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汽機工作總結(jié)（通用16篇）
總結(jié)是事后對某一階段的學習、工作或其完成情況加以回顧和分析的一種書面材料，它在我們的學習、工作中起到呈上啟下的作用，因此好好準備一份總結(jié)吧。但是總結(jié)有什么要求呢？下面是小編幫大家整理的汽機工作總結(jié)，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
汽機工作總結(jié) 1
20xx年已經(jīng)過去，回顧這一年來的工作情況，我們汽機運行乙班是一個具有團隊精神、顧大局、識大體的班組，全班員工在車間領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，在全班員工的共同努力下，順利完成了公司下達的各項經(jīng)濟利潤指標和安全生產(chǎn)指標，取得了較好的成績，嚴格執(zhí)行兩票三制，對不合格和有疑問的工作票堅決不予執(zhí)行，制止無票工作，保證了全年兩票的合格率達100%。重大操作，開停機數(shù)次，均未出現(xiàn)異常情況。
一、四班運行期間
1、強化安全管理、嚴格兩票三制、確保安全生產(chǎn)。在安全生產(chǎn)方面，利用班前、班后會、學習班的時間,認真貫徹落實安全第一、預防為主的工作方針，全面做好各項安全管理工作、本班多次發(fā)現(xiàn)處理不安全隱患，均未出現(xiàn)異常情況。說明了全班人員具有較高的安全意識和操作水平。
2、加強技術(shù)培訓，提高崗位人員的理論知識和處理異常及事故的能力。圓滿完成了公司、車間安排的學習任務并取得了較好的考試成績，沒有遲到曠課的現(xiàn)象發(fā)生。
3、狠抓節(jié)能降耗工作，減少資源浪費。節(jié)能降耗工作執(zhí)行的好壞，直接關(guān)系到企業(yè)的經(jīng)濟效益，關(guān)系到員工的經(jīng)濟利益，因此，我們班根據(jù)企業(yè)所面臨的現(xiàn)狀，必須做好節(jié)能降耗工作，每個人都要樹立節(jié)能意識，從自己身邊的點點滴滴的小事做起，節(jié)約一滴水一度電，嚴格控制各種滴漏跑冒現(xiàn)象。為公司的經(jīng)濟效益的完成做出應有的貢獻。
二、三班運行供熱期間
1、由于擔負全市的'供暖任務，啟動的機組多。人員分散，技術(shù)力量相對薄弱，我們班采用技術(shù)問答、現(xiàn)場考問、事故預想、假事故演習等形式進行多種形式的培訓工作，以滿足安全生產(chǎn)的需要。特別在供熱問題上進行重點培訓，防止出現(xiàn)安全問題，特別是車間領(lǐng)導在技術(shù)培訓課上進行講解，豐富了員工運行操作經(jīng)驗，提高了崗位人員的理論知識和處理異常及事故的能力。
2、合理分配機組負荷，根據(jù)供熱需求及時調(diào)整直供水溫度及供汽參數(shù)，達到機組運行經(jīng)濟效益最大化。要求加大對設備的巡回檢查力度，做到對運行設備健康狀況心中有數(shù)，做好設備的定期試驗及輪換工作。3、強化班組管理、樹立一支具有團隊精神的班組。在班組管理方面,一方面堅持人性化管理,堅持到職工中間，了解員工的思想動態(tài)，幫助解決員工工作、思想、生活方面的實際困難，為員工創(chuàng)造良好的工作環(huán)境及精神環(huán)境，使員工能有一個良好的心態(tài)，積極投入到工作中去。另一方面，積極宣傳倡導團隊精神和執(zhí)行力意識，建立一支具有團隊精神、顧大局、識大體、特別能戰(zhàn)斗的團隊。使員工認識到自己生活在一個團隊中間，不能我行我素，樹立層層負責的安全意識，樹立對上級正確命令堅決服從和認真去執(zhí)行的工作態(tài)度，提高員工執(zhí)行力。再一方面，建立嚴格的考核制度，沒有規(guī)矩不能成方圓，向全班人員傳達公司的文件精神,做好員工的思想工作,認清當前公司面臨的形勢,適應形勢的要求,使員工都能在自己的崗位上積極認真地工作,從而保證了安全工作的順利進行。
工作中存在的問題及不足
1、在安全管理上還有不細致的地方，人員管理上還有不到位的地方。
2、在理論技術(shù)方面還存在不足。
3、在經(jīng)濟指標和節(jié)能降耗上分解不到位，運行分析還不夠，分析不及時。
4、兩票三制、及定期切換試驗制度還存在執(zhí)行不到位的現(xiàn)象。
5、在創(chuàng)新方面還存在不足。
改進措施：
1、加強安全管理，要全方位進行大膽管理。
2、利用業(yè)余時間加強自身的理念技術(shù)學習，提高理論技術(shù)水平。
3、經(jīng)濟指標和技能降耗分解到位，加強技術(shù)分析，
4、在兩票三制、及定期切換試驗制度的執(zhí)行上加大檢查和考核力度，確保安全工作的順利進行。
5、在創(chuàng)新方面，要加強自身的技術(shù)學習，加強對現(xiàn)場設備及運行方式的研
究，提出有價值的創(chuàng)新及合理化建議。總之,在今后工作中要認真、認真、再認真，細致、細致、再細致，努力把自己的本職工作做的更好。
汽機工作總結(jié) 2
20xx年以來，檢修車間在電廠領(lǐng)導的大力支持以及兄弟單位的緊密配合下，車間主任柴冬青精心組織、周密部署、合理安排、細化分工，帶領(lǐng)全體員工出色地完成了全年的各項工作任務，保證了全廠設備、設施、儀表保護的安全穩(wěn)定運行。現(xiàn)將20xx年的工作情況匯報如下：
一、明確指導思想，促進全年安全生產(chǎn)
1、為了認真學習貫徹華聚公司一號安全文件考核精神，車間召開了專門安全例會，傳達安全考核精神，明確活動目標，下達各項任務。并提出必須堅持“安全第一、預防為主”的方針，突出活動的主題“關(guān)愛生命、關(guān)注安全”，營造“安全是美好人生的保護神，是企業(yè)效益的守護神”的輿論氛圍。增強廣大員工的安全觀念和自我保護意識，使“三不傷害”成為電廠員工的自覺行動，促進各項安全文件的執(zhí)行。正因為如此20xx年檢修車間在出色完成各項檢修任務的同時，沒有發(fā)生一起安全事故，為電廠安全目標的實現(xiàn)作出了貢獻。
2、為認真吸取東灘電廠“10·18”事故教訓，嚴格貫徹落實集團公司事故處理大會精神，維護安全生產(chǎn)大局，按照集團公司和華聚公司六項安全集中整治活動要求，強化安全責任，逐級嚴檢查、嚴分析、嚴考核、嚴追究、嚴警示，堅決遏制各類安全不良苗頭，堅定不移實現(xiàn)安全生產(chǎn)。檢修車間高度重視，成立了以主任為組長，其他管理人員分工負責的領(lǐng)導小組，制定了具體的活動方案。有重點、有步驟、有要求、有成效地開展工作，通過一個月扎扎實實的整治，取得了預期的效果。
二、精心準備，合理安排，統(tǒng)籌兼顧，利用最快的速度保質(zhì)保量地完成春季分階段檢修工作。
檢修車間作為電廠的主要部門，擔負著全廠除燃化機械檢修外各個專業(yè)設備、設施的維護和檢修，檢修項目是否全面、檢修質(zhì)量好壞直接關(guān)系到發(fā)電機組的安全穩(wěn)定運行。根據(jù)電廠下達的檢修計劃，檢修車間認真落實材料配件、合理分工、快速出擊、分管副主任全過程監(jiān)督，由于措施得當、組織有力，每次檢修計劃都能夠保質(zhì)保量地順利完成。在完成正常檢修任務的同時，還要實施大量隱患治理、技改技措。在極短的檢修時間內(nèi)，形成高密度、高強度、立體交叉作業(yè)局面，點多、面廣，戰(zhàn)線長，安全和質(zhì)量管理難度大，物資供應、施工組織、器具落實困難等。經(jīng)過全體檢修人員的共同努力，提前保質(zhì)、保量地完成了各項檢修工作任務，保證了濟二礦電廠發(fā)供電系統(tǒng)按時投入運行。
在各分階段檢修中，涌現(xiàn)出了一批吃苦耐勞、加班加點干工作的先進個人，為檢修任務的順利完成貢獻了自己的一份力量。
（1）往年分階段檢修，電氣系統(tǒng)都是根據(jù)電氣預防性試驗來進行的，由于時間緊，任務重，可能在檢修質(zhì)量上有一定的降低。電氣檢修班在副主任靳勇的帶領(lǐng)下，發(fā)揚連續(xù)作戰(zhàn)的作風，克服現(xiàn)場空間小、環(huán)境差、工作量大、人員易勞累的.情況，堅持有效合理的分配人員，加班加點，保證了電氣試驗、設備檢查緊固工作開展的進度，順利的完成了Ⅰ段、Ⅱ段電氣設備的清掃、緊固檢查工作，保證了電廠發(fā)供電系統(tǒng)的安全可靠，同時積累了好多寶貴的檢修工作經(jīng)驗。
（2）熱工檢修工作主要包括儀表校驗，主要協(xié)助外委人員校驗壓力表指示準確性，認真組織做好拆卸和安裝設備的規(guī)范化。同時針對汽包層磁翻板水位計玻璃面板觀察不清，班組徹底進行清理清潔工作，確保遠程監(jiān)控清晰可見。同時將1#、2#、3#鍋爐、汽機操作盤進行逐一清掃清潔，保證操作盤內(nèi)部干凈，確保參數(shù)傳輸穩(wěn)定。
（3）爐修班在楊柱帶領(lǐng)下，合理分工布局，對鍋爐爐膛本體及電除塵進行檢修工作，同時針對2#爐二次風機工作異常，爐修班提前準備、協(xié)調(diào)人員進行拆檢，研究設備檢修方案，在檢修期間順利完成檢修并調(diào)試完好，保證了鍋爐運行正常。
（4）汽機檢修班在梁廣才的帶領(lǐng)下，按計劃完成了排定的所有檢修項目。對三臺汽輪機的濾油器濾網(wǎng)進行清掃、清潔工作。同時分別對三臺機組的射水抽氣器混合室結(jié)垢進行了檢查、整改，確保汽輪機真空在經(jīng)濟狀態(tài)下運行。
三、大力加強職工培訓考核，提高職工隊伍整體素質(zhì)
根據(jù)電廠全年培訓計劃的安排，檢修車間認真組織員工進行業(yè)務技術(shù)培訓。車間按照培訓計劃對車間全體人員進行了安規(guī)、現(xiàn)場創(chuàng)傷急救、應急預案的培訓，同時還組織進行了反事故演習、夏季三防演習都取得了良好的效果。
針對華聚公司每年對技師、高級工、中級工的量化考核，車間制定詳盡的考核辦法，每個季度車間管理對以上人員進行考核打分，評選優(yōu)秀人員，同時對分數(shù)較低的人員車間進行談心，從思想上讓他們認識自己的不足，使其結(jié)合自己的實際情況加強業(yè)務知識的學習，起到了較好的效果。
車間在崗位培訓在內(nèi)容上，注重從實際出發(fā)，突出個性，因地制宜，加強各專業(yè)的業(yè)務知識培訓學習、檢修規(guī)程、安全操作規(guī)程的學習，開展經(jīng)常性的技術(shù)比武和訓練，提高職工技術(shù)素質(zhì)，使職工能夠熟練掌握安全知識和操作技能，能夠熟練正確地傳達、執(zhí)行檢修任務，使檢修活動實現(xiàn)規(guī)范化，從源頭上避免“三違”現(xiàn)象和事故的發(fā)生。在方法上，通過事故預想、安全活動、反事故演習、安全警示、業(yè)余自學等多種形式和方法，有針對性地對員工進行安全意識、安全知識和安全技能培訓。在集團公司第六屆技術(shù)比武中，檢修車間共2人代表華聚公司進行比武，彭瀟獲得了電氣檢修第5名的好成績。
四、利用“千分競賽”結(jié)合電廠班組建設，調(diào)動職工的工作熱情
班組是企業(yè)直接組織職工完成生產(chǎn)任務的基本單位，是兩個文明建設的第一線，是企業(yè)管理的基礎(chǔ)。同時班組是企業(yè)的細胞，優(yōu)質(zhì)高效完成生產(chǎn)任務是班組的本職工作。車間結(jié)合自身特點，結(jié)合華聚公司班組建設的整體規(guī)劃及電廠每月先進班組的考核，車間制定了《檢修車間班組千分競賽考核辦法》，從“德”“能”“勤”“績”四個方面進行考核，每周對照標準進行評比，每月考評一次。獲得前兩名的班組優(yōu)先推薦到電廠參加先進班組的評比，從而調(diào)動班組成員學習技能、鉆研技術(shù)的積極性；通過競賽的評比，結(jié)隊幫學、導師帶徒，促使一批技術(shù)拔尖員工脫穎而出，調(diào)動了員工爭當?shù)谝坏墓ぷ鳠崆椋鰪娏藞F隊學習力。
五、落實安全質(zhì)量標準化，創(chuàng)建本質(zhì)安全型電廠
安全工作是全電廠性工作，安全檢查，匹夫有責。車間采用自檢自查、重獎重罰的方式，全面整改落實，保證安全和諧型電廠的創(chuàng)建。車間全部職工上下也統(tǒng)一了思想認識，改變了應付領(lǐng)導檢查的傳統(tǒng)整改觀念，以自查自檢為抓手，積極在工作檢修中發(fā)現(xiàn)問題，解決問題。堅決遏制檢修過程中的不安全因素，堅決杜絕檢修質(zhì)量不過關(guān)，堅決整治人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)，并舉一反三，確保整改后的隱患和同類問題絕不在別處再次出現(xiàn)，確保安全隱患整改一項少一項，電廠朝著本質(zhì)安全的目標推進。車間為凸顯安全工作的重要性，車間班子制定了的質(zhì)量標準化獎懲機制，嚴格做好質(zhì)量標準化考核目標、嚴格把關(guān)質(zhì)量標準化評比，嚴格落實質(zhì)量標準化月度考核。安全質(zhì)量標準化的獎罰分明，注重兌現(xiàn)，也極大地激勵了員工的積極性，有效保證了車間檢修工作的安全。
六、總結(jié)不足、引以為戒
車間大力倡導安全宣傳教育、加大安全培訓和規(guī)范員工操作行為、杜絕習慣性違章活動的同時，仍有少部分員工無動于衷、安全意識淡薄、我行我素、麻痹大意。今后車間將利用安全生產(chǎn)的有利時機，對個別人員進行脫產(chǎn)培訓學習，使之從思想上重視安全，牢記安全的重大作用。
通過檢修車間員工的共同努力，20xx年車間基本實現(xiàn)了安全生產(chǎn)，取得了一定的效果，達到了預期目的，但安全工作永無止境，安全管理任重而道遠，我們將以學習安全文件為契機，堅持常抓不懈、警鐘長鳴的思想意識，繼續(xù)發(fā)揚嚴、勤、細、實的工作作風，建立安全生產(chǎn)的長效機制，為車間的生產(chǎn)、發(fā)展奠定堅實的基礎(chǔ)。
汽機工作總結(jié) 3
根據(jù)公司《關(guān)于開展20ｘｘ年度“秋季安全大檢查”工作的通知》和專業(yè)公司安排，結(jié)合公司“秋檢”活動“五查”、“打非治違”等基建安全主題活動要求，對現(xiàn)場的秋季施工情況制定了詳細的秋檢計劃，根據(jù)自身特點建立本工區(qū)的秋檢組織機構(gòu)。積極組織學習，自檢自查，發(fā)現(xiàn)問題、解決問題，確實把工作落實到實處，現(xiàn)將工作情況做總結(jié)如下：
一、成立秋季安全檢查
領(lǐng)導小組組長：
副組長：
成員：
二、“秋檢”工作情況
1、成立了“秋檢”領(lǐng)導小組
針對現(xiàn)場實際，開展了多種形式的安全大檢查工作，對于四大管道支吊架調(diào)整等危險性較大的作業(yè)進行重點監(jiān)護和檢查，對于動火作業(yè)、分步試運的工作票執(zhí)行情況等，制訂了嚴格的規(guī)章制度，并進行動態(tài)跟蹤監(jiān)護和檢查工作，杜絕了人身和設備損壞事故的發(fā)生；另外，我們根據(jù)公司和工程公司、監(jiān)理公司下發(fā)的事故快報，開展了有針對性的安全檢查工作，如進行防火專項檢查、施工用電專項檢查和防止物品易燃易爆的專項檢查工作，并通過典型事故案例教育廣大職工提高安全防護意識。
2、進一步完善了現(xiàn)場的安全防護設施。根據(jù)項目部領(lǐng)導的.指示精神和施工的實際情況，我們就現(xiàn)場的安全防護設施進行了盤點，尤其對于高處交叉作業(yè)的項目，進行了重點排查，對于施工人員習慣性違章、施工用電、腳手架的搭設與拆除、安全扶繩的設置、滅火器具的配置以及安全通道的安裝等，又一一進行了有針對性的整治工作，對存在問題的單位，下發(fā)了整改通知單并監(jiān)督整改的實施情況，為防止事故發(fā)生和確保試運工作的順利進行起到了保障作用。
3、在消防管理方面，根據(jù)現(xiàn)場的實際需要，在汽機各油站配備了大量的滅火器材，關(guān)鍵和重點部位除嚴格執(zhí)行動火工作票制度外，并懸掛了較為醒目的安全標志，并采取24小時不間斷巡查工作，收到了一定成效。
4、在文明施工管理方面，我們?nèi)匀槐局龠M安全施工和提升企業(yè)形象的初衷進行具體工作。抽調(diào)部分人員每天不定期的進行不間斷的清掃工作，基本上滿足了安全施工和分步試運的要求，得到了工程公司和監(jiān)理單位的認可。盡管如此，現(xiàn)場個別區(qū)域仍然存在施工垃圾清理不及時，于文明施工的管理工作存在拖靠的現(xiàn)象，也說明對于文明施工的認識方面，需要進一步提高理解和重視程度。
5、對與施工人員上崗資格進行了全面審查，全部體檢合格、持證上崗，核查特殊工種操作證，對不符合本施工工作條件的同志進行了調(diào)換工作。加強對新招工人安全培訓工作，加強培訓及驗證。對全員職工做好法律法規(guī)培訓工作。多開會，多學習，搞好傳、幫、帶，確實使施工人員安全防護意識和自我防護能力得到了全面提高。加強每天站班會制度，遵循：“邊檢查，邊整改”的原則，確保各項措施落實到實處；抓好現(xiàn)場，個人勞動防護用品和安全工器具的使用，針對排查除出的隱患和問題定人、定項、定時間落實整改，各級安全監(jiān)察人員經(jīng)常深入到施工現(xiàn)場監(jiān)督、檢查安全工作，并對危險點、源做好預控工作。
6、此次“秋檢”重點著重把強化安全責任落實和隱患整改工作作為重點來抓，突出對于關(guān)鍵作業(yè)現(xiàn)場和高危施工項目的過程檢查、監(jiān)督與和監(jiān)護工作，確保安全生產(chǎn)的可控、在控。加大安全檢查力度，除配合項目部進行例行大檢查外，每周對項目工區(qū)施工范圍內(nèi)進行一次安全自檢活動，對于“秋檢”活動期間檢查出的安全隱患，全部進行了整改。加大對習慣性違章作業(yè)的處罰力度，對違章作業(yè)人員從嚴處罰。定期對專業(yè)工區(qū)的機械、工器具、用具進行檢查、保養(yǎng)、維護。勞動防護用品做好記錄。及時做好各種安全記錄，建立、健全各種登記臺帳。加強現(xiàn)場文明施工管理，做到施工作業(yè)區(qū)有專人負責。
三、經(jīng)過近兩個月秋檢活動，施工現(xiàn)場暴露如下問題：
1、施工現(xiàn)場安裝交叉作業(yè)多，不安全因素存在，“各自為政”情況比較普遍，人員缺乏整體意識，下一步將繼續(xù)加大安全檢查整改力度。
2、施工正值試運期，個別職工安全意識淡薄，習慣性違章依然存在。為嚴肅安全管理規(guī)章制度，為其他職工敲響警鐘，采取批評教育和經(jīng)濟處罰相結(jié)合的方法，使廣大職工提高了安全認識。
3、現(xiàn)場文明施工隨著外包外協(xié)隊伍素質(zhì)的提高呈上趨勢，下一步文明施工將有所好轉(zhuǎn)。4、違章行為仍然存在，需要在現(xiàn)場監(jiān)督和考核力度方面加大工作力度，同時應進一步加強對作業(yè)人員的教育培訓工作，強化“站班會”的工作效果；
通過此次秋檢，項目工區(qū)加強了內(nèi)部的自身安全管理，對全員人員自身防護意識進行積極培訓，嚴格做到“五查”、“打非治違”。為今后工作圓滿完成奠定了基礎(chǔ)。
汽機工作總結(jié) 4
20xx年加入公司動力站汽機外操崗位工作，在過去的兩年多的時間里，在各級領(lǐng)導的教導和培養(yǎng)下，在同事們的關(guān)心和幫助下，自己的思想、工作、學習等各方面都取得了一定的成績，個人綜合素質(zhì)也得到了一定的提高，學習到了很多專業(yè)知識和職業(yè)技能。在為自己的成長歡欣鼓舞的同時，我也明白自己尚有許多缺點需要改正。現(xiàn)將自己過去兩年多的'工作總結(jié)如下：
一、安全方面
在安全生產(chǎn)運行過程中，全面落實公司的安全措施和安全制度，嚴格遵守“兩票三制”的規(guī)章制度。在設備的安全巡檢上，細心檢查從小處抓起，做好設備的安全運行工作。認真學習公司與安全有關(guān)的文件規(guī)定和相關(guān)的安全培訓。
二、工作方面
認真負責，愛崗敬業(yè)、誠信待人、踏實做事，服從領(lǐng)導安排，克服各種困難，始終以積極認真的心態(tài)對待工作。在20xx年公司的全場停工大檢修中，同檢修人員交流，學習相關(guān)知識，了解設備機構(gòu)，充實自己的職業(yè)技能庫。同時積極了解有關(guān)的技改項目，讓自己對裝置的生產(chǎn)工藝流程永遠做到熟記于心，保證安全可靠生產(chǎn)。
三、專業(yè)技術(shù)
在技術(shù)上認真鉆研，認真學習汽機崗位操作法和崗位操作工藝規(guī)程，通過閱讀汽輪機設備機構(gòu)及工作原理和汽輪機運行技術(shù)問答，更加提升了自己的業(yè)務能力和專業(yè)技術(shù)水平。在實踐中嚴格遵守汽輪機運行操作規(guī)程，培養(yǎng)自己的獨立操作能力，保證不發(fā)生誤操作事故。在工作中遇到問題，即使向班長及工程師請教，通過自己努力，專業(yè)技術(shù)水平得到明顯提高。
總之，一份耕耘一份收獲，在過去的工作中有收獲也有失誤，在以后的工作中會更加踏實，認真執(zhí)行公司規(guī)章制度，認真學習相關(guān)工藝指令及操作規(guī)程，嚴格不斷學習專業(yè)技能，提高自己的專業(yè)技術(shù)水平，保證裝置安全可靠運行。
汽機工作總結(jié) 5
20xx已經(jīng)過去一半，在這半年里，按照公司的工作思路，狠抓安全管理和經(jīng)濟管理。半年里汽機專業(yè)沒有發(fā)生責任性異常及以上事故。人身輕傷及以上事故0起、火警及火災事故0起。發(fā)現(xiàn)缺陷53起消缺44項，消缺率83%。未處理9項（后附）待停機和配件到位后處理。嚴格執(zhí)行兩票三制，消缺用工作票38張，合格36張，合格率94.7%。重大操作：#1機開機1次、停機1次，#2機開機3次、停機3次，帶壓堵漏一次，啟停熱網(wǎng)各一次，啟用減溫減壓站8次。參加公司組織的各類演習4次，考試3次并圓滿通過完成。
一、強化安全管理、確保安全生產(chǎn)
對本專業(yè)人員經(jīng)常性進行安全教育，健全各類臺賬。制定專業(yè)獎金分配細則和班組評比細則，定期組織各班人員進行評比，講評。完善兩票三制并定期檢查。督促專業(yè)人員進行兩季安全大檢查，查找設備隱患，提高設備完好率和備用率。認真貫徹落實“安全第一、預防為主”的工作方針。
二、狠抓經(jīng)濟指標，獎優(yōu)罰懶。
半年經(jīng)濟指標
督促各班經(jīng)濟運行，常抓指標，進行月度評比。根據(jù)綜合表現(xiàn)進行績效考核。對直接影響經(jīng)濟效益的供熱壓力更是緊盯不放，在滿足熱網(wǎng)要求的基礎(chǔ)上不斷調(diào)整壓力，在耗煤量一定的情況下盡量多發(fā)電。初步估算經(jīng)過不斷調(diào)整每月至少可多發(fā)電50萬kw.h。
三、加強日常管理，提高人員素質(zhì)
在班組管理方面,一方面堅持人性化管理,堅持到職工中間，了解員工的思想動態(tài)，幫助解決員工工作、思想、生活方面的實際困難，為員工創(chuàng)造良好的工作環(huán)境及精神環(huán)境，使員工能有一個良好的心態(tài)，積極投入到工作中去。另一方面，積極宣傳倡導團隊精神和執(zhí)行力意識，建立一支具有團隊精神、顧大局、識大體的團隊。使員工認識到自己生活在一個團隊中間，不能我行我素，樹立層層負責的安
全意識，建立個人對班組、班組對值際、值際對部門、部門對公司負責的`安全網(wǎng)。樹立對上級正確命令堅決服從和認真去執(zhí)行的工作態(tài)度，提高員工執(zhí)行力。再一方面，建立嚴格的考核制度，沒有規(guī)矩不能成方圓，向全專業(yè)人員傳達公司及運行部的文件精神，做好員工的思想工作，認清當前公司面臨的形勢，適應形勢的要求，加大班組考核力度，對在工作中違反勞動紀律，違反兩票三制的員工，發(fā)現(xiàn)一起考核一起，決不手軟。使員工都能在自己的崗位上積極認真地工作，從而保證了安全工作的順利進行。平時加強現(xiàn)場考問，做好各類事故預想，提高人員的技術(shù)水平。
四、半年主要工作
1．冷卻塔水池的清淤工作。提高循環(huán)水水質(zhì)，降低化學藥品的投放，提高機組真空率，降低煤耗，減少設備腐蝕。
2．解決 了#2機調(diào)壓器膜盒損壞,導致油中帶水的問題。
3．更換冷卻塔部分散熱填料和噴嘴，提高熱交換率。
4．更換冷卻塔欄桿，防止人員落水。
5．拆除改造＃1，#2機膠球系統(tǒng)電纜,使汽機廠房臨時電源規(guī)范化，集中化。
6．根據(jù)運行方式，停用#1除氧器，提高除氧效果。
7．＃1，#2機冷油器更換進水總門，旁路門，出水門。減少跑冒滴漏節(jié)約資源。
8．#2機凝汽器循環(huán)水甲側(cè)進水門維修。
9．#1機更換油箱油位計。
10．#2機高加進水門桿變形處理。
11．#1機高加旁路帶壓堵漏。
12．#2機一抽杠桿安全閥更換。
附：未處理缺陷
1．#1機軸向位移保護數(shù)值不準。
2．#1機前軸承溫度不準。
3．#1發(fā)電機前軸承溫度不準。
4．#2機軸向位移保護數(shù)值不準。
5．#2機前軸承溫度不準。
6．#2給水泵電機后軸承異常。
7．#2機甲號射水泵逆止門不嚴密。
8．#1，#2除氧器進汽旁路門漏氣。
9．#2機杠桿脈沖閥漏汽大。
以上缺陷部分需停機處理，部分需等備件到處理。
汽機工作總結(jié) 6
本人xx年畢業(yè)于哈爾濱電力學校汽輪機專業(yè)，從事汽輪機專業(yè)已37年，xx年在呼倫貝爾電業(yè)局電力安裝工程處，從事發(fā)電廠汽輪機安裝工作，任汽輪機技術(shù)員。xx年3月調(diào)入東海拉爾發(fā)電廠，任汽機分場技術(shù)員，xx年，調(diào)入安全生產(chǎn)部，任汽機專責工程師，xx年通過工程類工程師資格的行業(yè)評審，晉中級職稱。在從事汽輪機運行、檢修管理的工作中，積累了豐富的工作經(jīng)驗，為我國電力建設和電力生產(chǎn)做出了較大的貢獻，下面把我多年來在專業(yè)技術(shù)工作中所取得的成績總結(jié)如下。
1、25MW機組膠球清洗裝置改進：xx年，對東海拉爾發(fā)電廠2臺25MW機組膠球清洗裝置進行改造，由活動式改為固定式，解決了原膠球清洗裝置收球率低不能正常投入而需人工清洗凝汽器的問題，改造后膠球系統(tǒng)收球率100%。此項目榮獲xx年伊敏煤電公司科技成果二等獎。本人在此次改造中起著重要作用。
2、鍋爐及熱網(wǎng)補水改用循環(huán)水余熱利用：xx年，進行25MW機組循環(huán)水余熱利用改造，將機組的循環(huán)水輸送到化學水處理室，進行處理后作為鍋爐和熱網(wǎng)的`補水；充分利用循環(huán)水的余熱。改造后取消了生水加熱器，提高了機組的經(jīng)濟性。本人在此次改造中起著重要作用，此項目榮獲xx年伊敏煤電公司科技成果三等獎。xx年，本人撰寫論文《循環(huán)水余熱利用及節(jié)能效果》，在《節(jié)能技術(shù)》編輯部，黑龍江省能源研究會優(yōu)秀論文評審中被評為壹等論文。
3、解決1機組調(diào)速系統(tǒng)工作不穩(wěn)定，負荷擺動問題：1機組調(diào)速系統(tǒng)工作不穩(wěn)定，負荷大幅擺動，嚴重威脅機組的安全運行。經(jīng)過組織專業(yè)研究、分析及試驗，確定是危急遮斷油門上油門活塞的排油孔的位置偏離設計位置，阻礙排油，使保護油路各滑閥間隙的泄油不能及時排出而進入速閉油管路，推動錯油門上移，使調(diào)速系統(tǒng)不能正常調(diào)節(jié)而形成擺動。改進措施是：在油門活塞上重新鉆孔使排油通暢，消除系統(tǒng)擺動，改進后調(diào)速系統(tǒng)工作正常。此項目榮獲xx年伊敏煤電公司科技成果四等獎。
4、主持25MW機組鍋爐連續(xù)排污擴容器疏水裝置改造：鍋爐連續(xù)排污擴容器的疏水器廠家設計為吊桶浮子式疏水器，此裝置關(guān)閉不嚴內(nèi)漏嚴重，運行中連續(xù)排污擴容器無水位運行，將鍋爐連續(xù)排污中的蒸汽白白浪費掉。為此將此疏水器改為液壓水封疏水裝置，改造后連續(xù)排污擴容器水位穩(wěn)定，不需維護，回收了蒸汽，減少了熱損失。此項目榮獲xx年伊敏煤電公司科技成果四等獎。
5、主持1、2機組PYS—140型除氧器及補水系統(tǒng)的節(jié)能改造。
1、2除氧器為噴霧淋水盤式大氣式除氧器，運行中排汽帶水嚴重。存在著疏水泵打水困難疏水箱滿水溢流現(xiàn)象。1997年主持對1、2除氧器及補水系統(tǒng)進行改造，具體措施是。
（1）在除氧器頭部加蓋擋水裝置并在排氧管上安裝節(jié)流孔。
（2）將進入除氧器的疏水與凝結(jié)水分開，疏水經(jīng)噴嘴單獨進入除氧器。改造后除氧器消除了排汽帶水現(xiàn)象。疏水箱不滿水不溢流減少了熱損失，疏水泵打水快可間斷運行降低了廠用電。此項目榮獲xx年伊敏煤電公司科技成果三等獎。本人撰寫《PYS—140型除氧器及補水系統(tǒng)節(jié)能改造》，在《節(jié)能》雜志xx年第2期發(fā)表。
6、廠內(nèi)熱網(wǎng)系統(tǒng)補水改造設計：廠內(nèi)熱網(wǎng)系統(tǒng)補水箱設計在主廠房25米。
汽機工作總結(jié) 7
20xx年已經(jīng)過去，我們項目公司來到定遠也有半年多的時間。在這半年里，我們項目公司從領(lǐng)導到每位員工，每一天都在為了實現(xiàn)“將項目做大、做強，成為運檢公司標桿”的目標而努力。
“一分耕耘，一分收獲”，這半年來，我們付出的是辛勞、是汗水、甚至是淚水，更多的是對父母、妻兒的思念和愧疚，但是，我們沒有后悔，因為我們收獲的是各方的贊譽、是事業(yè)的成就，更多的是自己在工作和生活中的成長。
現(xiàn)將這半年來的汽機專業(yè)工作做以下總結(jié)：
運行專業(yè)是一項需要長期積累經(jīng)驗并不斷鉆研業(yè)務的工種。由于我項目公司很多員工都是從學校畢業(yè)不久，因此，實際運行經(jīng)驗缺乏是我們必須面對的一個現(xiàn)實。針對這個困難，我項目公司領(lǐng)導始終要求各專業(yè)在培訓中，以現(xiàn)場實際操作和事故處理為主。而汽輪機組的安全穩(wěn)定運行，除了需要主、輔機設備無故障和安裝檢修工藝精湛外，更多的是建立在運行人員對各個輔助系統(tǒng)的認真巡視、及時發(fā)現(xiàn)、仔細分析、精心調(diào)整和正確處理之上。因此，汽機專業(yè)前期的培訓主要集中在對汽機各輔助系統(tǒng)的操作和事故處理上，盡量使汽機運行人員能獨立進行輔助系統(tǒng)的檢查、投入、調(diào)整、停止，同時能及時發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)運行中工況參數(shù)的異常，并分析出發(fā)生異常的原因，從而及時采取措施處理。
經(jīng)過近四個月的培訓，汽機專業(yè)大部分人員初步達到了這個目標。培訓期間內(nèi)，汽機運行人員無論是老手還是新丁，無論是上班期間還是工作之余，每個人都對著厚厚的資料，勤奮的學習、苦苦的思索，并努力的尋找答案。還記得在上課的會議室失去照明光線昏暗時，所有的同事拿出手電，照亮整個會議室，堅持上課的情景。那些手電的亮光代表著我們對工作、對技術(shù)素養(yǎng)提高的不懈追求。
在#1機組吹管過程中，各值的汽機運行人員經(jīng)受住了考驗。吹管中，汽機的循環(huán)水、開式水、閉式水、凝結(jié)水、電動給水泵、輔汽聯(lián)箱、除氧器、高壓給水系統(tǒng)均需投入。這些系統(tǒng)所涵蓋的包括輔助設備幾十臺、輔助系統(tǒng)大小閥門上千個，整個操作范圍從廠區(qū)到廠房內(nèi)，從零米到24米，操作任務繁重，而我們各值的汽機運行人員都按時、保質(zhì)的完成了以上系統(tǒng)的檢查、投入、調(diào)整以及最后的停運。在整個吹管過程中，我們的操作人員沒有發(fā)生失誤，出色完成了領(lǐng)導交給我們的任務，為項目公司在集團的壯大做出了貢獻。
我們有了一個良好的開始，但是，卻沒有一個完美的結(jié)局。在吹管后的一段時間里，由于吹管時的操作自如和較好表現(xiàn)，很多人放松了對自己的要求，好高騖遠、驕傲自滿。有的人員認為自己對輔助系統(tǒng)的操作已經(jīng)很完美，已經(jīng)可以應對輔助系統(tǒng)的異常處理；有的人員憑借所謂的“經(jīng)驗”進行操作，如靠目測來確定閥門的開關(guān)，還有的人員成天在學習和研究一些不著實際的技術(shù)資料。殊不知一個合格的汽機運行人員是需要經(jīng)過數(shù)十年的經(jīng)驗積累，同時自身還要勤奮學習、努力鉆研才能達到的.。這里的經(jīng)驗絕對不同于現(xiàn)在有些人員的經(jīng)驗主義，而是建立在長期的運行監(jiān)視、總結(jié)、分析上得到的結(jié)論，是經(jīng)過實際驗證的真理；同樣，前期調(diào)試中輔助系統(tǒng)的操作雖然未出現(xiàn)事故，但是那是建立在主機未啟動的前提之上，一旦主機投運，那么很多在現(xiàn)在看來不會有多大問題的操作都可能導致機組停運甚至設備損壞的事故。正是因為這些因素的出現(xiàn)，在年末的這段調(diào)試期間內(nèi)，調(diào)試任務不重，操作時反而出現(xiàn)了很多的失誤，同時，操作水準和事故應變能力均出現(xiàn)了倒退。在最后的崗位考試中，汽機運行人員的成績也出現(xiàn)了下滑。這些不良因素，有各運行人員自身的問題，更多的是我這個汽機運行專工工作沒有做好。在培訓中沒有做到全面考慮，僅僅想到了技術(shù)培訓，沒有考慮如何監(jiān)督大家的學習，在出現(xiàn)不好的苗頭時也沒有能及時發(fā)現(xiàn)。
出現(xiàn)問題不可怕，只要我們端正態(tài)度，擺正位置，所有的問題都能克服。年后，我們將要面對的任務或者說是挑戰(zhàn)有#1機小機的調(diào)試和啟動、#1機主機的整體啟動和168試運，#1機168試運成功后緊接著就是#2機組的分步調(diào)試和整體啟動，在#2機組調(diào)試的同時，還要保證#1機組的正常運行。以目前我們汽機專業(yè)人員的業(yè)務水平來看，面對如此繁重的任務，形勢嚴峻。因此，接下來，我們要更加努力的學習、更加認真的鉆研。
首先，理論指導實踐，因此要打好理論基礎(chǔ)。20xx年，我們會針對汽機各輔助系統(tǒng)的工作原理、工作過程、輔助系統(tǒng)異常工況時的參數(shù)變化、原因分析、應對措施，按階段進行一個系統(tǒng)一個系統(tǒng)的學習、討論、考試，由最基礎(chǔ)的到主機系統(tǒng)，由最簡單的到最復雜的，循序漸進的進行。若沒有學好，考試不過關(guān)，將延至下一階段繼續(xù)學習，并進行嚴格的考核。
其次，實踐證明理論。光會理論，不會應用，這是死讀書的表現(xiàn)。同時，也無法保證機組的安全運行。因此，在理論學習的基礎(chǔ)上，還要進行操作上的強化。當然，我們不能要求大家瞬間就能掌握所有的操作，所以首先需要大家將各系統(tǒng)操作票的內(nèi)容不斷的重復學習，牢記于心，然后，再利用掌握的理論知識來指導操作。
最后，就是事故處理。同樣，首先要求大家反復的牢記規(guī)程中以及其它資料上的事故處理方案，同時，利用學到的理論知識來分析事故產(chǎn)生的原因、發(fā)生時的現(xiàn)象以及為何要如此處理。
理論與實踐是相輔相成的，因此，20xx年，我們汽機專業(yè)將繼續(xù)深入開展理論學習和實踐驗證這兩方面工作，只有不斷的、反復的去學習和鉆研，才能讓我們的業(yè)務水平和職業(yè)素養(yǎng)得到真正的提高，使機組安全、經(jīng)濟的運行，從而完成上級交給我們的任務。
汽機工作總結(jié) 8
一、強化管理，提升技能，團結(jié)協(xié)作，成績突出。
年初，汽機班在總結(jié)去年經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，進一步加強人員、設備管理。從班長至每位班員，職責明確，分工到人。定期開展技術(shù)學習及安全教育，樹立班組形象，提高班組成員綜合素質(zhì)，在時間緊，任務重、人員少的情況下，全體成員立足崗位，克服各項困難，堅決地完成了廠部及分場布置的每項工作。
二、完成多項重大檢修和技術(shù)改造工作。
1、年初，汽機需要大修，汽機班統(tǒng)籌兼顧，合理調(diào)配人員，在全力以赴地投入到大修工作中的同時，堅持派專人負責一電、二電廠的消缺工作，保證了電廠各機組的安全運行。大修期間，汽機班從提高檢修人員技術(shù)水平入手，強化設備檢修能力，并建立起汽機組詳細的設備技術(shù)記錄，為今后工作的開展打下了堅實的基礎(chǔ)。參加大修工作人員更是表現(xiàn)出不怕苦、不怕累的工作態(tài)度，時常加班加點，汗流浹背，保質(zhì)保量地完成了兩次機組的大修工作，班組的突出表現(xiàn)，得到了上級領(lǐng)導的一致肯定，馬昌明、張建剛等同志被評為廠級青年技術(shù)標兵。
2、完成了汽機組凝結(jié)器酸洗工作及汽機組凝結(jié)器清洗工作。酸洗是一項非常嚴格且危險的工作，工作人員每次在進行酸洗前都要靠人工搬運50至60桶的酸液，并嚴格按照水化專工的指示，按技術(shù)要求不停地將酸液倒入酸箱。每次進行酸洗工作時，酸液都會揮發(fā)出一股股強烈刺鼻的氣味，酸液還不時溢到防護服上，但我班工作人員沒有一個發(fā)出牢騷和埋怨，而是堅決地、保質(zhì)保量地完成了工作任務。并且沒有出現(xiàn)任何安全事故。
3、汽機組凝結(jié)器清洗工作。
4、汽機凝結(jié)器清洗工作人員在天氣溫度低，清洗水霧又灑落在工作人員身上，只需一會功夫清洗人員就會又冷又濕了，但參加清洗工作的人員仍然會搶著上，大家這種苦活累活搶著干的作風一直保留在汽機班。
6、汽機班還多次完成了廠部和分場下達的生產(chǎn)任務，例如：二電汽深井的電機更換，二電熱網(wǎng)補水管安裝，汽機，汽機熱網(wǎng)換熱器搶修等重大檢修工作。
7、完成多項技術(shù)改造工作：
8、汽機三瓦油擋漏油，經(jīng)班組技術(shù)人員和本體組高宏偉同志的共同努力下，已消除此缺陷。
9、順利完成了6-2給油器更換內(nèi)芯銅管工作。
10、消除了汽機汽缸結(jié)合面漏汽重大缺陷。
11、一電廠熱網(wǎng)首站循環(huán)泵進出口管改造，
三、安全工作與政治學習方面
重視安全教育，強化安全生產(chǎn)意識，將安全工作做為每天工作前的必修課程，多少天學習一次及學習內(nèi)容，必須要有安全活動記錄。在繁忙的大修和檢修工作中要求做到，每項工作都有安全要求和安全記錄，并按照先進班組的安全標準，堅持每周進行1次安全學習，以提高班組全體成員安全意識，加深了班員對事故原因的理解。汽機班還建立了班長與工作組長的`安全監(jiān)督崗，杜絕了各類不安全現(xiàn)象的發(fā)生，確保了生命財產(chǎn)和生產(chǎn)設備的安全。我班組從xx年1月至今未發(fā)生任何不安全事故和人身傷害。
另外，班組每月還進行二次政治學習活動，貫徹黨的路線、方針、政策以及國家對電力企業(yè)改革的具體措施，加強班員職業(yè)道德教育，貫徹人民點業(yè)為人民的宗旨，從而在班員中形成良好的職業(yè)道德風范，加強班員的愛崗敬業(yè)精神，促進了班組的精神文明建設。
歲月如梭，一晃20xx年時間已過去半年。在這半年時間里，汽機班雖然取得了一些成績，但仍存在不足，我們將克服困難，及時改正，全力以赴，繼往開來，努力完成各項生產(chǎn)工作任務，為確保我廠的安全運行和奎屯熱電事業(yè)做出更大的貢獻。
汽機工作總結(jié) 9
xx年，汽機專業(yè)在公司、部門的正確領(lǐng)導下、在其他各級部門及領(lǐng)導的關(guān)心和支持下，本著求真務實、扎實工作、不斷進取的工作態(tài)度，以提高專業(yè)技能水平為目標，以保證機組運行安全可靠為重點，強化安全生產(chǎn)管理，提高檢修工藝、搞好新員工技術(shù)培訓等方面做了大量工作。利用機組小修及平時設備定、巡檢維護，消除了多項威脅機組安全運行的重大隱患，使汽機專業(yè)管轄的設備健康水平有了較大提高，保證了機房的安全生產(chǎn)平穩(wěn)發(fā)展，較好的完成了年初制定的安全生產(chǎn)目標。
一、xx年汽機專業(yè)完成工作情況
公司兩臺機組投產(chǎn)至今已有一個生產(chǎn)年度，截止xx年12月初，汽機專業(yè)一類障礙累計發(fā)生0次，二類障礙累計發(fā)生1次，共辦理工作票409張，其中熱力機械票347張，一級動火票0張，二級動火票62張，累計消除設備缺陷1254項。汽機專業(yè)在這一年里齊心協(xié)力，兢兢業(yè)業(yè)，高效率完成了機組檢修與維護的各項任務。
1、機組檢修主要完成情況：
（1）汽機專業(yè)先后對兩臺機組進行C級檢修、臨修，檢查汽輪機軸瓦烏金接觸情況，去除烏金毛刺及各相關(guān)數(shù)據(jù)的測量檢查，軸瓦墊鐵接觸符合要求，烏金無脫胎裂紋等現(xiàn)象。兩臺機組瓦溫稍稍偏高，將#1機2瓦向下調(diào)了0、20mm，#2機2瓦向下調(diào)了0、05mm。#1機3瓦軸振達到最大105μm，將3瓦瓦枕墊鐵向左抽去0、05mm，墊鐵接觸達75%以上，接觸均勻，而且由西安熱工院在現(xiàn)場加配重塊后，機組#3瓦振動值恢復正常范圍內(nèi)。
（2）自#1機組投運以來，高加系統(tǒng)端差大，投入率低，影響鍋爐給水溫度，遠方液位計與就地不符，汽機專業(yè)經(jīng)過多方調(diào)研、討論，認為#3高加存在制造缺陷，管側(cè)經(jīng)常沖刷造成高加內(nèi)漏，打壓檢查補焊了八根“U”型內(nèi)漏管束，在液位計母管與事故疏水出口處加裝平衡管，高加投運后運行穩(wěn)定，節(jié)約8g/kw〃h煤耗。
（3）公司熱網(wǎng)投運以來，熱網(wǎng)加熱器進、出口蝶閥泄露嚴重，不能完全隔離加熱器，給檢修帶來極大的困難。xx年10月，汽機專業(yè)齊心協(xié)力，更換熱網(wǎng)內(nèi)漏閥門并消除安全隱患，為公司今年城市供熱打下堅實的基礎(chǔ)。
（4）我公司采用空冷機組，空冷效果直接影響機組運行以及“節(jié)能減排”項目，為了提高空冷效果，汽機專業(yè)研究決定將所有風機葉片角度由17、4度調(diào)至19、4度，增大風機出風力，降低背壓；對空冷島噴淋裝置進行改造、延伸，提高了霧化效果，同時降低水耗。
（5）結(jié)合近一年內(nèi)定修、臨修工作，汽機專業(yè)檢修電動給水泵、熱網(wǎng)循環(huán)水泵、輔機循環(huán)水泵、凝結(jié)水泵、頂軸油泵、密封油泵共計16臺次，并且在5月份完成了#2機C電動給水泵的安裝，#2機組安全性得到有效保障。
（6）針對公司汽機專業(yè)閥門內(nèi)漏情況，在C級檢修、日常消缺、定檢工作、臨修工作中共累計消缺處理968臺次，各設備投運后內(nèi)漏現(xiàn)象明顯降低，對各機組降低能耗、提高效率起到積極的作用，徹底將各系統(tǒng)中存在的隱形缺陷消除在萌芽狀態(tài)。
（7）兩臺機組#1高加至#2高加正常疏水調(diào)門調(diào)節(jié)性、經(jīng)濟性差，閥芯密封不嚴，門桿盤根處經(jīng)常呲水，更換新門后徹底消除頑疾。
（8）針對2臺機組潤滑油、抗燃油制定詳細的濾油計劃，進行保養(yǎng)性濾油，做到防患與未然。對抗燃油油管泄漏問題做好應急預案，面對突發(fā)事件時能夠有效解決。
2、xx年完成的主要安全工作：
（1）xx年汽機專業(yè)依照公司設備檢修計劃安排，先后完成兩臺機組C級檢修及臨修工作，熱網(wǎng)首站臨修工作，同時完成了公司各部門下達及自查的各類現(xiàn)場文明整治共計：291項。并針對本專業(yè)自身特點開展安全應急演練，對汽機專業(yè)各級人員進行了一次強化培訓，熟悉設備運行情況及掌握突發(fā)事件時應急處理辦法，確保設備安全可靠。
（2）通過xx年春、秋季安全大檢查，汽機專業(yè)人員的安全思想觀念有了很大的轉(zhuǎn)變，使機房內(nèi)的安全工作上了一個新臺階，員工的安全思想和意識得到了提高，對于春、秋檢活動中無法消除的缺陷進行遺留問題上報。主管、點檢、班組在自檢自查的同時完成了公司對春、秋檢生產(chǎn)現(xiàn)場整改工作的安排。
（3）按公司安監(jiān)部及設備管理部要求，對xx年安全檢查目標進行了分解，安監(jiān)部與汽機專業(yè)及項目部班組簽定了“安全風險預控責任書”，為生產(chǎn)現(xiàn)場每位員工提供了安全保障。
（4）在技術(shù)監(jiān)督、節(jié)能降耗工作，以主機主導，各主要輔助轉(zhuǎn)動機械相輔相成，對轉(zhuǎn)動機械的軸瓦溫度、振動等各類指標性參數(shù)進行定期檢測監(jiān)督，對異常情況進行分析，有檢修的機會就針對問題進行徹底檢查，嚴格按照技術(shù)監(jiān)督和節(jié)能工作的要求，做好技術(shù)監(jiān)督工作，強力推行設備定檢工作和狀態(tài)性檢修，從降本增效入手，從設備管理出發(fā)，提升設備健康水平。
3、xx年汽機專業(yè)培訓工作
汽機專業(yè)開展“師傅帶徒弟”活動，為新員工講解設備原理，利用檢修機會讓徒弟了解和掌握檢修技能，傳授檢修經(jīng)驗，盡快提高徒弟專業(yè)知識，而且經(jīng)常外出學習，參加其他兄弟單位的大修以及廠家學習等。經(jīng)過一年的鍛煉實踐，新員工各項技能得到明顯提高，為以后汽機專業(yè)各項工作打下堅實基礎(chǔ)。
二、xx年汽機專業(yè)存在的問題
#1機汽輪機2瓦溫度高、3瓦軸振大、高加端差大、兩臺機組疏水系統(tǒng)閥門內(nèi)漏等問題未能徹底解決，但基本處于可控狀態(tài)，結(jié)合明年大小修，對以上問題進行徹底處理。
三、xx年工作重點和努力方向
結(jié)合xx年的工作管理，汽機專業(yè)深入反思，仔細查找管理上的漏洞、工作中的薄弱環(huán)節(jié)和突出問題，爭取在下一年里做到最好，使汽機專業(yè)管理工作更上一層樓。
（1）通過#
#2機組參數(shù)對標，制定明年機組檢修計劃，統(tǒng)計遺留缺陷，在檢修時徹底消除。設備檢修嚴格把關(guān)，在設備分解階段，做好各項原始數(shù)據(jù)的.記錄和保存工作，在設備處理和回裝階段，加強質(zhì)量的驗收把關(guān)工作。
（2）對熱網(wǎng)加熱器換熱效率進行定期計算、對比，制定明年供暖結(jié)束后對熱網(wǎng)系統(tǒng)檢修計劃，保證熱網(wǎng)長期安全穩(wěn)定運行。
（3）結(jié)合機組大小修，加大年輕員工培訓力度和技術(shù)練兵，采取技術(shù)問答、疑難講解、現(xiàn)場實際操作培訓、抓住廠家技術(shù)人員到現(xiàn)場的良好時機，請廠家技術(shù)人員進行現(xiàn)場技術(shù)講課，提高年輕員工的技術(shù)水平，讓員工學有所長、學有所得、學有所用，發(fā)揮特長，做好汽機專業(yè)各項工作。
（4）繼續(xù)完善輪機技術(shù)監(jiān)督工作，各專業(yè)相互配合，使技術(shù)監(jiān)督模板化、定期化。
（5）根據(jù)工作實際不斷完善檢修規(guī)程、檢修作業(yè)指導書，嚴格執(zhí)行規(guī)程及作業(yè)指導書制度，一級對一級負責，及時匯報到相應的各級檢查驗收處，保證工作的質(zhì)量和延續(xù)性。
（6）繼續(xù)堅持降本增效，節(jié)能降耗的原則，在機組大小修中對設備進行改造創(chuàng)新，對系統(tǒng)進行優(yōu)化，對機組進行全面高效的檢修。繼續(xù)推行設備定期檢查、狀態(tài)性檢修工作，目前輔機設備定期檢修工作已基本走上正規(guī)，下年設備定檢工作將在今年總結(jié)的基礎(chǔ)上強力推行，加大定檢工作的執(zhí)行和質(zhì)量驗收的監(jiān)督力度，將設備的定檢工作做好。
（7）對項目部管理工作加大力度，剔除工作中不認真負責的態(tài)度，制定有效巡檢計劃，加強設備回裝時驗收把關(guān)工作。
總結(jié)xx年，對取得的成績我們要總結(jié)經(jīng)驗以便指導下年的工作，不足之處我們要分析，找到根源，進行很好的總結(jié)。以人為本、強化管理、嚴格高效、努力拼搏一直是汽機專業(yè)追求的管理理念，每一個人都盡自己最大的努力去做，相信我們下年的各項工作會做的更好。
汽機工作總結(jié) 10
班組是生產(chǎn)第一線的第一支隊伍,也是企業(yè)的核心。20xx年，我們認真落實公司相關(guān)精神，結(jié)合中心實際，堅持以人為本，發(fā)揚團隊精神。在公司及項目部領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，班組全體員工團結(jié)一致、眾志成城，順利完成了現(xiàn)場設備的維護工作，確保了設備的安全穩(wěn)定運行。同時響應項目部領(lǐng)導的要求，組織學習公司下發(fā)的各項規(guī)章制度，全面發(fā)展，積極行動，及時發(fā)現(xiàn)問題，積極處理問題。并按時完成上級領(lǐng)導下達的班組生產(chǎn)工作任務，其中包括大、小修工作、日常的設備維護工作、定期的設備保養(yǎng)工作以及設備技改工作。一年來我們共參加了兩次大修工作和多次重大搶修工作，圓滿完成了年度的各項目標任務，有效地消除了設備運行的不安全因素。我們始終把班組建設作為提高員工隊伍素質(zhì)、服務企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的一項重要工作來抓，同時和精益生產(chǎn)相結(jié)合，相互促進，以推動企業(yè)穩(wěn)步快速發(fā)展。
現(xiàn)將20xx年度班組工作總結(jié)如下：
一、以人為本，強化安全生產(chǎn)意識
狠抓安全教育，強化安全生產(chǎn)意識，保人身安全，將安全工作做為每天工作前的必修課程。無論工作再忙，每周必須進行一次安全學習，學習做到有記錄，有發(fā)言，有小結(jié)。每周對安全工作進行小結(jié)，分析不安全情況，對班員工作中不安全現(xiàn)象和習慣性違章，提出改正并考核到人，以提高班組成員安全意識。對典型有共性的事故案例組織大家討論，班組對#1機#2高主門閥體疏水管道爆管事故進行分析和總結(jié)，通過這次的安全活動，使班員認識到定期工作和日常巡檢記錄的重要性。
每日開工前都要進行“三交待”，和施工負責人進行危險點的分析，檢查各條安措的執(zhí)行情況，和運行人員共同到現(xiàn)場確認后方可開始工作。工作前和工作中班長和安全員對工作情況進行安全抽查，發(fā)現(xiàn)不安全現(xiàn)象及時制止并督促改正，對違章的人員班組內(nèi)建立了個人違章檔案。
抓好春、秋兩季安全大檢查工作，并以安全大檢查為契機提高班組安全管理水平。20xx年“春檢”主機班共查出的問題共計69項，已經(jīng)整改的68項，整改率97%，秋檢查出59項，已整改59項，整改率100%。組織班員進行《新安規(guī)》、《檢修規(guī)程》的考試，合格率100%。通過這些活動的開展，有效地增強了員工安全生產(chǎn)和自我保護意識，從而消除了麻痹思想，杜絕違章操作和有章不循的現(xiàn)象，20xx年的工作中本班無重大人身傷害的事件發(fā)生。
二、眾志成城，圓滿完成大修及重大搶修工作
1、較好的完成了#6爐汽機專業(yè)大修的準備、組織實施
本次大修檢修工作重點是#6爐管閥及爐外小管的改造工作。班組將本次大修當成一次員工的培訓機會，讓新進員工投入到大修中，讓他們多動手，掌握動手及現(xiàn)場工作能力，為汽機專業(yè)培養(yǎng)后續(xù)人才。
2、圓滿完成#4機組低壓缸搶修工作
20xx年6月15日由于#4機#3、4瓦處振動大導致機組跳機。停機后懷疑低壓轉(zhuǎn)子葉片斷裂。辦票對#4機低壓轉(zhuǎn)子葉片進行檢查，由于缸溫較高，只能間歇性盤動轉(zhuǎn)子180°進行作業(yè)。頂著高溫拆下中低缸連通管后，依次起吊低壓外缸、低壓內(nèi)缸，進行降溫。只用三天就將低壓轉(zhuǎn)子吊出，檢查發(fā)現(xiàn)反向第四、六級葉片存在不同程度的損傷，交由廠家進行恢復處理。
檢查中發(fā)現(xiàn)低壓轉(zhuǎn)子反向第四級葉頂汽封損傷、脫落，正向第六級葉頂汽封磨損，經(jīng)檢修部要求將汽封齒推平。
又檢查出#4機低壓轉(zhuǎn)子勵端中心孔悶頭脫出，測量悶頭與轉(zhuǎn)子中心孔發(fā)現(xiàn)過盈量為0.02mm設計值為0.20mm，立即使用液氮冷卻后回裝并翻遍處理，避免了再次機組事故搶修。
對#4機低壓缸貓爪卸荷槽裂紋發(fā)展進行檢查，發(fā)現(xiàn)爐側(cè)勵端上部擴大了12mm；爐側(cè)汽端上部擴大了7mm；爐側(cè)汽端下部擴大了10mm；網(wǎng)側(cè)汽端上部擴大了25mm。
整個搶修過程僅用14天，就保證了#4機組的啟動，啟機后設備無異常，機組最大振動為3瓦處為0.08mm，其它各軸承瓦溫、振動均正常。
3、高標準完成了#3機汽機專業(yè)大修的準備、組織實施
汽機專業(yè)大修計劃標準檢修項目、計劃非標項目和技術(shù)改造項目52項。在本次大修汽機專業(yè)克服改造和技改工作量大、新部件到貨周期嚴重滯后、到貨部件加工量大等不利因素，通過各級領(lǐng)導指導下通過細排工期強化管理，基本控制在在預定工期完工。
在質(zhì)量控制上，做到嚴格把關(guān)，對于各項數(shù)據(jù)細致驗收，質(zhì)檢點逐項見證。
本次#3機組B標段大修修后設備均是一次啟動成功，無一次返工。
汽機專業(yè)在大修中注重安全管理，對于重大作業(yè)、交叉作業(yè)事先做好安全技術(shù)措施和安全交底，對影響機組安全的扣缸、進油管關(guān)鍵點多人次書面列表檢查，及時發(fā)現(xiàn)掉落工具等影響機組安全的隱患，保證了機組長周期穩(wěn)定運行。另外更換了主蒸汽疏水氣動門、中壓導汽氣動疏水門、中聯(lián)門閥殼疏水氣動門、再熱母管氣動疏水門、高導管氣動疏水門，高溫高壓閥門均無泄漏，對機組安全經(jīng)濟性也啟動了很好的作用。配合保溫對#3機主蒸汽管道、再熱蒸汽管道、高加系統(tǒng)、配汽閥門、汽機高中壓缸、給水泵、前置泵、抽汽系統(tǒng)、低加系統(tǒng)、除氧器系統(tǒng)的保溫進行優(yōu)化整改，減少熱能損失。另外針對高壓疏水管泄漏造成機組非停，本次大修更換高溫高壓小疏水管道，目前#3機本體以及主再熱蒸汽、配汽系統(tǒng)氣動門前疏水管道均已更換并射線探傷驗收合格，900多個焊口無一泄漏。
#3機大修汽機專業(yè)重點項目有：對凝泵增效技改，由于凝泵富余流量不足，特殊工況不能滿足帶滿負荷要求，需配套增容改造提效。且原設計導流殼為鑄鐵材質(zhì)，大修中汽蝕嚴重，需更換首級導流殼2套為鑄鋼件。在保證原泵所有外特性不變，軸功率不變，設計工況點流量增大5%～8%左右。對首、次葉輪重新做增容改進設計，選用高效葉輪并改進吸入喇叭管過流型線。對首級導流殼水力曲線進行調(diào)整；
#3機熱力系統(tǒng)設計龐大，冗余系統(tǒng)多，疏放水系統(tǒng)復雜，汽輪機本體疏水、主再熱蒸汽疏水閥門內(nèi)漏頻繁發(fā)生，高、低壓加熱器部分放水門、危急疏水門泄漏嚴重，還存在汽泵最小流量閥內(nèi)漏、減溫水閥門內(nèi)漏等情況；部分閥門泄漏導致設備及系統(tǒng)無法隔離，缺陷得不到處理，影響機組安全性。疏水閥不嚴造成大量蒸汽短路進入凝汽器，使凝汽器熱負荷增加，影響真空，又造成有效能的大量損失，系統(tǒng)缺陷嚴重影響機組的經(jīng)濟性和安全性。通過熱力系統(tǒng)優(yōu)化合理調(diào)整原有疏水管道、閥門布置，有利于減少系統(tǒng)內(nèi)漏，并有利于部分余熱回收。對高加查漏，保證機組長周期安全運行。
金屬監(jiān)督項目對全廠壓力容器的常規(guī)檢查，以及對疏水閥門管道測厚工作，本次大修還對本體的以及主蒸汽管道、再熱蒸汽管道、給水管道的測溫元件的基座、壓力表管座進行金相檢查，確保小口徑管道的安全運行。
4、20xx年7月01日#5機#1小機聯(lián)軸器辦票更換，發(fā)現(xiàn)新聯(lián)軸器與舊聯(lián)軸器齒輪不配套，切齒輪套螺栓孔有錯口，無法正常回裝。目前仍然使用舊聯(lián)軸器，待停機時更換全套聯(lián)軸器包括小機與汽泵軸套齒輪。7月05日#5機#1小機對輪使用4把烤槍嚴格按照廠家要求同時加熱聯(lián)軸器5分鐘，仍然無法拔出聯(lián)軸器，匯報生技部以及廠家后研究決定在不傷害小機的前提下破壞性拆除。7月07日#5機#1小機聯(lián)軸器加熱至360℃后回裝，相對于冷態(tài)位置，聯(lián)軸器內(nèi)套移動了5mm，（廠家要求位移量為5.5±0.1mm）根據(jù)廠家提供的錐度要求1：20，軸與齒輪套之間過盈0.25mm。下次大修期間返廠重新套裝聯(lián)軸器齒輪套。#5機#1小機啟動后#1、2軸瓦溫度、振動均在正常范圍內(nèi)。
5、20xx年8月8日17：00#2機轉(zhuǎn)速至零，運行人員就地投盤車，發(fā)現(xiàn)無法嚙合，由于預計#2機盤車裝置檢修時間較長，安裝臨時盤車裝置，邊修理拆下的盤車裝置，爭取縮短盤車停運時間和檢修時間。解體后發(fā)現(xiàn)#2機盤車裝置檢查發(fā)現(xiàn)盤車
（1）曲柄連桿：曲柄連桿機構(gòu)具有推動擺動齒輪與大齒輪嚙合和汽輪機沖轉(zhuǎn)后自鎖擺動齒輪的雙重作用。
（2）手柄不能動作，檢查操縱滑閥，發(fā)現(xiàn)頂銷卡澀在油缸的扇形板里。清洗操縱滑閥并取出頂銷后手柄活動正常。8月10日16點30分試投#2機盤車裝置連續(xù)運行正常。
三、未雨綢繆，提高設備管理水平
檢修工作的目的不光是要達到消除漏點，更要減少各種功耗，提高設備的效率，注重檢修過程，抓細節(jié)、高標準、高質(zhì)量完成檢修任務是主機班人一貫的風格。在檢修和維護工作中及時發(fā)現(xiàn)設備缺陷并提高設備的健康水平，保證機組安全穩(wěn)定經(jīng)濟運行，是我們工作的'核心。
加強定期維護工作，減少缺陷的發(fā)生。做好所轄機組油質(zhì)管理工作，定期濾油、換油、加油，保證油質(zhì)合格，使機組能夠長周期的安全運行。對各臺機組大、小機油箱油位加強監(jiān)視，發(fā)現(xiàn)泄漏時及時消缺，即減少了機組的運行成本又保護了生態(tài)環(huán)境。
認真徹底搞好停機臨檢工作，利用小修及停機機會對設備進行消缺和整治，設備健康水平有了很大提高，跑、冒、滴、漏大幅減少，所轄#1---6機組主機設備故障率大幅下降，讓搶修變?yōu)槎ㄐ蓿尠鄦T明白了定期工作和定修工作的重要性和高效性。
四、人人有責，樹立班員責任意識
20xx年班組把設備管理區(qū)域?qū)訉臃纸猓憫?S工作的要求，落實到人，使人人都有分工，并且對于不同的分工還有不同的考核細則。這樣，讓班員都有了自己的責任范圍。通過對班員進行引導，讓班員學習先進的管理辦法，提高了質(zhì)量意識及責任心，現(xiàn)在，班員能夠在班前會結(jié)束后主動到生產(chǎn)現(xiàn)場檢查自己所管轄設備，了解設備運行狀況，及時發(fā)現(xiàn)和處理設備缺陷，清掃設備衛(wèi)生，使設備經(jīng)常保持良好的運行狀態(tài)。
20xx年中，班組對每個月中的設備檢修計劃也進行了詳細的分解，落實到班組和個人，規(guī)定了設備的檢修完成時間。這項工作的分解對于提高班員責任意識，縮短檢修工期，提高工作效率起到了較好的作用。在每月的檢修計劃中，大力提倡“修舊利廢”，提倡節(jié)約，反對“只換不修”的現(xiàn)象，在大、中、小修和日常檢修中，對于能夠修理的設備盡量修理。
汽機工作總結(jié) 11
光陰似箭、日月如梭，轉(zhuǎn)眼20xx年已圓滿過去，在這歲末年初，辭舊迎新的時刻，回首一年的工作，感慨萬千；從5月份進場時的兩三人到年末工程處機構(gòu)的健全，從開始的干干停停到現(xiàn)在的加班加點；我們經(jīng)歷了一個從零星到完整，從無序到規(guī)范的不斷發(fā)展壯大的過程。在安全文明施工、質(zhì)量控制、施工進度、工程處建設上取得了一定成績；現(xiàn)就我處20xx年工作作如下總結(jié)。
一、安全文明施工方面
從進場到現(xiàn)在我處嚴格按照分公司《安全文明施工管理辦法》來指導安全工作，并制定了相應的《安全文明施工管理實施細則》，不定期組織員工進行學習，加深大家對安全文明施工的認識。我們充分利用工程處墻報進行安全文明施工的宣傳，更進一步地提高員工的個人安全防護意識，牢固樹立“安全第一，預防為主”的方針；從過去的要我安全,轉(zhuǎn)變?yōu)槲乙踩⑽叶踩⑽視踩辛Φ卮龠M了安全工作的開展。我們不僅在安全學習和宣傳上下功夫，在安全過程控制上，要求處專職安全員每天八小時在各施工區(qū)點進行全天候巡查，及時發(fā)現(xiàn)安全隱患，將各種事故消除在萌芽狀態(tài)，對違章現(xiàn)象按照“三不放過”的原則及時糾正、處理、整改；對嚴重違章的必須停工整頓、學習；并要求各施工點必須做到有邊就有欄，有洞就有蓋，有人員施工的地方就有相應的安全防護設施。
在工程處內(nèi)部我們每月進行一次安全文明施工“流動紅旗”評比；每周六由工程處主任組織處安全員、各班班長進行安全文明施工檢查，對工程處所管轄的各班施工區(qū)域的安全防護設施、文明施工、習慣性違章及班組的班容班貌、安全臺帳等進行檢查評比；每月第一名工程處將授予“流動紅旗”，并在物質(zhì)上給予一定獎勵；對查出有問題的班組將給予處罰，并限期整改。我們要求班組在下達生產(chǎn)任務前必須進行安全技術(shù)交底,使員工在接受生產(chǎn)任務時，就對自己所要承擔工作的安全風險事故發(fā)生率的大小有足夠的了解，從而使員工在施工中的自我防護意識有更進一步的提高。我處各班組積極認真地開展“五個一”活動，廣大職工、協(xié)作工為安全生產(chǎn)提建議、獻良策，并做了大量的安全生產(chǎn)實事，查出了一些安全生產(chǎn)隱患。我們在安全工作上的不懈努力得到了分公司領(lǐng)導的肯定，十二月份我處榮獲分公司安全文明施工“流動紅旗”評比第一名。
二、質(zhì)量控制方面
我們要求工程處員工牢記“建一座電廠，樹一座豐碑”的質(zhì)量方針,緊緊圍繞公司質(zhì)量目標，樹立“沒有最好，只有更好”的質(zhì)量信念；從而在思想上加深廣大員工的質(zhì)量意識，讓員工知道質(zhì)量的重要性，質(zhì)量是企業(yè)的生命，是企業(yè)參與市場競爭的砝碼和通行證。在工程處內(nèi)部我們制定了《焊接質(zhì)量管理辦法》、《安裝質(zhì)量管理辦法》來指導、約束大家，做到控制有法，執(zhí)行有據(jù)。并根據(jù)各階段施工特點經(jīng)常組織班組長、技術(shù)員學習相關(guān)規(guī)程規(guī)范，加深理解，不斷提高他們的理論知識和技術(shù)水平。在項目施工前必須認真做好作業(yè)指導書編制，并對施工人員進行技術(shù)交底，使他們能清楚地了解施工的程序、操作方法、施工工藝、保證質(zhì)量的措施、技術(shù)檢驗要求和檢查驗收標準、規(guī)范等，真正做到全過程、全方位加以控制，避免了施工中人為造成的不合格品和質(zhì)量事故，從而保證施工項目質(zhì)量的可靠性。為有效進行過程控制，我們設置了一名安裝質(zhì)檢員、一名焊接質(zhì)檢員，要求他們對每一個施工點的施工程序進行控制，重要施工點必須旁站監(jiān)護，發(fā)現(xiàn)不符合質(zhì)量要求的一律返工糾正，嚴重的給予處罰，并在處墻報上進行通報批評。在鋼梁制作上，最初防止變形控制得不好，工程處對此問題非常重視，組織相關(guān)班組開了幾次專題會，首先在思想上讓大家統(tǒng)一認識，知道控制鋼梁變形的重要性；其次分析每道工序，找出變形原因，采取正確防控措施；經(jīng)過以上步驟的實施，現(xiàn)在鋼梁制作變形得到有效控制，受到質(zhì)檢、監(jiān)理相關(guān)人員的肯定。在移交驗收上我們嚴格按程序辦事，必須經(jīng)過工程處一、二級驗收合格，才通知質(zhì)檢科進行三級驗收；目前各項驗收一次合格率達100%，受監(jiān)焊口一次合格率＞98%。為有效控制600MW機組安裝中有可能遇到的新、難問題，我處成立了以處專工為組長的QC小組，各班結(jié)合自己的工作特點都申報了QC課題，如附屬班的《減小一般離心泵振動》、本體班的《汽輪發(fā)電機地腳螺栓安裝精度控制》等；目前各項課題開展得有聲有色。
三、施工進度方面
在市場競爭日趨激烈的`今天，作為施工企業(yè)要想取得最大的經(jīng)濟效益，抓進度、搶工期是最有效手段之一；只有抱著時不我待，只爭朝夕，不斷進取的精神，滿足業(yè)主對工期的要求，才能在今后市場中占有一席之地。我處想公司之所想，急公司之所急；在員工中大力宣傳發(fā)揚主人翁精神，樹立企興我興，企衰我衰的思想，增強大家的責任感、使命感、緊迫感，調(diào)動大家的積極性、主動性、創(chuàng)造性；既然“西電東送、黔電送粵”給了我們一個展示的舞臺，作為主角我們就應把握這歷史的機遇，演好這場戲。夏日的發(fā)耳驕陽似火，我處承擔進廠區(qū)域主干道地下埋管施工，當時工程處辦公樓還在建設中，在工地上連遮陽落腳的地方都沒有；可大家沒有半句怨言，頭頂烈日、克服困難、戰(zhàn)勝環(huán)境，保質(zhì)量、搶進度；為工地上一條條道路的形成，作出了我們的努力。隨著施工圖冊陸續(xù)到來，我處工作逐漸步入正軌，首先要求各班技術(shù)員必須認真仔細地審圖，發(fā)現(xiàn)問題，不能坐、等、靠，應主動與施工科專工聯(lián)系，盡快解決問題。對物資供應我們要求班組多和物資處聯(lián)系，掌握重要設備供貨情況，對于一般物資在每個項目開工前必須備齊，避免造成施工人員窩工。汽機加熱器平臺施工，從施工圖到至開始下料制作只用了不到一個月時間；化水設備從基礎(chǔ)移交后只用一個星期就安裝完成；汽輪發(fā)電機組地腳螺栓及固定板預埋由于廠家供貨嚴重滯后，為不影響下一步汽輪發(fā)電機組基礎(chǔ)澆灌，我處經(jīng)過精心策劃，打破常規(guī)，優(yōu)化施工方案，組織人員兩班倒，大家團結(jié)一致，發(fā)揚我處善打硬仗的優(yōu)良傳統(tǒng)，苦干、實干加巧干，迎難而上，最終比分公司要求的時間提前三天完成。現(xiàn)在，我處廣大員工任勞任怨每天加班加點，為保證汽機加熱器平臺明年三月份達到安裝條件而不懈努力。
四、工程處建設管理方面
一個工程處就是公司的一面旗幟。工程處建設的好壞，表現(xiàn)在廣大員工的精神面貌，思想境界上；表現(xiàn)在工程處各班的班容班貌，班風班紀上；表現(xiàn)在做事是否規(guī)范化、標準化、程序化；表現(xiàn)在是否團結(jié)和諧，積極進取上。我處是一支年青人占多數(shù)的隊伍，年青人干勁大，思想波動也大，
對此，我們通過平時的察顏觀色，對思想有波動的員工通過談心、交流等方式與他溝通，使他樹立愛崗敬業(yè)，以廠為家，遵紀守法的思想。我們利用每周安全生產(chǎn)會或下雨、停電等無法工作的時間組織大家進行相關(guān)法律、法規(guī)、安全知識的學習，使大家做到知法、懂法、用法。我們不斷加強南網(wǎng)大政方針的學習，讓大家統(tǒng)一思想，統(tǒng)一行動，建立一個講原則、重感情、團結(jié)向上的集體，進一步提高我們的工作水平，人人想盡辦法完成自己的任務。為了更好地貫徹執(zhí)行公司各項體系在工程處的有效運行，我處派員工積極參加分公司組織的體系培訓，提高員工對體系運行的認識、了解；做到做事必須規(guī)范化、標準化、程序化，改變以前粗放、隨意的工作方式，嚴格按照高標準、嚴要求來提高我們的管理水平。為響應公司加強成本控制，創(chuàng)建節(jié)約型企業(yè)的號召，我們要求廣大員工做到凡事有計劃、事前要優(yōu)化、事中要控制、事后要總結(jié)的精細化管理步驟，并出臺了各項管理辦法、崗位職責，來約束大家，讓大家各盡其責，按章辦事。從班組施工圖預算我們就嚴格控制，能夠定尺的鋼材必須定尺，減少施工時下料浪費；我們對各班組所需的工、器、具及耗材實行統(tǒng)一采購，集中入庫，由專人登記、發(fā)放，提高了工、器、具使用效率，杜絕了因重復采購而造成的閑置、浪費；我們還經(jīng)常與其它項目聯(lián)系，將他們不再使用的各種資源轉(zhuǎn)到發(fā)耳來，充分實現(xiàn)不同項目相同部門之間的資源共享。在班組建設上，我處各班班容班貌整潔、清爽，各樣物品擺放有序；各種規(guī)章制度、崗位職責、標語口號、及班組簡介制作上墻；各種資料、文件、臺帳擺放醒目；走進我處各班給人一種高要求、高起點，規(guī)范、標準的感覺。其次各班風正、氣順；廣大員工精神飽滿，團結(jié)合作，積極向上，處處爭先。大家充分發(fā)揮主人翁的積極性、創(chuàng)造性，在工作上出謀劃策，在生活上相互關(guān)心。并且在工程處的鼓勵下各班踴躍向《電建報》投稿，積極宣傳工程處各方面的建設，對上報發(fā)表的文章工程處給予一定的獎勵，有力地促進全體員工的集體榮譽感。
20xx年已過去，展望新的一年，任重道遠，我處工作將全面鋪開，取水口、凈水站、廠外補給水管、綜合水泵房、鍋爐補給水系統(tǒng)、循環(huán)水管、空壓機房、#1、#2汽機加熱器平臺、除氧器等將全部安裝完成；主廠區(qū)水工系統(tǒng)其它設備、管道；全廠熱力系統(tǒng)中的凝結(jié)器、部分附屬機械、輔助設備、及管道等都將陸續(xù)開始安裝。面對如此艱巨的任務，我處全體員工將以更加高昂的斗志和更加飽滿的熱情，團結(jié)一致、克服困難、積極進取、奮勇拼搏，優(yōu)質(zhì)、高效地圓滿完成各項工作，為公司20xx年目標的實現(xiàn)作出我們的貢獻。
汽機工作總結(jié) 12
20xx年，對于我們項目公司的全體管理人員和員工來說，是畢生難忘的一年，因為在20xx年里，我們項目公司全體人員齊心協(xié)力，克服重重困難，出色完成2×300MW供熱機組的調(diào)試投產(chǎn)任務。現(xiàn)將汽機專業(yè)在20xx年度的工作進行總結(jié).首先，“電力生產(chǎn)，安全第一”。這個安全，包括了人身安全和設備安全。而新機組的調(diào)試投產(chǎn)期間，正是人身事故、設備事故的高發(fā)期。因此，在調(diào)試伊始，我們就高調(diào)要求全體人員增強安全意識，制定了各項安全制度，要求全體人員嚴格執(zhí)行“兩票三制”。在進行任何一項操作時，即使操作難度極小，我們也要求參與操作的人員提前對危險源進行討論和分析，做好事故預想。在進行操作時，嚴格按照操作票的規(guī)定進行操作。在設備檢修時，我們要求運行人員詳查系統(tǒng)，認真考慮安措，在檢修人員催促、抱怨時，頂住壓力，使檢修的設備能100%的被隔離，檢修人員的安全100%的得到保證。正是由于有了高度統(tǒng)一的認識、嚴格的監(jiān)管，使得#
1、2機組在調(diào)試投產(chǎn)期間，汽機專業(yè)未發(fā)生一起由于運行人員操作失誤造成的人身傷害和設備損壞事故，未發(fā)生一起由于運行人員操作問題造成的設備停運事故，圓滿完成2臺新機組的調(diào)試投產(chǎn)任務。毛主席說過“謙虛使人進步，驕傲使人落后”，在順利完成調(diào)試投產(chǎn)任務后，我們都或多或少的產(chǎn)生了驕傲自滿的情緒，巡檢、監(jiān)盤質(zhì)量逐步下降，各項分析不再進行，發(fā)現(xiàn)不了問題，更解決不了問題。9至11月份連續(xù)發(fā)生了水淹電機、冷油器大量漏油、發(fā)電機密封油系統(tǒng)漫油等事故，汽機專業(yè)的安全形勢岌岌可危。這些事故雖然沒有造成嚴重后果，但影響卻極其惡劣。這些事故均不屬于一個系統(tǒng)，現(xiàn)象也不同，但都有一個共同的特點，即都與業(yè)務水平的高低無關(guān)，全部是因為運行人員的責任心下降，對自身要求降低所致。事故發(fā)生后，根據(jù)“四不放過”的原則，我們對事故發(fā)生的原因進行深刻分析，對事故相關(guān)責任人進行了嚴厲的批評和教育，對本專業(yè)的管理進行了反思，同時將事故分析在各值進行學習，組織專業(yè)人員進行討論，從而扭轉(zhuǎn)了不利的安全形勢。
其次，如果說安全是電力生產(chǎn)永恒的主題，那么技術(shù)培訓工作則是安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)。發(fā)電運行是一個對技術(shù)水平要求極高的特殊工種，而運行技術(shù)又分理論基礎(chǔ)和實際經(jīng)驗兩種。只有理論沒有實際，就是紙上談兵，經(jīng)不起考驗；光有實際沒有理論，就無法揭開問題的表面，無法發(fā)現(xiàn)問題的實質(zhì)，更無法解決問題、無法使業(yè)務水平得以提高。一個合格的運行值班人員按正常的培訓計劃，根據(jù)崗位的不同需要3-6年的時間才能達到要求，而我項目公司面臨的情況是運行人員大部分為剛參加工作的人員，調(diào)試生產(chǎn)又迫在眉睫，根本無法讓我們按部就班的進行培訓。因此，我們制定了嚴格的、多樣化的培訓措施。在分部調(diào)試期間，我們要求運行人員從現(xiàn)場實際情況出發(fā)，主要培訓方向為現(xiàn)場主輔系統(tǒng)的啟停，要求汽機人員做到現(xiàn)場系統(tǒng)在心中，現(xiàn)場操作零失誤；在整套啟動時，我們的主要培訓方向又轉(zhuǎn)為要求汽機人員牢記邏輯定值、聯(lián)鎖保護，充分進行事故預想和事故處理演練，避免由于邏輯不清、定值不熟造成事故，保證能及時發(fā)現(xiàn)事故，處理事故，使調(diào)試工作能順利進行。當調(diào)試生產(chǎn)結(jié)束后，我們又調(diào)整培訓方向，要求運行人員加強理論知識的學習。由于各運行人員經(jīng)歷了調(diào)試期間的實戰(zhàn)，再回頭學習理論時，將原來抽象的課本知識與現(xiàn)場實際操作得到的經(jīng)驗、實際運行中的現(xiàn)象相結(jié)合，使枯燥的課本不再枯燥，抽象的理論知識不再抽象。“邊戰(zhàn)邊練、以戰(zhàn)代練”，我專業(yè)人員在戰(zhàn)斗中得到成長，由剛出校門的學生迅速向合格的電廠運行人員轉(zhuǎn)變。同樣，在取得了這些成績時，汽機專業(yè)人員又出現(xiàn)了盲目自大、急躁冒進的現(xiàn)象，有的認為自己業(yè)務水平已經(jīng)過硬，從而不服從管理，聽不得別人的意見；有的認為自己勞苦功高，卻沒有得到應有的報酬或崗位，從而怨天尤人，消極怠工。這些都導致了汽機人員業(yè)務能力的迅速下滑，并產(chǎn)生了聯(lián)鎖反應，使安全生產(chǎn)受到極大影響。這些現(xiàn)象既有專業(yè)人員自身的問題，也反應了我在管理上的失誤。“亡羊補牢，猶未為晚”，為了改變不利局面，汽機專業(yè)每月進行一次專業(yè)會議，對本月的工作進行總結(jié)，對工作出色的人員進行表揚，對工作有失誤的人員提出不足，對每個人都進行講評，給出學習方向，目前已經(jīng)初步見效。
1、2機正式轉(zhuǎn)入商業(yè)運行后，在電科院調(diào)試人員和電建單位撤離后，汽機專業(yè)面臨著一個非常嚴峻的現(xiàn)實，就是設備遺留的問題多，遺留問題的設備多。先后出現(xiàn)大機油中帶水、小機油中帶水、密封瓦漏油、低壓缸差脹大、軸瓦軸振大、發(fā)電機氫氣濕度大、循環(huán)水氯離子超標導致大面積冷卻器泄漏等異常，這些異常的發(fā)生都給汽機專業(yè)的安全生產(chǎn)帶來了極大的影響，安全形勢異常嚴峻。為了找出異常發(fā)生的原因、找到異常解決的辦法，全體汽機人員不辭辛苦、不懼困難、不分晝夜的進行調(diào)整，不斷的查找和分析原因，與維護人員一起，攻克難關(guān)，從而將異常一一解決。同時，這些異常的出現(xiàn)，也給了汽機專業(yè)人員一個難得的學習和鍛煉機會，使我們的業(yè)務水平在解決問題的過程中不斷得以提高。
20xx年過去了，有成功也有失敗，有歡笑也有淚水。回首再看，我們?nèi)w汽機人員業(yè)務水平都提高了，工作經(jīng)驗豐富了，思想更加成熟了，這就是我們的收獲。
在20xx年里，汽機專業(yè)需要從以下幾個方面入手，進一步提升專業(yè)工作水平：
1.思想意識方面：運行工作的`成敗取決于責任心，因此，在新的一年里，我們將對每個汽機人員加強責任心的培養(yǎng)，獎懲分明。對有責任心的同志要給予更多的表揚，樹立典型，提供更大的成長空間；對沒有責任心且屢教不改的同志，加大考核力度，用靈活的崗位變動制度對不求上進的人員進行鞭策。要讓每個汽機人員都意識到，沒有責任心，業(yè)務水平就無法提高，工作成績就不能出色，未來前途就無法擴展。
2.技術(shù)培訓方面：目前，值內(nèi)技術(shù)培訓和員工自身學習都停滯不前。在新的一年里，我們將采取更多的措施來督促值內(nèi)展開技術(shù)培訓，因為員工的長處和缺點只有本值人員才能真正了解，只有將值內(nèi)培訓真正的落到實處，才能真正做到培訓工作有的放矢。同時，我們還要采取措施提高員工發(fā)揮自身的主觀能動性，任何填鴨式的被動學習的效果都是不能長久的，只有真正的自我加壓，自我培訓，才能真正讓員工掌握知識，提高業(yè)務能力。
新的一年，新的開始。希望汽機專業(yè)全體人員與我一起，從頭做起，再創(chuàng)佳績。
汽機工作總結(jié) 13
在XX年1~6月份，汽機分公司在公司正確領(lǐng)導下，在各職能部門監(jiān)督指導下，團結(jié)努力、務實創(chuàng)新，各項工作全面展開，全面完成預定生產(chǎn)任務，安全工作和雙文明建設成果顯著。現(xiàn)將上半年工作完成情況和下半年的打算總結(jié)如下：
一、上半年的主要工作
（一）生產(chǎn)方面
在做好設備維護的基礎(chǔ)上，上半年重點生產(chǎn)任務是1號機組小修及全停檢修工作。因我公司已經(jīng)幾年沒有全停機會，公用設備老化嚴重，此次全停又恰逢五一長假、1號機組小修和部分生產(chǎn)骨干赴達拉特電廠學習，時間緊、任務重、人手短缺問題十分棘手。全分公司干部員以及借調(diào)的10名支援人員再次表現(xiàn)出團結(jié)拼搏、迎難而上的汽機精神，披星戴月連續(xù)奮戰(zhàn)，加班加點毫無怨言，展現(xiàn)出可貴的集體凝聚力和部門戰(zhàn)斗力。總計33項全停項目、24項小修標準項目、30項非標準項目以及配合、試驗、技術(shù)監(jiān)督等107項工作如期完成；處理了公共系統(tǒng)設備缺陷33項，其中有28項是預防性消缺；解決了長時間威脅機組經(jīng)濟運行的1號機組真空低和1號機4瓦溫度高的重要隱患。
汽機分公司在上半年還重點完成了生活消防水系統(tǒng)改造、電焊機接地線改造、荒山戽頭清淤、以及一、二期補給水管路過渡連接等工作。
（二）技術(shù)培訓方面
技術(shù)培訓直接關(guān)系到一期的穩(wěn)定和二期順利投產(chǎn)過渡的問題，汽機分公司一直站在確保可持續(xù)發(fā)展的高度上予以高度重視。3月初在公司安排下，分公司先后派出11名人員去達拉特電廠參加學習；在人手十分緊張的情況下安排生產(chǎn)準備人員為分公司全體人員講課共計39課時，提高員工對二期知識的了解；在近期二期施工中，分公司全體職工積極抽時間進入施工現(xiàn)場，熟悉設備和相關(guān)知識，為二期投產(chǎn)后的檢修工作有序開展抓緊充電；焊工培訓正在抓緊進行；分公司上半年班組組織培訓1273人次，員工技能素質(zhì)有所提高，取得了明顯效果。
（三）安全方面
上半年未發(fā)生人身未遂及以上人身事故、未發(fā)生異常及以上事件。發(fā)生一種工作票223份，二種工作票發(fā)生225份，合格率均為100%；安全活動分公司進行8次、班組進行了120次；發(fā)生設備缺陷144項，已處理的缺陷141項，消除率97、9％，未處理的缺陷有：2號機汽包來汽至軸封供汽二道門內(nèi)漏、2號機一級減溫減壓器入口截門內(nèi)漏、2號機一級減溫減壓器入口電動門內(nèi)漏，皆因運行方式不允許待小修進行處理；全年“兩措”計劃共7項，上半年“兩措”計劃6項，其中安措計劃5項完成5項，完成率100%，反措計劃1項完成1項，完成率100%；全年分公司應急預案演練計劃共6項，上半年計劃共2項，完成演練2項，完成率100%；按公司要求積極開展“春季安全大檢查”及“安全生產(chǎn)月”活動，成效明顯，達到了預期的目的。
（四）支部建設方面
借“解放思想、更新觀念”再討論活動的機會，汽機分公司大力開展以“提高部門榮譽感、提高部門凝聚力、提高部門戰(zhàn)斗力”為特色的“解放思想、更新觀念”大討論并取得實效。我們精心組織了“再討論”有獎答題活動并取得了優(yōu)秀組織獎；在公司舉辦的辯論賽和演講賽雙雙奪冠；所派的選手在省公司辯論賽和演講賽取得了第一名和第二名；參加了“營造幸福港灣、構(gòu)建家庭防線”征文和“解放思想、更新觀念”征文活動并取得兩個第一名；黨支部大力推進“八榮八恥”教育，在慶祝建黨八十五周年系列活動中，參加了漫畫、攝影展；參加了“講身邊故事”征文活動、“講故事”活動汽機選手入選三名，接近全廠半數(shù)；在黨章知識考試中取得了團體第二名；在廉潔文化宣傳月中，組織黨員觀看了教育片《任長霞》，參加了廉潔自律簽名活動并大力開展了“廉潔文化進班組”活動。通過一系列活動，職工精神面貌煥然一新，集體榮譽感和部門凝聚力大幅度提高，形成了人人為集體爭做貢獻的良好氛圍，外在表現(xiàn)就是各方面工作井然有序，主動性提高，戰(zhàn)斗力增強。
二、下半年的工作打算
（一）千方百計完成全年生產(chǎn)任務，重點搞好2號機小修和供熱首站改造工作。
（二）安全要有新成績，不但要完成全年安全生產(chǎn)目標，還要大力推進安全文化的建設和宣傳，讓“生命至上、安全第一”的理念真正植入職工心中，努力從思想上解決安全意識不牢固的問題。
（三）培訓工作要有新突破。下半年二期兩臺機組相繼投產(chǎn)移交，也是對我們長時間的培訓工作的.檢驗，我們將抓緊最后的施工安裝時間，加大學習力度，確保能夠勝任新機組的維護工作，交上滿意的答卷。
（四）雙文明建設突出實效。未來的工作中，我們將長期面臨設備多、人員少的困境，不進則退，要迎接挑戰(zhàn)，必須轉(zhuǎn)變思想，將思想轉(zhuǎn)變成果真正轉(zhuǎn)化成工作能力，就必須走“榮譽感——凝聚力——戰(zhàn)斗力”的思想建設路線。我們在這些方面取得了初步成績并積累了一點經(jīng)驗，下一步就是堅定地走下去。
總之，二期的投產(chǎn)給我們帶來了新的希望，也帶來了嚴峻的考驗和挑戰(zhàn)，我們汽機分公司全體員工將更加緊密的團結(jié)在一起，同心同德，迎難而上，以嶄新的精神風貌全身心地投入到各項工作中去、一如繼往地為琿電的美好明天努力奮斗！
汽機工作總結(jié) 14
20xx年加入公司動力站汽機外操崗位工作，在過去的兩年多的時間里，在各級領(lǐng)導的教導和培養(yǎng)下，在同事們的關(guān)心和幫助下，自己的思想、工作、學習等各方面都取得了一定的成績，個人綜合素質(zhì)也得到了一定的提高，學習到了很多專業(yè)知識和職業(yè)技能。在為自己的成長歡欣鼓舞的同時，我也明白自己尚有許多缺點需要改正。現(xiàn)將自己過去兩年多的工作總結(jié)如下：
一、安全方面：在安全生產(chǎn)運行過程中，全面落實公司的安全措施和安全制度，嚴格遵守“兩票三制”的'規(guī)章制度。在設備的安全巡檢上，細心檢查從小處抓起，做好設備的安全運行工作。認真學習公司與安全有關(guān)的文件規(guī)定和相關(guān)的安全培訓。
二、工作方面：認真負責，愛崗敬業(yè)、誠信待人、踏實做事，服從領(lǐng)導安排，克服各種困難，始終以積極認真的心態(tài)對待工作。在20xx年公司的全場停工大檢修中，同檢修人員交流，學習相關(guān)知識，了解設備機構(gòu)，充實自己的職業(yè)技能庫。同時積極了解有關(guān)的技改項目，讓自己對裝置的生產(chǎn)工藝流程永遠做到熟記于心，保證安全可靠生產(chǎn)。
三、專業(yè)技術(shù)：在技術(shù)上認真鉆研，認真學習汽機崗位操作法和崗位操作工藝規(guī)程，通過閱讀汽輪機設備機構(gòu)及工作原理和汽輪機運行技術(shù)問答，更加提升了自己的業(yè)務能力和專業(yè)技術(shù)水平。在實踐中嚴格遵守汽輪機運行操作規(guī)程，培養(yǎng)自己的獨立操作能力，保證不發(fā)生誤操作事故。在工作中遇到問題，即使向班長及工程師請教，通過自己努力，專業(yè)技術(shù)水平得到明顯提高。
總之，一份耕耘一份收獲，在過去的工作中有收獲也有失誤，在以后的工作中會更加踏實，認真執(zhí)行公司規(guī)章制度，認真學習相關(guān)工藝指令及操作規(guī)程，嚴格不斷學習專業(yè)技能，提高自己的專業(yè)技術(shù)水平，保證裝置安全可靠運行。
汽機工作總結(jié) 15
在公司領(lǐng)導和生產(chǎn)部的關(guān)懷下，及汽機專業(yè)全體運行人員的共同努里下，做了大量的細致的工作，取得了可喜的成績，在安全經(jīng)濟運行方面，圓滿的完成了公司交給的發(fā)電供熱等任務。為繼往開來，汽機專業(yè)對20xx年上半年工作作了一點總結(jié)：
一．在運行方面，汽機專業(yè)重點在值班員的汽機運行方面下了一份苦功。
汽機運行，實際運行操作技術(shù)和理論知識同等重要，平時運行中，采取了有效的方法，提高運行人員的`運行技術(shù)，比如，班組內(nèi)實行“傳、幫、帶”地方法；值際之間定期進行反事故演習；完善定期工作等。逐漸地將班組內(nèi)的整體操作技術(shù)和事故處理技術(shù)，提高到較高的水平，特別是現(xiàn)在公司效益不好的情況下，切實得使得運行人員能夠自覺而且有能力地按照運行規(guī)程中的要求，及時地調(diào)整設備運行參數(shù)，壓紅線運行，使得設備運行既安全，又經(jīng)濟；針對大多數(shù)運行人員的理論知識的不足，平時生產(chǎn)部定期的加強培訓工作，強化專業(yè)理論知識水平，并將理論知識具有針對性的應用到實踐中去，用論論知識指導運行操作，使得運行技術(shù)具有一定的深度和廣度。
二．在檢修方面，采取了新的思路，完全拋棄了以往等待工作的思想。
以往運行人員不說出缺陷，不寫設備缺陷通知單，檢修人員就不干，不愿干。檢修，既要檢，又要修。設備不僅是運行人員的，也是檢修人員的，檢修人員也加強巡視，加強檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時地處理，不再等待，不再被動。如此，我們上半年我的檢修工作中，缺陷處理既及時又圓滿，其中許多設備缺陷消除在萌芽之中，效果很好。檢修在技改方面也做了一些工作，比如，2#汽輪機一抽管路上加裝了快關(guān)閥，小汽輪機進出口加了旁路閥，使得在機組負荷較低的情況下，也能保住除氧器的壓力和溫度，節(jié)能降耗，充分地使得我們的汽輪機機組安全經(jīng)濟運行。
三．在衛(wèi)生方面，汽機專業(yè)非常重視。
衛(wèi)生既是設備運行的需要，環(huán)境的需要，也是一個專業(yè)精神相貌的體現(xiàn)。我們在集控室里防止了衛(wèi)生值班員標牌，今天誰值班，就把誰的名字放在上面，誰就應該辦今天的衛(wèi)生搞好，責任分清，績效相連，人人有干勁。因此汽機專業(yè)所屬的設備衛(wèi)生被清掃得無油，無灰塵，無蜘蛛網(wǎng)，無積水，無雜物，得到了生產(chǎn)部和公司的好評，并在公司六月份的迎峰度夏、安全衛(wèi)生大檢查過程中，做出了一定的貢獻。
四，在文明生產(chǎn)方面，汽機專業(yè)全體人員，在生產(chǎn)部的領(lǐng)導下，也取得了很好的成績。
在平時的上班過程中，遲到早退少之又少；在崗位上，認真監(jiān)盤，認真的操作，沒有故意離崗串崗等違紀現(xiàn)象，及時圓滿地完成公司交給的各種生產(chǎn)任務；在值內(nèi)之內(nèi)，專業(yè)之間互相聯(lián)系，互相尊重，搞好運行工作，搞好人與人之間的關(guān)系，為和諧生產(chǎn)，和諧的公司氛圍，打下良好的基礎(chǔ)。
汽機專業(yè)在上半年中取得了較好的成績，但也暴漏了不少缺點，在下半年的工作中，我們汽機專業(yè)一定要發(fā)揚優(yōu)點，克服缺點，使汽機專業(yè)在各個方面更上一層樓。
汽機工作總結(jié) 16
在公司領(lǐng)導和生產(chǎn)部的關(guān)懷下，及汽機專業(yè)全體運行人員的共同努里下，做了大量的細致的工作，取得了可喜的成績，在安全經(jīng)濟運行方面，圓滿的完成了公司交給的發(fā)電供熱等任務。為繼往開來，汽機專業(yè)對2008年上半年工作作了一點總結(jié)：
一、在運行方面，汽機專業(yè)重點在值班員的汽機運行方面下了一份苦功。
汽機運行，實際運行操作技術(shù)和理論知識同等重要，平時運行中，采取了有效的方法，提高運行人員的運行技術(shù)，比如，班組內(nèi)實行“傳、幫、帶”地方法；值際之間定期進行反事故演習；完善定期工作等。逐漸地將班組內(nèi)的整體操作技術(shù)和事故處理技術(shù)，提高到較高的水平，特別是現(xiàn)在公司效益不好的情況下，切實得使得運行人員能夠自覺而且有能力地按照運行規(guī)程中的要求，及時地調(diào)整設備運行參數(shù)，壓紅線運行，使得設備運行既安全，又經(jīng)濟；針對大多數(shù)運行人員的理論知識的不足，平時生產(chǎn)部定期的加強培訓工作，強化專業(yè)理論知識水平，并將理論知識具有針對性的應用到實踐中去，用論論知識指導運行操作，使得運行技術(shù)具有一定的深度和廣度。
二、在檢修方面，采取了新的思路，完全拋棄了以往等待工作的思想。
以往運行人員不說出缺陷，不寫設備缺陷通知單，檢修人員就不干，不愿干。檢修，既要檢，又要修。設備不僅是運行人員的，也是檢修人員的`，檢修人員也加強巡視，加強檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時地處理，不再等待，不再被動。如此，我們上半年我的檢修工作中，缺陷處理既及時又圓滿，其中許多設備缺陷消除在萌芽之中，效果很好。檢修在技改方面也做了一些工作，比如，2#汽輪機一抽管路上加裝了快關(guān)閥，小汽輪機進出口加了旁路閥，使得在機組負荷較低的情況下，也能保住除氧器的壓力和溫度，節(jié)能降耗，充分地使得我們的汽輪機機組安全經(jīng)濟運行。
三、在衛(wèi)生方面，汽機專業(yè)非常重視。
衛(wèi)生既是設備運行的需要，環(huán)境的需要，也是一個專業(yè)精神相貌的`體現(xiàn)。我們在集控室里防止了衛(wèi)生值班員標牌，今天誰值班，就把誰的名字放在上面，誰就應該辦今天的衛(wèi)生搞好，責任分清，績效相連，人人有干勁。因此汽機專業(yè)所屬的設備衛(wèi)生被清掃得無油，無灰塵，無蜘蛛網(wǎng)，無積水，無雜物，得到了生產(chǎn)部和公司的好評，并在公司六月份的迎峰度夏、安全衛(wèi)生大檢查過程中，做出了一定的貢獻。
四，在文明生產(chǎn)方面，汽機專業(yè)全體人員，在生產(chǎn)部的領(lǐng)導下，也取得了很好的成績。
在平時的上班過程中，遲到早退少之又少；在崗位上，認真監(jiān)盤，認真的操作，沒有故意離崗串崗等違紀現(xiàn)象，及時圓滿地完成公司交給的各種生產(chǎn)任務；在值內(nèi)之內(nèi)，專業(yè)之間互相聯(lián)系，互相尊重，搞好運行工作，搞好人與人之間的關(guān)系，為和諧生產(chǎn)，和諧的公司氛圍，打下良好的基礎(chǔ)。
汽機專業(yè)在上半年中取得了較好的成績，但也暴漏了不少缺點，在下半年的工作中，我們汽機專業(yè)一定要發(fā)揚優(yōu)點，克服缺點，使汽機專業(yè)在各個方面更上一層樓。
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