施工組織方案合集15篇

　　為了確保工作或事情能有條不紊地開展，預(yù)先制定方案是必不可少的，方案具有可操作性和可行性的特點(diǎn)。那么應(yīng)當(dāng)如何制定方案呢？以下是小編幫大家整理的施工組織方案，歡迎閱讀與收藏。

施工組織方案1

　　第一節(jié) 概 述

　　鋼橋是各種橋梁體系特別是大跨度橋梁常見的一種型式。近20年來(lái)，隨著預(yù)應(yīng)力砼橋梁的急速發(fā)展，鋼橋已越來(lái)越多地進(jìn)人更大的跨度領(lǐng)域，并且在結(jié)構(gòu)形式、材料及加工制造、施工架設(shè)方面不斷有所開拓和創(chuàng)新。到70年代末，可以說(shuō)鋼橋已經(jīng)用一種完全嶄新的面貌出現(xiàn)在橋梁界并與預(yù)應(yīng)力砼橋梁展開劇烈的競(jìng)爭(zhēng)，這在一定程度上推動(dòng)了橋梁工程的發(fā)展。

　　由于鋼材是一種性能優(yōu)越的彈塑性材料.所以在橋梁上使用比較靈活，從板梁橋、桁梁橋、拱橋直至大跨度的懸索橋。近20年來(lái)，鋼斜拉橋又得到了飛速的發(fā)展，起著主導(dǎo)橋梁工程發(fā)展的地位。

　　隨著材質(zhì)(主要是高強(qiáng)度鋼材和各種耐候鋼)的提高以及焊接工藝和高強(qiáng)度螺栓連接的不斷完善，各種受力性能優(yōu)越、制造架設(shè)容易的箱形截面梁也就同時(shí)得到大力發(fā)展。

　　除此之外.在橋梁施工裝備方面，特別是吊機(jī)的起重能力不斷提高，伸臂拼裝所使用的行走于橋上的吊機(jī)起重能力已經(jīng)用到1000kn.大型浮吊的起重能力也普遍達(dá)到6500kn，并且也已經(jīng)有一次起吊重力達(dá)35000kn整孔橋梁的例子。為了將拼好的橋頂高或頂推就位，千斤頂?shù)男谐桃褦U(kuò)大到2.0m。

　　這一切都促使傳統(tǒng)的鋼橋施工和架設(shè)法得到更新。以往大跨度鋼橋基本上以懸臂拼裝架設(shè)為主，現(xiàn)在除了懸臂安裝之外，還常常采用整孔吊裝和頂推施工方法，以提高施工速度。

　　此外，在條件許可的場(chǎng)合，還可用浮運(yùn)法輔助安裝(如hunber橋)。

　　在體系方面，一些管運(yùn)不良、費(fèi)工費(fèi)料的結(jié)構(gòu)(如懸臂桁梁)已經(jīng)淘汰，而代之以結(jié)構(gòu)緊湊、線條簡(jiǎn)潔、造形美觀、受力優(yōu)越的結(jié)構(gòu)。

　　值得注意的是，鋼結(jié)合梁composite beam)已從中小跨度(40～80m)的范圍內(nèi)越出，而走向大跨度領(lǐng)域(如加拿大的annasis橋)。

　　世界著名的日本本四聯(lián)絡(luò)線工程，也基本以大跨度的懸索橋和斜拉橋?yàn)橹黧w，這說(shuō)明鋼橋今后幾十年的方向應(yīng)以大跨、輕質(zhì)、高強(qiáng)、美觀、施工快速等為發(fā)展的特點(diǎn)。

　　第二節(jié) 鋼構(gòu)件的制作

　　鋼構(gòu)件的制作主要包括下列工藝過(guò)程：作樣、號(hào)料、切割、零件矯正和彎曲構(gòu)件校正、結(jié)構(gòu)試拼裝、除銹和涂該等。

　　(一)作樣

　　根據(jù)施工圖制作樣板或樣條的工作叫作樣。利用樣板或樣條可在鋼料上標(biāo)出切割線及栓孔位置。

　　(二)樣板

　　一般構(gòu)件用普通樣板，它可用薄鐵皮或0.3～0.5mm的薄鋼板制作。橋梁，栓孔可采用機(jī)器樣板鉆制。機(jī)器樣板是在厚12～20mm的鋼板上置，精確地嵌入經(jīng)過(guò)溶碳淬火處理的鋼質(zhì)鉆孔套。鉆孔套是旋制的。鉆孔套直徑公差只有±0.05mm，孔心距公差為±0.25mm。鉆孔時(shí)將機(jī)器樣板覆蓋在要加工的部件上，用卡具夾緊，錨頭即通過(guò)鉆孔套鉆制加工部件上的安裝孔

　　。用樣板鉆出的孔，精度高而劃一，并可省去號(hào)孔工作。圖12—1為主梁節(jié)點(diǎn)板用的機(jī)器樣板。

　　(三)樣條

　　用2—3cm寬的鋼條做成的樣板叫樣條，它適用于較長(zhǎng)的角鋼、槽鋼及鋼板的號(hào)料。

　　二、號(hào)料

　　利用樣板、樣條在鋼材上把零件的切割線畫出，稱為號(hào)料。號(hào)料使用樣板、樣條而不直接使尺，這是為了避免出現(xiàn)不同的尺寸誤差，而使釘孔錯(cuò)位。號(hào)料的精確度應(yīng)和放樣的精度相同。

　　三、剪切

　　剪切是使用剪切機(jī)進(jìn)行的，對(duì)于16mn鋼板，目前可切厚度在16～20mm。對(duì)于一般剪切機(jī)不能剪切的厚鋼板，或因形狀復(fù)雜不能剪切的板材都可采用焰切。焰切分：切割、半自動(dòng)切割和自動(dòng)切割機(jī)切割。聯(lián)合剪沖用于角鋼的剪切。目前聯(lián)合刃沖機(jī)可貝切的最大角鋼為∠125×125×12。

　　鋸切主要用于對(duì)槽鋼、工字鋼、管材及大型角鋼，鋸切的工具為圓鋸機(jī)。

　　四、矯正

　　由于鋼材在軋制、運(yùn)輸、切割等過(guò)程中可能會(huì)產(chǎn)生變形，因此需要進(jìn)行矯正

　　對(duì)于鋼板常采用輥壓機(jī)來(lái)趕平，對(duì)于角鋼也可用輥壓機(jī)進(jìn)行調(diào)直。

　　對(duì)于切割后呈馬刀形彎曲的料件，當(dāng)寬度不大時(shí)，可以在頂彎?rùn)C(jī)上矯正。對(duì)于寬厚鋼板的馬刀形彎曲，則要用火焰加熱進(jìn)行矯正，火焰溫度應(yīng)控制在600℃一800℃之間。

　　五、制孔

　　號(hào)孔是借助樣板或樣條，用樣沖在鋼料上打上沖點(diǎn)，以表示釘孔的位置。如果采用機(jī)器樣板則不必進(jìn)行號(hào)孔。

　　鉆孔的一般過(guò)程為：①畫線鉆孔：②擴(kuò)孔套鉆；②機(jī)器樣板鉆孔；④數(shù)控程序鉆床鉆孔

　　使用機(jī)器樣板鉆孔可以使桿件達(dá)到互換使用，但對(duì)于不同規(guī)格的單構(gòu)件則不能使用同一樣板來(lái)鉆孔(如釘孔排列不同或釘孔的間距不同)，因此設(shè)計(jì)者應(yīng)盡量使結(jié)構(gòu)物的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)化、模數(shù)化.以減少機(jī)器樣板的數(shù)量，提高機(jī)器樣板的利用率。

　　鉆孔時(shí)可將幾塊板材與覆蓋式機(jī)器樣板一同卡牢，然后用搖臂鉆床一次在鉆孔套內(nèi)套鉆鉆透各層。

　　用數(shù)控坐標(biāo)式鉆床鉆孔可達(dá)到很高的精度.也可以使工字型桿件的工地栓孔制成的孔應(yīng)成正圓柱形，孔壁光滑，孔緣無(wú)損傷不平，刺屑消除干凈。

　　組裝件可預(yù)鉆小孔，組裝后進(jìn)行擴(kuò)鉆，預(yù)鉆孔徑至少應(yīng)較設(shè)計(jì)孔徑小3mm。

　　六、組裝

　　組裝是按圖紙把制備完成的半成品或零件拼裝成部件、構(gòu)件的工序。

　　構(gòu)件組裝前應(yīng)對(duì)連接表面及焊縫邊緣30～50mm范圍內(nèi)進(jìn)行清理，應(yīng)將鐵銹、氯化鐵油污、水分等清除干凈。

　　栓焊鋼梁的主標(biāo)桿件截面形式大多數(shù)為h形，h形桿件的組裝是在胎型上進(jìn)行的，為便于進(jìn)行定位焊，組裝胎型最好是轉(zhuǎn)動(dòng)式，見圖12—2及圖12—3所示。

　　為了保證組裝質(zhì)量，對(duì)組成桿件的各零件的相對(duì)位置、

　　相互間的密貼程度以及整個(gè)桿件的外輪廓形狀和尺寸，在組拼過(guò)程中均要進(jìn)行檢查。

　　在零件正確頂緊就位后，即可進(jìn)行定位焊。定位焊的焊續(xù)長(zhǎng)度每段為50～100mm，各段之間的距離為400—600mm。

　　七、焊接

　　鋼橋采用的焊接方法有自動(dòng)焊、半自動(dòng)焊和手工焊三種。

　　焊接質(zhì)量在很大程度上決定于施焊狀況。焊接時(shí)所采用的電流強(qiáng)度、電弧電壓、焊絲的輸送速度及焊接速度都直接影響焊接質(zhì)量。

　　在焊接前，如無(wú)焊接工藝評(píng)定試驗(yàn)的，應(yīng)做好焊接工藝評(píng)定試驗(yàn)，并據(jù)此確定焊接工藝。

　　焊接完畢后應(yīng)檢查焊縫質(zhì)量。焊縫中主要缺陷有；裂縫、內(nèi)部氣孔、夾渣、末熔透、咬邊、送流、燒穿及焊縫尺寸不合規(guī)定等。對(duì)于所有的焊縫均進(jìn)行外觀檢查。內(nèi)部檢查以超聲波探傷為主。

　　八、試拼裝

　　栓焊鋼梁某些部件，由于運(yùn)輸和架設(shè)能力的限制，必須在工地進(jìn)行拼裝。

　　運(yùn)送工地的各部件，在出廠之前應(yīng)進(jìn)行試拼裝，以驗(yàn)證工藝裝備是否精確可靠。例如鋼桁梁橋試拼裝按主桁、橋面系、橋門架及平縱聯(lián)四個(gè)平面進(jìn)行。試拼裝時(shí)，鋼梁主要尺寸如桁高、跨度、上拱度、主拓間距等的精度應(yīng)滿足有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求。新設(shè)計(jì)的以及改變工藝裝備后制造的鋼梁，均應(yīng)進(jìn)行試拼裝。對(duì)于成批連續(xù)生產(chǎn)的鋼梁，一般每10～20孔應(yīng)試拼裝一次。

　　最近十幾年來(lái)，隨著橋梁向“長(zhǎng)跨、輕質(zhì)、高強(qiáng)、整體”發(fā)展，鋼橋的結(jié)構(gòu)形式日新月異，花樣百出。鋼橋的制造技術(shù)、工藝水平也在迅速提高。

　　目前鋼橋的制造技術(shù)發(fā)展的主要特點(diǎn)是：

　　普遍應(yīng)用電子計(jì)算機(jī)進(jìn)行計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)(cad)和繪圖(cadd)系統(tǒng)的開發(fā)。

　　用精密切割代替刨銑機(jī)械加工。

　　高效切割、自動(dòng)碳弧氣刨開坡口。

　　將光電路蹤技術(shù)運(yùn)用于切割、放樣、畫線等工序。

　　先進(jìn)的檢測(cè)手段。目前常用的x射線焊縫探傷儀已發(fā)展為輕便式，可在桿件上直接探傷。全力提高鋼梁焊接接頭的強(qiáng)度。

　　改進(jìn)除銹、涂油方法和組裝成型工藝

　　第三節(jié) 鋼橋的安裝

　　懸臂安裝是在橋位上拼裝鋼梁時(shí)，不用臨時(shí)膺架支承，而是將桿件逐根的依次拼裝在平衡梁上或已拼好的部分鋼梁上，形成向橋孔中逐漸增長(zhǎng)的懸臂，直至拼至次一墩(臺(tái))上。這稱為全懸臂拼裝。

　　若在橋孔中設(shè)置一個(gè)或一個(gè)以上臨時(shí)支承進(jìn)行懸臂拼裝時(shí)稱為半懸臂拼裝。用懸臂法安裝多孔鋼梁時(shí)，第一孔鋼梁多用半懸臂法進(jìn)行安裝。

　　鋼梁在懸臂安裝過(guò)程中，值得注意的關(guān)鍵問(wèn)題是：①降低鋼梁的安裝應(yīng)力；②伸臂端撓度的控制；②減少懸臂孔的施工荷載，④保證鋼梁拼裝時(shí)的穩(wěn)定性。

　　懸臂安裝鋼梁的施工順序如下：

　　(一)桿件預(yù)拼

　　由橋梁工廠按材料發(fā)送表發(fā)往工地的都是單根桿件和一些拼

　　接件，為了減少拼裝鋼梁時(shí)橋上的高空作業(yè)，減少吊裝次數(shù)，通常將各個(gè)桿件預(yù)先拼裝成吊裝單元，把能在橋下進(jìn)行的工作盡量在橋下預(yù)拼場(chǎng)內(nèi)進(jìn)行，以期加快施工進(jìn)度。

　　(二)鋼梁桿件拼裝

　　由預(yù)拼場(chǎng)預(yù)制好的鋼梁桿件經(jīng)檢查合格后，即可按拼裝順序先后運(yùn)至提升站，由提升站吊機(jī)把桿件提運(yùn)至在鋼梁下弦平面運(yùn)行的平板車上，由牽引車運(yùn)至拼梁吊機(jī)下拼裝就位。拼梁吊機(jī)通常安放在上弦，遇到上弦為曲弦時(shí)，也可安放在下弦平面。

　　鋼梁拼裝必須按一定購(gòu)拼裝順序因進(jìn)行。在擬定拼裝順序時(shí)應(yīng)考慮下列原則；

　　1．拼梁吊機(jī)的性能，如運(yùn)行方法、起吊能力、最大吊距等。

　　2.先裝的桿件不應(yīng)妨礙后裝桿件的安裝與吊機(jī)的運(yùn)行。

　　3.拼裝時(shí)，應(yīng)盡速將主桁桿件拼成閉合的三角形，形成穩(wěn)定的幾何體系聯(lián)結(jié)系，保證鋼梁結(jié)構(gòu)的空間穩(wěn)定。

　　4.主桁桿件拼裝，應(yīng)左右兩側(cè)對(duì)稱進(jìn)行，防止偏載的不利影響。

　　圖12—4為一主桁懸臂拼裝順序圖。

　　伸臂拼裝第一孔鋼梁時(shí)，根據(jù)懸臂長(zhǎng)度大小，需要一定長(zhǎng)度的平衡梁，并應(yīng)保證傾覆穩(wěn)定系數(shù)不小于1.3(傾覆穩(wěn)定系數(shù)就是穩(wěn)定力矩與傾覆力矩之比值)。平衡梁通常是在路堤上(無(wú)引橋的情況)或引橋上(通常是頂應(yīng)力鋼筋砼梁或鋼板梁)或滿布膺架上進(jìn)行拼裝。

　　在拼裝工作中，應(yīng)隨時(shí)測(cè)量鋼梁的立面和平面位置是否正確，鋼梁安裝偏差的容許值參見《鐵路鋼橋梁拼裝及架設(shè)施工技術(shù)規(guī)則》。

　　(三)高強(qiáng)度螺栓施工

　　在高強(qiáng)度螺栓施工中，目前常用的控制螺栓的預(yù)拉力方法是扭角法和扭矩系數(shù)法。

　　安裝高強(qiáng)螺栓時(shí)應(yīng)設(shè)法保證各螺栓中的預(yù)拉力達(dá)到其規(guī)定值，避免超拉或欠拉。

　　(四)安裝時(shí)臨時(shí)支承布置

　　臨時(shí)支承主要類型有：臨時(shí)活動(dòng)支座、臨時(shí)固定支座、永久活動(dòng)支座、永久固定支座、保險(xiǎn)支座、接引支座等，這些支座隨拼梁階段變化與作業(yè)程序的變化將互相更換交替使用。

　　(五)鋼梁縱移

　　鋼梁在懸臂拼裝過(guò)程中.由于梁的自重引起的變形；溫度變化的影響；制造誤差；臨時(shí)支座的摩阻力對(duì)鋼梁變形的影響等因素所引起的鋼梁縱向長(zhǎng)度幾何尺寸的偏差，致使鋼梁各支點(diǎn)不能讓設(shè)計(jì)位置落在各橋墩上，使橋墩偏載。為了調(diào)整這一誤差至允許范圍內(nèi)，鋼梁需要縱移。

　　常用的縱移方法有：

　　溫差法：利用一天的氣溫差倒換支座(活動(dòng)支座與固定支座相互轉(zhuǎn)換)，可以達(dá)到縱移的目的頂落梁法；在連續(xù)梁中.利用該聯(lián)鋼梁中間某一個(gè)支點(diǎn)的頂落及兩旁支點(diǎn)的支座變“固”或變“活”的相互轉(zhuǎn)換.使鋼梁象蛇一樣的爬行，向著預(yù)定的方向蠕動(dòng)。

　　(六)鋼梁的橫移

　　鋼梁在伸臂安

　　裝過(guò)程中，由于受日光偏照和偏載的影響，加之桿件本身的制造誤差，鋼梁中線位置會(huì)隨時(shí)改變，有時(shí)偏向上游側(cè)，有時(shí)偏向下游側(cè)，以致到達(dá)墩頂后，鋼梁不能準(zhǔn)確的落在設(shè)計(jì)位置上，造成對(duì)橋墩偏載。為此必須進(jìn)行鋼梁橫移，使偏心在允許范圍之內(nèi)。

　　橫移可用專用的橫移設(shè)備，如圖12—5所示。也可以根據(jù)情況采取臨時(shí)措施。

　　橫移必須在拼裝過(guò)程中逐孔進(jìn)行。

　　二、拖拉法架設(shè)鋼梁

　　(一)懸臂的縱向拖拉

　　根據(jù)被拖拉橋跨結(jié)構(gòu)桿件的受力，永久性的墩(臺(tái))之間設(shè)置臨時(shí)性的中間墩架，以承托校拖拉的橋跨結(jié)構(gòu)。圖12—6表示用拆裝式桿件拼組成中間臨時(shí)墩架的縱向拖拉。

　　在水流較深，且水位穩(wěn)定，又有浮運(yùn)設(shè)備而措設(shè)中間膺架不便時(shí)，可考慮采用中間浮運(yùn)支承的縱向拖拉，如圖12—7所示。必須指出的是，船上支點(diǎn)的標(biāo)高不易控制，所以要十分注意。

　　(二)全懸臂的縱向拖拉

　　全懸臂的縱向拖拉指在兩個(gè)永久性墩(臺(tái))之間不設(shè)置任何臨時(shí)中間支承的情況下的縱向拖拉架梁方法。圖12—8所示為用拆裝式桿件組成導(dǎo)梁的全懸臂拖拉。

　　拖拉鋼桁梁的滑道.可以布置在縱梁下，也可以布置在主桁下。縱梁中心距通常為2m，主桁中心對(duì)單線梁通常為5.75m。圖12—9為滑道布置在縱梁下的構(gòu)造示例，圖12—10為滑道布置在主桁下的構(gòu)造示例。

施工組織方案2

　　一、工程概況

　　二、工程基本情況

　　本路段改造工程：原砼路面處治、瀝青砼路面加鋪、排水工程等。由于本工程是改造工程，施工路段長(zhǎng)，路面較窄且貨運(yùn)重載車較多，以及沿途涉及廠礦、鄉(xiāng)鎮(zhèn)較多，給施工帶來(lái)一定難度，為保證施工順利、安全進(jìn)行，特編制如下交通組織方案。

　　（一）總則：

　　1、施工作業(yè)時(shí)，配置專職安全員三名，實(shí)施對(duì)施工作業(yè)人員的安全培訓(xùn)和教育；

　　2、施工人員必須接受安全技術(shù)教育，遵守安全操作規(guī)程；施工時(shí)的安全設(shè)施應(yīng)始終處于良好的工作狀態(tài)，在未完成施工之前，任何人不得隨意撤除或改變安全設(shè)施的位置、擴(kuò)大或縮小控制區(qū)范圍，以保證施工控制區(qū)安全控制的有效性；

　　（二）安全保護(hù)措施及應(yīng)急預(yù)案

　　1、我公司成立安全組織領(lǐng)導(dǎo)小組，建立健全交通組織保障體系和保證措施。

　　組長(zhǎng)：XXXXX（項(xiàng)目經(jīng)理）

　　副組長(zhǎng)：XXX（項(xiàng)目副經(jīng)理）

　　XXX（項(xiàng)目總工）

　　組員：XXXXXX

　　2、配備交通事故應(yīng)急救護(hù)車輛，一旦發(fā)生交通阻塞或交通事故，交通組織人員或協(xié)勤人員能迅速趕往現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行處理。

　　3、請(qǐng)業(yè)主在報(bào)紙和電視臺(tái)上通告高新區(qū)高新大道工程的施工情況，提醒過(guò)往車輛盡量繞行，加強(qiáng)宣傳力度。

　　4、在施工段落前后、車輛轉(zhuǎn)換等地點(diǎn)設(shè)置交通協(xié)勤人員,負(fù)責(zé)安全協(xié)調(diào)、指揮交通等，所有工作人員必須統(tǒng)一身穿安全背心，嚴(yán)禁任何人在車輛行駛路線上逗留。

　　5.在發(fā)生交通事故時(shí)立即通知公路執(zhí)法部門，并立即設(shè)置安全標(biāo)志標(biāo)牌，防止連環(huán)事故發(fā)生，如果有人員受傷立即搶救傷員并送往醫(yī)院，并保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)。

　　6、施工現(xiàn)場(chǎng)配備鋼絲繩一根，如施工路段壞車，在力所能及的范圍內(nèi)采取相應(yīng)措施排堵。

　　7、作業(yè)人員穿反光背心防護(hù)，并且安全教育后方可作業(yè)。

　　8、作業(yè)人員不得隨意在雙通路段走，嚴(yán)禁作業(yè)工具伸出封閉區(qū)域。

　　9、加強(qiáng)日常安全巡查，同時(shí)積極主動(dòng)與各廠礦企業(yè)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)單位加強(qiáng)聯(lián)系，盡量減少因施工給周邊居民帶來(lái)的不便。

　　（三）封閉區(qū)域及時(shí)間安排：

　　封閉區(qū)域：xxx

　　計(jì)劃開工時(shí)間：xxxx

　　計(jì)劃完工日期：xxx

　　1、封閉區(qū)域：舊路面處置

　　（1）舊路面處置根據(jù)路面破損的實(shí)際情況，采取半幅全封閉施工，半幅單道單通。每個(gè)封閉段500米，封閉段落不限，每個(gè)封閉段之間相隔300米，根據(jù)該路段車流量實(shí)際情況定。

　　（2）瀝青鋪裝采取半幅全封閉施工，半幅單道單通。每個(gè)封閉段不超出1000米，封閉段落不限，每個(gè)封閉段之間相隔500米。

　　（四）交通組織措施

　　安全科長(zhǎng)：XXXX：全面負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的安全管理工作。

　　聯(lián)系電話：XXXXXXXXX

　　安全員：負(fù)責(zé)交通組織及協(xié)調(diào)工作及定期安全巡視。

　　交通協(xié)管員：12名，負(fù)責(zé)交通設(shè)施的維護(hù)，及封閉路段交通疏導(dǎo)。

　　1、封閉區(qū)域兩端位置依次設(shè)置⑴前方施工，車輛慢行、⑵限速30牌、⑶正在施工，禁止入內(nèi)。

　　注：安全標(biāo)識(shí)牌可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)封閉路段的實(shí)際情況設(shè)置相應(yīng)警示牌或提示牌。

　　2、封閉路段實(shí)行單道單通，兩端各設(shè)置2名交通協(xié)管人員，實(shí)行單邊輪換放車通行。每個(gè)封閉段配兩個(gè)對(duì)講機(jī)，一部手機(jī)，隨時(shí)和指揮部保持聯(lián)系。

　　3、封閉路段用反光筒隔離，間距10米一個(gè)。

　　（五）安全管理措施

　　1、工程施工的安全管理。加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，搞好工程的保衛(wèi)、防盜，搞好永久工程和臨時(shí)工程安全，防止發(fā)生安全事故，制訂安全生產(chǎn)的組織措施，并制訂嚴(yán)密的安全生產(chǎn)規(guī)程，留有足夠的安全生產(chǎn)費(fèi)用，購(gòu)置安全生產(chǎn)的設(shè)備和器件，保證施工生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的緊急事故處理的開支。

　　2、加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育和預(yù)防措施，為施工人員辦理保險(xiǎn)。

　　3、抓安全生產(chǎn)和安全教育，定期如開安全生產(chǎn)會(huì)議，檢查安全生產(chǎn)規(guī)章執(zhí)行落實(shí)情況，建立安全生產(chǎn)獎(jiǎng)罰制度促使人人重視安全，安全生產(chǎn)有獎(jiǎng)，使安全生產(chǎn)教育落到實(shí)處，得到好的成績(jī)。

　　4、建立健全各級(jí)各部門的安全生產(chǎn)責(zé)任制，責(zé)任落實(shí)到人。各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)承包有明確的安全指標(biāo)和包括獎(jiǎng)懲辦法在內(nèi)的保證措施。有勞務(wù)使用和機(jī)械租用安全生產(chǎn)協(xié)議書。

　　5、保證安全的具體操作措施

　　1）施工運(yùn)輸車輛的安全措施

　　（1）進(jìn)出施工區(qū)域，應(yīng)注意觀察并主動(dòng)避讓正常行駛的車輛；

　　（2）不得在施工區(qū)域外隨意停放；

　　（3）不得將物料、泥土帶出施工作業(yè)區(qū)域污染路面；

　　（4）嚴(yán)禁穿越中央分隔帶；

　　（5）不得有其他違反高速公路管理的行為。

　　2）施工作業(yè)人員應(yīng)遵守下列規(guī)定：

　　（1）接受專門的安全教育和作業(yè)規(guī)程訓(xùn)練；

　　（2）施工人員及管理人員必須穿著帶有反光標(biāo)志的橘紅色背心，進(jìn)出施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)由施工單位用車輛接送。

　　（3）不得在作業(yè)區(qū)外活動(dòng)或?qū)⑷魏问┕�機(jī)具和物料置于作業(yè)控制區(qū)以外；

　　（4）不擅自變更控制標(biāo)志和區(qū)域或擴(kuò)大作業(yè)范圍；

　　（5）不得有其他違反公路管理的行為。

施工組織方案3

　　1．編制依據(jù)

　　1.1編制說(shuō)明

　　本施工組織設(shè)計(jì)是我單位在對(duì)XX城市政配套工程六標(biāo)段進(jìn)行了認(rèn)真的現(xiàn)場(chǎng)勘察以及在綜合各個(gè)方面的因素之后進(jìn)行的全盤部署。在做到安全和質(zhì)量有所保障的前提下，進(jìn)取保證施進(jìn)度，并在施工中嚴(yán)格按照程序執(zhí)行，努力做好各個(gè)方面的協(xié)調(diào)工作。至始至終貫徹本公司重質(zhì)量，保安全，建設(shè)一流工程的宗旨，為業(yè)主和廣大市民供給滿意優(yōu)質(zhì)的市政工程項(xiàng)目。

　　1.2編制依據(jù)

　　《XX城市政配套工程施工圖設(shè)計(jì)》

　　《XX城市政配套工程招標(biāo)文件》

　　《XX城市政配套工程招標(biāo)答疑文件》

　　以及招標(biāo)文件所示有關(guān)本工程的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范以及我單位從事類似工程的實(shí)際施工經(jīng)驗(yàn)。

　　2．工程概況

　　2.1工程概況

　　XX城緊臨南湖，場(chǎng)地范圍北至機(jī)場(chǎng)三路，南抵XX城路，西起丁字橋路，東臨珞獅南路，總面積114公頃。依據(jù)城市總體規(guī)劃，未來(lái)的XX城將是一個(gè)環(huán)境宜人、交通便利的居住新區(qū)。城市快速路珞獅南路、主干道丁字橋路沿場(chǎng)地東西兩側(cè)經(jīng)過(guò)，與南北向次干道石牌嶺路、出版城路、東西向次干道機(jī)場(chǎng)三路、武梁路以及支路機(jī)場(chǎng)四路、XX城路共同組成新城內(nèi)棋盤式路網(wǎng)。路網(wǎng)內(nèi)道口間距為350~650米，路網(wǎng)密度為5.42kmkm2.場(chǎng)地范圍內(nèi)現(xiàn)狀為大片的魚塘和藕塘，尚未開發(fā)建設(shè)。

　　本工程道路軟弱地基處理起點(diǎn)0+035與XX城路連接，止點(diǎn)1+247與機(jī)場(chǎng)三路連接。次路段沿線地質(zhì)差異較大，根據(jù)不一樣的地質(zhì)條件分別采用拋石擠淤、粉噴樁和清淤換填處理。

　　2.2主要工程項(xiàng)目工程量

　　填方：145575m3

　　車行道：23620m2

　　人行道：12370m2

　　鋼筋砼圓管：d500398m

　　鋼筋砼圓管：d1000114m

　　鋼筋砼圓管：d120077m

　　磚砌圓形雨水檢查井：100025座

　　磚砌圓形雨水檢查井：15002座

　　矩形直線雨水檢查井：2座

　　砼箱涵：2—bh=4.02.31210m

　　結(jié)合箱：3座

　　沉泥井：50035座

　　箱涵進(jìn)水口：1座

　　承插式鋼筋砼排水管：d300405m

　　承插式鋼筋砼排水管：d400498m

　　承插式鋼筋砼排水管：d500429m

　　承插式鋼筋砼排水管：d600313m

　　承插式鋼筋砼排水管：d80025m

　　磚砌圓形污水檢查井：100051座

　　磚砌圓形污水檢查井：12503座

　　磚砌圓形污水檢查井：15001座

　　豎槽式砼跌水井：9座

　　沉泥井：50036座

　　3．施工總體部署及安排

　　3.1工程施工人員部署

　　本公司將選派有經(jīng)驗(yàn)、有本事的工程施工人員組成項(xiàng)目部，保證工程的順利完工。項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu)圖如下：

　　項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu)圖

　　3.2施工組織管理及目標(biāo)

　　3.2.1工程質(zhì)量目標(biāo)

　　嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙和施工規(guī)范進(jìn)行施工，力爭(zhēng)做到一次交工驗(yàn)收合格率為100%，杜絕質(zhì)量問(wèn)題，若達(dá)不到愿按照我單位對(duì)工程質(zhì)量的承諾理解處罰。

　　3.2.2工程工期目標(biāo)

　　根據(jù)此工程的設(shè)計(jì)規(guī)模和業(yè)主的要求，在結(jié)合我單位的綜合施工本事，我方將在業(yè)主要求的270天內(nèi)完成施工任務(wù)。若達(dá)不到愿按照我單位對(duì)工程工期的承諾理解處罰。

　　3.2.3工程禮貌施工管理目標(biāo)

　　我方在施工中將嚴(yán)格執(zhí)行我市有關(guān)禮貌施工的規(guī)定，做到禮貌施工合格工地若達(dá)不到愿按照我單位對(duì)工程禮貌施工管理的承諾理解處罰。

　　3.2.4工程安全施工管理目標(biāo)

　　我單位將嚴(yán)格認(rèn)真的貫徹安全第一的宗旨，在整個(gè)施工過(guò)程中做到無(wú)安全事故發(fā)生，進(jìn)取做好預(yù)防工作，到達(dá)安全合格工地。若達(dá)不到愿按照我單位對(duì)工程安全施工管理的承諾理解處罰。

　　3.2施工總平面布置

　　3.2.1施工總平面布置圖（略）

　　3.3臨時(shí)設(shè)施

　　3.3.1在施工止點(diǎn)出附近設(shè)臨時(shí)拌合場(chǎng)。

　　3.3.2項(xiàng)目部辦公室以及施工人員居住房在場(chǎng)地附近搭設(shè)，同時(shí)根據(jù)需要搭設(shè)必須數(shù)量的工棚。

　　3.3.3施工用電研究在附近租用，并配備必須數(shù)量的發(fā)電機(jī)。

　　3.4施工進(jìn)度計(jì)劃安排。

　　3.4.1總體指導(dǎo)思想是：交叉平行安排施工，根據(jù)業(yè)主要求，我單位將在270天完成施工目標(biāo)。

　　3.4.2勞動(dòng)力計(jì)劃和施工進(jìn)度計(jì)劃表（略）

　　4．施工主要工序及技術(shù)措施

　　4.1施工前期準(zhǔn)備

　　4.1.1技術(shù)準(zhǔn)備：組織所有管理及施工技術(shù)人員，認(rèn)真熟悉圖紙，學(xué)習(xí)有關(guān)規(guī)范，了解本工程設(shè)計(jì)意圖、施工特點(diǎn)和特殊工序要求。測(cè)量人員做接樁工作，技術(shù)、試驗(yàn)及其他管理人員及時(shí)到位完成各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，根據(jù)計(jì)劃安排提出工程用料計(jì)劃，施工機(jī)具計(jì)劃，明確各類物資進(jìn)場(chǎng)時(shí)間，做好材料試驗(yàn)、報(bào)驗(yàn)及廠家資質(zhì)審查，經(jīng)過(guò)后及時(shí)進(jìn)行加工訂貨工作。

　　4.1.2設(shè)施準(zhǔn)備：對(duì)進(jìn)場(chǎng)的大、小型設(shè)備進(jìn)行檢查和試運(yùn)轉(zhuǎn)，保證每一部機(jī)械設(shè)備能正常運(yùn)行。及時(shí)搞好現(xiàn)場(chǎng)三通一平工作，快速完成臨時(shí)設(shè)施的建設(shè)工作。

施工組織方案4

　　一、工程概況

　　(一)工程概述

　　-----路是---市總體路網(wǎng)規(guī)劃中的一條東西主干道，西起---路，東至---路，是----地區(qū)的主干道之一，全長(zhǎng)約10.5km。

　　該路規(guī)劃路幅一般路段紅線寬度為86.0m，其路幅組成為：8.0m(綠化帶)+6.5m(人行道)+7.5m(非機(jī)動(dòng)車+公交車混合車道)+3.0m(綠化帶)+13.0m(機(jī)動(dòng)車道)+10.0m(綠化帶)+13.0m(機(jī)動(dòng)車道)+3.0m(綠化帶)+7.5m(非機(jī)動(dòng)車道+公交車混合車道)+6.5m(人行道)+8.0m(綠化帶)=86.0m。

　　本項(xiàng)目工程起點(diǎn)---路(樁號(hào)K1+706.69)，終點(diǎn)為---前路(樁號(hào)為K3+431.53)，全長(zhǎng)為1724.84m。

　　---路由---市建筑設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)，---市城市建設(shè)投資開發(fā)公司委托---投資有限公司承建，由----工程監(jiān)理咨詢有限公司進(jìn)行全程監(jiān)理。

　　該路設(shè)計(jì)功能齊全，設(shè)施完善，道路、排水、地下信道、綠化、亮化、交通等設(shè)施一應(yīng)俱全。

　　---路的建設(shè)為二環(huán)線以南地區(qū)的東西向交通快速疏散創(chuàng)造了較好的條件，且將對(duì)---市南部地區(qū)的整體開發(fā)建設(shè)發(fā)揮重大的促進(jìn)作用。

　　(二)工程設(shè)計(jì)

　　---路按城市Ⅰ級(jí)主干道設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)車速為KM/h,設(shè)計(jì)荷載—構(gòu)筑物：城—A級(jí);路面BZZ-100。

　　本工程段位于---新趾和---大院南側(cè)，從西至東分別與---路、---、---路相交，縱斷面坡度較緩，分別為1.01%和0.00%。

　　路面采用瀝青混凝土，其結(jié)構(gòu)為：表面層為4CM 厚細(xì)粒式瀝青混凝土〔AC-13〕，中面層為5CM厚中粒式混凝土〔AC-20(Ι)〕，下面層為6CM厚粗粒式瀝青混凝土〔AC-25(Ι)〕，上基層為20cm 厚水泥穩(wěn)定碎石，下基層為20cm 厚水泥穩(wěn)定砂礫，面層與基層之間設(shè)透層。

　　其中表面層和中面層采用SBS改性瀝青，下面層采用重交瀝青AH-70。

　　側(cè)平石及鎖石除中央綠化帶部位為混凝土材質(zhì)外，均為麻石，人行道鋪彩磚。

　　排水采用雨污合流體制，自上游西向下游東排放。

　　管材采用鋼筋混凝土Ι級(jí)管，最小管徑為300mm,最大管徑為2400mm。

　　(三)主要工程量

　　主 要 工 程 量 表

　　序號(hào) 分項(xiàng)工程名稱 規(guī) 格 單位 數(shù) 量

　　1 細(xì)粒式瀝青混凝土 4cm m2 74168.12

　　2 中粒式瀝青混凝土 5cm m2 74168.12

　　3 粗粒式瀝青混凝土 6cm m2 74168.12

　　4 水泥穩(wěn)定碎石 20cm m2 77876.53

　　5 水泥穩(wěn)定砂礫 20cm m2 77876.53

　　6 水泥穩(wěn)定砂礫 15cm m2 25113.67

　　7 人行道彩磚 25×25cm m2 24147.76

　　8 1:2水泥砂漿墊層 3cm m2 25113.67

　　9 麻石側(cè)石 15×35cm m 10349.04

　　10 砼側(cè)石 20×60cm m 3449.68

　　11 麻石平石 15×40cm m 6899.36

　　12 麻石鎖邊石 10×25cm m 3449.68

　　13 麻石護(hù)坡 m3 9000

　　14 鋼筋混凝土排水管(Ⅰ級(jí)) d300 m 2355

　　15 鋼筋混凝土排水管(Ⅰ級(jí)) d500 m 293

　　16 鋼筋混凝土排水管(Ⅰ級(jí)) d600 m 687

　　17 鋼筋混凝土排水管(Ⅰ級(jí)) d800 m 77

　　18 鋼筋混凝土排水管(Ⅰ級(jí)) d1200 m 590

　　19 鋼筋混凝土排水管(Ⅰ級(jí)) d1500 m 1038

　　20 鋼筋混凝土排水管(Ⅰ級(jí)) d20xx m 66.5

　　21 鋼筋混凝土排水管(Ⅰ級(jí)) d2400 m 867

　　22 排水檢查井 φ1000(d400-d500) 座 7

　　23 排水檢查井 φ1250(d600-d800) 座 22

　　24 排水檢查井 φ20xx(d1000-d1200) 座 14

　　25 排水檢查井 φ2500(d1500) 座 24

　　26 矩形排水檢查井 座 8

　　27 矩形排水檢查井 座 2

　　28 偏溝式雙箅雨水口 座 151

　　29 排水溝及防洪溝 m3 2400

　　30 開挖土方 萬(wàn)m3 49

　　31 回填土方 萬(wàn)m3 9

　　32 三元乙丙防水卷材 m2 7750

　　33 橡膠止水帶 m 673

　　34 球墨鑄鐵防盜井蓋 座 77

　　35 PVC阻燃抗壓管 100 m 7936

　　36 電力電纜 VV-1KV-1*50mm2 m 32000

　　37 控制電纜 KVV-4*4-mm2 m 4000

　　38 共享地網(wǎng)線 VV-1*25mm2 m 4000

　　39 護(hù)套線 BVVB-2*2.5mm2 m 370

　　40 12m路燈 400w+250w 盞 92

　　41 18m高桿燈 6*400W 盞 12

　　42 30m高桿燈 4*100W 盞 4

　　43 熔斷器 RC1A-10A/220V 個(gè)

　　44

　　(四)地形氣候條件

　　本路段沿線道路用地多為山地，農(nóng)田及菜土，地形起伏較大。

　　--地處亞熱帶，氣候溫和濕潤(rùn)，四季分明。

　　年均氣溫16.9℃，最冷月(一月)平均氣溫4.6℃，最熱月(七月)平均氣溫29.5℃。

　　年均降水量1400.6mm，4—6月降水集中，月降水量平均184.5—245mm，全年雨日約158天。

　　冬春多北風(fēng)，夏季多南風(fēng)，日照時(shí)數(shù)年均1726小時(shí)，積溫5466℃，無(wú)霜期長(zhǎng)，年均279.3℃。

　　本工程工期要求緊，工程量相當(dāng)大(路基必須在20xx年7月10日前完成)，要求施工單位最大限度地投入設(shè)備，以滿足工期要求。

　　全線拆遷基本到位，沿線從西至東分別與----------等主次道路相交，施工便道通暢，個(gè)別地段鋪碎石，并碾壓構(gòu)成施工便道。

　　(五)現(xiàn)場(chǎng)勘察

　　1、經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)勘察，全路段拆遷工作基本完成。

　　2、在K2+100、K2+180、K2+340、K3+415四處有水塘，施工時(shí)視情作軟基處理。

　　3、K2+400-K2+520已被其它施工單位棄土整平;K2+600-K2+710、K2+900-K3+060被其它單位棄土整平，該處回填達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，必須全部換土重新碾壓。

　　該處須換填量經(jīng)初步估算約有4.6萬(wàn)m3。

　　4、K2+520處西南向距路幅80M處，有水塘一口，并有農(nóng)田排水水渠排至---大道已建排水管涵，該處管涵需向西南延伸60M方可進(jìn)行施工。

　　(六)工程特點(diǎn)

　　1、地質(zhì)條件：工程地段原為農(nóng)田菜地、水田和山地，局部有魚池，山地的樹木及雜草未清除，部分民宅已拆除，表層為填土和耕植土，魚池底為淤泥，淤泥深0.5-1.0m，清淤工作是本工程關(guān)鍵，與工程質(zhì)量、進(jìn)度、造價(jià)相關(guān)較大，地段土層呈臺(tái)階式起伏，地層結(jié)構(gòu)較簡(jiǎn)單，分布較均勻，地下水位較高。

　　2、水文條件----市地處亞熱帶濕潤(rùn)氣候區(qū)，年平均降雨量約1380mm，主要集中在3-6月，每年4-9月為汛期。

　　工程正值雨季及河流汛期施工，給施工帶來(lái)一定困難。

　　3、交叉作業(yè)施工多：地下管線較多，與路面基層平行施工，電力電信、自來(lái)水、煤氣等管線錯(cuò)綜復(fù)雜，涉及部門施工隊(duì)較多。

　　4、交通組織：工程為新建路段，施工中交通干擾系數(shù)較少，在局部地區(qū)搭設(shè)臨時(shí)便道供附近居民通行即可。

　　5、工期緊，總工期為120天，20xx年8月20日必須完工。

　　施工中受雨季、拆遷等因素影響，同時(shí)受各管線施工影響，出現(xiàn)中期交叉工作復(fù)雜，后期任務(wù)大等不利情況，必須科學(xué)安排，合理調(diào)整工序，確保工程如質(zhì)如期完成。

　　(七)采用的規(guī)范規(guī)程

　　1、《城市道路路基工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》(CJJ44-91)

　　2、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ041-89)

　　3、《瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范》(GBJ92-96)

　　4、《公路改性瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ036-98)

　　5、《市政道路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(CJJ1-90)

　　6、《給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》(GB50268-97)

　　7、《砼結(jié)構(gòu)施工及驗(yàn)收規(guī)范》(GB50204)

　　8、《城市綠化施工驗(yàn)收規(guī)范》

　　二、施工方案

　　(一)施工部署

　　1、管理目標(biāo)：

　　質(zhì)量目標(biāo)：滿足設(shè)計(jì)與工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，確保市政優(yōu)良工程。

　　安全目標(biāo)：嚴(yán)格按建設(shè)部頒發(fā)的《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》(JBJ59-99)進(jìn)行管理，組織施工，杜絕一切大小安全事故。

　　工期目標(biāo)：采用分區(qū)平行流水交叉作業(yè)，網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化組合，確保在8月20日前竣工。

　　文明施工及環(huán)境保護(hù)目標(biāo)：按省建委頒發(fā)的《施工現(xiàn)場(chǎng)綜合考評(píng)試行辦法》管理，爭(zhēng)創(chuàng)文明施工現(xiàn)場(chǎng)。

　　2、施工總體思路及工作面安排：

　　①因工程工期較緊，將工程進(jìn)行分兩個(gè)獨(dú)立工作面，再在每工作面內(nèi)進(jìn)行平行流水施工,K1+706.69--K2+562.39段劃為第一工作面(西施工區(qū)),K2+562.39--K3+431.53段劃為第二個(gè)工作面(東施工區(qū))，每工作面遵循“先下游后上游，先排水后道路，先主車道后混合車道”的施工原則。

　　②整體施工安排：

　　施工順序安排：臨時(shí)便道→清表清淤→路基土石方填筑→排水施工→支排水管施工→管線施工→基層→路面

　　3、工程由公司總承包，項(xiàng)目部具體實(shí)施，其組織機(jī)構(gòu)見下表：

　　項(xiàng)目經(jīng)理部組成人員

　　姓 名 本項(xiàng)目擬任職務(wù) 職 稱 備 注

　　4、施工準(zhǔn)備

　　(1)施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備

　　①組織先遣人員進(jìn)行項(xiàng)目部及工程處的駐地建設(shè)。

　　②布置好臨時(shí)工棚作為設(shè)備、材料堆放場(chǎng)地。

　　③對(duì)照工程設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行水系調(diào)查，或發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)遺漏或不合理的排水或灌溉用水處理方案，立即以文字報(bào)告形式向業(yè)主、監(jiān)理和設(shè)計(jì)院匯報(bào)，并提出適當(dāng)?shù)奶幚磙k法或變更設(shè)計(jì)。

　　④搭設(shè)外電及布置供電線路。

　　⑤接入水源，布置供水線路。

　　⑥對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的地質(zhì)、地形進(jìn)行調(diào)整核實(shí)。

　　⑦修通運(yùn)輸便道。

　　⑧混凝土攪拌站、料場(chǎng)的場(chǎng)地處理及設(shè)備安裝。

　　⑨配備好計(jì)算機(jī)、復(fù)印機(jī)等辦公設(shè)備。

　　(2)施工技術(shù)準(zhǔn)備

　　①校核測(cè)量?jī)x器，對(duì)全線進(jìn)行導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核并根據(jù)需要進(jìn)行加密、放線

　　②復(fù)核縱、橫面，計(jì)算土方量，根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行土方調(diào)配。

　　③繪制與實(shí)際情況相符的施工圖，編制實(shí)施施工組織設(shè)計(jì)。

　　④對(duì)技術(shù)人員及操作工人進(jìn)行崗前培訓(xùn)及技術(shù)交底。

　　⑤對(duì)借土區(qū)按規(guī)范要求進(jìn)行取土樣試驗(yàn)，測(cè)定其最大干容量，最佳含水量等。

　　⑥對(duì)所使用的砂、石進(jìn)行試驗(yàn)。

　　⑦對(duì)水泥、鋼材等原材料進(jìn)行試驗(yàn)。

　　⑧對(duì)混凝土、砂漿配合比進(jìn)行試配。

　　(二)主要分部分項(xiàng)工程施工方法

　　1、施工測(cè)量

　　(1)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

　　測(cè)量技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙和規(guī)范要求，確保排水及路面坡度。

　　(2)技術(shù)措施

　　①根據(jù)指揮部提供的導(dǎo)線制點(diǎn)和高程控制點(diǎn)，在施工范圍內(nèi)建立一套導(dǎo)線控制網(wǎng)和高程控制網(wǎng)，并得到監(jiān)理和指揮部復(fù)核認(rèn)可，作為施工時(shí)依據(jù)。

　　②對(duì)經(jīng)過(guò)復(fù)核認(rèn)可的導(dǎo)線和高程控制點(diǎn)采用永久性保護(hù)措施，如用砼加固等，以保證其使用中的準(zhǔn)確性。

　　對(duì)導(dǎo)線點(diǎn)將樁寄出路幅，在施工中，導(dǎo)線點(diǎn)毀壞后便于及時(shí)予以恢復(fù)。

　　③對(duì)使用的導(dǎo)線點(diǎn)和高程控制點(diǎn)每個(gè)月檢核一次，防止由于其發(fā)生變化而引起的施工誤差。

　　④施工前，對(duì)所使用的經(jīng)緯線儀、水準(zhǔn)儀、測(cè)距儀等進(jìn)行檢校，合格后方可投入使用。

　　⑤測(cè)量建立復(fù)核制度，避免錯(cuò)誤。

　　⑥進(jìn)場(chǎng)后在監(jiān)理的陪同下對(duì)路基斷面進(jìn)行復(fù)測(cè)，并將測(cè)量詳細(xì)資料及結(jié)果報(bào)業(yè)主及監(jiān)理。

　　⑦進(jìn)場(chǎng)后迅速砍伐各種樹木并清走，為測(cè)量放線創(chuàng)造通視條件。

　　2、清表及清淤

　　⑴施工前，先在路幅北向開挖一條寬1m、深1.5m的排水溝，將西施工區(qū)雨水、地下水有組織排至---大道雨水交匯井內(nèi)，東施工區(qū)雨水、地下水有組織排至K3+380處再修一段2.0×1.5的排水土渠排至農(nóng)田排水系統(tǒng)，土渠坡度1%。

　　路幅南側(cè)待清表完后，再行挖溝，排水方向與路幅北側(cè)同，在K3+380處需設(shè)Dn1000的臨時(shí)排水管涵，將南幅之水排向北幅，匯集后統(tǒng)一排出。

　　⑵清表：場(chǎng)內(nèi)菜地及農(nóng)田表層耕植土及苗木需首先清除，采用推土機(jī)、挖機(jī)輔以人工配合，清理掘除施工范圍內(nèi)的表土、草皮、樹木、樹根、建筑垃圾等不適材料。

　　經(jīng)勘探清表清淤土層厚度為1m左右，清表(淤)土方量較多，只能采取棄土方案，因工程在雨季施工，為確保清淤效果，防止施工中水土流失。

　　派人工在低洼及清淤地段開挖滿足排水需要和防止水土流失的盲溝(原路基無(wú)排水溝地段)，清淤地段兩側(cè)挖1.0*1.0m的排水溝，中間挖20cm*20cm的網(wǎng)格狀排水溝與兩側(cè)排水接通，開挖深度大于清淤深度20cm以上，并保證其排水順暢。

　　⑶對(duì)低洼、長(zhǎng)期積水路段重新進(jìn)行軟基調(diào)查，了解軟基的深度、范圍、土質(zhì)及周圍的地質(zhì)情況，同時(shí)進(jìn)行地下水位的調(diào)查，了解水源。

　　在軟基現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查的基礎(chǔ)上，根據(jù)設(shè)計(jì)要求、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、試驗(yàn)等，擬定軟基處理施工方案與措施。

　　根據(jù)處理方案，確定軟基處理的施工機(jī)械設(shè)備以及材料等。

　　嚴(yán)格按監(jiān)理及業(yè)主指令深度進(jìn)行，清淤干凈徹底后，用壓路機(jī)進(jìn)行基底碾壓，使其壓實(shí)度大于93%，滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，再報(bào)監(jiān)理進(jìn)行斷面測(cè)量，確定清淤工程量。

　　若出現(xiàn)軟基，按設(shè)計(jì)或監(jiān)理要求進(jìn)行處理，如開挖換填、拋石等。

　　清淤驗(yàn)收后迅速進(jìn)行回填施工，回填用土采用滲水性較好的填料，同時(shí)路基兩側(cè)做好地下水滲透排水溝，防止地下水反滲入路基而造成碾壓時(shí)的翻漿現(xiàn)象產(chǎn)生。

　　軟基地段填筑時(shí)，分層及接茬宜做成錯(cuò)臺(tái)形狀，臺(tái)寬不宜小于2m。

　　壓實(shí)完成后即進(jìn)行壓實(shí)質(zhì)量的檢驗(yàn)，測(cè)定壓實(shí)，達(dá)到規(guī)范要求時(shí)，再進(jìn)行下一層填料的回填施工。

　　若不合格，則重新翻松再充分壓實(shí)，在施工過(guò)程嚴(yán)格控制填料的含水量及地下水準(zhǔn)的變化。

　　⑷魚池清淤：先將魚池水經(jīng)現(xiàn)有排水溝放出，不能放出水位下采用泥漿泵進(jìn)行排出。

　　采取分塊清淤邊挖邊填的辦法，再先將沿堤附近的淤泥挖除并運(yùn)走，經(jīng)監(jiān)理認(rèn)可清淤合格后，立即用土回填壓實(shí)，然后進(jìn)行下一塊，清淤時(shí)汽車在回填后的路基上行駛，以減少挖機(jī)的轉(zhuǎn)運(yùn)工程量。

　　清淤時(shí)，若地下水豐富，回填第一層用料可采用沿線的建筑拆除后的磚碴，必須時(shí)采用拋片石處理。

　　淤泥用挖掘機(jī)裝車自卸汽車外運(yùn)至棄土區(qū)。

　　3、道路路基工程

　　⑴路基填筑：路基是道路的主體和路面的基礎(chǔ)，必須有足夠的強(qiáng)度和整體穩(wěn)定性，滿足設(shè)計(jì)和使用要求。

　　填土前，必須將原地面上的雜草、樹根、農(nóng)作物殘根、腐植土、垃圾雜物全部清除，并將路基填筑范圍內(nèi)清理留下的坑、洞填平，用原地的土或砂性土回填，分層壓實(shí)。

　　選用穩(wěn)定性較好并具有一定強(qiáng)度的土做填料，所用填土每5000m3作一次擊實(shí)試驗(yàn)，以確定最大干密度和最佳含水量。

　　路基填筑之前對(duì)取土場(chǎng)的土質(zhì)進(jìn)行含水量測(cè)試，以保證施工時(shí)對(duì)壓實(shí)度的控制。

　　填筑時(shí)對(duì)已填路基進(jìn)行碾壓，雨后將路基上的浮土清除干凈并壓實(shí)后再進(jìn)行施工。

　　為保證有效路基內(nèi)壓實(shí)效果，按技術(shù)規(guī)范要求路基兩側(cè)填筑高度在30cm以上，并做到分層填筑分層壓實(shí)，分層松鋪厚度小于30cm，盡量做到全幅全寬填筑。

　　填土過(guò)程中，應(yīng)由路中向路邊進(jìn)行，可分段分層填筑，先填低洼地段，再填一般地段，嚴(yán)禁邊坡填筑不到位，進(jìn)行補(bǔ)寬貼坡。

　　填方區(qū)厚度在0-80cm范圍內(nèi)要求大于95%，80cm以下均應(yīng)達(dá)到93%，挖方區(qū)及零填方區(qū)0-30cm范圍內(nèi)達(dá)95%。

　　當(dāng)?shù)孛鏅M坡不陡于1：10時(shí)，可直接填筑路堤;在穩(wěn)定的斜坡上，橫坡在1：10-1：5時(shí)，將原地表土翻松，進(jìn)行填筑;當(dāng)?shù)孛鏅M坡陡于1：5時(shí)，將原地面挖成寬度不小于1m的臺(tái)階，臺(tái)階頂面作成2%至4%的內(nèi)傾斜坡，再進(jìn)行路堤填筑。

　　道路外邊坡度按現(xiàn)有地形，填方邊坡1：1.5，路基在4m以下采用1：1.75，切方邊坡1：1。

　　切方高度大于8M時(shí)，在8M處設(shè)1M的碎落臺(tái)，再按1：1放坡。

　　填方區(qū)每層填料鋪設(shè)的寬度，超出每層路堤的設(shè)計(jì)寬度，以保證完工后的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度。

　　為保證路基面不積水，施工時(shí)路基橫坡大于4%和適當(dāng)?shù)目v坡，兩標(biāo)段之間的路基填筑施工盡量做到同步施工，施工保證每層交替搭接10cm以上，若不能同時(shí)施工，超出交界線20m以上,采取分層搭接或階梯接法,并保證填筑質(zhì)量。

　　①、路基填切交界處的處理辦法

　　按臺(tái)階60*100cm，每層填筑交錯(cuò)搭接2m以上。

　　③軟基處理方案

　　2m以下進(jìn)行換填;2m-3.5m拋片石或級(jí)配砂礫石回填處理;3.5m以上采用樁基(木樁、板樁)進(jìn)行處理。

　　⑵壓實(shí)：路基壓實(shí)是保證路基質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，是提高填料的密實(shí)度、減少空隙率、增強(qiáng)填料顆粒之間的接觸面、增大凝聚力、提高內(nèi)磨擦阻力、減少形變的重要保證。

　　路基壓實(shí)時(shí)除對(duì)填料選用、含水量進(jìn)行控制外，壓實(shí)機(jī)具的選用及施工工藝是其最關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。

　　項(xiàng)目部將配合2-3臺(tái)60T的振動(dòng)壓路機(jī)，壓實(shí)時(shí)采用路基兩側(cè)向中央進(jìn)行，壓輪重疊0.4-0.5m，并全寬碾壓，防止路基產(chǎn)生不均勻沉陷而造成路基縱向裂縫。

　　每壓實(shí)一層報(bào)項(xiàng)目部和監(jiān)理進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè)，被認(rèn)為合格后方可下一層填筑，否則查明原因進(jìn)行補(bǔ)壓或相應(yīng)處理，如土質(zhì)含水量過(guò)高，可采用翻曬后平整壓實(shí)。

　　壓實(shí)度檢測(cè)頻率為每20xxm2檢測(cè)8點(diǎn)，不足20xxm2時(shí)必須檢測(cè)2點(diǎn)以上，必要時(shí)根據(jù)需要增加檢測(cè)點(diǎn)，或進(jìn)行觸探試驗(yàn)、彎沉值試驗(yàn)。

　　⑶路基開挖：在路基開挖前做好場(chǎng)地清理及排水工作，并做好測(cè)量放樣工作，在開挖坡頂處有明顯標(biāo)志。

　　取土沿其工作面有計(jì)劃地均勻進(jìn)行，不得局部地度取土而造成坑洼積水，同一個(gè)工作面宜采用多機(jī)聯(lián)合作業(yè)方法。

　　開挖時(shí)不論工程量及開挖深度大小，均自上而下進(jìn)行，避免超挖或亂挖，開挖段根據(jù)排水需要挖好截水溝，根據(jù)土質(zhì)情況做好防滲處理。

　　高切方段要及時(shí)做好邊坡修整工作，并防止邊坡塌方現(xiàn)象發(fā)生。

　　對(duì)房屋拆遷渣土盡可能利用，比較好的磚渣，砼渣可用于鋪筑施工臨時(shí)便道，處理淤泥軟土地段。

　　地上、地下附屬物如石頭、雜物等能利用的就近堆放，不能利用的運(yùn)至棄土場(chǎng)。

　　⑷路基整修和邊坡整形：路基表面的整修采用機(jī)械配合人工切土或補(bǔ)土，并配合壓實(shí)機(jī)壓實(shí)，避免有松散、軟彈、翻漿及表面不平整現(xiàn)象。

　　整修邊坡時(shí)路塹土質(zhì)邊坡按設(shè)計(jì)要求坡度，自上而下進(jìn)行邊坡修整，不得在邊坡上貼補(bǔ)。

　　邊坡需要加固地段，預(yù)留加固位置和厚度，使其完工后的坡面與設(shè)計(jì)邊坡一致。

　　當(dāng)路塹邊坡受雨水沖刷形成小溝時(shí)，將原邊坡挖成臺(tái)階，分層填補(bǔ)，仔細(xì)夯實(shí)。

　　⑸試驗(yàn)路段：路基填筑大面積施工前，在K2+400—K2+500 段高填方區(qū)取長(zhǎng)度為100m的地段作試驗(yàn)路段，試驗(yàn)路段施工時(shí)，嚴(yán)格按施工技術(shù)規(guī)范施工，通過(guò)試驗(yàn)路段施工提出標(biāo)準(zhǔn)的施工方法和優(yōu)化施工工藝來(lái)指導(dǎo)大面積的路基填筑施工，并掌握路基施工時(shí)的各技術(shù)指針和保證路基質(zhì)量的控制手續(xù)和有效方法。

　　4、排水工程施工方案

　　(1)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

　　溝槽底高程：0，-30mm

　　平基管座砼強(qiáng)度：滿足設(shè)計(jì)強(qiáng)度

　　平基高程：0，-15mm 厚度：不小于設(shè)計(jì)規(guī)定

　　管座：肩寬+10mm，-5mm 肩高：±20mm

　　安管：中線位移15mm

　　管內(nèi)高程：±10mm

　　接口：寬度：+5mm，0 厚度：+5mm，0

　　檢查井：井身尺寸：±20mm

　　井蓋高程：非路面±20mm 路面：與道路一致

　　井底直徑：D≤1000mm時(shí)，±10mm; D>1000mm時(shí)，±15mm

　　(2)、施工段劃分及施工順序

　　主排水管沿路中央綠化帶布置，西起P1號(hào)井，東到P50號(hào)井，全線分二個(gè)施工段(即A、B兩段)從西往東南分段施工。

　　各施工段劃分情況：從P1號(hào)井至P20號(hào)井為A段， P21號(hào)到P50號(hào)為B段，長(zhǎng)214m。

　　每施工完一段進(jìn)行閉水試驗(yàn)合格后分層回填級(jí)配砂礫。

　　(3)、工藝流程

　　地下管線探明→測(cè)量放線→溝槽開挖→砼平基→安管→砼管接縫處理→砌檢查井→閉水實(shí)驗(yàn)→回填級(jí)配砂礫

　　①地下管線探明 在進(jìn)行圖紙查閱、實(shí)地踏勘等調(diào)查后，對(duì)開挖區(qū)域中有管線但不明朗地段，采用人工挖探槽的辦法進(jìn)行處理，并且在開挖時(shí)采用專人指揮，以免破壞管線。

　　②測(cè)量放線

　　做好溝槽中心及開挖邊線的定位，及中心標(biāo)高的測(cè)定，并加密方便施工的導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)，使施工中隨時(shí)測(cè)量各工序位置和高程。

　　a核對(duì)水準(zhǔn)點(diǎn)并沿一每隔60m建立一處臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)。

　　b測(cè)量管道地面高程、管道中心線、開挖槽邊線以及構(gòu)筑物位置。

　　c根據(jù)各管線單位的交底以及項(xiàng)目部現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地調(diào)查情況，與各管線單位聯(lián)系以及協(xié)調(diào)，排出管溝開挖范圍內(nèi)的埋地管線。

　　d待開挖試坑后再確定其開挖邊坡值及支擋方案。

　　③溝槽開挖

　　a各施工段土方均采用單斗1.25m3反鏟挖掘機(jī)施工，先深后淺，機(jī)械挖至路槽底20cm左右人工清槽，這樣可防止超挖對(duì)基底土的擾動(dòng)。

　　b溝槽排水采用集水井排水法，在溝槽的兩側(cè)挖出排水明溝，其斷面為200×300，(詳見TS01圖)以3%的坡度坡向集水井，集水井每隔50m設(shè)一個(gè)，斷面為1.2m×1.2×1.5m(溝底以下)，集水井內(nèi)水用φ100泥漿泵排出。

　　c溝槽測(cè)量控制采用坡度板控制，即溝槽機(jī)械開挖后在距槽底2.5m，位置埋設(shè)一根15cm×15cm木板，間距為10米左右，在坡度板上釘管線中心釘和高程板高程板上釘高程釘。

　　d土方開挖后，如土質(zhì)松軟，出現(xiàn)跨方現(xiàn)象即采用橫板密撐。

　　e開挖后的土方自卸汽車進(jìn)行外運(yùn)。

　　f管道基礎(chǔ)開挖請(qǐng)示指揮部、監(jiān)理及時(shí)做好驗(yàn)槽。

　　g管線基坑開挖后，請(qǐng)示指揮部監(jiān)理及時(shí)做好與給水、排水電訊地道等各部門的協(xié)調(diào)工作。

　　h因缺工程地質(zhì)資料，采用先開挖試坑到海底后與指揮部、監(jiān)理、設(shè)計(jì)院質(zhì)檢，財(cái)政一道確定土壤的力學(xué)性質(zhì)再確定溝槽開挖邊坡及其支擋方案。

　　④砼平基及基礎(chǔ)

　　a、砼施工前做好詳細(xì)的工藝設(shè)計(jì)、模塊方案，模塊支撐要有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，模塊接縫要嚴(yán)密，圍檔使用時(shí)清理干凈，并刷脫模劑。

　　b、基礎(chǔ)(180°砼基礎(chǔ))施工前先復(fù)核坡度板上的標(biāo)高，在槽底每隔4米打一樣樁，用樣樁挖制控土面、墊層面和基礎(chǔ)面。

　　c、混凝土基礎(chǔ)內(nèi)側(cè)向模板選用具有一定強(qiáng)度和剛度的木模安裝，保證接縫嚴(yán)密，支撐牢固，并符合結(jié)構(gòu)尺寸的要求，澆搗砼后12h內(nèi)不得浸水，并進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，為搶工期考慮加早強(qiáng)劑。

　　⑤安管

　　a砼管道采用汽車吊墊塊法安管(詳見SS-01)。

　　其主要施工程序?yàn)轭A(yù)制墊塊→安墊塊→下管→在墊塊上安管→支模→澆筑混凝土→接口→養(yǎng)護(hù)。

　　b預(yù)制砼墊塊

　　墊塊混凝土的強(qiáng)度等級(jí)同混凝土基礎(chǔ)，墊塊長(zhǎng)等于管徑的0.7倍，高等于平基高度，允許偏差為(+0—10)，寬大于或等于高。

　　c施工要點(diǎn)

　　墊塊應(yīng)位置平穩(wěn)，并測(cè)量高程使之符合設(shè)計(jì)要求。

　　管子的對(duì)口間隙控制在10mm左右。

　　管口接頭處應(yīng)鑿毛洗凈。

　　⑥砼接縫處理

　　接口為鋼絲水泥砂漿抹帶接口，抹帶前將已鑿毛的管口洗刷干凈，并刷水泥漿一遍，在抹帶的兩側(cè)安裝弧型邊模，然后分層進(jìn)行壓抹砂漿和安裝鋼絲網(wǎng)，抹帶砂漿外光內(nèi)實(shí)，鋼絲網(wǎng)平整，抹帶寬度偏差在±5mm內(nèi)。

　　⑦砌檢查井

　　a施工流程：放出井中心線→按半徑擺磚→按檢查井半徑擺出井壁磚墻大樣→井壁砌筑→井蓋安裝→內(nèi)壁抹灰分層壓實(shí)。

　　b排水管管口伸入井室30mm，管頂磚砌圈加固，以減少管頂壓力。

　　c砌筑檢查井的預(yù)埋支管，隨砌隨安，根據(jù)設(shè)計(jì)要求確定預(yù)流管內(nèi)管徑、方向、標(biāo)高。

　　d、為保證機(jī)械施工不受影響，路基內(nèi)的檢查井和雨水井的砌筑分四次完成：第一次砌至路床設(shè)計(jì)標(biāo)高下20cm,然后用2cm厚的鋼板蓋嚴(yán)實(shí)，并作好標(biāo)志，路基施工時(shí)，使用機(jī)械開挖、平整、壓實(shí)不受其影響，待下基層施工完畢后，再開挖加砌。

　　第二、三次分別施工至下基層、上基層下10cm的位置，第四次待路面瀝青層施工完畢后，砌至設(shè)計(jì)位置。

　　路面層井周圍的回填采用路面層的同種材料，并用打夯機(jī)分層夯實(shí)。

　　⑧閉水實(shí)驗(yàn)

　　a在檢查井砌、粉后，分段進(jìn)行閉水試驗(yàn)，閉水試驗(yàn)時(shí)間，為管道試驗(yàn)段(一般4個(gè)井段)灌滿水后浸泡1—2晝夜進(jìn)行。

　　b閉水試驗(yàn)時(shí)對(duì)接口和管身進(jìn)行外觀檢測(cè)，以無(wú)漏水和無(wú)嚴(yán)重漏水為合格，且應(yīng)按附錄閉水法試驗(yàn)進(jìn)行，實(shí)測(cè)排水量應(yīng)不大于允許滲水量Q=1.25D。

　　⑨回填級(jí)配砂礫

　　當(dāng)砼圓形管道接口帶和接縫水泥砂漿強(qiáng)度不小于5N/mm2時(shí)，進(jìn)行溝槽砂礫回填，回填時(shí)管道兩側(cè)及管頂以上0.5m范圍內(nèi)應(yīng)由溝槽兩則同時(shí)對(duì)稱均勻回填，并且兩側(cè)高差控制在30cm以內(nèi)，以防管道位移，明溝集水井底從相鄰水井的分嶺處開始向集水井延伸回填。

　　每一回填層厚不大于30cm就用水夯夯實(shí)，并測(cè)定基壓實(shí)度滿足設(shè)計(jì)要求后方可進(jìn)入上層回填。

　　5、水泥穩(wěn)定砂礫(碎石)施工

　　⑴、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

　　密實(shí)度：≥98%(重型壓實(shí))

　　平整度：8mm

　　厚度：厚度-8mm,極值-15mm

　　中線高程：+5mm，-10mm

　　橫坡：±0.3%

　　⑵、對(duì)水泥穩(wěn)定砂礫(碎石)的材料要求

　　①、砂礫(碎石)：集料最大粒徑不應(yīng)超過(guò)30mm，集料的壓碎值不應(yīng)大于20%，硅酸鹽含量不宜超過(guò)0.25%。

　　②、水泥：采用普通硅酸鹽水泥，礦渣硅酸鹽水泥，標(biāo)號(hào)為425#。

　　⑶、配合比設(shè)計(jì)

　　①、一般規(guī)定

　　a、水泥穩(wěn)定砂礫(碎石)混合料的組成設(shè)計(jì)包括：根據(jù)水泥穩(wěn)定碎石的強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)，確定必須的水泥劑量和混合料的最佳含水量，在需要改善土的顆粒組成時(shí)，還包括摻加料的比例。

　　b、水泥穩(wěn)定砂礫(碎石)的各項(xiàng)試驗(yàn)，應(yīng)按JTJ057-94的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。

　　②原材料試驗(yàn)

　　A在水泥穩(wěn)定砂礫(碎石)施工前，進(jìn)行下列試驗(yàn)：

　　a.顆粒分析

　　b.液限和塑性指數(shù)

　　c.相對(duì)密度

　　d.重型擊實(shí)試驗(yàn)

　　e.砂礫(碎石)的壓碎值試驗(yàn)

　　f.有機(jī)質(zhì)含量(必要時(shí)做)

　　g.硫酸鹽含量(必要時(shí)做)

　　B檢測(cè)水泥的標(biāo)號(hào)及初凝、終凝時(shí)間。

　　⑷、工藝流程

　　施工放樣→準(zhǔn)備下承層→拌和→運(yùn)輸→攤鋪→初壓→標(biāo)高復(fù)測(cè)→補(bǔ)整→終壓→養(yǎng)生

　　①、測(cè)量放樣：按20m一個(gè)斷面恢復(fù)道路中心樁、邊樁，并在樁上標(biāo)出基層的松鋪高程和設(shè)計(jì)高程。

　　②、準(zhǔn)備下承層：下基層施工前，對(duì)路基進(jìn)行清掃，然后用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓三至四遍，如發(fā)現(xiàn)土過(guò)干、表面松散，適當(dāng)灑水;如土過(guò)濕，發(fā)生彈簧現(xiàn)象，采取開窗換填砂礫的辦法處理。

　　上基層施工前，對(duì)下基層進(jìn)行清掃，并灑水濕潤(rùn)。

　　③、拌和：穩(wěn)定料的拌和場(chǎng)設(shè)在砂石場(chǎng)，拌和設(shè)備采用6臺(tái)500L的單軸式強(qiáng)制攪拌機(jī)和一臺(tái)基層料集中廠拌機(jī)。

　　料場(chǎng)內(nèi)的砂、石分區(qū)堆放，并設(shè)有電子自動(dòng)計(jì)量設(shè)備和地磅，在每天開始拌和前，按配合比要求對(duì)水泥、集料的用量準(zhǔn)確調(diào)試，告別特別是根據(jù)天氣變化情況，測(cè)定集料的自然含水量，以調(diào)整拌和用水量。

　　拌和時(shí)確保足夠的拌和時(shí)間，使穩(wěn)定料拌和均勻。

　　④、運(yùn)輸：施工時(shí)配備足夠的運(yùn)輸車輛，并保持道路暢通，使穩(wěn)定料盡快運(yùn)至攤鋪現(xiàn)場(chǎng)。

　　炎熱天氣運(yùn)輸時(shí)加彩條布遮蓋，防止水份過(guò)度蒸發(fā)。

　　⑤、攤鋪：機(jī)動(dòng)車道基層采用攤鋪機(jī)施工，非機(jī)動(dòng)車道基層采用人工攤鋪。

　　攤鋪時(shí)嚴(yán)格控制好松鋪系數(shù)，人工實(shí)時(shí)對(duì)缺料區(qū)域進(jìn)行補(bǔ)整和修邊。

　　⑥、壓實(shí)：攤鋪一小段后(時(shí)間不超過(guò)3小時(shí))，用40T的振動(dòng)壓路機(jī)靜壓兩遍、振壓一遍后暫時(shí)停止碾壓，測(cè)量人員立即進(jìn)行高程測(cè)量復(fù)核，將標(biāo)高比設(shè)計(jì)高超過(guò)1cm，或低0.5cm的部位立即進(jìn)行找補(bǔ)，完畢后用壓路機(jī)進(jìn)行振動(dòng)碾壓。

　　碾壓時(shí)由邊至中，由低至高，由弱至強(qiáng)、重疊1/3輪寬的原則碾壓，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)(不超過(guò)四小時(shí))碾壓到設(shè)計(jì)壓實(shí)度，并無(wú)明顯輪跡時(shí)為止。

　　碾壓時(shí)，嚴(yán)禁壓路機(jī)在基層上調(diào)頭或起步時(shí)速度過(guò)大，碾壓時(shí)輪胎朝正在攤鋪的方向。

　　⑦、養(yǎng)生：穩(wěn)定料碾壓后四小時(shí)內(nèi)，用經(jīng)水浸泡透的麻袋嚴(yán)密覆蓋進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，八小時(shí)后再用自來(lái)水澆灌養(yǎng)護(hù)七天以上，并始終保持麻袋濕潤(rùn)。

　　穩(wěn)定料終凝之前，嚴(yán)禁用水直接沖刷基層表面，避免表面浮砂損壞。

　　⑧、試驗(yàn)：混合料送至現(xiàn)場(chǎng)半小時(shí)內(nèi)，在監(jiān)理的監(jiān)督下，抽取一部分送到業(yè)主指定或認(rèn)可的試驗(yàn)室，進(jìn)行無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度和水泥劑量試驗(yàn)。

　　壓實(shí)度試驗(yàn)一般采用灌砂法，在碾壓后12小時(shí)內(nèi)進(jìn)行，避免時(shí)間過(guò)長(zhǎng)基層終凝后增大勞動(dòng)強(qiáng)度，試驗(yàn)后的洞眼用C10砼進(jìn)行補(bǔ)平。

　　彎沉試驗(yàn)在施工七天后進(jìn)行。

　　⑨、伸縮縫：為防止基層因伸縮開裂而影響路面結(jié)構(gòu)，施工時(shí)按每15m設(shè)一條橫向伸縮縫，做法是：按位置通長(zhǎng)斷面埋設(shè)高為7cm，厚0.5cm的九夾板。

　　路面施工前沿伸縮縫涂一層瀝青，再在上鋪上無(wú)紡?fù)凉げ迹瑢挾葹?m。

　　伸縮縫設(shè)置時(shí)，必須保證全斷面貫通，嚴(yán)禁車道之間錯(cuò)位。

　　⑩、施工縫：在每段基層施工結(jié)束處，安放一條橫貫全寬與壓實(shí)后厚度等高的木方，木方一側(cè)穩(wěn)定料充滿至松鋪高度，另一側(cè)用素土回填穩(wěn)定至木方高度，然后碾壓成型，待下段施工段施工前，再移走木方及素土，并按伸縮縫的辦法處理。

　　⑩ 、縱縫：機(jī)動(dòng)車道中心線處的縱縫，在每段施工段施工完畢后12小時(shí)內(nèi)，人工將該側(cè)的基層邊坡鑿成垂直形狀，另幅施工時(shí)，接觸面上濕潤(rùn)后刷水泥漿。

　　(5)、水泥穩(wěn)定砂礫及碎石的具體實(shí)施計(jì)劃

　　①先修筑試驗(yàn)路段：

　　在進(jìn)行大面積施工之前，修筑長(zhǎng)度為100m(樁號(hào) k1+800-k1+900)的試驗(yàn)路段，通過(guò)修筑試驗(yàn)路段，進(jìn)行施工優(yōu)化組合，把主要問(wèn)題找出來(lái)，并加以解決，由此提出標(biāo)準(zhǔn)施工方法用以指導(dǎo)大面積施工，從而使整個(gè)工程施工質(zhì)量高、進(jìn)度快，經(jīng)濟(jì)效益顯著。

　　修筑試驗(yàn)路段的任務(wù)是：檢驗(yàn)拌和、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓、養(yǎng)生及計(jì)劃投入使用設(shè)備的可靠性;檢驗(yàn)混合料的組成設(shè)計(jì)是否符合質(zhì)量要求及各道工序的質(zhì)量控制措施;提出用于大面積施工的材料配合比及松鋪系數(shù);確定每一作業(yè)段合適長(zhǎng)度和一次鋪筑的合理厚度;提出標(biāo)準(zhǔn)施工方法。

　　標(biāo)準(zhǔn)施工方法主要內(nèi)容包括：集料與結(jié)合料數(shù)量的控制;攤鋪方法;合適的拌和方法、拌和速度、拌和遍數(shù);混合料最佳含水量控制方法;整平和整型的合適機(jī)具與方法;壓實(shí)機(jī)械的組合、壓實(shí)的順序、速度和遍數(shù)。

　　②待試驗(yàn)路段成功后再轉(zhuǎn)入大面積實(shí)施.(詳見如下框圖)

　　路面基層施工工藝框圖

　　6、瀝青混凝土路面的施工

　　⑴主要施工方法

　　瀝青路面采用瀝青砼自動(dòng)拌和站拌和，攤鋪機(jī)攤鋪的方法施工，攤鋪機(jī)動(dòng)車道時(shí)兩臺(tái)攤鋪機(jī)聯(lián)合作業(yè)，全幅路面一次攤鋪成型。

　　①粘層施工

　　在基層完工并經(jīng)驗(yàn)收合格后，可以進(jìn)行粘層施工。

　　a在灑布乳化瀝青前，必須把表面的松散物質(zhì)、臟物或塵土清掃干凈，對(duì)粘在表面的土塊，應(yīng)用水清洗干凈，此項(xiàng)工作必須達(dá)到監(jiān)理工程師滿意為止。

　　b按設(shè)計(jì)規(guī)定噴灑乳化瀝青透層后，宜立即噴灑均勻集料。

　　②透層施工工藝

　　a乳化瀝青的施工，盡量在基層施工后兩三天、基層保持干凈的情況下澆灑較為適宜，可減少清掃、養(yǎng)生的工作量，縮短工期，但要避免因7天強(qiáng)度不夠而造成不必要的返工。

　　b在清掃后的基層上根據(jù)干燥程度適當(dāng)灑水，使基層保持濕潤(rùn)，以便乳液能滲入、吸附在基層上，并嚴(yán)禁車輛通行。

　　c有霧或下雨時(shí)不得施工，且灑布時(shí)的氣溫不得低于10℃。

　　d瀝青加熱設(shè)備應(yīng)有足夠的容量，用一個(gè)加熱的盤管系循環(huán)，應(yīng)在油罐上安裝測(cè)溫范圍為0-200℃的溫度計(jì)，以便能隨時(shí)測(cè)定瀝青材料的溫度。

　　e在瀝青灑布工作前，要檢查灑布車的油泵系統(tǒng)、輸油管道、油量表、車輛速度控制系統(tǒng)。

　　噴灑前和噴灑后，應(yīng)對(duì)灑布機(jī)械的輸油管道及噴油嘴進(jìn)行疏通、清洗，保持噴油嘴干凈，管道暢通。

　　f乳化瀝青在常溫下灑布，一次灑布均勻，灑布后不流淌，漏灑部位應(yīng)用手提式噴灑器進(jìn)行人工噴灑或補(bǔ)灑。

　　局部多余部分應(yīng)根據(jù)監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)進(jìn)行清理。

　　灑布時(shí)不得污染結(jié)構(gòu)物、護(hù)欄、路緣石和其它附屬建筑物的表面，如有濺污，必須清除和整修，必須在乳液破乳之前(灑布后2小時(shí)內(nèi))完成，撒料后應(yīng)及時(shí)掃勻，達(dá)到全面覆蓋一層，厚度一致，集料不重疊，也不漏出乳化瀝青。

　　局部有缺料時(shí),要人工適當(dāng)找補(bǔ)，局部集料過(guò)多時(shí)，及時(shí)將多余的集料清掃掉。

　　g碾壓時(shí)間應(yīng)在乳化瀝青突破，充分滲透，水份蒸發(fā)后碾壓。

　　施工完畢，禁止車輛通行。

　　⑵、瀝青混凝土路面

　　在驗(yàn)收合格已噴灑乳化瀝青的基層上，可以進(jìn)行瀝青混凝土面層的施工。

　　瀝青混凝土路面施工程序

　　路面面層施工工藝框圖

　　A施工前準(zhǔn)備工作

　　a.瀝青拌和站的建設(shè)：瀝青拌和站采用進(jìn)口設(shè)備，最大產(chǎn)量應(yīng)不小于200t/h，且應(yīng)自動(dòng)計(jì)量，稱量準(zhǔn)確(骨料±3kg，瀝青±0.1kg)，溫度控制好(±1℃)，除塵效果好。

　　b.材料料場(chǎng)的確定。

　　根據(jù)施工圖紙、技術(shù)規(guī)范及有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求，對(duì)選擇料場(chǎng)的材料進(jìn)行試驗(yàn)，確定符合標(biāo)準(zhǔn)要求并令業(yè)主及監(jiān)理工程師滿意的材料料場(chǎng)。

　　c.材料的備料。

　　根據(jù)初步確定的瀝青混凝土路面各種規(guī)格的材料用量，及各結(jié)構(gòu)層的施工進(jìn)度計(jì)劃安排，組織備料。

　　d.進(jìn)場(chǎng)材料的堆放。

　　料場(chǎng)的底部采用20cm的C15砼鋪筑，砌24紅磚墻分隔不同規(guī)格的集料，以保證集料的質(zhì)量：玄武巖采用水洗的方法提高瀝青的握裹力;為了減少集料的含水量，應(yīng)在料場(chǎng)設(shè)置2%的坡度，并在坡度較低的一側(cè)設(shè)置足夠的排水溝，以保證雨水或地表水排出料場(chǎng)外。

　　e、瀝青混凝土混合料配合比的設(shè)計(jì)。

　　根據(jù)優(yōu)化設(shè)計(jì)的(改性)瀝青混合料類型級(jí)配曲線，選擇已進(jìn)場(chǎng)或具有施工代表性符合質(zhì)量要求的各種礦料，根據(jù)礦料顆粒組成，用圖表法或試算法確定符合級(jí)配曲線要求的各種礦料的配合比例，用馬歇爾試驗(yàn)等方法確定出最佳(改性)瀝青用量。

　　并在試驗(yàn)段開工前28天報(bào)監(jiān)理工程師。

　　B試驗(yàn)段的施工

　　根據(jù)技術(shù)規(guī)范，瀝青砼路面施工前，提出具體實(shí)施方案、施工程序和工藝操作詳細(xì)說(shuō)明文件，并提交試驗(yàn)路段開工申請(qǐng)，在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的地點(diǎn)鋪筑試驗(yàn)路段，以檢驗(yàn)施工工藝和各種施工機(jī)械設(shè)備的性能及匹配，獲得改(性瀝)青砼生產(chǎn)施工的技術(shù)指針。

　　C瀝青混合料的拌和

　　a.拌和應(yīng)將集料包括礦粉充分烘干，每種規(guī)格的集料、礦粉和瀝青都必須分別按要求的配合比進(jìn)行配料。

　　b.石料的加熱溫度、混合料的出廠溫度，運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的溫度均高于JTJ032-94的要求。

　　7、側(cè)平石施工方案

　　(1)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

　　直順度：10mm

　　相鄰塊高差：3mm

　　縫寬：±3mm

　　側(cè)石頂面高程;±10mm

　　(2)材質(zhì)要求：

　　平石采用質(zhì)地均勻的天然麻石機(jī)械切削加工而成，石材的強(qiáng)度必須合格，要求其色澤均勻，表面無(wú)裂紋，棱角完整，外觀一致，無(wú)明顯斑點(diǎn)、色差，不允許有風(fēng)化現(xiàn)象，裝卸時(shí)不準(zhǔn)摔、砸、撞、碰，以免造成損傷。

　　(3)加工要求：按統(tǒng)一長(zhǎng)度進(jìn)行下料，外露面必須機(jī)切拋光，長(zhǎng)度允許誤差在±20mm范圍內(nèi)，寬度、厚度、高度允許誤差在±2mm范圍內(nèi)。

　　(4).施工要求：

　　a、必須掛通線進(jìn)行施工,按側(cè)平面頂面示高標(biāo)線繃緊，按線碼砌側(cè)平石，側(cè)平石要安正，切忌前仰后合，側(cè)面頂線順直圓滑平順，無(wú)高低錯(cuò)牙現(xiàn)象，平面無(wú)上下錯(cuò)臺(tái)、內(nèi)外錯(cuò)牙現(xiàn)象。

　　b、必須座漿砌筑，座漿必須密實(shí)，嚴(yán)禁塞縫砌筑;

　　c、接縫處錯(cuò)位不超過(guò)1mm;側(cè)石和平石必須在中間均勻錯(cuò)縫。

　　d、側(cè)平石應(yīng)保證尺寸和光潔度滿足設(shè)計(jì)要求。

　　外觀美觀，對(duì)彎道部分側(cè)石應(yīng)按設(shè)計(jì)半徑專門加工彎道石，砌筑時(shí)保證線形流暢、圓順、拼縫緊密。

　　弧形側(cè)石必須人工精鑿后拋光處理。

　　e緣石后背應(yīng)還土夯實(shí)，夯實(shí)寬度不小于50mm，厚度不小于15mm。

　　f勾縫：勾縫時(shí)必須再掛線，把側(cè)石縫內(nèi)的雜物剔除干凈，用水潤(rùn)濕，然后用1：2.5水泥砂漿灌縫填實(shí)勾干。

　　g側(cè)平石勾縫、安砌后適當(dāng)澆水養(yǎng)護(hù)。

　　8、人行道施工方案

　　(1)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

　　壓實(shí)度：≥95%

　　平整度：5mm

　　相鄰塊高差：3mm

　　橫坡：±0.3%

　　縱縫直順：10mm

　　橫縫直順：10mm

　　井框與路面高差：5mm

　　(2)材料要求：人行道板要求方正，顏色一致，無(wú)蜂窩、露石、脫皮、裂縫等現(xiàn)象，棱角無(wú)缺，線形直順，頂面均勻細(xì)密，其尺寸允許誤差在2mm以內(nèi)。

　　(3)基槽開挖壓實(shí)后即可鋪設(shè)混凝土墊層，人行道板下砼基層應(yīng)夯實(shí)平整、壓實(shí)緊密。

　　(4)修整基層：在混凝土墊層上施工水泥砂漿找平層，用水準(zhǔn)儀檢查基層高程，對(duì)凸凹不平處，當(dāng)?shù)吞幮∮诘扔?cm時(shí)，鋪人行道板時(shí)用1：2找平;大于1cm時(shí)，鋪人行道板前將低處鑿方，用水泥砂漿補(bǔ)平。

　　(5)人行道板鋪砌應(yīng)縱橫兩向掛線進(jìn)行，保證板縫均勻、流暢、板面平整。

　　9、管線配套施工方法

　　在新建路幅范圍內(nèi)，有自來(lái)水、電力、電信、煤氣等管線穿插

　　安裝，涉及與相關(guān)單位的專業(yè)隊(duì)伍施工協(xié)調(diào)。

　　施工時(shí)組織上做到由指揮部、項(xiàng)目部、各管線單位各派出代表組成協(xié)調(diào)小組，對(duì)各管線的圖紙、施工方案進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)交叉作業(yè)交底，做到盡量減少對(duì)其他施工方的干擾和影響。

　　當(dāng)路基土方填筑到位后，管線開始施工，管線施工與路基基層同步進(jìn)行。

　　各管線施工同步平行施工，遵循先深后淺、交叉部位同步施工的原則。

　　各管線施工單位按項(xiàng)目部進(jìn)度安排作出自己的施工安排，時(shí)間與下水渠道及路床施工同步，并由專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行跟班作業(yè)，及時(shí)處理施工過(guò)程中可能出現(xiàn)的緊急情況，不得占用總工期。

　　三、施工工期、進(jìn)度控制措施(含管線配套)

　　(一)總工期

　　我們?cè)谡J(rèn)真研究了施工圖紙、招標(biāo)文件，詳細(xì)地踏勘了現(xiàn)場(chǎng)后，結(jié)合自己的實(shí)際情況，根據(jù)業(yè)主要求，確定本工程施工工期為117天，詳見工程進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖及網(wǎng)絡(luò)圖。

　　(二)施工計(jì)劃安排

　　1、施工主導(dǎo)思想

　　根據(jù)工作內(nèi)容及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況以及工期要求等各種因素，整個(gè)工程施工的順序確定為先下水后道路、電力、電信、自來(lái)水、煤氣等管線配套埋深，先深后淺的施工思路。

　　同時(shí)為確保總工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，將工程各個(gè)施工區(qū)域分別制定工期控制點(diǎn)，通過(guò)具體把握各控制點(diǎn)的順序?qū)嵤﹣?lái)保證總工期的實(shí)現(xiàn)。

　　2、施工主導(dǎo)思想的實(shí)施

　　①先下水后道路，該工程道路全長(zhǎng)1742.84 m，下水道鋼筋砼排水管工程量大，且大部分分布在新建道路的中線位置，埋置較深。

　　開工前期，必須全力以赴保證下水能按計(jì)劃，甚至提前完成，為后續(xù)工作提供一個(gè)有利的局面。

　　②為確保不占用總工期，各管線單位同步施工，遵循先深后淺，交叉部位同步施工的原則，各管線施工單位的施工方案必須聽取其它各方的建議，達(dá)到統(tǒng)一意見，以避免在施工中產(chǎn)生對(duì)其他施工隊(duì)伍的影響。

　　形成一個(gè)有條不紊的施工系統(tǒng)，如發(fā)現(xiàn)有相互沖突矛盾之處，由各專業(yè)技術(shù)人員及時(shí)解決，處理施工過(guò)程中可能出現(xiàn)的緊急情況。

　　3、重點(diǎn)部位的施工安排

　　本工程下水工程量較大，且作為前期施工內(nèi)容，其施工進(jìn)度對(duì)后續(xù)工作實(shí)施和總工期的實(shí)現(xiàn)具有重大影響，在施工中我們將本著平行流水施工的原則分為二個(gè)作業(yè)段進(jìn)行平行施工,以確保如質(zhì)如期完工,為后續(xù)工作提供較好的工作面。

　　由于分段組織施工，需嚴(yán)格控制上下游管底標(biāo)高，同時(shí)在施工中要利用新建的下游管道來(lái) 保證溝槽中積水抽排，從而不影響施工的正常進(jìn)行。

　　4、施工進(jìn)度安排

　　根據(jù)省市政府的要求、市建委的安排，在保證工程總體進(jìn)度順利實(shí)現(xiàn)的原則下，我們對(duì)各分部工程作如下安排(詳見施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖與施工進(jìn)度計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖)。

　　(三)保障措施

　　為保證生產(chǎn)進(jìn)度計(jì)劃能順利得到實(shí)施，我們將從如下幾方面采用措施予以保障：

　　1、組織保障

　　根據(jù)實(shí)際情況，設(shè)路基、路面、排水、地道、亮化、綠化工程施工處以及一個(gè)機(jī)動(dòng)施工處，分別負(fù)責(zé)路基、排水、道路等工作施工，各隊(duì)既各負(fù)其責(zé)，又接受統(tǒng)一指揮，密切合作。

　　2、機(jī)具、材料保障

　　根據(jù)施工進(jìn)度安排，列出機(jī)具、材料使用計(jì)劃(見表：機(jī)械設(shè)備使用計(jì)劃)，舉全司之力，對(duì)公司機(jī)械設(shè)備進(jìn)行全面檢修保養(yǎng)，確保最佳狀態(tài)，所有設(shè)備、材料按使用計(jì)劃提前一周落實(shí)到位，隨時(shí)準(zhǔn)備組織進(jìn)場(chǎng)投入生產(chǎn)。

　　本工程鋼筋砼排水量大，工期緊，施工時(shí)每一施工區(qū)域組織好三套模板進(jìn)行周轉(zhuǎn)使用，并配合充足的腳手架、扣件等周轉(zhuǎn)材料，以免由于不能及時(shí)拆模面缺乏周轉(zhuǎn)材料。

　　在機(jī)械設(shè)備方面，科學(xué)合理地進(jìn)行機(jī)械配套和選型，充分考慮設(shè)備的適應(yīng)性、先進(jìn)性、經(jīng)濟(jì)性、可靠性，以最大限度地提高機(jī)械化施工程度。

　　3、勞動(dòng)力保障

　　本工程勞動(dòng)力投入情況見“勞動(dòng)力計(jì)劃”，高峰期達(dá)到600多人/天，這一要求在平常均可滿足，但考慮到施工期間有春插、農(nóng)忙兩個(gè)時(shí)期，勞動(dòng)力可能出現(xiàn)緊張，我們一方面合理安排生產(chǎn)，盡量安排機(jī)械作業(yè)，以減少勞動(dòng)力的需要，另一方面通過(guò)合法手續(xù)，簽訂合同進(jìn)行約束和提高待遇措施，保證必要的勞動(dòng)力，維持正常生產(chǎn)，確保道路、下水優(yōu)質(zhì)、按時(shí)完成。

　　(4)技術(shù)保障

　　精心作好技術(shù)準(zhǔn)備工作，施工前充分領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，熟悉施工技術(shù)規(guī)范及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，施工中積極與建設(shè)方、監(jiān)理、質(zhì)監(jiān)、設(shè)計(jì)等部門聯(lián)系，接受監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決。

　　(5)水電保障

　　利用現(xiàn)有的水、電源，沿新建路段建立水、電走廊，同時(shí)自備2臺(tái)L5000水車和2臺(tái)125kw的發(fā)電機(jī)，以防停水、停電，確保生產(chǎn)。

　　(6)社情保障

　　妥善處理好周圍群眾關(guān)系，加強(qiáng)同當(dāng)?shù)卣�府部門、單位及附近居民的聯(lián)系，及時(shí)將群眾提供的有關(guān)問(wèn)題上報(bào)業(yè)主及監(jiān)理工程師，并協(xié)調(diào)處理。

　　總之，我們將以精良的設(shè)備、科學(xué)的管理、認(rèn)真的操作、充足的材料，最大限度地滿足施工需要，保證總工期的實(shí)現(xiàn)。

　　四、工程質(zhì)量、安全、文明生產(chǎn)措施

　　(一)質(zhì)量保證措施

　　1、質(zhì)量目標(biāo)：確保優(yōu)良工程，爭(zhēng)創(chuàng)市政樣板工程。

　　2、質(zhì)量保證體系：貫徹實(shí)施現(xiàn)行ISO9002質(zhì)量體系認(rèn)證，建立完善的質(zhì)量保證體系。

　　由本項(xiàng)目經(jīng)理牽頭，建立以項(xiàng)目副經(jīng)理、總技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)檢工程師、施工員、材料員等組成質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，管理施工質(zhì)量，形成檢查督促機(jī)構(gòu)，善全面質(zhì)量管理，實(shí)行質(zhì)量一票否決權(quán)。

　　3、該工程質(zhì)量控制的特點(diǎn)

　　只有全面熟悉了解該工程的特點(diǎn)，才能更好地加強(qiáng)對(duì)該工程的質(zhì)量控制，提高全面質(zhì)量管理的思想。

　　(1)工程專業(yè)性強(qiáng)。

　　下水、道路工程屬市政行業(yè)工程，要求工程技術(shù)人員熟練地掌握該工程的技術(shù)操作規(guī)程，并熟悉該工程的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的控制措施。

　　(2)路基、人行道、側(cè)平石等工程，內(nèi)在質(zhì)量和外觀質(zhì)量要求高，更要求施工技術(shù)人員工作過(guò)硬，技術(shù)過(guò)硬，并做到精雕細(xì)琢。

　　(3)工期緊，行業(yè)配合多，管線復(fù)雜，加上雨季，施工中甚至有出現(xiàn)超常規(guī)的情況發(fā)生，因此要求主動(dòng)爭(zhēng)取多方面的配合、協(xié)助，以確保工期。

　　4、質(zhì)量控制原則

　　(1)原則

　　①工程質(zhì)量控制應(yīng)遵循“預(yù)防為主”的原則，堅(jiān)持對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行事前控制，將工程質(zhì)量隱患消滅在萌芽階段。

　　②質(zhì)量評(píng)定堅(jiān)持優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格內(nèi)部檢查一切，都用數(shù)據(jù)控制，嚴(yán)禁憑想象辦事。

　　③質(zhì)量控制過(guò)程

　　(2)制度

　　①施工前技術(shù)交底 制度。

　　即交圖紙、交待施工方法和操作規(guī)程及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、安全知識(shí)以及其它注意事項(xiàng)。

　　②施工工序自檢制度，施工嚴(yán)格按圖紙規(guī)定的技術(shù)要求組織施工，做好隱蔽工程原始施工記錄，每道工序完工后，要及時(shí)自檢，報(bào)監(jiān)理或相關(guān)單位復(fù)測(cè)，達(dá)不到合格要求的部位等，堅(jiān)決返工，確保優(yōu)良。

　　③建立好交接班制度，交接班雙方在交接記錄上簽字，接方班組對(duì)達(dá)不到優(yōu)良的上道工序不予接收，并要求交方班組返工并達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)后，方可進(jìn)行下道工序施工。

　　④提請(qǐng)施工質(zhì)監(jiān)部門檢查的制度，各工序自檢合格后，及時(shí)提請(qǐng)監(jiān)理、質(zhì)監(jiān)、業(yè)主等有關(guān)人員進(jìn)行檢查驗(yàn)收簽證。

　　經(jīng)過(guò)層層把關(guān)，確保工程達(dá)到優(yōu)良。

　　⑤加強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)教育，日常工作中定期對(duì)工程技術(shù)人員和操作人員進(jìn)行質(zhì)量意識(shí)教育和工作技能培訓(xùn)，建立良好的質(zhì)量意識(shí)和較高的業(yè)務(wù)水平，有效地保證工程質(zhì)量。

　　⑥建立相應(yīng)的質(zhì)量獎(jiǎng)懲制度，項(xiàng)目經(jīng)理部與施工和作業(yè)人員層層簽訂質(zhì)量目標(biāo)責(zé)任狀，質(zhì)量直接與經(jīng)濟(jì)掛鉤，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，嚴(yán)格兌現(xiàn)。

　　5、質(zhì)量要素的控制

　　(1)認(rèn)真學(xué)習(xí)：參與施工的工作人員，加強(qiáng)技能培訓(xùn)和質(zhì)量理論教育，使大家認(rèn)識(shí)到“質(zhì)量就是企業(yè)的生命”緊迫感，并以此來(lái)指導(dǎo)自己的工作。

　　完善質(zhì)量管理制度，組織學(xué)習(xí)該工程的施工圖紙遵循的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，明確工程的要點(diǎn)、難點(diǎn)、重點(diǎn)。

　　著重抓關(guān)鍵部位的施工。

　　(2)材料：選定質(zhì)量好、信譽(yù)好的材料供貨商，建立材料的送檢制度，材料質(zhì)量必須滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，在得到監(jiān)理、質(zhì)監(jiān)及甲方有關(guān)人員認(rèn)可后，才能使用。

　　(3)機(jī)械設(shè)備：經(jīng)常檢測(cè)保養(yǎng)，確保其良好的工作狀態(tài)投入生產(chǎn)。

　　(4)施工方法、檢驗(yàn)方法：尊重科學(xué)，聯(lián)系實(shí)際，充分論證，保證采用最合理的施工方法和檢驗(yàn)方法。

　　(5)環(huán)境的影響：環(huán)境因素是不可忽視的，如春雨季節(jié)、場(chǎng)地拆遷、周邊居民等都應(yīng)充分考慮，如發(fā)生事端，爭(zhēng)取有相應(yīng)的措施控制，仍以預(yù)防為主。

　　6、質(zhì)量保證措施

　　為保證質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，必須以《市政工程技術(shù)規(guī)程》為施工工藝操作依據(jù)，強(qiáng)化操作規(guī)范化，杜絕違章作業(yè)現(xiàn)象，各工序嚴(yán)格按(CJJ1-90)《市政道路工程檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》、(CJJ3)《市政排水管渠工程質(zhì)量等級(jí)評(píng)定規(guī)定》及補(bǔ)充規(guī)定、《市政工程施工技術(shù)數(shù)據(jù)管理規(guī)定》檢查評(píng)定，確保優(yōu)良質(zhì)量，針對(duì)本工程特點(diǎn)，作以下強(qiáng)調(diào)：

　　(1)測(cè)量：施工前期建立的導(dǎo)線和高程施工控制網(wǎng)，必須在自己反復(fù)校核，并將有關(guān)成果報(bào)請(qǐng)監(jiān)理和業(yè)主認(rèn)可后方可作為施工測(cè)量依據(jù)進(jìn)行使用，并且要做好定期校驗(yàn)和護(hù)樁工作，施工中測(cè)量要堅(jiān)持復(fù)測(cè)制度，減少錯(cuò)誤，特別是對(duì)頂管的測(cè)量，掌握其特點(diǎn)。

　　(2)路基工程：選用壓縮性較好、含水量最佳的土石方回填，確保用土料質(zhì)量。

　　為保證路基密實(shí)度達(dá)到要求，采用大型振動(dòng)壓路機(jī)予以碾壓，隨時(shí)找平，做到碾壓均勻、平整，壓實(shí)度合格。

　　(3)下水部分：

　　①確保基坑開挖邊坡穩(wěn)定，排水基礎(chǔ)承載力達(dá)到設(shè)計(jì)要求。

　　②嚴(yán)格按規(guī)范要求進(jìn)行排水模板搭設(shè)、鋼筋綁扎及砼的連續(xù)性澆筑，確保鋼筋搭接、錨固長(zhǎng)度、砼保護(hù)層厚度，以確保砼澆筑的密實(shí)度、錨固長(zhǎng)度、砼保護(hù)層厚度，以確保砼澆筑的密實(shí)度，砼計(jì)量：砂石水泥采用地磅計(jì)量，確保計(jì)量準(zhǔn)確。

　　③為砌好每個(gè)檢查井，井周邊回填土保證土質(zhì)和夯實(shí)到標(biāo)準(zhǔn)的要求。

　　⑷、基層料的施工

　　本工程基層為水泥、砂礫石或碎石組成，簡(jiǎn)稱“水泥穩(wěn)定砂礫”或“水泥穩(wěn)定碎石”基層，為保證基層質(zhì)量?jī)?yōu)良，要切實(shí)控制以下幾點(diǎn)：

　　① 砂、礫石顆粒級(jí)配檢驗(yàn)要求合格。

　　②測(cè)量放樣：嚴(yán)格按20m一個(gè)斷面恢復(fù)道路中心樁、邊樁，并在樁上標(biāo)出基層的松鋪高程和設(shè)計(jì)高程。

　　③下承層：下基層施工前，控制路基壓實(shí)度、彎沉值，保持清潔與適度含水率。

　　④拌和：嚴(yán)格控制穩(wěn)定料的配合比和攪拌時(shí)間。

　　⑤運(yùn)輸：在運(yùn)輸過(guò)程中須防止水份過(guò)度蒸發(fā)，必要時(shí)加彩條布覆蓋。

　　⑥攤鋪：機(jī)動(dòng)車道基層采用攤鋪機(jī)施工，非機(jī)動(dòng)車道基層采用人工攤鋪。

　　攤鋪時(shí)嚴(yán)格控制好松鋪系數(shù)，人工實(shí)時(shí)對(duì)缺料區(qū)域進(jìn)行補(bǔ)整和修邊。

　　⑦壓實(shí)：攤鋪一小段后(時(shí)間不超過(guò)3小時(shí))，用40T的振動(dòng)壓路機(jī)靜壓兩遍、振壓一遍后暫時(shí)停止碾壓，測(cè)量人員立即進(jìn)行高程測(cè)量復(fù)核，將標(biāo)高比設(shè)計(jì)高超過(guò)1cm，或低0.5cm的部位立即進(jìn)行找補(bǔ)，完畢后用壓路機(jī)進(jìn)行振動(dòng)碾壓。

　　碾壓時(shí)由邊至中，由低至高，由弱至強(qiáng)、重疊1/3輪寬的原則碾壓，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)(不超過(guò)四小時(shí))碾壓到設(shè)計(jì)壓實(shí)度，并無(wú)明顯輪跡時(shí)為止。

　　碾壓時(shí)，嚴(yán)禁壓路機(jī)在基層上調(diào)頭或起步時(shí)速度過(guò)大，碾壓時(shí)輪胎朝正在攤鋪的方向。

　　⑧養(yǎng)生：穩(wěn)定料碾壓后四小時(shí)內(nèi)，用經(jīng)水浸泡透的麻袋嚴(yán)密覆蓋進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，八小時(shí)后再用自來(lái)水澆灌養(yǎng)護(hù)七天以上，并始終保持麻袋濕潤(rùn)。

　　穩(wěn)定料終凝之前，嚴(yán)禁用水直接沖刷基層表面，避免表面浮砂損壞。

　　在未達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度以前封閉交通，防止人為損壞。

　　⑸、側(cè)平石

　　該工程側(cè)、平石、材質(zhì)為花崗巖，做到側(cè)、平石、石質(zhì)色澤基本相同，加工尺度、光潔度符合設(shè)計(jì)要求，寬度和高(厚)度也必須符合標(biāo)準(zhǔn)，才能安砌。

　　①運(yùn)輸途中，必須捆綁以防撞擊壞邊角線，卸車時(shí)人工抬下，堆碼整齊。

　　②側(cè)、平石半成品必須每塊驗(yàn)收檢查，不合格品嚴(yán)格使用。

　　③安砌必須按規(guī)范要求施工，誤差必須符合標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。

　　7、管網(wǎng)配套：

　　在施工路線上，有自來(lái)水、電力、電信、煤氣等許多關(guān)系到人們生產(chǎn)、生活重要管線，在施工過(guò)程中，不僅要保護(hù)好些現(xiàn)有管線，同時(shí)要做好新管線施工的協(xié)調(diào)工作，包括地道施工的協(xié)調(diào)，這對(duì)全面、按期、按質(zhì)、安全完成本工程，確實(shí)必要和重要，對(duì)此，我們認(rèn)為應(yīng)做到如下幾點(diǎn)：

　　①、成立由指揮部、管線單位、地道施工、路面施工單位等代表組成的協(xié)調(diào)小組，在施工期間實(shí)行晝夜值班制，及時(shí)解決施工中遇到的各種困難和問(wèn)題。

　　②、派出專職人員，負(fù)責(zé)各管線的圖紙和現(xiàn)場(chǎng)交底工作。

　　③、各施工單位的施工方案必須充分聽取其它各方的建議，盡量減少對(duì)其他施工方的干擾和影響。

　　④、在施工過(guò)程中，特別是排水施工過(guò)程中，各管線應(yīng)派技術(shù)人員進(jìn)行跟班作業(yè)，以處理施工過(guò)程中可能出現(xiàn)的緊急情況。

　　⑤、各管線單位應(yīng)同步施工，管線施工應(yīng)遵循先深后淺，交叉部位同步施工的原則。

　　各專業(yè)管線施工時(shí)協(xié)調(diào)一致，確保管線質(zhì)量和施工進(jìn)度，

　　作好對(duì)已預(yù)留的管道、管線的保護(hù)工作。

　　8、工程資料的管理

　　工程資料是該工程的質(zhì)量保證依據(jù)，是存盤、備查的重要資料，必須按照《市政工程施工技術(shù)數(shù)據(jù)管理規(guī)定》要求，進(jìn)行裝定和分類。

　　(1)施工前期指招標(biāo)文件、開工報(bào)告、施工組織設(shè)計(jì)審批等資料應(yīng)在開工前完成并歸檔至資料員處。

　　(2)施工中，工程技術(shù)人員及時(shí)做好工程的預(yù)檢、隱檢記錄、測(cè)量記錄和工序評(píng)定，材料廠家規(guī)格、型號(hào)、批量及合格證及材料的送檢記錄，并履行完有關(guān)人員的檢驗(yàn)合簽工作，做到工序完、資料完，及時(shí)由資料員收集整理。

　　(3)竣工后，竣工資料的編制由施工技術(shù)負(fù)責(zé)人牽頭實(shí)施，做到客觀、真實(shí)、完整，按要求在竣工后及時(shí)編制完畢。

　　(二)安全保證措施

　　1、安全施工目標(biāo)

　　(1)杜絕死亡，避免重傷，減少輕傷。

　　(2)現(xiàn)場(chǎng)安全管理監(jiān)督體系

　　2、安全管理措施

　　(1)根據(jù)本工程特點(diǎn)，按照公司安全體系文件的規(guī)定和要求，建立健全可靠的安全監(jiān)督體系，安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制，貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，對(duì)施工全過(guò)程全方位進(jìn)行安全監(jiān)控。

　　(2)項(xiàng)目經(jīng)理、安全員、施工班長(zhǎng)、設(shè)備員、技術(shù)員組成現(xiàn)場(chǎng)安全管理小組，負(fù)責(zé)安全管理，安全生產(chǎn)工作。

　　工地設(shè)立專職安全員，負(fù)責(zé)全現(xiàn)場(chǎng)日常檢查和隱患整改工作。

　　(3)認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制，明確各級(jí)施工、管理人員的安全職責(zé)，做到分工、責(zé)任雙落實(shí)。

　　(4)實(shí)行項(xiàng)目定期安全例會(huì)制度，由項(xiàng)目經(jīng)理 組織項(xiàng)目安全小組定期進(jìn)行安全小結(jié)，每次例會(huì)應(yīng)作好記錄，并有整改方案與記錄。

　　(5)建立安全自檢、互檢、交接檢(“三檢”)制度。

　　工作中、工作前、工作后有檢查要求及文字記錄。

　　3、安全保證措施

　　貫徹實(shí)施國(guó)家有關(guān)安全規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)，依據(jù)公司有關(guān)的安全體系文件，在“人員、機(jī)具、材料、現(xiàn)場(chǎng)、檢驗(yàn)”五個(gè)方面把好安全管理關(guān)。

　　具體措施如下：

　　(1)施工現(xiàn)場(chǎng)入口處、油糧庫(kù)、電工房等有關(guān)地點(diǎn)設(shè)置安全警示標(biāo)志。

　　進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)道路處設(shè)立機(jī)動(dòng)車輛限速標(biāo)志。

　　(2)現(xiàn)場(chǎng)臨進(jìn)用電走廊按規(guī)定架設(shè)和維護(hù)，設(shè)置觸電保護(hù)器，各種電器開關(guān)需加箱上鎖，由專職電工負(fù)責(zé)管理。

　　(3)電工、焊工司機(jī)等特種工作人員憑證上崗。

　　(4)下水道溝槽嚴(yán)格按要求放坡，必要時(shí)采取支撐施工，防止塌方，溝槽邊緣設(shè)置架管圍擋，夜間安裝紅燈標(biāo)志，以防止安全事故。

　　(5)雨天施工注意排水和采取防滑措施。

　　(6)工程開始前，對(duì)施工區(qū)域內(nèi)的周圍環(huán)境、地下管線、地質(zhì)情況進(jìn)行全面考慮和詳細(xì)了解，在施工中采取相應(yīng)措施進(jìn)行處理，防止事故發(fā)生。

　　(7)成立工地安全生產(chǎn)小組，負(fù)責(zé)工地安全生產(chǎn)的教育，宣傳及日常工地安全檢查，做好防火、防盜、防事故工作的布置和檢查工作。

　　(8)現(xiàn)場(chǎng)管理

　　①施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)的機(jī)動(dòng)車輛指派專人管理，所有車輛在施工區(qū)域內(nèi)必須減速行駛。

　　設(shè)立減速標(biāo)志。

　　②工地設(shè)置專門的消防管理器材，由專人負(fù)責(zé)管理，并加強(qiáng)對(duì)用火制度的管理，以防止火災(zāi)的發(fā)生。

　　凡明火作業(yè)，須經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)后方可實(shí)施，對(duì)品(如汽油、柴油)應(yīng)加強(qiáng)管理，使其遠(yuǎn)離火源。

　　對(duì)油罐等防火重點(diǎn)區(qū)域應(yīng)配備足夠的消防器材。

　　并指定專人負(fù)責(zé)。

　　③加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全宣傳工作。

　　現(xiàn)場(chǎng)設(shè)有工程施工管理責(zé)任區(qū)，懸掛各種安全標(biāo)志牌，有規(guī)范的安全生產(chǎn)口號(hào)、標(biāo)語(yǔ)和安全生產(chǎn)專用報(bào)欄，現(xiàn)場(chǎng)張貼管理人員的安全生產(chǎn)職責(zé)，建立安全生產(chǎn)臨控一覽表。

　　現(xiàn)場(chǎng)有可能發(fā)生安全事故的地點(diǎn)，要設(shè)置安全警告牌，標(biāo)志和安全防護(hù)設(shè)施。

　　(三)文明施工及環(huán)境保護(hù)措施

　　1、文明施工目標(biāo)

　　按《施工現(xiàn)場(chǎng)綜合考評(píng)試行辦法》組織施工，爭(zhēng)創(chuàng)文明施工工地。

　　2、文明施工管理措施

　　項(xiàng)目設(shè)立專職文明施工監(jiān)察員負(fù)責(zé)日常的文明施工管理工作。

　　以項(xiàng)目經(jīng)理為首，組成文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組。

　　對(duì)工地文明施工情況，實(shí)行每日巡視，每周小檢，每月大檢，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，解決問(wèn)題。

　　定期對(duì)職工進(jìn)行文明施工教育，各工種進(jìn)場(chǎng)工作前的入場(chǎng)教育中應(yīng)強(qiáng)調(diào)文明施工的內(nèi)容，在各種安全技術(shù)交底中都應(yīng)有文明施工的具體要求。

　　3、文明保證措施

　　(1)項(xiàng)目部大門處安置施工標(biāo)牌，注明工程名稱、建筑規(guī)模、建設(shè)、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工單位名稱以及各單位負(fù)責(zé)人姓名、開、竣工日期等。

　　(2)現(xiàn)場(chǎng)各種宣傳標(biāo)牌設(shè)置齊全，標(biāo)牌設(shè)計(jì)要求周正美觀，內(nèi)容清楚，增強(qiáng)參戰(zhàn)職工的榮譽(yù)和責(zé)任感，另一方面形成巨大的社會(huì)影響，為創(chuàng)---市文明樣板工地提供保障。

　　(3)合理規(guī)劃生產(chǎn)、生活區(qū)和場(chǎng)內(nèi)道路，嚴(yán)格按施工組織設(shè)計(jì)規(guī)劃指定的地點(diǎn)和方法堆碼材料、停放設(shè)備，并做好標(biāo)識(shí)，搭設(shè)臨建，防止亂堆、亂占、亂搭，保證整個(gè)場(chǎng)地布置規(guī)范整齊。

　　(4)設(shè)專人負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)清潔衛(wèi)生，同時(shí)對(duì)場(chǎng)外緊靠現(xiàn)場(chǎng)的地段，也應(yīng)組織人員清掃，對(duì)工程建設(shè)創(chuàng)造一個(gè)清潔、文明的環(huán)境。

　　(5)現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)，應(yīng)注意盡量減少對(duì)環(huán)境的影響，嚴(yán)格控制噪音及灰塵，做到施工不擾民，減少對(duì)附近農(nóng)田的損毀。

　　(6)為確保作業(yè)人員及周圍居民具有良好的工作與生活環(huán)境，施工現(xiàn)場(chǎng)必須設(shè)置灑水車。

　　(7)施工期間的施工垃圾及時(shí)清理干凈，運(yùn)至指定地點(diǎn)或焚毀，避免造成河道和周邊環(huán)境污染。

　　(8)施工期間，場(chǎng)內(nèi)施工污水和雨水有組織排入，防止施工污水直接排入河道，污染河流、破壞生態(tài)環(huán)境。

　　(9)工地食堂內(nèi)外整潔，炊事用具必須干凈，無(wú)腐爛變質(zhì)食物，確保飲食衛(wèi)生。

　　(10)在各交叉路口和有行人通過(guò)的地方進(jìn)行圍擋，以防止非施工人員誤入施工現(xiàn)場(chǎng)。

　　(11)堅(jiān)決執(zhí)行政府三個(gè)令，要求民工自覺辦理暫住證等有關(guān)證件，清退“三無(wú)人員”。

　　(12)全體人員佩戴工作牌，統(tǒng)一著裝上崗，做好經(jīng)常性文明施工教育工作，并成立工地文明生產(chǎn)小組，負(fù)責(zé)檢查、督促各項(xiàng)文明施工工作的實(shí)施情況。

　　五、季節(jié)性施工措施

　　一 雨季施工措施

　　1、由于大部分工程施工均處于春雨季節(jié)，且現(xiàn)場(chǎng)地勢(shì)低洼，故現(xiàn)場(chǎng)必須設(shè)有組織排水措施，在路幅外圍修建外排水盲溝，現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)部雨水、積水有組織排出施工現(xiàn)場(chǎng)，保證施工現(xiàn)場(chǎng)無(wú)積水，以免積水滲入地下又進(jìn)入基坑，影響基坑內(nèi)施工和導(dǎo)致垮方。

　　2、雨季期間安排施工計(jì)劃應(yīng)根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)情況，對(duì)因雨易翻漿地段優(yōu)先安排施工。

　　對(duì)地下水豐富及地形低洼處等不良地段優(yōu)先施工的同時(shí)，還應(yīng)集中人力、機(jī)具，采取分段突擊的方法完成一段再開一段，切忌全線大挖大填。

　　施工堅(jiān)持“兩及時(shí)”，即遇雨及時(shí)檢查，發(fā)現(xiàn)路積水盡快排除，雨后及時(shí)檢查，發(fā)現(xiàn)翻漿要徹底處理，挖出全部軟泥，大片翻漿地段盡量利用推土機(jī)等機(jī)械施工，填筑透水性好的砂石材料并壓實(shí)。

　　3、雨季路基填筑施工：在填筑前，應(yīng)在填方坡腳以外挖掘排水溝，保持場(chǎng)地不積水。

　　如果原地松軟，還應(yīng)采取換填等措施進(jìn)行處理，填筑用料選用透水性好的碎石土、砂石土或砂類土。

　　含水量過(guò)大無(wú)法晾干的土不得用作雨季施工填料，當(dāng)天填筑的土層應(yīng)當(dāng)天完成壓實(shí)，防止表面積水和滲水將路基浸軟。

　　4、基坑內(nèi)準(zhǔn)備足夠的排水排污泵，保證降大雨時(shí)不致于將基坑淹沒。

　　5、現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)設(shè)備和材料做好覆蓋和防雨水工作，以保機(jī)械設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)和工程的順利進(jìn)行。

　　特別注意水泥的防潮處理。

　　6、因春季雨水較多，本工程工期緊，項(xiàng)目部準(zhǔn)備足量的防雨用具，如彩條布、薄膜、雨衣、雨鞋，排水施工日期堅(jiān)持小雨、短時(shí)中雨不停工，以保證工程如期完工。

　　7、砼施工時(shí)，注意隨時(shí)根據(jù)砂石含水率，調(diào)整用水量。

　　小雨堅(jiān)持施工時(shí)，要用彩條布和薄膜將砼覆蓋;如遇大雨，必須在適當(dāng)位置按規(guī)范設(shè)置施工縫，并做好彩條布覆蓋。

　　8、人行地道基坑施工時(shí)兩側(cè)挖臨時(shí)排水溝，并引自低水位的水泵中。

　　基坑坡口兩側(cè)據(jù)地形情況設(shè)截水溝，防止表面水沖刷邊坡而造成塌方。

　　夏季高溫季節(jié)施工時(shí)，砼澆搗后，及時(shí)進(jìn)行施水、覆蓋養(yǎng)護(hù)，防止砼曝曬燒壞或開裂。

　　二夏季施工措施

　　1、做好暑期施工的消暑降溫工作，努力改善工作環(huán)境，提高工作效率。

　　2、調(diào)整作息時(shí)間，避開中午高溫，提高勞動(dòng)效率。

　　六、主要機(jī)具使用計(jì)劃

　　序號(hào) 機(jī)械名稱 型 號(hào) 數(shù) 量 使用階段

　　1 履帶式挖掘機(jī) 排水及路基施工

　　2 D85推土機(jī) 排水及路基施工

　　3 推土機(jī) 排水及路基施工

　　4 汽車 路基施工

　　5 裝載機(jī) 路基施工

　　6 振動(dòng)壓路機(jī) 路基施工

　　7 平地機(jī) 全過(guò)程

　　8 打夯機(jī) 路基回填階段

　　9 木工機(jī)械 排水施工階段

　　10 鋼筋機(jī)械 排水施工階段

　　11 砼攪拌機(jī) 片石墻及排水施工階段

　　12 砂漿攪拌機(jī) 片石墻及排水砌筑階段

　　13 瀝青混凝土攤鋪機(jī) 路面基層及面層

　　14 鋼輪壓路機(jī) 路面施工階段

　　15 架管 排水施工階段

　　16 地磅 排水施工階段

　　17 全站儀 全過(guò)程

　　18 紅外線測(cè)距儀 全過(guò)程

　　19 水準(zhǔn)儀 全過(guò)程

　　20 灑水車 全過(guò)程

　　21 發(fā)電機(jī)組 全過(guò)程

　　22 泥漿泵 全過(guò)程

　　七、勞動(dòng)力需用計(jì)劃

　　工 種 數(shù)量(人) 施工階段

　　機(jī) 修 工 全過(guò)程

　　水 電 工 全過(guò)程

　　駕 駛 員 路基填筑階段

　　機(jī) 手 全過(guò)程

　　木 工 排水、地道施工階段

　　鋼 筋 工 排水、地道施工階段

　　泥 工 排水、地道施工階段

　　普 工 全過(guò)程

　　測(cè) 量 工 全過(guò)程

　　試 驗(yàn) 工 全過(guò)程

　　后勤保衛(wèi) 全過(guò)程

　　管理人員 全過(guò)程

　　八、主要材料計(jì)劃表

　　序號(hào) 材料名稱 規(guī) 格 單位 數(shù) 量

　　1 瀝青混凝土

　　2 瀝青混凝土

　　3 瀝青混凝土

　　4 水泥穩(wěn)定碎石

　　5 水泥穩(wěn)定砂礫

　　6 人行道彩磚

　　7 麻石側(cè)石

　　8 砼側(cè)石

　　9 麻石平石

　　10 麻石鎖邊石

　　11 鋼筋混凝土排水管(Ⅰ級(jí))

　　12 鋼筋混凝土排水管(Ⅰ級(jí))

　　13 鋼筋混凝土排水管(Ⅰ級(jí))

　　14 鋼筋混凝土排水管(Ⅰ級(jí))

　　15 鋼筋混凝土排水管(Ⅰ級(jí))

　　16 鋼筋混凝土排水管(Ⅰ級(jí))

　　17 鋼筋混凝土排水管(Ⅰ級(jí))

　　18 鋼筋混凝土排水管(Ⅰ級(jí))

　　19 三元乙丙防水卷材

　　20 橡膠止水帶

　　21 球墨鑄鐵防盜井蓋

　　22 水 泥

　　23 鋼 筋

　　24 紅 磚

　　25 中 砂

　　26 粗 砂

　　27 礫 石

　　28 礫 石

　　九、施工平面布置及交通組織

　　1、根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)地形及周邊環(huán)境等情況，以---大道為界，分東西兩個(gè)作業(yè)區(qū)。

　　2、臨時(shí)供電采用三相四線制380V架空線路，電桿采用木桿，桿高8m，桿距30—40m，電源從---大道地下管井中接入，并在---大道東西向各設(shè)一個(gè)防水、防爆配電箱。

　　3、臨時(shí)供水采用dg50鍍鋅鋼管，從---大道供水管網(wǎng)中駁接，渦每隔200m設(shè)一消防栓。

　　4、沿路幅南北側(cè)先修一條7.0m寬的臨時(shí)施工便道，鋪墊20cm厚的磚渣碎片石，并填充卵石。

　　局部路基松軟處，用C20砼進(jìn)行硬化，厚度20cm。

　　5、施工項(xiàng)目部設(shè)在---大道與韶山路的交叉口處，距施工現(xiàn)場(chǎng)3.5km。

　　6、臨時(shí)工棚在施工現(xiàn)場(chǎng)路幅兩側(cè)視具體民政部搭設(shè)6~8個(gè)。

　　7、為文明施工起見，在---大道與蔡家沖路交叉口處，設(shè)]形金屬圍檔，圍檔高2m，長(zhǎng)80m，向東西轉(zhuǎn)折南北各10m。

　　圍檔處各留-7m的出入口，施工標(biāo)牌、標(biāo)志等貼掛在圍檔上。

　　8、因現(xiàn)場(chǎng)沒有合適場(chǎng)地用于基層料拌料場(chǎng)，經(jīng)多處探查，擬租黑石鋪湘江邊砂場(chǎng)作為基層料拌料場(chǎng)，距施工現(xiàn)場(chǎng)8.3km。

　　9、路幅范圍大部分為挖方區(qū)，預(yù)計(jì)約有近40萬(wàn)m3的棄土，附近尚無(wú)適當(dāng)棄土場(chǎng)，擬將棄土運(yùn)至暮云區(qū)域。

　　10、具體布置詳見附圖。

　　十、建議與要求

　　(一)、建議

　　1、管線(電信、煤氣、電纜、自來(lái)水支管)埋設(shè)小于2m的管線在路基施工完畢后再開挖，避免回填或管線先施工不能振壓，造成路基壓實(shí)達(dá)不到要求。

　　2、為加快工程進(jìn)度，當(dāng)開挖排水管基槽未達(dá)到設(shè)計(jì)要求承載力而換填又較深時(shí)，采用如下處理措施：

　　①將溝槽深挖50CM，填級(jí)配砂礫。

　　②在基底打φ16松木樁，

　　③將管基加厚10CM，兩側(cè)各加寬30~40CM，混凝土提高一個(gè)強(qiáng)度等級(jí)，內(nèi)配φ12鋼筋雙向@150,如基底特別軟弱處,采360。

　　護(hù)管方案。

　　3、人行道板現(xiàn)在都是采用干式鋪貼法，需5CM厚的水泥砂漿找平層，而設(shè)計(jì)為3CM厚，為保證工程質(zhì)量，建議將找平層變更為5CM厚的水泥砂漿。

　　(二)要求

　　因本工程工期緊迫，而地下管線又比較復(fù)雜，故請(qǐng)業(yè)主提供有關(guān)管線的施工圖以及盡快召開各有關(guān)單位參加(尤其是管線單位，包括電力隧道)的聯(lián)席會(huì)議，作好各方面的協(xié)調(diào)工作，以確保工程順利進(jìn)行。

施工組織方案5

　　一、工程概況

　　錦赤線（建平鎮(zhèn)東～黑水一棵樹段）改造工程，位于建平縣境內(nèi)，路線起訖樁號(hào)為K198+192～K234+013，全長(zhǎng)35.821公里，是我縣境內(nèi)重要的省級(jí)公路之一。該項(xiàng)工程的改造對(duì)我縣北部鄉(xiāng)鎮(zhèn)的的經(jīng)濟(jì)發(fā)展將起到重要作用。

　　該路線設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為二級(jí)公路，設(shè)計(jì)行車速度為60公里/小時(shí)，設(shè)計(jì)年限12年，標(biāo)準(zhǔn)軸載采用BZZ－100，設(shè)計(jì)彎沉值為0.378㎜。路基寬12米，路面寬10米，其中：K199+086－K200+397段路基寬17米，路面寬15米。

　　二、交通封閉審批

　　省道錦赤線（錦州—赤峰）施工里程為K198+192～K234+013，工程封閉交通的審批手續(xù)經(jīng)建平縣公安交通警察大隊(duì)，遼寧省朝陽(yáng)公路路政管理局建平分局，遼寧省朝陽(yáng)公路路政管理局，遼寧省公路路政管理局批準(zhǔn)。于20xx年3月25日在遼寧第5版刊登“封閉公路交通公告”，于20xx年4月1日至20xx年9月30日封閉交通。

　　三、現(xiàn)場(chǎng)施工交通組織措施

　　根據(jù)工程現(xiàn)場(chǎng)的具體情況，在媒體上公告了錦赤線施工繞行路線。全線在各大交通口分別設(shè)置了封路牌、導(dǎo)向牌標(biāo)志達(dá)16個(gè)。施工路段兩側(cè)及施工現(xiàn)場(chǎng)安排10名封路工作人員，2人1組24小時(shí)輪流值班。

　　四、封路情況

　　朝陽(yáng)去黑水、赤峰方向在錦赤線K194+500處朝赤高速入口

　　設(shè)繞行標(biāo)志牌一塊，繞行至黑水、赤峰。葉柏壽去黑水方向，在建三線K3+300處小新線入口進(jìn)入小葉線，設(shè)繞行標(biāo)志一塊，繞行奎德素、向陽(yáng)至黑水。敖漢、二十家子去朝陽(yáng)、葉柏壽、黑水方向在建敖線K10+500處繞行標(biāo)志牌一塊，去黑水繞行勝萬(wàn)線、葉柏壽大三線。赤峰、黑水去葉柏壽方向在錦赤線K236+596處入小葉線，設(shè)繞行標(biāo)志牌一塊，繞行向陽(yáng)、奎德素、白山。赤峰、黑水去朝陽(yáng)方向在錦赤K235+200入朝赤高速，設(shè)繞行標(biāo)志一塊。在錦赤線K198+192處設(shè)封路標(biāo)志3塊。黑水K234+013處設(shè)封路標(biāo)志3塊。具體內(nèi)容:“道路封閉”。“前方施工禁止通行”5塊。兩側(cè)各安排著裝人員4名，對(duì)交通進(jìn)行管理，全線設(shè)流動(dòng)交通管制人員6名。負(fù)責(zé)交通管理、疏導(dǎo)、控制車輛行駛速度，車輛在施工路段的行駛情況。實(shí)施全封閉路段，禁止車輛通行，保證工程施工質(zhì)量和施工的安全。

　　封路標(biāo)志：

　　1、錦赤線K197+000設(shè)道路封閉1KM，規(guī)格：(米)12×0.8，數(shù)量（塊）：1

　　2、錦赤線K197+808設(shè)道路封閉300M，規(guī)格：(米)12×0.8，數(shù)量（塊）：1

　　3、錦赤線K198+192設(shè)道路封閉，規(guī)格：(米)12×0.8，數(shù)量（塊）：14、錦赤線K235+013設(shè)道路封閉1KM，規(guī)格：(米)12×0.8，數(shù)量（塊）：1

　　5、錦赤線K234+313設(shè)道路封閉300M，規(guī)格：(米)12×0.8，數(shù)量（塊）：1

　　6、錦赤線K234+013設(shè)道路封閉，規(guī)格：(米)12×0.8，數(shù)量（塊）：1

　　7、在錦赤線、建三線交叉路口K200+423處設(shè)封路標(biāo)志，規(guī)格：(米)12×18，數(shù)量（塊）：1

　　8、在錦赤線K232+200處設(shè)人員封路，設(shè)標(biāo)志前方施工禁止通行。規(guī)格：(米)2×0.7，數(shù)量（塊）：1

　　9、施工區(qū)域前后設(shè)標(biāo)志牌，標(biāo)志牌2塊，前方施工禁止通行，規(guī)格：(米)2×0.7。并設(shè)交通錐200支，晚間機(jī)械停放警示燈4支。

　　五、施工區(qū)域便道情況

　　1、盡量少征占土地、堅(jiān)持不破壞就是最大的環(huán)保的原則；

　　2、施工前把各方面手續(xù)落實(shí)到位、避免和當(dāng)?shù)匕傩瞻l(fā)生沖突；

　　3、盡量做到挖填平衡，堅(jiān)持“安全適用、經(jīng)濟(jì)合理、便于維護(hù)”的原則。

　　六、對(duì)于無(wú)法全部封閉的路段情況

　　對(duì)于無(wú)法全部封閉的路段，施工道路出入處設(shè)置標(biāo)志，主要道口設(shè)專人疏導(dǎo)交通，確保出入口及道路的通暢及安全；按照要求設(shè)置限速標(biāo)志牌、減速慢行標(biāo)志牌、每隔20米設(shè)導(dǎo)向牌，設(shè)置安全標(biāo)志，挖坑槽地段設(shè)置安全圍欄桿、警示燈、警示牌等。在每一分項(xiàng)工程施工中，安全員要下達(dá)安全作業(yè)指導(dǎo)書，指導(dǎo)安全生產(chǎn)。施工人員統(tǒng)一著裝，封路人員穿反光交通服裝，戴安全帽。施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專人疏導(dǎo)交通，指揮車輛，防止交通事故的發(fā)生。

施工組織方案6

　　一、氣溫特點(diǎn)：

　　目前，我國(guó)許多地區(qū)陸續(xù)進(jìn)入冬季施工時(shí)期。冬季氣溫低，風(fēng)、雪天氣增多，是各類施工事故的高發(fā)期。為確保冬季施工生產(chǎn)，堅(jiān)決遏制重大事故發(fā)生，現(xiàn)將有關(guān)事項(xiàng)通知如下，希望各項(xiàng)目部要做好冬季施工安排。

　　二、冬施準(zhǔn)備工作

　　1、組織措施

　　①進(jìn)行冬季施工的工程項(xiàng)目，在入冬前應(yīng)組織專人編制冬季施工方案。編制的原則是：確保工程質(zhì)量；經(jīng)濟(jì)合理，使增加的費(fèi)用為最少；所需的熱源和材料有可靠的來(lái)源，并盡量減少能源消耗；確實(shí)能縮短工期。冬季施工方案應(yīng)包括以下內(nèi)容：施工程序；施工方法；現(xiàn)場(chǎng)布置；設(shè)備、材料、能源、工具的供應(yīng)計(jì)劃；安全防火措施等。方案確定后，要組織有關(guān)人員學(xué)習(xí)，并向班組進(jìn)行交底。

　　②進(jìn)入冬季施工前，電工及電焊工，應(yīng)專門組織技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，學(xué)習(xí)本工作范圍內(nèi)的有關(guān)知識(shí)，明確職責(zé)，經(jīng)考試合格后，方準(zhǔn)上崗工作。

　　③安排專人及時(shí)收聽天氣預(yù)報(bào)，防止寒流突然襲擊。

　　2、安全、環(huán)境與防火

　　①要根據(jù)氣候變化，靈活安排不同工種工作，在遇到大風(fēng)、雨、雪等惡劣天氣時(shí)應(yīng)立即停止室外作業(yè)，及時(shí)清除施工現(xiàn)場(chǎng)的積水、積雪，在采取有效的防凍、防滑措施后方可進(jìn)行正常施工。

　　②生活及施工道路、架子、坡道要經(jīng)常清理積水、積雪、結(jié)冰，斜跑道要有可靠的防滑條。大雪后必須將架子上的積雪清掃干凈，并檢查馬道平臺(tái)，如有松動(dòng)下沉現(xiàn)象，務(wù)必及時(shí)處理。

　　③施工時(shí)如接觸汽源、熱水，要防止?fàn)C傷；使用氯化鈣、漂白粉時(shí)，要防止腐蝕皮膚。

　　④有毒物品要嚴(yán)加保管，防止發(fā)生誤食中毒。

　　⑤施工現(xiàn)場(chǎng)禁止明火取暖，要加強(qiáng)管理；使用液化氣、煤氣時(shí)，要防止爆炸；應(yīng)注意通風(fēng)換氣，防止煤氣、一氧化碳中毒。

　　⑥電源開關(guān)，控制箱等設(shè)施要統(tǒng)一布置，加鎖保護(hù)，防止亂拉電線，設(shè)專人負(fù)責(zé)管理，防止漏電觸電。

　　⑦冬季施工中，凡高空作業(yè)應(yīng)系安全帶，穿膠底鞋，防止滑落及高空墜落。

　　⑧施工現(xiàn)場(chǎng)水源及消火栓應(yīng)設(shè)標(biāo)記。易燃材料必須經(jīng)常注意清理，必須保證消防水源的供應(yīng)，保證消防道路的暢通。

　　⑨排除現(xiàn)場(chǎng)積水、對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行必要的修整，截?cái)嗔魅氍F(xiàn)場(chǎng)的水源，做好排水措施，消除現(xiàn)場(chǎng)施工用水、用汽造成場(chǎng)地結(jié)冰現(xiàn)象。

　　⑩施工場(chǎng)地積雪清掃后，不應(yīng)放在機(jī)電設(shè)備、構(gòu)件堆放場(chǎng)地附近。

　　嚴(yán)寒時(shí)節(jié)，施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)根據(jù)實(shí)際需要和規(guī)定配設(shè)擋風(fēng)設(shè)備。

　　三、冬季施工措施

　　①凡竣工工程在通暖前，管道、衛(wèi)生設(shè)備、散熱器、風(fēng)機(jī)盤管試水后，必須將管道、設(shè)備內(nèi)及存水彎處的水要泄凈，必要時(shí)要用空壓機(jī)吹凈防止凍裂設(shè)備和管道，冬季無(wú)采暖措施且不影響土建進(jìn)度的工程不能進(jìn)行管道試壓。必須做水壓試驗(yàn)時(shí)，水溫不應(yīng)低于5°C，管道清洗應(yīng)用壓縮空氣。

　　②鑄鐵管進(jìn)行水泥捻口應(yīng)盡量在正溫下進(jìn)行。當(dāng)氣溫低于-5°C時(shí)應(yīng)用高標(biāo)號(hào)水泥加溫水，隨拌隨用，捻好的口應(yīng)及時(shí)覆蓋保溫。

　　③管道焊接時(shí)，應(yīng)保證焊接區(qū)不受惡劣天氣影響。當(dāng)環(huán)境溫度較低時(shí)應(yīng)采取適當(dāng)措施（如預(yù)熱、暖棚、加熱），保證焊接所需的足夠溫度。焊條應(yīng)烘干后放入保溫桶內(nèi)。在室外焊接時(shí)，如風(fēng)力大于4級(jí)應(yīng)設(shè)防風(fēng)屏障，雨、雪天應(yīng)設(shè)擋雨棚。

　　④冬季施工前，應(yīng)認(rèn)真檢查一遍現(xiàn)場(chǎng)倉(cāng)庫(kù)、宿舍、工作面、供水系統(tǒng)、機(jī)械設(shè)備等的預(yù)防保溫情況，各種機(jī)械應(yīng)采取防凍措施，防凍部位嚴(yán)禁受凍，使用前先進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，用后及時(shí)采取措施進(jìn)行防凍。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決。應(yīng)做好五防“防火、防滑、防凍、防風(fēng)、防煤氣中毒”。生活區(qū)用水不得隨意亂潑，冬季放電纜要采取相應(yīng)的加溫措施。

　　⑤冬季施工嚴(yán)禁把材料堆放在通風(fēng)口處，例如客廳推拉門、窗口、大門口等。

　　⑥通風(fēng)管道未安完的要及時(shí)進(jìn)行封堵。

　　⑦填堵孔洞、砌筑必須在0度以上進(jìn)行，當(dāng)氣溫低于5℃時(shí)，所用的砂漿可摻入混凝土防凍劑，其摻量應(yīng)由試驗(yàn)確定。砌筑前，應(yīng)清除冰霜，砂漿宜采用普通硅酸鹽水泥拌制。拌制砂漿所用的砂，不得含有冰塊，拌合砂漿時(shí)，水的溫度不得超過(guò)80攝氏度，砂的溫度不能超過(guò)40攝氏度，磚在負(fù)溫下砌筑時(shí)必須適當(dāng)增大砂漿稠度。一般控制在10～20cm。

　　四、越冬工程維護(hù)

　　①室外地溝、閥門井、檢查井等除回填至設(shè)計(jì)標(biāo)高外，還應(yīng)蓋好蓋板進(jìn)行越冬維護(hù)。

　　②供水、供熱系統(tǒng)試水、試暖、打壓后，如不能立即投入使用，在入冬前應(yīng)將系統(tǒng)內(nèi)的殘余存積水排凈。

　　五、冬季施工技術(shù)管理

　　①冬季施工前，各單位技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)組織項(xiàng)目管理人員認(rèn)真學(xué)習(xí)冬季施工規(guī)程和冬季施工的方法，有針對(duì)性的編寫詳細(xì)的冬季施工方案，并依方案配備人員、機(jī)械、購(gòu)置材料、工具等；將冬季施工的具體要求交底至施工作業(yè)層。

　　②在冬施前，各項(xiàng)目應(yīng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)安排統(tǒng)一部署，落實(shí)到人，各項(xiàng)目要建立起冬施的領(lǐng)導(dǎo)班子，確保冬施措施落到實(shí)處。

　　③施工員要負(fù)責(zé)天氣預(yù)報(bào)收聽工作，掌握氣溫變化情況，及時(shí)傳達(dá)氣象信息，逐日做好氣象記錄，并有應(yīng)付氣溫驟變的技術(shù)措施和物資準(zhǔn)備。

施工組織方案7

　　第一章編制說(shuō)明

　　1．1編制內(nèi)容及范圍

　　本施工組織設(shè)計(jì)內(nèi)容包括項(xiàng)目組織管理、機(jī)構(gòu)設(shè)置、施工部署、施工目標(biāo)、人力及機(jī)械配置、主要工程施工方案、方法、質(zhì)量、安全與文明施工等自開工至竣工的全過(guò)程組織管理措施。

　　1．2編制依據(jù)

　　1．2．1工程項(xiàng)目施工圖紙

　　1．2．2國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、規(guī)程

　　1）電氣裝置工程施工及驗(yàn)收規(guī)范；

　　2）建筑電氣安裝工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)；

　　3）火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范；

　　4）火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)施工及驗(yàn)收規(guī)范；

　　5）自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范；

　　6）自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)施工及驗(yàn)收規(guī)范；

　　7）氣體滅火系統(tǒng)施工及驗(yàn)收規(guī)范；

　　8）建筑工程施工現(xiàn)場(chǎng)用電安全規(guī)范（GB50194-93）。

　　1．2．4本企業(yè)內(nèi)部質(zhì)量文件、管理制度。

　　1．2．5其它有關(guān)手冊(cè)及參考文件資料。

　　第二章工程綜述

　　2．1工程概況

　　本工程位于。本次消防系統(tǒng)招標(biāo)的工程范圍有消火栓、消防報(bào)警、消防噴淋及氣體滅火系統(tǒng)設(shè)計(jì)與施工等

　　2．2施工條件

　　2．2．1有利條件：

　　1）工程所處位置交通比較便利，安裝材料來(lái)源充足。

　　2）施工現(xiàn)場(chǎng)安裝條件具備。

　　2．2．2施工特點(diǎn)

　　本工程為廠房，具有作業(yè)面大，各專業(yè)、工種較為集中交叉安裝。

　　2．2．2．1在消防安裝過(guò)程中，正是各兄弟施工單位集中力量安裝時(shí)期，多專業(yè)、多工種配合較多等等。

　　消防施工根據(jù)總包單位的土建及安裝總體進(jìn)度要求，進(jìn)行本專業(yè)的施工，應(yīng)積極與兄弟單位多聯(lián)系協(xié)商，以求總體進(jìn)度的實(shí)現(xiàn)，從而達(dá)到整體系統(tǒng)調(diào)試開通、運(yùn)行任務(wù)。

　　第三章現(xiàn)場(chǎng)組織管理機(jī)構(gòu)及管理目標(biāo)

　　3．1項(xiàng)目分工負(fù)責(zé)安排，保證工程管理到位及協(xié)調(diào)。

　　3．1．1組織管理機(jī)構(gòu)

　　公司按項(xiàng)目法施工的原則組建蕪湖電廠五期系統(tǒng)工程項(xiàng)目經(jīng)理部，負(fù)責(zé)工程安裝施工的組織和管理。

　　項(xiàng)目經(jīng)理部主要成員及各部門職責(zé)：

　　A．項(xiàng)目經(jīng)理：對(duì)公司直接負(fù)責(zé)，代表企業(yè)全面負(fù)責(zé)、履行承包合同，

　　負(fù)責(zé)項(xiàng)目部與公司的關(guān)系協(xié)調(diào)，負(fù)責(zé)施工所需人、財(cái)、物的組織管理與控制。

　　B．工程負(fù)責(zé)人：負(fù)責(zé)組織現(xiàn)場(chǎng)文明施工、安全和平面管理，負(fù)責(zé)總進(jìn)度計(jì)劃、季、月、周計(jì)劃的編制和落實(shí)，負(fù)責(zé)編制材料和機(jī)具設(shè)備使用計(jì)劃，落實(shí)安全措施，確保安全生產(chǎn)。

　　C．技術(shù)負(fù)責(zé)人：負(fù)責(zé)技術(shù)管理工作，主要包括組織圖紙學(xué)習(xí)和會(huì)審，施工方案的編制，技術(shù)交底，新技術(shù)應(yīng)用和培訓(xùn)、測(cè)量、計(jì)量和試驗(yàn)檢驗(yàn)、微機(jī)管理、施工技術(shù)檔案等工作。

　　D．質(zhì)量負(fù)責(zé)人：負(fù)責(zé)質(zhì)量管理工作，進(jìn)行工程的技術(shù)復(fù)核、隱藏驗(yàn)收、質(zhì)量計(jì)劃、質(zhì)量預(yù)控、質(zhì)量檢驗(yàn)與評(píng)定等工作。

　　E．安全負(fù)責(zé)人：負(fù)責(zé)內(nèi)外公共關(guān)系的協(xié)調(diào)，包括公安、交通、環(huán)衛(wèi)環(huán)保等方面，負(fù)責(zé)文明施工、安全保衛(wèi)及生活后勤保障工作。

　　F．材料負(fù)責(zé)人：根據(jù)工程部門提出的要求，負(fù)責(zé)材料設(shè)備和工具的計(jì)劃、采購(gòu)、供應(yīng)和管理工作。

　　G．核算負(fù)責(zé)人：負(fù)責(zé)合同管理及預(yù)結(jié)算工作，負(fù)責(zé)成本管理及財(cái)務(wù)資金管理。

　　3．2管理目標(biāo)

　　3．2．1工期目標(biāo)

　　根據(jù)業(yè)主及總包單位的總體進(jìn)度計(jì)劃安排施工進(jìn)度。

　　3．2．2質(zhì)量目標(biāo)

　　爭(zhēng)創(chuàng)省級(jí)優(yōu)良工程，消防監(jiān)督部門一次驗(yàn)收合格。

　　3．2．3安全生產(chǎn)目標(biāo)

　　杜絕重大事故，一般事故頻率小于1.5‰。

　　3．2．4文明施工和環(huán)保目標(biāo)

　　配合總承包單位創(chuàng)安全文明示范工地。

　　3．3．5成本降本率：10%

　　3．3．6服務(wù)目標(biāo)

　　各項(xiàng)施工活動(dòng)業(yè)主滿意。

　　第四章施工方案

　　4．1施工組織

　　4．1．1人力組織

　　根據(jù)工程特點(diǎn)，除按第三章已選擇的項(xiàng)目班子成員外，并擬抽調(diào)技術(shù)成熟、組織嚴(yán)密，有同類工程施工經(jīng)驗(yàn)的施工隊(duì)伍，擬投入管道、電氣等專業(yè)施工隊(duì)伍，負(fù)責(zé)相應(yīng)專業(yè)的施工。加上現(xiàn)場(chǎng)管理人員以保證正常施工的需要。

　　4．1．2機(jī)具組織

　　該工程安裝工程量較大、工期緊，為確保在甲方要求的工作日內(nèi)完成，將以提高機(jī)械化水平來(lái)保證。（施工所用機(jī)具計(jì)劃見附表）。

　　4．2施工準(zhǔn)備

　　本工程的工程量較大，工藝復(fù)雜、技術(shù)難度高，與各專業(yè)安裝交叉施工時(shí)間長(zhǎng)。公司擬派一名經(jīng)理掛職在現(xiàn)場(chǎng)作綜合管理和統(tǒng)一指揮，各專業(yè)配備技術(shù)負(fù)責(zé)人，選派技術(shù)力量強(qiáng)，素質(zhì)高的隊(duì)伍組織施工。

　　4．3施工方法及特點(diǎn)

　　4．3．1火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警及聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)：

　　①管內(nèi)穿線及導(dǎo)線連接：管內(nèi)的穿線在建筑物抹灰及地面工程結(jié)束后進(jìn)

　　行，穿線前，將管子內(nèi)壁清掃干凈，并加入滑石粉，穿線時(shí)管口要上好護(hù)口，慢拉慢引，避免將導(dǎo)線外皮劃破，以保證有良好的絕緣導(dǎo)線。管內(nèi)嚴(yán)禁有接頭。接頭必須設(shè)在接線盒內(nèi)，接頭應(yīng)燙錫，或用接線端子連接（適用于2.5mm以下銅導(dǎo)線）。剪斷導(dǎo)線時(shí)，導(dǎo)線預(yù)留長(zhǎng)度：接線盒內(nèi)導(dǎo)線應(yīng)為15㎝，接線箱內(nèi)導(dǎo)線預(yù)留長(zhǎng)度為配上體周長(zhǎng)1/2。公用導(dǎo)線接地分支處，可不剪斷導(dǎo)線而直接穿過(guò)，垂直管路敷設(shè)的導(dǎo)線超過(guò)規(guī)定的長(zhǎng)度時(shí)，應(yīng)在管口處和接線盒中加以固定。

　　②報(bào)警設(shè)備安裝：

　　A．點(diǎn)型火災(zāi)探測(cè)器的安裝位置，至墻壁、梁邊的水平距離不應(yīng)小于0.5m。探測(cè)器周圍0.5m內(nèi)不應(yīng)有遮擋物，至空調(diào)送風(fēng)口邊的水平距離不應(yīng)小于

　　1.5m，至多孔送風(fēng)頂棚孔口的水平距離不應(yīng)小于0.5m。在寬度不小于3m的走廊上設(shè)置探測(cè)器時(shí)，宜居中布置。感溫探測(cè)器的安裝間距不應(yīng)超過(guò)10m，感煙探測(cè)器的安裝間距不應(yīng)超過(guò)15m。探測(cè)器距端墻的距離不應(yīng)大于探測(cè)器安裝間距的一半。探測(cè)器在即將調(diào)試時(shí)方可安裝，在安裝前應(yīng)妥善保管，關(guān)應(yīng)采取防塵、防潮、防腐措施。

　　B．手動(dòng)報(bào)警按鈕應(yīng)安裝在墻上距地面高度1.5m處，安裝應(yīng)牢固并不得傾斜。

　　C．火災(zāi)報(bào)警控制器應(yīng)安裝牢固不得傾斜，柜內(nèi)配線應(yīng)整齊避免交叉，并應(yīng)固定牢靠。端子板上的每一個(gè)接線端不得超過(guò)2根。控制器的主電源引入線應(yīng)直接與消防電源連接，嚴(yán)禁使用電源插頭。控制器的接地應(yīng)牢固，并有明顯標(biāo)志。

　　D．消防聯(lián)動(dòng)控制設(shè)備安裝時(shí)應(yīng)進(jìn)行功能檢查，不合格者不得安裝。消防控制設(shè)備的外接導(dǎo)線，當(dāng)采用金屬軟管作套管時(shí)，其長(zhǎng)度不宜大于2m，且

　　應(yīng)采用管卡固定，其固定點(diǎn)間距不應(yīng)大于0.5m。金屬軟管與消防控制設(shè)備的接線箱、盒應(yīng)采用鎖母固定，并應(yīng)根據(jù)配管規(guī)定接地。

　　E．系統(tǒng)接地：工作接地線應(yīng)采用銅芯絕緣導(dǎo)線或電纜，不得采用鍍鋅扁鐵或金屬軟管。工作接地與保護(hù)接地必須分開，保護(hù)接地導(dǎo)體不得利用金屬軟管。

　　4．3．2自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)：

　　①按設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行施工分段，由下而上的秩序組織施工，即按一層主管—二層主管—支管的順序施工。

　　②支管可采取集中預(yù)制，在主管安裝后配合二次裝修施工分層、分片安裝，其布局應(yīng)保證噴頭的防火保護(hù)范圍，也應(yīng)顧及到整體美觀。

　　③管道施工時(shí)，管道采用鍍鋅鋼管，管徑<80mm用絲扣連接。管徑≥80時(shí)采用溝槽連接，管道安裝時(shí)應(yīng)配合其它工種施工，當(dāng)噴頭與風(fēng)管平面位置重疊時(shí)，如果風(fēng)管寬度大于800mm時(shí)，則應(yīng)在風(fēng)管上下各設(shè)一個(gè)噴頭。

　　④管道試壓：工作壓力1.0Mpa,試驗(yàn)壓力1.5Mpa。試驗(yàn)時(shí)，達(dá)到試驗(yàn)壓力后，在10分鐘內(nèi)壓力下降不應(yīng)超過(guò)0.05Mpa，此后壓力降至工作壓力作外觀檢查，以不漏為合格。

　　⑤噴頭安裝前還要對(duì)噴頭進(jìn)行抽測(cè)試驗(yàn)，噴頭安裝后利用系統(tǒng)末端試驗(yàn)閥門由下而上分層進(jìn)行調(diào)試。

　　⑥各種支、吊、托架的制作，應(yīng)符合規(guī)范要求，材料不準(zhǔn)以小代大，不許電氣焊開孔和切割，應(yīng)用切割機(jī)切割，臺(tái)鉆鉆眼。支架制作完后，應(yīng)做防腐處理。管道焊口應(yīng)離開支架50mm以上。

　　⑦各類部件及器具安裝：

　　閥門安裝前要檢查閥門的規(guī)格、型號(hào)，是否符合設(shè)計(jì)要求。閥門安裝前

　　要進(jìn)行水壓試驗(yàn)，每批同規(guī)格、型號(hào)、數(shù)量中抽檢10%，不少于1個(gè)，有漏裂不合格者，再抽檢20%，仍有不合格時(shí)應(yīng)逐個(gè)檢查，實(shí)驗(yàn)合格后方可安裝。各種型號(hào)的減壓閥要做定壓試驗(yàn)。

　　第五章施工進(jìn)度計(jì)劃及保障措施

　　5．1施工進(jìn)度計(jì)劃用施工進(jìn)度計(jì)劃表表示。

　　根據(jù)業(yè)主的要求，綜合考慮了本工程的施工條件，施工環(huán)境、施工季節(jié)和勞動(dòng)力、施工技術(shù)方面的因素，依據(jù)總進(jìn)度計(jì)劃，項(xiàng)目經(jīng)理部編制月進(jìn)度計(jì)劃，施工專業(yè)隊(duì)依據(jù)月進(jìn)度計(jì)劃編制周計(jì)劃并報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理部審批，現(xiàn)場(chǎng)施工組長(zhǎng)依據(jù)周計(jì)劃編制日進(jìn)度計(jì)劃，并于每天生產(chǎn)例會(huì)提出經(jīng)各專業(yè)施工隊(duì)認(rèn)可后作為第二天計(jì)劃，發(fā)給各有關(guān)執(zhí)行人，這樣編制的計(jì)劃確保了其可操作性及實(shí)用性。

　　5．2施工進(jìn)度計(jì)劃的執(zhí)行與控制

　　建立例會(huì)制度：每月召開施工生產(chǎn)會(huì)，做階段性總結(jié)；每周一次的工程例會(huì)，安排檢查月進(jìn)度；日巡查會(huì)，檢查作業(yè)進(jìn)度。并作日?qǐng)?bào)，周報(bào)和月報(bào)，控制保證計(jì)劃層層落實(shí)。

　　施工中影響進(jìn)度及各專業(yè)協(xié)調(diào)的問(wèn)題在例會(huì)上要及時(shí)解決。如工期延誤要及時(shí)找出原因制定追趕計(jì)劃。編制施工進(jìn)度計(jì)劃的同時(shí)也應(yīng)編制相應(yīng)的人力、資源需要用量計(jì)劃如勞動(dòng)力計(jì)劃，現(xiàn)金流量計(jì)劃、材料、設(shè)備計(jì)劃等并派人追蹤檢查，確保人力資源滿足計(jì)劃執(zhí)行的需要，為計(jì)劃的執(zhí)行提供可靠的物質(zhì)保證。

　　5．3施工進(jìn)度計(jì)劃完成的保障措施

　　5．3．1施工組織保障措施

　　1）加強(qiáng)調(diào)度管理，合理安排工序穿插和工期，建立主要形象進(jìn)度控制點(diǎn)，運(yùn)用計(jì)劃跟蹤技術(shù)和動(dòng)態(tài)管理方法。堅(jiān)持月平衡、周調(diào)度，確保總進(jìn)度計(jì)劃實(shí)施。為了充分利用施工空間、時(shí)間應(yīng)用流水段均衡施工工藝，合理安排工序，在絕對(duì)保證安全質(zhì)量的前提下，充分利用施工空間，科學(xué)組織管路、設(shè)備安裝和裝修三者的立體交叉作業(yè)。

　　2）嚴(yán)格工序施工質(zhì)量，確保一次驗(yàn)收合格，杜絕返工，以一次驗(yàn)收合格的良好施工，獲取工期的縮短。

　　5．3．2工序管理保障措施

　　為最大限度地挖掘關(guān)鍵線路的潛力，各工序的穿插要緊湊。工序施工時(shí)間盡量壓縮。施工階段安裝預(yù)埋隨時(shí)插入，不占用主導(dǎo)工序時(shí)間，裝修階段各工種之間建立聯(lián)合驗(yàn)收制度，以確保施工期間充分利用、同時(shí)保證各專業(yè)良好配合，避免互相干擾和破壞，影響施工正常進(jìn)行，造成工序時(shí)間的延長(zhǎng)。

　　5．3．3資金材料管理保障措施

　　本工程執(zhí)行專用制度以防止施工中因?yàn)橘Y金問(wèn)題而影響工程的進(jìn)展，充分保證勞動(dòng)力、機(jī)械的充足配備，材料的及時(shí)進(jìn)場(chǎng)。隨著工程各階段控制日期的完成及時(shí)兌現(xiàn)各專業(yè)隊(duì)伍的勞務(wù)費(fèi)用，為施工作業(yè)人員的充足準(zhǔn)備提供了保證。

　　第六章施工現(xiàn)場(chǎng)總平面布置

　　消防系統(tǒng)工程因其專業(yè)的限制，在施工現(xiàn)場(chǎng)的總平面布置管理上，依附于總包單位。在總包單位的指導(dǎo)下，積極配合平面布置的管理。

　　6．1規(guī)劃好材料、設(shè)備進(jìn)場(chǎng)的秩序和時(shí)間，盡量減少占用施工場(chǎng)地，保證施工道路的暢通。

　　6．2施工臨時(shí)用水、電，因施工安裝用水、電較少，進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)必須配置配電箱，箱內(nèi)必須有計(jì)量電表，計(jì)量準(zhǔn)確。

　　第七章質(zhì)量保證體系

　　基本思想：總體目標(biāo)明確，要求要嚴(yán)格，工序前交底，過(guò)程中有檢查，工序后驗(yàn)收，形成;齊抓共管，步步把關(guān);這樣一個(gè)全過(guò)程、全方位質(zhì)量保證體系。

　　7．1堅(jiān)持樣板引路。報(bào)公司認(rèn)可后方能大面積施工。

　　7．2認(rèn)真貫徹工程標(biāo)準(zhǔn)，以GB/T19002-ISO9002標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求，做到工程質(zhì)量全面管理，把好質(zhì)量關(guān)。

　　7．3加強(qiáng)施工質(zhì)量檢查，配備專職質(zhì)檢員。抓好;三檢;制。

　　7．4加強(qiáng)原材料和設(shè)備質(zhì)量檢驗(yàn)工作，做好記錄。堅(jiān)持不合格品不施工的原則。

　　第八章安全保證體系

　　8．1安全目標(biāo)：杜絕死亡事故，無(wú)重大傷亡事故，輕傷事故發(fā)生率在1.5‰

　　以下。

　　8．2基本思想：;安全第一、預(yù)防為主;為了生產(chǎn)必須嚴(yán)肅法規(guī)、落實(shí)責(zé)任、消滅違章。強(qiáng)化管理，確保施工人員的安全。

　　8．3安全措施：

　　A．施工人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，必須做好安全教育，有安全交底下發(fā)。

　　B．嚴(yán)格安全獎(jiǎng)罰制度。

　　C．施工人員要牢記;十不準(zhǔn);安全規(guī)范。

　　D．臨時(shí)用電必須符合國(guó)家安全用電100條的規(guī)定。作到三相五線制三級(jí)保護(hù)。

　　E．堅(jiān)持安全生產(chǎn)宣傳教育、培訓(xùn)，保證特種作業(yè)人員持證上崗，全體員工簽定;安全誓約書;，自覺遵守安全規(guī)章制度。

　　F．設(shè)有專職安全員，定期檢查，隨時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患，把安全隱患消滅在萌芽之中。

　　G．開展班組安全活動(dòng)，現(xiàn)場(chǎng)制定防火責(zé)任制，劃分防火責(zé)任區(qū)，落實(shí)到人。

　　第九章文明施工管理措施

　　9．1管理目標(biāo)：爭(zhēng)創(chuàng)一流文明施工企業(yè)。

　　9．2基本思想：保證施工高速、優(yōu)質(zhì)、建立良好施工環(huán)境。

　　9．3現(xiàn)場(chǎng)管理措施：

　　按第六章要求進(jìn)行管理，具體管理措施如下：

　　①成立文明施工管理小組。要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)文明施工管理統(tǒng)一布置，統(tǒng)一安排。②施工現(xiàn)場(chǎng)堆放的材料要整齊，有標(biāo)識(shí)牌。

　　③操作地點(diǎn)周轉(zhuǎn)要做到整潔，干活腳下清，活完料盡，隨時(shí)清理廢料。④本工程工程量大，材料多，為現(xiàn)場(chǎng)文明施工需要，應(yīng)配備適當(dāng)數(shù)量的

　　人員搬運(yùn)材料及廢料回收工作。

　　9．4季節(jié)施工措施：

　　①現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備、材料不得放低洼處，要將設(shè)備墊高，露天存放應(yīng)加雨蓬布蓋好，堆放材料場(chǎng)地應(yīng)有暢通的排水溝。

　　②施工機(jī)具要有防雨罩或置于遮陽(yáng)棚內(nèi)，電氣設(shè)備的電源要懸掛固定，不得拖拉在地，下班后要拉閘斷電。

　　③夏季炎熱的天氣，應(yīng)對(duì)施工操作人員進(jìn)行體格檢查，做好防暑降溫工作。

　　④冬季施工要注意;防火、防滑、防凍、防風(fēng)、防煤氣中毒;，制定相應(yīng)的措施。施工完畢的管道、容器及設(shè)備中的水要泄凈，防止凍裂。

　　第十章核算管理

　　10．1施工技術(shù)人員必須充分熟悉掌握工程的特點(diǎn)，圖紙、施工操作規(guī)程，充分做好施工前的準(zhǔn)備工作，保證質(zhì)量情況下合理選用材料。

　　10．2施工隊(duì)長(zhǎng)合理安排施工順序，協(xié)調(diào)好各工種之間的施工，避免造成窩工現(xiàn)象。

　　10．3把好材料質(zhì)量關(guān)，防止不符合標(biāo)準(zhǔn)的材料進(jìn)場(chǎng)造成浪費(fèi)。在施工中推廣新工藝、新技術(shù)、采用新材料、新機(jī)具、降低成本增加效益。

　　10．4對(duì)于施工中的設(shè)計(jì)變更、材料的代用，施工技術(shù)人員要認(rèn)真研究方案，能否就節(jié)約材料和少用人工著想及時(shí)辦理變更手續(xù)或簽證手續(xù)。

　　10．5開展群眾性增產(chǎn)節(jié)約，打擊偷盜行為，增加節(jié)支活動(dòng)，對(duì)廢料要及時(shí)進(jìn)行回收和利用。

施工組織方案8

　　本方案為深基坑施工預(yù)案，本預(yù)案包括排(降)水、土方開挖(回填)程序、支護(hù)結(jié)構(gòu)、基坑監(jiān)測(cè)等內(nèi)容。其中基坑監(jiān)測(cè)由專業(yè)基坑檢監(jiān)測(cè)公司進(jìn)行監(jiān)測(cè)。

　　一、深基坑施工基坑排水、降水方法

　　在土方開挖過(guò)程中，當(dāng)開挖底面標(biāo)高低于地下水位的基坑(或溝槽)時(shí)，由于土的含水層被切斷，地下水會(huì)不斷滲入坑內(nèi)。地下水的存在，非但土方開挖困難，費(fèi)工費(fèi)時(shí)，邊坡易于塌方，而且會(huì)導(dǎo)致地基被水浸泡，擾動(dòng)地基土，造成工程竣工后建筑物的不均勻沉降，使建筑物開裂或破壞。因此，基坑槽開挖施工中，應(yīng)根據(jù)工程地質(zhì)和地下水文情況，采取有效地降低地下水位措施，使基坑開挖和施工達(dá)到無(wú)水狀態(tài)，以保證工程質(zhì)量和工程的順利進(jìn)行。

　　1、排水方法：

　　基坑、溝槽開挖時(shí)降低地下水位的方法很多，本工程主要采用設(shè)明溝、集水井排水法。

　　為確保土方開挖時(shí)基坑邊坡穩(wěn)定，使坑內(nèi)無(wú)積水，采取如下措施。

　　(1)基坑外排水，采取在基坑周圍設(shè)1.2m寬散水護(hù)坡，將地表水截入場(chǎng)內(nèi)明溝內(nèi)，經(jīng)三次沉淀后，進(jìn)入城市地下水道。

　　(2)基坑內(nèi)排水，采取在基坑底磚胎模側(cè)形成集水溝，在集水溝兩端挖掘集水井，具體尺寸如下：集水溝呈倒梯形，上口寬500mm，下口寬300mm，低于坑底0.5m。集水井孔徑0.8m，低于坑底標(biāo)高1m，放置潛水泵于集水井內(nèi)，集水后用潛水泵接軟管揚(yáng)程流至場(chǎng)內(nèi)明溝內(nèi)。

　　2、排水機(jī)具的選用

　　基坑排水廣泛采用動(dòng)力水泵，一般有機(jī)動(dòng)、電動(dòng)、真空及虹吸泵等。

　　選用水泵類型時(shí)，一般取水泵的排水量為基坑涌水量的1.5—2倍。當(dāng)基坑涌水量Q<20m3 q="">60 m3/h，多用離心式水泵。隔膜式水泵排水量小，但可排除泥漿水，選擇時(shí)應(yīng)按水泵的技術(shù)性能選用。根據(jù)實(shí)際水量的大小，決定采用降水機(jī)械的臺(tái)數(shù)及型號(hào)。當(dāng)基坑涌水量很小，亦可采用人力提水桶、手搖泵或水龍車等將水排出。

　　二、土方開挖程序

　　(一)土方開挖的總體順序和方法

　　本工程基坑的土方分層機(jī)械開挖，分層厚度20㎜左右，且基坑機(jī)械開挖和基坑護(hù)壁交叉同步進(jìn)行，挖至基坑底部設(shè)計(jì)標(biāo)高上300mm停止開挖，進(jìn)入人工修邊撿底。

　　(二)機(jī)械開挖的方法

　　1、主要機(jī)具：

　　(1)挖土機(jī)械有：挖土機(jī)、推土機(jī)、自卸汽車 等。

　　(2)一般機(jī)具有：鐵鍬(尖、平頭兩種)、手推車、小白線或20號(hào)鉛絲和鋼卷尺以及坡度尺等。

　　2、作業(yè)條件：

　　(1)土方開挖前，應(yīng)根據(jù)施工方案的要求，將施工區(qū)域內(nèi)的地下、地上障礙物清除和處理完畢。

　　(2)建筑物或構(gòu)筑物的位置或場(chǎng)地的定位控制線(樁)、標(biāo)準(zhǔn)水平樁及開槽的灰線尺寸，必須經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)合格;并辦完預(yù)檢手續(xù)。

　　(3)夜間施工時(shí)，應(yīng)有足夠的照明設(shè)施;在危險(xiǎn)地段應(yīng)設(shè)置明顯標(biāo)志，并要合理安排開挖順序，防止錯(cuò)挖或超挖。

　　(4)開挖有地下水位的基坑槽、管溝時(shí)，應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)毓こ痰刭|(zhì)資料，采取措施降低地下水位。一般要降至開挖面以下0.5m，然后才能開挖。

　　(5)施工機(jī)械進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)所經(jīng)過(guò)的道路、橋梁和卸車設(shè)施等，應(yīng)事先經(jīng)過(guò)檢查，必要時(shí)要進(jìn)行加固或加寬等準(zhǔn)備工作。

　　(6)選擇土方機(jī)械，應(yīng)根據(jù)施工區(qū)域的地形與作業(yè)條件、土的類別與厚度、總工程量和工期綜合考慮，以能發(fā)揮施工機(jī)械的效率來(lái)確定，編好施工方案。

　　(7)施工區(qū)域運(yùn)行路線的布置，應(yīng)根據(jù)作業(yè)區(qū)域工程的大小、機(jī)械性能、運(yùn)距和地形起伏等情況加以確定。

　　(8)在機(jī)械施工無(wú)法作業(yè)的部位和修整邊坡坡度、清理槽底等，均應(yīng)配備人工進(jìn)行。

　　(9)熟悉圖紙，做好技術(shù)交底。

　　3、工藝流程：

　　確定開挖的順序和坡度 → 分段分層平均下挖 → 修邊和清底 (1)開挖基坑(槽)或管溝時(shí)，應(yīng)合理確定開挖順序、路線及開挖深度。

　　(2)土方開挖宜從上到下分層分段依次進(jìn)行。隨時(shí)作成一定坡勢(shì)，以利泄水。

　　(3)在開挖過(guò)程中，應(yīng)隨時(shí)檢查槽壁和邊坡的狀態(tài)。深度大于1.5m時(shí)，根據(jù)土質(zhì)變化情況，應(yīng)做好基坑(槽)或管溝的支撐準(zhǔn)備，以防坍陷。

　　(4)開挖基坑(槽)和管溝，不得挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高以下，如不能準(zhǔn)確地挖至設(shè)計(jì)基底標(biāo)高時(shí)，可在設(shè)計(jì)標(biāo)高以上暫留一層土不挖，以便在抄平后，由人工挖出。暫留土層：一般鏟運(yùn)機(jī)、推土機(jī)挖土?xí)r，為20cm左右;挖土機(jī)用反鏟、正鏟和拉鏟挖土?xí)r，為30cm左右為宜。

　　(5)在機(jī)械施工挖不到的土方，應(yīng)配合人工隨時(shí)進(jìn)行挖掘，并用手推車把土運(yùn)到機(jī)械挖到的地方，以便及時(shí)用機(jī)械挖走。

　　(6)修幫和清底。在距槽底設(shè)計(jì)標(biāo)高50cm槽幫處，抄出水平線，釘上小木撅，然后用人工將暫留土層挖走。同時(shí)由兩端軸線(中心線)引樁拉通線(用小線或鉛絲)，檢查距槽邊尺寸，確定槽寬標(biāo)準(zhǔn)，以此修整槽邊。最后清除槽底土方。

　　(7)槽底修理鏟平后，進(jìn)行質(zhì)量檢查驗(yàn)收。

　　(二)人工撿底的方法

　　基坑形成后根據(jù)已建立的建筑物軸線控制網(wǎng)和高程控制樁，將軸線標(biāo)高引測(cè)于坑內(nèi)，并在坑內(nèi)建立臨時(shí)軸線控制網(wǎng)，測(cè)放出基礎(chǔ)墊層外框線，作為人工撿底的依據(jù)，人工撿底應(yīng)采用鍬鎬進(jìn)行開挖，開挖過(guò)程中應(yīng)注意基底標(biāo)高，防止超挖，人工開挖前應(yīng)邀業(yè)主、監(jiān)理、質(zhì)監(jiān)等部門進(jìn)行驗(yàn)槽。

　　(三)、土方的運(yùn)輸和堆放

　　開挖基坑(槽)的土方，在場(chǎng)地有條件堆放時(shí)，一定留足回填需用的好土;多余的土方，應(yīng)一次運(yùn)走，避免二次搬運(yùn)。

　　土方運(yùn)至業(yè)主指定地點(diǎn)堆放。堆放場(chǎng)地內(nèi)，將土方按土的類型分類堆放，即雜填土、素填土堆放在一起，粉質(zhì)粘土、粉土堆放在一起，中砂堆放在一起，圓礫、卵石堆放一起，膨脹土單獨(dú)堆放。

　　三、土方回填程序

　　(一)主要機(jī)具：

　　1、裝運(yùn)土方機(jī)械有：裝載機(jī)、挖掘機(jī)、自卸汽車等。

　　2、碾壓機(jī)械有：平碾、羊足碾和振動(dòng)碾等。

　　3、一般機(jī)具有：蛙式或柴油打夯機(jī)、手推車、鐵鍬、鋼尺等。

　　(二)作業(yè)條件：

　　1、施工前應(yīng)根據(jù)工程特點(diǎn)、填方土料種類、密實(shí)度要求、施工條件等，合理地確定填方土料含水量控制范圍、虛鋪厚度和壓實(shí)遍數(shù)等參數(shù);重要回填土方工程，其參數(shù)應(yīng)通過(guò)壓實(shí)試驗(yàn)來(lái)確定。

　　2、填土前應(yīng)對(duì)填方基底和已完工程進(jìn)行檢查和中間驗(yàn)收，合格后要作好隱蔽檢查和驗(yàn)收手續(xù)。

　　3、施工前，應(yīng)做好水平高程標(biāo)志布置。如大型基坑或溝邊上每隔1m釘上水平樁橛或在鄰近的固定建筑物上抄上標(biāo)準(zhǔn)高程點(diǎn)。大面積場(chǎng)地上或地坪每隔一定距離釘上水平樁。

　　4、確定好土方機(jī)械、車輛的行走路線，應(yīng)事先經(jīng)過(guò)檢查，必要時(shí)要進(jìn)行加固加寬等準(zhǔn)備工作。同時(shí)要編好施工方案。

　　(三)工藝流程：

　　基坑底地坪上清理→檢驗(yàn)土質(zhì)→分層鋪土→分層碾壓密實(shí)→檢驗(yàn)密實(shí)度→修整找平驗(yàn)收

　　1、填土?xí)r應(yīng)先清除基底的樹根、積水、淤泥和有機(jī)雜物……

　　2、檢驗(yàn)土質(zhì)。檢驗(yàn)回填土料的種類、粒徑，有無(wú)雜物，是否符合規(guī)定，以及土料的含水量是否在控制范圍內(nèi);如含水量偏高，可采用翻松、晾曬或均勻摻入干土等措施;如遇填料含水量偏低，可采用預(yù)先灑水潤(rùn)濕等措施。

　　3、填土應(yīng)分層鋪攤。每層鋪土的厚度應(yīng)根據(jù)土質(zhì)、密實(shí)度要求和機(jī)具性能確定。

　　填土每層的鋪土厚度和壓實(shí)遍數(shù)

　　壓實(shí)機(jī)具每層鋪土厚度 (mm)每層壓實(shí)遍數(shù) (遍)

　　平碾200～3006～8

　　羊足碾200～3508～16

　　蛙式打夯機(jī)200～2503～4

　　推土機(jī)200～3006～8

　　拖拉機(jī)200～3008～16

　　人工夯實(shí)不大于20xx～4

　　4、碾壓時(shí)，輪(夯)跡應(yīng)相互搭接，防止漏壓或漏夯。長(zhǎng)寬比較大時(shí)，填土應(yīng)分段進(jìn)行。每層接縫處應(yīng)作成斜坡形，碾跡重疊。重疊0.5～l.0m左右，上下層錯(cuò)縫距離不應(yīng)小于1m。

　　5、填方超出基底表面時(shí)，應(yīng)保證邊緣部位的壓實(shí)質(zhì)量。填土后，如設(shè)計(jì)不要求邊坡修整，宜將填方邊緣寬填0.5m;如設(shè)計(jì)要求邊坡修平拍實(shí)，寬填可為0.2m。

　　6、在機(jī)械施工碾壓不到的填土部位，應(yīng)配合人工推土填充，用蛙式或柴油打夯機(jī)分層夯打密實(shí)。

　　7、 回填土方每層壓實(shí)后，應(yīng)按規(guī)范規(guī)定進(jìn)行環(huán)刀取樣，測(cè)出干土的質(zhì)量密度，達(dá)到要求后，再進(jìn)行上一層的鋪土。

　　8、填方全部完成后，表面應(yīng)進(jìn)行拉線找平，凡超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)高程的地方，及時(shí)依線鏟平;凡低于標(biāo)準(zhǔn)高程的地方，應(yīng)補(bǔ)土找平夯實(shí)。

　　四、支護(hù)結(jié)構(gòu)

　　(一)本工程土方工程支護(hù)結(jié)構(gòu)采用土釘支護(hù)。

　　(二)土釘墻時(shí)采用土釘加固的基坑側(cè)壁土體與護(hù)面等組成的結(jié)構(gòu)。它是將拉筋插入土體內(nèi)部全長(zhǎng)度與土粘接，并在破面上噴射混凝土，從而形成加筋土體加固區(qū)帶，用以提高整個(gè)原位土體的強(qiáng)度并現(xiàn)值其位移，同時(shí)增

　　強(qiáng)基坑邊坡坡體的自身穩(wěn)定性。

　　(三)工藝流程：

　　作業(yè)面開挖→成孔→置筋→注漿→噴射混凝土面層→土釘抗拔力檢驗(yàn)

　　1、土釘墻施工是隨著工作面開挖分層施工的。

　　2、成孔工藝和方法與土層條件。機(jī)具裝備及施工單位的手段和經(jīng)驗(yàn)有關(guān)。

　　3、在置筋前，最好采用壓縮空氣將孔內(nèi)殘留及擾動(dòng)的廢土清除干凈。

　　4、土釘注漿采用注漿泵灌注，漿液采用1：2水泥砂漿。

　　5、為了防止土體松弛和崩解，必須盡快做第一層噴射混凝土。臨時(shí)性的支護(hù)，面層做一層，厚度50-150㎜;永久性支護(hù)面層兩層或三層，厚度100-300㎜。噴射混凝土強(qiáng)度等級(jí)不低于C15。在噴射混凝土中，設(shè)置鋼筋網(wǎng)。鋼筋網(wǎng)間距采用雙向均為200-300㎜，鋼筋直徑6-10㎜，在噴射混凝土面層中設(shè)置1-2層。

　　6、釘抗拔力檢驗(yàn)由專業(yè)單位、人員進(jìn)行檢驗(yàn)。

施工組織方案9

　　第一節(jié) 編制的依據(jù)、范圍、原則

　　一、編制的依據(jù)

　　1、滄源縣20xx年農(nóng)村公路大中修工程競(jìng)爭(zhēng)性談判文件、設(shè)計(jì)圖表；

　　2、國(guó)家及交通部現(xiàn)行的.公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范、規(guī)程、規(guī)則； 3、我單位現(xiàn)有的機(jī)械設(shè)備、人員及資源配臵。 二、編制的范圍

　　1、滄源縣20xx年農(nóng)村公路大中修工程A5標(biāo)段。包括全段的路基挖、填、軟基處理、擋墻、邊溝施工；碎石土路面基層、面層、磨耗層施工、培路肩施工；鋼筋混凝土圓管涵；交通標(biāo)志牌、里程碑等項(xiàng)目。

　　2、本施組包括路基挖填、擋墻、涵洞砌筑、防護(hù)設(shè)施、排水溝、路面基層、面層施工及安全、質(zhì)量、工期、進(jìn)度、施工措施等內(nèi)容。 三、編制的原則

　　1、以滿足質(zhì)量、工期要求為核心，“突出重點(diǎn)，兼顧一般”的原則，合理進(jìn)行資源配臵，實(shí)現(xiàn)快速均衡施工。

　　2、按照“精干機(jī)構(gòu)、精兵強(qiáng)將、精良裝備”和“安全、優(yōu)質(zhì)、快速、高效”的原則進(jìn)行施工組織安排。

　　3、突出應(yīng)用新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備，提高機(jī)械化施工水平。

　　4、采取先進(jìn)可靠的安全保證措施，確保生產(chǎn)，做到文明施工，保護(hù)好周邊環(huán)境。

　　5、根據(jù)本標(biāo)段的具體情況，我們將憑借豐富的施工經(jīng)驗(yàn)，依靠科學(xué)手段，在絕對(duì)保證工程質(zhì)量的前提下節(jié)約材料、減少窩工，合理投入工程機(jī)械設(shè)備，最大限度地節(jié)約成本，降低工程造價(jià)。

　　第二節(jié) 工程概況

　　一、工程概況

　　滄源縣20xx年農(nóng)村翁芒公路大中修工程A5標(biāo)段工程包括以下路段的工程。

　　翁芒村公路（K0+000——K15+200段）。本公路起點(diǎn)位于翁芒線K0+000處，路線由西向東越嶺布線，途經(jīng)芒內(nèi)村民委員會(huì)、翁芒村民小組止于翁芒村委會(huì)，全長(zhǎng)15.2公里。

　　二、沿線建筑材料、水、電等建設(shè)條件

　　翁芒村公路（K0+000——K15+200段）。本路段基本沿老路改建，部分路段新建，施工用水、電比較便利，可就近利用。

　　施工用水：沿線箐溝采用，平均運(yùn)距1公里； 施工用電：可根據(jù)需要和可能沿線轉(zhuǎn)接；

　　塊、片、碎石料場(chǎng)：沿線采用，材料為石灰?guī)r、砂巖，平均運(yùn)距2公里；

　　砂料場(chǎng)：沿線采用，材料為天然山砂、河沙，平均運(yùn)距3公里；

　　支砌用砂為河中采用，平均運(yùn)距6公里。

　　翁芒村公路（K0+000——K8+220段）。本路段基本沿老路改建，部分路段新建，施工用水、電比較便利，可就近利用。

　　施工用水：沿線箐溝采用，平均運(yùn)距1公里； 施工用電：可根據(jù)需要和可能沿線轉(zhuǎn)接；

　　塊、片、碎石料場(chǎng)：沿線采用，材料為石灰?guī)r、砂巖，平均運(yùn)距3公里；

　　砂料場(chǎng)：沿線采用，材料為天然山砂、河沙，平均運(yùn)距4公里；支砌用砂為河中采用，平均運(yùn)距8公里。

　　三、主要工程量清單

　　本標(biāo)段主要工程量清單如下表：

　　工程量清單

施工組織方案10

　　項(xiàng)目的組織、計(jì)劃及施工

　　1.1施工組織

　　針對(duì)本次智能化系統(tǒng)工程，我司將成立專門的工程領(lǐng)導(dǎo)小組。

　　正副組長(zhǎng)分別由公司常務(wù)副總擔(dān)任，工程部經(jīng)理、市場(chǎng)部區(qū)域經(jīng)理、項(xiàng)目經(jīng)理等組成，職能是進(jìn)行該工程方案審定、公司部門間的支持配合、組織協(xié)調(diào)、工程監(jiān)督、材料核算及監(jiān)督等工作。

　　該領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理部，具體負(fù)責(zé)該工程的施工組織、技術(shù)支持、安全文明施工、工程協(xié)調(diào)、質(zhì)量監(jiān)督及評(píng)定、施工材料的管理、施工資料整理、工期及施工定額、系統(tǒng)調(diào)試及自檢等工作。

　　組織結(jié)構(gòu)圖：

　　工程領(lǐng)導(dǎo)小組

　　項(xiàng)目經(jīng)理部

　　項(xiàng)目經(jīng)理

　　施工人員

　　安全員

　　技術(shù)員

　　1.2施工計(jì)劃

　　(1)現(xiàn)場(chǎng)勘察：確定設(shè)備安裝位置及已敷設(shè)管路的走向、出口位置和預(yù)敷管管路的位置、敷設(shè)方式，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況做出施工準(zhǔn)備。

　　(2)依照設(shè)計(jì)施工方案進(jìn)行管線安裝。

　　(3)設(shè)備安裝及各系統(tǒng)接線。

　　(4)各系統(tǒng)調(diào)試。

　　(5)交工資料整理及驗(yàn)收。

　　(6)組織甲方人員培訓(xùn)。

　　具體工期可根據(jù)甲方實(shí)際要求進(jìn)行。

　　1.3施工步驟

　　工程的施工主要分以下幾步進(jìn)行：

　　第一步：檢查

　　檢查預(yù)埋的信號(hào)管路可能在施工中出現(xiàn)的堵塞及打斷等現(xiàn)象，將問(wèn)題記錄下來(lái)并及時(shí)交于預(yù)埋方進(jìn)行處理。

　　第五步：調(diào)試

　　一切工作完后，可進(jìn)行系統(tǒng)的全面調(diào)試。

　　第四步：接線

　　接線工作包括接智能化系統(tǒng)中各子系統(tǒng)的器材接線

　　第二步：放線

　　放線工作包括各系統(tǒng)的各種信號(hào)線

　　第三步：安裝

　　待各項(xiàng)條件具備后，設(shè)備可進(jìn)行安裝。

　　1.4主要質(zhì)量保證措施

　　為了順利快速完成智能化系統(tǒng)工程，我公司對(duì)該工程施工實(shí)行現(xiàn)場(chǎng)施工責(zé)任制及技術(shù)、質(zhì)檢一票否決制，工程進(jìn)場(chǎng)施工后：

　　委派1名施工管理員，其責(zé)任是全面負(fù)責(zé)材料組織、人員分配、各方協(xié)調(diào)、工程施工、安全監(jiān)督、質(zhì)量檢查工作。要求施工員要嚴(yán)格按圖紙及施工規(guī)范在保證安全、保證工期的情況下組織施工。同時(shí)，明晰各施工人員的責(zé)任，做到工程施工有據(jù)可查，使每個(gè)人的利益與工期及質(zhì)量掛鉤。

　　指派1名監(jiān)理工程師，其責(zé)任是定期和不定期的對(duì)工地進(jìn)行檢查，對(duì)出現(xiàn)的技術(shù)、質(zhì)量問(wèn)題他們具有決定權(quán)，杜絕弄虛作假現(xiàn)象的發(fā)生。通過(guò)這樣的雙重保證體制，可使該工程的施工萬(wàn)無(wú)一失。

　　1.5可能發(fā)生的問(wèn)題及對(duì)策

　　(1)施工配合

　　施工前期或在工程施工中途，由于該項(xiàng)目涉及面大，交叉施工將不可避免與其它單位發(fā)生磨擦，關(guān)鍵是善于溝通。我們認(rèn)為，不管因何種原因出現(xiàn)此類問(wèn)題，我司都會(huì)以大局為重，抱著合作的態(tài)度與相關(guān)方面配合，找到各方均可接受的辦法解決難題。

　　(2)方案變更

　　施工中可能會(huì)出現(xiàn)方案變更，如甲方提出方案變更要求，我司會(huì)積極配合。

　　若我司在施工中發(fā)現(xiàn)有合理符合現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際方案，我司會(huì)立即向甲方提出建議，并將方案變更的理由向甲方呈報(bào)，共同討論變更的可行性，在征得同意支持后再進(jìn)行方案變更，雙方達(dá)成共識(shí)確認(rèn)后按新方案進(jìn)行施工。

　　(3)監(jiān)督管理

　　在施工中，我司會(huì)積極配合相關(guān)單位，接受甲方、監(jiān)理等部門的監(jiān)督管理，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)糾正，并提出處理辦法，對(duì)產(chǎn)生的誤會(huì)，耐心解釋，求得諒解。

　　(4)工作支持

　　我司在工作中本著互相尊重、主動(dòng)溝通的原則，支持相關(guān)單位共同圓滿完成項(xiàng)目，不隱瞞問(wèn)題，不推卸責(zé)任。

　　(5)工期保證

　　我司根據(jù)甲方工程實(shí)際要求，保證接到開工令后開始施工，保質(zhì)、保量、按期順利完成項(xiàng)目各子系統(tǒng)工程。

　　2承包項(xiàng)目工程范圍及培訓(xùn)計(jì)劃

　　工程施工中：

　　負(fù)責(zé)各系統(tǒng)內(nèi)設(shè)備材料的采購(gòu)和生產(chǎn)；

　　負(fù)責(zé)信號(hào)線、RS485總線的穿線工作。

　　負(fù)責(zé)各系統(tǒng)設(shè)備的安裝工作；

　　負(fù)責(zé)系統(tǒng)的軟件設(shè)計(jì)工作；

　　負(fù)責(zé)系統(tǒng)內(nèi)設(shè)備的調(diào)試工作；

　　負(fù)責(zé)物業(yè)管理中心人員的培訓(xùn)工作；

　　工程施工后：

　　工程施工結(jié)束后，由我方為甲方相關(guān)人員提供系統(tǒng)操作培訓(xùn)。

　　培訓(xùn)內(nèi)容包括：

　　系統(tǒng)軟件的操作使用。

　　日常維護(hù)的方法步驟容的解釋和管理方法。

　　由專業(yè)維護(hù)工程師講解，主要使被培訓(xùn)人員掌握對(duì)日后該項(xiàng)目在擴(kuò)充、修改和維護(hù)上所要做的工作內(nèi)容，掌握系統(tǒng)文檔的管存和修改

　　3客戶服務(wù)

　　為產(chǎn)品提供服務(wù)是銷售中重要的一個(gè)方面，技術(shù)產(chǎn)品更是如此。漢光電子技術(shù)有限公司充分考慮到客戶的需求，為客戶提供全面周到的服務(wù)，建立起一套完整的售前、售中、售后的服務(wù)體系。

　　3.1售前服務(wù)：

　　1)售前我們會(huì)為您提供相關(guān)的技術(shù)資料，如系統(tǒng)簡(jiǎn)介、系統(tǒng)使用說(shuō)明書等等，并且給您做簡(jiǎn)要的介紹；

　　2)針對(duì)您工程的具體情況，我們將為您免費(fèi)提供專業(yè)意見；

　　3)最重要的我們有專業(yè)的建筑電器設(shè)計(jì)人員，根據(jù)您的圖紙和要求，為您制訂最經(jīng)濟(jì)合理的方案，實(shí)現(xiàn)為每一個(gè)工程量體裁衣。

　　3.2售中服務(wù)：

　　在工程施工期間，我們將充分配合客戶需要，保證產(chǎn)品交貨期和工程期限。同時(shí)，對(duì)工程配套產(chǎn)品需要我方代理采購(gòu)，我們將盡力給予協(xié)助。

　　1)為您提供的產(chǎn)品完全是為您定制的，每一個(gè)產(chǎn)品上都注明了安裝的信息，以及接口信息，為現(xiàn)場(chǎng)施工和維護(hù)提供了極大便利。

　　2)我們有專業(yè)的施工隊(duì)伍負(fù)責(zé)施工安裝，按照甲方要求并配合甲方工期進(jìn)度保證系統(tǒng)設(shè)備的供應(yīng)及安裝周期。

　　3)產(chǎn)品安裝完畢，我們的工程技術(shù)人員進(jìn)行調(diào)試，保證系統(tǒng)能在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)投入運(yùn)行使用。

　　3.3售后服務(wù)：

　　為了能在客戶遇到緊急維修時(shí)迅速作出響應(yīng)，我們有24小時(shí)售后服務(wù)熱線，接聽、解答用戶和管理處等關(guān)于系統(tǒng)的任何疑問(wèn)和要求，并特別成立了售后服務(wù)小組和技術(shù)支持小組---

　　1）負(fù)責(zé)本系統(tǒng)一年免費(fèi)保修服務(wù)（不可抗力及人為因素?fù)p壞除外）。

　　2）當(dāng)接到系統(tǒng)故障信息后，我們將在4小時(shí)內(nèi)派人到現(xiàn)場(chǎng)解決。

　　3)對(duì)于用戶排除故障的請(qǐng)求,公司兩個(gè)小時(shí)內(nèi)提出解決方案,并區(qū)別不同情況,

　　提供以下形式服務(wù):

　　電話指導(dǎo)排除故障；

　　軟件通過(guò)電子郵件和遠(yuǎn)程監(jiān)控進(jìn)行維護(hù)；

　　深圳市內(nèi)和公司設(shè)立辦事處、代理商、特約經(jīng)銷商的地區(qū)，2個(gè)小時(shí)內(nèi)上門維修；

　　4)對(duì)于已驗(yàn)收工程，我們將在一周內(nèi)安排操作人員免費(fèi)培訓(xùn)事宜。

　　5)我們每半年對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行一次全面檢查；

　　3.4售后服務(wù)流程工程部主管填寫售后服務(wù)單

　　安排技術(shù)人員給用戶維護(hù)

　　用戶簽署意見交維護(hù)人員

　　主管分析結(jié)果

　　存檔備案

施工組織方案11

　　1施工部署設(shè)計(jì)

　　1.1為確保本工程能如期竣工，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)踏勘情況，在施工過(guò)程中需要科學(xué)合理地安排施工順序，減少各工種、各工序之間的相互干擾，才能保證施工順利進(jìn)行。

　　1.2本工程水電安裝施工穿插于基礎(chǔ)、主體和裝飾施工的過(guò)程；裝飾施工于主體施工的后期就進(jìn)場(chǎng)。

　　1.3各專業(yè)交叉流水作業(yè)，合理布置。

　　2工程目標(biāo)

　　2.1質(zhì)量目標(biāo)：一次性驗(yàn)收合格。

　　2.2安全目標(biāo)：創(chuàng)省級(jí)安全文明標(biāo)化工地，確保無(wú)重傷、無(wú)死亡事故、無(wú)等級(jí)火災(zāi)事故。

　　2.3工期目標(biāo)：360個(gè)日歷天竣工。

　　3施工前期準(zhǔn)備

　　3.1勞動(dòng)力準(zhǔn)備

　　3.1.1我公司將建立一套具有較高政治素質(zhì)，精干、技術(shù)資質(zhì)高和經(jīng)驗(yàn)豐富的項(xiàng)目管理班子，并保證班子的所有人員均擁有崗位證書。

　　3.1.2項(xiàng)目經(jīng)理和其他主要的項(xiàng)目管理人員如項(xiàng)目工程師、項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)師等均具有豐富的施工項(xiàng)目管理經(jīng)驗(yàn)，努力使管理機(jī)構(gòu)的設(shè)置知識(shí)化、專業(yè)化，滿足本工程項(xiàng)目的各項(xiàng)要求。

　　3.1.3在勞務(wù)隊(duì)伍的選擇上，挑選施工經(jīng)驗(yàn)豐富吃苦耐勞的優(yōu)秀施工隊(duì)伍，參加本工程施工，對(duì)特殊技術(shù)工種均保證持有操作作業(yè)證及技術(shù)等級(jí)證書。

　　3.1.4本工程結(jié)合施工總進(jìn)度計(jì)劃及各階段施工總體安排，根據(jù)本工程工作量大及各專業(yè)具體情況，我們?cè)诠�司范圍�?nèi)，優(yōu)先選擇技術(shù)過(guò)硬的工人。

　　3.1.5配備足夠的勞動(dòng)力，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工的具體情況及時(shí)調(diào)配，組織勞動(dòng)力進(jìn)場(chǎng)，同時(shí)進(jìn)行安全、防火和文明施工等方面的教育。

　　3.2技術(shù)準(zhǔn)備

　　3.2.1在項(xiàng)目工程師的組織下，認(rèn)真熟悉圖紙、深刻理解設(shè)計(jì)意圖及設(shè)計(jì)要求，將所發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題在圖紙會(huì)審時(shí)提出，和業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)等共同商定解決方法，形成紀(jì)要。

　　3.2.2積極配備各類管理資料、技術(shù)資料、施工規(guī)范、操作規(guī)程、施工工藝、驗(yàn)評(píng)標(biāo)準(zhǔn)等。

　　3.2.3在項(xiàng)目工程師的組織下積極編制實(shí)施性的施工組織設(shè)計(jì)；編制詳細(xì)的質(zhì)量計(jì)劃；及時(shí)編制專業(yè)施工方案。

　　3.2.4各專業(yè)技術(shù)員在項(xiàng)目工程師的組織下，對(duì)進(jìn)場(chǎng)工人進(jìn)行技術(shù)交底，讓工人明白設(shè)計(jì)意圖、施工要求、質(zhì)量目標(biāo)、安全事項(xiàng)、進(jìn)度要求、文明施工要求等。

　　3.3物資準(zhǔn)備

　　3.3.1針對(duì)本工程結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及工期要求，物資的準(zhǔn)備工作要做得格外充分，要符合施工進(jìn)度的要求，做到及時(shí)充足。

　　3.3.2施工用材料視施工階段進(jìn)展情況，按計(jì)劃進(jìn)場(chǎng)，并均保證提前進(jìn)場(chǎng)，對(duì)于構(gòu)成工程實(shí)體的安裝材料將先編制詳細(xì)的物資需求計(jì)劃、物資儲(chǔ)備申請(qǐng)定貨計(jì)劃、采購(gòu)加工計(jì)劃，且經(jīng)過(guò)建設(shè)單位及監(jiān)理工程師的審核、確認(rèn)，所有進(jìn)場(chǎng)物資將預(yù)先設(shè)定場(chǎng)地，分類別堆放，并作好標(biāo)識(shí)及產(chǎn)品保護(hù)工作。

　　3.3.3材料必須是正規(guī)銘牌廠商生產(chǎn)的合格產(chǎn)品，并附有質(zhì)量保證明，在材料到貨前24小時(shí)通知建設(shè)單位或監(jiān)理單位準(zhǔn)備驗(yàn)收。

　　3.3.4采購(gòu)的材料若與設(shè)計(jì)和規(guī)范要求不符，建設(shè)或監(jiān)理單位有權(quán)拒絕驗(yàn)收，由我司按建設(shè)單位代表要求的時(shí)間運(yùn)出現(xiàn)場(chǎng)，重新采購(gòu)符合要求的材料，由此發(fā)生的費(fèi)用和工期延誤由我司負(fù)責(zé)。

　　3.3.5甲方指定乙供的設(shè)備、材料，由建設(shè)單位確定品牌、型號(hào)、價(jià)格、供應(yīng)商，由我司向指定的供應(yīng)商采購(gòu)材料，并且對(duì)該設(shè)備、材料的質(zhì)量負(fù)責(zé)。

　　3.3.6對(duì)于小型施工機(jī)械設(shè)備，根據(jù)工程實(shí)際需要合理配置。

施工組織方案12

　　摘要：

　　以某高速公路工程新建互通7座跨線橋?yàn)楸尘埃�本文介紹了涉京開高速跨線橋占道施工交通組織方案。主要內(nèi)容有：工程概況、京開高速公路現(xiàn)狀說(shuō)明、交通組織前期準(zhǔn)備工作、交通導(dǎo)改方案、保證安全交通暢通的措施等，上述占道施工交通組織方案在類似上跨高速公路施工中具有借鑒意義。

　　關(guān)鍵詞：

　　占道施工；跨線橋；高速公路；交通組織

　　1工程概況

　　某高速公路工程新建互通共7座橋梁9次上跨京開高速及東西輔路，分別為B匝道橋、D匝道橋、G匝道橋、A2匝道橋、互通主線橋、黃垡分離式立交橋、西黃垡人行天橋，其中人行天橋是將舊人行天橋拆除后向北平移24.5米還建新橋，黃垡分離式立交橋是將舊黃垡分離式立交橋拆除后原位還建新橋，如圖1。下部結(jié)構(gòu)橋墩均采用蓋梁柱式墩接承臺(tái)樁基礎(chǔ)，上部結(jié)構(gòu)采用鋼混組合梁的形式。為滿足施工要求，同時(shí)保障京開高速的交通通行安全，在施工時(shí)需對(duì)現(xiàn)狀交通進(jìn)行占路導(dǎo)行。

　　2交通組織

　　2.1道路現(xiàn)狀說(shuō)明。京開高速公路中央分隔帶寬3米，兩側(cè)路面各寬14.25米，機(jī)動(dòng)車道三上三下加連續(xù)緊急停車帶（硬路肩），路基全寬34.5米。

　　2.2前期準(zhǔn)備工作。

　　2.2.1涉路施工手續(xù)辦理：涉路施工手續(xù)繁瑣、周期長(zhǎng)、涉及首發(fā)集團(tuán)、安暢分公司、市交管局、屬地部門等多家單位，需盡早辦理手續(xù)。

　　2.2.2安全技術(shù)交底：對(duì)參與本次交通組織的管理及施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，學(xué)習(xí)交通組織管理辦法，提高安全責(zé)任意識(shí)。

　　2.2.3應(yīng)急救援及交通疏導(dǎo)措施：為預(yù)防交通突發(fā)事故，成立應(yīng)急救援小組，協(xié)助路政管理部門制定詳細(xì)的應(yīng)急措施，儲(chǔ)備充足的救援物資。

　　2.2.4管線遷改：經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)勘踏，京開高速中央分隔帶、東西輔路、舊黃垡分離式立交橋、舊人行天橋等地方存在大量地埋或架空國(guó)防光纜、通訊電纜、10KV高壓線等，涉及單位多、遷改難度大，待遷改完成方可進(jìn)行交通導(dǎo)改。

　　2.3交通導(dǎo)改方案根據(jù)臨時(shí)支墩位置及導(dǎo)行方式，制定本導(dǎo)改方案，共分為5個(gè)階段，計(jì)劃周期220天。

　　2.3.1第一階段B匝道橋、D匝道橋、A2匝道橋、G匝道橋、京開互通主線橋中央分隔帶基礎(chǔ)及下部結(jié)構(gòu)施工，計(jì)劃周期50天。24小時(shí)占路施工，占用京開高速進(jìn)、出京雙向最內(nèi)側(cè)1條行車道內(nèi)側(cè)3m，并重新施化標(biāo)線，剩余車道標(biāo)線改為3×3.75m，保證車輛正常通行，施工完成后恢復(fù)標(biāo)線，確保交通安全，如圖2。

　　2.3.2第二階段。舊黃垡分離式立交橋拆橋施工，計(jì)劃周期30天。（1）京開高速主路拆橋施工：夜間施工，23時(shí)至5時(shí)，占用京開高速進(jìn)京（或出京）主路施工時(shí)，封閉進(jìn)京（或出京）主路全部車道（3條行車道，1條應(yīng)急車道），將車輛導(dǎo)入對(duì)向最內(nèi)側(cè)1條行車道通行，將對(duì)向車輛導(dǎo)入外側(cè)剩余2條行車道通行，將通行方式調(diào)整為1上2下或2上1下，并采用硬隔離將對(duì)向車道與同向車道進(jìn)行隔離，不斷路施工，確保交通安全。（2）京開高速輔路拆橋施工：夜間施工，23時(shí)至5時(shí)，占用京開高速進(jìn)京（或出京）輔路施工時(shí)，將輔路機(jī)動(dòng)車導(dǎo)入主路最外側(cè)1條行車道及應(yīng)急車道通行，將主路車輛導(dǎo)入內(nèi)側(cè)剩余2條行車道通行，并采用硬隔離將輔路車輛與主路車輛進(jìn)行隔離，不斷路施工，如圖3。

　　2.3.3第三階段。新建黃垡分離式立交橋及人行天橋基礎(chǔ)及下部結(jié)構(gòu)施工，計(jì)劃周期50天。24小時(shí)占路施工，占用京開高速進(jìn)、出京雙向應(yīng)急車道，保證車輛正常通行，不斷路施工，如圖4。

　　2.3.4第四階段。B匝道橋、D匝道橋、A2匝道橋、G匝道橋、京開互通主線橋、黃垡分離式立交橋、人行天橋鋼箱梁吊裝及橋面系施工，計(jì)劃周期70天，如圖5。本階段占路方式和第二階段拆橋占路方式相同。

　　2.3.5第五階段舊人行天橋拆橋施工，計(jì)劃周期20天。（1）舊人行天橋中央分隔帶拆橋臨時(shí)支墩施工及墩頂梁縫切割。24小時(shí)占路施工，占用京開高速進(jìn)、出京雙向最內(nèi)側(cè)1條行車道內(nèi)側(cè)3m，并重新施化標(biāo)線，剩余車道標(biāo)線改為3*3.75m，保證車輛正常通行，施工完成后恢復(fù)標(biāo)線。（2）舊人行天橋梁體切割及梁體拆除。主路拆梁：施工期間封閉京開高速主路進(jìn)京或出京半幅車道，將車輛導(dǎo)入對(duì)向半幅車道行駛；輔路拆梁：施工期間封閉京開高速輔路車道，將車輛導(dǎo)入京開高速主路車道行駛[1]。

　　3保證安全交通暢通的措施

　　（1）各施工點(diǎn)組織不少于3人的交通安全指揮小組，負(fù)責(zé)指揮施工車輛進(jìn)出施工區(qū)域，確保車輛行駛暢通。（2）建立交通安全事故應(yīng)急機(jī)制，發(fā)現(xiàn)事故及時(shí)上報(bào)，及時(shí)報(bào)警，絕對(duì)服從交警部門及路政部門的指揮并積極配合；在事故發(fā)生時(shí)應(yīng)立即做出反應(yīng)，由安全負(fù)責(zé)人利用現(xiàn)有的資源條件配合交警部門解決事故，必要時(shí)寧可停止施工。（3）在施工區(qū)域內(nèi)的施工車輛、機(jī)械有專人指揮，形成嚴(yán)密的內(nèi)部交通安全組織機(jī)構(gòu)，杜絕違章操作及違章指揮。（4）加強(qiáng)對(duì)施工人員安全教育與監(jiān)督。所有施工人員進(jìn)行安全培訓(xùn)后才能上路作業(yè)，配備專職安全員。（5）所有進(jìn)場(chǎng)人員正確佩戴安全防護(hù)用品，現(xiàn)場(chǎng)管理人員統(tǒng)一穿綠色反光背心，施工人員統(tǒng)一穿橘黃色反光背心，進(jìn)場(chǎng)人員不得橫穿高速。（6）嚴(yán)禁在施工區(qū)域內(nèi)嬉戲，打架，一旦發(fā)現(xiàn)，立即開除。（7）作業(yè)區(qū)內(nèi)人員值守和設(shè)施看護(hù)：值班人員做好交接班工作，確保24小時(shí)有人值守。（8）遇到高速公路警衛(wèi)任務(wù)時(shí)，無(wú)條件服從交警、路政的安排[2]。

　　4施工小結(jié)

　　實(shí)踐證明，京開高速跨線橋占道施工交通組織方案合理，施工過(guò)程可控，目前7座跨線橋已完成鋼箱梁架設(shè)及橋面板施工，確保按期、按質(zhì)完成。

　　參考文獻(xiàn)

　　[1]肖洋.跨高速公路橋梁中占道施工交通組織方案[J].《中國(guó)水運(yùn)（下半月）》,20xx年4期.

　　[2]交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院.《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》[M].北京：人民交通出版社，20xx年5月.

施工組織方案13

　　第一章

　　編制依據(jù)及編制說(shuō)明

　　第一節(jié)

　　工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和要求

　　一、工程建設(shè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范：

　　中華人民共和國(guó)《工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文一房屋建筑部分》

　　20xx年版《民用建筑設(shè)計(jì)通則》

　　JGJ37-87《辦公建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》

　　JGJ67-89《建筑采光設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》

　　GB/T50033-20xx《民用建筑工程室內(nèi)環(huán)境污染控制規(guī)范》

　　GB50325-20xx《室內(nèi)裝修材料有害物質(zhì)限量

　　10個(gè)國(guó)家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)》

　　《智能建筑設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》（GB/T50314-20xx）

　　《ISO14001（GB/T24001-1996）環(huán)境管理體系》

　　《ISO9001質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)》

　　《國(guó)家建筑標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)—內(nèi)裝修》

　　（J502-1～30）《民用建筑工程建筑施工圖設(shè)計(jì)深度圖樣》

　　（04J801）

　　《建筑內(nèi)部裝修設(shè)計(jì)防火規(guī)范》

　　（GB50222-95）

　　20xx年修訂版

　　《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》

　　GBJ16-20xx《建筑裝飾裝修工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》

　　GB50210-20xx《建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理規(guī)定》

　　當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)行政主管部門關(guān)于建筑或市政工程安全文明施工現(xiàn)場(chǎng)管理的規(guī)定等。

　　以上規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)如有變化，以最新發(fā)布的為準(zhǔn)。

　　第二節(jié)

　　編制說(shuō)明

　　1.本投標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)嚴(yán)格按照工程招標(biāo)范圍和招標(biāo)文件對(duì)施工組織設(shè)計(jì)的要求進(jìn)行編制。

　　2.根據(jù)本工程設(shè)計(jì)特點(diǎn)、功能要求，本著對(duì)業(yè)主資金的合理利用，以及對(duì)工程質(zhì)量終身負(fù)責(zé)，我們的編制原則是“科學(xué)、合理、優(yōu)質(zhì)、高效”。

　　3.本投標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)的編制，受到了我公司的高度重視和大力支持，公司將參加過(guò)類似工程施工和有豐富的施工管理經(jīng)驗(yàn)的人員召集在一起，對(duì)方案進(jìn)行集中編制，采用“集思廣議、博采眾長(zhǎng)”的編制思路，力求本方案重點(diǎn)突出，針對(duì)性、可操作性強(qiáng)。

　　第三節(jié)

　　編制原則

　　1、認(rèn)真貫徹國(guó)家對(duì)裝飾工程施工的各項(xiàng)方針和政策，嚴(yán)格執(zhí)行裝飾工程建設(shè)程序。

　　2、嚴(yán)格遵守投標(biāo)承諾的工期目標(biāo)。

　　3、遵循建筑施工工藝及其技術(shù)規(guī)范，合理安排的施工程序和施工順序。

　　4、采用流水施工方法、工程網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)和其它現(xiàn)代管理方法，組織有節(jié)奏、均衡和連續(xù)地施工。

　　5、科學(xué)地安排雨季施工項(xiàng)目，保證施工的均衡性和連續(xù)性。

　　6、貫徹多層次技術(shù)結(jié)構(gòu)的技術(shù)政策，因時(shí)、因地制宜地促進(jìn)技術(shù)進(jìn)步和建筑工業(yè)化的發(fā)展。

　　7、從實(shí)際出發(fā)，作好人力、物力的綜合平衡，組織均衡施工。

　　8、盡量利用當(dāng)?shù)刭Y源，合理安排運(yùn)輸、裝卸與儲(chǔ)存作業(yè)，減少物資運(yùn)輸量，避免二次搬運(yùn)；精心進(jìn)行場(chǎng)地規(guī)劃布置，節(jié)約施工用地，做到文明施工。

　　9、采用先進(jìn)施工技術(shù)，科學(xué)地確定施工方案；嚴(yán)格控制工程質(zhì)量，確保施工安全；努力縮短工期，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率。

　　10、實(shí)施目標(biāo)管理；使目標(biāo)分解得當(dāng)，決策科學(xué)，實(shí)施有法。

　　11、合理組織、平行、交叉、流水作業(yè)，力求均衡生產(chǎn)。

　　12、優(yōu)化資源配置，實(shí)行動(dòng)態(tài)管理。

　　13、精打細(xì)算，降低工程成本。

　　14、節(jié)約用水，用電，節(jié)約用地，保證不影響建設(shè)單位的正常銀行業(yè)務(wù)活動(dòng)。

　　15、協(xié)調(diào)各方關(guān)系，尊重地民風(fēng)民俗，搞好文明施工。

　　第二章

　　工程概況及特點(diǎn)

　　第一節(jié)

　　工程概況

　　1、工程名稱：長(zhǎng)春醫(yī)學(xué)高等專科學(xué)校生命科學(xué)館裝修工程

　　2、招標(biāo)人：長(zhǎng)春醫(yī)學(xué)高等專科學(xué)校

　　3、招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)：吉林省天成工程建設(shè)項(xiàng)目招標(biāo)代理有限責(zé)任公司

　　4、工程地點(diǎn)：長(zhǎng)春市吉林大路

　　6177號(hào)長(zhǎng)春醫(yī)學(xué)高等專科學(xué)校圖書館一樓

　　5、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：符合國(guó)家現(xiàn)行相關(guān)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范的合格工程

　　6、計(jì)劃工期：計(jì)劃開工日期

　　20xx年6月1日，計(jì)劃竣工日期

　　20xx年8月10日

施工組織方案14

　　一、工程概況

　　1.工程概況

　　本工程為XX工程。位于XX，主體工程已完成，交通運(yùn)輸暢通，施工條件成熟。

　　2.設(shè)計(jì)與施工必須遵照的規(guī)范：

　　（1）《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》GBJ17-88

　　（2）《鋼結(jié)構(gòu)工程驗(yàn)收規(guī)范》GBJ50205-95

　　（3）《建筑幕墻》JG3035-96

　　（4）《玻璃幕墻工程技術(shù)規(guī)范》JGJ102-96

　　（5）《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ46-88

　　（6）《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》JGJ59-99

　　（7）《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》JGJ80-91

　　二、玻璃幕墻安全施工措施

　　1.幕墻設(shè)計(jì)技術(shù)交底

　　從技術(shù)角度看，隱框玻璃幕墻比一般幕墻難度、復(fù)雜度都高，尤其是形狀復(fù)雜的隱框幕墻設(shè)計(jì)，技術(shù)難度更大。施工前應(yīng)由該隱框幕墻的設(shè)計(jì)者對(duì)所要進(jìn)行安裝的工

　　程項(xiàng)目、圖紙資料、施工方案和技術(shù)工藝要求進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明和解釋，以確保幕墻達(dá)到設(shè)計(jì)要求和各項(xiàng)基本性能指標(biāo)。要寫出施工組織方案、施工準(zhǔn)備計(jì)劃、總體施工

　　安排、施工技術(shù)措施及安全措施等。

　　2.隱框玻璃幕墻的施工準(zhǔn)備

　　隱框幕墻的施工準(zhǔn)備，應(yīng)考慮施工現(xiàn)場(chǎng)條件，要有清潔的場(chǎng)地堆放已粘接好玻璃的單個(gè)框架（稱為結(jié)構(gòu)玻璃裝配組件），需要足夠的場(chǎng)地以堆放為數(shù)不少的結(jié)構(gòu)玻璃

　　裝配組件，要防止在堆放過(guò)程中劃傷、變形、和破壞。對(duì)施工機(jī)具也要有充分的準(zhǔn)備，如腳手架距幕墻300～400mm，以保證安裝的需要，并檢查腳手架是否

　　牢固。如腳手架已拆除，應(yīng)使用吊籃進(jìn)行安裝。現(xiàn)在大型幕墻施工中，普遍采用經(jīng)緯儀等調(diào)校安裝基準(zhǔn)線和尺寸并檢查水平垂直度，為保證安裝精度，施工前應(yīng)對(duì)儀

　　器進(jìn)行調(diào)校。

　　3.施工材料的驗(yàn)收

　　（1）對(duì)結(jié)構(gòu)玻璃裝配組件的檢查驗(yàn)收：檢查裝配組件長(zhǎng)寬尺寸、對(duì)角線尺寸是否超差；粘接是否完好，玻璃表面是否清潔；鍍膜玻璃如有嚴(yán)重劃傷大片掉膜應(yīng)立即更換。

　　（2）對(duì)立梃和橫梁用鋁型材要測(cè)定其平直度和扭擰度，如有明顯的扭擰則不能使用。檢查型材表面保護(hù)層粘貼情況，有無(wú)嚴(yán)重的脫落。

　　（3）對(duì)上墻的五金配件進(jìn)行驗(yàn)收，檢查其是否符合設(shè)計(jì)要求，如不銹鋼螺栓、絕緣膠墊等。還要進(jìn)行耐候膠型號(hào)及保險(xiǎn)期的檢查。

　　4.隱框玻璃幕墻的施工工藝

　　隱框玻璃幕墻施工工序?yàn)椋悍啪�→固定支座安裝→幕墻立梃橫梁安裝→結(jié)構(gòu)玻璃裝配組件安裝→玻璃裝配組件間的密封及四周收口處理→樓層間防止隔層處理→全面檢查及清潔。

　　（1）隱框幕墻立梃和橫梁的安裝

　　施工中應(yīng)掌握正確的放線方法，保證立梃橫梁安裝水平在主梁全部或基本懸掛完畢后，再逐根進(jìn)行調(diào)整，以保證隱框幕墻外表面平整。

　　（2）結(jié)構(gòu)玻璃裝配組件的安裝

　　結(jié)構(gòu)玻璃裝配組件可由上至下安裝，也可由下至上安裝，一般可隨土建施工進(jìn)度，大部均由上而下安裝。從下而上安裝應(yīng)待結(jié)構(gòu)裝飾施工完畢，否則安裝時(shí)易遭到土

　　建施工的破壞。上墻方法分內(nèi)裝或外裝，若按形式分也可分為內(nèi)塊式懸掛法和外壓板式懸掛法。不論用何種形式，懸掛固定前要逐塊調(diào)整組件至相互平齊、間隙一

　　致，板面表面的平整采用剛性直尺或鋁方通料來(lái)進(jìn)行測(cè)定。對(duì)不平整的部位，應(yīng)調(diào)整固定塊的位置或加入墊塊。可采用木質(zhì)材料或半硬材料制成的標(biāo)準(zhǔn)尺寸模塊，插

　　入兩板間的間隙，以確保間隙一致。插入的模塊在裝配件固定后應(yīng)取出，以保證板間有足夠的位移空間。

　　玻璃裝配組件安裝過(guò)程中，當(dāng)幕墻整幅高度或?qū)挾确较虺叽巛^大時(shí)，特別要注意安裝過(guò)程中的累積誤差，適時(shí)進(jìn)行調(diào)整，只有全體結(jié)構(gòu)玻璃裝配組件固定完畢后，表面的平整度和垂直度才真正代表隱框幕墻的外形形象。

　　（3）裝配組件間的密封

　　三、安全用電

　　施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電嚴(yán)格按照《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ46-88執(zhí)行。

　　1.本工程所用的主要機(jī)械設(shè)備；

　　2.本工程施工用電需用量（KW）。

　　配電箱采用標(biāo)準(zhǔn)鐵板配電箱，鐵板厚度不大于1.5MM。施工安全用電應(yīng)滿足規(guī)范：

　　（1）支線架設(shè)

　　（2）現(xiàn)場(chǎng)照明

　　（3）架空線

　　（4）電箱（配電箱、開關(guān)箱）

　　（5）接地接零

　　（6）變配電裝置

　　四、腳手架施工安全措施

　　本工程建筑總高度在規(guī)定的搭設(shè)范圍內(nèi)可不進(jìn)行腳手架的計(jì)算，按規(guī)范要求搭設(shè)即可，本工程采用雙排落地式安全網(wǎng)全封閉鋼管外腳手架，以保證外墻立面裝飾，臨

　　街面和高壓線位置。腳手架外側(cè)采用全封閉施工。外滿掛安全網(wǎng)。除一層、二層每層搭設(shè)水平防護(hù)架外，二層以上每隔一層搭設(shè)水平防護(hù)架，內(nèi)裝飾采用滿堂腳手架

　　進(jìn)行施工。

　　1.腳手架基礎(chǔ)處理

　　2.材料要求

　　3.腳手架搭設(shè)

　　4.臨邊防護(hù)

　　5.腳手架的拆除

　　6.滿堂腳手架搭設(shè)

　　五、“三寶”“四口”“五臨邊”安全防護(hù)措施

　　正確使用“三寶”，嚴(yán)格按照《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》JGJ80-91作好“四口”、“五臨邊”的防護(hù)工作。

　　六、安全技術(shù)措施

　　實(shí)行施工現(xiàn)場(chǎng)安全標(biāo)準(zhǔn)化是實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的根本措施，是強(qiáng)化安全管理和安全技術(shù)的有效途徑。我們針對(duì)該工程的具體情況制定相應(yīng)的安全技術(shù)防范措施。

　　1.認(rèn)真建立“職工勞動(dòng)保護(hù)記錄卡”，及時(shí)做好記錄。

　　2.

　　分部分項(xiàng)工程安全技術(shù)交底。各項(xiàng)工程開工前進(jìn)行全面的有針對(duì)性的安全技術(shù)交底，接受交底才履行簽字手續(xù)齊全。

　　3.特種作業(yè)持證上崗。特種作業(yè)人員必須經(jīng)培訓(xùn)考試合格持證上崗，操作必須按期復(fù)審，不得超期使用，名冊(cè)齊全。

　　4.安全檢查：必須建立定期安全檢查制度。有時(shí)間、有要求、明確重點(diǎn)部位、危險(xiǎn)崗位。安全檢查有記錄，對(duì)的隱患應(yīng)及時(shí)整改，做到定人、定時(shí)間、定措施。

　　5.塔吊、井架和腳手架，認(rèn)真做好驗(yàn)收合格掛牌制度（即“四驗(yàn)收”）。

　　6.班組“三上崗、一講評(píng)活動(dòng)”，班組在班前須進(jìn)行上崗交底、上崗檢查、上崗記錄的“三上崗”和每周一次“一講評(píng)”安全活動(dòng)。對(duì)班組的安全活動(dòng)，要有考核措施。

　　7.遵章賽紀(jì)，佩戴標(biāo)記：

　　8.工傷事故處理：建立事故檔案，按調(diào)查分析規(guī)則、規(guī)定進(jìn)行處理報(bào)告，認(rèn)真做好“三不放過(guò)”工作。

　　9.“六牌一圖”與安全標(biāo)牌。

　　七、中小型機(jī)具安全措施

　　1.手持電動(dòng)機(jī)具：

　　⑴必須單獨(dú)安裝漏電保護(hù)器。

　　⑵防護(hù)罩殼齊全有效。

　　⑶外殼不得破損。

　　⑷橡皮電線不得破損。

　　2.電焊機(jī)：

　　⑴有可行的防雨措施。

　　⑵一、二次線（電源、龍頭）接線處應(yīng)有齊全的防護(hù)罩，二次線應(yīng)使用線鼻子。

　　⑶有良好的接地或接零保護(hù)。

　　⑷配線不得亂拉亂搭，焊把絕緣良好。

　　3.乙炔發(fā)生器：

　　⑴距明火距離大于10M。

　　⑵必須有回火防止器。

　　⑶應(yīng)有保險(xiǎn)鏈、防爆膜、保險(xiǎn)裝置必須靈敏可靠，使用合理。

　　4.氣瓶：

　　⑴各類氣瓶應(yīng)有明顯色標(biāo)和防震圈，并不得在露天曝曬。

　　⑵乙炔氣瓶與氧氣瓶距離應(yīng)大于5M。

　　⑶乙炔氣瓶在使用時(shí)必須裝回火防止器。

　　⑷皮管應(yīng)用夾頭緊固。

　　⑸操作人員應(yīng)持有效證件上崗操作。

　　八、防火安全措施

　　1.工地建立防火責(zé)任制，職責(zé)明確，按規(guī)定設(shè)專職防火干部和專職消防員，建立防火檔案并正確填寫。

　　2.按規(guī)定建立義務(wù)消防隊(duì)，有專人負(fù)責(zé)，訂出教育訓(xùn)練計(jì)劃和管理辦法。

　　3.重點(diǎn)部位（危險(xiǎn)倉(cāng)庫(kù)、油漆間、倉(cāng)庫(kù)、木工間等）必須建立有關(guān)規(guī)定，有專人管理，落實(shí)責(zé)任，按要求設(shè)置警告標(biāo)志，配置相應(yīng)的消防器材。

　　4.建立動(dòng)用明火審批制，按規(guī)定劃分級(jí)別，明確用火審批手續(xù)，并有監(jiān)護(hù)措施。

　　5.一般建筑各樓層、非重點(diǎn)倉(cāng)庫(kù)及宿舍，明確用火審批手續(xù)，產(chǎn)并有監(jiān)護(hù)措施。

　　6.焊割作業(yè)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行“十不燒“及壓力容器使用規(guī)定。

　　7.危險(xiǎn)品押動(dòng)人員、倉(cāng)庫(kù)管理人員和特殊工種必須經(jīng)培訓(xùn)和審證，做到持有效證上崗。

　　九、現(xiàn)場(chǎng)保衛(wèi)工作

　　1.裝飾工程施工現(xiàn)場(chǎng)必須按照“誰(shuí)主管，誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，確定具體人員負(fù)責(zé)保衛(wèi)工作，有總、分包單位的工程，實(shí)行總承包單位負(fù)責(zé)的保衛(wèi)工作責(zé)任制，建立保衛(wèi)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，與分包單位簽訂保衛(wèi)工作責(zé)任書，各分包單位應(yīng)接受總承包單位的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和兼?zhèn)錂z查。

　　2.裝飾工程施工單位應(yīng)根據(jù)工程規(guī)模，建立保衛(wèi)、消防組織，配備保安、消防人員。

　　3.施工組織設(shè)計(jì)要有保衛(wèi)、消防措施方案及設(shè)施平面布置圖，重點(diǎn)工程、重要工程和建筑面積在10000m2；以上的大工程，應(yīng)制定治安保衛(wèi)和消防工作方案。

　　4.施工現(xiàn)場(chǎng)要建立門衛(wèi)和巡邏護(hù)場(chǎng)制度，護(hù)場(chǎng)守衛(wèi)人員要佩帶執(zhí)勤標(biāo)志。重點(diǎn)工程、重要工程要實(shí)行憑證件出入的制度。

　　5.要加強(qiáng)對(duì)包工隊(duì)的管理，掌握人員底數(shù)，簽訂治安消防協(xié)議。非施工人員不得住在施工現(xiàn)場(chǎng)，特殊情況要經(jīng)保衛(wèi)工作負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)。

　　6.更衣室、財(cái)會(huì)室及職工宿舍等易發(fā)案部位要指定專人管理，制定防范措施，防止發(fā)生盜竊案件。嚴(yán)禁賭博、酗酒，傳播淫穢物品和打架斗毆。

　　7.鍋爐房、變電室、泵房、大型機(jī)械設(shè)備及工程的關(guān)鍵部位和關(guān)鍵工序，是現(xiàn)場(chǎng)的要害部位，要制定保衛(wèi)措施，確保安全。

　　8.料場(chǎng)、庫(kù)房的設(shè)置應(yīng)符合治安消防要求，并配備必要的防范設(shè)施。貴重、劇毒、而燃易爆、放射性等物品，要設(shè)專庫(kù)專管。建立存放、保管、信用、回收制度，做到帳物相符。職工攜物出現(xiàn)場(chǎng)，要開出門證。

　　9.做好成品保衛(wèi)工作，制定具體措施，嚴(yán)防被盜、破壞和治安災(zāi)害事故的發(fā)生。

　　10.施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生各類案件和災(zāi)害事故，要立即報(bào)告有關(guān)部門并保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，配合公安機(jī)關(guān)查破。

　　十、其它安全措施及文明施工措施

　　1.根據(jù)工程實(shí)際情況，制定其它安全施工措施。

　　2.編制并落實(shí)文明施工措施。

施工組織方案15

　　工程名稱：

　　工程面積：

　　工程地點(diǎn)：

　　一、質(zhì)量方針和實(shí)施目標(biāo)

　　1、本公司以一流的服務(wù)和設(shè)計(jì)，嚴(yán)格履行合同，精心施工，創(chuàng)造優(yōu)質(zhì)的裝飾工程。

　　2、工期目標(biāo)：

　　總工程工期：

　　1、服務(wù)目標(biāo)

　　信守合同認(rèn)真協(xié)調(diào)與各有關(guān)方面的關(guān)系，接受甲方及有關(guān)部門對(duì)本工程質(zhì)量、工程進(jìn)度、計(jì)劃協(xié)調(diào)、現(xiàn)場(chǎng)管理監(jiān)督。

　　二、工程概況

　　1、裝飾項(xiàng)目如下：

　　2、清拆工程

　　3、天花工程

　　4、墻面鋪設(shè)及LOGO背板安裝

　　5、間閣工程

　　6、行門工程

　　7、強(qiáng)弱電工程

　　三、施工部署及組織

　　A施工平面布置圖（另附）。

　　B施工總平面要求：

　　1、甲方提供辦公地點(diǎn)：如甲方不能提供材料倉(cāng)庫(kù)，項(xiàng)目經(jīng)理將自行搭建或借辦公地點(diǎn)，另外建立一個(gè)易燃品倉(cāng)庫(kù)二十平米。

　　2、施工現(xiàn)場(chǎng)所用電，應(yīng)采用符合國(guó)標(biāo)規(guī)范的銅心電纜三相五線制和單相三線制，電源應(yīng)從配電房送到工地配電箱，施工用水由甲方提供水源，水源必須滿足施工及消防用水需要。

　　3、施工準(zhǔn)備工作

　　1）進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，工地項(xiàng)目管理人員指揮工人清理施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)所有的障礙物，搭建配電箱，接好臨時(shí)照明，方可進(jìn)行清拆，在清拆過(guò)程中，不留下任何渣土，隨時(shí)清運(yùn)裝進(jìn)編織袋中，集中堆放，晚上再用垃圾車運(yùn)走。

　　2）清拆完畢，組織甲乙雙方有關(guān)人員再熟悉圖紙，參加圖紙會(huì)審，現(xiàn)場(chǎng)復(fù)核，深化施工組織設(shè)計(jì)，進(jìn)行施工技術(shù)交底，才能施工。

　　四、組織機(jī)構(gòu)

　　1、本工程公司領(lǐng)導(dǎo)非常重視該項(xiàng)目，公司將按項(xiàng)目法施工要求，成立項(xiàng)目經(jīng)理部，現(xiàn)場(chǎng)組織管理機(jī)構(gòu)。

　　2、工地管理制度：各類標(biāo)志牌置于醒目處，工人必須統(tǒng)一著裝上崗，樹立本公司良好的企業(yè)形象。施工現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)垃圾隨時(shí)清除到指定地點(diǎn)。消防設(shè)施放在醒目處，臨時(shí)用電有專人管理，配備防火員。

　　五、施工工序

　　再遵順合同、守信用、保質(zhì)量的情況下，本公司實(shí)施交叉作業(yè)方式。

　　1、本工程先有電工劃出要開的槽，由小工進(jìn)行開彎管、穿線、木工做門及套、石膏板隔斷。

　　2、電工頂部線管，鋪設(shè)完畢，木工進(jìn)行吊頂施工，水工做上下水管，鋪設(shè)完畢，由瓦工抹平地面、墻面不平出，進(jìn)行用水試驗(yàn)三天，如地面漏水必需重新做地面防水。

　　3、頂部工程完畢，油工用石膏粉進(jìn)行填平接口處，貼上繃帶，然后進(jìn)行批灰、打磨、刷墻漆。

　　4、門、套及柜做完后，油工進(jìn)行填補(bǔ)釘眼，刮原子灰，打磨、噴漆。

　　5、衛(wèi)生間閉水試驗(yàn)完成，瓦工進(jìn)行防水層保護(hù)，方能進(jìn)行鋪磚擦縫。

　　6、木工在做完頂部、墻面、門及套柜子、前臺(tái)，最后二遍之前瓦工進(jìn)行走道地磚及室內(nèi)、前臺(tái)、理石鋪裝。安裝衛(wèi)生間潔具、門口玻璃安裝工作，木工安裝墻腳線、電工安裝燈具。

　　7、油工再完成所有油活后，在清理地磚、擦縫、清潔直到完工。

　　六、施工工藝說(shuō)明

　　1、施工前木工用水平管找好水平，找到正確的線，依照正確的線進(jìn)行施工。吊頂、地面平整、門套、電源、插座高度整齊一致。

　　2、頂部施工方法：按照水平線，找好高度用墨斗彈好水平線用電錘打眼加木塞釘好四周木方，頂部打好眼，加上膨脹螺栓，掛號(hào)竿栓38＃主龍骨，再勾50付龍骨，調(diào)平后，用自攻螺絲上石膏板。

　　3、門套及門

　　先找好水平，確定所有門套高度后，用電錘在門洞兩側(cè)打孔加木塞，用細(xì)木板做低襯，再用兩層細(xì)木板涂上白乳膠找平用5㎝自攻螺絲進(jìn)行加固后，再貼上面板。然后收門套線。門用細(xì)木板開出10㎝寬條雙層涂乳膠每10㎝一條做出框架五厘板釘上，再用面板白乳膠進(jìn)行壓制，壓制時(shí)間為10天確保門不變形。

　　4、墻面和頂部。

　　批灰用石膏粉/白乳膠摻和填入裂縫等干后貼上繃帶，在進(jìn)行批灰三遍，涂乳膠漆。

　　5、門套及門框

　　木工做完后，用原子灰先填補(bǔ)有逢處，然后在滿刮兩遍進(jìn)行打磨，噴漆一遍，可能出現(xiàn)沒有不平處，在填補(bǔ)打磨、噴漆五遍，用360#水沙打磨、噴漆3遍，再用1000#水沙打磨，在噴兩遍亞光漆結(jié)束。

　　6、水、電工

　　PVC彎管接頭處涂上pvc裝也接頭膠水進(jìn)行連接，在槽里面用電錘打孔加木塞，用螺絲拴好鋼絲進(jìn)行PVC管加固，加固后再用水泥填埋直到與墻體持平。水管套絲用麻繩纏好絲牙，涂上清油進(jìn)行擰接，固定墻體填埋。潔具安裝與地面、臺(tái)面交界處打上白色玻璃膠加以封閉。

　　7、瓦工工藝

　　找好水平線，打毛地面，用水泥漿涂?jī)杀椋�用半干半濕水泥砂漿鋪在地面，打結(jié)實(shí)平整，然后用水泥漿涂在地磚上，再用批錘敲平用水平尺檢查。

　　8、消防系統(tǒng)施工工藝

　　依據(jù)中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)施工設(shè)計(jì)及驗(yàn)收規(guī)范》GB50261—96<火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)施工及驗(yàn)收規(guī)范〉GB50166—92進(jìn)行施工的。

　　七、安全消防用水用電保證措施

　　1、安全小組成員，值班記錄對(duì)安全險(xiǎn)患及時(shí)整改

　　2、加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)消防管理，消防器材配備齊全，符合消防要求。

　　3、臨時(shí)用電，值班電工負(fù)責(zé)檢查用電情況。

　　4、管理技術(shù)人員必須持有效證件才能上崗

　　5、施工用電的閘箱必須有漏電保護(hù)開關(guān)，使用前進(jìn)行功能檢測(cè)，合格后方可使用。

　　八、成品與環(huán)境保護(hù)

　　1、進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的管理人員和施工人員，必須佩帶胸卡。

　　2、加強(qiáng)材料堆放管理，保持工地現(xiàn)場(chǎng)暢通無(wú)阻。

　　3、各施工班組每天進(jìn)行工作面的自我檢查。

　　4、定期召開文明施工會(huì)議，組織有關(guān)人員進(jìn)行全面檢查。

　　5、每天清運(yùn)堆放垃圾。

　　九、工期時(shí)間的保證

　　認(rèn)真履行合同，確保工期，積極配合甲方檢查指導(dǎo)。按進(jìn)度計(jì)劃正常施工

　　十、維修保證

　　1、本工程保修一年，在此期間，如工程質(zhì)量出現(xiàn)問(wèn)題，本公司保證貴方同志本公司24小時(shí)安排技術(shù)人員赴現(xiàn)場(chǎng)搶修并負(fù)責(zé)修好。

　　2、本工程保修期內(nèi)費(fèi)質(zhì)量問(wèn)題，只收取維修成本費(fèi)用。

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