設計方案

時間：2022-08-07 10:33:27 設計方案我要投稿

實用的設計方案模板合集7篇

　　為了確保事情或工作有序有效開展，就不得不需要事先制定方案，方案是計劃中內容最為復雜的一種。方案要怎么制定呢？以下是小編為大家收集的設計方案7篇，僅供參考，歡迎大家閱讀。

實用的設計方案模板合集7篇

設計方案篇1

　　績效管理難做，不受歡迎，不被認可，這是事實。

　　無疑，這已經成為許多HR經理的一塊心病。畢竟，績效管理是人力資源管理的核心，畢竟，企業對HR經理在績效管理方面的表現抱有很大期望，希望他們能在這方面有所突破，有一番作為。

　　為挽回這種被動的局面，HR經理要做的就是一條：制定計劃并快速行動。湯姆彼得斯說：制定計劃并快速行動是青年人的修養。我想，這也應該是HR經理比較重要的一項修養。

　　下面，就來談談HR經理在績效管理方面是“如何制定計劃并快速行動”的。

　　如何設計績效管理方案？

　　通常，設計一份操作性強的績效管理方案應從以下四個方面入手：

　　一、全面盤點績效管理所涉及的要素。

　　首先，在設計方案之前，HR經理應坐下來，對涉及到績效管理的諸要素進行全面的盤點，爭取把所有的關鍵要素都考慮到方案當中。

　　這里，如下要素應作為關鍵要素進行考慮：

　　一）人的要素。

　　人是第一位的，人的要素，就是企業員工在績效管理的責任分工的問題，這是必須首先搞清楚的問題，如果這個問題在方案里得不到有效的解決，后續的工作勢必會更加困難，很多企業的績效管理之所以流于形式，導致失敗，多半是因為這個問題沒有解決好。

　　那么，在績效管理中，企業員工的責任分工是怎樣的呢？

　　通常，一個企業員工有4個層面的分工，他們是：企業老總、HR經理、直線經理、員工。在績效管理中，他們的責任分工有如下幾點：

　　1、企業老總。主要責任是為績效管理體系的建設和發展提供支持，推動績效管理不斷得到開展和深入。

　　2、HR經理：主要責任是設計績效管理建設方案，組織各直線經理有效執行方案，使方案得到落實，作為績效管理專家，為直線經理提供實施咨詢，幫助他們不斷得到提高，成為自己主管領域的績效管理專家。

　　3、直線經理：直線經理應該是企業績效管理的中間力量，是橋梁，上對企業的戰略負責，下對員工的發展負責，其重要性非同一般。

　　4、員工：員工是自己績效的主人，擁有并產生績效，他們在直線經理的輔導幫助下不斷獲得成長和進步。

　　這是績效管理中人的要素。這里，需要注意的關鍵點有這么幾個：1、如何獲得企業老總的認可，這是問題的關鍵。畢竟，績效管理企業是整個企業的管理變革，而且不是一般的變革，對有些員工來說，甚至是災難性的，不可避免地要受到一些阻力，遇到一些困難。這時候，僅憑HR經理一個人的力量是不夠的，就要求企業老總必須站到前面，支持并推動績效管理工作，惟有獲得企業老總的支持，績效管理方案才可能和直線經理見面，否則，一切都免談。所以，HR經理必須在如何和企業老總溝通并獲得老總的認可方面著實下一番工夫。

　　2、前面講了，直線經理是績效管理的中間力量，他們才是你的方案最終的推銷對象，獲得他們的首肯，是HR經理需要花大量時間做的工作。

　　企業老總的支持是很重要，但執行要靠這些直線經理，如果他們在執行當中不盡力，不到位，前面的工作也是白做。所以，HR經理還必須認真做好一個行銷計劃，把績效管理方案推銷給直線經理，讓他們買的明白，用的舒心。

　　二）產品要素。

　　實際上，績效管理方案就是HR經理制造的一個產品，產品的性能是否優秀，是否實用，用的效果是否好，都將成為直線經理接受方案的檢驗標準。所以，在人的要素解決了之后，HR經理應著手考慮產品要素。

　　產品要素主要解決為什么、是什么、做什么用、怎么用這幾個問題。

　　1、為什么？

　　方案要有說服力，HR經理就必須對企業的績效管理現狀進行深入的調查研究，向管理層提供有說服力的報告，指出當前現狀的不足，然后才是有針對性地提出解決方案。

　　2、是什么？

　　畢竟，績效管理與我們以前所做的績效考核有很大的不同，無論在理念、方法和工具上都有著很大的區別，如果HR不能很好地描述清楚績效管理是什么，那么方案也有可能被拒收，甚至被徹底否定掉。所以，HR經理必須思路清晰地把績效管理是什么的問題解釋給企業老總和直線經理，不但要清晰，而且要簡潔，太復雜的東西，恐怕也會被時間借口抹殺掉。

　　3、做什么用？

　　解決績效管理是什么的問題之后，就要解決績效管理做什么用的問題。與績效考核的用途相比，績效管理的用途更加豐富，更加讓人著迷，也正因為如此，績效更加不被管理層接受，他們認為華而不實，不如績效考核來得直接來得實在，所以，這也是HR經理必須費一番腦筋考慮的問題。

　　4、怎么用？

　　怎么用的問題，是流程的問題。對績效管理來說，流程設計的是否妥當，將很大程度上影響它的實施。

　　通常，一個完善的績效管理體系，有如下五個流程：

　　a、設計關鍵績效指標。

　　指標是績效管理的基礎，沒有指標就談不上管理，更無從考核，所以，績效管理方案必須對關鍵績效指標的設計做出說明，引導直線經理走到指標管理的正確軌道上，使他們逐漸拋棄先前的任務管理、慣性管理等不良的管理習慣。

　　b、業績輔導，建立業績檔案

　　在關鍵績效指標設計完成以后，直線經理應就關鍵績效指標的內容，與員工保持適時的溝通，輔導幫助他們不斷提高能力，提升業績，同時，為使績效管理更加合理科學，直線經理應為員工建立業績檔案，業績檔案的用處和好處在后來的績效考核中就可以很真切地感受到。

　　c、績效考核

　　績效考核被很多管理者奉為圣經，很多管理者總是在員工表現不佳的時候大談考核，大有不把你考糊勢不罷休的架勢。也有很多業界人士認為績效考核是績效管理中最為關鍵的一環，實際上，我認為這種提法是不妥的，似乎整個績效管理都為了考核，實際上并不如此，績效考核只能是績效考核的最關鍵的一環，永遠也成不了績效管理的最關鍵的一環。HR經理在設計績效管理方案的時候應該注意這一點。

　　d、績效反饋

　　績效反饋面談是績效管理中至關重要的一個環節，其重要程度甚至超過了績效考評的本身。

　　畢竟，績效考評的結果是拿來用的，而不是拿來存檔的，而沒有反饋就根本談不上使用，沒有反饋的績效考評也起不到任何作用。

　　沒有績效反饋員工就無法知道自己工作是否得到了經理的認可，就會亂加猜測，影響工作心情；沒有績效反饋，經理也無法知道績效考評是否真正起到了作用，對繼續進行考評沒有信心；沒有績效反饋，經理就不能有的放矢地指出員工的不足，更無法給員工提出建設性的改進意見，最終將導致員工的進步受到限制，管理水平也將無法得到有效的提高。

　　這里，我總結了績效反饋面談的五步法，

　　績效反饋五步法

　　第一步：收集面談資料

　　面談資料包括：關鍵績效指標管理卡、職位說明書、業績檔案管理卡以及其他的相關資料（如工作計劃、工作總結等）。

　　第二步：擬訂面談計劃

　　在進行面談之前，直線經理應制定面談計劃，對面談內容、地點、時間和人員都應做出相應的安排，以便于有效地控制面談過程，使面談取得成效。

　　第三步：將面談計劃通知相關員工

　　在面談計劃擬訂完畢之后，直線經理應提前通知相關員工，以便于他們能提前做好準備。

　　第四步：實施面談

　　面談采取一對一的方式，一次約見一個員工，進行面對面溝通，雙方對管理部門的業績表現做綜合全面的溝通，表揚正面表現，以擴大其影響，對負面的表現，本著只描述不判斷的原則，提出建設性的改進意見，以幫助員工在未來的工作做的更好。

　　第五步：形成面談記錄

　　在面談結束時，應形成書面的面談記錄，雙方簽字認可，

　　e、績效管理體系的診斷和提高

　　沒有絕對完美的績效管理體系，任何的績效管理體系都存在需要改進和提高的地方，為使績效管理體系不斷得到改進和提高，我們必須在一個階段之后對過去一段時間所使用的績效管理體系進行診斷，使之不斷得以完善。

　　另外，在解決怎么用的這個環節里，還有一個問題也很關鍵，就是工具的使用。使用什么的工作，HR經理應予以解決，根據績效管理的流程，設計相應的管理工具，大概有如下四個表：《關鍵績效指標管理卡》《業績檔案管理卡》《績效反饋卡》，《績效改進卡》，每個企業有每個企業的實際，HR在做這些表格的時候應緊密結合企業的實際，尤其是關鍵績效指標管理，不僅要結合企業的實際，更要結合員工的工作，從網上當下的考核表萬萬不可直接使用。

　　3結果要素。

　　績效管理的每一個流程都會產生一些結果，對這些結果怎么使用，方案應給出明確的解釋。

　　二）與企業老總保持積極溝通。

　　HR經理在盤點完這些要素之后，應就每一要素的內容與總經理保持溝通，溝通應分多次進行，而且應在方案成型之前進行，否則等你方案全部出來，總經理一看又是個大部頭，恐怕要倒胃口。所以，HR經理不要怕跑斷退，不斷與總經理溝通細節，逐項達成共識之后，才著手開始寫作完整的方案，這樣總經理接受起來會比較容易一些。

　　三）著手寫方案

　　在和總經理就細節的問題達成共識，就可以著手寫方案了。

　　四）向直線經理推銷方案。

　　在方案定稿以后，HR經理應組織相關的培訓研討，把方案的詳細內容逐項講解給直線經理，把方案“賣”給他們，以獲得他們的支持，使方案得以有效的推行。

　　至此，一份優秀的績效管理方案就可以面世了！

設計方案篇2

　　重點語段：

　　“在微風中，在陽光中，……那小圓暈就一圈一圈地蕩漾開去。”（《燕子》第三節）

　　教學設計：

　　1.默讀這一節，看看有幾句話，每句話寫的什么，這節總起來寫的什么？

　　2.劃出描寫燕子飛行姿態、動作的詞，想想燕子飛行有哪些特點？

　　3.作者是按怎樣的觀察順序寫這節的？

　　訓練目的：

　　第一題從文字入手，先分析后歸納；第二題再指導學生深入一步，抓住事物特點，展示燕子“俊俏輕快、活潑伶俐”的動態美，特別是能確切抓住“斜”、“掠”、“沾”來體味作者用詞的匠心；第三題旨在與作文結合，培養學生精細敏銳的觀察能力。

設計方案篇3

　　《物流術語》中對物流成本（Logistics cost）的定義是：指物流活動中所消耗的物化勞動和活勞動的貨幣表現，是指在企業物流活動中，物品在空間位移（包括靜止）過程中和時間上所耗費的各種資源的物化勞動和活勞動的貨幣表現總和，即在企業經營活動的需求預測、選址、采購、配送、包裝、裝卸搬運、運輸、儲存、流通加工、訂單處理、客戶服務、返還品處理、廢棄物處理以及其他輔助活動等環節中所支出的人力、物力、和財力的總和。包括：企業向外部企業支付的物流費用、企業內部消耗的物流費用、企業材料物流費用、銷售物流費用等。

　　根據中國物流與采購聯合會《中國物流年鑒（20xx）》報道，我國自1992年以來，物流成本均占到整個GDP的20%以上，相比而言，目前我國的物流成本占GDP的比重大大超出其他國家和地區，因此具有巨大的降低成本和提高國民經濟效益的空間。要想降低物流成本，就首先要樹立物流戰略成本的意識，掌握戰略成本管理的方法，嚴格實施戰略成本控制措施，以真正實現物流成本的節約，提高物流綜合效率。

　　一、物流戰略成本意識的培育

　　戰略成本的整體性、綜合性、前瞻性特點表明它突破了傳統成本控制僅僅局限于“節約性生產成本”的狹隘范圍，明確了企業的成本降低在全員降低的指導思想下、在科學技術的配合使用下可至“無窮”的一種管理理念。把物流過程中運輸、裝卸、搬運、包裝、儲存、配送、流通加工、信息處理等各個功能要素合理協調，使得物流總成本最低而非功能要素個體最優的特征決定了企業必須：（1）加強員工樹立從產品開發、生產、銷售各生命周期的成本管理意識。只有這樣，才能調動員工降低成本的積極性和主動性，才能使降低成本的各項具體措施、方法、原則和要求順利地得到貫徹執行和應用；（2）優化物流系統。通過優化物流系統，協調物流部門和其他部門之間的關系或進行必要的機構重組，實現部門間的協調；（3）建立物流成本信息數據庫。信息數據庫以計算機網絡系統控制為核心，通過設計企業物流成本控制的理想運作模式，提供滿足成本預測和決策、計劃和控制、考核和分析等各方面的信息，不斷優化結果，實現物流成本綜合控制的最大效應。

　　二、物流戰略成本方法的應用

　　1.價值鏈成本管理。價值鏈分析為企業成本分析提供了一種基本工具，其戰略定位為：成本領先戰略、差異領先戰略和目標集聚戰略。成本領先戰略促使企業取得成本優勢，獲取優于平均水平的經營業績；差異領先戰略要求企業提供的服務在產業內獨樹一幟，通過價格溢價或增加銷量來獲取競爭優勢；倘若兩者能夠完美地結合即目標集聚戰略，企業將取得巨額的回報。具體應用價值鏈成本管理時可采用作業成本法從界定企業物流系統中涉及的各個作業、確認物流系統涉及的資源、確認資源動因，將資源分配到作業、確認成本動因將作業成本分配到產品或服務中等四個步驟來具體核算并提供企業的物流成本信息以及改善作業的非財務信息。

　　2.供應鏈成本管理。供應鏈管理是利用計算機網絡技術全面規劃供應鏈中的商流、物流、信息流、資金流等，并進行計劃、組織、協調與控制的活動。供應鏈管理是現代物流管理的核心，它不僅要求追求本企業物流的效率化，而且也應該考慮從產品開發到最終用戶整個供應鏈過程的物流成本效率化，因此企業內部物流的效率仍然難以使企業在不斷激化的競爭中取得成本上的競爭優勢時，企業必須與其他交易企業之間形成一種效率化的交易關系，分享優化、降低整個供應鏈的總成本所帶來的利益。具體應用供應鏈成本管理時可采用生命周期成本法，確定產品開發、生產、使用、周期結束所產生的所有成本，并據此識別生命周期和供應鏈中成本驅動因素和其悖反關系，以開發和生產最小總成本的產品。

　　3.物流成本管理的模式。所謂物流成本管理，就是通過成本去管理物流（日通綜合研究所，《物流手冊》，中國物資出版社），即其管理對象是物流，是以成本為手段的物流管理方法。在新的成本理念、管理方式的推動下，出現在物流成本管理方面的新模式，如：物流目標成本管理、物流全面成本管理、物流作業成本管理等模式。

　　三、物流戰略成本控制的具體措施

　　美國將物流成本劃分為庫存成本、運輸成本和物流管理費用。如果把物流企業可持續發展戰略考慮在內的話，物流成本又包括物流環境成本，因此我們從四個角度分別談談物流戰略成本控制的具體措施。

　　1.庫存成本。庫存成本主要表現為：因資金用于存貨而產生的機會成本；為保證存貨的

　　安全性所繳納的保險費而產生服務成本；根據庫存水平而計算的公共倉庫費；因庫存過多、必須削價處理的過期成本、和裝卸、搬運過程中發生的非合理性損耗或移庫等而產生的風險成本。因庫存成本與庫存水平息息相關，因此降低庫存水平，加速庫存周轉可降低庫存成本。在實際工作中我們可通過提高倉庫的利用率、通過ABC庫存分類法、定量、定期定貨法合理控制庫存水平、借鑒日本模式采用JIT的管理模式等方法來控制庫存成本。

　　2.運輸成本。運輸成本是運輸過程中產生的費用。運輸成本的降低可通過效率化的配送、

　　利用一貫制運輸和物流的外委等方法來實現。

　　效率化的配送必須重視：（1）配車計劃管理。通過構筑有效的配送計劃信息系統將生產商的配車計劃與其生產計劃相聯系，批發商的配車計劃與其商品進貨計劃相聯系，建立生產與配送、進貨與配送之間的銜接；（2）提高裝載率。當車輛有限時，將商品名稱、容積、重量等數據輸入到信息系統中，根據用戶的定貨要求計算出最佳裝載率，同時事先設計好行車路線以及不同路線的行車數量，配車時優先傾向于輸送量較多的領域；（3）追求車輛運行的效率化：通過建立貨車的跟蹤系統：全球定位系統（GPS），一方面對貨物的在途情況進行控制，另一方面有效地利用空車信息，合理配車。

　　一貫制運輸是利用各種運輸工具的有機銜接來實現，從制造商到最終消費者之間的商品搬運，運用運輸工具的標準化以及運輸管理的統一化來減少商品周轉、轉載過程中的費用和損失，大大縮短商品在途時間和在途成本。

　　物流外委即第三方物流。判斷物流業務是否外委的原則是成本與效益原則。一般情況下，物流外委可以使企業從規模經濟、更多的“門對門”運輸等方面實現運輸費用的節約，并體現出利用這些專業人員與技術優勢，同時，一些突發事件、額外費用如空運和租車等問題的減少，增加了工作的有序性和供應鏈的可預測性。

　　第三方物流企業屬于服務行業，其成本具有間接成本大于直接成本的特點，采用傳統的成本計算與管理方法已不相適應，因此，如何應用作業成本管理（ABCM）法，也有其特殊的必要性和可能性。（限于篇幅，作業成本管理法在此不再展開）

　　3.管理費用。物流管理費用一般是根據物流費用的一定比例來計算的。但我國由于管理

　　水平、信息技術落后而造成管理費用居高不下，因此，我們一方面應盡快完善教育體系，建立我國物流專業學科體系和人才培養機制，造就一批具有現代知識的專業人才和綜合性物流管理人才或通過培訓提高現有物流管理人員的管理水平；另一方面通過實現企業運營的網絡化，形成人力、設備、技術、信息共享的規模化格局，將生產商和客戶聯系起來，做到雙向服務，在最短時間內完成國際、國內任何區域的物流業務，從而大大優化物流企業的運營過程，減少物流管理費用。

　　4.物流環境成本。控制物流環境成本是“綠色物流”的目標。物流環境問題對企業財務

　　的影響主要表現為（1）污染物對固定資產的影響：折舊的增加或價值的減損；（2）對周圍環境的損害而產生的費用如罰款、責令停業損失、賠償款以及環境管理費用、監測費用等。物流環境成本的控制一般根據產生環境問題的運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工和物資回收等環節入手，一方面物流企業應通過對現有設備的更新改造來達到清潔、節能，另一方面企業大力發展輕軌和城市地鐵、鐵路運輸等措施來節約能量的消耗，降低對環境污染等；同時可適當增加環保投資、環境管理支出、員工培訓費用來減少污染清理費用、恢復支出、停工損失、罰款等多項外部性損失，間接減少環境費用。

設計方案篇4

　　教學目標：

　　1、正確、流利、有感情地朗讀課文。

　　2、學會8個生字。理解由生字組成的詞語。

　　3、聯系課文說出詩句中帶點的字的意思，再解釋詩句的意思。

　　4、引導學生憑借課文具體的語言材料，理解“多問”與“勤學”是聯系在一起的，教育學生發揚勤學好問的精神，做知識的主人。

　　教學時間：共2課時

　　第一課時

　　教學目標：

　　1、正確、流利、有感情地朗讀課文。

　　2、學會8個生字。理解由生字組成的詞語。

　　教學過程：

　　一、故事導入，激發興趣，設疑

　　１、講述哥白尼小時候的故事，導入新課。

　　２、揭示課題：18 學與問

　　３、提問：學與問到底有什么聯系呢？

　　二、初讀指導

　　１、自學課文。

　　（１）借助拼音讀準字音，讀順句子。

　　（２）或聯系上下文初步理解詞語的意思。

　　２、檢查自學情況。

　　（１）認讀詞語。

　　（２）大致交流詞義。

　　（３）指名讀課文，讀通順。

　　３、默讀課文，思考：全文共有幾個自然段？各寫了什么？

　　第1自然段：“問”是打開知識殿堂的金鑰匙。

　　第2自然段：哥白尼從小喜歡“問”，導致他對科學的不懈追求。

　　第3自然段：小學生有問題邀請叫別人，拜能者為師。

　　第4自然段：我們要像沈括那樣，把勤學好問與觀察思考結合起來。第5自然段：養成勤學好問的習慣，才能成為學習的主人。

　　三、再讀課文，理清文章思路。

　　課文圍繞“學”與“問”先寫了什么？再寫了什么？然后寫了什么？最后寫了什么？

　　學生討論回答。

　　四、寫字指導

　　１、指導要點：鑰繽瞬輔翱

　　２、學生在書上描紅。

　　五、布置作業

　　１、抄寫詞語。

　　２、讀課文。

　　第二課時

　　教學目標：

　　1、聯系課文說出詩句中帶點的字的意思，再解釋詩句的意思。

　　2、引導學生憑借課文具體的語言材料，理解“多問”與“勤學”是聯系在一起的，教育學生發揚勤學好問的精神，做知識的主人。

　　教學過程：

　　一、復習詞語(指名讀齊讀)

　　鑰匙（輕聲）日新月異堅持不懈

　　翱翔瞬息萬變（翹舌音）相輔相成

　　二、再讀課文，理清文章思路。

　　（一）、快速瀏覽課文,思考:課文圍繞“學”與“問”先寫了什么？再寫了什么？接著寫了什么？最后寫了什么？

　　要點：先寫“問”的重要性；再寫向誰問；接著寫怎樣問？最后教育學生要養成勤學好問的習慣。

　　（二）、精讀課文，深入悟解

　　1、學習課文1、2自然段

　　請同學們自己讀一讀第一自然段，思考:然后看看這道填空題，把它完成。

　　填空：知識就是指有（），知識是學來的，也是（）。

　　（指名讀一讀練習的答案，教師相機理解后評點，（重點講比喻，明確問的重要性）最后齊讀）把什么比作什么?

　　2、師：對于整篇文章來說，第一自然段是非常重要的，因為它是文章的總起段，直接表明了作者的觀點。作者在下面用了一些例子來證明第一自然段所說的道理，那么我們就先看看其中的一個事例。

　　讓我們就一起走近哥白尼。你們了解哥白尼嗎？（生自由回答）

　　（學生根據自己的了解情況介紹指名說）

　　介紹資料：杰出的天文學家哥白尼是波蘭人。他從小熱愛科學，大學讀書時萌發了地球是運動的思想。20多歲去意大利留學，攻讀數學、天文學、法律學、哲學和醫學，并獲得博士學位。他的大部分時間是潛心于天文學的觀察和研究，不論寒暑，每天，都用自己制造的天文儀器來觀測、計算、研究，30年如一日。根據豐富的觀測資料和細致的計算研究，寫出了劃時代的巨著〈天體運行論〉。哥白尼的“日心說”，第一次沖破了人類對宇宙的認識。

　　是啊，哥白尼能成為偉大的天文學家是和他小時侯的學習好習慣分不開的，讓我們繼續走進哥白尼。看課文第二段。

　　3、師：請大家先默讀課文第二自然段，說說讀了課文后你知道了什么？作批注，及時記下自己的所思所想。（他從小愛問問題；他什么都愛問；他問的問題都跟自己的生活有關……）

　　（板書：好問）

　　4、師：你從這段中的哪些詞句感受到哥白尼好奇、好問的？

　　（小時候就喜歡問、經常纏著、世界、問這問那、省略號）

　　（相機讀句子，注意讀出哥白尼的好奇、好問。指導朗讀。）

　　（指導理解：不懈探求、稀奇古怪）

　　（聯系哥白尼提出的問題，理解后補充省略號中省略的內容再指名讀、齊讀這一自然段,要求讀出哥白尼的好奇的語氣。）

　　不懈探求（理解“懈”聯系上下文來理解、

　　5、師：小小的哥白尼和咱們差不多大，老師相信在平時，你也一定提過問題吧？能說說你提過哪些問題嗎？（指名回答）

　　6、師：從哥白尼的事例中你讀懂了什么？（問是成功的開始；只有學會問，才能取得成功……）

　　7、師：我想大家對這些話肯定有自己的理解了。（出示第一自然段，齊讀）

　　8、師：結合科學家哥白尼的事例，談談“問是打開知識殿堂的金鑰匙”的含義。

　　這是一篇說理性文章，議論文就是要通過大量的例子來證明作者的觀點。這篇文章中作者的觀點就是第一段，那么列舉哥白尼的例子就是為了證明第一段。

　　2、學習課文第3自然段

　　1、教師導入：哥白尼生活的世界，距離我們已經有好長時間了，我們現在面對的又是一個怎樣的世界？又該怎么做呢？我們一起來看看第三自然段。

　　2、我們面對的是一個怎樣的世界？哪幾個詞最能概括我們面對的世界的特點？（日新月異、瞬息萬變……）

　　（1）具體舉例子說明對這兩個詞語的感受。

　　（2）是啊，對這樣一個日新月異、瞬息萬變的世界，我們有新奇，有疑惑。那么，有了問題，我們該怎么做？

　　3、自由讀3自然段。問：讀了這一段，你們知道可以怎么做嗎？（我們應該多提問題）

　　4、是呀，古人云：“能者為師”，你們知道是什么意思嗎？書上是如何來解釋它的意思的？請同學們再讀讀課文，找出有關的句子。（只要他確實能給你啟發，給你幫助，不管他年長年幼，地位高低，都可以成為你的老師，都應該向他請教。）（指名回答，然后齊讀一遍）

　　5、誰能結合剛才我們讀的這句話，想到什么名言？說說是什么意思嗎？

　　投影出示：敏而好學,不恥下問。三人行，必有我師。

　　7、小結：看來，遇到了問題，我們應該多向人請教，拜能者為師，只有這樣，我們才會愉快地學到許許多多的知識。（板書：勤學）

　　3、自學第4段

　　過渡：剛才我們學習了哥白尼的故事，下面請看沈括的故事。

　　1、（直接出示沈括的簡介，詳見附錄二）師讀簡介。讀了介紹后你有什么感受？（沈括很有成就、了不起）

　　師：沈括是多么優秀呀，咱們一起回到沈括小時候生活的那個年代吧，看看他小時候是什么樣的？

　　2、師：請同學們自由地讀一讀第4自然段，試著完成屏目上的題目。（出示閱讀訓練題，詳見附錄三）

　　題目：

　　（1）、沈括小時候對什么產生疑問？（理解詩句）

　　（2）、后來沈括是怎樣解開這個疑問的？

　　（3）、從這個事例中，你受到什么啟發？

　　3、（勤學好問；留心觀察；愛動腦筋……）是呀，課文中列舉了沈括的事例都是為了說明一個問題，那就是——（讀第一句話）

　　六、總結

　　1、同學們，今天我們從中外名人的身上，知道了打開知識殿堂的金鑰匙，那就是：（勤學、好問）

　　2、那學與問是什么關系呢？學與問是相輔相成的，只有在學中問，在問中學，才能求得真知。

　　（板書：學與問結合）

　　3、怎樣才能成為“學習的主人呢？”（板書：養成習慣）

　　4、你知道以后你怎么做了嗎？

　　5、同學們，剛才你們大膽地暢談了學習〈學與問〉這一課后，自己學習的收獲，情真意切。現在我們回過頭來看課文，不難發現，課文要告訴我們的道理都在第一、第三、五自然段中，作者為什么還要在文中插入兩個小故事呢？好好想想，與周圍的同學交流自己的看法。（是有力的證據，證明的作者的觀點。）

　　是啊！這兩個故事對于這篇文章很重要，這就是說理性文章所具有的寫作特色，大家今后講故事或教育幫助別人時可要多想想這篇課文的寫法。

　　七、拓展：

　　1、講故事，學生討論，怎樣幫助老二。

　　（可用搜集的名言、用文中的語言、用名人的事例）

　　2、為感謝大家的幫助，老師搜集了幾句名言共享。

　　八、課外：結合四年級學的《說勤奮》和五年級學的《談禮貌》，尋找說理性文章的特點。

設計方案篇5

　　一財務部的工作目標

　　保證公司在籌備期間和正常運營期間各項財務工作的有序運行。

　　二工作任務

　　1 制定各項財務制度和流程

　　2 制定公司整體的'費用預算及各個職能部門的費用預算

　　3 從財務的角度對各職能部門的工作進行監督

　　4 為公司高層的經營決策提供建議和信息

　　三工作任務的詳細說明

　　1財務部成立以后，首要的任務是建立公司的財務制度、標準和流程，唯有如此，各項工作在展開的過程中才不會出現財務上的混亂。

　　2 早期，公司的費用支出項目非常多，總部、生產基地、加工中心和店面是幾個大的支出方向，財務部要對公司經費進行統籌考慮，防止顧此失彼。

　　3 財務部的一個重要工作是要對公司的各項經濟活動進行全面的財務監督，以有效控制公司的成本費用。

　　4財務部要及時地收集、整理和分析有關的財務信息，并及時提交給公司高層作為決策依據。另外，財務部在很多的情況下要參與公司的高層決策，為公司決策從財務角度提供建議。

　　四財務部組織架構和人員配備

　　在初期，財務部暫且配備財務經理、會計和出納各一名，其中，財務經理要參與會計賬務的處理。其后，隨著公司各項業務的不斷展開，經濟業務不斷增多時，財務部再考慮增加相應的人員。

　　五財務部的財務規劃

　　財務部的費用支出項目除了人員費用以外，主要就是用于購買電腦、財務軟件和相關賬冊的費用。整個財務部的費用比較小。

　　六財務部工作日程安排

設計方案篇6

　　然后確定了電梯控制系統的基本功能，并根據這些功能設計出了電梯的基本運行控制程序。論文討論了對兩部并聯電梯運行的要求，研究了并聯調度的原則。

　　并聯電梯控制系統的設計以實際情況為根據，計算出了優化的電梯運行調度方案，達到高效、節能的目的。對我國的電梯市場的設計、研發提供了良好的實驗依據。

　　1. 引言

　　本課題將在借鑒已有成果的基礎上，設計基于計算機+可編程控制器的雙電梯聯動控制系統。通過合理地利用PLC的硬件資源和軟件資源，進行電梯群控系統的設計來提高電梯的操作靈活及快捷。對電梯的群控問題進行分析研究，以兩臺電梯的聯控邏輯為例，設計基于計算機+可編程控制器的雙電梯聯動控制系統。通過合理地利用PLC的硬件資源和軟件資源，進行電梯群控系統的設計來提高電梯的安全可靠性和操作的靈活性，對縮短平均候梯時間、減少電梯運行時間具有重要意義，對電梯控制的發展具有促進作用。

　　本設計的主要研究方式、方法包括：

　　1.通過研究電梯的運行方式，進行雙電梯的邏輯設計。雙電梯一般遵守集選規則，即將呼叫信號先進行登記，對與電梯運行同向的呼叫信號逐一應答，當同向指令和召喚應答完畢后電梯可以自動換向。除此以外，電梯并聯運行還遵循的相應的調度原則：正常情況下，當電梯使用以后，二號電梯作為忙梯會首先自動上升至第三層待命，一號電梯則作為基站電梯在第一層樓待命。當某層站有門廳呼叫信號時，則“忙梯”立即啟動并定向運行去接該層站的乘客。

　　2.選用西門子S7-300系列PLC作為下位機，構成雙電梯的控制系統，電梯邏輯控制系統的控制核心是PLC，哪些信號需要輸入至PLC，PLC需要驅動哪些負載，以及采用何種編程方式，都決定著其內部I/O點數的分配，根據PLC的I/O節點使用原則，應留出一定的I/O點以做擴展時使用。

　　3.PLC控制程序采用結構化設計，使用西門子配套軟件STEP7進行編程設計，構建雙電梯聯控軟件系統。

　　2. 雙電梯聯控的總體方案設計

　　2.1 電梯的結構與工作原理

　　電梯是垂直方向上運行的運輸設備，由機械和電氣兩大系統組成。

　　機械系統由曳引系統、轎廂、對重裝置、導向系統、廳轎門、開關門系統、機械安全保護系統組成。其中曳引系統由曳引機、導向輪、曳引鋼絲繩、曳引繩錐套等部件組成。導向系統由導靴、導軌架、導軌等部件組成。機械安全保護系統主要由緩沖器、限速器和安全鉗、制動器、門鎖等部件組成。廳轎門和開關系統由轎門、廳門、開關門機構、門鎖及位置開關等部件組成。

　　曳引繩兩端分別連著轎廂和對重，纏繞在曳引輪和導向輪上，曳引電動機通過減速器變速后帶動曳引輪轉動，靠曳引繩與曳引輪摩擦產生的牽引力，實現轎廂和對重的升降運動，達到運輸目的。固定在轎廂上的導靴可以沿著安裝在建筑物井道墻體上的固定導軌往復升降運動，防止轎廂在運行中偏斜或擺動。常閉塊式制動器在電動機工作時松閘，使電梯運轉，在失電情況下制動，使轎廂停止升降，并在指定層站上維持其靜止狀態，供人員和貨物出入。轎廂是運載乘客或其他載荷的箱體部件，對重用來平衡轎廂載荷、減少電動機功率。補償裝置用來補償曳引繩運動中的張力和重量變化，使曳引電動機負載穩定，轎廂得以準確停靠。電氣系統實現對電梯運動的控制，同時完成選層、平層、測速、照明工作。指示呼叫系統隨時顯示轎廂的運動方向和所在樓層位置。安全裝置保證電梯運行安全。

　　2.2雙電梯控制方案總體設計

　　使用多電梯的場合一般是單電梯無法滿足建筑物內的交通需要，如客流量、等候時間等。因此，使用雙電梯或更多電梯需要解決的主要問題是多電梯協調工作方式和以等候時間最短為目標的聯控邏輯算法。本設計研究兩部電梯的聯控技術，進行了控制方案的總體設計。

　　雙電梯控制方案的系統框架如圖2-1所示。基本思路是采用計算機+可編程控制器結構。由可編程控制器完成數據和狀態采集、控制任務，并將狀態數據傳輸給計算機。計算機完成監控任務，并將管理指令輸出給可編程控制器。

　　雙電梯的信號關系所示，在該系統中可編程控制器（PLC）是核心部分，兩部電梯的內部呼叫信號、每層樓的外部呼叫信號、電梯的運行方向信號、兩部電梯的載重信號、以及兩部電梯當前所在層信號輸入到PLC中，PLC根據接收的信號狀態，按照已設計好的邏輯算法進行運算，并輸出控制信號，來控制兩部電梯電機的正轉與反轉、何時開門何時關門、電梯樓層和運行方向的現實的顯示、以及超重后的報警等。同時，根據預先設計，PLC將需要監控和存入數據庫的信息傳送個上位機（計算機）。除接受PLC傳輸的信息外，計算機可以根據管理需要，向PLC發出控制指令。

　　輸入到PLC的控制信號有：運行方式選擇（如自動、有司機、檢修、消防運行方式等）、運行控制、轎內指令、層站召喚、安全保護信息、旋轉編碼器光電脈沖、開關門及限位信號、門區和平層信號等，通過PLC的控制來判定電梯的運行方向，是否開關門，顯示出當前的樓層，在超載的情況下發出警報。

　　對于控制電梯一次完整的運行過程，就是曳引電動機從起動、勻速運行到減速停車的過程。PLC接收來自操作面板和呼梯盒的召喚信號、轎廂和門系統的功能信號以及井道和變頻器的狀態信號，經程序判斷與運算后實現電梯的集選控制，PLC在輸出顯示和監控信號的同時向變頻器發出運行方向、啟動、加速、減速、運行和制動停梯信號。曳引電動機正轉（或反轉）控制及高速控制信號有效時，電動機開始起動，起動后維持一定的速度一直運行，完成起動及運行段的工作。當換速信號到來后，PLC撤消高速信號，同時輸出爬行信號。減速過程開始，當電機達到一定速度時電梯停止減速，并以此速度爬行。當平層信號到來后，PLC撤消爬行信號，同時發出停梯信號，此時電動機減速到停止轉動，電梯停梯。正常情況下，在整個起動、運行、減速爬行段內，變頻器的零速輸出點一直是閉合的，減速至零之后，零速輸出點斷開，通過PLC抱閘及自動開門。本設計主要是針對為了使人打到最短等候時間，進行邏輯分析，并可以后續設計出相應的PLC控制程序。

　　3. 電梯運行的總體邏輯算法

　　（一）2部電梯分別為A，B，YA、YB分別為A、B電梯的運行值，它反映了電梯當前運行的樓層。YA：電梯當前所在樓層數（B梯與此類似，以下均以A梯為例）。如果電梯停在某層待命時，運行值為上行時的值。設H為廳內某一外召喚按鈕按下時對應的鍵值，H=所在樓層數。

　　（二）設定變量MA，MB；其中MA、MB分別為A梯順向內呼最值和B梯順向內呼最值；當電梯向上運行時，MA=max（A梯內呼登記表）；當電梯下行時，MA=min（A梯內呼登記表）。電梯相應的最短距離為S。B梯與A梯相同。

　　以A梯為例電梯響應時間的確定：當外呼信號與電梯運行方向相反時，就是電梯由當前樓層順向運行到內呼最值樓層、再由內呼最值樓層運行到外呼信號樓層的樓層數之和，即S=|YA-MA|+|MA-H|。

　　當外呼信號與電梯運行方向相同時，外呼信號在電梯運行前方，則就是電梯運行到外呼樓層的樓層數，即S=|YA-H|。

　　如果外呼信號在電梯運行后方，則值由3部分構成，電梯當前值到順向最值樓層的距離、順向最值樓層到外部后向呼梯最值樓層的距離和外呼信號到外部后向呼梯最值樓層的距離，即：S=|YA-MA|+|MA-H|。B梯計算方法與A梯一致。

　　為了達到乘客等候時間最短，使A、B兩部電梯的響應時間作比較，響應時間短的來完成乘客的需求。