(精選)可行性分析報告
在我們平凡的日常里，報告使用的頻率越來越高，報告包含標題、正文、結尾等。我敢肯定，大部分人都對寫報告很是頭疼的，以下是小編幫大家整理的可行性分析報告，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
可行性分析報告1
一、合理的選址：
商業經營最注重的是“地氣”“人氣”，這并非迷信，“地氣”主要是看這個地方有沒有商業氛圍，這種商業氛圍對我們所經營的商品合不合適，“人氣”主要是指我們經營的地方有沒有顧客流這些顧客是否有購買我們商品的心理動機。
茶葉作為一種特殊商品，除了它的飲用保健功能，還能體現它的文化藝術價值，它能使人清心、雅凈、回歸自然——茶葉店的選擇要根據茶葉的特性，歸納起來一般有以下地段：
1、繁華商業中心：這些地區商業氛圍濃，客流量大，購物層次復雜，購買頻率高，消費者大多有較強的求質、求好、求美的特點，但房價或租金的費用比較高，競爭尤為激烈，所以進入前須經仔細考慮，分析自己的人力、財力、物力是否具備，如若有條件，進軍“商業中心”當然正確，何謂搶占“制高點”呢！但實力不具備，千萬不能冒然行事，這些地方要求茶葉品位高一些，要注意品牌、名茶品種要豐富，與茶葉有關的茶具、茶書要配套，如紫砂、瓷器、玻璃茶具等。
2、賓館飯店群附近：賓館飯店是商旅居住的地方，他們大多不帶茶葉，隨時購買，而且，為了走親訪友，捎一點茶葉，顯得雅而不俗，飯店也要用茶，“客來泡茶”是中國人的傳統禮節。賓館飯店群旁開茶店，是比較劃得來的，房租不宜過高，同時還可以租用賓館飯店的經營大廳，從提高格調并可以與茶藝結合起來。
3、交通大道：這些地方人口流動量大，主要是能吸引顧客，所以這些地方注重茶店的外部吸引力，品種要新穎，價格要優惠，適合一些字號較老的，無形資產較大的客商進入，剛剛入門的客商最好不要盲目開立茶店。
4、居民區：茶葉是居民消費的必需品，選擇居民區一般風險較小，但同時針對不同居民層次茶店經營風格也不盡相同。
a、老區：這些居民區帶有古樸的中國特色，有勤勞、簡樸的美德，茶葉不能過于高檔，偏向于中低檔，追求利潤要低，營業員要靈活，注重人緣，茶葉質量一定要穩定，信譽要好。
b、新區：這類居民消費較超前，且物質財富和精神文明相對提高，要求經營者茶葉品種檔次略微偏高一些，品種豐富一些，新品種要多上，跟上茶葉品種的新潮流。
c、高檔物業區：這類人群是改革開放先富起來的人，他們生活水平高、節奏快，這個地段開茶葉店，品位應偏高一點，價格也應高一點，要求營業員素質更佳，包裝應精致，茶葉包裝時速度要快，同時可多上一些高檔禮品、高檔茶具，營業時間放長一些。
d、行業住區：現在有些城市，形成一種行業區，如離退休老干部區、教師區、明星區。茶葉經營者要根據不同人群的特性，采取不同的經營風格。
e、集貿市場：這些地方客流量大，但消費者大多數是購物好手，要求茶葉價格實惠，可以經常采取優惠方式來促進銷售。
f、學校附近：主要是以知識型分子為主要顧客，門面不要過于豪華，品種要多一些，標價一定要偏低，營業員茶葉知識要豐富。
其他還有一些地方：如旅游景點，不適應大規模經營，適當經營一些紀念性包裝茶等等。
二、茶店裝飾：
茶葉店的裝飾主要是突出茶葉經營的特點，使顧客產生一種和諧美的心理，茶葉店裝飾分為外裝飾域內裝飾，外裝飾主要能吸引顧客進店瀏覽，內裝飾主要是能激起顧客的購買動機。
外裝飾有以下幾個要素：
1、外部造型：外部造型一定要突出“茶”的素雅、清心的特點。
2、招牌：招牌是永久性的廣告，要激發消費者的好奇心，引起消費者的注意，便于消費者記憶，同時也能體現茶店的格調，一般茶店大都采取傳統風格，長方形匾額，用黑色大漆作底色，鎦金大字作點名，請名人書寫，雕刻而成，莊重堂皇：或用清漆涂成木質本色，用名人題的字，雕刻后，涂成綠色，古樸典雅：再者可以用現代裝飾材料做成大的內裝通明燈光，外面用醒目大字，構成現代氣息的招牌，具體則根據你所經營的場所而定。
3、對聯：如果用一副好的對聯，則更能體現茶店的文化與藝術氣息。
4、櫥窗：櫥窗是茶店的第一展廳，它能直接刺激消費者的購買欲，櫥窗盡量設計大一些，里面可以擺一些具有吸引力的茶葉，如保鮮茶、花茶、廣告打得響的保健茶，適量的放一些茶具，可以將外形好看的茶用透明玻璃杯泡上幾杯，隔幾天在換幾個品種，櫥窗內燈光要亮一些，擺設的茶及茶具和茶水要組成一副美的圖畫，且不斷的變動。
5、店門：茶葉店的店門盡量留大一些，采光要好一點，同時要考慮到安全性。
6、外部燈光：茶店外部燈光一定要明亮，最好以白色或綠色，不宜用紅色，如若用一兩只綠色的射燈則更能突出茶店的吸引力。
7、店名：茶店的命名主要是體現經營者的個性與茶文化和諧的統一，起好一名字是關鍵，可利用傳統的老字號，也可以按照茶葉的特點結合經營者的思維，或請茶文化專家起一個好名字。
內裝飾的幾個要素:
1、貨架柜臺主要是大方的題，線條流暢，一般應采用木質，可以漆成仿紅木，也可以用清漆做成木本色，這樣能體現余茶葉和諧的統一，同時可以做幾個多寶格何一個小書柜，以便擺茶具和茶書用，有條件可以擺一張八仙桌或茶幾以便品茶用。
2、墻面：茶店的墻面應該素雅，一般用木質裝飾板，漆成原色為好，同時合理的配合茶字畫或介紹有關茶葉知識的宣傳材料。
3、地面：地面主要保持干凈、整潔，用大理石、水磨石，也可以用地紙，如若鋪地毯最好用綠色或灰色，千萬不能用刺眼的色調。
4、燈光：頂部燈光一定要明亮，一般用電子日光燈，越亮越好，柜臺、貨架最好也配上綠色燈管，不能用紅色燈光。
5、點綴：店內點綴很重要，可以適當放一些花草、盆景或大紫砂、瓷瓶，關鍵根據不同茶店的特點，采取不同的創意，達到畫龍點睛的作用，切不可盲目堆砌。
內裝飾的布局結構與交易、休閑，外部環境一定要協調一致，給人以整齊、高雅、舒心的感覺。
三、豐富的茶葉知識：
作為一個茶葉經營者，首先需要的是掌握豐富的茶葉知識，簡單的茶葉栽培知識，茶葉的產地、茶葉的種類、茶葉的加工，各種茶生長在什末地方？地方名茶的來歷，茶葉質量的鑒別，茶葉價格的變動，茶藝、茶道、茶文化以及與茶有關的茶具知識等。同時，不斷了解市場的要求，掌握茶葉消費的變化，更新經營觀念，預測茶葉消費的變化趨勢。
四、嚴把質量關：
商品質量是決定一個商店經營好壞的重要因素，茶葉尤其如此，故此在進茶時，千萬不能講人情，一定要嚴把質量關，看外形、聞香度、測水分、開湯、品滋味、看葉底、評價格，一絲不茍，如若有條件的可以用先進的檢測設備，如若自己把握不定，可以向一些專職技術人員請教，同時要求供貨商有三證（營業執照、衛生許可證、商品檢驗合格證）進包裝茶要了解對方有沒有分裝廠，且手續是否完備（分裝資格、商品條碼、產地、出廠日期、保質期），并且拆開一兩盒(袋)看看品質是否相符，千萬不能圖省事，圖便宜，輕易相信人，最好選擇有規模、有實力、有無形資產的供貨商。
五、進貨的科學性：
茶葉的季節性特別強，儲存極為嚴格，種類繁多，這就要求經營者在進貨時要有清楚靈活的頭腦，千萬不要圖省事一下進許多貨，一定要根據你經營規模的大小，上年度的銷售量，了解市場動態，預測當年的銷售情況，適當進貨，對于高檔名優茶更要謹慎從事，不要圖高利潤一下進許多，采取賣多少進多少，少進勤進，否則你辛苦一年，積壓一大批茶葉，陳茶的.貶值確實令人寒心，新進茶葉行業的經營者更要小心從事，多問一些行家，多跑幾趟路，因為，你更賠不起。
作為零售商對批發商、廠家要建立信息檔案，以便缺貨時及時聯系，這樣就避免了缺貨與積壓的矛盾。
六、品種要齊全：
消費者對茶葉的要求五花八門，作為經營者一定要適應市場需求，盡量達到品種齊全，確定自己經營的主品種外，不能拒絕其他品種，不要自我封閉，應該有寬容的胸懷，接納新品種，有些冷門貨可以少進一點，留下供貨者的通訊地址，以備急用。
七、了解經營地區消費者口味：
對茶葉的好壞如否最終決定權在消費者，對于經營者來說關鍵是要根據消費者口味供貨，不同的地區消費者口味也不同，如北方喜歡花茶，南方喜歡綠茶，西北喜愛轉茶。各個地區的每個區域又不一樣，以北京為例，東城區喜愛味濃、湯濃、香濃，海淀喜愛味稍淡一些，湯黃而亮，郊區則喜愛苦澀味重一點，耐泡就行，這樣就要求經營者經常去調查研究，與消費者廣泛接觸，針對需求，更新口味。
八、定價合理化：
茶葉的銷售價格一直是一個很難解決的問題前期價格太高，通過媒介作用，消費者“望茶止步”。現在由于競爭激烈，許多人又賣得太低，有的甚至低于成本價，引起惡性競爭。我認為保持好的質量同時，一定要有合理的定價，首先確定你的進貨成本價，在計算出你的經營成本及你的合理利潤，參考一下市場定出一個合理價格，既不能牟取暴利，也不要低價競爭，當然名優茶、特種工藝茶，由于它們的特定藝術價值定價高一些，我認為是應該的。
九、商品全方位立體結構：
商品立體結構與品種齊全是有區別的，一是在品種齊全的基礎上增加茶葉不同等級，如“黃山毛峰”有明前特級、特級、一級等；“牡丹繡球”有“頭春”“二春”“三春”。二是經營茶葉同時經營與茶葉有關的商品，如茶具、茶書、茶點、茶水、茶保健品、茶字、茶畫及文房四寶，茶具有紫砂、瓷器、玻璃、不銹鋼等等，而紫砂有高、中、低，有套壺、單壺、怪壺，有黑泥、白泥、紅泥等，茶點有瓜子、開心果、牛肉干等。三是采取與眾不同的包裝與儲存，如花茶錫箔袋包裝，綠茶可以放在冰柜里保鮮出售等，茶葉的主體結構要根據不同地區不同消費者而定，須經市場調查，不能盲目模仿，盲目拼湊。
十、商品陳列有序：
商品的陳列好壞直接影響到消費者對茶葉店的感覺。種類不同的茶葉及與茶有關的商品一定要合理的陳列，首先是分類，如花茶區、綠茶區、紅茶區、保健茶區、極品茶區、茶具區，再次是檔次，是消費者一目了然，最好在各個區內放上茶葉的簡介（產地、品位、特點等）然后是整體的布局，要根據你經營點的整體環境，將茶葉、茶具等與你店內店外結構起來，使陳列的商品協調一致，構成一副賞心悅目、心曠神怡的立體畫面，給顧客一種流連忘返的感覺，同時體現井然有序，繁多而不亂。
十一、有條件的茶店可以與品茶、茶店、茶藝連為一體：
如果你的茶店面積允許，經濟實力跟得上，最好與品茶、茶點、茶藝連為一體，一家很別致的茶店連上一個別有風味的小茶館，茶館內環境優雅，墻上掛幾幅字畫，室內擺上幾盆盆景，原質的木桌、木椅，桌上一套精致的茶具，及碟精美的茶點心，加上身著合適服裝的招待小姐、先生，定時來幾場茶藝表演，也可長期表演，或設立古箏、古琴演奏古曲名曲，別有一番情調，收費不要太高，更不能附帶酒類、煙類，這樣顧客在品茗之后，購買欲望大增，何樂而不為呢？
十二、搞好店內衛生與周圍環境：
茶葉是一種很嬌貴的飲料，它具有強烈的吸腐性，店內衛生很重要，店堂一定要干凈，柜臺、貨架、茶桶、茶箱每天最少要清抹二次以上，不能留有半點灰塵，周圍環境要特別注意，看一看有沒有異味的物體在附近，如香水、酒類等。看看周圍有沒有污染源，千萬不要在飯店做飯。在同一茶店內，綠茶與花茶要分開，綠茶要封閉好，不能吸收花香一面破壞綠茶本身的品質，名優茶更應注意，與茶不能混在一起的商品千萬不能放在茶店經營，如中草藥等。倘若染上異味迅速消除污染源，千萬不能再出售，換上好的茶葉，重新上貨以免因小失大，損害茶店的無形資產。
十三、提高營業員的整體素質：
一個茶店經營的關鍵在于營業員的整體素質，營業員是茶店的眼睛，提高營業員的整體素質是開好茶店的最關鍵環節。作為一個茶店營業員，首先要有好的文化素質，最好會一兩門外語，要掌握有關茶葉的專業知識，包括茶葉的種類、產地、質量標準、特點、沖泡方法、儲存方法等。同時還有綜合知識，如茶藝、茶道、茶禮、品茶、斗茶、茶葉歷史等。營業員是直接與顧客打交道，關系到茶店是否能夠產生效益的關鍵，一般應具備以下專業素質：
1、具有吸引力的儀表：著裝整齊干凈，款式適時、美觀大方、表情樸實坦誠，既不可強作笑臉也不要呆板無表情。舉止風度親切、自然、熱情，不披頭散發、不染彩色頭發、不涂指甲油、不噴香水、不能帶貴重的裝飾品。姿勢自然得體，不可矯揉造作。
2、敏銳的觀察力褐判斷力：營業員必須“察言觀色”的功能，通過對顧客外表的身份，針對不同的顧客，推薦不同的茶葉，這樣成交率肯定較高。
3、較為靈活準確的反應能力：因為顧客層次不同，要求也就不同，這樣就要求營業員的反應能力，針對不同顧客的不同要求，迅速作出反應，理解和領會顧客的購買意圖，并迅速給予答復或提供服務，有人總結出服務接待的方法為“接一、問二、聯系三”已是靈活反應的具體表現。
4、較出色的語言表達能力：語言是交際的工具，是提供信息交流感情的重要手段，語言表達對營業十分重要，直接關系到茶店的效益，應講普通話，不能用服務忌語，講話要適中，應掌握好語氣，親切自然、禮貌誠懇，對人的稱呼要得體，針對不同顧客應用不同的禮貌語言，靈活掌握。
5、較強的自我控制能力：因為營業員工作環境單調，顧客性格各異，這就要求營業員控制好情緒，不論顧客多末挑剔，你都要保持一個良好的心態，百問不厭、耐心解答，遇到不講理的顧客你千萬不要發火，要耐心解釋。“顧客就是上帝”請營業員牢牢記住。
6、具備一定的財務知識：營業員要有一定的財務知識，包括對假幣、外幣、各種支票的識別能力，以及發票的正確填寫。作為茶葉營業員還應具備各種包裝能力，袋包裝、紙包裝、盒包裝、桶包裝。
總之，一個茶店營業人員必須具備良好的心理素質、商業道德、專業知識和高超的交際接待能力。茶店營業員的重要性大多度經營者心領神會，望大家一定要不惜代價，對你的俄營業員實行專業培訓。“磨刀不誤砍柴工”，這一點不能疏忽，不然花費“巨資”開一個茶葉店，就因為營業員素質茶差而虧本，是在不合算。
十四、建立規范的財務制度：
經營必須建立規范的財務制度，這一點不能忽視，不管你用的營業人員是誰，都要做進貨、銷售、庫存、優惠、報損現金賬目，月末盤點，毫不留情。
十五、建立嚴格的營業制度：
作為經營者必須要制定營業制度，否則，管理就會混亂，以下是“北京信裕泰茶莊“營業制度，僅供參考。
（一）早上8：00準時上崗搞好店內衛生，保持柜臺整齊干凈，做好營業準備。
(二)8：30分準時開業，工作服穿戴整齊。售貨員上班時不得涂化妝品、香水、染指甲。
（三）營業過程中做到：
1、微笑服務、舉止端莊；
2、售貨時做到準斤足兩，計價無誤，收款準確，唱收唱付，百問不厭，百拿不厭；
3、交遞商品時，文明禮貌，不摔不扔商品；
4、遇到無理取鬧的顧客，要做到罵不還口，要耐心說明，熱情接待每一位顧客。
（四）下班后，要有兩人清理現金，封款上交，清潔營業工具，整理上貨，打掃貨架衛生。
（五）認真執行柜臺“十個不準”和“六個一樣”。
十個不準即：
1、不準在柜臺內吃東西；
2、不準在柜臺內聊天、嬉笑、打鬧；
3、不準因上貨、結賬、點款而不理睬顧客；
4、不準在柜臺上座著接待客人；
5、不準與客人發生爭吵、辱罵、毆打；
6、不準在柜臺會客，存放私人物品、做任何私事；
7、不準烤火價、趴貨臺；
8、不準挪用商品銷售款；
9、不準擅自離開工作崗位；
10、不準私自對顧客優惠或私分贈品。
六個一樣：
1、生人、熟人一樣；
2、大人、小孩一樣；
3、買和不買一樣；
4、忙和閑一樣；
5、買商品和退商品一樣；
6、一般顧客和個別顧客一樣。
制度制定好了，不能視為形式，必須長期的嚴格執行。
十六、做好售后服務工作：
營業員在成交過程中，肯定要做好售前、售中服務，這是理所當然，但是成交以后，顧客已付款，售后服務尤為重要，包裝、提袋包裝等，禮貌地送客人出門，給顧客留下一個好印象，同時，有些顧客因對本店茶葉口味不適一定要包退、包換，不能找出半點理由拒絕，同時，應建立顧客檔案，多聽一聽顧客的意見。
十七、做好廣告、促銷工作：
廣告、促銷對商家的重要性是眾所周知的，有條件的茶店，完全可以利用電視、報紙等。條件不具備的也可利用營業員、業務員印制一些小廣告進行宣傳。促銷應該多做，形式多樣，可以優惠，也可以按購買的金額贈送一些與茶有關的禮品，如茶具、茶書等，不論廣告也好，促銷也好，一定要取信顧客，不可欺騙顧客，言行一致，表里如一。
十八、做好長期作戰的準備：
茶葉作為一種特殊的消費品和藝術品，顧客對其口感、滋味、內質、品位要一個相當的時間接受和評定過程，這樣，就要求經營者要有耐心，不要開張幾個月或一年掙不到錢就不相干了，要不斷的進行宣傳，同時針對顧客的要求不斷改善，雖然開個茶葉店沒有八年抗戰那樣“論持久戰”，但也須兩三年功夫不可，這也許是許多茶葉經營難以走出的誤區。
十九、逐步走向連鎖化：
因現代市場經營越來越規范，利潤越來越平均，如若你所經營一、二各茶店效益不錯，同時，又積累了許多無形資產，千萬不能就地踏步，更不能把掙來的錢消費掉，應該總結成功的經驗，培訓人才，把你的經營點在逐步穩健的基礎上進行同步擴張，走向連鎖化。這樣，可以節約成本，有利競爭，在茶葉屆立于不敗之地。開設連鎖首先可以建立配貨中心，建立健全各項規章制度，選拔人才，對你已經經營好的點進行復制，這樣，你的企業就會不斷發展、壯大，原天下茶界同仁，齊心協力、共同壯大，以振我中國傳統茶葉之雄風，與洋茶爭奪國際市場，中國茶葉一定能勝利。
可行性分析報告2
一．概況
1.項目概況：
1-1項目名稱：XXXX
1-2項目承包單位及負責人：1-3項目起止日期： XXXX年XX月XX日—XXXX年XX月XX日
1-4項目主管部門：XX市奶茶總店
1-5項目簡要內容及實施目標：為了給廣大師生提供飲食方便，本店特銷售
各種冷熱奶茶，以滿足各位的需求！以前沒有申請驗收過！
2.企業概況
2-1企業簡介：本店名XXXX，法定代表人是XXX，所有制性質為個體經營，
企業地址及郵政編碼：XXXXXXXXXXXXXXX
2-2人員情況：
工程技術人員及構成：本店打算招三名員工，加上本人共四人，主要負
責財務管理.服務招待及衛生的處理。
職工人數及構成：共四人，一人用計算機進行收銀，另三人進行服務招待。
2-4企業近兩年生產經營情況，主要產品及其在國內外的市場地
位:我公司主要銷售珍珠奶茶，綠茶，紅茶，咖啡等奶茶。近兩年來，我公司的銷售量急劇上升，經營情況非常好！在擁有600萬人口的芬蘭，每年的奶茶消費量為100萬包。而擁有13億的中國如今奶茶年消費量僅為500-1000萬包，從這一比較中可以看出，中國的奶茶消費市場前景非常廣泛。
二．項目開發背景
1.項目提出的背景和依據：店內設置在高校附近，高校人員比較集中，近年
來，隨著國人生活水平的提高，喝奶茶品嘗物質以外的愉悅，也逐漸成為一種時尚的流行。特別是對年輕的大學生而言，這樣的流行讓喝奶茶成了時髦事，也暗示著人們想從奶茶里尋求心靈的缺口，滿足精神與自我需求。
2.國內外同類項目的應用情況：歷經多年的研究和積累，我們奶茶飲業(轉載于:www.zaIdian.cOM 在點 網)力求
打造一個全新的飲品概念，希望讓消費者喝得更營養，更健康！我們倡導以“天然、新鮮、健康”為理念，將更多人性化、人文化和個性化融入到產品、服務、管理、研發、裝修、設計、培訓等方面，迅速帶動甜品飲料消費市場的發展。
三．市場需求與擬建規模
隨著同學們生活質量的不斷提高，飲品日益多樣化，奶茶逐漸與時尚現代的生活聯系在一起，帶動了奶茶消費量的迅猛增加，形成巨大消費潛在市場。本店的服務態度好產品優，口感好，具有嚴格的管理制度，深受同學們的喜愛。而且與國內外同類產品在性能價格，服務等方面的比較：本店的各類奶茶的價格依據國內外城鄉的消費水平而定，奶茶店顧客對象為年輕人，
而大學生正是消費的主要的對象，他們沒有家庭經濟負擔，又易于接受新穎和特別事物，專售賣奶茶最適合他們不過。另外，老師們也是本奶茶店的顧客對象。此店營業面積為10平方米，屬于XXXX人口流動較多的地方，設置清新，優美。新店的投資預估有以下幾個部分：桌椅、水電設備、辦公設備、柜臺、裝修費用。
四．項目的內容及目標
1.項目的'主要內容，管理信息系統，工藝流程及控制方案
2.結合國內外同類項目的技術水平和發展趨勢及本單位實際情況，明確項目
的目標與預期達到的水平：近年來，隨著國人生活水平的提高，喝奶茶品嘗物質以外的愉悅，也逐漸成為一種時尚的流行。特別是對年輕的大學生而言，這樣的流行讓喝奶茶成了時髦事，也暗示著人們想從奶茶里尋求心靈的缺口，滿足精神與自我需求。
五．技術方案
1.可供選擇的幾種方案的簡單比較:
2.最佳方案及論證
2-1總體概論:通過三種方案的比較，C方案最好.,則選擇C方案作為該項目的執行方案。
2-2設計思想：C方案最符合顧客的需求。
2-3設計依據：根據各類奶茶的泡法出的口感及顧客口味需求。 2-4系統配置（軟硬件）：桌子，椅子，床，冰箱，微波爐，吧臺，電腦，冷氣機。
2-5控制策略及測控參數產品：
自行采購原材料，原材料的質量參照國家現行奶茶的標準。
價格：主要定位在適合大學生消費水平的層面上，為3元至6元。 宣傳：主要為傳單形式。因為本身是學生，還可以通過QQ群, 校園網等方式發布店內最新產品情況或者優惠情況。
2-6系統的技術指標及特點
2-7 設備選型及系統報價（含硬軟件明細表及設備報價）
六、項目選址
店鋪地面應與道路處在一個水平面上，這樣有利于顧客出入店鋪，是比較理想的選擇。但在實際選址過程中，路面地勢較好的地段地價都比較高，店鋪在選擇位置時競爭也很激烈，所以，在有些情況下，經營者不得不將店鋪位置選擇在坡路上或路面與店鋪地面的高度相差很多的地段上。
七、企業組織、勞動人員和人員培訓
八、項目實施計劃
可行性分析報告3
1、研究背景
（文獻綜述）研究背景即提出問題，闡述研究該課題的原因。研究背景包括理論背景和現實需要。還要綜述國內外關于同類課題研究的現狀：
①人家在研究什么、研究到什么程度？
②找出你想研究而別人還沒有做的問題。
③他人已做過，你認為做得不夠（或有缺陷），提出完善的想法或措施。
④別人已做過，你重做實驗來驗證。找幾篇類似的論文摘抄一部分。
2、目的意義
目的意義是指通過該課題研究將解決什么問題（或得到什么結論），而這一問題的解決（或結論的得出）有什么意義。有時將研究背景和目的意義合二為一。
3、實施計劃
實施計劃是課題方案的核心部分，它主要包括研究內容、研究方法和時間安排等。研究內容是指可操作的東西，一般包括幾個層次：
⑴研究方向。
⑵子課題（數目和標題）。
⑶與研究方案有關的內容，即要通過什么、達到什么等等。
研究方法要寫明是文獻研究還是實驗、調查研究？若是調查研究是普調還是抽查？如果是實驗研究，要注明有無對照實驗和重復實驗。實施計劃要詳細寫出每個階段的'時間安排、地點、任務和目標、由誰負責。若外出調查，要列出調查者、調查對象、調查內容、交通工具、調查工具等。如果是實驗研究，要寫出實驗內容、實驗地點、器材。實施計劃越具體，則越容易操作。
4、可行性論證
可行性論證是指課題研究所需的條件，即研究所需的信息資料、實驗器材、研究經費、學生的知識水平和技能及教師的指導能力。另外，還應提出該課題目前已做了哪些工作，還存在哪些困難和問題，在哪些方面需要得到學校和老師幫助等等。
5、預期成果及其表現形式
預期成果一般是論文或調查（實驗）報告等形式。成果表達方式是通過文字、圖片、實物和多媒體等形式來表現。
可行性分析報告4
一、咖啡行業歷史背景及現狀分析
咖啡――世界三大飲料之一，一個西方的舶來品，在中國確是家喻戶曉，有著極為深遠的歷時背景和現實意義。咖啡、西餐的真正興起，應該是從20世紀90年代末開始的。其發展速度之快，在短短幾十來年時間內，達到了前所未有的行業繁榮。現在隨著改革開放經濟蓬勃的發展，有著大批的外商和白領長期處在高節奏、高效率的工作和生活加之于受西方文化的種種因素，造成了這個咖啡銷量不斷上升。故咖啡消費主要群體也就是外商、白領、旅游者和居家百姓。20xx年的調查表明：咖啡終端銷售市場依次為：咖啡及西式快餐連鎖店、星級酒店、西餐廳。其中咖啡館及西式快餐連鎖店主要由上島咖啡、星巴克咖啡、真鍋咖啡，麥當勞、必勝客這些連鎖店平均每月銷量在21.18噸，占30.18%，其次星級酒店每月平均銷量在16.47噸，占23.47%，西餐廳平均每月銷量13.53噸，占19.28%。隨著時代的發展和人們生活理念的進一步改變，咖啡業也在以一種迅猛的速度發展。
二、目標市場分析
1.咖啡市場環境分析
市場的消費人群日益增多，這類消費者追求健康飲食，尤其是求新、求異的心理特征非常明顯。各界成功人士、小資以及一些青少年都是咖啡廳的主流消費人群，他們并不僅僅滿足于尋求美味的食物，對消費環境的要求也越來越高。咖啡廳不僅提供健康搭配的商務套餐，還擁有豐富的菜式和周到專業的服務，就算是一個家庭光臨也可以滿足每一位成員的需求。咖啡廳還可以提供一個相對安靜的環境，讓忙碌中的人們有一個很好的休息場所。咖啡廳讓消費者感受到的不僅僅是一杯咖啡，一份可口的美食，它所營造的文化氛圍，提倡的享受方式，才是最能吸引消費者的獨到之處。
2.雞西市咖啡市場現狀與預測
據調查，雞西具有一班規模的咖啡廳只有幾家，所以咖啡事業的前景十分良好。隨著雞西市經濟發展腳步的.加快，人們生活質量的不斷提高，飲品日益多樣化，咖啡逐漸與時尚、現代生活連在一起帶動了咖啡消費量的迅猛增加，形成巨大消費潛在市場。咖啡無疑已是人們生活中不可或缺的東西，上班來杯咖啡精神百倍，下午茶來杯咖啡心曠神怡，下班后好友成群一起來杯咖啡擴展社交更是種時尚的表現。據調查，中國咖啡市場每年約15%的上升幅度。雞西現在僅有幾家咖啡廳，這肯定不會滿足人們的需求，因此本項目咖啡廳的設立，可以充分解決這一問題，體現了本項目的市場前景及可行性
3.咖啡店項目的競爭優勢分析
好的咖啡需要有好的制作方法將其色、香、味誘發出來，并且，只有擁有獨特的氣質獨特的工藝才能讓它揮發出迷人的氣息。我們的咖啡廳以出售各式咖啡為主，極為注重咖啡的品質，引進進口的咖啡機，所有出品均采用經過嚴格挑選的100%最優質的咖啡豆制成，與此同時更十分注重各類咖啡消費者的口味和愛好，研制出了具有獨特口味的各式咖啡，并根據追求時尚人。士的新口味不斷推出咖啡新配方，形成了獨具特色的cite coffee系列咖啡品牌。除此之外，咖啡廳還向消費者提供各種特色精美的西式糕點、商務套餐，以迎合各類消費者的不同需求
4.項目市場營銷策略分析
4.1市場策略
4.1.1營銷規劃
利用現在的一切機會和資源，做好服務營銷，以更人性化的服務，建設好自己的品牌，鞏固消費者的忠誠度。
4.2競爭優勢
4.2.1給予消費者很高的保密性，提供一個良好的休息環境
4.2.2擁有大的、方便的停車場地，對有車一族較有吸引力。
4.3市場定位以休閑為主的咖啡店，業務交際、情感交流的時尚場所。
4.4推廣計劃盡快建立本店的知名度，使本店為附近消費者知曉。
三、咖啡店項目的裝修設計
咖啡店裝修設計的總原則是把握時代潮流，展現都市時尚，充分展示咖啡特有的文化內涵和經營特色，力求個性鮮明突出，達到引人注目、休閑舒適的最佳效果。為實現上述目的，我們在裝修設計上盡可能做到細致入微，充分展現整體設計意圖，最大限度吸引客人，實現客人消費。
1.燈光效果設計
燈光的總亮度要低于周圍，使本店形成優雅的休閑環境，這樣，才能使顧客循燈光進入溫馨的咖啡店。其次，吧臺用若隱若現的燈光。室內裝飾設計，色調用明朗的顏色。
2.色彩和聲音的設計
店內的色彩運用，考慮到顧客階層、年齡、愛好傾向、咖啡特性、注目率等問題，因為本咖啡店的店址選擇問題選擇以暖色調為主的色彩運用。音響會刺激顧客的注意力，可以放一些主題性特色音樂，制造音響，來導引顧客。
3.由內而外的裝飾設計
店門面裝飾成形狀獨特或怪異的形狀，爭取在外觀上別出心裁，以吸引消費者。咖啡店內布置要體現一種獨特的與咖啡相適應的氣氛。店內在光線較暗或微弱處設置一面鏡子。鏡子可以反射燈光，使咖啡更顯亮、更醒目、更具有光澤，還給人一種空間增大了的假象。收銀臺設置在吧臺兩側且應高于吧臺。
四、 財務狀況分析
1.初始階段的成本主要是：場地租賃費用(6萬/年)，餐飲衛生許可等證的申領費用，場地裝修費用(5000)，廚房用具購置費用，基本設施費用(5000)等
2.運營階段的成本主要包括：員工工資，物料采購費用，場地租賃費用，稅，水電燃料費，固定資本，折舊費，雜項開支等。
3.據計算可初步得出餐廳開業啟動資金約需12600元(場地租賃費用5000元，餐飲衛生許可等證件的申領費用600元，場地裝修費用2400元，廚房用具購置費用1000元，基本設施費用等2600元)。 店租：￥5000/月 、簡單的裝修10000(刷墻、清潔)
水電煤：￥500/月
每月￥20xx/月，電器、家具(二手￥20000) 、咖啡機，￥200 、冰箱，￥20xx 、烤箱，￥300 、微波爐，￥500 、冷氣機，￥5000、電腦，￥4000 、桌x50，椅子x200，￥2500 、吧臺，￥1500 、吧椅x4，￥400 、書架，￥400 、飾品架，￥400 。
人工：5人，￥500/月(基本生活費) 。
成本： 1、材料 ￥500/天
2、人工￥80/天
利潤=收益-成本
稅金=營業額x稅率
4.每日經營財務預算及分析
據預算分析及調查，可初步確定市場容量，也可以看出每杯31-100元之間的價格最為合適，因此可大致估算出每日總營業額約20xx元，收益率70%，毛利潤20xx元。由此可計算出投資回收期約為一個月。
五、結論與建議
1.結論
項目必要性分析表明，咖啡店的建設有助于周邊服務設施的完善，有利于自身品牌影響力的擴大及品牌形象的樹立，有助于滿足雞西市的市場需求。
通過市場分析，該項目發展環境良好，只要投資者充分利用該項目的區位優勢，與合作者密切合作，合理設計綜合布局，準確的進行市場定位，采用科學的營銷策略，該項目的市場前景是比較樂觀的。從整個市場的環境來看，咖啡店擁有穩定的目標消費群;整個咖啡消費行業的態勢也是呈上升趨勢，所以該項目既具有必要性，又具有可行性。
本部宗旨：
有限進餐，無限服務。文明禮貌，熱情待人。廚藝高超，樂于創新。開源節流，財源廣進。
可行性分析報告5
第一節 可行性研究的概念和作用
一． 可行性研究的概念
可行性研究是指在投資決策前，對與項目有關的資源、技術、市場、經濟、社會等各方面進行全面的分析、論證、和評價，判斷項目在技術上是否可行、經濟上是否合理、財務上是否盈利，并對多個可能的備選方案進行擇優的科學方法，其目的是使房地產開發項目決策科學化、程序化、從而提高決策的可靠性，并為開發項目的實施和控制提供參考。
我國從20世紀70年代開始引進可行性研究方法，并在政府的主導下加以推廣。1981年原國家計委明確“把可行性研究作為建設前期工作中一個重要的技術經濟論證階段，納入了基本建設程序。1983年2月，原國家計委正式頒布了《關于建設項目進行可行性研究的試行管理辦法》，對可行性研究的原則、編制程序、編制內容、審查辦法等做了詳細的規定，以指導我國的可行性研究工作。
二． 可行性研究的作用
(一) 可行性研究是項目投資決策的重要依據。開發項目投資決策，尤其是大型投資項目決策的科學合理性，是建立在根據詳細可靠的市場預測、成本分析和效益估算進行的項目可行性研究的基礎上的。
（二）可行性研究是項目立項、審批、開發商與有關部門簽訂協議、合同的依據。在 國投資項目必須列入國家的投資計劃。尤其是房地產項目，要經過政府相關職能部門的立項、審批、簽訂有關的協議，依據之一就是可行性研究報告。
（三）可行性研究是項目籌措建設資金的依據。房地產開發項目可行性研究對項目的經濟、財務指標進行了分析，從中可以了解項目的籌資還本能力和經營效益的獲取能力。銀行等金融機構是否提供貸款，主要依據可行性研究中提供的項目獲利信息。因此可行性研究也是企業籌集建設資金和金融機構提供信用貸款的依據。
（四）可行性研究是編制設計任務書的依據。可行性研究對開發項目的建設規模、開發建設項目的內容及建設標準等都作出了安排，這些正是項目設計任務書的內容。
第二節 可行性研究的階段工作
一．可行性研究工作根據項目的進展可以分幾個階段進行。
（一）以投資機會研究
該階段的主要任務是對投資項目或投資方向提出建議，即在一定的地區和部門內，以自然資源和市場的調查預測為基礎，尋找最有利的投資機會。 投資機會研究相當粗略，主要依靠籠統的估計而不是依靠詳細的分析。該階段投資估算的精確度為±30%，研究費用一般占總投資的0.2%～0.8%。如果機會研究認為可行的，就可以。
（二）初步可行性研究
在機會研究的基礎上，進一步對項目建設的可能性與潛在效益進行論證分析。初步可行性研究階段投資估算精度可達±20%,所需費用約占總投資的0.25%～1.5%。
（三）詳細可行性研究
詳細可行性研究是開發建設項目 投資決策的'基礎，是在分析項目在技術上、財務上、經濟上的可行性后作出投資與否決策的關鍵步驟。 這一階段對建設投資估算的精度在±10%，所需費用，小型項目約占投資的1.0%～3.0%，大型復雜的工程約占0.2%~1.0%. 項目的評估和決策，按照國家有關規定，對于大中型和限額以上的項目及重要的小型項目，必須經有權審批單位委托有資格的咨詢評估單位就項目可行性研究報告進行評估論證。未經評估的建設項目，任何單位不準審批，更不準組織建設。
（四）可行性研究階段工作精度表
第三節 可行性研究的內容
一. 可行性研究報告的結構
一般來講，專業機構編寫一個項目的可行性研究報告應包括封面、摘要⒛柯肌⒄摹⒏郊透酵劑霾糠幀?
二. （一）封面：一般要反映可行性報告的名稱，專業研究編寫機構名稱及編寫報告的時間三個內容。
（二）摘要：它是用簡潔明了的語言概要介紹項目的概況、市場情況可行性研究的結論及有關說明或假設條件，要突出重點，假設條件清楚，使閱讀人員在短時間內能了解全報告的精要。也有專家主張不寫摘要，因為可行性研究報告事關重大，閱讀者理應仔細全面閱讀。
（三）目錄：由于一份可行性報告少則十余頁，多則數十頁，為了便于寫作和閱讀人員將報告的前后關系、假設條件及具體內容條理清楚地編寫和掌握，必須編寫目錄。
（四）正文內容：它是可行性報告的主體，一般來講，應包括以下內容
1．項目概況
主要包括：項目名稱及背景、項目開發所具備的自然、經濟、水文地質等基本條件，項目開發的宗旨、規模、功能和主要技術經濟指標、委托方、受托方、可行性研究的目的、可行性研究的編寫入員、編寫的依據、編寫的假設和說明）；
2．市場調查和分析
在深入調查和充分掌握各類資料的基礎上，對擬開發的項目的市場需求及市場供給狀況進行科學的分析，并作出客觀的預測，包括開發成本、市場售價、銷售對象及開發周期、銷售周期等。
3．規劃設計方案優選
在對可供選擇的規劃方案進行分析比較的基礎上，優選出最為合理、可行的方案作為最后的方案，并對其進行詳細的描述。包括選定方案的建筑布局、功能分區、市政基礎設施分布、建筑物及項目的主要技術參數、技術經濟指標和控制性規劃技術指標等。
4．開發進度安排
對開發進度進行合理的時間安排，可以按照前期工程、主體工程、附屬工程、竣工驗收等階段安排好開發項目的進度。作為大型開發項目，由于建設期長、投資額大，一般需要進行分期開發，需要對各期的開發內容同時作出統籌安排。
5．項目投資估算
對開發項目所涉及的成本費用進行分析評估。房地產開發所涉及的成本費用主要有土地費用、前期工程費用、建筑安裝費用、市政基礎設施費用、公共配套費用、期間費用及各種稅費。估算的精度沒有預算那樣高，但需力爭和未來開發事實相符，提高評價的準確性。
可行性分析報告6
一、引言
現代的《體育與健康》課教學再也不是死板，硬灌式的教學，而是堅持“健康第一”的指導思想，培養學生健康的意識和體魄，改革課程內容與教學方式，努力體現課程的時代性，強調以學會發展為中心，幫助學生學會學習，注重學生運動愛好和專長的形成，奠基學生終生體育的基礎。提高學生學習興趣，促使學生在身體，心里和社會適應能力等方面健康、和諧的成長。而街舞是新興運動，具有現代氣息，它具有一般有氧運動改善心肺功能、減少脂肪、增強肌肉彈性、增強韌帶柔韌性的功效，還具有協調人體各部位肌肉群，塑造優美體態，提高人體協調能力，陶冶美感的功能。
因此，在青少年階段開展街舞課勢在必行，但經調查發現現在很多小學，初中，高中學校都沒有開展街舞課。本人主要從高中教學進行探究，經南京市江寧區的七所普通高中調查結果發現，無一所普通高中開展街舞課，主要是原因是由于街舞的舞種張揚，灑脫，隨意的特性，導致學校，家長對開設街舞課程產生了抵觸思想，再加上掌握街舞技能的老師寥寥無幾，而導致這樣的局面。
二、研究方法
訪談法，文獻法，資料法，問卷調查法
三、研究對象
南京市江寧區七所普通高中
四、以下從幾個方面進行具體問題分析
1. 學校領導方面(訪談法)。三年高中文化學習的好壞是一個人的人生重要轉折點，在這個時期一切事情都是圍繞高考而運轉的，不允許學生浪費時間在學習文化課以外的事情上。街舞是高中《體育健康》課中的新型運動類項目，它是非常張揚的舞蹈，動作開放、大膽，而且要求人的性格外向，灑脫。學校了解街舞后認為這樣的舞種不適合中學生學習，特別是高中三年，跳這樣的舞容易影響一個人的思想，學習它會讓學生行為變的隨意，不易管理，長期跳街舞會使學生處在游離狀態，無法進入正常的學習。因此在高中階段開展街舞課教學是很難的。經調查發現，南京市江寧區六所普通高中無一所開展街舞課。
根據學校領導的口述總結出這樣幾點問題：①高中生以學習文化課為主，體育課主要是讓學生學習一定的技能，學會放松、調節心情，但不能讓學生太放縱自己。②街舞課適合大學生學習，高中生比較適合有積極意義，青春活潑的運動，比如健美操。③現在專業的街舞老師比較缺乏，如果要開設街舞課，必然要在社會上請專業的教練來教學生，可社會上的人群不必具備教師資格，加上人格不能了解把握，他們的思想很可能會影響到學生們，造成不良的結果。而且還要花大量的資金，形成浪費。
2. 家長方面(問卷調查法)。研究對象：七所高中學生家長，發放140份調查問卷，回收118份，回收率為84.3%。從學生帶回的家長問卷結果中發現有75%的家長不贊同自己孩子學習街舞，8%的家長贊同自己的孩子學習，還有17%的家長認為一切聽從學校的安排，只要學校開設，不反對。
3. 學生方面(問卷調查法，訪談法)。研究對象：七所高中學生，發放200份調查問卷，回收200份，回收率為100%。從問卷調查發現，有91%左右的學生都喜歡街舞(圖1)，他們希望學校開設街舞課并且希望有專業的老師來教學。高中生年齡在18，19歲，真是活潑可愛，青春勃發的'年紀，對美好的新鮮的事物追求并向往，特別是90年代出生的孩子，基本上都是獨生子女，在家長無微不至的呵護下長大，每個孩子都是各自家長的寶貝，因此造就了孩子的獨特的個性，不喜歡受約束，喜歡表現自己，展現自我。圖2反映出男女生在不喜歡，無所謂，喜歡的比例中不難看出，男生對街舞的興趣程度明顯要高于女生。
五、分析結論
學校沒有開設街舞課的意識，家長的不支持態度，加上街舞教師的缺乏，目前在南京市江寧區普通高中開設街舞課的難度很大，但是大部分學生都很喜歡街舞，根據現代《體育與健康》的特點要求在教學內容方面，重視改造傳統運動項目和引入新興運動項目，精選適應時代要求的、有利于為學生終身發展奠定基礎的體育與健康基礎知識、基本技能和方法作為學習內容;尊重學生的情感和需要，確立學生的學習主體地位，提高學生所學的運動技能水平，促進學生個性的發展，要全面發展學生體能。
六、建議
1. 區體育教研組可以利用某學校的高中一個年級作為試點做一次調查，對選項結果作一次分析。
2. 在應屆畢業生中招納街舞專業的大學生給此年級選街舞課的學生上一學期的街舞課，學期末將本班學生與其他學生在思想狀態，身體素質及對體育課的興趣等方面作一次調查。
3. 強化教師的培養，利用業余的時間，學校給骨干老師報培訓班等增強教師的專業能力，挖掘教師更多的專業才能，讓教師能夠多方面的發展。學業完成后，針對學生不同個體來研發街舞校本教材，讓學生更好的更積極的投入到體育課中來。
4. 體育教師根據研發的教材確立教學目標，編寫課程綱要及教學設計，并在學校實施課程教學。
可行性分析報告7
一、概述
二、分析及預測(背景及必要性) 必要性
可行性
服務人群
涵蓋范圍
規模
項目的預期效果
三、各方面條件
法規條例
項目實施已有基礎
與當前形勢相關度
群體需求的'滿足程度
項目的可持續性
四、方案和模式
具體方式
實施途徑
項目的可操作性
五、建設進度
進度安排
完成時間
項目編制的科學性和合理性
六、組織機構及人員
介紹
單位資質信譽度
團隊專業素質
團隊管理能力
七、投資估算
八、財務
九、社會效益、影響評價、效果 社會需求度
社會影響度 預期效果
十、創新 內容創新
選題的新穎程度
實施方式、途徑的創新性
可行性分析報告8
一、項目概要
1、項目名稱
某某縣某某山旅游景區開發項目
2、項目開發單位
某某縣某某鄉人民政府
3、項目法人代表
孫，某某鄉人民政府鄉長
4、項目區概況
某某山旅游景區位于某某縣城西北部37公里處，距305省道北部5公里，與銅川市的宜君縣和印臺區交界。范圍包括某某鄉全境11個行政村的38個自然村，面積69.8平方公里。
本景區是某某縣保存最完整的自然景觀之一，其山體最高峰為某某縣最高處，區內古樹稱奇，山頂繞云，山體披綠，山泉涌突，小河奔流，有十二盤、九眼泉、馬刨泉、四縣圪塔、賀郎擔山等二十八處自然景觀，其景觀、景致特色及視覺效果蔚為壯觀，是一處集山、水、民俗、宗教、休閑、度假為一體的.綜合性旅游目的地。
本區由一條沿山體的循環線路貫穿起來，沿途設觀景臺及出入口。游客既可以在觀景臺觀賞某某山的壯美景色，也可以由循環線進入主要的景點，觀賞行云流水、聆聽歷史典故，采摘山上野果、體驗樸素民俗。
項目區以山水自然景觀為主要市場賣點，以某某民俗的深度體驗和度假休閑為次級市場吸引點；將成為某某縣縣旅游的龍頭。
二、項目建設性質
1、項目性質
新開發旅游項目
2、開發地點
某某縣某某鄉
三、項目開發單位概況
項目建設單位某某縣某某鄉人民政府是負責本轄區社會事務的行政管理機構，其主要職能是執行本級人民代表大會的決議和上級國家行政機關的決定和命令，發布決定和命令；執行本行政區域內的經濟和社會發展計劃、預算，管理本行政區域內的經濟、教育、科學、文化、衛生、體育事業和財政、民政、公安、司法行政、計劃生育等行政工作等。全鄉轄11個行政村38個自然村，有人口12012人。
四、項目可行性研究報告編制依據
1、《中國旅游業發展"十一五"計劃和20xx－20xx年遠景目標綱要》
2、《陜西省人民政府關于進一步加快旅游產業發展的決定》，陜政發〔20xx)48號
3、《某某縣"十一五"旅游產業發展總體規劃》
4、《某某縣國民經濟和社會發展"十一五"規劃綱要》
5、國家計劃委員會發布的《關于建設項目進行可行性研究的試行管理辦法》
6、國家計劃委員會、建設部發布的《建設項目經濟評價方法與參數（第二版）》
7、國家計劃委員會委托中國國際工程咨詢公司編寫的《投資項目可行性研究指南》
8、《某某縣旅游發展總體規劃》
可行性分析報告9
1.編寫人員：XXX。
2.編寫目的：為XXX公司決策層提供一份可行性分析報告，評估公司開發XXX產品的潛在風險和利潤。
3.項目概述：XXX產品是一款新型的智能生活家居設備，能夠實現家電控制、家庭安防、環境監測等功能，旨在提高家庭生活的便捷性和安全性。本次可行性分析報告將圍繞市場需求、技術實現、競爭環境、資金投入等四個方面展開分析，從而判斷該產品是否具有商業化的潛力。
4.市場需求分析：XXX產品所面對的市場是智能家居設備市場，根據市場調研數據顯示，該市場目前處于高速增長期，預計未來幾年仍將保持穩定增長。而且，隨著人們生活水平的`提高，智能家居設備的需求將會越來越大，因此XXX產品所處的市場具有較大的潛力。
5.技術實現分析：XXX產品的核心技術是利用物聯網技術實現設備之間的互聯和互通，以及通過云計算實現數據的存儲和分析。目前，該技術已經相對成熟，但在實際應用中還存在一些技術上的挑戰，例如設備的兼容性、網絡的穩定性等問題。因此，在研發過程中需要注意這些技術上的難點。
6.競爭環境分析：目前智能家居市場已經存在一些較為成熟的產品，例如小米、華為等公司推出的智能家居產品。這些產品擁有較大的市場份額和品牌影響力，因此XXX產品在市場競爭中需要尋找自己的差異化競爭點，例如在產品設計、功能實現、用戶體驗等方面做出創新。
7.資金投入分析：XXX產品研發需要投入較大的資金，包括研發人員的工資、設備的采購、市場推廣費用等。因此，在項目實施前需要做好詳細的預算規劃和風險評估，確保資金投入的可行性和收益率。
8. 總結和建議：根據以上分析，XXX產品具有較大的市場潛力，但在研發過程中需要注意技術上的挑戰和市場競爭的問題。建議公司在研發過程中注重產品的創新和用戶體驗，并且在市場推廣上做好細致的規劃和實施，以確保產品的商業化成功。
可行性分析報告10
寧鄉地處長沙市西部，東鄰望城，南接湘潭、湘鄉，西與漣源、安化交界，北與益陽、桃江毗連。寧鄉作為長沙市重要縣城將首當其沖地擔當起長沙物流業“排頭兵”的重任。寧鄉是長沙的科技、金融、商貿中心之一，交通和通訊樞紐，物流在城市及區域經濟中一直占有重要地位。寧鄉隸屬湖南省省會長沙，轄17鎮15鄉、912個村，全縣總人口130萬，總面積2906平方公里。寧鄉自然資源豐富，有著巨大的開發潛力。是全國聞名的“漁米之鄉”、“生豬之鄉”、“茶葉之鄉”，先后被列為全國優質米、瘦肉型豬、水產品生產基地，生豬和糧食產量分列全國第五位和第九位。目前已開發利用的有煤、鐵、錳、油、金剛石、海泡石、花崗巖等20多種。工業形成了以建材、機電、化工、礦產、食品、服飾六大支柱為主體的工業體系。名勝古跡廣布縣內，其中有劉少奇故居、溈山密印寺、灰湯溫泉國際旅游度假區等均。
隨著我國經濟形勢的快速發展，寧鄉經濟發展必將迎來更大的機遇和挑戰。現代物流的目的是實現物流的時空效應，同時也是城市社會經濟活動正常高效進行的前提。大力發展現代物流，是保證物資的有序流通，推動城市經濟快速健康發展的有力保障。
因此，現代物流將在寧鄉經濟活動中占有不可替代的地位。 成立一家利用信息和網絡技術以及運用現代組織和管理方式，將運輸、倉儲、裝卸、配送、信息等環節進行整合并進行一體化經營的新興現代物流運輸公司是初步可行的。
一、市場分析
(一) 公司投資環境
近幾年寧鄉的經濟飛速發展，傳統物流業開始向現代物流業轉變。隨著物流基地設施和裝備的現代化，物流信息網絡的建設以及集中配送等新的生產組織方式的廣泛采用，寧鄉傳統物流業正開始向現代物流業轉變，并在加快物流速度，減少庫存，降低成本，延伸服務等方面顯示出良好的發展前景。
(二) 公司設立背景
物流公司集中位于寧鄉縣南部，交通、通訊極為便利。本公司選擇在此成立，是綜合考慮，物流資源共享，信息共享，可以大大改善公司單一操作的局限性。
綜上所述，本公司選點在寧鄉縣豪德物流集中區進行建設非常適宜。
二、市場定位
（一）形象定位
現階段世界經濟，基本進入了第三產業時代，滿足商品數量早已不成問題，而如何將生產出來的商品及時銷售給消費者，盡快回收成本是主要矛盾，能解決這一主要矛盾的重要手段之一就是現代物流。后來人們又發現，僅有現代化物流還不夠，必須有現代信息技術、資金后盾和商業機會支撐，只有把物流與商流、資金流、信息流有機地組合，使供應商、制造商、分銷商、零售商乃至用戶有機地組合，形成一個最佳、最優化的系統，即由多個環節組成一個有效供應的“鏈”，才更有效、更保險。
從以上狀況分析得出，本物流運輸公司將以新興現代物流公司的形象，出現在公眾面前。 針對物流系統中的主要活動包括客戶服務、需求預測、運輸、裝卸、倉庫以及信息與通訊等。公司將采全新的高科技手段，提供服務。
（二）項目投資及回報分析
寧鄉恒亮物流有限責任公司擬注冊資金100萬，現有員工12余人。公司現有運輸車輛5輛，依托加加食品、湘溈彩印、溫氏集團的有利條件，以“由內到外”的業務擴展方式，結合有利的地理、倉儲、貨源優勢成立得天獨厚的物流公司。同時在未來的幾年里將致力發展成為集物流信息化、自動化、智能化、集成化為一體的，以綠色物流為增長點的現代物流。
公司負責人:周文亮、周明亮、鐘一鳴。其中法人代表是高級物流師，有豐富的物流管理經驗，曾與加加合作12年，是加加2個省份的物流承運商，20xx年是全國優秀物流商。
公司經營范圍：以普通貨物運輸、配送、倉儲、裝卸搬運以及相關的物流信息開展業務。
公司前期經營對象：以加加集團為主，包括長沙加加醬油有限責任公司、盤中餐公司、九陳醋公司，以及幾大公司在廣東、浙江的總經銷商。湘溈公司產品主要有：紙板、紙箱各種原材料以及各種印刷的半成品、成品等。在滿足幾大公司的`運輸服務條件下，不斷加大對營運車輛的投入，將目標轉移到長沙市這個物流市場，竭力打造服務最佳、成本最低、效益最高的物流公司。
本項目包括：倉庫、網絡調度、管理辦公室。
其中：倉庫、職工宿舍、辦公用房約500平方米，預計投5萬元。
物流基地聯網調度、服務用微機3臺，掃描儀1臺、打印機2臺、復印機1臺，共計3萬元。
車輛成本約100萬元；
本公司的建成，對擴大內需，拓展物流市場，使我縣物流市場在省內外更多的占有市場份額極為有利。且該公司的發展前景好、投資風險小，是可行的。
收益情況年總收入：300萬元。
三、稅、費測算
1、營業稅費為3%，總收入9萬元；
2、房屋租賃費：12萬元；
3、固定資產分攤費：14萬；
4、不可預見費用：8萬（其中包括車輛磨損費、報廢等）；
5、員工工資及福利：65萬/年
6、油料費：150萬元
總支出：258萬元
年收入凈值：42
預計年納稅10萬元；預計年收入總額300萬元。兩年即可收回成本，并開始盈利。
綜上成本效益分析，是可行的。
四、本公司成立的優勢
1、地理優勢：
本公司位于寧鄉縣南站，是寧鄉城市發展規劃中的物流基地核心所在地，緊鄰319路入口，毗鄰二環路、火車站（貨運車站），距離市中心長常高速入口較近，交通四通八達，輻射面廣，具有得天獨厚的地理優勢。
2、倉儲優勢：
本公司位于豪德貨代市場倉儲中心，有臨時的貨物儲存地。
3、人才優勢：
本公司法人代表系高級物流師，安全員、調度員、財務人員都有5年與加加物流合作的經驗，熟悉業務操作流程，客戶滿意度高。
4、貨源支撐：
現有加加每年近萬噸的貨物運輸、湘溈彩印上千噸的貨物配送、溫氏公司近千噸的貨物配載。
5、潛在優勢：
在擬成立的本公司，全縣的零散貨物聚集地會搬遷到豪德市場，這都為本公司的建設奠定了良好的基礎。
綜合以上有利條件，本公司的成立是可行的。
五、公司定位
1、成本最小
2、投資最少
3、服務最佳
六、價格策略
本公司定價結合寧鄉經濟發展水平及成本，采取適中的定價策略。
七、經營策略
采用廣告及發送紙質宣傳資料方式進行大范圍宣傳；結合寧鄉的制造業布局
可行性分析報告11
一、優化門診就診流程的必要性
近幾年，隨著醫療體制改革的發展，醫院競爭日趨激烈，門診服務是患者進入醫院的第一站，也是醫院服務的薄弱環節，門診工作的優劣、質量高低是醫院整體水平的反映，不僅會對醫院的榮譽產生重大影響，更關系著醫院的整體效益。為了提高門診服務的運行效率，保證患者得到及時、有效、優質的診療服務，醫院從分析門診流程入手，以患者為中心的原則，改進醫療服務態度，改革不方便患者的工作程序和制度，提供各種便民服務，保證良好的診療秩序和就醫環境，從而提高患者服務滿意度。
二、改造前門診狀況
1、我院是一家綜合性醫院，平均日門診量約20xx人次，每周的周一及每天的早上9：00—11：00為高峰期，原“多站式”就診流程（病人到門診→排隊繳費→候診→就診→繳費→候檢→檢查→再就診→再繳費→取藥→治療→離院）弊端較多，就診的每個環節都需排隊，“三長一短”（即排隊看病等候時間長、候診和候檢時間長、交款取藥時間長、醫生看病時間短）現象明顯，浪費了患者大量時間和精力，導致患者就診滿意度下降。
2、門診樓年代久遠，空間狹小，岔口多，布局不合理，且電梯數量少，不方便老年人就診。沒有足夠的候診區域，患者多擁擠在走廊里，就診環境嘈雜，導致患者就診體驗不好。
3、導醫服務欠缺，指引性標志不明。醫生開出檢查單后，約有一半的患者要提出“到哪里去做檢查？”之類的問題。有的檢查當時不能做或當時不能領取檢驗結果，患者只能暫時回家，等結果出來后再來醫院就診。這些問題直接導致大量患者盲目、無效地移動，增加了醫院中患者的流動量。
4、醫院門診信息化建設落后，沒有分診掛號及預約系統，支付方式單一，患者就診時只能在診室門口排隊等候，容易出現插隊及排隊混亂等情況，沒有良好的就診秩序，容易引起患者之間的'糾紛，還會導致多名患者同時涌進診室，給醫生造成看診壓力，且不能有效的保護患者隱私。
三、門診就診流程改造分析
1、流程改造的原則是：以患者為中心，從患者的角度出發設計流程，盡量減少患者就診的環節；以價值為導向，提高醫院經濟運行效率；以人為本，強調服務團隊的整合。
2、流程改造包含著兩個基本思想：一是必須識別哪些環節是流程的關鍵，并使之盡量簡潔有效；二是必須揚棄枝節，對于醫院的核心流程優化重組。
3、通過對醫院歷史數據的統計確定有關參數，求出門診流程的各指標，以診斷醫院醫療工作流程是否正常，并通過調節服務強度（增加或減少服務人員以及提高人員素質等）、合并、消除等方法來改變醫療工作流程。為了減少患者逗留時間，應當最大限度地使用合并的原則，把平均服務時間相近、處理方式相似的流程進行合并，把串聯服務變成并聯服務，這種合并實際為橫向集成。應對醫院流程進行縱向的壓縮，取消那些可有可無的流程。
4、患者的等待時間與滿意度直接相關，因此時常關注醫院流程中患者的平均排隊時間，將等待時間降到一個合理經濟的水平作為流程重組的重要目標之一。
可行性分析報告12
摘要：本文通過對紫錐菊種植的背景、植物生物學特性、引種地生態環境、栽培管理技術、成本收益分析進行分析，得出四川南充可引種紫錐菊。
關鍵詞：紫錐菊；引種分析；南充
1、背景分析
1.1背景
紫錐菊(Echinacea purpurea L．)是一菊科植物，花期很長，花序像松果，尖尖的也像刺猬身上的刺，很堅挺。因為它的頭狀花序貌似松果，所以別名也叫松果菊[1]。紫雛菊是北美洲大草原的多年野生植物，作為藥用植被在整個北美洲和歐洲已經使用了幾百年，傳統上紫雛菊被土著美洲人應用于很多方面，若被有毒動物咬傷或遭受其他比較極端的創傷時都能用到它。1887年，紫雛菊被引入美國醫療實踐中，從感冒到病毒都有它的用武之地，而紫雛菊的現代研究則開始于20世紀30年代的德國[2-3]。紫錐菊提取物（Echinacea Herb P.E.）為菊科植物紫錐菊（Echinacea Purpurea）的全草經60%乙醇溶液提取、濃縮、70℃真空噴霧干燥后得到的提取物，是目前受到國際普遍重視的一種免疫促進劑和調節劑，可明顯提高機體的免疫調節水平，可作為免疫調節劑及免疫刺激素，被西方廣泛用于提高免疫力、治療感冒及流感、抵抗感染、加速傷口愈合及減少炎癥等的治療，研究者發現紫雛菊的免疫調節功效來源于其所含的大量多糖及植物甾醇有關，具有抗細菌、抗病毒、抗真菌、消炎、刺激免疫應答、增強免疫系統功能、預防流感、促進傷口愈合、縮短患期的作用，主要用于治療上呼吸道感染、傷寒、副傷寒、細菌感染、病毒感染、中輕度感染及嚴重混合感染等，由此可見紫雛菊是一種具有很高藥用價值的植物，紫錐菊自然分布于美圍巾東部和加拿大南部。現代藥理證明，紫錐菊在提高免疫及抗炎、抗病毒、抗菌等方面效用明濕，是目前北美和歐洲草藥市場最暢銷的草藥之一[4-6]。
1.2栽培背景
世界上許多國家和地區對其進行引種栽培研究。20xx年從美國引種紫錐菊到廣州。并對其種子萌發、栽培、育種等方面進行了一系列研究工作[2-6]。近年來我國已有北京、南京、上海等地引種成功[7]．但四川地區一直未見引種栽培的試驗報道。目前，關于紫錐菊的藥理、成分等方面的研究文獻十分豐富，但各引種區域栽培紫錐菊的物候期、播種期等還未有系統報道。藥用植物的引種栽培較為復雜。四川地區氣候與紫錐菊的原產地差別大。因此在進行引種種植之前有必要對其進行引種分析。紫錐菊生長周期為一年，當年種植就能夠當年采割，并且當年收益，一般情況下每667m2的產值能夠達到約3000元[7-9]。
1.3引種的重要性
紫錐菊是首屈一指的免疫調節劑美國植物藥協會顧問、威斯康辛-麥迪遜大學醫學院大眾醫療系副教授芭特博士，曾經對近10年來公開發表的數10篇紫錐菊臨床研究文獻進行總結歸類，他說，至少有30項臨床結果顯示，紫錐菊是一種相對安全的草藥，無明顯的劑量依賴性副作用、無超劑量副作用、無禁忌癥和藥物相互作用，甚至與對照組比較時也無更多的副作用。據流行病學調查：在超過1000萬個療程中，發生的嚴重副作用事件不足100起，換言之，其副作用發生率在十萬分之一以下。有專家指出，就是給6個月大的嬰兒服用也一樣是安全的。在當代對藥物副作用談虎色變的今天，紫錐菊的安全性，也是它廣為流傳的主要因素。因此，近年來，紫錐菊的系列藥品及保健品市場一直走好，因此種植開發紫錐菊具有重大經濟效益，但在我市尚無種植，要發展紫錐菊的產業鏈，必須先解決原料藥材的生產。
2、生物學特性
2.1形態特征
紫錐菊，多年生草本植物，株高50-150cm，全株具粗毛，莖直立。基生葉卵形或三角形，莖生葉卵狀披針形，葉柄基部稍抱莖；頭狀花序單生于枝頂，或數多聚生，花徑達10cm，舌狀花紫紅色，管狀花橙黃色，花期6-7月[10]。紫錐菊植株高度在60-120厘米之間，花莖挺拔，頭狀花序單生于枝頂，花朵較大，花冠直徑在8-13厘米之間，花型奇特有趣，中心部分突起呈球型，球上的管狀花為橙黃色，外圍是舌狀花瓣，有紅色的，粉紅色的、復色的和白色的等；經過人工栽培，可在每年的5月、10月開花，花期1-2個月。松果菊種子10月下旬成熟，種子外皮較硬，為淺褐色。紫錐菊當年種植、當年采割，當年收益。每667米2產值可達2 000元左右。收割后根系次年可繼續[11-13]。
2.2生長習性
稍耐寒，喜生于溫暖向陽處，喜肥沃、深厚、富含有機質的土壤，喜生長在山坡、丘陵、平原，農田、荒地。
3、引入地生態壞境
南充市屬于中亞熱帶濕潤季風氣候區，四季分明，雨熱同季；光熱水主要分布于農作物生長區；氣候特征：春早、夏長、秋短、霜雪少、冬暖；年平均氣溫17℃左右；年日照時間處于1200-1500小時范圍內；年降雨量1100mm；災害性天氣（如秋綿雨、干旱、洪澇、大風、冰雹等）頻率較大，持續時間較長，全年以西北風為主。對比分析，南充與紫錐菊生長習性地域環境相似，比較適合引種紫錐菊。
4、栽培技術
4.1種子的獲得
種子一般需向正規種子公司購買。因紫錐菊品種隨種植面積的擴大，相互雜交的現象十分普遍。只有一些正規的種子公司才能獲得純種。否則雜交退化的種子，將會導致商品含量低，造成低價格，甚至無法銷售的情況。
4.2土地選擇
需選擇排水良好、陽光充足，肥沃的.土地。紫錐菊有一定的抗病蟲害、抗旱、抗嚴寒的能力。但積水容易導致根腐爛。土質太粘，根收獲后很難清洗干凈，且會損失許多細根。
4.3繁殖材料與方法
材料有種子、蘆頭分株、穴盤苗等，但一般以種子為主。直播法：時間為3-4月，用撒播或條播法均可，用種量大約在6-9kg/ha，蓋土厚度為種子的寬度的2-3倍。此法優點是節省成本。缺點是碰到天氣干旱時,發芽不齊，即使移苗也會因天氣轉熱而成活率下降，到時將十分難辦。
4.4秋天育苗
次年春天移栽育苗地每畝用種45-85kg/ha。可移栽大田0.33-1.67ha（依品種、發芽率、大田種植密度等情況較大差異）。此法優點是第2年的產量高，有多少苗種多少地，不會出現土地浪費的情況。且移苗時，可充分選擇大苗先種，小苗可以兩株或三株并一株同種一穴，以保證當年產量。缺點是移苗花費大量的勞力。冬天溫室育種如果有條件或因生產計劃的臨時改變等原因，冬天溫室也可育苗。種子先用10%的漂白液中溫泡5-10分鐘，再用清水沖洗干凈。然后在室溫下浸泡24小時（中間需換水兩次）。并且晚上也需用光照，然后再用10ppm的乙烯溶液處理后再播種。不管如何溫室的苗至少要生長2.5個月才能移栽。
5、播種后的管理
5.1發芽期
一般播后發芽時間為7-14天，播種后視天氣情況，有時需要蓋草澆水保持苗床溫潤，否則延長發芽時間及降低發芽率。
5.2除草管理
藥用植物紫錐菊引種可行性分析報告
由于國外基本推廣有機紫錐菊栽培法，且還未有登記可以在紫錐菊上使用除草劑，所以一般用人工除草。由于幼苗期生長較慢，所以要人工及時除草。
6、移栽
移栽時間一般為早春，雖然秋天可以移栽但由于氣溫低，苗容易遭凍害，降低成活率。
6.1起苗
起苗后，不能堆積太高，以免發熱燒根，由于此時根有很多傷口容易遭病菌感染，所以要用殺菌劑（如多菌靈，退菌特、甲托等）浸泡。
6.2移栽密度
依各土地狀況、種植習慣，管理方法，每畝可種株2500-9000。如果種在雜草非常多的地方，可先用薄膜將土地覆蓋，在要種植的地方打孔。
7、病蟲害防治
從栽培情況來看，紫錐菊的病蟲害較少。病害主要有兩種。
7.1枯萎病
根或蘆頭處首先腐爛，然后整株枯萎。主要原因是移栽時的病菌感染，及地下害蟲的咬根后引起的。
7.2黃葉病
葉色變黃，呈透明狀，植株矮化，花開后呈畸形，失去紫色。雖能結果，但無種仁。第2年，第3年更易發生。很多時候，植株第1年感染后，第2年才會發生癥狀。見到發病后，應及時將病株拔除，進行消毒處理，如發現較大面積發生黃葉癥狀時，需考慮是否是因土地缺鎂和鐵而引起的黃葉。如果是，一般面積大，葉色稍黃，沒有畸形癥狀。
8、藥材收獲
視市場需求可收獲地上莖葉，根、花及種子。但在商業栽培中，考慮到含量的原因，只能選擇其中之一。隨著市場需求的變化，歐洲一些國家，也有開始提取全草的。
（1）若以收根為目的，一般是用3年的根。2年的根含量低，而4年的根易木質化、纖維化。在開花初期，將植株地上部分1/3-1/2割去，以保證根部含量的增長。待幾次霜降后，將根仔細挖起。試驗表明，細根的含量比粗根高，根皮的含量又是最高的，所以采收時，須盡量小心，不要將細根損失太多，以免影響含量。采收后，用1%的雙氧水消毒，以防霉菌感染。還需及時烘干，所以在大面積栽培時，烘干設備是必需的，干燥溫度均為30-40%。小面積可在室內攤開，3年生根的產量1200-2250kg/ha。
（2）若以收獲莖葉為目的，一般在盛花期采收。晴天收獲后及時曬干，否則顏色變黑，含量明顯下降。折干率為4:1。畝產量視種植年限，種植密度為1-5t。
（3）若要收獲種子，選擇在10月，選擇第2年生長良好的植株，待花柄由上至下開始枯萎1-5cm,種子似乎開始要掉落時候，剪下花頭。曬干后，用木棍敲打，或放到粉碎機中粉碎后，再通過風選，篩選等方法將種子分離純化。一般每公斤種子有萬個不等，優等種子發芽率在90%以上。有效成分含量為各進口商的首要考慮因素。菊苣酸含量一般商家要求在1.2-1.5%之間。
因此，計劃大面積種植之前最好有幾年的栽培試驗與含量測定，以免造成重大經濟損失。
9、成本收益分析
9.1成本投入
（1）種子費：一般每畝地需種子5kg,種子市場價135元/kg,共需種子費為675元。
（2）整地、種植費：每畝機械翻地200元，人工3人，100元/天，共計500。
（3）肥料費，農藥費：每畝5000元。
（4）管理費：每畝5000元。
9.2經濟收入
按每畝產500斤提取物計算，市場價70每公斤，收入35000元，每畝純收入23825元每畝。效益可觀。
10、小結
綜上所訴，把紫錐菊引種到四川南充可行。
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可行性分析報告13
一、項目基本概況：
1、項目名稱：“MMXX現代石料綜合開發基地”。
2、廠址：NN鎮上MM溝。
3、地理位置：上板橋溝距城區以北約5公里，石料來源主要分布在上板橋溝與野狐溝之間的中上部，全部是裸露在山溝里的大塊巖石，溝內可采石面積約3平方公里，石料豐富，采制過程中，不破壞原有山體，無污染源，無燥音、且遠離村莊，遠離公路，避開了輸電線路等公用設施。
二、項目開發的主要內容：
（1）粗石采制與供給。
（2）石質鑒賞與觀光旅游。
（3）板橋石料美術工藝品。
（4）板橋石料傳統工藝品。
（5）紅土坡綜合綠化治理。
（6）人畜飲水工程改制。
三、項目投資預算：
馬街鎮上板橋村石料綜合開發廠址擬建于馬街鎮上板橋溝。項目總投資386萬元，分兩期建設：
第一期為20xx年12月―20xx年3月，投資金額概算約為218萬元，其中：
1、設備投入：購買中型挖掘機、裝載機需資金120萬元。
2、人蓄飲水改制工程：按建3個約20立方米的凈化池和4公里長的排水管初步匡算需一次性投資30萬元。
3、基礎設施建設投資：打通上板橋溝公路2公里，附帶加固治理紅土坡泥石流滑坡，按每公里成本15萬元匡算，初步估算需資金約30萬元。架電1公里，需資金10萬元。修建150平方米簡易廠房約需資金10萬元。
4、補償及管理性資金：征收荒山荒坡地2畝，按每畝1萬元匡算，約需補償金2萬元。上繳集體承包管理費20萬元（己繳納）。
第二期工程為20xx年4月―20xx年10月，投資金額估值為168萬元。其中：
1、工藝設備及二期機械設備投入：工藝石料加工機械兩部，約需50萬元。購買空壓機、碎石機等加工設備約需20萬元；
2、綜合設施建設投入：修建300-500平方米的“板橋石料工藝展廳”及附屬設施約投入資金30萬元。
3、勞務及工資支出：按每人每天現行40元工資開支計算，每天平均需勞動力20人，第一期、第二期勞務費及工資支出約28.8萬元。工藝師月工資5000元，年薪6萬元。
四、實施項目的事實依據：
馬街鎮上板橋村距城區以北約5公里，全村230余戶人，人均土地不足半畝，且多數為30度左右的陡坡地，農民的經濟收入除僅有的花椒外，主要依靠外出打工掙錢，年人均收入不足1100元。為了充分利用當地自然資源優勢，加快農業產業的綜合開發與利用，加快上板橋村新農村建設步伐，努力為當地群眾增加一條新的可持續經濟收入來源，經上板橋村李忠林等村民反復論證，擬在該村上板橋溝修建一處集旅游觀光、石料綜合開發為一體的“隴南現代板橋石料綜合開發應用基地”。該基地建成后，不但能為即將開工的“蘭渝鐵路”、“兩灌高速公路”和隴南城鄉建設提供充足的原石料，而且將成為隴南乃至周邊地區最大的石料及石工藝產品出口基地，不僅能帶動本村農民快速致富，解決當前隴南城市改造中因石料短缺，原材料價高而影響工程進度等問題，同時也可輻射隴南周邊地區，提升武都區石料采制及石料工藝產業規模化水平，增加農民和集體收入，為馬街鎮和武都區新農村全面建設小康社會做出一定的貢獻。
五、項目建設的必要性和可行性
1、必要性。首先，隨著隴南市東江新城的擴建和“蘭渝鐵路”、“兩灌高速公路”建設項目的付諸實施，對石料的需求將越來越大，這為當地石料的綜合采制與加工帶來了無限商機。其次，伴隨著城鄉人民生活水平的不斷提高，對原生態的石質工藝品的需求也越來越大，且原有的傳統工藝石制品在本地區有很好的市場，但因制作工藝比較落后，在加工的質量和產量上都難以真正滿足市場和客戶的需求。因此，盡快建成一座集采、制、加工、銷售一條龍的隴南石產品供應基地，是符合市場發展需要的，也符合國家綜合農業產業開發政策，對帶動當地農民致富，加快新農村建設具有一定的支撐和拉動作用。第三，板橋綜合石料加工基地的建設將帶動紅土坡荒山的綜合治理。在項目建設中我們將堅持科學規劃、因地制宜，發揮生態建設的整體效益的.總體原則，在決不破壞原有生態環境的基礎上，將項目建設與小流域治理及生態修復相結合，在修筑通往上板橋溝石料加工基地運輸公路的同時，將采取植樹綠化的方式加固紅土坡，阻止水土流失。
2、可行性。上板橋石料采制加工基地，位于城鄉結合部，與國道212線相連，交通條件相對便利，特別是信息暢通，有利于商品流通和促進項目可持續綜合發展。同時，該地石質資源非常豐富，且多數為自然行洪沖積巖石，在不破壞原有山體的基礎上，加工成本相對較低，且遠離村莊，遠離主要輸電線路，不會破壞植被，不會影響交通、不會影響群眾的生產生活，是理想的石料來源供給地。
六、項目建設開發原則：
在開發利用上遵循開發與保護相結合的原則，做到合規開發，安全生產，合理利用，創造效益。在生態環境保護上，堅持不占用農田，不破壞植被，不向下游排泄棄渣碎石，不影響當地群眾生產生活。
七、經營方式：
私營企業，自籌資金，自負盈虧。
八、銷售方式：
初級原料，以供給本地城建、公路、鐵路等建設為主。工藝制品，一級批發，向外拓展，條件成熟后在周邊經濟較發達區域設立“隴南板橋石制工藝品銷售專買店”。
九、項目資金籌措：
項目總投資約400萬元。其主要籌資方式為：申請國家扶持資金300萬元，自籌資金100萬元。
十、項目前景及預期效果分析
本項目經營前景廣闊，在政策上符合國家產業開發政策，符合建設“生態隴南、富庶隴南、和諧隴南”指導思想，屬“短、平、快”國家扶持項目。在石料采制加工上，開采期限在15年以上，并可達到綜合開發，長久利用的目的。該項目一期工程完成后，及收益匡算如下：
1、日產塊石150立方米：按現行市場價每立方米30元匡算，每日塊石收入可達到4500元。月實現收入可達到13500元，年塊石收入可達到162萬元左右。
2、日產碎石20立方米：按現行價每立方式方米80元匡算，可日可實現碎石收入1600元，年碎石收入可達到48000元。
3、日產粒石30立方米：按現行價每立方米30元匡算，可實現粒石收入900元。年可實現粒石32400元。
另外工藝傳統及現代美術石制品收入也相當可觀，按現行最低銷量匡算，年可實現收入120萬元左右。
在生產正常情況下，上述四項之和收入可達到290萬元左右，若剔除勞務工資34.8萬元、燃料損耗（每日按1500元損耗匡算）54萬元，其它費用支出35萬元（包括管理費、稅收等），年可實現純利潤166.2萬元，預期兩年后基本可以全部收回投資。
十一、項目帶來的社會效益
1、當地農民收入有所提高。該廠建成后，每年可解決剩余勞力720余人次，按人均勞務每日費支出40元匡算，可直接增加農民收入103.6萬元，有利于加快當地群眾奔小康步伐。
2、集體收入會穩步增長：該項目建成投入使用后，除每年為上板橋村繳納20萬元管理費外，還能帶動當地觀光旅游業的發展，會帶來其它一些附加收入，進一步壯大集體經濟。
3、為國家增添了新的稅收來源：若該項目付諸實施并見效后，按最低4%匡算，每年可上繳國家稅收10萬元左右。
4、帶動全村經濟的發展：該項目屬綜合性開發，必然會帶動農村加工業、農村建筑業等行業性發展，實現農村新一輪產業轉移，促進板橋村新農村建設快速有效發展。
綜上所述，加快上板橋溝石料綜合開發與利用，不但經濟效益較好，而且社會效益也非常可觀，特別是對改善當地群眾人畜飲水、生存環境、防止水土流失具有十分重要的意義。相信只要我們在開發運作工程中按照市委、市政府提出的構建“生態隴南、富庶隴南、和諧隴南”的角度出發，化不利因素為有利因素，克服困難，就一定能為當地生態屏障做出貢獻，為當地經濟全面進入小康建設而盡力。
日
可行性分析報告14
一、純電動汽車的認識:
人們要問，我國的傳統汽車都缺乏競爭力，為什么還要搞電動汽車？優勢又在哪里――機遇：與發達國家處在同一起跑線上。我國汽車工業比國際先進水平落后20年左右，短時期內是不可能消除差距的。而且，中國大規模發展燃油動力汽車勢必在環境資源方面面臨嚴重的壓力，所以，從中國的能源資源和環境條件，也要求中國未來的汽車工業必須探求新的思路。
專家指出，在電動汽車領域，我國和西方發達國家處在同一起跑線上，某些方面還處于世界領先地位，這為我國汽車工業技術實現跨越發展提供了一次歷史性的機遇。更重要的是我國還有后發優勢。有關分析認為，電動汽車所以在西方沒有發展起來，表面原因是成本沒有降到可以與燃油汽車相競爭的水平，但更深層次的原因是傳統汽車工業強大的慣性，因為生產電動汽車不僅僅是發動機的更改，而且是設計、制造、材料、電氣、控制和整個社會服務體系的全面的變革。這就意味著以傳統汽車工業為基礎的國家，整個工業體系面臨巨大調整，代價難以承受。這實際上為我國提供了一個機會，我國汽車工業和西方相比，相當弱小，沒有結構調整的沉重的包袱，這便是可以充分利用的后發優勢。
此外，我國通過開發自己的電動汽車，申請專利，制定相關技術標準，可以有力狙擊跨國公司在中國的“跑馬圈地”，保護自己的汽車工業。加入世貿組織之后，再靠關稅、靠政策來保護本國利益已經不行了。發達國家一般靠標準，這是產業界的游戲規則，已成為各國謀取自身利益的得力武器。如歐洲已經制定了歐洲1、2、3號尾氣的排放標準，不夠標準的汽車就被排斥在外。更典型的例子是，通用汽車為“自主魔力”概念車申請了24項專利，范圍涉及商業模式、技術和制造等方面。也就是說，通用汽車制定了該類產品的行業標準。如果我國在電動汽車的發展上取得了成功，我國就可以制定汽車尾氣的零排放標準，以保護本國的合法權益。
業界對于純電動汽車商業價值的爭論由來已久。認為純電動汽車沒有商業價值的觀點，主要是用純電動汽車的短處與內燃機汽車的長處相比較的結果，沒有充分認識到純電動汽車自身的優勢。
的確，和內燃機汽車相比，純電動汽車在續駛里程、加速性能等方面存在著極大的缺陷，技術“瓶頸”一時難以突破。但是在目前的技術水平上，純電動汽車也已具備了一定的商業價值，關鍵是對它進行準確的市場定位并完善基礎配套設施。
市場定位要準確，就是要把純電動汽車用在合適的地方，如城市公交車、城市環衛及運輸用車等，揚其長，避其短。根據科技部2004年底發布的“863”計劃“十五”電動汽車專項研發進展情況，目前在北京、天津、上海、威海四城市，有數十輛純電動公交車在進行商業化示范運行。為什么是公交車而不是其他車輛呢？這是由充電服務基礎設施和純電動汽車的充電續能模式決定的。公交車是專業化車輛，由專職司機駕駛、維護，由城市公交公司投資運營，且行駛線路固定，其充電可在公交停車場內自行解決。在這個封閉的圈內，不管采用什么電池、什么充電模式，都比較容易辦到，只要不影響公交線路的正常運營即可。
同時，快速充電電池的出現，也為純電動汽車的商業化提供了技術支持。采用傳統的慢速充電法，純電動汽車充滿一次電要好幾個小時。這雖然能夠保證相對較長的續駛里程，但由于要安裝許多電池，增加了車輛的重量和成本，對電池一致性的要求也較高。采用快速充電電池，則可以避免這些問題。快速充電電池具有壽命長（可充電2000次以上）、沒有記憶性、可以大容量充電及放電等特點，在幾分鐘內就可充70%～80%的電，公交車每行駛一兩個來回充一次電，就可以保證正常運營。城市環衛車輛等其他線路相對固定的車輛，也可以選用純電動汽車。由于這些車輛經常在城市中心地帶行駛，也正好可以發揮純電動汽車排放清潔、噪聲低等優點。
基礎配套設施要完善，包括建立一定數量的公用充電站，配備專用電纜及插座等。這是純電動汽車商業化的基礎，離開了完善的基礎配套設施，即使有再先進的電池技術也等于“零”。在這方面，天然氣汽車等替代能源車輛在我國推廣不利的前車之鑒，值得認真汲取。
我國從“九五”開始實行“清潔汽車能源”行動，至今已有10年，但目前壓縮燃氣公交車只在一些大城市從事商業運行，中小城市則推不開；而石油液化氣、乙醇出租車、公交車則沒成功推廣，目前基本停頓的原因是需要改造發動機、加氣站不配套、燃料成本偏高。政府部門重視與否就顯得至關重要。純電動汽車若不想步前者后塵，必須在電池快速充電性能、純電動車充電續能模式、公用超快充電站網絡建設上早下功夫、下足工夫。
科技部在把它確定為“十五”863重大科技專項時，明確提出要在體制上進行創新，選擇“官、產、學、研”聯合攻關的研發模式，整合社會資源，研制具有自主知識產權的電動汽車。李健司長介紹，我國研發電動汽車要遵循3條原則：
原則一：以產業化為目標。“電動汽車重大專項”在市場和技術分析的基礎上，對混合動力電動汽車，純電動汽車，燃料電動汽車“區別對待”，擬訂不同的研發目標：純電動汽車不光要突破關鍵技術，還要初步實現產業化；混合動力電動汽車要引導企業形成規模化批量生產；燃料電池電動汽車是我們的中長期目標，“十五”期間的目標是提供技術平臺。此外，2008年奧運會期間，要在北京組建國產電動車隊。
原則二：以企業為主體。參與電動汽車重大專項的企業要把專項研發納入企業的戰略規劃，主要零部件課題申請也要與整車承擔單位聯合上報。據悉，我國已組建了“上海燃料電池動力系統有限公司”和“東風電動車輛股份有限公司”。前者是由上汽集團、同濟大學和上海科技投資公司等共同投資3700萬元聯合成立的，后者是由東風汽車公司牽頭，聯合湖北省內產學研力量組成。
原則三：以體制創新為保證。科技部宣布“凡在中華人民共和國境內注冊，具有獨立法人資格的企事業單位均可申請‘電動汽車重大專項’所列課題”，同時，還歡迎外國公司參與。國外合作方如擁有經費配套，可與中國合作伙伴一起申請有關項目。對項目的實施進展情況，科技部正運用市場機制委托中國國際工程咨詢公司負責監理工作。
中國目前已成為世界第二大耗油國和二氧化碳排放第二大國。對進口石油日益嚴重的依賴，使得國際市場的原油價格就像一把懸在我們頭上、隨時可能落下的刀。如果我國開征燃油稅，也必然進一步增加汽車的運營成本。而發展電動汽車是國家支持的，符合可持續發展的戰略。我們應該抓住歷史機遇，盡快把純電動汽車推向市場，發揮其商業價值。
二、純電動汽車的特點：
電動汽車與內燃機汽車相比，有其自身的許多特點，下面表中給出了電動汽車與內燃機汽車性能和用途方面的比較。電動汽車的價格比內燃機汽車高，決定了電動汽車的初期投入大、費用支出多，但是電動汽車的維修保養費用低，隨著使用年限的延長，其使用費用支出會逐漸降低，甚至會低于內燃機汽車使用成本。
電動汽車與內燃機汽車性能和用途比較
優點：
無污染，噪聲低：電動汽車無內燃機汽車工作時產生的廢氣，不產生排氣污染，對環境保護和空氣的潔凈是十分有益的，有"零污染"的美稱。眾所周知，內燃機汽車廢氣中的CO、HC及NOX、微粒、臭氣等污染物形成酸雨酸霧及光化學煙霧。電動汽車無內燃機產生的噪聲，電動機的噪聲也較內燃機小。噪聲對人的聽覺、神經、心血管、消化、內分泌、免疫系統也是有危害的。但是，使用電動汽車并非絕對無污染，例如使用鉛酸蓄電池做動力源，制造、使用中要接觸到鉛，充電時產生酸氣，會造成一定的污染。蓄電池充電所用的電力，在用煤炭作燃料時會產生CO、SO2、粉塵等。但它的污染較內燃機的廢氣要輕得多。更何況隨著技術得發展，可以用其他電池做電動汽車的'電源，如發展水電、核電、太陽能充電。
能源效率高，多樣化：電動汽車的研究表明，其能源效率已超過汽油機汽車，特別是在城市運行，汽車走走停停，行駛速度不高，電動汽車更加適宜。電動汽車停止時不消耗電量，在制動過程中，電動機可自動轉化為發電機，實現制動減速時能量的再利用。另外，電動汽車的應用可有效地減少對石油資源的依賴，可將有限的石油用于更重要的方面。向蓄電池充電的電力可以由煤炭、天然氣、水力、核能、太陽能、風力、潮汐等能源轉化。除此之外，如果夜間向蓄電池充電，還可以避開用電高峰，有利于電網均衡負荷，減少費用。
結構簡單，使用維修方便：電動汽車較內燃機汽車結構簡單，運轉、傳動部件少，維修保養工作量小，當采用交流感應電動機時，電機無需保養維護，更重要的是電動汽車易操縱。 缺點：
動力電源使用成本高，續駛里程短：目前電動汽車尚不如內燃機汽車技術完善，尤其是動力電源（電池）的壽命短，使用成本高。電池的儲能量小，一次充電后行駛里程不理想，電動車的價格較貴。但從發展的角度看，隨著科技的進步，投入相應的人力物力，電動汽車的問第一文庫網題會逐步得到解決。揚長避短，電動汽車會逐漸普及，其價格和使用成本必然會降低。沒形成經濟規模，故購買價格較貴，至于使用成本，有些試用結果比汽車貴，有些結果僅為汽車的1／3，這主要取決于電池的壽命及當地的油、電價格。
純電動汽車的電池
電池是電動汽車發展的首要關鍵，要想在較大范圍內應用電動汽車，要依靠先進的蓄電池經過10多年的篩選，現在普遍看好的氫鎳電池，鋰離子和鋰聚合物電池。氫鎳電池單位重量儲存能量比鉛酸電池多一倍，其它性能也都優于鉛酸電池。但目前價格為鉛酸電池的4-5倍，正在大力攻關讓它降下來。鋰是最輕、化學特性十分活潑的金屬，鋰離子電池單位重量儲能為鉛酸電池的3倍，鋰聚合物電池為4倍，而且鋰資源較豐富，價格也不很貴，是很有希望的電池。我國在鎳氫電池和鋰離子電池的產業化開發方面均取得了快速的發展。電動汽車其他有關的技術，近年都有巨大的進步，如：交流感應電機及其控制，稀土永磁無刷電機及其控制，電池和整車能量管理系統，智能及快速充電技術，低阻力輪胎，輕量和低風阻車身，制動能量回收等等，這些技術的進步使電動汽車日見完善和走向實用化。我國大城市的大氣污染已不能忽視，汽車排放是主要污染源之一，我國已有10個城市被列入全球大氣污染最嚴重的20個城市之中。我國現今人均汽車是每1000人平均10輛汽車，但石油資源不足，每年已進口幾千萬噸石油，隨著經濟的發展，假如我國人均汽車持有量達到現在全球水平---每1000人有110輛汽車，我國汽車持有量將成10倍地增加，石油進口就成為大問題。因此在我國研究發展電動汽車不是一個臨時的短期措施，而是意義重大的、長遠的戰略考慮。
我國電動汽車工業的發展，已經具備了一定的基礎。比如，我國在車用電池的攻關上已經取得了群體性突破，這使我們看到了成功的曙光。在鋰電池的攻關方面，我們已將每安時控制在一美元。中國雷天綠色電動源（深圳）有限公司成功地研究開發出大功率、低成本的鋰離子動力電池，順利通過了國家電池權威檢測機構的檢測，11項指標全部合格，填補了國內空白。我國還研制出鋅—空氣電池和電容電池。前者變充電為換料，簡化了更換程序，后者是物理電池，效能比化學電池高，是一種壽命長、充電快而簡單的超級電池。
廣西北海中電動科技有限公司依托“一種延長電動車輛續行距離的方法”的國家發明專利，在2005年正式啟動建設專項，服務于純電動汽車長途續駛運營的我國首個“換電站連鎖系統”。這種以“行駛→換電池→行駛”的快捷更換電池系統，為國內電動汽車的產業化運營和市場推廣，提供了重要設施基礎和網絡支撐。此專利將在有效解決純電動車輛續駛里程短的前提下，同時使居高不下的電動汽車成本實現大幅下降，從而基本解決電動汽車續駛里程短和成本過高兩大市場問題。北海中電動科技有限公司也將與國內電動汽車生產廠商建立戰略聯盟，以實現我國電動汽車由科研轉入商用開發關鍵之局的真正突破。
三、影響電動汽車發展的蓄電池性能比較
蓄電池是電動汽車的動力源泉。目前，制約電動汽車發展的關鍵因素是動力蓄電池不理想。電動汽車蓄電池的主要性能指標是比能量、比功率和使用壽命等。要使電動汽車能與內燃機汽車相競事，關鍵是開發出比能量高、比功率大、使用壽命長、成本低的蓄電池。 鉛酸蓄電池：鉛酸蓄電池已有100多年的歷史，廣泛用作內燃機汽車的起動動力源。它也是成熟的電動汽車蓄電池，目前約有8%～90%的采用率。它可靠性好、原材料易得、價格便宜；比功率也基本上能滿足電動汽車的動力性要求。但它有兩大缺點；一是比能量低，所占的質量和體積太大，且一次充電行駛里程較短；另一個是使用壽命短，使用成本過高。
鎳鎘電池：目前，鎳鎘電池的應用廣泛程度僅次于鉛酸蓄電池其比能量可達55W·h／kg，比功率超過190W／kg，可快速充電，循環使用壽命較長，是鉛酸蓄電池的兩倍多，可達到2000多次，但價格為鉛酸蓄電池的4－5倍。它的初期購置成本雖高，但由于其在能色量和使用壽命方面的優勢，因此其長期的實際使用成本并不高。使用中要注意做好回收工作，以免重金屬鎘成環境污染。
鎳氫蓄電池：鎳氫蓄電池和鎳鎘蓄電池一樣，也屬于堿性電池，其特性和鎳鎘蓄電池相似，不過鎳氫蓄電池不含鎘、銅，不存在重金屬污染問題。目前生產電動汽車鎳氫蓄電池的公司主要是Ovonie公司，它現有80A·h和130A·h兩種單元電池，并由此構成30kw·h和50kw·h兩種規格的電池。其比能量達75－80W·h/kg，比功率達160－230W／kg，循環使用壽命超過600次。這種蓄電池曾裝在幾種電動汽車上試用，其中一類車一次充電可行駛345km，有一輛車一年中行駛了8萬多公里。由于價格較高，目前尚未大批量生產。估計隨著鎳氫蓄電池技術的發展，其比能量可超過80w·h／kg，循環使用壽命可超過2000次，遠景價格可降至150美元/Kw·h。通用汽車公司已把它作為今后幾年電動汽車優先考慮蓄電池。
鈉硫蓄電池：鈉硫蓄電池也是近期普遍看好的電動汽車菩電池，美國福特汽車公司的Mnivan電動汽車就是使用鈉硫蓄電池的。它已被美國先進電池聯合體(USMABC)列為中期發展的電動汽車蓄電池，德國ABB公司生產的B240K型鈉硫蓄電池，其質量為17.5kg，蓄電量19.2Kw·h；比能量達109W·h／kg，循環使用壽命1200次，裝車試驗時最好的一輛車無故障地行駛了2300km。鈉硫蓄電池主要存在高溫腐蝕嚴重，電池壽命較短。性能穩定性及使用安全性不太理想等問題。
電池列為其電動汽車蓄電池的長期開發目標，錘電池的種類繁多，常見的有色鋰離子電他、高溫鋰熔直鹽電池、鋰聚合物電池和但聚合物固體電解質電池等，鋰離子電池比能量的理論值為570W·h／kg，它目前達到的性能指標是：比能量為100w·h／k8，比功率200w/kg，循環使用壽命為1200次，充電時間2－4小時。
鋅空氣電池：鋅空氣電池的潛在比能量在200w·h/kg左右。美國DEMI公司為電動汽車開發的鋅空氣電池的比能量已達160W·h／kg左右，但它目前尚存在壽命短、比功率小、不能輸出大電流及難以充電等缺點。美國的CRX電動汽車裝的就是鋅空氣電池，該車為彌補它的不足，還裝有鎳鎘蓄電池以幫助汽車起運和加速CRX車的鋅空氣電池組質量為340kg，充足電后可存儲45kw·h的能量，同時裝備CRX的重達159kg的鎳錫蓄電池充足電后有4kw·h能量。充電12分鐘可使CRX電動汽車行駛65km，充電一小時則可行駛160km。
飛輪電池：飛輪電池是90年代才提出的新概念電池，它突破了化學電池的局限，用物理方法實現儲能。眾所周知。當飛輪以一定角速度旋轉時，它就具有一定的動能。飛輪電池正是以其動能轉換成電能的。高技術型的飛輪用于儲存電能，就很像標準電池。飛輪電池中有一個電機，充電時該電機以電動機形式運轉，在外電源的驅動下，電機帶動飛輪高速旋轉，即用電給飛輪電池“充電”增加了飛輪的轉速從而增大其功能；放電時，電機則以發電機狀態運轉，在飛輪的帶動下對外輸出電能，完成機械能(動能)到電能的轉換。當飛輪電池公出電的時，飛輪轉速逐漸下降，飛輪電他的飛輪是在真空環境下運轉的，轉速極高(高達200000r/min)，使用的軸承為非接觸式磁軸承。據稱，飛輪電池比能呈可達150W·h／kg，比功率達5000-10000W／kg，使用壽命長達25年，可供電動汽車行駛500萬公里。美國飛輪系統公司已用最新研制的飛輪池成功地把一輛克萊斯勒LHS轎車改成電動轎車，一次充電可行駛600km，由到96km／h加速度時間為6．5秒。
四、我國的電動車產業：
作為一種造車新潮流———美國、法國、日本、德國、英國、意大利、瑞士等正逐步跨入電動汽車產業化、商品化行列。在中國開發電動汽車項目已列入國家十五計劃，科技部把電動汽車列為863重大專項，國務院領導也非常重視，財政部撥專款9億元人民幣用于支持開發電動汽車重大專項。
目前純電池電動汽車也已經被我國國家科技部列入了重大專項計劃中，我國三大集團也都有該類車型的研發打算。其中一汽集團表示將利用自身的汽車生產優勢，大力開發生產電動汽車等“綠色”汽車，并準備在長春建設具有國際意義的“綠色”汽車研發和生產基地。東風汽車公司也已把開發電動汽車并推動其產業化作為公司的重大發展戰略目標之一，目前，東風公司的電動客車（中巴）、電動概念車等均已在湖北省電動車輛科技成果匯展上亮過相，并獲得了業界好評。東風公司與武漢一些科研單位籌資創建的東風電動車輛股份有限公司也由此備受關注。作為我國三大汽車集團的主力上海汽車集團也做出了以電動汽車為產業化的開發目標。
奇瑞汽車有限公司與上海交通大學等單位合作研發的純電動轎車項目日前通過專家評定，計劃小批量生產。兩年內將建立起我國第一支具有自主知識產權的純電動轎車運營車隊。奇瑞汽車有限公司長期致力于純電動轎車的研究開發工作，并與上海交通大學等國內十多家
單位共同承擔了國家８６３電動汽車重大專項"ＱＰ純電動轎車"項目。該項目解決了一些電動汽車相關的共性技術，取得了一些具有自主知識產權的成果。２００３年９月初，項目通過國家科技部組織的專家驗收。樣車一次充電后均可行駛２００公里以上，最高時速達１６０公里。目前，奇瑞公司正在制定小批量生產計劃，并力爭兩年內建立起一支具有我國自主知識產權的純電動轎車示范運營車隊。萬向集團的電動車是以海南馬自達普利馬為基礎的，但是將動力系統串聯的鋰電池。對于純電動車來說，目前主要的就是使用鋰電池或者鎳氫電池，但在加速性能、續航能力與最高車速方面受到技術上的限制。萬向電動車的續航里程達到380公里。
武漢、北京、天津、上海、長春等城市也已推出電動汽車項目，全國承擔該項目的企業約有70多家。在國家“863計劃”電動汽車重大專項純電動轎車的招標中，由天津市電動車輛研究中心等有關單位申報的純電動轎車項目在15個競爭者中脫穎而出，一舉奪魁，獲得國家首批850萬元的資金支持。天津市電動車輛研究中心作為此次項目的主要承擔者，以股份制的方式匯集了各單位的科研力量，吸納了著名汽車公司專家組成的海外團隊，以夏利2000為基礎，應用鎳氫電池和鋰離子動力電池等比較成熟的技術，整合了技術和產業的雙重優勢。目標是一年后，在全國首批開發出國際先進水平的5輛純電動轎車，并作為公務車在天津市政府機關示范運行；在國家滾動支持下，再用兩年時間在國內率先實現產業化，形成年產5000輛的生產能力，讓國產純電動轎車進入市場。天津市清源電動車輛有限責任公司和一汽天津夏利股份有限公司牽頭，中國汽車技術研究中心、天津大學、天津和平海灣公司和天津藍天高科公司等十幾個單位共同承擔的國家863計劃——電動汽車重大專項純電動轎車項目，該項目在全國首批開發了5輛國際先進水平的純電動轎車，并將在兩年內實現產業化。該項目以夏利2000為基礎，應用和平海灣的鎳氫電池和十八所鋰離子動力電池等比較成熟的技術，整合了技術和產業的雙重優勢，初步建立了電動汽車整車仿真平臺、電傳動試驗臺及動力蓄電池成組測試試驗臺。據專家預測，在能源和環境壓力不斷增大的情況下，零污染、低噪聲、能源來源最廣的電動汽車的市場份額將會不斷增長。黑龍江中強集團聘請世界電動車協會主席、中國工程院院士陳清泉為高級技術顧問，全面指導電動客車的研發工作。繼世界第一臺鋰離子聚合電池電動汽車在中強問世以后，該集團立即將研發目標指向城市公交電動客車。與小汽車相比，公交車線路固定、道路狀況好及環保效益更高等優勢，更有利于電動客車開發利用。而在大容量動力電池處于國際領先地位的中強集團，要想在電動客車領域占有一席之地，最缺少的還是電動汽車方面的科技力量。因此，中強集團在與哈工大合作及聘請陳清泉院士作為電動客車研發工作的高級技術顧問，以加速電動客車的研發工作。蘭州開創科技有限公司和東風揚子江汽車公司共同生產的電池電動車，在省科技廳重點科技攻關經費的資助下，掌握了用低成本電池作為汽車動力的關鍵技術，拿到了專利，并被列入國家８６３重大科技攻關計劃項目。2002年4月17日，由澳柯瑪投資建設的目前我國最大的電動車生產基地在山東省沂南建成投產。這一基地的技術開發和產品生產，得到了國家電動車行業協會和清華大學電動車研究部門的有力支持，其技術水平與國際同類產品基本保持了同步。總投資8000萬元的山東電動車基地占地約180畝，現有廠房約4萬平方米，擁有先進的生產線和引進的先進檢測設備，主要生產各種環保電動車，初期年產30萬臺，5年內將形成年產150萬臺的生產規模。由株洲時代集團研發的4輛混合動力和純電動城市客車，即
將在該市主要公交線路上示范運行。蘇州益高電動車廠作為國內惟一一家獲得了國家質量技術監督局頒發的生產許可證的電動車廠，產品除了大量供應中國用戶外，還出口到了意大利、新加坡、越南等國。
五、純電動汽車的三大技術難題：
科技部高技術司司長李健透露，我國已將發展電動汽車列入“十五”期間的重大科技攻關項目，總投資可能要達100億元。目前，在清潔新能源機動車的研發上和技術上較為一致的方向是：電池、電機、電控等3個技術核心，這次攻關關鍵是要突破這三大技術。
盡管我國三大集團都在“磨刀霍霍”撲向電動汽車，但是畢竟沒有商品化，我國的電動車研發無論在技術、消費環境、政策方面與國外相比，差距都很大。主要表現在以下方面：
———在整車技術上，國外研制的電動車持續里程比我國長。他們的樣車充一次電可行駛四五百公里，投入市場的電動車充一次電可行駛200多公里；而我國的電動車只能持續行駛100多公里；在車速上，我們也比不上國外；
———在電動車關鍵技術———蓄電池方面，國外已成功開發出了鋁空氣電池、鋅空氣電池、鎳氫電池等高能電池，而我國的高能電池正在研制中，目前可用的只有鉛酸電池。盡管我國已引進國外多條鉛酸電池生產線，但生產出來的電池在質量上不過關；
———其他各種單項技術如電機、電控、底盤、外殼、車內設施等我們也都與國外存在不同程度的差距。
此外，目前電動汽車研發過程中存在的另一重要問題是亟待建立中國城市道路標準、工況標準、加氣站安全法規和技術標準以及電動汽車產品認證體系等標準。
六、電動汽車商業化最大障礙：總效率低
有人認為，石油危機之后將出現電動汽車熱。國內的一些企業也定下了電動車商業化的目標，認為只要電池技術有所突破，制約電動車發展的一切障礙將不復存在。
表面上看，過去電動汽車的失敗都是由于電池的緣故，但據專家認為，更大的原因在于其他方面。因為在整個電動汽車的能量傳遞鏈中，電池的效率只是其中的一個環節，而且不是決定電動汽車成敗的關鍵一環。
根據推算，在目前或是我們能預見到的未來，電動汽車的總效率遠遠低于內燃機汽車，這是一直沒能解決的問題。即使勉勉強強做出了電動汽車，最后失敗的原因還得歸結到它的總效率低上，從而使得電動汽車在市場上沒有競爭力。 電動汽車的能量來自于電網，我國80%的電力是靠熱力電站（燒煤、燒油）提供的。如果我們將電廠發電的熱效率、向各個用戶輸送電能的效率、電瓶充電效率、電瓶充電-放電循環效率以及電動機和控制器的效率連乘起來，再將電網上的電轉變成車輪動力的總效率，即使每項都按最高效率值考慮，其結果也比普通內燃機的熱效率至少低5%。
事實上，能量傳遞的各個環節不可能都處在最高效率的狀態。如果各個環節都按平均效率計算，靠電網提供能源的電動汽車的總效率約在12%～23%之間，遠遠低于內燃機。雖然電動汽車在行駛過程中的污染很低，但從它使用的總電力和電動汽車在生產、使用過程中所
消耗的能源，以及它對環境的污染來看，要比內燃機汽車更多、更加嚴重。顯然，浪費的能量最終要靠用戶腰包里的錢來支付。
現在，國外電動汽車的行駛試驗、銷售基本上都停止了。這并不是因為外國制造的電動汽車的電池性能不好，而是因為電動汽車的使用成本（包括能源浪費和環境污染）遠遠高于內燃機。因此，只要電動汽車浪費能量和污染環境的總量高于內燃機汽車的問題不解決，用戶選擇電動汽車必然意味著車輛使用成本的增高。這樣的電動汽車，最終也將被市場所淘汰。
七、純電動汽車與國外的差距：
由于2008年奧運會的20億元訂單和作為"十五"863計劃重大科技專項(國家投資8.8億元，加上地方和企業配套資金合資總共約24億元)，電動汽車在中國掀起了一股空前研發熱潮。
然而通過對汕頭南澳島國家電動汽車試驗示范區"豐田電動汽車運行試驗總結報告會"，結合從該示范區所了解到的資料，就電動汽車目前研發程度和其產業前景問題作以論述：
脆弱的立項根基：電動汽車列入政府重大科技攻關項目的重要前提之一是兩種互無爭論的基本判斷："在傳統汽車領域我們與發達國家差距20年，而在電動汽車領域差距只有5年"；世界各國及其企業的電動汽車研發水平差距很小，都處于"同一起跑線上"，只要國家下大力氣來發展電動汽車，這一技術的重大突破很可能就發生在中國。為此，專項已經有上百家企業、高校和研究所參加，如"三大集團"、長安、奇瑞汽車公司，以及電機、電池企業，幾乎包括了全國的與此相關的企業。作為電動汽車項目重點的"國家電動汽車試驗示范區"于1998年6月在汕頭南澳島正式開通。
多年來，在這個中國目前惟一的電動汽車試驗示范區(第二個剛剛開始)內投入運行的各種純電動汽車有20輛，其中有豐田汽車公司贈送的5輛RAV4、通用汽車公司參與試驗的5輛EV1(后來改為贈送)、國產的10輛。結果證明了：兩年前，該項目協調小組的總結報告就沒有為"差距很小"的說法提供任何有力的論據。盡管報告稱，"國外電動汽車發展雖然比我們快一些，也只是向推廣應用方面邁出啟動的第一步。"但又稱，作為核心技術的電動汽車電池技術"還沒有取得根本性突破"，即使是目前的技術，也存在"國產電池比國外電池損壞率高"的問題，電池爆炸這樣的大事故在兩年多時間內就發生過10次。與此相比，豐田贈送的車則沒有任何問題。
直接承擔試驗任務的司機或許最有發言權。在非正式的采訪中，一位司機的結論是：差距太大。國產電池多次爆炸的事不說了，就是通用的車和豐田的車相比也差距不小。
該項目的一位具體負責人在總結會后回答記者提問時說，電動汽車是三項主要技術的綜合體，與豐田的車相比，國產純電動汽車無論在電池、電機上，還是在整車上，都有不小的差距。這位負責人無意中觸及了"傳統汽車差距20年，而電動汽車差距只有5年"這一"公論"的軟肋：電動汽車不能脫離傳統整車單獨發展。就是前面那位堅持"同一起跑線"之說的有關部門人士也曾向記者承認，即使我國的電池技術有了突破，目前也沒有像樣的整車來配套。所以，有位記者半開玩笑地說：差距應該是5年(電池及電機技術)加上20年(整車技術)。
研發投入的無底洞：
既然差距如此大，為什么還要堅持"自主研發"呢？"他們(指有關人士)很樂觀。"那位示范區項目負責人說。究竟花了多少錢？另一位示范區項目具體負責人兩年前就對記者說，根據預算，當初國內各方為示范區項目投入了2000萬元，現在不僅已經花光，還欠下了近200萬元的債務，至今還沒有著落。他因此認為，汕頭南澳國家電動汽車試驗示范區未來的命運，也是一個問題。現在還有一些建了一半的基礎設施不得不晾在那里。與此相應，曾經在媒體上熱炒的各種研發成功消息現在已相繼沉寂。
宏觀點看，僅作為"十五"863計劃國家重大科技專項之一的整個電動汽車項目到底需要投入多少錢？與通用"已經投入數十億美元"、豐田已投入十多億美元相比，該項目計劃中的24億元人民幣顯然太少，如果考慮到我們是在"獨立自主"地追趕，需要的投入將更大。因此，總結報告呼吁國家"加大財政投入力度"。但究竟要加大到多少呢？即使加大到與通用或豐田大體相等的數字，至少也要上百億元人民幣，那么，國內上百個有關部門、科研機構和企業分散使用這筆資金，結果會比通用或豐田一家企業使用同樣數量的資金更有效嗎？
兩年前，項目協調小組的一位負責人曾在報告會上介紹說，在電動汽車保有量較高的德國，政府投入了6000萬馬克，一些汽車企業也投入了大量資金，搞了一個純電動汽車試驗示范區，其研究結論是：純電動汽車不僅經濟效益差，環保效果也不理想。
豐田公司的許多數據也說明，即使是世界領先的純電動汽車，也遠未達到商業化所需的水平。至于通用投入了3.5億美元的研發費用，于1996年12月推出的那款"在動力性、安全性和舒適性方面都達到和接近汽油機轎車水平"的電動車EV-1，已于2000年初停產。原因是成本太高，不實用。
在此次會上，有專家稱，他們已經研發出了低成本的高效電池，只要能解決穩定性、耐久性等問題，使其達到國際水平，就可具有相當強的競爭力。可這位專家忘了說明：解決這些問題要花多少錢？是否會使成本增加到喪失競爭力的程度？
八、純電動汽車的發展前景：
我國“十五”重大科技攻關在電動車領域的投資將達到100億元人民幣，“863計劃”中涉及這一領域的投資亦將達8.8億元人民幣，并明確提出制造成本增長低于30％、油耗節損30％以上、排放降低50％以上等“國標”；另外在研發宏觀“節奏”上提出了區別對待電動車的整體思路：純電動車要突破關鍵技術、實現產業初始化；混合動力車批量上馬；燃料電動車作為中長期目標。這一思路與國際上發達國家的研發思路是基本吻合的，按照這一思路整合后的北京、天津、武漢等重點研發基地從汽車傳統制造業基地沒有自主知識產權的束縛中解脫出來，實現局部跨越是完全可能的。尤其是2008年北京奧運會期間我們提出“綠色奧運、人文奧運、科技奧運”，在行的方面將通過一支電動車隊來實現這一承諾，“十五”計劃恰好為北京奧運會的電動車“倒計時”研發提供了有力保障。
“十五”期間，電動汽車項目以純電動汽車、混合動力汽車和燃料電池汽車3種整車的研發和產業化為目標，提出2003年開發純電動汽車產品并通過國家汽車產品認證，在2004年實現示范運營；2003年以前生產出自主產權混合動力電動汽車產品，并通過產品認證投
放市場； 2008年奧運會建立示范車隊投入運行。按照汽車產品開發規律，開發投資按產品方案、可靠性、耐久性和產品化4個階段增長。項目投入在第一年約占總經費的15％，第二年集中加大各課題的投資力度。
2008年北京市召開（綠色）奧運會，要求出租車、大客車（城市工交）換成電動汽車，據有關專家預測到2008年僅北京市場需求20-40萬輛，市場前景可觀。按3萬輛電動轎車投入使用后，每年可為國家節約汽油10萬噸，節約燃料費開支2.5億元。
總體而言，純電動車要普遍民用，尚需時間，但在旅游景點、大型住宅區作環保交通車，還是很有前途的。開發生產電動車項目是非常可行的，附和國家產業政策，可產生顯著的經濟效益和社會效益。
可行性分析報告15
1. 報告內容提要
項目業務可行性分析報告是項目最重要的報告之一，因此一定要采用很正式的形式。由于報告通常會由幾個不同部分的內容組成，因此一定要有個報告的內容提要或目錄。
2. 項目產生的原因
項目產生的原因是需要先講清楚的。項目是為了解決哪些問題或為了獲取哪些業務機會而產生的，尤其是重點介紹這個項目的發起人是誰，有助于引起大家對該項目的重視。
3. 備選業務方案及建議
上報給企業領導或展示給大家的業務方案，最好有幾個供大家選擇，因為通過比較大家才更容易判斷不同業務方案各自的優缺點，才能更快地做出決策。通常三個方案比較常見，給大家三選一的機會，并對不同方案的優劣勢進行分析和比較，再說明自己建議的方案及理由。這樣大家就會知道，項目負責人在匯報之前已經考慮過所有可能的業務方案，并且進行了充分的比較，從而會比較愿意支持項目負責人建議的方案。
4. 項目的約束和假設
當我們描繪收益和負收益時，需要注明項目的約束和假設。很多項目負責人分不清楚約束和假設的區別，所以在項目的可行性分析報告中會忽略這兩部分內容。其實，我覺得項目的約束和假設還是有必要在報告中提及的。
項目假設是制定項目目標、收益和計劃的前提條件，我們把假設放在報告中的目的是幫助項目負責人免責。因為我們要向所有人說明，一旦項目外界環境發生了變化，導致了項目目標的'調整或者收益不能實現的結果，這個結果不應該由項目負責人來承擔責任，因為原有的項目假設條件已經不再適用了，例如，國家政策的突然改變、企業組織結構的調整或項目發起人改變了等。
項目的約束是指項目中有哪些事是不能做的，不是因為項目負責人或者項目團隊不愿意做，而是因為按組織的規定不可以做，是用來為項目團隊劃定項目范圍邊界提供依據的，是項目負責人對項目團隊或客戶提出約束性要求的依據，也是項目負責人拒絕不合理的項目需求的依據。例如，項目需求必須符合公司質量管理體系的要求，必須符合公司風險管理體系的要求或必須符合公司內控制度的要求并接受審計等。
5. 項目的關鍵成功因素
在項目報告中提及項目的關鍵成功要素，可以更好地幫助企業的高層管理團隊明確項目需要高層支持什么。例如，很多項目負責人認為，項目的最大挑戰是項目資源不足或領導力支持力度不夠。如果希望在匯報時說服組織高層領導從資源或關注度上給予項目一些傾斜，就必須對他們講明白項目的關鍵成功要素與項目在稀缺資源的獲取方面和高層領導的關注度之間的密切關系，才有機會引起領導的重視，為項目提供所需要的資源和支持。
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