車輛管理規章制度精選15篇

　　在日常生活和工作中，很多情況下我們都會接觸到制度，制度具有合理性和合法性分配功能。你所接觸過的制度都是什么樣子的呢？以下是小編收集整理的車輛管理規章制度，希望對大家有所幫助。

車輛管理規章制度1

　　為切實加強公司管理，提高公司綜合管理水平，盈造文明、規范、嚴謹的公司機動車輛管理環境。根據《中華人民共和國機動車輛管理條例》、《中華人民共和國道路交通安全法》等相關法律、法規，結合公司機動車輛使用性質，特制定本辦法：

　　第一條公司機動車輛管理辦法

　　（一）機動車輛證照申辦、年審的管理

　　1、公司機動車輛（公務車、貨運車、槽車、摩托車）證照及手續統一由公司辦公室管理，并由專人負責編號、存檔；

　　2、公司機動車輛年審、證照年審、新車上戶、車輛保險等統一由公司辦公室管理，并由專人負責辦理，各車輛駕駛員配合辦理；

　　（二）機動車輛調度與使用的管理

　　1、公司公務車由公司辦公室調度和管理；公司部門用車須報公司辦公室同意，由公司辦公室負責調度；

　　2、公司貨運車由公司辦公室和零售部協同調度和管理；日常調度主要由零售部負責管理；

　　3、儲備站公務車、槽車用車的使用，由該站主管部門進行調度和管理；

　　4、公司送氣摩托車由零售部調度，分派的駕駛員（送氣工）自行管理；

　　（三）機動車輛安全與維護的管理

　　1、公司機動車輛（公務車、槽車、貨運車）的日常安全與維護，由分派的專職駕駛員負責，如部分車輛無專職駕駛員，則由臨時駕駛員負責對車輛的安全與維護，由公司辦公室負責監督與管理；

　　2、公司送氣摩托車的安全與維護由分派的送氣員自行負責；

　　3、公司機動車輛（公務車、槽車、貨運車）必須停放在公司指定停車場或存車處；

　　第二條機動車輛考核辦法

　　（一）公司公務車的考核辦法

　　1、公司各部門公務用車須向公司辦公室申請用車，公司辦公室須登記用車部門往返地點和派員人數，審核同意后方可派車；如違反本條例，則考核違規人員30元；

　　2、公司公務車（包括儲備站公務車）嚴禁公借私用，公司員工如需私用必須向其主管部門說明，由部門主管報公司辦公室審核，再報總經理審批后方可派車，且油耗費用自理；如違反本條例而發生公車私用行為，則考核違規人員100元；

　　3、公司公務車凡公休日時間，一律停放在公司指定停車場地。如個人需用，須報總經理同意后方可使用，且一切費用自行承擔，違者罰款300元；

　　4、公司公務車（包括儲備站公務車）外借須經總經理或副總經理同意；如違反本條件則考核違規人員100元；

　　（二）公司貨運車的考核辦法

　　1、公司貨運工作，駕駛員須有運輸往返地點和油耗記錄，每日的派車記錄統計須由零售部負責人審核并簽字；如違反本條例，則考核違規人員30元；

　　2、公司貨運車油耗、公里數，由零售部負責人每月底向公司辦公室統計報表；如違反本條例，則考核違規人員30元；

　　3、儲備站槽車油耗的考核辦法按公司貨運車考核辦法執行；

　　（三）機動車輛相關費用考核辦法

　　1、公司機動車輛（公務車、貨運車）每月油票由公司辦公室統一購買和發放，辦公室須根據月油耗統計表和油耗定額，報總經理審批方可購買；對超定額部分，報總經理批準后，進行考核；

　　2、公司機動車輛（公務車、貨運車）每期的油票由部門負責人領取，油票報領表須有部門負責人核定并簽字后發放；如違反本條例，則考核違規人員30元；

　　3、儲備站公務車、槽車的事故考核及處理辦法由該站自行制定，報公司備案；

　　第三條交通事故及理賠的管理及考核辦法

　　1、公司機動車輛（公務車、貨運車、槽車、摩托車）駕駛員如因自身違章、違紀駕駛，而造成交通處罰事件，則由違章駕駛人員自行承擔交通罰款；

　　2、公司機動車輛（公務車、貨運車、槽車、摩托車）駕駛員如因自身違章、違紀駕駛行為，而造成交通事故或重大交通事故以及交通事故賠償或懲罰，公司則有權扣除該事故駕駛員的保證金，并根據用工雙方簽定的駕駛責任書，追究責任人相關法律責任和經濟責任；

　　3、公司機動車輛（公務車、貨運車、槽車、摩托車）如因不可抗拒的原因，導致交通事故或重大交通事故以及交通事故賠償或懲罰，根據交通管理事故鑒定報告，按《中華人民共和國道路交通事故法》等相關規定執行；事故造成的機動車輛經濟賠償按保險公司有關理賠的規定執行；

　　第四條未盡事宜

　　1、公司對公務車、貨運車油耗的定額，由公司測算后下達指標，進行考核；

　　2、儲備站公務車、槽車的油耗定額，由儲備站自行制定，報公司備案；

　　3、本考核辦法，未盡事宜，將在實施過程中逐步完善；

車輛管理規章制度2

　　第一章 總則

　　第一條 為了嚴格管理車輛，合理使用車輛，節約費用開支，最大限度地發揮車輛的使用效益，以適應公司公務用車的需要，特制定本制度。

　　第二條 本制度所指車輛系公司管理的公務車輛。

　　第二章 車輛管理與使用

　　第三條 公司車輛由綜合管理處統一管理、統一調度，并實行“一人一車制”。車鑰匙統一放在綜合管理處。任何人不得直接指定駕駛員或私自利用備用鑰匙出車。

　　第四條 車輛的附帶資料，除行駛證、保險卡、附加稅告知證由駕駛員隨車攜帶外，其余均由綜合管理處統一保管。隨車攜帶資料由車輛責任人保管，不得遺失。如車輛交接或移轉時應辦理移交手續，隨車攜帶資料一并移交。

　　第五條 本公司人員因公外出需要用車時，應填寫經部門負責人核準的《車輛使用申請單》報綜合管理處，綜合管理處將根據公務的重要性安排車輛。未辦理申請的，綜合管理處不予安排。

　　第六條 每輛車內均設有《車輛使用記錄表》，供駕駛員記錄車輛使用詳細情況，駕駛員應認真填寫，并于每月1日將《車輛使用記錄表》報綜合管理處。

　　第七條 車輛應由專職駕駛員駕駛(除公司許可自駕者外)。駕駛前駕駛員必須對車輛進行安全檢查，包括：水箱、油量、機油、電瓶液、輪胎、外觀等。

　　第八條 車輛在行駛途中應遵守交通規則，注意安全。

　　第九條 駕駛員不得將公務車開回家，不得公車私用或將車擅自借給他人駕駛。

　　第十條 出車期間，車輛應停放在安全位置。晚上車輛駛回后應停放在公司指定場所。

　　第十一條 駕駛員出車的(除出差一天以上)，必須當天把車輛開回公司車輛停靠地。

　　第三章 車輛維修保養

　　第十二條 車輛的維修、保養由公司統一安排。未經許可，駕駛員不得私自將車輛送到修理廠修理、保養，否則費用自理。

　　第十三條 需要維修、保養的車輛，由駕駛員提出申請，經綜合管理處審核批準后在公司指定的地點進行。維修保養費用由駕駛員申請，維修保養后憑有效單據報銷。

　　第十四條 車輛于行駛途中發生故障或其它耗損急需修復或更換零件時，應向綜合管理處匯報并請求批示。事后再補辦申請手續。

　　第四章 車輛違規與事故處理

　　第十五條 未經許可將車輛借予他人駕駛以致違反交通規則或發生事故，所發生的罰款及責任由責任駕駛員自行負責。

　　第十六條 各種車輛如在公務中發生車禍，除及時報案外，還應即刻與公司綜合管理處聯系。綜合管理處除即刻派員前往處理外，還應即刻通知保險公司辦理理賠手續。

　　第十七條 駕駛員因超速、超載、任意停車及其他違反交通規則行為所發生的一切罰款和費用由駕駛員自行負責。特殊情況需報銷的，駕駛員應寫書面情況說明并由用車人證明，報經總經理特批。

　　第五章 駕駛員行為規范

　　第二十條 駕駛員應絕對服從公司領導和綜合管理處的管理，認真、熱情地做好公司領導和各部門及公司客人的安全駕駛工作。

　　第二十一條 因公司需要在正常工作時間之外用車的，駕駛員不得無故推諉。

　　第二十二條 駕駛員應遵守公司考勤管理制度。如在唐山本地出車不能及時趕回公司簽到、簽退的，應及時告知部門負責人，否則按違反公司考勤管理制度處理。

　　第二十三條 駕駛員必須保持通訊暢通，凡享受公司手機費補貼者必須24小時開機，否則取消手機費補貼。

　　第二十四條 駕駛員若有私自出車、公車私用、公車出借等行為，經教育不改者，予以除名。

　　第二十五條 駕駛員應保持清潔的車內衛生，禁止車內吸煙。

　　第二十六條 駕駛員應保持良好的個人形象、保持服裝的整潔衛生。

車輛管理規章制度3

　　1、根據物業服務等級和收費標準，每天早晨、晚間須定時清理二次生活垃圾的收集，必須做到日產日清。

　　2、清運車運輸過程中不得揚撒、泄漏，對運輸途中的環境衛生進行養護，確保道路清潔衛生。

　　3、保證安全操作清運，注意行人安全，如有特殊情況發生及時停運，并第一時間告知領導另作處理，避免安全事故發生。

　　4、清運車專車專用，只能運送生活垃圾，嚴禁用于建筑垃圾及有毒有害、易燃易爆垃圾的混裝清運。

　　5、每個垃圾箱（桶）周邊及地面進行清掃、清洗，及時清除地面油污。

　　6、清運車每日清理一次，車廂內清運后不得有殘留，保持車體干凈衛生，無異味。清運車停放整齊，并每周進行一次維護保養。

　　7、清運車操作人員必須愛護垃圾桶、垃圾箱等設施，不得野蠻清運或惡意損壞設施及車輛。

　　8、為保護清運人員的健康，清運人員在工作時穿戴好勞保用品。

　　9、清運工作人員每天須填寫‖圾清運服務質量記錄表》，清運車不得私自借用。

　　10、清運工作人員操作中不得專喧嘩，做到文明清運，避免噪音影響臨街商戶正常經營和休息。

　　11、清運工作人員違上述規定者，將視情節輕重予以經濟處罰。

車輛管理規章制度4

　　公司車輛使用管理規章制度

　　一、總則

　　目的：為了加強公司車輛管理，確保車輛的有效運作，更好地為公司各部門服務，結合公司實際情況，特制定本制度

　　（二）適用范圍：

　　1、本制度適用于公司所有車輛。

　　2、本制度適用于公司專職駕駛員及因公務使用車輛的持有中華人民共和國正式駕駛執照的員工。

　　二、駕駛員管理

　　1、公司行政部建立駕駛員檔案，凡本公司的駕駛員必須持有中華人民共和國正式駕駛執照。凡遺失車輛各種證件（含駕駛證照、行駛證照），致使公司車輛不能正常營運者，視情節輕重給予相應的處罰。

　　2、駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關交通安全管理的規章規則，安全駕車，并應遵守本公司其他相關的規章制度。駕駛員必須具備高度的事業心、敬業精神、良好的職業道德和熱情為公司服務的精神。

　　3、駕駛員出車在外必須隨時與公司保持聯系，第一時間回復公司的任何聯系，并隨時注意自身通訊設備的正常使用。遇特殊情況不能按時返回的，應及時設法通知行政部人員，并說明原因。如果由于駕駛員疏忽大意造成長時間與公司失去聯系者，所發生的一系列事件由駕駛員承擔。

　　4、駕駛員未經批準，不得私自用車，不得將自己保管的車輛隨便交給他人駕駛或練習駕駛；嚴禁將車輛交給無證人駕駛；任何人不得利用公司車輛學開車。

　　5、駕駛員要服從公司合理的工作安排，不準借故拖延或拒不出車。如有特殊情況不適合駕駛車輛的，必須提前向行政部作出說明。

　　6、駕駛員要遵守交通規則，文明開車，不準危險駕車（包括超速、搶行、猛拐、爭道、開斗氣車等）、不準疲勞開車，不準酒后駕車。由此發生事故及損壞車輛者，由駕駛員承擔賠償事故損失。

　　7、因駕駛員違章行車，造成交通事故或處罰的，由駕駛員本人負全責；如在行車中，乘車人要求駕駛員違章的，駕駛員應堅決阻止，否則責任將由駕駛員和乘車人共同承擔。

　　8、駕駛員應愛惜公司車輛，做好車輛日常例保工作，經常檢查車輛的主要機件，做好發動機維護和保養，確保車輛正常行駛。

　　9、對忽視安全規定、工作怠慢、違反制度、發生事故的駕駛員，視具體情節給予警告、罰款直至除名處理。

　　三、駕駛員工作職責

　　1、負責所指配車輛的安全駕駛。

　　2、負責車輛出車前、收車后的車況檢查。出車前，要例行檢查車輛的水、電、油及其他性能是否正常，發現不正常時，要立即加補或調整。出車回來，要檢查存油量，發現存油不足一格時，應立即加油，不得出車時才臨時去加油。

　　3、負責車輛的清潔和內務。應每天抽適當時間擦洗自己所開車輛，以保持車輛的清潔（包括車內、車外和引擎的清潔）。

　　4、駕駛員上班不出車時間，必須在公司待命等候，臨時有事須離開，必須報行政部批準后方可離崗。

　　5、駕駛員發現所駕車輛有故障時要立即檢修。不能檢修的，應立即報告行政部人員，并提出具體的維修意見（包括維修項目和大致需要的經費等）。未經批準，不許私自將車輛送廠維修。

　　四、車輛管理

　　1、公司行政部將根據車輛申請單進行車輛調配安排，駕駛員根據車輛使用申請單上要求進行出車，各部門負責所屬車輛使用過程的日常管理。

　　2、任何員工申請用車都必須填寫《派車單》，并填寫清楚申請部門、日期、申請人、用車事由、出車路程、用車時間等事項，報行政部審批，行政部每日對此單進行整理存檔。

　　3、公司所有車輛僅限于因公外出使用，嚴禁管理人員公車私用或未經批準私自用車。嚴禁工作人員利用職權要求駕駛員出私車，帶私貨，一經發現，初次違規處以警告，對不聽勸阻屢教屢犯者予以懲罰。

　　4、駕駛員有權拒絕管理人員非因公出車的工作安排。

　　5、行政部對每臺車輛建立車輛檔案，記錄車輛的主要數據和資料，包括：車輛型號、購買時間、保養記錄、維修記錄、出現故障、原因以及車輛像片與各種證件復印件等。

　　6、凡發現車輛證件（行駛證、養路費、保險證明等）被盜或遺失的，須把遺失過程書面報告部門主管，并由遺失人辦理有關手續，補辦費用由本人支付。

　　7、車輛發生交通事故，由保險公司賠償，由行政部辦理理賠手續。免賠部分根據事故責任由駕駛員或公司支付；未經批準私自用車，如發生交通事故或罰款，由該駕駛員負責維修并賠償損失。

　　8、駕駛員每天工作后，將車輛停放在指定地點，不得隨意停放，違反停放規定導致車輛損壞的費用由駕駛員支付。

　　五、車輛的維修與保養

　　1、車輛出現故障必須及時書面報行政部，行政主管批準后方可進廠修理，未經批準擅自修理的費用，由該駕駛員本人自付。

　　2、維修車輛提倡勤儉節約，鼓勵自我檢修和保養，車輛確需修理的，由駕駛員填寫維修項目單，辦理相關審批手續后方可進廠修理。

　　3、出車前檢查：

　　駕駛員出車前，應事先對用車進行檢查，確認車況良好方可出車，檢查包括以下幾個方面：

　　A、檢查燃料、潤滑油、冷卻液、電池水是否足夠，制動器、離合器、總油泵是否符合要求；

　　B、檢查輪胎氣壓是否正常，輪胎螺絲是否堅固；

　　C、檢查手、腳制動是否良好，各連接管道是否漏油；

　　D、檢查方向盤、轉向器及擋直拉桿連接是否緊固、有效；

　　E、檢查喇叭、燈光、雨刷是否正常，電瓶接線是否牢固清潔；

　　F、檢查隨車工具是否正常；

　　G、檢查車輛聲音是否正常。

　　4、收車后的檢查：

　　駕駛員出車返回公司后，應對用車例行檢查后方可交車，收車后的檢查主要包括以下幾個方面：

　　A、檢查輪胎氣壓是否正常，輪胎螺絲有無松動；

　　B、檢查車的冷卻水、燃料、玻璃清洗液和電池水；

　　C、檢查燈及雨刷是否關閉，關好車門、車窗并鎖上保險鎖。

　　5、車輛的清洗：

　　A、駕駛員應經常整理車輛內部的雜物，保持車內及尾箱整

　　B、駕駛員應首先本人注意清理車輛清潔；

　　C、如需由洗車場清洗時，應經行政部同意，方可進行清洗。

　　六、車輛費用的管理

　　1、公司車輛油料及維修費以憑證實報實銷，由經辦駕駛員填寫報銷申請單后，由行政部負責人簽字確認后，由財務部審核后報總經理審批后報銷。

　　2、駕駛員出車產生的各項費用以憑證報銷。由經辦駕駛員填寫報銷申請單，張貼好各項發生費用發票（注明費用項目）后，由行政部負責人簽字確認，由財務部審核報總經理審批后報銷。

　　七、駕駛員出車的規定

　　1、服務要熱情友好、使用禮貌用語、保持精神飽滿。

　　2、必須提前五分鐘發動著車或到達所需地點。

　　八、違規與事故處理

　　1、在下列情形之一的情況下，違反交通規則或發生事故，由駕駛人負擔，并予以記過或免職處分，造成損失的，駕駛員應承擔全部責任。

　　A、無照駕駛（包括不按準駕車型駕駛的）。

　　B、未經許可將車借予他人使用。

　　2、由于駕駛員本人原因造成的交通違章罰款不給予報銷。

　　3、公司車輛如在公務途中發生事故，應第一時間向公安機關報案，急救傷患人員，并即與行政部聯絡協助處理。如屬小事故，可自行處理后向行政部報告。

　　4、責任事故劃分及賠償：因出公務發生的駕駛員責任事故賠償超出保險理賠的部分由駕駛員和公司各承擔50%；因違反規定辦私事發生的駕駛員責任事故賠償超出保險理賠的部分由駕駛員和私事當事人各承擔50%。

車輛管理規章制度5

　　1、所有進出校園的車輛應嚴格遵守本制度。

　　2、我校公車和教職工車輛，已錄入車牌識別系統，請在校門減速帶和道閘前緩慢行駛，以便系統識別。

　　3、本單位正式職工車輛通行時間為長期。外聘人員和為我校服務的其他人員通行時間為一學期。通行時間到期，繼續為我校服務的人員，經使用部門同意，攜帶聘用合同和行駛證復印件、部門證明到安保處辦理車輛通行手續。

　　4、進出校門車輛需按照“一車一桿”的要求減速行駛，因跟車闖桿，造成車輛及人員損失由駕駛人自行負責；因駕駛人原因造成設備損壞時，由駕駛人照價賠付。

　　5、行人請從人行道通行，嚴禁行人從機動車道通行，避免因道閘桿起降或人車混行，對行人造成傷害。

　　6、外來車輛和未經允許進入的其他車輛，應停放到南門外停車場，如車輛確需進入時，按照《神木職業技術學院會客訪客制度》進行登記，并嚴格遵守校園車輛管理規定，將車輛停放到停車位上，不得違反規定亂停亂放。不聽勸阻者，安保處可做鎖車處理。經批評教育后予以放行。

　　7、所有進入校園的車輛必須遵守30公里／小時的限速規定，否則學校保安人員有權糾正和制止，校園內發生肇事的車輛，保衛人員有權限制其車輛駛離，并按照《中華人民共和國道路交通安全法》有關規定，交由交通管理部門處理。

　　8、攜帶大宗物品、行李出校門時，須經物品管理部門或使用部門出具相關證明，經安保處核實確認或由本校教職工陪送，并予以登記，否則門衛不予放行。

　　9、建筑施工單位的車輛和后勤保障車輛出入校門時，需在安保處辦理通行手續并按規定接受檢查和管理。在校園內按規定路線行駛。不得亂停亂放和亂鳴喇叭。

　　10、發生緊急或特殊情況限制車輛通行。

　　11、本制度由安保處負責解釋，從印發之日起執行。

車輛管理規章制度6

　　1、根據xxx風電場及《水電x局機電安裝分局車輛交通安全管理規定》，加強xxx風電場項目部車輛交通安全管理，落實交通安全管理職責，預防和減少交通事故，保障項目部的生產經營正常穩定和生命財產的安全，結合xxx風電場工程實際情況，制定本制度。

　　2、堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，做到各司其職，各負其責，綜合治理車輛交通安全。認真學習《中華人民共和國道路交通安全法》等相關法律法規，履行車輛交通安全職責，經常進行車輛交通安全教育，提高駕駛人員的交通安全意識，強化內部車輛交通安全管理。

　　3、項目部要將車輛交通安全管理納入安全生產總體工作，同時部署、同時檢查、同時考核，組織落實車輛交通安全責任制；組織開展對項目部員工和的交通安全教育。

　　4、項目部安全生產第一責任人，全面負責車輛交通安全責任制的實施，主管安全生產的副職主管車輛交通安全的具體工作，項目部安全管理部門負責車輛交通安全監督管理工作。

　　5、項目部車輛交通安全管理工作，同時受水電x局安全管理部的領導和管理，對項目部車輛交通安全管理工作進行監督管理。負責車輛的統一保險、交通事故處理；負責監督項目部落實車輛交通安全管理責任和工作措施，牽頭組織開展車輛交通安全專項檢查和對本區域內事故多發部位、多發點段的整治。

　　6、項目部車輛實物形態的管理受項目部設備物資部的領導和管理，負責對機動車輛實物形態的管理。建立健全機動車輛管理體系和編制施工車輛安全操作規程；負責組織編制機動車輛的大、中修計劃，并督促落實；監督、指導機動車輛使用，搞好機動車輛日常保養、維修，定期組織技術檢驗和性能試驗，保證技術性能滿足安全運行指標；負責對從事機動車輛操作、維修人員和管理人員持證上崗進行監督管理，并配合有關部門對相關人員的安全技術教育、培訓、考核及取證工作；嚴格執行機動車輛改造、更新、報廢制度；參加車輛交通安全專項安全檢查和監督整改落實；參加車輛交通事故的調查、分析和處理。

　　7、項目部駕駛員上崗資格的認定，由人力資源管理部門負責，并負責審查、建檔和監督管理；負責對擬錄用的車輛駕駛人員進行崗位能力資格審查，并定期對機動車駕駛員和相關工作人員的資質配置情況進行檢查，定期組織身體健康檢查和技術培訓、考核，不適宜人員應及時調崗。

　　8、項目部安全部門負責機動車輛和駕駛員管理職責，負責制定車輛交通安全管理規章制度，落實車輛交通安全管理責任制。教育職工自覺遵守交通管理法律法規，遵章守紀和認真履行崗位職責；組織開展安全檢查，及時發現和消除事故隱患；保證項目部的車輛交通安全管理工作順利進行，落實車輛維修、保養和檢測制度；對車輛和駕駛人員應定人、定員、定崗，非生產需要和領導安排，任何人不得擅自動用車輛；合理安排駕駛員出車頻率，防止疲勞駕駛。

　　9、專職駕駛員必須經分局人力資源部和項目部的人力資源管理部門審查批準后，方可駕車。駕駛人員必須認真學習、執行道路交通法律法規和規章制度；堅持車輛保養制度，愛護車輛，保持良好車況；嚴格遵守交通規則和安全操作規程，樹立良好的駕駛作風，文明駕駛，安全行車，做到行車“三勤三檢”；嚴禁私自開車，嚴禁違法酒后駕車，嚴禁駕駛與準駕不符的車輛，嚴禁無證開車，嚴禁將車輛交于無關人員駕駛。

　　10、在場內臨時修建的施工道路上，應設置明顯危險標志及必要的安全設施，以保障車輛行駛的安全性可靠性。

　　11、項目部安全管理部門，應當對車輛的完好狀態進行管理，建立車輛狀態管理臺帳，做到專人負責。車輛使用單位應當加強對車輛運行過程中的狀態進行檢查，做到專項檢查與定期檢查結合，及時消除隱患，及時解決和修理車輛存在的問題，確保車輛始終保持在完好技術狀態，嚴禁車輛帶故障、帶缺陷運行，建立檢查、維修、保養制度，并做好檢查、維修、保養記錄。

　　12、嚴格執行《道路交通安全法》，按照車輛性能規定，合理安排正確使用車輛。

　　13、項目部的施工人員上下班的交通車輛，應使用客車，并保證車輛完好狀態，做到每班檢查，定期專項檢查，在一時無法解決客車的情況下，采用平板貨車臨時替代客車，要采取嚴格的安全措施，并經報安全技術管理部門批準后方可使用，嚴禁超載、超速運行，嚴禁在無專項安全措施的情況下運行，確保車輛運行安全。

　　14、租用車輛的安全管理：項目部在需要租用車輛時，應打報告到分局設備物資部審批，同意后方可租用車輛。租用、出租雙方必須簽訂租車合同，合同中要明確雙方的安全職責，合同報分局設備物資部一份存檔，報分局工程質量安全管理部備案。

　　15、項目部所使用或聘用的駕駛員，必須是經分局人力資源部確認為駕駛員崗位，經分局工程質安管理部考評合格備案的駕駛員。項目部不得聘用已退休駕駛員，如項目部需要使用駕駛員，應與分局人力資源部聯系，并經分局工程質安管理部進行安全考核批準備案后方可聘用；未經分局人力資源部確認、未經工程質安管理部進行安全考核批準備案的，私自聘用駕駛員造成交通事故的，項目部領導承擔責任。

　　16、項目部所使用或聘用的駕駛員，調配上發生變化時，應及時向分局工程質安管理部上報名單備案，以便加強對駕駛員的動態管理。

　　17、項目部安全管理部門，應嚴格對駕駛人員進行安全管理，嚴格執行《道路交通安全法》、xxx風電場，水電x局安裝分局和項目部的安全生產管理規定，教育駕駛人員認真執行安全操作規程，遵章守紀，認真履行崗位職責，牢固樹立“謹慎駕駛、安全第一”的思想。

　　18、項目部安全管理部門，應定期對駕駛人員進行安全知識和安全技能的考核，并形成考核檔案，對不適宜安全駕駛的人員應及時進行調整。

　　19、車輛駕駛員應按所持證照規定的駕駛車輛范圍進行駕車，從事客車駕駛和臨時性使用平板車替代客車的駕駛人員，必須具備大客車駕駛執照，并滿足安全駕駛的能力要求和相關規定的要求。

　　20、嚴格執行車輛安全管理制度，安排出車時，應對駕駛人員精神狀況進行了解，合理安排，嚴禁疲勞駕駛和帶病駕駛，嚴禁駕駛帶故障車輛。

　　21、未經項目部領導和安全管理部門的同意，在崗駕駛員不得將車交于他人員駕駛，否則發生交通事故將承擔事故直接經濟損失。

　　22、發生交通事故后，立即搶救傷員并打電話向交警和保險公司報案，保護好事故現場，嚴禁逃逸事故現場。立即上報水電x局安裝分局安全管理部。等待分局安全管理部派人進行事故處理或委托項目部安全管理部門進行事故處理。

　　23、交通事故發生后，造成車輛損壞的，必須經過保險公司定損后，方可對車輛進行修復，同時，對車輛損壞的部位進行拍照，以便事后進行理賠。

　　24、交通事故中如果造成人員受傷，在事故處理時傷者必須提供治療終結的出院證明、發票、用藥處方等手續。

　　25、交通事故責任劃分：全部責任、主要責任、同等責任、次要責任。交通事故責任者應當按照所負交通事故責任承擔相應的損害賠償責任。

　　26、如分局安全管理部委托項目部安全管理部門進行事故處理后，須向分局安全管理部提供：事故責任認定書、調解書、車輛定損書、保險公司現場勘察書、車輛損壞部位的照片；如果有人員受傷，必須提供治療終結出院證明、發票、用藥處方等手續，如受傷較重的，還需進行傷殘等級鑒定。具備以上資料，由分局向保險公司進行理賠。

　　27、對交通肇事駕駛員的處罰：

　　（1）一年內發生兩起交通事故（每起事故直接經濟損失在3萬元以下），都負主要責任或以上責任的駕駛員，除進行經濟處罰外，并進行轉換工種。

　　（2）由于酒后駕駛或嚴重違章而發生的交通事故（含逃逸現場），除進行經濟處罰外，并進行轉換工種；同時負有刑事責任的，移交司法機關進行處理。

　　（3）在交通事故中駕駛員負全部責任、主要責任、同等責任、次要責任的依次按照直接經濟損失（扣除保險公司賠償部分）的60%、40%、30%、20%進行處罰，罰款金額在收到文件15日內由事故單位墊付一次性上繳到分局財務部。

　　（4）交通事故直接經濟損失超過10萬元，且駕駛員負主要責任或以上責任的，一年內不得駕駛小車（含皮卡）。

　　28、項目部安全管理部門，在車輛交通安全管理工作中，對車輛交通存在的安全隱患和車輛交通安全管理中存在的突出問題，及時做出整改或修理安排。整改的情況應當做出記錄，作為檢查車輛交通安全管理責任制落實情況和發生車輛道路交通事故調查處理的依據。

　　29、發生車輛交通事故的調查處理。在正常公路上發生的交通事故，由公安交警進行處理結案，項目部安全管理部門配合。在施工區域內的施工道路上發生的車輛交通事故，在公安交警不予以處理的情況下，由分局進行調查處理、結案，根據事故性質大小進行分級管理。

　　30、不認真履行安全管理職責，造成車輛交通安全事故的，按照工程局《行政處罰通則》和有關安全管理規定進行處罰。

　　31、項目部安全管理部門，每月至少進行一次車輛安全專項檢查，并做好檢查記錄。檢查內容包括車輛使用管理情況和場內道路安全狀況。

車輛管理規章制度7

　　第一條：公司機關所屬的'各種機動車輛用油，均實行定點加油。

　　第二條：公司行政部依據布局合理確定定點加油站，同時負責加油票據的發放及相關手續、結算和監督檢查。

　　第三條：加油車輛以部門為單位，按照一車一本，專本專用，憑本對號加油，不得轉讓。行政部對每輛車的用油情況實行臺帳管理。每月月終根據加油站反饋的加油票據及時登記每輛車的用油情況。對于用油異常者，行政部要對車輛的使用情況進行調查。

　　第四條：用車人憑加油本在指定加油站加油，根據實際加油數量由加油站加油員據實填寫發票，并如實填寫加油記錄，發票上要注明車牌號、加油日期、已行駛公里數、加油工和加油人簽字。

　　第五條：因公外出在市區以外加油，由派車人簽字后據實報銷。

　　第六條：加油人(用車人)因違反規定發現在票據上冒充加工簽字造假者，一次給予200元的罰款，并給予警告處分。

　　第七條：用油單位與定點加油站的財務結算，采用銀行轉帳方式，嚴禁現金結算。

　　第八條：定點加油站要按月將各單位車輛用油情況報送公司行政部車輛主管處。

　　第九條：本辦法由行政部負責解釋。

　　第十條：本辦法自下文之日起執行。

車輛管理規章制度8

　　目的：

　　為了嚴格管理車輛，合理使用車輛，節約費用開支，最大限度地發揮車輛的使用效益，以適應公司公務用車的需要。

　　適用范圍：

　　本制度適用于由公司負責管理的所有車輛。

　　職責：

　　1、認真貫徹執行國家和上級關于交通安全的方針、政策和法規，模范遵守公司《車輛管理制度》，嚴于律己，以身作則，并組織具體實施和檢查。

　　2、負責公司車輛的養路費、車輛使用稅和保險費繳交辦理等工作。

　　3、負責每月召開公司駕駛員安全例會，及時發現和消除安全隱患，健全駕駛員安全技術檔案，交通事故及機損事故記錄，車輛行駛里程記錄及維修檔案，及時填寫各類報表。

　　4、負責核實駕駛員報銷費用，按照上傳下達的車輛預算費用指標嚴格控制車輛使用費用。

　　5、貫徹執行交通管理部門和上級有關單位下達的車輛技術管理的方針、政策、規章制度，負責貫徹、傳達交通管理部門及上級有關文件精神。

　　6、每月組織駕駛員進行安全學習和職業道德教育，提高駕駛員安全意識和思想素質。

　　7、負責建立健全車輛安全技術檔案，完成公司車輛安全考核指標。

　　負責組織對車輛進行不定期的安全檢查，開展駕駛員安全培訓，保持車輛性能良好，消除事故隱患。

　　1、愛護車輛，遵守勞動紀律，服從調度，牢固樹立安全行車的觀念，嚴格遵守交通安全法規，提供文明、禮貌、安全行車服務。

　　2、樹立良好的職業道德和服務意識，自覺做到勤檢查、勤保養，保持車容整潔,保持車況良好，發現故障要及時匯報和排除，不開帶“病”車。

　　3、積極參加安全教育活動，嚴格遵守公司各項規章制度，認真做好停放車輛的防盜防搶防破壞措施。

　　4、車輛發生交通意外或事故時，應保護現場，等候交警部門處理，并通知車管員和單位領導。

　　5、未經公司分管領導的批準，不得把車輛交給非專職駕駛員駕駛。每次出車認真填寫《車輛行駛記錄表》。

　　6、車輛只能在公司指定加油站加油，因工作需要購買燃油的，必須經車輛管理員同意。

　　7、駕駛員在交接車輛時，必須檢查各自的車輛情況，發現問題及時報告車輛管理員，否則發現損壞由當值駕駛員承擔。

　　8、嚴禁無證駕駛車輛和私自出車,違者將給予開除處分。

　　9、調派車輛往轄區路段以外地區辦事的，必須經公司分管領導批準。

　　車輛的審、保養維修統一由綜合事務部車輛管理員安排辦理，駕駛員填寫《車輛維修保養申請表》，按規定審批后方可入廠維修。如果超出維修內容，發生的費用由該駕駛員承擔。特殊情況下需就近維修的，經車輛管理員同意后方可修理。

車輛管理規章制度9

　　1、每個收款點應視收款頻率需要，設1—2本發票，連號使用，交班須書面簽字驗收。

　　2、每一筆營業收入都須開具一張對應的發票，禁止有收入不開發票和無實際收入開發票。

　　3、發票用完由當班收款員向領班領用，領用時要確認發票的名稱、號碼、經辦人，連號記錄發票使用的日期、號碼、使用人。

　　4、各收款點的發票應有交接手續，記錄發票領用的日期、號碼、經辦人，連號記錄發票使用的日期、號碼、使用人。

　　5、發票未經批準只能用于本營業場所，由收款員專人開具(打印)，連號使用，不得移作它用。發票應存于適當的位置，不得缺少、亂涂亂畫或更改。

　　6、收款員應根據營業日報或收款明細表核對所使用的全部發票的號碼或張數，正確無誤后，方可交班。否則，應查明原因，寫書面報告，等候處理。

　　7、發票開具的要素：客戶、日期、消費、單價、金額、收款員簽章、收款專用章。當手工書寫時，金額大寫須同時齊全，不得更改;掛賬時，請客人簽名、寫房號，并蓋"附件"章，不得隨意減免手續。

　　8、已打印或開具的發票不能更改，經簽批(有權批準)一律沖紅字或補開發票調整，并寫明原因。

　　9、已發生錯誤的發票要作廢，應財務經理和當班服務員簽字證明。收款員應本著節約原則，盡量避免作廢發票。

　　10、收款員應妥善保存發票，避免造成不良后果。一旦遺失發票，應立即上報，并寫出書面報告等候處理。

　　11、使用中若發現由于印刷、包裝等原因造成的錯誤發票，不得擅自丟棄或處理，應及時上報等候處理。

　　12、收款辦公室設專柜、專人、負責發票的申領、保管、發放、核銷、并隨時盤存核查記錄，發現問題查明原因，及時糾正。

　　13、發票的管理和使用嚴格按國家有關部門的規定執行。本規定與國家規定有抵觸的，應隨時更改。

車輛管理規章制度10

　　(一).使用范圍。

　　公司員工在本地或短途外出開會、聯系業務、聯差迎送;接送公司賓客和來公司辦事人員;離退休中高層人員健康用車或員工因私用車;定期開車;其他緊急和非凡用車。

　　(二).車輛使用程序

　　車輛使用實行派車制度。用車須填寫用車記錄單，經部門經理、分管副總或行政部長批準后，由派車調度統一安排方可使用。

　　駕駛員按派車記錄上報批準的行車路線和目的地行車。

　　用車畢，加強員填寫用車實際情況記錄。

　　在影響公務情況下，酌情滿足員工因私用車要求，但因私且車應嚴格審批。

　　對近似方向、時間的派車要求盡量合用，減少派車次數和成本。

　　車輛治理

　　公司所有車輛均由公司行政部統一治理。

　　公司所有車輛均建立車輛檔案，須填寫車輛登記表。駕駛員如實填寫用車里程和耗油量，經行政和財務部門聯審后方可報銷。

　　公司所有車輛實行專人保養責任制。駕駛員發現無力排除之故障，應及時報告其主管，不得帶病出車。

　　公司車輛既有按部門使用，又由公司行政部門統一計劃使用時，各部門和駕駛員應顧全大局，愉快服從指揮、調度。

　　公司實行用車收費制度。各部門用車按月進行內部財務核算，列入部門成本效益考核范圍;因私用車的費用則在其工資中列支扣除。

　　公司車輛必須按規定停放在認呆地點，一般不答應在外過夜。因保管不善造成車輛被盜、損壞，駕駛員和行政部領導共同承擔部分賠償責任。

　　駕駛員治理

　　除公司答應的非凡員工以外，禁止非專職駕駛員駕駛公司車輛。

　　發生交能事故，駕駛員乘車人員必須保護事故現場，及進向交警、主管和公司有關領導報告，做好善后工作。

　　交通事故、違章責任在我方之罰款和修理費用，原則上由駕駛員自行承擔;如遇

　　非凡情況，經各級領導特批，可報銷費用的----。

　　如何管理公司車輛

　　安裝GPS車載定位監控系統也不失為一種好的方法：

　　車子在外難管理，司機謊報塞車，謊報車壞了需要修理，謊報油費，謊報過路過橋費……

　　實現車輛及貨物精確定位、實時監控、智能報警、高效調度，讓一切盡在掌控不再是物流企業管理者們的奢望。

　　車輛實時定位：實時查詢選定車輛的位置、行駛方向、速度信息;

　　車輛偵蹤定位：偵蹤查詢選定車輛的位置、行駛方向、速度信息;

　　行駛路線控制：預先設定車輛的行駛線路，如車輛偏離行駛線路，立即向監控中心發出報警;

　　行駛區域控制：預先設定車輛的行駛區域，如車輛超越規定區域，立即向監控中心發出報警;

　　歷史軌跡回放：按時間段查詢車輛行駛狀態，包括車輛信息回傳時間、車輛屬性信息、該車當時的位置、速度、狀態、方向、行駛路線等信息;

　　行駛數據記錄及統計：系統自動記錄并儲存車輛行駛路線、報警信息、行駛里程等數據，并會自動生成相應的統計報表;車輛遠程控制：系統可對車輛實施遙控斷油斷電、監聽及遠程開關車門;

　　公司內的車輛和司機，大家是如何管理

　　1)公司統一購買加油卡，指定加油地點，核算下油耗，是否有異常.

　　2)司機是隨時待命，具體需要分清楚是小車司機還是送貨司機。

　　3)車輛的維修保養也是由指定的4S店或者指定的維修站處理。一般費用都是明碼標價的，部門人工費用會有一些折扣。主要看您找的維修站是如何談的了。

車輛管理規章制度11

　　一、目的

　　為了加強對垃圾場固體廢棄物及人員管理和外面廠商的管理。

　　二、范圍

　　適用于本公司垃圾場固體廢棄物及人員管理和外面廠商的管理

　　三、組織與權責

　　行政部：負責垃圾場固體廢棄物處理及人員管理

　　物料部：負責垃圾過磅、點數、登記。

　　保安：負責對外面廠商進行監督和管理

　　四、作業標準

　　1、凡是屬于垃圾場的固體廢棄物，必須由指定人員進行分類存放，不得亂堆亂放。

　　2、垃圾場內嚴禁煙火。

　　3、垃圾場內所有廢棄物，沒有行政部批準，不得隨意拿取。

　　4、垃圾場內的廢棄物，如有是廠商的廢棄物，必須由保安人員開“物品出廠放行單”后，填寫回收物汽稱及數量，經該部門主管核準后，再到行政部廢棄物管理站領取該廠商的廢棄物品。

　　5、垃圾場內的廢棄物，必須由公司指定廠商回收，否則不予裝運出公司。

　　6、廢棄物管理人員不得收受賂以利謀私，如有發現，按事情輕重處罰。

　　7、廢棄物外包廠商必須嚴格遵守我公司管理制度，不準賂我公司管理人員，如有發現立即解除外包合同。

　　8、外包廠商到我公司裝運廢棄物之前，必須經財務部過磅點數登記并由警衛監督，否則不準裝運所回收之廢棄物。

　　9、外包廠商到我公司裝運廢棄物時，必須由廢棄物管理人員與保安人員監督，經行政部主管核準后方可運出公司。

車輛管理規章制度12

　　1、總則

　　1、1為加強工廠內（以下簡稱廠內）機動車輛的安全管理，提高廠內機動車輛的安全技術狀況，保障作業安全，根據國家有關<廠內機動車輛管理>的規定，特制定本規定。

　　1、2本規定所稱廠內機動車輛，是指限于廠區范圍內（含廠區外堆場等生產作業區域和作業現場）行駛及作業的機動車輛。

　　2、安全技術要求

　　2、1車輛應車容整潔、車身周正。車輛的裝備、安全防護裝置及附件應齊全有效。車輛安全管理制度。

　　2、2車輛的整車技術狀況、污染物排放、噪聲應符合國家有關標準及規定。

　　2、3全車各部位在發動機運轉及停車時應無漏油、漏水、漏電、漏氣現象。

　　2、4車輛的液壓系統應管路暢通，密封良好；操作桿無變形，無卡阻；分配器元件配合良好，安全閥動作靈敏可靠；工作部件在額定速度范圍內不應有爬行、停滯和明顯沖動現象。

　　2、5車輛發動機應安裝牢固可靠，動力性好，運轉平穩，無異響，起動和停機性能良好。

　　2、6發動機起動系、點火系、燃料系、潤滑系、冷卻系應機件齊全，性能良好，安裝牢固，線路、管路不磨碰。

　　2、7車輛方向盤的最大自由轉動量從中間位置向左右各不得大于30度。

　　2、8車輛轉向應輕便靈活，行駛中不得輕飄、擺振、抖動、阻滯及跑偏現象。車輛安全管理制度。在平直的道路上能保持車輛直線行駛，轉向后能自動回正。

　　2、9車輛的方向盤轉向力及前輪側滑量應符合的有關標準和規定。

　　2、10前輪定位值應符合設計規定。

　　2、11轉向機不得缺油、漏油，固定托架必須牢固。轉向垂臂、橫直拉桿等轉向運動零件不得拼湊焊接，不得有裂紋、變形。球頭與球頭座、轉向節主銷與襯套配合松緊適度，潤滑良好。

　　2、12車輛及掛車必須設置彼此獨立的行車和駐車制動裝置，制動裝置的各零部件應完好有效。

　　2、13行車制動裝置的制動力、儲備行程、踏板的自由行程及制動完全釋放時間等指標應符合有關標準、規定及該車整車有關技術條件。

　　2、14氣壓制動系統技術指標應符合有關標準及規定，必須裝有放水裝置和限壓裝置。

　　2、15機械式制動器、拉桿拉線等機件應完好無損。

　　2、16在車輛運行過程中，不應有自行制動現象。

　　2、17車輛的制動距離、跑偏量、駐車制動性能要求等應符合有關標準及規定。

　　2、18車輛照明及指示燈具應安裝牢固、齊全有效。燈泡要有保護裝置，不得因車輛震動而松脫、損壞、失效或改變光照方向。所有燈光開關應安裝牢固，開關自如，不得因車輛振動而自行開關。

　　2、19車輛均應設置喇叭，其性能應可靠，喇叭的音量應符合有關標準的噪聲規定。

　　2、20車輛的各種儀表應齊全且靈敏有效。

　　2、21車輛輪胎的充氣壓力應符合其技術性能要求。輪胎胎面的局部磨損不得暴露出輪胎簾布層。

　　2、22車輛同一軸上的輪胎應為相同的型號和花紋。車輛轉向輪不得裝用翻新的輪胎。

　　2、23車輛的鋼板彈簧不得有裂紋、斷片和缺片現象，其中心螺栓和u形螺栓須緊固。

　　2、24減震器應工作正常。車架不得有變形、銹蝕、彎曲，螺栓、鉚釘不得缺少或松動。前后橋不得有變形、裂紋。

　　2、25車輛的離合器應接合平穩，分離徹底，不得有異響、抖動和打滑現象。踏板力和自由行程等應符合有關標準、規定及該車整車有關技術條件。

　　2、26變速器應無裂紋，變速換擋靈活、輕便，自鎖、互鎖可靠，變速桿無變形。

　　2、27傳動軸萬向節應無裂紋和變形，鎖止齊全、可靠；傳動平穩，在運轉時，不發生震抖和異響。

　　2、28駕駛室的技術狀況應能保證駕駛員有正常的勞動條件。

　　2、29車輛駕駛室必須視線良好，風擋玻璃不得使用有機玻璃及普通玻璃。必須裝設后視鏡、刮水器。

　　2、30燃油箱及燃油管路應堅固并有防護裝置，防止由于振動、沖擊而發生損壞及漏油現象。燃油箱與排氣管的位置應相距300mm以上或設置有效的隔熱裝置。燃油箱應距裸露電氣接頭及電氣開關200mm以上。

　　2、31運送易燃、易爆物品的車輛，必須備有消防器材和相應的安全措施。

　　2、32進入易燃易爆場所作業的車輛必須具有防爆措施。

　　2、33各類廠內機動車輛還應符合各自特有的安全條件和要求。

　　3、安全管理

　　3、1用車單位應加強對廠內機動車輛的安全管理，保證廠內機動車輛的安全運行。

　　3、2公司、用車單位應建立健全廠內機動車輛安全管理規章制度，并認真執行。

　　3、3廠內機動車輛應逐臺建立安全技術管理檔案，其內容包括:

　　3、3、1、車輛出廠的技術文件和產品合格證；

　　3、3、2、使用、維護、修理和自檢記錄；

　　3、3、3、安全技術檢驗報告；

　　3、3、4、車輛事故記錄。

　　3、4調度部、安全部負責本公司廠內機動車輛安全監督檢查。

　　3、5在用、新增及改裝的廠內機動車輛應由調度部及用車單位到所在地廠內機動車輛管理部門辦理登記，建立車輛檔案，經主管部門對車輛進行安全技術檢驗合格，核發牌照后方可使用。

　　3、6廠內機動車輛牌照由管理部門統一設計、監制。

　　3、7廠內機動車輛遇有過戶、改裝、報廢等情況時應及時到所在地主管部門辦理登記手續。

　　3、8廠內機動車輛駕駛人員屬特種作業人員，由地、市級以上質量技術監督管理部門組織考核、發證。

　　3、未經公司總經理批準（特殊情況除外），不得以車代步。私自以車代步者，加重處罰。

　　4、安全技術檢驗

　　4、1公司用車單位應對廠內機動車輛進行年、季、月度及日常檢查。

　　4、2調度部、安全部在用車單位自檢的基礎上對廠內機動車輛進行年度檢驗。檢驗不合格的車輛由調度部、安全部限期整改，并予以復檢。

　　4、3廠內機動車輛修復、改裝后必須向調度部申請檢驗，合格后方準使用。

　　5、罰則

　　5、1對違反本規定的單位，調度部、安全部可視情節輕重，并根據有關規定，分別給予通報、停駕、停駛、罰款的處罰。

　　5、2對在檢查工作中玩忽職守，徇私舞弊的檢查人員，應按有關規定查處。

　　6、附則

　　6、1本規定由安全部負責監督實施。

　　6、2用車單位可根據本規定制定實施辦法。

　　6、3本規定自公布之日起施行。

車輛管理規章制度13

　　一、 適用范圍

　　本制度適用公司各部門的所有車輛。

　　二、 車輛使用管理

　　1、職責

　　1。1 行政經理負責辦公室車輛派遣及使用，并對各部門用車進行審批、協調、安排，保證辦公室車輛的有效使用。

　　1。2 運營車輛由車輛管理人員負責車輛調度及管理，旨在最大限度的配置車輛使用，最有效的管理車輛。

　　2、公務車輛使用管理

　　2。1 公務車輛使用管理

　　公務用車除財務外原則上是各部門經理，因公使用公車的須填寫《公務車輛使用申請表》，必須由總經理批準，行政部備案。

　　2。2 公務車輛使用安排

　　2。2。2 行政部對審批通過的用車申請，填制《車輛派遣表》，將每次外出的時間、地點、公里數記入并有申請外出人簽字認可。

　　2。2。3 公務車輛駕駛人員在收到《車輛派遣表》時，應提前檢查車輛狀況及油量情況，按照派遣表上的時間按時出車，并填寫好派遣表的相關數據。

　　2。2。4 公務車輛申請人員在辦理公司事宜時，應嚴格按照派遣表中所規定的時間返回公司，如果在派遣表規定的時間內無法及時返回公司，應提前向行政部說明原因，獲得批準后方可延時返回公司。

　　2。2。5 公務車輛駕駛人員辦完事后應及時返回公司，如遇交通阻塞或意外情況不能按時返回公司的，應提前向行政部說明原因，獲得批準。

　　2。2。6 公務車輛駕駛人員返回公司后應將填好的派遣表及時上交行政部審核，審核無誤后存檔。

　　公司公務車駕駛人不得擅自將車開回家。辦完公事必須將車輛停放在規定的地點。不得因私使用車輛。

　　2。3 運營車輛使用管理

　　2。3。1 公司配送部、備件庫、售后部均配有營運貨車，且車輛數量較多，應設專人管理，旨在保證車輛安全運營的同時，最大化的配置車輛運營。

　　2。3。2 各部門車輛出車、送貨應由車輛管理人員統一調度，公司任何人員不得私自調度車輛，更不能因私使用公司車輛。

　　2。3。3 車輛管理人員應根據公司總體的運營要求，對車輛的出車及保養進行合理安排，駕駛員應服從車輛管理人員的安排，如有特殊情況需提前告知管理人員。

　　2。3。4 公司車輛駕駛人員須有駕駛證件，并且要熟知交通相關法規和上海市路況、路名。

　　2。3。5 公司車輛不得對外出租和出借。

　　2。3。6 公司所有車輛鑰匙應有車輛管理人員統一保存、管理，出車時連同《車輛出車安排表》一起交給需要出車的駕駛人員，駕駛人員應在《車輛出車安排表》上簽字，表示鑰匙已收到。

　　2。3。7 公司所有駕駛人員每天下班前須將公司車輛停放在公司指定的地方后，將車輛鑰匙交由管理人員保管。如遇特殊情況車輛當天不能返回公司的，須經部門經理批準。

　　2。3。8 車輛管理人員根據公司運營需要，及時安排車輛出車，對需要出車的車輛應填制《車輛出車安排表》。

　　2。3。9 駕駛人員在接到《車輛出車安排表》時，在規定的時間應到達指定的地點，完成配送任務后應及時返回，如遇特殊情況不能及時返回公司的，應及時向管理人員說明情況，獲得批準后方可。

　　2。3。10 車輛管理人員應對出車車輛進行登記，填制《車輛送貨登記表》，當車輛返回時，應及時填寫返回公里數，并由駕駛員確認簽字。對出車異常的車輛應詢問其原因，情況嚴重的應上報公司。

　　2。3。11 駕駛人員在車輛送貨過程中的停車，要遵守交通法規，在允許停車的區域停放車輛，防止因此罰款。

　　2。3。12 部門間車輛調用應經部門經理批準，并報車輛管理人員備案。

　　三、 車輛用油管理

　　1、 職責

　　1。1 行政部經理負責對公務車輛的用油進行監督、控制，財務部輔助配合監控管理。

　　1。2 運營部門由車輛管理人員負責對車輛用油進行監督、控制，財務部輔助配合監控管理。

　　1。3 各部門應加強車輛用油管理，節約用油開支，使車輛均能在經濟耗油的情況下有效的運營。

　　2、車輛油卡管理

　　2。1 公司所有車車輛統一油卡加油，實行一車一卡制度。

　　2。2 公司所有車輛禁止現金加油，駕駛人員應隨時攜帶油卡，不得以任何理由用現金加油，如遇特殊情況需現金加油，須經部門經理、財務經理批準，并報車輛管理人員備案。

　　2。3 車輛加油卡辦理后，管理人員應按車牌號與油卡號碼進行備案登記，每月進行核對。油卡一經備案，不允許變更，如遇到特殊情況，比如油卡壞了，不能正常加油時，應報車輛管理人員，及時修理或使用備用油卡加油。2。4 禁止車輛間互換油卡，禁止使用其它車輛的油卡加油，如遇特殊情況，應經車輛管理人員同意。

　　2。5 車輛管理人員應根據車輛需要辦理備用油卡，在車輛所配油卡金額不足時備用，車輛在使用備用油卡時應做好備用卡使用記錄，便于月底數據統計。

　　2。6 駕駛員在使用油卡加油時，應保留好每次加油的小票，小票要保持連續性，月底按順序粘貼在《車輛用油統計表》上。

　　2。7 駕駛員在油卡充值前，應統一根據車輛管理人員的口令，在某一統一的時間點記錄本月車輛用油的實際數據，其中：

　　a。月初余額為油卡在上次充值前的余額。

　　b。本月充值為油卡上次充值的金額。

　　c。月末余額為油卡最后一次加油后的金額。

　　d。本月用油=月初余額+本月充值—月末余額+備用卡加油金額+現金加油

　　f。起始公里數為上次記錄數據時的車輛公里數。

　　l。中止公里數為本次記錄數據時的車輛公里數。

　　j。中止公里時油箱所剩油量為本次記錄數據時油箱的油量金額化。

　　2。8 一車一卡，一車一表，管理人員在申請充值時應將每輛車的《車輛用油統計表》上報財務審核。

　　2。9 車輛在使用備用卡加油時，應收集好小票，并在小票背面注明加油車輛車牌號，交給車輛管理人員，車輛管理人員對每張備用卡須填《備用卡加油統計表》，連同《車輛用油統計表》一齊上報財務審核。

　　2。10 特別注意事項：《車輛用油統計表》中的現金加油與備用卡加油應詳細記錄日期與備用卡號。

　　3、充值申請流程

　　3。1 車輛管理人員應實時了解車輛油卡的用油情況，在油卡金額接近500元時，及時申請油卡充值。

　　3。2 車輛管理人員在申請充值時，須做好《車輛用油統計表》工作，并保證將《車輛用油統計表》及時上報財務，財務在對油卡充值審核時要對上次充值的用油情況進行審核。

　　3。3 車輛油卡充值申請審核通過后，財務部將以支票或本票轉交車輛管理人員，車輛管理人員應提供正確的公司名稱，并指定專人領取，及時充值

　　3。4 車輛油卡充值要求開具增值稅票，車輛管理人員應在收到支票或本票后一周內將充值增值稅票帶回公司財務部。

　　3。5 車輛管理人員給油卡充值后，應將各車輛充值明細連同增值稅票一齊帶回公司財務部。

　　四、 車輛維修、保養管理

　　1、 職責

　　1。1對維修服務公司需有行政和部門經理及車輛管理人員共同考評和選擇，使用哪家維修廠原則上使用4s店的維修。車輛管理人員對維修項目進行審核。

　　1。2車輛管理人員負責對維修質量進行驗證，并保存相關的評定、維修質量、維修記錄等資料。

　　1。3駕駛人員負責定期檢查車輛狀況，并處理簡單的車輛故障。1。4駕駛員負責及時發現、檢查故障；并填寫《車輛維修申請單》；確認保養維修合格；保留更換部件交公司驗審；對維修質量進行及時反饋。

　　2、 工作流程

　　2。1日常檢查、保養、維護

　　2。1。1駕駛員須做好車輛出、收車檢查，保持車輛內、外清潔。

　　2。1。2行駛中注意車輛是否有異常聲響。

　　2。1。3經常檢查各潤滑點，發現缺油或油變質應立即補充或更換。

　　2。1。4駕駛員每月底進行檢查保養。

　　2。1。5每月由駕駛人員對電瓶外表進行清潔，經常檢查電瓶使用情況，保持電瓶周圍干燥清潔和有效工作能力。

　　2。1。6每月由駕駛人員檢查車輛消防設施。

　　2。1。7車輛管理人員對車輛進行不定期抽查，發現問題及時處理，避免車輛造成機械事故及影響運輸任務。

　　2。1。8車輛日常補胎及小零件更換必須在正規的4s店進行，取得正規發票，不允許抵票報銷。

　　2。2定期保養

　　2。2。 1駕駛人員要嚴格按照車輛保養相關規定定時對車輛進行保養。車輛公里與保養項目標準見《保養標準表》。

　　2。2。2保養維修必須在指定的維修廠進行，駕駛員不得自行選擇修理廠。

　　2。2。3駕駛員根據車輛運行里程數填寫運行記錄，經車輛管理人員核實后，由部門經理安排車輛保養時間。

　　2。2。4駕駛員須辦理完審批手續后方可對車輛進行保養、修理，不允許先斬后奏。2。2。5定期保養操作流程：

　　駕駛員填寫《車輛維修申請單》____部門經理檢查__—審批（需要財務經理及部經理審批須審批）__憑審批后的《車輛維修申請單》（項目、金額）通過報帳中心借款__—對審批后的項目進維修__—維修過程中如需增加維修項目，由部門經理確認維修__—對維修車輛進行檢查__—索取發票及維修清單____會計人員對維修項目進行審核______通過報帳中心沖銷借款。

　　2。3。1在行駛過程中發現故障，駕駛員應及時檢查，查明原因并判斷故障嚴重程度和對行駛安全的影響程度，主動設法排除故障。

　　2。3。2如駕駛員無法排除故障，須估算費用并征得部門經理同意就近尋找修理廠處理，對故障嚴重程度及發生故障的原因應及時匯報，請示處理方案。

　　2。3。3發生修理后必須將更換的部件交回公司驗審。車輛管理人員對車輛突發修理原因進行鑒定、審核。

　　2。3。4突發修理的操作流程：口頭向領導進行維修申請__—獲批準后進行維修（不能到指定處修理時，選擇就近的修理廠）__—補填《車輛維修申請單》__—對維修質量進行反饋和記錄____—車輛管理人員鑒定、審核____部門經理簽字____走報帳中心報銷。

　　2。4保養、維修后的車輛須經車輛管理人員及駕駛員驗收，合格后方可進行運輸。

　　3、特別事項

　　3。1公司應指定有資質的專門車輛保養、修理點，便于修理、維修，可指定兩至三個點。

　　3。2公司為避免修理點配件價格過高，應根據修理點單獨指定汽車配件供應點。

　　3。3公司應根據修理點提供的保養及維修清單去指定的配件供應點購買所需配件，杜絕在同一個點既買配件又做維修。

　　3。4車輛保養、維理不允許駕駛員用現金交易，駕駛員應在指定維修點修理后，由公司隔月統一支付。

　　3。5新車在5000公里時都有一次免費保養，各新車駕駛員注意利用。

　　五、車輛罰款及理賠管理

　　1、車輛罰款管理

　　1。1 客運車載貨罰款

　　1。1。1此類罰款為公司計劃內罰款，駕駛員應在送貨過程中有意識的避免此類罰款的發生。當發生時，駕駛員態度應良好，爭取少罰款或不罰款。

　　1。1。2駕駛員應妥善保管開具的罰款單，經部門經理審核后，可用其它發票沖抵報銷。

　　1。2 車輛停車罰款

　　1。2。1駕駛員應熟知交通停車相關規定，將車輛停放在允許停車的地方。

　　1。2。2該類罰款公司不允許發生，如有發生，應詳細了解罰款原因，屬于駕駛員出于個人利益而發生的亂停車罰款，公司不予報銷。該類罰款在報銷時應特別注意審核。

　　2、車輛事故理賠管理

　　2。1 車輛事故理賠是基于車輛保險的意外保證，駕駛人員應在提高自身駕駛技能的同時，認真遵守交通法規，鑒于公司車輛之多，理賠業務之多，特制定此辦法。

　　2。2 車輛在發生交通事故時應及時聯系保險公司，由保險公司進行事故鑒定，出具鑒定報告。

　　2。3 駕駛員應及時到保險公司指定的修理點將車輛盡早修好，不要耽誤正常工作，修理費先由駕駛員墊支或憑保險公司的事故受理單向公司借款支付。

　　2。4 保險公司在受理交通事故后，會將一聯寫有理賠號碼的受理單交于駕駛員，爾后保險公司系統會將該起事故的理賠號碼發送至駕駛人員所留的手機上，駕駛人員應妥善保管。

　　2。5 駕駛人員應將正確無誤的公司名稱及銀行帳號告知保險公司，在保險公司受理事故后應跟蹤保險公司及時將理賠款匯之公司帳號。

　　2。6 當公司已確定收到該筆理賠金額時，駕駛人員應憑載有理賠號的受理單或理賠號來財務部領款或辦理沖賬手續。

　　2。7 財務部應根據所報理賠號與銀行到賬憑證載明的號碼與車牌號對應，確定相符后方可支付或沖賬，否則不予辦理。

車輛管理規章制度14

　　一、總則

　　（一）目的：為了加強公司車輛管理，確保車輛的有效運作，更好地為公司各部門服務，結合公司實際情況，特制定本制度

　　（二）適用范圍：

　　1、本制度適用于公司所有車輛。

　　2、本制度適用于公司專職駕駛員及因公務使用車輛的持有中華人民與國正式駕駛執照的員工。

　　二、駕駛員管理

　　1、公司行政部建立駕駛員檔案，凡本公司的駕駛員必須持有中華人民與國正式駕駛執照。凡遺失車輛各種證件（含駕駛證照、行駛證照），致使公司車輛不能正常營運者，視情節輕重給予相應的處罰。

　　2、駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關交通安全管理的規章規則，安全駕車，并應遵守本公司其她相關的規章制度。駕駛員必須具備高度的事業心、敬業精神、良好的職業道德與熱情為公司服務的精神。

　　3、駕駛員出車在外必須隨時與公司保持聯系，第一時間回復公司的任何聯系，并隨時注意自身通訊設備的正常使用。遇特殊情況不能按時返回的，應及時設法通知行政部人員，并說明原因。如果由于駕駛員疏忽大意造成長時間與公司失去聯系者，所發生的一系列事件由駕駛員承擔。

　　4、駕駛員未經批準，不得私自用車，不得將自己保管的車輛隨便交給她人駕駛或練習駕駛；嚴禁將車輛交給無證人駕駛；任何人不得利用公司車輛學開車。

　　5、駕駛員要服從公司合理的工作安排，不準借故拖延或拒不出車。如有特殊情況不適合駕駛車輛的，必須提前向行政部作出說明。

車輛管理規章制度15

　　為切實加強乘車學生的管理工作，進一步明確乘務員、司機及學校的職責，確保學生乘車安全，保障學生接送工作有序、平穩地進行，根據仙桃市綜治委和市教育局的有關規定，特制訂本制度。

　　第一條、學校成立以校長肖金武同志為第一責任人的學生專用車安全管理領導小組，校長肖金武同志任組長，分管校長王偉同志任副組長，由德育處主任劉乾同志具體負責。

　　第二條、學校負責乘車學生的報名、審核、編排工作，協助車隊辦理好乘車證、簽訂《學生乘車協議》，每月對乘車學生集中進行一次安全教育。

　　第三條、班主任要配合學校做好學生乘車的編排工作，有針對性地對本班乘車學生進行安全教育。讓學生弄清乘車班次，準時乘車;聽從安排，有序上車;車上安靜，文明乘車;等車停穩，安全下車。

　　第四條、學校負責把乘車站點和接送時間通知給乘車學生和學生家長，并安排好足夠的人員維持乘車學生的上下車秩序，監督好乘車學生的點名與交接工作。

　　第五條、學校校委會領導要關心接送工作，了解乘務員、站點、學生紀律及值日老師的情況;協調乘車學生家長的有關事宜，并將乘車學生家長的意見及時反饋給車隊。

　　第六條、學校德育處定期召開乘車工作會議，共同探討學生乘車管理問題，遏制各類事故發生。

　　第七條、學校德育處重視乘車學生的紀律檢查，結果記入班級五項競賽。學期末，學校對學生乘車情況進行總結，并評比表彰一批優秀乘車隊長。

　　第八條、學校加強與乘車學生家長聯系，使家長明確監護人職責，配合學校做好乘車學生接送工作。

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