城市道路動態(tài)園林景觀設計要點探討論文

時間：2021-04-18 10:21:17 論文我要投稿

　　摘要：分別敘述了動態(tài)園林景觀設計特點、動態(tài)園林景觀的設計原則、當前盛行的動態(tài)園林景觀設計趨勢以及動態(tài)園林景觀設計方法，以期能進一步地推動動態(tài)園林景觀的設計發(fā)展。

城市道路動態(tài)園林景觀設計要點探討論文

　　關鍵詞：城市道路；動態(tài)園林景觀；設計要點

　　1動態(tài)園林景觀設計特點

　　動態(tài)園林景觀不同于靜止的園林景觀，靜止的園林景觀是以公園景觀為代表的靜態(tài)物體。但動態(tài)園林景觀有一個十分明顯的特點就是其具有相對性，道路兩旁的景觀靜止不動，但道路上行使的車輛和人員卻運動著，參考系的不同給與了運動者對于靜態(tài)園林景觀不一樣的享受美感。

　　2動態(tài)園林景觀的設計原則

　　2.1動態(tài)美學

　　通過陀螺在靜置和旋轉不同狀態(tài)下觀看效果的對比試驗，很好地詮釋了有關動態(tài)美學的原理。影響動態(tài)美學呈現(xiàn)效果的一個重要因素就是運動者的運動速率，既包括速度也包括方向2方面，這是由于速率直接關系到對于靜態(tài)景觀的視覺變化速度。因此，在進行動態(tài)園林景觀設計時，一定要考慮到本路段的平均車速和實際行駛方向等問題。

　　2.2安全導向

　　動態(tài)園林景觀的設計，要遵循不妨礙正常行駛的重要原則，要時刻考慮正確的安全導向，以人為本。道路兩旁的園林景觀可以保障道路交通安全、正確導向，有效減弱汽車眩光，降低司機的駕駛疲勞度等，創(chuàng)建舒適宜人的行車與人行的道路環(huán)境，體現(xiàn)人文關懷。

　　2.3因地制宜

　　在進行園林景觀設計時，要充分考慮因地制宜的原則，多利用本地的樹種進行栽植。

　　3動態(tài)園林景觀設計趨勢

　　3.1植物選擇多樣化，推動可持續(xù)發(fā)展

　　動態(tài)園林景觀的建設是為了更好地實現(xiàn)經(jīng)濟效益與生態(tài)效益，生態(tài)效益更為主要。因此，正確的植物樹種選擇很關鍵，要遵循多樣化和時效化特點。眾所周知，喬木的日常維護和種植都很簡單，對環(huán)境有很強的適應能力。但對于中小型喬木來說，要少修剪、少移植、揚長避短地發(fā)揮其生理優(yōu)勢。植物選擇多樣化可發(fā)揚其茂盛的生長效果，又可降低遠期的養(yǎng)護成本打造節(jié)約型社會。

　　3.2設計與環(huán)境相適應，最大程度促進生態(tài)效益

　　動態(tài)園林景觀的設計，不但要以美的顯示為目的，同時還要充分考慮適應與融合當?shù)刈匀画h(huán)境。生態(tài)景觀的設置，要選擇多種植被來進行構建，要以此形成混合的植物空間結構。不同形狀、不同花色、不同造型的樹種都是進行全面美化的參與者，通過此起彼伏、高低錯落、疏密相間等方式來突出城市的生態(tài)與景觀效益。

　　4需要注意的`設計誤區(qū)

　　4.1重視生態(tài)效益忽略經(jīng)濟效益

　　動態(tài)園林景觀的設計要充分發(fā)揮生態(tài)效益，但不意味著要不惜消耗巨大的經(jīng)濟效益。城市生態(tài)效益的發(fā)展要依靠植被等自然資源的完善，要充分符合當?shù)氐淖匀粭l件，不要為了生態(tài)而毀壞生態(tài)。

　　4.2美感不等同于生態(tài)

　　在設計領域普遍存在著美感勝于一切的觀念，在于平面、產品的設計環(huán)節(jié)正確，但在實際的動態(tài)園林景觀設計上卻存在缺陷。動態(tài)園林景觀的設計是為了給城市增添美感，但要建立在保障生態(tài)環(huán)境的基礎上。

　　5動態(tài)園林景觀設計方法

　　5.1景觀分段

　　景觀分段是為了更好地從宏觀上對長距離的景觀進行分界，按照實際的地理環(huán)境對景觀進行段落式的劃分。各個路段上的景觀配置要遵循整體的設計主基調，雖然每段具有不同的特點，但整體上要具有一定的景觀連續(xù)性。

　　5.2景觀定位

　　5.2.1城市景觀大道：城市景觀大道的車速大致為＜60km/h，是城市動態(tài)園林景觀的設計重點。一般來說，城市景觀大道在設計過程中，要選擇觀賞性較高、大小相對適宜的植物，園林喬灌草立體結合及垂直綠化的有機配置設，體現(xiàn)一個城市的園林風貌與景觀特色。

　　5.2.2城市快速道：城市快速道的車速大致為80km/h。在設計環(huán)節(jié)與上文提到的城市景觀大道存在很大的差異，城市快速道的設計前提應該是正確的導向作用，而不是觀賞性，植物配置強調大尺度的變化，使其有一個長期穩(wěn)定的綠化效果，形成一種整體的景觀基調。5.2.3一般道路：道路在城市中處于次干道的地位，設計時速不高，除非特殊要求，觀景要求一般不高，因此園林設計應滿足安全與生態(tài)的要求。

　　6結語

　　通過上述內容簡要敘述了動態(tài)園林景觀設計特點、動態(tài)園林景觀的設計原則、當前盛行的動態(tài)園林景觀設計趨勢以及動態(tài)園林景觀設計方法，希望通過本論文能進一步的推動動態(tài)園林景觀的設計發(fā)展。

　　參考文獻:

　　1地域性風景園林設計初探———湖南株洲天池公園總體規(guī)劃[J].西南師范大學學報，2012（5）

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