【精品】施工方案集錦十篇
為了確保事情或工作有效開展，往往需要預先制定好方案，方案具有可操作性和可行性的特點。怎樣寫方案才更能起到其作用呢？以下是小編整理的施工方案10篇，僅供參考，歡迎大家閱讀。
施工方案 篇1
1工程概況
本工程的排水系統采用雨污分流制。雨水管埋深1～5米，采用II級混凝土承插管，管徑DN400～DN600、污水管埋深1、5～3米，采用II級混凝土承插管，管徑DN300～DN400。
2施工工藝
本工程的雨污水管均采用II級混凝土承插管，管徑DN400～DN600。
施工工藝流程：
施工準備→測量放線→基坑開挖及支護→基底處理、坑底夯實→澆筑混凝土平基→養護→下管、安管→澆筑管座混凝土→抹帶接口→養護→閉水試驗→基坑回填
a、測量放線
基坑開挖前根據設計圖紙及施工方案進行中線定位；開挖過程中，必須對中線，高程、基坑下口線，基坑底工作面的寬度進行檢測，并在人工清底前測放高程控制樁；根據清底后管線中線樁及設計基礎寬度測放管線基礎結構寬度，同時測放管線基礎高程控制樁。
b、基坑開挖及支護
基坑開挖在機械有施工條件時，采取機械開挖，人工清底的方式進行。機械開挖至設計標高以上20cm，再由人工清挖至設計標高。當機械無施工條件時，采取人工開挖。
基坑開挖的基底寬度，應為管基寬度的兩側各加寬30cm的人工操作工作面。基坑開挖到設計標高后在槽底兩側設置排水明溝，并在基槽的適當位置設置集水坑，作為基槽排水所用。
基槽深度h<1、5m時，采用直槽開挖；基槽深度1、5
c、基底處理、坑底夯實
基坑開挖到基礎底后，如為巖石、礫石基底，應將基底的巖石、礫石等堅硬物體鏟除至設計標高以下150～200mm，然后鋪上沙土整平夯實。如為土質基底，必須對排水管的地基夯實后進行檢測。地基容許承載力必須達到100Kpa，當基礎底承載力達不到設計有要求，應對基底軟基進行處理，處理方法為換填砂礫石，換填厚度應大于30cm。
d、澆筑混凝土平基
在基底檢驗合格后應及時澆筑平基混凝土，澆筑混凝土時不得對原狀土進行擾動，平基混凝土的高程不得高于設計高程，低于設計高程時不得超過10mm，混凝土終凝前不得泡水，應進行覆蓋養生。
基坑開挖及支護圖
e、下管、安管
平基混凝土強度達到5MPa以上時，方可進行下管。對于DN300及以下的管道，可采用人工下管，對于DN300以上的管道，采用吊車進行下管。安管的對口間隙為10mm。較大的管，應進入管內檢查對口，以減少錯口現象。
f、澆筑管座混凝土
澆筑管座混凝土前平基應鑿毛沖洗干凈，平基與管子接觸的三角部分，應用與管座混凝土同強度等級混凝土填搗密實，澆筑管座混凝土時，應兩側同時進行，以防管子偏移。
g、抹帶
抹帶及接口均用1：5砂漿。抹帶前將管口及管外皮抹帶處洗刷干凈。直徑小于等于1000mm，帶寬120mm；直徑大于1000mm，帶寬150mm，帶厚均為30mm。抹帶分兩層做完，第一層砂漿厚度約為帶厚的1/3，并壓實使管壁粘接牢固，在表面劃成線槽，以利于與第二層結合。待第一層初凝后抹第二層，用弧形抹子捋壓成形，初凝前再用抹子趕光壓實。抹帶完成后，立即用平軟材料覆蓋，3～4h后灑水養護。
h、閉水試驗（污水管道）
污水管道抹帶及相鄰檢查井砌筑完成后，必須分段進行閉水試驗。按市政規范計算出每段的單位時間滲水量，當達到規范要求時，方可進入回填工序。如滲水量達不到規范要求，視滲水情況進行修補或返工。處理完后需再次進行閉水試驗，直到合格為止。
i、基坑回填
雨水管道安裝就位后，應及時對管體兩側同時進行回填，以穩定管身，防止接口回彈。回填按基底排水方向由高至低管腔兩側同時分層進行，回填土不得直接扔在管道上。基坑底至管頂以上500mm的范圍均應采用人工回填，超過管頂500mm以上可采用機械回填，回填時應按設計要求分層鋪設夯實。
污水管道的回填方法與雨水管道相同，但必須在閉水試驗合格后方可進行。
1、3檢查井施工
本工程檢查井施工包括新建雨水、污水檢查井。檢查井施工時，要求基底承載力大于100Kpa，檢查井采用MU7、5磚砌，基礎采用砼墊層基礎。雨水系統檢查井，在沒有地下水時，只需內壁用水泥砂漿批蕩，遇地下水時，井外墻用1：2防水水泥砂漿抹面至地下水位以上50cm。污水系統檢查井，內外壁均需用1：2水泥砂漿抹面。
施工工藝流程：
施工準備→測量放線→基坑開挖及支護→澆筑混凝土基礎→井室砌筑→流槽與腳窩→踏步安裝→井筒砌筑→抹面勾縫→井座井蓋安裝→回填土
a、測量放線與基坑開挖
測量放線及基坑開挖與管道施工同時進行，在管道施工放線時，同時放出井位。基坑開挖施工方法與管道施工相同。
b、澆筑混凝土基礎
混凝土基礎澆筑與管平基澆筑同時進行，基礎厚度與管基相同，施工方法相同。
c、井室砌筑
混凝土基礎強度必須達到1、2MPa以后，方可進行井室砌筑。砌筑前，應將砌筑部分清理干凈，并灑水潤濕。并對鑿毛處理的部位刷素水泥漿。
井室砌筑采用丁磚砌法，兩面排磚，外側大灰縫用“二分棗”砌。砌完一層后，再灌一次砂漿，然后再鋪漿砌筑上一層磚，上下兩層磚豎向縫應錯開。
砌磚宜采用“三一”磚砌法，即一鏟灰、一塊磚、一擠揉；采用鋪漿法操作時，鋪漿長度不超過500mm。磚砌體水平灰縫砂漿飽滿度不得低于90%，豎向灰縫宜采用擠漿或加漿方法，使其砂漿飽滿。嚴禁用水沖漿灌縫。砌筑時，要上下錯縫，相互搭接，水平灰縫和豎向灰縫控制在8～12mm。
d、流槽與腳窩
流槽應與井室同時進行砌筑。雨水檢查井流槽高度為到頂平接的支管線的管中部分。流槽表面采用20mm厚1：5水泥砂漿抹面，壓實抹光，與上下游管道平順一致，以減少摩阻；污水檢查井流槽高度為干線管頂高，表面采用20mm厚1：5水泥砂漿抹面，壓實抹光，與上下游順接一致。腳窩提前用1：5水泥砂漿預制。
e、踏步安裝
踏步安裝時，要求上下垂直，尺寸一致。踏步應邊砌筑井墻邊安裝，位置要準確，隨時用尺測量其間距，在砌磚時用砂漿埋牢，不得事后鑿洞補裝，砂漿未凝固前不得踩踏。
f、井筒砌筑
井筒高度應符合設計要求，砌筑時要掛中心線，邊砌邊測量內徑尺寸，防止尺寸出現偏差。圓形收口井井筒砌筑時，要根據設計要求進行收口。四面收口時每層不應超過30mm；三面收口時每層不應超過40～50mm。
井室砌筑排磚示意圖
g、抹面勾縫
抹面前應先用水濕潤磚面，然后采用三遍法抹面，第一遍1：2防水水泥砂漿打底，厚10mm，必須壓入磚縫，與磚面粘貼牢固，第二遍抹厚5mm找平，第三遍抹厚5mm鋪順壓光，抹面要一氣呵成，表面不得漏砂粒。抹面完成后，井頂應覆蓋養護。
勾縫前檢查墻體灰縫深度，清除墻面雜物，灑水濕潤。勾縫要求深淺一致，交接處平整，一般要求比墻面深3～4mm，勾完一段清掃一段。
h、井環及井蓋安裝
井環采用C30混凝土預制，下鋪1：3水泥砂漿座底。井蓋采用重型球墨鑄鐵井環蓋。為了保證井蓋與道路路面的平順，當檢查井位于車行道上時，應按照路面設計高程、縱橫坡度，在路面面層施工前完成井環和井蓋的安裝。
1、4化糞池施工
本工程在小區內設置磚砌化糞池1座。
磚砌化糞池工藝流程：
基坑開挖-碎（卵）卵石墊層-混凝土墊層-鋼筋混凝土底板-磚砌墻體-中部圈梁-磚砌墻體-頂部圈梁-抹面-現澆梁及蓋板-預制蓋板安裝-井筒磚砌-井座蓋安裝-基坑回填
a、基坑開挖
采用機械開挖，余土運至棄土場。開挖寬度為設計底部墊層寬度周邊加30cm工作面，開挖深度至設計標高以上20cm后，人工清挖基底至設計標高。基坑開挖采取放坡開挖，放坡坡率取1：0、5、
基底達到地基承載力時，人工夯實。為軟基時，采取換填砂礫石處理，換填厚度不小于30cm。
b、墊層及底板
墊層分為二層：下層為10cm厚碎（礫）石墊層，上層為10cm厚C10素混凝土。
底板采用鋼筋混凝土底板，混凝土強度等級C25、
c、墻體及圈梁
墻體采用M7、5砂漿砌標磚，中部設2道圈梁，頂部設一道圈梁，圈梁為C25鋼筋混凝土圈梁。
注意在澆筑第二層中部圈梁時，應預埋進出口管道。
d、抹面
抹面采用1：2防水砂漿抹面，整個墻體及底板均需抹面。抹面厚度為2cm，分3次進行。第一次抹1cm打底，第2次抹0、5cm，第3次再抹0、5cm做面。
d、現澆梁及蓋板
現澆梁及蓋板為C25鋼筋混凝土。現澆梁及蓋板同時進行，模板安裝按設計尺寸一次到位，注意現澆蓋板應在設計位置預留井筒位置。
e、預制蓋板
預制鋼筋混凝土蓋板在現場小型預制場中，按圖紙設計尺寸預制，達到設計強度后運至現場安裝。
f、磚砌井筒及井座蓋安裝
井筒砌筑采用M7、5砂漿砌標磚，內外1：2防水砂漿抹面，厚度2cm。井座蓋為球墨鑄鐵井座蓋，雙層加鎖。
在井筒砌筑的同時埋設通氣管，通氣管為DN100PVC塑料管，管道出口加定型鋼制管罩。
g、回填土方
回填土方可分兩次進行。第一次在墻體施工完成后，墻體強度達到要求時，對墻體蓋板以下部分進行回填。第二次在化糞池其它工作全部完成，混凝土強度達到設計要求后進行頂部回填。
回填土方的方法與雨污水檢查井方法相同。
施工方案 篇2
摘要：為了有效降低工程造價，施工單位通過科學的方式優化工程的施工方案。在這個過程中需要建設單位了解施工方案對于工程造價的影響，通過將施工方案編定和工程報價編定有機的聯系到一起、優化工程進度計劃、提升現有施工機械的利用率等方式優化施工方案，降低工程造價。文章就施工方案優化對工程造價的影響進行了分析研究。
關鍵詞：施工方案；優化；工程造價
施工方案是工程建筑施工的綱領性文件，施工方案內容覆蓋了施工建筑的方方面面并且貫穿整個建設過程。通過施工方案的設定能夠有效控制好建筑成本、施工進度、施工安全、現場管理等方面的工作。良好的施工方案能夠提前計劃好工程所需要的施工材料、施工機械，通過統籌規劃使工程造價有所下降。
1、施工方案對于工程造價的影響
工程建設項目的施工方案與其工程造價有著密切關系。施工方案基本的內容有：工程概況和施工條件的分析、施工方案、施工工藝。還有經濟分析和施工準備工作計劃。其中施工方案及施工工藝的確定更為重要，如施工機械的選擇、水平運輸方法的選擇、土方的施工方法及主體結構的施工方法和施工工藝的選擇等等，均直接影響工程造價。在保證工程質量和滿足業主使用要求及工期要求的前提下，優化施工方案及施工工藝是降低工程造價的重要措施和手段。
2、優化施工方案降低工程造價的措施
施工方案從確定之日，就對整個施工建設產生深遠影響，并且施工方案涵蓋了工程建設的方方面面，需要方案的確定者能夠全面考量工程建設各方面的關鍵要素，也只有這樣才能夠控制好影響工程造價的各方面影響因素。但是在現階段的施工方案確定過程中，大多數施工單位往往只注重施工建設的某一方面，這種情況下雖然在某一方面降低了成本，但是從整體工程造價的控制上來看，其效果并不理想。為了使施工方案能夠切實有效的促進工程造價的降低，施工單位需要從以下幾個方面對施工方案進行優化。
2.1將施工方案編定和工程報價編定有機的聯系到一起
施工方案和工程報價這兩方面因素對于工程造價都有較為突出的影響。工程報價的設定需要考慮整個工程建筑施工中所需要施工機械、施工技術、施工材料等因素，最終才能夠進行相應的工程報價。而施工方案決定工程施工的各個方面，決定了工程施工所使用到具體施工工藝、施工材料。因此在工程施工中，一旦施工方案的施工技術或者施工材料有所改變，就會導致工程報價對應部分的價格也就出現變動。并且大型工程所需要的施工材料的數量往往極其巨大，在進行批量采購的時候其材料報價相對于零散購買會有較大的差距，從而對工程造價產生較大影響。在工程施工中施工技術、施工材料的變動是較為常見的情況，比如土方施工中如果地下水位較高，那么就需要施工人員及時使用水泵等設施進行排水操作，這種情況下就需要工程報價部門及時統計出相應的工程施工量以及器材的單價。可無論施工建設中的任何細小的施工技術、施工材料發生改變，都會使得整體工程造價發生相應的改變，尤其是施工材料改動數量較為巨大的時候對于工程造價的影響更為巨大。因此人們進行施工方案設定的時候，應該將施工方案以及工程報價兩方面因素有機的協調在一切，使得這兩方面能夠實現同步，也只有在這種情況才能夠最大限度的降低工程造價，節約工程建設資金。
2.2具體施工方案的優化
一個良好的施工方案應該在最大程度上簡化施工工序、提升施工的現代化程度，實現工程建設成本的降低。而現代社會在科技方面的飛速發展，使得建筑施工在施工工藝、施工機械、施工材料的選擇方面有了更大的選擇空間。施工方案的優化要充分的考慮到這些優良的施工技術，將這些先進的施工技術施工工藝應用到是工程建設的每一個環節。通過提升工程施工中機械化、自動化的程度來實現工程造價的降低、獲得良好的經濟效益。現代科技已經逐漸滲透到了建筑業的方方面面，比如瀝青混凝土施工的時候，通過大模板技術的使用能夠有效減少建筑施工中框架結構的使用，并且能夠在很大程度上降低墻面、柱體等建筑結構抹灰操作的工作量。在簡化施工工序的同時，還能夠有效節約施工材料，更為重要的這種先進的施工技術能夠有助于工期的縮短。在建設周期要求嚴格的今天，能夠縮短建設周期無異于節省了大量的資金、降低了工程的整體造價。現階段在進行工程造價優化的過程中，要著重的考慮到科學、先進的施工技術，這樣就能夠從根本上控制好工程的整體造價。
2.3工程進度計劃方面的優化
施工進度計劃可以用橫道圖表示，也可用網絡圖表示。橫道圖簡便、直觀，流水作業排列整齊有序、一目了然，但難以表現大型、復雜工程的全貌，不能指出關鍵工作、關鍵線路和機動時間，無法進行優化；網絡計劃最大優點是時間參數表達豐富，可通過時間參數計算出各項工作的最早開始、最早完成時間，找出關鍵工作、關鍵線路，明確緊前、緊后工作的重點。通過計算各項工作的自由時差、總時差，向非關鍵工作要時間、要資源，將時間和資源轉移到關鍵工作中去，從而找出可優化的時空間隙，使施工進度計劃最優化。
2.4提升現有施工機械的利用率
由于現代施工建設的建設面積較為龐大，并且在施工現場參與施工建設的人數眾多，在這種情況往往也會出現施工機械閑置的情況。最為常見的是一個施工部門在使用完相關施工機械的時候將其放置一邊，而其他施工部門因為不知道有閑置的施工設備而采用人力施工的方式，浪費了大量的人力資源。因此提升施工現場機械使用率也就成了優化施工方案，降低工程造價的必要方式。
3、結束語
施工方案是對建設工程施工活動實施科學管理的主要手段，是貫穿工程項目全過程的技術經濟文件，它編制的好壞將直接影響工程造價控制。因此，在保證工程質量和滿足業主使用要求及工期要求的前提下，優化施工方案及施工工藝是控制投資和降低工程造價的重要措施和手段，要加強對設計方案的優化，確保工程造價的有效控制，保證工程企業的經濟利益，促進企業的發展。
參考文獻：
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[2]簡錦成.論房屋建筑全過程造價控制[J].住宅與房地產,20xx,(6):80.
施工方案 篇3
一、原材料準備
1、石料
漿砌石砌筑用石料（主要是塊石）選用質地均勻、堅硬、無裂縫、不易風化的石料，石面無風化屑、泥跡、污垢，盡量選用較大的石塊砌筑，塊石應大致方正，無鋒楞凸角，頂面及地面應較為平整，其厚度不宜小于20cm，寬度及長度均不小于其厚度。施工用石料主要以拆除后的原八字墻塊石為主。
2、水泥
1）采用R42.5普通硅酸鹽水泥。
2）水泥進場應有產品合格證和出廠檢驗報告，進場后應對強度、安定性及其他必要的性能指標進行取樣復試。其質量必須符合國家現行標準《硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥》（GB175）等的規定。當對水泥質量有懷疑或水泥出廠超過3個月時，在使用前必須進行復試，并按復試結果使用。不同品種的水泥不得混合使用。
3、砂
1）砂采用中砂或粗砂并應過篩。砂的質量標準應符合混凝土工程相應材料的質量標準。
2）砂的最大粒徑：用于砌筑片石、粗料石時，不宜超過2.5㎜。
3）砂的含泥量：含泥量應不大于5%。
4）水：宜采用飲用水，當采用其他水源時，應按有關標準對其進行化驗，確認合格使用。
4、砂漿
1）砂漿的類別和強度等級應符合設計規定。
2）砂漿的配合比應通過實驗確定，可采用質量比或體積比，并應滿足國家現行標準《公路橋梁施工技術規范》（JTJ041）中13、2、3的砂漿技術要求。
3）砂漿應有良好的和易性，圓錐體沉入度50mm～70mm,氣溫較高時可適當增大。
5、機體設備
1）機具：砂漿強制攪拌機、小推車、篩子、鐵鍬、灑水噴壺、磅秤、托灰板、半截大桶、橡皮錘、大鏟、小手錘、抹子、皮數桿等。2）安全防護設施：腳手架（適用于高檔墻）、安全帽、安全帶、防護手套。
3）計量檢測用具：水平尺、塞尺、小線、靠尺、坡度尺。
二、確定漿砌塊石擋墻位置、尺寸
1、開挖后的路基斷面應成一平面，稍微傾斜，坡比介于10：1和5：1之間。
2、擋墻應附著于開挖后的路基斷面砌筑并應能確保新建涵洞基礎、墻身、橋臺結構物的施工空間，宜遠離結構物外邊緣一米以上。
3、擋墻外墻應設置成5:1斜坡。
4、擋墻砌筑深度應超過涵洞基坑所開挖的深度30cm，頂高略高于原路基邊坡高度，頂寬30cm,底寬按坡比推算。
5、為避免開挖施工中動靜過大，擾動原路基，一律采用人工開挖。
三、擋墻基礎因該工程屬于臨時工程，擋墻基礎不宜過分處理，建議開挖后整平夯實即可。
四、砌筑操作要求
1、砂漿
采用7.5號水泥砂漿，使用經試驗確定的配合比，嚴格采用重量比配料，用機械拌合，嚴禁用人工拌合砂漿。砂漿應有良好的和易性，施工現場可用直觀法進行檢查，即用手能將砂漿捏成小團，松手后既不松散，又不會由灰鏟上流下。砂漿應隨拌隨用，在攪拌后3-4小時內用完。
2、砌筑工藝
砌筑石塊在使用前澆水濕潤，石料表面如有泥土、水銹，應清洗修鑿干凈。因基底為土質，砌筑基礎第一層砌塊前，將基底整平，直接坐漿砌筑。嚴禁拋石灌漿砌筑。
砌筑時應在橫向、豎向雙掛線，各砌層的石塊應安放穩固，砌塊間應砂漿飽滿、粘結牢固，不得直接貼鋪或脫空，底漿應鋪滿，豎縫砂漿應先在已砌完的石塊側面鋪放一些，然后在后一塊石塊放好后填滿搗實。砌筑上層砌塊時，應避免振動下層砌塊，嚴禁由基坑上方往砌體上扔石塊或砂漿，避免沖擊砌體。砌筑工作中斷后，恢復砌筑時，砌體表面應加以清掃并灑水濕潤。
石塊應分層砌筑，2～3層砌塊組成一個工作層，每一個工作層的水平縫應大致水平，各工作層豎縫應相互錯開，不得貫通。轉角石應選擇較為方正和尺寸較大的石塊，并長短相間地與里層砌塊咬接，漿砌塊石砌縫寬度為2-3cm。較大的石塊應放置在下層且大面朝下，石塊尖銳突出部分應敲掉。砌筑應隨時用水平尺及垂線校核。在同一部位上使用同類石料。
3、勾縫
1）砌體勾縫采用凹縫。
2）勾縫前應將石面清理干凈，勾縫寬度應均勻美觀，深（厚）度為10mm～20mm，勾縫完成后注意澆水養生。
3）勾縫砂漿宜用過篩砂，勾縫砂漿強度不應低于砌體砂漿強度，勾縫應嵌入砌縫內20mm，塊石、粗料石縫寬不宜大于20mm。
4）勾縫前須對墻面進行修整，再將墻面灑水濕潤，勾縫的順序是從上倒下，先勾水平縫后勾豎直縫。勾縫后應用掃帚用力清除余灰，做好成品保護工作，避免砌體碰撞、振動、承重。
5）成活的灰縫水平縫與豎直縫應深淺一致、交圈對口、密實光滑、搭接處平整，陽角方正，陰角處不能上下直通，不能有丟縫、瞎縫現象。灰縫應整齊、拐彎圓滑、寬度一致、不出毛刺，不得空鼓、脫落。
4、墻體養生
墻體養生應在砂漿初凝后，灑水或覆蓋生4～14d，養護期間應避免碰撞、振動或承重。
3、雨期施工
1）雨期施工應有防雨措施，防止雨水沖刷砌體，下雨時應立即停止砌筑，并對已砌完的墻體進行覆蓋、遮雨。
2）在深槽處砌筑擋墻時，應采取必要的排水措施以防水浸泡墻體。
3）填土路基擋土墻也應做好排水設施，以防路基坍塌擠倒擋墻。
五、應注意的質量問題
1、為避免出現整齊性差的情況，按設計和規范的規定，設置拉結帶、拉結筋。
2、嚴格按皮數桿控制分層高度，掌握鋪灰厚度。基底不平處事先用細石混凝土找平，確保墻面垂直度、平整度。
3、漿砌石應臥漿鋪砌，立縫填漿搗實，防止有空縫和貫通立縫。
4、為防止勾縫砂漿脫落，勾縫前先將石塊之間的間隙用砂漿填滿搗實，并用刮刀刮出深于砌體20mm的凹槽，然后灑水濕潤，再進行勾縫；加強灑水養護，氣溫較高時應覆蓋草袋或塑料薄膜養生。
六、其它要求
1、環境管理措施
1）砂漿攪拌應設沉淀池，污水經沉淀后才能排入市政管線。
2）落地灰和垃圾應及時清理，分類堆放，并裝袋或封閉清運到指定地點。現場嚴禁拋擲砂子、白灰。
2、安全管理措施
1）施工前編制專項安全技術方案，并對施工管理和操作人員進行詳細安全技術交底。
2）砌筑高度超過1.2m應搭設腳手架。向腳手架上運塊石時，嚴禁投拋。腳手架上只能放一層石料，且不得集中堆放。
3）緝人工搬運石料時緦作業人員應協調配合緦動作一致。
4）砂漿攪拌機、起重設備、切割機具操作和臨時用電應符合有關安全用電使用管理定。
5)在破除橋頭錐坡、涵洞八字墻、開挖路基，砌筑擋墻過程中，為避免車輛沖擊損壞路基，應在通行面緊急停車帶處設置錐形標，設置圍為施工區域后20米，前5米，禁止輛駛入。
施工方案 篇4
一、給水管道施工工藝流程
1、機械開挖至基底20cm
2、人工開挖至基底
3、基槽驗收合格
4、基礎施工
5、下管安裝
6、接口
7、安裝閥門，消防栓
8、砌筑檢查井
9、管線試壓
10、沖洗消毒
11、管道回填
二、管道主要工序施工方法及要點
1、 基槽開挖
a:施工前復測準備接入的管線的位置和高程，與設計高程無誤時方可進行施工（連接原有管道）。施工中執行二級測量復核制度，定期檢查，做好施工的原始記錄，及時進行成品測量。開槽時要認真了解交叉口的現狀管線及其他障礙物，以便開挖時采取妥善的加固保護措施。
b:機械開挖基槽，槽底預留20cm左右，由人工清理槽底，確保槽底原狀土不受擾動。
c:開挖深度為1：0.25（挖深＞2.5m時，撥臺寬度為0.5m），如遇土質較差時，坡度適當放大，如位置受限，需采取必要的支護，防止坍塌。
d:開槽后，在下管安裝前約請有關人員包括監理，業主驗槽合格后方可進行下道工序。（本工程根據設計院S-R-12工程設計變更通知單要求，不需施工管基礎。）
2、 管道施工
a:主管采用球墨鑄鐵管，橡膠圈承插接口，過橋管采用D325×8焊接鋼管，沿路預埋支管采用D219×6焊接鋼管。
b:施工前需對管件及閥門進行試驗檢測，其壓力等級不應低于管道工作壓力的1.5倍，材料進場后及下管前要對管材及附件進行檢驗，包括文字證明和實物檢查。
c:管材在運輸，裝卸及堆放過程中嚴禁拋扔或激烈碰撞。管道的鋪設應在驗槽合格后方可進行，在鋪設管道前要對管材，管件等重新進行一次外觀檢查，發現有問題的管材和管件均不得使用。
d:管材的吊運及放入槽內時，應采用可靠的軟帶吊具，平穩下溝，不得與槽底和槽壁發生劇烈碰撞。配管時沿溝槽分散配置，減少二次搬運，為確保下管位置的準確，需在管內放置帶有中心刻度的水平尺，檢驗時看管道坐標中心線上下垂的中心吊線與水平尺的中心是否重合。
e:管節安裝：
（1） 安裝前首先清除管內和插口處的粘沙和毛刺，并將橡膠圈表面的油污物清除干凈。
（2） 驗槽合格后下管，為防止浮管直接在管道無接口處先部分回土，同時應先回細土，防止石塊碎磚損傷管道。
（3） 固化管道連接時在插入管放置橡膠圈，并確保橡膠圈不翹不扭，均勻一致的卡在槽內，如有忖里破損，應在承插部分涂刷植物油潤滑，隨之將管自插口輕輕插入承口內，撥正管道后使用手拉葫蘆拉緊（管子的插入深度需在管口做好記號），每個承插口的最大轉角不得大于4°21′。
f:管道的三通，彎頭及閥門處按設計要求設置管墩和支墩，安裝完成24小時后應及時進行水壓試驗，管道清洗和隱蔽工程驗收工作，并及時填寫各項驗收記錄，同時進行回填，并分層夯實。
3、 鋼管及鋼制管件焊接
a:焊接方法采用手工焊接，焊接條件為固定口和轉動口全位置焊接，焊接材料按規定選用E4303電焊條或達到該要求的焊條。
b:鋼管破口開制方法為機械開制，型式為單V型對接。破口角度55-65度，間隙為0-2mm，鈍邊為0-2mm。
c:焊接設備采用BX系列焊機，焊接電流種類為交流，無極性。焊條在使用前必須烘干，保溫1-2小時。
d:焊接順序采用先仰，后立，再平焊的順序，結合先里后外先難后易的原則進行焊接，焊縫成型采用多層壓道焊，焊縫為三道完成，第一道采用焊條3.2mm，電流120-140A：第二道采用焊條4mm，電流140-160A：第三道焊條采用4mm，電流采用180-220A：層間必須清理檢查合格，方可進行下道焊接。焊接外觀要求必須達到規范要求，不合格部位采用氣割，磨光機返修直至達到要求。
e:焊接注意事項：
（4） 直埋鋼管施工，兩相鄰環形焊縫中心之間距離不小于2m。
（5） 不得在焊縫兩側加熱延伸管道長度，不得用螺栓強力拉緊和夾焊金屬填充物等方法對接管口。
（6） 管子及管件對口前應檢查坡口的外形尺寸和坡口質量，坡口表面應整齊，光潔，不得有裂紋，銹皮，熔渣和其他影響焊接質量的雜物。
（7） 根部必須焊透，潮濕的焊件必須烘干。
4、 管道防腐處理
a:鋼管及管件防腐內壁采用水泥砂漿忖里，外壁采用IPN8710加強級防腐油漆（一底一布三油）。
b:我部使用管材均采用生產廠家經過防腐處理的成品管材，本方案對外壁防腐處理的檢驗方法和內壁處理工藝和檢驗方法進行說明。
c:管材外壁防腐處理檢驗方法：
（1） 固化檢驗，用指甲力刻不留痕。
（2） 外觀防腐層表面平整，無褶皺和鼓包，玻璃布網眼灌滿漆。
（3） 厚度檢測，以規定厚度為標準，用測厚儀檢驗。
（4） 粘著力檢驗，應在防腐層固化后，用力撕切口防腐層，不易撕開，破壞處不露鐵為合格。
d:管材內壁水泥砂漿防腐層的施工方法：
（1） 內壁水泥砂漿的施工采用先在廠家單根預制，管道安裝焊接完成后，土方回填變形穩定后，再進行接口的內壁處理。
（2） 內壁砂漿施工前應先檢查管道的變形情況，其豎向變形不大于設計規定值，且不得大于管徑的2%。
（3） 施工前，管內必須進行清掃，除去管內壁松散的氧化鐵皮，浮渣，泥土，油脂，焊渣，污雜物等附著物，管道內壁焊縫凸起高度不得大于砂漿厚度的三分之一。
（4） 除接口采用手工涂抹外，其余均采用機械噴涂。
（5） 水泥砂漿必須采用機械充分混合攪拌。砂漿稠度應符合忖里的均勻密實度要求，砂漿應在初凝前使用。
（6） 水泥砂漿重量比可在1：1~1：2范圍內選用，水泥砂漿塌落度宜取60~-80mm，當管徑小于1000mm時允許提高，但不宜大于120mm，水泥砂漿抗壓強度不得低于30MPa.
（7） 對彎頭，三通特殊管件和鄰近閘閥附近管段可采用手工涂抹，并以光滑的漸變段與機械噴涂相連接。
（8） 水泥砂漿達到終凝后，必須進行澆水養護，保持內壁濕潤狀態應在7天以上。養護期間管段內所有孔洞嚴密封閉，當達到養護期限后，及時充水，否則需繼續養護。
e:水泥砂漿內壁檢測方法：
（1） 砂漿厚度可用鉆孔法和測厚儀檢測，如使用測厚儀需經檢測部門驗證。管徑小于800mm的管道，取靠近管段兩端檢測，在100mm管段內取2個斷面，每個斷面上檢測2個點，如其中一個點不合格，則再取4個斷面，如其中仍有2個點不合格，則該檢測段不合格。
（2） 砂漿表面平整度使用30mm直尺平行管道軸線測定砂漿表面和直尺之間的空隙。
（3） 砂漿表面粗糙度，機械噴涂采用樣板比較，手工涂抹施工時，以手感覺光滑無沙粒感檢驗。當認為需檢測實際n值時，可在管道通水后進行流量試驗。
（4） 砂漿因收縮引起的裂縫，但其寬度小于或等于1.6mm且沿管道軸線的長度不大于管道圓周長度和不大于5mm時可以不修補，當裂縫大于1.6mm時，經加強養護后裂縫能自動愈合者，可認為合格。
（5） 砂漿表面缺陷（麻面，沙穴，空窩等現象）。每處不得大于5cm，單個缺陷深度根據管徑大小不得大于厚度公差的數值。
（6） 以手錘輕擊砂漿表面的音響判斷空鼓，每處空鼓面積不得大于400cm2.
5、 閥門，法蘭的安裝
a:按要求嚴格對閥門，法蘭及附件進行外觀和試壓等檢測，確保施工質量。
b:閥門的安裝：
（1） 安裝前認真校對型號，規格是否符合設計要求，并根據水流方向確定其安裝方向。
（2） 安裝前需檢查閥門和閥盤是否靈活，有無卡住和歪斜，閥盤關閉是否嚴密，填料是否完好，填料壓蓋有無足夠的調節余量，是否進行了壓力試驗檢查，不合格的閥門不得進行安裝。
（3） 閥門安裝的位置不得妨礙設備，管道和閥門本身的安裝，操作和維修，安裝高度一般以手輪距離地面1~1.2米。
（4） 對于水平管路上的閥門，閥桿一般安裝在上半圓范圍內，閥桿不宜向下安裝，垂直管路上的閥門，閥桿應沿著巡回操作信道方向安裝，并且應盡可能集中布置，以方便操作。
（5） 螺紋閥門安裝，須在閥門的出口處加裝活接頭，以方便拆裝和維修，閥門的操作機械和傳動裝置應進行必要的調整和整定，使其傳動靈活，指示準確。
6、 管道溝槽回填
（1）溝槽回填時，管道兩側同時均勻回填，以避免管線水平位移。
（2）回填時應先回細土，防止石塊碎磚損傷管道和鋼管的防腐層，回填時應分層夯實，當土層含水量較低時適當灑水，確保土層夯實。
（3）回填時分兩次回填，第一次管道鋪設安裝完成后即對管線除接頭部位進行回填（回填高度不小于0.5m），管道試驗合格后再對管線進行二次回填。
7、 管道的沖洗消毒
根據業主的要求施工地段的水源情況安排施工。（需潔凈水源），具體操作如下：
（1） 給水管道在水壓試驗后，應進行沖洗和消毒，沖洗時應使用流速不小于1.0m/s的水流連續沖洗，直到出水口處濁度，色度與入水口處沖洗水濁度，色度相同為止。
（2） 沖洗后還要用每升水含20-30mg的游離氯的水灌管道進行消毒，含氯水應在管道內滯留24小時以上。
（3） 消毒完成后再用飲用水沖洗，并經有關部門取樣檢驗，符合國家生活用水標準方可使用。
三、 管道附屬工程的施工方法
給水管線上的管道附屬構筑物包括蝶閥井，排氣閥井，排水閥井，支墩的砌筑和各種閥體的安裝。
1、 附屬設備的安裝：
（1） 排氣閥門應當垂直安裝，不可傾斜。
（2） 蝶閥安裝前應檢查填料，閥體，渦輪，渦桿閥軸，密封閥等，檢查閥門是否靈活，止水密封圈是否牢固，關閉是否嚴密，安裝時必須按水流方向確定閥門的安裝方向，應避免強力，受力不均勻聯接。
2、 支墩：
（1） 管道折點施工完成后，按設計要求，人工開挖基槽，嚴禁超挖。
（2） 管道及管件的支墩應修在堅固的地基上，施工中應盡量減少破壞折點處的原狀土，如無原狀土做后背墻時，應采取措施確保支墩受力時，管道接口不被破壞。
（3） 用鋼模板和木模板結合支模，清除所有雜物，嚴格配比，并留出試塊以備檢驗，澆筑每個支墩必須一次完成，并每300~500mm厚分層用插入式振搗棒振搗于頂部。然后清理現場，進行養護。
（4） 管道安裝時使用的臨時支架，應在支墩強度達到設計標號的75%時予以拆除。如遇有地下水時，支墩底部應鋪設100mm厚碎石粗砂混合墊層。
3、 閥門井的砌筑
（1） 包括閥門井，排水閥井，排泥井的砌筑及井蓋板的澆筑
（2） 基坑開挖：基坑開挖坡度可根據土壤性質進行適當調整，一般不大于45度，基坑開挖至標高后，地基土是較軟的淤泥質土時可相應挖挖深，挖至老土或一般的淤泥土為止，然后用中粗砂回填至設計標高。
（3） 閥門井砌筑及井室澆筑時除底板外應在鋪設好管道裝好閥門后進行砌筑，接口和法蘭不得砌澆筑于井外，且與井壁，井口的距離不得小于0.25m，雨天砌澆筑井室，須在管道鋪設時一并砌好，以防止雨水匯入井室而堵塞管道。
（4） 磚砌圓形檢查井的施工應在管線安裝之后，首先按設計要求澆筑砼底板，待砼強度大于或等于5MPa之后進行井身砌筑。
（5） 用水清洗基礎后，先鋪一層砂漿，再壓磚砌筑，必須做到滿鋪滿擠，磚與磚之間灰縫保持1cm，磚縫應砂漿飽滿，砌筑平整。
（6） 在井室砌澆筑時，須同步安裝踏步，位置應準確，踏步安裝后，在澆筑砼未達到規定抗壓強度時不得踩踏。
（7） 磚砌圓形井需碎石檢查直徑尺寸，當需收口時，如四面收口，則每次收進應不超過3cm，如三面收進，則每次收進不超過5cm。
（8） 磚砌檢查井時，井筒內壁應用原漿勾縫，井室內壁抹面應分層壓實，蓋板以下最上一層磚砌丁磚。
（9） 井蓋需驗筋合格后方可澆筑，現澆砼施工需嚴格遵守常規砼澆注和養護的要求，保證拆模后沒有露筋，蜂窩和麻面的現象，留出試塊進行強度試驗。井室完工后及時清除井內積聚的淤泥，砂漿，垃圾等物。
（10） 當蓋板頂面在路面時，蓋板頂面標高和路面標高應一致，誤差不超過25mm，當為非路面時，井口略高于地面，且做0.02的比降護坡。
四：管道試壓方案
管道試壓是管道施工中一個不可忽視環節，根據場地實際條件，可利用的試壓水源，組成管道系統的配件和附件（閥門，井室）的數量，管道各部位的高差情況等條件決定試壓的長度。
1、 管道水壓試驗前必須具備的條件：
（1） 水壓試驗前必須對管道節點，接口，支墩等及其他附屬構筑物的外觀進行認真檢查。
（2） 對管道的排氣系統（排氣閥）進行檢查和落實。
（3） 落實水源，試壓設備，放水及量測設備是否準備妥當和齊全，工作狀況是否良好。
（4） 準備試壓的管段其管頂以上的回填土的厚度應不小于0.5m（接口處不填）。
（5） 試壓管段的所有敞口應堵嚴，不能有漏水現象。
（6） 試壓管段不得采用閘閥做試壓堵板。
2、 對試壓管段的后背的要求：
進行水壓試驗時在水的壓力作用下，管端將產生巨大的推力，該推力全部作用在試壓段的后背上，如后背不堅固，管段將產生很大的縱向位移，導致接口拔出，甚至于管身產生環向開裂，極易引起安全事故。
（1） 試壓后背必須設在原狀土上，當土質疏松時應采取砼，鋼筋砼墻，板柱或換土夯實等加固措施，以保證后背穩定。
（2） 試壓后背墻必須平直與管道軸線垂直。
（3） 用原狀土作為試壓餓后背時，要保留7-10m的溝槽土不開挖。
（4） 后背支撐的形式：用工字鋼縱橫交錯排列緊貼于土壁上，用千斤頂支撐住堵頭，千斤頂的數量可根據頂力的大小，選用一個或多個。
3、 試壓裝置：
（1） 壓力表：彈簧壓力表的精度不能低于1.5級，及壓力表的云溪誤差不能超過最大刻度的1.5%。最大量程應為實驗壓力的1.5倍，為方便讀數表殼的公稱直徑不應小于150mm，且在使用前應校正。
（2） 加壓泵：采用多級離心泵。
（3） 加壓泵，壓力表應安裝在試壓短下游端部與管道軸線垂直的支管上。
（4） 試壓堵板：堵板必須有足夠的強度，試壓過程中堵板不能變形，與管道的接口處不能漏水。
4、 試壓時的要求：
（1） 管道充水：管道試壓前3天，向試壓管道充水，充水時水自管道低端流入，并打開排氣閥，當充水至排出的水流中不帶起泡連續時，關閉排氣閥，停止充水。試壓管道充水浸泡時間不小于48小時。
（2） 升壓：水壓試驗前，應進行多次初步升壓方可將管內的氣體排盡，當且僅當確定管道內的氣體排盡后，才能進行水壓試驗。出現下列3種情況說明管道內的氣體未排干凈，應繼續排氣：A、升壓時水泵不斷充水當升壓很慢：B、升壓時壓力表擺動幅度很大且讀數不穩定：C、當升壓至80%時停止升壓，打開放水閥門，水柱中有“突突”的聲音并噴出許多氣泡。升壓時要分級升壓，每次以0.2MPa為一級，每升一級檢查后背，管身及接口當確定無異常后，才能繼續升壓。水壓試驗時，后背和管道兩端禁止站人。水壓試驗時嚴禁對管身，接口進行敲打或修補缺陷，遇有缺陷時需做出標記，解壓后才能修補。
5、 水壓試驗的要求和標準
（1） 在整個試壓期間，不論管段有多長，壓力的下降值不能超過0.3.
（2） 在試驗壓力下，管段不得出現裂縫，變色，滲漏等現象。
（3） 設計試壓標準為：球墨鑄鐵管試驗壓力0.8MPa.保壓10min.
6、 每次試壓后必須出具業主，監理和施工方認可的報告。
施工方案 篇5
一、 工程概況
為保證工程結構施工材料的垂直運輸，結合工程總進度計劃的安排，我司在擬建場地投入1臺塔吊宏升QTZ63（TC5610），但相鄰廣東
省第五建筑工程有限公司在擬建1#樓工地現場投入1臺塔吊宏升QTZ63（TC5610）（塔吊布置見附圖）。我司2#樓塔吊和廣東省第五建筑工程有限公司1#樓塔吊的直線距離為90.25米，塔吊臂長56米。
二、編制依據
《重慶濰柴棚戶區改造項目二號地塊2#樓工程施工圖》；
《QTZ63塔吊的使用說明書》；
《安全操作規程》；
施工場地位置及現場的條件；
三、多塔作業措施
隨著施工使用的要求，二臺塔吊同時作業，各相鄰塔吊較近容易相互交叉影響，施工時如果協調不力會出現不安全因素，所以施工作業時要求：
1、因我司擬建建筑2#樓與廣東省第五建筑工程有限公司擬建建筑1#樓主體結構形式、結構標高均相同，所以2#樓塔吊安裝高度為30米；1#樓塔吊安裝高度只需高過2#樓塔吊10米，然后隨進度升塔吊。
2、兩個施工單位協商后需設多塔作業指揮部，專職安全員負責統一協調施工場塔機的使用和保養工作；
3、塔吊司機必須服從工地的統一指揮，服從信號，不得各行其道；
4、由于兩臺相鄰塔吊的距離較近，屬于多塔作，因而必須遵守以下原則：
（1）塔吊司機必須做好交接班記錄，交班、接班人中未當面交接不得離開駕駛室，交接班時要認真作好交接班記錄；
（2）當一臺塔機動作時，在轉臂之前要先觀察相鄰塔機的運行的情況，然后再進行作業；
（3）后塔讓先塔：在塔吊大臂的工作交叉區域內作業時，后進入該區域的塔吊要避開先進入該區域內的塔吊；
（4）動塔讓靜塔：在塔吊大臂交駐區域內作業時，在一塔吊大臂無回轉、吊鉤無運動，而另一塔吊有回轉或有變幅小車行走時，動塔應避開靜塔；
（5）輕車讓重車：在相鄰塔吊同時運行時，無荷載塔機應避讓有荷載塔機；
（6）客塔讓主塔：當一塔機（客塔）大臂進入對方塔機（主塔）工作區域時，則客塔要主動避讓主塔。待主塔工作完畢或先行作業后，客塔在保證安全的前提下方可進行作業；
5、多塔作業時除需要考慮高差外，還應注意絕對避免接觸對方塔吊的大臂拉條、平行臂拉條和塔身，其原則同第三條；
6、當塔機暫停工作時，變幅小車應靠近在大臂根部，塔機大臂在轉在適當位置，避免與中一塔機大臂或拉條相碰，大臂方向順風向停放，且要牢牢鎖臂。吊鉤上如有吊物必須把吊物卸取掉，關上電源總開關，閘箱落鎖方可離開；
7、信號指揮要充分考慮到多塔交叉作業的可能性，因此信號指揮人員應與機組相對固定，無特殊情況不得隨意更換，換班時采用當
面口頭交接。信號指揮人員指揮塔動作時，必須遵守以上群塔使用原則，不得私自更改；
8、各信號指揮人員在指揮本塔工作時，還須環顧相鄰塔機的工作狀態，必要時發出安全警示語言或旗語，以告戒塔吊司機注意安全操作。信號工必須在塔機超范圍回轉時（變幅小車跑出施工范圍，吊鉤未提升至安全位置時）用對講機警示塔吊司機。
9、各種限位裝置不得隨意更改，嚴格按規定要求執行，防雷接地必須經常性檢測。
10、嚴格執行“十不吊”原則規定，清楚被吊物重量，被吊物重量不得超過塔吊規定的重量，掌握被吊物重心，按規定對被 吊物進行捆扎，摁扎必須牢靠，當被吊物跨越幅度較大的情況下，要確保安全可靠。
11、如遇大風（五級以上）、打雷、下雨的惡劣天氣，塔吊司機、信號工不準再進行吊物工作，大風大雨過后要加強檢查工作，有隱患及時排除。
四、安全措施
1、塔吊自的安全措施：
（1）首先確保所立塔吊之間不打塔身，在塔吊的回轉半徑之內無障礙物；
（2）對塔吊自身作好防雷接地工作，預防被雷電擊傷；
（3）超過五級以上大風堅決不吊物，確保塔吊安全操作；
（4）嚴格執行塔吊施工安全規定，堅決做到“十不吊”；
（5）塔吊電源線應順塔吊理直理順，電柜必須上鎖；
（6）塔吊應裝警示器、以及限位裝置系統；
（7）塔吊自身做到“三保險，五限位”；
2、塔吊在施工中的安全措施
（1）在塔吊旋轉半徑內，施工人員比較稠密的地方，應搭設防砸棚；
（2）塔吊操作人員在施工中，必須聽從塔吊指揮的指令，在沒有聽到塔吊指揮的信號或信號不明確時不得隨意起吊任何東西；
（3）塔吊在起吊零碎物、部件時，必須用預制吊籃裝好，否則塔吊指揮人員有權拒絕起吊；
（4）本項目工期比較長，又是全現澆剪力墻結構，因此塔吊起了主導作用，塔吊能否運轉是保證工期的關鍵所在。為了能確保塔吊能正常運轉，所有施工現場人員都必須配合塔吊管理人員的安排，統一協調，做到忙而不亂。
3、塔吊的安全運行技術措施
（1）塔吊司機必須根據所駕駛塔吊的起重性能進行作業；
（2）塔機上各種安全保護裝置運轉中發生故障、失效或不準確時立即停機修復，嚴禁帶病作業或在運轉中進行維修保養；
（3）塔吊司機必須在配有指揮信號袖標的人員指揮下嚴格按照指揮信號、對講機、手勢進行操作，操作前應聽清信號工所講的內容，對指揮信號不清時不得盲目操作，對指揮錯誤有權拒絕執行或主動采取防范或應急措施。
施工方案 篇6
一、指導思想：
以上級文件為指導，認真貫徹落實科學的發展觀，堅持以人為本，扎實、有效地開展創建工作，形成穩定、安全的工作局面，達到學校提出的“平安校園”創建目標，努力營造一個穩定、安全、溫馨、和諧的校園。
二、工作目標：
落實好教育局提出的“創平安校園”工作目標，達到學校提出的“平安校園”的創建考核標準。
三、工作內容：
（一）成立創建“平安校園”領導組；
（二）創建“平安校園”辦公室；
（三）完善各項規章制度；
（四）書寫創建“平安校園”永久性標語；
（五）少先隊中隊積極開展以創建“平安校園”為主題的活動，通過一系列的活動開展，師生共同創建“平安校園”，努力營造文明、進步的學習環境。
四、工作要求：
（一）切實抓好班級安全工作。
1、抓好各項安全保衛措施的落實。做到隨時檢查室內門窗，特別是電器設備的隱患。保證用電安全檢查，不亂動電源插座，信息課上要按規定程序操作機器。
2、嚴格遵守制度飲用水衛生制度，做好衛生教育工作，保證在校就餐學生吃飽。不到流動小攤小販購買食物，不吃不潔食物，注意身體健康。
3、加強內部管理，嚴格報告制度。保證學校學生的人身安全,校內課間不亂跑，不擁擠，上下樓梯快步輕聲，靠右邊。放學按時離校，不經老師允許不能隨意在校園內逗留。入校后不得隨便出校門。上體育課、實驗課及課外活動是要注意與他人合作，防止機械傷人，保證安全。
(二)大力加強學生的法制教育和青少年自護教育。
1、在學生中開展普法教育，是抓好教育法律法規的學習。
2、組織學生積極參與“平安校園”創建活動，使學生在創建中增強安全意識和法制意識。
3、組織開展各種形式的青少年自我保護教育。利用晨會、班隊會等渠道，采取多種方式對學生進行自我保護教育，傳授自護的知識和技能，切實增強學生的自護意識和自護能力。加大防范力度，防患于未燃。
4、加強對學生心理健康的指導和服務。開展心理健康教育宣傳活動等措施，幫助學生了解心理健康的基本知識，樹立心理健康意識，優化個性心理品質，進行挫折教育，增強心理調適和適應社會生活的能力。加強自我教育，培養自身良好的心理品質，與同學、老師保持和諧的關系，以積極的態度對待學習和生活。自覺遵守《青少年文明網絡公約》，不看不健康的書、報等；不參與封建迷信活動。
5、加強未成年人思想道德建設。建立“問題學生”幫教機制，教好“行為不良”學生的轉化工作。進一步加強家訪談話制度。
6、做到關愛，關心學生，特別要關心貧困學生的學習和生活。
（三）開展校園周邊安全活動。
1、結合放學護送學生的契機，開展“學生遠離網吧”和“學生遠離無證攤販”的活動。防止高年級學生敲詐勒索財物現象。
2、上學、放學途中要遵守交通規則，未滿十二周歲不允許騎自行車上學，防止交通事故的發生。沒有經過家長的允許，不能私自騎自行車上街。
3、放學后按時回家，不在街上逗留，不與陌生人交往，不能接受陌生人饋贈禮物，受到不法侵害時及時打急救電話和必備電話求得110幫助。
五、活動安排。
結合班級特點，有重點地開展創建活動，在規定的時間內達到規定的創建標準。
1、召開學生動員會，部署“平安班級”活動的各項工作。
2、以黑板報為載體，以晨會、班會為主陣地，進行廣泛深入的宣傳活動。本周出刊一期《平安校園》為內容的黑板報。
3、對班級的設備安全進行一次自查。
4、開展調查研究，摸清校內外現存在的安全隱患和學生中存在的違規現象，突出重點，制定防范措施。
5、切實加強安全文化建設，采取多種形式，開展豐富多彩的宣傳教育活動。將安全教育切實納入教育的軌道，不斷研究安全教育工作的新情況，新問題，探索新方法。
6、設立家校聯系卡，班主任和任科教師對品行有缺陷、學業有困難、家境貧困的學生積極開展家訪，記好每次家訪記錄，取得家長的理解和支持，幫助和引導學生及時認識錯誤，改正缺點、克服困難、樹立信心、努力上進。
7、對照標準，對創平安班級活動的開展情況進行總結，并對照標準查漏補缺，迎接學校驗收。
8、力爭被評為“平安班級”。
9、學校和教師、家長和學校簽訂安全責任書。
施工方案 篇7
一、編制依據
1、本標段總體實施性施工組織設計
2、施工計劃
3、現行各項施工規范及驗收標準
4、分部冬季施工項目
5、當地的氣候條件;
6、業主、監理單位的相關要求；
二、編制原則
1、確保工程質量；
2、經濟合理，冬施增加的費用為最少；
3、所需的熱源和材料有可靠的來源；
4、方便現場安全、消防管理。
三、冬季施工迄止時間
當環境晝夜平均氣溫（最高和最低的平均值或當地時間6時、14時及21時室外氣溫的平均值）連續3天低于5℃或最低氣溫低于-3℃時，則現場施工進入冬季施工。當室外日平均氣溫連續5天高于5℃時解除冬季施工。
四、冬季施工項目
冬季施工的主要項目為橋梁樁基、擴大基礎、承臺、墩臺身；路基挖填方、路基攪拌樁及CFG樁。預計冬季施工時間為12月15日～2月20日，共計65天。
五、冬季施工準備工作
1、技術準備
①在入冬前組織專人編制冬季施工方案。方案確定后，要組織有關人員學習，并向現場施工人員進行交底。
②進入冬季施工前，對現場工作人員技術培訓，合格后，方可工作。
③與當地氣象臺站保持聯系，及時接收天氣預報，防止寒流突然襲擊。
④安排專人測施工期間的天氣氣溫，砂漿、砼的溫度并作好原始記錄。
2、現場準備
①根據實物工程量提前組織有關機具、外加劑和保溫材料進場。
②采用土工布包裹輸送水管道，對各種加熱的材料、設備要檢查其安全可靠性。
③計算變壓器容量，接通電源。
④工地的臨時供水管道做好保溫防凍工作。
⑤做好冬季施工混凝土、砂漿及摻外加劑的試配試驗工作，提出施工配合比。
3、保溫材料準備
冬季施工保溫材料主要為塑料布、棉被、電暖氣、火爐
4、成立冬季施工領導小組
組 長：
副組長：
組 員：
六、冬季施工方法
1、路基工程
（1）填筑路堤
a、施工地段的積雪應在臨開工前清除；
b、冬季施工路堤填料應選用未凍結的砂類土，碎、卵石土，開挖石方的石塊透水性良好的土。應隨挖、隨運、隨填、隨壓實。應盡量縮短填筑與碾壓的間隔時間，已鋪土層末壓實前，不得中斷施工，應保證開挖、運填周轉時間小于土的凍結時間。
c、路堤填筑應按橫斷面全寬分層填筑，鋪土厚度應較常溫減薄20%，最大松鋪厚度不超過30cm。填料粒徑不得大于15cm，且應均勻分布，當氣溫低于-10℃時，不宜進行回填作業。壓實度不得低于正常施工要求。當天所填的土必須當天完成輾壓。
d、冬季施工路堤，應按規范放坡，并保持邊坡平直，防止反復凍融，分層剝落。
e、路堤填筑距至路床1m時輾壓密實后停止填筑，待冬季施工期結束后繼續施工，施工前應將表面冰雪及凍結的土層清除。
（2）挖方路塹
a、當凍土層開挖至未凍土后，應連續作業，分層開挖，中間停頓時間較長時，應在表面覆蓋松土保溫，避免重復凍融。
b、對于不能及時防護的土方邊坡，開挖后時要預留30cm厚，待到正常施工季節再削去。
c、土方路塹挖至路床頂面1米時，挖好臨時排水溝，停止開挖并在表面覆蓋一層松土，待到冬季施工解除后再挖除其余部分。
d、冬季開挖路塹的棄土要遠離路塹邊坡坡頂堆放，棄土高度小于3m，棄土坡腳距坡頂距離不小于3m。
2、樁基工程
根據當地氣溫及結合現場樁基樁頂均在原地表2米以下，并預留有1m左右的樁頭，樁基混凝土灌注完成后，樁身混凝土不需要做保溫處理，既能滿足冬季施工溫度要求。
3、擴大基礎、承臺工程
擴大基礎、承臺模板安裝完成后，模板四周采用棉被包裹，待混凝土澆筑完成后，立即用塑料布覆蓋后用棉被覆蓋保溫。達到脫模條件后，立即脫模，并同時回填基坑同時利用塑料布（保濕）、棉被（保溫）雙層或多層進行覆蓋混凝土頂面進行養生。當采用上述措施滿足不了冬季施工溫度需要時，在基坑上部利用鋼管架及篷布搭設封閉式的矩形棚架，棚架內設置4個電暖氣或火爐，當使用火爐時應及時將煤煙排除，防止施工人員煤氣中毒，確保棚架內溫度滿足冬季混凝土施工溫度要求。待混凝土強度達到設計強度的75%后方可拆除棚架。
4、墩臺身工程
墩臺身模板安裝后，利用模板保溫套（棉被）包裹模板，確保模板溫度在混凝土澆筑前保持在0℃以上，待墩臺身混凝土澆筑完成模板拆除后，先采用塑料布（保濕）緊密包裹墩臺身全部部位，然后利用棉被（保溫）層層包裹形成密封保溫層，確保混凝土表層與環境溫差不大于15℃。當利用棉被不能滿足溫度要求時，可采用電熱毯結合土工布包裹墩臺身，確保溫差滿足冬季施工溫度要求。包裹方式為：塑料布+土工布+電熱毯+土工布+塑料布，確保電熱毯處于干燥狀態。或用彩條布圍護腳手架，里面放置火爐升溫保暖。以滿足冬季施工溫度要求。
5、鋼筋工程
在鋼筋工程焊接施工中，當環境溫度低于-5℃的條件下進行鋼筋對焊或電弧焊時為鋼筋負溫焊接，從事鋼筋焊接生產的焊工必須持有鋼筋焊工考試合格證。應制定和執行安全技術措施，加強焊工的勞動保護，防止發生燒傷、觸電及火災等事故。鋼筋焊接前，必須根據施工條件進行試焊，合格后方可施焊：焊工應對施焊后的全部接頭的外觀質量進行自檢，并剔除不合格。負溫焊接時應調整焊接工藝參數，使焊縫和熱影響區緩慢冷卻。風力超過四級時，應采取擋風措施。焊后未冷卻的接頭應避免碰到冰雪。當環境溫度低于－20℃時，不得進行施焊。
(1) 焊前準備
①焊接前必須清除鋼筋、鋼板焊接部位的鐵銹、熔渣、油污等；鋼筋端部的扭曲、彎折應予以矯直或切除。
②鋼筋搭接焊宜采用雙面焊，若現場條件無法進行雙面焊時可采用單面焊。
③鋼筋應提前運入車間，焊畢后的鋼筋應待完全冷卻后才能運往室外。
(2) 焊接工藝
根據鋼筋級別、直徑、接頭型式和焊接位置，選擇適宜的焊條直徑和焊接電流，焊接時，宜采用多層控溫施焊工藝，既要防止焊后冷卻速度過快，也要防止接頭過熱。焊接工藝應符合下列要求：
①搭焊接時，用兩點固定。定位焊縫應離幫條或搭接端部20mm以上。
②焊接時，引弧應在搭接鋼筋的一端開始，收弧應在搭接鋼筋端頭上，弧坑應填滿。
③進行搭接平焊時，第一層焊縫先從中間引弧，再向兩端運弧；立焊時先從中間向上方運弧，再從下端向中間運弧。以使接頭端部的鋼筋達到一定的預熱效果。第一層行販應有足夠的熔深，主焊縫與定位焊縫，特別是在定位焊縫的始端與終端，應熔合良好。在以后各層焊縫的焊接時，采取分層控溫施焊。
④搭接接頭的焊縫厚度h應不小于0.3鋼筋直徑，并不得小于4mm；焊縫寬度b不小于0.7鋼筋直徑，并不得小于8mm。
(3) 質量驗收
①抽樣：外觀檢查，應在接頭清渣后逐個進行目測或量測。拉伸試驗，從外觀檢查合格的成品中每批切取三個試件進行拉伸試驗。
②外觀檢查：外觀檢查結果，應符合下列要求：焊縫表面平整，不得有較大的凹陷、焊瘤。接頭處不得有裂紋。咬邊深度、氣孔、夾渣的數量和大小以及接頭尺寸偏差，不得超過規定的值。外觀檢查不合格的接頭，經修整或補強后，可提交二次驗收。
(4) 接頭注意事項
鋼筋采用焊接接頭時，設置在同一構件內的焊接接頭應相互錯開。在受力鋼筋直徑30倍的區段范圍內（不小于500mm），在同一截面上鋼筋焊接接頭不得大于同截面鋼筋數量的50%，焊接后的接頭嚴禁立即接觸冰雪，接頭正常冷卻后方可運至施工現場進行施工。
6、模板工程
模板安裝前保證模板表面不得有水漬、冰塊，施工過程中嚴禁模板上灑水。混凝土澆筑前應保證模板溫度不低于0℃。由于冬季氣溫較低，砼強度提升較慢，施工時嚴格控制拆模時間，避免由于拆模較早碰傷砼。側模在混凝土強度達到2.5Mpa以上，且其表面及棱角不因拆模而受損時，方可拆模。
7、混凝土工程
（1）材料要求：
①砂、石料倉采取四周封閉，以防雨雪進入料倉，導致砂、石料等材料結冰，當封閉滿足不了溫度要求時，可采用棉被覆蓋砂石料。
②水泥優先選用硅酸鹽水泥、普通硅酸水泥，應注意其中摻合材料對砼抗凍、抗滲等性能的影響，水泥標號不應低于425 號，砼的水泥最小用量不應少于300kg／m3。
③拌合使用的減水劑存放封閉的彩鋼房內，如彩鋼房溫度滿足不了要求時，采用電暖氣加熱的方式確保減水劑室內溫度不低于0℃。其余減水劑存放在庫房內，防止減水劑上凍失效。
（2）砼配合比的調整
①通過實驗確定適當增加水泥用量，提高砼的早期強度。
②摻入適量的高效減水劑或早強減水劑（摻量經試驗確定）。
③在適宜范圍內選擇較小塌落度。
（3）砼的攪拌
①砼用水根據熱工計算所需溫度進行加熱升溫處理，但熱水溫度必須控制在80℃以內。
②砂石料輸送倉周圍利用彩鋼瓦進行封閉，對砂、碎石進行帆布覆蓋保溫，出機溫度不應低于10℃，入模溫度不應低于5℃。
③砼攪拌前應先將攪拌機用熱水沖洗。
④先將砂、石骨料和水拌和，再加水泥，并適當增加攪拌時間，一般控制在2.5min～3.5min。
（4）砼的運輸及澆筑
①用混凝土運輸車運輸砼，縮短運輸時間，砼罐車上加防寒棉罩，確保入模時溫度不低于10℃；
②砼澆筑應選擇當天氣溫較高時段進行澆筑，混凝土澆筑前，應清除模板及鋼筋上的冰雪和污垢。當環境氣溫低于-10℃時，應將直徑大于或等于25mm的鋼筋和金屬預埋件加熱至正溫。混凝土澆筑前應采用帆布或簡易棉被對模板進行保溫處理，確保混凝土入模時，模板表面溫度在0℃之上，防止混凝土入模時粘在模板上。砼澆筑完畢初凝后應立即進行覆蓋保溫。
③當舊混凝土面和外露鋼筋（預埋件）暴露在冷空氣中時，應對距離新、舊混凝土施工縫1.5m范圍內的舊混凝土和長度在1.0m范圍內的外露鋼筋（預埋件）覆蓋棉被保溫防寒處理。
（5）砼養護
養護措施十分關鍵，正確的養護能避免砼產生不必要的溫度收縮裂縫和受凍混凝土強度未達到5MPa前，混凝土不得受凍。拆模后砼表面溫度與外界溫差不得大于15℃時。
養護時注意事項：
a、測量放線必須掀開保溫材料（5℃以上）時，放完線要立即覆蓋；在新澆筑砼表面先鋪一層塑料薄膜，再嚴密加蓋阻燃氈簾被。對承臺、墩身上口保溫最薄弱部位先覆蓋一層塑料布，再加蓋兩層小塊氈簾被壓緊填實、周圈封好。砼初期養護溫度，不得低于5℃，不能滿足該溫度條件時，必須立即增加覆蓋氈簾被保溫。拆模后砼表面溫度與外界溫差大于15℃時，在砼表面，必須繼續覆蓋氈簾被；在邊角等薄弱部位，必須加蓋氈簾被并密封嚴實。
b、混凝土與環境的溫差不得大于15℃。當溫差在10℃以上，但低于15℃時，拆除模板后的混凝土表面宜采取臨時覆蓋措施。
七、冬期混凝土施工熱工計算
為提高混凝土質量，鐵道部頒發文件《關于進一步加強鐵路混凝土施工管理工作的通知》（鐵建設函[20xx]1005號）及相關規范中都對混凝土的入模溫度作出了明確的規定：
1）混凝土原材料使用時的溫度根據熱工計算和實際試拌情況確定，混凝土的出機溫度不宜低于10℃，入模溫度不應低于5℃；
2）當需要對水進行加熱處理時，水的加熱溫度不宜高于80℃。攪拌時應先投入骨料和已加熱的水，拌勻后再投入水泥；
3）當加熱水不能滿足要求時，可將骨料均勻加熱，其加熱溫度不應高于60℃；
4）攪拌設備宜安裝在氣溫不低于10℃的廠房。
現根據《混凝土結構工程施工質量驗收規范》（GB50204-92）將冬期混凝土施工的熱工計算情況簡述如下：
據公式可知，需現場實際測量的指標有：
1. 水泥、砂、石、水的實際溫度
2. 砂、石的含水率
3. 攪拌機棚內的實際溫度
4. 運輸時的環境氣溫
5. 混凝土自運輸至澆筑完成的時間（可計為攪拌輸送車從攪拌站開始到混凝土入泵后的時間）
其中，混凝土轉運次數一般情況下均取n=1，溫度損失系數（采用攪拌輸送車，a=0.25）
用表計算水下混凝土C30為例進行計算(附后)
以上結果只是在假設的較糟環境下、假設了各種待測數據的基礎上計算所得，
實際施工中的結果應在實際測得各種數據后才能計算的較準確。由以上可知，在較暖的南方把拌合用水加熱到40℃就足以滿足規范和施工的需要（在石太客運專線非常惡劣的環境下，只把水溫提高到50℃即能滿足要求）。
本試驗室已做好上述自動計算的表格，使得計算量大大降低，只需輸入綠色格內數據即可算出最后結果，實際施工中應根據需要測得以上數據后方能反算出需要加熱的水溫及確定要不要加熱骨料。
加熱拌合用水既簡便，水溫又容易控制，散熱小，加熱水所消耗的能量僅為同質量骨料的四分之一，經濟合理。因此在需要加熱的情況下優先考慮提升水溫。但是水溫不能過高，以免水泥發生速凝，影響混凝土耐久性，嚴重時還能導致堵管。當水溫提升較高時還應改變投料順序，使得熱水先與骨料拌合均勻，再投入水泥和礦物摻合料，避免熱水與水泥直接接觸，導致不良反應發生。
八、冬季施工測溫
1、冬季施工測溫的有關規定
（1）冬季施工的測溫范圍
冬季施工的測溫范圍：大氣溫度，水泥、水、砂子、石子等原材料的溫度，砼或砂漿棚室內溫度，砼或砂漿出罐溫度、入模溫度，砼入模后初始溫度和養護溫度等。
（2）測溫人員的職責
a、每天記錄大氣溫度，并報告工地負責人；
b、砼拌合料的溫度、砼出罐溫度、砼入模溫度；
c、砼養護溫度的測量：按要求布置測量溫孔，繪制測溫孔分布圖及編號。按要求測溫砼養護初始溫度、大氣溫度等。控制砼養護的初始溫度和時間。
2、冬期施工測溫的準備工作
（1）人員準備
設專人負責測溫工作，并于開始測溫前組織培訓和交底。
（2）工具準備
測溫計：測量大氣溫度和環境溫度，采用自動溫度計錄儀，測原材料溫度采用玻璃液體溫度計。各種溫度計在使用前均應進行校驗。
（3）測溫孔的設置
測溫孔的布置一般選在溫度變化較大、容易散失熱量、構件易遭凍結的部位設置。
3、測溫方法和要求
根據測溫點布置圖，測溫孔可采用預埋內徑12mm金屬套管制作。注意留孔時進行必要的防護管，以防施工踩（壓）實測溫孔。
測溫時按測溫孔編號順序進行。溫度計插入測溫孔后，堵塞住孔口，留置在孔內3~5min，然后迅速從孔中取出，使溫度計與視線成水平，仔細讀數，并記入測溫記錄表，同時將測溫孔用保溫材料按原樣覆蓋好。
現場測溫安排見下表：
現場測溫安排
現場測溫結束時間：砼達到臨界強度，且拆模后砼表面溫度與環境溫差≤15℃、砼的.降溫速度不超過5℃/h、測溫孔的溫度和大氣溫度接近等。
4、測溫管理
（1）施工現場工長在技術人員的指導下，負責工程的測溫、保溫、摻加外加劑等領導工作，每天要看測溫記錄，發現異常及時采取措施并匯報有關領導及技術負責人。
（2）項目技術人員要每日查詢測溫、保溫、供熱的情況和存在的問題，及時向主管領導匯報并協助現場施工管理人員解決冬施疑難問題。
（3）施工測溫人員在每層或每段停止測溫時交一次測溫記錄，平時發現問題應及時向現場管理人員和技術人員匯報，以便立即采取措施。
（4）測溫人員每天24h都應有人上崗，并實行嚴格的交接班制度。測溫人員要分區、項填寫并妥善保管。
（5）測溫記錄要交給技術人員歸檔備查。
九、冬季施工安全教育及培訓
①對全體職工定期進行技術安全教育，結合工程任務在冬季施前做好安全技術交底，配備好安全防護用品。
②由安全員對工人必須進行安全教育和操作規程的培訓，對變換工種及臨時參加生產勞動的人中，也要進行安全教育和安全交底。
③特殊工種（包括：電氣、架子、起重、鍋爐、焊接、機械、車輛等工種）須經有關部門專業培訓，持有上崗證后方可操作。
④所有工種的都必須有安全員的詳細安全措施交底，否則不許施工。
十、冬季施工安全管理措施
1、施工現場管理
①現場內的各種材料、半成品、砼構件、乙炔瓶、氧氣等存放場地都要符合安全要求，并加強管理。
②加強季節性勞動保護工作。霜雪天后要及時清掃。大風雪后及時檢查腳手架，防止高空墜落事故發生，并應保證消防道路暢通。
③將現場的積水或積雪應及時清理干凈，不應使場地造成積水現象而導致因溫度過低時而結冰，造成安全隱患。
④在砼澆灌前應提前進行模板鋼筋和預、埋件檢查，清理梁、板內積雪，冰塊。
⑤施工范圍內路面的積雪或冰塊予以清除或鋪碎石防滑，防止出現因車輛行駛打滑而出現安全事故。
⑥使用的腳手架、馬道應保證使用安全，攀爬施工人員應赤手進行，人行道鋪設防滑木板。
2、冬期電氣安全管理
①現場應設電工負責安裝、維護和管理用電設備，嚴禁非電工人員隨意拆改。
②施工現場嚴禁使用裸線。電線鋪設要防砸、防碾壓，防止電線凍結在冰雪之中。大風雪后，應對供電線路進行檢查，防止斷線造成觸電事故。
③用電設備采用專用電閘箱。強電源與弱電源的插銷要區分開，防止誤操作造成事故。
施工方案 篇8
一工程概況
1.工程概況
中國氣象科技大廈工程總建筑面積40000m2，建筑高度約25m，本建筑由地下二層、地上六層組成，其中地下二層為人防，地上各層為商業用房，中庭，多功能廳，會議室，波音室等。施工范圍：空調水系統、空調通風系統、消防防排煙系統;
2.管理單位：
業主：
總承包商兼主體工程承包商：
設計單位：
監理單位：
3.施工特點：
施工面積大4萬平方米，絕對工期120日;
通風材質：鍍鋅鐵板;
甲供物資不論是類型及數量都較多，因此要求現場設置專職的材料員負責甲供物資的管理，并建立收支臺帳;
二編制依據
1 招標文件
2 施工圖
3 主要規程規范
3.1 《采暖通風與空氣調節設計規范》GBJ19-87(20xx)年版
3.2 《民用建筑采暖通風設計技術措施》
3.3《高層建筑設計防火規范》GB50045-95(20xx年版)
3.4 《廣播電視工程設計防火標準》GYJ133-88
國家現行的采暖、通風、防火施工及驗收規范
三主要項目的施工方案
1.空調專業通風施工方案
2.空調專業空調水施工方案
3.設備運輸吊裝方案
4.成品保護方案
5.專業調試方案
四施工方法和施工工藝
1.主要工程量
各種風機83臺;各種空調機組、新風機組14臺;各種防火閥306臺;各種閥部件約1000臺;通風管道面積20000平方米;風口約3000個;風機盤管570臺，冷暖空調9臺，冷卻塔3臺。
2.技術準備工作
2.1 根據工程特點認真做好圖紙自審、會審，并作好記錄，充分了解設計意圖。
2.2 施工前，安排專業工程技術人員對技術工人進行專項交底、工程內容交底、工藝流程交底，使所有施工人員在進入施工現場前，熟悉所安裝設備的性能、特點及要求，做到胸中有數。
2.3 通過認真審核施工圖紙后，分部位、按系統及時繪制出風管加工大樣圖，并委托通風專業加工廠進行加工制作。
2.4 根據圖紙做好施工預算及各種設備、閥部件的型號、規格、數量、進場日期的統計，提交物資部門，經批準后進行物資的采購加工定貨，確保各項物資按時到場。
2.5 施工前應根據建筑孔洞圖進行孔洞的復核，并做好記錄工作。
3.主要施工方法及技術要求
3.1 通風專業
3.1.1 風管及部件的安裝
3.1.1.1 風管的安裝：地上部分的空調風管采用鍍鋅鋼板，鋼板厚度按“通風與空調工程施工質量驗收規范”(GB50243—20xx)執行。風管穿沉降縫用涂塑軟管，一般風管法蘭連接處墊料用8501膠帶，排煙風管使用石棉扭纜。
(1)準備工作：
風管系統安裝前，應進一步核實風管及送回(排)風口等部件的標高是否與設計圖紙相符，檢查土建預留的孔洞、預埋件的位置是否符合要求，檢查風機、設備基礎的尺寸位置是否正確、質量是否符合要求，并作好基礎驗收記錄，并將預制加工的支吊架、風管及部件運至施工現場。同時，將施工輔助用料、墊料等和必要的安裝工具準備好，根據工程量大小及系統的多少分段(按放火分區劃分)進行安裝。
(2)支吊架安裝
風管支吊架加工用料如下： 支吊架安裝是風管系統安裝的第一道工序。支吊架的形式應根據風管截面的大小及工程的具體情況選擇，必須符合設計圖紙或國家標準圖的要求。風管的支吊架間距如設計無要求時，對于不保溫風管的支架間距應符合下列要求：
A、水平安裝的風管直徑或大邊長小于400mm，其間距不超過4米;大于或等于400mm其間距不超過3米。
B、垂直安裝的風管支架間距為3米，但每根立管上設置不少于兩個固定件。
C、對于保溫風管，由于選用的保溫材料不同，其風管的單位長度重量也不同，風管支架的間距應按不保溫風管的長度乘以0.85。
D、風管的安裝標高，對于矩形風管是從管底算起，而圓形風管是從風管中心計算，在安裝支架時應引起注意。
E、對于相同管徑的支吊托架應等距離排列，但不能將支吊托架設置在風口、風閥、檢視門及測定孔等部位處，否則將影響系統的使用效果，應適當錯開一定距離。矩形保溫風管不能直接與支架接觸，應墊上大堅固的隔熱料，其厚度與保溫層相同。
F、安裝吊加應根據風管中心線托出吊桿敷設位置，單吊桿在風管中心線上，雙吊桿按托架鋼的螺孔間距或風管中心線對稱安裝。但吊架不能直接吊在風管法蘭上。
G、安裝立管卡環應先在卡環半圓弧的中點劃線，按風管位置和埋墻厚度將最上半個的卡環固定好，再用線錘吊正，在保證重直的情況下再將下半個卡環固定。
所有空調通風系統的防火閥，排煙閥均需單獨支吊，以防止火災時閥門變形影響性能。
3.1.2 閥部件安裝
(1)防火閥安裝按設計圖紙要求，裝置管徑相應的680C-700C防火調節閥，閥片調節應靈活，定位準確，易熔片應放在順氣流方向，執行機構距離墻體最小距離為100mm。
(2)排煙口安裝后應做動作試驗，包括手動、電動操作靈活可靠、嚴密。手動操作裝置連接應牢固，且復位靈活、準確。
(3)消聲器安裝方向必須正確，并單獨設置吊托卡，每臺不少于2付。
(4)各種百葉送、回風口、散流器的安裝與風管連接嚴密、牢固，明裝在室內墻面或吊頂上，應做到橫平豎直，表面平整，風口與裝飾面貼實，應達到無明顯的縫隙，同一房間內安裝多個風口時，應保持安裝一致，并考慮整體的協調。
(5)各種蝶閥、多葉閥安裝，其轉軸與風管的結合處要嚴密，方向應正確，閥片開、閉靈活。安裝后應加潤滑油，無應標明調節角度，并能有效的固定。
(6)接設備軟管采用阻燃涂塑料布制作，長度150-200mm，要求松緊適度，安裝時要平直、方正。
3.1.3 風口安裝
(1)凡有吊頂的房間的風口均為鋁合金風口噴塑，所有風機盤管的回風口均為帶濾網的雙層百葉風口，送風口為雙層百葉風口，地下明裝管道的風口為鋁合金風口，地下室正壓送風雙層百葉風口后加調節閥。
(2)風管轉彎半徑一般R=D，矩形半徑彎頭應在導流葉片，導流葉片厚度為風管厚度兩倍，導流片間距不小于60mm，片數不小于兩片。
(3)風管穿墻和樓板之間的間隙應使用防火柔性材料密實填充。
3.1.4 管道保溫
(1)本工程凡敷設在吊頂內的排煙管道需保溫，保溫材料為W38玻璃棉保溫板，厚度為50，容重64Kg/m3。保溫層應密實，與風管之間不留間隙。
(2)保溫刷膠前，要求先將風管外表表面清除干凈，使用保溫專用膠，在環境溫度+50C以上操作。
3.1.5 防腐刷油
先清除所有附在管道表面的漬脂和污染物，以便進行風管的刷漆工作。
角鋼法蘭、支、托吊架及各種鋼制構件，除銹后涂防銹底漆兩道。
刷漆時，要保證按設計要求的涂層遍數，使漆膜均勻無漏涂。
3.1.6 通風機、空氣處理機安裝
3.1.6.1 所有風機、均設置減振器，做法按照?91SB6?圖集，懸吊式的設備安裝時均加裝減振吊架，吊桿作穿樓板透孔加固。
3.1.6.2 機組的基礎必須平整，一般應高出地面150-200mm。
3.1.6.3 風機安裝減震器時，應嚴格按設計要求的減震器型號、數量和位置進行安裝。
3.1.7 空調系統的試運行及風量分配
3.1.7.1 試運轉的準備：為保證試運轉工作順利進行，必須制訂試運轉方案，明確試運轉和程序。根據方案要求，必須做好試運轉前的準備工作。
3.1.7.2 試運轉應具備的條件：
(1)通風與空調工程安裝結束后，經建設單位與施工單位對工程質量檢查后，應符合施工驗收規范和工程質量檢驗評定標準的要求。
(2)制訂試運轉方案及日程定排表，并明確試運轉現場負責人。
(3)有關的設計圖紙及設備技術資料齊全，并熟悉和了解設備性能及技術資料中的主要參數。
(4)試運轉所需用的水、電等，應具備使用的條件。
(5)風機及附屬設備所在場地土建施工應完工，場地應清理干凈。
3.1.7.3 設備單機試運轉
(1)風機的試運轉準備工作
A.核對風機、電動機型號、規格及皮帶輪直徑是否與設計相符;
B.檢查風機，電機兩個皮帶輪的中心是否在一條直線上，地腳上螺絲是否擰緊。
C.檢查風機進出口外柔性接管是否嚴密。
D.傳動皮帶松緊是否適度。
E.檢查軸承處是否有足夠的潤滑油，加注潤滑油的種類和數量應符合設備技術文件的規定。
F.用手盤車時，風朵葉輪應無卡碰現象;
G.檢查風機調節閥門啟、閉應靈活，定位裝置應可靠;
H.檢查電機，風機連接地線接應可靠。風管系統的風閥、風口檢查。
I.主干管、支干管、支管上的多葉調節閥全開，若用三通閘板閥應調整到中間位置。風管內的防火閥閥片應放在開啟位置。送、回風口的調節閥全部開啟。
(2)風機的啟動和運轉
A、風機啟動一次立即停止運轉，檢查葉輪與機殼有無磨擦和不正常的聲音。風機的旋轉方向應與機殼上箭頭所示的方向一致。
B、風機啟動時應用鉗形電流表測量電動機的啟動電流。
C、風機運轉中，應借助金屬棒或螺絲刀。仔細傾聽軸承內有無噪聲來判斷軸承是否損壞或潤滑油中是否混入雜物。風機運轉一段時間后，用表面溫度計測量軸承溫度，其溫度值不應超過設備技術文件的規定，可參照表1所列的數值。
D、風機經上述運轉檢查正常后，可進行連續運轉。運轉應不小于2個小時，試車完畢后，填好試車記錄以備存檔。
(3)風機及系統風量的測定與調整
風機及系統風量的測定與調整，應在風機正常運轉，通風管網中所出現的毛病，如風道漏風，風閥啟閉不靈活或損壞等應消除后進行。風機和系統風量測定和調整應包括下列內容：
風機最大風量及全壓系統總送回風口風量。
測試前，應首先檢查測量儀器、儀表示什是否正確，是否經過校正。
測量后，實測值與設計值偏差不應超10%，并做好調試記錄。
施工方案 篇9
第一章編制依據
a)工程技術交底，設計圖紙；b)施工現場條件和實地勘察資料；
c)《屋面工程防水技術規范》、《屋面工程質量驗收規范》（gb50107-1999、
gb50207-20xx）
第二章工程概況
a)防水材料：采用3+3mmsbs改性瀝青聚酯胎防水卷材
b)施工方法：卷材采用熱熔法施工c)工程質量：合格
第三章施工準備
a)施工機具準備：表略
材料準備sbs改性瀝青防水卷材
此材料采用sbs改性瀝青為主要材料加工制成，是近年來深受社會推崇的一種新型防水卷材，具有高溫不流淌，低溫柔度好，延伸率大，不脆裂，耐疲勞，抗老化，韌性強，抗撕裂強度和耐穿刺性能好，使用壽命長，防水性能優異。采用熱熔施工法，把卷材熱熔搭接，熔合為一體，形成防水層，達到防水效果。
第四章施工方案
1、基層處理
1.1、清掃基層，到表面無浮土沙塵等污物，對凸起的地方用小平鏟削平，對凹進的地方用1：2.5的水泥砂漿抹平。
1.2、基層與突出的結構相連的陰陽角；基層與立面墻、排水溝邊緣相連的轉角處應抹成光滑的圓弧形，其半徑一般為50mm。
1.3、找平層上應無明顯濕漬，基層干燥，含水率小于9%，可用面積約1m2，厚為1.5～2.0mm的橡膠板覆蓋在基層表面上，放置2～3h，如覆蓋的基層表面無水印，緊貼基層一側的橡膠板又無凝結水珠，可滿足施工要求。
1.4、基層表面應堅實具有一定的強度，清潔干凈，表面無浮土、砂粒等污物，表面應平整、光滑、無松動，要求抹平壓光，對于殘留的砂漿塊或突起物應以鏟刀削平。
1.5、陰陽角應抹成半徑為50mm均勻光滑的小圓角。
1.6、穿墻管道及連接件應安裝牢固，接縫嚴密，若有鐵銹、油污應以鋼絲刷、砂紙、溶劑等予以清理干凈。
2、工藝流程基層處理涂布底油鋪貼附加層卷材試鋪鋪貼立面墻卷材收口固定成品保護
3、施工工藝
3.1.基層干燥后，涂刷基層處理劑。用長把排刷把冷底子油涂刷在干凈干燥的基層表面上，復雜部位用油漆刷刷涂，要求不露白，涂刷均勻。干燥4h以上至不粘腳后方可進行下道工序。
3.2附加層施工
對所有的陰陽角部位、立面墻與平面交接處做附加層處理，附加層寬度一般為500mm。對凸出基層部位部分做300mm寬附加層。（附加層見后附圖）
3.3.試鋪定位
3.3.1.卷材的配置—應將卷材順長方向進行配置，使卷材長向與排水方向垂直，卷材搭接要順流水坡方向，不應成逆向。
3.3.2.先鋪設排水比較集中的部位按標高由低向高的順序鋪設。
3.4.卷材鋪貼
3.4.1.分兩層鋪貼，用液化氣噴槍與卷材和基層的夾角處均勻加熱，待卷材表面融化后把成卷的改性卷材向前滾鋪使其粘結在基層表面上，第二層鋪貼時長邊縫與第一層長邊縫錯開至少300mm。
3.4.2.卷材搭接縫施工
在噴槍粘結搭接縫前，先將下一層卷材表面的隔離層用噴槍熔化，具體操作，由持噴槍的工人用抹子當擋板沿搭接線向后移動，噴槍火焰隨擋板一起移動，噴槍應緊靠擋板，距離卷材約50～100mm。
3.4.3.卷材的搭接寬度為長邊80mm-100mm，短邊不小于100mm-150mm，搭接縫的邊緣以溢出熱熔的改性瀝青為宜，然后用噴槍均勻熱熔卷材搭接縫把邊抹好。
3.5.鋪貼平面和立面連接部位的卷材
在鋪平面與立面相連的卷材，應先鋪貼平面，然后由下向上鋪貼，并使卷材緊貼陰角，不應空鼓。立面墻上防水層應滿粘。
4、質量檢查與要求
4.1.所選用的改性瀝青防水卷材的各項技術性能指標，應符合標準要求，產品應附有現場取樣進行復核驗證的質量檢測報告或其他有關材料質量證明文件。
4.2.卷材與卷材的搭接縫必須粘結牢固，封閉嚴密。不允許有皺折、孔洞、翹邊脫層、滑移或影響滲漏水的其他外觀缺陷存在。
4.3.卷材與穿墻管之間粘結牢固，卷材的末端收頭部位，必須封閉嚴密。
4.4.卷材防水層不允許有滲漏水的現象存在。
5、雨季、冬季施工措施：
5.1、專人掌握天氣預報情況，避免在雨天進行露天防水作業。防水層不能在雨中和雨后潮濕面施工。如在施工過程中遇雨，就采取妥善的遮蓋，防水層施工時，為加快速度，要備足掃水、汲水和烘干工具（海棉、拖把、噴燈）以加快基面干燥，保證速度和質量。
雨水過后及時清掃，以免雨水長時間浸泡基層或已做好的防水層。
5.2、冬季工作中，由于天氣干燥寒冷風大，施工作業面需要采取保溫措施；生活區宿舍需要生爐取暖。各種保溫取暖材料陸續進入現場、生活區內。為了加快冬季施工進度、預防安全事故、煤氣中毒等事故的發生，特做以下規定：
（1）、防水卷材嚴禁在雪天施工，五級風及其以上時不得施工；氣溫低于0℃時不宜施工。施工中如遇下雪，應做好已鋪設卷材周邊的防護工作，用草簾被覆蓋在已做好的防水卷材上面，防止鏟雪時破壞防水層。（熱融法施工氣溫不宜低于－10℃）未鋪設卷材的基層應采取妥善。并用鐵桶生火，以加快施工進度。（應取得甲方安全管理人員的同意）
（2）、做好全體在施工人員的冬施安全、防火、防煤氣中毒教育，使全體在施人員做到規范用火、作業，不違章。
（3）、遵守甲方項目經理部各項管理規定。現場內未經同意嚴禁用明火；嚴禁用電熱毯、碘鎢燈或自制電取暖器取暖；來嚴禁私拉亂拽電源、電線。
（4）、對防凍材料，如草簾被、棉簾、聚苯板等要有專人負責保管、回收，對散落到施工作面、樓層、現場內的保溫材料、易燃、可燃材料及時清理到安全的地點。不留后患。
（5）、保溫材料、易燃、可燃物品的存放應在安全地點，并采取分類隔離存放措施，嚴禁積存到庫房內混放。
6、易出現的質量問題及處理方法：
6.1、直徑不大于300﹍的鼓泡（空鼓），處理方法是：割破鼓泡，排出氣體，使卷材復平，在鼓泡范圍面層上部增鋪一層卷材，熱熔封嚴其周邊。
6.2、大于300﹍的鼓泡處理的方法是：按斜一字形將鼓泡切開，翻開部分的防水卷材重新分片按流水方向粘貼，并在面上增貼一層卷材，其周邊長應比開口范圍大100﹍，之后粘牢封邊。
7.成品保護
1、作業人員應嚴格保護已做好的防水層，在工程為接受驗收合格以前，任何非施工人員不得進入施工現場，以免損壞防水層。
2、下水口要防止雜物堵塞，確保排水暢通。
3、存放材料地點和施工現場必須通風良好；存料、施工現場嚴禁煙火。
4、防水層驗收合格后，可直接在防水層上澆筑細石混凝土或水泥砂漿作剛性保護層，施工時必須防止施工機具如手推車或鐵锨損壞防水層。
5、施工中若有局部防水層破壞，應及時采取相應的補強措施，以確保防水層的質量。
施工方案 篇10
鉆孔灌注樁的施工，因其所選護壁形成的不同，有泥漿護壁方式法和全套管施工法兩種。
1）泥漿護壁施工法
沖擊鉆孔，沖抓鉆孔和回轉鉆削成孔等均可采用泥漿護壁施工法。該施工法的過程是：平整場地→泥漿制備→埋設護筒→鋪設工作平臺→安裝鉆機并定位→鉆進成孔→清孔并檢查成孔質量→下放鋼筋籠→灌注水下混凝土→拔出護筒→檢查質量。施工順序（如圖所示）
（1）施工準備
施工準備包括：選擇鉆機、鉆具、場地布置等。
鉆機是鉆孔灌注樁施工的主要設備，可根據地質情況和各種鉆孔機的應用條件來選擇。
（2）鉆孔機的安裝與定位
安裝鉆孔機的基礎如果不穩定，施工中易產生鉆孔機傾斜、樁傾斜和樁偏心等不良影響，因此要求安裝地基穩固。對地層較軟和有坡度的地基，可用推土機推平，在墊上鋼板或枕木加固。
為防止樁位不準，施工中很重要的是定好中心位置和正確的安裝鉆孔機，對有鉆塔的鉆孔機，先利用鉆機的動力與附近的地籠配合，將鉆桿移動大致定位，再用千斤頂將機架頂起，準確定位，使起重滑輪、鉆頭或固定鉆桿的卡孔與護筒中心在一垂線上，以保證鉆機的垂直度。鉆機位置的偏差不大于2cm。對準樁位后，用枕木墊平鉆機橫梁，并在塔頂對稱于鉆機軸線上拉上纜風繩。
（3）埋設護筒
鉆孔成敗的關鍵是防止孔壁坍塌。當鉆孔較深時，在地下水位以下的孔壁土在靜水壓力下會向孔內坍塌、甚至發生流砂現象。鉆孔內若能保持壁地下水位高的水頭，增加孔內靜水壓力，能為孔壁、防止坍孔。護筒除起到這個作用外，同時好有隔離地表水、保護孔口地面、固定樁孔位置和鉆頭導向作用等。
制作護筒的材料有木、鋼、鋼筋混凝土三種。護筒要求堅固耐用，不漏水，其內徑應比鉆孔直徑大（旋轉鉆約大20cm，潛水鉆、沖擊或沖抓錐約大40cm），每節長度約2~3m。一般常用鋼護筒。
（4）泥漿制備
鉆孔泥漿由水、粘土（膨潤土）和添加劑組成。具有浮懸鉆渣、冷卻鉆頭、潤滑鉆具，增大靜水壓力，并在孔壁形成泥皮，隔斷孔內外滲流，防止坍孔的作用。調制的鉆孔泥漿及經過循環凈化的泥漿，應根據鉆孔方法和地層情況來確定泥漿稠度，泥漿稠度應視地層變化或操作要求機動掌握，泥漿太稀，排渣能力小、護壁效果差；泥漿太稠會削弱鉆頭沖擊功能，降低鉆進速度。
（5）鉆孔
鉆孔是一道關鍵工序，在施工中必須嚴格按照操作要求進行，才能保證成孔質量，首先要注意開孔質量，為此必須對好中線及垂直度，并壓好護筒。在施工中要注意不斷添加泥漿和抽渣（沖擊式用），還要隨時檢查成孔是否有偏斜現象。采用沖擊式或沖抓式鉆機施工時，附近土層因受到震動而影響鄰孔的穩固。所以鉆好的孔應及時清孔，下放鋼筋籠和灌注水下混凝土。鉆孔的順序也應實事先規劃好，既要保證下一個樁孔的施工不影響上一個樁孔，又要使鉆機的移動距離不要過遠和相互干擾，一般可采用（如圖所示）的順序鉆孔。
（6）清孔
鉆孔的深度、直徑、位置和孔形直接關系到成裝置量與樁身曲直。為此，除了鉆孔過程中密切觀測監督外，在鉆孔達到設計要求深度后，應對孔深、孔位、孔形、孔徑等進行檢查。在終孔檢查完全符合設計要求時，應立即進行孔底清理，避免隔時過長以致泥漿沉淀，引起鉆孔坍塌。對于摩擦樁當孔壁容易坍塌時，要求在灌注水下混凝土前沉渣厚度不大于30cm；當孔壁不易坍塌時，不大于20cm。對于柱樁，要求在射水或射風前，沉渣厚度不大于5cm。清孔方法是使用的鉆機不同而靈活應用。通常可采用正循環旋轉鉆機、反循環旋轉機真空吸泥機以及抽渣筒等清孔。其中用吸泥機清孔，所需設備不多，操作方便，清孔也較徹底，但在不穩定土層中應慎重使用。（如圖所示）為風管吸泥清孔示意圖。其原理就是用壓縮機產生的高壓空氣吹入吸泥機管道內將泥渣吹出。
（7）灌注水下混凝土
清完孔之后，就可將預制的鋼筋籠垂直吊放到孔內，定位后要加以固定，然后用導管灌注混凝土，灌注時混凝土不要中斷，否則易出現斷樁現象。
2）全套管施工法
全套管施工法的施工順序其一般的施工過程是：平場地、鋪設工作平臺、安裝鉆機、壓套管、鉆進成孔、安放鋼筋籠、防導管、澆注混凝土、拉拔套管、檢查成樁質量。
全套管施工法的主要施工步驟除不需泥漿及清孔外，其它的與泥漿護壁法都類同。壓入套管的垂直度，取決于挖掘開始階段的5~6m深時的垂直度。因此應該隨使用水準儀及鉛垂校核其垂直度。
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