高速公路橋梁施工質(zhì)量管理及控制論文
摘要：橋梁施工工程在高速公路建設(shè)中占有十分重要的比重，其質(zhì)量直接影響著高速公路交通安全和社會廣大人民群眾的安危，因此，在高速公路橋梁施工中質(zhì)量管理和控制顯得尤為重要。文章以分析影響高速公路橋梁施工中質(zhì)量的因素為出發(fā)點，探析了在高速橋梁施工中質(zhì)量管理存在的問題，并針對問題提出相應(yīng)的解決措施。
關(guān)鍵詞：高速公路；橋梁施工；質(zhì)量管理；質(zhì)量控制；公路建設(shè)；交通安全
隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，交通運輸業(yè)也得到了快速發(fā)展，橋梁施工在高速公路建設(shè)中占有十分重要的地位，也是促進交通運輸行業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施，同時還會直接影響國家的經(jīng)濟發(fā)展。因此，要十分重視高速公路橋梁施工中的質(zhì)量管理與控制，進而提高橋梁工程的質(zhì)量，使交通運輸?shù)玫桨踩行У谋Ｕ希岣吒咚俟贩⻊?wù)水平。因受到諸多因素的影響，目前高速公路橋梁施工中的質(zhì)量管理仍然存在著一些問題，筆者結(jié)合自己的實踐工作經(jīng)驗進行了相關(guān)研究。
1影響高速公路橋梁施工中質(zhì)量的因素
1.1在施工過程中存在著一定的誤差
眾所周知，我國的大部分一線高速公路橋梁施工人員的學(xué)歷都相對較低，沒有受過相關(guān)專業(yè)的培訓(xùn)，專業(yè)知識和專業(yè)技能都十分欠缺，綜合素質(zhì)也相對較低，進而導(dǎo)致其在施工過程中存在很大的隨意性，沒有嚴格遵守施工規(guī)范，最終導(dǎo)致在施工過程中存在著很多問題，如細部結(jié)構(gòu)尺寸偏差、混凝土結(jié)構(gòu)的永久性能差、強度也相對很低等。
1.2忽略了隱蔽的工程
在對高速公路橋梁施工工程的評估、檢查以及驗收時，常常會出現(xiàn)一些問題，即只重視表面的質(zhì)量而忽視了對一些隱蔽工程質(zhì)量的評估、檢驗等工作，這將會導(dǎo)致在施工過程中的一些安全問題出現(xiàn)。在此過程中，一個小問題都可能會給橋梁的安全和質(zhì)量帶來很大的影響。常見的隱蔽工程主要包括焊接的接頭質(zhì)量問題、箍筋彎度問題、搭接綁扎問題等。
2在高速橋梁施工中質(zhì)量管理存在的問題
2.1缺乏主動預(yù)控質(zhì)量管理意識
在高速公路施工單位中有大部分單位太重視上級單位的監(jiān)督管理，而自己作為施工的主體沒有具體的、科學(xué)的、合理的、具有針對性的質(zhì)量管理機制。如：在高速公路橋梁施工中混凝土的耐久性、沉降觀測、隱蔽工程的驗收和檢查等工作都是質(zhì)量管理范疇，施工單位應(yīng)該對其制定出有針對性的監(jiān)督管理控制機制。
2.2高速公路橋梁出現(xiàn)裂縫問題
眾所周知，將橋梁與高速公路連接是高速公路建設(shè)過程中的最后環(huán)節(jié)，此時需要非常精湛的連接技術(shù)和操作技能，在此過程中如果稍有差錯，就可能導(dǎo)致橋梁在運輸?shù)倪^程中出現(xiàn)安全隱患，這樣不僅直接影響著交通的正常運輸，還會給交通安全帶來一定的威脅。同時，如果在高速公路橋梁施工過程中不能夠有效保障施工質(zhì)量問題，有可能會導(dǎo)致橋梁出現(xiàn)裂縫的問題，甚至?xí)霈F(xiàn)橋梁倒塌的現(xiàn)象。在高速公路橋梁施工中，導(dǎo)致橋梁裂縫問題的原因非常多，首先就是結(jié)構(gòu)對溫度的適應(yīng)能力。在施工過程中，常會出現(xiàn)水泥與水產(chǎn)生水化熱的化學(xué)現(xiàn)象，并聚集在混凝土結(jié)構(gòu)的內(nèi)部，這些熱量被束縛在當(dāng)中很難被釋放出來，進而使得混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)部的溫度在較短的時間內(nèi)快速上升，但在拆掉摸之后溫度又急劇下降，這樣會產(chǎn)生由于溫差導(dǎo)致的膨脹現(xiàn)象。此外，由于在施工過程中對混凝土的震動不夠，這也容易造成橋梁裂縫。
2.3施工人員的技術(shù)水平較低
高速公里橋梁施工中普遍存在的一個問題就是一生產(chǎn)線的施工人員專業(yè)技能和技術(shù)水平相對較低，其嚴重影響著施工的質(zhì)量管理，在施工中缺乏高水平的施工技術(shù)人員主要表現(xiàn)以下三個方面：一是部分施工人員缺乏理論的知識水平，且不愿意主動按照標準的圖紙進行施工，也不愿意聽從現(xiàn)場技術(shù)人員的指揮；二是少部分施工人員由于受到艱難、苛刻的工作環(huán)境的影響，進而產(chǎn)生了不愿吃苦、不愿受累的消極心理現(xiàn)象；三是還有部分施工人員存在眼高手低的心理，不重視施工技術(shù)的要求，對質(zhì)量的提升產(chǎn)生不好的.影響。
3加強高速公路橋梁施工中質(zhì)量管理及控制
3.1對施工工程加大監(jiān)管力度
在高速公路橋梁施工中，業(yè)主單位應(yīng)該對施工過程中的監(jiān)理人員的業(yè)務(wù)能力、專業(yè)技能、質(zhì)量控制標準、監(jiān)督方案的執(zhí)行情況等進行嚴格的考核。此外，業(yè)主單位應(yīng)該對監(jiān)理人員進行定期的專業(yè)知識能力和技能培訓(xùn)，進而提高監(jiān)理人員對現(xiàn)場安全處理意識，以嚴格的職業(yè)準則來規(guī)范監(jiān)理人員，使監(jiān)理人員將所學(xué)知識與根據(jù)自身的實踐經(jīng)驗有效地運用在現(xiàn)場監(jiān)理管理中，進而加大對橋梁施工的監(jiān)管力度，提高橋梁施工的質(zhì)量。同時，應(yīng)該對監(jiān)理人員進行一定的考勤評價，從自己做起，進而帶動全體工人的積極性與主動參與的熱情，進而促進高速公路橋梁施工的效率和質(zhì)量，最終實現(xiàn)項目的目標。
3.2有效預(yù)防橋梁的裂縫問題
在高速公路橋梁施工中，施工人員要想有效的控制和預(yù)防橋梁的裂縫問題，可以從以下兩個方面來加強：一方面是在高速公路橋梁施工中應(yīng)該嚴格控制混凝土的入摸溫度，使之能夠在合理的溫差范圍內(nèi)，避免由于溫差太大產(chǎn)生的膨脹現(xiàn)象；另一方面是對混凝土采用澆筑分層的方式進行澆筑，并對其采用一定的維護措施。如：在高速橋梁施工中，施工人員可以對完工的混凝土上鋪一層薄薄的塑料膜，進而避免橋梁因溫差產(chǎn)生的裂縫現(xiàn)象；在進行混凝土澆筑過程中，盡量保證振搗充分，進而提升其密度，并對橋梁的維護提出具體有效的措施。
3.3重視引入高水平的質(zhì)量管理人才
高速公路由于速度比較快，需要盡可能的避免交通安全問題，但是由于高速公路橋梁的混凝土結(jié)構(gòu)非常復(fù)雜，通常會涉及到很多因素，對其進行維修和養(yǎng)護的工程也是十分的困難，由于這些特點對高速公路橋梁的質(zhì)量管理工作中提出了很高的要求。簡而言之，對高速公路和橋梁的質(zhì)量管理應(yīng)該由每一位質(zhì)量監(jiān)督管理工作者來完成，管理工作者的素質(zhì)、專業(yè)知識和專業(yè)技能對提升質(zhì)量管理工作有著很大的幫助。因此，在高速公路橋梁施工中為加強其質(zhì)量管理，施工單位應(yīng)該重視對高水平的質(zhì)量管理人才的引進，并加大對有關(guān)部門培養(yǎng)人才的資金投入，制定有效的獎懲制度，進而調(diào)動質(zhì)量管理工作者的積極性和主動性。同時，施工單位還應(yīng)該對有關(guān)質(zhì)量管理部門的工作人員舉辦定期的專業(yè)職能、專業(yè)知識和綜合能力培訓(xùn)，確保有關(guān)工作者在工作中以高效的、專業(yè)的態(tài)度完成質(zhì)量管理工作，進而提高高速公路橋梁的實用性。
3.4對橋梁施工工程進行及時的檢查
在高速公路橋梁施工中，監(jiān)理人員每天都應(yīng)該對其負責(zé)的區(qū)域進行檢查，及時發(fā)現(xiàn)存在的安全隱患，對違反規(guī)章制度的工作進行記錄，并及時有效地對其處理。同時，要求制定定期的安全大檢查制度，讓工程師、安全員等參加工作，記錄在檢查過程中發(fā)現(xiàn)的任何問題，并對存在安全隱患問題發(fā)出通知單，將責(zé)任落實到人并責(zé)令限期改正，最終對其跟進復(fù)查。對高速公路橋梁施工中的質(zhì)量管理與控制涉及到的知識面十分廣泛，因此，也需要質(zhì)量監(jiān)理人員不斷地學(xué)習(xí)知識，豐富經(jīng)驗，增強與人溝通的能力，處理好與施工人員的關(guān)系，進而共同配合完成高速公路橋梁施工中的質(zhì)量監(jiān)管工作。總之，橋梁施工是高速公路建設(shè)中的基本組成部分，也將直接影響交通運輸?shù)陌踩虼耍笥嘘P(guān)施工人員重視對高速公路橋梁施工中的質(zhì)量管理與控制，及時發(fā)現(xiàn)施工中存在的質(zhì)量管理問題，并積極地采取有效的解決措施，進而提高高速公路橋梁施工中的質(zhì)量管理及控制的水平。
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