年度安全工作總結優秀

　　總結是對某一階段的工作、學習或思想中的經驗或情況進行分析研究的書面材料，它能幫我們理順知識結構，突出重點，突破難點，讓我們好好寫一份總結吧。那么總結有什么格式呢？下面是小編收集整理的年度安全工作總結優秀，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

　　20xx年，西藏金和公司安全、環保、消防工作，以兩級（集團、公司）安全生產要點為依據，把“安全第一、預防為主、綜合治理”方針貫穿于安全生產之中。牢固樹立“以人為本”、“安全發展”理念，落實安全法規，改進監控方式，增強管理實效，落實主體責任。進一步宣傳貫徹黨和國家安全生產方針、政策，普及安全生產法律法規，提高安全文化素質，增強安全責任意識。加強隱患排查治理和環境綜合治理工作，促進公司安全生產狀況持續穩定好轉。

　　20xx年，無上報火災事故、設備事故、較大以上安全生產責任事故，立案安全生產責任事故4起，損失金額約萬元。

　　一、宣傳、教育到位，職工安全生產責任意識逐漸增強

　　1、認真開好安全例會和班組周安會，堅持每月1次安全教育，并將勞務用工學習等同正式工。學習內容主要有《安全生產法》、《礦山安全法》、《XX區安全生產條例》、《生產安全事故報告和調查處理條例》、《作業場所職業健康監督管理暫行規定》等法律法規以及公司安全管理等法規文件；

　　2、及時向礦部、選廠、工隊傳達了公司每月安全生產例會精神；下發了攀鋼辦發[20xx]174號“關于機制公司‘6·19’和攀長特公司‘6·21’事故情況的通報”；下發了保衛部轉發的國務院辦、四川省政府辦“關于幾起重特大道路交通事故情況的通報”的通知；下發了安環部轉發的“國家安全監管總局關于20xx年7月以來連續發生四起因施救不當導致傷亡擴大事故的通報”的通知；下發了“新廠區‘9.7’交通事故快報”。要求傳達到職工，認真吸取教訓，杜絕各類事故發生；

　　3、向各班組下發了安環簡報第55期（國家安監總局關于學習推廣“白國周班組管理法”切實加強非煤礦山班組安全管理的通知），要求各班組結合本班實際，推廣“白國周班組管理法”；

　　4、及時傳達責任公司、物流公司以及上級主管部門轉發的各項安全生產規、章制度、事故通報，教育職工從中吸取教訓，嚴格遵守操作規程，學會自我保護。繼續把新修訂的安全技術操作規程和kyt卡片作為安全學習的主要內容，教育職工在生產作業中養成嚴格遵守安規的習慣，做到“三不傷害”；努力實現從“要我安全”，向“我要安全”、“我會安全”轉變；

　　5、教育從業人員持證上崗，持證上崗率100％。在公司范圍內開展了設備、駕駛員內部準駕證的清查工作，確保從業人員規范作業、設備技術狀況符合標準，有效地控制了人身傷害事故的發生；

　　6、組織了班組長kyt活動教育培訓一次、班組記錄教育培訓一次。對新進廠人員進行三級安全教育21人次（其中職工8人次，勞務工13人次）。組織全員安全、環保、交通、消防、職業病防治、she等知識教育考試，參與率、合格率100％。本年度安全管理資質證復審換證16人次、特種作業人員復審換證12人次、新取證1人次；

　　7、參加責任公司組織的勞動防護用品管理知識培訓4人次；定置管理培訓1人次；職業病危害防治知識培訓10人次；工傷管理及救護知識培訓6人次。

　　二、組織崗位查找隱患，排查治理隱患不走過場

　　開展了對重點要害部位、危險點源的安全生產隱患排查治理。發動職工開展崗位隱患排查，做到排查不留死角，重大隱患及時整治；加大安全投入，采取針對性措施，切實消除安全隱患。

　　1、老廠區2號門內大電爐廢鋼料場（北側東頭e32處），廢鋼料場裝卸作業點地面因未硬化處理，在夏季雨天的浸泡下受車輛碾壓形成水坑，車輛進入水坑常被水坑中的廢鋼軋壞輪胎和傳動部件。專題向安環部建議將廢鋼料場裝卸作業點地面作硬化處理，如條件不允許，或用其他材料充填水坑不形成無法確認的安全隱患，確保車輛通行順暢，得到地面硬化整治，效果良好；

　　2、修理廠上報內修班廠房石棉瓦大面積老化，存在著嚴重的安全隱患，一是下雨時漏水；二是破碎的瓦片墜落傷人。安保部即刻通知相關單位進行了修繕；

　　3、進入夏季以來，違章現象比較普遍，有兩次違章的個人、車輛和超速、拋灑、超高、超高不捆綁、車間不下車、下車不戴安全帽、穿背心或赤背、穿拖鞋、流動吸煙、吊車作業不規范、違規使用砂輪、配件擺放零亂、氧氣乙炔擺放過近等等。上述習慣給安全生產埋下嚴重隱患。公司要求：各單位切實加強對職工安全生產重要性的教育，切實負起安全生產管理責任，層層抓落實；隨時檢查、完善車輛技術標準，從源頭上杜絕車輛缺陷造成的安全隱患；車輛在車間或庫房裝載鋼管，確認裝載符合要求，隨即用鋼絲繩進行捆綁后方可動車駛出車間或庫房；車輛運輸鋼管到車間或庫房卸載，確認車輛到位、安全后方可解除捆綁；車輛進入車間后，駕駛員必須下車，戴好黃色安全帽并系好帽帶，站在安全位置確認；車輛在廠內行駛必須遵守標志時速；按標定區域停放車輛；著裝穿戴符合要求；不得流動吸煙；不得違規使用砂輪；維修時配件擺放整齊；氧氣乙炔擺放在5米以上；同一臺車一年內有同一類違章3次，公司將執行強制措施，停止該車作業資格至違章行為消除，視情況恢復作業資格；凡違反公司相關安全生產規定，將從嚴考核；

　　4、由于車況、道路條件、裝載情況、車速控制等因素，造成部分車輛在轉運廢鋼、返礦等物資時有拋灑的情況，影響了公司形象，也存在安全隱患。針對具體情況，立足現有條件，采取特殊措施。首先落實責任，抓好規范裝載，杜絕超速造成拋灑；其次是分片區定人及時清掃。通過以上措施，拋灑問題得到很大改善；

　　5、克服雨季阻斷道路等不利因素，采取多種措施確保安全。三季度雨天多，特別是幾次暴雨后，讓保產車通行的破損道路雪上加霜，盡管加大維護力度，但道路泥濘陷車時有發生，5號門外下穿隧道多次因暴雨封堵，保產車只得繞道社會道路通行，增加了不少的潛在危害。在這種情況下，公司上下聯動、精心組織，沒有發生意外事故。

　　三、組織綜合安全大檢查和日常安全巡查，加大三違考核力度

　　1、在日常安全巡查中從鐵路運輸部道口工處得知，以及安環部、保衛部、生活服務中心等部門現場檢查反映，在老廠區從事礦類、廢鋼物資運輸的車輛拋灑較為突出，清掃不及時，給上下班職工造成極大的安全危害。公司強調，二車隊切實負起安全生產管理責任，層層抓落實，全方位解決拋灑問題；加強對駕駛員監裝礦類、廢鋼物資的安全責任意識教育，從源頭上杜絕拋灑；隨時檢查、完善車輛貨廂、尾部安全阻擋技術標準，讓其發揮應有的作用；近階段，安全保障部重點檢查，對發生的物資拋灑將采取責任者和管理者雙重考核的辦法，至安全隱患消除；

　　2、對職工反應有鐵屑、廢鋼、污泥、礦類拋灑問題，公司強調，把環境綜合整治工作作為教育職工提高安全生產意識的準則，并利用周安會、班前會學習機會，使職工認識到環境綜合整治工作的重要意義。強化責任、很抓管理、從嚴考核，讓環境綜合整治工作常態管控持續好轉；車輛及時修復，保障車輛燈光、剎車、轉向等系統完好，不帶“病”車上路；按標定時速行駛，過鐵路和坑洼道路慢行，杜絕車輛顛落物資；加大檢查力度，對環境綜合整治工作不力的單位和個人從嚴考核；

　　3、在組織綜合安全大檢查以及日常安全巡查工作中，查是否惡意超載、超速、不捆綁、拋灑、揚塵；查是否酒后駕駛、疲勞駕駛、違章作業。查從業人員勞保著裝是否規范；查駕駛員裝卸貨時是否下車并戴好安全帽；查班前會、“三檢制”、“交接班制”、檢查考核等情況是否落到實處。對檢查中發現的違規行為進行了嚴格考核。檢查違章人員64人次，考核違章人員64人次；檢測車速707車次，考核超速37車次；檢查車輛交接班記錄210車∕次，考核交接班記錄不及時、不完整21車∕次；共計考核9000余元。

　　四、做好消防、定置管理、環境綜合治理等相關工作

　　1、狠抓節日和夏季防火，對人員密集、易燃易爆場所組織專項檢查，下達了辦公安全用電注意事項；對現場、隨車滅火器材時常檢查，及時更換失效滅火器材，補充2kg、4kg滅火器28具；請消防專家對義務消防隊員等相關人員進行消防知識培訓，并組織了消防演練。按文件配備消防設施、火險警示標志牌；

　　2、按部﹙辦﹚、隊、廠區域劃定責任、落實責任，各單位的區域環境由各單位督促祥福聯辦專人治理，辦公室環境衛生則由各單位自行整潔，每月評比，同安全工作考核；在日常巡查中發現公司辦公室、修理廠辦公樓、二車隊辦公樓定置管理保持較好，環境衛生、綠化保潔較好；

　　3、整改修理廠廢油池三個，防止廢油外滲，污染環境；設置廢鋼、廢鐵、廢油、廢胎、廢棉紗回收點，實行分類、定點、定位存放，有效地控制了廢舊物資對維修現場的二次污染，確保維修現場環境優美，從業人員心情舒暢；

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