設計方案

時間：2024-04-01 11:19:27 設計方案我要投稿

實用的設計方案精選(9篇)

　　為了確保事情或工作科學有序進行，常常需要預先制定方案，方案是書面計劃，具有內容條理清楚、步驟清晰的特點。方案要怎么制定呢？下面是小編收集整理的設計方案9篇，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

實用的設計方案精選(9篇)

設計方案篇1

　　在進行廣場雕塑設計時，首先需要考慮是雕塑的位置布局，其次是考慮如何運用多元化的表現手法來詮釋這座城市，體現出其公共性、公益性、文化性、地域性、特色性、獨有性。而且，由于去廣場的人很多，且從事的職業都不盡相同，有大人有小孩，因此在進行廣場雕塑設計時要做到雅俗共賞，具有極大的觀賞價值。

　　并非每個廣場都有明確的主題，但從總體而言有主題的比例更多，而廣場的主題選擇往往是以其文脈性、環境性、地域性等作為思考的依據。因此，在對廣場雕塑設計時，還需要注意以下三大要素：

　　一、空間要素

　　廣場雕塑是以立體的體量占有空間的，且相對尺寸較高，其本身的體量形態占據著空間，而空間反過來也影響著廣場雕塑的'形體。廣場雕塑具有一定的地域特征，它代表了一定的城市文化、環境特點。所以在設計制作廣場雕塑時要考慮與周圍建筑物的關系、與周圍顏色與光線的關系、與城市文化及城市地貌的關系等等。

　　二、材料要素

　　隨著社會科技的發展，雕塑所使用的材料也日益增多，如水泥、不銹鋼、玻璃鋼、鋁合金、石材、銅、鐵藝等，不同的材料表現出不同的質感和觸感，營造出不同的審美效果。新型材料使現代雕塑的表現形式和發展空間更加的開闊。廣場雕塑在選擇材料必須根據環境、題材等來決定，盡量使用耐久性的戶外材料，不要因為忽略材料的特點而最終使廣場雕塑與環境、題材等不協調。另外，在造型色彩等方面也要與環境呼應。

　　三、形式要素

　　廣場雕塑按形態可分為浮雕和圓雕，按功能性分為主題性廣場雕塑與裝飾性廣場雕塑。其中主題性廣場雕塑的主題，既可以是歷史上或現實生活中的某個人或某件事，亦可以是廣場中某些代表性的環境或建筑，主體性廣場雕塑必須能夠與周圍的環境因素有機地結合起來，并且還要能點明主題，甚至是升華主題，從而使觀眾明顯地感到其獨有的環境特性。另外，廣場雕塑按表現手法與風格上可分為具像雕塑與抽象雕塑。具象雕塑與抽象雕塑的本質區別在于：具象雕塑具有可識別性，而抽象雕塑則不具備這一特征。所以，在對廣場雕塑設計時，需要考慮到底用何種表現形式來更好的與整個廣場環境融合。

　　美景創意始于20xx年，專注環境藝術工程領域13年，中國雕塑家學會領銜的藝術顧問團隊，擁有創新的設計力量、優良的雕刻制作實力以及負責的安裝售后，為您量身定制雕塑工程解決方案（城市雕塑、園林雕塑、景觀雕塑、校園雕塑、烈士園林雕塑、景區雕塑等）。多年來我們專注于雕塑藝術設計、雕刻制作，積累了豐富的經驗和行業資源。已為湖南寧遠烈士公園、彭德懷紀念館、瀘溪烈士公園等眾多知名景區、公園、紀念園、醫院、工業園區及企業打造雕塑藝術。

設計方案篇2

　　針對畢業班學生學習生活情緒受到即將臨考和接受新環境客觀事實，調整學習和生活心態的一般方法，以幫助他們適應新的挑戰和新的生活方式，掌握和處理情緒困擾，積極迎考和調整學習生活方式。

　　一、游戲導入

　　將字母從a到z分別編上1-26的分數，然后相加，求出得數。請學生在自備本上算出得數。有學生用簡便計算很快就得出了得數，有學生在打草稿，有學生在向同桌尋求幫助做題，有學生在等別人的答案，也有無從著手的學生在冥思苦想。

　　二、特殊打分

　　打分：等待他人自己不嘗試不努力而獲得他人答案的學生——0分向他人尋求幫助而獲得答案的學生——60分能用簡便計算獲得答案的學生——你的知識96分能花時間打草稿獲得答案的學生——你的努力98分無從著手卻冥思苦想未算出得數的學生——你的態度100分學生愕然：老師為什么會這樣評分？

　　三、提升思想討論：

　　你覺得為什么這樣打分？給的`是什么分？說說你的理由。

　　生1：靠知識、努力獲得答案當然可以獲得高分，但是你努力了盡力了更值得肯定，即使沒有算出答案，但是他做到了自己的最棒就可以了。

　　生2：老師給的是態度分。教師小結：你的人生態度最重要，學習是如此，生活也是如此，你用什么樣的心態對待生活，你就擁有怎么樣的生活！當你遇到艱難時，學會改變態度！享受過程！活在當下！面對我們未來的路，激情要有，思想一生，但支撐我們思想的是：懂得溫馨，獲得朋友；懂得原諒，獲得朋友；懂得遺忘，獲得收獲。那就是成功！

　　四、詩歌朗誦《態度最重要》

　　你改變不了環境，但你可以改變自己；你改變不了事實，但你可以改變態度；你改變不了過去，但你可以改變現在；你不能控制他人，但你可以掌握自己；你不能預知明天，但你可以把握今天；你不能樣樣順利，但你可以事事盡心；你不能左右天氣，但你可以保持心情；你不能改變容貌，但你可以展現笑容。

設計方案篇3

　　10周年慶典活動方案,公司成立了十周年,在這十周年里員工們和公司一起成長,一起作戰。以下這篇是關于公司企業10周年的慶典活動方案范本。感興趣的朋友一起來看看這篇由資料站為您提供的文章。

　　10周年慶典活動方案:

　　為了慶祝湖南*****有限公司順利投產十周年,增強全體員工的凝聚力、向心力,提升**文化,展示員工風采,彰顯企業品牌,人力資源部特策劃此次**周年慶典。具體方案如下:

　　一、活動主題:風雨中,我與**一并前行**周年慶典

　　二、活動時間:20xx年3月17日22日

　　三、活動地點:園區及預訂酒店

　　四、活動總體安排:

　　1、3月10至15日由各部門進行內部宣傳及外部宣傳,3月18日舉行周年慶典儀式; 2、3月10日至16日由各部門進行內部宣傳發動,并確認參加文藝晚會的`節目; 3、3月17日至18日17:30分由各部門報送參加文藝晚會的節目名單至前臺文員處; 4、3月20日16:00由人力資源部組織參加演出人員在辦公樓大廳現場抽簽,產生彩排序列;

　　5、3月20日18:00由各部門負責人及評委對晚會彩排節目進行評選,確定入圍節目; 6、3月21日18:00由人力資源部組織晚會預演;

　　4、3月22日晚18:30在預訂酒店正式舉行**周年慶典文藝晚會。

　　【**周年慶典儀式】

　　一、活動主題:**周年慶典儀式

　　二、活動時間:20xx年3月18日10時

　　三、活動地點:園區

　　四、活動對象:公司全體職員

　　五、活動程序:

　　1、09:50 周年慶典儀式各項工作準備完畢;

　　2、09:55 公司全體職員進入指定區域,按照組織序列列隊;

　　3、10:00 主持人登場,宣布儀式相關注意事項;

　　4、10:05 各位嘉賓及公司領導入場并鳴炮;

　　5、10:08 主持人宣布儀式開始并介紹嘉賓、領導及開場白;

設計方案篇4

　　教學要求：

　　知識目標：學會10字，認識10個字。

　　能力目標：正確讀寫并理解“真情、誠懇、風箏、吹拂、陶醉、形影不離、五顏六色、觸景生情、苦思冥想、眉習色舞、情不自禁、開虛作假”等詞語。能用“情不自禁”、“陶醉”寫句子，在學習過程中，體會理解詞語的方法。正確、流利有感情地朗讀課文。

　　情感目標：理解課文內容，懂得遇事要實話實說、不隱瞞真實的情況。

　　教學重點：

　　引導學生聯系上下文、或生活實際理解詞句。

　　教學難點：

　　理解課文內容，懂得遇事要實話實說、不瞞真情是誠信的重要表現。

　　教學時數：二課時。

　　第一課時

　　教學目標：

　　初讀課文，了解課文大意，會認生字詞。

　　教學過程：

　　一、導入，板書課題。

　　1．板書課題。

　　2．學生讀題。

　　3．解釋課題。

　　“真情”有兩個意思：（1）真實的情況;（2）真實的感情。本文中“真情”指的.是什么呢？

　　二、學生初讀課文。

　　1．學生自由讀課文。

　　要求讀準字音、讀通句子，生字多讀幾遍。

　　2．小組交流學習成果，開火車讀課文，生字互查。

　　3．講講課文大意�！罢媲椤笔鞘裁�？

　　4．學生質疑。

　　三、學習課文第1自然段。

　　1．學生讀課文。

　　2．反饋：讀后你了解到了什么？

　　3．理解詞語：“誠懇”、“形影不離”。

　　四、學習生字。

　　五、教學小結。

　　第二課時

　　教學目標：

　　理解課文內容，領悟老舍和高煜年金子般閃閃發亮的心，有感情地朗讀課文。

　　教學過程：

　　一、復習。

　　二、學習課文

　　1．鞏固生字詞。

　　2．朗讀課文。

　　三、學習課文2、3自然段。

　　1．默讀課文2、3自然段，思考：從這兩自然段中，你知道了什么？

　　2．全班交流。

　　（1）聯系上下文理解：“吹拂”、“千姿百態”、“五顏六色“、”觸景生情“、“苦思冥想”。

　�。�2）議一議：老舍為什么幫高煜年，是怎樣幫的？

　　接愛幫助的高煜年心情怎樣？

　�。�3）指導在感情地朗讀課文。

　　四、學習課文4-8自然段。

　　1．默讀課文4、5、6、7、8自然段。

　　思考：從這幾自然段中你了解到什么？

　　2．全班交流。

　�。�1）理解：“眉飛色舞”、“陶醉”。

　�。�2）面對老師的表揚，老舍、高煜年反應？（找出句子邊讀邊議）

　　（3）有感情朗讀課文。

　　五、拓展

　　1．如果你是老舍或高煜年，你會怎樣說？（扮演角色）

　　2．聽了老舍、高煜年的話后，老師怎樣說？（扮演老師發言）

　　板書設計：

　　為放風箏幫寫作文

　　14 不瞞真相

　　得到表揚深感慚愧

設計方案篇5

　　教學目標：

　　1、對種植活動感興趣，樂意參加種植活動。

　　2、遷移種草莓的經驗，繼續學習栽種過程。

　　3、關注植物的生長，愿意連續觀察與記錄植物生長變化。

　　教學準備：

　　1、瓜秧若干種（菜瓜秧、甜瓜秧、香瓜秧等）。

　　2、整理好地塊

　　3、小鏟、水壺等。

　　4、設計記錄表，甜瓜、香瓜等圖片。

　　教學過程：

　　1、引導幼兒觀察并認識常見瓜教師出示瓜的圖片，“你們認識它們嗎？它們是什么瓜？你吃過嗎？”

　　幼兒自由討論自己吃瓜的感受，相互交流瓜的味道。（引導幼兒用語言表達：香香的、脆脆的`、甜甜的等）2、幼兒共同回憶栽種草莓的經驗，觀察并初步嘗試種瓜活動。

　　“你們栽過草莓嗎？是怎樣栽的？”

　　“瓜秧怎樣栽呢？”教師示范重點：

　　（1）強調瓜秧非常嬌嫩，要輕拿輕放。

　�。�2）栽瓜過程：先用鏟將土挖一個坑，然后將瓜秧輕輕地放進去，再在四周圍圍上細碎的土。

　　“瓜秧栽到土里還要做什么？”教師組織幼兒開展澆水活動。

　　教學延伸：

　　引導幼兒進行日常觀察、照料與記錄活動。

　　教師利用早晨入園、中午散步等時間引導幼兒進行連續的觀察與照料、記錄瓜秧的生長變化過程。

設計方案篇6

　　一、競賽題目及競賽簡介

　　建筑模型設計與制作是設計專業的一項重要的專業基礎，也是培養現代設計人才及其綜合設計能力不可或缺的構成部分，模型作為設計理念和形態的具體表現手段，二維的設計方案轉化為三維的實施模型，使設想變為現實，是設計理念的立體表現技法。

　　模型制作大賽旨在培養大學生的創新思維和實際動手能力，增強大學生的設計與實踐能力，豐富校園學術氛圍，促進本校大學生之間的相互交流與學習。通過模型制作大賽可以將課堂理論學習與設計與實際工程和產品設計緊密結合，較好地培養大學生的空間想象和形體造型能力。

　　建筑模型設計與制作大賽。利用模型材料（自己購買），設計并制作一個建筑模型含建筑周圍環境。

　　具體競賽內容包括：方案設計（大師作品或自己設計）、模型制作、敘述答辯。

　　二、參賽對象和形式

　　參賽者為本班成員。以宿舍為單位參加比賽。

　　三、競賽要求

　　1、參賽隊員要求

　　(1)每個參賽隊只能提交一份作品，并命名。

　　(2)參賽學生只允許參加一個參賽隊，各隊應獨立設計、制作。

　　(3)各參賽隊必須在規定時間和地點參加競賽活動。競賽期間不得任意換人，若有參賽隊員因特殊原因退出，則缺人競賽。

　　2、方案設計要求

　　(1)方案設計內容包括：方案設計或大師作品分析摘要、建筑模型等。

　　(2)方案設計格式和要求：除封面外，加500字左右的.方案設計摘要。

　　(3)參賽隊必須在規定時間將方案設計送到組委會指定的地點，逾期作自動放棄處理。送審的方案設計用a4復印紙打印、裝訂，文本一式3份；

　　3、模型制作要求

　　(1)模型制作材料不限，根據建筑特點，自行采購。

　　(2)模型底板尺度為a2-a3大小。

　　(3)建筑模型設計要具有特色，大師作品模型要體現原有建筑的特點。

　　5、評分規則

　　根據方案設計（分析）、模型制作和綜合評價4個方面進行評分，總分為100分。

　　(1)方案設計（分析）（20分）

　　按設計方案的完整性、合理性和創新性評分。

　　(2)模型制作（60分）

　　按模型制作工藝、材料的選用、建筑空間的合理以及整體效果評分。

　　(3)作品介紹（10分）

　　按現場敘述情況，由評委當場給分。

　　(4)綜合評價（10分）

　　五、獎項設置

　　、一等獎、二等獎、三等獎各一隊

　　六、時間安排

　　1、競賽時間：xx年10月26日—11月13日

　　2、競賽輔導（一）：xx年10月26日上午9：30―11：00，地點東區宿舍6412。

　　3、模型制作時間：xx年10月27日—xx年11月13日。

　　4、模型送審：xx年11月14日14：30―16：30，地點建筑學模型實驗室。

設計方案篇7

　　教學目標：

　　1、能正確、流利、有感情地朗讀課文。

　　2、憑借課文語言材料，感受鄭和不怕困難，頑強探索的精神，激發為振興中華而發奮努力的情懷。

　　教學重點： 鄭和第一次遠航的經歷。

　　教學難點： 感受鄭和下西洋的艱難和偉大。

　　教具準備： 多媒體

　　教學過程：

　　一、導入：

　　1、（看資料）600年后的今天，我們為他做了什么？請看大屏幕（6條）

　　2、看了這些，你們想說些什么？設疑：鄭和憑什么贏得全中國乃至全世界人民如此的尊重與敬仰呢？讓我們一起走進課文，來尋找答案！

　　二、學習課文：

　　1、先請同學們默讀課文，找出對于鄭和遠航評價最高的一句話。（板書：“規模之大、時間之長、范圍之廣）

　　2、研讀課文：

　　規模大：人多、讀；船多、大（圖片比較理解）朗讀；（船隊圖片），假如你是整個船隊的首席指揮官鄭和，會想些什么？（相機板書：愛國）鄭和就是這么想的又是怎么做的.呢，齊讀第三節

　　范圍廣：哪里看出？（1）相機出示路線圖（體會國家之多）；

　�。�2）每到一個國家，鄭和就與他們友好交往，哪些人？引讀

　�。�3）每到一個國家，鄭和就帶去信件、絲綢、瓷器，實際上帶去了

　�。�4）補充：怪不得歷史學家這樣評價他……（出示）——齊讀

　　時間長：哪里體會到的？

　　航行奇（過渡）：自由讀；傳奇經歷有哪些（出示填空：當-----時，鄭和憑著-----）；3、小結：

　　三、學習第6小節

　　1、（引述第6節）從……繼續了6次，自由讀第6節（補充）

　　四、學習末節

　　1、所以鄭和遠航，作者給予很高的評價，自由讀第7節

　　2、你能簡略說說嗎？3、板書總結

　　4、（看鄭和記錄片），此時此刻，你想對鄭和、自己、中國人民說些什么？（出示）

　　五、呼應開頭：難怪600年后的今天……

　　六、作業（二選一）

　　1、搜集資料，新編《鄭和第次遠航》，注意有詳有略

　　2、寫一篇讀后感

　　板書：規模之大愛國

　　鄭和遠航范圍之廣不畏艱險

　�。▌撆e）時間之長頑強探索

　　航行之奇

設計方案篇8

　　1、互通位置分析

　　根據海啟高速公路工程可行性研究報告，項目路線終點在啟東市與通啟高速及崇啟過江通道銜接，終點位置的選擇應考慮與崇啟過江通道、通啟高速銜接順暢，解決好各高速之間的交通轉化及與地方道路的連接問題，避免過境交通穿越城市，既保證高速公路網總體布局的合理，又使地方道路與高速系統可以合理銜接，同時還應與啟東市城市總體規劃相協調。綜合考慮終點段區域路網布局和啟東市域城鎮體系規劃特點，本項目終點存在3個路線走廊。

　�。�1）啟東西走廊（工可A線）

　　路線在啟東市呂四港鎮東南與K線分離，路線轉向南經合作鎮西側至啟東市城市規劃區西北側的新義村南側，距崇啟高速啟東北互通6km處設置樞紐互通與通啟高速銜接。

　　（2）啟東中走廊（工可K線）

　　路線起自啟東市呂四港鎮東南，向東南至南陽鎮西南設置樞紐互通與崇啟高速對接，與崇啟高速啟東北互通組成復合式互通。

　　（3）啟東東走廊（工可F線）

　　路線在啟東市呂四港鎮東南與K線分離，向東南經海復鎮以西，至南陽鎮以東至啟東市城區東北側，距崇啟高速啟東北互通3km處設置樞紐互通與崇啟高速銜接。工可報告從路網結構布局的合理性、對沿海經濟發展的影響、交通量與運營里程、崇啟長江過江通道銜接性、利用通啟高速段交通適應性分析、啟東城區對外出行便利性、工程建設規模、與啟東市地方路網的銜接、規劃呂四港鐵路的影響、建設條件、環保、占用土地資源影響分析、地方政府意見等方面進行比較，最終推薦中走廊K線方案。該方案啟東北樞紐所連接的通啟與海啟高速均為4車道。初設互通位置選擇初步設計在工可研究路線走廊的基礎上，結合現場已變化的主要控制因素及終點樞紐設置條件，布設了K線（工可K線、A線之間，啟東中走廊與西走廊之間）、A8線（工可K線，啟東中走廊）、A9線（工可K線，啟東中走廊，終點接近東走廊）3個線位，并從交通量適應情況、功能性、工程規模、預期經濟社會效益等方面對線位進行比選。經比選，對應互通位置點位3的A9線與通啟、崇啟高速公路、寧啟鐵路改建工程相互交叉，干擾較大，不利于啟東北樞紐的布設，且需要改造剛剛運營2年的啟東北互通和征用江蘇神通閥門股份有限公司（上市公司）土地，代價很大，因此否定A9方案。對應互通位置點位2的A8線需多次跨越航道，不利于對沿線新安、合作等中心城鎮的發展，無法彌補啟東西部路網較為薄弱的缺陷，且路線長度較長（較K線造價多約1.9億元），因此，否定A8線方案。經比較，K線具備以下優勢：

　　（1）顯著縮短路線長度（900m），減少主線繞行及地方利用繞行的經濟成本（約1.45億）；

　�。�2）改善終點啟東北樞紐建設條件，避免與啟東北互通組合成復合式互通群設計，對啟東腹地經濟起到更大的帶動作用；

　　（3）減少跨越航道次數，降低總體工程規模（降低造價約0.46億）；

　　（4）避讓啟東市祖杰小學。鑒于上述因素，初步設計方案互通位置推薦對應K線的點位1（啟東北互通西側凈距約1.2km處）。

　　2、互通設計原則

　　2.1交通量預測分析

　　（1）工可階段預測交通量分析

　　本項目工程可行性研究始于20xx年，根據工可研究交通量預測結果，啟東北樞紐在遠景設計年限20xx年轉向交通量為49360pcu/d，主流向為上海—海安，為48274pcu/d。

　　（2）互通功能定位分析

　　由于交通量預測成果較早，20xx年以來，受國家沿海開發戰略等政策的推動，項目區域城鎮化快速推進，經濟發展迅速，居民交通出行需求大幅增加。由于沿長江經濟帶高速發展，崇啟大橋作為接入上海的過江通道所產生的集中效應，導致南通—啟東—上海方向的`交通量增長迅速。通啟高速公路作為南通—啟東方向的交通主干道，交通量的增長已經超過較早前的預測。因此，由于早期工可階段預測的樞紐轉向交通量與預計實際交通量增長情況存在一定差異，在設計中應充分考慮外部環境、交通量變化的情況進行甄別和調整，使得樞紐設計更加合理，更符合實際需求。通啟高速公路為滬陜高速公路和寧通高速公路共線段，屬于國高網一段，為了滿足快速增長的通行需求，目前揚州江都至泰興廣陵段4車道改8車道改擴建工程初步設計已經完成，計劃20xx年開工，廣陵至南通段的改擴建也已列入計劃，因此，通啟高速公路作為蘇中地區橫向交通主骨架的交通功能定位明確。海啟高速公路屬于江蘇省網高速公路一段，主要服務對象為南通沿海港口和開發區，影響區域和范圍主要是如東、啟東和規劃的經濟園區，經濟發展及地理位置等因素決定了海啟高速公路的交通功能定位為區域次骨架。因此，綜合考慮功能定位及交通量發展等因素，在啟東北樞紐互通方案設計中，采用以通啟高速公路為主，海啟高速公路次之的互通形式更為合理。

　　2.2互通設計原則

　　綜合考慮各項因素，啟東北樞紐主要設計原則如下：

　�。�1）通啟高速公路為國高網路網主骨架，海啟高速公路為區域路網次骨架；啟東北樞紐方案應適應路網功能定位分析。

　�。�2）為保證終點段2條高速公路的通行能力和服務水平，啟東北樞紐、啟東北互通（位于通啟高速公路）不宜做成復合式互通式立交。

　�。�3）通啟高速公路應保持其習慣性和連續性，不產生突變的線形，不宜大幅度降低2條高速公路的平縱面線形。

　�。�4）盡可能滿足啟東市城市規劃和便利沿海開發區發展要求。

　�。�5）在滿足“安全環保、主流暢通”功能前提下，盡可能降低工程造價。

　�。�6）海啟、通啟高速公路主線設計速度均為120km/h，啟東北樞紐的主要功能為2條高速公路之間的交通快速轉換，因此匝道設計速度和指標盡可能采用較高的指標。

　　3、互通方案

　　考慮海啟作為匝道、通啟作為主線；海啟、通啟均作為主線；海啟作為主線、通啟作為匝道的3種情況分別布設了5個方案。

　�。�1）方案1：海啟作為匝道（80km/h），通啟作為主線（120km/h）。通啟作為主線、海啟作為匝道（分離式路基形式），海啟高速以T型樞紐接通啟高速。在上�！０卜较騼葌炔荚O單向雙車道的半定向匝道（Rmin=480m），設計速度為80km/h，路基寬度為13.75m。交通量小的海安—南通方向半定向匝道（Rmin=150m）布設在外側，設計速度采用60km/h，路基寬度分別為8.5m與10.5m。該方案的優點是滿足初步設計階段通啟主骨架、海啟次之的路網功能定位，總體工程規模最小，不廢棄通啟高速原有工程，只對老路拼寬改造，對現狀高速影響�。蝗秉c是海啟平縱面指標較低。

　�。�2）方案2：海啟作為主線（120km/h）、通啟作為匝道（80km/h）。海啟作為主線、通啟作為匝道，在保證主流向服務水平的情況下降低通啟高速啟東—南通方向的設計速度（80km/h）。海安—南通方向匝道采用的設計速度為60km/h，路基寬度分別為8.5m與10.5m。上�！贤ǚ较蛟训浪俣葹�80km/h（南通至上海方向仍利用通啟半幅），路基寬度為13.75m。該方案的優點是海啟高速公路平縱面指標高，通啟交通流右進右出，服務水平高，總體工程規模較小。缺點是不符合通啟主骨架、海啟次之的路網功能定位，通啟高速啟東—南通方向設計速度低，原通啟高速半幅廢棄約1.3km，社會負面影響較大。

　　（3）方案3：海啟、通啟均作為主線（120km/h）。海啟、通啟均作為主線，在海安—上海方向布設一對分離式路基（Rmin=1600m），設計速度為120km/h，路基寬度為13.75m；海安—南通方向布設一對半定向匝道，設計速度均為60km/h，路基寬度分別為8.5m與10.5m。該方案的優點是不廢棄通啟高速原有工程，只對老路拼寬改造，對現狀高速影響小。缺點是海啟上跨通啟橋梁交角20°太小，橋梁設置難度大；占地較大，工程規模較大。

　�。�4）方案4：海啟、通啟均作為主線。由于海安—南通方向交通量較小（1086pcu/d），在方案3基礎上將南通至海安方向的半定向匝道改為指標較低的環形匝道（R=60m）以減小工程規模。南通—海安方向匝道采用的設計速度為40km/h，路基寬度為8.5m。方案的優點是不廢棄通啟高速原有工程，只對老路拼寬改造。缺點是南通—海安方向環形匝道指標偏低，減速車道出口屬于大半徑曲線接小半徑曲線，安全有隱患，繞行較遠；占地最大，工程規模最大。

　　4、結語

　　通過對啟東北樞紐互通設計方案的研究，在互通設置位置、交通量預測、互通功能定位分析、方案的綜合比選等方面，提出以下建議，供類似工程設計參考。

　　（1）樞紐互通方案應與路線方案進行綜合分析研究，互為一體，不能單獨割裂；

　　（2）樞紐互通與前后的一般互通應保持合理距離，不宜距離過近組成復合式互通；

　�。�3）應重視樞紐互通的路網功能分析定位；

　　（4）在初步設計中，建議對上階段預測交通量的變化情況進行核查分析；

　�。�5）當新建與已建高速公路通過互通相接時，改建不應大規模破壞、廢棄原有工程；

　�。�6）方案比選中，安全是首先考慮的因素，同時應滿足互通功能定位及適應發展要求，此外，施工方便、造價合理也是要考慮的重要因素；

　�。�7）考慮以人為本，互通方案宜采用簡單明確、駕駛者易于分辨的方案。

設計方案篇9

　　電商物流的快速發展，它的相應配套服務設施等也必須跟上，這其中最主要的就是倉儲、配送等。電商物流的競爭，最后會是誰的物流服務好，誰將贏得更多客戶。物流配送中心的儲存、分揀設備體積過大、投資很多、需要時間較長，所以我們在選擇設備配置時，要注意選用相關先進技術、設備成本盡量比較底、運行安全系統可靠、注意系統實用性等問題。

　　1 電商物流密系統布局規劃

　　電商物流倉儲中心的功能主要是 “通過”而不是“儲藏”，從理論上來看，貨物的周轉率肯定是越快就越好，入庫量和出庫量應該保持平衡，實現周轉快速。在倉儲操作上快速周轉，實現快進快出是最需要解決的問題。電商物流整體系統的規劃布局應該采用SLP的方法進行設計。物流工作量的分析通過對電商物流配送過程中的貨物運輸過程和物流周轉的數量分析，通過這些研究的資料可以算出倉儲系統各個功能模塊的物流周轉量大小。

　　2 繪制各模塊功能區位置的相關圖形

　　依據電商物流系統貨物配送中心各功能區綜合接近程度排序表來繪制各功能區位互相之間的連接，來確定各區之間的等級關系，如圖1所示。

　　3 分析整理各功能區面積實例

　　根據電商物流配送中心功能區位置相關圖以及各個功能區面積繪制功能區面積相關圖，制定了三種不同布局的電商物流配送中心面積相關圖方案。

　�。�1）方案a：按照“I”形分布，物流的整體設計呈現“I”形，電商物流分揀區的兩端為進貨區和出貨區。

　　（2）方案b：還可以用“L”形分布，電商物流相近兩邊分別是進貨區、出貨區，整體規劃流向為“L”形。

　　（3）方案C：其實也可以“U”形分布，物流配送中心的同一端，物流方向為“U”形。

　　4 對制定的方案進行評價

　　電商物流配送中心的三個方案a、b、c需要進行評價，從中選出最優方案。方案評價的方法可以采用加權評分法、層次分析法、費用對比法等。

　　采用加權法來評價每個方案，評價過程中對設備作業的柔性、物流、人流、環境、資金等因素進行適當的評價。最終確定方案a是設計最優方案。然后開始方案a的詳細布置。通過分析以上幾種方案，最終對方案a進行細化設計，主要包括揀選裝置、貨物輸送裝置和貨物緩存區等因素。

　　通過重新對倉庫系統進行優化，合理，重新分配電商物流系統的設備、人員、工作流程等，物流中心各個部門之間的關系更加清晰，物流中心可以隨時引入新型的物流分揀設施，提升揀選系統的效率，整個電商物流的工作能力得到很大提升。

　　自動分揀系統布局規劃設計。通過以上的分析案例的方法，對不同規模、不同類型的電商存儲系統的'揀選系統和輸送設施進行合理的布局規劃。