淺談國內外工程機械檢測認證的發展論文

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淺談國內外工程機械檢測認證的發展論文（精選6篇）

　　在社會的各個領域，大家都有寫論文的經歷，對論文很是熟悉吧，論文寫作的過程是人們獲得直接經驗的過程。那么你知道一篇好的論文該怎么寫嗎？下面是小編幫大家整理的淺談國內外工程機械檢測認證的發展論文，歡迎閱讀與收藏。

淺談國內外工程機械檢測認證的發展論文（精選6篇）

　　淺談國內外工程機械檢測認證的發展論文篇1

　　【摘要】機械設備的管理與維護水平的高低，直接關系著企業運行的安全生產目標的實現和經濟效益的高低。提高設備的使用效率，減少設備的故障率，延長設備的使用壽命也就成為機械設備的管理與養護的目的，提高管理人員的管理意識和綜合素質、健全管理制度、加強維修保養等成為設備運行管理中的重要途徑和手段。

　　【關鍵詞】水利工程；機械設備；管理養護

　　隨著水利工程機械設備加工和制造的精密程度不斷提升，對設備運行環境和運行維護水平要求也越來越高，因此加強設備管理維護認知，健全管理養護規章制度，提升管理人員的技能水平，提高設備運行效率，消除安全生產隱患，是管理者必須面對和解決的問題。

　　1機械設備管理養護存在的問題

　　1.1機械設備管理和維修養護意識不到位對機械設備管理和維護的好壞程度取決于“人”的管理觀念。現實中，存在管理人員、養護人員工作責任心不強，設備安全巡視檢查不按制度進行，浮于形式，不能及時發現問題和隱患；發現機械設備存在問題和隱患，不能及時解決或及時上報；領導層不夠重視，存在維修項目、維修經費審批慢，批復周期長，制約了現場管理部門和專業人員解決問題的積極性，耽擱了設備正常作業，降低了設備經濟運行效率。

　　1.2機械設備管理養護制度不健全水利工程管理單位針對機械設備運行管理制定了相關的管理制度，但過于文本化，在處理問題時難以具體運作。管理部門和維修養護部門的職責、權力和義務界限不明確，出現了“以養代管”、“管而不行”的權責混亂局面，部門之間推諉，影響了相關管理制度的執行效果，制約了設備養護的質量提高。

　　1.3工作人員專業技能水平有限水利機械設備管養人員大多沒有接受過正規的崗前培訓就直接上崗工作，對檢修規程、操作規程等規范制度不熟悉，只會簡單的進行開機、停機操作。只要設備還能夠正常運轉，工作人員就不會考慮其他的事情，不能進行日常的檢查和常規養護，結果就是小的故障發現不了，等到設備出現大的故障時，卻又無法解決，只好停下設備，等待專業人員進行處理。領導層對機械設備管理養護認識不夠，重視不到位，認為不重要“簡單”、“沒什么技術含量”，對專業技術人員的崗位配置也不盡合理，沒有充分發揮他們的專業技能，造成技術人才浪費。

　　2管理和維護問題解決方法的探討

　　2.1提高工作人員的管理意識

　　要提高工作人員的管理意識，首先就要從企業的各管理層抓起，使全體人員認識到企業的安全生產、經濟效益和機械設備管理養護是密不可分的。只有各層級人員管理意識提高，才能提高設備管理的水平，確保機械設備安全可靠的運行。其次是建立行之有效的管理、考核機制。公開、公正、公平的工作考核機制，不僅讓職工看到自己工作的成績和短板，也能進行工作的縱橫向比較，提高職工的競爭意識，輔以有效的獎懲同步機制，提高職工的設備管理積極性。再次加大設備管理養護的經濟投入。從企業的可持續發展角度來看，結合本單位的實際情況，適當增加機械設備科學管理的經濟投入，比如對機械設備的改造升級、先進管理技術的引進、專業人才的培養等方面，為企業推進機械設備科學管理創造條件。最后，加強專業學習培訓。針對設備管理和養護中出現的問題，對管理人員和養護人員進行管理和操作專業性培訓，使之掌握機械設備特性，結合機械設備運行，全面提高機械設備管理和養護水平。

　　2.2健全管理養護制度

　　提高調水工程中設備管理養護的水平和質量，必須要制定嚴格的養護管理制度，明確權限范圍，加強科學統一管理。從設備維護的備品備件的選型、采購、使用、管理、更換和維修到維修方案的制定、大修歲修計劃的實施和維修預算等方案的報備審批程序、款項的使用辦法等都應有明確的制度規定，使機械設備管理養護各項工作的開展做到有章可循。另一方面，要完善崗位責任制和工作情況監督考評制度。在進行季度或年度設備考核時，根據考評內容對設備運行的狀況等方面進行考核。根據考核結果，獎優罰劣。檢查中發現的問題，應及時以整改通知單的形式，傳達到機械設備管理人員和維修人員，限期整改，并做好現場監督和整改后的驗收工作，為設備的良好運轉提供跟蹤管理制度保證。

　　2.3全面培養設備管理人員的綜合工作能力

　　水利工程中機械設備的運行多已實現自動化、信息化管理。這就要求設備管理人員在建立健全設備運轉記錄、臺帳、技術檔案、事故報表、維修保養資料、年審檢查情況等管理操作方面要具備扎實的功底；積極學習各種不同層次類型的管理知識和實踐技能培訓，樹立機械設運行標準化體系化管理意識，全面掌握設備的經濟運行情況。加強管理信息網絡系統的建設，建立起信息化、動態化、實時化的管理制度，確保設備管理體系運行信息反饋及時、通暢、準確，為領導機構和維護管理人員能夠及時掌握現場設備管理情況提供時時的信息共享，促進設備管理、維護之間高效配合，最終提高設備管理效率。在調水工程管理工作中，懂操作懂工況懂技術懂維護是對我們機械設備維護人員工作能力的一般性要求。水利設備包括高低壓電氣、水泵、電動機等涉及水電機械等方面，這就要求了我們維修專業技術人員的知識面要廣各方面操作能力要強。在工作中不僅要做好自己熟知領域的工作，更要向不同方面的其他維修人員學習專業技能，做到“人人為師，自己為師”不斷學習進步的新境界，做到在理論上充分掌握設備的性能、操作、維護規程和維修技巧，在重點設備上也能熟練操作。

　　2.4加強對專業人員培訓學習投資力度

　　機械設備管理和養護人員的專業能力和知識水平的高低直接影響著設備的使用壽命、工作安全、運行成本和生產效率。提高專業人才知識水平的投資力度，不僅是對個人的投資培訓，更是對企業對管理單位更好的生存生產的一種自身發展的前期投入。不僅要加強新進員工的崗前培訓還有加強老員工的新技術新知識的更新培訓工作。涉及機械設備的技術材料、工作手冊、安全生產實施細則等技術性資料結合安全生產教育培訓活動開展，跟蹤管理學習效果；加強技術更新，加強員工對新設施新單位先進管理方式的參觀學習，提升管理理念和水平，加大對此的投資力度和關注也是企業持續發展、提高競爭能力的途徑和方法。

　　3結語

　　隨著全國水利工程管理標準化體系的建立和成熟，調水工程中的機械設備運行管理和養護更加科學，更加規范。水利工程管理單位應提高自身認識，加大人力和資金投入，提高對機械設備管理的重視程度和管理力度；同時，機械設備管理人員應不斷學習提高業務水平，提升職業素質，優化管理模式，形成愛崗敬業、愛護設備、干好工作的良好氛圍，真正從上到下重視、管理好企業的機械設備，保障機械設備安全優質高效地為我們的調水事業服務。

　　淺談國內外工程機械檢測認證的發展論文篇2

　　摘要： 總而言之，隨著未來工程機械的不斷發展，工程機械必將具備完整高度智能化的控制系統，電子液壓技術和電子信息計算機技術相融合也是工程機械發展的必然趨勢。

　　關鍵詞：工程機械;智能化;技術

　　一、工程智能化控制系統的結構

　　工程機械智能化系統涉及到各項復雜的工藝技術，擁有著多種用途各異的功能，能夠實現高度的自動化，這種智能自動化結合了總線控制技術、無線傳感器技術、人工智能等多方面的技術。具體來說，工程智能化控制系統的結構主要包含以下部分：傳感發射器和接收執行器;信號采集執行層;中央控制層;人機溝通界面層。

　　1)傳感發射器和接收執行器。傳感發射器和接收執行器有著一定的特殊性，它們需要根據不同的工程機械設備上的控制信號來滿足控制系統的要求。因此，工作人員需要在市場上挑選出匹配的傳感發射器和接收執行器，或者親自參照現場環境的要求開發制作新的傳感發射器和接收執行器來滿足系統信號采集的需求。

　　2)信號采集執行層和中央控制層。信號采集執行層充當著智能自動化系統和工程機械設備連接橋梁的角色，該接口層由專門的控制器組成，這些控制器彼此獨立，互不干涉，呈分散式狀態，并統一由通用中央控制器來完成信號的采集控制。中央控制層是一個集監控、診斷、控制為一體的控制單元，它是整個信號采集執行的總控制平臺。

　　3)人機溝通界面層。所謂人機溝通界面層就是把監視器當作是操作人員和應用系統之間的人機接口，實現工程機械設備智能化控制系統和終端用戶操作員間的人機交互活動。通過這樣一個由傳感發射器和接收執行器、信號采集執行層、中央控制層、人機溝通界面層所共同組成的工程智能化控制系統，再結合網絡信息化平臺、內嵌控制策略以及相關的智能計算方法，就可以成功地做到對工程機械的狀態監控、發布指令以及故障診斷檢修。

　　二、工程機械智能化的關鍵技術

　　2.1單機一體化操作和智能控制技術

　　單機一體化操作和智能控制技術主要分為自動換擋變速器技術和無人駕駛技術兩個方面：1)自動換擋變速器技術在工程機械智能化中應用范圍較為廣泛，它在提升工程機械的使用效率和工作質量有著較為突出的天然優勢，有助于減輕機械操作人員的勞動強度。自動換擋技術又分為液壓式和電液式：前者是將汽車的行駛狀態參數(如車輛的行駛速度、駕駛員踩油門的深度等)轉化為油壓信號，該信號自動傳送給換擋閥實現自動換擋;后者則是將參數轉化為電信號，由接受電子信號的電子換擋控制器裝置控制換擋閥實施自動換擋。目前，電液式自動換擋技術能夠很好地適應工程機械控制智能化的需要，是實現機電液一體化操作和智能控制技術的一個重要的發展方向。2)無人駕駛技術同樣是工程機械智能化一個非常重要的方面，它需要帶有自動遙控裝置并采用高智能集成化的工程機械。目前這項技術還處于研究開發階段，隨著自動控制、通信網絡、人工智能的發展，無人駕駛正在嘗試著利用定向導航和位置引導等原理，基于通訊網絡、自動化機械操作以及監控反饋處理系統為核心，自動控制和計算出汽車的駕駛和行駛路線。

　　2.2智能監控和故障診斷技術

　　顧名思義，智能監控和故障診斷主要應用于工程機械運行過程中，對其進行的智能遠程監控和檢測，及時察覺出工程機械存在的故障問題，最終實現故障診斷的自動智能化。其中，傳感器是整個智能監控和故障診斷技術的核心部件，傳感器制作科技的進步也就意味著故障診斷智能化技術的進步。在世界范圍內，傳感器市場已經日趨發展成熟，這為工程機械的智能化方向發展提供了有利的保障，其中以多傳感器技術最為先進。多傳感器融合技術是把多個信息源數據統一收集起來，獲得數量和質量方面最多最優的信息，它具體應用到診斷系統當中是用來探測出工程機械部件在自身振動、外部環境溫度、外部施加外力作用等物理條件下所發生的磨損、斷裂、變形等缺陷。

　　三、結束語

　　總而言之，隨著未來工程機械的不斷發展，工程機械必將具備完整高度智能化的控制系統，電子液壓技術和電子信息計算機技術相融合也是工程機械發展的必然趨勢。作為工業發展的重要工具，工程機械的智能化離不開單機一體化操作和智能控制技術、智能監控和故障診斷技術等先進技術的發展。目前，我國在這些技術的研究和開發上還稍遜于發達國家，大多數技術專利只能靠引進，但是隨著知識經濟一體化時代的到來，我國在今后的一段時期內仍然能研制成具有本土自主知識產權的工程機械智能化技術。

　　參考文獻

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　　3、控制工程造價的關鍵在于設計錢光輝,桑文力中國工程咨詢2004-06-1026

　　4、國內外公路工程造價管理模式淺析張偉華中外公路2003-02-2826

　　淺談國內外工程機械檢測認證的發展論文篇3

　　摘要：本文首先介紹工程機械的發展現狀和發展趨勢，從而說明其發展的必要性；接著又對工程機械領域中幾種典型機械設備形式如裝載機、挖掘機和壓實機進行闡述，說明其將要發展的領域之廣；最后列舉了一系列正在應用和正在研究的新技術、新理論及新方法，為工程機械今后的發展提供了借鑒意義。

　　關鍵詞：工程機械，應用，新技術，新方法，新理論

　　一．發展概述

　　1.1發展現狀

　　伴隨著工程機械的發展，其自身不但得到了進步，包括新技術和新理念的應用，同時，其應用空間遍布資源開發、交通建設、水利水電和市政工程等領域。就目前來說，工程機械的發展出現了一派繁榮局面。不但在于工程機械的整體性能，還包括使用壽命、技術含量和自主知識產權等方面，都有很大的提升空間[1]。在國內主要的工程機械企業和單位包括徐工、柳工、廈工和龍工等，在這一領域占據國內的領先位置，并為其發展做出了卓越的貢獻。

　　從縱向來看，我國工程機械的理論研究階段、設計論證階段和制造階段，都特別注重引入在國內外都較為領先的理論和經驗，以滿足國內市場的建設、生產等方面的需要。例如，在工程機械啟動裝置增加凈化設備、駕駛室內安裝空調等，對于工程機械和駕駛員來說，都是進步。因此，可以說，我國工程機械的發展道路還在前進。

　　1.2發展趨勢

　　從上述可以看到我國工程機械的發展現狀，在部分企業，已經可與世界領先水平進行媲美。然而，隨著時代的發展，我國工程機械領域仍然需要不斷的完善和發展，主要體現在以下的方面[2]。

　　1.2.1產業趨向國際化

　　與國際接軌，從國內外借鑒并吸取先進的經驗、理論和技術，一直是我國工程機械發展的基本原則。在中國加入WTO之后，在未來的發展道路上，與國際上的領先工程機械企業進行競爭，既是機遇又是挑戰。但是若要取得進步，必須使工程機械從理論到設計，再到制造等一系列產業過程進行國際化連接。

　　1.2.2產品趨向多元化

　　進入到20世紀90年代以后，我國工程機械領域蓬勃發展，不但企業數量增加，機械品種增多，而且機型的數量也明顯增加，并應用于國民經濟發展的各行各業。隨著進入21世紀，這種趨勢不但沒有減弱，而且在未來的發展道路上，將會加快行進的步伐，為適應市場形式和工程環境的多樣性，而趨向多元化，繼續發展。

　　1.2.3結構趨向微小化

　　在工程機械的發展初期，主要以大型化甚至巨型化發展為標志，而進入到21世紀以后，隨著工程更加復雜和工作流程更加細化，發展趨勢的特點則轉變為微小化和精細化。在這一過程中，工程機械不以其體積的減小而發生功能的降低，相反，在未來的發展道路上，微小型機械設備會更加靈活，并具有較好的機動性能，以滿足諸如修道、建筑等領域的需要。

　　1.2.4操作趨向綠色化

　　節能減排一直是現階段所有學科專業的主題，工程機械領域也不例外。在未來的發展道路上，不以破壞生態壞境為代價而換取經濟的發展定會工程機械發展的主要原則和生產及應用的標志。對于超過使用年限的機械設備，也會有專門的回收部門進行處理，以確保對環境的破壞降到最低，達到綠色標準。

　　二．應用實例

　　在工程機械的發展道路中，以修路領域為例，裝載機、挖掘機及壓實機是其重要的代表類型，并在各種環境中進行工作。

　　2.1裝載機

　　裝載機屬于工程機械中的基礎成員。主要由驅動設備、傳動設備、行走設備及工作設備和操作設備等組成；其標志性特征是工作設備主要有鏟斗、動臂和搖臂等部分，主要應用在建筑、道路方面的土壤、石灰、煤炭、石塊等物料對象。尤其是道路建設過程中，對于路基的填挖，瀝青混合物料及水泥等的集料和裝料作業等操作方面，具有重要意義。

　　2.2挖掘機

　　挖掘機與裝載機的構造基本相同，惟一的區別在于工作裝置主要由挖斗組成。其主要功效在于通過挖斗，對高于或者低于參考面的物料進行挖掘工作，并進行簡單的裝車和運輸操作。在這一過程中，主要針對土壤、煤炭和石塊等對象進行開展。也屬于工程機械中重要的形式之一。

　　2.3壓實機

　　壓實機通過對地面或者其他平面行走裝置中巨大平整的圓柱形前輪和后輪等設備，進行碾壓處理。在碾壓過程中，對土壤、石塊、瀝青混合物等作用對象具有擠壓、破碎和推平等作用，廣泛應用于道路修筑工程，對于增加路面的密實度和填埋具有不可替代的作用。

　　三．新技術應用

　　通過對上述工程機械幾種重要機型的列舉，在如今的發展過程中，均有不同程度的新技術應用。

　　3.1虛擬樣機技術

　　虛擬樣機技術是在計算機技術和軟件領域的蓬勃發展的基礎上提出并發展的。其基本思想是通過在計算機虛擬世界中對工程機械產品整車或者機構進行設計分析、運動分析、受力分析以及制造分析等。這種技術引入到工程機械中，立刻獲得了廣泛的關注和認可，不但減輕了繁重的現場試驗工作和樣品制造工作，大大提高了效率，同時大大降低了工程機械的研發成本。設計師或者技術人員能夠通過計算機建模、運動、分析及優化過程，得到理想中的參數數據，有時甚至可代替人腦，對其進行改良。在未來的發展道路中，也是一項必不可少的技術[3]。

　　3.2電子、機群智能化技術

　　電子化和智能化控制技術主要在駕駛室中對工程機械工作裝置進行控制應用[4]。在如今國外的多家工程機械企業的多種機

　　型都進行微機控制技術，使機械的靈活程度大大增加，而且更具可靠性和穩定性優勢。其中的全電子智能化控制，是將工程機械中的.各項控制系統通過電子系統進行連接和操作，包括對行走裝置、轉向裝置和工作裝置等的耦合過程，能夠大大簡化現有的機械電路系統，而提高機械設備的性能和工作效用。同時還使工程機械達到部分自動判斷等功能。

　　3.3混合動力技術

　　由于工程機械進行的工作大多繁重，因此也大多使用動力較大的燃油燃料，同時還具有較大的排油量和動力輸出，盡管滿足了生產所需，然而也大大增加了成本消耗；基于此，專家提出將混合動力技術引入到工程機械當中。其基本理論是在發動機輸出動力的時候，會有混合動力系統將多余的動力進行能量轉換，并保存下來。在工程機械抵擋行走或者待工前進的時候，便可消耗這部分能量，從而擺脫對發動機的依賴。主要包括串聯和并聯系統。這種技術大大減少了能量的消耗，同時還能夠提高燃油資源的利用率，在未來的發展道路上，已經成為專家和學者們所研究的熱點和難點領域[5]。

　　3.4無人駕駛技術

　　無人駕駛技術是基于電子化和智能化技術發展起來的，主要理論思想是使工程機械擺脫人工駕駛，通過遠距離微機操作或者智能操作，使工程機械在不適宜人類工作的環境中進行工作，以道路工程舉例，在盤山路等危險地區，通過技術人員在遠處與工程機械設備機器人進行連接，進行無人駕駛操作來控制機械設備，從而完成道路修建工作。

　　3.5節能環保技術

　　節能減排的思想已經深入到國民經濟的方方面面，同時也涉及到工程機械領域。工程機械通過節能減排技術的應用，對資源的節約和環境的保護具有重要意義。上述的混合動力系統就是一種。除此之外，還包括環保材料應用、清潔能源使用等方面的技術，對工程機械的節能減排都起到了積極的作用。

　　結束語

　　鑒于工程機械對國民生產和人民生活具有重要意義，通過工程機械列舉，可以看出其涉及到的范圍之廣；通過一系列先進的新技術應用又能夠看出，工程機械具有廣泛和深入的發展空間和發展前景。基于此，本文著重對這些方面進行介紹，并對工程機械的發展提供借鑒的意義。

　　參考文獻

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　　[2] 張金興. 對工程機械發展的思考[J].工程機械.2001（12）

　　[3] 李瑞濤.方湄.張文明.彭龍洲. 虛擬樣機技術的概念及應用[J].金屬礦山.2000（7）

　　[4] 陳繼文.范文利.李彥鳳.李凡冰. 工程機械新技術和發展趨勢[J].現代制造工程.2006（4）

　　[5] 王慶豐.張彥廷.肖清. 混合動力工程機械節能效果評價及液壓系統節能的仿真研究[J].機械工程學報.2005（12）

　　淺談國內外工程機械檢測認證的發展論文篇4

　　摘要： 機械在運行時對動力系統的依賴性極大，所有的動力系統在運行時都會存在耗能高的情況，通過分析機械作業時各種動力元件的耗能情況，選擇合理的動力元件，能夠達到節能減排的目的。加強工程機械中混合動力關鍵技術控制，可以改善機械運行時能源消耗，促進能源循環利用，達到節能減排的效果。

　　關鍵詞：工程機械;技術

　　1工程機械中混合動力關鍵技術

　　1.1合理選擇混合動力模式與動力參數相匹配

　　不同的工程機械在操作時由于工作的要求不同，其機械的運行特點也會有區別。在選擇混合動力模式前，要充分考慮到不同機械的工作特點和作業狀況選擇合適的動力模式。由于機械運行時所承擔的負荷較大，因此在設計時還應考慮到原來的動力系統的承壓力變化規律，在選擇時充分利用到力學的知識，設計合理的動力模式。由于混合動力是在節能減排的理念上發展起來的，因此還要分析機械能源的消化情況，以及能源的循環利用可能性，以此制定出符合節能標準的混合動力系統。由于混合動力系統設計理念是促進能源吸收與利用達到平衡的狀態，如果動力參數匹配不合理將嚴重影響機械性能，無法正常發揮機械操作功能。在設計時，要考慮到動力系統輸出功率與能量消耗狀況，利用仿真模擬測試，設計出與混合動力模式相匹配的動力參數，包括發電機功率、電容電壓等。合理選擇混合動力模式，并匹配科學的動力參數，從而使發電機能夠發揮最佳動力，減少機械運行時能源消耗，達到節能減排的目的。

　　1.2能量回收與存儲相關技術

　　傳統的液力傳動系統工程機械，是采用特殊的設計實現能量回收的。使用液壓馬達和液壓油缸對未使用的原油進行回收，將其抽到儲能設備中，實現節約能源的目的。混合動力設計要考慮到機械種類和運行時液壓系統的特點，選擇最合理的回收與儲存元件，并使這種措施符合機械運行的整體需求，實現能源循環利用。由于傳統的能源儲蓄方式各有優缺點，如液壓式儲能方式的蓄能效率高，但可靠性卻一般;電容的蓄能效率高，循環壽命卻低。混合動力在設計中，要分析各種蓄能方式的優缺點，選取更優化的回收儲存能源方式，實現節能減排的效果。

　　1.3設置可靠的混合動力系統

　　由于工程機械時會受到環境因素的影響，因此在設計工程機械動力系統時要考慮到各種技術的可靠性，以保證工程機械能夠適應各種操作環境，發揮較高的工作效率。一般兜里系統在機械運行時以發熱，尤其在惡劣的操作環境下，散熱性不能有效發揮，因此在選擇混合電力系統中發電機、電容、儲能元件等關鍵設備時，要可考慮到使用時所能承載的負荷和對電能的損耗情況，從而使混合動力功率滿足工程機械作業需求。

　　2工程機械中混合動力節能效果分析

　　混合動力系統發揮的效率直接影響工程機械的整體性能，也能保證機械安全運行。由于工程機械的功能和特點不同，工程機械中混合動力也要根據實際情況選擇合適的發動元件，以達到節能減排的效果。采用工程機械混合動力后，使原本的能源消耗量大的問題得到了解決，使工程機械達到了節能減排的效果。隨著環保理念不斷加強，工業排放標準也不斷提高，混合動力機械符合了節能減排的時代潮流。混合動力系統根據機械操作的特點和能源消耗情況，將各種機械儲能的方式做了對比，用更合理的回收儲能方式，使工程機械發揮了最佳的性能，達到了節能減排的目的。隨著信息技術和自動化技術不斷發展，混合動力關鍵技術也會不斷加強，能源利用率更高，工程機械節能減排效果將更好。

　　3結束語

　　機械在運行時對動力系統的依賴性極大，所有的動力系統在運行時都會存在耗能高的情況，通過分析機械作業時各種動力元件的耗能情況，選擇合理的動力元件，能夠達到節能減排的目的。加強工程機械中混合動力關鍵技術控制，可以改善機械運行時能源消耗，促進能源循環利用，達到節能減排的效果。

　　參考文獻

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　　淺談國內外工程機械檢測認證的發展論文篇5

　　【摘要】隨著當前建筑行業發展中，越來越多的建筑施工機械應用在建筑施工之中，成為當前建筑施工的主要的施工體系。工程機械液壓系統是當前工程機械使用的主要系統，其在使用的過程中能夠有效的提高施工效率和提高施工質量。然而其在施工的過程中容易受到各種外在因素的影響而造成施工的干擾。本文分析了在工程機械液壓系統使用中的各種影響因素和危害，并提出其相應的維護措施和管理手段。

　　【關鍵詞】工程機械；液壓系統；維護

　　在當前社會發展中，液壓系統是當前施工機械應用的主要形式，其正常運行與否是當前液壓技術的衡量標準和判斷依據。合格的液壓油是液壓系統可靠運行的保障，在液壓系統使用的過程中合格的液壓系統是其正常可靠運行的關鍵，更是提高施工質量和施工效率的主要方法和措施。

　　1 、選擇適合的液壓油

　　液壓油是當前液壓系統中的重要組成成分，其在液壓系統中起著重大的作用，主要作用表現在傳遞壓力、潤滑、冷卻、密封，液壓油的選擇是不可忽視的過程，其在選擇的過程中良好的液壓油不但能夠保證液壓系統的正常有序運行，更能夠提高運行速度，增加運行的效率和保障機械使用壽命。液壓油選擇不恰當是液壓系統早期故障和耐久性下降的主要原因。因此在建筑施工機械工作的過程中，對液壓油要選擇能夠與本機型相搭配的，避免由于也要有選擇的不是引起的施工故障和施工缺陷，由于特殊情況的影響需要使用代用油的時候，要結合其品牌和性能進行選擇。不能夠使得其進行混合使用。避免由于液壓油發生化學反應而造成的影響損失。

　　2、防止固體雜質混入液壓系統

　　清潔的液壓油是液壓系統的生命。液壓系統中有許多精密偶件，有的有阻尼小孔、有的有縫隙等。若固體雜質入侵將造成精密偶件拉傷、發卡、油道堵塞等，危及液壓系統的安全運行。一般固體雜質入侵液壓系統的途徑有：液壓油不潔；加油工具不潔；加油和維修、保養不慎；液壓元件脫屑等。可以從以下幾個方面防止固體雜質入侵系統：

　　2.1加油時

　　液壓油必須過濾加注，加油工具應可靠清潔。不能為了提高加油速度而去掉油箱加油口處的過濾器。加油人員應使用干凈的手套和工作服，以防固體雜質和纖維雜質掉入油中。

　　2.2保養時

　　拆卸液壓油箱加油蓋、濾清器蓋、檢測孔、液壓油管等部位，造成系統油道暴露時要避開揚塵，拆卸部位要先徹底清潔后才能打開。如拆卸液壓油箱加油蓋時，先除去油箱蓋四周的泥土，擰松油箱蓋后，清除殘留在接合部位的雜物（不能用水沖洗以免水滲入油箱），確認清潔后才能打開油箱蓋。如需使用擦拭材料和鐵錘時，應選擇不掉纖維雜質的擦拭材料和擊打面附著橡膠的專用鐵錘。

　　2.3液壓系統的清洗

　　液壓系統由于在長期工作的過程中使用液壓油和其他因素造成的油垢，這些油垢隨著長期的積累逐步的沉積下來，形成影響液壓系統正常運行的主要因素，因此在其使用的過程中要通過清晰方式除去其中油垢。清洗油必須使用與系統所用牌號相同的液壓油，油溫在45～80℃之間，用大流量盡可能將系統中雜質帶走。液壓系統要反復清洗三次以上，每次清洗完后，趁油熱時將其全部放出系統。清洗完畢再清洗濾清器、更換新濾芯后加注新油。

　　3、作業中注意事項

　　3.1機械作業要柔和平順

　　機械作業應避免粗暴，否則必然產生沖擊負荷，使機械故障頻發，大大縮短使用壽命。作業時產生的沖擊負荷，一方面使機械結構件早期磨損、斷裂、破碎，一方面使液壓系統中產生沖擊壓力，沖擊壓力又會使液壓元件損壞、油封和高壓油管接頭與膠管的壓合處過早失效漏油或爆管、溢流閥頻繁動作油溫上升。還有一個值得注意的問題：操作手要保持穩定。因為每臺設備操縱系統的自由間隙都有一定差異，連接部位的磨損程度不同因而其間隙也不同，發動機及液壓系統出力的大小也不盡相同，這些因素賦予了設備的個性。只有使用該設備的操作手認真摸索，修正自己的操縱動作以適應設備的個性，經過長期作業后，才能養成符合設備個性的良好操作習慣。一般機械行業堅持定人定機制度，這也是因素之一。

　　3.2要注意氣蝕和溢流噪聲

　　作業中要時刻注意液壓泵和溢流閥的聲音，如果液壓泵出現“氣蝕”噪聲，經排氣后不能消除，應查明原因排除故障后才能使用。如果某執行元件在沒有負荷時動作緩慢，并伴有溢流閥溢流聲響，應立即停機檢修。

　　3.3嚴格執行交接班制度

　　交班司機停放機械時，要保證接班司機檢查時的安全和檢查到準確的油位。系統是否滲漏、連接是否松動、活塞桿和液壓膠管是否撞傷、液壓泵的低壓進油管連接是否可靠、油箱油位是否正確等，是接班司機對液壓系統檢查的重點。

　　3.4保持適宜的油溫

　　液壓系統的工作溫度一般控制在30～80℃之間為宜（危險溫度≥100℃）。液壓系統的油溫過高會導致：油的粘度降低，容易引起泄漏，效率下降；潤滑油膜強度降低，加速機械的磨損；生成碳化物和淤碴；油液氧化加速油質惡化；油封、高壓膠管過早老化等。

　　為了避免溫度過高：不要長期過載；注意散熱器散熱片不要被油污染，以防塵土附著影響散熱效果；保持足夠的油量以利于油的循環散熱；炎熱的夏季不要全天作業，要避開中午高溫時間。油溫過低時，油的粘度大，流動性差，阻力大，工作效率低；當油溫低于20℃時，急轉彎易損壞液壓馬達、閥、管道等。此時需要進行暖機運轉，起動發動機，空載怠速運轉3～5min后，以中速油門提高發動機轉速，操縱手柄使工作裝置的任何一個動作（如挖掘機張斗）至極限位置，保持3～5min使液壓油通過溢流升溫。如果油溫更低則需要適當增加暖機運轉時間。

　　3.6液壓油箱氣壓和油量的控制

　　壓力式油箱在工作中要隨時注意油箱氣壓，其壓力必須保持在隨機《使用說明書》規定的范圍內。壓力過低，油泵吸油不足易損壞，壓力過高，會使液壓系統漏油，容易造成低壓油路爆管。對維修和換油后的設備，排盡系統中的空氣后，要按隨機《使用說明書》規定的檢查油位狀態，將機器停在平整的地方，發動機熄火15min后重新檢查油位，必要時予以補充。

　　3.6其他注意事項

　　作業中要防止飛落石塊打擊液壓油缸、活塞桿、液壓油管等部件。活塞桿上如果有小點擊傷，要及時用油石將小點周圍棱邊磨去，以防破壞活塞桿的密封裝置，在不漏油的情況下可繼續使用。

　　4、定期保養注意事項

　　目前有的工程機械液壓系統設置了智能裝置，該裝置對液壓系統某些隱患有警示功能，但其監測范圍和程度有一定的局限性，所以液壓系統的檢查保養應將智能裝置監測結果與定期檢查保養相結合。

　　5 、小結

　　保養與維護制度是液壓系統使用中的主要方式，是利用相關的技術手段進行管理和控制的過程。做好維護保養措施能夠有效的提高工程機械施工效率和施工質量，提高工程施工效益。

　　淺談國內外工程機械檢測認證的發展論文篇6

　　摘要：伴隨著素質教育改革的深入推進，新形勢下高校課堂教學也面臨著新的挑戰，如何更好地以學生為中心，提高課堂教學的有效性，成為高校教師研究的重點。新課改背景下，對于工程機械專業而言，由于本身具有較強的專業性，注重技術教學和基礎教學，所以需要進一步轉變理念，活化形式，豐富內容，才能切實提高教學成效。本文在分析和研究新課改背景下工程機械專業教學存在的問題的基礎上，結合實踐經驗，提出進一步提升工程機械專業教學課堂有效性的對策。

　　關鍵詞：新課改；工程機械專業；高效課堂；創新

　　近年來，隨著素質教育改革的有序推進，工程機械專業作為一門實踐性、應用性較強的專業，教學要求發生了一定變化，不僅要求學生具備一定的理論基礎知識和動手實踐能力，還需要不斷培養學生的創新意識，更好地加以創新、實踐應用，才能切實將知識轉化為行動。在新課改的實施背景下，工程機械專業教學應緊密圍繞教學目標要求，不斷優化教學結構，豐富教學內容，轉變教學方式，更好地打造活力高效課堂，從而提高教學成效。

　　一、打造工程機械專業高效課堂的重要意義

　　工程機械專業是一門技術性相對較強的專業科目。工程機械是從整體到局部細化的一個過程，涉及很多內容，需要全面掌握機械選型、實際應用、設計架構等基本知識，才能更好地結合實際加以應用。隨著社會主義市場經濟體制改革的深入推進，工程機械行業發展規模不斷擴大，發展形式日益多樣化，職業標準要求也越來越高，對于高校而言，為更好地促進學生就業，不斷提升工程機械專業學生的綜合素質，需要結合市場需求和未來發展定位進一步完善教學內容體系，打造高效課堂，激發學生學習興趣，增強師生互動，引導學生加強理論學習，并注重將理論和實踐結合起來，提高開發創新實踐能力和自身綜合素質，從而更好地適應未來市場發展需求，成長為社會需要的人。所以，對于工程機械專業教師而言，應圍繞教學目標要求和學生實際，有針對性地設計和開發教學項目，并加以實踐應用，才能更好地提高學生綜合素養。二、新課改背景下工程機械專業教學存在的問題新課改的實施，對工程機械專業教學提出了新要求，要求學生不斷提高實踐能力，夯實理論知識，并不斷進行自主創新和實踐應用，才能更好地提升教學成效。目前，在工程機械專業教學方面依然存在一些問題，影響了教學成效，主要體現在以下幾方面。

　　（一）教學課程不斷變化，教學理念相對陳舊

　　工程機械領域屬于專業性很強的技術領域。當前，隨著社會經濟不斷發展，科技水平不斷提升，工程機械課程專業課程也在不斷變化創新，以更好地符合社會發展需求，滿足行業發展需要。工程機械專業不僅注重專業基礎知識教學，還融入了計算機理論知識等相關內容，更加注重培養動手能力強的創新型人才。科技不斷進步，新的教學內容和教學方法不斷出現，對于高校教師而言，需要不斷接受新事物，積極參與到教學活動中，更新教學理念，才能與時俱進。但目前，高校很多教師教學理念比較陳舊，往往習慣于憑經驗開展教學，對新生事物的接受和學習存在抵觸心理，所以，教師還需要不斷提升綜合素質，才能更好地提高教學水平，促進教學相長。

　　（二）教學實踐課堂內容相對籠統和空洞，系統性不強

　　工程機械專業教學既注重專業性，也強調創新性，很多原理、方法需要通過實踐才能加以應用和體會，這就需要引導學生積極動手實踐，同時要激發他們的創新意識，提高其自主創新和設計能力，才能有效實現知識轉化。但目前，機械專業課程教學仍將重點放在理論知識教學方面，實踐教學安排相對較少，且很多實踐內容安排籠統，內容比較空洞，有些流于形式，與實際聯系不緊密，學生缺乏自主設計熱情；有些過于專業，學生難以理解，甚至無法進行實踐操作，不利于激發學生學習積極性，造成紙上談兵的尷尬局面。

　　（三）教學實踐創新性探索不夠深入，畢業實習等階段安排不合理

　　一方面，工程機械設計本身強調創新性，需要學生結合自己的理解不斷對所學內容進行創新實踐，提出自己的想法，才能提高畢業設計水平，但目前的教學評價方法相對比較單一，導致學生的畢業設計并沒有多少創新性，強調生搬硬套和互相模仿。另一方面，畢業實習等階段的安排缺乏科學規劃，未能針對工程機械專業教學要求與企業等建立雙向互動聯系，在實習階段如何提高實習效果也沒有制定積極完善的方案，從而影響了實習效果，不利于學生實踐能力的全面提升。

　　三、新課改背景下工程機械專業高效課堂的實現路徑

　　打造工程機械專業高效課堂，有助于全面激發學生的學習意識和創新能力，進而更好地加強師生互動，對所學知識加以理解、鞏固、創新和應用，在潛移默化中提升學生綜合素質和實踐能力。結合當前教學要求，建議從以下幾方面進行教學路徑探索和優化。

　　（一）轉變教學觀念，引入先進教學理念，提高工程機械專業教學系統性

　　在新課改背景下，工程機械專業在教學內容、教學目標和教學方法等方面都發生了一些變化，教學更加注重實踐性、創新性。首先，教師要轉變教學觀念，結合教學目標，以學生為中心不斷引入先進的教學理念。同時，從自身做起，主動掌握前沿知識，以更好地為學生做出示范引導。其次，學校要積極創設條件，為工程機械專業教學創造優越的教學環境，不斷學習國外和國內其他高校相關領域的教學經驗與典型做法，鼓勵教師結合實際，圍繞學生學習情況和教學要求建立系統的專業課程教學體系，具體可以從教學目標設計、教學內容安排、教材選取、教學方法及應用、教學評價等方面不斷完善相應體系，形成目標統一的教學規劃，并在實踐中不斷進行檢驗和調整，從而有效提高學生積極性，全面提升教學質量。

　　（二）精心安排和設計教學內容，結合實際進行教學，提高學習的系統性

　　工程機械專業領域覆蓋范圍廣，涉及很多專業課程知識需要開展教學，高校也設置了相應的專業科目，但由于課程本身技術性和專業性較強，所以存在大量的抽象教學內容，這就要求教師在教學中加強與其他相關課程的聯系，需要精心安排和設計教學內容，有效將知識串聯起來，提高學習的系統性和應用性。在教學內容方面，教師可以緊密圍繞教學大綱要求，聯系實際進行自主安排；也可以和學生一起共同制訂教學計劃，引導學生主動參與到教學活動中，讓他們認識到只有具備基礎知識，掌握扎實的基礎內容，才能更好地加以實踐，避免與實際脫節，從而樂于學習自己設計的教學內容和課程。其次，在教學過程中，教師要加強與學生的雙向互動，共同提高學習能力。這就要求教師充分發揮引導者的作用，善于將所學知識點進行串聯，定期安排回顧，同時還要加強和其他專業教師之間的溝通，將復雜的內容進行轉化，將重復的內容進行整合，將抽象的知識進行具象化，從而增強學生學習工程機械專業知識的積極性和能動性。

　　（三）創新教學模式，打造多元化教學課堂

　　實現工程機械專業教學與時俱進，教師需要引入多元化教學模式，從而提高課堂教學效率。比如，教師可以采用模型教學方法進行教學，在學習新內容或者鞏固舊知識時，引入相應模型，通過立體的模型展示，引導學生更好地對知識進行理解，且通過導入模型，可以將抽象的、復雜的知識轉化為更加具體、真實的知識，進而增強教學內容的直觀性，在觀摩和演繹中激發學生學習興趣。再如，目前計算機網絡技術廣泛應用，在課堂中，教師可以引入多媒體教學工具，在教學過程中適當穿插一些多媒體教學課件，融入聲音、圖片、文字、視頻、動畫等內容，從而營造良好的學習氛圍和真實的學習場景，活躍教學氛圍，更好地調動學生主動性，幫助學生更好地理解抽象知識，形成具體化概念。在課后互動環節，教師也可以借助新媒體平臺（如班級微信群、QQ群等）布置相應的復習內容和預習內容，通過提問法鼓勵學生積極尋找答案，開展自主設計，提高邏輯思維能力和動手實踐水平。

　　（四）加強校企合作，豐富實踐教學內容，提高學生首創意識和獨立意識

　　一方面，在安排教學課堂內容時要科學設定實踐活動所占比例，完善教學設施配置，如建立相應實驗室，加強與企業合作，為學生打造實習車間，定期參觀工廠，在此基礎上系統制訂實踐實習計劃，通過聘請企業專業技術人員來校教學，學生定期到企業開展實踐實習等活動方式，讓學生更直觀地了解所學知識，提高對知識的應用能力。另一方面，要系統安排教學內容，在畢業、實習等階段鼓勵學生不斷創新，設計屬于自己的作品。這就要求教師從教學之初就引導學生多進行自主設計，為畢業設計作準備，通過將所學知識、原理和技能緊密聯系起來，在實踐中不斷總結經驗，從而提高設計創新能力，順利完成畢業設計；同時，教師要優化教學評價方法，提高教學評價的有效性，轉變單純以畢業論文、成績來進行評價的模式，將參與過程以及日常表現等全面納入教學評價內容，豐富教學評價維度，更好地引導學生參與學習、注重實踐、不斷創新。此外，學校可以定期舉辦交流實踐大賽，或者為學生創造更多參與全國乃至世界性大賽的機會，提高他們的競爭意識和專業水平，為自己的未來發展打好基礎。

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