.2設計方案
根據我公司在太倉市施工經驗，結合類似工程實際情況，綜合考慮技術安全和經濟合理，采用錨噴土釘方案。基坑四周按1:1.5放坡作斜坡，共2排土釘，從上至下長度依次為0.8米、1.8米，錨筋1Ф12，二排錨筋1Ф12，水平間距0.8米。以上設計土釘傾角均為5°～10°。橫壓筋210通長，與橫壓筋在土釘端部一字架型焊接。土釘成孔直徑80mm，固定鋼筋網間距0.8mx1m鋼絲網現場綁扎；面層噴射細石混凝土C20，厚度80—100mm。
本工程采取信息法施工，各段土釘的排數、長度、間距應根據實際情況由現場技術負責人作出凋整。
2.3施工準備
2.3.1組織結構(見附圖1)
2.3.2勞動力計劃
2.4施工程序
2.5質量控制
2.5.1成孔
（1）孔位允許偏差±100mm
（2）孔深允許偏差±50mm
（3）孔徑不允許負偏差。
（4）孔內渣土應清理干凈。
2.5.2注漿
(1)采用二次注漿法。
(2)注漿術用全長壓力灌漿，注漿壓力不小于0.4MPao
(3)采用純水泥漿，漿液水灰比0.5，水泥普325Ro
2.5.3制錨
(1)錨桿要達到設計長度，孔口外露統一為80mm
(2)錨桿外露段嚴禁懸掛重物。
2.5.4噴射混凝土
(1)面層噴射C20細石砼，厚不小于4cm.
(2)鋼絲網片，采用綁扎或焊接而成，鋪設時綁扎的搭接長度應不小于100mm。
(3)橫壓筋要雙面滿焊，不得有氣孔、咬肉。
2.5.5滯水處理
(1)設排水溝，挖集水坑，集水外排。
2.5.6質量保證措施
(1)孔位放線定位后，由質檢員進行孔位復核。
(2)鉆孔鉆進過程中隨時調整角度，以保證5~10度。
(3)采用適當直徑的鉆頭，以保證成孔直徑不小于80㎜。
(4)詳細記錄鉆孔過程，精確控制孔深。
(5)鉆孔過程中，遇滯水易塌孔孔段，采取干水泥護。若孔內滯水外流，則采用套管跟進護壁，成孔后立即放入鋼筋，邊注漿邊拔管，并用止漿袋封堵孔口。
(6)嚴把鋼筋進料關，保證使用產品質量合格的鋼材，錨筋制作成形后，必須會同有關質檢人員及監理人員進行鋼筋質量檢查。
(7)錨桿注漿后，必須在較長時間(2小時內)內進行二次補漿，以確保注漿滿實。
(8)冬季施工應采取有效的保溫措施。當日未做完和已噴射砼的工作面，夜間應用塑料布和保溫被覆
2.5.7質量管理體系
(1)建立由項目負責人領導控制、技術質量組全體人員基層檢查的管理系統，以確保各項質量管理措施落實到各分部工程及各道工序中。
(2)在施工過程中設專職質量員，發現不符合質量標準的問題及時糾正。
(3)各工序設質量負責人、質量檢查人，明確崗位，落實責任。
(4)嚴把材料進場關，搞好復查、抽檢，確保材料質量。
2.6施工前的.準備
(1)現場三通一平。
(2)制錨場地固定，不得隨意挪動。
(3)基坑測量放線。
(4)提供周圍管線和地障資料。
(5)搭設基坑周邊防護欄和采取足夠的照明。
2.7安全管理
(1)嚴格執行國家及江蘇省有關施工現場安全管理條例及辦法。
(2)制訂施工現場安全防護基本標準，如：基坑防護標準；各類洞口及臨邊地帶的防護標準：施工臨時用電安全防護標準；各類施工機械和設備的安全防護標準；施工現場消防工作管理標準等。
(3)建立嚴格的安全教育制度，堅持入場教育．每周按班組召開安全工作教育研討會，增強安全意識，務必使安全工作落到廣大群眾基礎上。
(4)編制安全措施，設計和購置安全設施。
(5)強化安全法制觀念，嚴格執行安全工作文字交底，雙方認可，堅持特殊工種持安全操作證上崗制度等。
(6)加強管理人員的安全考核，增強安全意識，避免違章指揮。
2.8文明施工與環保措施
(1)合理進行施工現場的平面布置，做到計劃用料，使現場材料堆放降到最低值，保證場內道路通暢。
(2)運輸散裝材料時，車廂后封閉，避免撒落。
加固施工方案 7
一、一般安全要求
(1)對參加煙囪工程施工的人員，必須進行技術培訓和安全教育，使其了解本工程施工特點，熟悉本要求和本崗位的安全技術操作規程，并通過考核合格后方能上崗工作，主要施工人員應相對固定。
(2)煙囪施工人員應先經過醫務部門的體檢，證明體格適合高處作業者，才能允許進行作業。在煙囪操作平臺的施工人員必須定期進行體檢，經醫生診斷凡患有高血壓、心臟病、貧血、癲癇病及其他不適合高處作業疾病的不得上操作平臺工作。
(3)煙囪施工中應經常與當地氣象臺、站取得聯系，遇到雷雨、6級和6級以上大風時，必須停止施工。停工前做好防護措施，操作臺上人員撤離，應對設備、工具、零散材料及可移動的鋪板等進行整理、固定并做好防護，全部人員撤離后立即切斷通向操作平臺的供電電源。
(4)煙囪施工現場必須具備場地平整、道路通暢、通電、通水的條件，現場布置應按施工組織設計總平面圖進行。
(5)在施工的構筑物周圍必須劃出施工危險警戒區。警戒線至建(構)筑物的距離不應小于施工對象高度的1／10，且不小于10m。當不能滿足要求時，應采取有效的安全防護措施。
(6)危險警戒線應設置圍欄和明顯的警戒標志，出人口應設專人警衛并建立警衛制度。
(7)施工現場的供電、辦公及衛生設施等臨時建筑和大宗材料的堆放，應布置在危險警戒線外。
(8)危險警戒區內的建筑物出人口、地面通道及機械操作場所，應搭設高度不低于2.5m的安全防護棚。
(9)煙囪工程進行立體交叉作業時，上、下工作面間應搭設隔離防護棚。各種牽拉鋼絲繩、滑輪裝置、管道、電纜及設備等均應采取防護措施。
(10)防護棚的構造應滿足下列要求：
1)防護結構應通過計算確定；
2)棚頂一般可采用不小于二層縱橫交錯的木板或竹夾板組成重要場所增加一層2～3mm厚的鋼板；
3)建(構)筑物的內部防護棚，應從中間向四周留坡，外(四周)防護棚應做成向內留坡(外高內低),其坡度均不小于1:5;
4)垂直運輸設備通過防護棚時，防護棚所留洞口周圍應設置圍欄和擋板，其高度應不小于800mm；
5)當利用平臺、灰斗底板代替防護棚時，在其板面上應采取緩沖措施。
(11)現場垂直運輸機械的布置應符合下列要求：
1)垂直運輸用的卷揚機，應布置在危險警戒區以外，并盡量設在能與塔架上、下通視良好的地方；
2)當采用多臺塔吊同場作業時，應防止互相碰撞。
(12)垂直運輸設備，應有完善可靠的各種安全保護裝置，嚴禁使用安全保護不完整的垂直運輸設備。
(13)在施工中所采用的通訊聯絡方式應簡單直接，裝置應靈敏可靠。
(14)當操作平臺最高部位的高度超過50m時，應根據航空部門的要求設置航空指示信號。
(15)施工現場內的操作平臺及各種垂直運輸機械等設備應安裝防雷裝置。
(16)在有排放有毒有害氣體地段(如老廠改造、擴建工程等)施工時，應對有毒有害氣體的濃度進行定期檢測，防止中毒事故。
二、磚砌煙囪施工安全要求
(1)磚砌煙囪時必須架設安全網，如在煙囪外上料時，則內外均應設置，有條件時應把安全網掛在操作平臺隨之上升。如煙囪下設安全網時，網寬(張開范圍)應不小于磚砌高度的1／4，且不小于6m。
(2)如安全網不可能全部封閉煙囪，當砌筑高度超過3m時，應配掛安全帶。安全帶應牢固掛在操作平臺的上方而又不妨礙操作的地方，安全帶在使用前要經質安部門檢查鑒定合格后才能使用。當轉移操作位置或腳手架和工作平臺升降后，操作人員必須重新扣掛安全帶，并檢查扣掛是否牢靠。
(3)禁止站立或蹲在煙囪壁上進行操作，如果壁厚超過2磚(1550px)而必須站在壁上操作時，則必須扣掛好安全帶。
(4)工作中不得將工具、木料碎磚等物料從高空掉下，砍磚時要向內邊打磚。
(5)煙囪施工范圍內應設圍欄，防止無關人員進入，其范圍半徑以10m為宜。井架物料提升機附近要搭設防護擋板。上面的工作平臺周圍和井架提升機出人口處要設防護欄。
(6)采用煙囪內腳手架時(即利用在砌筑的煙囪墻身作支承工作臺構架的主梁)。主梁每端插入墻身的支承長度不得少于300px。如用木枋作主梁時，應細心挑選堅硬、無疤節、無裂紋、不霉的良好木材。
(7)煙囪砌筑到15m以上時，要設置臨時避雷針隨煙囪砌筑高度而上升，針尖要高出砌筑面2m以上。
(8)垂直運輸的卷揚機位置，要求能直接看到煙囪和井架物料提升機的全部，無視線障礙，同時仰角不應過大以免司機仰望困難。
(9)如工作平臺上無專人指揮井架物料提升機升降時，則必須加設自動限位或行程開關，防止吊籠無限制地上升，造成意外。
(10)在筒身以外利用拔桿吊運材料時，接料人員不得站在砌體上接料，而必須站在平臺上用鉤子勾近身邊，擱穩后再取料。
(11)指揮井架物料提升機升降的人員一定要與司機使用統一的信號(可用旗號或對講機)。
(12)一切人員均不準在剛埋設而灰縫砂漿尚未凝固的爬梯上下，防止鐵條搖松以致拔出造成高處墜落。
(13)若以爬梯的形式供操作人員上下之用時，必須加設防護欄。每隔15m高設置臨時簡易休息平臺一道以便中間稍休，避免過度疲勞。
(14)用鋼管外腳手架方式施工，應按該項的安全要求執行。
(15)一切垂直運輸設備安裝完畢后，要經過超載40％試運轉，經檢查鑒定合格后，才能正式投入使用。
(16)煙囪施工時所用的`塔吊、外用電梯、井架物料提升機、卷揚機等機具操作，均應遵照該項的安全要求執行。
三、鋼筋混凝土煙囪施工安全要求
(1)鋼筋混凝土煙囪要用木模板(含木夾板)和定型組合鋼模板施工時，模板安裝與拆除要按相應的木模板(含木夾板)和定型組合鋼模板安全交底操作。另外，還應遵守下列要求：
1、模板安裝與拆除必須站在穩固的地方或牢固的操作平臺上進行；
2、拆除水箱底及頂蓋底的模板時，可用繩索吊下，模板及支撐不得由高處扔下。操作人員離開模板可能落下的部位。
(2)鋼筋的綁扎與安裝要按照相應的“鋼筋的綁扎與安裝”安全要求操作。
3)混凝土的澆筑與振搗要按照相應的“現澆混凝土工程”安全交底，另外還應符合下列要:
1、澆筑混凝土前，要檢查腳手架、模板、支撐應牢固可靠，模板較大的縫隙應處理好；
2、澆筑混凝土時，不應猛力沖擊架子和模板；
3、人模高度要保持基本均勻，禁止堆集第一處而將模板壓偏。
(4)當采用腳手架方式施工時，腳手架的搭設與拆除應按照相應的腳手架安全交底要求操作。
(5)各種垂直運輸機械的使用，如塔由、外用電梯、鋼井架物料提升機、卷揚機等，應按照相關的安全交底要求操作。
(6)其余施工用電和高處作業，應按照“施工現場臨時用電安全技術交底”及“高處作業”有關要求操作。
四、筑爐工程施工安全要求
(1)向深坑或設備內吊運物料，敞口頂部應設置平臺和圍欄，內部要設置防護隔離層，向下送料位置應予固定。
(2)煙道弧形拱頂砌完后，應先將回填土夯實或擰緊拉桿螺栓，方可拆除拱胎。普通粘土砌筑墻拱時，待砂漿強度達到60％以上方準拆除拱胎。
(3)砍削磚塊，應對著墻體或腳手板，腳手板上碎磚雜物，應隨時清除。
(4)拱胎支架必須牢固。爐窯拱頂必須對稱砌筑。在拱胎上堆放磚塊和砂漿應均勻對稱。
(5)大中型爐窯球形拱頂，應鎖緊一環，再砌一環。拱磚放射縫與水平夾角砌角90°時，必須用金屬鉤子將拱磚固定。
(6)回轉簡體內襯砌作業，托板和支撐要均衡緊固。轉動時，簡體內不得有人和料具。
(7)大中型耐火磚、耐火混凝土和碳磚砌塊吊裝砌筑時，吊梁、索具、夾具必須牢固。
(8)進人煙道、煙囪內檢查時，應有人監護。
(9)噴涂用的機泵安全閥、壓力表必須靈敏可靠。氣管與噴槍、噴嘴要連續緊固。操作時禁止噴嘴對人。
(10)熬瀝青時，周圍不得有易燃物，調制碳素澆熱瀝青，要防止燙人。
(11)碳磚砌筑時要防止滑落，操作地點應通風良好，搗固工具加熱后應放在固定位置。
(12)陶瓷磚板加熱或粉末材料烘干地點，要有專人看管，粉末篩選場地，要有除塵措施。
(13)正在砌筑的設備內，不準攪拌耐酸膠泥。
加固施工方案 8
1、概述
建設單位：張家口中鐵國電聯合物流有限公司。工程地點：張家口市萬全縣舊堡鄉舊堡村東北2km，東依407省道與丹拉高速路及110國道相連。基坑深度約為地表下17.0m，基槽開挖按放坡方式結合錨噴施工方案。
2、基坑護坡設計方案
2.1設計依據
1、《巖土工程勘察報告》。
2、體重度統一取為r＝20kN／m3。
3、設計與計算遵循國家有關規范，主要有：
《建筑地基基礎設計規范》(GB50007—20xx)
《混凝土結構設計規范》(GB50010—20xx)
《建筑基坑支護技術規程》(JGJ120—99)
2.2設計方案
根據我公司在張家口地區施工經驗，結合類似工程實際情況，綜合考慮技術安全和經濟合理，采用錨噴土釘墻方案。按1個剖面進行支護。
放坡系數0.5（寬高比），標高-1.2m處設置鋼管φ14L=3m標高-3.0m處設置鋼筋φ14L=6.0m，土釘一道，土釘成孔直徑100mm，間距1.50m，采用鋼筋網φ6.5@300mm，鋼筋網編網，連接鋼筋φ14L型彎鉤，間距2.00m，長度1.0m，面層噴射混凝土C20，面板厚度50mm~80mm，以上設計土釘傾角均為15°，橫壓筋1φ14。
本工程采取信息法施工，各段土釘的排數、長度、間距應根據實際情況由現場技術負責人作出調整。
2.3施工準備
2.3.1組織結構(見附圖1)
2.3.2勞動力計劃（見附表1）
2.3.3水電計劃（見附表2）
32.3.4機械計劃（見附表3）
2.4施工程序
現場三通一平→測放開挖上口線→土方按要求分步開挖→定孔位→土釘施工→修坡→鋪掛鋼筋網片→噴射混凝土→下步開挖護坡。本工程土方與護坡相互配合是關鍵，土方按護坡挖土技術交底開挖并修坡，應保證坡面平整，達到設計的開挖位置。土方第一步開挖2m，以下一般分段2～2.5m一步，開挖時視土質情況由現場技術人員決定。機械挖土應正對坡面進行，凸凹角嚴格按總包放線尺寸開挖，我方派專人指揮挖土，土方操作手要聽從指揮。沿基坑邊線向內10m范圍為錨作業區，應嚴格按照交底分層開挖，杜絕超挖。
2.5質量控制
2.5.1成孔
(1)孔位允許偏差±100mm
(2)孔深允許偏差±50mm。
(3)孔徑不允許負偏差。
(4)孔內渣土應清理干凈。
(5)遇地下障礙打不到設計深度應及時上報，經技術人員會同總包、監理研究變更后再施工。
2.5.2注漿
(1)采用二次注漿法。
(2)注漿采用全長壓力灌漿，注漿壓力不小于0.4MPa。
(3)采用純水泥漿，漿液水灰比0.45-0.5，水泥P.s32.5。
2.5.3制錨
(1)錨桿要達到設計長度，孔口外露統一為100mm。
(2)錨桿全長每2m加焊支架。
(3)錨桿外露段嚴禁懸掛重物。
2.5.4噴射混凝土
(1)面層噴射C20混凝土，厚不小于50mm。
(2)鋼筋網片φ6.5＠300×300，采用綁扎或焊接而成，鋪設時焊邊的搭接長度應不小于200mm。
(3)橫豎壓筋要雙面滿焊，不得有氣孔、咬肉。
2.5.6滯水處理
(1)設置排水管。
(2)設排水溝，挖集水坑，集水外排。
2.5.7質量保證措施
(1)孔位放線定位后，必須同質檢人員、監理人員進行孔位復核。
(2)鉆孔鉆進過程中隨時調整角度，以保證5～10度。
(3)采用適當直徑的鉆頭，以保證成孔直徑不小于設計要求。
(4)詳細記錄鉆孔過程，精確控制孔深。
(5)鉆孔過程中，遇滯水易塌孔孔段，采取干水泥護壁。若孔內滯水外流，則采用套管跟進護壁，成孔后立即故人鋼筋，邊注漿邊拔管，并用止漿袋封堵孔口。
(6)嚴把鋼筋進料關，保證使用產品質量合格的鋼材，并做好原材料試驗，錨筋制作成形后，必須會同有關質檢人員及監理人員進行鋼筋質量檢查，錨筋放到位后，還應做鋼筋隱檢，并認真填寫隱檢記錄。
(7)混凝土必須進行試配確定配合比，要有原材(水泥、砂、石、外加劑)試驗報告，現場施工時每200m3預留一組混凝土試塊(100×100×100mm)，并做好混凝土試塊制作記錄和試塊的現場養護。
(8)錨桿注漿后，必須在較長時間(2h內)內進行二次補漿，以確保注漿滿實。
(9)冬季施工應采取有效的保溫措施。當日未做完和已噴射混凝土的工作面，夜間應用塑料布和保溫被覆蓋。
(10)做好并收集、整理好各種施工原始記錄，質量檢查記錄、設計變更、現場簽證記錄等原始資料，并做好施工日志。
2.5.8質量管理體系
(1)建立由項目負責人領導控制、技術質量組全體人員基層檢查的`管理系統，以確保各項質量管理措施落實到各分部(子分部)、分項工程及各道工序中。
(2)在施工過程中設專職質量員，班組設兼職質量員進行自檢、互檢，發現不符合質量標準的問題及時糾正。
(3)各工序設質量負責人、質量檢查人，明確崗位，落實責任。
(4)嚴把材料進場關，搞好復查、抽檢，確保材料質量。
(5)定期召開質量會議，嚴格質量管理。
2.6體制總包配合
(1)現場三通一平。
(2)制錨場地固定，不得隨意挪動。
(3)基坑測量放線。
(4)提供周圍管線和地障資料。
(5)解決擾民和民擾問題。
(6)提供辦公室1間，15人住宿臨設。
(7)搭設基坑周邊防護欄和采取足夠的照明。
(8)每日保證提供300m2工作面。
2.7安全管理
(1)嚴格執行國家及××市有關施工現場安全管理條例及辦法。
(2)制訂施工現場安全防護基本標準，如：基坑防護標準；各類洞口及臨邊地帶的防護標準：施工臨時用電安全防護標準；各類施工機械和設備的安全防護標準；施工現場消防工作管理標準等。
(3)建立嚴格的安全教育制度，堅持入場教育，每周按班組召開安全工作教育研討會，增強安全意識，務必使安全工作落到廣大群眾基礎上。
(4)編制安全措施，設計和購置安全設施。
(5)強化安全法制觀念，嚴格執行安全工作文字交底，雙方認可，堅持特殊工種持安全操作證上崗制度等。
(6)加強管理人員的安全考核，增強安全意識，避免違章指
2.8文明施工與環保措施
(1)合理進行施工現場的平面布置，做到計劃用料，使現場材料堆放降到最低值，保證場內道路通暢。
(2)運輸散裝材料時，車斗或車廂封閉，避免運輸途中遺灑。
(3)合理安排作業時間，采用低噪音施工機械，減少噪音擾民。
(4)夜間燈具集中照射，避免燈光擾民。
(5)根據公司文明施工會議精神要求，現場施工人員統一著裝。
(6)噴射混凝土時，派專人負責擋塵布，隨噴射工作面移動，將揚塵控制在最低范圍。
加固施工方案 9
在進行加固設計前先審核了整套圖紙，并對砌體及砌體以外的混凝土梁柱均進行了檢測和計算復核，以防承重橫墻雖加固獲得安全但其他構件仍存在安全隱患。對發現的問題同時作加固處理，處理方案如下：
（1） 減層卸荷，主樓由原來的七層減為六層；
（2） 一、二層墻體采用兩面加鋼筋混凝土層加固；
（3） 空心砌塊局部承壓不夠，采用在梁端設墊塊或采用壓力灌漿的辦法填實梁端砌塊孔洞；
（4） 外墻轉角處采用加設構造柱加固墻體的穩定性；
（5） 現澆鋼筋混凝土板采用減小板跨增加次梁且面層加厚40mm的辦法加固；
（6） 在承載力不夠的梁下增設承重墻。
這里重點介紹承重橫墻的加固方案，底層墻由于瀕臨破壞，采取混凝土組合砌體的方案，即在原240mm寬的墻體兩側每側現澆60mm厚的鋼筋混凝土墻，配筋豎向為φ8，間距為150mm，水平向配筋為φ6，間距為200mm，混凝土采用C20細石混凝土，墻體兩側的混凝土用φ6的穿墻鋼筋拉結，位置設在磚縫的部位，其間距雙向均為900mm。一層墻體由于破壞嚴重，在加固計算時略去墻體的承載能力，即荷載全部由兩側的混凝土墻承受；二層墻體因出現的`裂縫較輕，采用在二側用鋼筋網水泥砂漿面層進行加固，在加固計算時考慮原墻體的承載能力，水泥砂漿為M10每面3mm厚，鋼筋網配筋同底層。
1、加固計算
(1)底層墻體加固計算
取1m寬的橫墻，軸向壓力設計值經統計計算為310KN。
橫墻的高厚比計算：
以上計算中略去了原墻體的承載能力，可見組合砌體的加固效果是十分安全的，按計算兩邊的混凝土可以更薄，但小于60mm將引起施工的困難，故仍按原來的構造要求定的方案進行加固。
(2)二層墻體的加固計算
取1m寬橫墻，軸向壓力設計值經統計計算為260KN。
墻體高厚比計算
組合砌體墻厚：
高厚比：
組合砌體承載能力 的計算
加固施工方案 10
加固梁粘貼鋼板施工工藝流程：
按設計要求劃線定位→剔除填充墻及抹灰層→打磨混凝土結合面→對鋼材進行除銹→清洗結合面→配置粘鋼膠→涂刷粘鋼膠→粘貼鋼材→固定化學錨栓→檢驗驗收。
一、 表面處理
1）對粘貼部位的混凝土構件表面進行處理，鏟除抹灰層，用砂輪或角磨機打磨混凝土表面疏松層及油污等雜質，直至完全露出新的混凝土界面，并用壓縮空氣將表面浮灰清除干凈，再用丙酮擦拭，要求混凝土表面須清潔，無油脂，并且保持干燥。
2）對鋼材粘貼結合面進行表面處理，進行除銹和粗糙處理，打磨紋路應與鋼板受力方向垂直，并用丙酮擦拭干凈；
二、表面修復
經處理后的混凝土表面，若有凹凸不平時，應使用修補材料將缺陷部位填補平整（大的缺陷應用比原結構混凝土高一等級的細石混凝土修補），修復后的表面應光滑平整，有段差或轉角部位，應抹成平滑的曲線。
若表面有漏水現象，應先做導水或防水處理，確保加固部位干燥。若原混凝土表面有裂縫的，應用裂縫修補劑進行修補。然后對修復后的表面進行平整。待找平、修補材料表面干燥后再進行下一步施工。
三、粘貼鋼材
粘鋼膠配制好后，用抹刀同時涂抹在已處理好的混凝土表面和鋼板面上，厚度1～3mm，中間厚邊緣薄，然后將鋼板貼于預定位置，若是立面粘貼，為防止流淌。鋼板粘貼好后立即用夾具夾緊，或用支撐固定，并適當加壓，以使膠液剛從鋼板邊縫擠出為度。灌膠嘴應該合理布置，施工時注意灌膠順序以及按照要求操作，以確保粘鋼膠的密實度滿足規范要求：密實度在錨固區不小于90%，非錨固區不小于70%。
粘鋼膠在常溫下固化，固化期間嚴防受力及干擾。嚴禁進行后續焊接施工，防止焊接產生的'高溫對粘鋼膠產生不利影響。24小時后，即可拆除支撐。
四、檢驗與驗收
粘鋼加固施工驗收按照《混凝土結構加固設計規范》（GB50367-2006）、《鋼結構工程施工質量驗收規范》(GB50205-2001)及其他相關規范執行。
a) 施工開始前，應確認鋼材和粘鋼膠的產品合格證、質量檢驗報告的各項性能指標滿足設計以及規范規定的要求。
b)施工質量抽樣檢驗。當工程實際粘貼的鋼材表面面積小于500m2時，工程取一組試樣，500m2至1000 m2工程取兩組試樣。
c)撤除臨時固定設備后，采用小錘輕敲粘結鋼板檢驗，從聲響判斷粘結效果或采用超聲波法探測粘結密實度。若錨固區粘結面積小于90%，非錨固區粘結面積小于70%，則此粘貼件不合格，應該剝下鋼材重新粘貼。
加固施工方案 11
【關鍵詞】混凝土結構；加固；施工
0 引言
在國民經濟迅速發展的同時，我國建筑行業也得到了足夠的發展，這促進了與建筑工程相關的技術及材料科學的飛速發展及變化。而伴隨著鋼筋混凝土結構加固理論以及設計方法研究工作的不斷深入以及不同種類的新型建筑材料雜技建筑施工中得到了廣泛的利用和推廣，建筑物的改造以及病害才護理工藝技術也得到了迅速的發展和推廣。這就使得加固施工及加固方案的設定變得尤為重要。在加固的過程中，如何根據構筑物的不同情況來采用對應的施工方案，在安全、經濟，快捷和方便的幾個基本原則之下，實現良好的經濟效益與社會效益成為了混凝土結構工程加固施工的一個重要目的。
1 混凝土結構工程加固工程施工方案的重要性
混凝土加固工程施工方案的質量直接對加固施工作業方便程度有直接影響，安全可靠的良好施工性是保證施工質量以及施工效率的重要因素。部分加固工程的施工方案雖然在理論上具有解決問題的可行性，但是其方案在具體的實施過程中卻存在著較大的難度，導致施工的周期較長、勞動量大、安全系數較低等多種弊端，對混凝土結構加固工程的質量造成負面影響。
以某工業廠房的冬季加固施工為例，由于混凝土施工過程中所摻入的防凍劑不合格、氯離子超標等問題，導致鋼筋鈍化膜遭到破壞的問題，使得建筑的大粱產生了比較嚴重的裂縫，需要采用加固方式對之進行修復。現在有兩個方案可供選擇：
其一，相對較為簡單，就是在大梁的裂縫處將發生率疏松的混凝土清除干凈，將露出來的、且銹蝕的鋼筋進行除銹處理之后，再用環氧砂漿進行封閉，進而達到加固的目的；
其二，采用增加整個構件截面積的加固方法，也就是通過增大構件配筋直徑的.方法，提高掙個構件的強度、穩定性以及剛度，達到將的目的。
考慮到施工對象的破壞程度以及施工的可實時性，采用方案一進行修復加固之后，該混凝土大梁得到了有效的加固。
2 現有的幾種混凝土結構工程加固施工中存在的若干問題
2.1 構件的劃分形式過于簡單
在對加固構件進行分析時，通常都是將混凝土構件當作梁、板以及其他重要構件，三種基本形式進行劃分和分析的。但是，在實際的工程施工過程中，對于混凝土構件的分類是多種的，同時也是復雜的。采用這種簡單的劃分方法不能夠完全滿足工程施工的實際需要。而現實的施工過程中，對構件分類規范制定過程中由于存在著多種難點，導致對構件的劃分的正確性不能進行有效的判定檢測。
2.2 構件工作要求不能完全匹配建筑物的結構特點
由于不同類型的建筑物對其各個不同的混凝土的構件依賴的程度是不同的。假若建筑工程是以上部結構為主，那么采用磚混結構方式的建筑當中，陽臺挑梁的重要程度就要遠遠優于構造圈梁；而在框架結構方式當中，柱的重要程度又要高于梁的地位；在剪力墻結構當中，剪力墻、暗梁以及暗柱的重要程度要高于板。而當前的技術規程以及監理規范中對此卻沒有做出針對性的要求，整個混凝土加固工程市場并沒有得到有效的規范。因此，應該在確定具體的檢驗位置之后，在對構件重要性劃分進行明確的基礎上，確定其針對目標建筑特點的構件重要性檢測方案。
2.3 混凝土結構檢測手段缺乏統一的分類和確定
當前，國內的混凝土結構檢測方法和設備豐富多樣，采用的檢測手段也呈現出多樣化的情況。但是，對于鋼筋混凝土結構的保護層厚度卻沒有一個統一的操作規程對之加以確定。而在采用不同的執行規范的時候，由于對檢測手段和檢測設備的認識的不同，必然采用的方式也不同，這就導致檢測結果不同，最終所采用的處理方案也不同。對于重要的混凝土構件而言，經常采用的檢測設備包括：鋼筋雷達測定儀、磁性鋼筋保護層測定儀等設備。在使用過程中要根據結構的不同特點來采用不同的設備進行檢測。例如，在法向投影反向上重疊有兩根以上的鋼筋時，不宜采用聲學設備；而結構材料中含有磁性骨料時，不宜采用沒有消磁能力的設備進行檢測。
2.4 施工方案的重點亟待明確
施工方案中的重點工序就是那些需要綜合考慮澆筑、振搗等多種施工因素的施工工序。例如，在對板工序中的墊塊布置密度進行設計時，要將鋼筋的級別、直徑和剛度等考慮進來，進行綜合布置；在進行梁工序的振搗施工過程中，應該要對施工工序進行綜合設計，突出其中的重點工序，結合施工機具的具體應用范圍，能夠有效的避免粗放式的施工方式，提高加固工程的針對性及可靠性。
3 幾種典型的混凝土結構工程加固方案關鍵技術
混凝土結構工程的加固就是要通過各種加固方式來實現對結構的補強、修復的目的，最終能夠提高結構的承載力、使用功能，達到對建筑結構的使用要求。從這個角度來看，在進行加固方案的選擇過程中就應該以實現加固工程質量為根本。
3.1 預應力加固法
在采用預應力拉桿方法進行混凝土結構加固時，在拉桿的安裝之前就應該對拉桿進行預先的調整和校直，確保拉桿的尺寸及安裝位置完全準確。在進行張拉操作之前應該對接頭的焊接、螺桿機螺帽的質量進行檢驗，確保欄桿的傳力穩定可靠，避免由于張拉過程中出現滑動斷裂而導致安全質量事故。在采用預應力撐桿進行加固時，應該對撐桿末端處的角鋼和混凝土構件之間的嵌入深度進行設計，同時還應該確保焊接部位的質量，在檢驗合格之后，用螺栓將撐桿兩端固定，之后再用環氧砂漿或者是高強度的水泥砂漿進行修補，最后對對應的部位進行防銹處理。
3.2 外包鋼加固法
采用外包鋼加固方法之前，應該進行加固之前的表面處理——加固結合面以及鋼板貼貼合面的處理，作為該類型加固過程中的關鍵工藝。而對于其中的式加固施工方法而言，為了能夠使得角鋼與構件的表面貼緊，應該將混凝土表面加以打磨，確保無雜物和塵土；而當采用濕式加固方法施工時，還應該將處理之后的角鋼以及混凝土表面涂上乳膠水泥漿或者是環氧樹脂類化學灌漿材料，對鋼板進行除銹處理。
3.3 混凝土構件外部粘鋼加固法
該種加固方法較為簡單，但是在施工之前要對鋼板和混凝土的表面處理加以注意，尤其是對于那些表面比較舊、臟的混凝土構件，其粘合面往往需要進行認真的清理。首先用硬毛刷沾上高效洗滌劑對其表面的油垢用水進行清理，然后對結合面進行打磨，將表層厚約2～3ram的表層清除干凈，得到平整的、新的表層。而對于那些表面情況較好的混凝土，可以對粘合面進行直接打磨，清除掉厚度為1～2mm的表層之后，使之平整、無粉塵，然后再用丙酮對其表面進行擦拭和清理達到施工要求。在鋼板的表面進行處理時，可以根據其銹蝕的基本情況，綜合采用砂布打磨、噴砂、砂輪機打磨等方式進行，使得鋼板出現其金屬本色，而且打磨的紋路應該盡量與鋼板工作過程中所承受力的方向垂直，之后再用丙酮擦拭、清理干凈。最后，在配置膠粘劑的過程中，應該根據說明書的要求，按照比例來進行配制，攪拌要均勻，保證粘接表面密實、飽滿，在固化過程中不得對之有任何的擾動。
結語
混凝土結構工程的加固是一項系統而靈活的工程，在進行加固方案的設計和施工過程中，應該根據具體的施工對象和施工環境，采取針對性的施工方案，通過細致的施工才能保證加固目的的實現。
加固施工方案 12
1 工程概況
溪口樞紐是青弋江灌區的渠首工程，由老泄洪閘、副壩、進水閘等構筑物所組成。樞紐工程等別為Ⅰ等，主要建筑物為1級，次要建筑物為3級。
老泄洪閘為開敞式水閘，軸線方向總長155.6m，共14孔，每孔凈寬10m。閘室由鋼筋砼薄殼駝峰堰底板和實體墩墻兩部分組成，駝峰堰堰頂高程52.0m。副壩為均質粘土壩，位于泄洪閘左端，軸線方向長135m，壩頂高程60.0m，頂寬6m。
該樞紐除險加固內容主要分為兩部分：
1、在副壩位置新建一座泄洪閘。新閘共3孔，單孔凈寬10m，底坎高程50.0m，中墩厚1.2m，邊墩厚1.0m。
2、對老泄洪閘進行閘基防滲處理、閘墩及空箱岸墻加高加固，下游消能設施及翼墻的加固等。
2 設計條件
2.1 地質條件
根據相關地質資料，閘址處地層主要為：
①層：壩身填土（Qr），由細粒土與粗粒土混合堆積，粗顆粒主要為石英砂巖、砂巖以及少量硅質巖，層底高程48.3～48.7m，滲透系數k＝1.0×10-5。
②層：第四系全新統沖洪積層（Q4al+pl）。上部為灰褐色有機質粉質粘土，下部為砂礫石，巖性成分主要為石英砂巖、砂巖及硅質巖，層底高程35.0～45.0m，滲透系數k＝2.0×10-2。
③層：新統沖洪積層（Q3al+pl）,紅色網紋狀粘土夾礫石，局部礫石集中。
2.2 氣象、水文條件
工程區屬亞熱帶季風氣候，多年平均氣溫為15.65℃，冬季極端氣溫為-11.4 ℃。本區暴雨多由臺風帶來，洪水具有峰高、量大、歷時短的特點。根據相關的水文資料，溪口樞紐正常蓄水位57.5m，防洪限制水位55.7m，死水位52m。施工期各時段的洪水見表1。
施工期各時段洪水 單位m/s
時 段 20年一遇 10年一遇
10-2月 789 627
10-3月 850 721
11-2月 580 500
2.3 場地條件
閘址地處青弋江下游寬緩的河谷地段，河道開闊，主河道略偏右岸，谷坡稍不對稱。左岸高程55～65m，坡度8°左右，副壩下游壩腳為高程46.5m左右的水草地；右岸高程55～80m，坡度15°左右，坡度最大處約20°，局部為陡崖。根據地形條件，閘址左岸較為適合開辟為施工場地。
2.4 工程進度要求
本樞紐為灌區的渠首工程，灌區灌溉時間為每年的4～9月間，為保證農業生產，擋水臨時建筑物必須在3月底前予以拆除，并保證樞紐具備擋水條件。
3 導流標準及時段
根據《水利水電工程施工組織設計規范》（SL303－2004），相應的.導流建筑物為4級，設計洪水重現期為10～20年一遇，鑒于閘中下部加固工種較單一、基坑范圍較大，且圍堰使用時間較短，導流標準選用枯水期10年一遇洪水。
根據新、老閘加固的工程量，老閘加固部分選用時段為10月～次年2月，新閘部分選用時段為10月～次年3月。
4 導流方案比較
根據工程的規模及施工條件，導流方式宜采用分期導流、分步施工的原則進行規劃。依據現場的情況，可選擇的導流方式為：
1、一期在新泄洪閘處開挖導流明渠進行導流，對老閘及進水閘進行加固，二期利用已加固完畢的老閘導流，擴建新泄洪閘。以下簡稱明渠方案。
2、一期新建擴孔泄洪閘，利用老閘進行導流，二期利用已建成的新泄洪閘進行導流，加固老閘及進水閘。以下簡稱分期方案。
4.1 明渠方案
一期導流時段為10月～次年2月，導流流量627m/s。二期導流時段為10月～次年3月，導流流量721m/s。
一期在導流明渠布置于新閘基坑處，同時利用明渠開挖方在老閘的上下游填筑全斷面圍堰，一次性截斷主河槽。上游來水經導流明渠下泄，期間完成老閘及進水閘的加固。一期工程完工后，利用上下游圍堰拆除土方回填明渠、度汛。
二期在新泄洪閘上、下游及縱向填圍堰圍封，利用加固后的12孔老閘進行導流（因新閘填筑圍堰需要，需占2孔老閘位置，實際只有10孔用于導流）。在對導流明渠進行必要的整坡、回填等必要清理工作后即可對新閘進行施工。
經相應的水力計算，一期上游水位H上設＝52.7m，下游水位H下設=49.3m；二期上游水位H上設＝54.2m，下游水位H下設=49.5m。
4.2 分期方案
一期導流時段為10月～次年3月，導流流量721 m3/s。二期導流時段為10月～次年2月，導流流量627m3/s。
一期施工新泄洪閘及加固鄰近的1~2＃老閘閘孔，填筑上下游橫向圍堰及沿著3＃老閘孔的縱向圍堰，利用老閘余下的11孔進行導流。
二期施工余下的12孔老閘及進水閘。沿老閘上下游填筑橫向圍堰對基坑進行圍封，利用已建成的新閘進行導流。二期上游橫向圍堰將占據已加固的1、2＃老閘閘孔。
經相應的水力計算，一期上游水位H上＝54.3m，下游水位H下=49.5m；二期上游水位H上＝55.4m，下游水位H下=49.3m。
4.3 導流方案比選
加固施工方案 13
關鍵詞：山區公路；橋架工程；加固方案
山區公路由于受復雜地形地質條件限制，往往需要修建大量的橋梁構造物，以適應路線線形的布設，而山區地形、地質復雜，公路路線布設的限制條件和影響因素很多。與平原及微丘地區公路相比，山區公路受地形、地質條件的約束更多，路線設計難度更大。因此一條技術經濟合理的山區公路，選擇適宜的橋址是至關重要的，從工程地質的角度分析，橋址選擇的是否合理，主要看橋址的工程地質環境是否穩定或若干橋位方案中哪一個工程地質環境或工程地質條件更為優越。
為了保證這些舊橋的行車安全，延長使用壽命，我們對出現問題的橋梁采用了以下幾種處理方法。
一、山區橋梁特點與設計原則
1、山區橋梁的特點
（1）地形、地質條件復雜。本工程地處青藏高原和云貴高原滇北、川西南高原、高山區向四川盆地過渡的斜坡地帶，道路走行于金沙江北岸，地貌上為峽谷區，自然環境惡劣，地質構造十分復雜。
（2）施工條件差。本項目橋梁基本位于峽谷、陡坡或順山坡，交通條件和施工條件極為困難，大部分工點都需開鑿專門的施工便道才能到達施工現場。如寸腰灘大橋兩岸都位于懸崖峭壁，必須待兩側隧道貫通后才能施工。
（3）山區自然生態脆弱，環保要求高。特別是位于陡坡地段的橋臺和順山坡布置的橋墩，處理不好極易誘發和加劇滑坡、泥石流等地質災害，增加建設投資，影響工期，甚至給運營階段帶來嚴重的安全隱患。
2、一般山區橋梁的設計原則
（1）盡可能采用技術成熟、標準化程度高的橋型，如利于加快施工進度、養護要求低的混凝土梁橋或拱橋。
（2）一般橋梁應以中小跨徑為主。山區基巖一般較淺甚至出露，基礎通常為干挖、澆注施工，費用較省，橋跨選用亦趨于以較多下部結構換取較小跨徑。考慮上部預制構件標準化、批量化、減少模板種類和簡化施工的需要，橋跨類型、墩柱形式通常控制在2～3種為宜。本工程孔跨式樣選擇為：橋墩高度20 m以內采用20 m梁跨，橋墩高度20～50 m采用30 m梁跨，橋墩高度＞50 m時選用大跨度拱橋、連續剛構橋或T形剛構橋等特殊結構橋梁。
（3）注重環保、景觀要求，合理選用墩臺結構形式。一般采用柱式、板式橋墩；U型、樁柱式橋臺；基礎以樁基、挖井基礎為主，平坦地方可采用擴大基礎。陡峻地方盡量不設樁頂橫系梁或采用高樁，以減少對山體邊坡的開挖。
（4）加強橋面鋪裝、防撞墻、伸縮縫、臺后搭板、支座、橋面排水、抗震設防措施等橋梁附屬構造的`設計，確定合理的更換周期，改善橋梁的環境作用條件。
二、確保山區橋梁施工安全的對策措施
1、合理利用施工人員心理特征，提高安全管理水平
在山區橋梁施工過程中，受環境的限制和人為因素的影響，種種不安全心理將以多種交織狀態出現，更可能與環境條件限制產生復合作用出現更加復雜的不安全心理。因此，應該對不安全心理進行綜合性管理，針對具體環境而設置不同的處理措施，消除不安全心理狀態產生的基礎。
在山區橋梁施工中，應充分利用群體心理，在安全管理的覆蓋范圍內劃分若干小的管理群體，在群體中培養安全骨干，對“領袖作用”詳加引導，培養他們高度的安全意識，以產生積極行為效應，通過群體心理引導作用，養成安全生產的習慣，讓施工人員自身成為管理自身的安全員，達到人人要安全的目的。
在日常管理中，安全管理人員應深入施工隊伍之中，了解現場施工人員心理狀態，及時發現心理發展動向，力求用低額的經濟投入，提高安全管理水平。
2、防止過度疲勞，提高生產安全性
（1）提高作業機械化和自動化程度，是減少施工人員、提高勞動生產率、減輕人員疲勞、提高生產安全水平的有力措施。
（2）合理地確定作息制度，根據施工時的勞動強度，在施工過程中插入必要的休息時間。
（3）根據工作強度、工作方式合理設計休息方式。
（4）盡可能減少輪班工作制度。輪班工作后，給予施工人員充分的休息時間。
（5）開展健康有益、豐富多彩的文化娛樂和體育活動，以利于施工人員恢復疲勞，增進身心健康，培養高尚的情操。開展技術教育和培訓，提高施工人員技術的熟練程度，減少工作中的疲勞狀態。
3、橋位處不良地質防治的工程措施與建議
橋址選擇應盡量避開在重大不良地質現象的地段，當橋址選擇難以避開時，則應在橋形方案、基礎形式上進行比選，盡量使橋梁工程的布置有利于不良地質體的穩定。針對山區橋梁建設中常見的主要不良地質現象可作如下的工程措施與建議：
（1）巖溶地區：不穩定的巖溶除了應以地基處理為主的方法（如注漿回填）以外，還可根據其形態、大小及埋深采用爆破清防、填實、梁板跨越、調整樁距等方法進行處理。當地基含石膏、巖鹽等易溶巖時，還應考慮溶蝕作用繼續發展的不利影響。
（2）滑坡：橋臺處于滑坡下緣時，除按常規的方法治理滑坡以外，還應注意橋臺不能進行挖方，防止誘發滑坡活動而危害橋梁安全。
加固施工方案 14
1 水庫概況
大北溝水庫位于乾縣梁村鎮倪家窯村北，是寶雞峽灌區渠庫結合工程之一。塬上總干渠在樁號145km處從壩頂通過，水源主要來自塬上干渠輸水補給，是以灌溉為主，兼有防洪、水產養殖等綜合利用的Ⅲ等中型水庫。水庫樞紐由大壩、溢洪道、輸水洞、進水道和壩后抽水站等組成。大壩為均質土壩，壩高58m，壩長291m，壩頂高程572m，控制流域面積372km2，正常蓄水位565m，總庫容4760萬m3。
2 存在問題
大北溝水庫于1958年11月破土興建，1972年12月建成蓄水并投入交付使用。經過多年實際運行，出現的主要問題是：水庫溢洪道原設計標準低，泄洪能力不足；壩頂干渠襯砌凍脹破壞嚴重，導致渠水向壩體滲漏；大壩迎水坡土方或砌石水毀嚴重；下游岸坡滑塌河道淤積堵塞，反濾排水不暢；大壩安全監測主要依靠人工觀測，方式陳舊老化，精確度不高。為此，經陜西省水利廳組織專家評鑒定為Ⅲ類病險水庫，陜西省計委2001年7月批復立項進行除險加固。
3 主要除險加固措施
3.1 實施溢洪道改建
2002年10月開工，首先對原溢洪道襯砌板及漿砌石進行拆除，次年4～5月完成了土建主體施工，達到防洪泄水要求；2004年5月底完成閘門制安、啟閉機安裝及閘房改建全部任務。
3.2 對輸水洞加固和新建泄洪排砂岔洞
2003年6月開工，趕10月底完成302m退水渠土方開挖襯砌。2004年5月完成背水坡網格砼澆筑，6月完成輸水洞及岔洞鋼內襯加固266m，10月完成輸水洞閘房改建等全部任務。
3.3 實施左右壩肩灌漿
2002年11月開工，2003年6月進行灌漿試驗，并按原設計方案三排孔實施灌漿，2004年6月順利完工。
3.4 對迎水坡進行砌護和過壩干渠襯砌
2003年3月開工，至8月完成迎水坡565～571.8m
高程砌護，4月至年底完成干渠襯砌346m，2004年3～4月完成干渠公路橋改建，8月底完成防浪墻砼澆筑，11月完成進水節制閘門安裝及閘房改建等任務。
3.5 改建防汛道路
2004年9月開工，對沿干渠防汛石子路、土路改建，采用半邊施工半邊通行方式，在完成路基碾壓、搓平基礎上，澆筑砼路面，趕12月達到全線貫通。
3.6 開展下游河道疏通治理
2004年6月開工，招標設計下游河道疏通2.49km，下部埋設Φ120鋼筋混凝土管，上部疏通整理設計過水斷面，解決壩后排水問題。在實際施工中，由于河道地形復雜，出口段430m彎道軟基施工難度較大，在保證排水比降合理暢通的前提下，經過詳細測量和方案優化，將疏通長度調整為2.06km，比降和排水效果良好。采用從下向上倒退施工方法，妥善解決了施工道路、排水及材料進場等實際困難，趕2004年11月底完成管道鋪設等河道疏通任務。
3.7 建設大壩安全監測系統
2004年11月開工，2005年6月底完成鉆孔1085m，表面變形標點20個，工作基點8個，校核基點8個，電纜鋪設8700m，埋設滲流計30個，現已全局聯網投入試運行。
3.8 進行庫區綠化美化
2005年3月開工，搶抓春季氣溫升高之機，開展植樹綠化，完成種草3萬m2，栽植灌木19600株、喬木2894株，鋪設路面2000m2，建設風物展品景觀4處。
4 工程設計方案優化
4.1 溢洪道改建工程
4.1.1 2003年1月，委托西北水利科學研究所對大北溝水庫聯合泄洪進行水工模型試驗，發現二級陡坡段不能滿足設計泄洪能力，且原襯砌老化破損嚴重。根據水利科學研究所建議，對二級陡坡段進行拆除改建，以滿足設計泄洪要求。
4.1.2 溢洪道二級消力池原形狀為梯形，招標設計為下矩形上梯形復式斷面，考慮到施工后填方量較大、邊墻穩定性差，經與水工模型試驗結果對比分析，設計變更為下梯形上直墻施工方案。
4.1.3 基礎設施改造宿辦樓招標面積550m2，無法滿足大北溝水庫站管理運行需要，經研究，增加改造面積575m2，與設計安排的'宿辦樓改造合并實施，新建宿辦樓1125m2。
4.2 輸水洞加固及新建泄洪排砂岔洞工程
施工方案變更為，豎井加平鉆排水，減少工作面土體含水量；管棚一次性支護，防止滑塌，保證開挖斷面和施工安全；交叉連接處上部增設豎井，井壁下部砼支護，變水平施工為垂直施工，有效解決交叉連接段開挖、拆除、綁筋、砼澆筑等難題。
4.3 左右壩肩灌漿工程
左右壩肩繞壩滲漏灌漿設計變更為三排孔實施灌漿。
4.4 大壩迎水坡砌護工程
鑒于主壩體以外的東西兩包頭水毀嚴重，考慮到迎水坡砌護的整體效果，設計變更將主壩體砌護與兩岸包頭砌護結合起來，左岸迎伸至輸水洞進口附近，右岸延至溢洪道進口兩岸護坡。
5 施工方略
5.1 堅持施工與灌溉兩不誤的原則
管理單位根據中長期天氣預報及工程建設實際編制灌區年度灌溉用水計劃，施工單位以灌溉用水計劃為依據，按照合同要求編制詳細的施工計劃，盡量減少因施工對灌區灌溉用水帶來的不利影響。
5.2 溢洪道改建施工基本與灌溉用水不沖突，可提前施工，趕汛前完成
防汛道路改建工程量較小，可提早利用灌溉間隙完成，方便整個工程建設。
5.3 做好物資、機具、人力的計劃安排
充分利用灌溉間隙，抓緊非灌溉季節組織施工，在保證工程質量前提下，加快施工進度，確保按期完成施工任務。
6 建設效果
加固施工方案 15
1、在進行加固設計前先審核了整套圖紙，并對砌體及砌體以外的混凝土梁柱均進行了檢測和計算復核，以防承重橫墻雖加固獲得安全但其他構件仍存在安全隱患。對發現的問題同時作加固處理，處理方案如下：
（1） 減層卸荷，主樓由原來的七層減為六層；
（2） 一、二層墻體采用兩面加鋼筋混凝土層加固；
（3） 空心砌塊局部承壓不夠，采用在梁端設墊塊或采用壓力灌漿的辦法填實梁端砌塊孔洞；
（4） 外墻轉角處采用加設構造柱加固墻體的穩定性；
（5） 現澆鋼筋混凝土板采用減小板跨增加次梁且面層加厚40mm的辦法加固；
（6） 在承載力不夠的梁下增設承重墻。
這里重點介紹承重橫墻的加固方案，底層墻由于瀕臨破壞，采取混凝土組合砌體的方案，即在原240mm寬的'墻體兩側每側現澆60mm厚的鋼筋混凝土墻，配筋豎向為φ8，間距為150mm，水平向配筋為φ6，間距為200mm，混凝土采用C20細石混凝土，墻體兩側的混凝土用φ6的穿墻鋼筋拉結，位置設在磚縫的部位，其間距雙向均為900mm。一層墻體由于破壞嚴重，在加固計算時略去墻體的承載能力，即荷載全部由兩側的混凝土墻承受；二層墻體因出現的裂縫較輕，采用在二側用鋼筋網水泥砂漿面層進行加固，在加固計算時考慮原墻體的承載能力，水泥砂漿為M10每面3mm厚，鋼筋網配筋同底層。
2、加固計算
(1)底層墻體加固計算
取1m寬的橫墻，軸向壓力設計值經統計計算為310KN。
橫墻的高厚比計算：
以上計算中略去了原墻體的承載能力，可見組合砌體的加固效果是十分安全的，按計算兩邊的混凝土可以更薄，但小于60mm將引起施工的困難，故仍按原來的構造要求定的方案進行加固。
(2)二層墻體的加固計算
取1m寬橫墻，軸向壓力設計值經統計計算為260KN。
墻體高厚比計算
組合砌體墻厚：
高厚比：
組合砌體承載能力 的計算
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