物聯網技術論文【合集】

　　無論是身處學校還是步入社會，大家總免不了要接觸或使用論文吧，論文是進行各個學術領域研究和描述學術研究成果的一種說理文章。那么問題來了，到底應如何寫一篇優秀的論文呢？以下是小編幫大家整理的物聯網技術論文，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

物聯網技術論文1

　　摘要：隨著互聯網技術的快速發展,以及物流業的迅速崛起,物聯網技術在社會發展中扮演的角色也越來越重要。而物聯網技術的發展也對我國國民經濟核算的存量以及記錄方式產生了重要影響。本文主要從物聯網技術的本質,以及物聯網技術對國民經濟核算的影響兩個方面進行簡要分析。

　　關鍵詞：物聯網技術; 影響; 國民經濟核算;

　　前言

　　互聯網的飛速發展,信息時代的到來,帶我們進入了大數據時代。物聯網作為這個時代的產物,為人們的生產生活帶來了極大的便利。物聯網技術主要是將互聯網與信息傳感設備相連接的一種技術,通過信息的通訊與交換,進行智能化的跟蹤、定位、監控、識別等,從而減輕人工的負擔,提高工作效率。

　　一、物聯網技術的本質

　　超級感知是物聯網技術的本質特征,它主要是利用視頻識別技術、無線網絡技術、嵌入技術以及傳感技術等的應用,將需要感知的人或者物體放入一個能夠相互感知的網絡,而人與人、物與物以及人與物則會形成感知社會,實現物體的超級感知。物聯網技術的應用推動了社會的進步,尤其將其與大數據、云計算的結合,更使其成為推動社會進步的核心動力。

　　存量和經濟流量測度是國民經濟核算的主要內容之一,而物聯網技術中的超級感知作用可以有效提升經濟流量記錄的效率,實現信息采集的簡單化。不僅如此,物聯網技術還能夠將環境狀態以及空間變化等信息準確的表現出來。此外,在引入移動通訊技術以后,在數據生成的過程中還可以實現對其信息的記錄,進而對后期工作的記錄、整理等進行簡化。由此可見,物聯網技術已經逐漸對國民經濟核算產生了影響,并且從其發展趨勢來看,在未來互聯網技術還會更多的應用在國民經濟核算當中。

　　二、物聯網技術對國民經濟核算發展的影響

　　(一)生產范圍方面的影響

　　大部門住戶部門的自給性服務生產都沒有包含在SNA范圍內,將其分離在外主要是因為市場與這些活動是處于獨立或者分離狀態的,如果對其價值賦予經濟意義是相對較難的。而從另一個角度來說,如果將不將這部分活動分離出去,也就不會出現失業的情況。物聯網技術的應用,可以實現對大量家庭活動信息的記錄,而其他與市場分離的活動也可以利用物聯網技術與市場相聯系,甚至實現在市場進行傳遞活動 。與此同時,家庭服務生產時間也會通過物聯網技術得到準確的計量,并且完成調整質量以及測度標準化等工作,改變擴展就業及生產范圍,改變原有的結構。

　　(二)常住性標準方面的影響

　　常住單位是經濟總體的組成要素,常住性是一個單位與經濟領土最緊密聯系的體現,但要想對這種緊密關系進行確定卻不是一件簡單的事。傳統意義上選擇的一年原則,這種原則具有較強的主觀性,并且對于一些特殊實體無法確定其常住性歸屬,具有一定的局限性。物聯網技術的應用可以有效避免這種局限性,通過定位的方式,實現與對外信息的聯系,經過數據的分析判斷出最經濟體最為緊密的常住性數據,既保證了數據的真實性,又高效的完成數據的.分析過程,降低了人為操作的難度,提升了工作效率。

　　(三)權責發生制核算的影響

　　在經濟價值中進行轉交換、創造、消失等過程時記錄的流量被稱為權責發生制核算。將物聯網技術應用在權責發生制核算中,在服務的過程中就可以有效記錄相關信息,如何時提供的服務、何時使用中間消耗、何時創造出產品等數據信息[2] 。不僅如此,對于跨核算期的國際交易、貨存產出變化等信息,物聯網技術也可以根據實時的數據信息進行智能化的處理,從而保證貨物處理的及時性,有助于風險的規避。

　　(四)記賬方面的影響

　　記賬式國民賬戶中最為基本的一項工作,通常情況下每筆交易都需要進行兩次記錄,一次記錄在右端作為賬戶的來源,一次記錄在左端作為使用。在絕大多數的交易中,都會至少關系到兩個交易者,雙方需要各自同時記賬,而每一方又需要復式記賬,所以一般一個交易都會需要被記錄四次,形成了四式記賬模式。物聯網技術的加入,對原有的四式記賬法有了進一步的提升,升級為云記賬模式。這種記賬模式不僅可以從交易雙方角度進行記錄,還可以從其他角度進行記錄[3] 。此外,云記賬模式的數據信息都是通過實時收集而來,具有實時性、高效性的特點。而其記錄的信息不僅對交易雙方有益,對其他使用者也可以提供數據幫助。這種方式的記賬,還可以實現補充和強化功能,最大程度的保證數據的真實性、準確性。

　　(五)地區、時期核算方面的影響

　　物聯網技術的應用可以讓地區核算、時期核算變得更加便捷。物聯網對于核算對象的各種經濟行為進行了明確的區分,從而實現數據的扁平化。整體核算的重要組成部分是地區核算,由于不同地區,不同層級之間的數據信息可實現獨立匯總,因此在相同區域的同級地區,會避免重復計算或者不可測量的問題,這對于提高核算的準確度有大大的幫助,不僅如此,這種核算方面在國際經濟核算中也比較適用。物聯網這種實時數據的核算,不僅有助于國民經濟核算水平的提升,對于推動我國進入大數據時代也有非常大的意義。

　　三、結束語

　　物聯網技術作為時代發展的產物,對于國民經濟核算有重要的影響,在未來的發展過程中,我們仍需要根據時代發展的變化,對其不斷改進、完善,使其更加科學、高效,從而為我國國民經濟核算水平的提升做出貢獻。

　　參考文獻

　　[1]黃小隼.國民經濟核算發展中物聯網技術的應用[J].商,20xx,23:219.

　　[2]宋旭光.物聯網技術對國民經濟核算發展的影響[J].統計研究,20xx,10:3-8.

　　[3]常杰.基于物聯網技術的高等院校物流實訓中心建設研究[D].山東大學,20xx.

物聯網技術論文2

　　物聯網是新一代信息技術的重要組成部分，是信息產業發展的第三個浪潮，被列入國家“十二五”規劃專題。電子商務這幾年雖發展迅猛，但物流配送、產品質量、假貨等問題制約了電子商務的發展，因此研究如何應用物聯網技術解決這些問題具有重要的現實意義。

　　一、物聯網簡介

　　1、物聯網的定義

　　物聯網是指按約定的協議，通過各種信息傳感設備，如射頻識別（RFID）、光纖傳感、紅外感應器、全球定位系統、激光掃描器等信息傳感設備，將任何物品與互聯網相連接起來，能實現智能化識別、定位、跟蹤、監控和管理的一種網絡。

　　2、物聯網的典型特征

　　（1）全面感知：通過裝置在各類物體上的電子標簽（RFID）、傳感器等，實現對物體的全面感知。

　　（2）可靠傳輸：通過移動通信網、互聯網、傳感網等多種方式將感知的信息傳送到處理中心。

　　（3）智能處理：強大的計算能力和數據存儲能力，智能處理算法和模型。

　　3、我國物聯網發展現狀

　　我國物聯網的發展并不比其他國家落后，我國的物聯網研究并沒有盲目跟從國外，而是根據國家重大戰略以及應用需求，積極開展基礎標準體系等方面的研究，近年來，我國物聯網在車輛管理、調度以及物流的物品運輸、倉儲、監測和食品藥品溯源等方面得到了廣泛的應用，形成了以應用為牽引發展特色，并在標準、技術、產業以及服務和應用等方面，已經接近國際水平。我國物聯網產業已進入了“百花齊放”的“應用啟動”階段，多地物聯網產業發展重點突出“示范應用”。

　　二、電子商務發展中存在的問題

　　1、信息不對稱問題

　　電子商務并不是面對面的交易，而是通過商品的標題、圖片、寶貝描述來獲取商品的信息，買家對于商品的認知取決于賣家的描述，若賣家不誠信，則造成買家對商品的認知產生偏差，賣家甚至可以利用掌握商品信息的主動權誤導買家，如經營商發布虛假商品信息等，使得市場中出現了一些商品信息不對稱的問題，網絡消費者實際收到的商品往往和網上的商品介紹相去甚遠。

　　2、物流問題

　　物流是電子商務的最后一公里，是與消費者直接打交道的最接近的環節，物流服務的好壞直接影響電子商務的效果；但由于我國目前物流發展還較落后，沒有形成高效的物流體系，多以第三方配送為主，而第三方的服務質量和水平會影響用戶對商品的滿意度，目前電子商務中投訴最多的是物流配送服務方面。如：配送速度慢，送錯地方，丟失貨件，送錯商品，貨件有損壞等問題。

　　3、電商產品真假問題始終存在

　　價廉物不美，電商商品真假難辨，近年來越來多的電子商務平臺被假貨淪陷，淘寶/天貓（C2C集市賣家及品牌賣家）、當當、小米、國美在線、1號店、唯品會、銀泰網、華為、好樂買、凡客誠品為“20xx年度十大用戶體驗最差網絡零售商”。20xx年央視《焦點訪談》曝光了淘寶網售假問題；20xx年3月，調查發現，關于樂蜂網售賣假貨的投拆在微博、論壇、BBS上比比皆是；20xx年CCTV2《經濟半小時》曝光當當網、亞馬遜中國等電商售賣的化妝品來自“天照天”批發市場，而當當網方面無法提供能證明是“正品”的憑證。所有這些，說明目前電商售假，是老大難問題，同時也是制約電商發展的重要問題。

　　三、基于物聯網的電子商務發展策略

　　1、應加強支撐平臺的建設，積極推進示范工程

　　（1）建設原則統一規劃、統一標準。著力改變電子商務分散建設各自為戰的現狀，應盡快制定電子商務標準、物聯網編碼標準以及數據共享和交換等標準規范，并應統一設計電子商務和物聯網總體框架。示范引導、分步實施。鼓勵感興趣、并有條件的企業首先在我國電子商務對物聯網應用需求比較迫切的'地區和領域，開展物聯網應用示范基地，總結運行經驗，并逐步擴展應用的區域和領域。依托現有、充分整合。依托現有的電子商務、信息基礎設施，充分整合各種相關系統，提高效率，盡量避免重復建設。資源共享、業務協同。強調資源共享，包括設備資源共享、信息資源共享和知識經驗的共享，通過物聯網整合分散的資源，理順各單位間的業務流程，形成新技術條件下電子商務新的工作機制，逐步實現企業間、部門間的業務協同。政府引導、市場運作。示范工程的建設需要發揮政府與企業的積極性，實現政府引導，市場運作。

　　（2）支撐平臺的建設應由政府建立相關的《產品防偽和質量追溯管理系統》，使用RFID技術對產品從生產到流通直至到消費者的全部信息數據進行精準化和系統化管理，從而達到對產品實行防偽和追溯管理的目的。質量追溯：系統應對所有產品進行統一編碼，綜合運用加密通信、GPS、RFID等技術，將產品生產、加工、儲存、運輸等過程的信息全部寫入RFID標簽，對寫入的環節應嚴格把關，再利用RFID讀寫設備讀取信息，了解每個產品的信息，從而實現從產品的生產到加工、物流配送直至到最終消費的全過程監控，實現產品可追溯，可追溯系統對產品供應鏈上的所有環節實施監控，能夠實現產品的可追溯和信息透明化。防偽：為每個產品設置一個全球唯一標識，并將標識寫入電子標簽中，成為產品的一部份，用戶可通過電子標簽識別器對產品進行真假識別驗證。

　　（3）示范工程的建設應開展應用示范工程，可在物流、農產品、食品等方面的電子商務確立一批應用物聯網的示范工程，積極探索“物聯網+電子商務”的應用模式，如可先建立智能物流、食品追溯物聯網示范工程。示范工程應以政企共建模式為佳，由政府牽頭整合資源、進行前期引導支持，后續通過企業市場運作保障工程的可持續發展，并在初期對企業給予稅收和資金等方面的政策支持。

　　2、應用物聯網技術解決電商產品信息不對稱問題

　　從產品開始生產起，就在產品中嵌入EPC標簽，使每件產品都有自己的身份證，將產品從生產到流通整個過程的信息都記錄其中，包括：生產廠商名稱、原材料、原材料檢驗人、原材料檢驗結果、原材料批次、產品批號、成品質檢人、成品質檢結果、成品分類、出廠日期、出廠順序等相關信息，為消費者提供商品的真實信息。消費者在進行網上購物時，不再是由賣家單方介紹產品信息，可主動地通過賣家所提供的產品的電子標簽EPC，通過溯源系統查詢產品從原材料到成品，然后再到銷售的真實信息，從而解決電商產品信息不對稱問題，使消費者可真實地辨別商品，了解商品的來源，提高網絡消費者的滿意度。同時，每件商品都有自己的“身份證”，有利于工商等執法部門的公平快速執法，形成網上商家良性競爭形態。

　　3、應用物聯網技術解決防偽問題

　　應用RFID技術建立基于物聯網的產品防偽系統，在生產時為每個產品設置一個全球唯一標識，并且將標識寫入電子標簽中，寫入后是無法修改、無法仿制的，同時在標簽讀寫過程中利用電子簽名技術提升標簽的保密性和防偽造性，為方便用戶的查詢，可應用移動技術將移動終端，如：具有RFID讀寫功能的PDA、開放了開發環境的智能手機和平板電腦與電子標簽、防偽系統結合起來，使用戶可直接用智能移動終端對產品進防偽驗證，系統將防偽驗證結果返回給消費者，同時記錄驗證信息，若驗證不正確，應將信息記錄到防偽報警子系統中。

　　4、應用物聯網技術優化物流問題

　　配送速度慢，送錯地方，丟失貨件，送錯商品，貨件有損壞等問題，主要是由于企業和消費者對物流過程不能實時監控所造成的，可通過將電子商務物流與物聯網有機結合，解決這些問題。

　　（1）優化配送運輸流程應綜合運用RFID、GPS、GIS及速度傳感器等技術建立智能物流系統。系統可通過優化配送線路和配送方案，加快物流配送速度；并能實時準確獲取車輛所處的地理位置、車輛速度、車內濕度、溫度以及物品的相關信息等，并可將車輛的各類參數進行實時動態監測，當出現異常情況時應有自動報警功能，并將這些信息傳送到智能物流系統，同時車輛應按監控中心的指令工作。

　　（2）實時追溯貨物的行蹤，提高配送質量通過對物品進行統一的編碼，并在物品中嵌入EPC標簽，通過智能物流系統，消費者、企業、物流公司僅需要在網上查找相關商品的EPC信息，就能夠實時獲取該商品的所有信息，如：商品的運輸路線、車輛目前所處位置、車內溫度、物品有無破損等。當商品在物流的某個環節出現問題時，可馬上采取措施進行補救。通過對商品實現追蹤，減少送錯地方、丟失貨件、送錯商品、貨件損壞等問題的發生，有效提高整個物流實時效率。

　　四、結語

　　近年來電子商務成為了我國經濟發展的新的增長點，而物聯網是信息產業發展的第三個浪潮，它們是相輔相成的，將物聯網與電子商務有機結合，將會解決電子商務目前存在的很多難題，有助于電子商務健康持續發展。

物聯網技術論文3

　　當前的物聯網環境下，物流信息更趨復雜化，對于物流信息的采集、互通互聯以及智能化的應用等方面存在著開放性、應用發展部署、投資成本以及安全性等多個方面挑戰，對于物流的管理以及物流的信息化及技術應用等方面提出了新的要求。

　　所謂的多維度協同管理，即是應用智能化的RFID、GPS、視頻識別、傳感技術等物聯網技術，協調各種相關技術和資源，使得物流的管理更加智能化、信息化。本文基于物聯網環境下我國物流的發展現狀，就物流的進一步信息化發展提供對策。

　　物聯網環境下多維度協同物流管理發展現狀

　　（一）物聯網的發展

　　物聯網技術是一種全新的互聯通信技術，伴隨計算機網絡技術的發展而形成，主要通過紅外線定位技術、GPS 技術實現物體之間的連接，并利用互聯網協議把互聯網和實際的物體聯合，從而實現信息的共享。我國關于物聯網的研究起步較早，開始于1998年左右，如今在技術層面上與國際水平基本接軌，攻克了很多技術性的瓶頸，中國科技大學、清華大學等高校以及中興通訊、華為技術等企業已經掌握有大量的關鍵技術，在國際標準的制定過程中發揮了關鍵作用。物聯網技術被越來越多地應用于各個領域，尤其是在交通、物流方面應用廣泛，廣州、上海等發達城市開始了物聯網試點的運行。

　　我國目前已經形成了基本齊全的物聯網產業體系，部分領域在市場上已經具備了一定的規模，與國外相比，我國的網絡通信相關技術與產業的支持能力與其差距較小，但RFID、傳感器等高端軟件、極端服務等產業同國外相比還有較大差距。我國的RFID 高頻和低頻產業鏈形成了以京、粵、滬為主的空間格局，20xx 年，該產業鏈的市場規模已經達到85億元，成為全球范圍內的第三市場。我國的儀表儀器產業持續多年增長率維持在 20% 以上，產值超過5000 億元。

　　在物聯網通信服務領域，我國的物聯網 M 2 M 保持著高速的增長，目前的 M 2 M終端數量已經超過 1000 萬，年增長率達80%,其技術的應用覆蓋醫療衛生、旅游、教育等多個領域。此外，在物聯網信息數據處理相關領域，我國的數據庫產業十分薄弱，其中只有三四家知名的企業，在國內市場上所占份額只有 10% 左右。“十二五”末我國物聯網產業的規模約為5000億元，根據現有資料預計，真正達到萬億規模的節點應在“十三五”后期。

　　（二）物聯網環境下物流的發展現狀

　　我國政府積極推進物聯網的發展，在“新一代寬帶移動無線通信網”重大專項、《國家中長期科學與技術發展規劃》中都把傳感網列入了國家重點的研究領域。信息化部就物聯網開展調研，擬從市場應用的推進、標準的制定、產業協作的加強以及技術的研發這四個方面來支持并推動物聯網發展。

　　在物流企業方面，一部分大型的優秀物流企業現已進入了信息化前列，但是其中具有先進系統、要求明確的物流企業很少，相比于國外企業對計算機輔助等技術的普遍應用，國內的物流企業并沒有實現對物聯網技術的充分利用。其中一部分的物流企業仍將其信息化建設的重點放在基礎網絡的建設以及應用軟件系統的建設這一初級階段，而對于操作以及業務流程的優化，例如集中庫存、大型的配送中心以及集中采購等方面的計算機管理還處在摸索和起步階段，不管是觀念上還是設施上，都還處于倉儲和傳統運輸層面。總的來說，物聯網環境下物流的建設還處于最初級階段，尤其是中小型的物流企業，還處在物聯網技術應用初級的階段，且由于其物流信息化建設的重點在基礎網絡的建設以及應用軟件系統的建設，很少涉及供應鏈管理等方面，所以其信息化的水平和層次都較低，沒有實現企業上下游之間信息流的打通，不能有效降低流通環節的成本。

　　從各類物聯網技術在物流行業中的應用情況來看，RFID技術與GPS 技術在物流體系中應用最為廣泛，其中RFID技術在其中的占有率超過40%,GPS 的占有率約為34%（見圖 1）。

　　物流企業在物聯網應用下實現多維度協同發展面臨的挑戰

　　（一）物聯網在物流信息融合的管理上不能滿足物流的實際需要。

　　目前物聯網環境下，數據主要呈現出海量、異構、多源、不確定、實時等特點，在此環境下的物流管理中，業務流程的實時管理以及資源實時的調度都要依賴對數據及時有效的智能處理，而其中數據的融合和管理是實現數據智能化處理的基礎。但是從目前的情況來看，物聯網的物流信息融合的管理上不能滿足物流的實際需要。

　　首先，當前有關物聯網的數據管理和融合相關研究更多的關注于多源異構數據與感知層上數據的融合，少有從多角度來思考物聯網與服務層數據的融合及管理。

　　同時，有關物聯網存儲的研究多是借鑒或是類比數據特征與其相似的云計算，沒有對物聯網環境下的數據特點進行深入的分析并建立有針對性的、物聯網所特有的存儲體系。此外，在數據檢索等有關應用方面，多是從技術層面來研究新查詢語言以及數據的跟蹤，卻很少從服務角度來對于數據關聯關系方面進行研究，并建立相應的檢索回溯模型。

　　（二）物聯網環境下物流的信息化建設問題

　　物聯網環境下物流的信息化建設具有很強的復雜性，一方面，物聯網的.發展和應用促進了物流的智能化、信息化，另一方面，如何將物流信息實現互通，進而解決各種現實性問題，目前在信息化建設方面所面臨的困難主要有以下幾點：

　　一是物聯網技術還沒有形成統一的標準。對企業進行資源上的規范編碼是信息化建設的基礎工作之一，且在信息的采集方式和渠道上要規范化、追求穩定、通暢，同時講究對信息的合理、科學、更為深入的處理流程、方式。二是目前的應用系統還不能完全適應物聯網供應鏈的需求。在整個物流過程中，物品通常皆處于運動狀態，實現物品在其高速運動狀態下的對話是提高物流效率的必備技能。三是物聯網的體制處于彼此分割狀態，資源共享的效率不夠高。倉儲業以及運輸業皆各自為政，彼此之間缺乏有效的溝通和協調。圖2 為各類網絡技術在物流行業的應用情況。

　　（三）物流企業未形成一個整體

　　我國目前的物流企業多是采取將運輸與倉促分離的運營方式，且在商業模式上也因為這種運營方式的應用而較為原始。

　　在此環境下，物聯網很難在物流企業的不同部門之間形成有效的協調機制，且由于在這樣的原始商業模式下，物流企業不能得到良好的發展，所以一般的物流企業規模都較小，沒有辦法充分發揮其效用，進而形成了一個惡性的循環，不利于物聯網環境下物流企業的發展。

　　（四）物流資源的調度、協同控制水平不能滿足物聯網需求

　　因為目前物聯網的發展仍處于基礎階段，雖然在利用物聯網進行資源的調度、實現協同控制方面，尤其是在供應鏈、質量追蹤、倉儲管理以及防偽系統的應用上已經相對發展成熟，但是在面臨泛在智慧物聯網發展趨勢大環境下，物流資源的調度、協同控制水平不能滿足新的物聯網需求。

　　首先，目前的資源調度主要依賴于應用的驅動，多以局部性小范圍或是相同類別的資源內部的調度為主，不同應用所使用的資源調度模式不盡相同，沒有一個整體統一的結構框架進行自愿的額調度，因此整個系統的調度模式通用性不足，且對整個物聯網中的資源利用率也不高。其次，主要的資源調度都是由人工來完成的，而物聯網在整個資源調度系統中充當的角色主要是提供調度所需要的信息，例如資源的位置、數量以及可調度的時間等。這一層次上的物聯網應用不能滿足泛在物聯網的需求，由于泛在物聯網系統中已經將資源的調度及其協同控制進行泛在化，而人工沒有辦法即時將任務完成，要想改變這一現狀，必須要將利用物聯網自身的自適應調度及其協調控制作為主要的資源調度手段。此外，泛在智慧物聯網中的“社會性”智能資源并沒有在當下的物聯網系統中受到應有的重視。由于物聯網的智慧性應用不足，同時沒有在不同領域的子網之間實現真正意義上的互聯，彼此之間要實現協同控制有很大的難度，因此，當下的物聯網所能提供的服務還非常有限。

　　物聯網環境下多維度協同物流管理研究-以京東商城物流管理為例

　　物聯網環境下的現代物流業發展使得網絡購物越來越受到人們的青睞，在網上完成訂貨、支付后，讓消費者花很久時間在等待上無疑是對購物質量的一大打擊。

　　從物流角度來看，要保證物流系統中對物聯網信息流加以利用并使其成功落地，是提高顧客滿意度的關鍵因素。物流管理的效率是網上商城的核心競爭點所在。京東商城在自身發展進程中充分利用了物聯網發展的機遇，建設了適合自身發展、市場競爭的物流體系，形成了京東獨特的優勢。自建的物流體系是京東的一大特色。

　　由于當前的物流配送市場還處于基礎階段，行業沒有實現標準化，各個物流企業在其發展模式、運作機制以及服務水平等方面存在著很大的差異，遠遠不能夠滿足B2C商業模式類企業的發展，使得物流企業在其發展過程中遇到瓶頸。在第三方物流沒有辦法使得客戶和企業面對面交流的情況下，品牌的傳播、售后服務的提供、以舊換新等個性化的服務很難進行，由此即可體現出自建物流體系的優勢。京東的自建物流體系不僅為客戶提供了更好的服務，同時也將供應鏈的流程進一步縮減，由此很大程度上減少了企業的運營成本。從商品制造基地出發至京東的庫房，再經配送站至顧客處，依賴于自建物流體系的有力支持，只涉及三個環節，沒有實體店面，整個流程中處于動態中的物品的流動信息都被進行不斷的采集，并通過物聯網應用使其高效化、直觀易得，在提高物品保障的基礎上也大大降低了成本，同時也可以為客戶提供更多的優惠。

　　在加強自建物流體系的同時，京東商場也加大了物流信息系統的建設。京東商城通過自主研發實行自身的 ERP 系統，必將其作為企業運營的管理核心，并應用于內部的供應鏈管理。通過其建設的ERP 系統，每一款商品的詳細信息，如入庫、供應商、采購員、價格、庫存、訂單、發貨以及客戶的詳細信息等都能掌握。在數據庫的安全保障、數據架構的優化、辦公的自動化等各個方面，京東也投入了大量的人力和財力，以支撐物流的物聯網后臺建設，進一步對前臺的穩定高效運行提供保障。

　　在有力的信息技術支撐下，京東商城每日總共處理的訂單超過30萬，在京滬等地實現了一天兩次送達的高效物流。內部的供應鏈管理是京東商城在物聯網技術應用上最為成熟的環節，在其運輸系統以及自建倉儲系統中，均運用了EPC、RFID、GIS等關鍵的物聯網技術，對整體提高企業物流體系水平、追求智慧化未來物流體系起到了重要作用。

　　從企業的發展現狀來看，物聯網技術的應用大幅提高了京東商城自建物流體系的運營效率，但是由于目前的規模建設不足、管理上仍存在欠缺，京東商城在物流方面仍然存在著服務水平差、配送不及時、成本較高等問題。由于京東物流配送的商品批量小、種類多、周期短且頻率高，所以很難實現規模效應。尤其是在節假日或其他大促銷時段，由于訂單量極大，時常發生配送延遲的事件，嚴重影響了京東的客戶體驗和顧客滿意度。此外，在配送的最后環節中，因為配送人員缺乏培訓知識，會發生送貨地點臨時更換、運送的貨物出現損傷、送貨地點不夠到位等現象，送貨服務的個性化也很難實現。

　　促進物聯網環境下多維度協同物流管理發展的建議

　　（一）加快物聯網的技術創新

　　目前我國的物聯網技術發展仍處在前期階段，雖然在產業的發展以及標準的制定上已經具有了一定的基礎和先發優勢，但是在整體上仍然存在著規模化應用不足、核心技術水平不高、地質資源較為匱乏等問題存在，這一現狀要求我國科研機構以及物流企業自身都要加強在物聯網技術上的創新和開發。同時，由于各個物流企業在資金實力以及對物聯網重視的程度都存在著很大的差異，因此目前的很多物聯網技術也沒能夠大范圍內實現在物流企業中的應用。對于物流產業鏈內部的企業而言，企業之間可以通過彼此之間的學習和相互合作或是兼并，實現企業物聯網技術的積累。

　　物流產業鏈內部的企業應通過學習、交流等方式實現物聯網技術上的創新或模仿，努力向處于高位的物聯網研究機構或是高端的物流企業學習更為先進的物聯網技術，并逐漸將其向自主創新過渡，累積并增強企業自身的物聯網應用能力。同時，企業要不斷尋找市場空隙，注重個性化創新能力的培養，并以此確定市場細分并獲得獨有的競爭優勢。通過提升物聯網技術水平來提高企業的市場拓展能力，擴大企業的市場份額，使得企業在自身的產業鏈中得到不斷的發展和壯大，增強自身的綜合競爭力，逐步實現物聯網技術的創新和應用，實現產業全面升級。

　　（二）加快我國物流的信息化發展。

　　物流信息化的建設和發展是在全球信息化快速推進、物聯網技術和物流智能化管理不斷提出更高要求的形勢下的必然選擇。要加強我國的物流信息化發展，應著重做大以下幾點：

　　一是要對物聯網的政策保障進行進一步的發展和完善，并形成一套完善的發展規劃，從而在物聯網的發展過程中起到指揮棒的作用，引導我國物流企業信息化建設有條不紊、高效進行。

　　二是將物聯網技術的新要求和新特點二者結合，加快各個物流區域之間公共物流的信息化平臺搭建，在橫向上實現資源的整合，實現同一類資源之間的集約化，比如，通過利用信息網絡，將分散的車輛和貨主整合并進行優化匹配、運用多式聯運平臺來將各種運輸方式進行整合、通過預留園區、物流樞紐來實現對資源的進一步整合以及更有效的管理，從而實現物流企業信息上的暢通，為中小型的物流企業提供統一化的信息平臺和標準的物流服務，如貨代、倉儲、快遞以及運輸等，以促進其信息化發展，實現物流信息化效率的提高、增加物流企業效益。此外，要進一步加快我國物流企業的物聯網編碼以及在數據的交換共享方面標準的制定。

　　三是加快大型物流企業在新型的網絡商務以及信息化平臺建設方面的建設，通過在相關物體上裝置標簽，通過二維碼、傳感器經由接口相連在物聯網絡上，并按照專業化的類別對物流的流程記性采集，從而將物體智能化，實現物體與人的對話和溝通以及物體相互之間的對話和溝通。經由信息系統加工后，物流的整個流程會得到進一步的整合、再優化，有效對企業自身物流資源實現組織，并與企業的物流網絡一起，形成一套有效的物流網絡體系和物流組織，并為物流企業提供個性化、專業化的服務，如家電供應鏈、服裝的供應鏈以及汽車供應鏈等整體的解決方案。

　　四是加快物聯網的中間性技術發展，依托于目前可利用的信息系統，對相關的個體信息資源實現整合，從而在整體上提高系統的性能，以免重復性的建設。

　　（三）建立互利共贏的物流體系

　　要實現物流企業的產業升級，在物流企業提高自身物聯網應用效率的基礎上，物流企業之間形成的由物流龍頭企業引導、中小企業追隨的物流供應鏈體系，從而形成一個物流企業中間共生互存的物流體系，從而為本產業鏈所在的物流企業更有效利用物流信息，并為物流環節提供便捷、順暢的渠道。同時為其他的物流產業鏈以及本產業鏈在物流信息的整合、物流企業的協作創新、資源的共享、人力資源的培養以及物聯網技術的傳播等多個環節提供更為有效的途徑。這一互利共贏的物流體系構建對于物流產業鏈在內部實現協同控制具有推動作用，使得人力、財力、物力、基礎設施等各個方面實現高程度的共享，同時為產業鏈內部的企業之間互相學習、促進良性競爭提供了平臺，促進了產業鏈文化的發展，有利于產業鏈內部實現整合并進一步重構產業鏈，使得本產業鏈將發展的重點放在高端的物流價值這一環節，從整體上提升產業鏈能級，創建屬于產業鏈自身的品牌。此外，產業鏈作為一物流企業互利共生的體系存在，進一步實現了物流服務的智能化、一體化和高效化，從而為物流產業的升級打下良好的基礎。

　　（四）優化物聯網環境下的資源調度以及協調控制應用

　　對服務需求動態的變化對資源調度所產生的影響進行研究，并構建出續期和服務互相適應的一套動態模型。同時能夠對需求的變化實現第一時間自適應智能調度及其資源之間的有效協同控制進行探討，從而實現在物聯網環境下對于資源的智能化調度。

　　綜上，隨著網絡技術的日趨成熟，智能手機、寬帶的發展以及云計算的應用使得物聯網環境下企業的運作方式、人們的生活方式都發生了很大的變化。物聯網環境下，人們的生產和生活將會更加動態化、精細化，企業運作的模式也會發生重大的變革。對于物流的管理來說，物聯網不僅僅是作為增值器的應用，而是應當對物聯網環境下多維度協同物流管理真正面臨的困難和挑戰進行研究，努力把物聯網技術應用滲透到物流管理的各個要素中去，并有針對性地進行研究，創造出其在物流領域應用價值，為物流企業創造更高的效益。

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物聯網技術論文4

　　摘要：隨著科學技術的不斷發展，繼計算機互聯網的發展之后，物聯網的誕生推動了全球信息產業再一次迎來了發展史上的小高峰。隨著信息化的不斷推進，作為新型技術的物聯網逐漸被各國相關部門所重視，并逐漸被各國所采用，推動了各國經濟信息領域的發展。本文基于這種社會背景，分析探討物聯網關鍵技術以及其實際應用的前景。

　　關鍵詞：物聯網;關鍵技術;應用框架

　　作為時代技術發展的產物，物聯網立足于互聯網信息技術獲得了長足的發展。在這樣的背景下，為了進一步促進物聯網運行效率的提升，促進各項效益的取得，技術人員需要加強對于互聯網技術的優化運用，促進各項效益的取得。事實上，物聯網體系在構建運行時，實現了物品與物品之間的聯系，并由此促進各項效益的取得。本文基于此，著重論述物聯網技術的內涵，并就物聯網的體系進行論述，希望由此保障我國社會的可持續發展。

　　1物聯網的發展狀況

　　作為立足于信息技術的新體系，物聯網技術在研發以及推行的過程中，實現了物品與物品智聯的聯系，從而由此促進社會生產、生活效益的提升。事實上，物聯網的理念最初由比爾蓋茨提出，而隨著網絡信息技術的不斷完善以及發展，我國的物聯網體系逐步實現，并對社會生產、生活產生較大的影響。事實上，促進物聯網發展的技術動力較多，其中較為著名的有三種，分別是科學技術的高速發展、經濟危機的促進以及國家方針的影響。事實上，第三次科技革命以來，網絡信息技術的發展就為物聯網技術的發展以及體系的構建奠定了物質基礎。此外，計算機技術的運用以及傳感技術的推行，也為物聯網的形成鋪平了道路。

　　2物聯網的定義

　　事實上，關于物聯網的內涵，不同的學者給出了不同的解釋。一般而言，所謂的物聯網指的是物與物之前的聯系脈絡。但事實上，這一解釋過于簡單，未能夠將物聯網的內涵進行淋漓盡致的展現，無法突出物聯網的本質。在這樣的狀況下，美國麻省理工學院的相關學者通過對于物聯網體系的研究給出了物聯網的定義，其認為所謂的物聯網指的是立足于RFID等信息傳感設備而構建起來的物品智能化識別、管理系統。也就是說，物聯網是以互聯網為核心的網絡體系，且成為了依托RFID技術開展活動的信息承載體。此外，歐盟作為物聯網普及度較高的國家，也加強了對于物聯網概念的闡釋，其認為物聯網是未來互聯網的一部分，而其自身具有物理屬性、擬人化屬性等多種特征。除此之外，國際電信聯盟也實現了對于物聯網的闡釋，其認為物聯網是立足于GPS系統構建起的網絡體系，該體系在運行作業時不僅立足于多種信息傳感設備，還需要網絡協議的保障，從而由此實現物品之間的聯系，促進管理智能化、規范化效率的提升。事實上，通過對于上述三種概念的闡釋可以得知：物聯網體系更多的指的是一種信息載體，其在運行發展的過程中需要立足于互聯網開展作業。不僅如此，該系統的構建以及完善還能夠促進物品之間監控與管理效益的提升。總而言之，筆者認為物聯網在運行發展作業時需要立足于互聯網技術，并將物品、信息空間進行有效的粘合，從而實現物品之間的數字化的聯系。

　　3常見的物聯網技術

　　前文提到，物聯網的形成不僅需要立足于互聯網技術，其還需要各類信息技術的輔助以及推行，從而確保物聯網運行效率以及質量的提升。一般而言，物聯網技術在運行作業的過程中實現了對于四個核心技術的運用，分別是RFID技術、信息傳輸技術、信息處理技術以及信息安全技術。關于這幾種技術的運用和內容，筆者認為主要有以下這些。

　　3.1信息采集技術

　　目前，物聯網體系在運行的過程中，往往需要加強對于各類信息的采集，從而保障物聯網運行效率以及質量的提升。事實上，在信息采集的過程中，RFID技術發揮了較為重要的作用，可以說是信息采集的核心技術。所謂的RFID技術，指的是RadioFrequencyIdentification，即射頻識別技術。事實上，作為常見的信息感知技術，RFID技術在運行發展的過程中往往借助無線電信號進行目標信息的識別，從一次為基礎進行數據的分析、讀寫操作，從而形成物品獨特的電子標簽。總而言之，該技術在運行的過程中往往能夠為每一個物品構建電子標簽，從而由此實現了電子標簽的收集以及讀寫，從而實現了物品數字化管理效果以及質量的提升。

　　3.2無線傳感網絡技術

　　技術人員借助RFID技術進行物品信息收集后，需要依據物品信息的`特性，將其轉換為數字化信息進行傳輸。在這樣的狀況下，如何實現上述數據的轉換傳輸，成為了技術部門以及有關人員亟待解決的問題。技術人員在開展相關作業時，往往借助無線傳感技術進行作業。該技術在運行的過程中主要分為兩個方面的內容，分別是通信、網絡。一般而言，上述兩種方法的運用，能夠在最大程度上確保信息傳輸安全性、穩定性的提升，保障物聯網的安全運行。

　　3.3認知計算與智能控制技術

　　作為人工智能研究的前端，認知計算技術的完善以及推廣能夠讓機器人仿照人腦的模式進行感覺、互動以及認識。現階段，認知計算理論已經被廣泛的投入到人工智能領域中去，并隨著相關研究的不斷深入，物聯網技術得到了顯著的發展進步。

　　4物聯網的實際應用

　　基于物聯網技術的完善以及物聯網體系的構建，居民的生活出現了不同程度的變革，而物聯網也在居民的實際生活中獲得了廣泛的推廣運用。關于物聯網在我國社會發展中的實際運用，筆者進行了相關總結，具體內容如下。

　　4.1打造智能社區

　　立足于物聯網基礎之上的智能社區，其在運行的過程中往往能夠促進家居智能化水平的提升，從而由此構建起功能完善、生活便捷的居住環境，從而讓居民置身其中能夠獲得更好的居住體驗，享受高質量、低成本的智能化服務。為了確保智能小區建設效率以及質量的提升，工作人員需要合理的運用傳感器設備，并以此為核心，構建起覆蓋面廣、效率高的傳感器體系。一般而言，該系統的構架以及推行往往能夠高效的獲得智能化社區建設信息。不僅如此，技術人員能夠以此為基礎促進社區管理工作朝著智能化、信息化的方向發展，確保社區管理的智能化水平進一步提升。另一方面，物聯網為核心的社區建設，能夠在最大程度上為居民構建起良好的交流平臺，為居民提供較高的居住體驗。不僅如此，該智能化社區在推行時也能夠滿足居民的居民物質、精神層面的需要，實現以人為本理念的貫徹，確保我國社會的可持續發展，增強社會和諧性。

　　4.2建設智能交通

　　物聯網技術的不斷運行發展，不僅實現了智能小區的構建，其還為智能交通的發展奠定基礎，并由此方便了居民的社會生活。事實上，智能交通網絡系統的構建，也滿足了我國居民購車狂潮的興起。隨著汽車進入百姓家中，居民的出行變得更加便利，但是汽車擁有量的增多也導致了我國交通狀況的進一步惡化，并極易誘發交通運輸事故。道路交通作為發展國民經濟的基礎設施條件，關系到一個國家經濟發展的未來，為了改善交通環境，物聯網主導下的智能交通正逐步發展起來。在這樣的背景下，技術人員借助物聯網技術構建起智能交通系統。該系統在打造的過程中首先了對于各類技術的運用，諸如傳感器技術、通信技術、數據處理技術等。而這些技術的合理化運用以及與交通系統的融合，又使得這一系統具有實時、準確、高效等特點。總而言之，智能交通系統在構建的過程中，實現了計算機網絡信息技術的高效運用。不僅如此，該系統在運行的過程中能夠在最短的時間內獲取到道路交通的實際狀況，并快速的進行數字化信息的傳遞工作，而系統最后對相關數據進行分析工作，從而在此基礎之上實現交通擁堵、事故等問題的解決。相關的實踐顯示：上述方法的推廣運用往往能夠確保交通部門對于車輛的合理化管理，并為行車司機了解道路狀況提供了信息源，從而確保其能夠對道路交通狀況進行全面合理的了解，繼而引導交通管理部門對交通狀況的整體管理與科學調度。

　　5結語

　　基于時代的發展進步，我國的技術人員加強了對于物聯網技術的研發以及運用。目前，物聯網發展前途較為遠大，而各地區也依據時代發展的需要加大了對于物聯網的試點運行。在這樣的大背景下，智能社區、智能交通等系統不斷發展運用，并促進了居民生活水平的提升，促進了各項效益的取得。

　　參考文獻

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物聯網技術論文5

　　1引言

　　近年來，互聯網的普及和發展給社會經濟建設和人們生活帶來了巨大的變化。隨著“智慧城市”、“智能交通”、“物聯網”新概念的提出，普及先進的智能技術，推動各方面產業的升級和轉型，使各個領域又面臨一場新的技術革命。在《國家中長期科學和技術發展規劃綱要》和“十二五”規劃中，智能交通（ITS，IntelligentTransportationSystems）已被列入交通運輸業優先發展主題，在交通運輸領域廣泛采用智能技術建立交通物聯網絡，已成為發展智能交通的優先途徑，也是各級政府和交通專家最為關注的話題。打造國際一流的人性化、捷運化、信息化和生態化的交通物聯網，應用智能技術能解決哪些問題？物聯網建設中如何推廣智能技術？這些問題都值得我們進一步思考和深入研究。

　　2交通物聯網的構成和特征

　　2.1交通物聯網的構成交通物聯網是在較完善的交通設施基礎上,將新一代智能技術充分運用于交通運輸系統所建立的一種實現。即把智能傳感器件裝備到各地公路、水路、公交、地鐵各相關系統的基礎設施中，把車輛、船只等運動設施，還有橋梁、大壩、隧道、車站、港口等固定設施，網絡、視頻、廣播、通訊、遙感等各種媒體設施，在互聯網的支撐下經過互聯構成“物聯網”。而后通過超級計算機系統、智能交通系統以及云計算將物聯網軟硬件資源整合起來，構成一個完整的交通物聯網體系。智能交通系統是交通物聯網中的核心系統。人們通過它能以更加科學的智能的和動態方式管理和控制交通。

　　2.2交通物聯網的特征⑴全面物聯：智能傳感設備將交通所有基礎設施物聯成網，通過專用技術對網絡系統實時感測和智能的控制，全面實現交通網絡智能化管理。⑵充分整合：物聯網與互聯網系統完全連接和融合，將軟硬件資源最大有效的整合共享，資源分配更加充分和合理。為低碳環保、減少資源冗余浪費，提供最佳的基礎設施。⑶協同運作：有效地利用基礎設施的潛能，各個關鍵環節進行和諧高效地協作，監管保障進一步到位，不斷消除自身的隱患，達到智能交通的最佳狀態。⑷學習創新：立足系統本身的知識學習、積累和更新，不斷地進行科技創新和應用，加快交通智能系統的研發和升級，提高可持續發展的能力。

　　3智能技術在交通物聯網的應用成果

　　3.1智能技術的應用應用智能技術解決交通運輸問題，已成為公認的最為有效的途徑。從第十二屆多國城市交通通展中可以看到，集電子技術、信息技術、傳感器技術、數據通訊技術、人工智能和計算機應用等技術于一體的跨學科的智能技術，在交通科技領域的.普及應用越來越廣泛。如“一卡通”解決方案、RFID無線射頻識別技術、GPS智能導航系統、ETC不停車電子收費系統、道路控管系統、網絡影像傳輸系統、電子警察抓拍系統、公路車輛自動監測記錄系統、交通綜合信息管理系統、道路交通仿真系統等等。將不同的系統集成并將它們智能化從而提升交通管理的水平，已初見成效。由此可見，智能技術有效地綜合運用于我國交通運輸管理體系，已呈現出巨大的潛力和發展空間。

　　3.2應用智能技術取得的成果

　　⑴智能公交方面，建立統一的智能化公共交通綜合信息平臺，在公路、水路等客運行業逐步實現全國聯網信息共享服務。城市公交實行全程實時監控，科學的調節車流的時空分布，優化了城市公交網絡。展示和引導公眾選擇低碳出行，逐步拓展公共交通綜合信息平臺的應用領域，提高公交運營效率和服務能力。

　　⑵交通停車誘導方面，建立動態停車誘導系統和汽車租賃信息服務系統，在完善停車場和公共交通組合的基礎上建設駐車換乘信息誘導系統；利用網絡媒體和手機、GPS智能導航等信息終端，為公眾提供實時、便捷、個性化的交通信息服務。

　　⑶出租車營運管理方面，應用了RFID無線射頻識別技術。上海市啟動了出租車電子標簽試點，將識別芯片安裝在出租車后窗的玻璃處，執法人員使用手持識別儀透過GSM將數據傳送到指揮中心，快速的把出租車的車牌號、發動機號、車輛顏色、營運證等資料讀出，以此快速地識別正規出租車和“克隆”出租車，借助交通物聯網智能標簽識別技術，有效的提高了出租車輛營運管理的水平。

　　⑷公路不停車電子收費方面，計劃到20xx年，ETC(ElectronicTollCollection)電子自動收費系統全國覆蓋率達到60%以上。ETC使公路收費走向網絡化、智能化，提高公路的通行能力，降低了收費管理的成本，減少了車輛和路面的損耗，為解決交通擁擠、交通阻塞、交通事故和交通污染問題提供了有效的途徑。

　　⑸港口建設方面，以虎門港物聯網工程為例，去年虎門港全面啟動了“智能港及物聯網應用工程”項目，他們采用物聯網技術為基礎架構，以RFID及其他傳感技術為數據采集終端，通過有線和無線的網絡傳輸技術，把數據資源匯集到港口數據中心,云計算平臺完成海量數據的計算，實現港口在生產操作、倉儲管理、物流跟蹤、海關監管、環境污染等方面管理的智能化，依托物聯網打造智慧型的港口，帶動了港口建設一場新的技術革命。

　　4交通物聯網建設方面的探討

　　4.1要加強交通物聯網標準化工作針對智能技術包含多學科的特點，由此帶來的數據采集和處理技術的復雜性，需要制定和完善統一的物理層接口協議和標準。實現物理層接口的標準化，可以最大限度降低系統的瓶頸，保證整個系統接口的互聯性,有助于物聯網配套產業的新產品研發和標準化生產，促進智能技術的廣泛應用。

　　4.2要改善基礎設施的硬件品質對物聯網中裝備的各種智能傳感設備及硬件，要制定標準采購目錄和安裝規范，盡量采用新一代智能產品。對老化的設備要定期檢查和更新換代，特別是對采集設備的性能進行制度性評估，提高硬件設備的品質，不僅對杜絕各類事故提供可靠的保證，而且使智能技術更加有效的發揮。

　　4.3要加快智能交通系統的研發應用從交通物聯網的現狀來看，很多地區發展還不平衡，有的還未引入真正意義上的智能交通系統。許多在用的交通管理系統，智能綜合分析的功能較少。有些交通指揮系統只是具備監測、記錄、抓拍等被動性的監管功能。不具備主動性的智能預防、誘導分流和調控功能。在交通管理方面，對車輛流量、車速、車況、路況、環境仍處在人工監管狀態，對突發事件應急反應上還缺乏智能處理的預案。為此，加快智能交通系統的核心技術研發，建立物聯網智能預防系統顯得格外重要。智能預防系統是智能交通系統一個重要的組成部分。通過多種智能技術實時感測和智能的分析，對道路、車輛、駕駛員、環境及時提出預報、預警、誘導和安全評估以及專家解決方案。可以實現有效的限速限載，合理的分流調控，排除事故隱患，減少人員傷亡和路產損失，為公共交通提供更加安全的保障。

　　5智能交通系統的研究

　　在建立交通物聯網的地區，初步實現了交通運輸、物流倉儲、交通監管等方面的自動化、數字化管理。但物聯網的智能化水平還遠遠不夠，數據分析、安全預防、調控決策和重大事件的處理大部分還需要人工完成，處理的結果還未達到專家水準。因此，研發和應用智能交通系統，是今后交通物聯網建設的關鍵所在。

　　5.1智能交通系統的是一個交通領域的專家系統智能交通系統是當前交通運輸領域的前沿研究課題，是一個涉及領域多、知識面廣的龐大的體系架構。采用云計算平臺技術，使分布的系統硬件和軟件資源充分地整合，通過虛擬化管理和調度，可以實現基礎設施級服務（IaaS），平臺級服務（PaaS）和軟件級服務（SaaS）。人工智能是研究如何構造智能機器或智能系統，使它能模擬、延伸擴展人類智能的學科。人工智能技術包含計算機科學、控制論、信息論、神經心理學、哲學、語言學等，主要應用在專家系統、機器學習、模式識別等領域。智能交通系統就是采用人工智能和云計算技術構建的交通領域的專家系統，是實現交通物聯網智能化的一個重要途徑。

　　5.2智能交通系統的主要構成智能交通系統，也是一個功能完整的、有學習新知識能力的、并能進行邏輯推理的、在交通管理方面代替人類思維支配系統運行的知識系統。它由若干個子系統和知識庫組成，各個子系統也是一個獨立的專家子系統，根據專業技術領域可劃分為：路橋專家子系統；車輛專家子系統；船舶專家子系統；水運專家子系統；物流專家子系統；交通監管專家子系統；應急救援專家子系統；安全預防專家子系統等。每個子系統由若干個完整的智能模塊組成，按照功能的劃分，每個智能模塊對它管轄的范圍進行實時的感測和處理。智能交通系統由日常處理、智能處理和專家處理幾個層面系統組成。按照事件等級，日常處理只解決經常發生的簡單事件，智能處理以快速響應、準確及時、合理調控、節約資源、預防事故發生為目的；遇到重大的復雜事件轉由專家處理來決策。

　　5.3智能交通系統的研究方向智能交通系統通過知識工程方法進行研究，主要研究方向是解決智能接口技術、檢索推理機構、知識獲取、解釋機構等問題。知識庫和數據庫及其知識、數據的管理通過云計算平臺技術來完成。針對大量不同的系統終端數據采集技術的復雜性，要重點解決端口的數據轉換方式、編碼、交換、傳輸、差錯控制等關鍵技術問題。智能交通系統在事件處理過程中，根據發生的不同事件的等級，由相應的子系統來進行響應，通過云計算平臺調用系統知識庫的知識，進行邏輯推理和篩選分析，得出切實可行的專家處理意見。由于采用云計算的編程模型、海量數據存儲管理和虛擬化技術，進行大規模的分布式計算和并行處理，有效的利用了系統資源,使專家處理的結果變得更加及時和準確。智能交通系統每個子系統應具有強大的學習能力，能自動地獲取知識，對系統知識庫隨時進行充實和更新。并經過人機接口交流，使學到的新知識達到專家水平。

　　6結束語

　　綜上所述，引入人工智能技術進行智能交通系統的研發，已提到重要的日程上來。廣泛應用智能技術對傳統交通系統進行深入的改造，全面實現交通物聯網智能化，必將帶來交通運輸領域革命性的變化。更為重要的是智能交通的發展戰略帶動了經濟建設所需要的多方面產業鏈發展，特別是高科技新興產業的發展，對加快智能型交通物聯網建設將產生深遠的影響。

物聯網技術論文6

　　摘要:通過對我國冷鏈物流系統現狀的簡要分析，了解物聯網技術的具體內容，詳細介紹設計的冷鏈物流系統基礎模型并加以研究，從而為加速我國冷鏈物流系統的發展提供有效的參考。

　　關鍵詞:物聯網技術;冷鏈物流;影響

　　引言

　　我國人民的生活水平逐漸提高，可選擇的食品越來越豐富，數量也越來越多。食品的囤積現象相對應地也就越來越嚴重。隨著全球環境逐漸變暖這一國際形勢，我國的制冷技術逐漸提高。冷鏈物流的含義正是在這種綜合形勢下提出來的。它的基本性質是屬于物流過程［1］。以冷凍工藝學作為其理論，以制冷技術作為最根本的手段［2］。主要目的是為了確保運輸物質質量以及做到最小程度地降低物流過程中出現的損耗問題。物聯網技術作為一種新型技術，它的本質依然是互聯網技術。只是通過不同的高科技設備幫助，實現信息和網絡的互相交換，從而達到管理效果［3］。從我國的冷鏈物流系統開始分析，不難得出我國在這一系統中面臨的一些實質性問題，而通過對使用物聯網技術后的冷鏈物流系統進行較簡單的設計，可以很清楚地看到物流網技術在其中發揮的積極作用。然而，我國的物流鏈系統發展是一項長遠而艱巨的工程，如何尋求該系統的更高效率是一個值得思考的問題。

　　一、冷鏈物流的現狀

　　在新形勢下，冷鏈物流系統在擁有進步的同時，仍存在很多實質性問題［4］。首先是設備還不夠完善。一些冷鏈設備還是處于陳舊狀態，沒有做到及時更新。直接導致無法為運輸物質提供溫度上的保障，加大了消耗量，從而加大了冷鏈物流中投入的經濟費用。其次是冷鏈體系還未建立，對于很多種類的食品運輸，都沒有一定的`保證制度，從而對冷鏈管理缺乏指導和約束。還有就是食品安全隱患增加，第三方的參與度不高。這里的第三方主要指的是外包業務，即一些專業技術人員通過收取費用來對冷鏈物流實行外包服務。他們對冷鏈系統的參與度極低，不利于冷鏈物流的技術化、智能化發展。

　　二、物聯網技術的基本內容

　　1.傳感器技術

　　傳感器的構成要素主要有三部分，除了敏感、轉換兩大原件外，就是轉化電路。工作原理相對簡單，主要是實現信號種類之間的轉換。在傳感器中，無線傳感器使用較為普遍。它是由多種傳感器綜合而成的，具有動態性，在信息的獲取上也更加準確。

　　2.ＲFID技術

　　無論是在交通還是在醫療領域，ＲFID技術都有廣泛的應用。通俗意義上來講，它屬于一種自動識別技術。構成因素豐富而復雜，但主要可以總結為三大要素。其一是讀寫器，它主要是將接受到的產品信息進行自動識別，然后又將處理之后的信息反饋給網絡。其二是電子標簽，它主要是在磁場的作用下發揮作用，通過產生感應電流，對信息做到不同的標記，自動快捷化。其三就是天線，它主要起的作用是接收功能。該技術在識別速度上具有高效率的特點，在抗干擾方面的強度也很強，同時不需要人工直接接觸，具有自動化特點。

　　3.基于云計算的數據處理技術

　　在具體的生產過程中，數據量是相當龐大的。要想在眾多數據中迅速找到想要的信息，則必須依靠云計算的處理方式，從而實現對各種數據進行儲存及管理等。在云計算中，“云”指的就是互聯網。其包含的具體算法有很多，較為突出的是SPＲINT算法，其中文名為決策數算法。該算法不僅速度快，而且模型相對簡單。

　　三、冷鏈物流系統的基本設計

　　冷鏈物流系統是一項相對復雜的工程，它包含了多項紛繁復雜的環節。一般情況下，它是在原產品進行一系列加工后，再對產品進行冷凍式儲存，運用先進設備完成不同地區的運輸，最后到達消費者手中。物聯網技術本身就極具多種優勢，它不僅具有自動檢測能力，對信息的互動交流起紐帶作用，同時，它還可以做到智能化控制。在對冷鏈物流系統設計過程中，我們可以將物聯網這一高端技術應用于系統的每個環節。

　　1.原產品加工的初始途徑上

　　根據傳統模式，原產品的加工過程相對簡單。一般都是生產廠商怎么要求，產品就怎樣加工。在采購材料的問題上，一般也忽略了“預冷”這一環節。操作過程中沒有具體的嚴格規范，各程序的公開度也不高。即使最終發現生產的產品存在問題，在短時間內也無法找出具體位置、具體人員。我們可以應用物聯網技術中的ＲFID技術，即自動識別技術，對系統進行初始設計。它從材料的采購開始，對產品進行編碼標記，對于加工過程中產品的生產進度，操作人員的每一個步驟都納入到數據管理中去。對于周圍的環境狀況也進行檢測掌握。隨后，由于技術的監控本領具有連續性，它將任何環節出現的問題及時地發現并反饋給總系統，以便總系統可以及時地作出改善措施，大大提高了系統的工作效率。該環節的設計理念合理規范了產品加工過程，有效減少了產品問題的發生。

　　2.產品的儲存過程中

　　產品加工生產后，極少出現全部倒入市場的情況，而是對其先進行儲存。隨后才根據市場的具體需求情況來物流配送。若是一股腦兒地倒入市場中，則會打亂市場規則順序，甚至產生產品堆積等嚴重性問題。在一般的冷鏈物流過程中，經常會出現產品順序記憶錯位現象。對于哪批產品是先進，哪批產品是后進的問題，常因工作人員的個人疏忽而出現不明狀況。產品的順序與儲存的時間長短有密切的關系，一旦混淆先后順序，則可能導致有些產品出現過期，而有些產品的儲存時間過短。我們在對系統進行設計時，可以使產品的儲存順序明確清晰。儲存過程中，對物聯網技術的識別功能設置為自動開啟，因為產品生產時都會有相應的變遷。入庫的時候，產品的基本信息，包括入庫時間、產品的數量設置成自動記錄。對物聯網自帶的讀寫器進行高端設計，加大對產品情況的了解程度。努力做到減小儲存環節的誤差，從而在一定程度上減少人力、物力資源浪費。此外，對于儲存的環境，物聯網能及時地感應到，可以隨檢測的結果對產品所處的環境加以調整，提高了儲存過程中的整體產品質量。

　　3.產品的運輸問題上

　　作為冷鏈物流最重要的過程，運輸效果直接關系到產品的輸出量。然而，很多制冷設備都廣泛面臨著價格高、性能差等問題。尤其是運輸路程過長、天氣條件惡劣的特殊情況下，面臨的問題更加嚴峻。在該環節中，可以靈活結合物聯網技術中的ＲFID技術和傳感器技術對整個運輸過程做到隨時隨地跟蹤，并且把運輸途中出現的狀況直接反饋給系統中心，系統中心部分再根據信息作出相應的處理對策，采取智能化處理方式，比如巧妙利用以云計算為基礎數據處理技術，及時對制冷設備作出檢查和替換，縮短產品的運輸時間，提高它的銷售數量。

　　4.產品的輸出效果上

　　產品在銷售過程中，銷售點的分布并不集中，銷售處的環境情況也并不一樣。還有銷售的次數、銷售的具體數量都有不同。對檢測手段做到高端設計，提高手段的先進性，從而對不同的銷售情況作出具體反映和分析。在銷售點的工作人員，根據物聯網提供的信息，快捷方便地對產品的生產前后順序作出判斷，把生產日期靠前的選擇出來，避免產品滯留又到期的浪費。5.基礎模型的整體效果冷鏈物流系統中普遍的問題表現狀況是，不能獲取到準確的信息，獲取速率上較慢，產品及運輸設備成本過高，整個系統不能實現最優化。我們設計出的冷鏈物流管理系統有效地降低了成本，獲取信息也更加方便快速。最重要的是控制力度加大，對于出現的可變因素能作出最快最有效的解決。在使用冷鏈系統時，產品信息就會以列表的形式展現出來，包括日期、種類等等。對于產品的過期天數由上至下排列，越靠前的過期天數越多。冷藏按鈕設置在系統中的中間位置，方便每個人都能進行手控操作。當然，除了啟動鍵外還包括清除、繼續等按鍵，且具有語音提示，方便各種人群使用。將設計的冷鏈物流系統模型應用于整個產品企業領域里，可以大大提高企業的整體經濟效益，做到產品質量、顧客滿意度、政府工作力度等多種上升。結束語雖然本文設計的冷鏈物流系統具有顯著的實用效果，然而就其提高空間而言，還存在很大的改善空間。比如，冷鏈物流的體系可以做到更加健全，可以加大其監管力度和信息公開化。而且在對消費者的反饋上可以提高重視度，因為“顧客才是上帝”，形成為客戶服務的理念。對于系統中出現的各種設備，可以加大研究開發力度，使各設備的先進度更上一層樓。與冷鏈物流系統密切相關的各個部門，可以制定有效的法律法規對工作人員進行行為規范要求，并做到互相監督。對于一些細則規定，要及時發現不足并進行改善。眾所周知，在新形勢的推動作用下，冷鏈物流系統的發展具有越來越大的現實意義和國際意義。從小范圍來講，它直接關系到人們的日常生活，從大范圍來講，它直接影響到中國就物流系統問題在國際上的地位。所以，在物聯網技術的基礎上，我國冷鏈物流系統發展還有很長的一段路要走，要想使系統更具全面性，則有關系統的各個方面措施都有待加強。只要做到不斷創新、不斷拓展，我國冷鏈物流系統定能發展到我們期待的高度。

　　參考文獻:

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　　［3］周月超．冷藏食品物流發展的內在動因與機制探析［J］．物流技術，20xx，3(4):13—14．

　　［4］巨曉敏．生鮮品冷鏈物流的發展潛力及問題研究［J］．科技情報開發，20xx，2(22):123—124．

物聯網技術論文7

　　隨著經濟建設的發展，物流機械設備在物流活動中的地位和作用越來越重要，物流機械設備管理的好壞直接影響物流活動的效率和效益。因此，應用物聯網技術對物流機械設備管理進行優化，使物流機械設備管理不斷得到調整和創新，以適應新的形勢，具有重要的理論和現實意義。

　　一、物聯網技術。

　　物聯網就是“物物相聯的互聯網”,是通過射頻識別（RFID）、紅外感應器、全球定位系統、激光掃描器等信息傳感設備，按約定的協議，將任何物體與互聯網相連接，進行信息交換和通訊，以實現智能化識別、定位、追蹤、監控和管理的一種網絡技術。

　　二、物流機械設備應用物聯網技術進行管理的優點。

　　1.物聯網技術能夠實現物流機械設備的精確管理。

　　實現精確管理是物流機械設備管理信息化的重要目標之一。如果把物聯網標簽嵌入到每臺物流機械設備中，就能做到對所有物流機械設備進行唯一識別，并進行精確唯一的管理，標簽記錄的信息將會伴隨機械設備從出廠到報廢的全壽命過程。通過這個標簽，我們可以隨時知道這臺機械設備的各種信息。

　　2.物聯網技術能夠實現對物流機械設備實時可視管理。

　　可視化管理一直都是現代機械設備管理所追求的目標。對于物流機械設備管理來說，可視化管理將會極大地提高管理效能，從而更好地實現管理目標。利用物聯網技術，通過每臺機械設備上的物聯網標簽，就可以隨時感知每臺機械設備現行的.各項狀態，并反映到后臺管理平臺上。通過智能化處理，提醒管理人員進行相應的管理，從而達到可視化管理的目標。

　　3.物聯網技術可以實現物流機械設備的智能管理。

　　物流機械設備在使用中可能會出現一些突發、危險的情況，目前這些應急處置還主要依靠于人工，處置反應時間較長。利用物聯網技術，機械設備的技術狀態都能及時地反應到管理信息系統中，有利于管理者對機械設備整體情況進行實時掌控，輔助管理者做出決策，從而避免危險的發生，提高機械設備的利用效率。

　　三、物聯網技術在物流機械設備管理中的應用模型。

　　1.物聯網技術應用總體架構模型。

　　物聯網從結構上大致可分為三部分：感知層、傳輸層（網絡層）、應用層。感知層相當于人的眼耳鼻喉和皮膚等神經末梢，主要包括RFID、條形碼、傳感器等，其主要功能是識別機械設備，采集機械設備的性能參數、使用和維修等數據信息。

　　網絡層是由各種私有網絡、互聯網、有線和無線通信網、網絡管理系統等組成，相當于人的神經中樞和大腦，負責傳遞和處理感知層獲取的信息，包括所有可以傳輸數據的可用網絡。

　　應用層是物聯網和用戶（包括人、組織和其他系統）的接口，它與行業需求結合，實現物聯網的智能應用，包括各種各樣實際應用的軟件和集成。

　　2.物聯網技術應用業務流程模型。

　　物聯網技術的應用流程主要是指通過RFID、傳感器等技術采集獲取信息，然后傳輸給信息系統的過程。RFID技術的業務流程涉及信息的讀寫，是雙向的。利用RFID技術，給機械設備貼上標簽，然后通過RFID讀寫器讀取機械設備信息，傳輸到后臺信息系統進行信息處理。如需對機械設備信息進行修改更新，也可以再次通過RFID寫入機械設備，對RFID標簽進行改寫。

　　3.物聯網技術應用功能架構模型。

　　物聯網技術在物流機械設備管理中的應用，其功能作用主要集中于以下三個方面：一是監控功能。物流機械設備管理活動中，涉及監控的工作主要有：物流機械設備使用情況，保管、維護、修理狀況，運行狀態，物流機械設備進出場地時間等。利用物聯網技術，在相關部位加裝各種傳感器，例如溫濕度傳感器、壓力傳感器、攝像頭等設備，就可以實現對物流機械設備安全管理的實時監控。二是智能分析功能。可以對傳感器得到的數據加以分析。三是安全處置。分析傳感器得到的數據后，提出相應的安全處置方式。

　　4.物聯網技術應用信息流模型。

　　物聯網技術的本質是實現物與物之間的交流，因此物聯網體系中的信息交流主要是從物體到物體的。在物流機械設備管理中，物聯網技術的信息流模型是機械設備通過標識技術和感知技術，形成信息形態，通過各種承載網絡傳遞信息，經過相關軟件系統等存儲處理數據，再經過系統的智能處理，由執行結構發出命令，通過網絡傳達給機械設備，執行情況通過反饋網絡，把信息傳輸到系統數據空間。

　　綜上，物聯網技術是一種新興的網絡技術，利用物聯網技術逐步建立物流機械設備管理系統，對優化物流機械設備管理過程、完善管理方式、提升物流機械設備管理效率和提高物流活動的經濟效益，都具有重要的理論和現實意義。

物聯網技術論文8

　　基于物聯網的智能管理和服務是現代交通運輸業轉型發展的必然趨勢，通過分析研究交通運輸物聯網中的關鍵技術的應用，為未來發展智能交通運輸提供一定的思路和建議。

　　一、引言

　　物聯網是繼計算機、互聯網之后的第三次信息產業革命，正以其快速提高的技術水平和不斷擴大的應用范圍，逐步滲透到交通、教育、衛生、公共安全等各行各業。經過業界近年來對物聯網的研究和應用，將物聯網基本定義為在計算機、互聯網等信息化技術的基礎上，把任何物品相連接，形成一個巨大的網絡，進行信息交換和通信，以實現智能化識別、定位、跟蹤、監控和管理的概念。從本質上來說，物聯網就是將現實世界信息化，通過對信息的收集、傳遞、利用整個生命周期的有效管理達到優化管理的目的，其核心價值就是大范圍的信息共享。

　　交通運輸是一種空間位移活動，主要由交通工具、交通基礎設施、交通對象三要素構成。近年來，隨著社會經濟的發展和人民生活水平的提高，交通運輸需求急劇增長，各種負面效應隨之而來，交通擁堵、交通事故、能源消耗和環境污染等暴露出來的問題日益嚴重。應用物聯網技術智能感知各類交通運輸要素，構成交通運輸物聯網體系，并對掌握的信息進行分析、處理和共享，是解決交通運輸過程中信息不對稱、實現交通對象在交通網絡中高效、安全、綠色的空間位移的有效手段。交通運輸行業可以說是最能展現物聯網成效的行業之一。

　　二、交通運輸物聯網中的關鍵技術

　　(一)感知技術

　　交通運輸物聯網的感知主要解決兩個問題。一是解決“我是誰”的問題，即感知各類交通要素基本屬性的靜態信息。二是解決“我現在的狀態怎么樣”的問題，即感知在交通運輸過程產生的動態信息，比如車輛的實時狀況、駕駛人員的健康狀況、道路橋梁的`適行狀況等。目前在交通運輸中常用的物聯網感知技術有視頻識別、射頻識別(RFID)、定位技術(GPS、AIS、雷達等)和傳感器技術等。

　　1.RFID是基于無線通信的自動識別技術，分為無源、半有源、有源三種，主要用于識別和跟蹤物品。RFID具有識別速度快目標多、體積小、穿透好、耗能低、安全高、等特點，可實現全程、全天候對交通各要素的精準感知和監管，比如車輛通過RFID實現對交通標志標線的識別，比目前的導航預置方式，信息更實時、更準確。目前，受到技術標準、實施成本、管理體制等因素制約，在交通運輸中，遠未達到成規模的有效運用。

　　2.傳統傳感器檢測精度高、適應性強、技術成熟，是交通信息采集的重要方式。但是由于傳感器安裝和維護成本高而且采集信息覆蓋范圍小，對于大范圍的交通網來說，現實應用難度很大。基于傳感技術集成的微機電系統(MEMS)重量輕、尺寸小、能耗低，既能采集信息和對信息進行一些簡單的預分析、預處理，又能完成采集設備與信息處理中心的互聯互通，是智能化信息采集、拓寬采集面的有效手段，必將隨著交通運輸物聯網的深入研究而廣泛應用。

　　交通運輸空間范圍廣，實時移動性強，感知節點數量巨大且隨機，可能會造成大量的信息冗余，因此，對感知節點的分布以及感知信息的融合控制也是需要深入研究的領域。

　　(二)通信技術

　　目前，用于交通運輸主流無線通信技術有RDS-TMC、CDPD 、GPRS、3G等遠程技術以及DSRC、Zigbee等短距離技術。

　　1.RDS-TMC是基于調頻(FM)的交通數字信息廣播發布技術，它利用現有的調頻廣播資源，將信息編碼調制后插入音頻信號一起發射至接收端進行解調，并可實現對道路擁堵、施工、事故等信息的可視化發布。該項技術發展至今已經相當成熟，而且成本低廉，在歐洲已經大范圍運用，但其最大的不足是單向通信，隨著交互需求的不斷發展，只能說是短中期內大范圍交通信息發布的有效解決頒發，或者是中長期內大范圍交通信息交互的輔助手段。

　　2.CDPD、GPRS、3G都是蜂窩數字式分組數據通信技術，主要基于專用的網絡，信息主要通過終端、基站、中央控制系統進行交換。這類技術最大的優點是帶寬大、速率快，而且能與Internet無縫連接，特別是近年來4G技術的提出和發展，為交通運輸物聯網研發豐富、多維的應用提供了無限的可能，是最具有發展前景的。但是這類技術往往因為高昂的成本投入和租用第三方通信網絡費用，在實際應用中難以為繼。

　　3. Zigbee和DSRC是當下研究最熱的兩種微波短程通信技術。Zigbee來源于藍牙技術，從嚴格意義上來講是一種無線個域網技術，低功耗、低速率是其最大的特點，適用于小范圍內的簡單的傳感控制，比如通過運用Zigbee將車輛的速度、角度等傳感器和觸發器進行組網控制，實現自動化輔助駕駛。DSRC具有穿透性強、實時性好、可靠性高、傳輸速率高、便于擴展等優點，該技術在不停車收費(ETC)系統上已經得到成功運用，但因前期基礎設施投入較大制約了其快速發展，當然，不可否認的是，基于DSRC技術實現車車、車路短距離通信，是交通信息采集以及信息服務智能化的一個重要的發展需求。

　　三、結語

　　總而言之，物聯網的發展對交通運輸行業來說，既是挑戰也是機遇。充分利用物聯網帶來的科技成果，建設大范圍、全時空、高效、安全、綠色的智能化交通運輸管理和服務網絡，是破解交通運輸發展難題、推動交通運輸可持續發展的有效手段，也是實現“智慧城市”的重要部分，必將給整個人類社會帶來質的飛躍。

物聯網技術論文9

　　0 引 言

　　電子信息技術和網絡技術的迅猛發展改變了人類的生產生活模式，電子商務的發展使得傳統物流方式面臨著前所未有的挑戰。在城市，電商可以跨地域跨國進行交易；在農村，進入21世紀后，隨著我國經濟的飛速發展，我國廣大農村地區開始接入互聯網，人數眾多的農民朋友開始借助網絡、電子商務進行網上交易。我國農村地區地域廣闊，促使物流行業不得不進行優化。因此創建物流信息系統成為物流企業的緊要任務。

　　物流信息系統是一種能夠使現代企業物流便利化、透明化的先進物流信息系統，可以使物流企業的管理更加科學、合理。物流信息系統能把運輸中的物品信息以數據的方式記錄下來并傳遞，這個過程減少了人類的參與，所以就減少了一些人為失誤，而隨著電子商務的迅猛發展，物流企業必須要創建物流信息系統才能使企業生存下去。而早期創建的物流信息系統存在諸多缺陷，物流信息系統對物品信息的傳遞只限于傳遞節點的信息，對于運輸途中的物品信息的采集和傳遞不能實時進行，這種情況是現代物流企業物流信息系統的一個突出問題。隨著經濟的發展，社會對物流企業的服務要求越來越高，進一步提高物流信息系統的效率和擴大物流信息系統的功能已逐漸成為現代物流企業發展的新要求。

　　近幾年，物聯網絡技術在我國有了很大程度的發展，促使人物交流向物物交流、人人交流方向發展。

　　基于物聯網的物流信息系統可以實時準確地自動采集、傳輸、匯總、檢查各環節的物流信息，使物流和信息流的同步問題得到了真正解決，有效提高了企業物流的運作效率，為現代物流企業贏得了競爭優勢。

　　基于物聯網的物流信息系統有利于企業競爭力的提高，在物聯網技術下分析和探討現代物流企業物流信息系統能夠達到的水平和為適應市場需要做的改進，對促進物流信息系統的運營起著重要的作用。

　　1 物聯網技術在物流信息系統中的應用

　　1.1 基于RFID和其它技術的多源物流信息采集和跟蹤系統

　　物品物流系統和物品的全程可視化協同管理從供應商到需求者，供應鏈是接收物品、運輸、報關、運輸、貨物交付買方。每個物品連接到電子標簽，通過RFID和GPS技術的結合實現對整個供應鏈的監控。接收物品的射頻標簽信息和位置信息并上傳至通信衛星，由衛星發送到港口物流控制中心[1]。

　　在整個運輸過程中，物品始終處于嚴格的監控之中，以確保物品在運輸過程中的安全。也因此實現了物品在運輸過程中的可視化管理。

　　1.2 建立新型物流配送中心

　　新型物流配送中心是一種新型物流經營模式，這種經營模式的管理水平要符合科學化、現代化。通過合理的科學管理體系及現代化管理方式和手段，使物流配送中心能夠充分發揮其基本功能，保證企業效益。

　　通過整合GPS、GIS技術和物流管理信息系統可以實現對運輸途中物品的監控。

　　2 當前物流企業物流信息系統的運作現狀

　　就當前企業信息系統建設和運營狀況來看，信息化已逐漸成為眾多企業管理的`發展趨勢。網絡建設、電子化建設對于現代物流企業的發展起著重要的推動作用，但從總體發展的角度看，現代物流企業信息化系統的運行還存在一些問題亟待改進。

　　2.1 物流信息系統建設存在的問題

　　物流信息系統包含各種信息管理子系統，如企業資源管理（企業資源規劃）、配送需求規劃（DRP）、電子自動訂貨（EOS）、衛星定位技術（GPS）、存儲資源管理等信息管理系統，這些系統是物流信息系統建設的重要組成部分[1]。目前，國內物流業的發展在很多方面還不完善，物流企業內部的整體信息化率還很低。物流信息系統的建設應該是物流企業、客戶、供應商等的信息共享，因為不同層次、不同水平的商業信息保密機制對物流信息系統在供應鏈連接方面的發展有很多限制，導致物流信息系統的建設水平提升緩慢。

　　2.2 采集的數據準確率低

　　目前物流企業信息系統的數據通過節點的手動輸入或條碼掃描采集得到。手動輸入容易出現誤差，數據從多個節點采集也容易出現誤差，這些情況使得采集到的數據準確性無法保障。此外，雖然大多數商品的業務流程規范，但大多數物流企業對物流跟蹤監督管理缺乏有效措施，使得商品信息數據流不能被收集或影響數據的真實性和物流信息系統的可信度，導致物流信息不能被很好的控制。

　　2.3 物品在物流途中的實時信息難以掌握

　　很多物流信息系統無法對物品進行實時監控，包括物流方向、物品有無損壞等。現有的信息系統缺乏有效的跟蹤監督管理，所以流動貨物的實時信息不能得到及時反饋，導致企業不能及時掌握貨物的流動信息[2]。

　　3 基于物聯網技術的物流信息系統的優勢

　　物品的流通是物流的主要功能，商品的信息流反映出物流信息系統的主要功能。物聯網技術能及時、準確地傳遞物品信息，從而解決了物流信息系統中即時通訊的技術問題，對物流信息系統的運行有著重要意義。

　　3.1 實現商品信息的動態傳輸

　　商品流動信息的監控一直是物流企業最難掌控的一點，這種因缺乏監管而造成的企業物流活動是不明確的，降低了物流服務水平。物聯網技術通過物品與物品、人與物品、人與人的全面互聯可以將物流活動中的商品信息進行智能綜合處理，結合物聯網技術和物流信息系統，通過全方位的管理現代物流企業

　　物流活動的信息采集、貨物追蹤、運輸監控網絡，提高傳統物流信息系統的功能。基于物聯網的現代物流企業物流信息系統可幫助企業實現物流信息的實時監控，并及時完成產品和原材料的供應，保證生產效果，為企業帶來顯著效益。

　　3.2 能夠準確標識物品

　　無線射頻識別（RFID）技術是物聯網技術的核心，它由閱讀器、電子標簽、應用軟件系統組成。電子標簽是商品的唯一標識，通過它可以對任何物品進行監控，并共享物品細節信息。通過電子標簽可在授權范圍內對供應鏈各環節的成員進行商品信息共享，為信息管理環節帶來了方便。企業可以通過物聯網準確跟蹤貨物在流通途中的信息并實時采集物品信息返回給物流系統，從而可使物流企業根據返回的信息及時作出反應。

　　3.3 能使物流信息系統獲取全面的信息

　　由于物聯網技術具有可追溯性，因此利用物聯網技術參與物流活動能夠充分掌握貨物的信息。基于物聯網的物流信息系統能充分了解商品的信息。全面獲取物品信息是解決物流信息系統信息不完整或不準確問題的有效途徑。

　　3.4 使物流信息系統具有實時獲取信息的能力。

　　物品在運輸途中會出現各種狀況，傳統的物流管理模式在監控方面很不到位。通過使用基于物聯網的物流信息系統，物流企業可以有效克服傳統信息采集方式的缺點，降低信息傳播時延，能實時、準確地把流通中的物品信息傳到網絡數據庫中，在很大程度上保障了物品的安全。

　　4 結 語

　　通過多方面的分析，可以看出基于物聯網的物流信息系統在功能上比當前的物流信息系統有了很大進步，基于物聯網的物流信息系統能夠讓企業實時掌握在物流途中物品的信息及該物品在市場中的供求信息，從而更好的促進企業發展。

　　參考文獻

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物聯網技術論文10

　　摘 要：水產養殖業作為我國傳統養殖業中的支柱型產業，也在經受著現代技術的沖擊。運用科學、電腦技術進行養殖是我國水產養殖業的發展趨勢。但是，我國現在的水產養殖物聯網技術應用還不成熟，存在技術設備落后、成本高、行業標準不統一等問題。本文就物聯網技術在我國水產養殖業中的應用、存在的問題和對策進行分析。

　　關鍵詞：水產養殖；物聯網；對策

　　水產物聯網技術就是通過全球定位系統、射頻識別（RFID）、紅外感應器等信息傳感設備，按設定好的協議，將水產養殖對象與互聯網進行連接，通過信息交換與通訊達到智能化追蹤、定位、監控和管理的一種網絡信息技術。在發達國家水產養殖物聯網技術已經能夠成熟應用。我國作為水產養殖大國，物聯網技術的應用對于提高水產養殖的質量和產量具有至關重要的作用。

　　一、物聯網技術應用現狀

　　1.水產養殖環境監控

　　利用傳感設備監測養殖池中水的溫度、ph值、氧、氨含量等指標，在通過無線傳輸、處理后，將數據和信息傳給養殖人員。讓養殖戶通過電腦、手機等設備實現遠程監管，隨時了解養殖環境狀況。在收到消息后，如果能趕赴現場，就能立即根據指標進行調整。如果不能趕赴現場，可進行遠程指導，確保水產養殖的健康、安全。

　　2.水產養殖區域監控

　　主要是對養殖區內氣侯環境和生產安全進行監控。氣侯環境監控是對氣壓、干濕度、氣溫、風力等數據進行采集，將所收集到的數據進行科學、合理的分析后，知道水產養殖適宜哪種氣候環境，提高水產養殖的產量。生產安全監控是對養殖場進行全方位的掌握，做到全程監控。防止養殖對象被偷盜和逃逸，以確保養殖對象安全。

　　3.水產養殖生長狀況監控

　　通過管理系統對養殖池中水質狀況、飼料投放量、養殖密度等養殖參數進行分析，并根據分析結果對養殖池進行差別化的精準管理。如果發現疾病，還可進行診斷并出具治療方案。通過物聯網技術分析養殖對象的飼料投喂量，既能讓投喂對象吃飽，也能減少過度喂養事件發生。從而真正做到精細化喂養。可見，運用好物聯網技術對水產養殖戶進行水產養殖管理能夠起到提質增效的作用。

　　4.養殖品儲運、加工監控

　　物聯網技術可以對水產養殖品從生產到銷售的全過程進行跟蹤。將從物聯網技術中獲取的額信息錄入到二維碼賬號中。消費者在購買時，可通過手機掃描二維碼，就可以獲取該產品的生產日期、產地、聯系方式等信息，以保證消費者追溯產品來源，查找責任主體，促使消費者放心購買。

　　二、物聯網技術應用存在問題

　　1.自身發展問題

　　由于我國水產養殖業還處于粗放型階段。農村地區的現代化基礎設施較為陳舊、老化。許多養殖地多遠離人群居住地且養殖地較分散，電訊公司因為使用量少，就減少網絡覆蓋，導致了水產養殖生產規模和物聯網技術應用的減少。養殖人員的專業養殖素質較低，多為農民。主要靠自己的生產經驗進行養殖，缺乏科學養殖技術與對信息的獲取能力。

　　2.設備技術及行業標準問題

　　我國水產養殖物聯網技術設備雖然獲得科研機構的廣泛研究，但是，大多只適用于實驗階段，能在實際生產生活中應用的很少。特別是傳感器還沒有正式應用到位，而傳感器又是整個水產養殖物聯網技術的核心環節。由于水產養殖環境較為復雜，對傳感器及相關芯片、無線傳感網絡、各類終端等關鍵技術的要求越來越高。另外，我國物聯網技術及其應用還未建立起一套標準的物聯網體系構架。在水產養殖物聯網行業標準不統一的大環境下，參與水產養殖物聯網技術開發技術的企業和科研機構只能在自己的開發平臺上進行研究，無法將資源進行整合，造成人力、物力、財力的浪費。

　　3.資金和成本問題

　　現在水產養殖物聯網技術設備資金投入大，一套機器和軟件設備下來就要花費15-30萬元，再加上對機器的日常維護、保養、維修，在一定程度上增加了養殖戶的生產成本。而我國從事水產養殖者主要是個體養殖戶，高昂的成本費用難以調動其養殖積極性，也抑制了水產養殖互聯網技術的推廣。

　　三、物聯網技術應用對策

　　1.提升信息化水平，改善應用環境

　　根據水產養殖的規模、品種對物聯網技術應用環境進行分類，使物聯網應用技術達到規模化、自動化、信息化。在有條件的地區加大通訊信息化基礎建設，為創造良好的物聯網技術應用環境打好基礎。

　　2.加強科研創新，突破關鍵技術

　　我國的水產養殖物聯網技術雖說取得了巨大的發展，但是一些關鍵零件如：傳感器、掃描頭等還是進口國外，這也間接造成了水產養殖物聯網技術設備價格偏高，使養殖戶養殖成本偏高。立足傳感器研發前沿領域，設立水產養殖環境傳感技術項目，圍繞關鍵技術難題，根據實際應用情況，制定一套標準的、開放的、規范的水產養殖物聯網技術標準。促使各個科研機構和水產養殖單位能夠在統一 的平臺上進行科研創作，減少技術研究重復，增加資源信息共享。使我國的水產養殖物聯網技術設備的性價比能夠提高。

　　3.推進項目建設，提高支持力度

　　養殖戶在金成本較低、信息化設備落后的條件下，只有在政府部門的大力引導與支持下，水產養殖物聯網技術才能取得突破性進展。政府應牽頭組織一批水產養殖物聯網技術示范基地建設，對所有基地養殖戶進行技術支持和資金扶持。以實實在在的.水產養殖品質和數量來說服廣大水產養殖者。對于不在基地養殖的水產養殖者也以項目申報的形式，進行資金支持。為水產養殖戶解決資金與技術的難題，促進我國水產養殖物聯網技術發展。

　　四、結語

　　制定水產養殖物聯網總規劃，形成完整的水產養殖物聯網體系，需要政府進行統籌規劃，保障養殖地的通訊設施完善，提供政府補助資金來減少養殖戶養殖成本。水產養殖者也要積極接受科學、先進的水產養殖技術，緊跟時代變化的潮流，以科學的力量來提高水產養殖的品質與數量。

　　參考文獻：

　　[1] 楊寧生，袁永明，孫英澤. 物聯網技術在我國水產養殖上的應用發展對策[J]. 中國工程科學， 20xx（3）：57.

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　　[4] 朱 鵬 ，孫姚佳，物聯網信息化技術--水產養殖業的創新革命[J].科學養魚， 20xx（1）：1 .

物聯網技術論文11

　　1物聯網在醫院資產管理時的應用

　　現今的醫院有諸如規模大、設備多的特點，那么傳統的醫院資產管理的方式不能完全的滿足需求。為實現更高效的的管理，以及為了保障所有醫院資產的安全，謹防醫院資產的流失，從而就出現應用物聯網的技術在資產管理中這樣一個設想，并對整體系統主要部分有一個設計概念，即三個層次的管理構想。網絡層上有無線網及以太局域網構成，主要是把識別器得到的標簽信號發送至后臺的應用管理系統。應用層上由應用軟件和DBMS組成，主要承擔任務的處理與數據存儲。感知層上考慮到成本的問題，選擇RFID無線射頻識別技術和條碼技術進行操作實現。通過物聯網的技術在醫院資產管理系統的應用。這種新系統明顯地可以有效提升資產管理的效率，并且保障醫院資產的安全性，更便于實現設備位置共享，讓醫院的資產管理不再繁瑣，而是更系統化，簡便化。減輕管理人員的繁復無謂的工作。當然也可以想象到跟著科學技術的進步以及物聯網未來的推廣，RFID能在整個資產管理范圍中更受推崇，能夠使得所有設備的智能化得以實現。

　　2物聯網在病患信息管理的應用

　　目前，根據目前醫院的服務和其工作性質與一般行業的不同性，醫院方面亟需能夠明物聯網技術在醫院管理中應用的研究文/張玉軒隨著近幾年我國經濟發展水平和科學技術不斷的提高，人們對于物聯網技術也有了更高的關注度，在交通方面，零售行業，餐飲行業等行業之中對此都有了一定的實踐和應用。在現代醫院的管理方面，本文通過對于醫院資產管理，病患信息管理以及在將來逐步形成的智能化醫療管理的分析，來探討物聯網技術在現代的醫院管理的應用。摘要確患者的位置、用藥和醫用垃圾的追溯方法。首先確定患者位置可以有效保障患者出現突發狀況時能夠獲得及時的搶救。用藥追溯可以使得藥物的使用和存儲更系統化，科學化，也可以謹防藥物缺失與召回。而追溯醫用垃圾是為了能夠判定醫院或垃圾運輸公司的責任，有效避免違規垃圾傾倒，從而發生醫療垃圾污染環境的大問題。物聯網的出現和應用將為醫院的患者信息管理做出極大的貢獻。在手腕上佩戴了RFID即射頻識別標簽腕帶的患者，以及使用了RFID標簽藥盒和醫療用垃圾袋，全部都可以通過無線網的全球無線定位的功能明確追蹤到具體的位置信息。除了管理之外，值得一提的就是無線技術應用可以方便醫院覆蓋無線網絡，提供給患者和其家屬更好的網絡服務。藥物作為一種極其特別的商品，患者如果遇到了醫院錯誤用藥，使用了假藥、偽劣藥品或是過期的藥物，不僅醫療效果大打折扣，更有可能危及生命安全。據可靠的相關統計，就在中國，一年至少會發生20萬人因為醫院錯誤用藥，用藥失誤而發生死亡，用藥出錯的人數占了用藥總人數的兩成左右。因為這種重要的問題，諸多國家都開始使用高科技方式來針對藥物進行追溯控制和監測，從而起到嚴厲打擊假藥，劣質藥。物聯網技術的出現無疑可以對整個醫療過程之中每一個藥物進行唯一性檢驗，使用RFID的射頻識別技術，有效的針對無法實時監控的藥物原料采集，對中間半成品及其屬性作出全程覆蓋監控管理，避免了過去藥物的條形碼容易受潮、極易被損壞，條形碼數據修改的許多問題。由此方法可以保證藥物信息準確，便于共享追溯。而在醫療用品追蹤方面，對所有的手術器械包中貼有RFID標簽，用于收集與儲存涵蓋了手術器械的種類，具體到每個器械的編號、總數量、包裝人員的工號、消毒日期等具體的手術器械使用信息。而管理系統將由這些信息來針對器械包的回收環節、清洗環節、包裝環節、消毒環節、發放環節都進行記錄，并且實行監控手術包使用信息，可以有效和盡力減少手術器械安全隱患，明確到了每一個環節人員責任，實現了責任到人的目的，方便出現了感染事故責任追溯環節。經歷非典之后，我國的醫用垃圾處理問題受到廣泛的關注，根據最新的《醫療廢物管理條例》，已經將醫用垃圾處理管理采納進了法制方式。醫用垃圾的管理不單單是醫院的管理問題，也直接關系到了公共衛生問題。由于如今信息化的管理已成為大趨勢，醫院以及醫療垃圾處理公司信息處理的能力逐漸提升，現在醫用垃圾的RFID標簽管理和實時監測等管理技術，逐漸實現了由過去傳統的人工處理轉而走向了現代化智能管理模式。物聯網技術的有效合理使用已經實現了對于醫用垃圾的'運輸控制，并且能夠及時定位的醫用垃圾去向額RFID監控系統也開始投入使用，這種物聯網結合醫院信息管理系統能夠為有關部門高效監控醫用垃圾做了更好的信息技術支持。

　　3對于物聯網未來在醫療領域的應用

　　因為物聯網未來將會在醫療領域大范圍的應用、其中的流程十分復雜，為了面向醫療領域的物聯網能夠真正實現所有民眾的醫療信息管理問題，急迫地需要解決異構信息的互相聯接、互相聯通以及互相雙向操作的希望，在未來的醫院管理體系結構一定需要結合現在使用的醫院管理信息系統，而且一定要采用一種統一的標準來實現所以數據得交換、存儲，共享。這種新的架構框架一定需要有包括兼容性、開放性及可擴展性等特性。但是，因為需要廣泛普及物聯網技術在醫院管理之中的應用，就出現了如下幾個問題還需論證和解決：比如如何解決面向醫療領域的物聯網應用場合的問題，如何選擇底層網絡中的設備更節約管理成本問題，還有物聯網技術與現在使用的醫院信息化基礎設施相互融合的問題。

　　4結束語

　　通過以上對于物聯網技術在醫院管理應用的分析以及討論，我們可以更好的了解到，在對于醫院資產管理，病患信息管理以及在將來逐步形成的智能化醫療管理之中，物聯網的技術已經成為一種大勢所趨。該技術的應用也能使醫院在其管理工作中有了更高效，更科學的出色表現。

物聯網技術論文12

　　近年來，隨著智慧地球、智慧城市、智能家居等熱點話題的興起，物聯網產業逐漸成熟，正在從科研單位的實驗室走進了普通居民的生活。物聯網被認為是信息產業在計算機和互聯網的高度發展之后的第三次革命浪潮。我國當前物聯網產業發展迅速，了解物聯網的關鍵技術，將會對它的發展有更深入的認識。

　　1 物聯網概述

　　物聯網作為未來網絡發展的主要驅動力，其概念的提出已經很久，最近幾年由于和大數據的結合，已經成為下一代網絡的整合部分，是在當前互聯網基礎上的功能和范圍的延伸。物聯網技術主要通過統一編碼物品和制作通訊協議，將傳感技術結合通信、控制技術按照標準將任何物品之間、以及物品與互聯網之間相連，進行信息的共享和管理。20xx年在信息社會世界峰會(WSIS)上，國際電信聯盟(ITU)正式在其發布的《ITU互聯網報告20xx：物聯網》中給出了“物聯網”的概念。作為信息化浪潮下下一個振興經濟的關鍵點，在許多國家物聯網已經上升到了國家戰略的高度。美國權威咨詢機構FORRESTER預測在未來五年內，物聯網將達到一個萬億級的通信業務，產業容量將達到30倍于人與人之間的通信需求產生的經濟拉動力。基于這種原因，全球各國都在大力發展物聯網。

　　近年來，物聯網已經在人們的生活、工作中起到了巨大的作用。在銷售業、智慧交通和智能家居中的使用最為廣泛。這種新技術的使用大大降低了勞動時長，帶了了巨大的經濟效益。隨著物聯網技術的通信協議規范得到逐漸的統一化，它的發展不斷走向成熟，而同時大量新型傳感器的使用，是的它的適用范圍得到了很大的增加，在農業、制造業、建筑業甚至是防恐中都得到體現。其中以美國、中國、日本和歐盟等多個國家和地區的不斷努力，使得一個開放、透明的物聯網標準開始逐漸形成，確保了行業的健康發展。我國近年科技實力不斷加強，科研資金投入逐年加大，同時由于較早就對物聯網技術開始了研究，并從國家發展戰略的高度予以重視，現在保持了較高的實力，技術積累優勢明顯，是國際物聯網標準制定的主導國之一。

　　2 物聯網的關鍵技術

　　物聯網雖然是物物互聯，但是其基礎還是互聯網。以互聯網通信為核心，依靠傳感器、射頻識別(RFID)、紅外感應器(Infrared Sensors)、智能IC卡、GPS系統、無線通訊裝置等信息傳感和通信設備，按約定的協議，實現對接入互聯網的物體進行監控和管理[2]。

　　物聯網的關鍵技術從單一模塊分，可以區分為射頻識別技術、傳感器技術和無線通信技術的結合使用。

　　2.1 射頻識別技術

　　射頻識別技術(Radio Frequency Identifi-cation，縮寫RFID)是一種利用RF信號及其空間耦合傳輸特性對物體進行自動身份信息識別的技術。RFID系統的組成有主機、傳輸天線、電子標簽和讀寫器組成。

　　2.2 無線網絡技術

　　無線網絡技術是物聯網功能構成的主要部分。特別是短距離的無線通訊技術，是物聯網中進行信息交換和識別活動最活躍的部分。目前常用的技術主要有NFC、Bluetooth、Z-wave、ZigBee、UWB、WI-FI、RFID等。

　　NFC近場通訊技術在標簽識別和數據傳輸中運用廣泛，是下一代智能移動設備的標配。 它的通訊頻率固定在13.56MHz，是對RFID技術的改進，能快速匹配設備和連接。

　　ZigBee主要面向低速率無線個人區域網，適用于家庭監控、遠程控制、工業監控、安全系統、傳感器網絡和玩具等領域。在生物醫學領域，這項技術在許多的`產品上都得到使用，包括邁瑞等公司的多種型號的血糖儀、家庭監護儀均采用了這種通信方式。

　　Bluetooth使用的工作頻率為2.4G-2.5G之間，具有低成本、低功率、近距離無線連接簡單安全的特點。可以實現10m全雙工通信。

　　“UWB”(ultra wideband)是一種使用1GHz以上帶寬的超寬帶無線技術。

　　Wi-Fi屬于無線局域網的一種，可以實現各種設備的高速互聯。在部署物聯網之時，考慮到設備成本和易用度，WLAN都是十分方便的。國內廠商小米、TP-Link等公司最近在智能路由器領域的新產品，都是以物聯網的家庭流量入口為重點。

　　2.3 傳感器技術

　　傳感器是物聯網中實現自動檢測和自動控制的首要環節。它能夠感受并處理被測量信息，使其變為系統可以辨識的信號。傳感器的發展是物聯網拓寬應用范圍的關鍵所在。高精度傳感器技術一直被國外所掌握。目前，國內的高端傳感器市場研發還處于空白期。在工業、家庭、醫療衛生領域，傳感器的精度和穩定性是其性能研發的難點。

　　宏觀角度下，物聯網產業的布局和生態如果從整體來看，則可以分為平臺服務和終端接入技術兩大塊：

　　(1)平臺服務技術。平臺服務技術關系到這個物聯網產業的生態圈的建立。一個適合未來發展的物聯網應用體系，應該具有強適應能力和通用的數據平臺，兼容行業內大部分使用者的需求，可以實現業務流程定制、各種設備的冗余自修復、數據集中管理、平臺間物件的通信管理等。

　　(2)終端接入技術。物聯網系統的龐大要求了它的終端種類的繁雜，各個終端設備的互聯互通是物聯網接入技術的關鍵。根據現階段的發展狀況，通信模塊、物聯網網關和智能終端是目前物聯網終端接入所關注的重點內容。制定統一的國家(國際)標準，是打通物聯網產業不同方向、拓展不同領域進行信息交流的重中之重。

　　3 結束語

　　物聯網的發展前景已經得到了世界的認可，無線傳感器網絡的鋪設和通信技術的應用是物聯網技術的關鍵，借助軟硬件的結合實現智能感知是基礎，良好的識別技術是保障。在當前大數據和云計算的背景下，物聯網與新技術的結合，對智慧地球的建設起到了越來越大的作用。很明顯，它將成為網絡技術的下一個爆發點。對物聯網關鍵技術的了解，將對以后的學習工作起到一定的指導作用。

物聯網技術論文13

　　物聯網是基于互聯網和射頻識別技術的能夠實現物與物之間互聯的網絡，已被看作信息產業的第三次浪潮，成為影響經濟增長的戰略產業。

　　物聯網是通過射頻識別、全球定位系統、激光掃描器、紅外感應器、氣體感應器等傳感設備，按約定的協議，把物品與互聯網連接起來，進行信息交換和通訊，實現智能化識別、定位、跟蹤、監控和管理的一種網絡。目前我國已將物流、電網、交通、醫療、工業控制、綠色農業、安防、家居、環保九大行業納入《物聯網十二五發展規劃》。

　　物聯網分廣義和狹義，廣義物聯網將物理空間和信息空間融合，任何事物都可以用數字化、網絡化形式表現，從而實現物與物、人與物、人與環境、物與環境之間的信息交互和貫通融匯；狹義物聯網是能夠實現物與物之間自動識別和管理的網絡，通常說的物聯網是狹義上的。

　　1、物聯網三大關鍵技術。

　　傳感器技術：簡單的理解物聯網就是由各種傳感設備構成的能夠相互感知信息、傳遞信息的一個自組織傳感器網絡。該網絡中的每個傳感設備都是一個傳感節點，能夠檢測和收集約定范圍為的其他傳感節點的信息并把此信息傳遞給另外的傳感節點或觀察者。

　　由于計算機只能處理數字信號故傳感技術還必須實現模擬信號到數字信號的轉變。傳感技術通常用可采集的數據類型、采集的精度、傳輸的可靠性和穩定性來評價，這些指標又依賴于敏感材料、工藝設備和計測技術。

　　射頻識別技術：物聯網中的.識別包括物體、位置、地理識別，射頻識別系統一般由射頻電子標簽、射頻讀寫器、處理識別信息的信息處理系統三個部分構成。在射頻標簽中存有讓物體區別于其他物體的的身份標識（比如商品的條形碼），而射頻讀寫器則負責在一定范圍內讀出標簽中存儲的信息，讀寫器能讀取數據的范圍大小由讀寫器的功率、頻率、類型決定。目前射頻標簽和讀寫器大多是基于 EPC 協議的。

　　嵌入式系統技術：綜合計算機軟硬件、傳感器技術、集成電路技術、電子應用技術為一體的復雜技術。把物聯網比作人來講解傳感器、嵌入式系統在物聯網中的位置與作用，則傳感器好比眼睛、鼻子、皮膚等感官，互聯網好比神經系統，嵌入式系統相當于大腦（對收到的信息進行分類處理）。

　　2、物聯網層次構成。

　　物聯網也可按層次劃分，從下到上依次是：負責感知、檢測和控制的感知層，負責信息傳輸的網絡層，以及負責進行信息處理形成滿足用戶需求的物理應用層。

　　感知層主要由被感知對象、感知器組成。顧名思義，其主要作用就是利用感知器去感知被感知對象或者感知器之間相互感知數據，再傳給特定設備進行匯集。對于其上層來說，感知層主要負責感知和檢測兩項工作，對于其下層來說主要是監控其下層的感知。

　　常見的感知層設備有：各種傳感器、感應器、攝像頭和 RFID 讀寫器（標簽）、聲音采集和 GPS 定位等。

　　網絡層又叫傳輸層，主要任務是負責傳輸采集到的信息。該層主要由各種有線網絡、無線網絡構成，這里的有線和無線網絡包括我們的撥號網、專網、私網、局域網、有線電視網、2G3G4G、衛星通信網等。可理解為我們生活中的一切網絡都屬于該層次。應用層是使用被采集數據的層次，也就是在發展規劃中提到的各種行業和沒有提到但實際使用著的行業。

　　采集到的數據不能直接應用于各個行業，在被應用之前還需有支撐平臺對數據進行加工和整理成有效數據才能被使用，比如對數據進行編碼解碼、信息整合、信息接入、信息目錄等，被廣泛應用于支撐平臺的技術有數據庫技術、云計算、云存儲。

　　3、物聯網的安全。

　　可將物聯網的安全劃分為四類：一是物聯網本身的安全問題，二是物聯網引入的安全問題，三是物聯網場景下的特定互聯網安全問題，最后是互聯網固有的安全問題。本文對最后一種安全問題不作介紹。

　　第一種安全一般是物聯網感知層安全問題，大多由物聯網的場景、終端設備因素產生，此類問題利用互聯網安全防御措施沒有解決辦法，一般采用設計新安全驗證協議解決這類問題。最常見的就是 RFID 的身份認證安全、密鑰協議安全。

　　第二種安全指物聯網應用場景導致已有的互聯網安全措施不能使用，只能研究新的協議來解決此類安全問題，與第一類安全問題相比，在設計解決本類問題的安全協議時，不僅需要考慮到物聯網的感知層還需要考慮到與現有互聯網安全的兼容。此類問題的典型是 RFID 的尋址安全以及端到端安全。

　　第三種安全是說互聯網原本的安全可以通過某種防御措施來確保，但由于被應用在物聯網上，特定的物聯網場景使原本的安全防御措施不能達到安全防御的目的，且不能通過其他互聯網安全防御措施來消除此安全問題，比如，物聯網中 DNS 和 DNSSEC 都沒對請求者進行身份認證造成的數據泄露就屬于此類（互聯網中 DNS否認攻擊可以用 DNSSEC 解決）。

　　4、結 語。

　　希望通過本文的介紹，能夠讓讀者對物聯網的概念、物聯網中的關鍵技術、物聯網的體系結構和可能存在的安全問題有一定了解。

物聯網技術論文14

　　前言

　　近年來，物聯網技術進入商業化應用階段。目前物聯網技術不斷與互聯網、通訊等技術相結合，已被應用于工業自動化、商業自動化、交通運輸、物流、供應鏈管理、公共信息服務等眾多領域。將整個倉庫管理系統與物聯網技術相結合，設計了基于物聯網技術的智能倉儲管理系統，以進一步探討物聯網技術在倉儲管理中的應用。為使倉儲有效支持供應鏈上的其他環節，高效完成各種業務操作，減少庫存支出，進一步降低物流費用，提高倉儲效率及價值。

　　1 關于目前現行倉儲管理存在的問題

　　隨著倉儲管理應用系統的深入使用，也逐漸顯現出一些難以解決的問題。①物資識別困難。部分庫房儲存的物資種類較多，查找物資存放位置相當困難，即使找到物資，也需要做許多重復的登記工作。②庫房作業缺乏智能化。在庫房作業中，大部分企業還未將庫房整個作業流程智能化，甚至部分業務還存在憑記憶或紙質單據來開展相關工作，很難保障業務的準確性，最終導致賬物不符。③物資信息難以實時獲取/更改。以清倉查庫作業為例，即使部分企業已采用二維碼等相關技術應用于庫房管理中，可以掃描識別物資，但由于環境及其他因素影響，不方便掃描，識別度不高，并且在清查庫存物資時，如果該物資庫存信息有誤，則處理起來十分麻煩，信息不能即時更正，效率極其低下。④大批量發貨效率低下。進行大批量發貨時，清點器材無法快速完成，滿足不了快速發貨的要求[1]。

　　2 關于物聯網技術的優勢

　　物聯網是通過射頻識別、紅外感應器、全球定位系統、激光掃描器等信息傳感設備，按約定的協議，把任何物品與互聯網連接起來，進行信息交換和通信，以實現智能化識別、定位、跟蹤、監控和管理的一種網絡。簡單地說，物聯網就是“物物相連的互聯網”。一方面，它以互聯網作為核心和基礎；另一方面，它將互聯網的用戶端延伸和擴展到了任何物品與物品之間的信息交換和通信上，是在互聯網基礎上延伸和擴展的網絡[2]。

　　3 關于物聯網技術對倉儲管理的應用分析

　　（1）通過射頻識別（RFID）、二維碼、各類傳感器等技術和設備的綜合應用，提高物資出入庫過程中的識別率，可不開箱檢查，并同時識別多個物資，提高出入庫效率；有效提高了揀選與分發過程的效率與準確率，并加快配送的速度，減少人工，降低配送成本；

　　（2）采用物聯網一體化智能設備，結合先進的系統架構理念，縮減了盤點周期，提高數據實時性，實時動態掌握庫存情況，實現對庫存物資的可視化管理；

　　（3）綜合運用物聯網相關技術，改造現行業務管理流程，實現物資的標準化管理、精細化管理、全壽命管理、信息可追溯以及業務可優化的管理目標。

　　4 關于業務管理系統

　　4.1 入庫管理

　　在物資入庫時，業務人員先將RFID電子標簽貼在物資上（如果生產廠家已貼標，則直接掃描入庫），成批裝箱后貼上箱標，需打托盤的也可在打完托盤后貼上托盤標簽；一般貼標方式有：物資單件貼標；多件物資包裝在一起，外包裝貼標；托盤貼標，并與單件物資標簽或外包裝標簽數據關聯。包裝好的物資由裝卸工具經由RFID閱讀器與天線組成的通道進行入庫，RFID設備自動獲取物資EPC碼、入庫數量等信息，并通過數據采集接口傳輸至入庫管理模塊，入庫管理對采集的信息進行相關業務處理并更新至數據中心。

　　4.2 出庫管理

　　出庫管理模塊主要通過數據采集接口和本地數據接口同信息采集系統、本地數據中心進行數據交互，借助倉庫射頻終端設備，實現物資自動揀選、出庫的功能。

　　4.3 庫存管理

　　庫存管理主要對物資的庫存進行控制管理，包括物資庫存量的自動預（報）警以及庫存相關決策功能。根據實際業務情況，可以對庫存限額進行自由設定，系統將根據庫存限額的設定進行自動預（報）警。

　　4.4 清倉查庫

　　清倉查庫是指對庫房物資進行數量和質量的檢查，是物資管理的重要環節，是保證物資實物和系統中信息一致的必要步驟。清倉查庫需要仔細核對物資的數量、質量、存放位置等信息。清查時，保管員使用帶有射頻功能的PDA設備掃描貨位標簽，然后對貨位上的物資進行檢查核對并掃描物資標簽，再根據物資的實際情況修改物資信息和標簽。

　　4.5 移庫管理

　　移庫管理主要完成物資從一個倉庫轉移到另一個倉庫的業務信息管理。移庫業務相當于完成一次出庫和入庫的業務，只是物資的基本屬性信息已存在本地數據中心，物資基本屬性信息不變化，只需更新物資存放位置以及所屬關系。

　　4.6 貨位管理

　　貨位管理主要對庫房及貨位信息進行統一的編碼管理，采用了三碼合一的'貨位標簽來標識貨位，三碼即RFID射頻碼、QR二維條碼以及可視文字碼，將貨位標簽貼在貨架上，可以識別當前貨位具體位置，同時也可用來記錄貨架目前存放的商品數量和種類。

　　5 結束語

　　基于物聯網技術的智能倉儲管理系統將物聯網技術應用于倉儲管理系統，提高了物資出入庫過程中的識別率，可不開箱檢查，并同時識別多個物資，提高出入庫效率；縮減了盤點周期，提高數據實時性，實時動態掌握庫存情況，實現對庫存物資的可視化管理；有效提高了揀選與分發過程的效率與準確率，并加快配送的速度，減少人工，降低配送成本；實現了物資的標準化管理、精細化管理、全壽命管理、信息可追溯以及業務可優化的管理目標，能較好地適應現代物流管理模式下倉儲管理的迫切需要。

　　參考文獻

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　　[2] 李忠成.智能倉儲物聯網的設計與實現[J].計算機系統應用，20xx，20（7）：11-15.

物聯網技術論文15

　　摘要：伴隨著我國煙草行業不斷發展，其行業內的信息化建設逐步得到強化，同時，卷煙物流作為煙草行業發展的重要環節也越來越受到重視。卷煙物流的信息化提高會在很大程度上推動整個煙草行業的發展，但就現實情況而言，我國卷煙物流存在著傳統物流的弊端，信息、裝備及流程對接不完善、自動化程度較低、人工管理成本較高等，因此，將物聯網技術引入卷煙物流管理是具有現實意義的。

　　關鍵詞：卷煙物流；物聯網技術；智能管理

　　一、物聯網技術的內涵

　　物聯網技術指的是“物與物之間的相互聯通技術”，其基于的本質和核心仍然是“互聯網技術”，只是在該基礎上進行了一定程度上的擴展，以此來實現任何物品與物品之間的信息交換及傳遞。物聯網技術是通過射頻識別（RFID）、紅外感應器、全球定位系統（GPS）、激光掃描器等信息化傳感設備，按約定的協議，將任何物品與互聯網相連接，進行信息交換和通訊，以實現智能化識別、定位、追蹤、監控和管理的一種網絡技術。

　　二、卷煙物流管理發展現狀

　　（一）卷煙物流信息采集

　　就現實情況而言，卷煙物流管理工作中的信息采集工作尚不完善。傳統的卷煙物流中，智能化程度較低，對于其信息采集的并不完整，這會在一定程度上導致信息的失真，對后續工作也會產生不良的影響。

　　（二）卷煙物流跟蹤工作不到位

　　物流跟蹤是物流管理中的重要一環，其發展情況影響著整體物流管理的效率和水平，現實條件下物流跟蹤工作中也存在著一些問題。1.分揀智能化欠缺，效率低下分揀是物流管理中的重要環節，對其的準確性程度有著很高的要求標準，智能化分揀的應用是十分有必要的，但就現實情況而言，不少的卷煙物流企業是通過雇傭人工，進行人工分揀來完成該環節的具體工作的，智能化分揀的應用范圍并不廣泛，人工分揀的工作效率遠比不上智能化的速度，同時人工分揀出錯率會偏高一些，畢竟人的集中力并不能與長時間工作相匹配，這樣便大大降低了分揀環節的工作效率，除此之外，雇傭人工勞動也會形成較高的投入成本，從整體上增多了管理成本，卻難以達到較高的管理效率。2.配送效率欠佳在配送環節中，由于缺乏對配送對象信息的準確性把握，導致配送效率降低，此環節對定位、追蹤系統的信息化程度要求較高。

　　（三）卷煙物流信息傳送系統不完善

　　就傳統卷煙物流管理工作來看，對于信息傳送系統的建構并不完善，缺乏智能化的傳送渠道，難以完成準確化的信息傳送工作，對卷煙物流的管理工作提出了巨大的挑戰。

　　（四）卷煙物流信息發布不及時

　　由于缺乏智能化的物流技術，物聯網技術應用不徹底，導致卷煙物流信息發布不及時，不能及時滿足消費者對于防偽等工作的驗證，影響著物流管理的效率。

　　三、物聯網技術在卷煙物流管理中的應用措施

　　（一）切實應用射頻識別技術，做好識別工作

　　射頻識別技術（RFID）在卷煙物流中的作用巨大。在物流初級工作中，涉及了卷煙的倉儲和庫存環節的'具體工作，可以通過作用RFID技術，對卷煙的相關數據進行識別以獲取準確有效的信息，保證卷煙的質量，打碼到條是RFID技術在煙草物流中的一個具體應用，通過運用打碼技術,可以及時、全面的采集卷煙生產經營的實物數據,實現對卷煙產品的物流跟蹤和全程管理,由此可以使卷煙的供應鏈實現商流、物流、信息的全面整合。除此之外也可以通過運用二維碼技術進行卷煙掃描，實現煙草配送的精準化。

　　（二）充分應用全球定位系統技術，做好物流輸送工作

　　全球定位系統技術在日常生活中的應用越來越廣泛，其對于卷煙物流輸送工作有著極大的現實性意義。通過應用GPS技術，獲得準確的定位信息，從而實現實時跟蹤、在途查詢、綜合分析和在途異常安全報警等功能。除此之外，管理人員可以了解運輸車輛的地理位置、當前運行速度等情況,對車載裝置進行遠程操作，從而在一定程度上保障了物流輸送工作的安全性，通過綜合運用GPS、GIS、掃描技術等，及時過去物流在途的消息，同時，如果在途中出現了隱患問題，可以及時給予提醒警報，以做出相應的應對措施。

　　四、物聯網技術在卷煙物流管理中應用的優越性

　　（一）加快了物流的信息化和智能化進程

　　物聯網技術是對互聯網技術的應用延伸，將物聯網技術應用到卷煙物流管理中，很大程度上加快了物流的信息化及智能化進程，便于及時進行識別、追蹤和監督等工作，一定程度上避免了物流信息的失真，從而提高了工作的準確性，同時通過物聯網技術的應用，對于其管理流程也有了優化。

　　（二）提高了物流管理工作的效率，降低了工作成本

　　通過應用物聯網技術，保障了卷煙信息的準確性、輸送的安全性，克服了傳統物流行業的弊端，極大地提高了物流管理工作的效率，同時通過該技術的應用，減少了人工投入，降低了人工成本，從而大幅度降低了整體卷煙物流管理的工作成本。

　　（三）提升了物流企業的競爭力

　　伴隨著互聯網技術的發展，物聯網技術也在不斷地改進和發展，其應用必然是大勢所趨，在應用物聯網技術之后，物流管理工作取得了極大的成效，這對于該技術的推廣發揮了一定程度的作用，以此，物流行業的活力會被大大激發，物流相關企業的競爭力也會大大提升，從而帶動整體經濟鏈的發展。

　　結語

　　物聯網技術在卷煙物流管理中的應用具有極強的現實意義，物聯網技術的發展極大地推進了智能化物流管理的發展，正確把握物聯網技術的應用，會在很大程度上推動現代整體物流行業領悟的發展。

　　參考文獻：

　　[1]周旻.基于物聯網的煙草物流建設應用探索[J].物流工程與管理,20xx（06）:31-33.

　　[2]徐亞鵬.物聯網在煙草商業物流的應用研究[J].中國信息界,20xx（08）:12-13.

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