“雙過半”推動會生產匯報材料

　　無論在學習或是工作中，匯報出現的頻率越來越高，匯報的主要內容有工作摘要、內容、花費時間、對應任務、完成情況、總結等，那么，匯報應該怎么寫呢？下面是小編整理的“雙過半”推動會生產匯報材料，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

　　20xx年受金融危機影響，國際油價暴跌，石油開采量大幅度下降，造成市場對油套管的需求極度縮水，在這種大環境下，09年1至3月份，我公司未爭取到一份銷售訂單，因此生產以清理庫存為主，截止到3月末，累計生產套管2630噸。利用在這個生產間歇期，經公司領導研究，生產方面同步進行了以下幾項工作：

　　1、優化生產線，新購置了一臺suc8127數控機床替換現在φ508生產線的suc8105車床，與原有的那臺suc8127車床配套組成一條φ340生產線，將suc8105獨立出來成一條φ508生產線，這樣就將公司原來的兩條生產線升級為三條線，生產效率更加匹配，增加產能2萬噸。

　　2、改造、保養設備，對2臺單鉤天車進行了扁擔鉤改造，既提高了吊裝效率，又增強了吊裝的安全性，同時節省了吊具；將涂油機的步進梁由軸承改為銅套，增強了步進系統的可靠性和穩定性。對于運行時有異常聲音的4號管螺紋加工機組織人員查找原因，經過逐步排查發現固定卡盤的一條螺絲斷裂，及時修復避免了大的故障的發生；將水壓機油管線的滲油點全部更換密封圈，將氣管線漏氣的地方重新鎖緊，降低了車間因跑、冒、滴、漏造成的浪費；將所有機床的排屑器進行清理并更換了相應的油脂，并定期運轉，保證機床不受銹蝕。

　　3、整理現場，將庫區的原料管和成品管重新分類倒放，并將管垛并聯，去除了原有的間隙，避免了人在管垛間穿行，管垛不牢鋼管傷人的危險；將所有的廢接箍分類存放，所有的廢管按規格、不合格原因分類打包；為車間各崗位安裝了崗位標識，并制作了《生產區示意圖》《工藝路線圖》；在車間內新建了一處庫房，將所有的材料及備品備件倒入車間，方便了以后生產過程中的領料操作；規劃了油品區、護絲區、接箍存放區，實現了車間的定點存放，嚴格按廠“標桿現場”建設的方案快速推進。

　　4、崗位培訓，針對車間操作員工專業經驗不足，理論知識欠缺的特點，共組織安全、工藝、質量、設備脫產培訓計64課時，利用現有的庫存原材料，大規模換崗、輪崗培訓操作員工計40余人，實現了每位操作員工至少勝任兩個崗位的操作；同時這段時間，生產安排上靈活多樣，分別實行了三班三倒，小線一班大線兩班倒的方案，效果良好，同時還排出了四班三倒的上班方案，為后期根據不同的任務運行不同的上班模式提前做好了準備，鍛煉了人員。

　　5、制度完善，為加強勞動紀律的管理，完善了《交接班制度》；為更好的管理現有吊具，制訂了《吊具管理制度》；為保障計量器具的精度、完整性，制訂了《計量器具管理辦法》；為調動員工創造的積極性，根據廠文件編寫了我公司自己的《職工經濟技術創新工程管理辦法》；為有效的管理好外務承包工，制訂了《外務承包工管理辦法》；為建設標桿現場，制訂了《油井管公司標桿現場建設方案》、《油井管生產作業現場建設及考核標準》，以上制度和辦法都得到了具體的落實，同時以公司領導帶頭的相關責任人加大檢查力度，取得了良好的效果。

　　隨著經濟的復蘇，石油價格的上漲，我公司的銷售狀況已見好轉，為保證到09年6月時間過半，任務過半，我公司生產方面會加強上述幾方面的落實，保證設備正常、人員高效的投入之后的大批量生產。

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