施工方案

時間：2022-10-18 12:15:55 施工方案我要投稿

關(guān)于施工方案模板匯編九篇

　　為了確保工作或事情能高效地開展，通常會被要求事先制定方案，方案是為某一行動所制定的具體行動實施辦法細則、步驟和安排等。優(yōu)秀的方案都具備一些什么特點呢？以下是小編為大家收集的施工方案9篇，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

關(guān)于施工方案模板匯編九篇

施工方案篇1

　　施工方案是根據(jù)一個施工項目指定的實施方案。其中包括組織機構(gòu)方案（各職能機構(gòu)的構(gòu)成、各自職責(zé)、相互關(guān)系等）、人員組成方案（項目負責(zé)人、各機構(gòu)負責(zé)人、各專業(yè)負責(zé)人等，那么，二級公路施工方案怎么寫呢？就讓小編來告訴大家吧！

　　本段路基多為為營業(yè)線幫填加寬施工，其中營業(yè)里程K113+000-K113+740、K114+380-K114+695、K116+965- K117+665、K119+080- K122+500共4段為路堤填筑施工；最大填方高度7.6m。路堤在進行完基底處理經(jīng)檢測達到要求后，采用全斷面水平分層填筑，按照“三階段、四區(qū)段、八流程”的方法進行施工。本段施工主要防止施工機械侵限和振動碾壓對營業(yè)線的影響。

　　一、工程概況

　　施工現(xiàn)場“三通一平”工作已基本就緒，外地面已做硬底化。

　　二、設(shè)計依據(jù)及構(gòu)造要求

　　1、本計算根據(jù)中國建筑出版社《建筑施工腳手架實用手冊》；

　　2、施工中不允許超過設(shè)計荷載。

　　3、小橫桿、大橫桿和立桿是傳遞垂直荷載的主要構(gòu)件。而剪力撐、斜撐和連墻件主要保證腳手架整體剛度和穩(wěn)定性的。并且加強抵抗垂直和水平作用的能力。而連墻件則承受全部的風(fēng)荷載。扣件則是架子組成整體的聯(lián)結(jié)件和傳力件。

　　4、搭設(shè)要求：雙排落地式鋼管腳手架；

　　5、本方案取最大搭設(shè)高度12m進行驗算；

　　6、采用Φ48×3、5mm雙排鋼管腳手架搭設(shè)，立桿橫距b=1、05m，主桿縱距l(xiāng)=1、5m，內(nèi)立桿距墻0、3m。腳手架步距h=1、8m，腳手板從地面2、0m開始每1、8m設(shè)一道（滿鋪），腳手架與建筑物主體結(jié)構(gòu)連接點的位置，其豎向間距H1=2h=2×1、8=3、6m，水平間距L1=3L=3×1、5=4、5m。根據(jù)規(guī)定，均布荷載Qk=2、0KN/㎡。

　　三、使用材料

　　1、鋼管宜采用力學(xué)性能適中的Q235A（3號）鋼，其力學(xué)性能應(yīng)符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《炭素結(jié)構(gòu)鋼》（GB700-89）中Q235A鋼的規(guī)定。每批鋼材進場時，應(yīng)有材質(zhì)檢驗合格證。

　　2、鋼管選用外徑48mm，壁厚3、5mm的焊接鋼管。立桿、大橫桿和斜桿的最大長度為6、5m，小橫桿長度1、5m。

　　3、根據(jù)《可鑄鐵分類及技術(shù)條件》（GB978-67）的規(guī)定，扣件采用機械性能不低于KTH330-08的可鍛鑄鐵制造。鑄件不得有裂紋、氣孔，不宜有縮松、砂眼、澆冒口殘余披縫，毛刺、氧化皮等清除干凈。

　　4、扣件與鋼管的貼合面必須嚴(yán)格整形，應(yīng)保證與鋼管扣緊時接觸良好，當(dāng)扣件夾緊鋼管時，開口處的最小距離應(yīng)不小于5mm。

　　5、扣件活動部位應(yīng)能靈活轉(zhuǎn)動，旋轉(zhuǎn)扣件的兩旋轉(zhuǎn)面間隙應(yīng)小于1mm。

　　6、扣件表面應(yīng)進行防銹處理。

　　7、腳手板應(yīng)采用杉木制作，厚度不小于50mm，寬度大于等于200mm，長度為4--6m，其材質(zhì)應(yīng)符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《木結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)定》（GBJ5—88）中對II級木材的規(guī)定，不得有開裂、腐朽。腳手板的兩端應(yīng)采用直徑為4mm的鍍鋅鋼絲各設(shè)兩道箍。

　　8、鋼管及扣件報皮標(biāo)準(zhǔn)：鋼管彎曲、壓扁、有裂紋或嚴(yán)重銹蝕；扣件有脆裂、變形、滑扣應(yīng)報廢和禁止使用。

　　9、外架鋼管采用金黃色，欄桿采用紅白相間色，扣件刷暗紅色防銹漆。

　　四、搭設(shè)技術(shù)措施

　　1、外架搭設(shè)

　　（1）立桿垂直度偏差不得大于架高的1／200。

　　（2）立桿接頭除在頂層可采用搭接外，其余各接頭必須采取對接扣件，對接應(yīng)符合下要求：

　　立桿上的對接扣件應(yīng)交錯布置，兩相鄰立桿接頭不應(yīng)設(shè)在同步同跨內(nèi)，兩相鄰立桿接頭在高度方向錯開的距離不應(yīng)小于500mm，各接頭中心距主節(jié)點的距離不應(yīng)大于步距的1／3，同一步內(nèi)不允許有二個接頭。

　　（3）立桿頂端應(yīng)高出建筑物屋頂1、5m。

　　（4）腳手架底部必須設(shè)置縱、橫向掃地桿。縱向掃地桿應(yīng)用直角扣件固定在距墊鐵塊表面不大于200mm處的立桿上，橫向掃地桿應(yīng)用直角扣件固定在緊靠縱向掃地桿下方的立桿上。

　　（5）大橫桿設(shè)于小橫桿之下，在立桿內(nèi)側(cè)，采用直角扣件與立桿扣緊，大橫桿長度不宜小于3跨，并不小于6m。

　　（6）大橫桿對接扣件連接、對接應(yīng)符合以下要求：對接接頭應(yīng)交錯布置，不應(yīng)設(shè)在同步、同跨內(nèi)，相鄰接頭水平距離不應(yīng)小于500mm。并應(yīng)避免設(shè)在縱向水平跨的跨中。

　　（7）架子四周大橫桿的縱向水平高差不超過500mm，同一排大橫桿的水平偏差不得大于1／300。

　　（8）小橫桿兩端應(yīng)采用直角扣件固定在立桿上。

　　（9）每一主節(jié)點（即立桿、大橫桿交匯處）處必須設(shè)置一小橫桿，并采用直角扣件扣緊在大橫桿上，該桿軸線偏離主節(jié)點的距離不應(yīng)大于150mm，靠墻一側(cè)的外伸長度不應(yīng)大于250mm，外架立面外伸長度以10Omm為宜。操作層上非主節(jié)點處的橫向水平桿宜根據(jù)支承腳手板的需要等間距設(shè)置，最大間距不應(yīng)大于立桿間距的1／2，施工層小橫桿間距為1m。

　　（10）腳手板一般應(yīng)設(shè)置在三根以上小橫桿上，當(dāng)腳手板長度小于2m時，可采用兩根小橫桿，并應(yīng)將腳手板兩端與其可靠固定，以防傾翻。腳手板平鋪，應(yīng)鋪滿鋪穩(wěn)，靠墻一側(cè)離墻面距離不應(yīng)大于150mm，拐角要交圈，不得有探頭板。

　　（11）搭設(shè)中每隔一層外架要及時與結(jié)構(gòu)進行牢固拉結(jié)，以保證搭設(shè)過程中的安全，要隨搭隨校正桿件的垂直度和水平偏差，適度擰緊扣件。

　　（12）拉桿必須從第一層與窗口連接，拉桿與腳手架連接的一端可稍微下斜，不容許向上翹起。保證垂直4m、水平6m拉接。

　　（13）腳手架的外立面的兩端各設(shè)置一道剪刀撐，由底至頂連續(xù)設(shè)置；中間每道剪刀撐的凈距不應(yīng)大于15m。

　　（14）剪刀撐的接頭除頂層可以采用搭接外，其余各接頭均必須采用對接扣件連接。

　　（15）剪刀撐應(yīng)用旋轉(zhuǎn)扣件固定在與之相交的小橫桿的伸出端或立桿上，旋轉(zhuǎn)扣件中心線距主節(jié)點的距離不應(yīng)大于150mm。

　　（16）用于大橫桿對接的扣件開口，應(yīng)朝架子內(nèi)側(cè)，螺栓向上，避免開口朝上，以防雨水進人，導(dǎo)致扣件銹蝕、銹腐后強度減弱，直角扣件不得朝上。

　　（17）外架施工層應(yīng)滿鋪腳手板，腳手架外側(cè)設(shè)防護欄桿一道和擋腳板一道，欄桿上皮高1、2m，擋腳板高不應(yīng)小于180mm。欄桿上立掛安全網(wǎng)，網(wǎng)的下口與建筑物掛搭封嚴(yán)（即形成兜網(wǎng)）或立網(wǎng)底部壓在作業(yè)面腳手板下，再在操作層腳手板下另設(shè)一道固定安全網(wǎng)。

　　（18）剪刀撐是在腳手架外側(cè)交叉成十字形的雙桿互相交叉。并與地面成45°～60°。夾角。作用是把腳手架連成整體，增加腳手架的整體穩(wěn)定。

　　2、過門洞的處理

　　過門洞，雙排腳手架可挑空1、2根立桿，即在第一步大橫桿處斷開。懸空的立桿處用斜桿撐頂，逐根連接三步以上的大橫桿，以使荷載分布在兩側(cè)立桿上，斜桿下端與地面的夾角要成60°左右，凡斜桿與立桿、大橫桿相交處均應(yīng)扣接。

　　3、過窗洞的處理

　　單排腳手架遇窗洞時，可增設(shè)立桿或吊設(shè)一根短大橫桿，將荷載傳遞到兩側(cè)的小橫桿若窗洞寬超過1。5m時，應(yīng)于室內(nèi)加設(shè)立桿（底部加鋪墊木）和大橫桿來承擔(dān)小橫桿傳來的荷載。

施工方案篇2

　　一、工程概況

　　本工程為金河小區(qū)商住樓工程，建設(shè)地點位于四川巴中市巴南區(qū)汽配路；本工程基礎(chǔ)采用人工挖孔樁修整成機械擴孔灌注樁，樁徑為φ1600、φ1700和φ1900。樁基以中風(fēng)化巖層作為持力層，單樁端承載力按7.8MPA計算。孔樁長度不小于3米，孔樁最長不大于15米，

　　樁帽混凝土強度C30；樁的完整性檢測采用數(shù)量100%小應(yīng)變動力檢測，且按總樁數(shù)的5%應(yīng)補小于5根的大應(yīng)變方法檢測單樁的豎向承載力值。

　　二、施工準(zhǔn)備

　　1、開挖前場地完成三通一平。各項臨時設(shè)施，如照明、動力、通風(fēng)、安全設(shè)施準(zhǔn)備就緒

　　2、本工程基礎(chǔ)現(xiàn)采用機械打孔，樁端持力層范圍擴大頭灌注樁，建筑場地工程地質(zhì)資料和必要的水文地質(zhì)資料。

　　3、樁基工程施工圖及圖紙會審紀(jì)要。

　　4、建筑場地和鄰近區(qū)域的地下管線（管道、電纜）、地下構(gòu)筑物等的調(diào)查資料。

　　5、水泥、砂、石、鋼筋等原材料及其制品的質(zhì)檢報告。

　　6、灌注樁施工現(xiàn)場所有設(shè)備、設(shè)施、安全裝置、工具配件及個人勞保用品檢查，平時施工也經(jīng)常檢查，確保完成和使用安全。

　　7、項目部對作業(yè)人員進行技術(shù)、安全技術(shù)交底，組織學(xué)習(xí)技術(shù)操作規(guī)程、施工組織設(shè)計、專項方案文明施工、施工規(guī)范等。

　　三、測量放樣

　　定位軸線采取在地面設(shè)十字控制網(wǎng)、基準(zhǔn)點院測設(shè)的基準(zhǔn)點引伸至工程龍門樁，由測繪院設(shè)的定位軸線樁拉弦線，用經(jīng)緯儀復(fù)核并對各分軸線定位，在龍門樁上做好標(biāo)志，并編寫上軸號，待各軸線均定好位，由項目部進行復(fù)核，確認合格后報監(jiān)理單位，由監(jiān)理單位復(fù)核過軸線、標(biāo)高并確認合格同意下道工序施工后，我項目部再進行孔樁定位，定好孔樁的位置后同樣進行項目部、公司、監(jiān)理三方復(fù)核后才進行下道工序施工，打孔過程中由施工員與孔樁班組長專門負責(zé)樁心、樁位、樁徑、垂直度的復(fù)核工作。

　　四、擴孔成形

　　1、根據(jù)地質(zhì)勘察報告查得，持力層是泥巖，使用機械打孔成孔。為解決土方塌方，加快施工進度，保障工人安全，在打孔樁的過程中采用護筒護壁。

　　2、打孔施工由機械自上而下逐層，挖巖次序為先挖中間部分后挖周邊，允許尺寸誤差3CM。

　　3、孔內(nèi)有地下水滲出時，應(yīng)用潛水泵予以抽排。

　　4、樁孔挖土達到設(shè)計擴大頭處每次10CM至20CM的鉆孔近行擴孔進行擴孔至設(shè)計要求，并立即進行清洗、驗槽工作。樁底清孔時，必須把所有的軟土、淤泥和雜質(zhì)等清理干凈。

　　5.機械開始擴空的尺寸每一次擴孔的寬度是10CM見附圖

　　5、驗槽時，要對樁端情況逐根進行檢查，并作好隱蔽記錄；其內(nèi)容包括樁的入中風(fēng)化巖深度、基底尺寸、標(biāo)高、垂直偏差等。清孔和驗槽完畢后，應(yīng)立即進行混凝土澆注工作。

　　五、鋼筋籠制作

　　1、由于樁身的鋼筋架，主要承受結(jié)構(gòu)的豎向荷載和水平推力，配筋的豎筋較多。為此應(yīng)保證豎筋位置的準(zhǔn)確。由于樁孔一般較深，鋼筋在孔內(nèi)操作不便，應(yīng)先在地面上加工制作綁孔成型，然后一次起吊就位。

　　2、鋼筋的下料長度根據(jù)實際孔深制作，并根據(jù)孔深和垂直運輸能力分成幾段（一般每段6—9m），豎筋的接頭位置相互錯開，并優(yōu)先采用對焊或搭接焊，由于鋼筋籠較長，成型時可制作幾種簡單的工具，如先焊幾個三條支承架，然后將鋼筋平放在三角架上對稱地進行綁扎，這樣就以保證豎筋相對位置的準(zhǔn)確。

　　3、鋼筋籠吊入孔內(nèi)就位時，要保證骨架的整體性。由于骨架剛度較差，起吊時易發(fā)生變形和扭曲，為此可采取增加整體剛度的措施。如在鋼筋籠中捆綁鋼管；也右適當(dāng)加密兩端及中間鋼筋的間距，并將部分鋼筋與豎筋進行焊接。

　　4、鋼筋籠起吊時，應(yīng)先扶直，然后對準(zhǔn)樁孔徐徐下落，這樣可避免碰撞護壁。

　　5、為控制好鋼筋籠在砼中的保護層厚度，必須按規(guī)定做1:2水泥砂漿墊塊，按規(guī)定與立筋綁扎牢固，并且分布均勻，應(yīng)在鋼筋吊放洞孔內(nèi)就位后，安排專人在孔中綁扎墊塊。鋼筋籠就位后復(fù)中，中心偏位不大于10mm保護層厚度不小于7cm。

　　六、砼澆灌

　　（一）砼灌注樁在成孔、安放鋼筋籠驗收后及時進行。由于樁孔較深，砼的下料可根據(jù)具體情況，采用漏斗和串捅下料，這樣可防止混凝土產(chǎn)生離析現(xiàn)象。混凝土的坍落度為80~100mm。同時樁身混凝土應(yīng)采取邊澆筑分段搗的方法施工，每段振搗厚度不得超過0.5m。混凝土要垂直落入樁孔內(nèi)，大直徑挖孔樁應(yīng)分層搗實，第一次澆注到擴底部位的頂面，隨即隨搗密實，再分層澆筑樁身，直至樁頂。在混凝土初凝前抹壓平整，避免出現(xiàn)塑性收縮裂縫或橫向干縮裂縫。表面500mm按設(shè)計要求有浮漿層應(yīng)鑿除，以保證與上部承臺或底板的良好連接。

　　本工程基礎(chǔ)，對樁應(yīng)按設(shè)計要求進行低應(yīng)變動力檢測，檢測樁身質(zhì)量。

　　（二）成孔樁在施工中有地下水或地表水涌入的樁應(yīng)進行水下施工工藝，具體做法：

　　1、操作人員應(yīng)穿戴好防護膠鞋，絕緣手套等防護用品。

　　2、抽水泵經(jīng)測試運轉(zhuǎn)正常，無漏電現(xiàn)象后方可放進洞中使用，絕緣線無破損，并“一機一閘一保”檢查保安器靈敏度。

　　3、清好樁孔及時安排有關(guān)人員驗收，四小時內(nèi)澆灌砼，以免地下水浸泡巖層軟化地基。

　　4、當(dāng)孔底積水小于10cm時，可采用常規(guī)砼澆方法，但應(yīng)采用串筒下砼，串筒下口距澆注面不得大于2m，并應(yīng)振搗其密實，尤其是上部6m范圍內(nèi)，必須認真振搗，確保其密實性。

　　5、當(dāng)孔底積水大于10cm時，且難以抽排疏干，應(yīng)采用水下砼的導(dǎo)管法進行砼灌注，并嚴(yán)格按照水下砼的施工操作規(guī)程進行。

　　七、質(zhì)量要求

　　1、護筒要放置垂直且使護筒中心線與樁中必線重合，偏差不大于10mm，護筒要高出現(xiàn)場地表面200mm

　　2、在開挖過程中每1M要檢查一次成孔的垂直度情況，如發(fā)現(xiàn)

　　偏斜應(yīng)立即停止鉆孔采取措施進行糾偏，對于彎層處和易于發(fā)生偏斜的部位。

　　3、平面位置及垂直的允許偏差：

　　（1）沿垂直于樁基軸線方向50mm；

　　（2）沿順樁基軸線方向35mm。

　　11、樁身截面有效直徑的允許偏差：

　　（1）樁身截面有效直徑允許偏+50mm-0。

　　（2）樁底截面有效直徑允許偏差+50mm-0。

　　12、樁基底面允許高差100mm。

　　13、樁孔底沉渣的允許厚度對于中風(fēng)化基巖為50mm。

　　八、安全措施

　　1、挖出的土方必須及時運走，井孔口周邊1m范圍內(nèi)，禁止堆放土石方，且堆土高度不應(yīng)大于0.8m。

　　2、井孔周邊必須設(shè)置安全防護圍欄，高度不低于1.2m，圍欄須采用鋼筋牢固焊制，正在開挖的樁孔停止作業(yè)或已挖好的成孔，必須設(shè)置牢固的蓋孔板，非工作人員禁止入內(nèi)。

　　3、施工人員必須帶戴安全帽，穿絕緣膠鞋，孔內(nèi)有人時，孔上必須有人監(jiān)督防護；井孔周邊作業(yè)人、監(jiān)護人員，必須戴安全帽，嚴(yán)禁穿拖鞋、赤腳、酒后上崗作業(yè)。

　　4、井孔內(nèi)必須設(shè)置應(yīng)急時使用的安全繩和軟爬梯。

　　5、井內(nèi)人員必須乘專用吊籠上下，不得乘坐吊桶或腳踩護壁上下井孔。

　　6、井孔內(nèi)外設(shè)置對講機或低壓電鈴，便于上下聯(lián)系，確保通訊暢通。

　　7、井底照明須用低壓電源，防水帶罩的安全燈具或安全礦燈。

　　8、當(dāng)孔深大于5m以上時，應(yīng)向孔下通風(fēng)，加強空氣對流。必要時輸送氧氣，防止有毒氣體危害。操作時上下人員輪換作業(yè)，樁孔上人員密切注意觀察樁孔下人員情況，預(yù)防安全事故發(fā)生。

　　9、當(dāng)?shù)叵滤坎淮髸r，隨挖隨將泥水用吊桶運出，地下滲水量較大時，吊桶滿足不了排水，先在樁孔底挖集水坑，用高揚程水泵抽水。作業(yè)人員必須離開井孔，嚴(yán)禁人機同坑作業(yè)。隨時觀察井壁變化，遇到險情，全部人員應(yīng)立即撤離井孔。

　　10、孔內(nèi)人工鑿巖時，應(yīng)有防止坍孔的措施，如采取護筒護壁等，必須戴防塵口罩。

　　11、施工現(xiàn)場電源線路，必須按“三相五線”制，TV-S系統(tǒng)要求布置，并按“三級配電”“二級漏電分級”分段保護。

　　12、各孔井用電必須分閘，嚴(yán)禁一閘多孔和一閘多用。必須一機一閘一漏一箱進行敷設(shè)。

　　13、孔上電線、電纜必須架空。

　　14、電箱一律采用鐵質(zhì)電箱，電箱應(yīng)有嚴(yán)密的防雨措施，安裝位？置合適，安裝牢固，進出線整齊，拉線牢固，熔絲不得用金屬代替，箱內(nèi)不得放其它物品。

　　15、現(xiàn)場電源線路及電氣設(shè)備，由持證電工負責(zé)安裝維護，經(jīng)驗收合格后，方準(zhǔn)投入使用。

　　16、施工現(xiàn)場所有設(shè)備和機具必須做好保護接零。

　　17、所有機械設(shè)備的傳動部位，必須裝設(shè)防護罩。

　　18、垂直起重設(shè)備必須經(jīng)常性檢修維護，保證機件能夠運轉(zhuǎn)正常，操作靈活，按鈕開關(guān)、減速器、鋼絲繩、繩卡、吊鉤、吊桶、吊籠等，不得帶病作業(yè)。

　　19、垂直起重設(shè)備支架應(yīng)牢固，應(yīng)能承受一定的沖擊力不至翻倒，垂直起重設(shè)備必須經(jīng)檢驗合格后，方可投入使用。

　　20、孔樁開挖應(yīng)交叉進行，正在開挖或已成孔而尚未澆灌砼的樁孔相鄰孔樁不得同時開挖其它樁孔。

　　21、施工人員下入井孔前，先用鼓風(fēng)機通過輸風(fēng)管向孔底強制送入空氣或氧氣。還需經(jīng)常檢查孔內(nèi)空氣中是否含有可燃、有毒氣體，土壤中是否含有有毒物質(zhì)，如有應(yīng)查明其危害程度。

施工方案篇3

　　一、編制依據(jù)

　　1、《起重機設(shè)計手冊》鐵道部出版社

　　2、《起重吊運指揮信號》GB5082-85

　　二、適用范圍

　　根據(jù)施工組織設(shè)計，塔吊安裝拆卸作業(yè)段均采用汽車吊吊裝。

　　三、主要設(shè)備（見附表1）

　　四、吊裝方案

　　吊裝作業(yè)地點應(yīng)選擇在交通方便、地面平坦密實、遠離架空電線和坑穴溝渠的位置。本工程位于富民工業(yè)區(qū)，施工區(qū)域場地寬闊，周圍無高壓架空線，吊裝條件較好。現(xiàn)場吊機的使用，主要為吊裝塔吊構(gòu)件，構(gòu)件的平均重量為0.8t，為吊裝的機動靈活性，故選擇輪胎汽車吊。

　　五、吊裝作業(yè)安全控制措施

　　1.堅持起重機械十不吊：

　　⑴斜吊不準(zhǔn)吊；

　　⑵超載不準(zhǔn)吊；

　　⑶散裝物裝得太滿或捆扎不牢不準(zhǔn)吊；

　　⑷指揮信號不明不準(zhǔn)吊；

　　⑸吊物邊緣鋒利無防護措施不準(zhǔn)吊；

　　⑹吊物上站人不準(zhǔn)吊；

　　⑺埋入地下的構(gòu)件情況不明不準(zhǔn)吊；

　　⑻安全裝置失靈不準(zhǔn)吊；

　　⑼光線陰暗看不清吊物不準(zhǔn)吊；

　　⑽六級以上強風(fēng)不準(zhǔn)吊。

　　2.凡從事起重、吊車、裝卸、指揮作業(yè)人員必須經(jīng)過有關(guān)部門的培訓(xùn)，具備操作起重、吊車的技能和熟知安全技術(shù)操作規(guī)程，并經(jīng)考試合格后取得上崗證，且必須持證上崗，非本工種人員，不得操作。

　　3.凡從事起重、吊車作業(yè)的司機、司吊、司索工、信號指揮班前一律不準(zhǔn)飲酒。作業(yè)前班組長應(yīng)交任務(wù)、交安全，并做好出車前的準(zhǔn)備工作。

　　4.出車前，司索工必須認真檢查非車作業(yè)的鋼絲繩、扣、卡環(huán)、鉤子、撬棍和木墩等，是否齊全。

　　2.作業(yè)道路平整堅實，一般情況縱向坡度不大于3‰，橫向坡度不大于1‰。行駛或停放時，應(yīng)與溝渠、基坑保持5m以外，且不得停放在斜坡上。起重機作業(yè)區(qū)路面的地耐力應(yīng)符合該機說明書要求，當(dāng)?shù)孛嫫秸扰c地耐力不能滿足要求時，應(yīng)采用鋼板、道木等鋪墊措施，以確保機車的作業(yè)條件。

　　5.各類施工機具在進場施工前，必須保養(yǎng)完好，嚴(yán)禁吊車帶病作業(yè)。吊裝作業(yè)人員必須定崗定員，上崗前必須經(jīng)過培訓(xùn)合格。汽車吊、司索工、龍門吊操作人員和起重指揮（信號工）人員必須持證上崗。

　　6.起重機械應(yīng)具備有效的檢驗報告及合格證，并經(jīng)進場驗收合格；起重機械駕駛?cè)藛T、起重指揮及起重掛鉤人員等特種作業(yè)必須持有效的特種操作人員上崗證。汽車吊必須由起重機司機駕駛。

　　7.起重吊裝作業(yè)所用的吊具、索具等必須經(jīng)過技術(shù)鑒定或檢驗合格，方可投入使用。

　　8.起重機信號指揮人員應(yīng)經(jīng)正式培訓(xùn)考核并取得合格證書。其信號應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)GB5052—85《起重吊運指揮信號》的規(guī)定，指揮人員的哨音、手勢和旗語應(yīng)洪亮、正確、清楚。起重機在地面，吊裝作業(yè)在高處作業(yè)的條件下，必須專門設(shè)置信號傳遞人員，以確保司機清晰準(zhǔn)確地看到和聽到指揮信號。

　　9.起重吊裝作業(yè)的區(qū)域，必須設(shè)置有效的隔離和警戒標(biāo)志；涉及交通安全的起重吊裝作業(yè)，應(yīng)及時與交通管理部門聯(lián)系，辦理有關(guān)手續(xù)，并按交通管理部門的要求落實好具體安全措施。

　　10.起重吊裝作業(yè)的全過程，必須設(shè)專職人員進行安全監(jiān)控。起重吊裝作業(yè)時，起重臂和重物的下方嚴(yán)禁有人停留、工作或通過；重物吊運時嚴(yán)禁從人和起重機駕駛室上方通過；嚴(yán)禁用起重機載運人員，并嚴(yán)格實行重物離地20～30cm試吊，確認安全可靠，方可正式吊裝作業(yè)。

　　11.吊裝時必須有統(tǒng)一的指揮、信號。起重吊裝指揮人員作業(yè)時應(yīng)與操作人員密切配合，執(zhí)行規(guī)定的指揮信號；操作人員應(yīng)嚴(yán)格按照指揮人員的信號進行作業(yè)，當(dāng)信號不清或錯誤時，操作人員可拒絕執(zhí)行。

　　12.當(dāng)工作地點的風(fēng)力達到5級時，不宜進行起吊作業(yè)；當(dāng)風(fēng)力達到6級及以上或遇有大雪、大風(fēng)、雷電等惡劣天氣及夜間照明不足的情況，不得進行起吊作業(yè)。

　　13.起重機不得在架空輸電線路下面作業(yè)，通過架空輸電線路時，應(yīng)將起重臂落下，并保持安全距離(見下表)；在架空輸電路一側(cè)工作時，無論在何種情況下，起重臂、鋼絲繩、被吊物體與架空線路的最近距離不得小于小表規(guī)定：（見附表2）

　　14.每次吊裝前應(yīng)進行試吊，靜載重試吊的重量應(yīng)為標(biāo)定重的1.25倍，吊起重物0.1～0.3m高，停留10min，對吊車吊臂、鋼絲繩、千斤繩、卷揚機剎車裝置等主要部件進行一次觀察檢查。動載重試吊的重量為標(biāo)定重的1.1倍，起到適當(dāng)高度后，做扒桿轉(zhuǎn)動等動作，再檢查吊機各部位是否良好。

　　15.汽車吊裝在作業(yè)前，必須全部伸出支腿，支腿必須支墊牢靠（吊車腳用方木或δ=30mm厚鋼板支墊），回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)不得有障礙物。調(diào)整機體時回轉(zhuǎn)支承面的傾斜度在無荷載時不大于1/1000，支腿的定位銷必須插上；底盤為彈性懸掛的起重機，放支腿前，必須先收緊穩(wěn)定器；作業(yè)中嚴(yán)禁扳動支腿操縱閥；調(diào)整支腿必須在無載荷時進行，并將起重臂轉(zhuǎn)至正前或正后方再進行調(diào)整。

　　16.操作前應(yīng)檢查確認距尾部回轉(zhuǎn)范圍50cm內(nèi)無障礙物；吊機停止作業(yè)時，應(yīng)按止動器，收緊吊鉤和鋼絲繩。

　　17.起重所用的鋼絲繩應(yīng)不起油、無死彎，在任何一個斷面內(nèi)的斷絲量不得超過此斷面總根數(shù)的5%。

　　18.起吊作業(yè)時，被起吊物必須綁扎牢固。吊鉤的懸掛點與被起吊物的重心在同一垂直線上，吊鉤的鋼絲繩應(yīng)保持垂直。兩支點起吊時，兩付吊具中間的夾角不應(yīng)大于60°，吊索與物件的夾角宜采用45°～60°，且不得小于30°。落鉤時應(yīng)防止被起吊物局部著地引起吊繩偏斜。被起吊物未固定或未穩(wěn)固前不得將起重機械松鉤。

　　19.吊索與物件棱角之間應(yīng)加設(shè)墊塊保護。

　　20.吊裝現(xiàn)場所有人員必須戴好安全帽。

　　21.鋼筋等細長和多根物件必須捆扎牢靠，多點起吊。單頭“千斤”或捆扎不牢靠不準(zhǔn)吊。

　　22.起重工作完畢后，在行駛之前，必須將穩(wěn)定器松開，四個支腿返回原位，起重臂靠在托架上時需墊50mm厚的橡膠塊。吊鉤掛在汽車前端時鋼絲繩不要收得太緊。

　　23.不準(zhǔn)載荷行駛或不放下支腿就起重。在不平整的場地工作前，應(yīng)先平整場地，支腿伸出應(yīng)在吊臂起升之前完成，支腿的收入應(yīng)在吊臂放下擱穩(wěn)之后進行。支腿下要墊硬木塊，在支點不平的情況下，應(yīng)加厚墊木調(diào)整高低，以保持機身水平。

　　24.起吊重物轉(zhuǎn)移時，應(yīng)將重物提升到所遇到物件高度的0.5m以上。

　　25.嚴(yán)禁起吊重物長時間懸掛在空中，作業(yè)中若遇突發(fā)故障，應(yīng)立即采取措施使重物降落到安全的地方（下降中嚴(yán)禁制動）并關(guān)閉發(fā)動機或切斷電源后進行維修；在突然停電時，應(yīng)立即把所有控制器撥到零位，并采取措施將重物降到地面。

　　六、施工注意事項

　　1．交底內(nèi)容如有不明之處，應(yīng)及時與項目部工程技術(shù)部聯(lián)系。

　　2．未盡事宜應(yīng)嚴(yán)格按照有關(guān)施工及驗收規(guī)范執(zhí)行。

施工方案篇4

　　1編制依據(jù)

　　1.1投標(biāo)文件

　　1.2設(shè)計圖紙;

　　1.3《建筑給排水及采暖工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB50242-20xx;

　　1.4國家現(xiàn)行的工程建設(shè)、安全生產(chǎn)、文明施工、環(huán)保及消防等有關(guān)規(guī)定;

　　2工程概況

　　2.1工程名稱：華電能源股份有限公司富拉爾基熱電廠熱網(wǎng)改造工程富拉爾基區(qū)11街區(qū)9棟、和平街7棟、廠西28街區(qū)7棟采暖系統(tǒng)室內(nèi)改造工程。

　　2.2建設(shè)單位：富拉爾基熱電廠籌建處

　　2.3工程地點：富拉爾基區(qū)11街區(qū)9棟、和平街7棟、廠西28街區(qū)7棟

　　2.4主要工程內(nèi)容：拆除原采暖管道系統(tǒng)、安裝新的采暖管道系統(tǒng)，管道壓力試驗，保溫，后期恢復(fù)。

　　2.5工程期限：按招標(biāo)文件要求20xx年8月1日開工，20xx年9月15日竣工。

　　3施工方案

　　本工程施工過程要做到正常施工并保證居民樓內(nèi)居民的正常生活，這使得施工難度增加，因此施工中應(yīng)注意以下幾點：

　　(1)原采暖管道系統(tǒng)的拆卸必須采用工人手工拆除，搬運過程中有些設(shè)備不方便使用，要采用人工搬運方式，同時設(shè)專門人員對拆卸搬運過程進行監(jiān)督，以免造成人身傷害。

　　(2)樓內(nèi)居民人員活動頻繁，為防止造成人身傷害，需要放臵安全警示牌等以示提醒，同時采取一定的遮擋措施，以免管件機具等傾斜、掉落砸傷樓內(nèi)居民。

　　(3)管件、機具等要輕拿輕放，以免出現(xiàn)噪音，影響居民樓內(nèi)居民正常生活;

　　(4)施工過程中的管件、機具要輕拿輕放，必要時需要在墻壁、地面上鋪設(shè)遮擋物，以防止管件、機具等放臵、移動過程中對墻壁及樓地面造成破壞;

　　(5)施工時間居民的作息時間確定，夜間不得施工，在居民家施工時必須居民在場時方可施工。

　　有時各別居民不在家時導(dǎo)致的施工進度延緩，要在其余時間加班加點完成;另外居民家中物品搬挪時要特別小心，以免碰壞。

　　施工工序：拆除原采暖管道系統(tǒng)→安裝準(zhǔn)備→支架安裝→管道安裝(先干管，再立管，后支管)→與散熱器連接→水壓試驗→系統(tǒng)沖洗→防腐保溫→后期恢復(fù)

　　3.1拆除原采暖管道系統(tǒng)

　　3.1.1為防止對居民家中裝修等造成破壞，原有采暖系統(tǒng)采用手工拆除方法。

　　3.1.2涉及吊頂拆除應(yīng)盡量避免造成大的破壞，以便于后期恢復(fù)。

　　3.1.3拆除過程中應(yīng)注意人身安全，避免立管傾斜、掉落，散熱器砸傷工人及其他人員。

　　同時對周圍物品做好保護措施。

　　拆除下來的管道、暖氣罩、散熱器等整需齊碼放到指定地點。

　　3.2安裝準(zhǔn)備

　　認真熟悉圖紙，按設(shè)計圖紙畫出管路的位臵、管徑、預(yù)留口、坡向、閥門及支架位臵，包括干管起點、末端和拐彎、節(jié)點、預(yù)留口、坐標(biāo)位臵等。

　　鋼管在安裝前應(yīng)進行嚴(yán)格的管內(nèi)除銹，清除雜質(zhì)，表面刷兩道防銹漆，外刷兩道銀粉漆，試壓沖洗合格后方能連接。

　　3.3支架安裝

　　本工程部分干管采用支架安裝方法，按設(shè)計要求和規(guī)定間距安裝，掛線作為支架安裝的基準(zhǔn)線。

　　支架按間距位臵支在管上，再把管抬起穿上螺栓擰上螺母，將管固定。

　　安裝托架上的管道時，先把管就位在托架上，把第一節(jié)管裝好U形卡，然后安裝第二節(jié)管，以后各節(jié)管均照此進行，緊固好螺栓。

　　管道支架除銹后，刷兩道防銹漆，外刷兩道銀粉。

　　3.4管道安裝

　　根據(jù)主要機具需用量計劃和進場時間，做好機具設(shè)備的購臵、安裝和調(diào)試工作，保證工程正常使用。

　　材料設(shè)備進場后,首先由材料員進行數(shù)量檢驗，然后由技術(shù)質(zhì)量人員進行技術(shù)性能確認,填寫材料設(shè)備進場檢驗記錄。

　　3.4.1干管安裝

　　干管的各部件和管段已加工制作完畢，并已適當(dāng)?shù)慕M裝在一起，按圖紙進行就位安裝，干管安裝完畢后進行階段性的管道壓力試驗，試驗壓力0.8MPa，然后進行該管段的防腐和保溫工作。

　　3.4.2立管安裝

　　3.4.2.1核對各層孔洞位臵是否垂直，吊線、剔眼、栽卡子。

　　將預(yù)制好的管道按編號順序運到安裝地點。

　　3.4.2.2安裝閥門前先卸下閥門蓋，有鋼套管的先穿到管上，按編號從第一節(jié)開始安裝。

　　3.4.2.3檢查立管的每個留口標(biāo)高、方向、半圓彎等是否準(zhǔn)確、平正。

　　將事先栽好的管卡子松開，把管放入卡內(nèi)擰緊螺栓，用吊桿、線墜從第一節(jié)管開始找好垂直度，扶正鋼套管，最后填堵孔洞，預(yù)留口必須加好臨時絲堵。

　　3.4.3支管安裝

　　采暖支管隨散熱器安裝同時施工，供回水管安裝完成后做壓力試驗，而后進行沖洗，合格后將水泄凈。

　　管道穿墻處應(yīng)加套管，套管直接比鋼管大2號。

　　穿墻等處的鋼管與套管之間用石棉繩填實，套管與建筑結(jié)構(gòu)之間空隙部分用水泥砂漿填實堵好。

　　本工程采暖系統(tǒng)所用管材均為焊接鋼管，DN>32采用焊接連接，DN≤32采用螺紋連接，連接方法如下：

　　a焊接連接方法:管道焊接把鋼套管先系在管子上，焊管時把管就位、找正，然后施焊,要保證焊波均勻一致，焊縫表面無結(jié)瘤氣孔，無夾渣，焊完后清理干凈，做好防腐處理。

　　管道安裝完檢查坐標(biāo)，標(biāo)高預(yù)留口位臵和管道變徑等是否正確。

　　然后找直，用水平尺校對復(fù)核坡度，調(diào)整合格后，裝好U形卡，使其松緊適度，平正一致，地埋管道安裝前做好防腐，按設(shè)計要采暖管道隱檢后做好保溫。

　　b螺紋連接方法：在選好的管材上畫線，按線斷管，斷管后要將管口斷面的鐵膜，毛刺清除干凈，將管材按管徑尺寸分次套制絲扣，一般以管徑15-32mm套二次。

　　40-50mm套三次為宜，在絲扣處涂鉛油，纏麻后帶入管件，然后用管鉗將管件擰緊，使絲扣外露2-3扣，去掉麻頭，擦凈鉛油，編號放在適當(dāng)位臵等待調(diào)直，在裝好管件的管段絲扣處涂鉛油，聯(lián)接兩段或數(shù)段，聯(lián)接時不能只顧預(yù)留口方向而要照顧到管材的彎曲度，相互找正后，再將預(yù)留口方向轉(zhuǎn)到合適部位并保持正直。

　　管道連接后，調(diào)直前，按設(shè)計圖紙核對其管徑，預(yù)留方向，變徑部位是否正確。

　　3.5與散熱器連接

　　將管兩頭絲扣拌鉛油纏麻，將連接散熱器，把麻頭清凈，外露絲扣和鍍鋅層破壞處刷好防銹漆，用鋼卷尺，水平尺，線墜校對支管的坡度和平行距離尺寸，并復(fù)查立管及散熱器有無移動，按規(guī)定壓力進行系統(tǒng)試壓及沖洗，合格后辦理驗收手續(xù)，并將水泄凈。

　　3.6水壓試驗

　　根據(jù)設(shè)計要求，系統(tǒng)實驗壓力為0.5MPa;10分鐘后壓力降不大于0.02MPa，降至工作壓力后，檢查管道各接口無滲、無漏。

　　試壓過程中，若有滲漏，做好標(biāo)記，泄水后重新連接，連接完畢重新試壓，直至合格為止。

　　3.7系統(tǒng)沖洗

　　整個采暖系統(tǒng)安裝完畢，應(yīng)對每一環(huán)路逐一沖洗，至出水清凈為止。

　　3.8保溫防腐

　　樓梯間及與外網(wǎng)相接處和管道都做相應(yīng)的保溫，采用聚胺脂管殼保溫，外纏玻璃絲布兩層外刷兩道瀝青漆。

　　采暖管道、支托架除銹后刷防銹漆兩道、銀粉漆兩道。

　　3.9后期恢復(fù)

　　對拆除的墻洞及飾面進行恢復(fù)，刮大白、刷兩遍涂料。

　　對于地面鑿溝后需在管道安裝完畢后恢復(fù)，并且做到工完場清，給老百姓一個溫暖舒適的環(huán)境，讓居民心中明白熱網(wǎng)改造的好處。

　　3.10質(zhì)量控制和保證的具體措施

　　3.10.1為了保證本工程安裝的質(zhì)量達到全面合格的要求，首先建立完善的質(zhì)量保證體系，并在施工中不斷強化全體管理和施工人員的質(zhì)量意識。

　　3.10.2在施工中要做到責(zé)任明確，在每道工序施工之前，由技術(shù)人員做好技術(shù)交底，使施工人員明確工序操作程序及質(zhì)量要求。

　　3.10.3為使工程質(zhì)量不失控，現(xiàn)場設(shè)專職質(zhì)檢員，對現(xiàn)場的材料、設(shè)備、施工過程進行嚴(yán)格的把關(guān)，認真搞好工程質(zhì)量的檢驗和評定。

　　加強現(xiàn)場材料及設(shè)備的進場檢驗，各種設(shè)備性能應(yīng)由供貨商現(xiàn)場測試是否符合設(shè)計要求，并做好測試記錄，所有設(shè)備及材料做到無合格證、無材質(zhì)檢驗單、性能檢測報告一律不許進入現(xiàn)場。

　　3.10.4分項工程必須在施工班組自檢的基礎(chǔ)上，由工程技術(shù)人員質(zhì)檢員組織驗收，評定質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

　　4安全生產(chǎn)、文明施工及環(huán)保措施

　　建立健全安全體系，堅持“以人為本”，落實安全責(zé)任，實施標(biāo)準(zhǔn)化管理，依法監(jiān)督執(zhí)法，糾正違章行為，工作求真務(wù)實。

　　搞好安全生產(chǎn)，實現(xiàn)安全發(fā)展。

　　4.1安全和消防、保衛(wèi)管理

　　4.1.1對臨時用電器具加強檢查，定期維修和保養(yǎng)。

　　4.1.2機械設(shè)備操作人員必須嚴(yán)格的遵守安全操作規(guī)程，經(jīng)常檢查機械設(shè)備狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時修理，保證機械設(shè)備處于良好的狀態(tài)。

　　4.1.3登高作業(yè)時，梯子、腳手板一定要牢固可靠，防護用具齊全有效，并有專職看護人員。

　　4.1.4現(xiàn)場堆放管子時，嚴(yán)禁超高碼放，禁止人員趴踩。

　　4.1.5使用電氣焊時應(yīng)注意防火，注意乙炔瓶及氧氣瓶的安全距離，以防火災(zāi)。

　　4.1.6必須根據(jù)實際情況，認真做好保衛(wèi)消防方案，切實加強易燃易爆物品及明火作業(yè)管理，保證消防器材充分、完好、有效，保證消防車道暢通。

　　4.2預(yù)防和應(yīng)急措施

　　4.2.1貫徹“預(yù)防為主，防消結(jié)合”的方針，堅持“誰主管，誰負責(zé)”的原則。

　　4.2.2對消防安全員進行消防知識培訓(xùn)，提高職工對消防器材設(shè)施的操作水平。

　　4.2.3對危險品的存放，必須有專人負責(zé)保存、保管，建立防火制度。

　　4.2.4若發(fā)生火災(zāi)，應(yīng)急時打開消防水源，并及時報警，有序地進行搶救，組織人員進行疏散。

　　4.2.5滅火后要保護好現(xiàn)場，并設(shè)專人進行火場巡視，防止死灰復(fù)燃。

　　4.3環(huán)保、文明施工管理

　　4.3.1認真貫徹執(zhí)行建設(shè)部、河北省關(guān)于施工現(xiàn)場文明施工管理的各項規(guī)定。

　　4.3.2及時清理現(xiàn)場垃圾,做到工完場清。

　　4.3.3遵守現(xiàn)場的各項規(guī)章制度。

　　4.3.4搞好環(huán)境衛(wèi)生，安排布臵好材料場地和設(shè)施，區(qū)域劃分清楚，責(zé)任明確，不留死角。

　　4.3.5垃圾、包裝物、下腳料要隨時清理，杜絕材料浪費，做到活完料凈腳下清。

　　不從建筑物內(nèi)往外扔垃圾，防止粉塵飛物污染周邊環(huán)境。

　　嚴(yán)格成品保護措施，切實加強現(xiàn)場管理。

　　4.3.6嚴(yán)格執(zhí)行環(huán)保措施，樓內(nèi)正常辦公不因施工暫停，要認真組織施工，依照標(biāo)準(zhǔn)做好消煙、除塵、防噪聲工作，對現(xiàn)場辦公環(huán)境做好保護，努力減輕對現(xiàn)場及環(huán)境的影響。

　　5成品保護措施

　　5.1建立健全成品保護責(zé)任制，施工人員要認真遵守現(xiàn)場成品保護制度，注意愛護建筑物內(nèi)的裝修、成品設(shè)備等設(shè)施。

　　5.2對于貴重、易損及易污染的器具、儀表及零部件盡量在調(diào)試之前再進行安裝，必須提前安裝的要采取必要的保護措施，以防丟失損壞。

　　5.3材料要科學(xué)地、合理地碼放整齊，以免倒塌碰壞成品。

　　5.4貴重設(shè)備及短缺物品要存放在庫內(nèi)，要有專人保管。

　　5.5現(xiàn)場各種成品、設(shè)備、材料集中碼放，并作標(biāo)識，碼放場地平整，設(shè)有墊托，應(yīng)有排水措施。

　　5.6設(shè)備、產(chǎn)品安裝就位后，要加強管理，采取措施，防止損壞現(xiàn)象發(fā)生。

　　6、售后服務(wù)保證措施

　　6.1工程交付后，我單位將按照國家規(guī)定對工程進行保修和承諾，做好保證業(yè)主滿意的各項服務(wù)。

　　6.2工程交付后，派專職維修人員，保證對業(yè)主提出的問題。

　　隨叫隨到，及時維修。

施工方案篇5

　　摘要：山區(qū)公路在經(jīng)過高山、丘陵地區(qū)時，由于山間溝谷交錯，地形地質(zhì)復(fù)雜，斷層節(jié)理裂隙發(fā)育，常常具有發(fā)生大規(guī)模滑坡的趨勢，給工程建設(shè)安全帶來重大威脅。針對該問題本論文提出滑坡體虹吸排水施工方案，實踐證明具有施工成本低，排水效果好，穩(wěn)定滑坡體等優(yōu)點。其核心關(guān)鍵技術(shù)經(jīng)浙江省交通運輸廳組織的專家委員會鑒定：在中國公路行業(yè)屬于領(lǐng)先水平。

　　關(guān)鍵詞：滑坡體；倒虹吸；排水

　　前言：近年來隨著國家交通行業(yè)的蓬勃發(fā)展，高速公路網(wǎng)絡(luò)不斷向偏遠山區(qū)擴展延伸。杭新景10標(biāo)七里連接線地處浙江省衢州市常山縣新橋鄉(xiāng)和衢州市柯城區(qū)七里鄉(xiāng)交界處，由于山間溝谷縱橫，水系發(fā)達，斷層節(jié)理裂隙發(fā)育，具有發(fā)生大規(guī)模滑坡的趨勢，給工程建設(shè)安全帶來重大威脅。施工單位浙江交工錢潮建設(shè)有限公司聯(lián)合設(shè)計單位、監(jiān)控單位及浙江大學(xué)防災(zāi)工程研究所，提出滑坡體虹吸排水施工方案，目前該方案已實施，收到良好效果。

　　1、工法特點：

　　①節(jié)約施工成本。相對于挖除滑坡體、仰斜式排水管等工藝而言，成本更為低廉；②縮短工期。采用虹吸排水施工，深層積水排出更徹底，排水更及時，效果明顯，確保了下一步工序進行，縮短工期；③施工安全有保證。采用虹吸排除山體內(nèi)積水，滑坡體趨于穩(wěn)定，可保證后續(xù)施工的安全。

　　2、適用范圍：

　　本工法適用于大型滑坡體虹吸排水施工。

　　3、工藝原理：

　　利用向下傾斜的鉆孔進入坡體深部，通過調(diào)節(jié)傾斜鉆孔的傾角及深度，確保孔口與孔底相對高差大于12m.把虹吸排水管通過傾斜孔進入邊坡的深部，從斜孔的孔底引出虹吸排水管到坡面一定位置，使虹吸排水管的出水口高程低于鉆孔的孔底高程。當(dāng)坡體內(nèi)部水位上升時，通過虹吸管實時排水。

　　4、施工工藝流程及操作要點

　　4.1 工藝流程

　　本工法的施工工藝流程：施工準(zhǔn)備鉆孔排水管組裝排水管安裝引導(dǎo)初始虹吸修建集水槽埋設(shè)水位檢測管地下水監(jiān)測

　　4.2操作要點

　　⑴施工準(zhǔn)備：①熟悉現(xiàn)場實際地質(zhì)水文情況，熟悉滑坡體開裂位置；②先打地下水位監(jiān)測孔，獲得水位埋深資料，用于虹吸排水效果評價。

　　⑵鉆孔：①鉆孔采用大于90mm的鉆機傾斜成孔，松散滑坡體孔段跟管鉆進；傾角、長度、間距以細部設(shè)計圖紙為準(zhǔn)，同時需確保孔底與孔口高差大于12m;②鉆孔過程注意保存巖樣，根據(jù)巖樣判斷地質(zhì)情況；③鉆孔過程時刻注意孔洞情況，避免塌孔。

　　⑶排水管組裝：①孔底儲水管的制作。孔底儲水管采用長度800mm,內(nèi)徑50mm底部密封、頂部開口的HDPE管；② PA排水管的制作。排水管采用3根單獨PA管并列而成。排水管長度根據(jù)實際情況取值，不得連接，確保虹吸管的密封性。保障3根單獨PA管進水口在孔底儲水管的底部分別為30、40和50mm處，出水口高程低于鉆孔的孔底高程；③排水管在鉆孔內(nèi)的部分，需要外套內(nèi)徑50mm的透水管和內(nèi)徑20mm的PVC管。透水管采用高密度聚乙烯（HDPE）打孔波紋管，外覆土工布，防止泥沙進入透水管內(nèi)，透水管的一端深入孔底儲水管內(nèi)，連接處采用無紡?fù)凉げ伎煽堪VC管用于把虹吸排水管送人孔底和提高排水管的長期抗壓能力；④用電鉆在儲水管上打設(shè)M3.0的螺絲孔在虹吸孔打設(shè)完成后，用螺絲將儲水管與透水管固定起來。

　　⑷排水管安裝：①鉆孔成孔后，立即將連接有孔底儲水管的透水管插入鉆孔直達孔底。透水管采用HDPE打孔波紋管，外織土工布。透水管連接處應(yīng)用額外土工布可靠包裹緊密。孔口外保留透水管長度大于1m;②拔出套管。在拔出套管的過程中，注意防止把透水管帶出；③ 插入虹吸排水管。把3根單獨PA管一起套入內(nèi)徑20mm的PVC管中，利用PVC管把虹吸排水管送入孔底儲水管中（為提高排水效果，增加一根PA管作為大氣平衡管）；④鉆孔以外坡面上的虹吸排水管布設(shè)。在坡面開挖溝槽，放直徑大于10cm的PVC管片（將PVC管鋸開），將排水管集中放入PVC管片中，覆蓋略大于底管片的PVC管片，排水管放置好后，覆土將出水管掩埋，將排水管埋入地表50cm以下，將排水管引向集水槽。

　　⑸引導(dǎo)初始虹吸：①引導(dǎo)初始虹吸方法1:把排水管的出水端按圖5.2.5-1的形式布置，開口端高度應(yīng)高于整個虹吸排水管的最高點。向管中灌入清水，清水將沿排水管反向注入鉆孔內(nèi)，當(dāng)估計清水充滿孔底儲水管時停止注水。引導(dǎo)初始虹吸方法2:將虹吸排水管的出水口連接到高壓噴霧器的噴頭，利用高壓噴霧器的.壓力把水反向注入鉆孔內(nèi)；② 反向孔內(nèi)注水停止后，將坡面排水管的注水口（出水口）高度降低，此時通過虹吸作用，孔內(nèi)的水會流出。

　　⑹修建集水槽：集水槽用于收集虹吸管排出的水，并可對流量流速進行監(jiān)測，用于評價虹吸排水效果。

　　⑺埋設(shè)水位測量管：為了方便水位測量及防盜，需另外埋設(shè)一根水位測量管，通過PA管以及預(yù)埋鋼管與集水槽相連通。預(yù)埋鍍鋅鋼管的水平段，長度以方便連接PA管為宜。水位測量管為內(nèi)徑為0.1m長度為0.8m的HDPE管，其管底密封，并通過PA管及預(yù)埋鋼管與集水槽相連通；上部留有通氣孔，并由PA管引到適當(dāng)位置；頂部加上方便拆裝的頂蓋。通過調(diào)整測量管的高度，使管內(nèi)水深為0.4m左右。儀器安裝好后，將測量管掩埋或利用植被將其隱蔽。

　　⑻地下水監(jiān)測：地下水位監(jiān)測布置1條監(jiān)測剖面，在剖面上布置5個水位記錄儀。地下水位監(jiān)測采用自動水位記錄儀進行，該水位儀可自動記錄當(dāng)前地下水位情況，記錄時間間隔取4小時每次。需要使用數(shù)據(jù)時，將記錄儀提出水位孔，用專業(yè)設(shè)備導(dǎo)出數(shù)據(jù)即可。

　　5、主要材料

　　6、效益分析

　　6.1 社會效益

　　本工法有利于保障施工安全，節(jié)約資源，保護環(huán)境，直接服務(wù)于資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會建設(shè)。實現(xiàn)了大型滑坡體無動力排水，并自動循環(huán)式運行，有利于保障道路運營安全，降低生產(chǎn)成本，社會效益明顯。

　　6.2經(jīng)濟效益

　　本工程杭新景十標(biāo)七里連接線起止樁號（K0+000-K6+100），采用大型滑坡體虹吸排水法共106孔，經(jīng)核算相對于一般排水管排水法節(jié)省費用約8.9萬元。

　　7、應(yīng)用實例

　　杭新景十標(biāo)七里連接線由浙江交工錢潮建設(shè)有限公司承建，山體滑塌段落K3+250~K3+445右側(cè)、K4+277~K4+364左側(cè)、K4+600~800右側(cè)三處近1.5km,滑坡體方量近200萬方。本合同段采用本工法對大型滑坡體進行排水，在提高工程質(zhì)量和消除安全隱患的基礎(chǔ)上，節(jié)約了部分建設(shè)資金，綜合施工成本相對降低，施工效果良好，受到監(jiān)理、業(yè)主和質(zhì)監(jiān)站的一致好評，取得了良好的社會效益，經(jīng)測算，采用本工法進行滑坡體排水，節(jié)省施工費用約8.9萬元，經(jīng)濟效益明顯。

施工方案篇6

　　一、編制依據(jù)及原則

　　1、依據(jù)招標(biāo)文件及主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范；

　　2、名山縣城市道路建設(shè)項目（一期）涵洞設(shè)計施工圖紙；

　　3、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ041-20xx）；

　　4、中華人民共和國交通部頒發(fā)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》（JTJ024-85）；

　　5、中華人民共和國交通部頒發(fā)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》（JTGD60-20xx）；

　　6、其它有關(guān)規(guī)法、規(guī)程等；

　　二、工程概況

　　名山縣城市道路建設(shè)項目（一期）涵蓋涵洞工程4座，位于新建道路皇茶大道上，均為蓋板涵，其中K0+131.00涵洞長45.0米，為1-3.50m×3.00m涵洞，與線路正交；K0+689.50涵洞長43.65m，為1-2.00m×1.50m涵洞，與線路斜交60度；K0+721.50涵洞長36.0m，為1-2.50m×2.00m涵洞，與線路正交；K1+247.0涵洞長33m，為1-2.00m×1.50m，與線路正交。涵洞基礎(chǔ)采用分離式基礎(chǔ)，臺身均采用直墻式，蓋板間無橫向聯(lián)系。

　　三、主要工程數(shù)量

　　基礎(chǔ)開挖（土方）：1943m3，I級、II級鋼筋：15878kg，C20砼：315m3；C25砼438m3，C30砼：94m3；M7.5漿砌片石：192m3。

　　四、主要人員、勞動力及機械設(shè)備安排

　　1、施工人員配置

　　2、主要機械設(shè)備配置

　　五、施工進度計劃及安排

　　計劃開工日期：20xx年6月20日，計劃完工日期：20xx年10月16日，因受征地拆遷因素影響，計劃工期給予合理順延。我部計劃K1+247.0涵洞先行施工，K0+721.5、K0+689.5涵洞工序并序施工。

　　進場施工便道布置在路基施工范圍內(nèi)，路基和便道采用永臨結(jié)合的方式。

　　六、施工技術(shù)方案

　　1、施工流程

　　施工準(zhǔn)備→基坑開挖→基底處理→安裝模板→基礎(chǔ)澆筑→墻體澆筑→養(yǎng)生→蓋板吊裝→防水層處理→洞口工程→臺背回填→掃尾。

　　2、準(zhǔn)備工作

　　按圖紙設(shè)計的工程位置、標(biāo)高、幾何尺寸，進行施工測量放樣，并與現(xiàn)場實際情況進行核對，如有不妥，立即報告工程師，按工程師的指示辦理。

　　確定涵洞主體平面位置后，按規(guī)定精度放樣出蓋板通道中心的準(zhǔn)確位置，并在周圍適當(dāng)位置設(shè)護樁，護樁的選擇位置原則上要不被施工破壞和干擾施工。

　　3、基坑開挖：

　　在基礎(chǔ)開挖之間必須通知監(jiān)理工程師檢查、測量基礎(chǔ)的平面位置，在未完成檢查測量之前得開挖。基坑采用機械開挖，開挖至離基底標(biāo)高20-40cm時，待澆筑砼時再用人工進行突擊檢平，以減小對基底地基的擾動。做好集水坑，用抽水機抽排水，開挖的基坑土及時運輸?shù)街付ǖ攸c堆放。

　　基礎(chǔ)開挖后，立即做地基承載力檢測，經(jīng)監(jiān)理工程師簽認符合要求后，及時用砼封閉，然后施工基礎(chǔ)。開挖基坑時，根據(jù)開挖的深度和規(guī)范規(guī)定的坡比進行開挖，避免坡度過陡，影響安全。

　　4、模板的制作與安裝、拆除

　　①模板的加工制作要求：

　　a.模板采用木模板，厚2.5cm，截面尺寸與長度要準(zhǔn)確。模板的放樣、拼裝及整體拼接應(yīng)嚴(yán)密、不漏漿。模板外側(cè)采用4.5cm×10.0cm木方做支撐。

　　b.模面表面要平整，光滑，材料結(jié)構(gòu)密實。

　　c.模板間連接螺栓孔的配合要準(zhǔn)確，在組裝模板時，相對位置要準(zhǔn)確，用統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)樣板校驗，并成對配套鉆孔。

　　②模板的安裝：

　　a.模板安裝加固時通過鋼管、方木、拉桿撐實，確保模板穩(wěn)定牢固、尺寸準(zhǔn)確。模板背后采用4.5cm*10cm*400cm方木做支撐，間距25cm。木模板的支撐系統(tǒng)采用50鋼管腳手架系統(tǒng)，立桿間距50cm,模板外側(cè)設(shè)水平撐桿、斜撐桿，加短木等進行支撐，每排立桿均設(shè)剪力撐。木模板內(nèi)外用12對拉螺栓連接，對拉螺栓水平間距1.0米，垂直間距1.2米，對拉螺栓安裝時處于模板內(nèi)側(cè)段的螺栓用膠管套將螺栓套起，便于拆模時對拉螺栓的拆除及二次利用。

　　b.模板安裝精度要符合施工技術(shù)規(guī)范。每次模板安裝完成后需通過驗收合格后，方可進入下一工序。模板的精度要求，可參照施工規(guī)范的有關(guān)規(guī)定。

　　c.為了保護模板方便拆模，模板與混凝土接觸面，在使用前要涂脫模劑，但不得使用廢機油等影響混凝土外觀質(zhì)量的脫模劑。 ③模板的拆除：

　　拆模的好壞涉及到砼的質(zhì)量和模板的周轉(zhuǎn)使用。非承重側(cè)模板應(yīng)在混凝土強度能保證其表面及棱角不致因拆模而受損壞時即可拆除，一般應(yīng)在混凝土抗壓強度達到2.5Mpa時方可拆除模板。承重模板應(yīng)在混凝土強度能承受自重和其它可能的外載時方能拆除，不同結(jié)構(gòu)對強度的要求，可按照施工規(guī)范或設(shè)計規(guī)定執(zhí)行。

　　5、混凝土澆筑：

　　1、基礎(chǔ)待監(jiān)理工程師驗收合格后方可進行模板安裝，連接支撐固定模板，使模板在砼澆注時不變形、移位。砼澆筑施工時嚴(yán)格按照規(guī)范操作、振搗。

　　2、不合格材料一律不允許進入施工場地，試驗負責(zé)人必須隨時檢驗砼的水灰比、坍落度、和易性等技術(shù)指標(biāo)，并做好抗折、抗壓試件。澆筑時要控制每層砼的厚度，約30cm為宜，用插入式振動器分層振搗密實，振搗時要注意插速度，以保證拆模后不出現(xiàn)蜂窩、麻面，還可以避免漏振，振搗的間距不小于振棒的1.5倍，且不宜貼緊模板，以免振動鋼筋模板偏移，振搗時間為20-30s，以砼表面出現(xiàn)浮不再顯著下沉為止。通道八字墻依設(shè)計尺寸進行模板安制并加固，經(jīng)自檢、抽檢合格后，再進行砼澆筑。拆模后及時灑水養(yǎng)生所澆筑的墻體，養(yǎng)護時間不得少于14天。

　　6、蓋板的預(yù)制、吊裝

　　1．蓋板的鋼筋工程

　　選用鋼筋的表面應(yīng)潔凈，使用前應(yīng)將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈；鋼筋應(yīng)平直，無局部彎折，成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均應(yīng)調(diào)直；采用冷拉方法調(diào)直鋼筋時，I級鋼筋的冷拉率不大于2%；II級鋼筋的冷拉率不大于1%。

　　鋼筋加工配料時，要準(zhǔn)確計算鋼筋長度，如有彎鉤或彎起鋼筋，應(yīng)加其長度，并扣除鋼筋彎曲成型的延伸長度，拼配鋼筋實際需要長度。同直徑同鋼號不同長度的各種鋼筋編號（設(shè)計編號）應(yīng)先按順序填寫配料表，再根據(jù)調(diào)直后的鋼筋長度，統(tǒng)一配料，以便減少鋼筋的斷頭廢料和焊接量。鋼筋的彎起和未端彎鉤應(yīng)符合規(guī)范和設(shè)計的要求。

　　鋼筋成型后，應(yīng)詳細檢查尺寸和形狀，并注意有無裂紋。同一類型鋼筋存放在一起，并掛上編號標(biāo)簽，寫明鋼筋規(guī)格尺寸，使用部位等。存放時要避免雨淋受潮生銹以及其它有害氣體的腐蝕。成型的鋼筋在運輸時，應(yīng)謹慎裝卸，避免變形。

　　綁扎鋼筋時應(yīng)注意鋼筋的交叉點應(yīng)用鐵絲綁扎結(jié)實，必要時，可用點焊焊牢；除設(shè)計有特殊規(guī)定外，箍筋應(yīng)與主筋垂直；箍筋的末端應(yīng)向內(nèi)彎曲，箍筋轉(zhuǎn)角與鋼筋的交接點均應(yīng)綁扎；綁扎用的鐵絲要向里彎，不得伸向保護層內(nèi)。綁扎鋼筋骨架，宜在綁扎工作臺上進行；鋼筋在入模時，在底部應(yīng)加好墊塊，在側(cè)部綁好墊塊，以保證保護層厚度。鋼筋安裝完畢后，要及時請監(jiān)理工程師進行檢查，合格后即可澆筑混凝土。

　　2．蓋板的混凝土施工

　　混凝土所用的各種材料，必須符合技術(shù)規(guī)范的要求，對試驗不合格的材料嚴(yán)禁用于混凝土施工。

　　拌和混凝土?xí)r，均采用帶電子配料斗的攪拌設(shè)備拌和，嚴(yán)格按照施工配合比進料，對骨料的含水量應(yīng)經(jīng)常進行檢測，并據(jù)以調(diào)整骨料和拌和水的用量。

　　混凝土在澆筑過程中，應(yīng)隨時振搗，使混凝土均勻、密實、平整。所有構(gòu)件澆筑混凝土?xí)r，必須制作試件，養(yǎng)護期滿時送中心試驗室檢驗。

　　3、蓋板的吊裝施工

　　預(yù)制好的涵洞蓋板蓋板應(yīng)無缺棱掉角，蜂窩麻面等外觀質(zhì)量缺陷，強度達到90%后方可堆放和運輸，用運輸車運輸至施工場地，吊裝時用人工配合吊車進行吊裝作業(yè)，吊點位置準(zhǔn)確定位，起吊時嚴(yán)禁施工人員站在起吊車臂正下方，相關(guān)施工人員必須佩戴安全帽。吊裝就位時注意輕放，施工人員配合調(diào)整蓋板的放置位置，蓋板不得倒置，蓋板就位后保證與涵臺頂面平齊，用M10砂漿填縫抵緊后方可進行下道工序的施工。 4、沉降縫施工

　　沉降縫的處理嚴(yán)格按規(guī)范和設(shè)計要求設(shè)置，涵身外層涂刷熱瀝青防水層兩道，每道厚1.5mm，涂后無需另抹砂漿。 7、涵背填土

　　1、回填材料及施工工藝要求：

　　（1）、級配碎石：①級配良好，②砂礫含量不小于90%，③粒徑小于4cm。

　　（2）、石渣：①路基挖方次堅石以上，②粒徑小于5cm，級配良好。③石渣壓碎值小于40%。④粒徑偏大的石渣用破碎機破碎后使用。

　　（3）、臺背填筑應(yīng)盡量與路基填筑同步進行，并用20t自行式壓路機壓實，緊靠涵背和八字墻部分用小型振動夯夯實。

　　2、檢測方法

　　(1)、臺背回填區(qū)壓實度不小于956%，檢測頻率為每層每側(cè)3點，

　　檢測點距臺側(cè)面50cm，位中一點，左右邊各一點，檢測儀器為灌砂儀。

　　(2)、層厚不大于20cm，每層必須挖檢。七、雨季施工注意事項

　　雨季施工主要以預(yù)防為主，采用防雨措施及加強排水手段，確保雨季正常進行生產(chǎn)，不受季節(jié)性氣候的影響。

　　（1）做好施工準(zhǔn)備工作

　　①施工場地的排水，對施工現(xiàn)場及構(gòu)件生產(chǎn)基地應(yīng)根據(jù)地形，對場地排水系統(tǒng)進行疏通，以保證水流暢通，不積水、并防止四鄰地區(qū)地面水倒流進入場內(nèi)。

　　②施工場地道路：主要運輸?shù)缆仿坊鶓?yīng)碾壓堅實，上鋪焦碴或天然級配砂石并作好路拱。道路兩旁要作好排水溝，保證雨期通行不陷。

　　（2）、作好機電設(shè)備及材料的防護工程

　　①機電設(shè)備：機電設(shè)備的電閘箱要采取防雨、防潮等措施，并應(yīng)安裝接地保護裝置。

　　②原材料及半成品的保護：對鋼結(jié)構(gòu)、木材、水泥等以及怕雨淋的材料要采取防雨措施，可放入棚內(nèi)或屋內(nèi)，墊高碼放并要通風(fēng)良好。

　　（3）、基礎(chǔ)工程的雨季施工

　　①明挖基礎(chǔ)施工，基坑應(yīng)防止雨水浸泡而造成塌方。 ②基坑要設(shè)排水溝和集水坑，并配水泵。（4）混凝土工程

　　砼在雨季施工中塌落度偏大，影響砼質(zhì)量，為保證砼的質(zhì)量，采用以下措施：

　　①砼開盤前根據(jù)砼含水量調(diào)整施工配合比，適當(dāng)減少加水量。 ②現(xiàn)場要有足夠的覆蓋材料，要保證澆灌砼不被雨水沖刷，已噴脫模劑的模板不被雨水沖掉脫模劑。

　　七、安全、質(zhì)量保證措施

　　1、質(zhì)量保證機構(gòu)：

　　項目經(jīng)理部成立質(zhì)量管理和創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組，項目經(jīng)理擔(dān)任組長，

　　總工程師任副組長，有關(guān)職能部門負責(zé)人，質(zhì)檢工程師為組員。 2、質(zhì)量檢查程序：見質(zhì)量檢查流程圖

　　3、質(zhì)量保證崗位責(zé)任制

　　質(zhì)量保證崗位責(zé)任制是施工質(zhì)量保證的核心，其目的是施工質(zhì)量管理做到“層層有人負責(zé)、事事有人管理”，全員都參加質(zhì)量管理，施工全過程的質(zhì)量都有人負責(zé)管理，實行全面的質(zhì)量管理。各部門齊抓共管，職責(zé)分工明確，增強質(zhì)量管理的力度，以確保施工質(zhì)量，保證施工順利進行。

　　我項目部將積極主動地與當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門配合，定期和他們聯(lián)系，

　　取得當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門的支持和對我們工作的指導(dǎo)，加強全體職工、民工的環(huán)保教育，重視環(huán)境保護，文明施工。經(jīng)常對所屬工地進行檢查、評比、獎優(yōu)罰劣，把環(huán)保工作當(dāng)作一項重要的、經(jīng)常性的工作來抓。加強對筑路材料運輸車輛的管理，所載松散型材料不準(zhǔn)高出貨箱頂部，當(dāng)運輸易飛揚的材料時，加以覆蓋以防材料飛揚，儲存松散和易于飛揚材料地點當(dāng)位于避風(fēng)處。

施工方案篇7

　　建造合格的塑膠跑道，必須有可靠的基礎(chǔ)和有效耐用的面層。如果說面層的鋪沒僅是基礎(chǔ)上覆蓋面層材料的二次加工的話，實質(zhì)上，塑膠跑道的尺寸、標(biāo)高、坡度這三大因素的確定，取決于基礎(chǔ)施工的成敗、優(yōu)劣。因此，在一定程度上講，基礎(chǔ)施工是塑膠跑道施工的關(guān)鍵和重點。近年來，本人在塑膠跑道施工的監(jiān)理過程中，強化了對基礎(chǔ)施工的質(zhì)量控制，取得了滿意的成效。現(xiàn)就塑膠跑道基礎(chǔ)施工中的質(zhì)量監(jiān)控，淺談實踐中的一點體會。

　　關(guān)鍵字：跑道施工質(zhì)量控制

　　一、各項準(zhǔn)備工作

　　工程開工前，項目監(jiān)理部應(yīng)對各項前期工作做好充分準(zhǔn)備，并對將會影響基礎(chǔ)施工質(zhì)量的各種因素進行事前分析，制定相應(yīng)對策加以防范，這是確保基礎(chǔ)施工質(zhì)量的先決條件。

　　1．熟悉圖紙，會審交底

　　開工前，項目監(jiān)理部應(yīng)組織各專業(yè)監(jiān)理人員認真熟悉圖紙及相關(guān)資料，除了掌握本專業(yè)的設(shè)計要求外，還應(yīng)弄清各專業(yè)、各工序互相之間的關(guān)系，各功能場塊相鄰銜接的具體要求，并對現(xiàn)場地形、地貌、地質(zhì)情況踏勘了解，做到心中有數(shù)。對設(shè)計中的不詳不明、錯漏、訛誤事先記載筆錄，以期在會審交底時提出并解決。在圖紙會審時，務(wù)必要充分發(fā)表意見，并按照體育專業(yè)要求及本工程特點，找出主要矛盾和關(guān)鍵問題，逐一解決落實，形成一致意見。并以圖紙會審紀(jì)要予以確認。

　　2．施工方案，認真審查

　　項目監(jiān)理部要嚴(yán)格審查施工單位編制的施工方案或施工組織設(shè)計，著重審查其合理性、針對性和可操作性。對質(zhì)量管理、技術(shù)管理體系、質(zhì)量保證措施、各管理網(wǎng)絡(luò)等都要結(jié)合工程實際，審核是否合理、科學(xué)。同時，對進度計劃也要進行縝密的分析，力求達到切實可行的要求。施工方案要有編制人、審核人、批準(zhǔn)人簽字、單位蓋章、日期齊全。對可能會增加費用的施工方法、措施、新技術(shù)的使用等等，要作重點審查。對施工方案報審表簽署的監(jiān)理意見必須準(zhǔn)確、及時。在此基礎(chǔ)上，項目監(jiān)理部應(yīng)結(jié)合監(jiān)理規(guī)劃和已審批的施工方案或施工組織設(shè)計，編制詳細具體，具有可行性的監(jiān)理細則，其中包括旁站方案，以此作為監(jiān)理質(zhì)量控制的依據(jù)。

　　3．復(fù)核放線，精確定位

　　塑膠跑道的尺寸、標(biāo)高、坡度是否準(zhǔn)確，從基礎(chǔ)測量放線的準(zhǔn)備工作起就要嚴(yán)格要求。一般塑膠跑道占地面積大，而且不少場地是在原有田徑場的基礎(chǔ)上改建、翻建的，不可能完全改變周邊的建筑物或構(gòu)筑物現(xiàn)狀。因此，監(jiān)理人員應(yīng)配合建設(shè)單位將施工現(xiàn)場的周圍情況摸底并理順關(guān)系。如高程引測、外排貫通、人流交通等等，然后根據(jù)圖紙要求和現(xiàn)場實際合理定位。監(jiān)理人員應(yīng)對施單位的測量報審進行復(fù)測，要求定位基礎(chǔ)應(yīng)按永久性標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置，基點的測定距離不允許有負差，最大正差應(yīng)小于1／10000，并使所屬區(qū)域內(nèi)的點、位、線形成閉合，達到放線準(zhǔn)確，定位精確。

　　二、墊層質(zhì)量控制

　　為確保基礎(chǔ)施工的工程質(zhì)量，監(jiān)理人員要對整個工程實施全過程、全方位的質(zhì)量監(jiān)督，質(zhì)量控制和質(zhì)量檢查。具體的說，應(yīng)從土方開挖壓實、墊層攤鋪壓實、混凝土澆筑或瀝清混凝土攤鋪，這些關(guān)鍵工序進行重點監(jiān)控。

　　1．土方開挖壓實

　　土方開挖是基礎(chǔ)施工的第一道工序，無論是新建場地還是改建翻建場地，均應(yīng)準(zhǔn)確測定設(shè)置的零點高程，一般以塑膠跑道內(nèi)邊圈繞全場的排水溝蓋板頂面加上塑膠攤鋪厚度為零點，測算下挖深度，同時還應(yīng)通過試驗留足機械在素土碾壓后的壓縮系數(shù)50~C；延伸度>100。瀝青混凝土結(jié)構(gòu)配置合理。根據(jù)各結(jié)構(gòu)層設(shè)計厚度，上面層細料或瀝青混凝土宜選用AC一10一I；下面層中粗粒式瀝青混凝土宜選用AC20一AC25。瀝青混凝土的配合比應(yīng)由試驗按

施工方案篇8

　　一、工程概況：

　　本工程21#樓、23#樓、24#樓、剪力結(jié)構(gòu)，地上20層，建筑高度為60.45m。建筑工程等級為一級，結(jié)構(gòu)安全等級為二級，抗震設(shè)防烈度為8度，結(jié)構(gòu)設(shè)計使用年限為50年。本工程基礎(chǔ)形式為預(yù)制樁基礎(chǔ)，地基基礎(chǔ)設(shè)計等級為乙級。車庫框架、剪力結(jié)構(gòu)，工程等級為一級、結(jié)構(gòu)安全等級為二級、抗震設(shè)防烈度為8度，基礎(chǔ)形式為混凝土條形基礎(chǔ)加防水構(gòu)造底板。金地湖城大境8號地C標(biāo)項目工程是由三座住宅一個地下車庫實組成的綜合性住宅小區(qū)。

　　混凝土工程質(zhì)量缺陷修補措施

　　二、編寫依據(jù)

　　1．《混凝土結(jié)構(gòu)工程設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范》GB50010-20xx；

　　2．《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB500204-20xx；

　　3.《建筑工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范》GB50300-20xx；

　　4.《高層建筑混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》JGJ3-20xx；

　　5.《金地標(biāo)準(zhǔn)》；

　　三、質(zhì)量缺陷

　　1、麻面

　　通常所說的麻面是指混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)件局部表面出現(xiàn)缺漿粗糙和呈現(xiàn)許多小凹坑、麻點，但無鋼筋和石子外露的現(xiàn)象，是現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)件最常見的質(zhì)量缺陷之一。

　　2、蜂窩

　　蜂窩是指混凝土構(gòu)件局部出現(xiàn)酥松、砂漿少、石子多，骨料之間形成空隙類似蜂窩狀的窟窿或孔洞。

　　3、孔洞

　　孔洞是指混凝土構(gòu)件結(jié)構(gòu)內(nèi)部存在有較大空隙，局部沒有混凝土或蜂窩特別大，鋼筋局部或全部裸露，是現(xiàn)澆混凝土最嚴(yán)重的質(zhì)量缺陷。

　　4、露筋

　　露筋是指混凝土構(gòu)件內(nèi)的主筋、負彎矩筋或箍筋等局部裸露在混凝土表面，露筋現(xiàn)象也是現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)件比較常見的質(zhì)量缺陷之一。

　　5、缺棱掉角

　　缺棱掉角是指混凝土梁、柱、墻板和孔洞處直角邊上的混凝土局部殘損掉落，不規(guī)整，棱角有缺陷的現(xiàn)象。

　　6、施工縫夾層施工縫夾層是指施工縫處混凝土結(jié)合不好，有縫隙或夾有雜物，造成結(jié)構(gòu)整體性不良，將結(jié)構(gòu)分割成幾個不相連接的部分。

　　7、柱底爛根

　　柱底爛根是指混凝土柱子與板面或梁頂面接槎處出現(xiàn)的局部起砂、夾層、夾渣或雜質(zhì)較集中的質(zhì)量缺陷，從而使混凝土柱子與板面或梁頂面之間的混凝土接觸面積縮小，強度較弱。

　　8、梁柱板接槎不當(dāng)

　　梁、柱、板接槎不當(dāng)是指現(xiàn)澆混凝土的梁頭、板底、柱頂出現(xiàn)凸模、夾渣或尺寸偏小，混凝土用量不足的現(xiàn)象。

　　9、樓板平整度、剪力墻垂直度、平整度超限

　　樓板平整度超限是指板面和板底水平高差不平整大于10㎜，墻垂直度、平整度大于8mm四、修補措施

　　1、麻面的修補措施：麻面主要影響構(gòu)件外觀，麻面部分面積較小或結(jié)構(gòu)構(gòu)件表面做粉刷的可不處理；對于面積較大的部分要修補，即將麻面部位用清水刷洗，充分濕潤后用水泥砂漿或1：2水泥砂漿抹刷，抹平壓光即可。

　　2、蜂窩的修補措施：混凝土構(gòu)件有小蜂窩，可先用水沖洗干凈，然后用1：2或1：2.5水泥砂漿修補，抹平壓實；如果是大峰窩，則先將薄弱松散顆粒鑿去，洗凈后支模，用高一級強度等級的細石混凝土仔細填塞搗實；較深蜂窩可在其內(nèi)部埋壓漿管和排氣管，表面抹砂漿后澆注混凝土封閉后進行水泥壓漿處理。

　　3、孔洞的修補措施：對孔洞事故的補強，可在舊混凝土表面采用處理施工縫的方法處理，將孔洞處疏松的混凝土和突出的石子剔鑿掉，孔洞頂部要鑿成斜面避免形成死角，然后用水刷洗干凈，保持濕潤72h后，用比原混凝土強度等級高一級的細石混凝土搗實。混凝土的水灰比宜控制在0.5以內(nèi)，并摻水泥用量萬分之一的鋁粉，分層搗實，以免新舊混凝土接觸面上出現(xiàn)裂縫。

　　4、露筋的修補措施：主要是采取保護鋼筋和混凝土不受侵蝕，對于板底、梁側(cè)露筋較小的部分，鑿開露筋周圍疏松的混凝土，用鋼絲刷清理后，再在表面用1：2水泥砂漿抹面。露筋較深時應(yīng)處理好界面后用高一級細石混凝土填塞搗實。

　　5、缺棱掉角的修補措施：缺棱掉角較小時，清水沖洗后將該處用鋼絲刷刷凈充分濕潤后，用1：2或1：2.5的水泥砂漿抹補整齊。也可將不實的混凝土和突出的骨料顆粒鑿除，用水沖刷干凈后濕潤，然后用比原混凝土高一級的細石混凝土補好，認真養(yǎng)護；當(dāng)缺棱掉角較大時，應(yīng)將疏松部分混凝土鑿除，并將界面清理干凈充分濕潤后支模，用比原混凝土高一級的細石混凝土搗實加強養(yǎng)護，待達到一定強度后再拆模養(yǎng)護。

　　6、施工縫夾層的修補措施：發(fā)生縫隙或夾層現(xiàn)象后要鑿去松散混凝土，用水泥砂漿或細石混凝土強力填塞或壓漿。當(dāng)表面縫隙較細時，可用清水將裂縫沖洗干凈，充分濕潤后抹水泥漿。對夾層的處理要慎重。補強前，先搭臨時支撐加固后，方可進行剔鑿。將夾層中的雜物和松散混凝土清除，用清水沖洗干凈，充分濕潤再灌注，采用高一級強度等級的細石混凝土或混凝土減石砂漿，搗實養(yǎng)護。

　　7、柱底接頭爛根的修補措施：首先將柱子與板面或梁頂薄弱的混凝土有雜質(zhì)、夾渣或起砂的部分鑿凈，用鋼絲刷沖刷界面充分濕潤后，再用1：2水泥砂漿壓實。對于爛根部分較深，須先搭臨時支撐加固，采用高一級強度等級的細石混凝土或混凝土減石砂漿，搗實養(yǎng)護。

　　8、梁、柱、板接槎不當(dāng)?shù)男扪a措施：若混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)件出現(xiàn)凸模現(xiàn)象時，須將梁、柱、板接槎處多余的混凝土鑿掉，并將其表面鑿毛，清理浮灰充分濕潤后，刷一道素水泥漿，抹1：2水泥砂漿壓實，以達到鋼筋的保護層厚度。若出現(xiàn)夾渣時，須將夾渣部分鑿開，清掉夾渣，將界面清理后用高一級強度等級的細石混凝土或混凝土減石砂漿，搗實養(yǎng)護。若出現(xiàn)混凝土尺寸偏小，量不足的情況時，須將其混凝土表面鑿毛，支模加固后，刷一道素水泥漿，用比原混凝土高一級的細石混凝土補好，認真養(yǎng)護。

　　9、樓板平整度水平高差不平整、大于10㎜的板，墻垂直度、平整度大于8mm墻可以直接使用角模機(金剛磨盤)在混凝土表面打磨或打鏨（打鏨在不露鋼筋的條件下客廳在1-4㎡、小間在1-2㎡）。

　　五、混凝土表面缺陷的修補措施：

　　5.1調(diào)配顏色

　　多數(shù)修補工作的失敗是由于未能使用同周圍混凝土表面相同配合比的材料而造成的。既使是使用了與原混凝土相同的配合比，也很難保證修整部分的顏色與原混凝土顏色一致。為了彌補這一缺陷，通常修補所用的混合料有以下幾種配比(具體最優(yōu)的配比只有通過現(xiàn)場調(diào)試得出)：①白色波特蘭水泥+粉煤灰+水；②白色波特蘭水泥+粉煤灰+沙+水；③白色波特蘭水泥+普通水泥+沙+水；④白色波特蘭水泥+沙+水；⑤普通水泥+沙+水。以上五種配合比為了保證修補質(zhì)量和原混凝土的粘結(jié)都可以考慮加107膠。

　　5.2控制吸水

　　用水泥材料進行修補時，不能在干燥的混凝土表面上進行，這是因為干面會吸取用于修補的沙漿中的水份，從而將降低新材料與原混凝土表面的粘結(jié)，也會降低修補材料的質(zhì)量和耐久性。修整的表面首先要浸濕，最好的做法是充分濕潤表面，應(yīng)在表面有潮濕的時候進行修補效果較佳。

　　5.3打磨

　　對于漏漿造成的掛簾和模板安裝不穩(wěn)造成的失準(zhǔn)(混凝土表面凸起)，可以直接使用角模機(金剛磨盤)在混凝土表面打磨。

　　5.4破碎邊角的修整

　　對于因意外碰撞或拆模不小心造成的邊角破碎，在修補時應(yīng)先把邊角修整成四邊形，灑水濕潤后使用沙漿進行修補。在修補前應(yīng)調(diào)試混合料的顏色，爭取修補后的混凝土與原混凝土顏色一致。

　　6.5氣孔的修飾

　　(1)把需要修補的部分用水濕潤；

　　(2)用鏝刀將調(diào)好的沙漿壓入氣孔，搗實同時刮掉多余的沙漿；

　　(3)注意養(yǎng)護，待修補的沙漿達到一定強度后，使用角磨機打磨平整。對于要求較高的地方可用沙紙進行打磨。

　　六、安全生產(chǎn)、現(xiàn)場文明施工要求

　　1．進入施工現(xiàn)場必須佩戴好安全帽，施工前對參加施工人員進行安全技術(shù)交底，明確安全事故多發(fā)事項。