預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工技術(shù)研究論文
摘要：在我國(guó)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的過(guò)程中，橋梁起到了重要的作用，橋梁施工技術(shù)直接影響橋梁的施工質(zhì)量。論文對(duì)預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工中的技術(shù)要點(diǎn)進(jìn)行了簡(jiǎn)要分析，以供參考借鑒。
1引言
不同的環(huán)境需要不同類型和功能的橋梁來(lái)滿足當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)發(fā)展以及人民生活的需要。同樣，無(wú)論是哪種橋梁，隨著時(shí)代的進(jìn)步，將要面臨的挑戰(zhàn)、克服的困難也會(huì)不斷增多。因此，更加安全可靠，穩(wěn)定耐用，節(jié)省鋼材，能夠降低施工費(fèi)用和養(yǎng)護(hù)費(fèi)用的預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁自20世紀(jì)30年代出現(xiàn)至今其應(yīng)用范圍日益擴(kuò)大，施工技術(shù)也逐步成熟完善并得到創(chuàng)新，成功地緩解了交通問(wèn)題造成的各種不便，在社會(huì)建設(shè)中發(fā)揮了積極的作用。可以說(shuō)在未來(lái)的發(fā)展中，預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁仍是施工單位在許多地區(qū)進(jìn)行施工的首選，因此，為了幫助施工單位提升自身預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁的施工質(zhì)量，本文將對(duì)施工中的技術(shù)要點(diǎn)進(jìn)行簡(jiǎn)要分析。
2施工前準(zhǔn)備
2.1嚴(yán)把預(yù)應(yīng)力橋梁施工圖設(shè)計(jì)質(zhì)量
無(wú)論進(jìn)行何種施工建設(shè)，圖紙的設(shè)計(jì)始終是后續(xù)工作安全進(jìn)行的基礎(chǔ)環(huán)節(jié)，預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁也不例外。為了保證施工安全，設(shè)計(jì)人員務(wù)必深入施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行全方位的.考察，根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況進(jìn)行施工圖設(shè)計(jì)，并同技術(shù)人員、施工人員、監(jiān)理人員進(jìn)行綜合評(píng)議，在確保施工方案科學(xué)性和可行性的前提下方可投入使用。
2.2嚴(yán)把材料質(zhì)量關(guān)
施工材料的選擇不但決定了工程施工與使用的安全，而且也是橋梁整體工程成本的重要影響因素，因此，施工單位應(yīng)做好材料的選擇工作，嚴(yán)把材料質(zhì)量關(guān)。施工單位應(yīng)選擇優(yōu)質(zhì)廠商生產(chǎn)的并與設(shè)計(jì)圖要求相符的混凝土，并對(duì)其進(jìn)行再三檢測(cè)，保證其各項(xiàng)指標(biāo)都達(dá)到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)才能進(jìn)行后續(xù)的施工工作。
2.3嚴(yán)把施工設(shè)備選擇關(guān)
為了確保施工過(guò)程中拉伸作業(yè)的精準(zhǔn)性和可靠性，必須保證預(yù)應(yīng)力錨具以及千斤頂?shù)仁┕ぴO(shè)備選擇的合理性和科學(xué)性，即選擇高強(qiáng)度的預(yù)應(yīng)力鋼材和承重超出設(shè)定數(shù)量1.2倍的千斤頂[1]。對(duì)于壓力表、水泥漿攪拌機(jī)等其他設(shè)備的選擇，應(yīng)確保其安全性和合理性，同時(shí)，可以有意識(shí)地使用新型設(shè)備，以提高施工效率和施工質(zhì)量。
3施工中的技術(shù)要點(diǎn)
3.1水泥漿的制作
在配置水泥漿的過(guò)程中，要注意相關(guān)材料的混合比例，嚴(yán)格控制泌水率，制作后及時(shí)對(duì)水泥漿的抗壓強(qiáng)度、抗折強(qiáng)度以及溫度等因素進(jìn)行分析檢測(cè)，令其滿足預(yù)應(yīng)力橋梁的施工要求。
3.2選擇科學(xué)的施工技術(shù)
預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工技術(shù)在長(zhǎng)期的使用中不斷被豐富完善，目前，業(yè)內(nèi)主要使用的技術(shù)是預(yù)制裝配整體施工技術(shù)、頂推施工技術(shù)、移動(dòng)模架施工技術(shù)、懸臂施工方法等[2]。不同的技術(shù)有不同的側(cè)重點(diǎn)，需要施工人員針對(duì)實(shí)際情況進(jìn)行具體的分析，最終選擇合適的施工技術(shù)。以應(yīng)用范圍廣，對(duì)交通影響最小的頂推施工技術(shù)為例。該技術(shù)是沿著縱軸方向開(kāi)辟預(yù)制場(chǎng)地，采用分段澆筑的方式進(jìn)行橋身施工，當(dāng)所有節(jié)段澆筑完成后，采用縱向應(yīng)力把所有節(jié)段連成一個(gè)整體，再采用水平液壓千斤頂進(jìn)行頂進(jìn)施工，目前，該技術(shù)在等截面連續(xù)梁施工中應(yīng)用較多[3]。在實(shí)際施工中要最大限度地保證滑動(dòng)裝置和千斤頂?shù)耐角斑M(jìn)，而一旦連續(xù)橋跨度超過(guò)50m時(shí)，要及時(shí)設(shè)置臨時(shí)支墩并換用單向頂推方式，以降低架設(shè)過(guò)程中由于施工負(fù)荷造成的橋梁變形損害。
3.3張拉工作的施工技術(shù)要點(diǎn)
所謂的預(yù)應(yīng)力張拉就是在構(gòu)件中提前施加拉力，使被施加預(yù)應(yīng)力張拉構(gòu)件承受拉應(yīng)力，進(jìn)而使其產(chǎn)生一定的形變，以抵消鋼結(jié)構(gòu)本身承受的一部分荷載，以提高橋梁的承載力。可以說(shuō)這項(xiàng)工作的質(zhì)量直接影響最后預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁的安全質(zhì)量和使用壽命。在進(jìn)行張拉工作前，應(yīng)當(dāng)做好清洗工作和檢查工作，確保預(yù)應(yīng)力管道及錨口的干凈、無(wú)銹蝕，確認(rèn)施工所需的相關(guān)材料和設(shè)備滿足設(shè)計(jì)要求和施工需要，對(duì)不合格的混凝土進(jìn)行及時(shí)的調(diào)整。在張拉過(guò)程中，要確保施工人員遵守相關(guān)規(guī)章制度，以科學(xué)規(guī)范的操作和熟練的技術(shù)保障張拉工作的順利進(jìn)行，從而保證預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁的施工質(zhì)量。在張拉過(guò)程中，要合理分配并控制各級(jí)張力并精確記錄，保證鋼束處于繃緊狀態(tài)，錨具與千斤頂處在同一水平面上，并保證鋼束中每一根鋼絞線受到的拉力相當(dāng)，避免鋼絞線相互纏繞。同時(shí)，張拉全程要有技術(shù)人員進(jìn)行監(jiān)督，一旦出現(xiàn)滑絲、斷絲或張拉實(shí)際長(zhǎng)度與理論長(zhǎng)度超出±6%的情況都要停止施工，尋找原因，解決后方可繼續(xù)施工。為了避免出現(xiàn)問(wèn)題導(dǎo)致張拉工作停擺，延長(zhǎng)施工時(shí)間，施工人員在進(jìn)行以下工作時(shí)應(yīng)有意識(shí)地進(jìn)行反復(fù)探查分析。（1）結(jié)構(gòu)截面尺寸的計(jì)算，由于其結(jié)果直接與預(yù)應(yīng)力張拉的伸長(zhǎng)值有關(guān)，是預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁變形結(jié)構(gòu)的內(nèi)在因素，因此，在分析計(jì)算時(shí)，要對(duì)設(shè)計(jì)數(shù)值和實(shí)際截面大小進(jìn)行對(duì)比，準(zhǔn)確把握構(gòu)件截面的尺寸大小，以最大限度地降低結(jié)構(gòu)截面尺寸出現(xiàn)的偏差，提高計(jì)算的科學(xué)性和準(zhǔn)確性。（2）穿束前，預(yù)應(yīng)力鋼束必須按規(guī)范要求進(jìn)行檢驗(yàn)，編束，正確綁扎，以防止出現(xiàn)拉絲滑絲等情況，對(duì)不合格的鋼絞線要及時(shí)進(jìn)行更換。（3）選用合適的限位板并使用定型模板，將錨墊板準(zhǔn)確牢靠地進(jìn)行固定以避免錨墊板拉裂。
3.4孔道壓漿工作的技術(shù)要點(diǎn)
為了避免由于出現(xiàn)壓漿不足或漏漿現(xiàn)象導(dǎo)致的預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁質(zhì)量問(wèn)題，在進(jìn)行壓漿工作前要對(duì)錨具及夾片周圍用原子灰進(jìn)行認(rèn)真封堵，防止從夾片周圍漏漿，影響孔道壓漿密實(shí)度。在壓漿過(guò)程中，要保證水泥漿的檢測(cè)強(qiáng)度超過(guò)325MPa，稠度在14~18s。同時(shí)，壓漿要保證從低向高的施工順序并確保連續(xù)不斷地工作。結(jié)束后，準(zhǔn)確檢測(cè)漿體的密實(shí)度，對(duì)于不達(dá)標(biāo)的部分，在20min后進(jìn)行第二次壓漿工作直至合格為止。在壓漿工作完成后，需要對(duì)需要封錨的錨具進(jìn)行封閉，以避免由于錨具裸露出現(xiàn)銹蝕等現(xiàn)象影響橋梁質(zhì)量。具體來(lái)說(shuō)，封錨時(shí)要做好錨具周邊的清洗工作，保證梁體長(zhǎng)度以及端梁及內(nèi)部構(gòu)件的位置角度等因素符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的要求；在對(duì)梁端混凝土鑿毛后，設(shè)置不變形、準(zhǔn)確牢固的鋼筋模板以進(jìn)行混凝土澆筑的封錨工序。
4結(jié)語(yǔ)
橋梁建筑施工安全不可小覷，因?yàn)闃蛄旱氖┕べ|(zhì)量直接影響人民群眾的生命安全，左右著經(jīng)濟(jì)建設(shè)的質(zhì)量效果，因此，在預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工過(guò)程中要針對(duì)可能出現(xiàn)問(wèn)題的環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格控制，選擇優(yōu)質(zhì)的混凝土進(jìn)行施工，堅(jiān)持選用科學(xué)合理的施工方案，將每一道工序都高質(zhì)高效地完成，并主動(dòng)進(jìn)行技術(shù)工藝上的創(chuàng)新，從而提升預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁的整體質(zhì)量水平。以此推動(dòng)我國(guó)橋梁建筑行業(yè)的不斷發(fā)展完善，為我國(guó)綠色可持續(xù)發(fā)展建設(shè)作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
作者:劉高鋒 單位:石家莊公路橋梁建設(shè)集團(tuán)
參考文獻(xiàn):
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