精選施工方案匯總6篇
為確保事情或工作順利開展，時常需要預(yù)先開展方案準備工作，方案的內(nèi)容和形式都要圍繞著主題來展開，最終達到預(yù)期的效果和意義。寫方案需要注意哪些格式呢？下面是小編幫大家整理的施工方案6篇，希望能夠幫助到大家。
施工方案 篇1
［摘要］某工程為帶上蓋開發(fā)的地鐵車輛段，其跨度大，轉(zhuǎn)換結(jié)構(gòu)多，型鋼柱、梁、剪力墻數(shù)量多，分布廣，且其型鋼與外包混凝土，鋼柱、鋼梁、鋼板剪力墻與鋼筋的避讓與連接是工程施工難點，鋼筋與型鋼的連接主要采用“繞”“穿”“焊”的方式。當空間條件允許的情況下，鋼筋繞過型鋼；在開孔率可控的范圍內(nèi)，鋼筋穿過型鋼；兩者均無法實現(xiàn)時，鋼筋通過預(yù)制的連接板與鋼結(jié)構(gòu)焊接。如何合理地設(shè)計“繞”“穿”“焊”的覆蓋范圍，是解決本工程施工難點的關(guān)鍵。通過三維模型，可直接反映出該節(jié)點的鋼筋與鋼筋之間，鋼構(gòu)與鋼筋之間的關(guān)系。型鋼剪力墻結(jié)構(gòu)鋼筋接頭形式與施工方法基本相同，但比型鋼框架結(jié)構(gòu)更為復雜。
［關(guān)鍵詞］BIM；鋼筋；型鋼剪力墻
1基于BIM的方案設(shè)計要求
對于復雜的型鋼剪力墻節(jié)點，施工過程中的難點在于需要在施工開始前進行合理的施工方案設(shè)計，以便施工時各項環(huán)境要素滿足施工條件，避免出現(xiàn)因節(jié)點設(shè)計不合理導致的施工難度增加。正因為如此，這一環(huán)節(jié)需要耗費大量的工作且經(jīng)過交底后依然可能受限于施工工藝、施工順序等因素而無法順利施工。工程上通常的做法是利于BIM技術(shù)對施工節(jié)點進行提前模擬，利用BIM技術(shù)可視化的特點，提前發(fā)現(xiàn)問題、解決問題。通過工程中實際用為的BIM技術(shù)案例，來探討該項技術(shù)對工程的支撐。
2工程實例與BIM模型
2.1工程概況
本工程位于北京市北安河車輛段廠區(qū)，總用地面積約30萬m2，由地鐵維修庫及住宅開發(fā)等部分功能組成，地鐵維修庫由咽喉區(qū)、運用庫、聯(lián)合檢修庫3部分組成，基礎(chǔ)采用樁基礎(chǔ)，無地下室。本工程結(jié)構(gòu)底標高–4.600m，頂標高14.150m，采用框架剪力墻結(jié)構(gòu)。鋼結(jié)構(gòu)集中在咽喉區(qū)、運用庫以及聯(lián)合檢修庫，用鋼量約4萬t。工程采用型鋼混凝土，主要鋼構(gòu)件類型為組合柱、十字形、H形、圓管及鋼板墻組合結(jié)構(gòu)，最長鋼柱13.15m，最大截面尺寸為組合柱2900mm×800mm×30mm×50mm，單體最大重量約28t，鋼材型號均選用Q345B。
2.2關(guān)鍵技術(shù)難點與特點分析
本工程為帶上蓋開發(fā)的地鐵車輛段，跨度大，轉(zhuǎn)換結(jié)構(gòu)多，型鋼柱、梁、剪力墻數(shù)量多、分布廣，其中型鋼柱1311根，型鋼梁2235根，型鋼剪力墻132片，其規(guī)模較大且罕見。其施工難點有以下5方面。（1）型鋼斜撐與型鋼柱斜交形成K形節(jié)點，斜撐部位梁鋼筋與斜撐外露型鋼節(jié)點復雜，型鋼柱頭部位框架梁鋼筋與型鋼柱連接部位多，連接節(jié)點多。（2）框架柱鋼筋與型鋼柱連接主要采用焊接連接，盡量避免使用鋼筋連接器，以免因連接器將鋼筋位置固定死，導致鋼筋不能靈活調(diào)整。（3）柱頭部位鋼筋較密，且存在多根框架梁相交于同一柱頭的現(xiàn)象，導致多層鋼筋互相重疊，鋼筋與H形鋼柱連接及鋼筋標高的控制難度很大。（4）柱鋼筋盡量繞過型鋼梁，在柱底生根部分鋼筋無法避免與型鋼梁連接時可使用鋼筋連接器，并在鋼梁上下翼緣板之間設(shè)置連接板。（5）鋼筋直徑大，柱主筋一律采用直徑40mm的，構(gòu)造筋采用直徑16mm的，梁主筋采用直徑25mm,32mm的，導致鋼筋間距較小。梁柱、墻柱節(jié)點鋼筋根數(shù)較多，所有梁柱節(jié)點均存在抗剪托座及預(yù)應(yīng)力筋，節(jié)點處最多時鋼筋根數(shù)達120根。預(yù)應(yīng)力筋須滿足自身預(yù)應(yīng)力束布置規(guī)范。
3復雜節(jié)點施工方案設(shè)計
3.1問題分析
（1）在組合鋼柱或墻連柱中，型鋼截面較大，部分型鋼在水平方向突出墻柱豎向主筋界面，導致柱外側(cè)箍筋及內(nèi)圈箍筋與型鋼碰撞，須在型鋼上預(yù)留箍筋孔洞。（2）鋼梁上下翼緣板寬度范圍內(nèi)柱豎向主筋與翼緣板相撞，無法通過。鋼柱寬度范圍內(nèi)梁主筋與柱翼緣板或柱腹板相撞，無法通過或不滿足錨固長度。（3）鋼柱插入承臺內(nèi)部，承臺鋼筋籠水平鋼筋與鋼柱翼緣板及腹板相撞，利用開孔通過。（4）柱豎向鋼筋與地梁托座上翼緣板相撞，無法落地，利用鋼筋連接器連接。（5）地梁上下鐵主筋與鋼柱翼緣板或腹板相撞，利用連接板連接。（6）柱箍筋與斜撐腹板相撞，箍筋無法穿過，柱箍筋與（7）鋼柱外圈箍筋與鋼板墻腹板相撞無法通過箍筋利用穿孔穿過.（8）梁拉筋遇鋼梁腹板利用開孔通過.（9）預(yù)應(yīng)力筋與對向鋼梁腹板或混凝土梁鋼托座腹板相撞，利用開孔通過。（10）勁性梁上下鐵主筋與斜撐加勁肋板相撞無法通過或錨固，梁端頭箍筋與斜撐腹板相撞利用連接板焊接.（11）斜撐節(jié)點內(nèi)部箍筋及拉筋與斜撐腹板相撞，利用開孔通過，（12）樓板內(nèi)預(yù)應(yīng)力筋與鋼板墻腹板相撞，預(yù)應(yīng)力筋利用開孔通過.BIM技術(shù)就是結(jié)合了Tekla及魯班鋼筋可視化的特點，對施工中的節(jié)點進行提前模擬，并根據(jù)模擬的情況對節(jié)點鋼筋排布，鋼結(jié)構(gòu)節(jié)點構(gòu)成進行優(yōu)化調(diào)整，以達到合理實現(xiàn)復雜節(jié)點施工的目的。
3.2施工方案設(shè)計
3.2.1型鋼框架結(jié)構(gòu)（1）型鋼柱與混凝土梁相交梁鋼筋連接方法。根據(jù)框架梁與軸線的角度及H形鋼柱的特點，框架梁鋼筋與型鋼柱連接方式主要采用兩種：當梁縱向鋼筋與H形鋼柱腹板垂直相交時，可采用直螺紋連接器與型鋼柱連接；此種情況梁水平鋼筋的位置被鋼筋連接器的位置固定牢固，柱鋼筋施工時應(yīng)提前預(yù)留好梁鋼筋的位置，放置梁水平鋼筋施工時，被已施工的柱鋼筋阻擋而無法施工。當梁縱向鋼筋與H形鋼柱翼緣板板垂直相交或與H形鋼柱斜向相交時，采用與連接板焊接的方式與H形鋼柱連接。采用連接板連接時，當梁鋼筋上鐵或下鐵為上下兩排時，需為上下排鋼筋分別預(yù)留一塊連接板，其中上排鋼筋預(yù)留連接板長度為20mm+5d（d為鋼筋直徑），下排鋼筋預(yù)留連接板長度為20mm+5d+20mm+5d，以達到二排鋼筋也可直接與連接板焊接的目的。（2）梁鋼筋與型鋼柱采用連接板的連接方法。鋼筋混凝土柱存在大量箍筋需與鋼柱、鋼梁、型鋼剪力墻交叉的情況，通常采用穿孔和焊接連接板兩種方式施工。一般情況下采用穿孔的方式穿過型鋼梁腹板及型鋼剪力墻，但在箍筋加密區(qū)或會導致被開孔的構(gòu)件截面削弱過大時，可采用設(shè)置1塊與型鋼相垂直的焊接連接板進行連接。3.2.2型鋼剪力墻結(jié)構(gòu)型鋼剪力墻結(jié)構(gòu)鋼筋接頭形式與施工方法基本相同，但比型鋼框架結(jié)構(gòu)更為復雜。由于鋼板剪力墻的連續(xù)性，導致鋼筋只能穿過鋼板剪力墻或與之焊接，無法繞過。本工程與鋼板剪力墻連接的鋼筋主要包括梁、柱、板及預(yù)應(yīng)力鋼筋。其中梁鋼筋主要集中在柱身范圍內(nèi)，此部分鋼筋均采用開孔穿過方式與鋼結(jié)構(gòu)連接。柱與鋼板剪力墻連接的鋼柱主要為柱箍筋，因箍筋間距較密，通常情況下僅一肢箍筋穿過鋼板剪力墻時可在鋼板剪力墻上開箍筋孔解決連接問題；若數(shù)量較多，鋼板剪力墻斷面開孔率超過25%則須按設(shè)計要求進行補強。板鋼筋僅在設(shè)計方有特殊要求時按需求穿過鋼板剪力墻，其他情況可將鋼筋延伸至鋼板邊緣后斷開。本工程利用建筑信息模型技術(shù)，在施工開始之前就對型鋼、鋼筋混凝土、預(yù)應(yīng)力混凝土進行建模，細化施工節(jié)點，將全部施工部位按1∶1的比例在模型中建立出來，將理論上的空間位置實現(xiàn)可視化，將復雜節(jié)點實現(xiàn)可視化，使施工管理人員可以輕而易舉的從實體模型中判斷施工節(jié)點的合理性及施工方法的可行性。對于車輛段這種復雜的系統(tǒng)工程，只保證單專業(yè)自身的合理性是遠不夠的，各系統(tǒng)之間的配合才是工程是否能順利實施的關(guān)鍵。目前國內(nèi)利用BIM技術(shù)進行直接設(shè)計的相對較少，但可以進行深化設(shè)計，利用BIM技術(shù)進行技術(shù)交底，讓現(xiàn)場人員更直觀地了解圖紙意圖，提前控制施工問題，也為各專業(yè)互相配合提供了一個低起點的條件，為工程順利施工提供保障。
4綜合效和優(yōu)勢分析
通過對勁性結(jié)構(gòu)中鋼結(jié)構(gòu)、鋼筋、預(yù)應(yīng)力整體深化，同時采用BIM技術(shù)建模，模擬復雜節(jié)點構(gòu)造，進而在施工上改進了施工方法及順序，節(jié)約了返修損失，同時節(jié)約了下料，加快了施工進度，節(jié)約成本。本工程因成功的采用整體深化及BIM技術(shù)，致使整個工程超過1萬個構(gòu)件不重不漏，制作廠預(yù)制了數(shù)百萬個鋼筋孔，避免了施工現(xiàn)場開洞。綜合統(tǒng)計，BIM技術(shù)的應(yīng)用，減少了返工成本及工期成本約150萬。
5結(jié)束語
本文基于某市政車輛段的復雜節(jié)點進行了BIM應(yīng)用分析，通過工程的應(yīng)用，可以得到以下結(jié)論。（1）勁性鋼結(jié)構(gòu)施工模擬分析是工程施工時的重點，通過模擬分析，可以避免很多后期施工中無法協(xié)調(diào)的問題，主要體現(xiàn)在：避免鋼筋與鋼結(jié)構(gòu)碰撞、避免預(yù)應(yīng)力鋼筋與鋼結(jié)構(gòu)碰撞、避免鋼結(jié)構(gòu)超出混凝土面。（2）提高工作效率，減小復審工作量。應(yīng)用BIM技術(shù)一方面可以提高施工單位的效率，另一方面由于其可視化的特點，可以使其他相關(guān)單位人員快速檢測施工單位對施工方案的設(shè)計，以便及時溝通，并予以反饋。（3）提高項目綜合效益。運用BIM技術(shù)在計算機中模擬項目的建造，將所有的問題前置解決，從而達到縮短工期、節(jié)約成本的目的，取得較高的投資回報率，為項目的良性發(fā)展提供可能。
參考文獻
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[3]趙占軍.BIM技術(shù)在施工階段的成本控制管理[J].建筑技術(shù)，20xx，47（6）：567–570.
施工方案 篇2
一、消防安全組織管理網(wǎng)絡(luò)體系
1、消防安全組織措施
(1)建立以項目經(jīng)理為領(lǐng)導的消防安全領(lǐng)導小組健全消防管理網(wǎng)絡(luò)
(2)落實消防安全責任，真正做到縱向到底橫向到邊。
(3)組織一支由管理干部和職工組成的義務(wù)消防隊。
(4)消防設(shè)施布置合理，重點部位多配，并配置在不易碰撞又使用方便的位置。
(5)特殊工種持證上崗
2、消防安全管理網(wǎng)絡(luò)體系
(1)消防安全領(lǐng)導小組管理網(wǎng)絡(luò)
組長：
副組長：
組員：
宣傳教育組：
滅火行動組：
通訊聯(lián)絡(luò)組：
疏散引導組：
安全防護救護組：
3、分包工程配合管理措施。
A、各班組必須納入項目部的消防安全管理。
B、各班組必須遵守項目部的消防安全管理的各項有關(guān)制度。
C、各班組必須服從項目部所組織的各個消防安全管理體系的領(lǐng)導。
4、消防安全教育管理
A、進入本工地的所有管理人員及生產(chǎn)職工，均必須接受消防安全教育。
B、對新來的職工再上崗前必須進行消防安全教育否則不能上崗。
C、熟悉本工程的消防安全技術(shù)操作規(guī)程及消防安全生產(chǎn)責任制。
D、堅持管理生產(chǎn)必須管消防安全的原則，在計劃布置檢查總結(jié)評比生產(chǎn)的進修同時評比消防安全工作。
E、對工程的各分部分項工程在簽定工程合同時候，同時簽定消防安全責任書，明確責任納入本工程消防安全管理。
F、加強消防安全的宣傳力度，現(xiàn)場除布置好七圖一牌外出入中區(qū)懸掛各種禁止，警告、警令和提示標志。
G、加強施工現(xiàn)場消防安全檢查和現(xiàn)場管理，建立消防安全值日制度和各班組自檢活動，在檢查中發(fā)現(xiàn)存在消防隱患的及時指定專人整改限期完成。
H、每月進行一次班組職工學習消防安全知識，通報近期本行業(yè)的消防安全形勢，組織宣傳消防安全圖報，提高職工防火意識和技術(shù)素質(zhì)。
二、消防安全技術(shù)措施
1、工程消防安全措施
A、施工到每一個分部分項工程時必須將消防安全措施跟上只能超前不能推后。
B、按消防安全措施的總體規(guī)劃進行分部分項的實施。
C、在施工區(qū)按每施工層布置相應(yīng)的消火栓和滅火器。
D、再施工樓層布置消防栓，為增加水壓可以用增壓泵和消防水池一個。
E、在生活區(qū)布置相應(yīng)的消火栓和滅火器。
F、焊、割工嚴格執(zhí)行“十不燒”規(guī)定。
2、各工種消防安全措施
A、木工
a、嚴禁在木工作業(yè)棚內(nèi)吸煙葉、動火。
b、在木工作業(yè)棚內(nèi)醒目位置懸掛警告牌。
c、在作業(yè)棚內(nèi)布置砂箱滅火器和消火栓。
d、使用的電器必須定期進行檢查以防短路起火。
B、鋼筋工
a、鋼筋切割、焊接時必須避開易燃物。
b、模板上焊接或切割時必須采取對木模的'防護措施。如在木模上先灑水或在木模墊上墊鐵板。防止火星觸木模板。
c、在焊接或切割時要帶上滅火器。
C、各班組
a、各班組需在易燃物上進行切割和焊接時必須做上述的條款。b、乙炔和氧氣瓶必須分開放置，保持一定間距下班必須放置在固定的房間內(nèi)，不得混放。
D、機修工和電工。
a、須嚴格按各工程的操作規(guī)范操作。
b、避開易燃物操作。
c、經(jīng)常定期進行檢查各燃具的安全性。
d、定期檢查各機具以防短路起火。
E、倉庫管理人員。
a、不準帶火種進入倉庫。
b、不準在倉庫內(nèi)用電燙斗、電烙鐵、電爐等用電設(shè)備。
c、不準在倉庫內(nèi)架設(shè)臨時電線和使用60瓦以上的白織燈。d、將各種物資分類限額存放。
e、要認真檢查物資堆放的安全情況，離開倉庫時切斷電源，關(guān)閉門窗。
f、要掌握儲存物資性質(zhì)和防火知識，發(fā)現(xiàn)火后能熟練運用滅器及時滅火。
F、門衛(wèi)。
a、嚴格招待值班制度對違反防火規(guī)定的行為要及時勸阻和制止，認真執(zhí)行門衛(wèi)出入制度。
b、嚴禁任何人把易燃易暴危險品帶入現(xiàn)場。
c、要加強夜間門衛(wèi)巡邏，認真檢查火源。
d、要掌握施工現(xiàn)場內(nèi)部重點部位滅火器分布情況，會使用滅火器撲滅點。
e、要熟悉火災(zāi)救護、公安報警和上級部門電話發(fā)生火災(zāi)應(yīng)急時報警(火警119)。
f、認真學習消防知識和消防器材的使用方法，熟悉消防器材的布置積極提出消防器材的合理布局。
3、安全防火知識
a、組織義務(wù)消防隊制定訓練計劃。
b、重點部位按規(guī)定合理設(shè)置消防器材，定期進行檢查。c、安全生產(chǎn)時認真進行防火安全交底。
d、嚴格履行動用明火審批手續(xù)，再動用明火時先清除易燃物品并配備專人監(jiān)護和設(shè)置消防器材。
e、定期進行對用電器具的電線進行檢查，確保用電安全不得私自亂拉電線。
4、季節(jié)性施工消防安全措施。
a、夏季用電扇的合理使用進行定期檢查。
b、冬季不準用碘鎢燈烘烤取暖。
c、夏季風焊設(shè)備不得在烈日下爆曬。
d、秋季風力大動用明火時要考慮風向易燃物要避開風向
e、秋季風力大動用明火時要考慮風向考慮風向易燃物要避開風向。
f、冬季比較干燥，動用明火時必須防止易燃并做好應(yīng)急措施多備幾只滅火器。
施工方案 篇3
一、工程概況：
本涵洞為鋼筋砼蓋板涵，中心樁號為K61+691，交角45度，跨徑為4m，凈高3m，涵長47.42m，進出口為擋墻。
二、計劃施工工期
計劃開工日期：**年 6 月 25 日，
計劃完工日期：**年 7 月 30 日。
三、主要材料
采用預(yù)制圓管與蓋板。
四、主要施工方法及工藝
(一)、施工準備及放樣
施工前按設(shè)計圖紙復核放線，結(jié)合現(xiàn)場實際情況，檢查新建涵洞位置是否正確，地質(zhì)情況是否與設(shè)計圖紙所描述相符，避免因標高、位置和地質(zhì)情況上的不符而對結(jié)構(gòu)物的總體各項指標造成不必要的影響。
正式施工前清除基礎(chǔ)上的植被及附著物，清除完成后根據(jù)設(shè)計蓋板涵及通道的位置進行基礎(chǔ)的定位放樣。
(二)、基坑開挖
根據(jù)測量人員放出的基坑開挖線進行開挖(根據(jù)土質(zhì)及開挖深度確定放坡率)，一般情況每邊應(yīng)多挖0.5～1.0m。開挖采用機械開挖，自卸汽車運輸運至棄土場，如基坑開挖較深時分臺階開挖，挖至離基底15cm時采用人工清至設(shè)計標高，防止擾動基底及超挖，基坑四周設(shè)置排水溝及集水井，及時將基坑內(nèi)的積水抽出基坑外，保證基底不受水浸泡。基坑開挖完成后檢測基底承載力是否符合設(shè)計及規(guī)范要求，如達不到設(shè)計要求或與設(shè)計不符及時向關(guān)部門匯報，以便妥善處理;符合要求，方可進行下道工序基礎(chǔ)施工。
(三)、基礎(chǔ)施工
基坑開挖完成檢驗合格后，測量人員放出基礎(chǔ)線，支立模板，模板采用鋼模板，支立模板要穩(wěn)固，接縫嚴密、平順，測出基礎(chǔ)砼的澆注高度標線。基坑內(nèi)必須保證無積水、無雜物。基礎(chǔ)模板支立完畢后，在澆注基礎(chǔ)砼前，及時涂刷脫模劑，并且用清水把基礎(chǔ)底面濕潤。在澆注基礎(chǔ)砼時，傾落高度大于2米，應(yīng)通過串筒或滑槽設(shè)施下落，每層澆筑厚度控制在30cm內(nèi)，出料口下面，混凝土堆積高度不宜超過1米。砼由砼拌和站集中拌和，砼運輸車運送。滑槽或吊車吊裝入模，插入式振搗器振搗砼。嚴防過振或漏振，保證砼外露面光滑、平整、美觀。拆模后及時灑水養(yǎng)生，不少于7天。基礎(chǔ)強度達到拆模強度后，立即拆模，拆模時要輕敲輕打，以免損傷主體砼或砼表面出現(xiàn)劃痕。
(四)、臺身施工
基礎(chǔ)砼施工完成并且砼達到一定強度后進行臺身施工，彈出臺身位置線，人工鑿除臺身位置內(nèi)的基礎(chǔ)表面浮漿，并清掃沖洗干凈，然后支立臺身模板。模板采用鋼模板，采用鋼管腳手架支立，在支立墻身模板時，腳手架必須支立在有足夠承載力的地面上，防止支架沉陷，使?jié)仓炷两Y(jié)構(gòu)變形。模板支立要牢固、穩(wěn)定，接縫嚴密、平順，模板支立的平整度與垂直度必須滿足規(guī)范要求。在模板支立完畢后，按規(guī)范要求檢查模板的平整度、垂直度、幾何尺寸。
砼澆注時派專人看護模板防止跑漿、跑模。砼由砼拌和站集中拌和，砼運輸車運送。采用吊車垂直運輸，串筒配合入模，分層澆注，每層澆注厚度控制在30cm以內(nèi)。振搗時振搗棒扦入下層5～10cm，保證上下層砼結(jié)合良好，嚴禁過振或漏振，保證砼外光、內(nèi)實。混凝土澆筑完成后，待表面收漿后盡快對混凝土養(yǎng)生。拆模后應(yīng)及時灑水養(yǎng)生，保證砼養(yǎng)生濕度，確保砼質(zhì)量。沉降縫按圖紙設(shè)計要求每4～6mm設(shè)沉降縫一道，沉降縫襯2cm厚瀝青松木版，縫寬2cm，并用瀝青麻絮將其沉降縫填塞10cm深，用15號水泥砂漿溝縫，厚為2cm。
(五)、臺帽施工
蓋板涵臺帽所用的鋼筋在鋼筋加工場集中下料、加工，現(xiàn)場綁扎，自檢合格后報監(jiān)理工程師簽字轉(zhuǎn)序。支立模板時要準確測量出兩臺背墻之間凈距，使空心板能夠順利吊裝。然后支立模板，采用吊車垂直運輸砼，從一端向另一端一次性澆筑砼。
(六)、蓋板施工
1、采用鋼筋砼現(xiàn)澆，砼采用集中拌和，所有砼均由拌和站供應(yīng)，砼采用輸送車運輸?shù)轿缓笾苯訚沧ⅰ?/p>
2、蓋板現(xiàn)澆模板采用鋼模板，支撐采用鋼管架支撐方案。
3、蓋板鋼筋采用在加工棚統(tǒng)一加工成型后拉至現(xiàn)場安裝，鋼筋加工及安裝需滿足《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ041-20xx)的相關(guān)要求，蓋板鋼筋應(yīng)重點控制主筋長度及主筋保護層厚度、斜交加固區(qū)鋼筋位置及間距。
4、澆筑蓋板混凝土前，先對支架、腳手架、模板、鋼筋等進行檢查，符合要求后再進行澆筑。模板內(nèi)雜物、積水和鋼筋上的污垢予以清理干凈。模板如有縫隙，立即填塞嚴密，模板內(nèi)面是否涂刷脫膜劑且是否均勻，如未涂刷則立即進行補刷。
5、澆筑時按連續(xù)進行澆筑方式，避免施工接縫，施工分段設(shè)在涵身沉降縫處。
6、澆筑混凝土時采用插入振動器振搗密實。插入式振動器振搗時，其移動間距不應(yīng)超過振動器作用半徑的1.5倍，并注意與側(cè)模保持50～100mm的距離;每一處振動完畢后應(yīng)邊振邊徐徐提出振動棒;振動時振動棒避免碰撞模板、鋼筋及其他預(yù)理件;對每一振動部位，必須振動到該部位砼停止下沉，不再冒出氣泡、表面呈現(xiàn)平坦、泛漿為止。而后采用表面振動器對蓋板進行振實，振實時控制振動器平板覆蓋已振實部分10cm左右，以避免漏振。
(七)、附屬工程施工
進出口的擋墻和洞口鋪砌等，都要按設(shè)計圖紙的指示和施工規(guī)范的要求進行施工。洞口鋪砌和擋墻采用7.5號漿砌片石。所用砂漿的強度要符合設(shè)計規(guī)定的標號，所用水泥、砂、水應(yīng)符合規(guī)范的質(zhì)量要求。現(xiàn)場要有地秤，每次用砂量，必須通過地秤來確定。砂漿拌和所用水為現(xiàn)場施工人員飲用和生活用水。砂漿采用機械拌合、隨用隨拌，保持適當?shù)牧鲃有浴Ｒ话阍?～4小時內(nèi)使用完畢;氣溫超過30℃時，在2～3小時內(nèi)使用完畢;在遠距離運輸過程中或在儲存器內(nèi)發(fā)生離析、泌水的砂漿，砌筑前重新拌和;已凝結(jié)的砂漿，不得使用。
要保證涵身和溝床銜接順暢，使上、下游的水流穩(wěn)定暢通。涵洞擋墻與洞身之間的縫隙應(yīng)用瀝青麻絮填塞緊密，并用1:2水泥砂漿嵌縫。
(九)砼澆筑要求
1、砼拌合：根據(jù)試驗的配比數(shù)據(jù)進行混凝土的拌合，拌和的混凝土有適宜的坍落度及和易性。
2、砼運輸：采取輸送車或其它方法運輸，不管何種方法運輸均保證砼的和易性，不得出現(xiàn)離析現(xiàn)象，并在澆筑過程中隨時檢測砼的坍落度。
3、澆筑： 澆筑砼采取水平分層一次澆筑成型，澆筑層厚度控制在30cm以內(nèi)，上層砼必須在下層砼初凝前澆筑，砼澆筑一層立即振搗，振搗采用插入式振搗器振搗，振搗器每次要插入下層砼5～10cm，以保證上下層混凝土的緊密結(jié)合，振搗密實到位，保證砼密實度和表面光滑、整齊。振搗器的機頭不得碰撞模板，應(yīng)與模板側(cè)壁保持5～10cm間距，防止因碰撞而使模板產(chǎn)生松動、位移和變形。
4、澆筑過程中要做好砼澆筑記錄，并按規(guī)定制作砼試件，監(jiān)理工程師抽檢試件現(xiàn)場另行通知。試件要按要求制作及養(yǎng)生。
5、拆模、養(yǎng)護：
(1)、混凝土澆筑完成后，待表面收漿后盡快對混凝土養(yǎng)生，灑水養(yǎng)生最少為7天，頂面蓋麻袋以保持濕潤。拆模后應(yīng)及時灑水養(yǎng)生，保證砼養(yǎng)生濕度，確保砼質(zhì)量。
(2)、養(yǎng)生期間混凝土強度達到2.5Mp之前，不得使其承受行人、運輸工具等荷栽。
(3)、基礎(chǔ)強度達到拆模強度后，立即拆模，拆模時要輕敲輕打，以免損傷主體砼或砼表面出現(xiàn)劃痕。
五、安全生產(chǎn)
(一)、現(xiàn)場安全設(shè)專人負責
建立健全安全生產(chǎn)責任制，明確各自的崗位責任，在施工過程中，現(xiàn)場安全設(shè)專人負責。
(二)、鋼筋作業(yè)安全操作要點
1、展開盤圓鋼筋要一頭卡牢，防止回彈。
2、拉直鋼筋時的卡頭要卡牢、地錨要穩(wěn)固，拉筋沿線的2m寬區(qū)域內(nèi)禁止人員通過。采用絞磨時，不準用胸、肚接觸推杠，并緩慢松解，不得一次松開。
3、鋼筋堆放應(yīng)分散、規(guī)整擺放，避免亂堆和疊壓。
4、使用切斷機斷料時不能超過機械的負載能力，在活動刀片前進時禁止送料、手與刀口的距離不得少于15cm。
5、使用除銹機除銹時應(yīng)戴口罩和手套，帶鉤的鋼筋禁止上機除銹。
6、上機彎曲長鋼筋時，應(yīng)有專人扶住并站于彎曲方向的外面，調(diào)頭彎曲時，防止碰撞人、物。
7、調(diào)直鋼筋時，在機器運轉(zhuǎn)中不得調(diào)整滾筒、嚴禁戴手套操作，調(diào)直到末端時，人員必須躲開，以防鋼筋甩動傷人。
8、綁扎墻、柱鋼筋時應(yīng)搭設(shè)適合的作業(yè)架子，不得站在鋼筋骨架上或攀鋼筋骨架上下。
9、高大鋼筋骨架應(yīng)設(shè)臨時支撐固定，以防傾倒。
(三)、砼作業(yè)安全操作要點
1、導管和串筒節(jié)間必須連接牢固，砼灌注時除施工人員外，孔口2m范圍內(nèi)禁止任何人進入。
2、砼料斗的斗門在裝料吊運前一定要關(guān)好卡牢，以防止吊運過程被擠開拋卸。
3、在挖孔施工當中，樁孔四周土質(zhì)如遇含水量豐富，出現(xiàn)流砂情況時在鋼筋處塞稻草以擋泥砂流出，若滲水情況嚴重時，可在護壁位置的四周打入鋼筋，不至于造成樁孔的四周塌方。
4、澆筑梁、柱應(yīng)設(shè)操作臺，不得站在模板或支撐上操作。
5、有傾倒掉落危險的澆筑作業(yè)應(yīng)采取相應(yīng)防護(止)措施。
6、使用震動器時應(yīng)穿膠鞋、濕手不得接觸開關(guān)，電源線不得有破皮漏電。
7、震動中發(fā)現(xiàn)模板撐脹、變形時應(yīng)立即停止作業(yè)并進行處理。
(四)、用電安全要點
1、禁止帶負荷接電或斷電，并禁止帶電操作。
2、未經(jīng)允許不得私自拉線、安裝用電設(shè)備。
3、現(xiàn)場用電設(shè)備要可靠接地，用電開關(guān)要安裝配電箱，并接漏電保護器，派專人看管。
4、有人觸電時，應(yīng)立即切斷電源，進行急救。
5、電氣失火時，應(yīng)立即切斷電源，使用泡沫滅火器或干砂滅火。
6、電纜線及其它用電設(shè)備如發(fā)現(xiàn)老化應(yīng)及時更換。
(五)、電焊機安全操作規(guī)程
1、電焊機外殼必須接地良好，電焊機應(yīng)設(shè)單獨開關(guān)、焊鉗和把線必須絕緣良好、連接牢固。
2、嚴禁在帶壓力的容器和管道上施焊，焊接帶電的設(shè)備必須切斷電源，焊接貯存過易燃、易爆和有毒物質(zhì)的容器和管道時，應(yīng)先清洗干凈并將所有孔口打開。在潮濕地點施焊時，應(yīng)站在絕緣板或木板上。
3、把線、地線禁止與鋼絲繩接觸，不得以鋼絲繩和機電設(shè)備代替零線，所有地線接頭必須連接牢固。
4、清除焊渣時應(yīng)戴防護眼鏡或面罩。
5、多臺焊機在一起集中施焊時，焊接平臺或焊件必須接地，并設(shè)置隔光板。
6、雷雨時應(yīng)停止露天電焊作業(yè)。
7、在易燃、易爆氣體或液體擴散區(qū)域施焊前，必須得到有關(guān)部門的檢試許可。
8、施焊時，應(yīng)清除周圍的易燃物品或進行可靠覆蓋、隔離。電焊結(jié)束后，應(yīng)切斷焊機電源并檢查操作地點，確認無起火危險后，方可離開。
(六)、高空作業(yè)、腳手架作業(yè)安全操作要點
1、架上作業(yè)人員必須佩掛安全帶并站穩(wěn)把牢。
2、未設(shè)置第一排連墻件前，應(yīng)適當設(shè)拋撐以確保架子穩(wěn)定和架上作業(yè)人員安全。
3、在架上傳遞、放置桿件時，應(yīng)注意防止失衡閃失。
4、安裝較重的桿部件或作業(yè)條件較差時，應(yīng)避免單人單獨操作。
5、剪刀撐、連墻件及其它整體性拉結(jié)桿件應(yīng)隨架子高度的上升及時裝設(shè)，以確保整架穩(wěn)定。
6、搭設(shè)途中，架上不得集中(超載)堆置桿件材料。
7、搭設(shè)中應(yīng)統(tǒng)一指揮、協(xié)調(diào)作業(yè)。
8、確保構(gòu)架的尺寸、桿件的垂直度和水平度，各節(jié)點構(gòu)造和緊固程度符合設(shè)計要求。
9、禁止使用材質(zhì)、規(guī)格和缺陷不符合要求的桿配件。
10、按與搭設(shè)相反的程序進行拆除作業(yè)。
11、每層連墻件的拆除，必須在其上全部可拆桿件均已拆除以后進行，嚴禁先松開連墻件。
12、凡已松開連接的桿件必須及時取出、放下，以免誤扶、誤靠，引起危險。
13、拆下的桿件和腳手板應(yīng)及時吊運至地面，禁止自架上向下拋擲。
14、高空作業(yè)必須帶好安全帽，系好安全帶，安全帶必須系在牢固的構(gòu)造物上。
(七)、模板作業(yè)安全操作要點
1、不得使用不合格的模板、桿件、連接件和支撐件。
2、按支模工序進行、立模未連接固定前，應(yīng)設(shè)臨時支撐以防模板傾倒。
3、高大的支模作業(yè)應(yīng)有安全的作業(yè)架子，禁止利用拉桿和支撐攀登上下。
4、禁止站在柱模上操作或在梁模上行走。
5、模板必須架設(shè)穩(wěn)固，連接可靠。
6、拆除模板的時間應(yīng)經(jīng)施工技術(shù)人員同意。
7、拆模應(yīng)按順序分段進行，嚴禁猛撬、硬砸或大面積撬落和拉倒。
8、拆下的模板應(yīng)及時運出集中堆放，防止釘子扎腳。
9、拆除梁板、模板時，應(yīng)按規(guī)定加設(shè)頂撐。
(八)、氣焊安全操作規(guī)程
1、施焊場地周圍應(yīng)清除易燃易爆物品或進行隔離覆蓋。
2、在易燃易爆氣體或液體的擴散區(qū)域施焊，應(yīng)取得有關(guān)部門的檢試許可。
3、乙炔發(fā)生器必須設(shè)有防止回火的安全裝置、保險鏈，球式浮桶必須有防爆球，浮桶的膠皮薄膜應(yīng)厚1～1.5mm,面積不少于浮桶斷面積的60%～70%。
4、乙炔發(fā)生器的零件和管路接頭不得采用紫銅制作，不得放置在電線的正下方，與氧氣瓶不得同放一處，與易燃、易爆物品和明火的距離不得少于10m，檢驗漏氣應(yīng)用肥皂水、嚴禁用明火。
5、氧氣瓶、氧氣表和割焊工具上嚴禁沾染油脂。
6、氧氣瓶應(yīng)有防震膠圈、旋緊安全帽、避免碰撞和劇烈震動、防止曝曬。
7、氧氣瓶、乙炔器膠管和防回火安全裝置凍結(jié)時，應(yīng)用熱水或蒸汽加熱解凍，嚴禁用火烘烤。
8、點火時，槍口不得對人，正在燃燒的焊槍不得放在工件或地面上。帶有乙炔和氧氣時，不準放在金屬容器內(nèi)，以防氣體逸出、發(fā)生燃燒事故。
9、工作完畢，應(yīng)將氧氣瓶氣閥關(guān)好，擰上安全罩，將乙炔發(fā)生器按規(guī)定收拾好，檢查場地并確認無著火危險時，方準離開。
六、質(zhì)量保證措施
1、建立健全質(zhì)量保證體系
項目經(jīng)理部成立質(zhì)量管理領(lǐng)導小組，項目經(jīng)理任質(zhì)量管理領(lǐng)導小組組長，總工程師和施工科長任副組長，成員由主管各業(yè)務(wù)領(lǐng)導組成。項目經(jīng)理部設(shè)專職質(zhì)量檢查工程師，隊、班設(shè)專職質(zhì)量檢查員，各級質(zhì)量管理干部和質(zhì)檢人員堅持跟班作業(yè)，及時發(fā)現(xiàn)存在的問題定期召開質(zhì)量分析會議，研究制定改進措施，虛心傾聽建設(shè)、設(shè)計、監(jiān)理工程師的意見并及時改正，進一步推動和改進質(zhì)量管理工作。
2、提高全員質(zhì)量意識
工程質(zhì)量包括工程使用的產(chǎn)品質(zhì)量、工序和施工質(zhì)量，三者密切聯(lián)系。工程質(zhì)量是施工活動的最終成果，它取決于工序質(zhì)量，而工作質(zhì)量則是工序質(zhì)量和工程質(zhì)量的保證和基礎(chǔ)，工程質(zhì)量是一個系統(tǒng)工程。領(lǐng)導是關(guān)鍵，制度是手段，技術(shù)是保證，隊伍進場后，將分項分工序?qū)嵤⿲ｍ椯|(zhì)量意識教育，有的放矢，做到人人明白質(zhì)量要求，個個清楚質(zhì)量標準和目標。實施領(lǐng)導把關(guān)，文明施工。建立健全質(zhì)量獎懲等規(guī)章制度，在人員和機械等技術(shù)裝備和物資保障上滿足施工質(zhì)量標準的要求。
3、狠抓工序質(zhì)量，確保整體質(zhì)量
確立以群眾自檢為基礎(chǔ)，自檢、互檢與交接檢等專業(yè)檢查相結(jié)合的質(zhì)量“三檢”制度和工前試驗、工中檢查、工后檢驗的試驗工作制度。程序是由班組質(zhì)檢員自檢合格后，報隊質(zhì)量檢查工程師，隊檢查合格后，報項目經(jīng)理部質(zhì)檢工程師，經(jīng)檢查合格后，再請工地監(jiān)理工程師檢驗，確保各工序質(zhì)量優(yōu)良。
堅持“三服從、五不施工、一票否決”的制度，即進度、工作量、計量服從工程質(zhì)量，質(zhì)量問題一票否決。在施工過程中做到：施工準備工作不充分不施工，必需的試驗未達到標準不施工，施工方案和質(zhì)量保證措施未確定不施工，設(shè)計圖紙沒有批復的不施工，沒有進行技術(shù)交底不施工。質(zhì)量不合格的工序堅決返工。
4、開展標準化作業(yè)
1)工程嚴格按標準化作業(yè)，做到工序有標準，有檢查，凡是檢查都要有結(jié)論。各項工程的主要工序，嚴格按照作業(yè)標準進行操作，把新技術(shù)、新工藝、新方法，運用到各項施工生產(chǎn)中去，切實保證標準化作業(yè)質(zhì)量。
2)嚴格技術(shù)標準、切實尊重監(jiān)理
按施工圖紙施工，遵守《招標文件》列出的各種技術(shù)規(guī)范、規(guī)定。遇有設(shè)計與實際不符的情況，及時報監(jiān)理工程師核查解決。嚴格執(zhí)行監(jiān)理工程師簽證制度，隨時接受監(jiān)理工程師的檢查指導。
3)嚴把材料關(guān)
所購材料必須三證齊全，進場后按規(guī)定抽檢，合格后方可使用。且大型材料必須選擇質(zhì)量好，信譽高的廠家訂購。
5、技術(shù)措施
工程質(zhì)量保證措施是確保本標段工程質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，必須建立健全質(zhì)量體系，提高全員質(zhì)量意識，明確制定質(zhì)量目標。
①建立設(shè)備精良齊全的工地試驗室
為了確保工程質(zhì)量，在開工之前，首先根據(jù)工程需要，建立能滿足各項試驗要求的工地試驗室，選派技術(shù)熟練的人員，組成強干的試驗隊伍，裝備精良齊全的試驗儀器，在有關(guān)專家的指導下，做好各項試驗工作。試驗人員必須持證上崗，試驗儀器必須經(jīng)由國家有關(guān)部門標定認可。
②按照設(shè)計和施工技術(shù)要求，作好各項試驗和測試工作
進場后，在開工之前，首先對場區(qū)的不同土壤進行詳細的調(diào)查和取樣，在此基礎(chǔ)上，作好試驗和測試工作。
③采用新技術(shù)、新設(shè)備
采用新技術(shù)和新設(shè)備既保證了施工進度，又保證了施工質(zhì)量，用先進的檢測儀對路基壓實過程進行監(jiān)控與指導，確保施工過程始終在有效監(jiān)控之下。
④測量工作
組建強干的測量隊伍，配備先進的測量儀器，是從位置、高程和幾何尺寸上確保工程質(zhì)量的控制手段，我單位將從隊伍和設(shè)備兩個方面保證測量工作滿足工程質(zhì)量的要求。
a.選派技術(shù)水平高操作熟練的技術(shù)人員組成項目經(jīng)理部和施工隊兩級強干的測量隊伍。項目經(jīng)理部設(shè)測量隊，主要負責控制測量、放線定位測量和對工程進行復核、檢查及其他抽查性測量工作。各隊測量班由項目經(jīng)理部測量隊派人進行幫助和監(jiān)督，負責掌握檢查施工進度，工程質(zhì)量自檢等測量工作。
b.裝配先進的測量儀器。項目部裝配全站儀、精密水準儀等先進的測量儀器，以便充分地保證測量精度。
c.測量時認真作好記錄，所有施工測量記錄和計算成果均按工程項目分類裝訂成冊，并附必要的文字說明。隱蔽工程的施工測量資料(即測量記錄和計算成果)，作為隱蔽工程質(zhì)量檢查的附件，施工測量資料及竣工測量資料，作為工程竣工驗收的附件。
⑤組建專業(yè)隊伍，調(diào)遣施工經(jīng)驗豐富，能力強的隊伍。由項目部統(tǒng)一組織。
七、文明施工
(一)現(xiàn)場場容、場貌布置措施
1、現(xiàn)場布置
根據(jù)現(xiàn)場實際合理進行布置，現(xiàn)場醒目位置設(shè)“五牌一圖”即施工單位及工地名稱牌、安全生產(chǎn)宣傳牌、防火須知牌、安全無重大事故牌、工地主要管理人員名單牌、施工總平面圖，圖牌規(guī)格統(tǒng)一，并在主要通道口有宣傳標牌欄。現(xiàn)場設(shè)施設(shè)備按布置圖設(shè)置堆放，并隨結(jié)構(gòu)進度進行場地布置和調(diào)整。
2、施工道路與場地
施工道路暢通、平坦、整潔，不亂堆亂放，無散落物，四周保持清潔，場地平整不積水;建筑垃圾集中處理堆放。施工作業(yè)時，配備灑水車灑水，防止塵土飛揚，
3、大堆材料、設(shè)備
施工設(shè)施、設(shè)備、模板等集中堆放整齊，大模板成對放穩(wěn)，角度正確，腳手扣件分類分規(guī)格，鋼材、鋼筋分類集中堆放，整齊成線;
(二)生活衛(wèi)生措施
1、生活衛(wèi)生納入工地總體規(guī)劃，落實衛(wèi)生專職管理人員和保潔人員，落實責任制。
2.施工營地和施工現(xiàn)場的生活垃圾，應(yīng)集中堆放。對于施工中廢棄的零碎配件，邊角料、水泥袋、包裝箱等，及時收集清理并搞好現(xiàn)場衛(wèi)生。
八、環(huán)境保護
環(huán)境保護是我單位在施工長興島疏港高速公路工程綜合素質(zhì)的指標之一，我們將嚴格按照《環(huán)境保護法》要求，積極維護當?shù)刈匀画h(huán)境和居民清潔舒適的生活、勞動環(huán)境，最大限度地減少施工對自然生態(tài)的破壞，保護環(huán)境，爭創(chuàng)文明施工標準化工地。為此制定如下措施：
1、設(shè)專人與當?shù)卣碍h(huán)保部門聯(lián)系，結(jié)合施工的實際情況及國家和政府有關(guān)環(huán)境保護方面的法令法規(guī)制定環(huán)保與文明施工措施，不斷提高全體參工人員的環(huán)保意識。
2、在施工現(xiàn)場和生活區(qū)設(shè)置足夠的臨時衛(wèi)生設(shè)施，經(jīng)常進行衛(wèi)生清理，同時在生活區(qū)周圍種植花草、樹木，美化生活環(huán)境。
3、配備專用灑水車，對施工現(xiàn)場和運輸?shù)缆方?jīng)常進行灑水濕潤，減少揚塵。
4、對使用的工程機械和運輸車輛安裝消聲器，降低噪音。夜間施工避免安排噪音很大的機械，影響附近居民的休息。
蓋板涵施工方案(二)
施工順序：測量放線→溝槽開挖→箱涵底板→側(cè)墻砌筑→蓋板砼澆筑→檢查井砌筑→箱涵回填
鋼筋砼基礎(chǔ)
(1)施工方法：鋼筋采用配套的專業(yè)機具集中在加工場制作，就位綁扎骨架;底板中d≥22mm鋼筋采用機械連接，d<22mm鋼筋采用閃光焊或搭接焊連接。模板采用組合鋼模，成品脫模劑，鋼管、方木加固。砼集中在攪拌站生產(chǎn)，機動斗車運輸，人工澆筑入模，振動棒、平板振動器搗固。
(2)工藝流程
測量定位放線→砼墊層→測量定位放線→綁焊鋼筋骨架→支立模板→澆筑砼→覆蓋澆水養(yǎng)護→拆模、養(yǎng)護→回填土。
(3)施工要點
經(jīng)監(jiān)理驗槽、驗線、核對標高、見證各種材料復試單、砼配合比及模板、鋼筋骨架與保護層、預(yù)埋柱插筋等檢驗達標后再進行澆筑砼。模板加固牢靠，尺寸符合圖紙要求。砼達到規(guī)范要求強度時方可拆模，拆模前、后罩塑膜或草袋養(yǎng)生。 基礎(chǔ)底板雙層鋼筋間須布設(shè)Ф16以上鋼筋支撐(@1.0m，梅花型布置)，以保證上、下層鋼筋位置。柱子插筋事先用封閉箍筋點焊成骨架，且下端封閉箍與基礎(chǔ)鋼筋焊接定位，上端采用鋼管井架固定，確保定位準確、牢固。
蓋板施工方法
蓋板原設(shè)計為1米就寬的預(yù)制鋼筋混凝土板，為了加快工期，本工程擬采用現(xiàn)澆混凝土板
蓋板涵每20米設(shè)一道豎向伸縮縫，伸縮縫兩側(cè)設(shè)混凝土柱，柱內(nèi)預(yù)埋橡膠止水帶。蓋板鋼筋采用配套的專業(yè)機具在加工場制作，就位綁扎骨架。模板采用覆塑竹膠合板(12、18mm厚)制作大板模板，機械配合安裝、拆除; 頂板模板支架采用輪扣式或碗扣式鋼管滿堂腳手架。砼集中在攪拌站生產(chǎn)，砼攪拌運輸車運輸、泵注澆筑; 頂板及構(gòu)造柱采用振動棒、平板振動器及附著式振動器聯(lián)合搗實。相鄰板塊的澆注時間間隔不少于3天。
鋼筋工程： 柱豎向鋼筋接頭應(yīng)設(shè)在二個截面上，其間距≮60cm;連接焊條：Ⅰ級鋼筋用E4315、16、18、28焊條，Ⅱ級和Ⅱ與Ⅰ級鋼筋連接用E5015、16、18、28焊條;綁扎時相鄰綁扎點的鐵絲扣成八字形; 雙層鋼筋網(wǎng)片間設(shè)置鋼筋馬凳支撐(Φ14、@1m、梅花型布設(shè))，以保證位置正確; 用同砼配比砂漿做墊塊控制鋼筋保護層不得有負差，嚴禁墊鋼筋。
③模板工程：采用高強覆塑竹膠合板大板模板，其方木帶、鋼筋拉桿設(shè)置間距要經(jīng)過計算，確保模板強度、剛性及加固牢靠; 模板拆除時間須符合規(guī)范要求，并嚴禁用大錘或撬棍硬砸硬撬;拆下的模板、配件等，嚴禁拋擲，指定地點堆放，并及時清理、維修和涂刷隔離劑，以備再用。
④砼工程：按設(shè)計強度、抗?jié)B標號及現(xiàn)場使用的材料采用“絕對體積法”科學設(shè)計、試配摻外加劑的防水砼;水泥用量≮300kg/m3，水灰比宜為0.5～0.6，砂率28～38%，灰砂比1.5～2.5，砂石混合質(zhì)量密度>20xxkg/m3;外加劑視情況采用密實劑、防水劑、減水劑、加氣劑、膨脹劑等，摻量經(jīng)試驗確定;嚴格按施工配比稱量配料;砼攪拌時，先將砂、石、水泥攪拌0.5～1.0min，再加水攪拌1.5～2.5min，最后加入用水稀釋均勻的外加劑攪拌1.5～2.5min;澆筑前，模板內(nèi)的積水、木屑及其它雜物要清理干凈，并用水濕潤;墻體施工縫處在立模前要鑿毛處理，露出石子，清除浮灰漿、松軟層，澆砼前濕潤，并鋪與砼同配比的去掉石子的砂漿2.5 cm厚;構(gòu)造柱澆筑砼落高超過2.0m時使用串筒、溜槽或模板開窗;蓋板砼初凝后用鐵抹子壓光，以增加表面致密性;在預(yù)埋件或鋼筋密集處不易使砼搗實時，采用細石砼并用片式振動棒頭加強搗實;砼澆筑后，澆水濕潤養(yǎng)護不得少于14d。按規(guī)定制作防水砼檢查試件與控制試件。
施工方案 篇4
一、工程概況
我單位承建的疏港路A標。起點樁號：0k+000，終點樁號：2k+350，全長2.35公里，其中有涵洞4道，中小型橋3座。
二、A標現(xiàn)有便道情況
經(jīng)我單位實地現(xiàn)場察看，A標公里便道交通現(xiàn)狀如下
1.原便道結(jié)構(gòu)以土路為主
2.路面承載能力差
三、便道布置原則
1.結(jié)合當?shù)氐匦魏同F(xiàn)有臨時生活，生產(chǎn)設(shè)施，充分利用原有道路
2.結(jié)合道路周邊居住群眾的生活，方便當?shù)厣畋M量減少對當?shù)厝嗣裆钤斐勺璧K
3.減少對農(nóng)田和環(huán)境的占用和破壞保持原有水系的暢通
4.最大限度滿足工程施工機械，材料進場，遵循施工總平面布置
5.利用當?shù)啬苡觅Y源做到節(jié)約資源
根據(jù)以上布置原則我部結(jié)合現(xiàn)場實際情況，針對不同地段分別采用臨時新建方式使便道與環(huán)境和原有生活生產(chǎn)設(shè)施相適應(yīng)協(xié)調(diào)便道走向：便道在主路線左側(cè)
四、便道路面施工方案
本便道采用2層20CM的石灰土路面結(jié)構(gòu)形式。
3、便道的施工及養(yǎng)護
1、清表及填前處理
先清除便道內(nèi)樹木、垃圾及有機物殘渣，然后在便道兩側(cè)開挖邊溝，并進行原地面碾壓，特殊地段進行摻灰翻曬碾壓，結(jié)合農(nóng)田水系，在必要的地方設(shè)置排水設(shè)施。
2、第一層灰土填筑
采用主線清表土摻加8%石灰，用中拖旋耕粉碎后，在含水量適中時碾壓，要求先用振動壓路機靜壓，整平后再用三輪壓路機碾壓，以表面不出現(xiàn)明顯的輪跡為準。
3、第二層灰土填筑
利用主線臨時排水溝或取土坑土方，保證碾壓厚度為20cm，并摻入5%石灰，同樣進行晾曬粉碎，在含水量適中時，先用振動壓路機壓實，整平后用三輪壓路機碾壓，再用振動壓路機碾壓1~2遍。
4、河（魚）塘地段便道處理
河塘、魚塘地段的便道，高出常水位1.0m以上，水面以下用素土填筑，水面以上先填2~3層8%灰土，然后填筑5%灰土。
施工要求同上。
5、便道在灰土做好后盡量避免重車在上面行駛，同時進行灑水養(yǎng)護，在使用過程中隨時修補好各種因素造成的缺陷，保證其在整個施工過程期間的功能。
6、便道與溝渠相交時，均在便道內(nèi)橫設(shè)φ1.0m的管涵，以保證地方水系的暢通。
五、質(zhì)量保證措施：
1）建立質(zhì)量保證體系，
嚴格貫徹執(zhí)行公司ISO9001：20xx質(zhì)量標準體系，建立質(zhì)量保證體系并保持正常運轉(zhuǎn)。進行工序控制，開展QC活動。建立健全測試手段，建立工地試驗室，嚴格計量，做好標準化、程序化工作。
2）工序管理
制定嚴格的自檢、專檢制度。每道工序自檢合格后上報監(jiān)理工程師檢驗，檢驗合格后方可進入下道工序施工。
3）實行責任制
實行質(zhì)量目標管理，自經(jīng)理、總工、專業(yè)工程師、業(yè)務(wù)部門直至生產(chǎn)班組，執(zhí)行三級質(zhì)量責任制。
六、安全保證體系
1、嚴格執(zhí)行國家的安全法規(guī)，堅持“管生產(chǎn)必須管安全”的基本原則，加強參戰(zhàn)員工的安全意思。
2、設(shè)置專職安全員，加強工地安全巡查。如有違反安全條例者，堅決制止并嚴肅處理，杜絕違法施工。
3、經(jīng)濟責任保證：在工程承包中，將安全因素考慮其中，對班組實行獎懲。
4、安全承包責任制：建立、健全安全承包責任制，簽定安全承包合同。
七、施工環(huán)保措施
1、嚴格貫徹執(zhí)行國家的《環(huán)保法規(guī)》及與指揮部簽定的《環(huán)保合同》，堅持“施工中最小程度的破壞，施工后最大限度的恢復”的基本原則。
2、移栽樹木過程中，設(shè)經(jīng)驗豐富的綠化人員負責保障移栽樹木的成活。
3、配備一臺灑水車，對施工現(xiàn)場灑水防塵。
4、對施工中造成破壞的溝渠采用工程防護和植物防護相結(jié)合的方式進行保護，避免水土流失；路基挖、填方的施工過程中及時挖溝排水，避免受降水沖涮造成生態(tài)環(huán)境的破壞。
八、保通措施
對工程施工可能會對道路交通產(chǎn)生干擾的路段設(shè)置必要的路障、警告信號。特殊地段，派專人值班，確保交通安全、暢通并保證施工正常進行。
九、施工人員
便道施工技術(shù)負責人**，施工員**，工人10名。
施工方案 篇5
一、編制依據(jù)
1、四0四醫(yī)院經(jīng)濟適用住房工程施工圖紙；
2、施工手冊第四版；
3、施工現(xiàn)場條件；
4、公司類似工程的經(jīng)驗。
二、工程概況
四0四醫(yī)院經(jīng)濟使用住房工程A-2樓位于漁港路與統(tǒng)一路交匯處，工程采暖系統(tǒng)采用地板輻射采暖，地暖的施工范圍為廚房、衛(wèi)生間、臥室、客廳等。
三、工程準備
1、技術(shù)準備：設(shè)計施工圖紙和有關(guān)技術(shù)文件齊全，并已經(jīng)圖紙會審和設(shè)計交底。
2、材料準備：所有材料進場前必須有質(zhì)量合格證明文件，規(guī)格、型號及性能技術(shù)指標應(yīng)符合國家現(xiàn)行有關(guān)標準的規(guī)定……
2.1、加熱管采用威海廣通公司生產(chǎn)的“金益得”牌PE—RT地暖管，管材規(guī)格為Φ20（S5）。
2.2、連接管：連接分水器與表箱之間的連接部分，采用PE—X管材。
2.3、集分水器：采用寧波金帆銅制分水器，規(guī)格為1620×1′×1620。
2.4、保溫層：通過現(xiàn)場制作輕質(zhì)發(fā)泡水泥，厚度為30mm。
2.5、填充層：采用1：3：1細石混凝土，厚度為40mm。
2.6、其他輔助材料。
3、機具準備：
3.1、機具：細石混凝土攪拌機、泵送設(shè)備、專用扳手、臺鉆、手電鉆、沖擊鉆、電動試壓泵等。
3.2、工具：鋸條、手錘、活扳手、套絲板、手動試壓泵、氣焊工具、刮刀等。
3.3、量具：水平尺、鋼卷尺、壓力表、彎尺、線墜等。
四、施工方法及措施
1、作業(yè)條件
1.1、施工現(xiàn)場具有供水或供電條件，有儲放材料的臨時設(shè)施。
1.2、土建專業(yè)已完成墻面抹灰，地面清理干凈；廚房、衛(wèi)生間防水施工完畢并且做完閉水試驗并經(jīng)過驗收。
1.3、相關(guān)電氣預(yù)埋等工程已完成。
1.4、施工人員應(yīng)經(jīng)過培訓，特別是機械接口施工人員必須經(jīng)過專業(yè)操作培訓，持合格證上崗。
1.5、安裝時環(huán)境溫度宜不低于5℃；在低于0℃的環(huán)境下施工時，現(xiàn)場應(yīng)采取升溫措施。
1.6、施工時不宜與其他工種交叉作業(yè)，所有地面留洞應(yīng)在填充層施工前完成。
2、施工工藝：安裝準備→清理基面→絕熱層鋪設(shè)→加熱管安裝→分水器、集水器的安裝→沖洗、試壓→填充層施工→試壓→面層施工→檢驗、調(diào)試
3、施工要點：
3.1、清理基面：在進行發(fā)泡水泥施工之前，將地面清掃干凈，不得有凹凸不平的地面，不得有砂石碎塊，鋼筋頭等，衛(wèi)生間的防水保護層施工完畢。
3.2、絕熱層施工：絕熱層采用現(xiàn)場發(fā)泡水泥，發(fā)泡厚度為30mm，發(fā)泡水泥施工時要保證密實和表面平整。
3.3、加熱管安裝
3.3.1、每15~25m2的鋪設(shè)面積為一回路，加熱管每回路長度不得大于100m。回路中加熱管的長度超過100m的房間增設(shè)回路。
3.3.2、加熱管的布置間距為300mm。采用旋轉(zhuǎn)形布管方式。
3.3.3、按設(shè)計圖紙的要求，進行放線并配管。同一通路的加熱管應(yīng)保持水平。
3.3.4、埋設(shè)于填充層內(nèi)的加熱管不應(yīng)有接頭。如不可避免，應(yīng)設(shè)置在便于揭蓋或補漏操作的地方。
3.3.5、加熱管安裝時應(yīng)防止管道扭曲；彎曲管道時，圓弧的頂部應(yīng)加以限制，并用管卡進行固定，不得出現(xiàn)“死折”；塑料管的彎曲半徑不宜小于6倍管外徑。
3.3.6、在分水器、集水器附近以及其他局部加熱管排列比較密集的部位，當管間距小于100mm時，加熱管外部應(yīng)采取設(shè)置柔性套管等措施。
3.3.7、加熱管出地面至分水器、集水器連接處，彎管部分不宜露出地面裝飾層。加熱管出地面至分水器、集水器下部球閥接口之間的明裝管段，外部應(yīng)加裝塑料套管。套管應(yīng)高出裝飾樓面150～200mm。
3.3.8、加熱管與分水器、集水器連接，采用U型卡帶和U型卡釘將加熱管固定在發(fā)泡水泥隔熱層上……
3.3.9、加熱管彎頭兩端宜設(shè)固定卡；加熱管固定點的間距，直管段固定點間距宜為0.5～0.7m，彎曲管段固定點間距宜為0.2～0.3m。
4、分水器、集水器的安裝
4.1、分水器、集水器宜在開始鋪設(shè)加熱管之前進行安裝。水平安裝時，宜將分水器安裝在上，集水器安裝在下，中心距宜為200mm，允許偏差為±10mm；集水器中心距地面應(yīng)大于300mm。
4.2、閥門、分水器、集水器組件安裝前，應(yīng)做強度和嚴密性試驗。試驗應(yīng)在每批數(shù)量中抽查10%，且不得少于一個。對安裝在分水器進口、集水器出口及旁通管上的閥門，應(yīng)逐個做強度和嚴密性試驗，合格后方可使用。
4.3、閥門的強度試驗壓力應(yīng)為工作壓力的1.5倍；嚴密性試驗壓力應(yīng)為工作壓力的1.1倍，公稱直徑不大于50mm的閥門強度和嚴密性試驗持續(xù)時間應(yīng)為15s，其間壓力應(yīng)保持不變，且殼體、填料及密封面應(yīng)無滲漏。
5、沖洗、試壓
5.1、水壓試驗應(yīng)在系統(tǒng)沖洗之后進行。沖洗應(yīng)在分水器、集水器以外主供、回水管道沖洗合格后，再進行室內(nèi)供暖系統(tǒng)的沖洗。
5.2、水壓試驗應(yīng)分別再澆搗混凝土填充層前和填充層養(yǎng)護期滿后進行兩次；水壓試驗應(yīng)以每組分水器、集水器為單位，逐回路進行。
5.3、試驗壓力應(yīng)為工作壓力的1.5倍，但不小于0.6MPa。在試驗壓力下，穩(wěn)壓1h，其壓力降不應(yīng)大于0.05MPa。
5.4、水壓試驗宜采用手動泵緩慢升壓，升壓過程中隨時觀察與監(jiān)察，不得有滲漏；不宜以氣壓試驗代替水壓試驗。
5.5、水壓試驗之前，應(yīng)對試壓管道和構(gòu)件采取安全有效的固定和保護措施。
5.6、水壓試驗應(yīng)按下列步驟進行：
5.6.1、經(jīng)分水器緩慢注水，同時將管道內(nèi)空氣排出。
5.6.2、充滿水后，進行水密性檢查。
5.6.3、采用試壓泵緩慢升壓，升壓時間不得少于15min。增壓過程中觀察接口，發(fā)現(xiàn)滲漏立即停止，將壓力降至零，把接口處理后再增壓。
5.6.4、升壓至規(guī)定試驗壓力后，停止加壓，穩(wěn)壓1h，觀察有無漏水現(xiàn)象。
6、填充層施工：
6.1、填充層采用細石混凝土，厚度為40mm，配合比為1：3：1并加入適量的放龜裂劑。
6.2、細石混凝土填充層施工中，加熱管內(nèi)的水壓不應(yīng)低于0.6MPa；填充層養(yǎng)護過程中，系統(tǒng)水壓不應(yīng)低于0.4MPa。
6.3、細石混凝土填充層施工中，嚴禁使用機械振搗設(shè)備；施工人員應(yīng)穿軟底鞋，采用平頭鐵鍬。
6.4、系統(tǒng)初始加熱前，細石混凝土填充層的養(yǎng)護期不應(yīng)少于21d。施工中，應(yīng)對地面采取保護措施，不得在地面上加以重載、高溫烘烤、直接放置高溫物體和高溫加熱設(shè)備。
6.5、細石混凝土填充層澆搗和養(yǎng)護過程中試壓臨時管路暫不拆除，并將系統(tǒng)內(nèi)壓力保持在0.4MPa。
6.6、與墻、柱的交接處，應(yīng)填充厚度≥10mm的軟質(zhì)閉孔泡沫塑料做為細石混凝土填充層的熱膨脹補償構(gòu)造措施。
7、衛(wèi)生間廚房地暖施工
7.1、衛(wèi)生間廚房應(yīng)做兩層隔離層。
7.2、衛(wèi)生間廚房過門處應(yīng)設(shè)置止水墻，在止水墻內(nèi)側(cè)應(yīng)配合土建專業(yè)做防水。加熱管穿止水墻處應(yīng)采取防水措施：在加熱官穿入衛(wèi)生間廚房部位套入防水塑料環(huán)。
8、檢驗、調(diào)試
8.1、地面輻射供暖系統(tǒng)未經(jīng)調(diào)試，嚴禁運行使用。地面輻射供暖系統(tǒng)的運行調(diào)試，應(yīng)在具備正常供暖和供電的條件下進行。地面輻射供暖系統(tǒng)的調(diào)試工作應(yīng)由施工單位在建設(shè)單位配合下進行。地面輻射供暖系統(tǒng)的調(diào)試與試運行，應(yīng)在施工完畢且混凝土填充層養(yǎng)護期滿后，正式采暖運行前進行。
8.2、初次加熱時，熱水升溫應(yīng)平緩，供水溫度應(yīng)控制在比當時環(huán)境溫度高10℃左右，且不應(yīng)高于32℃；并應(yīng)連續(xù)運行48h；以后每隔24h水溫升高3℃，直至達到設(shè)計供水溫度。在此溫度下應(yīng)對每組分水器、集水器連接的加熱管逐路進行調(diào)節(jié)，直至達到設(shè)計要求。
8.3、地面輻射供暖系統(tǒng)的供暖效果，應(yīng)以房間中央離地1.5m處黑球溫度計指示的溫度，作為評價和檢測的依據(jù)。
9、 成品保護
9.1、 施工過程中，應(yīng)防止油漆、瀝青或其它化學溶劑接觸污染加熱管。
9.2、地面輻射供暖工程施工過程中，嚴禁人員踩踏加熱管。
9.3、管道系統(tǒng)安裝間斷或完畢的敞口處，應(yīng)隨時封堵。
9.4、填充層施工前應(yīng)做盤管的外觀檢查，安裝時防止磕碰、撞擊或踩踏。
9.5、加熱管嚴禁攀踏、用作支撐或借作他用。
9.6、混凝土填充層的澆搗和養(yǎng)護過程中，嚴禁進入踩踏。
9.7、在混凝土填充層養(yǎng)護期滿后，敷設(shè)加熱管的地面，應(yīng)設(shè)置明顯標志，加以妥善保護，嚴禁在地面上運行重荷載或放置高溫物體。
五、安全環(huán)保措施
1 室內(nèi)用電設(shè)備應(yīng)有專人看管、專人使用，防止觸電。
2 搬運電焊機、打壓泵、交聯(lián)塑料管盤管和鋼筋網(wǎng)卷較重的物件時，上下樓梯時要注意腳下不打滑、不踩空，抬運重物時，前后照應(yīng)。
3 混凝土攪拌和運輸中要注意地面整潔、干燥，防止交叉作業(yè)時滑倒。
六、質(zhì)量標準
1、主控項目
1.1、地面下敷設(shè)的盤管埋地部分不應(yīng)有接頭。
1.2、盤管隱蔽前必須進行水壓試驗，試驗壓力為工作壓力的1.5倍，但不小于0.6MPa。
1.3、加熱盤管彎曲部分不得出現(xiàn)硬折彎現(xiàn)象，曲率半徑應(yīng)符合下列規(guī)定：
1 塑料管：不應(yīng)小于管道外徑的8倍。
2 復合管：不應(yīng)小于管道外徑的5倍。
2、一般項目
2.1、分、集水器型號、規(guī)格、公稱壓力及安裝位置、高度等應(yīng)符合設(shè)計要求。
2.2、加熱盤管管徑、間距和長度應(yīng)符合設(shè)計要求。間距偏差不大于±10mm。
2.3、防潮層、防水層、隔熱層及伸縮縫應(yīng)符合設(shè)計要求。
2.4、填充層強度標號應(yīng)符合設(shè)計要求。
3、檢驗批質(zhì)量驗收、分項工程質(zhì)量驗收應(yīng)參照《建筑給水排水及采暖工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB 50242-20xx執(zhí)行。
便道施工方案sbs防水卷材施工方案外墻保溫施工方案
施工方案 篇6
給排水工程的施工質(zhì)量與住戶的體驗密切相關(guān)，因此也使得人們對其愈加的關(guān)注。建筑給排水工程技術(shù)復雜，施工過程繁瑣，就施工過程而言主要包括了給水設(shè)備的安裝、給水管道的安裝以及排水管道的安裝。
1．1給水設(shè)備的安裝
給水設(shè)備種類數(shù)量較多，一般來說包括供水設(shè)備、引入管、水表節(jié)點、立管、閥門等，且安裝相對復雜。給水設(shè)備是給排水工程中位于源頭的部件，其安裝準確與否很大程度上影響著后續(xù)的給水管道和排水管道的安裝工作，同時更會影響工程結(jié)束后整個給排水系統(tǒng)的工作性能和使用壽命，因此保證給水設(shè)備的正確安裝至關(guān)重要。技術(shù)人員必須在給水設(shè)備安裝之前對其各項參數(shù)進行細致認真的檢查，杜絕不合格設(shè)備的使用，做到嚴格把關(guān)、按規(guī)操作。
1．2給水管道的安裝
與給水設(shè)備的安裝相比，給水管道的安裝較為簡單，主要需要注意以下幾點:(1)對安裝位置進行精細測量，確保位置準確，同時確保管道支架符合安裝要求;(2)安裝過程嚴格按照設(shè)計要求進行，并且為方便日后的管道維修，要確保管道不能緊貼墻壁安裝;(3)對于需要穿過墻壁、樓板或?qū)用娴慕o水管道，必須要對其加裝套管進行額外的保護;(4)對于管道連接處，盡量選擇開口尺寸相合的管道與連接件，如果非要使用開口不合的部件，那便需要采取對管口加熱或加偏墊的方法消除空隙，而不是使用蠻力將其連接。
1．3排水管道的安裝
排水管道的安裝與給水管道的安裝大體相似，除此之外，也有其需要特別注意的地方，主要包括:(1)在進行塑料排水管道的安裝時，必須嚴格按照設(shè)計和安裝位置的實際要求添加伸縮節(jié)以方便安裝過程的順利進行;(2)在結(jié)束排水主干管和水平管的安裝后，需要用直徑不小于管徑2/3的橡膠球、鐵球或木球?qū)艿肋M行通球試驗，即是用線貫穿并系牢后將通球從伸出屋面的通氣孔向下投入，當球能夠順利的通過主管并從彎頭處溜出時則說明管道無堵塞。如若通球受阻，則可以通過測量線的長度判斷受阻部位進而進行疏通。
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