施工組織設(shè)計(jì)方案合集15篇

　　為保障事情或工作順利開(kāi)展，我們需要提前開(kāi)始方案制定工作，方案是闡明行動(dòng)的時(shí)間，地點(diǎn)，目的，預(yù)期效果，預(yù)算及方法等的書面計(jì)劃。我們應(yīng)該怎么制定方案呢？以下是小編幫大家整理的施工組織設(shè)計(jì)方案，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

施工組織設(shè)計(jì)方案1

　　一、工程概況

　　本工程為太原市i期市政東峰路道路工程，該路段北起于南內(nèi)環(huán)東延南至龍城大街,全長(zhǎng)約7.88公里。本次中標(biāo)（山西安宇建設(shè)監(jiān)理有限公司）路段為道路工程（k0+000—k3+392.687）段。

　　計(jì)劃

　　施工工期為575日歷天。

　　該道路紅線寬度40m，兩邊再各預(yù)留5m綠化帶，設(shè)雙向六車道、兩側(cè)非機(jī)動(dòng)車道和人行道。按城市ii級(jí)主干道設(shè)計(jì)，計(jì)算行車速度40km/h。

　　二、施工總體部署

　　2.1、施工準(zhǔn)備

　　與甲方協(xié)議簽訂之后，本公司根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)工程實(shí)際情況，，調(diào)動(dòng)一切積極因素，利用熟悉本地施工條件的優(yōu)勢(shì)，就近調(diào)集施工人員（中鐵十七局）做好上場(chǎng)準(zhǔn)備。

　　由項(xiàng)目經(jīng)理帶領(lǐng)施工技術(shù)部、安全質(zhì)量部、物資設(shè)備部、計(jì)劃部、中心試驗(yàn)室、綜合辦公室等在本地的人員10人進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行前期準(zhǔn)備，其余人員在10天內(nèi)調(diào)集完畢，在最短時(shí)間內(nèi)進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)。并組織精測(cè)人員根據(jù)施工圖紙及業(yè)主提供的原始測(cè)量基準(zhǔn)點(diǎn)、測(cè)量標(biāo)志、基準(zhǔn)線或水準(zhǔn)點(diǎn)或其他書面資料，按國(guó)家測(cè)繪標(biāo)準(zhǔn)和本工程精度要求，對(duì)本工程測(cè)設(shè)施工加密控制網(wǎng)，并及時(shí)提交監(jiān)理單位，直至獲得認(rèn)可，在此同時(shí)，施工單位將陸續(xù)組織工程所需的各種施工機(jī)械、各項(xiàng)設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，聯(lián)系各種材料廠家準(zhǔn)備供料計(jì)劃，并做好開(kāi)工前的其他工作，按要求向監(jiān)理單位（山西省安宇建設(shè)監(jiān)理有限公司）提交開(kāi)工

　　申請(qǐng)

　　報(bào)告。

　　2.2、各種臨時(shí)工程及臨時(shí)設(shè)施、施工措施

　　2.2.1、施工營(yíng)地布置

　　項(xiàng)目經(jīng)理部租用當(dāng)?shù)胤课荩�施工�?duì)住房、料庫(kù)、值班室、保安室及其他施工用房均利用現(xiàn)有的房屋，材料進(jìn)場(chǎng)及車輛出入均可以利用現(xiàn)有便道，周圍場(chǎng)地較平整。

　　2.2.2、施工用水

　　施工用水采用老虎口水庫(kù)里的水或打井取用地下水。

　　2.2.3、施工用電

　　工程施工用電，附近電力為工業(yè)用電，可就近利用，不考慮單獨(dú)設(shè)置變壓器。

　　2.2.4、工地排水

　　設(shè)置集水坑將水集中、沉淀、過(guò)濾后，利用水泵、臨時(shí)排水通道排入溝渠，局部水位較高處采用井點(diǎn)降水，重點(diǎn)地段雨季施工采取臨時(shí)覆蓋。

　　2.2.5、環(huán)保及三廢處理

　　本工程擬集中建立垃圾站，并于環(huán)保部門聯(lián)系統(tǒng)一處理，施工中生活廢水、施工污水經(jīng)與有關(guān)部門聯(lián)系征得同意后，排向指定地點(diǎn)，處理效果達(dá)到國(guó)家規(guī)定的三廢處理標(biāo)準(zhǔn)后排放，并征得三廢主管部門的同意。

　　三、現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù)

　　施工過(guò)程中保持工完料清的原則，每完工一段，在征得監(jiān)理同意后，需要恢復(fù)的立即恢復(fù)至原貌；對(duì)于臨時(shí)工程占用場(chǎng)地，完工后按有關(guān)規(guī)定或協(xié)議恢復(fù)。

　　3.1、工期

　　按業(yè)主要求本工程將于20xx年3月25日開(kāi)工，工期575天，準(zhǔn)備按期完成。共分三階段：

　　第一階段---施工準(zhǔn)備階段。計(jì)劃安排5天（20xx年3月25日～20xx年3月30日），主要安排人員、機(jī)械設(shè)備、部分材料進(jìn)場(chǎng)，連接水、電進(jìn)場(chǎng)，完成對(duì)樁交接、線路定位，進(jìn)行實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)編制、辦理各種施工中所需手續(xù)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行復(fù)測(cè)。

　　第二階段---主體工程施工階段。計(jì)劃安排555天（20xx年3月31日～20xx年10月10日），完成全部工程的施工。

　　第三階段---收尾配套階段。計(jì)劃安排15天（20xx年10月10日～20xx年10月25日），主要完成缺陷修復(fù)、場(chǎng)地恢復(fù)、竣工資料編制及工程驗(yàn)交等工作。

施工組織設(shè)計(jì)方案2

　　一、工程概況

　　本工程為XX道路工程，該路段北起于XX南至XX街，全長(zhǎng)約XX公里。本次中標(biāo)（XX）路段為道路工程（XX）段。計(jì)劃施工工期為XX日歷天。

　　該道路紅線寬度40m，兩邊再各預(yù)留5m綠化帶，設(shè)雙向六車道、兩側(cè)非機(jī)動(dòng)車道和人行道。按城市ii級(jí)主干道設(shè)計(jì)，計(jì)算行車速度40kmh。

　　二、施工總體部署

　　2.1、施工準(zhǔn)備

　　與甲方協(xié)議簽訂之后，本公司根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)工程實(shí)際情景，，調(diào)動(dòng)一切進(jìn)取因素，利用熟悉本地施工條件的優(yōu)勢(shì)，就近調(diào)集施工人員（中鐵十七局）做好上場(chǎng)準(zhǔn)備。

　　由項(xiàng)目經(jīng)理帶領(lǐng)施工技術(shù)部、安全質(zhì)量部、物資設(shè)備部、計(jì)劃部、中心試驗(yàn)室、綜合辦公室等在本地的人員10人進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行前期準(zhǔn)備，其余人員在10天內(nèi)調(diào)集完畢，在最短時(shí)間內(nèi)進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)。并組織精測(cè)人員根據(jù)施工圖紙及業(yè)主供給的原始測(cè)量基準(zhǔn)點(diǎn)、測(cè)量標(biāo)志、基準(zhǔn)線或水準(zhǔn)點(diǎn)或其他書面資料，按國(guó)家測(cè)繪標(biāo)準(zhǔn)和本工程精度要求，對(duì)本工程測(cè)設(shè)施工加密控制網(wǎng)，并及時(shí)提交監(jiān)理單位，直至獲得認(rèn)可，在此同時(shí)，施工單位將陸續(xù)組織工程所需的各種施工機(jī)械、各項(xiàng)設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，聯(lián)系各種材料廠家準(zhǔn)備供料計(jì)劃，并做好開(kāi)工前的其他工作，按要求向監(jiān)理單位（山西省安宇建設(shè)監(jiān)理有限公司）提交開(kāi)工申請(qǐng)報(bào)告。

　　2.2、各種臨時(shí)工程及臨時(shí)設(shè)施、施工措施

　　2.2.1、施工營(yíng)地布置

　　項(xiàng)目經(jīng)理部租用當(dāng)?shù)胤课荩�施工�?duì)住房、料庫(kù)、值班室、保安室及其他施工用房均利用現(xiàn)有的房屋，材料進(jìn)場(chǎng)及車輛出入均能夠利用現(xiàn)有便道，周圍場(chǎng)地較平整。

　　2.2.2、施工用水

　　施工用水采用老虎口水庫(kù)里的水或打井取用地下水。

　　2.2.3、施工用電

　　工程施工用電，附近電力為工業(yè)用電，可就近利用，不研究單獨(dú)設(shè)置變壓器。

　　2.2.4、工地排水

　　設(shè)置集水坑將水集中、沉淀、過(guò)濾后，利用水泵、臨時(shí)排水通道排入溝渠，局部水位較高處采用井點(diǎn)降水，重點(diǎn)地段雨季施工采取臨時(shí)覆蓋。

　　2.2.5、環(huán)保及三廢處理

　　本工程擬集中建立垃圾站，并于環(huán)保部門聯(lián)系統(tǒng)一處理，施工中生活廢水、施工污水經(jīng)與有關(guān)部門聯(lián)系征得同意后，排向指定地點(diǎn)，處理效果到達(dá)國(guó)家規(guī)定的三廢處理標(biāo)準(zhǔn)后排放，并征得三廢主管部門的同意。

　　三、現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù)

　　施工過(guò)程中堅(jiān)持工完料清的原則，每完工一段，在征得監(jiān)理同意后，需要恢復(fù)的立即恢復(fù)至原貌；對(duì)于臨時(shí)工程占用場(chǎng)地，完工后按有關(guān)規(guī)定或協(xié)議恢復(fù)。

　　3.1、工期

　　按業(yè)主要求本工程將于20xx年3月25日開(kāi)工，工期575天，準(zhǔn)備按期完成。共分三階段：

　　第一階段———施工準(zhǔn)備階段。計(jì)劃安排5天（20xx年3月25日～20xx年3月30日），主要安排人員、機(jī)械設(shè)備、部分材料進(jìn)場(chǎng)，連接水、電進(jìn)場(chǎng)，完成對(duì)樁交接、線路定位，進(jìn)行實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)編制、辦理各種施工中所需手續(xù)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行復(fù)測(cè)。

　　第二階段———主體工程施工階段。計(jì)劃安排555天（20xx年3月31日～20xx年10月10日），完成全部工程的施工。

　　第三階段———收尾配套階段。計(jì)劃安排15天（20xx年10月10日～20xx年10月25日），主要完成缺陷修復(fù)、場(chǎng)地恢復(fù)、竣工資料編制及工程驗(yàn)交等工作。

　　3.2、組織機(jī)構(gòu)

　　本工程將根據(jù)實(shí)際情景組建項(xiàng)目部，實(shí)行項(xiàng)目法管理，項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制。為了安全、優(yōu)質(zhì)、按期完成本工程的施工任務(wù)，本著精干、高效的原則。我們計(jì)劃安排具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)、管理人員按項(xiàng)目法組建現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目部。下設(shè)五部二室，即施工技術(shù)部、安全質(zhì)量部、物資設(shè)備部、計(jì)劃部、財(cái)務(wù)部、中心試驗(yàn)室、綜合辦公室。根據(jù)所設(shè)置部室制定出各項(xiàng)業(yè)務(wù)職責(zé)，做到分工明確、職權(quán)分明。見(jiàn)附圖。組建3個(gè)工程隊(duì)分段施工

　　四、道路工程的主要施工方法

　　4.1、路基工程

　　該道路交通量大，施工安全與行車安全在施工過(guò)程中占有同等重要的地位。大道穿過(guò)龍城大街，該段成為本工程的施工重點(diǎn)也是難點(diǎn)。施工前做好取土場(chǎng)和棄土場(chǎng)的調(diào)查、選定，做到有利環(huán)保，盡量保護(hù)好周圍的植被及生態(tài)環(huán)境，合理調(diào)配土石方。

　　4.1.1、施工準(zhǔn)備

　　進(jìn)場(chǎng)后，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙對(duì)既有道路情景進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查，掌握第一手資料。

　　地質(zhì)調(diào)查核實(shí)：施工前搜集詳細(xì)的工程地質(zhì)、水文地質(zhì)及路基設(shè)計(jì)情景，結(jié)合工程實(shí)際，掌握本地區(qū)地基處理經(jīng)驗(yàn)和類似工程地基處理經(jīng)驗(yàn)和使用情景。

　　填料的選擇及修筑試驗(yàn)段：路基填筑前先對(duì)取土場(chǎng)的土樣進(jìn)行土工試驗(yàn)，以確定填料的種類和含水量，貼合規(guī)范要求后，方可用于路基填筑。

　　對(duì)不貼合規(guī)范要求的填料，修改取土位置，或采取到達(dá)標(biāo)準(zhǔn)的改良、加強(qiáng)壓實(shí)等措施。施工按規(guī)定定期對(duì)取土場(chǎng)的土進(jìn)行抽檢試驗(yàn)。

　　4.1.2、施工工序

　　路基填筑以機(jī)械作業(yè)為主，人工配合。配置必須數(shù)量的挖掘機(jī)、裝載機(jī)、自卸車裝運(yùn)；推土機(jī)、平地機(jī)整平；振動(dòng)壓路機(jī)及小型振動(dòng)器具壓實(shí)。為確保施工質(zhì)量，加快進(jìn)度，提高施工效率，采用三階段、四區(qū)段、八流程的作業(yè)程序組織施工。

　　三階段：準(zhǔn)備階段施工階段竣工階段。

　　四區(qū)段：填筑區(qū)平整區(qū)碾壓區(qū)檢驗(yàn)區(qū)。

　　八流程：施工準(zhǔn)備基底處理分層填筑攤鋪整平灑水或晾曬機(jī)械碾壓檢驗(yàn)簽證路基面整修。

　　4.1.3、測(cè)量放線工作

　　4.1.3.1、恢復(fù)定線測(cè)量

　　在地面上進(jìn)行中線測(cè)量前，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)部門交樁，對(duì)導(dǎo)線點(diǎn)及水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核，根據(jù)施工要求，道路每隔200～300m設(shè)一臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)。

　　4.1.3.2、填挖方施工測(cè)量

　　每一地段開(kāi)工前應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙放線，測(cè)設(shè)中心樁、邊線樁。施工中應(yīng)經(jīng)常檢查各測(cè)量標(biāo)志，對(duì)遺失或位置移動(dòng)者隨時(shí)補(bǔ)釘校正。

　　4.1.4、路基施工

　　4.1.4.1、填筑作業(yè)

　　基本要求：施工中始終堅(jiān)持三線、四度，三線即：中線、兩側(cè)邊線，且在三線上每隔20m插一面小紅旗，明確中線、邊線的控制點(diǎn)；四度即：厚度、密實(shí)度、拱度、平整度。經(jīng)過(guò)控制路基分層厚度以確保每層層底的密實(shí)度；控制住密實(shí)度以確保路基的質(zhì)量及工后沉降不超標(biāo)；控制拱度以確保雨水及時(shí)排出；控制平整度以確保路基碾壓均勻及在下雨時(shí)不積水。

　　在路基中心線每200m處設(shè)置一座固定樁，在固定樁上標(biāo)出每層的厚度及標(biāo)高。每層填土前做出路肩，在路肩兩側(cè)每隔50m（局部加密到每隔20m）設(shè)置一道臨時(shí)泄水槽至路基外排水溝，與路基填筑同步進(jìn)行，確保雨季路基上的水及時(shí)從泄水槽中排出，避免雨水沖刷邊坡。

　　4.1.4.2、分層填筑

　　按設(shè)計(jì)路基橫斷面全寬縱向水平分層填筑壓實(shí)。分層厚度根據(jù)填筑壓實(shí)試驗(yàn)段所確定的工藝參數(shù)嚴(yán)格控制，路堤每20m設(shè)一組標(biāo)高點(diǎn)，每層壓實(shí)厚度不大于30cm，不小于20cm，最大虛鋪厚度不超過(guò)35cm。地形起伏時(shí)由低處分層填筑，由兩邊向中心填筑。邊坡兩側(cè)各超填30cm寬，以方便機(jī)械壓實(shí)作業(yè)，保證路堤全斷面的壓實(shí)度一致，竣工時(shí)刷坡整平。

　　根據(jù)自卸車容量計(jì)算堆土間距，以便平整時(shí)控制均勻的分層厚度。

　　4.1.4.3、攤鋪整平

　　填土區(qū)段完成一層填筑后，先用推土機(jī)初平，再用平地機(jī)終平，做到填層面在縱向和橫向平順均勻，以保證壓路機(jī)的碾壓輪表面能基本均勻接觸地面進(jìn)行壓實(shí)，到達(dá)壓實(shí)效果。攤鋪時(shí)層面做成向兩側(cè)傾斜2%～3%的橫向排水坡，以利路基面排水。在推土機(jī)攤鋪平整的同時(shí)，對(duì)路肩進(jìn)行預(yù)壓，保證壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)時(shí)壓到路肩不致滑坡。

　　4.1.4.4、灑水、晾曬

　　根據(jù)試驗(yàn)段所得出的結(jié)論，選擇最佳控制含水量，路堤填土的含水量控制在wopt+2%～wopt—3%。當(dāng)含水量超出最佳含水量的+2%時(shí)，采取在路基上攤鋪、用懸耕機(jī)松土晾曬的辦法，降低填土的含水量。

　　4.1.4.5、機(jī)械碾壓

　　碾壓前，先對(duì)填筑層的分層厚度和平整度進(jìn)行檢查，確認(rèn)層厚和平整度貼合要求方能進(jìn)行碾壓。開(kāi)始碾壓時(shí)，先用小噸位光輪壓路機(jī)對(duì)松鋪土表面預(yù)壓，然后再用大噸位振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。壓實(shí)作業(yè)按照先壓路基邊緣，后壓路基中間，縱向進(jìn)退，先慢后快，先靜壓后振動(dòng)，由弱振至強(qiáng)振的操作規(guī)程進(jìn)行碾壓。碾壓施工中，壓路機(jī)往返行駛的輪跡必須重疊一部分，光輪壓路機(jī)重疊12輪寬，振動(dòng)壓路機(jī)重疊40～50cm，相臨兩區(qū)段縱向重疊2.0m。壓實(shí)作業(yè)做到無(wú)偏壓、無(wú)死角、碾壓均勻。

　　4.1.4.6、填筑壓實(shí)的幾個(gè)特殊處理

　　機(jī)動(dòng)車道下的管道、雨水支管等結(jié)構(gòu)物的埋深較淺，回填壓實(shí)度達(dá)不到驗(yàn)標(biāo)要求時(shí)，可用灰土或砂礫對(duì)管溝胸腔、管頂檢查井及雨水口周圍進(jìn)行處理。如管頂距路床面小于70cm時(shí)的排水管道，則采用砼進(jìn)行3600包封。

　　4.1.5、路基整修及翻漿處理

　　（1）路基填挖接近設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，應(yīng)對(duì)道路中線位置和橫、縱斷面路床頂面高程及路床頂面中線兩側(cè)寬度按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行測(cè)量，修改不合格項(xiàng)目。

　　（2）挖方路基其頂面高程到達(dá)設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，需進(jìn)行碾壓，使其壓實(shí)度貼合設(shè)計(jì)要求。當(dāng)土干時(shí)，要灑水，使其含水量接近該土壤的最佳含水量時(shí)上碾。

　　（3）道路路基的土體，因含水量過(guò)大，在車行、碾壓時(shí)發(fā)生顫動(dòng)或表面裂紋時(shí)，一律要進(jìn)行翻漿處理。局部翻漿的，要挖出換填含水量適宜的土，或?qū)⒃�土進(jìn)行晾曬，當(dāng)含水量適宜時(shí)，再回填碾壓。或?qū)⒑�水量大的土中摻拌干石灰粉，以便降低含水量并加固土體。

　　4.1.6、路床整修及碾壓

　　確定路床的縱向中心線、路床寬度和路床的橫坡度。

　　為了到達(dá)設(shè)計(jì)要求的路床土基的彈性模量值，路床頂面以下30cm深的土層必須到達(dá)有關(guān)規(guī)范、驗(yàn)標(biāo)要求的壓實(shí)度。

　　4.1.7、軟基處理

　　根據(jù)設(shè)計(jì)文件及現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)勘探情景，該地段（太原市小店區(qū)長(zhǎng)風(fēng)街上延至龍城大街段）為軟弱地基，采取拋石擠淤的方法來(lái)加固地基。具體施工方法如下：

　　（1）筑壩圍堰：根據(jù)道路寬度及設(shè)計(jì)放坡要求，測(cè)量出拋石范圍，在邊坡3m以外實(shí)施土圍堰，圍堰高出水面1m，圍堰頂寬3m。圍堰采用粘土，邊坡為1：1.2.

　　（2）排水清淤：圍堰施工完成后，及時(shí)抽水清淤，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情景確定清淤深度及清淤范圍。

　　（3）拋填片石：根據(jù)填土路基坡腳線位置，拋填1m厚的片石后，其上鋪筑5～15cm的嵌縫料，采用掛振50t振動(dòng)壓路機(jī)由內(nèi)向外碾壓。碾壓至無(wú)明顯下沉為止；在拋石面同等高度向內(nèi)側(cè)做2m寬臺(tái)階，拋填第二層片石，拋填厚度仍為1m，與第一層拋石工序一樣鋪筑嵌縫料碾壓。至第三層拋填片石，依據(jù)施工圖設(shè)計(jì)的填土路基邊坡底標(biāo)高，片石拋至路基邊坡底標(biāo)高以上10cm，再鋪筑嵌縫料振動(dòng)碾壓。根據(jù)設(shè)計(jì)標(biāo)高要求及沉降情景用嵌縫料找平，準(zhǔn)備放坡填

　　4.2、路面工程

　　施工前，嚴(yán)格對(duì)下承層進(jìn)行檢查，在貼合規(guī)定標(biāo)高和壓實(shí)強(qiáng)度的路基上進(jìn)行路面底基層、基層的施工。施工前選擇一段長(zhǎng)度為100～200m的路段進(jìn)行各結(jié)構(gòu)層的鋪筑試驗(yàn)，以檢驗(yàn)擬定的施工工藝流程和施工方法的合理性、施工組織及施工機(jī)械的適應(yīng)性。經(jīng)過(guò)修筑試驗(yàn)段，優(yōu)化拌和、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓等施工機(jī)械設(shè)備的組合及各工序的銜接，明確各施工人員的崗位職責(zé)，提出混合料生產(chǎn)配合比，提出施工標(biāo)準(zhǔn)和方法。

　　4.2.1、級(jí)配碎石底基層施工

　　（1）、配料準(zhǔn)確，混合料必須均勻，沒(méi)有粗細(xì)顆粒離析的現(xiàn)象。

　　（2）、在最佳含水量時(shí)，壓實(shí)度（按重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)控制）不小于96%。

　　（3）、級(jí)配碎石所用石料的壓碎值不大于35%。

　　4．2.2灰土底基層施工

　　（1）下承層準(zhǔn)備與測(cè)量放樣

　　施工前對(duì)下承層按質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗(yàn)收，并精心加工。之后，恢復(fù)中線。

　　（2）備料和混合料拌和

　　使用的原材料貼合質(zhì)量要求，使用挖掘機(jī)集中進(jìn)行拌和。

　　（3）混合料攤鋪

　　采用推土機(jī)及刮平機(jī)按試驗(yàn)路段所求得的松鋪系數(shù)進(jìn)行攤鋪。

　　（4）整平碾壓

　　混合料攤鋪、整型后，按技規(guī)所定壓實(shí)方法進(jìn)行壓實(shí)，在平曲線段，壓路機(jī)由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓。路面兩側(cè)，多碾壓2—3遍。在碾壓過(guò)程中，如有彈簧、松散、起皮等現(xiàn)象，要及時(shí)翻開(kāi)重新拌和，或用其它方法處理，使其到達(dá)質(zhì)量要求。

　　（5）灑水養(yǎng)生

　　灑水養(yǎng)生時(shí)間不少于7天，未鋪基層時(shí)，除灑水養(yǎng)生車輛外，禁止其他車輛通行。

　　4.2.3二灰碎石底基層施工

　　（1）、準(zhǔn)備下承層

　　底基層施工前，對(duì)下承層（填方路基）按規(guī)范要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)檢查驗(yàn)收，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。使下承層表面平整、堅(jiān)實(shí)，具有規(guī)定的路拱，沒(méi)有任何松散材料和軟弱地點(diǎn)。

　　（2）、施工放樣

　　在下承層上恢復(fù)中線，直線段每15～20m設(shè)一樁，平曲線段10～15m設(shè)一樁，并在兩側(cè)路肩邊緣外設(shè)指示樁，進(jìn)行水平測(cè)量，在兩側(cè)指示樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出石灰土底基層邊緣的設(shè)計(jì)標(biāo)高。

　　（3）、拌和集料

　　集料中超尺寸顆粒予以篩除。生石灰在使用前7～10天進(jìn)行充分消解。拌合采用500噸小時(shí)的強(qiáng)制式粒料拌合機(jī)拌合，用8噸自卸車裝運(yùn)。

　　拌合時(shí)將礫石、石灰和粉煤灰按重量比裝入拌合機(jī)，在略大于最佳含水量的情景下拌合均勻。拌合合格的混合料及時(shí)用自卸車運(yùn)抵?jǐn)備伂F(xiàn)場(chǎng)。

　　拌合時(shí)，拌合的時(shí)間和用料稱量應(yīng)準(zhǔn)確，加水應(yīng)準(zhǔn)確，應(yīng)視運(yùn)輸?shù)倪h(yuǎn)近和天氣情景，在征得監(jiān)理工程師的同意后，調(diào)整加水量，以保證混合料在壓實(shí)前到達(dá)最佳含水量。

　　（4）、攤鋪集料

　　根據(jù)試驗(yàn)段確定的松鋪系數(shù)，用攤鋪機(jī)將集料均勻地?cái)備佋陬A(yù)定的寬度上，表面力求平整，并有規(guī)定路拱。攤鋪過(guò)程中，應(yīng)將土塊、超尺寸顆粒及其他雜物揀除。除灑水車外，嚴(yán)禁其它車輛在集料層上通行。

　　（5）、碾壓

　　整形后，當(dāng)混合料處于最佳含水量1%時(shí)，進(jìn)行碾壓。用振動(dòng)壓路機(jī)在路基全寬內(nèi)進(jìn)行碾壓。直線段，由兩側(cè)路肩向路中心碾壓；平曲線段，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)，后輪應(yīng)重疊12輪寬；后輪必須超過(guò)兩段的接縫處，后輪壓完路面全寬時(shí)，即為一遍。碾壓一向進(jìn)行到要求的密實(shí)度為止；同時(shí)表面無(wú)明顯輪跡，一般需6～7遍。壓路機(jī)的碾壓速度，頭兩遍采用1.5～1.7kmh，以后采用2.0～2.5kmh。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車，以保證穩(wěn)定土層表面不受破壞。

　　（6）、接縫和調(diào)頭處的處理

　　兩工作段的搭接部分，采用對(duì)接形式。前一段拌和后，留5～8m不進(jìn)行碾壓；后一段施工時(shí)，前段留下未壓部分，一齊再進(jìn)行拌和。拌和機(jī)械及其他機(jī)械如必須在上調(diào)頭時(shí)，采取覆蓋10cm厚砂礫的辦法，保護(hù)調(diào)頭部分表層不受破壞。

　　（7）、養(yǎng)生

　　二灰碎石底基層在養(yǎng)生期間應(yīng)堅(jiān)持必須的濕度，不應(yīng)過(guò)濕或忽干忽濕。養(yǎng)生期一般不少于7天。采取灑水養(yǎng)生的方法，每次灑水后，用兩輪壓路機(jī)將表層壓實(shí)。養(yǎng)生期間除灑水車外，其它車輛一律禁止通行。

　　4.2.4、水泥穩(wěn)定碎石（礫石）基層施工

　　該工程的水泥穩(wěn)定碎石厚度為20cm。

　　4.2.4.1、測(cè)量放樣

　　（1）、在底基層頂面恢復(fù)路中線。直線段每15～20m設(shè)一樁，平曲線段每10～15m設(shè)一樁，并在兩側(cè)路肩邊緣外設(shè)標(biāo)示樁。

　　（2）、在兩側(cè)標(biāo)示樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出水泥穩(wěn)定基層邊緣的設(shè)計(jì)標(biāo)高，以保證攤鋪質(zhì)量。

　　4.2.4.2、準(zhǔn)備下承層

　　水泥穩(wěn)定基層的下承層（二灰碎石）表面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)，具有規(guī)定的路拱，沒(méi)有任何松散的材料和軟弱地點(diǎn)。下承層的平整度和壓實(shí)度應(yīng)貼合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。過(guò)路管道回填部位要按照相應(yīng)結(jié)構(gòu)層要求施工，并與原結(jié)構(gòu)層相接密實(shí)無(wú)錯(cuò)臺(tái)。在攤鋪基層前將底基層表面灑水潤(rùn)濕，但不能存有積水。

　　4.2.4.3、廠拌法施工

　　（1）、本工程采用廠拌法生產(chǎn)水泥穩(wěn)定混合料的方式，拌合采用500噸小時(shí)的強(qiáng)制式粒料拌合機(jī)拌合，用8噸自卸車裝運(yùn)。

　　（2）、廠拌法全路段施工前，應(yīng)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)段的施工。一方面檢驗(yàn)工程的材料、配合比、拌合機(jī)械、攤鋪機(jī)械、壓路機(jī)械和施工工藝；另一方面是確定現(xiàn)場(chǎng)攤鋪時(shí)虛鋪厚度，確定松鋪系數(shù)，保證壓實(shí)厚度和密實(shí)度，同時(shí)總結(jié)出最佳碾壓程序。實(shí)驗(yàn)段完成后，進(jìn)行施工總結(jié)，將總結(jié)報(bào)告上報(bào)監(jiān)理工程師批復(fù)，合格后開(kāi)始全路段攤鋪。

　　（3）、拌合時(shí)先將水泥、碎石（礫石）按重量比裝入拌合機(jī)，在略大于最佳含水量的情景下拌合均勻。拌合合格的混合料及時(shí)用自卸車運(yùn)抵?jǐn)備伂F(xiàn)場(chǎng)。拌合時(shí)，拌合的時(shí)間和用料稱量應(yīng)準(zhǔn)確，加水應(yīng)準(zhǔn)確，應(yīng)視運(yùn)輸?shù)倪h(yuǎn)近和天氣情景，在征得監(jiān)理工程師的同意后，調(diào)整加水量，以保證混合料在壓實(shí)前到達(dá)最佳含水量。

　　（4）、測(cè)量人員在開(kāi)始攤鋪前，應(yīng)按設(shè)計(jì)標(biāo)高釘好鋼釬，并掛好基準(zhǔn)線。

　　攤鋪采用攤鋪機(jī)完成。控制好攤鋪機(jī)的運(yùn)行速度。首先經(jīng)過(guò)試驗(yàn)段施工，確定水泥穩(wěn)定碎石（礫石）基層的最佳松鋪系數(shù)、最佳碾壓程序，用以指導(dǎo)大面積施工。攤鋪過(guò)程中如有離析現(xiàn)象設(shè)專人點(diǎn)補(bǔ)，以確保攤鋪面的均勻平整，沿縱向每隔10m為一斷面檢測(cè)攤鋪后的頂面高程，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)調(diào)整。

　　（5）、碾壓時(shí)應(yīng)異常注意混合料的含水量，并按市政道路路面基層施工技術(shù)規(guī)范中的操作規(guī)程進(jìn)行。碾壓時(shí)間控制在水穩(wěn)基層初凝以前，一般不超過(guò)兩小時(shí)。碾壓工作用振動(dòng)壓路機(jī)和輪胎壓路機(jī)完成，自路邊向路中碾壓錯(cuò)12輪，膠輪壓路機(jī)錯(cuò)一輪胎寬度。先用振動(dòng)壓路機(jī)不掛振碾壓一遍，再掛振一擋碾壓至密實(shí)度到達(dá)技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，最終使用膠輪壓路機(jī)消除表面輪跡。

　　（6）、壓實(shí)面應(yīng)無(wú)錯(cuò)臺(tái)、鼓包、坑凹、裂縫和松散情景，不合格的部位應(yīng)進(jìn)行整改。碾壓時(shí)應(yīng)注意嚴(yán)禁在完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車，碾壓成型后禁止一切車輛通行。

　　4.2.4.4、養(yǎng)生

　　（1）、成品表面灑水養(yǎng)生，堅(jiān)持7天表面濕潤(rùn)。如遇炎熱天氣，來(lái)不及灑水時(shí)，可使用彩條布覆蓋成品表面。

　　（2）、養(yǎng)生期間禁止車輛通行，并派專人進(jìn)行交通管制。

　　（3）、養(yǎng)生期結(jié)束，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求立即噴灑瀝青封油層。

　　4.2.4.5、檢驗(yàn)與驗(yàn)收

　　對(duì)已完成的水泥穩(wěn)定基層在自檢合格的基礎(chǔ)上報(bào)監(jiān)理工程師抽檢，合格后方可進(jìn)行下一步工序施工。

　　4.2.5、瀝青混凝土路面面層施工

　　本工程路面面層做法為：0。5cm封油層+5cmac—25瀝青砼（方孔篩）+4cmac—16瀝青砼（普通瀝青）。

　　4.2.5。1、噴灑封油層

　　水穩(wěn)基層施工完畢，報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后進(jìn)行封油層施工。封油層用瀝青灑布機(jī)進(jìn)行噴灑，要求噴灑均勻，無(wú)空白現(xiàn)象發(fā)生。每平方米噴灑用量0。8～1.2千克。

　　4.2.5．2、普通瀝青混合料拌和各種規(guī)格冷骨料由五格冷料倉(cāng)經(jīng)過(guò)調(diào)速電機(jī)控制的小皮帶放料到主皮帶上，完成骨料的粗配，主皮帶把粗配料送入滾筒，經(jīng)過(guò)燃燒器對(duì)骨料加熱，由熱電偶監(jiān)測(cè)料溫，自動(dòng)調(diào)節(jié)燃燒器的風(fēng)油比，使骨料溫度到達(dá)設(shè)定值。熱料經(jīng)提升機(jī)進(jìn)入振動(dòng)篩，把熱料按目標(biāo)配合比的規(guī)格要求分篩到不一樣的熱料倉(cāng)（篩網(wǎng)尺寸可根據(jù)要求更換），由計(jì)算機(jī)控制各熱料倉(cāng)拉門，按輸入的生產(chǎn)配合比自動(dòng)配料、計(jì)量，然后放料到攪拌鍋進(jìn)行攪拌，同時(shí)添加經(jīng)計(jì)算機(jī)配比控制計(jì)量的石粉及瀝青，拌和40秒后，完成成品料的生產(chǎn)。

　　4.2.5．3、運(yùn)輸

　　材料運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)注意以下問(wèn)題：

　　⑴、來(lái)料的溫度必須要滿足攤鋪溫度，即不低于110℃～130℃，不超過(guò)160℃為宜，為此在現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有質(zhì)量人員對(duì)油溫進(jìn)行測(cè)定。

　　⑵、車輛等候時(shí)，相互之間應(yīng)有必須的距離，倒車、停車、卸載應(yīng)設(shè)專人指揮，防止運(yùn)輸車輛與攤鋪機(jī)發(fā)生碰撞影響攤鋪質(zhì)量。

　　⑶、自卸車卸料后應(yīng)將負(fù)載卸凈，并聽(tīng)從指揮離開(kāi)，避免粒料倒在攤鋪機(jī)受料斗外影響攤鋪工作正常進(jìn)行。

　　4.2.5．4、攤鋪

　　⑴、高程控制：施工中除底面層掛金屬線以外，中、表面層采用浮動(dòng)基準(zhǔn)梁控制平整度和厚度的施工方法。

　　⑵、瀝青混合料必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地?cái)備仯瑪備佭^(guò)程中不得隨意變換速度或中途停頓，攤鋪速度應(yīng)根據(jù)拌合機(jī)產(chǎn)量，施工機(jī)械配套情景及攤鋪層厚度、寬度確定，下頭層為2米分鐘，中表面層為3米分鐘。

　　在攤鋪過(guò)程中，攤鋪機(jī)螺旋送料器應(yīng)不停頓的轉(zhuǎn)動(dòng)，兩側(cè)應(yīng)堅(jiān)持有不少于送料器高度23的混合料，_并保證在攤鋪機(jī)全寬度段面上不發(fā)生離析，在熨平板按所需厚度固定后不得隨意調(diào)整。

　　⑶、本工程使用titan423瀝青攤鋪機(jī)完成瀝青砼的攤鋪工作，用機(jī)械攤鋪混合料時(shí)，不應(yīng)用人工反復(fù)修整。

　　4.2.5．5、碾壓

　　碾壓過(guò)程是面層施工中的重要環(huán)節(jié)，應(yīng)合理的選擇壓路機(jī)組合方式及碾壓步驟，瀝青混合料壓實(shí)宜采用鋼筒式靜態(tài)壓路機(jī)、振動(dòng)壓路機(jī)、膠輪壓路機(jī)組合。瀝青混合料的壓實(shí)按初壓、復(fù)壓、終壓3個(gè)階段進(jìn)行。

　　初壓：應(yīng)在混合料攤鋪后較高溫度下進(jìn)行，并不得產(chǎn)生推移、開(kāi)裂，壓實(shí)溫度在110℃～140℃范圍；壓路機(jī)應(yīng)從外側(cè)向中心碾壓，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊30cm；初壓應(yīng)采用輕型鋼筒壓路機(jī)或關(guān)掉振動(dòng)的壓路機(jī)碾壓兩遍，初壓后檢查平整度及路拱，必要時(shí)作適當(dāng)修整。

　　復(fù)壓：復(fù)壓宜采用重型的振動(dòng)壓路機(jī)，碾壓遍數(shù)不宜少于4～6遍，到達(dá)要求的壓實(shí)度，并無(wú)明顯輪跡；使用振動(dòng)壓路機(jī)時(shí)，相鄰碾壓帶重疊寬度為10～20cm，振動(dòng)壓路機(jī)倒車時(shí)應(yīng)先停止振動(dòng)，并在向另一方運(yùn)動(dòng)后再開(kāi)始振動(dòng)，以避免混合料構(gòu)成鼓包。

　　終壓：終壓應(yīng)緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，終壓可選用雙輪鋼筒式壓路機(jī)或關(guān)掉振動(dòng)的振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，不宜少于兩遍并無(wú)輪跡其壓實(shí)終了溫度為鋼輪壓路機(jī)不低于70℃，輪胎壓路機(jī)不低于80℃。

　　4.2.5．6、接茬處理

　　（1）縱向接茬

　　采用熱接茬，此時(shí)兩條毗鄰攤鋪帶的混合料都還處于壓實(shí)前的熱狀態(tài)，所以縱向接茬易于處理，且連接強(qiáng)度較好。毗鄰攤鋪帶的搭接寬度約2～5cm。

　　（2）橫向接茬

　　前后兩條攤鋪帶橫向接茬質(zhì)量的好壞對(duì)路面的平整度影響很大，它比縱向接茬對(duì)汽車行駛速度和舒適性的影響更大。

　　處理好橫接茬的一個(gè)基本原則是，要將第一條攤鋪帶的盡頭邊緣鋸成垂直面，與縱向邊緣成直角，并在接茬處涂刷浮化瀝青或粘結(jié)油。

　　五、路緣石的安裝

　　路緣石的施工采用青石制品，規(guī)格、尺寸根據(jù)設(shè)計(jì)要求制作，現(xiàn)場(chǎng)收料時(shí)需認(rèn)真進(jìn)行成品質(zhì)量檢驗(yàn)，合格后方可使用。

　　根據(jù)施工圖確定的路緣石平面位置和頂點(diǎn)標(biāo)高排砌。道路直線段用100cm路緣石，曲線半徑大于15。00m時(shí)采用100cm或60cm的路緣石，曲線半徑小于15。o0m或圓角部分，視半徑大小，用60cm或30cm的路緣石。相鄰之間接縫必須對(duì)齊，縫寬為1cm。施工中要注意：

　　（1）、路緣石的墊層采用c10水泥砼，在其下為10cm的碎石或舊料。

　　勾縫用10mpa的水泥砂漿，灌漿必須飽滿嵌實(shí)，平石勾縫以平縫為宜，路緣石勾縫為凹縫，深度0。5cm，接縫要進(jìn)行三天以上的濕法養(yǎng)護(hù)。

　　（2）、在做完基層后，按照設(shè)計(jì)邊線或其他施工基準(zhǔn)線，準(zhǔn)確放線、定樁。路緣石安放須穩(wěn)固，做到線段直順，曲線圓滑。頂面平整無(wú)錯(cuò)牙，勾縫飽滿嚴(yán)密，整潔堅(jiān)實(shí)。

　　（3）、雨水口處路緣石安放，應(yīng)與雨水口施工配合，做到安放牢固，位置準(zhǔn)確。

　　六、人行道施工

　　本工程人行道設(shè)計(jì)的結(jié)構(gòu)層為10cm級(jí)配碎石+12cm水泥穩(wěn)定層+3cm水泥砂漿+6cm面層鋪裝，人行面層道鋪裝材料根據(jù)設(shè)計(jì)要求，現(xiàn)場(chǎng)收料需進(jìn)行成品質(zhì)量檢驗(yàn)合格后方可使用，各種面層材料要求表面光潔，色澤均勻清晰，尺寸貼合設(shè)計(jì)要求，強(qiáng)度貼合要求。

　　人行道板施工要點(diǎn)：

　　（1）、土路基要在接近最佳含水量時(shí)，用小型壓路機(jī)壓實(shí)，要求做到表面平整、密實(shí)。

　　（2）、級(jí)配碎石應(yīng)預(yù)先篩分成3~4個(gè)不一樣粒徑，單個(gè)顆粒最大粒徑應(yīng)不大于圓孔篩40mm，方孔篩31.5mm，破碎率應(yīng)大于70%，壓碎值不大于30%。

　　（3）、水泥穩(wěn)定層采用現(xiàn)場(chǎng)機(jī)拌，一次性攤鋪成型，施工方法及質(zhì)量要求與道路基層相一致。

　　（4）、水泥砂漿用于找平和鋪砌人行道板的作用，施工時(shí)要嚴(yán)格控制含水量，一般要求是捏起來(lái)能成團(tuán)，便于鋪設(shè)上層的各種面層材料。小方塊鋪砌時(shí)要求表面濕潤(rùn)，有利于砂漿與預(yù)制塊的結(jié)合。

　　（5）、鋪筑人行道板一般采用放線定位法順序鋪砌，板底應(yīng)緊貼砂漿層，飽滿、密實(shí)，不得有虛空現(xiàn)象。

　　（6）、經(jīng)常用3米直尺沿縱橫和斜角方向靠量面層平整度，發(fā)現(xiàn)不貼合要求的及時(shí)整修。面層與其它構(gòu)筑物接順，不積水。

　　（7）、美觀是道路工程人行道施工質(zhì)量控制的關(guān)鍵，面板底的水泥砂漿找平層應(yīng)平整、密實(shí)，上下層結(jié)成整體，相鄰板塊緊貼，表面平整，線條挺括，圖案拼裝正確。

　　七、防汛措施

　　1、項(xiàng)目部成立防汛抗洪領(lǐng)導(dǎo)小組，制定防汛抗洪措施，在雨季、汛期，各施工隊(duì)在項(xiàng)目經(jīng)理部統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，組成應(yīng)急突擊隊(duì)，明確職責(zé)，落實(shí)到人。

　　2、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，有針對(duì)性的進(jìn)行抗洪防汛安全教育，提高廣大職工的抗洪防汛意識(shí)和警覺(jué)性。

　　3、在雨季、汛期到來(lái)之前，開(kāi)展抗洪防汛大檢查，重點(diǎn)檢查抗洪防汛方案是否可行，職工住房環(huán)境、設(shè)備停放地點(diǎn)、材料儲(chǔ)存場(chǎng)所等是否安全可靠，排水、防水設(shè)施是否齊備等。并認(rèn)真執(zhí)行雨季、雨后兩檢查制度。

　　4、進(jìn)取與當(dāng)?shù)貧庀缶致?lián)系，及時(shí)收集氣象信息，并向各施工隊(duì)發(fā)布信息。

　　5、堅(jiān)持值班制度，遇有險(xiǎn)情及時(shí)組織力量搶修，并及時(shí)與當(dāng)?shù)卣�府取得�?lián)系。

　　八、安全施工措施

　　1、建立健全安全保衛(wèi)制度，落實(shí)治安、防火管理職責(zé)人。

　　2、施工人員統(tǒng)一佩戴工作卡，做到持證上崗。

　　3、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的人員一律戴安全帽，遵守現(xiàn)場(chǎng)的各項(xiàng)規(guī)章制度。

　　4、建立嚴(yán)格來(lái)訪制度。

　　5、經(jīng)常對(duì)工人進(jìn)行法紀(jì)和禮貌教育，嚴(yán)禁在施工現(xiàn)場(chǎng)打架斗毆及進(jìn)行黃、賭、毒等非法活動(dòng)。

　　九、衛(wèi)生防疫措施

　　9.1、禮貌施工措施

　　1、實(shí)施施工現(xiàn)場(chǎng)平面管理制度。各類臨時(shí)施工設(shè)施、施工便道、加工場(chǎng)、堆物場(chǎng)和辦公生活設(shè)施均按業(yè)主和集團(tuán)公司審定的施工組織設(shè)計(jì)和總平面布置圖實(shí)施；如因現(xiàn)場(chǎng)情景變化，必須調(diào)整平面布置，應(yīng)畫出總平面布置調(diào)整圖報(bào)上級(jí)部門審批，未經(jīng)上級(jí)部門批準(zhǔn)，不得擅自改變總平面布置或搭建其它設(shè)施。

　　2、施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)出口設(shè)立兩座彩門，場(chǎng)地內(nèi)設(shè)大型宣傳效果圖。

　　3、現(xiàn)場(chǎng)材料嚴(yán)格按照施工平面圖制定的區(qū)域分類堆放有序，工具存庫(kù)整齊；機(jī)具設(shè)備定機(jī)定人保養(yǎng)，堅(jiān)持運(yùn)行整潔，機(jī)容正常；垃圾定點(diǎn)存放，定時(shí)外運(yùn)。不得侵占道路及安全防護(hù)等設(shè)施。

　　4、按照禮貌施工標(biāo)準(zhǔn)在施工現(xiàn)場(chǎng)駐地門旁設(shè)置醒目、整潔的施工標(biāo)牌，寫明工程名稱、建筑面積、業(yè)主、承包商、監(jiān)理單位及有關(guān)負(fù)責(zé)人姓名。此外還設(shè)立五牌一圖。即施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖、工程概況牌、禮貌施工牌、項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)牌、工會(huì)組織機(jī)構(gòu)牌、安全生產(chǎn)牌。做到標(biāo)準(zhǔn)一致，自覺(jué)理解社會(huì)監(jiān)督。

　　5、加強(qiáng)土方施工管理，防止泥漿污染場(chǎng)地。同時(shí)，落實(shí)防汛和雨季防澇措施，配備兩防器材和值班人員，做好兩防工作。

　　6、對(duì)鋼筋、預(yù)制構(gòu)件、人行道料石等成品和半成品采取隔離堆放、覆蓋等手段保護(hù)，嚴(yán)防污染和損毀。

　　7、設(shè)立專職的環(huán)境保潔崗，負(fù)責(zé)檢查、清除場(chǎng)地、車輛上的污泥，清掃受污染的道路，做好工地內(nèi)外的環(huán)境保潔工作。

　　8、現(xiàn)場(chǎng)施工人員一律要佩戴工作胸卡和安全帽，領(lǐng)導(dǎo)層、管理層、操作層要有區(qū)別，以利業(yè)主、監(jiān)理到現(xiàn)場(chǎng)工作便利。

　　9.2、臨時(shí)設(shè)施

　　1、運(yùn)輸便道

　　為保證場(chǎng)地和運(yùn)輸?shù)缆返钠教共捎糜不�處理。并設(shè)置相應(yīng)的安全防護(hù)設(shè)施和安全標(biāo)志；場(chǎng)地四周和道路兩側(cè)設(shè)置排水溝以保證排水暢通、無(wú)積水。

　　2、臨時(shí)供水

　　為解決施工期間生活、生產(chǎn)和消防用水需要，從市政供管道供給的接口處接入管路最短、干擾最少并確保設(shè)施不滲漏水的管道。為確保需要，在工地設(shè)置儲(chǔ)水池。

　　3、施工供電

　　施工現(xiàn)場(chǎng)的用電線路、設(shè)施的安裝和使用必須貼合安裝規(guī)范和安全操作規(guī)程；并按施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行架設(shè)，嚴(yán)禁任意拉線接電。施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)必須設(shè)有保證施工安全要求的電壓和工地照明，確保工地照明亮度充足、均勻及不閃爍。

　　4、在施工工程區(qū)域內(nèi)設(shè)置一切必要的信號(hào)裝置，如標(biāo)準(zhǔn)的道路信號(hào)、報(bào)警信號(hào)、危險(xiǎn)信號(hào)、控制信號(hào)、安全信號(hào)、指示信號(hào)等，并派專人負(fù)責(zé)檢查，發(fā)現(xiàn)損壞，及時(shí)修復(fù)。

　　9.3、施工機(jī)械

　　1、施工機(jī)械、車輛嚴(yán)格按照總平面布置圖規(guī)定的位置停放和線路行使，不得侵占場(chǎng)內(nèi)道路。

　　2、各種機(jī)械車輛進(jìn)場(chǎng)必須經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的安全檢查，經(jīng)檢查合格后投入使用。

　　3、對(duì)施工機(jī)械操作人員建立嚴(yán)格的機(jī)組職責(zé)制，并依照有關(guān)規(guī)定持證上崗，禁止無(wú)證人員操作。

　　4、運(yùn)輸車輛用蓬布覆蓋，車輛出場(chǎng)前設(shè)專人檢查，沖洗輪胎所帶泥土，教育司機(jī)轉(zhuǎn)彎上坡減速慢行，避免拋灑，對(duì)土方車輛行駛路線進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)遺灑及時(shí)清掃。

　　十、排水工程

　　10.1、雨季施工技術(shù)組織措施

　　1、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，有針對(duì)性的進(jìn)行防汛安全教育，提高廣大職工的防汛意識(shí)和警覺(jué)性。

　　2、在雨季、汛期到來(lái)之前，開(kāi)展防汛大檢查，重點(diǎn)檢查防汛方案是否可行，職工住房環(huán)境、設(shè)備停放地點(diǎn)、材料儲(chǔ)存場(chǎng)所等是否安全可靠，排水、防水設(shè)施是否齊備等。并認(rèn)真執(zhí)行雨季、雨后兩檢查制度。

　　3、進(jìn)取與當(dāng)?shù)貧庀缶致?lián)系，及時(shí)收集氣象信息，并向各施工隊(duì)發(fā)布信息。

　　4、項(xiàng)目經(jīng)理部成立防汛領(lǐng)導(dǎo)小組，在雨季、汛期，各施工隊(duì)在項(xiàng)目經(jīng)理部統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，組成應(yīng)急突擊隊(duì)，明確職責(zé)，落實(shí)到人。

　　5、堅(jiān)持值班制度，遇有險(xiǎn)情及時(shí)組織力量搶修，并及時(shí)與當(dāng)?shù)卣�府取得�?lián)系。

　　6、汛期加強(qiáng)與其它兄弟單位的聯(lián)系，互相配合，相互支持。

　　10.2、雨季施工技術(shù)措施

　　1、受雨季影響較大，雨季施工無(wú)法保證工程質(zhì)量的路基土方填筑，在計(jì)劃安排上避開(kāi)雨季施工，并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際的氣象和降雨情景安排土方棄方的施工。

　　2、受降雨影響的項(xiàng)目，雨季來(lái)臨前，針對(duì)工程各自的特點(diǎn)制訂相應(yīng)的防雨措施，以確保工程的順利進(jìn)行。

　　3、場(chǎng)地排水：對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)及構(gòu)件生產(chǎn)基地，根據(jù)地形對(duì)場(chǎng)地排水系統(tǒng)進(jìn)行合理布置，以保證水流暢通，不積水。并防止四周水倒流進(jìn)入場(chǎng)內(nèi)。

　　4、道路：施工現(xiàn)場(chǎng)主要運(yùn)輸?shù)缆仿坊�碾壓�?jiān)實(shí)，做好硬化處理及滿足排水要求，保證雨后正常交通。

　　5、防汛器材、工程防雨材料、防護(hù)用品及抽排水設(shè)備準(zhǔn)備齊全。

　　6、機(jī)電設(shè)備的電閘箱采取防雨、防潮等措施，并安裝好接地保護(hù)裝置。

　　7、對(duì)大型機(jī)械設(shè)備進(jìn)行全面檢查，使其貼合規(guī)程要求。

　　8、對(duì)不宜遭受雨淋的原材料、半成品采取保護(hù)措施。

　　9、專人負(fù)責(zé)已施工段及現(xiàn)場(chǎng)設(shè)施的防護(hù)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決，減少對(duì)施工的影響。

　　10.3、冬季施工技術(shù)組織措施

　　1、施工現(xiàn)場(chǎng)在入冬前建立測(cè)溫組織，每日對(duì)大氣溫度、混凝土溫度、砂漿溫度進(jìn)行觀測(cè)。項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)本工程的測(cè)溫工作，并派專人測(cè)溫。專職測(cè)溫人員要認(rèn)真負(fù)責(zé)，測(cè)試數(shù)據(jù)真實(shí)可靠。

　　2、測(cè)溫時(shí)間和所測(cè)溫度值詳細(xì)記錄，整理歸檔。每一天、每施工段停止測(cè)溫后，由技術(shù)員審閱測(cè)溫記錄簽字后交技術(shù)負(fù)責(zé)人審查。技術(shù)員定期將測(cè)溫記錄歸入檔案，以備存查。

　　10.4、雨季施工組織措施

　　（1）項(xiàng)目經(jīng)理部成立防汛抗洪領(lǐng)導(dǎo)小組，在雨季、汛期，各施工隊(duì)在項(xiàng)目經(jīng)理部統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，組成應(yīng)急突擊隊(duì)，明確職責(zé)，落實(shí)到人。

　　（2）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，有針對(duì)性的進(jìn)行抗洪防汛安全教育，提高廣大職工的抗洪防汛意識(shí)和警覺(jué)性。

　　（3）在雨季、汛期到來(lái)之前，開(kāi)展抗洪防汛大檢查，重點(diǎn)檢查抗洪防汛方案是否可行，職工住房環(huán)境、設(shè)備停放地點(diǎn)、材料儲(chǔ)存場(chǎng)所等是否安全可靠，排水、防水設(shè)施是否齊備等。并認(rèn)真執(zhí)行雨季、雨后兩檢查制度。

　　（4）進(jìn)取與當(dāng)?shù)貧庀缶致?lián)系，及時(shí)收集氣象信息，并向各施工隊(duì)發(fā)布信息。

　　（5）堅(jiān)持值班制度，遇有險(xiǎn)情及時(shí)組織力量搶修，并及時(shí)與當(dāng)?shù)卣�府取得�?lián)系。

　　（6）汛期加強(qiáng)與其它兄弟單位的聯(lián)系，互相配合，相互支持。

　　10.5、雨季施工技術(shù)措施

　　（1）場(chǎng)地排水：施工現(xiàn)場(chǎng)根據(jù)地形對(duì)場(chǎng)地排水系統(tǒng)進(jìn)行合理布置，以保證水流暢通，不積水，并防止四周水倒流進(jìn)入場(chǎng)內(nèi)。

　　（2）防汛器材、工程防雨材料、防護(hù)用品及抽排水設(shè)備準(zhǔn)備齊全。

　　（3）機(jī)電設(shè)備的電閘箱采取防雨、防潮等措施，并安裝好接地保護(hù)裝置。

　　（4）對(duì)大型機(jī)械設(shè)備進(jìn)行全面檢查，使其貼合規(guī)程要求。

　　（5）對(duì)不宜遭受雨淋的原材料、半成品采取保護(hù)措施。

　　（6）混凝土拌制時(shí)，測(cè)定砂、石料含水量，并保證拌制過(guò)程中不受雨淋。

　　（7）專人負(fù)責(zé)已施工段及現(xiàn)場(chǎng)設(shè)施的防護(hù)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決，減少對(duì)施工的影響。

　　10.6高溫季節(jié)施工措施

　　（1）加強(qiáng)勞動(dòng)保護(hù)

　　在高溫季節(jié)做好室外作業(yè)人員的勞動(dòng)保護(hù)，及時(shí)發(fā)放防暑降溫用品，保證人員身體健康，加強(qiáng)對(duì)設(shè)備的維修保養(yǎng)，保證設(shè)備的正常工作狀態(tài)。

　　（2）混凝土養(yǎng)護(hù)

　　①采用自動(dòng)噴水系統(tǒng)灑水養(yǎng)護(hù)，濕養(yǎng)護(hù)不間斷。

　　②面混凝土澆筑完成后，立即覆蓋清潔的塑料膜，初凝后撤去，用草簾覆蓋，并堅(jiān)持潮濕狀態(tài)7d。

　　10.7夜間施工措施

　　（1）夜間作業(yè)時(shí)，機(jī)械上裝備足夠的照明設(shè)備，作業(yè)場(chǎng)地設(shè)輔助照明設(shè)備，工作視線不清時(shí)嚴(yán)禁施工。

　　（2）施工現(xiàn)場(chǎng)如遇陡坎、溝、槽、坑、井等危險(xiǎn)部位設(shè)置明顯的安全標(biāo)志，夜間設(shè)紅燈警示和良好的照明。

　　（3）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，設(shè)專職施工調(diào)度人員，增加夜間檢查力度，發(fā)現(xiàn)情景，及時(shí)上報(bào)，并做好記錄。

　　（4）備足發(fā)電機(jī)，確保施工用電和照明。

　　（5）加強(qiáng)對(duì)機(jī)械設(shè)備的日常檢查和維修，確保完好率，保證夜間施工不發(fā)生故障。

　　結(jié)束語(yǔ)

　　在市政道路工程施工中要避免質(zhì)量缺陷與很多因素有關(guān)，如施工設(shè)備、施工水平、管理水平、技術(shù)質(zhì)量因素等。僅有全面提高施工隊(duì)伍的整體素質(zhì)，真正做到按施工技術(shù)規(guī)范施工，按操作規(guī)程操作，才能避免或減少質(zhì)量缺陷。從而、使城市道路安全、平穩(wěn)、有序的運(yùn)行。

施工組織設(shè)計(jì)方案3

　　1.對(duì)工程施工方案編制人員的要求

　　施工方案的編制人員是施工工程的設(shè)計(jì)師，必須樹(shù)立“安全第一”的思想，從施工圖紙開(kāi)始就必須認(rèn)真考慮施工安全問(wèn)題，盡可能地不給施工和操作人員留下隱患，編制人員應(yīng)當(dāng)充分掌握工程概況、施工工期、場(chǎng)地環(huán)境條件，根據(jù)工程的特點(diǎn)，科學(xué)地選擇施工方法、施工機(jī)械、變配電設(shè)施及臨時(shí)用電線路架設(shè)，合理地布置施工平面。安全施工涉及施工的各個(gè)環(huán)節(jié)，因此，工程施工方案編制人員應(yīng)當(dāng)了解施工安全的基本規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)及施工現(xiàn)場(chǎng)的安全要求，如《農(nóng)村低壓電力技術(shù)規(guī)程》、《農(nóng)村低壓電氣安全工作規(guī)程》等，還必須熟悉相應(yīng)的專業(yè)技術(shù)知識(shí)以后，才能在編制工程施工方案時(shí)確立工程施工安全目標(biāo)，使措施通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)人員的認(rèn)真貫徹達(dá)到目標(biāo)要求。

　　施工方案編制人員，還必須了解施工工程內(nèi)部及外部給施工帶來(lái)的不利因素，通過(guò)綜合分析后，制定具有針對(duì)性的安全施工措施，使之起到保證施工進(jìn)度，確保工程質(zhì)量和安全、科學(xué)、合理、有序地指導(dǎo)施工的作用。

　　2.安全技術(shù)措施編制的主要內(nèi)容及注意事項(xiàng)

　　（1）從施工工程整體考慮。線路架設(shè)前首先考慮工程施工期間對(duì)周圍道路、行人及鄰近居民、設(shè)施的影響，采取相應(yīng)的防護(hù)措施（如設(shè)立安全區(qū)域、標(biāo)示牌），安全通道及高處作業(yè)隊(duì)下部和地面人員的影響；臨時(shí)用電線路的整體布置、架設(shè)方法；安裝工程中的設(shè)備、構(gòu)配件吊運(yùn)，起重設(shè)備的選擇和確定，起重以外安全防護(hù)范圍等。負(fù)責(zé)的吊裝工程還應(yīng)考慮視角、信號(hào)、步驟等細(xì)節(jié)。

　　（2）季節(jié)性工程施工的安全技術(shù)措施。如夏季防暑降溫、雨季施工要制定防雷防電，冬季防火、防大風(fēng)等。

　　安全技術(shù)措施編制內(nèi)容不拘一格，按其施工項(xiàng)目的負(fù)責(zé)、難易程度及施工環(huán)境條件，選擇安全防范重點(diǎn)，但施工方案必須貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的原則。為了進(jìn)一步明確編制安全技術(shù)措施的重點(diǎn)，應(yīng)抓住：①防高空墜落；②防觸電；③防交通事故；④防誤操作等4種傷害的防患制定相應(yīng)的措施，內(nèi)容要充實(shí)，有針對(duì)性。

　　（3）技術(shù)措施指的是為保證人員安全施工和設(shè)備安全運(yùn)行，從技術(shù)上對(duì)設(shè)備和人員操作采取的措施。制定技術(shù)措施時(shí)，應(yīng)視工作對(duì)象和內(nèi)容，以規(guī)程為依據(jù)，特別是要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況編寫。編寫技術(shù)措施時(shí)，應(yīng)詳細(xì)了解施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，掌握電網(wǎng)運(yùn)行方式，明確帶電設(shè)備，對(duì)需要檢修和處理的設(shè)備從技術(shù)上采取安全保證，對(duì)施工人員要采用的工作方式從技術(shù)上加以防范，以保證工作的安全進(jìn)行。

　　（4）安全措施應(yīng)從人員教育、危險(xiǎn)點(diǎn)預(yù)控、措施落實(shí)、安全管理等方面進(jìn)行詳細(xì)的安排，尤其要進(jìn)行深入的危險(xiǎn)點(diǎn)分析。實(shí)行預(yù)控就是要根據(jù)作業(yè)內(nèi)容、工作方法、作業(yè)環(huán)境、人員狀態(tài)（包括人員情緒）、設(shè)備實(shí)際等去分析，查找可能導(dǎo)致人為失誤事故的危險(xiǎn)因素，再依據(jù)規(guī)程制度逐一制定防范措施，不得照搬規(guī)程或套用其它工程安全措施，并在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施程序化、規(guī)范化作業(yè)，以達(dá)到防止人為失誤事故發(fā)生的目的。安全措施應(yīng)詳細(xì)體現(xiàn)工程施工過(guò)程中逐級(jí)監(jiān)督、逐級(jí)管理、層層落實(shí)安全責(zé)任的思想，責(zé)任到人，確保各項(xiàng)措施落到實(shí)處。對(duì)工程施工過(guò)程中涉及的較為特殊的作業(yè)項(xiàng)目，在安全措施中要加以特別體現(xiàn)。

　　3.認(rèn)真做好安全技術(shù)交底和檢查落實(shí)

　　（1）工程開(kāi)工前，工程負(fù)責(zé)人應(yīng)向參加施工的各類人員認(rèn)真進(jìn)行安全技術(shù)措施交底，使大家明白工程施工特點(diǎn)及各時(shí)期安全施工的要求，這是貫徹施工安全技術(shù)措施的關(guān)鍵。施工單位安全負(fù)責(zé)人核對(duì)現(xiàn)場(chǎng)安全技術(shù)措施是否符合施工方案的要求，若存在漏洞不可開(kāi)工，應(yīng)對(duì)措施進(jìn)行完善，直至符合要求方可開(kāi)工。

　　（2）施工過(guò)程中，現(xiàn)場(chǎng)管理人員應(yīng)按施工安全措施要求，對(duì)操作人員進(jìn)行詳細(xì)的工作程序中安全技術(shù)措施交底，使全體施工人員懂得各自崗位職責(zé)和安全操作方法，這是貫徹施工方案中安全措施的規(guī)范的過(guò)程。

　　（3）安全技術(shù)交底要結(jié)合規(guī)程及安全施工的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，避免口號(hào)式，無(wú)針對(duì)性的較低。并認(rèn)真履行交底簽字手續(xù)，以提高接受交底人員的責(zé)任心。同時(shí)要經(jīng)常檢查安全措施的貫徹落實(shí)情況，糾正違章，使措施方案始終得到貫徹執(zhí)行，達(dá)到既定的施工安全目標(biāo)。

施工組織設(shè)計(jì)方案4

　　工程名稱：XXXX

　　工程面積：XXXXX

　　工程地點(diǎn)：XXXXX

　　一、質(zhì)量方針和實(shí)施目標(biāo)

　　1、本公司以一流的服務(wù)和設(shè)計(jì)，嚴(yán)格履行合同，精心施工，創(chuàng)造優(yōu)質(zhì)的裝飾工程。

　　2、工期目標(biāo)：XXXX

　　總工程工期：XXXXX

　　1、服務(wù)目標(biāo)

　　信守合同認(rèn)真協(xié)調(diào)與各有關(guān)方面的關(guān)系，理解甲方及有關(guān)部門對(duì)本工程質(zhì)量、工程進(jìn)度、計(jì)劃協(xié)調(diào)、現(xiàn)場(chǎng)管理監(jiān)督。

　　二、工程概況

　　1、裝飾項(xiàng)目如下：

　　2、清拆工程

　　3、天花工程

　　4、墻面鋪設(shè)及LOGO背板安裝

　　5、間閣工程

　　6、行門工程

　　7、強(qiáng)弱電工程

　　三、施工部署及組織

　　A施工平面布置圖（另附）。

　　B施工總平面要求：

　　1、甲方供給辦公地點(diǎn)：如甲方不能供給材料倉(cāng)庫(kù)，項(xiàng)目經(jīng)理將自行搭建或借辦公地點(diǎn)，另外建立一個(gè)易燃品倉(cāng)庫(kù)二十平米。

　　2、施工現(xiàn)場(chǎng)所用電，應(yīng)采用貼合國(guó)標(biāo)規(guī)范的銅心電纜三相五線制和單相三線制，電源應(yīng)從配電房送到工地配電箱，施工用水由甲方供給水源，水源必須滿足施工及消防用水需要。

　　3、施工準(zhǔn)備工作

　　1）進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，工地項(xiàng)目管理人員指揮工人清理施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)所有的障礙物，搭建配電箱，接好臨時(shí)照明，方可進(jìn)行清拆，在清拆過(guò)程中，不留下任何渣土，隨時(shí)清運(yùn)裝進(jìn)編織袋中，集中堆放，晚上再用垃圾車運(yùn)走。

　　2）清拆完畢，組織甲乙雙方有關(guān)人員再熟悉圖紙，參加圖紙會(huì)審，現(xiàn)場(chǎng)復(fù)核，深化施工組織設(shè)計(jì)，進(jìn)行施工技術(shù)交底，才能施工。

　　四、組織機(jī)構(gòu)

　　1、本工程公司領(lǐng)導(dǎo)十分重視該項(xiàng)目，公司將按項(xiàng)目法施工要求，成立項(xiàng)目經(jīng)理部，現(xiàn)場(chǎng)組織管理機(jī)構(gòu)。

　　2、工地管理制度：各類標(biāo)志牌置于醒目處，工人必須統(tǒng)一著裝上崗，樹(shù)立本公司良好的企業(yè)形象。施工現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)垃圾隨時(shí)清除到指定地點(diǎn)。消防設(shè)施放在醒目處，臨時(shí)用電有專人管理，配備防火員。

　　五、施工工序

　　再遵順合同、守信用、保質(zhì)量的情景下，本公司實(shí)施交叉作業(yè)方式。

　　1、本工程先有電工劃出要開(kāi)的槽，由小工進(jìn)行開(kāi)彎管、穿線、木工做門及套、石膏板隔斷。

　　2、電工頂部線管，鋪設(shè)完畢，木工進(jìn)行吊頂施工，水工做上下水管，鋪設(shè)完畢，由瓦工抹平地面、墻面不平出，進(jìn)行用水試驗(yàn)三天，如地面漏水必需重新做地面防水。

　　3、頂部工程完畢，油工用石膏粉進(jìn)行填平接口處，貼上繃帶，然后進(jìn)行批灰、打磨、刷墻漆。

　　4、門、套及柜做完后，油工進(jìn)行填補(bǔ)釘眼，刮原子灰，打磨、噴漆。

　　5、衛(wèi)生間閉水試驗(yàn)完成，瓦工進(jìn)行防水層保護(hù)，方能進(jìn)行鋪磚擦縫。

　　6、木工在做完頂部、墻面、門及套柜子、前臺(tái)，最終二遍之前瓦工進(jìn)行走道地磚及室內(nèi)、前臺(tái)、理石鋪裝。安裝衛(wèi)生間潔具、門口玻璃安裝工作，木工安裝墻腳線、電工安裝燈具。

　　7、油工再完成所有油活后，在清理地磚、擦縫、清潔直到完工。

　　六、施工工藝說(shuō)明

　　1、施工前木工用水平管找好水平，找到正確的線，依照正確的線進(jìn)行施工。吊頂、地面平整、門套、電源、插座高度整齊一致。

　　2、頂部施工方法：按照水平線，找好高度用墨斗彈好水平線用電錘打眼加木塞釘好四周木方，頂部打好眼，加上膨脹螺栓，掛號(hào)竿栓38＃主龍骨，再勾50付龍骨，調(diào)平后，用自攻螺絲上石膏板。

　　3、門套及門先找好水平，確定所有門套高度后，用電錘在門洞兩側(cè)打孔加木塞，用細(xì)木板做低襯，再用兩層細(xì)木板涂上白乳膠找平用5㎝自攻螺絲進(jìn)行加固后，再貼上頭板。然后收門套線。門用細(xì)木板開(kāi)出10㎝寬條雙層涂乳膠每10㎝一條做出框架五厘板釘上，再用面板白乳膠進(jìn)行壓制，壓制時(shí)間為10天確保門不變形。

　　4、墻面和頂部。

　　批灰用石膏粉白乳膠摻和填入裂縫等干后貼上繃帶，在進(jìn)行批灰三遍，涂乳膠漆。

　　5、門套及門框

　　木工做完后，用原子灰先填補(bǔ)有逢處，然后在滿刮兩遍進(jìn)行打磨，噴漆一遍，可能出現(xiàn)沒(méi)有不平處，在填補(bǔ)打磨、噴漆五遍，用360#水沙打磨、噴漆3遍，再用1000#水沙打磨，在噴兩遍亞光漆結(jié)束。

　　6、水、電工

　　PVC彎管接頭處涂上pvc裝也接頭膠水進(jìn)行連接，在槽里面用電錘打孔加木塞，用螺絲拴好鋼絲進(jìn)行PVC管加固，加固后再用水泥填埋直到與墻體持平。水管套絲用麻繩纏好絲牙，涂上清油進(jìn)行擰接，固定墻體填埋。潔具安裝與地面、臺(tái)面交界處打上白色玻璃膠加以封閉。

　　7、瓦工工藝

　　找好水平線，打毛地面，用水泥漿涂?jī)杀椋�用半干半濕水泥砂漿鋪在地面，打結(jié)實(shí)平整，然后用水泥漿涂在地磚上，再用批錘敲平用水平尺檢查。

　　8、消防系統(tǒng)施工工藝

　　依據(jù)中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)施工設(shè)計(jì)及驗(yàn)收規(guī)范》GB50261—96《火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)施工及驗(yàn)收規(guī)范〉GB50166—92進(jìn)行施工的。

　　七、安全消防用水用電保證措施

　　1、安全小組成員，值班記錄對(duì)安全險(xiǎn)患及時(shí)整改

　　2、加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)消防管理，消防器材配備齊全，貼合消防要求。

　　3、臨時(shí)用電，值班電工負(fù)責(zé)檢查用電情景。

　　4、管理技術(shù)人員必須持有效證件才能上崗

　　5、施工用電的閘箱必須有漏電保護(hù)開(kāi)關(guān)，使用前進(jìn)行功能檢測(cè)，合格后方可使用。

　　八、成品與環(huán)境保護(hù)

　　1、進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的管理人員和施工人員，必須佩帶胸卡。

　　2、加強(qiáng)材料堆放管理，堅(jiān)持工地現(xiàn)場(chǎng)暢通無(wú)阻。

　　3、各施工班組每一天進(jìn)行工作面的自我檢查。

　　4、定期召開(kāi)禮貌施工會(huì)議，組織有關(guān)人員進(jìn)行全面檢查。

　　5、每一天清運(yùn)堆放垃圾。

　　九、工期時(shí)間的保證

　　認(rèn)真履行合同，確保工期，積極配合甲方檢查指導(dǎo)。按進(jìn)度計(jì)劃正常施工

　　十、維修保證

　　1、本工程保修一年，在此期間，如工程質(zhì)量出現(xiàn)問(wèn)題，本公司保證貴方同志本公司24小時(shí)安排技術(shù)人員赴現(xiàn)場(chǎng)搶修并負(fù)責(zé)修好。

　　2、本工程保修期內(nèi)費(fèi)質(zhì)量問(wèn)題，只收取維修成本費(fèi)用。

施工組織設(shè)計(jì)方案5

　　1．編制依據(jù)

　　1.1編制說(shuō)明

　　本施工組織設(shè)計(jì)是我單位在對(duì)XX城市政配套工程六標(biāo)段進(jìn)行了認(rèn)真的現(xiàn)場(chǎng)勘察以及在綜合各個(gè)方面的因素之后進(jìn)行的全盤部署。在做到安全和質(zhì)量有所保障的前提下，進(jìn)取保證施進(jìn)度，并在施工中嚴(yán)格按照程序執(zhí)行，努力做好各個(gè)方面的協(xié)調(diào)工作。至始至終貫徹本公司重質(zhì)量，保安全，建設(shè)一流工程的宗旨，為業(yè)主和廣大市民供給滿意優(yōu)質(zhì)的市政工程項(xiàng)目。

　　1.2編制依據(jù)

　　《XX城市政配套工程施工圖設(shè)計(jì)》

　　《XX城市政配套工程招標(biāo)文件》

　　《XX城市政配套工程招標(biāo)答疑文件》

　　以及招標(biāo)文件所示有關(guān)本工程的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范以及我單位從事類似工程的實(shí)際施工經(jīng)驗(yàn)。

　　2．工程概況

　　2.1工程概況

　　XX城緊臨南湖，場(chǎng)地范圍北至機(jī)場(chǎng)三路，南抵XX城路，西起丁字橋路，東臨珞獅南路，總面積114公頃。依據(jù)城市總體規(guī)劃，未來(lái)的XX城將是一個(gè)環(huán)境宜人、交通便利的居住新區(qū)。城市快速路珞獅南路、主干道丁字橋路沿場(chǎng)地東西兩側(cè)經(jīng)過(guò)，與南北向次干道石牌嶺路、出版城路、東西向次干道機(jī)場(chǎng)三路、武梁路以及支路機(jī)場(chǎng)四路、XX城路共同組成新城內(nèi)棋盤式路網(wǎng)。路網(wǎng)內(nèi)道口間距為350~650米，路網(wǎng)密度為5.42kmkm2.場(chǎng)地范圍內(nèi)現(xiàn)狀為大片的魚塘和藕塘，尚未開(kāi)發(fā)建設(shè)。

　　本工程道路軟弱地基處理起點(diǎn)0+035與XX城路連接，止點(diǎn)1+247與機(jī)場(chǎng)三路連接。次路段沿線地質(zhì)差異較大，根據(jù)不一樣的地質(zhì)條件分別采用拋石擠淤、粉噴樁和清淤換填處理。

　　2.2主要工程項(xiàng)目工程量

　　填方：145575m3

　　車行道：23620m2

　　人行道：12370m2

　　鋼筋砼圓管：d500398m

　　鋼筋砼圓管：d1000114m

　　鋼筋砼圓管：d120077m

　　磚砌圓形雨水檢查井：100025座

　　磚砌圓形雨水檢查井：15002座

　　矩形直線雨水檢查井：2座

　　砼箱涵：2—bh=4.02.31210m

　　結(jié)合箱：3座

　　沉泥井：50035座

　　箱涵進(jìn)水口：1座

　　承插式鋼筋砼排水管：d300405m

　　承插式鋼筋砼排水管：d400498m

　　承插式鋼筋砼排水管：d500429m

　　承插式鋼筋砼排水管：d600313m

　　承插式鋼筋砼排水管：d80025m

　　磚砌圓形污水檢查井：100051座

　　磚砌圓形污水檢查井：12503座

　　磚砌圓形污水檢查井：15001座

　　豎槽式砼跌水井：9座

　　沉泥井：50036座

　　3．施工總體部署及安排

　　3.1工程施工人員部署

　　本公司將選派有經(jīng)驗(yàn)、有本事的工程施工人員組成項(xiàng)目部，保證工程的順利完工。項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu)圖如下：

　　項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu)圖

　　3.2施工組織管理及目標(biāo)

　　3.2.1工程質(zhì)量目標(biāo)

　　嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙和施工規(guī)范進(jìn)行施工，力爭(zhēng)做到一次交工驗(yàn)收合格率為100%，杜絕質(zhì)量問(wèn)題，若達(dá)不到愿按照我單位對(duì)工程質(zhì)量的承諾理解處罰。

　　3.2.2工程工期目標(biāo)

　　根據(jù)此工程的設(shè)計(jì)規(guī)模和業(yè)主的要求，在結(jié)合我單位的綜合施工本事，我方將在業(yè)主要求的270天內(nèi)完成施工任務(wù)。若達(dá)不到愿按照我單位對(duì)工程工期的承諾理解處罰。

　　3.2.3工程禮貌施工管理目標(biāo)

　　我方在施工中將嚴(yán)格執(zhí)行我市有關(guān)禮貌施工的規(guī)定，做到禮貌施工合格工地若達(dá)不到愿按照我單位對(duì)工程禮貌施工管理的承諾理解處罰。

　　3.2.4工程安全施工管理目標(biāo)

　　我單位將嚴(yán)格認(rèn)真的貫徹安全第一的宗旨，在整個(gè)施工過(guò)程中做到無(wú)安全事故發(fā)生，進(jìn)取做好預(yù)防工作，到達(dá)安全合格工地。若達(dá)不到愿按照我單位對(duì)工程安全施工管理的承諾理解處罰。

　　3.2施工總平面布置

　　3.2.1施工總平面布置圖（略）

　　3.3臨時(shí)設(shè)施

　　3.3.1在施工止點(diǎn)出附近設(shè)臨時(shí)拌合場(chǎng)。

　　3.3.2項(xiàng)目部辦公室以及施工人員居住房在場(chǎng)地附近搭設(shè)，同時(shí)根據(jù)需要搭設(shè)必須數(shù)量的工棚。

　　3.3.3施工用電研究在附近租用，并配備必須數(shù)量的發(fā)電機(jī)。

　　3.4施工進(jìn)度計(jì)劃安排。

　　3.4.1總體指導(dǎo)思想是：交叉平行安排施工，根據(jù)業(yè)主要求，我單位將在270天完成施工目標(biāo)。

　　3.4.2勞動(dòng)力計(jì)劃和施工進(jìn)度計(jì)劃表（略）

　　4．施工主要工序及技術(shù)措施

　　4.1施工前期準(zhǔn)備

　　4.1.1技術(shù)準(zhǔn)備：組織所有管理及施工技術(shù)人員，認(rèn)真熟悉圖紙，學(xué)習(xí)有關(guān)規(guī)范，了解本工程設(shè)計(jì)意圖、施工特點(diǎn)和特殊工序要求。測(cè)量人員做接樁工作，技術(shù)、試驗(yàn)及其他管理人員及時(shí)到位完成各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，根據(jù)計(jì)劃安排提出工程用料計(jì)劃，施工機(jī)具計(jì)劃，明確各類物資進(jìn)場(chǎng)時(shí)間，做好材料試驗(yàn)、報(bào)驗(yàn)及廠家資質(zhì)審查，經(jīng)過(guò)后及時(shí)進(jìn)行加工訂貨工作。

　　4.1.2設(shè)施準(zhǔn)備：對(duì)進(jìn)場(chǎng)的大、小型設(shè)備進(jìn)行檢查和試運(yùn)轉(zhuǎn)，保證每一部機(jī)械設(shè)備能正常運(yùn)行。及時(shí)搞好現(xiàn)場(chǎng)三通一平工作，快速完成臨時(shí)設(shè)施的建設(shè)工作。

施工組織設(shè)計(jì)方案6

　　安全生產(chǎn)需要有安全管理制度、安全技術(shù)措施和安全設(shè)施。

　　（1）安全生產(chǎn)職責(zé)制

　　1、項(xiàng)目部制訂安全生產(chǎn)職責(zé)制和各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度做到職責(zé)明確，層層落實(shí)，齊抓共管，實(shí)現(xiàn)全員管理。

　　2、項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)整個(gè)工程施工安全總負(fù)責(zé)。

　　3、建立各級(jí)的安全生產(chǎn)職責(zé)制，職責(zé)分擔(dān)，職責(zé)到人。

　　4、施工員負(fù)責(zé)施工范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)，貫徹落實(shí)各項(xiàng)安全技術(shù)措施。

　　5、安全員負(fù)責(zé)安全管理和監(jiān)督、檢查。

　　6、操作班組全員建立安全職責(zé)。

　　（2）安全教育制度安全教育分為安全教育與安全技術(shù)交底二部分：

　　1）進(jìn)入工地的全體職工及時(shí)進(jìn)行入場(chǎng)安全教育。

　　2）定期進(jìn)行安全教育和新工人上崗教育。

　　3）組織各工種對(duì)本工程的實(shí)際情景進(jìn)行安全操作規(guī)程學(xué)習(xí)。

　　4）下達(dá)生產(chǎn)任務(wù)時(shí)，下達(dá)安全生產(chǎn)指標(biāo)和進(jìn)行安全技術(shù)交底。

　　5）每一天上班由班組長(zhǎng)對(duì)全班工作進(jìn)行上崗安全交底。

　　（3）安全設(shè)施驗(yàn)收制度對(duì)建筑的安全設(shè)施加強(qiáng)驗(yàn)收掛牌制度。

　　（4）安全檢查制度加強(qiáng)安全檢查，提高職工的安全意識(shí)，強(qiáng)制落實(shí)各項(xiàng)安全措施，及時(shí)解決和處理安全事故隱患。

　　1）建立定期的安全檢查制度，由項(xiàng)目經(jīng)理組織有關(guān)業(yè)務(wù)人員，對(duì)工地從安全意識(shí)、安全制度、安全措施各個(gè)方面檢查，查后小結(jié)評(píng)定。

　　2）由工地管理人員主要是施工員，專職安全員及班組長(zhǎng)進(jìn)行周或旬的安全檢查，提出整改措施并有記錄。

　　3）由工地專職安全員進(jìn)行日常性安全檢查，并做好各項(xiàng)安全資料，及時(shí)歸檔。

　　4）各作業(yè)班組結(jié)合上崗交底，每一天開(kāi)展安全檢查，保證操作機(jī)具及作業(yè)環(huán)境的安全。

施工組織設(shè)計(jì)方案7

　　一、工程概況

　　(一)工程概述

　　-----路是---市總體路網(wǎng)規(guī)劃中的一條東西主干道，西起---路，東至---路，是----地區(qū)的主干道之一，全長(zhǎng)約10.5km。

　　該路規(guī)劃路幅一般路段紅線寬度為86.0m，其路幅組成為：8.0m(綠化帶)+6.5m(人行道)+7.5m(非機(jī)動(dòng)車+公交車混合車道)+3.0m(綠化帶)+13.0m(機(jī)動(dòng)車道)+10.0m(綠化帶)+13.0m(機(jī)動(dòng)車道)+3.0m(綠化帶)+7.5m(非機(jī)動(dòng)車道+公交車混合車道)+6.5m(人行道)+8.0m(綠化帶)=86.0m。

　　本項(xiàng)目工程起點(diǎn)---路(樁號(hào)K1+706.69)，終點(diǎn)為---前路(樁號(hào)為K3+431.53)，全長(zhǎng)為1724.84m。

　　---路由---市建筑設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)，---市城市建設(shè)投資開(kāi)發(fā)公司委托---投資有限公司承建，由----工程監(jiān)理咨詢有限公司進(jìn)行全程監(jiān)理。

　　該路設(shè)計(jì)功能齊全，設(shè)施完善，道路、排水、地下信道、綠化、亮化、交通等設(shè)施一應(yīng)俱全。

　　---路的建設(shè)為二環(huán)線以南地區(qū)的東西向交通快速疏散創(chuàng)造了較好的條件，且將對(duì)---市南部地區(qū)的整體開(kāi)發(fā)建設(shè)發(fā)揮重大的促進(jìn)作用。

　　(二)工程設(shè)計(jì)

　　---路按城市Ⅰ級(jí)主干道設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)車速為KM/h,設(shè)計(jì)荷載—構(gòu)筑物：城—A級(jí);路面BZZ-100。

　　本工程段位于---新趾和---大院南側(cè)，從西至東分別與---路、---、---路相交，縱斷面坡度較緩，分別為1.01%和0.00%。

　　路面采用瀝青混凝土，其結(jié)構(gòu)為：表面層為4CM 厚細(xì)粒式瀝青混凝土〔AC-13〕，中面層為5CM厚中粒式混凝土〔AC-20(Ι)〕，下面層為6CM厚粗粒式瀝青混凝土〔AC-25(Ι)〕，上基層為20cm 厚水泥穩(wěn)定碎石，下基層為20cm 厚水泥穩(wěn)定砂礫，面層與基層之間設(shè)透層。

　　其中表面層和中面層采用SBS改性瀝青，下面層采用重交瀝青AH-70。

　　側(cè)平石及鎖石除中央綠化帶部位為混凝土材質(zhì)外，均為麻石，人行道鋪彩磚。

　　排水采用雨污合流體制，自上游西向下游東排放。

　　管材采用鋼筋混凝土Ι級(jí)管，最小管徑為300mm,最大管徑為2400mm。

　　(三)主要工程量

　　主 要 工 程 量 表

　　序號(hào) 分項(xiàng)工程名稱 規(guī) 格 單位 數(shù) 量

　　1 細(xì)粒式瀝青混凝土 4cm m2 74168.12

　　2 中粒式瀝青混凝土 5cm m2 74168.12

　　3 粗粒式瀝青混凝土 6cm m2 74168.12

　　4 水泥穩(wěn)定碎石 20cm m2 77876.53

　　5 水泥穩(wěn)定砂礫 20cm m2 77876.53

　　6 水泥穩(wěn)定砂礫 15cm m2 25113.67

　　7 人行道彩磚 25×25cm m2 24147.76

　　8 1:2水泥砂漿墊層 3cm m2 25113.67

　　9 麻石側(cè)石 15×35cm m 10349.04

　　10 砼側(cè)石 20×60cm m 3449.68

　　11 麻石平石 15×40cm m 6899.36

　　12 麻石鎖邊石 10×25cm m 3449.68

　　13 麻石護(hù)坡 m3 9000

　　14 鋼筋混凝土排水管(Ⅰ級(jí)) d300 m 2355

　　15 鋼筋混凝土排水管(Ⅰ級(jí)) d500 m 293

　　16 鋼筋混凝土排水管(Ⅰ級(jí)) d600 m 687

　　17 鋼筋混凝土排水管(Ⅰ級(jí)) d800 m 77

　　18 鋼筋混凝土排水管(Ⅰ級(jí)) d1200 m 590

　　19 鋼筋混凝土排水管(Ⅰ級(jí)) d1500 m 1038

　　20 鋼筋混凝土排水管(Ⅰ級(jí)) d20xx m 66.5

　　21 鋼筋混凝土排水管(Ⅰ級(jí)) d2400 m 867

　　22 排水檢查井 φ1000(d400-d500) 座 7

　　23 排水檢查井 φ1250(d600-d800) 座 22

　　24 排水檢查井 φ20xx(d1000-d1200) 座 14

　　25 排水檢查井 φ2500(d1500) 座 24

　　26 矩形排水檢查井 座 8

　　27 矩形排水檢查井 座 2

　　28 偏溝式雙箅雨水口 座 151

　　29 排水溝及防洪溝 m3 2400

　　30 開(kāi)挖土方 萬(wàn)m3 49

　　31 回填土方 萬(wàn)m3 9

　　32 三元乙丙防水卷材 m2 7750

　　33 橡膠止水帶 m 673

　　34 球墨鑄鐵防盜井蓋 座 77

　　35 PVC阻燃抗壓管 100 m 7936

　　36 電力電纜 VV-1KV-1*50mm2 m 32000

　　37 控制電纜 KVV-4*4-mm2 m 4000

　　38 共享地網(wǎng)線 VV-1*25mm2 m 4000

　　39 護(hù)套線 BVVB-2*2.5mm2 m 370

　　40 12m路燈 400w+250w 盞 92

　　41 18m高桿燈 6*400W 盞 12

　　42 30m高桿燈 4*100W 盞 4

　　43 熔斷器 RC1A-10A/220V 個(gè)

　　44

　　(四)地形氣候條件

　　本路段沿線道路用地多為山地，農(nóng)田及菜土，地形起伏較大。

　　--地處亞熱帶，氣候溫和濕潤(rùn)，四季分明。

　　年均氣溫16.9℃，最冷月(一月)平均氣溫4.6℃，最熱月(七月)平均氣溫29.5℃。

　　年均降水量1400.6mm，4—6月降水集中，月降水量平均184.5—245mm，全年雨日約158天。

　　冬春多北風(fēng)，夏季多南風(fēng)，日照時(shí)數(shù)年均1726小時(shí)，積溫5466℃，無(wú)霜期長(zhǎng)，年均279.3℃。

　　本工程工期要求緊，工程量相當(dāng)大(路基必須在20xx年7月10日前完成)，要求施工單位最大限度地投入設(shè)備，以滿足工期要求。

　　全線拆遷基本到位，沿線從西至東分別與----------等主次道路相交，施工便道通暢，個(gè)別地段鋪碎石，并碾壓構(gòu)成施工便道。

　　(五)現(xiàn)場(chǎng)勘察

　　1、經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)勘察，全路段拆遷工作基本完成。

　　2、在K2+100、K2+180、K2+340、K3+415四處有水塘，施工時(shí)視情作軟基處理。

　　3、K2+400-K2+520已被其它施工單位棄土整平;K2+600-K2+710、K2+900-K3+060被其它單位棄土整平，該處回填達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，必須全部換土重新碾壓。

　　該處須換填量經(jīng)初步估算約有4.6萬(wàn)m3。

　　4、K2+520處西南向距路幅80M處，有水塘一口，并有農(nóng)田排水水渠排至---大道已建排水管涵，該處管涵需向西南延伸60M方可進(jìn)行施工。

　　(六)工程特點(diǎn)

　　1、地質(zhì)條件：工程地段原為農(nóng)田菜地、水田和山地，局部有魚池，山地的樹(shù)木及雜草未清除，部分民宅已拆除，表層為填土和耕植土，魚池底為淤泥，淤泥深0.5-1.0m，清淤工作是本工程關(guān)鍵，與工程質(zhì)量、進(jìn)度、造價(jià)相關(guān)較大，地段土層呈臺(tái)階式起伏，地層結(jié)構(gòu)較簡(jiǎn)單，分布較均勻，地下水位較高。

　　2、水文條件----市地處亞熱帶濕潤(rùn)氣候區(qū)，年平均降雨量約1380mm，主要集中在3-6月，每年4-9月為汛期。

　　工程正值雨季及河流汛期施工，給施工帶來(lái)一定困難。

　　3、交叉作業(yè)施工多：地下管線較多，與路面基層平行施工，電力電信、自來(lái)水、煤氣等管線錯(cuò)綜復(fù)雜，涉及部門施工隊(duì)較多。

　　4、交通組織：工程為新建路段，施工中交通干擾系數(shù)較少，在局部地區(qū)搭設(shè)臨時(shí)便道供附近居民通行即可。

　　5、工期緊，總工期為120天，20xx年8月20日必須完工。

　　施工中受雨季、拆遷等因素影響，同時(shí)受各管線施工影響，出現(xiàn)中期交叉工作復(fù)雜，后期任務(wù)大等不利情況，必須科學(xué)安排，合理調(diào)整工序，確保工程如質(zhì)如期完成。

　　(七)采用的規(guī)范規(guī)程

　　1、《城市道路路基工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》(CJJ44-91)

　　2、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ041-89)

　　3、《瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范》(GBJ92-96)

　　4、《公路改性瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ036-98)

　　5、《市政道路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(CJJ1-90)

　　6、《給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》(GB50268-97)

　　7、《砼結(jié)構(gòu)施工及驗(yàn)收規(guī)范》(GB50204)

　　8、《城市綠化施工驗(yàn)收規(guī)范》

　　二、施工方案

　　(一)施工部署

　　1、管理目標(biāo)：

　　質(zhì)量目標(biāo)：滿足設(shè)計(jì)與工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，確保市政優(yōu)良工程。

　　安全目標(biāo)：嚴(yán)格按建設(shè)部頒發(fā)的《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》(JBJ59-99)進(jìn)行管理，組織施工，杜絕一切大小安全事故。

　　工期目標(biāo)：采用分區(qū)平行流水交叉作業(yè)，網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化組合，確保在8月20日前竣工。

　　文明施工及環(huán)境保護(hù)目標(biāo)：按省建委頒發(fā)的《施工現(xiàn)場(chǎng)綜合考評(píng)試行辦法》管理，爭(zhēng)創(chuàng)文明施工現(xiàn)場(chǎng)。

　　2、施工總體思路及工作面安排：

　　①因工程工期較緊，將工程進(jìn)行分兩個(gè)獨(dú)立工作面，再在每工作面內(nèi)進(jìn)行平行流水施工,K1+706.69--K2+562.39段劃為第一工作面(西施工區(qū)),K2+562.39--K3+431.53段劃為第二個(gè)工作面(東施工區(qū))，每工作面遵循“先下游后上游，先排水后道路，先主車道后混合車道”的施工原則。

　　②整體施工安排：

　　施工順序安排：臨時(shí)便道→清表清淤→路基土石方填筑→排水施工→支排水管施工→管線施工→基層→路面

　　3、工程由公司總承包，項(xiàng)目部具體實(shí)施，其組織機(jī)構(gòu)見(jiàn)下表：

　　項(xiàng)目經(jīng)理部組成人員

　　姓 名 本項(xiàng)目擬任職務(wù) 職 稱 備 注

　　4、施工準(zhǔn)備

　　(1)施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備

　　①組織先遣人員進(jìn)行項(xiàng)目部及工程處的駐地建設(shè)。

　　②布置好臨時(shí)工棚作為設(shè)備、材料堆放場(chǎng)地。

　　③對(duì)照工程設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行水系調(diào)查，或發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)遺漏或不合理的排水或灌溉用水處理方案，立即以文字報(bào)告形式向業(yè)主、監(jiān)理和設(shè)計(jì)院匯報(bào)，并提出適當(dāng)?shù)奶幚磙k法或變更設(shè)計(jì)。

　　④搭設(shè)外電及布置供電線路。

　　⑤接入水源，布置供水線路。

　　⑥對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的地質(zhì)、地形進(jìn)行調(diào)整核實(shí)。

　　⑦修通運(yùn)輸便道。

　　⑧混凝土攪拌站、料場(chǎng)的場(chǎng)地處理及設(shè)備安裝。

　　⑨配備好計(jì)算機(jī)、復(fù)印機(jī)等辦公設(shè)備。

　　(2)施工技術(shù)準(zhǔn)備

　　①校核測(cè)量?jī)x器，對(duì)全線進(jìn)行導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核并根據(jù)需要進(jìn)行加密、放線

　　②復(fù)核縱、橫面，計(jì)算土方量，根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行土方調(diào)配。

　　③繪制與實(shí)際情況相符的施工圖，編制實(shí)施施工組織設(shè)計(jì)。

　　④對(duì)技術(shù)人員及操作工人進(jìn)行崗前培訓(xùn)及技術(shù)交底。

　　⑤對(duì)借土區(qū)按規(guī)范要求進(jìn)行取土樣試驗(yàn)，測(cè)定其最大干容量，最佳含水量等。

　　⑥對(duì)所使用的砂、石進(jìn)行試驗(yàn)。

　　⑦對(duì)水泥、鋼材等原材料進(jìn)行試驗(yàn)。

　　⑧對(duì)混凝土、砂漿配合比進(jìn)行試配。

　　(二)主要分部分項(xiàng)工程施工方法

　　1、施工測(cè)量

　　(1)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

　　測(cè)量技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙和規(guī)范要求，確保排水及路面坡度。

　　(2)技術(shù)措施

　　①根據(jù)指揮部提供的導(dǎo)線制點(diǎn)和高程控制點(diǎn)，在施工范圍內(nèi)建立一套導(dǎo)線控制網(wǎng)和高程控制網(wǎng)，并得到監(jiān)理和指揮部復(fù)核認(rèn)可，作為施工時(shí)依據(jù)。

　　②對(duì)經(jīng)過(guò)復(fù)核認(rèn)可的導(dǎo)線和高程控制點(diǎn)采用永久性保護(hù)措施，如用砼加固等，以保證其使用中的準(zhǔn)確性。

　　對(duì)導(dǎo)線點(diǎn)將樁寄出路幅，在施工中，導(dǎo)線點(diǎn)毀壞后便于及時(shí)予以恢復(fù)。

　　③對(duì)使用的導(dǎo)線點(diǎn)和高程控制點(diǎn)每個(gè)月檢核一次，防止由于其發(fā)生變化而引起的施工誤差。

　　④施工前，對(duì)所使用的經(jīng)緯線儀、水準(zhǔn)儀、測(cè)距儀等進(jìn)行檢校，合格后方可投入使用。

　　⑤測(cè)量建立復(fù)核制度，避免錯(cuò)誤。

　　⑥進(jìn)場(chǎng)后在監(jiān)理的陪同下對(duì)路基斷面進(jìn)行復(fù)測(cè)，并將測(cè)量詳細(xì)資料及結(jié)果報(bào)業(yè)主及監(jiān)理。

　　⑦進(jìn)場(chǎng)后迅速砍伐各種樹(shù)木并清走，為測(cè)量放線創(chuàng)造通視條件。

　　2、清表及清淤

　　⑴施工前，先在路幅北向開(kāi)挖一條寬1m、深1.5m的排水溝，將西施工區(qū)雨水、地下水有組織排至---大道雨水交匯井內(nèi)，東施工區(qū)雨水、地下水有組織排至K3+380處再修一段2.0×1.5的排水土渠排至農(nóng)田排水系統(tǒng)，土渠坡度1%。

　　路幅南側(cè)待清表完后，再行挖溝，排水方向與路幅北側(cè)同，在K3+380處需設(shè)Dn1000的臨時(shí)排水管涵，將南幅之水排向北幅，匯集后統(tǒng)一排出。

　　⑵清表：場(chǎng)內(nèi)菜地及農(nóng)田表層耕植土及苗木需首先清除，采用推土機(jī)、挖機(jī)輔以人工配合，清理掘除施工范圍內(nèi)的表土、草皮、樹(shù)木、樹(shù)根、建筑垃圾等不適材料。

　　經(jīng)勘探清表清淤土層厚度為1m左右，清表(淤)土方量較多，只能采取棄土方案，因工程在雨季施工，為確保清淤效果，防止施工中水土流失。

　　派人工在低洼及清淤地段開(kāi)挖滿足排水需要和防止水土流失的盲溝(原路基無(wú)排水溝地段)，清淤地段兩側(cè)挖1.0*1.0m的排水溝，中間挖20cm*20cm的網(wǎng)格狀排水溝與兩側(cè)排水接通，開(kāi)挖深度大于清淤深度20cm以上，并保證其排水順暢。

　　⑶對(duì)低洼、長(zhǎng)期積水路段重新進(jìn)行軟基調(diào)查，了解軟基的深度、范圍、土質(zhì)及周圍的地質(zhì)情況，同時(shí)進(jìn)行地下水位的調(diào)查，了解水源。

　　在軟基現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查的基礎(chǔ)上，根據(jù)設(shè)計(jì)要求、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、試驗(yàn)等，擬定軟基處理施工方案與措施。

　　根據(jù)處理方案，確定軟基處理的施工機(jī)械設(shè)備以及材料等。

　　嚴(yán)格按監(jiān)理及業(yè)主指令深度進(jìn)行，清淤干凈徹底后，用壓路機(jī)進(jìn)行基底碾壓，使其壓實(shí)度大于93%，滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，再報(bào)監(jiān)理進(jìn)行斷面測(cè)量，確定清淤工程量。

　　若出現(xiàn)軟基，按設(shè)計(jì)或監(jiān)理要求進(jìn)行處理，如開(kāi)挖換填、拋石等。

　　清淤驗(yàn)收后迅速進(jìn)行回填施工，回填用土采用滲水性較好的填料，同時(shí)路基兩側(cè)做好地下水滲透排水溝，防止地下水反滲入路基而造成碾壓時(shí)的翻漿現(xiàn)象產(chǎn)生。

　　軟基地段填筑時(shí)，分層及接茬宜做成錯(cuò)臺(tái)形狀，臺(tái)寬不宜小于2m。

　　壓實(shí)完成后即進(jìn)行壓實(shí)質(zhì)量的檢驗(yàn)，測(cè)定壓實(shí)，達(dá)到規(guī)范要求時(shí)，再進(jìn)行下一層填料的回填施工。

　　若不合格，則重新翻松再充分壓實(shí)，在施工過(guò)程嚴(yán)格控制填料的含水量及地下水準(zhǔn)的變化。

　　⑷魚池清淤：先將魚池水經(jīng)現(xiàn)有排水溝放出，不能放出水位下采用泥漿泵進(jìn)行排出。

　　采取分塊清淤邊挖邊填的辦法，再先將沿堤附近的淤泥挖除并運(yùn)走，經(jīng)監(jiān)理認(rèn)可清淤合格后，立即用土回填壓實(shí)，然后進(jìn)行下一塊，清淤時(shí)汽車在回填后的路基上行駛，以減少挖機(jī)的轉(zhuǎn)運(yùn)工程量。

　　清淤時(shí)，若地下水豐富，回填第一層用料可采用沿線的建筑拆除后的磚碴，必須時(shí)采用拋片石處理。

　　淤泥用挖掘機(jī)裝車自卸汽車外運(yùn)至棄土區(qū)。

　　3、道路路基工程

　　⑴路基填筑：路基是道路的主體和路面的基礎(chǔ)，必須有足夠的強(qiáng)度和整體穩(wěn)定性，滿足設(shè)計(jì)和使用要求。

　　填土前，必須將原地面上的雜草、樹(shù)根、農(nóng)作物殘根、腐植土、垃圾雜物全部清除，并將路基填筑范圍內(nèi)清理留下的坑、洞填平，用原地的土或砂性土回填，分層壓實(shí)。

　　選用穩(wěn)定性較好并具有一定強(qiáng)度的土做填料，所用填土每5000m3作一次擊實(shí)試驗(yàn)，以確定最大干密度和最佳含水量。

　　路基填筑之前對(duì)取土場(chǎng)的土質(zhì)進(jìn)行含水量測(cè)試，以保證施工時(shí)對(duì)壓實(shí)度的控制。

　　填筑時(shí)對(duì)已填路基進(jìn)行碾壓，雨后將路基上的浮土清除干凈并壓實(shí)后再進(jìn)行施工。

　　為保證有效路基內(nèi)壓實(shí)效果，按技術(shù)規(guī)范要求路基兩側(cè)填筑高度在30cm以上，并做到分層填筑分層壓實(shí)，分層松鋪厚度小于30cm，盡量做到全幅全寬填筑。

　　填土過(guò)程中，應(yīng)由路中向路邊進(jìn)行，可分段分層填筑，先填低洼地段，再填一般地段，嚴(yán)禁邊坡填筑不到位，進(jìn)行補(bǔ)寬貼坡。

　　填方區(qū)厚度在0-80cm范圍內(nèi)要求大于95%，80cm以下均應(yīng)達(dá)到93%，挖方區(qū)及零填方區(qū)0-30cm范圍內(nèi)達(dá)95%。

　　當(dāng)?shù)孛鏅M坡不陡于1：10時(shí)，可直接填筑路堤;在穩(wěn)定的斜坡上，橫坡在1：10-1：5時(shí)，將原地表土翻松，進(jìn)行填筑;當(dāng)?shù)孛鏅M坡陡于1：5時(shí)，將原地面挖成寬度不小于1m的臺(tái)階，臺(tái)階頂面作成2%至4%的內(nèi)傾斜坡，再進(jìn)行路堤填筑。

　　道路外邊坡度按現(xiàn)有地形，填方邊坡1：1.5，路基在4m以下采用1：1.75，切方邊坡1：1。

　　切方高度大于8M時(shí)，在8M處設(shè)1M的碎落臺(tái)，再按1：1放坡。

　　填方區(qū)每層填料鋪設(shè)的寬度，超出每層路堤的設(shè)計(jì)寬度，以保證完工后的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度。

　　為保證路基面不積水，施工時(shí)路基橫坡大于4%和適當(dāng)?shù)目v坡，兩標(biāo)段之間的路基填筑施工盡量做到同步施工，施工保證每層交替搭接10cm以上，若不能同時(shí)施工，超出交界線20m以上,采取分層搭接或階梯接法,并保證填筑質(zhì)量。

　　①、路基填切交界處的處理辦法

　　按臺(tái)階60*100cm，每層填筑交錯(cuò)搭接2m以上。

　　③軟基處理方案

　　2m以下進(jìn)行換填;2m-3.5m拋片石或級(jí)配砂礫石回填處理;3.5m以上采用樁基(木樁、板樁)進(jìn)行處理。

　　⑵壓實(shí)：路基壓實(shí)是保證路基質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，是提高填料的密實(shí)度、減少空隙率、增強(qiáng)填料顆粒之間的接觸面、增大凝聚力、提高內(nèi)磨擦阻力、減少形變的重要保證。

　　路基壓實(shí)時(shí)除對(duì)填料選用、含水量進(jìn)行控制外，壓實(shí)機(jī)具的選用及施工工藝是其最關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。

　　項(xiàng)目部將配合2-3臺(tái)60T的振動(dòng)壓路機(jī)，壓實(shí)時(shí)采用路基兩側(cè)向中央進(jìn)行，壓輪重疊0.4-0.5m，并全寬碾壓，防止路基產(chǎn)生不均勻沉陷而造成路基縱向裂縫。

　　每壓實(shí)一層報(bào)項(xiàng)目部和監(jiān)理進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè)，被認(rèn)為合格后方可下一層填筑，否則查明原因進(jìn)行補(bǔ)壓或相應(yīng)處理，如土質(zhì)含水量過(guò)高，可采用翻曬后平整壓實(shí)。

　　壓實(shí)度檢測(cè)頻率為每20xxm2檢測(cè)8點(diǎn)，不足20xxm2時(shí)必須檢測(cè)2點(diǎn)以上，必要時(shí)根據(jù)需要增加檢測(cè)點(diǎn)，或進(jìn)行觸探試驗(yàn)、彎沉值試驗(yàn)。

　　⑶路基開(kāi)挖：在路基開(kāi)挖前做好場(chǎng)地清理及排水工作，并做好測(cè)量放樣工作，在開(kāi)挖坡頂處有明顯標(biāo)志。

　　取土沿其工作面有計(jì)劃地均勻進(jìn)行，不得局部地度取土而造成坑洼積水，同一個(gè)工作面宜采用多機(jī)聯(lián)合作業(yè)方法。

　　開(kāi)挖時(shí)不論工程量及開(kāi)挖深度大小，均自上而下進(jìn)行，避免超挖或亂挖，開(kāi)挖段根據(jù)排水需要挖好截水溝，根據(jù)土質(zhì)情況做好防滲處理。

　　高切方段要及時(shí)做好邊坡修整工作，并防止邊坡塌方現(xiàn)象發(fā)生。

　　對(duì)房屋拆遷渣土盡可能利用，比較好的磚渣，砼渣可用于鋪筑施工臨時(shí)便道，處理淤泥軟土地段。

　　地上、地下附屬物如石頭、雜物等能利用的就近堆放，不能利用的運(yùn)至棄土場(chǎng)。

　　⑷路基整修和邊坡整形：路基表面的整修采用機(jī)械配合人工切土或補(bǔ)土，并配合壓實(shí)機(jī)壓實(shí)，避免有松散、軟彈、翻漿及表面不平整現(xiàn)象。

　　整修邊坡時(shí)路塹土質(zhì)邊坡按設(shè)計(jì)要求坡度，自上而下進(jìn)行邊坡修整，不得在邊坡上貼補(bǔ)。

　　邊坡需要加固地段，預(yù)留加固位置和厚度，使其完工后的坡面與設(shè)計(jì)邊坡一致。

　　當(dāng)路塹邊坡受雨水沖刷形成小溝時(shí)，將原邊坡挖成臺(tái)階，分層填補(bǔ)，仔細(xì)夯實(shí)。

　　⑸試驗(yàn)路段：路基填筑大面積施工前，在K2+400—K2+500 段高填方區(qū)取長(zhǎng)度為100m的地段作試驗(yàn)路段，試驗(yàn)路段施工時(shí)，嚴(yán)格按施工技術(shù)規(guī)范施工，通過(guò)試驗(yàn)路段施工提出標(biāo)準(zhǔn)的施工方法和優(yōu)化施工工藝來(lái)指導(dǎo)大面積的路基填筑施工，并掌握路基施工時(shí)的各技術(shù)指針和保證路基質(zhì)量的控制手續(xù)和有效方法。

　　4、排水工程施工方案

　　(1)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

　　溝槽底高程：0，-30mm

　　平基管座砼強(qiáng)度：滿足設(shè)計(jì)強(qiáng)度

　　平基高程：0，-15mm 厚度：不小于設(shè)計(jì)規(guī)定

　　管座：肩寬+10mm，-5mm 肩高：±20mm

　　安管：中線位移15mm

　　管內(nèi)高程：±10mm

　　接口：寬度：+5mm，0 厚度：+5mm，0

　　檢查井：井身尺寸：±20mm

　　井蓋高程：非路面±20mm 路面：與道路一致

　　井底直徑：D≤1000mm時(shí)，±10mm; D>1000mm時(shí)，±15mm

　　(2)、施工段劃分及施工順序

　　主排水管沿路中央綠化帶布置，西起P1號(hào)井，東到P50號(hào)井，全線分二個(gè)施工段(即A、B兩段)從西往東南分段施工。

　　各施工段劃分情況：從P1號(hào)井至P20號(hào)井為A段， P21號(hào)到P50號(hào)為B段，長(zhǎng)214m。

　　每施工完一段進(jìn)行閉水試驗(yàn)合格后分層回填級(jí)配砂礫。

　　(3)、工藝流程

　　地下管線探明→測(cè)量放線→溝槽開(kāi)挖→砼平基→安管→砼管接縫處理→砌檢查井→閉水實(shí)驗(yàn)→回填級(jí)配砂礫

　　①地下管線探明 在進(jìn)行圖紙查閱、實(shí)地踏勘等調(diào)查后，對(duì)開(kāi)挖區(qū)域中有管線但不明朗地段，采用人工挖探槽的辦法進(jìn)行處理，并且在開(kāi)挖時(shí)采用專人指揮，以免破壞管線。

　　②測(cè)量放線

　　做好溝槽中心及開(kāi)挖邊線的定位，及中心標(biāo)高的測(cè)定，并加密方便施工的導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)，使施工中隨時(shí)測(cè)量各工序位置和高程。

　　a核對(duì)水準(zhǔn)點(diǎn)并沿一每隔60m建立一處臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)。

　　b測(cè)量管道地面高程、管道中心線、開(kāi)挖槽邊線以及構(gòu)筑物位置。

　　c根據(jù)各管線單位的交底以及項(xiàng)目部現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地調(diào)查情況，與各管線單位聯(lián)系以及協(xié)調(diào)，排出管溝開(kāi)挖范圍內(nèi)的埋地管線。

　　d待開(kāi)挖試坑后再確定其開(kāi)挖邊坡值及支擋方案。

　　③溝槽開(kāi)挖

　　a各施工段土方均采用單斗1.25m3反鏟挖掘機(jī)施工，先深后淺，機(jī)械挖至路槽底20cm左右人工清槽，這樣可防止超挖對(duì)基底土的擾動(dòng)。

　　b溝槽排水采用集水井排水法，在溝槽的兩側(cè)挖出排水明溝，其斷面為200×300，(詳見(jiàn)TS01圖)以3%的坡度坡向集水井，集水井每隔50m設(shè)一個(gè)，斷面為1.2m×1.2×1.5m(溝底以下)，集水井內(nèi)水用φ100泥漿泵排出。

　　c溝槽測(cè)量控制采用坡度板控制，即溝槽機(jī)械開(kāi)挖后在距槽底2.5m，位置埋設(shè)一根15cm×15cm木板，間距為10米左右，在坡度板上釘管線中心釘和高程板高程板上釘高程釘。

　　d土方開(kāi)挖后，如土質(zhì)松軟，出現(xiàn)跨方現(xiàn)象即采用橫板密撐。

　　e開(kāi)挖后的土方自卸汽車進(jìn)行外運(yùn)。

　　f管道基礎(chǔ)開(kāi)挖請(qǐng)示指揮部、監(jiān)理及時(shí)做好驗(yàn)槽。

　　g管線基坑開(kāi)挖后，請(qǐng)示指揮部監(jiān)理及時(shí)做好與給水、排水電訊地道等各部門的協(xié)調(diào)工作。

　　h因缺工程地質(zhì)資料，采用先開(kāi)挖試坑到海底后與指揮部、監(jiān)理、設(shè)計(jì)院質(zhì)檢，財(cái)政一道確定土壤的力學(xué)性質(zhì)再確定溝槽開(kāi)挖邊坡及其支擋方案。

　　④砼平基及基礎(chǔ)

　　a、砼施工前做好詳細(xì)的工藝設(shè)計(jì)、模塊方案，模塊支撐要有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，模塊接縫要嚴(yán)密，圍檔使用時(shí)清理干凈，并刷脫模劑。

　　b、基礎(chǔ)(180°砼基礎(chǔ))施工前先復(fù)核坡度板上的標(biāo)高，在槽底每隔4米打一樣樁，用樣樁挖制控土面、墊層面和基礎(chǔ)面。

　　c、混凝土基礎(chǔ)內(nèi)側(cè)向模板選用具有一定強(qiáng)度和剛度的木模安裝，保證接縫嚴(yán)密，支撐牢固，并符合結(jié)構(gòu)尺寸的要求，澆搗砼后12h內(nèi)不得浸水，并進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，為搶工期考慮加早強(qiáng)劑。

　　⑤安管

　　a砼管道采用汽車吊墊塊法安管(詳見(jiàn)SS-01)。

　　其主要施工程序?yàn)轭A(yù)制墊塊→安墊塊→下管→在墊塊上安管→支模→澆筑混凝土→接口→養(yǎng)護(hù)。

　　b預(yù)制砼墊塊

　　墊塊混凝土的強(qiáng)度等級(jí)同混凝土基礎(chǔ)，墊塊長(zhǎng)等于管徑的0.7倍，高等于平基高度，允許偏差為(+0—10)，寬大于或等于高。

　　c施工要點(diǎn)

　　墊塊應(yīng)位置平穩(wěn)，并測(cè)量高程使之符合設(shè)計(jì)要求。

　　管子的對(duì)口間隙控制在10mm左右。

　　管口接頭處應(yīng)鑿毛洗凈。

　　⑥砼接縫處理

　　接口為鋼絲水泥砂漿抹帶接口，抹帶前將已鑿毛的管口洗刷干凈，并刷水泥漿一遍，在抹帶的兩側(cè)安裝弧型邊模，然后分層進(jìn)行壓抹砂漿和安裝鋼絲網(wǎng)，抹帶砂漿外光內(nèi)實(shí)，鋼絲網(wǎng)平整，抹帶寬度偏差在±5mm內(nèi)。

　　⑦砌檢查井

　　a施工流程：放出井中心線→按半徑擺磚→按檢查井半徑擺出井壁磚墻大樣→井壁砌筑→井蓋安裝→內(nèi)壁抹灰分層壓實(shí)。

　　b排水管管口伸入井室30mm，管頂磚砌圈加固，以減少管頂壓力。

　　c砌筑檢查井的預(yù)埋支管，隨砌隨安，根據(jù)設(shè)計(jì)要求確定預(yù)流管內(nèi)管徑、方向、標(biāo)高。

　　d、為保證機(jī)械施工不受影響，路基內(nèi)的檢查井和雨水井的砌筑分四次完成：第一次砌至路床設(shè)計(jì)標(biāo)高下20cm,然后用2cm厚的鋼板蓋嚴(yán)實(shí)，并作好標(biāo)志，路基施工時(shí)，使用機(jī)械開(kāi)挖、平整、壓實(shí)不受其影響，待下基層施工完畢后，再開(kāi)挖加砌。

　　第二、三次分別施工至下基層、上基層下10cm的位置，第四次待路面瀝青層施工完畢后，砌至設(shè)計(jì)位置。

　　路面層井周圍的回填采用路面層的同種材料，并用打夯機(jī)分層夯實(shí)。

　　⑧閉水實(shí)驗(yàn)

　　a在檢查井砌、粉后，分段進(jìn)行閉水試驗(yàn)，閉水試驗(yàn)時(shí)間，為管道試驗(yàn)段(一般4個(gè)井段)灌滿水后浸泡1—2晝夜進(jìn)行。

　　b閉水試驗(yàn)時(shí)對(duì)接口和管身進(jìn)行外觀檢測(cè)，以無(wú)漏水和無(wú)嚴(yán)重漏水為合格，且應(yīng)按附錄閉水法試驗(yàn)進(jìn)行，實(shí)測(cè)排水量應(yīng)不大于允許滲水量Q=1.25D。

　　⑨回填級(jí)配砂礫

　　當(dāng)砼圓形管道接口帶和接縫水泥砂漿強(qiáng)度不小于5N/mm2時(shí)，進(jìn)行溝槽砂礫回填，回填時(shí)管道兩側(cè)及管頂以上0.5m范圍內(nèi)應(yīng)由溝槽兩則同時(shí)對(duì)稱均勻回填，并且兩側(cè)高差控制在30cm以內(nèi)，以防管道位移，明溝集水井底從相鄰水井的分嶺處開(kāi)始向集水井延伸回填。

　　每一回填層厚不大于30cm就用水夯夯實(shí)，并測(cè)定基壓實(shí)度滿足設(shè)計(jì)要求后方可進(jìn)入上層回填。

　　5、水泥穩(wěn)定砂礫(碎石)施工

　　⑴、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

　　密實(shí)度：≥98%(重型壓實(shí))

　　平整度：8mm

　　厚度：厚度-8mm,極值-15mm

　　中線高程：+5mm，-10mm

　　橫坡：±0.3%

　　⑵、對(duì)水泥穩(wěn)定砂礫(碎石)的材料要求

　　①、砂礫(碎石)：集料最大粒徑不應(yīng)超過(guò)30mm，集料的壓碎值不應(yīng)大于20%，硅酸鹽含量不宜超過(guò)0.25%。

　　②、水泥：采用普通硅酸鹽水泥，礦渣硅酸鹽水泥，標(biāo)號(hào)為425#。

　　⑶、配合比設(shè)計(jì)

　　①、一般規(guī)定

　　a、水泥穩(wěn)定砂礫(碎石)混合料的組成設(shè)計(jì)包括：根據(jù)水泥穩(wěn)定碎石的強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)，確定必須的水泥劑量和混合料的最佳含水量，在需要改善土的顆粒組成時(shí)，還包括摻加料的比例。

　　b、水泥穩(wěn)定砂礫(碎石)的各項(xiàng)試驗(yàn)，應(yīng)按JTJ057-94的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。

　　②原材料試驗(yàn)

　　A在水泥穩(wěn)定砂礫(碎石)施工前，進(jìn)行下列試驗(yàn)：

　　a.顆粒分析

　　b.液限和塑性指數(shù)

　　c.相對(duì)密度

　　d.重型擊實(shí)試驗(yàn)

　　e.砂礫(碎石)的壓碎值試驗(yàn)

　　f.有機(jī)質(zhì)含量(必要時(shí)做)

　　g.硫酸鹽含量(必要時(shí)做)

　　B檢測(cè)水泥的標(biāo)號(hào)及初凝、終凝時(shí)間。

　　⑷、工藝流程

　　施工放樣→準(zhǔn)備下承層→拌和→運(yùn)輸→攤鋪→初壓→標(biāo)高復(fù)測(cè)→補(bǔ)整→終壓→養(yǎng)生

　　①、測(cè)量放樣：按20m一個(gè)斷面恢復(fù)道路中心樁、邊樁，并在樁上標(biāo)出基層的松鋪高程和設(shè)計(jì)高程。

　　②、準(zhǔn)備下承層：下基層施工前，對(duì)路基進(jìn)行清掃，然后用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓三至四遍，如發(fā)現(xiàn)土過(guò)干、表面松散，適當(dāng)灑水;如土過(guò)濕，發(fā)生彈簧現(xiàn)象，采取開(kāi)窗換填砂礫的辦法處理。

　　上基層施工前，對(duì)下基層進(jìn)行清掃，并灑水濕潤(rùn)。

　　③、拌和：穩(wěn)定料的拌和場(chǎng)設(shè)在砂石場(chǎng)，拌和設(shè)備采用6臺(tái)500L的單軸式強(qiáng)制攪拌機(jī)和一臺(tái)基層料集中廠拌機(jī)。

　　料場(chǎng)內(nèi)的砂、石分區(qū)堆放，并設(shè)有電子自動(dòng)計(jì)量設(shè)備和地磅，在每天開(kāi)始拌和前，按配合比要求對(duì)水泥、集料的用量準(zhǔn)確調(diào)試，告別特別是根據(jù)天氣變化情況，測(cè)定集料的自然含水量，以調(diào)整拌和用水量。

　　拌和時(shí)確保足夠的拌和時(shí)間，使穩(wěn)定料拌和均勻。

　　④、運(yùn)輸：施工時(shí)配備足夠的運(yùn)輸車輛，并保持道路暢通，使穩(wěn)定料盡快運(yùn)至攤鋪現(xiàn)場(chǎng)。

　　炎熱天氣運(yùn)輸時(shí)加彩條布遮蓋，防止水份過(guò)度蒸發(fā)。

　　⑤、攤鋪：機(jī)動(dòng)車道基層采用攤鋪機(jī)施工，非機(jī)動(dòng)車道基層采用人工攤鋪。

　　攤鋪時(shí)嚴(yán)格控制好松鋪系數(shù)，人工實(shí)時(shí)對(duì)缺料區(qū)域進(jìn)行補(bǔ)整和修邊。

　　⑥、壓實(shí)：攤鋪一小段后(時(shí)間不超過(guò)3小時(shí))，用40T的振動(dòng)壓路機(jī)靜壓兩遍、振壓一遍后暫時(shí)停止碾壓，測(cè)量人員立即進(jìn)行高程測(cè)量復(fù)核，將標(biāo)高比設(shè)計(jì)高超過(guò)1cm，或低0.5cm的部位立即進(jìn)行找補(bǔ)，完畢后用壓路機(jī)進(jìn)行振動(dòng)碾壓。

　　碾壓時(shí)由邊至中，由低至高，由弱至強(qiáng)、重疊1/3輪寬的原則碾壓，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)(不超過(guò)四小時(shí))碾壓到設(shè)計(jì)壓實(shí)度，并無(wú)明顯輪跡時(shí)為止。

　　碾壓時(shí)，嚴(yán)禁壓路機(jī)在基層上調(diào)頭或起步時(shí)速度過(guò)大，碾壓時(shí)輪胎朝正在攤鋪的方向。

　　⑦、養(yǎng)生：穩(wěn)定料碾壓后四小時(shí)內(nèi)，用經(jīng)水浸泡透的麻袋嚴(yán)密覆蓋進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，八小時(shí)后再用自來(lái)水澆灌養(yǎng)護(hù)七天以上，并始終保持麻袋濕潤(rùn)。

　　穩(wěn)定料終凝之前，嚴(yán)禁用水直接沖刷基層表面，避免表面浮砂損壞。

　　⑧、試驗(yàn)：混合料送至現(xiàn)場(chǎng)半小時(shí)內(nèi)，在監(jiān)理的監(jiān)督下，抽取一部分送到業(yè)主指定或認(rèn)可的試驗(yàn)室，進(jìn)行無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度和水泥劑量試驗(yàn)。

　　壓實(shí)度試驗(yàn)一般采用灌砂法，在碾壓后12小時(shí)內(nèi)進(jìn)行，避免時(shí)間過(guò)長(zhǎng)基層終凝后增大勞動(dòng)強(qiáng)度，試驗(yàn)后的洞眼用C10砼進(jìn)行補(bǔ)平。

　　彎沉試驗(yàn)在施工七天后進(jìn)行。

　　⑨、伸縮縫：為防止基層因伸縮開(kāi)裂而影響路面結(jié)構(gòu)，施工時(shí)按每15m設(shè)一條橫向伸縮縫，做法是：按位置通長(zhǎng)斷面埋設(shè)高為7cm，厚0.5cm的九夾板。

　　路面施工前沿伸縮縫涂一層瀝青，再在上鋪上無(wú)紡?fù)凉げ迹瑢挾葹?m。

　　伸縮縫設(shè)置時(shí)，必須保證全斷面貫通，嚴(yán)禁車道之間錯(cuò)位。

　　⑩、施工縫：在每段基層施工結(jié)束處，安放一條橫貫全寬與壓實(shí)后厚度等高的木方，木方一側(cè)穩(wěn)定料充滿至松鋪高度，另一側(cè)用素土回填穩(wěn)定至木方高度，然后碾壓成型，待下段施工段施工前，再移走木方及素土，并按伸縮縫的辦法處理。

　　⑩ 、縱縫：機(jī)動(dòng)車道中心線處的縱縫，在每段施工段施工完畢后12小時(shí)內(nèi)，人工將該側(cè)的基層邊坡鑿成垂直形狀，另幅施工時(shí)，接觸面上濕潤(rùn)后刷水泥漿。

　　(5)、水泥穩(wěn)定砂礫及碎石的具體實(shí)施計(jì)劃

　　①先修筑試驗(yàn)路段：

　　在進(jìn)行大面積施工之前，修筑長(zhǎng)度為100m(樁號(hào) k1+800-k1+900)的試驗(yàn)路段，通過(guò)修筑試驗(yàn)路段，進(jìn)行施工優(yōu)化組合，把主要問(wèn)題找出來(lái)，并加以解決，由此提出標(biāo)準(zhǔn)施工方法用以指導(dǎo)大面積施工，從而使整個(gè)工程施工質(zhì)量高、進(jìn)度快，經(jīng)濟(jì)效益顯著。

　　修筑試驗(yàn)路段的任務(wù)是：檢驗(yàn)拌和、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓、養(yǎng)生及計(jì)劃投入使用設(shè)備的可靠性;檢驗(yàn)混合料的組成設(shè)計(jì)是否符合質(zhì)量要求及各道工序的質(zhì)量控制措施;提出用于大面積施工的材料配合比及松鋪系數(shù);確定每一作業(yè)段合適長(zhǎng)度和一次鋪筑的合理厚度;提出標(biāo)準(zhǔn)施工方法。

　　標(biāo)準(zhǔn)施工方法主要內(nèi)容包括：集料與結(jié)合料數(shù)量的控制;攤鋪方法;合適的拌和方法、拌和速度、拌和遍數(shù);混合料最佳含水量控制方法;整平和整型的合適機(jī)具與方法;壓實(shí)機(jī)械的組合、壓實(shí)的順序、速度和遍數(shù)。

　　②待試驗(yàn)路段成功后再轉(zhuǎn)入大面積實(shí)施.(詳見(jiàn)如下框圖)

　　路面基層施工工藝框圖

　　6、瀝青混凝土路面的施工

　　⑴主要施工方法

　　瀝青路面采用瀝青砼自動(dòng)拌和站拌和，攤鋪機(jī)攤鋪的方法施工，攤鋪機(jī)動(dòng)車道時(shí)兩臺(tái)攤鋪機(jī)聯(lián)合作業(yè)，全幅路面一次攤鋪成型。

　　①粘層施工

　　在基層完工并經(jīng)驗(yàn)收合格后，可以進(jìn)行粘層施工。

　　a在灑布乳化瀝青前，必須把表面的松散物質(zhì)、臟物或塵土清掃干凈，對(duì)粘在表面的土塊，應(yīng)用水清洗干凈，此項(xiàng)工作必須達(dá)到監(jiān)理工程師滿意為止。

　　b按設(shè)計(jì)規(guī)定噴灑乳化瀝青透層后，宜立即噴灑均勻集料。

　　②透層施工工藝

　　a乳化瀝青的施工，盡量在基層施工后兩三天、基層保持干凈的情況下澆灑較為適宜，可減少清掃、養(yǎng)生的工作量，縮短工期，但要避免因7天強(qiáng)度不夠而造成不必要的返工。

　　b在清掃后的基層上根據(jù)干燥程度適當(dāng)灑水，使基層保持濕潤(rùn)，以便乳液能滲入、吸附在基層上，并嚴(yán)禁車輛通行。

　　c有霧或下雨時(shí)不得施工，且灑布時(shí)的氣溫不得低于10℃。

　　d瀝青加熱設(shè)備應(yīng)有足夠的容量，用一個(gè)加熱的盤管系循環(huán)，應(yīng)在油罐上安裝測(cè)溫范圍為0-200℃的溫度計(jì)，以便能隨時(shí)測(cè)定瀝青材料的溫度。

　　e在瀝青灑布工作前，要檢查灑布車的油泵系統(tǒng)、輸油管道、油量表、車輛速度控制系統(tǒng)。

　　噴灑前和噴灑后，應(yīng)對(duì)灑布機(jī)械的輸油管道及噴油嘴進(jìn)行疏通、清洗，保持噴油嘴干凈，管道暢通。

　　f乳化瀝青在常溫下灑布，一次灑布均勻，灑布后不流淌，漏灑部位應(yīng)用手提式噴灑器進(jìn)行人工噴灑或補(bǔ)灑。

　　局部多余部分應(yīng)根據(jù)監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)進(jìn)行清理。

　　灑布時(shí)不得污染結(jié)構(gòu)物、護(hù)欄、路緣石和其它附屬建筑物的表面，如有濺污，必須清除和整修，必須在乳液破乳之前(灑布后2小時(shí)內(nèi))完成，撒料后應(yīng)及時(shí)掃勻，達(dá)到全面覆蓋一層，厚度一致，集料不重疊，也不漏出乳化瀝青。

　　局部有缺料時(shí),要人工適當(dāng)找補(bǔ)，局部集料過(guò)多時(shí)，及時(shí)將多余的集料清掃掉。

　　g碾壓時(shí)間應(yīng)在乳化瀝青突破，充分滲透，水份蒸發(fā)后碾壓。

　　施工完畢，禁止車輛通行。

　　⑵、瀝青混凝土路面

　　在驗(yàn)收合格已噴灑乳化瀝青的基層上，可以進(jìn)行瀝青混凝土面層的施工。

　　瀝青混凝土路面施工程序

　　路面面層施工工藝框圖

　　A施工前準(zhǔn)備工作

　　a.瀝青拌和站的建設(shè)：瀝青拌和站采用進(jìn)口設(shè)備，最大產(chǎn)量應(yīng)不小于200t/h，且應(yīng)自動(dòng)計(jì)量，稱量準(zhǔn)確(骨料±3kg，瀝青±0.1kg)，溫度控制好(±1℃)，除塵效果好。

　　b.材料料場(chǎng)的確定。

　　根據(jù)施工圖紙、技術(shù)規(guī)范及有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求，對(duì)選擇料場(chǎng)的材料進(jìn)行試驗(yàn)，確定符合標(biāo)準(zhǔn)要求并令業(yè)主及監(jiān)理工程師滿意的材料料場(chǎng)。

　　c.材料的備料。

　　根據(jù)初步確定的瀝青混凝土路面各種規(guī)格的材料用量，及各結(jié)構(gòu)層的施工進(jìn)度計(jì)劃安排，組織備料。

　　d.進(jìn)場(chǎng)材料的堆放。

　　料場(chǎng)的底部采用20cm的C15砼鋪筑，砌24紅磚墻分隔不同規(guī)格的集料，以保證集料的質(zhì)量：玄武巖采用水洗的方法提高瀝青的握裹力;為了減少集料的含水量，應(yīng)在料場(chǎng)設(shè)置2%的坡度，并在坡度較低的一側(cè)設(shè)置足夠的排水溝，以保證雨水或地表水排出料場(chǎng)外。

　　e、瀝青混凝土混合料配合比的設(shè)計(jì)。

　　根據(jù)優(yōu)化設(shè)計(jì)的(改性)瀝青混合料類型級(jí)配曲線，選擇已進(jìn)場(chǎng)或具有施工代表性符合質(zhì)量要求的各種礦料，根據(jù)礦料顆粒組成，用圖表法或試算法確定符合級(jí)配曲線要求的各種礦料的配合比例，用馬歇爾試驗(yàn)等方法確定出最佳(改性)瀝青用量。

　　并在試驗(yàn)段開(kāi)工前28天報(bào)監(jiān)理工程師。

　　B試驗(yàn)段的施工

　　根據(jù)技術(shù)規(guī)范，瀝青砼路面施工前，提出具體實(shí)施方案、施工程序和工藝操作詳細(xì)說(shuō)明文件，并提交試驗(yàn)路段開(kāi)工申請(qǐng)，在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的地點(diǎn)鋪筑試驗(yàn)路段，以檢驗(yàn)施工工藝和各種施工機(jī)械設(shè)備的性能及匹配，獲得改(性瀝)青砼生產(chǎn)施工的技術(shù)指針。

　　C瀝青混合料的拌和

　　a.拌和應(yīng)將集料包括礦粉充分烘干，每種規(guī)格的集料、礦粉和瀝青都必須分別按要求的配合比進(jìn)行配料。

　　b.石料的加熱溫度、混合料的出廠溫度，運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的溫度均高于JTJ032-94的要求。

　　7、側(cè)平石施工方案

　　(1)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

　　直順度：10mm

　　相鄰塊高差：3mm

　　縫寬：±3mm

　　側(cè)石頂面高程;±10mm

　　(2)材質(zhì)要求：

　　平石采用質(zhì)地均勻的天然麻石機(jī)械切削加工而成，石材的強(qiáng)度必須合格，要求其色澤均勻，表面無(wú)裂紋，棱角完整，外觀一致，無(wú)明顯斑點(diǎn)、色差，不允許有風(fēng)化現(xiàn)象，裝卸時(shí)不準(zhǔn)摔、砸、撞、碰，以免造成損傷。

　　(3)加工要求：按統(tǒng)一長(zhǎng)度進(jìn)行下料，外露面必須機(jī)切拋光，長(zhǎng)度允許誤差在±20mm范圍內(nèi)，寬度、厚度、高度允許誤差在±2mm范圍內(nèi)。

　　(4).施工要求：

　　a、必須掛通線進(jìn)行施工,按側(cè)平面頂面示高標(biāo)線繃緊，按線碼砌側(cè)平石，側(cè)平石要安正，切忌前仰后合，側(cè)面頂線順直圓滑平順，無(wú)高低錯(cuò)牙現(xiàn)象，平面無(wú)上下錯(cuò)臺(tái)、內(nèi)外錯(cuò)牙現(xiàn)象。

　　b、必須座漿砌筑，座漿必須密實(shí)，嚴(yán)禁塞縫砌筑;

　　c、接縫處錯(cuò)位不超過(guò)1mm;側(cè)石和平石必須在中間均勻錯(cuò)縫。

　　d、側(cè)平石應(yīng)保證尺寸和光潔度滿足設(shè)計(jì)要求。

　　外觀美觀，對(duì)彎道部分側(cè)石應(yīng)按設(shè)計(jì)半徑專門加工彎道石，砌筑時(shí)保證線形流暢、圓順、拼縫緊密。

　　弧形側(cè)石必須人工精鑿后拋光處理。

　　e緣石后背應(yīng)還土夯實(shí)，夯實(shí)寬度不小于50mm，厚度不小于15mm。

　　f勾縫：勾縫時(shí)必須再掛線，把側(cè)石縫內(nèi)的雜物剔除干凈，用水潤(rùn)濕，然后用1：2.5水泥砂漿灌縫填實(shí)勾干。

　　g側(cè)平石勾縫、安砌后適當(dāng)澆水養(yǎng)護(hù)。

　　8、人行道施工方案

　　(1)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

　　壓實(shí)度：≥95%

　　平整度：5mm

　　相鄰塊高差：3mm

　　橫坡：±0.3%

　　縱縫直順：10mm

　　橫縫直順：10mm

　　井框與路面高差：5mm

　　(2)材料要求：人行道板要求方正，顏色一致，無(wú)蜂窩、露石、脫皮、裂縫等現(xiàn)象，棱角無(wú)缺，線形直順，頂面均勻細(xì)密，其尺寸允許誤差在2mm以內(nèi)。

　　(3)基槽開(kāi)挖壓實(shí)后即可鋪設(shè)混凝土墊層，人行道板下砼基層應(yīng)夯實(shí)平整、壓實(shí)緊密。

　　(4)修整基層：在混凝土墊層上施工水泥砂漿找平層，用水準(zhǔn)儀檢查基層高程，對(duì)凸凹不平處，當(dāng)?shù)吞幮∮诘扔?cm時(shí)，鋪人行道板時(shí)用1：2找平;大于1cm時(shí)，鋪人行道板前將低處鑿方，用水泥砂漿補(bǔ)平。

　　(5)人行道板鋪砌應(yīng)縱橫兩向掛線進(jìn)行，保證板縫均勻、流暢、板面平整。

　　9、管線配套施工方法

　　在新建路幅范圍內(nèi)，有自來(lái)水、電力、電信、煤氣等管線穿插

　　安裝，涉及與相關(guān)單位的專業(yè)隊(duì)伍施工協(xié)調(diào)。

　　施工時(shí)組織上做到由指揮部、項(xiàng)目部、各管線單位各派出代表組成協(xié)調(diào)小組，對(duì)各管線的圖紙、施工方案進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)交叉作業(yè)交底，做到盡量減少對(duì)其他施工方的干擾和影響。

　　當(dāng)路基土方填筑到位后，管線開(kāi)始施工，管線施工與路基基層同步進(jìn)行。

　　各管線施工同步平行施工，遵循先深后淺、交叉部位同步施工的原則。

　　各管線施工單位按項(xiàng)目部進(jìn)度安排作出自己的施工安排，時(shí)間與下水渠道及路床施工同步，并由專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行跟班作業(yè)，及時(shí)處理施工過(guò)程中可能出現(xiàn)的緊急情況，不得占用總工期。

　　三、施工工期、進(jìn)度控制措施(含管線配套)

　　(一)總工期

　　我們?cè)谡J(rèn)真研究了施工圖紙、招標(biāo)文件，詳細(xì)地踏勘了現(xiàn)場(chǎng)后，結(jié)合自己的實(shí)際情況，根據(jù)業(yè)主要求，確定本工程施工工期為117天，詳見(jiàn)工程進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖及網(wǎng)絡(luò)圖。

　　(二)施工計(jì)劃安排

　　1、施工主導(dǎo)思想

　　根據(jù)工作內(nèi)容及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況以及工期要求等各種因素，整個(gè)工程施工的順序確定為先下水后道路、電力、電信、自來(lái)水、煤氣等管線配套埋深，先深后淺的施工思路。

　　同時(shí)為確保總工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，將工程各個(gè)施工區(qū)域分別制定工期控制點(diǎn)，通過(guò)具體把握各控制點(diǎn)的順序?qū)嵤﹣?lái)保證總工期的實(shí)現(xiàn)。

　　2、施工主導(dǎo)思想的實(shí)施

　　①先下水后道路，該工程道路全長(zhǎng)1742.84 m，下水道鋼筋砼排水管工程量大，且大部分分布在新建道路的中線位置，埋置較深。

　　開(kāi)工前期，必須全力以赴保證下水能按計(jì)劃，甚至提前完成，為后續(xù)工作提供一個(gè)有利的局面。

　　②為確保不占用總工期，各管線單位同步施工，遵循先深后淺，交叉部位同步施工的原則，各管線施工單位的施工方案必須聽(tīng)取其它各方的建議，達(dá)到統(tǒng)一意見(jiàn)，以避免在施工中產(chǎn)生對(duì)其他施工隊(duì)伍的影響。

　　形成一個(gè)有條不紊的施工系統(tǒng)，如發(fā)現(xiàn)有相互沖突矛盾之處，由各專業(yè)技術(shù)人員及時(shí)解決，處理施工過(guò)程中可能出現(xiàn)的緊急情況。

　　3、重點(diǎn)部位的施工安排

　　本工程下水工程量較大，且作為前期施工內(nèi)容，其施工進(jìn)度對(duì)后續(xù)工作實(shí)施和總工期的實(shí)現(xiàn)具有重大影響，在施工中我們將本著平行流水施工的原則分為二個(gè)作業(yè)段進(jìn)行平行施工,以確保如質(zhì)如期完工,為后續(xù)工作提供較好的工作面。

　　由于分段組織施工，需嚴(yán)格控制上下游管底標(biāo)高，同時(shí)在施工中要利用新建的下游管道來(lái) 保證溝槽中積水抽排，從而不影響施工的正常進(jìn)行。

　　4、施工進(jìn)度安排

　　根據(jù)省市政府的要求、市建委的安排，在保證工程總體進(jìn)度順利實(shí)現(xiàn)的原則下，我們對(duì)各分部工程作如下安排(詳見(jiàn)施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖與施工進(jìn)度計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖)。

　　(三)保障措施

　　為保證生產(chǎn)進(jìn)度計(jì)劃能順利得到實(shí)施，我們將從如下幾方面采用措施予以保障：

　　1、組織保障

　　根據(jù)實(shí)際情況，設(shè)路基、路面、排水、地道、亮化、綠化工程施工處以及一個(gè)機(jī)動(dòng)施工處，分別負(fù)責(zé)路基、排水、道路等工作施工，各隊(duì)既各負(fù)其責(zé)，又接受統(tǒng)一指揮，密切合作。

　　2、機(jī)具、材料保障

　　根據(jù)施工進(jìn)度安排，列出機(jī)具、材料使用計(jì)劃(見(jiàn)表：機(jī)械設(shè)備使用計(jì)劃)，舉全司之力，對(duì)公司機(jī)械設(shè)備進(jìn)行全面檢修保養(yǎng)，確保最佳狀態(tài)，所有設(shè)備、材料按使用計(jì)劃提前一周落實(shí)到位，隨時(shí)準(zhǔn)備組織進(jìn)場(chǎng)投入生產(chǎn)。

　　本工程鋼筋砼排水量大，工期緊，施工時(shí)每一施工區(qū)域組織好三套模板進(jìn)行周轉(zhuǎn)使用，并配合充足的腳手架、扣件等周轉(zhuǎn)材料，以免由于不能及時(shí)拆模面缺乏周轉(zhuǎn)材料。

　　在機(jī)械設(shè)備方面，科學(xué)合理地進(jìn)行機(jī)械配套和選型，充分考慮設(shè)備的適應(yīng)性、先進(jìn)性、經(jīng)濟(jì)性、可靠性，以最大限度地提高機(jī)械化施工程度。

　　3、勞動(dòng)力保障

　　本工程勞動(dòng)力投入情況見(jiàn)“勞動(dòng)力計(jì)劃”，高峰期達(dá)到600多人/天，這一要求在平常均可滿足，但考慮到施工期間有春插、農(nóng)忙兩個(gè)時(shí)期，勞動(dòng)力可能出現(xiàn)緊張，我們一方面合理安排生產(chǎn)，盡量安排機(jī)械作業(yè)，以減少勞動(dòng)力的需要，另一方面通過(guò)合法手續(xù)，簽訂合同進(jìn)行約束和提高待遇措施，保證必要的勞動(dòng)力，維持正常生產(chǎn)，確保道路、下水優(yōu)質(zhì)、按時(shí)完成。

　　(4)技術(shù)保障

　　精心作好技術(shù)準(zhǔn)備工作，施工前充分領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，熟悉施工技術(shù)規(guī)范及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，施工中積極與建設(shè)方、監(jiān)理、質(zhì)監(jiān)、設(shè)計(jì)等部門聯(lián)系，接受監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決。

　　(5)水電保障

　　利用現(xiàn)有的水、電源，沿新建路段建立水、電走廊，同時(shí)自備2臺(tái)L5000水車和2臺(tái)125kw的發(fā)電機(jī)，以防停水、停電，確保生產(chǎn)。

　　(6)社情保障

　　妥善處理好周圍群眾關(guān)系，加強(qiáng)同當(dāng)?shù)卣�府部門、單位及附近居民的聯(lián)系，及時(shí)將群眾提供的有關(guān)問(wèn)題上報(bào)業(yè)主及監(jiān)理工程師，并協(xié)調(diào)處理。

　　總之，我們將以精良的設(shè)備、科學(xué)的管理、認(rèn)真的操作、充足的材料，最大限度地滿足施工需要，保證總工期的實(shí)現(xiàn)。

　　四、工程質(zhì)量、安全、文明生產(chǎn)措施

　　(一)質(zhì)量保證措施

　　1、質(zhì)量目標(biāo)：確保優(yōu)良工程，爭(zhēng)創(chuàng)市政樣板工程。

　　2、質(zhì)量保證體系：貫徹實(shí)施現(xiàn)行ISO9002質(zhì)量體系認(rèn)證，建立完善的質(zhì)量保證體系。

　　由本項(xiàng)目經(jīng)理牽頭，建立以項(xiàng)目副經(jīng)理、總技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)檢工程師、施工員、材料員等組成質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，管理施工質(zhì)量，形成檢查督促機(jī)構(gòu)，善全面質(zhì)量管理，實(shí)行質(zhì)量一票否決權(quán)。

　　3、該工程質(zhì)量控制的特點(diǎn)

　　只有全面熟悉了解該工程的特點(diǎn)，才能更好地加強(qiáng)對(duì)該工程的質(zhì)量控制，提高全面質(zhì)量管理的思想。

　　(1)工程專業(yè)性強(qiáng)。

　　下水、道路工程屬市政行業(yè)工程，要求工程技術(shù)人員熟練地掌握該工程的技術(shù)操作規(guī)程，并熟悉該工程的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的控制措施。

　　(2)路基、人行道、側(cè)平石等工程，內(nèi)在質(zhì)量和外觀質(zhì)量要求高，更要求施工技術(shù)人員工作過(guò)硬，技術(shù)過(guò)硬，并做到精雕細(xì)琢。

　　(3)工期緊，行業(yè)配合多，管線復(fù)雜，加上雨季，施工中甚至有出現(xiàn)超常規(guī)的情況發(fā)生，因此要求主動(dòng)爭(zhēng)取多方面的配合、協(xié)助，以確保工期。

　　4、質(zhì)量控制原則

　　(1)原則

　　①工程質(zhì)量控制應(yīng)遵循“預(yù)防為主”的原則，堅(jiān)持對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行事前控制，將工程質(zhì)量隱患消滅在萌芽階段。

　　②質(zhì)量評(píng)定堅(jiān)持優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格內(nèi)部檢查一切，都用數(shù)據(jù)控制，嚴(yán)禁憑想象辦事。

　　③質(zhì)量控制過(guò)程

　　(2)制度

　　①施工前技術(shù)交底 制度。

　　即交圖紙、交待施工方法和操作規(guī)程及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、安全知識(shí)以及其它注意事項(xiàng)。

　　②施工工序自檢制度，施工嚴(yán)格按圖紙規(guī)定的技術(shù)要求組織施工，做好隱蔽工程原始施工記錄，每道工序完工后，要及時(shí)自檢，報(bào)監(jiān)理或相關(guān)單位復(fù)測(cè)，達(dá)不到合格要求的部位等，堅(jiān)決返工，確保優(yōu)良。

　　③建立好交接班制度，交接班雙方在交接記錄上簽字，接方班組對(duì)達(dá)不到優(yōu)良的上道工序不予接收，并要求交方班組返工并達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)后，方可進(jìn)行下道工序施工。

　　④提請(qǐng)施工質(zhì)監(jiān)部門檢查的制度，各工序自檢合格后，及時(shí)提請(qǐng)監(jiān)理、質(zhì)監(jiān)、業(yè)主等有關(guān)人員進(jìn)行檢查驗(yàn)收簽證。

　　經(jīng)過(guò)層層把關(guān)，確保工程達(dá)到優(yōu)良。

　　⑤加強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)教育，日常工作中定期對(duì)工程技術(shù)人員和操作人員進(jìn)行質(zhì)量意識(shí)教育和工作技能培訓(xùn)，建立良好的質(zhì)量意識(shí)和較高的業(yè)務(wù)水平，有效地保證工程質(zhì)量。

　　⑥建立相應(yīng)的質(zhì)量獎(jiǎng)懲制度，項(xiàng)目經(jīng)理部與施工和作業(yè)人員層層簽訂質(zhì)量目標(biāo)責(zé)任狀，質(zhì)量直接與經(jīng)濟(jì)掛鉤，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，嚴(yán)格兌現(xiàn)。

　　5、質(zhì)量要素的控制

　　(1)認(rèn)真學(xué)習(xí)：參與施工的工作人員，加強(qiáng)技能培訓(xùn)和質(zhì)量理論教育，使大家認(rèn)識(shí)到“質(zhì)量就是企業(yè)的生命”緊迫感，并以此來(lái)指導(dǎo)自己的工作。

　　完善質(zhì)量管理制度，組織學(xué)習(xí)該工程的施工圖紙遵循的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，明確工程的要點(diǎn)、難點(diǎn)、重點(diǎn)。

　　著重抓關(guān)鍵部位的施工。

　　(2)材料：選定質(zhì)量好、信譽(yù)好的材料供貨商，建立材料的送檢制度，材料質(zhì)量必須滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，在得到監(jiān)理、質(zhì)監(jiān)及甲方有關(guān)人員認(rèn)可后，才能使用。

　　(3)機(jī)械設(shè)備：經(jīng)常檢測(cè)保養(yǎng)，確保其良好的工作狀態(tài)投入生產(chǎn)。

　　(4)施工方法、檢驗(yàn)方法：尊重科學(xué)，聯(lián)系實(shí)際，充分論證，保證采用最合理的施工方法和檢驗(yàn)方法。

　　(5)環(huán)境的影響：環(huán)境因素是不可忽視的，如春雨季節(jié)、場(chǎng)地拆遷、周邊居民等都應(yīng)充分考慮，如發(fā)生事端，爭(zhēng)取有相應(yīng)的措施控制，仍以預(yù)防為主。

　　6、質(zhì)量保證措施

　　為保證質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，必須以《市政工程技術(shù)規(guī)程》為施工工藝操作依據(jù)，強(qiáng)化操作規(guī)范化，杜絕違章作業(yè)現(xiàn)象，各工序嚴(yán)格按(CJJ1-90)《市政道路工程檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》、(CJJ3)《市政排水管渠工程質(zhì)量等級(jí)評(píng)定規(guī)定》及補(bǔ)充規(guī)定、《市政工程施工技術(shù)數(shù)據(jù)管理規(guī)定》檢查評(píng)定，確保優(yōu)良質(zhì)量，針對(duì)本工程特點(diǎn)，作以下強(qiáng)調(diào)：

　　(1)測(cè)量：施工前期建立的導(dǎo)線和高程施工控制網(wǎng)，必須在自己反復(fù)校核，并將有關(guān)成果報(bào)請(qǐng)監(jiān)理和業(yè)主認(rèn)可后方可作為施工測(cè)量依據(jù)進(jìn)行使用，并且要做好定期校驗(yàn)和護(hù)樁工作，施工中測(cè)量要堅(jiān)持復(fù)測(cè)制度，減少錯(cuò)誤，特別是對(duì)頂管的測(cè)量，掌握其特點(diǎn)。

　　(2)路基工程：選用壓縮性較好、含水量最佳的土石方回填，確保用土料質(zhì)量。

　　為保證路基密實(shí)度達(dá)到要求，采用大型振動(dòng)壓路機(jī)予以碾壓，隨時(shí)找平，做到碾壓均勻、平整，壓實(shí)度合格。

　　(3)下水部分：

　　①確保基坑開(kāi)挖邊坡穩(wěn)定，排水基礎(chǔ)承載力達(dá)到設(shè)計(jì)要求。

　　②嚴(yán)格按規(guī)范要求進(jìn)行排水模板搭設(shè)、鋼筋綁扎及砼的連續(xù)性澆筑，確保鋼筋搭接、錨固長(zhǎng)度、砼保護(hù)層厚度，以確保砼澆筑的密實(shí)度、錨固長(zhǎng)度、砼保護(hù)層厚度，以確保砼澆筑的密實(shí)度，砼計(jì)量：砂石水泥采用地磅計(jì)量，確保計(jì)量準(zhǔn)確。

　　③為砌好每個(gè)檢查井，井周邊回填土保證土質(zhì)和夯實(shí)到標(biāo)準(zhǔn)的要求。

　　⑷、基層料的施工

　　本工程基層為水泥、砂礫石或碎石組成，簡(jiǎn)稱“水泥穩(wěn)定砂礫”或“水泥穩(wěn)定碎石”基層，為保證基層質(zhì)量?jī)?yōu)良，要切實(shí)控制以下幾點(diǎn)：

　　① 砂、礫石顆粒級(jí)配檢驗(yàn)要求合格。

　　②測(cè)量放樣：嚴(yán)格按20m一個(gè)斷面恢復(fù)道路中心樁、邊樁，并在樁上標(biāo)出基層的松鋪高程和設(shè)計(jì)高程。

　　③下承層：下基層施工前，控制路基壓實(shí)度、彎沉值，保持清潔與適度含水率。

　　④拌和：嚴(yán)格控制穩(wěn)定料的配合比和攪拌時(shí)間。

　　⑤運(yùn)輸：在運(yùn)輸過(guò)程中須防止水份過(guò)度蒸發(fā)，必要時(shí)加彩條布覆蓋。

　　⑥攤鋪：機(jī)動(dòng)車道基層采用攤鋪機(jī)施工，非機(jī)動(dòng)車道基層采用人工攤鋪。

　　攤鋪時(shí)嚴(yán)格控制好松鋪系數(shù)，人工實(shí)時(shí)對(duì)缺料區(qū)域進(jìn)行補(bǔ)整和修邊。

　　⑦壓實(shí)：攤鋪一小段后(時(shí)間不超過(guò)3小時(shí))，用40T的振動(dòng)壓路機(jī)靜壓兩遍、振壓一遍后暫時(shí)停止碾壓，測(cè)量人員立即進(jìn)行高程測(cè)量復(fù)核，將標(biāo)高比設(shè)計(jì)高超過(guò)1cm，或低0.5cm的部位立即進(jìn)行找補(bǔ)，完畢后用壓路機(jī)進(jìn)行振動(dòng)碾壓。

　　碾壓時(shí)由邊至中，由低至高，由弱至強(qiáng)、重疊1/3輪寬的原則碾壓，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)(不超過(guò)四小時(shí))碾壓到設(shè)計(jì)壓實(shí)度，并無(wú)明顯輪跡時(shí)為止。

　　碾壓時(shí)，嚴(yán)禁壓路機(jī)在基層上調(diào)頭或起步時(shí)速度過(guò)大，碾壓時(shí)輪胎朝正在攤鋪的方向。

　　⑧養(yǎng)生：穩(wěn)定料碾壓后四小時(shí)內(nèi)，用經(jīng)水浸泡透的麻袋嚴(yán)密覆蓋進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，八小時(shí)后再用自來(lái)水澆灌養(yǎng)護(hù)七天以上，并始終保持麻袋濕潤(rùn)。

　　穩(wěn)定料終凝之前，嚴(yán)禁用水直接沖刷基層表面，避免表面浮砂損壞。

　　在未達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度以前封閉交通，防止人為損壞。

　　⑸、側(cè)平石

　　該工程側(cè)、平石、材質(zhì)為花崗巖，做到側(cè)、平石、石質(zhì)色澤基本相同，加工尺度、光潔度符合設(shè)計(jì)要求，寬度和高(厚)度也必須符合標(biāo)準(zhǔn)，才能安砌。

　　①運(yùn)輸途中，必須捆綁以防撞擊壞邊角線，卸車時(shí)人工抬下，堆碼整齊。

　　②側(cè)、平石半成品必須每塊驗(yàn)收檢查，不合格品嚴(yán)格使用。

　　③安砌必須按規(guī)范要求施工，誤差必須符合標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。

　　7、管網(wǎng)配套：

　　在施工路線上，有自來(lái)水、電力、電信、煤氣等許多關(guān)系到人們生產(chǎn)、生活重要管線，在施工過(guò)程中，不僅要保護(hù)好些現(xiàn)有管線，同時(shí)要做好新管線施工的協(xié)調(diào)工作，包括地道施工的協(xié)調(diào)，這對(duì)全面、按期、按質(zhì)、安全完成本工程，確實(shí)必要和重要，對(duì)此，我們認(rèn)為應(yīng)做到如下幾點(diǎn)：

　　①、成立由指揮部、管線單位、地道施工、路面施工單位等代表組成的協(xié)調(diào)小組，在施工期間實(shí)行晝夜值班制，及時(shí)解決施工中遇到的各種困難和問(wèn)題。

　　②、派出專職人員，負(fù)責(zé)各管線的圖紙和現(xiàn)場(chǎng)交底工作。

　　③、各施工單位的施工方案必須充分聽(tīng)取其它各方的建議，盡量減少對(duì)其他施工方的干擾和影響。

　　④、在施工過(guò)程中，特別是排水施工過(guò)程中，各管線應(yīng)派技術(shù)人員進(jìn)行跟班作業(yè)，以處理施工過(guò)程中可能出現(xiàn)的緊急情況。

　　⑤、各管線單位應(yīng)同步施工，管線施工應(yīng)遵循先深后淺，交叉部位同步施工的原則。

　　各專業(yè)管線施工時(shí)協(xié)調(diào)一致，確保管線質(zhì)量和施工進(jìn)度，

　　作好對(duì)已預(yù)留的管道、管線的保護(hù)工作。

　　8、工程資料的管理

　　工程資料是該工程的質(zhì)量保證依據(jù)，是存盤、備查的重要資料，必須按照《市政工程施工技術(shù)數(shù)據(jù)管理規(guī)定》要求，進(jìn)行裝定和分類。

　　(1)施工前期指招標(biāo)文件、開(kāi)工報(bào)告、施工組織設(shè)計(jì)審批等資料應(yīng)在開(kāi)工前完成并歸檔至資料員處。

　　(2)施工中，工程技術(shù)人員及時(shí)做好工程的預(yù)檢、隱檢記錄、測(cè)量記錄和工序評(píng)定，材料廠家規(guī)格、型號(hào)、批量及合格證及材料的送檢記錄，并履行完有關(guān)人員的檢驗(yàn)合簽工作，做到工序完、資料完，及時(shí)由資料員收集整理。

　　(3)竣工后，竣工資料的編制由施工技術(shù)負(fù)責(zé)人牽頭實(shí)施，做到客觀、真實(shí)、完整，按要求在竣工后及時(shí)編制完畢。

　　(二)安全保證措施

　　1、安全施工目標(biāo)

　　(1)杜絕死亡，避免重傷，減少輕傷。

　　(2)現(xiàn)場(chǎng)安全管理監(jiān)督體系

　　2、安全管理措施

　　(1)根據(jù)本工程特點(diǎn)，按照公司安全體系文件的規(guī)定和要求，建立健全可靠的安全監(jiān)督體系，安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制，貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，對(duì)施工全過(guò)程全方位進(jìn)行安全監(jiān)控。

　　(2)項(xiàng)目經(jīng)理、安全員、施工班長(zhǎng)、設(shè)備員、技術(shù)員組成現(xiàn)場(chǎng)安全管理小組，負(fù)責(zé)安全管理，安全生產(chǎn)工作。

　　工地設(shè)立專職安全員，負(fù)責(zé)全現(xiàn)場(chǎng)日常檢查和隱患整改工作。

　　(3)認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制，明確各級(jí)施工、管理人員的安全職責(zé)，做到分工、責(zé)任雙落實(shí)。

　　(4)實(shí)行項(xiàng)目定期安全例會(huì)制度，由項(xiàng)目經(jīng)理 組織項(xiàng)目安全小組定期進(jìn)行安全小結(jié)，每次例會(huì)應(yīng)作好記錄，并有整改方案與記錄。

　　(5)建立安全自檢、互檢、交接檢(“三檢”)制度。

　　工作中、工作前、工作后有檢查要求及文字記錄。

　　3、安全保證措施

　　貫徹實(shí)施國(guó)家有關(guān)安全規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)，依據(jù)公司有關(guān)的安全體系文件，在“人員、機(jī)具、材料、現(xiàn)場(chǎng)、檢驗(yàn)”五個(gè)方面把好安全管理關(guān)。

　　具體措施如下：

　　(1)施工現(xiàn)場(chǎng)入口處、油糧庫(kù)、電工房等有關(guān)地點(diǎn)設(shè)置安全警示標(biāo)志。

　　進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)道路處設(shè)立機(jī)動(dòng)車輛限速標(biāo)志。

　　(2)現(xiàn)場(chǎng)臨進(jìn)用電走廊按規(guī)定架設(shè)和維護(hù)，設(shè)置觸電保護(hù)器，各種電器開(kāi)關(guān)需加箱上鎖，由專職電工負(fù)責(zé)管理。

　　(3)電工、焊工司機(jī)等特種工作人員憑證上崗。

　　(4)下水道溝槽嚴(yán)格按要求放坡，必要時(shí)采取支撐施工，防止塌方，溝槽邊緣設(shè)置架管圍擋，夜間安裝紅燈標(biāo)志，以防止安全事故。

　　(5)雨天施工注意排水和采取防滑措施。

　　(6)工程開(kāi)始前，對(duì)施工區(qū)域內(nèi)的周圍環(huán)境、地下管線、地質(zhì)情況進(jìn)行全面考慮和詳細(xì)了解，在施工中采取相應(yīng)措施進(jìn)行處理，防止事故發(fā)生。

　　(7)成立工地安全生產(chǎn)小組，負(fù)責(zé)工地安全生產(chǎn)的教育，宣傳及日常工地安全檢查，做好防火、防盜、防事故工作的布置和檢查工作。

　　(8)現(xiàn)場(chǎng)管理

　　①施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)的機(jī)動(dòng)車輛指派專人管理，所有車輛在施工區(qū)域內(nèi)必須減速行駛。

　　設(shè)立減速標(biāo)志。

　　②工地設(shè)置專門的消防管理器材，由專人負(fù)責(zé)管理，并加強(qiáng)對(duì)用火制度的管理，以防止火災(zāi)的發(fā)生。

　　凡明火作業(yè)，須經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)后方可實(shí)施，對(duì)品(如汽油、柴油)應(yīng)加強(qiáng)管理，使其遠(yuǎn)離火源。

　　對(duì)油罐等防火重點(diǎn)區(qū)域應(yīng)配備足夠的消防器材。

　　并指定專人負(fù)責(zé)。

　　③加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全宣傳工作。

　　現(xiàn)場(chǎng)設(shè)有工程施工管理責(zé)任區(qū)，懸掛各種安全標(biāo)志牌，有規(guī)范的安全生產(chǎn)口號(hào)、標(biāo)語(yǔ)和安全生產(chǎn)專用報(bào)欄，現(xiàn)場(chǎng)張貼管理人員的安全生產(chǎn)職責(zé)，建立安全生產(chǎn)臨控一覽表。

　　現(xiàn)場(chǎng)有可能發(fā)生安全事故的地點(diǎn)，要設(shè)置安全警告牌，標(biāo)志和安全防護(hù)設(shè)施。

　　(三)文明施工及環(huán)境保護(hù)措施

　　1、文明施工目標(biāo)

　　按《施工現(xiàn)場(chǎng)綜合考評(píng)試行辦法》組織施工，爭(zhēng)創(chuàng)文明施工工地。

　　2、文明施工管理措施

　　項(xiàng)目設(shè)立專職文明施工監(jiān)察員負(fù)責(zé)日常的文明施工管理工作。

　　以項(xiàng)目經(jīng)理為首，組成文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組。

　　對(duì)工地文明施工情況，實(shí)行每日巡視，每周小檢，每月大檢，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，解決問(wèn)題。

　　定期對(duì)職工進(jìn)行文明施工教育，各工種進(jìn)場(chǎng)工作前的入場(chǎng)教育中應(yīng)強(qiáng)調(diào)文明施工的內(nèi)容，在各種安全技術(shù)交底中都應(yīng)有文明施工的具體要求。

　　3、文明保證措施

　　(1)項(xiàng)目部大門處安置施工標(biāo)牌，注明工程名稱、建筑規(guī)模、建設(shè)、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工單位名稱以及各單位負(fù)責(zé)人姓名、開(kāi)、竣工日期等。

　　(2)現(xiàn)場(chǎng)各種宣傳標(biāo)牌設(shè)置齊全，標(biāo)牌設(shè)計(jì)要求周正美觀，內(nèi)容清楚，增強(qiáng)參戰(zhàn)職工的榮譽(yù)和責(zé)任感，另一方面形成巨大的社會(huì)影響，為創(chuàng)---市文明樣板工地提供保障。

　　(3)合理規(guī)劃生產(chǎn)、生活區(qū)和場(chǎng)內(nèi)道路，嚴(yán)格按施工組織設(shè)計(jì)規(guī)劃指定的地點(diǎn)和方法堆碼材料、停放設(shè)備，并做好標(biāo)識(shí)，搭設(shè)臨建，防止亂堆、亂占、亂搭，保證整個(gè)場(chǎng)地布置規(guī)范整齊。

　　(4)設(shè)專人負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)清潔衛(wèi)生，同時(shí)對(duì)場(chǎng)外緊靠現(xiàn)場(chǎng)的地段，也應(yīng)組織人員清掃，對(duì)工程建設(shè)創(chuàng)造一個(gè)清潔、文明的環(huán)境。

　　(5)現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)，應(yīng)注意盡量減少對(duì)環(huán)境的影響，嚴(yán)格控制噪音及灰塵，做到施工不擾民，減少對(duì)附近農(nóng)田的損毀。

　　(6)為確保作業(yè)人員及周圍居民具有良好的工作與生活環(huán)境，施工現(xiàn)場(chǎng)必須設(shè)置灑水車。

　　(7)施工期間的施工垃圾及時(shí)清理干凈，運(yùn)至指定地點(diǎn)或焚毀，避免造成河道和周邊環(huán)境污染。

　　(8)施工期間，場(chǎng)內(nèi)施工污水和雨水有組織排入，防止施工污水直接排入河道，污染河流、破壞生態(tài)環(huán)境。

　　(9)工地食堂內(nèi)外整潔，炊事用具必須干凈，無(wú)腐爛變質(zhì)食物，確保飲食衛(wèi)生。

　　(10)在各交叉路口和有行人通過(guò)的地方進(jìn)行圍擋，以防止非施工人員誤入施工現(xiàn)場(chǎng)。

　　(11)堅(jiān)決執(zhí)行政府三個(gè)令，要求民工自覺(jué)辦理暫住證等有關(guān)證件，清退“三無(wú)人員”。

　　(12)全體人員佩戴工作牌，統(tǒng)一著裝上崗，做好經(jīng)常性文明施工教育工作，并成立工地文明生產(chǎn)小組，負(fù)責(zé)檢查、督促各項(xiàng)文明施工工作的實(shí)施情況。

　　五、季節(jié)性施工措施

　　一 雨季施工措施

　　1、由于大部分工程施工均處于春雨季節(jié)，且現(xiàn)場(chǎng)地勢(shì)低洼，故現(xiàn)場(chǎng)必須設(shè)有組織排水措施，在路幅外圍修建外排水盲溝，現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)部雨水、積水有組織排出施工現(xiàn)場(chǎng)，保證施工現(xiàn)場(chǎng)無(wú)積水，以免積水滲入地下又進(jìn)入基坑，影響基坑內(nèi)施工和導(dǎo)致垮方。

　　2、雨季期間安排施工計(jì)劃應(yīng)根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)情況，對(duì)因雨易翻漿地段優(yōu)先安排施工。

　　對(duì)地下水豐富及地形低洼處等不良地段優(yōu)先施工的同時(shí)，還應(yīng)集中人力、機(jī)具，采取分段突擊的方法完成一段再開(kāi)一段，切忌全線大挖大填。

　　施工堅(jiān)持“兩及時(shí)”，即遇雨及時(shí)檢查，發(fā)現(xiàn)路積水盡快排除，雨后及時(shí)檢查，發(fā)現(xiàn)翻漿要徹底處理，挖出全部軟泥，大片翻漿地段盡量利用推土機(jī)等機(jī)械施工，填筑透水性好的砂石材料并壓實(shí)。

　　3、雨季路基填筑施工：在填筑前，應(yīng)在填方坡腳以外挖掘排水溝，保持場(chǎng)地不積水。

　　如果原地松軟，還應(yīng)采取換填等措施進(jìn)行處理，填筑用料選用透水性好的碎石土、砂石土或砂類土。

　　含水量過(guò)大無(wú)法晾干的土不得用作雨季施工填料，當(dāng)天填筑的土層應(yīng)當(dāng)天完成壓實(shí)，防止表面積水和滲水將路基浸軟。

　　4、基坑內(nèi)準(zhǔn)備足夠的排水排污泵，保證降大雨時(shí)不致于將基坑淹沒(méi)。

　　5、現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)設(shè)備和材料做好覆蓋和防雨水工作，以保機(jī)械設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)和工程的順利進(jìn)行。

　　特別注意水泥的防潮處理。

　　6、因春季雨水較多，本工程工期緊，項(xiàng)目部準(zhǔn)備足量的防雨用具，如彩條布、薄膜、雨衣、雨鞋，排水施工日期堅(jiān)持小雨、短時(shí)中雨不停工，以保證工程如期完工。

　　7、砼施工時(shí)，注意隨時(shí)根據(jù)砂石含水率，調(diào)整用水量。

　　小雨堅(jiān)持施工時(shí)，要用彩條布和薄膜將砼覆蓋;如遇大雨，必須在適當(dāng)位置按規(guī)范設(shè)置施工縫，并做好彩條布覆蓋。

　　8、人行地道基坑施工時(shí)兩側(cè)挖臨時(shí)排水溝，并引自低水位的水泵中。

　　基坑坡口兩側(cè)據(jù)地形情況設(shè)截水溝，防止表面水沖刷邊坡而造成塌方。

　　夏季高溫季節(jié)施工時(shí)，砼澆搗后，及時(shí)進(jìn)行施水、覆蓋養(yǎng)護(hù)，防止砼曝曬燒壞或開(kāi)裂。

　　二夏季施工措施

　　1、做好暑期施工的消暑降溫工作，努力改善工作環(huán)境，提高工作效率。

　　2、調(diào)整作息時(shí)間，避開(kāi)中午高溫，提高勞動(dòng)效率。

　　六、主要機(jī)具使用計(jì)劃

　　序號(hào) 機(jī)械名稱 型 號(hào) 數(shù) 量 使用階段

　　1 履帶式挖掘機(jī) 排水及路基施工

　　2 D85推土機(jī) 排水及路基施工

　　3 推土機(jī) 排水及路基施工

　　4 汽車 路基施工

　　5 裝載機(jī) 路基施工

　　6 振動(dòng)壓路機(jī) 路基施工

　　7 平地機(jī) 全過(guò)程

　　8 打夯機(jī) 路基回填階段

　　9 木工機(jī)械 排水施工階段

　　10 鋼筋機(jī)械 排水施工階段

　　11 砼攪拌機(jī) 片石墻及排水施工階段

　　12 砂漿攪拌機(jī) 片石墻及排水砌筑階段

　　13 瀝青混凝土攤鋪機(jī) 路面基層及面層

　　14 鋼輪壓路機(jī) 路面施工階段

　　15 架管 排水施工階段

　　16 地磅 排水施工階段

　　17 全站儀 全過(guò)程

　　18 紅外線測(cè)距儀 全過(guò)程

　　19 水準(zhǔn)儀 全過(guò)程

　　20 灑水車 全過(guò)程

　　21 發(fā)電機(jī)組 全過(guò)程

　　22 泥漿泵 全過(guò)程

　　七、勞動(dòng)力需用計(jì)劃

　　工 種 數(shù)量(人) 施工階段

　　機(jī) 修 工 全過(guò)程

　　水 電 工 全過(guò)程

　　駕 駛 員 路基填筑階段

　　機(jī) 手 全過(guò)程

　　木 工 排水、地道施工階段

　　鋼 筋 工 排水、地道施工階段

　　泥 工 排水、地道施工階段

　　普 工 全過(guò)程

　　測(cè) 量 工 全過(guò)程

　　試 驗(yàn) 工 全過(guò)程

　　后勤保衛(wèi) 全過(guò)程

　　管理人員 全過(guò)程

　　八、主要材料計(jì)劃表

　　序號(hào) 材料名稱 規(guī) 格 單位 數(shù) 量

　　1 瀝青混凝土

　　2 瀝青混凝土

　　3 瀝青混凝土

　　4 水泥穩(wěn)定碎石

　　5 水泥穩(wěn)定砂礫

　　6 人行道彩磚

　　7 麻石側(cè)石

　　8 砼側(cè)石

　　9 麻石平石

　　10 麻石鎖邊石

　　11 鋼筋混凝土排水管(Ⅰ級(jí))

　　12 鋼筋混凝土排水管(Ⅰ級(jí))

　　13 鋼筋混凝土排水管(Ⅰ級(jí))

　　14 鋼筋混凝土排水管(Ⅰ級(jí))

　　15 鋼筋混凝土排水管(Ⅰ級(jí))

　　16 鋼筋混凝土排水管(Ⅰ級(jí))

　　17 鋼筋混凝土排水管(Ⅰ級(jí))

　　18 鋼筋混凝土排水管(Ⅰ級(jí))

　　19 三元乙丙防水卷材

　　20 橡膠止水帶

　　21 球墨鑄鐵防盜井蓋

　　22 水 泥

　　23 鋼 筋

　　24 紅 磚

　　25 中 砂

　　26 粗 砂

　　27 礫 石

　　28 礫 石

　　九、施工平面布置及交通組織

　　1、根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)地形及周邊環(huán)境等情況，以---大道為界，分東西兩個(gè)作業(yè)區(qū)。

　　2、臨時(shí)供電采用三相四線制380V架空線路，電桿采用木桿，桿高8m，桿距30—40m，電源從---大道地下管井中接入，并在---大道東西向各設(shè)一個(gè)防水、防爆配電箱。

　　3、臨時(shí)供水采用dg50鍍鋅鋼管，從---大道供水管網(wǎng)中駁接，渦每隔200m設(shè)一消防栓。

　　4、沿路幅南北側(cè)先修一條7.0m寬的臨時(shí)施工便道，鋪墊20cm厚的磚渣碎片石，并填充卵石。

　　局部路基松軟處，用C20砼進(jìn)行硬化，厚度20cm。

　　5、施工項(xiàng)目部設(shè)在---大道與韶山路的交叉口處，距施工現(xiàn)場(chǎng)3.5km。

　　6、臨時(shí)工棚在施工現(xiàn)場(chǎng)路幅兩側(cè)視具體民政部搭設(shè)6~8個(gè)。

　　7、為文明施工起見(jiàn)，在---大道與蔡家沖路交叉口處，設(shè)]形金屬圍檔，圍檔高2m，長(zhǎng)80m，向東西轉(zhuǎn)折南北各10m。

　　圍檔處各留-7m的出入口，施工標(biāo)牌、標(biāo)志等貼掛在圍檔上。

　　8、因現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有合適場(chǎng)地用于基層料拌料場(chǎng)，經(jīng)多處探查，擬租黑石鋪湘江邊砂場(chǎng)作為基層料拌料場(chǎng)，距施工現(xiàn)場(chǎng)8.3km。

　　9、路幅范圍大部分為挖方區(qū)，預(yù)計(jì)約有近40萬(wàn)m3的棄土，附近尚無(wú)適當(dāng)棄土場(chǎng)，擬將棄土運(yùn)至暮云區(qū)域。

　　10、具體布置詳見(jiàn)附圖。

　　十、建議與要求

　　(一)、建議

　　1、管線(電信、煤氣、電纜、自來(lái)水支管)埋設(shè)小于2m的管線在路基施工完畢后再開(kāi)挖，避免回填或管線先施工不能振壓，造成路基壓實(shí)達(dá)不到要求。

　　2、為加快工程進(jìn)度，當(dāng)開(kāi)挖排水管基槽未達(dá)到設(shè)計(jì)要求承載力而換填又較深時(shí)，采用如下處理措施：

　　①將溝槽深挖50CM，填級(jí)配砂礫。

　　②在基底打φ16松木樁，

　　③將管基加厚10CM，兩側(cè)各加寬30~40CM，混凝土提高一個(gè)強(qiáng)度等級(jí)，內(nèi)配φ12鋼筋雙向@150,如基底特別軟弱處,采360。

　　護(hù)管方案。

　　3、人行道板現(xiàn)在都是采用干式鋪貼法，需5CM厚的水泥砂漿找平層，而設(shè)計(jì)為3CM厚，為保證工程質(zhì)量，建議將找平層變更為5CM厚的水泥砂漿。

　　(二)要求

　　因本工程工期緊迫，而地下管線又比較復(fù)雜，故請(qǐng)業(yè)主提供有關(guān)管線的施工圖以及盡快召開(kāi)各有關(guān)單位參加(尤其是管線單位，包括電力隧道)的聯(lián)席會(huì)議，作好各方面的協(xié)調(diào)工作，以確保工程順利進(jìn)行。

施工組織設(shè)計(jì)方案8

　　一、工程基本概況

　　工程名稱：

　　工程地點(diǎn)：

　　要求質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：

　　要求日期：

　　工程范圍：

　　建設(shè)單位：

　　二、施工現(xiàn)場(chǎng)平面圖

　　（按設(shè)計(jì)圖紙施工）

　　三、施工組織機(jī)構(gòu)和勞動(dòng)力安排

　　施工組織機(jī)構(gòu)

　　工程總指揮：沈

　　項(xiàng)目經(jīng)理：

　　施工員：

　　工人配備

　　專業(yè)綠化工：

　　普通工（力工、木工及瓦工）： 施工前的準(zhǔn)備

　　3.0.1植樹(shù)工程施工前做好各項(xiàng)施工的準(zhǔn)備工作，以確保工程順利進(jìn)行。準(zhǔn)備工作內(nèi)容包括：掌握資料、熟悉設(shè)計(jì)、勘查現(xiàn)場(chǎng)、制定方案、編制預(yù)算、材料供應(yīng)和現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備。

　　3.0.2開(kāi)工前了解掌握工程的有關(guān)資料，如用地手續(xù)、上級(jí)批示、工程投資來(lái)源、工程要求等。

　　3.0.3施工前熟悉設(shè)計(jì)的指導(dǎo)思想、設(shè)計(jì)意圖、圖紙、質(zhì)量、藝術(shù)水平的要求，并由設(shè)計(jì)人員向施工單位進(jìn)行設(shè)計(jì)交底。

　　3.0.4現(xiàn)場(chǎng)勘查，施工人員了解設(shè)計(jì)意圖及組織有關(guān)人員到現(xiàn)場(chǎng)勘查，一般包括：現(xiàn)場(chǎng)周圍環(huán)境、施工條件、電源、水源、土源、交通道路、堆料場(chǎng)地、生活暫設(shè)的位置，以及市政、電訊應(yīng)配合的部門和定點(diǎn)放線的依據(jù)。

　　3.0.5工程開(kāi)工前制定施工方案(施工組織設(shè)計(jì))，包括以下內(nèi)容：

　　a）、工程概況：工程項(xiàng)目、工程量、工程特點(diǎn)、工程的有利和不利條件。

　　b）、確定施工方法：采用人工還是機(jī)械施工，勞動(dòng)力的來(lái)源，是否有社會(huì)義務(wù)勞動(dòng)參加。

　　c）、編制施工程序和進(jìn)度計(jì)劃。

　　d)、施工組織的建立，指揮系統(tǒng)、部門分工、職責(zé)范圍、施工隊(duì)伍的建立和任務(wù)的分工等。

　　e)、制定安全、技術(shù)、質(zhì)量、成活率指標(biāo)和技術(shù)措施。

　　f)、現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖：包括水、電源、交通道路、料場(chǎng)、庫(kù)房、生活設(shè)施等具體位置圖。

　　g）、施工方案應(yīng)附有計(jì)劃表格，包括：勞動(dòng)力計(jì)劃、作業(yè)計(jì)劃、苗木、材料機(jī)械運(yùn)輸?shù)取?/p>

　　3.0.6編制施工預(yù)算根據(jù)設(shè)計(jì)概算、工程定額和現(xiàn)場(chǎng)施工條件、采取的施工方法等編制施工預(yù)算。

　　3.0.7重點(diǎn)材料的準(zhǔn)備：如特殊需要的苗木、材料事先了解來(lái)源、材料質(zhì)量、價(jià)格、可供應(yīng)情況。

　　3.0.8做好現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備，包括：三通一平，搭建暫設(shè)房屋，生活設(shè)施，庫(kù)房。事先與市政、電訊、公用、交通等有關(guān)單位配合好，并辦理有關(guān)手續(xù)。

　　3.0.9關(guān)于勞動(dòng)力、機(jī)械、運(yùn)輸力事先由專人負(fù)責(zé)聯(lián)系安排好。

　　3.0.10如為承包的植樹(shù)工程，則事先與建設(shè)單位簽訂承包合同，辦理必要手續(xù)，合同

　　生效后方可施工。

　　苗木質(zhì)量要求

　　4.0.1苗木本身質(zhì)量的好壞直接影響著綠化美化效果，為此苗木質(zhì)量應(yīng)符合苗木出圃質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)對(duì)苗木質(zhì)量的要求。我們承諾如下：

　　a)、喬木的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：樹(shù)干挺直，不應(yīng)有明顯彎曲，小彎曲也不得超出兩處，無(wú)蛀干害蟲和未愈合的機(jī)械損傷。分枝點(diǎn)高度2.5－2.8m。樹(shù)冠豐滿，枝條分布均勻、無(wú)嚴(yán)重病蟲危害，常綠樹(shù)葉色正常。根系發(fā)育良好、無(wú)嚴(yán)重病蟲危害，移植時(shí)根系或土球大小，應(yīng)為苗木胸徑的8－10倍。

　　b）、灌木的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：根系發(fā)達(dá)，生長(zhǎng)茁壯，無(wú)嚴(yán)重病蟲危害，灌叢勻稱，枝條分布合理，高度不得低于1.5m，叢生灌木枝條至少在4－5根以上，有主干的灌木主干應(yīng)明顯。

　　c)、綠籬苗的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：針葉常綠樹(shù)苗高度不低于1.2m，闊葉常綠苗不低于50cm，苗木應(yīng)樹(shù)型豐滿，枝葉茂密，發(fā)育正常，根系發(fā)達(dá)，無(wú)嚴(yán)重病蟲危害。

　　種植

　　第一節(jié)定點(diǎn)、放線

　　5.1.1定點(diǎn)放線要以設(shè)計(jì)提供的標(biāo)準(zhǔn)點(diǎn)或固定建筑物、構(gòu)筑物等為依據(jù)。

　　5.1.2定點(diǎn)放線應(yīng)符合設(shè)計(jì)圖紙要求，位置要準(zhǔn)確，標(biāo)記要明顯。定點(diǎn)放線后應(yīng)由設(shè)計(jì)或有關(guān)人員驗(yàn)點(diǎn)，合格后方可施工。

　　5.1.3規(guī)則式種植，樹(shù)穴位置必須排列整齊，橫平豎直。行道樹(shù)定點(diǎn)，行位必須準(zhǔn)確，大約每50m釘一控制木椿，木椿位置應(yīng)在株距之間。樹(shù)位中心可用鎬刨坑后放白灰。

　　5.1.4孤立樹(shù)定點(diǎn)時(shí)，應(yīng)用木椿標(biāo)志樹(shù)穴的中心位置上，木椿上寫明樹(shù)種和樹(shù)穴的規(guī)格。

　　5.1.5綠籬和色帶、色塊，應(yīng)在溝槽邊線處用白灰線標(biāo)明。

　　5.1.6自然式種植，定點(diǎn)放線應(yīng)按設(shè)計(jì)意圖保持自然，自然式樹(shù)叢用白灰線標(biāo)明范圍，其位置和形狀應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。樹(shù)叢內(nèi)的樹(shù)木分布應(yīng)有疏有密，不得成規(guī)則狀，三點(diǎn)不得成行，不得成等腰三角形。樹(shù)叢中應(yīng)釘一木椿，標(biāo)明所種的樹(shù)種、數(shù)量、樹(shù)穴規(guī)格。 第二節(jié)挖種植穴、槽的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

　　5.2.1挖種植穴、槽的位置應(yīng)準(zhǔn)確，嚴(yán)格以定點(diǎn)放線的標(biāo)記為依據(jù)。

　　5.2.2穴、槽的規(guī)格，應(yīng)視土質(zhì)情況和樹(shù)木根系大小而定。一般規(guī)定：樹(shù)穴直徑和深度，應(yīng)較根系和土球直徑加大15－20cm，深度加10－15cm。樹(shù)槽：寬度應(yīng)在土球外兩側(cè)各加10cm，深度加10－15cm，如遇土質(zhì)不好，需進(jìn)行客土或采取施肥措施的應(yīng)適當(dāng)加大穴槽規(guī)格。

　　5.2.3挖種植穴、槽應(yīng)垂直下挖，穴槽壁要平滑，上下口徑大小要一致，挖出的表土和底土、好土、壞土分別置放。穴、槽壁要平滑，底部應(yīng)留一土堆或一層活土。挖穴槽應(yīng)垂直下挖，上下口徑大小應(yīng)一致。

　　5.2.4在新墊土方地區(qū)挖樹(shù)穴、槽，應(yīng)將穴、槽底部踏實(shí)。在斜坡挖穴、槽應(yīng)采取魚鱗坑和水平條的方法。

　　5.2.5挖植樹(shù)穴、槽時(shí)遇障礙物，如市政設(shè)施、電訊、電纜等應(yīng)先停止操作，請(qǐng)示有關(guān)部門解決。

　　第三節(jié)客土、施肥

　　5.3.1樹(shù)木生長(zhǎng)、發(fā)育都離不開(kāi)土壤，因此土壤好壞影響著樹(shù)木的成活，具體要求如下：

　　a)、種植樹(shù)木所必須的最低土層應(yīng)視樹(shù)木規(guī)格大小而定，一般較樹(shù)木根系至少加深30－40cm以上。

　　b)、種植前對(duì)土壤進(jìn)行勘探，化驗(yàn)理化性質(zhì)和測(cè)定土壤肥力。

　　c)、對(duì)不宜樹(shù)木生長(zhǎng)的建筑棄土，或含有害成份的土壤，必須進(jìn)行客土，換上適宜樹(shù)木生長(zhǎng)的種植土。

　　d)、如設(shè)計(jì)規(guī)定或有特殊要求還可摻入部分腐植土，以改良土壤結(jié)構(gòu)和增加肥力，一般可摻入1/5或1/4的腐植土。

　　5.3.2為供給樹(shù)木養(yǎng)分，促進(jìn)發(fā)育生長(zhǎng)，可采取施肥措施，一般要求如下：

　　a)、施肥所需肥料應(yīng)是經(jīng)過(guò)充分腐熟的有機(jī)肥。

　　b)、施肥量應(yīng)根據(jù)樹(shù)木規(guī)格、土壤肥力、有機(jī)肥效高低等因素而定。

　　c)、施肥的方法：將有機(jī)肥攪碎、過(guò)篩與細(xì)土拌勻，平鋪坑底，上面覆10cm種植土。

　　第四節(jié)裝運(yùn)、卸苗和假植

　　5.4.1裝、運(yùn)、卸和假植苗木的各環(huán)節(jié)均應(yīng)保護(hù)好苗木，輕拿、輕放，必須保證根系和土球的完好，嚴(yán)禁摔坨。

　　5.4.2裝裸根苗木應(yīng)順序碼放整齊，根部朝前，裝時(shí)將樹(shù)干加墊、捆牢，樹(shù)冠用繩攏好。

　　5.4.3長(zhǎng)途運(yùn)輸應(yīng)特別注意保持根部濕潤(rùn)，一般可采取沾泥漿、噴保濕劑和用苫布遮蓋等方法。

　　5.4.4裝帶土球苗木，應(yīng)將土球放穩(wěn)、固定好，不使其在車內(nèi)滾動(dòng)，土球應(yīng)朝車頭，樹(shù)冠攏好。裝綠籬苗時(shí)最多不得超過(guò)三層，以免壓壞土球。

　　5.4.5運(yùn)輸過(guò)程應(yīng)保護(hù)好苗木，要配備押運(yùn)人員，裝運(yùn)超長(zhǎng)、寬的苗木要辦理超長(zhǎng)、超寬手續(xù)，押運(yùn)人員應(yīng)與司機(jī)配合好。

　　5.4.6卸車時(shí)應(yīng)順序進(jìn)行，按品種規(guī)格碼放整齊，及時(shí)假植，縮短根部暴露時(shí)間。

　　5.4.7使用吊車裝卸苗木時(shí)，必須保證土球完好，拴繩必須拴土球，嚴(yán)禁捆樹(shù)干吊樹(shù)干。 第五節(jié)修剪

　　5.5.1樹(shù)木移植時(shí)為平衡樹(shù)勢(shì)，提高植樹(shù)成活率，應(yīng)進(jìn)行適度的強(qiáng)修剪。修剪時(shí)應(yīng)在保證樹(shù)木成活的前提下，盡量照顧不同品種樹(shù)木自然生長(zhǎng)規(guī)律和樹(shù)形。修剪的剪口必須平滑，不得劈裂并注意留芽的方位。超過(guò)2cm以上的剪口，應(yīng)用刀削平，涂抹防腐劑。修剪的方法，一般采取疏枝和短截。

　　5.5.2樹(shù)木的根部和高大落葉喬木樹(shù)冠的修剪，均應(yīng)在散苗后種植前進(jìn)行，一般剪去劈、裂、斷根、斷枝、過(guò)長(zhǎng)根、徒長(zhǎng)枝和病蟲根、枝。

　　5.5.3灌木、綠籬、花籬或需造型修剪的樹(shù)木，除根部修剪在種植前進(jìn)行，樹(shù)冠部分應(yīng)在種植二遍水扶直后進(jìn)行。

　　5.5.4常綠喬木一般可不修剪，僅剪去病蟲、枯死、劈、裂、斷枝條和疏剪過(guò)密、重疊、輪生枝。剪口處留1－2cm小木橛，不得緊貼枝條基部剪去。 第六節(jié)種植

　　5.6.1種植的時(shí)間選擇，一般應(yīng)選擇在蒸騰量小和有利根系及時(shí)恢復(fù)的時(shí)期。在北京地區(qū)可在春、雨、秋三季進(jìn)行，以春季為主。

　　5.6.2種植的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：

　　a)、種植的苗木品種、規(guī)格、位置、樹(shù)種搭配應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)施工。

　　b)、種植苗木的本身應(yīng)保持與地面垂直，不得傾斜。

　　c)、種植時(shí)應(yīng)注意苗木的豐滿一面或主要觀賞面應(yīng)朝主要視線方面。

　　d)、種植規(guī)則式要橫平豎直，樹(shù)木應(yīng)在一條直線上，不得相差半樹(shù)干，遇有樹(shù)彎時(shí)方向應(yīng)一致，行道樹(shù)一般順路與路平行。樹(shù)木高矮，相鄰兩株不得相差超過(guò)30cm。

　　e)、種植苗木深淺應(yīng)適合。一般喬灌木應(yīng)與原土痕持平。個(gè)別快長(zhǎng)、易成活的樹(shù)種可較原土痕栽深5－10cm，常綠樹(shù)栽時(shí)土球應(yīng)與地面平或略高于地面5cm。

　　f)、種植帶包裝的土球樹(shù)木時(shí)，必須保持土球完好，包裝物應(yīng)取出。

　　5.6.3種植的程序和方法：

　　a)、散苗：將苗木按定點(diǎn)的標(biāo)記放至穴內(nèi)或穴邊，路樹(shù)應(yīng)與道路平行散放。散苗后再與設(shè)計(jì)圖核對(duì)，無(wú)誤后方可進(jìn)行下道工序。

　　b)、還土：核對(duì)根系、土球與種植穴的規(guī)格是否符合規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)。合格后向種植穴內(nèi)還土至合適的高度并踏實(shí)。

　　c)、種植：

　　1)、裸根樹(shù)木種植時(shí)，應(yīng)將根部舒展、鋪平，不得窩根，隨后填土至1/2時(shí)，將樹(shù)干向上提動(dòng)，但不得錯(cuò)位，使根與土壤密接，沿穴壁踏實(shí)，再將土填至地平。

　　2)、種植帶土球苗木、樹(shù)木入穴后，土球放穩(wěn)，樹(shù)干直立，隨后拆除并取出包裝物，如取出包裝物確有困難時(shí)，應(yīng)將包裝物盡量壓至穴的底部，隨填土隨踏實(shí)。種植綠籬時(shí)，土球完好的應(yīng)在入槽前拆除包裝物，再置于槽內(nèi)。

　　d)、開(kāi)堰：種植后應(yīng)在樹(shù)木四周筑成高15－20cm的灌水土堰，土堰內(nèi)邊應(yīng)略大于樹(shù)穴、槽10cm左右。筑堰應(yīng)用細(xì)土筑實(shí)，不得漏水。

　　e)、立支柱：種植后需要支撐的樹(shù)木，可采取單支柱法、雙支柱法、三支柱法，支撐應(yīng)牢固，一般支柱立于土堰以外，深埋30cm以上，將土夯實(shí)，支柱的方向一般均迎風(fēng)。樹(shù)木綁扎處應(yīng)墊軟物，嚴(yán)禁支柱與樹(shù)干直接接觸，以免磨壞樹(shù)皮。支柱立好后樹(shù)木必須保持直立。

　　f)、澆水：新植樹(shù)木栽后24小時(shí)內(nèi)澆第一遍水，此次水量不宜過(guò)大、過(guò)急，三日內(nèi)澆第二遍水，十日內(nèi)澆上第三遍水，此兩次水量要大，應(yīng)澆透，以后轉(zhuǎn)入后期養(yǎng)護(hù)。每次澆水后均應(yīng)整堰、堵漏、培土、扶直樹(shù)干，第三遍水后可封堰。

　　g)、非種植季節(jié)種植，應(yīng)采取以下措施：

　　1)、苗木應(yīng)提前采取修枝、斷根或用容器假植處理。

　　2)、對(duì)移植的落葉樹(shù)必須采取強(qiáng)修剪和摘葉措施。

　　3)、選擇當(dāng)日氣溫較低時(shí)或小陰雨天進(jìn)行移植，一般可在下午五點(diǎn)以后移植。

　　4)、應(yīng)采取帶土球移植。

　　5)、各工序必須緊湊，盡量縮短暴露時(shí)間，隨掘、隨運(yùn)、隨栽、隨澆水。

　　6)、夏季移植后可采取搭蔭棚、噴霧、降溫等措施。

　　5.6.4后期養(yǎng)護(hù)：按規(guī)定時(shí)間為一年，即新植三遍水后轉(zhuǎn)入后期養(yǎng)護(hù)，應(yīng)固定專人負(fù)責(zé)。主要項(xiàng)目包括：澆水、中耕、修剪、去蘗、防治病蟲、施肥、防寒和看管維護(hù)。

施工組織設(shè)計(jì)方案9

　　1、技術(shù)準(zhǔn)備

　　（1）編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)：施工組織設(shè)計(jì)應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查基礎(chǔ)上制定，應(yīng)當(dāng)異常強(qiáng)調(diào)對(duì)交通、環(huán)境、地下管線、臨近建筑物的保護(hù)，同時(shí)要滿足合同規(guī)定質(zhì)量、安全、禮貌施工、工期的條件。體現(xiàn)技術(shù)先進(jìn)，方案合理。施工組織設(shè)計(jì)必須經(jīng)過(guò)總工、監(jiān)理和業(yè)主審批后才能實(shí)施。

　　（2）項(xiàng)目經(jīng)理部及各項(xiàng)目作業(yè)隊(duì)管理人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行技術(shù)交底。

　　（3）組織項(xiàng)目經(jīng)理部人員學(xué)習(xí)本工程招標(biāo)文件及施工規(guī)范和設(shè)計(jì)圖紙。

　　（4）進(jìn)取與市政公用管線管理部門聯(lián)系，摸清施工現(xiàn)場(chǎng)的公用管線位置走向及埋設(shè)深度，并開(kāi)挖樣洞。

　　（5）召開(kāi)施工現(xiàn)場(chǎng)的交通組織協(xié)調(diào)會(huì)，積極配合業(yè)主向交通主管部門聯(lián)系，完成交通主管部門，對(duì)交通組織措施的批復(fù)。

　　（6）作好原材料的采購(gòu)、試驗(yàn)及砂漿，砼配合比設(shè)計(jì)。

　　（7）做好施工設(shè)備的維修保養(yǎng)、備件和運(yùn)輸?shù)臏?zhǔn)備。

　　2、人員、設(shè)備、物資進(jìn)場(chǎng)

　　按總體施工計(jì)劃，陸續(xù)組織各工種技術(shù)工人、司機(jī)等人員進(jìn)場(chǎng)。進(jìn)場(chǎng)后，組織工程情景交底，調(diào)試設(shè)備。各種機(jī)械設(shè)備和物資主要采用已有城市道路運(yùn)輸。

　　3、編制申請(qǐng)開(kāi)工報(bào)告

　　在有關(guān)人員進(jìn)場(chǎng)，設(shè)備到位，材料試驗(yàn)，測(cè)量復(fù)核，管線搬遷等各項(xiàng)準(zhǔn)備都完成的情景下，由項(xiàng)目經(jīng)理部編制申請(qǐng)開(kāi)工報(bào)告，申請(qǐng)正式開(kāi)工。

　　4、施工生產(chǎn)準(zhǔn)備

　　清除施工現(xiàn)場(chǎng)障礙物，平整場(chǎng)地。完成施工場(chǎng)地的圍護(hù)，隔離等禮貌施工措施。

　　5、工程測(cè)量

　　測(cè)量放樣控制：對(duì)于一個(gè)工程而言，保證施工測(cè)量放樣的精確是保證該工程施工質(zhì)量的最基本要素。在本工程范圍內(nèi)，我們將根據(jù)業(yè)主及設(shè)計(jì)院供給的測(cè)量控制點(diǎn)布設(shè)周密的測(cè)量控制網(wǎng)。

　　（1）施工測(cè)量要求對(duì)業(yè)主供給的測(cè)量資料，現(xiàn)場(chǎng)控制點(diǎn)，水準(zhǔn)基準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核，場(chǎng)內(nèi)的保護(hù)樁、控制樁，在施工時(shí)要注意保修，如有損失、移位，要迅速?gòu)?fù)核，復(fù)位。精度要求：用全站儀、水準(zhǔn)儀，采用極坐標(biāo)法，平面位置的允許誤差，所有的主、次參考點(diǎn)，應(yīng)設(shè)立在設(shè)計(jì)圖所示位置0。5米范圍內(nèi)，高程誤差允許范圍。在設(shè)置控制點(diǎn)時(shí)，要根據(jù)甲方供給的基準(zhǔn)點(diǎn)加密，以滿足施工放樣所需要的足夠的密度，具體測(cè)量方法，按規(guī)范方法實(shí)施。

　　（2）控制點(diǎn)測(cè)設(shè)對(duì)勘測(cè)設(shè)計(jì)部門的測(cè)量交底進(jìn)行復(fù)核，復(fù)核結(jié)果經(jīng)監(jiān)理復(fù)核認(rèn)可后方可使用。根據(jù)業(yè)主所交的導(dǎo)線樁按照施工需要加密控制網(wǎng)，為了保證控制網(wǎng)的可信性，將根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件把控制點(diǎn)都選定在施工作業(yè)范圍外地勢(shì)較高處，做到各控制點(diǎn)的通視性良好，貼合施工需要。控制點(diǎn)選定后，經(jīng)過(guò)實(shí)測(cè)和導(dǎo)線閉合的平差計(jì)算把整個(gè)工程范圍內(nèi)的控制點(diǎn)坐標(biāo)定下來(lái)。

　　（3）臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)測(cè)量根據(jù)勘測(cè)設(shè)計(jì)部門供給的國(guó)家水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行施工用臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)的設(shè)置，臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)的設(shè)置距離以測(cè)高不加轉(zhuǎn)點(diǎn)為原則，一般不大于200m。臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)必須與設(shè)計(jì)水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測(cè)閉合，其允許閉合差控制在±12√Lmm（L為水準(zhǔn)線長(zhǎng)度公里數(shù)）。另外臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)必須設(shè)置在施工范圍以外，不受施工影響的位置，并應(yīng)堅(jiān)固穩(wěn)定，同時(shí)每隔必須時(shí)間對(duì)其進(jìn)行復(fù)核，以免由于臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)的升降而影響施工質(zhì)量。

　　（4）標(biāo)高測(cè)量標(biāo)高測(cè)量均采用自動(dòng)振平水準(zhǔn)儀進(jìn)行操作。

　　（5）挖掘測(cè)量挖掘測(cè)量按平面圖，標(biāo)明挖土界線，同時(shí)標(biāo)出挖土深度。原則上各樁位的20m間距為一個(gè)點(diǎn)及變化點(diǎn)。

　　（6）完成測(cè)量由施工單位按每10天一次的比率進(jìn)行測(cè)量，計(jì)算出挖、堆的土方量，作為施工進(jìn)度監(jiān)理參考，必要時(shí)須在圖紙樁位同一橫斷面標(biāo)明挖堆土斷面，并提交一份完成土方量的計(jì)算根據(jù)資料。

　　（7）工程測(cè)量標(biāo)高基準(zhǔn)工程測(cè)量的水準(zhǔn)可在全工區(qū)通用。根據(jù)需要可在現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)打小型水泥樁，作為臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)使用。設(shè)置在各工區(qū)內(nèi)的臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)每月依次與其他作業(yè)點(diǎn)的臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)核對(duì)，消除各作業(yè)點(diǎn)之間誤差。

　　（8）測(cè)量?jī)x器檢測(cè)工程開(kāi)工前，所有進(jìn)入工地的測(cè)量?jī)x器均為經(jīng)檢驗(yàn)合格并在有效期內(nèi)才能使用，以確保工程中使用的測(cè)量?jī)x器的誤差控制為統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，減少整個(gè)施工中的系統(tǒng)誤差。

施工組織設(shè)計(jì)方案10

　　一、編制說(shuō)明

　　蘇州市三級(jí)航道整治工程14k+197~15k+124左岸設(shè)計(jì)為夾石混凝土重力式擋土墻，該墻高為2.9m+0.3m的，底口寬為2.5m、上口寬為0.52m，且前墻面坡度r=10：1。其結(jié)構(gòu)性較為復(fù)雜，我部經(jīng)過(guò)研究慎重分析，對(duì)該段擋土墻使用一次10m整體鋼結(jié)構(gòu)模板，確保該段砼板墻一次性成型美觀。具體設(shè)施施工方案如下：

　　1、現(xiàn)場(chǎng)條件

　　（1）該段位于蘇南運(yùn)河左岸，運(yùn)河大約70m左右。

　　（2）岸邊有原有的石塊的擋土墻。

　　（3）擬建場(chǎng)地平整，無(wú)拆遷物。

　　（4）施工用水、電接近建設(shè)用地現(xiàn)場(chǎng)。

　　（5）有關(guān)勘察資料齊全。

　　2、本工程采用的主要的施工技術(shù)

　　（1）本工程基槽采用放坡開(kāi)挖，坡比為1：1.5。

　　（2）本工程中模板采用：正反采用定型重力式鋼模，模板對(duì)拉筋采用對(duì)拉螺桿。

　　（3）本工程砼采用泵送商品混凝土施工。

　　（4）在現(xiàn)場(chǎng)管理上根據(jù)信息化施工的要求，采用落實(shí)到施工的每一個(gè)人，實(shí)施計(jì)劃管理，現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)量人員對(duì)整個(gè)施工過(guò)程進(jìn)行質(zhì)量控制，且做到安全施工。

　　3、本工程的施工難點(diǎn)及重點(diǎn)分析

　　（1）圍堰的合理布置：根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件采用以老擋土墻為依托，砼擋土墻前墻面離石塊擋土墻的距離l>4m的段在石塊擋土墻與砼擋土墻之間斜插入雙排前后交錯(cuò)工字樁插入地面深度為5m，前后水平間距25cm，單排水平間距50cm。以確保圍堰的安全施工。等砼檔墻澆筑完成后，立即回填前墻的土方和拔出工字樁以確保圍堰和用來(lái)施工道路。當(dāng)砼檔墻前墻面離石擋墻距離l<4m的段，由于圍堰無(wú)法支撐，所以采用加寬圍堰的方法，在保證河道暢通的前提下用打樁船在離該段兩米的地方打入鋼管樁打入深度為水位下5m。間距為1m。并在鋼管樁上綁上竹排。并在石塊擋墻和砼擋墻之間打上單排工字樁，以確保圍堰的安全，保證安全施工。在砼擋墻澆筑完成后，拔出鋼管樁和工字樁回填石塊擋墻和砼擋墻之間的土方確保圍堰和安全施工。

　　（2）砼擋墻后背的回填：對(duì)砼墻標(biāo)高以下的回填進(jìn)行分層壓實(shí)回填。在確保墻不移動(dòng)的前提下用挖掘機(jī)50cm一層壓實(shí)。

　　4、施工準(zhǔn)備

　　1、施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)排水

　　施工場(chǎng)地移交以后，即對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行平整夯實(shí)，平整后的場(chǎng)地向排水溝做0.5%的'排水坡，地面水經(jīng)排水溝再由沉淀池沉淀后排入市政下水。

　　2、施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)供電

　　利用甲方提供的電源，設(shè)置配電房和配電柜，布設(shè)現(xiàn)場(chǎng)供電電

　　纜。電線、電纜必須架空架設(shè)。

　　現(xiàn)場(chǎng)提供用電容量為50kw即可滿足施工用電需要。

　　（2）現(xiàn)場(chǎng)線路的設(shè)置

　　動(dòng)力線路一級(jí)送電采用三相五線制;二級(jí)送電和現(xiàn)場(chǎng)照明采用三相四線制送電;在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)分電箱施工用電均從各分電箱就近引接。

　　4、勞動(dòng)力配備計(jì)劃

　　為了確保本項(xiàng)目能“優(yōu)質(zhì)高速”按時(shí)乃至提前完成，勞動(dòng)力配備必須考慮如下因素：

　　（1）根據(jù)工期要求及進(jìn)度計(jì)劃，各施工階段的作業(yè)量和工種狀況，勞動(dòng)力的配備要充足，以利于平行流水，立體交叉施工有足夠的勞動(dòng)力調(diào)配。

　　（2）根據(jù)工藝要求配備專業(yè)施工人員，專業(yè)工種要齊全，技術(shù)資質(zhì)滿足要求，特別要優(yōu)先選擇干勁足，技術(shù)水平高的操作能手，以利于保證質(zhì)量、進(jìn)度。

　　（3）加強(qiáng)機(jī)械管理和勞動(dòng)力的科學(xué)調(diào)配，充分提高勞動(dòng)效率

　　二、主要施工方案及技術(shù)措施

　　1、基坑開(kāi)挖

　　基坑開(kāi)挖為機(jī)械開(kāi)挖，人工清理的方法：根據(jù)測(cè)量放樣的要求，用挖掘機(jī)進(jìn)行開(kāi)挖進(jìn)行外翻一次挖掘到基地標(biāo)高—2.2m，下底開(kāi)挖寬度為4.7m（一邊留有30cm的工作面），兩面放坡，坡比為1：1.5，并在開(kāi)挖方向開(kāi)挖集水坑。用人工在基地縱向兩側(cè)挖上30cm寬的排水溝和橫向4m間距挖至30cm寬的排水溝，使縱橫貫連連同集水坑，

　　確保基坑沒(méi)有積水。

　　2、底板模板安裝，混凝土澆筑

　　底板模板采用竹膠板立模，鋼管架加固：根據(jù)前墻線點(diǎn)坐標(biāo)，定位后，把加工好的木模板靠在鋼管上，保證模板的垂直，平整和縱向成線。用1.5m的鋼管定位后間距2m三面打樁，并用6m的鋼管縱橫向背連。

　　鋼筋綁扎：鋼筋按圖紙下料，擺放綁扎，下墊墊塊。

　　混凝土澆筑：本工程基礎(chǔ)為c20，砼拌制應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)室的要求，確保砼的質(zhì)量，制作石塊。振搗時(shí)，在流淌處必須振搗密實(shí)，振動(dòng)棒插入墻根部慢慢往上移，不宜快，防止混凝土內(nèi)出現(xiàn)孔洞現(xiàn)象。即用“快插慢拔”的方法進(jìn)行振搗，振搗時(shí)間也不宜過(guò)長(zhǎng)，防止砼產(chǎn)生離析而影響砼質(zhì)量。

　　3、墻身模板安裝，混凝土澆筑

　　墻身模板采用單面整體鋼模，裝載機(jī)吊裝：施工放樣——墨盒確定輪廓——裝載機(jī)吊裝模板定位——安裝模板對(duì)拉桿和預(yù)埋水管——校正模板。

　　混凝土澆筑：墻身采用c20夾石混凝土，根據(jù)實(shí)驗(yàn)室的要求，對(duì)墻身進(jìn)行邊分層放石塊（粒徑5cm~10cm）邊混凝土澆筑且邊振搗，澆筑完成后待混凝土初凝前插入20cm的預(yù)埋鋼筋。振搗時(shí)，在流淌處必須振搗密實(shí)，振動(dòng)棒插入墻根部慢慢往上移，不宜快，防止混凝土內(nèi)出現(xiàn)孔洞現(xiàn)象。即用“快插慢拔”的方法進(jìn)行振搗，振搗時(shí)間也不宜過(guò)長(zhǎng)，防止砼產(chǎn)生離析而影響砼質(zhì)量。

　　模板拆除和保養(yǎng)：待混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)，拆除模板。并且用混凝土封堵對(duì)拉桿洞，土工布覆蓋噴水保養(yǎng)一個(gè)星期。

　　4、蓋頂立模和澆筑混凝土

　　蓋頂?shù)氖┕ひ�等墻后兩面土方回填后，安裝蓋頂模板，采用竹膠板。墻頂鑿毛，沖水清理干凈——加固頂模模板——澆筑混凝土——抹平收光。

　　6、墻背回填

　　根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件，對(duì)臺(tái)背進(jìn)行回填。用小挖機(jī)對(duì)臺(tái)背分層以50cm一層回填壓實(shí)至頂帽，然后用大挖機(jī)把前墻土翻過(guò)來(lái)按坡比修坡至設(shè)計(jì)標(biāo)高。

　　7、擋土壩修筑

　　待回填完成后，對(duì)擋土壩測(cè)量放樣，用振動(dòng)式壓實(shí)機(jī)壓實(shí)至設(shè)計(jì)標(biāo)高，然后鋪筑碎石墊層，即立模澆筑擋土壩地板。然后人工按要求擺放自鎖是擋土塊和邊回填30cm寬的級(jí)配碎石。擋土壩完成后再立模澆筑擋土壩蓋帽，且在30cm款級(jí)配碎石后張貼土工布回填。

　　三、安全文明施工

　　1、要求工人進(jìn)駐工地必須佩帶安全帽。

　　2、安全用電，禁止電線接頭進(jìn)水、沁水。配電柜和配電箱定期檢查保證用電安全。

施工組織設(shè)計(jì)方案11

　　1、施工營(yíng)地布置

　　項(xiàng)目經(jīng)理部租用當(dāng)?shù)胤课荩�施工�?duì)住房、料庫(kù)、值班室、保安室及其他施工用房均利用現(xiàn)有的房屋，材料進(jìn)場(chǎng)及車輛出入均能夠利用現(xiàn)有便道，周圍場(chǎng)地較平整。

　　2、施工用水

　　施工用水采用老虎口水庫(kù)里的水或打井取用地下水。

　　3、施工用電

　　工程施工用電，附近電力為工業(yè)用電，可就近利用，不研究單獨(dú)設(shè)置變壓器。

　　4、工地排水

　　設(shè)置集水坑將水集中、沉淀、過(guò)濾后，利用水泵、臨時(shí)排水通道排入溝渠，局部水位較高處采用井點(diǎn)降水，重點(diǎn)地段雨季施工采取臨時(shí)覆蓋。

　　5、環(huán)保及三廢處理

　　本工程擬集中建立垃圾站，并于環(huán)保部門聯(lián)系統(tǒng)一處理，施工中生活廢水、施工污水經(jīng)與有關(guān)部門聯(lián)系征得同意后，排向指定地點(diǎn)，處理效果到達(dá)國(guó)家規(guī)定的三廢處理標(biāo)準(zhǔn)后排放，并征得三廢主管部門的同意。

施工組織設(shè)計(jì)方案12

　　一、工程概況：

　　源通中心位于廈禾路與思明北路交會(huì)處，房屋為框剪結(jié)構(gòu)，地上二十七層，檐高88米，為了施工需要安裝施工電梯2臺(tái)。

　　二、總平面圖：

　　詳見(jiàn)施工平面圖圖紙。

　　三、電梯位置：

　　電梯安裝于房屋的（C）～（D）/（10） 、（M）～（N）/（10’）外。

　　四、電梯類型：

　　電梯為方型標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，上海寶達(dá)工程機(jī)械有限公司制造，型號(hào)：SCD200/200J。

　　五、安裝方案：

　　1、安裝前的準(zhǔn)備工作及注意事項(xiàng)：

　　①患有心臟病、高血壓、癲病不得上高空作業(yè)。

　　②6人組成安裝小組，由專業(yè)人員安裝，并持證上崗。

　　③安裝前必須熟知安裝階段的安全要求全部?jī)?nèi)容，了解電梯的機(jī)械及電氣性能原理、構(gòu)造。

　　④準(zhǔn)備好安裝時(shí)的一切工具，安全用具、零配件等。

　　⑤必須將2帶安裝的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、附墻架、對(duì)重系統(tǒng)等零部件的插口、銷孔、螺孔等穿插處去、除毛刺，并在這些部位及齒條上和對(duì)重導(dǎo)軌上涂適量潤(rùn)滑脂，對(duì)滾動(dòng)部件確保其潤(rùn)滑充分及轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。

　　⑥在安裝工地周圍加設(shè)保護(hù)棚、圍欄，設(shè)警戒監(jiān)護(hù)和警示牌。

　　⑦砼基礎(chǔ)必須達(dá)到所規(guī)定的凝固周期及強(qiáng)度。

　　2、安裝步驟：

　　①先將導(dǎo)架底架及圍護(hù)底架運(yùn)至事先準(zhǔn)備好的基礎(chǔ)上，用地腳螺栓連接緊固，安裝好第一、二、三節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。標(biāo)準(zhǔn)節(jié)與底架連接好后，用經(jīng)緯儀或鉛垂線在兩個(gè)方向上檢查導(dǎo)架與水平的垂直度，誤差小于1/1000M。

　　②安裝基礎(chǔ)底架四周圍欄、門框，將它們與底架用螺栓相連接，調(diào)整好門框的垂直和靈活度

　　③安裝吊籠，將轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)上的壓輪調(diào)到最大偏心位置，卸下吊籠上的安全鉤及對(duì)安全有影響的滾輪，松開(kāi)籠內(nèi)電機(jī)上的制動(dòng)器。用塔吊吊起吊籠，從導(dǎo)架上將吊籠對(duì)入導(dǎo)架，平穩(wěn)放在適合高度的墊木上，重新安裝好卸下的安全鉤和滾輪，柱管的間為0.5mm,壓輪與齒條背面的間隙為0.55mm，傳動(dòng)齒輪和齒條的咬合間隙保證0.2～0.3mm。同時(shí)保證防墜安全器齒輪和傳動(dòng)輪在寬度方向的中心平面處于齒條厚度的中間位置。除楔塊使制動(dòng)器復(fù)位，用撬棍插入聯(lián)軸器孔內(nèi)，每撬動(dòng)一次須同時(shí)手動(dòng)打開(kāi)制動(dòng)器，往復(fù)進(jìn)行。吊籠升1米左右，拆去籠下墊木，裝上緩沖彈簧，再使吊籠緩慢降至緩沖彈簧上。手動(dòng)上、下運(yùn)行的同時(shí)檢查傳動(dòng)齒輪和齒條間隙在0.2～0.3mm。

　　④安裝好吊籠頂部安全護(hù)欄。

　　⑤用塔吊將對(duì)重吊起于吊架的正方，將導(dǎo)向輪對(duì)入導(dǎo)軌，并平穩(wěn)地停靠在墊木上。

　　⑥將導(dǎo)架加高至10.5米后，須在離地面9米處設(shè)置第一道附墻架，并再一次用經(jīng)緯儀測(cè)量導(dǎo)架整體與水平的垂直偏差應(yīng)≦5mm。

　　⑦電氣設(shè)備和控制系統(tǒng)的安裝，此項(xiàng)工作由專職的專業(yè)電工進(jìn)行，各安全控制開(kāi)關(guān)接線應(yīng)正確。電源相序要確保與吊籠的上、下運(yùn)行方向同操縱手柄標(biāo)記方向一致。檢查各安全控制開(kāi)關(guān)，包括圍欄門限位開(kāi)關(guān)，吊籠單、雙門限位開(kāi)關(guān)、籠頂門限位開(kāi)關(guān)，包括吊籠上、下限位及三相極限開(kāi)關(guān)、斷繩保護(hù)開(kāi)關(guān)等是否正常，動(dòng)作靈敏可靠。正確安裝調(diào)整導(dǎo)架底部限位擋板，擋板，使動(dòng)作正確無(wú)誤。采用接地電阻測(cè)試儀測(cè)量接地電阻，應(yīng)不大于4Ω，用500V兆歐表測(cè)量電動(dòng)機(jī)及電器元件的對(duì)地絕緣電阻應(yīng)不小于0.5MΩ。各方面都符合后接通電源，由帶證司機(jī)謹(jǐn)慎操縱手柄。行程高度不得大于5米，吊籠運(yùn)行平穩(wěn)、無(wú)異響、制動(dòng)器動(dòng)作正常、滾輪、齒輪咬合符合上述規(guī)定、空載試車正常后，再進(jìn)行荷載試車，由于此時(shí)還未安裝上限位擋板、擋塊，所以在試車時(shí)必須謹(jǐn)，且吊籠頂部必須有人監(jiān)視指揮，以防吊籠冒頂。

　　⑧導(dǎo)架的加高安裝、試車正常后，再進(jìn)行對(duì)導(dǎo)架的加高安裝，加高安裝的高度應(yīng)根據(jù)工程施工的需要而定。同時(shí)相應(yīng)地安裝好過(guò)道豎桿和過(guò)橋連桿的附墻架及電纜導(dǎo)向架。最后安裝好頭架及滑輪，裝上鋼絲繩，鋼絲繩的兩端與籠頂偏心繩具及對(duì)重各采用三顆繩子卡擰緊，擰緊度為1/3。安裝好限位擋板，使之位置正確，動(dòng)作靈敏可靠。

　　⑨該施工電梯自由高度為9M，附墻架在主體每?jī)蓪釉O(shè)一道，附墻架預(yù)埋件每層埋設(shè)，臨作業(yè)層的兩層均設(shè)附墻架，升高后拆去一道。

　　⑩墜落試驗(yàn)：整個(gè)架體安裝過(guò)程完成后，還需要進(jìn)行防墜落試驗(yàn)。在進(jìn)行防墜落試驗(yàn)時(shí)，吊籠內(nèi)不允許有人，要確保制動(dòng)器工作正常。防墜落試驗(yàn)符合要求后，防墜安全器應(yīng)復(fù)位。

　　六、安全措施

　　SCD200/200J施工電梯安裝時(shí)的有關(guān)安全操作及使用注意事項(xiàng)：

　　1、安裝前須認(rèn)真學(xué)習(xí)施工電梯使用說(shuō)明書，嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)操作規(guī)程。

　　2、安裝前組織安裝人員進(jìn)行安裝安全技術(shù)交底，明確各安裝人員的工作內(nèi)容及職責(zé)。

　　3、安裝人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)必須戴好安全帽，穿防滑鞋，危險(xiǎn)地方必須拴好安全帶。

　　4、安裝現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)安排人員進(jìn)行警戒，非安裝人員不得進(jìn)入。

　　5、在安裝過(guò)程中，應(yīng)注意各構(gòu)件完好無(wú)損。

　　6、嚴(yán)格保管好工具、螺栓，作業(yè)期間應(yīng)注意工具、螺栓的放置，以防高空墜落。

　　7、加節(jié)時(shí)，應(yīng)經(jīng)常對(duì)立柱的垂直度進(jìn)行檢查測(cè)量，偏差過(guò)大時(shí)利用附壁撐桿進(jìn)行校正，使垂直度偏差控制在千分之一以內(nèi)。

　　8、利用電梯自身進(jìn)行加節(jié)時(shí)，應(yīng)認(rèn)真檢查電梯的制動(dòng)情況，在加節(jié)時(shí)要注意防止梯籠冒頂

　　9、四級(jí)以上大風(fēng)、大雨、大霧等惡劣氣候，嚴(yán)禁進(jìn)行安裝作業(yè)。

　　10、操作人員在開(kāi)機(jī)前，必先檢查各安全門，卸料平臺(tái)防護(hù)門的情況，確認(rèn)完好、可靠、安全后，方可起動(dòng)，并嚴(yán)禁機(jī)械帶病工作，超載運(yùn)行。

　　七、調(diào)試、驗(yàn)收

　　1、電梯在投入使用前，必須對(duì)各機(jī)械部位及電氣等各方面進(jìn)行全面的調(diào)試檢查。導(dǎo)架、附墻、限位擋板、擋塊安裝應(yīng)正確，符合要求。

　　2、試驗(yàn)要求：

　　整個(gè)架體安裝完成后，應(yīng)進(jìn)行靜、動(dòng)載試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)要求。

　　3、電氣接線應(yīng)正確，各安全限位開(kāi)關(guān)制動(dòng)器靈敏可靠。各方面檢查調(diào)試正常后，應(yīng)報(bào)請(qǐng)有關(guān)部門進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后方可投入運(yùn)行使用。

　　4、避雷的設(shè)置及調(diào)避雷針采用Ф20鋼筋，長(zhǎng)度L=1~2m，置于架體最頂端。引下線不得采用鋁線，防止氧化、斷開(kāi)。接地體可與重復(fù)接地合用，阻值不大于10歐姆。

　　5、聯(lián)絡(luò)信號(hào)的設(shè)置及調(diào)試

　　（1）電梯作業(yè)應(yīng)設(shè)信號(hào)指揮，司機(jī)按照給定的偏差號(hào)操作，作業(yè)必須鳴鈴示意，信號(hào)設(shè)置必須每層設(shè)一按鈕直接與梯籠里司機(jī)聯(lián)系。

　　（2）信號(hào)指揮人員與司機(jī)應(yīng)密切配合，不允許各層作業(yè)人員任意敲擊導(dǎo)軌架進(jìn)行聯(lián)系的混亂作法。

　　（3）聯(lián)歡系信號(hào)安裝完畢后應(yīng)進(jìn)行各方面檢查、調(diào)試正常后應(yīng)報(bào)公司安全科進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后，方可投入運(yùn)行使用。

　　八、拆除方案

　　拆除施工電梯之前，必須對(duì)提升機(jī)進(jìn)行一次大檢查，特別是對(duì)主卷?yè)P(yáng)機(jī)、爬升卷?yè)P(yáng)機(jī)、渦流制動(dòng)器、斷繩保護(hù)裝置，限位開(kāi)關(guān)等零部件，應(yīng)從嚴(yán)檢查其動(dòng)作的可靠性和靈敏度，不符合要求的應(yīng)調(diào)整，梯籠升至柱頂，使平衡重落地，然后再慢慢上升50厘米左右，梯籠不發(fā)生下滑，然后進(jìn)行拆卸。其具體步驟按安裝步驟相反的順序進(jìn)行。拆除人員必須按高處作業(yè)要求，掛好安全帶。

施工組織設(shè)計(jì)方案13

　　第一章編制說(shuō)明

　　1．1編制內(nèi)容及范圍

　　本施工組織設(shè)計(jì)內(nèi)容包括項(xiàng)目組織管理、機(jī)構(gòu)設(shè)置、施工部署、施工目標(biāo)、人力及機(jī)械配置、主要工程施工方案、方法、質(zhì)量、安全與文明施工等自開(kāi)工至竣工的全過(guò)程組織管理措施。

　　1．2編制依據(jù)

　　1．2．1工程項(xiàng)目施工圖紙

　　1．2．2國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、規(guī)程

　　1）電氣裝置工程施工及驗(yàn)收規(guī)范；

　　2）建筑電氣安裝工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)；

　　3）火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范；

　　4）火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)施工及驗(yàn)收規(guī)范；

　　5）自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范；

　　6）自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)施工及驗(yàn)收規(guī)范；

　　7）氣體滅火系統(tǒng)施工及驗(yàn)收規(guī)范；

　　8）建筑工程施工現(xiàn)場(chǎng)用電安全規(guī)范（GB50194-93）。

　　1．2．4本企業(yè)內(nèi)部質(zhì)量文件、管理制度。

　　1．2．5其它有關(guān)手冊(cè)及參考文件資料。

　　第二章工程綜述

　　2．1工程概況

　　本工程位于。本次消防系統(tǒng)招標(biāo)的工程范圍有消火栓、消防報(bào)警、消防噴淋及氣體滅火系統(tǒng)設(shè)計(jì)與施工等

　　2．2施工條件

　　2．2．1有利條件：

　　1）工程所處位置交通比較便利，安裝材料來(lái)源充足。

　　2）施工現(xiàn)場(chǎng)安裝條件具備。

　　2．2．2施工特點(diǎn)

　　本工程為廠房，具有作業(yè)面大，各專業(yè)、工種較為集中交叉安裝。

　　2．2．2．1在消防安裝過(guò)程中，正是各兄弟施工單位集中力量安裝時(shí)期，多專業(yè)、多工種配合較多等等。

　　消防施工根據(jù)總包單位的土建及安裝總體進(jìn)度要求，進(jìn)行本專業(yè)的施工，應(yīng)積極與兄弟單位多聯(lián)系協(xié)商，以求總體進(jìn)度的實(shí)現(xiàn)，從而達(dá)到整體系統(tǒng)調(diào)試開(kāi)通、運(yùn)行任務(wù)。

　　第三章現(xiàn)場(chǎng)組織管理機(jī)構(gòu)及管理目標(biāo)

　　3．1項(xiàng)目分工負(fù)責(zé)安排，保證工程管理到位及協(xié)調(diào)。

　　3．1．1組織管理機(jī)構(gòu)

　　公司按項(xiàng)目法施工的原則組建蕪湖電廠五期系統(tǒng)工程項(xiàng)目經(jīng)理部，負(fù)責(zé)工程安裝施工的組織和管理。

　　項(xiàng)目經(jīng)理部主要成員及各部門職責(zé)：

　　A．項(xiàng)目經(jīng)理：對(duì)公司直接負(fù)責(zé)，代表企業(yè)全面負(fù)責(zé)、履行承包合同，

　　負(fù)責(zé)項(xiàng)目部與公司的關(guān)系協(xié)調(diào)，負(fù)責(zé)施工所需人、財(cái)、物的組織管理與控制。

　　B．工程負(fù)責(zé)人：負(fù)責(zé)組織現(xiàn)場(chǎng)文明施工、安全和平面管理，負(fù)責(zé)總進(jìn)度計(jì)劃、季、月、周計(jì)劃的編制和落實(shí)，負(fù)責(zé)編制材料和機(jī)具設(shè)備使用計(jì)劃，落實(shí)安全措施，確保安全生產(chǎn)。

　　C．技術(shù)負(fù)責(zé)人：負(fù)責(zé)技術(shù)管理工作，主要包括組織圖紙學(xué)習(xí)和會(huì)審，施工方案的編制，技術(shù)交底，新技術(shù)應(yīng)用和培訓(xùn)、測(cè)量、計(jì)量和試驗(yàn)檢驗(yàn)、微機(jī)管理、施工技術(shù)檔案等工作。

　　D．質(zhì)量負(fù)責(zé)人：負(fù)責(zé)質(zhì)量管理工作，進(jìn)行工程的技術(shù)復(fù)核、隱藏驗(yàn)收、質(zhì)量計(jì)劃、質(zhì)量預(yù)控、質(zhì)量檢驗(yàn)與評(píng)定等工作。

　　E．安全負(fù)責(zé)人：負(fù)責(zé)內(nèi)外公共關(guān)系的協(xié)調(diào)，包括公安、交通、環(huán)衛(wèi)環(huán)保等方面，負(fù)責(zé)文明施工、安全保衛(wèi)及生活后勤保障工作。

　　F．材料負(fù)責(zé)人：根據(jù)工程部門提出的要求，負(fù)責(zé)材料設(shè)備和工具的計(jì)劃、采購(gòu)、供應(yīng)和管理工作。

　　G．核算負(fù)責(zé)人：負(fù)責(zé)合同管理及預(yù)結(jié)算工作，負(fù)責(zé)成本管理及財(cái)務(wù)資金管理。

　　3．2管理目標(biāo)

　　3．2．1工期目標(biāo)

　　根據(jù)業(yè)主及總包單位的總體進(jìn)度計(jì)劃安排施工進(jìn)度。

　　3．2．2質(zhì)量目標(biāo)

　　爭(zhēng)創(chuàng)省級(jí)優(yōu)良工程，消防監(jiān)督部門一次驗(yàn)收合格。

　　3．2．3安全生產(chǎn)目標(biāo)

　　杜絕重大事故，一般事故頻率小于1.5‰。

　　3．2．4文明施工和環(huán)保目標(biāo)

　　配合總承包單位創(chuàng)安全文明示范工地。

　　3．3．5成本降本率：10%

　　3．3．6服務(wù)目標(biāo)

　　各項(xiàng)施工活動(dòng)業(yè)主滿意。

　　第四章施工方案

　　4．1施工組織

　　4．1．1人力組織

　　根據(jù)工程特點(diǎn)，除按第三章已選擇的項(xiàng)目班子成員外，并擬抽調(diào)技術(shù)成熟、組織嚴(yán)密，有同類工程施工經(jīng)驗(yàn)的施工隊(duì)伍，擬投入管道、電氣等專業(yè)施工隊(duì)伍，負(fù)責(zé)相應(yīng)專業(yè)的施工。加上現(xiàn)場(chǎng)管理人員以保證正常施工的需要。

　　4．1．2機(jī)具組織

　　該工程安裝工程量較大、工期緊，為確保在甲方要求的工作日內(nèi)完成，將以提高機(jī)械化水平來(lái)保證。（施工所用機(jī)具計(jì)劃見(jiàn)附表）。

　　4．2施工準(zhǔn)備

　　本工程的工程量較大，工藝復(fù)雜、技術(shù)難度高，與各專業(yè)安裝交叉施工時(shí)間長(zhǎng)。公司擬派一名經(jīng)理掛職在現(xiàn)場(chǎng)作綜合管理和統(tǒng)一指揮，各專業(yè)配備技術(shù)負(fù)責(zé)人，選派技術(shù)力量強(qiáng)，素質(zhì)高的隊(duì)伍組織施工。

　　4．3施工方法及特點(diǎn)

　　4．3．1火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警及聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)：

　　①管內(nèi)穿線及導(dǎo)線連接：管內(nèi)的穿線在建筑物抹灰及地面工程結(jié)束后進(jìn)

　　行，穿線前，將管子內(nèi)壁清掃干凈，并加入滑石粉，穿線時(shí)管口要上好護(hù)口，慢拉慢引，避免將導(dǎo)線外皮劃破，以保證有良好的絕緣導(dǎo)線。管內(nèi)嚴(yán)禁有接頭。接頭必須設(shè)在接線盒內(nèi)，接頭應(yīng)燙錫，或用接線端子連接（適用于2.5mm以下銅導(dǎo)線）。剪斷導(dǎo)線時(shí)，導(dǎo)線預(yù)留長(zhǎng)度：接線盒內(nèi)導(dǎo)線應(yīng)為15㎝，接線箱內(nèi)導(dǎo)線預(yù)留長(zhǎng)度為配上體周長(zhǎng)1/2。公用導(dǎo)線接地分支處，可不剪斷導(dǎo)線而直接穿過(guò)，垂直管路敷設(shè)的導(dǎo)線超過(guò)規(guī)定的長(zhǎng)度時(shí)，應(yīng)在管口處和接線盒中加以固定。

　　②報(bào)警設(shè)備安裝：

　　A．點(diǎn)型火災(zāi)探測(cè)器的安裝位置，至墻壁、梁邊的水平距離不應(yīng)小于0.5m。探測(cè)器周圍0.5m內(nèi)不應(yīng)有遮擋物，至空調(diào)送風(fēng)口邊的水平距離不應(yīng)小于

　　1.5m，至多孔送風(fēng)頂棚孔口的水平距離不應(yīng)小于0.5m。在寬度不小于3m的走廊上設(shè)置探測(cè)器時(shí)，宜居中布置。感溫探測(cè)器的安裝間距不應(yīng)超過(guò)10m，感煙探測(cè)器的安裝間距不應(yīng)超過(guò)15m。探測(cè)器距端墻的距離不應(yīng)大于探測(cè)器安裝間距的一半。探測(cè)器在即將調(diào)試時(shí)方可安裝，在安裝前應(yīng)妥善保管，關(guān)應(yīng)采取防塵、防潮、防腐措施。

　　B．手動(dòng)報(bào)警按鈕應(yīng)安裝在墻上距地面高度1.5m處，安裝應(yīng)牢固并不得傾斜。

　　C．火災(zāi)報(bào)警控制器應(yīng)安裝牢固不得傾斜，柜內(nèi)配線應(yīng)整齊避免交叉，并應(yīng)固定牢靠。端子板上的每一個(gè)接線端不得超過(guò)2根。控制器的主電源引入線應(yīng)直接與消防電源連接，嚴(yán)禁使用電源插頭。控制器的接地應(yīng)牢固，并有明顯標(biāo)志。

　　D．消防聯(lián)動(dòng)控制設(shè)備安裝時(shí)應(yīng)進(jìn)行功能檢查，不合格者不得安裝。消防控制設(shè)備的外接導(dǎo)線，當(dāng)采用金屬軟管作套管時(shí)，其長(zhǎng)度不宜大于2m，且

　　應(yīng)采用管卡固定，其固定點(diǎn)間距不應(yīng)大于0.5m。金屬軟管與消防控制設(shè)備的接線箱、盒應(yīng)采用鎖母固定，并應(yīng)根據(jù)配管規(guī)定接地。

　　E．系統(tǒng)接地：工作接地線應(yīng)采用銅芯絕緣導(dǎo)線或電纜，不得采用鍍鋅扁鐵或金屬軟管。工作接地與保護(hù)接地必須分開(kāi)，保護(hù)接地導(dǎo)體不得利用金屬軟管。

　　4．3．2自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)：

　　①按設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行施工分段，由下而上的秩序組織施工，即按一層主管—二層主管—支管的順序施工。

　　②支管可采取集中預(yù)制，在主管安裝后配合二次裝修施工分層、分片安裝，其布局應(yīng)保證噴頭的防火保護(hù)范圍，也應(yīng)顧及到整體美觀。

　　③管道施工時(shí)，管道采用鍍鋅鋼管，管徑<80mm用絲扣連接。管徑≥80時(shí)采用溝槽連接，管道安裝時(shí)應(yīng)配合其它工種施工，當(dāng)噴頭與風(fēng)管平面位置重疊時(shí)，如果風(fēng)管寬度大于800mm時(shí)，則應(yīng)在風(fēng)管上下各設(shè)一個(gè)噴頭。

　　④管道試壓：工作壓力1.0Mpa,試驗(yàn)壓力1.5Mpa。試驗(yàn)時(shí)，達(dá)到試驗(yàn)壓力后，在10分鐘內(nèi)壓力下降不應(yīng)超過(guò)0.05Mpa，此后壓力降至工作壓力作外觀檢查，以不漏為合格。

　　⑤噴頭安裝前還要對(duì)噴頭進(jìn)行抽測(cè)試驗(yàn)，噴頭安裝后利用系統(tǒng)末端試驗(yàn)閥門由下而上分層進(jìn)行調(diào)試。

　　⑥各種支、吊、托架的制作，應(yīng)符合規(guī)范要求，材料不準(zhǔn)以小代大，不許電氣焊開(kāi)孔和切割，應(yīng)用切割機(jī)切割，臺(tái)鉆鉆眼。支架制作完后，應(yīng)做防腐處理。管道焊口應(yīng)離開(kāi)支架50mm以上。

　　⑦各類部件及器具安裝：

　　閥門安裝前要檢查閥門的規(guī)格、型號(hào)，是否符合設(shè)計(jì)要求。閥門安裝前

　　要進(jìn)行水壓試驗(yàn)，每批同規(guī)格、型號(hào)、數(shù)量中抽檢10%，不少于1個(gè)，有漏裂不合格者，再抽檢20%，仍有不合格時(shí)應(yīng)逐個(gè)檢查，實(shí)驗(yàn)合格后方可安裝。各種型號(hào)的減壓閥要做定壓試驗(yàn)。

　　第五章施工進(jìn)度計(jì)劃及保障措施

　　5．1施工進(jìn)度計(jì)劃用施工進(jìn)度計(jì)劃表表示。

　　根據(jù)業(yè)主的要求，綜合考慮了本工程的施工條件，施工環(huán)境、施工季節(jié)和勞動(dòng)力、施工技術(shù)方面的因素，依據(jù)總進(jìn)度計(jì)劃，項(xiàng)目經(jīng)理部編制月進(jìn)度計(jì)劃，施工專業(yè)隊(duì)依據(jù)月進(jìn)度計(jì)劃編制周計(jì)劃并報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理部審批，現(xiàn)場(chǎng)施工組長(zhǎng)依據(jù)周計(jì)劃編制日進(jìn)度計(jì)劃，并于每天生產(chǎn)例會(huì)提出經(jīng)各專業(yè)施工隊(duì)認(rèn)可后作為第二天計(jì)劃，發(fā)給各有關(guān)執(zhí)行人，這樣編制的計(jì)劃確保了其可操作性及實(shí)用性。

　　5．2施工進(jìn)度計(jì)劃的執(zhí)行與控制

　　建立例會(huì)制度：每月召開(kāi)施工生產(chǎn)會(huì)，做階段性總結(jié)；每周一次的工程例會(huì)，安排檢查月進(jìn)度；日巡查會(huì)，檢查作業(yè)進(jìn)度。并作日?qǐng)?bào)，周報(bào)和月報(bào)，控制保證計(jì)劃層層落實(shí)。

　　施工中影響進(jìn)度及各專業(yè)協(xié)調(diào)的問(wèn)題在例會(huì)上要及時(shí)解決。如工期延誤要及時(shí)找出原因制定追趕計(jì)劃。編制施工進(jìn)度計(jì)劃的同時(shí)也應(yīng)編制相應(yīng)的人力、資源需要用量計(jì)劃如勞動(dòng)力計(jì)劃，現(xiàn)金流量計(jì)劃、材料、設(shè)備計(jì)劃等并派人追蹤檢查，確保人力資源滿足計(jì)劃執(zhí)行的需要，為計(jì)劃的執(zhí)行提供可靠的物質(zhì)保證。

　　5．3施工進(jìn)度計(jì)劃完成的保障措施

　　5．3．1施工組織保障措施

　　1）加強(qiáng)調(diào)度管理，合理安排工序穿插和工期，建立主要形象進(jìn)度控制點(diǎn)，運(yùn)用計(jì)劃跟蹤技術(shù)和動(dòng)態(tài)管理方法。堅(jiān)持月平衡、周調(diào)度，確保總進(jìn)度計(jì)劃實(shí)施。為了充分利用施工空間、時(shí)間應(yīng)用流水段均衡施工工藝，合理安排工序，在絕對(duì)保證安全質(zhì)量的前提下，充分利用施工空間，科學(xué)組織管路、設(shè)備安裝和裝修三者的立體交叉作業(yè)。

　　2）嚴(yán)格工序施工質(zhì)量，確保一次驗(yàn)收合格，杜絕返工，以一次驗(yàn)收合格的良好施工，獲取工期的縮短。

　　5．3．2工序管理保障措施

　　為最大限度地挖掘關(guān)鍵線路的潛力，各工序的穿插要緊湊。工序施工時(shí)間盡量壓縮。施工階段安裝預(yù)埋隨時(shí)插入，不占用主導(dǎo)工序時(shí)間，裝修階段各工種之間建立聯(lián)合驗(yàn)收制度，以確保施工期間充分利用、同時(shí)保證各專業(yè)良好配合，避免互相干擾和破壞，影響施工正常進(jìn)行，造成工序時(shí)間的延長(zhǎng)。

　　5．3．3資金材料管理保障措施

　　本工程執(zhí)行專用制度以防止施工中因?yàn)橘Y金問(wèn)題而影響工程的進(jìn)展，充分保證勞動(dòng)力、機(jī)械的充足配備，材料的及時(shí)進(jìn)場(chǎng)。隨著工程各階段控制日期的完成及時(shí)兌現(xiàn)各專業(yè)隊(duì)伍的勞務(wù)費(fèi)用，為施工作業(yè)人員的充足準(zhǔn)備提供了保證。

　　第六章施工現(xiàn)場(chǎng)總平面布置

　　消防系統(tǒng)工程因其專業(yè)的限制，在施工現(xiàn)場(chǎng)的總平面布置管理上，依附于總包單位。在總包單位的指導(dǎo)下，積極配合平面布置的管理。

　　6．1規(guī)劃好材料、設(shè)備進(jìn)場(chǎng)的秩序和時(shí)間，盡量減少占用施工場(chǎng)地，保證施工道路的暢通。

　　6．2施工臨時(shí)用水、電，因施工安裝用水、電較少，進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)必須配置配電箱，箱內(nèi)必須有計(jì)量電表，計(jì)量準(zhǔn)確。

　　第七章質(zhì)量保證體系

　　基本思想：總體目標(biāo)明確，要求要嚴(yán)格，工序前交底，過(guò)程中有檢查，工序后驗(yàn)收，形成;齊抓共管，步步把關(guān);這樣一個(gè)全過(guò)程、全方位質(zhì)量保證體系。

　　7．1堅(jiān)持樣板引路。報(bào)公司認(rèn)可后方能大面積施工。

　　7．2認(rèn)真貫徹工程標(biāo)準(zhǔn)，以GB/T19002-ISO9002標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求，做到工程質(zhì)量全面管理，把好質(zhì)量關(guān)。

　　7．3加強(qiáng)施工質(zhì)量檢查，配備專職質(zhì)檢員。抓好;三檢;制。

　　7．4加強(qiáng)原材料和設(shè)備質(zhì)量檢驗(yàn)工作，做好記錄。堅(jiān)持不合格品不施工的原則。

　　第八章安全保證體系

　　8．1安全目標(biāo)：杜絕死亡事故，無(wú)重大傷亡事故，輕傷事故發(fā)生率在1.5‰

　　以下。

　　8．2基本思想：;安全第一、預(yù)防為主;為了生產(chǎn)必須嚴(yán)肅法規(guī)、落實(shí)責(zé)任、消滅違章。強(qiáng)化管理，確保施工人員的安全。

　　8．3安全措施：

　　A．施工人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，必須做好安全教育，有安全交底下發(fā)。

　　B．嚴(yán)格安全獎(jiǎng)罰制度。

　　C．施工人員要牢記;十不準(zhǔn);安全規(guī)范。

　　D．臨時(shí)用電必須符合國(guó)家安全用電100條的規(guī)定。作到三相五線制三級(jí)保護(hù)。

　　E．堅(jiān)持安全生產(chǎn)宣傳教育、培訓(xùn)，保證特種作業(yè)人員持證上崗，全體員工簽定;安全誓約書;，自覺(jué)遵守安全規(guī)章制度。

　　F．設(shè)有專職安全員，定期檢查，隨時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患，把安全隱患消滅在萌芽之中。

　　G．開(kāi)展班組安全活動(dòng)，現(xiàn)場(chǎng)制定防火責(zé)任制，劃分防火責(zé)任區(qū)，落實(shí)到人。

　　第九章文明施工管理措施

　　9．1管理目標(biāo)：爭(zhēng)創(chuàng)一流文明施工企業(yè)。

　　9．2基本思想：保證施工高速、優(yōu)質(zhì)、建立良好施工環(huán)境。

　　9．3現(xiàn)場(chǎng)管理措施：

　　按第六章要求進(jìn)行管理，具體管理措施如下：

　　①成立文明施工管理小組。要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)文明施工管理統(tǒng)一布置，統(tǒng)一安排。②施工現(xiàn)場(chǎng)堆放的材料要整齊，有標(biāo)識(shí)牌。

　　③操作地點(diǎn)周轉(zhuǎn)要做到整潔，干活腳下清，活完料盡，隨時(shí)清理廢料。④本工程工程量大，材料多，為現(xiàn)場(chǎng)文明施工需要，應(yīng)配備適當(dāng)數(shù)量的

　　人員搬運(yùn)材料及廢料回收工作。

　　9．4季節(jié)施工措施：

　　①現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備、材料不得放低洼處，要將設(shè)備墊高，露天存放應(yīng)加雨蓬布蓋好，堆放材料場(chǎng)地應(yīng)有暢通的排水溝。

　　②施工機(jī)具要有防雨罩或置于遮陽(yáng)棚內(nèi)，電氣設(shè)備的電源要懸掛固定，不得拖拉在地，下班后要拉閘斷電。

　　③夏季炎熱的天氣，應(yīng)對(duì)施工操作人員進(jìn)行體格檢查，做好防暑降溫工作。

　　④冬季施工要注意;防火、防滑、防凍、防風(fēng)、防煤氣中毒;，制定相應(yīng)的措施。施工完畢的管道、容器及設(shè)備中的水要泄凈，防止凍裂。

　　第十章核算管理

　　10．1施工技術(shù)人員必須充分熟悉掌握工程的特點(diǎn)，圖紙、施工操作規(guī)程，充分做好施工前的準(zhǔn)備工作，保證質(zhì)量情況下合理選用材料。

　　10．2施工隊(duì)長(zhǎng)合理安排施工順序，協(xié)調(diào)好各工種之間的施工，避免造成窩工現(xiàn)象。

　　10．3把好材料質(zhì)量關(guān)，防止不符合標(biāo)準(zhǔn)的材料進(jìn)場(chǎng)造成浪費(fèi)。在施工中推廣新工藝、新技術(shù)、采用新材料、新機(jī)具、降低成本增加效益。

　　10．4對(duì)于施工中的設(shè)計(jì)變更、材料的代用，施工技術(shù)人員要認(rèn)真研究方案，能否就節(jié)約材料和少用人工著想及時(shí)辦理變更手續(xù)或簽證手續(xù)。

　　10．5開(kāi)展群眾性增產(chǎn)節(jié)約，打擊偷盜行為，增加節(jié)支活動(dòng)，對(duì)廢料要及時(shí)進(jìn)行回收和利用。

施工組織設(shè)計(jì)方案14

　　1施工部署設(shè)計(jì)

　　1.1為確保本工程能如期竣工，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)踏勘情況，在施工過(guò)程中需要科學(xué)合理地安排施工順序，減少各工種、各工序之間的相互干擾，才能保證施工順利進(jìn)行。

　　1.2本工程水電安裝施工穿插于基礎(chǔ)、主體和裝飾施工的過(guò)程；裝飾施工于主體施工的后期就進(jìn)場(chǎng)。

　　1.3各專業(yè)交叉流水作業(yè)，合理布置。

　　2工程目標(biāo)

　　2.1質(zhì)量目標(biāo)：一次性驗(yàn)收合格。

　　2.2安全目標(biāo)：創(chuàng)省級(jí)安全文明標(biāo)化工地，確保無(wú)重傷、無(wú)死亡事故、無(wú)等級(jí)火災(zāi)事故。

　　2.3工期目標(biāo)：360個(gè)日歷天竣工。

　　3施工前期準(zhǔn)備

　　3.1勞動(dòng)力準(zhǔn)備

　　3.1.1我公司將建立一套具有較高政治素質(zhì)，精干、技術(shù)資質(zhì)高和經(jīng)驗(yàn)豐富的項(xiàng)目管理班子，并保證班子的所有人員均擁有崗位證書。

　　3.1.2項(xiàng)目經(jīng)理和其他主要的項(xiàng)目管理人員如項(xiàng)目工程師、項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)師等均具有豐富的施工項(xiàng)目管理經(jīng)驗(yàn)，努力使管理機(jī)構(gòu)的設(shè)置知識(shí)化、專業(yè)化，滿足本工程項(xiàng)目的各項(xiàng)要求。

　　3.1.3在勞務(wù)隊(duì)伍的選擇上，挑選施工經(jīng)驗(yàn)豐富吃苦耐勞的優(yōu)秀施工隊(duì)伍，參加本工程施工，對(duì)特殊技術(shù)工種均保證持有操作作業(yè)證及技術(shù)等級(jí)證書。

　　3.1.4本工程結(jié)合施工總進(jìn)度計(jì)劃及各階段施工總體安排，根據(jù)本工程工作量大及各專業(yè)具體情況，我們?cè)诠�司范圍�?nèi)，優(yōu)先選擇技術(shù)過(guò)硬的工人。

　　3.1.5配備足夠的勞動(dòng)力，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工的具體情況及時(shí)調(diào)配，組織勞動(dòng)力進(jìn)場(chǎng)，同時(shí)進(jìn)行安全、防火和文明施工等方面的教育。

　　3.2技術(shù)準(zhǔn)備

　　3.2.1在項(xiàng)目工程師的組織下，認(rèn)真熟悉圖紙、深刻理解設(shè)計(jì)意圖及設(shè)計(jì)要求，將所發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題在圖紙會(huì)審時(shí)提出，和業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)等共同商定解決方法，形成紀(jì)要。

　　3.2.2積極配備各類管理資料、技術(shù)資料、施工規(guī)范、操作規(guī)程、施工工藝、驗(yàn)評(píng)標(biāo)準(zhǔn)等。

　　3.2.3在項(xiàng)目工程師的組織下積極編制實(shí)施性的施工組織設(shè)計(jì)；編制詳細(xì)的質(zhì)量計(jì)劃；及時(shí)編制專業(yè)施工方案。

　　3.2.4各專業(yè)技術(shù)員在項(xiàng)目工程師的組織下，對(duì)進(jìn)場(chǎng)工人進(jìn)行技術(shù)交底，讓工人明白設(shè)計(jì)意圖、施工要求、質(zhì)量目標(biāo)、安全事項(xiàng)、進(jìn)度要求、文明施工要求等。

　　3.3物資準(zhǔn)備

　　3.3.1針對(duì)本工程結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及工期要求，物資的準(zhǔn)備工作要做得格外充分，要符合施工進(jìn)度的要求，做到及時(shí)充足。

　　3.3.2施工用材料視施工階段進(jìn)展情況，按計(jì)劃進(jìn)場(chǎng)，并均保證提前進(jìn)場(chǎng)，對(duì)于構(gòu)成工程實(shí)體的安裝材料將先編制詳細(xì)的物資需求計(jì)劃、物資儲(chǔ)備申請(qǐng)定貨計(jì)劃、采購(gòu)加工計(jì)劃，且經(jīng)過(guò)建設(shè)單位及監(jiān)理工程師的審核、確認(rèn)，所有進(jìn)場(chǎng)物資將預(yù)先設(shè)定場(chǎng)地，分類別堆放，并作好標(biāo)識(shí)及產(chǎn)品保護(hù)工作。

　　3.3.3材料必須是正規(guī)銘牌廠商生產(chǎn)的合格產(chǎn)品，并附有質(zhì)量保證明，在材料到貨前24小時(shí)通知建設(shè)單位或監(jiān)理單位準(zhǔn)備驗(yàn)收。

　　3.3.4采購(gòu)的材料若與設(shè)計(jì)和規(guī)范要求不符，建設(shè)或監(jiān)理單位有權(quán)拒絕驗(yàn)收，由我司按建設(shè)單位代表要求的時(shí)間運(yùn)出現(xiàn)場(chǎng)，重新采購(gòu)符合要求的材料，由此發(fā)生的費(fèi)用和工期延誤由我司負(fù)責(zé)。

　　3.3.5甲方指定乙供的設(shè)備、材料，由建設(shè)單位確定品牌、型號(hào)、價(jià)格、供應(yīng)商，由我司向指定的供應(yīng)商采購(gòu)材料，并且對(duì)該設(shè)備、材料的質(zhì)量負(fù)責(zé)。

　　3.3.6對(duì)于小型施工機(jī)械設(shè)備，根據(jù)工程實(shí)際需要合理配置。

施工組織設(shè)計(jì)方案15

　　第一節(jié) 概 述

　　鋼橋是各種橋梁體系特別是大跨度橋梁常見(jiàn)的一種型式。近20年來(lái)，隨著預(yù)應(yīng)力砼橋梁的急速發(fā)展，鋼橋已越來(lái)越多地進(jìn)人更大的跨度領(lǐng)域，并且在結(jié)構(gòu)形式、材料及加工制造、施工架設(shè)方面不斷有所開(kāi)拓和創(chuàng)新。到70年代末，可以說(shuō)鋼橋已經(jīng)用一種完全嶄新的面貌出現(xiàn)在橋梁界并與預(yù)應(yīng)力砼橋梁展開(kāi)劇烈的競(jìng)爭(zhēng)，這在一定程度上推動(dòng)了橋梁工程的發(fā)展。

　　由于鋼材是一種性能優(yōu)越的彈塑性材料.所以在橋梁上使用比較靈活，從板梁橋、桁梁橋、拱橋直至大跨度的懸索橋。近20年來(lái)，鋼斜拉橋又得到了飛速的發(fā)展，起著主導(dǎo)橋梁工程發(fā)展的地位。

　　隨著材質(zhì)(主要是高強(qiáng)度鋼材和各種耐候鋼)的提高以及焊接工藝和高強(qiáng)度螺栓連接的不斷完善，各種受力性能優(yōu)越、制造架設(shè)容易的箱形截面梁也就同時(shí)得到大力發(fā)展。

　　除此之外.在橋梁施工裝備方面，特別是吊機(jī)的起重能力不斷提高，伸臂拼裝所使用的行走于橋上的吊機(jī)起重能力已經(jīng)用到1000kn.大型浮吊的起重能力也普遍達(dá)到6500kn，并且也已經(jīng)有一次起吊重力達(dá)35000kn整孔橋梁的例子。為了將拼好的橋頂高或頂推就位，千斤頂?shù)男谐桃褦U(kuò)大到2.0m。

　　這一切都促使傳統(tǒng)的鋼橋施工和架設(shè)法得到更新。以往大跨度鋼橋基本上以懸臂拼裝架設(shè)為主，現(xiàn)在除了懸臂安裝之外，還常常采用整孔吊裝和頂推施工方法，以提高施工速度。

　　此外，在條件許可的場(chǎng)合，還可用浮運(yùn)法輔助安裝(如hunber橋)。

　　在體系方面，一些管運(yùn)不良、費(fèi)工費(fèi)料的結(jié)構(gòu)(如懸臂桁梁)已經(jīng)淘汰，而代之以結(jié)構(gòu)緊湊、線條簡(jiǎn)潔、造形美觀、受力優(yōu)越的結(jié)構(gòu)。

　　值得注意的是，鋼結(jié)合梁composite beam)已從中小跨度(40～80m)的范圍內(nèi)越出，而走向大跨度領(lǐng)域(如加拿大的annasis橋)。

　　世界著名的日本本四聯(lián)絡(luò)線工程，也基本以大跨度的懸索橋和斜拉橋?yàn)橹黧w，這說(shuō)明鋼橋今后幾十年的方向應(yīng)以大跨、輕質(zhì)、高強(qiáng)、美觀、施工快速等為發(fā)展的特點(diǎn)。

　　第二節(jié) 鋼構(gòu)件的制作

　　鋼構(gòu)件的制作主要包括下列工藝過(guò)程：作樣、號(hào)料、切割、零件矯正和彎曲構(gòu)件校正、結(jié)構(gòu)試拼裝、除銹和涂該等。

　　(一)作樣

　　根據(jù)施工圖制作樣板或樣條的工作叫作樣。利用樣板或樣條可在鋼料上標(biāo)出切割線及栓孔位置。

　　(二)樣板

　　一般構(gòu)件用普通樣板，它可用薄鐵皮或0.3～0.5mm的薄鋼板制作。橋梁，栓孔可采用機(jī)器樣板鉆制。機(jī)器樣板是在厚12～20mm的鋼板上置，精確地嵌入經(jīng)過(guò)溶碳淬火處理的鋼質(zhì)鉆孔套。鉆孔套是旋制的。鉆孔套直徑公差只有±0.05mm，孔心距公差為±0.25mm。鉆孔時(shí)將機(jī)器樣板覆蓋在要加工的部件上，用卡具夾緊，錨頭即通過(guò)鉆孔套鉆制加工部件上的安裝孔

　　。用樣板鉆出的孔，精度高而劃一，并可省去號(hào)孔工作。圖12—1為主梁節(jié)點(diǎn)板用的機(jī)器樣板。

　　(三)樣條

　　用2—3cm寬的鋼條做成的樣板叫樣條，它適用于較長(zhǎng)的角鋼、槽鋼及鋼板的號(hào)料。

　　二、號(hào)料

　　利用樣板、樣條在鋼材上把零件的切割線畫出，稱為號(hào)料。號(hào)料使用樣板、樣條而不直接使尺，這是為了避免出現(xiàn)不同的尺寸誤差，而使釘孔錯(cuò)位。號(hào)料的精確度應(yīng)和放樣的精度相同。

　　三、剪切

　　剪切是使用剪切機(jī)進(jìn)行的，對(duì)于16mn鋼板，目前可切厚度在16～20mm。對(duì)于一般剪切機(jī)不能剪切的厚鋼板，或因形狀復(fù)雜不能剪切的板材都可采用焰切。焰切分：切割、半自動(dòng)切割和自動(dòng)切割機(jī)切割。聯(lián)合剪沖用于角鋼的剪切。目前聯(lián)合刃沖機(jī)可貝切的最大角鋼為∠125×125×12。

　　鋸切主要用于對(duì)槽鋼、工字鋼、管材及大型角鋼，鋸切的工具為圓鋸機(jī)。

　　四、矯正

　　由于鋼材在軋制、運(yùn)輸、切割等過(guò)程中可能會(huì)產(chǎn)生變形，因此需要進(jìn)行矯正

　　對(duì)于鋼板常采用輥壓機(jī)來(lái)趕平，對(duì)于角鋼也可用輥壓機(jī)進(jìn)行調(diào)直。

　　對(duì)于切割后呈馬刀形彎曲的料件，當(dāng)寬度不大時(shí)，可以在頂彎?rùn)C(jī)上矯正。對(duì)于寬厚鋼板的馬刀形彎曲，則要用火焰加熱進(jìn)行矯正，火焰溫度應(yīng)控制在600℃一800℃之間。

　　五、制孔

　　號(hào)孔是借助樣板或樣條，用樣沖在鋼料上打上沖點(diǎn)，以表示釘孔的位置。如果采用機(jī)器樣板則不必進(jìn)行號(hào)孔。

　　鉆孔的一般過(guò)程為：①畫線鉆孔：②擴(kuò)孔套鉆；②機(jī)器樣板鉆孔；④數(shù)控程序鉆床鉆孔

　　使用機(jī)器樣板鉆孔可以使桿件達(dá)到互換使用，但對(duì)于不同規(guī)格的單構(gòu)件則不能使用同一樣板來(lái)鉆孔(如釘孔排列不同或釘孔的間距不同)，因此設(shè)計(jì)者應(yīng)盡量使結(jié)構(gòu)物的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)化、模數(shù)化.以減少機(jī)器樣板的數(shù)量，提高機(jī)器樣板的利用率。

　　鉆孔時(shí)可將幾塊板材與覆蓋式機(jī)器樣板一同卡牢，然后用搖臂鉆床一次在鉆孔套內(nèi)套鉆鉆透各層。

　　用數(shù)控坐標(biāo)式鉆床鉆孔可達(dá)到很高的精度.也可以使工字型桿件的工地栓孔制成的孔應(yīng)成正圓柱形，孔壁光滑，孔緣無(wú)損傷不平，刺屑消除干凈。

　　組裝件可預(yù)鉆小孔，組裝后進(jìn)行擴(kuò)鉆，預(yù)鉆孔徑至少應(yīng)較設(shè)計(jì)孔徑小3mm。

　　六、組裝

　　組裝是按圖紙把制備完成的半成品或零件拼裝成部件、構(gòu)件的工序。

　　構(gòu)件組裝前應(yīng)對(duì)連接表面及焊縫邊緣30～50mm范圍內(nèi)進(jìn)行清理，應(yīng)將鐵銹、氯化鐵油污、水分等清除干凈。

　　栓焊鋼梁的主標(biāo)桿件截面形式大多數(shù)為h形，h形桿件的組裝是在胎型上進(jìn)行的，為便于進(jìn)行定位焊，組裝胎型最好是轉(zhuǎn)動(dòng)式，見(jiàn)圖12—2及圖12—3所示。

　　為了保證組裝質(zhì)量，對(duì)組成桿件的各零件的相對(duì)位置、

　　相互間的密貼程度以及整個(gè)桿件的外輪廓形狀和尺寸，在組拼過(guò)程中均要進(jìn)行檢查。

　　在零件正確頂緊就位后，即可進(jìn)行定位焊。定位焊的焊續(xù)長(zhǎng)度每段為50～100mm，各段之間的距離為400—600mm。

　　七、焊接

　　鋼橋采用的焊接方法有自動(dòng)焊、半自動(dòng)焊和手工焊三種。

　　焊接質(zhì)量在很大程度上決定于施焊狀況。焊接時(shí)所采用的電流強(qiáng)度、電弧電壓、焊絲的輸送速度及焊接速度都直接影響焊接質(zhì)量。

　　在焊接前，如無(wú)焊接工藝評(píng)定試驗(yàn)的，應(yīng)做好焊接工藝評(píng)定試驗(yàn)，并據(jù)此確定焊接工藝。

　　焊接完畢后應(yīng)檢查焊縫質(zhì)量。焊縫中主要缺陷有；裂縫、內(nèi)部氣孔、夾渣、末熔透、咬邊、送流、燒穿及焊縫尺寸不合規(guī)定等。對(duì)于所有的焊縫均進(jìn)行外觀檢查。內(nèi)部檢查以超聲波探傷為主。

　　八、試拼裝

　　栓焊鋼梁某些部件，由于運(yùn)輸和架設(shè)能力的限制，必須在工地進(jìn)行拼裝。

　　運(yùn)送工地的各部件，在出廠之前應(yīng)進(jìn)行試拼裝，以驗(yàn)證工藝裝備是否精確可靠。例如鋼桁梁橋試拼裝按主桁、橋面系、橋門架及平縱聯(lián)四個(gè)平面進(jìn)行。試拼裝時(shí)，鋼梁主要尺寸如桁高、跨度、上拱度、主拓間距等的精度應(yīng)滿足有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求。新設(shè)計(jì)的以及改變工藝裝備后制造的鋼梁，均應(yīng)進(jìn)行試拼裝。對(duì)于成批連續(xù)生產(chǎn)的鋼梁，一般每10～20孔應(yīng)試拼裝一次。

　　最近十幾年來(lái)，隨著橋梁向“長(zhǎng)跨、輕質(zhì)、高強(qiáng)、整體”發(fā)展，鋼橋的結(jié)構(gòu)形式日新月異，花樣百出。鋼橋的制造技術(shù)、工藝水平也在迅速提高。

　　目前鋼橋的制造技術(shù)發(fā)展的主要特點(diǎn)是：

　　普遍應(yīng)用電子計(jì)算機(jī)進(jìn)行計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)(cad)和繪圖(cadd)系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)。

　　用精密切割代替刨銑機(jī)械加工。

　　高效切割、自動(dòng)碳弧氣刨開(kāi)坡口。

　　將光電路蹤技術(shù)運(yùn)用于切割、放樣、畫線等工序。

　　先進(jìn)的檢測(cè)手段。目前常用的x射線焊縫探傷儀已發(fā)展為輕便式，可在桿件上直接探傷。全力提高鋼梁焊接接頭的強(qiáng)度。

　　改進(jìn)除銹、涂油方法和組裝成型工藝

　　第三節(jié) 鋼橋的安裝

　　懸臂安裝是在橋位上拼裝鋼梁時(shí)，不用臨時(shí)膺架支承，而是將桿件逐根的依次拼裝在平衡梁上或已拼好的部分鋼梁上，形成向橋孔中逐漸增長(zhǎng)的懸臂，直至拼至次一墩(臺(tái))上。這稱為全懸臂拼裝。

　　若在橋孔中設(shè)置一個(gè)或一個(gè)以上臨時(shí)支承進(jìn)行懸臂拼裝時(shí)稱為半懸臂拼裝。用懸臂法安裝多孔鋼梁時(shí)，第一孔鋼梁多用半懸臂法進(jìn)行安裝。

　　鋼梁在懸臂安裝過(guò)程中，值得注意的關(guān)鍵問(wèn)題是：①降低鋼梁的安裝應(yīng)力；②伸臂端撓度的控制；②減少懸臂孔的施工荷載，④保證鋼梁拼裝時(shí)的穩(wěn)定性。

　　懸臂安裝鋼梁的施工順序如下：

　　(一)桿件預(yù)拼

　　由橋梁工廠按材料發(fā)送表發(fā)往工地的都是單根桿件和一些拼

　　接件，為了減少拼裝鋼梁時(shí)橋上的高空作業(yè)，減少吊裝次數(shù)，通常將各個(gè)桿件預(yù)先拼裝成吊裝單元，把能在橋下進(jìn)行的工作盡量在橋下預(yù)拼場(chǎng)內(nèi)進(jìn)行，以期加快施工進(jìn)度。

　　(二)鋼梁桿件拼裝

　　由預(yù)拼場(chǎng)預(yù)制好的鋼梁桿件經(jīng)檢查合格后，即可按拼裝順序先后運(yùn)至提升站，由提升站吊機(jī)把桿件提運(yùn)至在鋼梁下弦平面運(yùn)行的平板車上，由牽引車運(yùn)至拼梁吊機(jī)下拼裝就位。拼梁吊機(jī)通常安放在上弦，遇到上弦為曲弦時(shí)，也可安放在下弦平面。

　　鋼梁拼裝必須按一定購(gòu)拼裝順序因進(jìn)行。在擬定拼裝順序時(shí)應(yīng)考慮下列原則；

　　1．拼梁吊機(jī)的性能，如運(yùn)行方法、起吊能力、最大吊距等。

　　2.先裝的桿件不應(yīng)妨礙后裝桿件的安裝與吊機(jī)的運(yùn)行。

　　3.拼裝時(shí)，應(yīng)盡速將主桁桿件拼成閉合的三角形，形成穩(wěn)定的幾何體系聯(lián)結(jié)系，保證鋼梁結(jié)構(gòu)的空間穩(wěn)定。

　　4.主桁桿件拼裝，應(yīng)左右兩側(cè)對(duì)稱進(jìn)行，防止偏載的不利影響。

　　圖12—4為一主桁懸臂拼裝順序圖。

　　伸臂拼裝第一孔鋼梁時(shí)，根據(jù)懸臂長(zhǎng)度大小，需要一定長(zhǎng)度的平衡梁，并應(yīng)保證傾覆穩(wěn)定系數(shù)不小于1.3(傾覆穩(wěn)定系數(shù)就是穩(wěn)定力矩與傾覆力矩之比值)。平衡梁通常是在路堤上(無(wú)引橋的情況)或引橋上(通常是頂應(yīng)力鋼筋砼梁或鋼板梁)或滿布膺架上進(jìn)行拼裝。

　　在拼裝工作中，應(yīng)隨時(shí)測(cè)量鋼梁的立面和平面位置是否正確，鋼梁安裝偏差的容許值參見(jiàn)《鐵路鋼橋梁拼裝及架設(shè)施工技術(shù)規(guī)則》。

　　(三)高強(qiáng)度螺栓施工

　　在高強(qiáng)度螺栓施工中，目前常用的控制螺栓的預(yù)拉力方法是扭角法和扭矩系數(shù)法。

　　安裝高強(qiáng)螺栓時(shí)應(yīng)設(shè)法保證各螺栓中的預(yù)拉力達(dá)到其規(guī)定值，避免超拉或欠拉。

　　(四)安裝時(shí)臨時(shí)支承布置

　　臨時(shí)支承主要類型有：臨時(shí)活動(dòng)支座、臨時(shí)固定支座、永久活動(dòng)支座、永久固定支座、保險(xiǎn)支座、接引支座等，這些支座隨拼梁階段變化與作業(yè)程序的變化將互相更換交替使用。

　　(五)鋼梁縱移

　　鋼梁在懸臂拼裝過(guò)程中.由于梁的自重引起的變形；溫度變化的影響；制造誤差；臨時(shí)支座的摩阻力對(duì)鋼梁變形的影響等因素所引起的鋼梁縱向長(zhǎng)度幾何尺寸的偏差，致使鋼梁各支點(diǎn)不能讓設(shè)計(jì)位置落在各橋墩上，使橋墩偏載。為了調(diào)整這一誤差至允許范圍內(nèi)，鋼梁需要縱移。

　　常用的縱移方法有：

　　溫差法：利用一天的氣溫差倒換支座(活動(dòng)支座與固定支座相互轉(zhuǎn)換)，可以達(dá)到縱移的目的頂落梁法；在連續(xù)梁中.利用該聯(lián)鋼梁中間某一個(gè)支點(diǎn)的頂落及兩旁支點(diǎn)的支座變“固”或變“活”的相互轉(zhuǎn)換.使鋼梁象蛇一樣的爬行，向著預(yù)定的方向蠕動(dòng)。

　　(六)鋼梁的橫移

　　鋼梁在伸臂安

　　裝過(guò)程中，由于受日光偏照和偏載的影響，加之桿件本身的制造誤差，鋼梁中線位置會(huì)隨時(shí)改變，有時(shí)偏向上游側(cè)，有時(shí)偏向下游側(cè)，以致到達(dá)墩頂后，鋼梁不能準(zhǔn)確的落在設(shè)計(jì)位置上，造成對(duì)橋墩偏載。為此必須進(jìn)行鋼梁橫移，使偏心在允許范圍之內(nèi)。

　　橫移可用專用的橫移設(shè)備，如圖12—5所示。也可以根據(jù)情況采取臨時(shí)措施。

　　橫移必須在拼裝過(guò)程中逐孔進(jìn)行。

　　二、拖拉法架設(shè)鋼梁

　　(一)懸臂的縱向拖拉

　　根據(jù)被拖拉橋跨結(jié)構(gòu)桿件的受力，永久性的墩(臺(tái))之間設(shè)置臨時(shí)性的中間墩架，以承托校拖拉的橋跨結(jié)構(gòu)。圖12—6表示用拆裝式桿件拼組成中間臨時(shí)墩架的縱向拖拉。

　　在水流較深，且水位穩(wěn)定，又有浮運(yùn)設(shè)備而措設(shè)中間膺架不便時(shí)，可考慮采用中間浮運(yùn)支承的縱向拖拉，如圖12—7所示。必須指出的是，船上支點(diǎn)的標(biāo)高不易控制，所以要十分注意。

　　(二)全懸臂的縱向拖拉

　　全懸臂的縱向拖拉指在兩個(gè)永久性墩(臺(tái))之間不設(shè)置任何臨時(shí)中間支承的情況下的縱向拖拉架梁方法。圖12—8所示為用拆裝式桿件組成導(dǎo)梁的全懸臂拖拉。

　　拖拉鋼桁梁的滑道.可以布置在縱梁下，也可以布置在主桁下。縱梁中心距通常為2m，主桁中心對(duì)單線梁通常為5.75m。圖12—9為滑道布置在縱梁下的構(gòu)造示例，圖12—10為滑道布置在主桁下的構(gòu)造示例。

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