地理長(zhǎng)江三角洲課件
長(zhǎng)江三角洲簡(jiǎn)介
長(zhǎng)江三角洲是長(zhǎng)江入海之前的沖積平原，中國(guó)第一大經(jīng)濟(jì)區(qū)，中央政府定位的中國(guó)綜合實(shí)力最強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)中心、亞太地區(qū)重要國(guó)際門(mén)戶(hù)、全球重要的先進(jìn)制造業(yè)基地、中國(guó)率先躋身世界級(jí)城市群的地區(qū)。
長(zhǎng)江三角洲形成
三角洲基底為揚(yáng)子準(zhǔn)地臺(tái)的一部分，喜馬拉雅構(gòu)造運(yùn)動(dòng)中斷沉降。第四紀(jì)新構(gòu)造運(yùn)動(dòng)中，地殼和海平面頻繁升降，最后一次大海侵結(jié)束后，長(zhǎng)江攜帶的泥沙不斷沉積，開(kāi)始在江口發(fā)育三角洲。
由于科氏力的作用，主江流不斷右偏，使江口沙群依次并入北岸。紅橋期、黃橋期、金沙期、海門(mén)期、北沙期等形成的沙壩、沙洲群，形成今天長(zhǎng)江北岸的邗江、泰興、靖江、如皋、南通、海門(mén)、啟東諸縣地。現(xiàn)在江口附近的崇明、長(zhǎng)興、橫沙等沙島，也將按此規(guī)律并入北岸。江口沙咀也同步延伸。
北岸沙咀延伸為今三角洲北界，地面高程6～8米。
南岸沙咀經(jīng)江陰、太倉(cāng)、外岡、馬橋一線(xiàn)向東延伸，地面高程4.5～6米左右，與錢(qián)塘江北岸相連后達(dá)杭州灣。沙咀內(nèi)側(cè)的淺水海灣被淤封成為古太湖的前身。此后淺水海灣不斷淤淺，逐漸演變?yōu)楹幜_布、河道交錯(cuò)的低平原。南岸沙咀外側(cè)濱海地區(qū)不斷淤積成濱海平原。
三角洲上散布著一系列海拔100～300米的殘丘，大部由泥盆j紀(jì)砂巖和石炭、二疊紀(jì)灰?guī)r構(gòu)成，少數(shù)由燕山期花崗巖和粗面巖構(gòu)成。
長(zhǎng)江三角洲多重意義
長(zhǎng)三角是一個(gè)具有多重意義的概念。
地理概念：長(zhǎng)江入海的地方，由于河水所含的泥沙不斷淤積而形成的低平的大致成三角形的陸地。萬(wàn)里長(zhǎng)江由西向東奔向大海，江水滔滔直下，所攜帶的泥沙在入海口不斷淤積，滄海桑田，歷經(jīng)千萬(wàn)年，終于形成坦蕩、寬闊的三角形的陸地。
工業(yè)經(jīng)濟(jì)概念：以上海為龍頭的江蘇、浙江經(jīng)濟(jì)帶。這里是中國(guó)目前經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度最快、經(jīng)濟(jì)總量規(guī)模最大、最具有發(fā)展?jié)摿Φ慕?jīng)濟(jì)板塊。2004年度統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，長(zhǎng)三角地區(qū)占全國(guó)土地的1%，人口占全國(guó)5.8%，創(chuàng)造了18.7%的國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值、全國(guó)22%的財(cái)政收入和18.4%的外貿(mào)出口。
正在長(zhǎng)江三角洲快速積聚的國(guó)際資本和民間資本，不僅規(guī)模越來(lái)越大，而且以其特有的活力強(qiáng)有力地推動(dòng)著這一地區(qū)的經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展。據(jù)統(tǒng)計(jì)資料，2003年1至9月，蘇州、杭州、無(wú)錫、寧波四市的國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值均已超過(guò)1000億元，同期增幅均超過(guò)12％，上海市國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值已超過(guò)3900億元，同比增長(zhǎng)10％以上。而這一經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)高速和高于全國(guó)同期增幅3至5個(gè)百分點(diǎn)的狀態(tài)，在長(zhǎng)江三角洲地區(qū)已連續(xù)保持了多年。
在這片中國(guó)最富饒的土地上，充滿(mǎn)活力的大型城市群正在不斷崛起：“超級(jí)巨人”上海，年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值已超10000億元，位列全國(guó)第一；“重量級(jí)巨人”蘇州、杭州、無(wú)錫、寧波、南京，年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值在2000~5000億元；“小巨人”紹興、南通、常州、臺(tái)州、嘉興，年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值在1000億元以上。為“長(zhǎng)三角”都市圈帶來(lái)豐富性和層次感的縣域經(jīng)濟(jì)，極具競(jìng)爭(zhēng)力。2005年11月揭曉的全國(guó)百?gòu)?qiáng)縣市競(jìng)爭(zhēng)力排名中，有七個(gè)“長(zhǎng)三角”的縣市（區(qū)）進(jìn)入前十位。縣域經(jīng)濟(jì)的崛起，使“長(zhǎng)三角”城市連片化、都市化成為可能。
這一經(jīng)濟(jì)巨人群，更直接吸引了眾多世界級(jí)經(jīng)濟(jì)巨人的目光。目前，世界500強(qiáng)企業(yè)已有400多家在這一地區(qū)落戶(hù)，其中，在上海設(shè)立地區(qū)總部和中國(guó)總部的.就有逾200家，僅在蘇州投資的有81家，投資項(xiàng)目達(dá)188個(gè)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，這一地區(qū)合同利用外資累計(jì)已近1500億美元；長(zhǎng)江三角洲已變成一個(gè)吸引國(guó)際資本與技術(shù)的強(qiáng)大磁場(chǎng)。
在“長(zhǎng)三角”這個(gè)都市圈里，作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展主力軍的企業(yè)獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷。這里集中了近半數(shù)的全國(guó)經(jīng)濟(jì)百?gòu)?qiáng)縣，聚集著近100個(gè)年工業(yè)產(chǎn)值超過(guò)100億元的產(chǎn)業(yè)園區(qū)，還有包括萬(wàn)向集團(tuán)、金山石化、揚(yáng)子乙烯、大眾汽車(chē)、上海貝爾、東方通信等在內(nèi)的數(shù)千家巨人型企業(yè)。這些企業(yè)大多規(guī)模大、實(shí)力強(qiáng)、產(chǎn)品市場(chǎng)占有率在行業(yè)中名列全國(guó)前茅，并在國(guó)際市場(chǎng)上占有一席之地。
上海是國(guó)際經(jīng)濟(jì)、金融、貿(mào)易和航運(yùn)中心之一，帶動(dòng)著“長(zhǎng)三角”地區(qū)和整個(gè)長(zhǎng)江流域的發(fā)展。2010年世博會(huì)花落上海，從各方面給上海帶來(lái)了良機(jī)，上海正努力成為“世界城市”。上海強(qiáng)大的輻射力及其周邊“近水樓臺(tái)”城市的飛速發(fā)展，已經(jīng)使蘇、浙兩省的所有城市都意識(shí)到了區(qū)域合作的重要性，其它城市無(wú)不同樣在努力尋找自身的城市定位，在資金、信息、人才、商品的流動(dòng)中找到城市崛起的機(jī)遇。
接軌上海，實(shí)現(xiàn)共贏，推進(jìn)長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)一體化，已成為長(zhǎng)三角區(qū)域內(nèi)各地政府的共識(shí)。蘇州：近水樓臺(tái)，四沿布局；無(wú)錫：融入一體化，謀求新發(fā)展；南京：呼應(yīng)上海，輻射周邊；杭州：接軌上海，錯(cuò)位發(fā)展。“長(zhǎng)三角”周邊城市不約而同地把與上海的聯(lián)動(dòng)看作是重要的戰(zhàn)略，以路橋交通網(wǎng)絡(luò)的規(guī)劃和建設(shè)為契機(jī)，長(zhǎng)三角正在打造一個(gè)“3小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”。
大融合的態(tài)勢(shì)已經(jīng)發(fā)端。蘇浙滬三地的項(xiàng)目已涉及交通、旅游、會(huì)展、人才、科技、信息、商標(biāo)、信用、質(zhì)檢、環(huán)保等多個(gè)領(lǐng)域，并正在由淺入深地探討產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、政策法規(guī)、金融服務(wù)等高層次的合作聯(lián)動(dòng)。而“接軌上海”也已超出了單純招商平臺(tái)的含義。
“長(zhǎng)三角”一體化是入世后中國(guó)經(jīng)濟(jì)全球化的一個(gè)縮影。大量外企的存在，使得“長(zhǎng)三角”地區(qū)的經(jīng)濟(jì)國(guó)際化程度大幅度提升，整個(gè)“長(zhǎng)三角”正在成為“世界工廠”，“中國(guó)制造”的產(chǎn)品源源不斷地從這里走向世界。
長(zhǎng)江三角洲是我國(guó)對(duì)外開(kāi)放的最大地區(qū)，該地區(qū)工業(yè)基礎(chǔ)雄厚、商品經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，水陸交通方便，是全國(guó)最大的外貿(mào)出口基地。
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