施工方案匯總九篇
為了確保事情或工作安全順利進行，時常需要預(yù)先制定方案，方案是從目的、要求、方式、方法、進度等方面進行安排的書面計劃。那么大家知道方案怎么寫才規(guī)范嗎？以下是小編幫大家整理的施工方案9篇，歡迎閱讀與收藏。
施工方案 篇1
處理方案
批準(zhǔn)：
審定：
審核：
編制：
***************公司
二O一七年二月十五日
裝車棧改造工程電纜破損處理方案
一、概況：
20xx年1月11日上午9時許，我單位組織人力敷設(shè)老廠區(qū)1339變電所至新廠區(qū)808b配電室A1柜ZR-YJYHD-4×185+1×95低壓電纜。電纜總長700米，因電纜重量大，拐彎多，跨度長，且氣溫較低，工人沒有敷設(shè)電纜經(jīng)驗，電纜敷設(shè)過程中不能相互間很好的配合作業(yè)。電纜敷設(shè)至新橋架與老廠舊橋架交接的拐彎時，電纜被新橋架底棱邊劃傷。發(fā)現(xiàn)電纜劃后立即停工，對拐彎處橋架進行處理。
經(jīng)現(xiàn)場查看，電纜受損部分統(tǒng)計如下：外皮劃傷共計13處（其中一處銅芯導(dǎo)體裸露10cm左右），劃傷總長37m左右。使用人力敷設(shè)電纜，因措施不當(dāng)導(dǎo)致外皮和絕緣皮損傷，并未損壞電纜銅導(dǎo)體。
通過使用ZC-7 1000MΩ絕緣搖表，測得該電纜絕緣電阻值為**MΩ，說明該電纜雖然外表保護層破損，但主絕緣尚好或僅僅局部損傷。電纜敷設(shè)在橋架內(nèi)，可以采取必要的維修措施，確保電纜送電后的安全運行。
二、編制依據(jù)：
《電氣裝臵安裝工程電纜線路施工及驗收規(guī)范》GB50168-20xx 《電氣裝臵安裝工程電氣設(shè)備交接試驗標(biāo)準(zhǔn)》GB50150-20xx
三、維修工藝
1、檢查電纜導(dǎo)體未受損。
2、檢查并確認(rèn)電纜各部位外皮和絕緣受損情況，做出標(biāo)記。
3、恢復(fù)絕緣和電纜外保護層。
4、在維修部位懸掛電纜牌，標(biāo)記回路名稱及維修人
5、繪制維修示意圖，在圖上標(biāo)記每個受損部位，作為日后檢修依據(jù)。
四、維修方案
1、對該電纜外表進行細(xì)致檢查，檢查范圍覆蓋全部700米長范圍，對發(fā)現(xiàn)的所有外皮損傷部位，使用紅色塑料帶做標(biāo)識，作為工人維修時的標(biāo)記。
2、對外皮受損部位進行處理。在外皮開裂位臵、垂直電纜敷設(shè)方向?qū)⑼獗Ｗo層局部切開，注意不要傷到各相絕緣層。檢查電纜各相絕緣是否破損。
3、對各相絕緣破損的部位，使用塑料絕緣帶搭接纏繞，厚度4層，再用防水自粘帶搭接纏繞，厚度4層。纏繞時，后一層塑料絕緣帶和防水自粘帶均應(yīng)長出前一層10mm以上。
4、同一部位多相導(dǎo)體出現(xiàn)絕緣破損的，要分別進行絕緣處理，不得將兩相纏繞在一起。
5、處理完各相絕緣。搖測電纜絕緣符合《電氣裝臵安裝工程電氣設(shè)備交接試驗標(biāo)準(zhǔn)》(GB50150-20xx)要求。
6、整理電纜，具體做法：將原電纜護套梳理平順，使用白布帶將其緊密地纏繞，便于外防護層的包扎。
7、恢復(fù)電纜外保護層，具體做法：使用塑料絕緣帶纏繞2層，接著使用防水自粘帶纏繞4層，最后再使用塑料絕緣帶纏繞4層。外保護層纏繞時，后一層塑料絕緣帶和防水自粘帶均應(yīng)長出前一層20mm以上。
8、纏繞時需要注意的問題有：
1）纏繞時的搭接寬度控制在1/2左右。
2）需將絕緣帶用力繃緊纏繞，絕緣帶不得打褶。
2）纏繞第一層時，確保將破損部位全部覆蓋。
3）纏繞時后一層時比前一層沿著電纜延長米方向兩端依次長出、完全覆蓋。
4）處理完畢的部位，用尼龍扎帶綁上電纜牌，作為受損維修過的標(biāo)記。
9、再次搖測整個電纜的絕緣電阻，符合《電氣裝臵安裝工程電氣設(shè)備交接試驗標(biāo)準(zhǔn)》(GB50150-20xx)要求。
10、將電纜橋架蓋板敷設(shè)完畢，綁扎牢固，減少雨雪水對電纜的浸泡。
11、檢查該電纜前端負(fù)荷開關(guān)過流動作、漏電動作無異常。對該電纜送電試運行，密切注意電纜運行情況。
12、當(dāng)出現(xiàn)漏電、過負(fù)荷等導(dǎo)致回路跳閘，需檢測電纜絕緣有無異常，排除此次維修問題。
13、整個維修過程在業(yè)主或監(jiān)理的監(jiān)督下完成。
五、電纜維修方法示圖
1、電纜截面示意圖
2、塑料帶及自粘帶纏繞搭接示意圖 絕緣帶纏繞方向、搭接寬度
3、導(dǎo)體絕緣纏繞覆蓋示意圖 第二層絕緣帶第一層絕緣帶、受損絕緣>10絕緣層導(dǎo)體
六、電纜維修部位示意圖
施工方案 篇2
一、工程概況：
二、施工準(zhǔn)備：
（1）、清除雜物，整理場地；
（2）、清查安裝主要的施工機具；
（3）、安裝好施工現(xiàn)場水電供應(yīng)設(shè)施；
（4）、合理組織施工，做到責(zé)任明確，分工合理；
（5）、準(zhǔn)備足夠的施工所需用的材料。
三、施工方案：
（一）、通道及鋼筋砼蓋板涵：
1）、施工放樣。仔細(xì)對施工圖紙進行復(fù)查，領(lǐng)會設(shè)計意圖。根據(jù)圖紙確定的構(gòu)造物的位置和標(biāo)高，準(zhǔn)確計算結(jié)構(gòu)物中樁坐標(biāo)和軸線方向，然后根據(jù)計算的具體位置進行施工放樣，為便于開挖后的檢查校核，基礎(chǔ)軸線控制樁應(yīng)延長至基坑處加以固定。放樣完成后，根據(jù)基礎(chǔ)的結(jié)構(gòu)尺寸放出結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)的邊線，申請駐地監(jiān)理工程師復(fù)查，得到確認(rèn)之后，方可進行基坑開挖。
2）、基坑開挖。
A、根據(jù)現(xiàn)場施工設(shè)備條件和施工環(huán)境，基礎(chǔ)開挖采用挖掘機開挖，人工配全修理；開挖時派出專門的測量人員及時測出其基底高程，防止超挖現(xiàn)象發(fā)生。對于有地下水的區(qū)域，基礎(chǔ)開挖時在基坑四周挖集水溝，以保持良好的排水，確保在挖方的整個施工期間都不至于遭受水的危害。
B、對于部分涵址為I級非自重濕陷性黃土的地基，基礎(chǔ)開挖后，采用重錘夯實，現(xiàn)場用輕型觸探儀檢測地基承載力達到設(shè)計要求后方可澆筑基礎(chǔ)砼，如果地基承載力不夠，則視具體情況作換填石灰處理，墊層的厚度、寬度通過地基承載力驗算計算所得。換填石灰時，石灰與土的比重按體積比3：7，在拌合站集中拌合，拌合好后灰土混合料采用運料車運輸，人工攤鋪整平，每層攤鋪厚度控制在20cm左右，灰土的壓實度采用小型氣夯進行夯實，達到監(jiān)理工程師認(rèn)可。根據(jù)實際情況也可以采用其它的措施來處理地基。
3）、模板與支架：
A、基礎(chǔ)砼模板采用尺寸標(biāo)準(zhǔn)、表面平整光潔的竹膠板，模板必須保證其表面平整，板縫間不漏漿等要求。
B、模板安裝前，在模板表面涂層脫模劑，不得使用易粘在混凝土上或使混凝土變色的油料。
C、支立模板時為了防止模板移位變形，支立基礎(chǔ)側(cè)模時在模板外設(shè)立支撐固定。臺身的側(cè)模設(shè)立對拉桿固定，澆筑在混凝土中的拉桿，按拉桿拔出的要求設(shè)計，拉桿外淘塑料管，模板拆出后拔出重復(fù)利用。
D、模板安裝完畢后，為保證位置正確，必須對其平面位置、平整度、垂直度、頂部標(biāo)高、節(jié)點聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性進行自檢，合格后方可報監(jiān)理工程師抽檢，監(jiān)理工程師認(rèn)可后方能澆筑。混凝土澆筑時，發(fā)現(xiàn)模板有超過允許偏差值的可能及時糾正。
4）、混凝土的澆注及養(yǎng)護：
a.材料選用。試驗室嚴(yán)格把關(guān)，各原材料都要要滿足設(shè)計和施工需要。
b.涵洞混凝土采用集中拌和，罐車運輸，吊車配合澆注。拌和前對各種原材料質(zhì)量進行嚴(yán)格檢查。砼在拌和站集中拌和，罐車運輸，吊斗法入模。砼澆注時，必須對運到施工現(xiàn)場的砼進行嚴(yán)格的檢查。如砼坍落度、和易性。
c.澆注前先對支架、模板、預(yù)埋件進行檢查，模板內(nèi)的雜物、積水應(yīng)清理干凈，模板如有縫隙必須填塞嚴(yán)密。
d.為了防止混凝土自高處向模內(nèi)傾卸時發(fā)生離析，在澆注基礎(chǔ)時，吊車傾卸高度不超過2米，通過串筒下落。
e.混凝土按一定厚度順序和水平方向分層澆注，上層混凝土在下層混凝土初凝前澆注完成；上下層同時澆注時，上層與下層澆注距離保持1.5米以上，澆注厚度不超過30cm.
f.混凝土的振搗采用插入式振搗，移動不超過振搗器作用半徑的1.5倍，與側(cè)模應(yīng)保持5到10厘米的距離。
g.混凝土澆注連續(xù)進行，因故間斷時，其間斷時間應(yīng)小于前層混凝土初凝時間。
h.混凝土澆注完成后，在收漿后盡快養(yǎng)護，混凝土的養(yǎng)護采用灑水養(yǎng)護，養(yǎng)護時間不得少于7天。
5）施工縫的處理：
由于基礎(chǔ)臺身、臺帽分別澆注，施工縫應(yīng)認(rèn)真處理，施工縫的處理采用人工鑿除。在處理層混凝土澆筑完1-2天內(nèi)，對其表面的水泥砂漿和松弱層進行拉毛，經(jīng)鑿毛處理的混凝土面用水沖洗干凈，在澆筑次層混凝土前應(yīng)對水平縫鋪一層厚度為1~20cm的1：2水泥砂漿，對于鋼筋砼、砼拱圈和蓋板砼的現(xiàn)場澆注施工應(yīng)連續(xù)進行，避免施工接縫，當(dāng)涵身較長時，可沿長度方向分段進行，接縫應(yīng)設(shè)在涵身沉降縫處。
6）沉降縫的處理：
沉降縫的設(shè)置根據(jù)設(shè)計圖紙洞身每墻4~6米設(shè)一道沉降縫，沉降縫的構(gòu)造嚴(yán)格按施工圖執(zhí)行。沉降縫的設(shè)置必須上下貫通成一條垂線，基礎(chǔ)墻身根據(jù)沉降縫的設(shè)計長度分段澆筑。澆筑時先在沉降縫位置處用木板作擋塊，等到砼達到一定強度后，拆除木板擋塊，于沉降縫位置處貼上泡沫塑料。
7）、洞底鋪砌：
本涵洞、通道基礎(chǔ)底面整平硬化，由測量人員控制基底標(biāo)高，按設(shè)計標(biāo)號的砼進行澆筑，若涵洞內(nèi)的坡度過大時，要在涵洞底面地基上增設(shè)5%的反坡使基礎(chǔ)成臺階狀，以確保基礎(chǔ)的穩(wěn)定性。
8）、蓋板的預(yù)制、運輸和安裝：
蓋板預(yù)制。
①鋼筋的加工、綁扎成型：鋼筋統(tǒng)一在鋼筋車間按圖紙要求下料、彎曲、現(xiàn)場制作，嚴(yán)格按規(guī)范要求進行焊接、綁扎，安裝時做到尺寸準(zhǔn)確。
②模板的支立：模板采用高硬度的竹膠模板，同時應(yīng)具備有足夠的剛度以防澆筑混凝土?xí)r有明顯的撓曲變形。模板安裝前，在其表面涂刷脫模劑，不得使用易粘在混凝土上或使混凝土變色的油料。在支立過程中，要注意檢查模板內(nèi)側(cè)是否與鋼筋接觸，以確保結(jié)構(gòu)物構(gòu)件有足夠的保護層厚度；其次要注意檢查模板上下面的方向，斜交涵洞應(yīng)注意斜交的方向，避免發(fā)生反向錯誤。
③混凝土的拌合、澆筑：嚴(yán)格按試驗室提供的施工配合比進行配料，采用強制式拌合機集中拌合，最短拌合時間應(yīng)符合施工規(guī)范要求，拌合時，在水泥和集料進筒前，應(yīng)先加入一部分拌合用水，并在攪拌的最初15S內(nèi)將水全部均勻注入拌合筒中，拌制的混合料肉眼觀察應(yīng)分布均勻、顏色一致。混合料采用罐車運，人工配合澆注，必須對運到現(xiàn)場的混合料進行檢查（包括混合料的坍落度、和易性等），澆筑前先對支架模板、預(yù)埋件進行檢查，清除模板內(nèi)的雜物、積水，模板如有縫隙必須填塞嚴(yán)密。在澆注混凝土期間，應(yīng)設(shè)專人檢查支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件的穩(wěn)固情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有松動、變形、移位時，應(yīng)及時處理。
④混凝土的養(yǎng)生：混凝土澆注完成之后，待表面收漿后盡快對混凝土進行人工灑水養(yǎng)生，灑水養(yǎng)生最少保持7天時間，結(jié)構(gòu)物在拆摸前應(yīng)連續(xù)保持濕潤。
蓋板的運輸、安裝：成品砼強度在達到設(shè)計強度的70%后，方可搬運，用拖車運至現(xiàn)場，Y-16T型吊車起吊安裝。安裝前先檢查涵臺的尺寸，安裝時先在板底與臺帽間墊1cm厚的油氈，再安放蓋板。對于涵底縱坡≥4%的涵洞，蓋板安放完成之后，還應(yīng)在兩端用ф18栓釘鋼筋進行固定，栓釘安裝后用10號水泥砂漿灌孔。安裝完成后，鋸掉兩側(cè)的吊環(huán)，在板端一端填油氈，一端填20號水泥砂漿。
9）臺背回填：
當(dāng)涵身的強度達到80%以上及蓋板吊放完成后方可進行臺背回填，即臺后基底2.0m后按1：1邊坡至涵頂范圍內(nèi)填筑10%石灰土，所有臺背填土必須分層填筑，采用小型碾壓機碾壓，對于靠近墻身處及邊緣、死角等地方用小型平板振搗器夯實，在填筑過程中必須對應(yīng)涵臺兩側(cè)對稱分層碾壓密實，壓實度須達到95%以上，嚴(yán)禁單側(cè)填土及使用大型碾壓機進行碾壓。在涵頂填土?xí)r，蓋板強度必須達到設(shè)計強度。
（二）鋼筋砼圓管涵：
1）開挖基礎(chǔ)：
a.在開挖基礎(chǔ)前，準(zhǔn)確放出中線位置，并用十字栓樁，進行精確的位置、高程控制。
b.基礎(chǔ)開挖采用挖掘機配合人工開挖，開挖時測量人員及時放出基底高程，嚴(yán)禁超挖現(xiàn)象發(fā)生。基礎(chǔ)開挖后，如基底承載力不夠，則視具體情況作換填石灰處理，墊層的厚度、寬度通過地基承載力驗算計算所得。換填石灰時，石灰與土的比重按體積比3：7，在拌合站集中拌合，拌合好后灰土混合料采用運料車運輸，人工攤鋪整平，每層攤鋪厚度控制在20cm左右，灰土的壓實度采用小型氣夯進行夯實，達到監(jiān)理工程師認(rèn)可。根據(jù)實際情況也可以采用其它的措施來處理地基。
2）基礎(chǔ)模板與支架：
a.基礎(chǔ)砼采用強度大、剛度好、尺寸標(biāo)準(zhǔn)、周轉(zhuǎn)率高的定型組合鋼模，組合鋼模必須保證其表面平整、形狀準(zhǔn)確、板縫間不漏漿等要求。
b.模板安裝前，在模板表面涂刷脫模劑，不得使用易粘在混凝土上或使混凝土變色的油料。
c.支立模板時為了防止模板位移凸出，支立側(cè)模時在模板外設(shè)立支撐固定。
d.模板安裝完畢后，為保證位置準(zhǔn)確，必須對其平面位置、平整度、垂直度、頂部標(biāo)高、節(jié)點聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性進行檢查，合格后方可報監(jiān)理工程師抽檢，監(jiān)理工程師認(rèn)可后方可澆注混凝土，澆注時，發(fā)現(xiàn)模板有超過允許偏差值的可能應(yīng)及時糾正。
3）基礎(chǔ)混凝土的澆注及養(yǎng)護：
涵洞混凝土采用集中拌和，罐車運輸，吊車配合澆注。拌和前對各種原材料質(zhì)量進行嚴(yán)格檢查。砼在拌和站集中拌和，罐車運輸，吊斗法入模。砼澆注時，必須對運到施工現(xiàn)場的砼進行嚴(yán)格的檢查。如砼坍落度、和易性。
澆注前先對支架、模板、預(yù)埋件進行檢查，模板內(nèi)的雜物、積水應(yīng)清理干凈，模板如有縫隙必須填塞嚴(yán)密。
為了防止混凝土自高處向模內(nèi)傾卸時發(fā)生離析，在澆注基礎(chǔ)時，吊車傾卸高度不超過2米，通過串筒下落。
混凝土按一定厚度順序和水平方向分層澆注，上層混凝土在下層混凝土初凝前澆注完成；上下層同時澆注時，上層與下層澆注距離保持1.5米以上，澆注厚度不超過30cm.
混凝土的振搗采用插入式振搗，移動不超過振搗器作用半徑的1.5倍，與側(cè)模應(yīng)保持5到10厘米的距離。
混凝土澆注連續(xù)進行，因故間斷時，其間斷時間應(yīng)小于前層混凝土初凝時間。
混凝土澆注完成后，在收漿后盡快養(yǎng)護，混凝土的養(yǎng)護采用灑水養(yǎng)護，養(yǎng)護時間不得少于7天。
基礎(chǔ)完成后，把鋼筋砼圓管用吊車穩(wěn)放在砼基礎(chǔ)上，要求各管節(jié)直順，管內(nèi)相臨的高差不大于5mm，管節(jié)接頭處用瀝青麻絮填充。以保證管節(jié)間不滲漏水，管節(jié)接頭的外部用15cm寬的油氈、瀝青與加固材料共同纏繞密封住，然后再用瀝青在外部刷上一層，保證外部的水份不滲漏進入涵管內(nèi)。
4）涵口八字墻施工：
涵管完成以后，讓測量人員把兩側(cè)洞口的八字墻位置設(shè)放出來，
精確定位，并把標(biāo)高控制好，開始支立模板。
模板采用尺寸標(biāo)準(zhǔn)、表面平整光潔的竹膠板，模板必須保證其表面平整，板縫間不漏漿等要求。模板安裝前，在模板表面涂層脫模劑，不得使用易粘在混凝土上或使混凝土變色的油料。
支立模板時為了防止模板移位變形，支立基礎(chǔ)側(cè)模時在模板外設(shè)立支撐固定。臺身的側(cè)模設(shè)立對拉桿固定，澆筑在混凝土中的拉桿，按拉桿拔出的要求設(shè)計，拉桿外套塑料管，模板拆出后拔出重復(fù)利用。
模板安裝完畢后，為保證位置正確，必須對其平面位置、平整度、垂直度、頂部標(biāo)高、節(jié)點聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性進行自檢，合格后方可報監(jiān)理工程師抽檢，監(jiān)理工程師認(rèn)可后方能澆筑。混凝土澆筑時，發(fā)現(xiàn)模板有超過允許偏差值的可能及時糾正。
澆筑八字墻砼，工藝與澆筑基礎(chǔ)砼相同。
臺背回填：
當(dāng)八字墻砼的強度達到80%以上方可進行臺背回填，回填采用級配良好的天然砂礫，對稱施工，因施工工作面較小，采用小型碾壓機碾壓，對于靠近墻身處及邊緣、死角等地方用小型平板振搗器夯實，在填筑過程中必須對應(yīng)涵臺兩側(cè)對稱分層碾壓密實，壓實度須達到95%以上，回填至施工路基高度（超過涵管的上頂面），再同路基一起填土施工。
施工方案 篇3
建造合格的塑膠跑道，必須有可靠的基礎(chǔ)和有效耐用的面層。如果說面層的鋪沒僅是基礎(chǔ)上覆蓋面層材料的二次加工的話，實質(zhì)上，塑膠跑道的尺寸、標(biāo)高、坡度這三大因素的確定，取決于基礎(chǔ)施工的成敗、優(yōu)劣。因此，在一定程度上講，基礎(chǔ)施工是塑膠跑道施工的關(guān)鍵和重點。近年來，本人在塑膠跑道施工的監(jiān)理過程中，強化了對基礎(chǔ)施工的質(zhì)量控制，取得了滿意的成效。現(xiàn)就塑膠跑道基礎(chǔ)施工中的質(zhì)量監(jiān)控，淺談實踐中的一點體會。
關(guān)鍵字：跑道施工質(zhì)量控制
一、各項準(zhǔn)備工作
工程開工前，項目監(jiān)理部應(yīng)對各項前期工作做好充分準(zhǔn)備，并對將會影響基礎(chǔ)施工質(zhì)量的各種因素進行事前分析，制定相應(yīng)對策加以防范，這是確保基礎(chǔ)施工質(zhì)量的先決條件。
1．熟悉圖紙，會審交底
開工前，項目監(jiān)理部應(yīng)組織各專業(yè)監(jiān)理人員認(rèn)真熟悉圖紙及相關(guān)資料，除了掌握本專業(yè)的設(shè)計要求外，還應(yīng)弄清各專業(yè)、各工序互相之間的關(guān)系，各功能場塊相鄰銜接的具體要求，并對現(xiàn)場地形、地貌、地質(zhì)情況踏勘了解，做到心中有數(shù)。對設(shè)計中的不詳不明、錯漏、訛誤事先記載筆錄，以期在會審交底時提出并解決。在圖紙會審時，務(wù)必要充分發(fā)表意見，并按照體育專業(yè)要求及本工程特點，找出主要矛盾和關(guān)鍵問題，逐一解決落實，形成一致意見。并以圖紙會審紀(jì)要予以確認(rèn)。
2．施工方案，認(rèn)真審查
項目監(jiān)理部要嚴(yán)格審查施工單位編制的施工方案或施工組織設(shè)計，著重審查其合理性、針對性和可操作性。對質(zhì)量管理、技術(shù)管理體系、質(zhì)量保證措施、各管理網(wǎng)絡(luò)等都要結(jié)合工程實際，審核是否合理、科學(xué)。同時，對進度計劃也要進行縝密的分析，力求達到切實可行的要求。施工方案要有編制人、審核人、批準(zhǔn)人簽字、單位蓋章、日期齊全。對可能會增加費用的施工方法、措施、新技術(shù)的使用等等，要作重點審查。對施工方案報審表簽署的監(jiān)理意見必須準(zhǔn)確、及時。在此基礎(chǔ)上，項目監(jiān)理部應(yīng)結(jié)合監(jiān)理規(guī)劃和已審批的施工方案或施工組織設(shè)計，編制詳細(xì)具體，具有可行性的監(jiān)理細(xì)則，其中包括旁站方案，以此作為監(jiān)理質(zhì)量控制的依據(jù)。
3．復(fù)核放線，精確定位
塑膠跑道的尺寸、標(biāo)高、坡度是否準(zhǔn)確，從基礎(chǔ)測量放線的準(zhǔn)備工作起就要嚴(yán)格要求。一般塑膠跑道占地面積大，而且不少場地是在原有田徑場的基礎(chǔ)上改建、翻建的，不可能完全改變周邊的建筑物或構(gòu)筑物現(xiàn)狀。因此，監(jiān)理人員應(yīng)配合建設(shè)單位將施工現(xiàn)場的周圍情況摸底并理順關(guān)系。如高程引測、外排貫通、人流交通等等，然后根據(jù)圖紙要求和現(xiàn)場實際合理定位。監(jiān)理人員應(yīng)對施單位的測量報審進行復(fù)測，要求定位基礎(chǔ)應(yīng)按永久性標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置，基點的測定距離不允許有負(fù)差，最大正差應(yīng)小于1／10000，并使所屬區(qū)域內(nèi)的點、位、線形成閉合，達到放線準(zhǔn)確，定位精確。
二、墊層質(zhì)量控制
為確保基礎(chǔ)施工的工程質(zhì)量，監(jiān)理人員要對整個工程實施全過程、全方位的質(zhì)量監(jiān)督，質(zhì)量控制和質(zhì)量檢查。具體的說，應(yīng)從土方開挖壓實、墊層攤鋪壓實、混凝土澆筑或瀝清混凝土攤鋪，這些關(guān)鍵工序進行重點監(jiān)控。
1．土方開挖壓實
土方開挖是基礎(chǔ)施工的第一道工序，無論是新建場地還是改建翻建場地，均應(yīng)準(zhǔn)確測定設(shè)置的零點高程，一般以塑膠跑道內(nèi)邊圈繞全場的排水溝蓋板頂面加上塑膠攤鋪厚度為零點，測算下挖深度，同時還應(yīng)通過試驗留足機械在素土碾壓后的壓縮系數(shù)50~C；延伸度>100。瀝青混凝土結(jié)構(gòu)配置合理。根據(jù)各結(jié)構(gòu)層設(shè)計厚度，上面層細(xì)料或瀝青混凝土宜選用AC一10一I；下面層中粗粒式瀝青混凝土宜選用AC20一AC25。瀝青混凝土的配合比應(yīng)由試驗按
施工方案 篇4
一、概況
本工程所處位置屬于旬河漫灘地段，土質(zhì)結(jié)構(gòu)主要為自然淤積的頁巖碎石泥渣和河卵石加沙及少量的粉沙，密度小、含水率較大、地耐力較小；為了滿足主體結(jié)構(gòu)的需要設(shè)計單位將本工程基礎(chǔ)設(shè)計為機械成孔、鋼筋混凝土嵌巖灌注樁基礎(chǔ)，因地形限制，經(jīng)變更調(diào)整后確定為37個樁；邊緣樁為單樁、中間樁大部為群樁，樁徑為30個800㎜、7個1200㎜；根據(jù)地質(zhì)資料顯示樁長應(yīng)在10～27m，設(shè)計嵌巖入中風(fēng)化不少于1200㎜；1、2、3、4、5、6、8、9號樁位千枚巖以上有7～10m的卵石層，樁長較深，此部位容易出現(xiàn)塌孔現(xiàn)象，其他部位均為淤積泥渣，樁長較短塌孔幾率較小。
二、施工工藝
根據(jù)本區(qū)域土層狀況結(jié)合設(shè)計要求和以往的施工經(jīng)驗，本工程的基礎(chǔ)灌注樁應(yīng)采用沖錘鉆孔、泥漿護壁進行濕法成孔；使用密封導(dǎo)管水下澆注混凝土。
三、工序
樁孔定位→人工成孔3～4m→復(fù)核軸線定位驗收→鉆機就位→制備泥漿→開鉆至設(shè)計標(biāo)高→清孔→下鋼筋籠→下導(dǎo)管→澆混凝土→破樁四、施工技術(shù)要點（定位檢查保證不偏不歪、泥漿稠度、粘度、清孔沉渣厚度、鋼筋籠保護層、導(dǎo)管密封、離孔底高度、埋深、混凝土質(zhì)量）主要內(nèi)容
1、鉆機就為：將所有樁位采用人工按所放軸線開挖3～4m澆注砼護壁，并在護壁上已標(biāo)十字線。鉆機就為時，應(yīng)仔細(xì)調(diào)平機臺及穩(wěn)固，確保在施工中不發(fā)生傾斜、移動，確保鉆機“平、正、直”使鉆頭中心與護壁十字線重合。鉆孔質(zhì)量要求：樁徑偏差控制在+50-20mm
、樁位偏差控制在1cm以內(nèi)、垂直度控制在3%0.
2、本工程根據(jù)地堪資料得知土層為雜填土、淤泥，靠G軸線樁位下有砂卵層，因此在施工中要控制泥漿密度在1.2～1.3g/cm3之間.3、清渣：采用泥漿導(dǎo)管循環(huán)清渣，在清渣時必須備足泥漿及時補充，確保樁孔中漿面穩(wěn)定。必要時要進行二次清孔，孔底沉渣厚度≤10cm,清孔完畢后，應(yīng)立即灌注砼。
4、放置鋼筋籠：鋼筋籠制作應(yīng)符合設(shè)計要求，保護層厚度為5cm在鋼筋籠外周同一平面每隔3m對稱設(shè)置3根定位鋼筋“耳朵”來確保鋼筋籠劇中。吊放鋼筋籠要多點起吊，使鋼筋籠垂直對準(zhǔn)樁孔中心，緩慢準(zhǔn)確吊放到設(shè)計深度。應(yīng)檢查鋼筋籠是否垂直居中，符合要求立即灌注砼，以防塌孔。
5、砼灌注：水下澆注混凝土施工是灌注樁質(zhì)量控制中的一個重要環(huán)節(jié)，因此保證要做到以下幾點：
(1)：采用直徑300mm的剛性導(dǎo)管進行水下砼灌注，導(dǎo)管要求連接密封良好，導(dǎo)管底部下至距孔底0.3～0.5m
(2)、砼拌制必須嚴(yán)格按試驗配合比進行配料攪拌，攪拌時間不少于3分鐘，塌落度控制在18～20cm。首次封管必須備夠充足的料，導(dǎo)管埋入砼深度一般2～6m為宜，否則不能提拔導(dǎo)管。砼澆注應(yīng)連續(xù)澆注中間不得停歇。
五、質(zhì)量保證措施（管理方、施工方人的力度，管理制度)主要內(nèi)容
1、加強技術(shù)管理，認(rèn)真熟悉圖紙、按照規(guī)范施工，做好樁位測量、放線和引測定位工作，保證不因技術(shù)性差錯造成返工或質(zhì)量事故。
2、落實各級、各崗位責(zé)任，技術(shù)員做好技術(shù)交底和指導(dǎo)工作，施工員、班組長應(yīng)以服從技術(shù)管理為理念組織施工，質(zhì)量員及時做好三檢和隱蔽驗收工作，嚴(yán)禁不合格工序移交、埋下質(zhì)量禍患。
3、把好原材料、半成品的質(zhì)量驗收關(guān)，進場材料必須按要求進行復(fù)檢，嚴(yán)禁使用不合格材料。
4、做好樁基礎(chǔ)的施工管理：在機械成孔作業(yè)中，技術(shù)員務(wù)必跟班監(jiān)督檢查，每進2m及時進行一次垂直度和孔徑測量，成孔終了時用重錘或沉渣儀檢測沉渣厚度不大于3cm、入巖深度大于1.2m后再下鋼筋籠、澆注混凝土，因現(xiàn)場條件限制，基礎(chǔ)施工時就近設(shè)置攪拌站安排好運輸機械，除了保證混凝土質(zhì)量外還要做到不因機械或人力而引起中途停工，樁孔驗收合格后立即進行速度連續(xù)的澆注，技術(shù)員現(xiàn)場測量混凝土灌入量和導(dǎo)管提升速度，并要求達到協(xié)調(diào)一致，保證樁體不縮徑、不斷裂。
六、水下澆注混凝土灌注樁事故預(yù)防及處理
灌注樁屬于一項非常重要的隱蔽工程，但由于影響灌注樁施工質(zhì)量的因素很多，因此我們對其施工過程每一環(huán)節(jié)都必須要嚴(yán)格要求，對各種影響因素都必須有詳細(xì)的考慮，如地質(zhì)因素、鉆孔工藝、護壁、鋼筋籠的位置、混凝土的配制、灌注等。若稍有不慎或措施不嚴(yán)，就會在灌注中發(fā)生質(zhì)量事故，小到塌孔、縮頸，大到斷樁報廢，造成重大損失、影響項目部的聲譽，對整個工程質(zhì)量產(chǎn)生不利影響。所以，必須高度重視并嚴(yán)格控制鉆孔灌注樁的施工質(zhì)量，盡量避免發(fā)生事故及減少事故造成的損失，以利于工程的順利進行。
水下澆注混凝土施工是灌注樁質(zhì)量控制中最重要的一個環(huán)節(jié)。澆注過程中，應(yīng)及時掌握孔內(nèi)混凝土面上升的高度及導(dǎo)管插入深度，測定每個混凝土面位置應(yīng)取兩個以上的測點，測繩受拉伸、濕度等因素影響，所標(biāo)長度變化較大，須經(jīng)常校正。澆注混凝土必須連續(xù)進行，否則先澆灌進去的混凝土達到初凝，將阻止后澆灌的混凝土從導(dǎo)管中流出。施工中，混凝土澆注速度應(yīng)盡可能地快一些，終止?jié)沧⒒炷燎埃毚_定混凝土面真實高度，以見混凝土中粗骨料為準(zhǔn)。對于誘發(fā)灌注事故的因素，必須在施工初期就徹底清除其隱患，同時又必須準(zhǔn)備相應(yīng)的對策，預(yù)防事故的發(fā)生或一旦發(fā)生事故及時采取補救措施。就水下澆注混凝土經(jīng)常遇到的幾個工程事故原因預(yù)防及處理辦法如下：
1、初灌未封底：樁底沉渣量過大，使初灌不能正常反漿，或?qū)Ч芫嗫椎滋h(yuǎn)，初灌量不夠沒有埋住導(dǎo)管。造成這種原因是檢查不夠認(rèn)真，清孔不干凈或沒有進行二次清孔。認(rèn)真檢查，采用正確的測繩與測錘；一次清孔后，不符合要求時，要采取措施：如改善泥漿性能，延長清孔時間等進行清孔。在下完鋼筋籠后，再檢查沉渣量，如沉渣量超過規(guī)范要求，應(yīng)進行二次清孔。導(dǎo)管底端距孔底高度依據(jù)樁徑、隔水閥種類、大小而定，最高不超過0.5m。
2、導(dǎo)管堵塞：灌注時間過長，而上部砼已接近初凝，形成硬殼，而且隨時間增長，泥漿中殘渣將不斷沉淀，從而加厚了積聚在砼表面的沉淀物，造成砼灌注極為困難，造成堵管，盡可能提高混凝土澆注速度，開始澆砼時盡量積累大量砼，產(chǎn)生極大的沖擊力可以克服泥漿阻力。快速連續(xù)澆注，使砼和泥漿一直保持流動狀態(tài)，可防導(dǎo)管堵塞；澆注混凝土過程中，應(yīng)勻速向?qū)Ч芰隙穬?nèi)灌注，如突然灌注大量的混凝土導(dǎo)管內(nèi)空氣不能馬上排出，可能導(dǎo)致堵管，若管內(nèi)空氣從導(dǎo)管底端排出，可能帶動導(dǎo)管拔出混凝土面。混凝土的質(zhì)量是堵塞導(dǎo)管的主要原因，必須把好質(zhì)量，混凝土和易性不好或離析使石子聚集在一起流動性差，導(dǎo)致堵管。導(dǎo)管使用后應(yīng)及時沖洗，保證導(dǎo)管內(nèi)壁干凈光滑。如發(fā)生堵管在導(dǎo)管上部可用鋼筋疏通，在下部提取導(dǎo)管上下振擊。
3、導(dǎo)管漏水：導(dǎo)管使用前須做密封試驗，灌注前檢查導(dǎo)管是否漏水、彎曲等缺陷，發(fā)現(xiàn)問題要及時更換。在灌注過程中發(fā)現(xiàn)漏水應(yīng)加快灌注速度，并加大混凝土埋深，使管內(nèi)混凝土超出漏水處。
4、導(dǎo)管拔出混凝土面：導(dǎo)管提漏有兩種原因：a.當(dāng)導(dǎo)管堵塞時，一般采用上下提振法，使混凝土強行流出，但如果此時導(dǎo)管埋深很少，極易提漏。b.因泥漿過稠，在測量導(dǎo)管埋深時，對砼澆注高度判斷錯誤，而在卸管時多提，使導(dǎo)管提離砼面，也就產(chǎn)生提漏。灌注混凝土過程中，測定已灌混凝土表面標(biāo)高出現(xiàn)錯誤，導(dǎo)致導(dǎo)管埋深過小，出現(xiàn)拔脫提漏特別是灌注后期，易將泥漿中混合的坍土層誤為混凝土表面。因此，必須嚴(yán)格按照規(guī)程用規(guī)定的測身錘測量孔內(nèi)混凝土表面高度，并認(rèn)真核對，保證提升導(dǎo)管不出現(xiàn)失誤。如誤將導(dǎo)管拔出混凝土面，必須及時處理。孔內(nèi)混凝土面高度較小時，終止?jié)沧ⅲ匦鲁煽住?/p>
孔內(nèi)混凝土面高度較高時，可以用二次導(dǎo)管插入法，其一是導(dǎo)管底端加底蓋閥，插入混凝土面1.0m左右，導(dǎo)管料斗內(nèi)注滿混凝土?xí)r，將導(dǎo)管提起約0.5m，底蓋閥脫掉，即可繼續(xù)進行水下澆注混凝土施工。提升導(dǎo)管要準(zhǔn)確可靠，灌注砼過程中隨時測量導(dǎo)管埋深，并嚴(yán)格遵守操作規(guī)程；
5、導(dǎo)管被混凝土埋住、卡死：在灌注過程中，導(dǎo)管的埋置深度是一個重要的施工指標(biāo)。導(dǎo)管埋深過大，以及灌注時間過長，導(dǎo)致已灌混凝土流動性降低，從而增大混凝土與導(dǎo)管壁的.摩擦力，導(dǎo)管不宜采用已很落后而且提升阻力很大的法蘭盤連接的導(dǎo)管，在提升時連接螺栓拉斷或?qū)Ч芷屏讯a(chǎn)生斷樁。導(dǎo)管插入混凝土中的深度應(yīng)根據(jù)攪拌混凝土的質(zhì)量、供應(yīng)速度、澆注速度、孔內(nèi)護壁泥漿狀態(tài)來決定，一般情況下，以2～6m為宜。
如果導(dǎo)管插入混凝土中的深度較大，供應(yīng)混凝土間隔時間較長，且混凝土和易性稍差，極易發(fā)生“埋管”事故。如果預(yù)料到不能及時供應(yīng)混凝土（超過1h），導(dǎo)管插入混凝土中的深度不宜太小，應(yīng)以5～6m為宜，每隔10分左右，將導(dǎo)管上下活動幾次，幅度以2.0m左右為宜，以免使混凝土產(chǎn)生初凝假象。澆注混凝土中斷超過2h，應(yīng)判為斷樁。卡管現(xiàn)象是混凝土配合比在執(zhí)行過程中的誤差大，使坍落度波動大，拌出混合料時稀時干。坍落度過大時會產(chǎn)生離析現(xiàn)象，使粗骨料相互擠壓阻塞導(dǎo)管；坍落度過小或灌注時間過長，使混凝土的初凝時間縮短，加大混凝土下落阻力而阻塞導(dǎo)管，都會導(dǎo)致卡管事故。所以嚴(yán)格控制混凝土配合比，縮短灌注時間，是減少和避免此類事故的重要措施。
6、鋼筋籠位置不符合要求：為了保證鋼筋籠位置居中、保護層合格，在鋼筋籠豎向位置每隔2.5m應(yīng)分均設(shè)置3個耳朵；當(dāng)灌注到鋼筋籠底部時，應(yīng)緩慢放料，盡量減小埋深，減小對導(dǎo)管的沖力。
7、混凝土拌制不符合要求：混凝土配合比中水灰比控制在0.5～0.6，砂率應(yīng)在40%～50%，粗骨料最大粒徑應(yīng)小于40mm，混凝土坍落度控制在18～20cm，要有良好的流動性、和易性，用料上優(yōu)先采用中粗沙，級配較好的卵石，混凝土和易性與水泥品種、砂率有極大的關(guān)系，砂率小、粗骨料級配不好，攪拌出的混凝土極易離析，影響水下澆注混凝土質(zhì)量。在灌注中出現(xiàn)的種種事故有很多都和混凝土質(zhì)量有關(guān)，所以一定要把好混凝土的質(zhì)量關(guān)。
8、樁頂空心：產(chǎn)生樁頂空心的因素有：導(dǎo)管插入混凝土中的深度較大，混凝土坍落度小，樁頂空心呈不規(guī)則漏斗形，其深度、位置與導(dǎo)管拔出時的位置、樁頂混凝土狀態(tài)有關(guān)。導(dǎo)管埋得太深，拔出時底部已接近初凝，導(dǎo)管拔上后砼不能及時沖填，造成泥漿填入。
防止樁頂空心灌注結(jié)束前導(dǎo)管插入混凝土中深度不超過6.0m；灌注結(jié)束后，導(dǎo)管拔出混凝土之前，導(dǎo)管上下活動幾次，幅度不超過50cm，或者用機械、人工振搗樁頂混凝土，時間不超過20s.盡可能縮短灌注時間，避免使樁頂混凝土產(chǎn)生假凝現(xiàn)象、降低樁頂混凝土的流動性。
9、樁身有夾渣、夾泥、蜂窩：澆注過程中，須不斷測定混凝土面上升高度，并根據(jù)混凝土供應(yīng)情況來確定拆卸導(dǎo)管的時間、長度，以免發(fā)生樁身夾渣、夾泥、蜂窩事故。泥漿過稠，如泥漿比重大且泥漿中含較大的泥塊，增加了澆注砼的阻力，因此，在施工中經(jīng)常發(fā)生導(dǎo)管堵塞、流動不暢等現(xiàn)象，有時甚至灌滿導(dǎo)管還是不行，最后只好提取導(dǎo)管上下振擊，由于導(dǎo)管內(nèi)儲存大量砼，一旦流出其勢甚猛，在砼流出導(dǎo)管后，即沖破泥漿最薄弱處急速返上，并將泥漿夾裹于樁內(nèi)，造成夾泥層；
灌注砼過程中，因?qū)Ч苈┧驅(qū)Ч芴崧┒蜗虑蛞彩窃斐蓨A泥層的一項原因。使砼面處于垂直頂升狀，不使浮漿、泥漿卷入砼是防治夾渣、夾泥、蜂窩的關(guān)鍵。
七、安全施工方案（成孔期間如何保證安全，防墜落、觸電、機械事故等現(xiàn)象的防治辦法）提到不漏項即可
1、加大安全管理，落實責(zé)任，加強安全教育和技能培訓(xùn)，定期不定期的開展安全檢查，安全檢查是發(fā)現(xiàn)人的不安全因素和物的不安全狀態(tài)的重要途徑，排除安全隱患，杜絕不安全事故的發(fā)生。
2、做好鉆井施工期間的安全防護，井口做出60cm高的砼井筒、在施工中及時做好井口周圍的圍擋，防止施工人員意外落入井內(nèi)。成孔機械一級一閘專人操作、人走斷電上鎖，卷揚機要坐上封閉的防護罩。施工中派專人監(jiān)視安全狀態(tài)，禁止隨便行事，野蠻施工。
3、施工現(xiàn)場臨時用電采用TN-S供電系統(tǒng)，做到一機一閘，三級配電兩級保護，配電設(shè)施由專人管理，禁止非本崗位人員操作，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，保證臨時用電常處安全狀態(tài)。
4、機械操作人員必須持證上崗，按規(guī)程操作，定期對機械進行保養(yǎng)、維修，保證不因施工機械而發(fā)生人為或非人為的不安全事故。
八、文明施工措施（降噪聲、防污染）略提即可
1、施工現(xiàn)場實行環(huán)保作業(yè)，物料堆放整齊，保持場地道路整潔，排水暢通。
2、建筑垃圾定時清理，實行封閉運輸，粉塵材料進行覆蓋或保濕存放，鉆孔泥漿入池及時清理。
3、機械鉆孔時間經(jīng)周圍群眾和主管部門許可控制在早上6點至晚上21點。
施工方案 篇5
給排水工程的施工質(zhì)量與住戶的體驗密切相關(guān)，因此也使得人們對其愈加的關(guān)注。建筑給排水工程技術(shù)復(fù)雜，施工過程繁瑣，就施工過程而言主要包括了給水設(shè)備的安裝、給水管道的安裝以及排水管道的安裝。
1．1給水設(shè)備的安裝
給水設(shè)備種類數(shù)量較多，一般來說包括供水設(shè)備、引入管、水表節(jié)點、立管、閥門等，且安裝相對復(fù)雜。給水設(shè)備是給排水工程中位于源頭的部件，其安裝準(zhǔn)確與否很大程度上影響著后續(xù)的給水管道和排水管道的安裝工作，同時更會影響工程結(jié)束后整個給排水系統(tǒng)的工作性能和使用壽命，因此保證給水設(shè)備的正確安裝至關(guān)重要。技術(shù)人員必須在給水設(shè)備安裝之前對其各項參數(shù)進行細(xì)致認(rèn)真的檢查，杜絕不合格設(shè)備的使用，做到嚴(yán)格把關(guān)、按規(guī)操作。
1．2給水管道的安裝
與給水設(shè)備的安裝相比，給水管道的安裝較為簡單，主要需要注意以下幾點:(1)對安裝位置進行精細(xì)測量，確保位置準(zhǔn)確，同時確保管道支架符合安裝要求;(2)安裝過程嚴(yán)格按照設(shè)計要求進行，并且為方便日后的管道維修，要確保管道不能緊貼墻壁安裝;(3)對于需要穿過墻壁、樓板或?qū)用娴慕o水管道，必須要對其加裝套管進行額外的保護;(4)對于管道連接處，盡量選擇開口尺寸相合的管道與連接件，如果非要使用開口不合的部件，那便需要采取對管口加熱或加偏墊的方法消除空隙，而不是使用蠻力將其連接。
1．3排水管道的安裝
排水管道的安裝與給水管道的安裝大體相似，除此之外，也有其需要特別注意的地方，主要包括:(1)在進行塑料排水管道的安裝時，必須嚴(yán)格按照設(shè)計和安裝位置的實際要求添加伸縮節(jié)以方便安裝過程的順利進行;(2)在結(jié)束排水主干管和水平管的安裝后，需要用直徑不小于管徑2/3的橡膠球、鐵球或木球?qū)艿肋M行通球試驗，即是用線貫穿并系牢后將通球從伸出屋面的通氣孔向下投入，當(dāng)球能夠順利的通過主管并從彎頭處溜出時則說明管道無堵塞。如若通球受阻，則可以通過測量線的長度判斷受阻部位進而進行疏通。
施工方案 篇6
一、工程概況
西攀高速公路C12合同段第三施工處主要承擔(dān)K139＋500－K143＋500段內(nèi)12座大、中型橋梁橋面施工工作。本段橋梁白沙溝3號橋、白沙溝4號橋、白沙溝5號橋、白沙溝6號橋、白沙溝7號橋、白沙溝8號橋、大洼大橋、白沙溝9號橋、大坪子大橋均為高低路堤，左右幅設(shè)計橋面寬度為11.25m，單向雙車道，兩側(cè)分別設(shè)防撞護欄，其中防撞護欄寬為0.43m，橋面凈寬10.25m；河尾子1號橋、河尾子半坡橋左右幅設(shè)計橋面寬22.5米，橋中線兩側(cè)設(shè)臵波形護欄，外側(cè)設(shè)臵防撞護欄，其中橋中線蓋板寬0.50／2m，波形護欄寬0.50m，防撞護欄寬為0.43m，橋面凈寬10.00m。橋面鋪裝為現(xiàn)澆10cm厚C40砼，然后在砼鋪裝層頂面涂一層防水層，再進行7㎝厚瀝青砼鋪裝層的施工。本段橋面鋪裝52377.5㎡，防撞護欄 9572m，波形護欄1087m。
各橋橋面鋪裝、護欄數(shù)量統(tǒng)計如下表：
橋面鋪裝、護欄數(shù)量表
二、主要施工要點
施工過程中嚴(yán)格按《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》、《西攀高速公路技術(shù)規(guī)范》和設(shè)計要求執(zhí)行，施工中加強管理，注意控制好外觀質(zhì)量和橋面線形。
根據(jù)合同工期要求，并結(jié)合工地具體實際情況，橋面系的施工順序擬定為：現(xiàn)澆防
撞欄護欄及波形護欄底座→分幅現(xiàn)澆10cm厚橋面砼→安裝泄水孔→防水層涂刷→鋪筑橋面7cm厚瀝青砼→安裝伸縮縫。現(xiàn)澆防撞欄護欄及波形護欄底座C25砼采用0.5㎝-4㎝碎石砼，橋面鋪裝C40砼采用0.5-2㎝的碎石砼；拌合方式為廠拌，運輸方式采用砼罐車進行運輸；養(yǎng)生采用塑料薄膜或透水土工布覆蓋養(yǎng)生。
1、防撞護欄及波形護欄底座的現(xiàn)澆
復(fù)測梁板標(biāo)高后，用全戰(zhàn)儀在T梁上每隔一定間距（測量間距直線6米、曲線上1.5米）放出防撞護欄及波形護欄底座位臵，并用水平儀測量其高程。報監(jiān)理工程師檢驗合格后方可進行護欄下一道工序施工。護欄的安裝允許誤差均要滿足設(shè)計和規(guī)范要求（見下表）：
護欄安裝要求
護欄澆筑應(yīng)按照以下順序施工：制作鋼筋→施工放樣→安裝鋼筋→安裝模板→調(diào)整高程→用砂漿嵌縫→安裝預(yù)埋件→澆筑砼（待砂漿達到強度后）→脫模修飾→養(yǎng)護。
施工中應(yīng)注意以下幾點：
①、防撞護欄及波形護欄底座在進行鋼筋綁扎前先用高壓水將其底部沖洗干凈，接觸面應(yīng)鑿毛洗凈，以保證新老砼的結(jié)合。
②、鋼筋綁扎應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)范及設(shè)計要求施工，與橋面系鋼筋連接的鋼筋長度應(yīng)根據(jù)實際情況進行調(diào)整，以滿足鋼筋連接的要求。
③、護欄在墩臺（橋臺）與行車道板接縫處設(shè)橫向斷縫，因本段行車道板長度均大于16m，故在跨中增設(shè)一道斷縫（T梁為15m、空心板為10m），并在兩斷縫間增設(shè)一道假縫，以避免護欄開裂。斷縫寬度為跨中橋面連續(xù)處2㎝，伸縮縫處與伸縮縫E值一致，當(dāng)縫寬≥4㎝時，將伸縮縫彎起高度適當(dāng)加大，斷縫采用有一定硬度的木板嵌入鋼模內(nèi)成型。
④、護欄用定型鋼模立模澆筑，模板應(yīng)仔細(xì)打磨干凈，并用脫模漆或脫模劑均勻涂摸。立模前用全站儀精確測量放樣，測量間距直線6米、曲線上1.5米施放出護欄底座位臵。施工中應(yīng)控制好模板幾何尺寸，彎道保證線型圓滑，直線保證線形順直。砼振搗務(wù)必密實，脫模后表里如一。
⑤、施工中采用罐車運輸砼至橋面，然后用斗車人工運輸至澆筑部位，用鐵鏟將砼傾倒入模。護欄澆筑必須一次成型，以保證砼的美觀。澆筑中應(yīng)嚴(yán)禁施工機械對模板的碰撞，砼澆筑后用土工布覆蓋灑水養(yǎng)生。
⑥、防撞護欄上部采用鋼管及支撐架構(gòu)成，支撐架預(yù)埋螺栓位臵為橋跨上為2m間距布，防撞護欄端頭向內(nèi)20㎝布臵。防撞欄澆筑前還應(yīng)注意預(yù)埋件的布設(shè)，以利于下道工序的順利進行。
2、橋面10cm厚砼的現(xiàn)澆
T梁（空心梁）由于預(yù)應(yīng)力的原故，其跨中均有一定高度的拱起，為保證T梁（空心梁）上部砼鋪裝層的厚度，在進行鋼筋綁扎前，用水準(zhǔn)儀事先測出每片T梁（空心梁）的端頭和跨中的高程點，根據(jù)測量值分析出起拱值，然后確定現(xiàn)澆砼的實際厚度，以保證T梁（空心梁）中部的現(xiàn)澆砼滿足于設(shè)計值（實際上是適當(dāng)加厚梁端頭的現(xiàn)澆砼，以使跨中的現(xiàn)澆砼不至于過薄）。
橋面鋼筋綁扎前應(yīng)將T梁（空心梁）頂部用清水沖洗干凈，以保證新老混凝土的結(jié)合。相鄰兩空心板頂外露的N5連接鋼筋應(yīng)采用相互拉直焊接，焊點不能小于2點。橋面鋼筋網(wǎng)采用φ10鋼筋以10㎝×10㎝間距現(xiàn)場就地綁扎而成（部分加強部位詳見相關(guān)設(shè)計圖紙）。施工前應(yīng)將縱橫鋼筋位臵用石筆標(biāo)注于T梁（空心梁）頂面，方可進行鋼筋網(wǎng)片的綁扎。鋼筋網(wǎng)片的制作應(yīng)滿足以下要求：
鋼筋網(wǎng)安裝要求
并應(yīng)注意兩側(cè)預(yù)留鋼筋的長度及接頭錯接位臵。
橋面的縱橫坡均用［8槽鋼控制，按分幅線順橋向打孔埋臵φ12鋼筋樁，將槽鋼按縱橫坡高程焊接在短鋼筋上，在調(diào)整好高程后，用高標(biāo)號砂漿將槽鋼底部與梁板頂面塞填密實，鋼筋網(wǎng)用高標(biāo)號砂漿墊塊支墊出保護層。砼拌合好后用砼罐車運輸至施工部位，砼入模后先人工將砼攤平→使用φ50㎜手提式振動器震搗→使用裝備附著式振動器的鋼管震搗→人工用木泥掌精平。槽鋼上可鋪幾塊木板，以便于砼凝固前的收漿和整平工作。砼澆筑完成后及時進行土工布覆蓋灑水養(yǎng)生，防止出現(xiàn)收縮裂紋，施工中要注意控制橋面的縱、橫坡和平整度。 澆筑橋面砼還應(yīng)注意以下幾點：
①、橋面砼澆筑時砼罐車只能從相鄰車道運輸砼，不能碾壓鋼筋網(wǎng)； ②、橋面砼強度未達到80％時，不得通行任何車輛；
③、澆筑完成后應(yīng)在人工找平時保證砼表面的粗糙，以增加其與7㎝瀝青砼的連接； ④、澆筑橋面砼前應(yīng)注意埋設(shè)伸縮縫錨固鋼筋，并預(yù)留伸縮縫安裝槽，并在預(yù)留槽內(nèi)澆筑C15砼，以保證臨時行車；
⑤、砼澆筑完成后應(yīng)選好時間進行橋面鋪裝鋸縫的施工，鋸縫寬1㎝、深2㎝，內(nèi)灌瀝青膏；
橋面鋪裝應(yīng)滿足以下幾點：
3、泄水管安裝
空心板排水系統(tǒng)由柵蓋、砼凹槽及鑄鐵排水管組成，按間距6米設(shè)臵。防撞護欄泄水管為Φ150㎜鑄鐵直管，波形護欄為Φ150㎜彎管；
T梁排水系統(tǒng)由柵蓋及鑄鐵排水管組成，按間距6米設(shè)臵。泄水管為Φ150㎜鑄鐵直管（詳見設(shè)計圖S11-34/66、S11-35/66）。
梁板預(yù)制時按設(shè)計預(yù)留了泄水孔，若泄水孔堵塞或預(yù)留位臵錯誤，應(yīng)在澆筑護欄砼
前安排人員在梁板上鑿出泄水孔，而預(yù)留錯誤的泄水孔應(yīng)采用與梁板砼同標(biāo)號的砼支模封堵澆筑。泄水管安裝在預(yù)留孔固定后，再進行預(yù)留孔的砼澆筑。
4、橋面伸縮縫安裝
在橋面預(yù)留槽內(nèi)安裝伸縮縫，伸縮縫與預(yù)埋鋼筋必須焊接牢固，安裝好伸縮縫后進行預(yù)留槽高標(biāo)號砼澆筑。嚴(yán)格控制伸縮縫與橋面接縫砼標(biāo)高，確保橋面平順，行車舒適。
三、質(zhì)量（安全、進度、環(huán)保及施工）保證措施
1、質(zhì)量保證措施
①、加強質(zhì)量教育和質(zhì)量宣傳,加強全員質(zhì)量意識。 ②、健全質(zhì)量保證體系，使質(zhì)量責(zé)任落實到人頭上。 ③、制定各分項工程的質(zhì)量保證措施。
④、嚴(yán)格按照施工技術(shù)規(guī)范及監(jiān)理要求進行施工，遵守施工程序。 ⑤、尊重科學(xué)規(guī)律，不盲目求快，不以進度壓質(zhì)量。
⑥、加強各項檢測手段，對施工的各個方面，各個環(huán)節(jié)進行驗收、評價。 2、安全保證措施
①、加強安全教育和安全宣傳,樹立“安全重于一切”的觀念，加強全員全意識。 ②、建立個細(xì)部工程安全操作規(guī)程，健全安全保證體系，將安全責(zé)任落實到具體的人頭上。
③、嚴(yán)格遵守各項安全技術(shù)規(guī)范，進行科學(xué)的安全設(shè)計，不野蠻施工。 ④、加強安全現(xiàn)場管理，堅決消除一切安全隱患，將事故杜絕在萌芽之中。 3、進度保證措施
①、選擇指定優(yōu)秀的施工方案，科學(xué)地進行施工組織，充分合理地使用工、料、機。 ②、加大工、料、機的投入，以保證施工計劃的實現(xiàn)。 ③、盡量采用新技術(shù)、新設(shè)備、新材料、以科技促進工期。 ④、加強質(zhì)量管理，安全管理，嚴(yán)防返工浪費時間。 ⑤、采取科學(xué)的獎懲措施，充分調(diào)動工人，管理人員積極性。 4、環(huán)保及文明施工保證措施
①、施工現(xiàn)場圍墻、圍欄、圍網(wǎng)規(guī)矩成線，現(xiàn)場廣告宣傳標(biāo)識醒目，保證施工現(xiàn)場
臨時設(shè)施井然有序。
②、施工現(xiàn)場材料、設(shè)備、機具按平面布臵圖指定地點整齊堆放
施工方案 篇7
一、工作目標(biāo)
通過開展專項治理，嚴(yán)肅查處環(huán)境污染違法違規(guī)行為，有效解決房屋市政工程施工揚塵突出問題，提高建筑施工標(biāo)準(zhǔn)化水平;建立施工揚塵治理長效機制，提高城市管理能力和水平，有效遏制建筑施工揚塵對城市空氣質(zhì)量的影響。
二、組織保障
為切實加強建筑施工揚塵專項治理工作的領(lǐng)導(dǎo)，市城鄉(xiāng)建委成立建筑施工揚塵專項治理領(lǐng)導(dǎo)小組。由委分管領(lǐng)導(dǎo)任領(lǐng)導(dǎo)小組組長，委建管處、市安全總站有關(guān)負(fù)責(zé)人任領(lǐng)導(dǎo)小組副組長，各區(qū)縣城鄉(xiāng)建委分管負(fù)責(zé)人為領(lǐng)導(dǎo)小組成員。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在市安全總站，具體負(fù)責(zé)建筑施工揚塵專項治理工作。
三、時間安排
(一)部署階段(4月20日前)。市安全總站、各區(qū)縣城鄉(xiāng)建委和有關(guān)單位根據(jù)工作實際，對本地區(qū)施工揚塵治理工作進行安排部署，制定工作方案，對轄區(qū)房屋市政工程進行摸排，建立項目清單(見附件2)、臺帳(見附件3)，確保全覆蓋、無遺漏。
(二)實施階段(4月21日至11月30日)。要認(rèn)真按照本方案要求，結(jié)合市級安全文明工地、揚塵示范工地創(chuàng)建工作，全面開展施工揚塵治理，建立健全信息報送制度，并于每月底前向市城鄉(xiāng)建委報送工作進展情況(見附件1)。
(三)總結(jié)階段(12月1日至12月31日)。要對本地區(qū)建筑施工揚塵專項治理工作開展情況進行總結(jié)分析，認(rèn)真總結(jié)施工揚塵治理的經(jīng)驗、成效，研究提出有效控制揚塵的措施和建議，并及時按照要求報送市城鄉(xiāng)建委。
四、主要措施
市安全總站、各區(qū)縣城鄉(xiāng)建委和有關(guān)單位要按照“預(yù)防為主，綜合治理”原則，根據(jù)職責(zé)分工，結(jié)合工作實際，采取切實有效措施，完善監(jiān)督管理機制，做好施工揚塵治理工作。
(一)監(jiān)督工程建設(shè)各方主體責(zé)任落實情況
1﹒建設(shè)單位的主要責(zé)任。建設(shè)單位對施工揚塵治理負(fù)總責(zé)，將施工揚塵治理費用列入工程造價，在工程承包合同中明確相關(guān)內(nèi)容，并及時足額支付。
2﹒施工單位的主要責(zé)任。施工單位應(yīng)建立施工揚塵治理責(zé)任制，編制揚塵控制專項方案，并嚴(yán)格實施。施工單位應(yīng)在施工現(xiàn)場公示揚塵治理措施、責(zé)任人、主管部門等信息，并及時向當(dāng)?shù)刂鞴懿块T報送施工揚塵治理措施落實情況。
3﹒渣土運輸單位的主要責(zé)任。渣土運輸單位應(yīng)當(dāng)建立工程渣土(建筑垃圾)運輸揚塵污染防治管理制度和相關(guān)措施，使用合規(guī)車輛，加強對車輛、人員管理。
(二)監(jiān)督施工現(xiàn)場揚塵治理措施落實情況
按照《重慶市主城區(qū)塵污染防治辦法》(市政府令第272號)、《重慶市房屋建筑和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程施工揚塵和噪聲污染防治工作實施意見》(渝建發(fā)〔20xx〕64號)及施工揚塵治理有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和文件為依據(jù)，全面落實“全封閉施工、場地坪硬化、車輛沖洗、預(yù)拌混凝土使用、煙塵排放控制、易揚塵物質(zhì)處置、高空垃圾處理、渣土密閉運輸、施工濕法作業(yè)、視頻監(jiān)控”等揚塵污染防治十項強制性規(guī)定，并重點強化以下工作：
1﹒市政府發(fā)布空氣污染預(yù)警信息后，各有關(guān)單位、在建工程項目要迅速反應(yīng)，立即采取應(yīng)對措施，加強控塵降塵工作力度。
2﹒在空氣污染預(yù)警期間勸告施工會導(dǎo)致?lián)P塵污染的在建工程主動停工;對工藝上的連續(xù)性或者其他特殊原因暫不能停工的重點工程，要嚴(yán)格落實施工揚塵污染防治“十項”強制性措施。
3﹒施工現(xiàn)場土方集中堆放，裸露的場地和集中堆放的土方，露天堆放河沙、石粉、水泥、灰漿、灰膏等易揚撒的物料必須使用綠色防塵網(wǎng)進行不留死角的全覆蓋。
4﹒施工場內(nèi)道路、砂漿攪拌場所以及土方開挖、爆破、拆除、切割等易產(chǎn)生揚塵的作業(yè)或工序必須采取灑水降塵措施或設(shè)置噴淋設(shè)施。
5﹒建筑工地的建筑垃圾運輸車輛離場前必須按照要求進行沖洗作業(yè)，特別是車身、擋泥板、底盤等部位，不得帶泥駛離工地。
6﹒新開工項目場內(nèi)車行道路、高層建筑水平防護棚設(shè)置噴淋裝置;砂漿攪拌場等固定作業(yè)場所設(shè)置安全美觀的隔塵房;土方開挖和基坑工程必須配備霧炮降塵設(shè)備。
五、工作要求
(一)高度重視、周密部署。市安全總站、各區(qū)縣城鄉(xiāng)建委和有關(guān)單位要站在推進生態(tài)文明建設(shè)的高度，充分認(rèn)識施工揚塵治理的重要性和迫切性，統(tǒng)籌部署，將工作落到實處。
(二)廣泛宣傳，增強意識。要在建筑行業(yè)廣泛開展施工揚塵控制宣傳教育活動，特別是對建設(shè)、施工、監(jiān)理單位的有關(guān)人員進行教育培訓(xùn)，使工程建設(shè)各方充分認(rèn)識施工揚塵污染防治工作的重要性，切實增加自律意識，主動做好防塵降塵工作。
(三)加強監(jiān)管、嚴(yán)格執(zhí)法。要綜合運用日常巡查、隨機抽查和遠(yuǎn)程監(jiān)控等手段，加強監(jiān)管，嚴(yán)格執(zhí)法。必要時可依據(jù)《大氣污染防治法》自責(zé)令改正之日的次日起，按照原處罰數(shù)額按日連續(xù)處罰，對產(chǎn)生揚塵污染的工地，在進行經(jīng)濟處罰的同時，還要結(jié)合企業(yè)安全生產(chǎn)許可、誠信評價、評優(yōu)評先等進行嚴(yán)肅處理。
(四)健全長效機制。要逐步建立執(zhí)法聯(lián)動機制，保證揚塵控制監(jiān)管工作的常態(tài)化，將建筑施工揚塵治理作為日常工作，常抓不懈，進一步鞏固治理取得的成果。
(五)加強信息報送。各區(qū)縣城鄉(xiāng)建委、有關(guān)單位要做好信息報送工作，每月25日前將《建筑工地施工揚塵專項治理工作進展情況統(tǒng)計表》(附件1)報送市城鄉(xiāng)建委揚塵專項治理領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。
施工方案 篇8
（1）地面整修：清潔處理地面，除塵除污，找平基層，打磨地面。
（2）防水底油涂布：確認(rèn)底材已找平，并達含水率≤8%可施工程度時，用刷子或滾筒施工高滲透型防水底漆（BSF0401），以使起到加強基礎(chǔ)及同面層粘結(jié)的能力，起到防水加強及增強粘結(jié)的作用。
（3）基材鋪設(shè)（環(huán)保橡膠粒層）：在鋪設(shè)黑色橡膠粒前先涂布一層高粘結(jié)膠水，在粘結(jié)膠水未固化前將PU環(huán)保固化粘著膠混合環(huán)保黑色橡膠顆粒材料按比例攪拌均勻后，倒在地面上，用齒狀PU耙鏝開，用專用攤鋪機按設(shè)計厚度機械整平壓實，以控制用量和厚度；不平處繼續(xù)找平。
（4）表面顆粒噴涂：將PU面漆（BSPM0423）混合EPDM橡膠顆粒（抗老化，耐色變之全天候EPDM顆粒）用專用噴涂機均勻噴撒在黑色橡膠基層之上表面（噴涂2-3次），務(wù)必使顆粒層平整均勻；面漆包裹住EPDM顆粒，以使場地更加耐用。
（5）劃線：用BSJX0451白色面漆，依設(shè)計尺寸噴涂體育線，保證線寬一致，色澤均勻，無虛邊出現(xiàn)。
3、施工方法
（1）13mm透氣式塑膠跑道鋪設(shè)施工工藝是采用兩步施工法進行鋪設(shè)的。底層黑膠粒層，攤鋪厚度為10-11毫米，將其固化后，在黑色橡膠粒層再噴涂厚度為2-3毫米的EPDM膠粒同面漆的混合層。
工藝簡圖：
清掃場地 → 防水底漆涂布→粘結(jié)層涂布 → 黑膠粒底層攤鋪 →固化 →面層配料 → 混合攪拌 →面層噴涂→ 測量畫線 →檢測點線 →竣工。
（2）施工方案的說明
① 配料、攪拌：
a. 施工隊進場后，首先清點所有材料的品種及數(shù)量，列出清單，并交監(jiān)理簽字。
b. 檢查攪拌機、推料車等機械設(shè)備是否運轉(zhuǎn)正常，發(fā)現(xiàn)問題及時修理。對現(xiàn)場的材料進行抽查檢驗，每個批號做一塊測試試片。發(fā)現(xiàn)材料變質(zhì)、變色應(yīng)停止使用。如有沉淀，使其均勻。
c. 配料時要保持配料區(qū)域的清潔衛(wèi)生，粘有膠液的雜物不可亂丟亂放，以免污染環(huán)境。
d. 配料人員要認(rèn)真清點原材料的品種、型號，確認(rèn)與施工現(xiàn)場所需材料相同，才能將材料推上放料架，排列整齊，桶口向下備用。
e. 放料時首先放出桶內(nèi)氣體，再打開桶口，將膠液放入干凈的倒料桶內(nèi)。
f. 黑膠粒底層控制在10-11mm，施工配比：預(yù)聚體∶黑膠粒=1∶6。催化劑適量，視氣溫變化而變化，一般為預(yù)聚體的千分之二。
g. 甲乙組混合配比時，要分先后次序，首先將甲組倒入干凈的攪拌桶內(nèi)，再按配方要求倒入比例的乙組。但注意倒料時，甲乙組任何一種膠液都要倒入攪拌桶底部中心位置，不能拖掛、飛濺，殘留到攪拌桶的邊緣，以免生膠倒入施工現(xiàn)場，造成惡果。
h. 將配好的甲乙組膠液作均勻攪拌，待其攪拌均勻后加入配方定量的催化劑，繼續(xù)攪拌，待均勻后再加入黑膠粒進行攪拌，均勻后，停止攪拌，此膠液可送入施工現(xiàn)場進行鋪設(shè)。整個攪拌過程不可時間過長或過短，一般在2~3分鐘為好。并做好配料桶次的記錄，以便統(tǒng)計材料的用量。
i. 配料過程中要按照配方執(zhí)行配料，任何人不得更改材料配比，不得加入任何溶劑或任意加減催化劑數(shù)量。
j. 配料速度要準(zhǔn)確、快捷，保證施工地點材量用量，使其不能有過長的間隙，以免出現(xiàn)未鋪設(shè)好的情況下就出現(xiàn)材料固化的情況，影響質(zhì)量。
k. 配料結(jié)束后認(rèn)真清理現(xiàn)場衛(wèi)生。
② 底膠鋪設(shè)：
a. 鋪設(shè)底材之前先將地基基礎(chǔ)清掃干凈，準(zhǔn)備好施工用的工具，按施工圖紙要求的厚度調(diào)試好機器的及它的厚度。
b. 按照工程情況合理分好施工板塊，測量出施工線的位置，放好施工線。鋪設(shè)過程中要保持橡膠粒的厚度一致，接邊、接頭無痕跡。
c. 底材鋪設(shè)這前，先將地基基礎(chǔ)凹陷嚴(yán)重的位置用底膠加黑顆粒刮平，凸起的位置將其打掉使其平整。
d. 鋪設(shè)底膠之前先將地基基礎(chǔ)清掃干凈后在基礎(chǔ)面上涂一層予巨體方可鋪設(shè)。一邊刷一邊鋪黑膠粒層。當(dāng)膠固化后再鋪設(shè)黑膠粒層會影響粘結(jié)，不宜大面積涂膠后，再鋪黑膠粒層，應(yīng)做到涂粘結(jié)層多少面積，應(yīng)立即鋪多少面積的黑膠粒層。
e. 鋪設(shè)過程中，鋪設(shè)人員要保證機器行走速度均勻，修邊人員要動作熟練，及時對露底、凹陷處進行補膠，凸起的部位刮平，邊緣整齊平整。修邊人員不少于兩名。
f. 鋪設(shè)的黑橡粒怪固化后，對全場進行檢查，發(fā)現(xiàn)邊緣不整齊或有凹凸之處，要進行削割、打磨、補膠和修整處理，以保證面膠鋪設(shè)的厚度。
③ 跑道面膠的噴涂：
a. 待黑膠粒層固化成形后，方可在其表面噴涂膠漿層（一般為紅色）其配比為：EPDM膠粒∶PU漿料=1∶1.2。首先將PU漿料按比例配料加入適量的崔化劑混合攪拌均勻，在攪拌過程中加入EPDM膠粒， EPDM粒徑按要求選取，一般在0.5~1mm左右。然后將料倒入專業(yè)噴涂器噴涂在黑膠粒層表面。噴涂時可根據(jù)膠漿的稀綢度加入適量稀料。噴涂次序均勻噴涂兩遍。
b. 噴膠人員施工前要計算好膠液用量，每一桶膠液所刮膠的長度，做好標(biāo)記，做到心中有數(shù)，合理利用材料。塑膠運動場施工方案
c. 運料動作要干凈、快捷，倒料時分多次倒下，桶邊的余料及時清理，保持桶外清潔，為噴膠人員創(chuàng)造良好的條件。
④ 工藝線的測量、噴劃：
a. 專業(yè)技術(shù)人員對場地進行測量，所使用的經(jīng)緯儀、鋼卷尺等都需經(jīng)過國家級檢測部門檢測合格的方可使用，準(zhǔn)確計算溫改、尺改，確保測量的準(zhǔn)確性，各標(biāo)志線的位置距終點線的距離長度不允許出現(xiàn)負(fù)差，正差一定小于1/10000。
b. 橫向坡度不大于1/100，縱向坡度不大于1/1000。
施工方案 篇9
承臺（bearing platform）指的是為承受、分布由墩身傳遞的荷載，在樁基頂部設(shè)置的聯(lián)結(jié)各樁頂?shù)匿摻罨炷疗脚_。高樁承臺一般用于港口、碼頭、海洋工程及橋梁工程。低樁承臺一般用于工業(yè)與民用房屋建筑物。樁頭一般伸入承臺0.1米，并有鋼筋錨入承臺。承臺上再建柱或墩，形成完整的傳力體系。
承臺施工方案
本工程承臺位元于填土層之下，主要開挖土方填筑土和黃土質(zhì)粘土，施工采用單承臺放坡開挖，基坑內(nèi)挖排水溝、集水井集中排水方案。
施工中要密切注意氣象的變化，加強對氣象信息的收集，及時調(diào)整施工順序，合理安排后續(xù)工序，采取必要的排、降水措施。
1、測量放樣：
陸上承臺基坑開挖深度約為4m，整個開挖暴露地層均為中粗礫砂，該土層的力學(xué)性能較好，透水性強，基坑開挖的放坡坡度為1：1.2，并作好排水工作。測量放出承臺的中心位置，再按承臺各邊向外放出1.0m（作業(yè)空間）及放坡要求放出開挖邊線。承臺基礎(chǔ)的軸線位置，經(jīng)校核無誤后再開挖，為便于校核，使基礎(chǔ)與設(shè)
計吻合，將承臺縱、橫軸線從基坑處引至安全的地方，并對軸線樁加以有效的保護。
2、模板制作：擬加工鋼模1套，其具體制作加工見模板結(jié)構(gòu)圖。
3、承臺開挖施工：采用人工開挖。注意控制開挖深度，為防止承臺施工時，承臺地基因自重下沉，可對承臺基底部分進行必要的處理。為防止地下水影響基坑內(nèi)的正常作業(yè)，在基坑內(nèi)沿基底四周和各角點各設(shè)置排水溝和集水井。集水井大小為30×30×40cm，基底周邊設(shè)寬深均為20cm排水溝與集水井相連。承臺施工時，隨時用泵排出集水井內(nèi)的積水至地表排水溝。
4、鋼筋制安：鋼筋在加工場地集中加工，加工前應(yīng)對鋼筋進行檢驗，合格后才能使用。嚴(yán)格按設(shè)計圖紙對鋼筋放樣加工，加工成型備用。為確保鋼筋定位準(zhǔn)確，滿足鋼筋施工的精度要求，在承臺鋼筋施工時，要著重注意以下幾點：
（1）在承臺基底施工時，承臺測量放樣要準(zhǔn)確；
（2）布筋前，在承臺砂漿底板上彈出承臺中心線、鋼筋骨架位置線，以及薄壁墩身鋼筋位置線或點；
（3）利用伸入承臺的鉆孔樁加墊塊對底層鋼筋進行定位，兩層骨架鋼筋間利用短鋼筋支墊；承臺側(cè)面的保護層則利用同標(biāo)號的混凝土墊塊來保證；
5、立模：加工好的承臺模板運到現(xiàn)場，涂刷脫模劑，按模板支撐結(jié)構(gòu)示意圖設(shè)置支撐拼裝模板。拼裝模板時應(yīng)注意保證拼縫的密封性，防止漏漿。為保證模板的整體穩(wěn)定，在模板的每個支撐點上打入1m長的8型鋼，作為加大支撐的措施。
6、砼澆筑及養(yǎng)護
鋼筋的布筋、立模驗收合格后，進行澆筑砼。控制混凝土的拌和質(zhì)量，其坍落度7cm-9cm。承臺混凝土采用與主橋墩相同低熱水泥拌制；在澆筑過程一中，每30cm一層，逐層澆注一次性完成承臺的混凝土澆注。混凝土采用混凝土罐車或砼
泵輸送，吊斗直接入模的澆筑方式。
在每層混凝土澆筑過程中，隨混凝土的灌入及明采用插入式振動棒振搗密實。振動棒應(yīng)避免碰撞鋼筋、模板，不得直接或間接地能過鋼筋施加振動。為防止混凝土在水化、凝結(jié)過程中，混凝土內(nèi)外溫差過大，致使表面產(chǎn)生裂縫，混凝土澆筑完后，及時收漿，立即進行養(yǎng)護。采用二層草簾對混凝土進行保溫、養(yǎng)護。
承臺混凝土澆注完成24小時后，即要進行澆水養(yǎng)護，澆水養(yǎng)護的時間不少于7天。
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