安全施工作業管理制度(6篇)

　　在現在的社會生活中，制度使用的頻率越來越高，制度是國家法律、法令、政策的具體化，是人們行動的準則和依據。那么什么樣的制度才是有效的呢？以下是小編幫大家整理的安全施工作業管理制度，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

安全施工作業管理制度1

　　為貫徹執行電力部《電力建設安全健康與環境管理工作規定》及項目部的要求,確保企業的施工生產活動都能在嚴密的安全施工措施及安全施工作業票的控制下進行,做到防患于未然,根據項目部實際情況及有關規章制度制定本制度。

　　一、安全施工措施

　　1、一切施工生產活動必須有書面的作業指導書,作業指導書中必須有專題安全施工措施和安全施工作業票,并應在施工前對參加施工的所有人員進行交底簽字認可。無措施和未交底嚴禁施工。

　　2、一般項目的安全施工措施須經工地專責工程師審查,由項目經理批準,由班組技術員交底實施。

　　3、重要臨時設施,重要施工工序,特殊作業,季節性施工等施工項目的安全施工措施,經施工技術,安監等部門審查、總工程師批準,由班組技術員或工地專責工程師交底后執行。

　　4、特殊高處作業,帶電作業,重要跨越等危險作業項目的安全施工措施及方案,須經施工技術,機械管理部門和安監部門審查,經總工程師批準,由工地專責工程師交底后執行。

　　5、工程技術人員在編制的作業指導書及安全施工措施,應符合以下要求:

　　(1)針對項目施工的特點指出危險點和重要控制環節與對策。

　　(2)明確作業方法、流程及操作要領。

　　(3)根據人員和機械(機具)配備,提出保證安全的措施。

　　(4)針對工業衛生、環境條件,提出安全防護和文明施工標準。

　　(5)提出出現危險及緊急情況時的針對性預防與應急措施。

　　二、安全施工作業票實施細則

　　1、施工班組根據現場本階段的工作內容、工作環境、參加人員的技術狀況精神狀態等情況,有針對性的提出安全施工要求。

　　2、安全施工作業票為一式一份,由施工負責人攜帶,作業票到期(一般為五天),工作內容不變或工作結束后,應由工作負責人交回,更換新票。

　　3、工作票應按格式認真填寫,不得有空缺,填寫時字跡工整,措施得當。

　　4、安全施工作業票應由施工負責人填寫,經施工隊技術員和兼職安全員審查,由施工隊長簽發后執行,有空缺或未經簽字的作業票一律視為無效。

　　5、安全施工作業票審查時,技術員應向施負責人交代清楚應注意的安全事項(指出的安全事項必須已在作業票中列出)。

　　6、每天施工前必須由施工負責人向參加工作的全體成員逐條逐項宣讀安全施工作業票,工作人員必須認真理解并嚴格執行。

　　7、更換施工內容必須重新填寫安全施工作業票,如果工作內容不變,每票最長時間也不得超過五天,針對新問題,應及時補充和修改。

　　8、安全施工作業票宣讀完畢后要全員簽字后方可有效,不允許帶簽或漏簽。

　　9、各級安全部門要以安全技術措施(包括作業票)為依據,以各項安全規章制度為準則,經常性地對工地、班組實施情況進行檢查,并監督各項安全措施的落實,如發現沒有作業票或未帶到現場,及未宣讀視為無票作業,按有關規定進行嚴肅處理。

　　10、安全施工作業票使用到期后,交回班組由工程技術人員統一保管,并按規定按時上交,作為年終安全檢查、事故分析、年終考核的重要依據。

安全施工作業管理制度2

　　1. 目的

　　為了加強危險卒業的安全管理，認真執行好各類工作業票，確保職工的安全與健康，制定本制度。

　�。�.適用范圍

　　本制度實用于工程施工必須填寫施工作業票的危險作業項目。

　�。�.編制依據

　　３.１《電力建設安全施工管理規定》（原電力工業部發布 1996-01-01實施）

　�。�.２《電力建設安全工作規程》（火力發電廠部分）（原能源部發布 1992-09-01實施）（變電所部分）（原電力工業部發布 1998-04-01實施）（架空電力線路部分）（原電力工業部發布 1995-04-01實施）

　�。�.3.dl408—91，049-91《電業安全工作規程》。

　�。�.必須填寫安全施工作業票的危險作業項目：

　�。�.１ 起重機滿負荷起吊，兩臺及以上起重機抬吊、單機雙鉤抬吊作業，移動式起重機在高壓線下方及附近作業，起吊危險品。起吊不易吊裝的大件或在復雜場所進行吊裝作業，起重機械移位；

　　４.２ 超載、超高、超寬、超長物件和重大、精密、價格昂貴設備的裝卸及運輸；

　�。�.３ 油區進油后明火作業，在發電、變電運行區作業，高壓帶電作業及鄰近高壓帶電體作業；

　�。�.４ 特殊高處腳手架、金屬升降架、大型起重機械、組裝作業；

　　４.５ 其他危險作業。

　�。�.安全施工作業票分類、適用范圍

　�。�.吊裝作業工作票適用范圍；

　�。�.１.１ 起重機滿負荷起吊，移動式起重機在高壓線下方及其附近作業，起吊危險品，起吊不易吊裝的大件或在復雜場所進行吊裝作業。

　　５.１.２ 超載、超高、超長物體和重大、精密、價格昂貴設備的裝卸幾運輸。

　　５.１.３ 大型起重機械拆除、組裝作業。

　　５.２ 多機抬吊工作票適用范圍：

　　５.２.１ 兩臺及以上起重抬吊作業；

　�。�.３ 起重機械移位工作票適用范圍：

　�。�.３.１起重機械移位

　　５.４ 倒閘操作票適用范圍：

　�。�.４.１ 倒閘操作

安全施工作業管理制度3

　　1、定位應正確。建筑結構應能承受懸掛機構負載后施加于支承處的作用力;

　　2、懸掛機構的梁連接應可靠,其結構應具有足夠的強度和剛度;

　　3、配重塊數量應符合說明書的規定,碼放應整齊并防盜。

　　2、懸吊平臺檢查規定:

　　1、懸吊平臺應有足夠的強度和剛度,不應出現焊縫、裂紋、嚴重銹蝕,螺釘、鉚釘不應松動,結構不應破損;使用長度應符合說明書規定;

　　2、安全護欄應齊全完好并設有腹桿;其高度在建筑物一側不應小于0.8m,其余三個面不應小于1.1m,護欄應能承受1000n、水平移動的集中荷載;

　　3、底板應完好并有防滑措施;應有排水孔,且不應堵塞;懸吊平臺四周應裝有高度不低于150mm的擋板,且擋板與底板的間隙不應大于5mm;

　　4、在靠建筑物的一面應設有靠墻輪、導向輪和緩沖裝置;

　　5、在工作中平臺的縱向傾斜角度不應大于8°,但不同機型還應符合本機說明書規定。

安全施工作業管理制度4

　　一、總則

　　1.1本制度適用于施工作業的安全管理。規定了作業過程中安全管理的基本內容和要求。

　　1.2生產部是施工作業的安全監督管理部門。安全管理人員負責施工作業的安全管理工作。

　　二、施工作業的風險控制和環境保護管理

　　2.1對于大、中、小修和維修以及新、改、擴建項目的每一項施工作業，生產辦組織人員進行風險和環境因素的辨識，填寫《環境因素識別與評價清單》和《環境影響評價表》。認真進行風險和環境因素評價，制定消減措施，完成風險和環境評價報告。

　　2.2風險和環境評價報告經主要負責人審核后，上報公司安全環保部審核。經公司主管領導審批后實施。

　　2.3施工單位對每一項施工作業必須組織人員進行風險和環境因素的辨識和評價，完成風險和環境評價報告，經公司安全質量環保部審核合格后，方可施工。

　　三、裝置檢維修安全管理內容

　　3.1裝置檢維修前，必須作好裝置停工檢維修的準備工作，成立檢維修臨時組織機構，對檢維修工作實行統一領導、統一指揮，組織機構中必須包含安全組，對檢修全過程的安全工作進行部署、檢查、總結，車間各檢維修現場都必須派專人負責現場作業的安全管理和監督。

　　3.2停工檢維修項目應作到“五定”，即定檢修方案、定維修人員、定安全措施、定檢修質量、定檢修制度。

　　3.3負責檢維修的人員應對所用的機具材料、設備零件及各種安全用具和防護用具進行認真的檢查與配備，根據檢維修任務布置檢維修現場，保證各通道暢通，對于檢查不合格的各種設備、安全用具和防護用具等要進行修復或更換。

　　3.4裝置停工檢維修必須制定停工、檢維修、開工方案及相應的安全措施，并經過生產、技術和安全人員討論后，生產主管領導批準后執行。

　　3.5裝置停工前，要按照工藝要求繪制出盲板圖和盲板拆裝表，盲板加裝完畢后，由生產辦確認后，方可進行檢修。

　　3.6參加檢維修的人員(包括外委項目的檢修人員)在進入現場之前，檢維修組織機構要召開動員會，對參加檢維修的所有人員進行風險和環境保護以及預防措施、安全管理制度、安全操作規程的教育，并落實停工檢維修的安全措施。

　　3.7外委項目在簽訂檢維修合同時，必須簽訂安全合同，明確施工單位對所承包檢修項目的安全工作負全責，要求施工單位加強自身安全管理，嚴格執行國家和上級部門的安全規定和本公司的各項安全管理制度，并接受生產部的統一監督檢查。

　　3.8對于檢修的外委施工項目，指定專人負責向施工單位作好檢修項目的技術交底，并掌握其施工進度、質量、安全情況，及時作好協調工作。

　　3.9裝置停工由生產部按停工方案停工，確保安全停車。

　　3.10裝置停工后，按照停工方案和工藝要求切斷進出裝置的物料，并按規定退出裝置區，易燃易爆、有毒、強腐蝕性的物料的回收要嚴格執行國家工業衛生排放標準，不允許任意排放。無火炬設施的帶壓易燃易爆氣體的排空，要緩慢進行，逐漸減壓，放空管線末端必須采取防火措施。

　　3.11對盛裝有毒、可燃、腐蝕性物料的設備、容器及管道的檢修，在停工后，應進行徹底的蒸汽吹掃、氮氣置換，使其內部不含有殘渣、余氣，取樣分析符合安全技術要求后，加上符合其工藝壓力等級要求的盲板，使之與相連的設備、管道、系統隔絕，盲板的拆裝應按停工方案的盲板圖進行，并作好明顯標志，指定專人負責管理。

　　3.12在停工吹掃過程中，應停止裝置周圍(150米以內)一切預制用火及其他用火作業。

　　3.13嚴禁用壓縮空氣直接吹掃帶油品的管線和容器，以防爆炸著火，而應該先用蒸汽(或氮氣)將油品和油氣吹掃干凈后，再用氮氣或壓縮空氣將存水吹掃干凈。

　　3.14在停工檢修時，罐、槽、塔、容器、管線等設備中存留易燃易爆、有毒有害物質時，其出入口或與系統連接處所加的盲板，應掛上“有物料，注意防火或防毒”的警告牌，并指定專人看管。

　　3.15對于進入設備內部檢維修的項目，在打開設備人孔前，其內部溫度、壓力應降到常溫、常壓，并從上而下依次打開，在打開底部人孔時，應先打開最底部的放料閥、排空閥，待確認內部沒有堵塞或殘留物料時，方可進行，在打開人孔蓋之前，切忌把螺絲全部松開，嚴防燙傷人員。

　　3.16對于含油污水系統的檢查，包括下水井、地漏要確實封死、蓋嚴，裝置區內的地坑、平臺及設備、管道外表面的油污、物料要吹掃干凈，避免動火時發生爆炸著火。

　　3.17裝置停工的注意事項：

　　3.17.1裝置停工時，必須有一名領導在場與當班班長統一指揮停工，停工過程不宜過快，并注意加強與有關單位的聯系;

　　3.17.2設備、管線吹掃必須制定流程和吹掃登記表，明確吹掃程序、吹掃時間和負責人，依次進行吹掃置換，防止遺漏或吹掃后又串進物料;

　　3.17.3禁止向地面、下水井和空中排放油品(或物料)，防止發生爆炸、著火、中毒等事故，裝置排放物料應在裝置全部停車后，方可進行;

　　3.17.4凡是檢修項目，公司安全負責人必須同檢修施工單位負責人進行現場交接，交接內容包括：檢修部位的名稱及檢修作業的內容;檢修部位處理情況，包括處理時間、分析結果和分析時間，裝拆盲板的部位和采取的措施，檢修作業的環境及注意事項等，未經公司安全負責人交待和未經生產崗位班組長同意，檢修人員不得進行檢修工作。

　　3.18所有檢修人員進入施工現場，必須穿戴好個人防護用品，并嚴格執行檢修規程和本工種的安全技術規程。

　　3.19檢修中的用火管理，嚴格執行輕化工廠《工業動火安全管理制度》。

　　3.20在檢維修期間要加強保衛工作，保衛科要24小時派專人值班巡邏，關鍵設備和要害部位的檢修，要控制無關人員進入。

　　3.21在檢維修期間要保證廠區內的消防通道暢通無阻，消防水壓充足，各種消防器材完好備用。

　　3.22裝置檢修后，檢修單位與本廠要有明確的交接程序，檢修現場必須作到工完、料凈、場地清。

　　3.23開車前，生產辦要組織有關人員對裝置的各項設施進行全面檢查，并使之處于良好的狀態。

　　3.24檢修后的壓力容器、設備及管線等，必須按規定進行試壓、試漏，傳動設備要進行單機試運，安全裝置要進行調試復位，未經過試驗的設備、管道、儀表和連鎖等不準投入使用。

　　3.25接收易燃物料的密閉設備和管道，在接收物料前必須按工藝要求進行氣體置換合格，按方案拆除盲板，由生產辦組織人員進行驗收。

　　四、監督檢查和考核

　　4.1各級安全人員要深入現場，加強安全監督檢查，發現危及安全的作業，有權制止并幫助擬定安全措施。

　　4.2要派專人在現場進行監督。作業不停，監督人員不能撤離。

　　4.3施工現場監督人員一般要監督檢查如下內容是否符合有關的法律、法規和規章制度

　　4.3.1施工人員勞動保護用具的穿戴情況;

　　4.3.2消防設施和防護用品的配備情況;

　　4.3.3各種施工方案和作業票的實施情況;

　　4.3.4施工現場的交叉作業和外部環境的變化情況。

　　4.4現場監督人員有權制止施工過程中的“三違”行為，及時向上級匯報。緊急情況下，可以先停止作業，再進行匯報。

　　4.5對車間執行本規定情況，生產部以定檢和抽檢相結合的方法進行檢查，并根據檢查情況按有關規定進行獎懲。

　　4.6違反本規定或造成事故的責任者，視情節給予批評、扣獎或行政處罰。性質惡劣并造成重大事故的責任者，按照事故管理規定進行處理。

　　五、附則

　　5.1本制度如與國家法律、法規以及公司相關規定不一致時，按上級規定執行。

　　5.2本制度由生產部負責解釋。

　　5.3本制度可以和生產設施檢維修安全管理制度交互參照。

　　5.4本制度自下發之日起施行。

安全施工作業管理制度5

　　1總則

　　安全施工作業（工作）票是安全施工管理的一項主要措施，也是對施工人員進行安全交底和安全教育以保障安全生產，避免事故發生的最后一道安全管理防線，是現場班組基礎的安全管理。為使安全票能有效的發揮其應有的作用，使作業人員進行標準化操作，特制定本制度。

　　2凡進行松變電施工作業以及其他危險、重要作業時，必須嚴格執行安全施工作業（工作）票制度。

　　3安全施工作業（工作）票的編審執行程序：

　　3.1安全施工作業（工作）票必須經同級安全審核，并由本級第一安全員簽發。

　　3.2填寫好的安全施工作業（工作）票必須經同級安全員審核，并由本級第一安全員簽發。

　　3.3每日工作前，必須由現場負責人向參加本項工作的全體人員逐條、逐項宣讀。

　　3.4現場施工時，必須按安全施工作業工作票的分工、注意事項、安全措施進行，如遇特殊情況，必須通知現場工作負責人，經批準后方可變更安全工作票內容�，F場工作負責人要對其施工現場施工人員正確執行安全施工作業（工作）票的行為負全部責任，安全措施執行人對所執行的安全措施負主要責任。

　　3.5更換工作內容必須重新填寫安全施工作業（工作）票，如果工作內容等不變，每票最長使用時間也不得超過五天。

　　4安全施工作業（工作）票的編寫內容

　　3.1工作內容

　　4.1.1工作內容包括工程名稱、工作項目、工作地點等三部分，填寫工作項目以附錄中規定的工作項目名稱為準。

　　4.1.2工作內容的填寫必須詳細、具體、標準。

　　4.1.3每張安全施工作業（工作）票僅限定一種工作內容。

　　4.2每張安全施工作業（工作）票上必須填寫工作負責人和安全監護人。

　　4.3工作負責人要針對工作項目、現場的具體情況，參照附錄中的安全注意事項，認真填寫工作的安全注意事項。

　　4.4審核與簽發人若有何安全注意事項請填寫于安全施工作業（工作）票的補充措施上。

　　4.5人員分工：

　　每張安全施工作業（工作）票中必須有明確的人員分工。

　　4.6每張安全施工作業中（工作）票中必須要有填寫人、審核人、簽發人的簽字，否則視為廢票。

　　5安全施工作業（工作）票填寫后由專職安全員進行現場檢查，工作任務完成后由項目部回收。工作票必須妥善保存，工程竣工后交公司存檔。

　　6在安全施工作業（工作）票使用中，若發現下列行為時，屬于違章行為，要對工作負責人進行處罰；凡因違章使用安全票發生事故時，追究工作負責人的責任。

　　6.1安全施工作業（工作）票填寫、審核、簽發未按規定由有關人員填寫；

　　6.2安全施工作業（工作）票未經審核或簽發而使用；

　　6.3工作內容不變，一張安全施工作業（工作）票使用超過五日者；

　　6.4現場使用復印的安全票的（不包括有關規定中規定的一式幾份的安全施工作業（工作）票；

　　6.5安全施工作業（工作）票中的項目未按規定填寫的；

　　6.6工作負責人在每天工作前未向全體工作人員宣讀或未帶安全施工作業（工作）票的；

　　6.7安全施工作業（工作）票上所寫的項目（如人員分工、工作內容、現場布置）與現場實際情況不符。

　　6.8現場工作人員對工作內容、人員分工、安全注意事項不清。

　　7各級領導、工作負責人及作業人員要提高對安全施工作業（工作）票的正確認識，認真執行安全工作票制度。

安全施工作業管理制度6

　　第一章總則

　　第1.0.1條為了在鐵路施工高處作業中,貫徹安全生產的方針,做到防護要求明確,技術合理和經濟適用,制訂本細則:

　　第1.0.2條本細則適用于鐵路施工及一般構筑物施工時,高處作業中臨邊、洞口、攀登、懸空、操作平臺及交叉等項作業。

　　第1.0.3條本細則所稱的高處作業,應符合國家標準《高處作業分級》 gb3608一83規定的“凡在墜落高度基準面2m以上(含2m )有可能墜落的高處進行的作業”。

　　第1.0 .4條進行高處作業時,除執行本細則外,尚應符合國家現行的有關高處作業及安全技術標準的規定。

　　第二章基本規定

　　第2.0.1條高處作業的安全技術措施及其所需料具,必須列入工程的施工組織設計。

　　第2.0.2條單位工程施工負責人應對工程的高處作業安全技術負責并建立相應的貢任制。

　　施工前,應逐級進行安全技術教育及交底,落實所有安全技術措施和人身防護用品,未經落實時不得進行施工。

　　第2.0.3條高處作業中的安全標志、工具、儀表、電氣設施和各種設備,必須在施工前加以檢查.確認其完好,方能投入使用。

　　第2.0.4條攀登和懸空高處作業人員及搭設高處作業安全設施的人員,必須經過專業技術培訓及專業考試合格,持證上崗,并必須定期進行體格檢查。

　　第2.0.5條施工中對高處作業的安全技術設施,發現有缺陷和隱患時,必須及時解決,危及人身安全時,必須停止作業。

　　第2.0 .6條施工作業場所有墜落可能的物件,應一律先行撤除或加以固定。

　　高處作業中所用的物料,均應堆放平穩,不妨礙通行和裝卸。工具應隨手放入上具袋;作業中的走道、通道板和登高用具,應隨時清掃干凈:拆卸下的物件及余料和廢料均應及時清理運走,不得任意亂置或向下丟棄。傳遞物件禁止拋擲。

　　第2.0.7條雨天和雪天進行高處作業時,必須采取可霏的防滑、防寒和防凍措施,凡水、冰、霜、雪均應及時清除。

　　對進行高處作業的高聳建筑物.應事先設置避雷設施。遇有六級以上強風、濃霧等惡劣氣候,不得進行露天攀登與懸空高處作業。暴風雪及臺風暴雨后.應對高處作業安全設施逐一加以檢查,發現有松動、變形、損壞或脫落等現象,應立即修理完善。

　　第2.0.8條因作業必需.臨時拆除或變動安全防護設施時,必須經施工負責人同意,并采取相應的可靠措施,作業后應立即恢復。

　　第2.0.9條防護棚搭設與拆除時,應設警戒區,并應派專人監護。嚴禁上下同時拆除。

　　第2.0.10條高處作業安全設施的主要受力桿件,力學計算按一般結構力學公式,強度及撓度計算按現行有關規范進行.但鋼受彎構件的強度計算不考慮塑性影響,構造上應符合現行的相應規范的要求。

　　第三章臨邊與洞口作業的安全防護

　　第一節臨邊作業

　　第3.1.1條對臨邊高處作業,必須設置防護措施,并符合下列規定:

　　一、基坑周邊,尚未安裝欄桿或欄板的陽臺、料臺與挑平臺周邊,雨篷與挑檐邊,無外腳手的屋面與樓層周邊及水箱與水塔周邊等處.都必須設置防護欄桿。

　　二、頭層墻高度超過3.2m的二層樓面周邊,以及無外腳手的高度超過3.2m的高度周邊,必須在外圍架設安全平網一道;

　　三、分層施工的樓梯口和梯段邊.必須安裝臨時護欄,頂層樓梯口應隨工程結構進度安裝正式防護欄桿。

　　四、井架與腳手架等與建筑物通道的兩側邊,必須設助護欄桿。地而通道上部應裝設安全防護棚:雙籠井架通道中問,應予分隔封閉。

　　五、各種垂直運輸接料平臺.除兩側設防護欄桿外,平臺口還應設置安全門或活動防護欄桿。

　　第3.1.2條臨邊防護欄桿桿們的`規格及連接要求,應符合卜列規定:

　　一、毛竹橫桿小頭有效直徑不應小干70mm ,欄桿柱小頭汽徑不應小于80mm ,并須用不小于16號的鍍鋅鋼絲綁扎,不應少于3圈,并無瀉滑。

　　二、原木橫桿上桿梢徑不應小于70mm ,下桿稍徑不應小于60mm ,欄桿柱梢徑不應小于75mm 。并須用相應長度的圓釘釗緊,或用不小于12號的鍍鋅鋼絲綁扎,要求表面平順和穩固無動搖。

　　三、鋼筋橫桿上桿直徑不應小于16mm,下桿直徑不應小于14mm。鋼管橫桿及欄桿柱直徑不應小于18mm ,采用電焊或鍍鋅鋼絲綁孔固定。

　　四、鋼管欄桿及欄桿均采用ф48×(2.75--3.5 ) mm的管材,以扣件或電焊固定。

　　五、以其他鋼材如角鋼等作防護欄桿桿件時,應選用強度相當的規格,以電焊固定。

　　第3.1.3條搭設臨邊防護欄桿時,必須符合下列要求:

　　一、防護欄桿應由上、下兩道橫桿及欄桿柱組成.上桿離地高度為1.0--1.2m ,下桿離地高度為o.5--o.6m,坡度大于l:2.2的層面,防護欄桿應高1.5m,并加掛安全立網。除經設計計算外,橫桿長度大于2m時.必須加設欄桿柱。

　　二、欄桿柱的固定應符合下列要求:

　　1.當在基坑四周固定時,可采用鋼管并打入地面50--70cm深。鋼管離邊口的距離,不應小于50cm。當基坑周邊采用板樁時,鋼管可打在板樁外側。

　　2.當在混凝土樓面、屋面或墻面固定時,可用預埋件與鋼管或鋼筋焊牢。采用竹、木欄桿時,可在預埋件上焊接30cm長的∠50×5角鋼,其上下各鉆孔,然后用10mm螺栓與竹、木桿件拴牢。

　　3.當在磚或砌塊等砌體上固定時.可預先砌入規格相適應的80×6彎轉扁鋼作預理鐵的混凝土塊,然后用上項方法固定。

　　三、欄桿柱的固定及其與橫相干的連接,其整體構造應使防護欄桿在上桿任何處,能經受任何方向的1000n外力。當欄桿所處位置有發生人群擁擠、車輛沖擊或物件碰撞等可能時.應加大橫桿截面或加密柱距。

　　四、防護欄桿必須自上而下用安全立網封閉,或在欄桿下邊設置嚴密固定的高度不低于18cm的擋腳板或40cm的擋腳笆。擋腳板與擋腳笆上如有孔眼.不應大于25mm。板與笆下邊距離底面的空隙不應大于10mm。接料平臺兩側的欄桿,必須自上而卜加掛安全立網或滿扎竹笆。

　　五、當臨邊的外側面臨街道時.除防護欄桿外.敞口立面必須采取滿掛安全網或其他可靠措施作全封閉處理。

　　第二節洞口作業

　　第3.2.1條進行洞口作業以及在因工程和工序需要而產生的,使人與物有墜落危險或危及人身安全的其他洞口進行高處作業時,必須按下列規定設置防護設施:

　　一、板與墻的洞口,必須設置牢固的蓋板、防護欄桿、安全網或其他防墜落的防護設施。

　　二、鋼管樁、鉆孔樁等樁孔上口,杯形、條形基礎上口.未填土的坑槽,以及人孔、天窗、地板門等處,均應按洞口防護設置穩固的蓋件。

　　三、施工現場通道附近的各類洞口與坑槽等處.除設置防護設施與安全標志外,夜間還應設紅燈示警。

　　第3.2.2條洞口根據具體情況采取設防護欄桿、加蓋件、張掛安全網與裝柵門等措施時,必須符合下列要求:

　　一、樓板、平臺等面上短邊尺寸小于25cm但大于2.5cm的孔口,必須用堅實的蓋板蓋沒。蓋板應防止挪動移位。

　　二、平臺面等處邊長為25--50cm的洞口、安裝預制構件時的洞口以及缺件臨時形成的洞口,可用竹、木等作蓋板、蓋住洞口。蓋板須能保持四周擱置均衡,并有固定其位置的措施;

　　三、邊長為50--150cm的洞口,必須設置以扣件扣接鋼管而成的網格,并在其上滿鋪竹笆或腳手板。也可采用貫穿于混凝土板內的鋼筋構成防護網.鋼筋網格間距不得人于20cm。

　　四、邊長在150cm以上的洞口,四周設防護欄桿,洞口下張設安全平網。

　　五、位于車輛行駛道旁的洞口、深溝與管道坑、槽,所加蓋板應能承受不小干當地額定卡車后輪有效承載力2倍的荷載。

　　六、墻而等處的豎向洞口,凡落地的洞口應加裝開關式、工具式或固定式的防護門,門柵網格的問距小應大于15cm ,也可采用防護欄桿,下設檔腳板(笆)。

　　七、下邊沿至樓板或底面低于80cm的窗臺等豎向洞口,如側邊落差大于2m時.應加設l--2m高的臨時護欄。

　　八、對鄰近的人與物有墜落危險性的其他豎向的孔、洞口,均應予以蓋沒或加以防護,并有固定其位置的措施。

　　第3.2.3條洞口防護欄桿的桿件及其搭設應符合本規范第3.1.2條、第3.1.3條的規定。

　　第四章攀登與懸空作業的安全防護

　　第一節攀登作業

　　第4.1.1條在施工織織設計中應確定用于現場施工的登高和攀登設施,現場登高應借助建筑結構或腳手架上的登高設施,也可采用載人的垂直運輸設備。進行攀登作業時,可使用梯子或采用其他攀登設施。

　　第4.1.2條柱、梁和行車梁等構件吊裝所需的直爬梯及其他登高用拉攀件,應在構件施工圖或說明內作出規定。

　　第4.l.3條攀登的用具,結構構造上必須牢固可靠。供人上下的踏板其使用荷載不應大于1100n。當梯面上有特殊作業,重量超過上述荷載時,應按實際情況加以臉算。

　　第4.1.4條移動式梯子,均應按現行的國家標準驗收其質量。

　　第4.1.5條梯腳底部應堅實,不得墊高使用。梯子的上端應有固定措施。立梯工作角度以75°±5°為宜,踏板上下間距以30cm為宜,不得有缺檔。

　　第4.1.6條梯子如需接長使用,必須有可靠的連接措施,且接頭不得超過l處。連接后梯梁的強度,不應低于單梯梯梁的強度。

　　第4.1.7條折梯使用時上部夾角以35°--45°為宜,鉸鏈必須牢固,并應有可靠的拉撐措施。

　　第4.1.8條固定式直爬梯應用金屬材料制成。梯寬不應大于50cm ,支撐應采用不小于∠70×6的角鋼,埋設與焊接均必須牢固。梯子頂端的踏棍應與攀登的頂面齊平.并加設1—1.5m高的扶手。

　　使用直爬梯進行攀登作業時,攀登高度以5m為宜。超過2m時,宜加設護籠,超過8m時,必須設置梯間平臺。

　　第4.1.9條作業人員應從規定的通道上下,不得在陽臺之間等非規定通道進行攀升,也不得任意利用吊車臂架等施工設備進行攀登。上下梯子時,必須面向梯子,且不得手持器物。

　　第4.1.10條鋼柱安裝登高時,應使用鋼掛梯或設置在鋼柱上的爬梯,掛梯構造見附錄四附錄圖4.1。

　　鋼柱的接柱應使用梯子或操作臺,操作臺橫桿高度,當無電焊防風要求時,其高度不宜小于lm ,有電焊防風要求時,其高度不宜小于l.8m。

　　第4.1.11條登高安裝鋼梁時,應視鋼梁高度,在兩端設置掛梯或搭設鋼管腳手架。

　　梁面上需行走時,其一側的臨時護欄橫桿可采用鋼索,當改用扶手繩時,繩的自然下垂度不應大于l / 20 ,并應控制在10cm以內。

　　第4.1.12條鋼層架的安裝,應遵守下列規定:

　　一、在層架上下弦登高操作時,對于三角形屋架應在屋脊處,梯形層架應在兩端,設置攀登時上下的梯架。材料可選川毛竹或原木,踏步間距不應大于40cm ,毛竹梢徑不應小于70mm 。

　　二、屋架吊裝以前,應在上弦設置防護欄桿。

　　三、屋架吊裝以前,應預先在下弦掛設安全網,吊裝完畢后.即將安全網鋪設固定。

　　第二節懸空作業

　　第4.2.1條懸空作業處應有牢靠的立足處,并必須視具體情況,配置防護欄網、欄桿或其他安全設施。

　　第4.2.2條懸空作業所用的索具、腳手板、吊籃、吊籠、平臺等設備,均需經過技術鑒定或檢證方可使用。

　　第4.2.3條構件吊裝和管道安裝時的懸空作業,必須遵守下列規定:

　　一、鋼結構的吊裝,構件應盡可能在地面組裝,并應搭設進行臨時固定、電焊、高強螺栓連接等工序的高空安全設施,隨構件同時上吊就位。拆卸時的安全措施,亦應一并考慮和落實。高空吊裝預應力鋼筋混凝土層架、桁架等大型構件前,也應搭設懸空作業中所需的安全設施。

　　二、懸空安裝大模板、吊裝第一塊預制構件、吊裝單獨的大中型預制構件時,必須站在操作平臺上操作。吊裝中的大模板和預制構件以及石棉水泥板等屋面板上,嚴禁站人和行走。

　　三、安裝管道時必須有己完結構或操作平臺為立足點,嚴禁在安裝中的管道上姑立和行走。

　　第4.2.4條校板支撐和拆卸時的懸空作業,必須道守下列規定:

　　一、支模應按規定的作業程序進行,模板未固定前不得進行下道工序,嚴禁在連接件和支撐件上攀登上下,并嚴禁在上下同一垂直面上裝、拆模板。結構復雜的模板,裝、拆應嚴格按照施工組織設計的措施進行。

　　二、支設高度在3m以上的柱模板,四周應設斜撐,并應設立操作平臺。低于3m的可使用馬凳操作。

　　三、支設懸挑形式的模板時,應有穩固的立足點。支設臨空構筑物模板時,應搭設支架或腳手架。模板上有預留洞時,應在安裝后將洞蓋沒�；炷�土板上拆模后形成的臨邊或洞口,應按本細則有關章節進行防護,拆模高處作業,應配置登高用具或搭設支架。

　　第4.2.5條鋼筋綁扎時的懸空作業,必須遵守下列規定:

　　一、綁扎鋼筋和安裝鋼筋骨架時.必須搭設腳手架和馬道。

　　二、綁扎圈梁、挑梁、挑檐,外墻和邊柱等鋼筋時,應搭設操作臺架和張掛安全網.懸空大梁鋼筋的綁扎,必須在滿鋪腳手板的支架或操作平臺上操作。

　　三、綁扎立柱和墻休鋼筋時,不得站在鋼筋骨架上或攀登骨架上下。3m以內的柱鋼筋,可在地面或樓面上綁扎,整體豎立;綁扎3m以上的柱鋼筋.必須搭設操作平臺。

　　第4.2.6條混凝土澆筑時的懸空作業,必須遵守下列規定:

　　一、澆筑離地2m以上框架、過梁、雨篷和小平臺時,應沒操作平臺,不得直接站在模板或支撐件上操作。

　　二、澆筑拱形結構.應自兩邊拱腳對稱地相向進行;澆筑儲倉,下口應先行封閉,并搭設腳手架以防人員墜落。

　　三、特殊情況下如無可靠的安全設施,必須系好安全帶并扣好保險鉤,或架設安全網。

　　第4.2.7條進行預應力張拉的懸空作業時,必須遵守下列規定:

　　一進行預應力張拉時,應搭設站立操作人員和設置張拉設備的牢固可靠的腳手架或操作平臺。雨大張拉時,還應架設防雨棚。

　　二、預應力張拉區域標示明顯的安全標志.禁止非操作人員進入。張拉鋼筋的兩端必須設置檔板。檔板應距所張拉鋼筋的端部1.5--2m ,且應高出最上一組張拉鋼筋0.5m ,其寬度應距張拉鋼筋兩外側各不小于lm 。

　　三、孔道灌漿應按預應力張拉安全設施的有關規定進行。

　　第4.2.8條懸空進行門窗作業時,必須遵守下列規定:

　　一、安裝門、窗、油漆及安裝玻璃時,嚴禁操作人員站在樘子、陽臺欄板上操作。門、窗臨時固定,封填材料未達到強度,以及電焊時,嚴禁手拉門、窗進行攀登。

　　二、在高處外墻安裝門、窗,無外腳手時,應張掛安全網,無安全網時,操作人員應系好安全帶,其保險鉤應掛在操作人員上方的可靠物件上。

　　三、進行各項窗口作業時,操作人員的重心應位于室內,不得在窗臺上站立,必要時應系好安全帶進行操作。

　　第五章操作平臺與交叉作業的安全防護

　　第一節操作平臺

　　第5.1.1條移動式操作平臺,必須符合下列規定:

　　操作平臺應由專業技術人員按現行的相應規范進行設計.計算書及圖紙應編入施工組織設計。

　　二、操作平臺的而積不應超過10m2,高度不應超過5m,還應進行穩定驗算,并采用措施減少立柱的長細比。

　　三、裝設輪子的移動式操作平臺,輪子與平臺的接合處應牢固可靠,立柱底端離地而不得超過80mm 。

　　四、操作平臺可用ф(48—51)×3.5mm鋼管以扣件連接,亦可采用門架式或承插式鋼管腳手架部件,按產品使用要求進行織裝:平臺的次梁.間距不應在于40cm,臺面應滿鋪3cm厚的木板或竹笆。

　　五、操作平臺四周必須按臨邊作業要求設置防護欄桿,并應布置登高扶梯。

　　第5.1.2條懸挑式鋼平臺,必須符合下列規定:

　　一、懸挑式鋼平臺應按現行的相應規范進行設計,其結構構造應能防止左右晃動,計算書及圖紙應編入施工組織設計。

　　二、懸挑式鋼平臺的擱支點與上部拉結點.必須位于建筑物上,不得設置在腳手架等施工設備上。

　　三、斜拉桿或鋼絲繩,構造上宜兩邊各設前后兩道,兩道中的每一道均應作單道受力計算。

　　四、應設置4個經過驗算的吊環,吊運平臺時應使用卡環.不得使吊鉤直接鉤掛吊環。吊環應用甲類3號沸騰鋼制作。

　　五、鋼平臺安裝時,鋼絲繩應采用專用的掛鉤掛牢,采取其他方式時卡頭的卡子不得少于3個。建筑物銳角利口周圍系鋼絲繩處應加襯軟墊物,鋼平臺外口應略高于內口。

　　六、鋼平臺左右兩側必須裝置固定的防護欄桿。

　　七、鋼平臺吊裝,需待橫梁支撐點電焊固定,接好鋼絲繩,調整完畢,經過檢查驗收,方可松卸起重吊鉤,上下操作。

　　八、鋼平臺使用時,應有專人進行檢查,發現鋼絲繩有銹蝕損壞應及時調換,焊縫脫焊應及時修復。

　　第5.1.3條操作平臺上應顯著地標明容許荷載值。操作平臺上人員和物料的總垂暈,嚴禁超過設計的容許荷載,應配備專人加以監督。

　　第二節交叉作業

　　第5.2.1條支模、粉刷、砌墻等各工種進行上下立體交叉作業時.不得在同一垂直方向上操作。下層作業的位置,必須處于依上層高度確定的可能墜落范圍半徑之外,不符合以上條件時,應設置安全防護層。

　　第5.2 .2條鋼模板、腳手架等拆除時,下方不得有其他操作人員。

　　第5.2.3條鋼模板部件拆除后,臨時堆放處離樓層邊沿不應小于lm ,堆放高度不得超過lm 。樓層邊口、通道口、腳手架邊緣等處.嚴禁堆放任何拆下物件。

　　第5.2.4條結構施工自二層起,凡人員進出的通道口,均應搭設安全防護棚。高度超過24m的層次上的交叉作業,應設雙層防護。

　　第5.2.5條由于上方施工可能墜落物件或處于起重機把桿回轉范困之內的通道,在其受影響的范圍內,必須搭設頂部能防止穿透的雙層防護廓。

　　第六章高處作業安全防護設施的驗收

　　第6.0.1條鐵路施工進行高處作業之前.應進行安全防護設施的逐項檢查和驗收,驗收合格后,方可進行高處作業。驗收也可分層進行,或分階段進行。

　　第6.0.2條安全防護設施.應由單位工程負責人驗收,并組織有關人員參加。

　　第6.0.3條安全防護設施的驗收,應具備下列資料:

　　一、施工組織設計及有關驗算數據。

　　二、安全防護設施驗收記錄。

　　三、安全防護設施變更記錄及簽證。

　　第6.0.4條安全防護設施的臉收.主要包括以下內容:

　　一、所有臨邊、洞口等各類技術措施的設置狀況。

　　二、技術措施所用的配件、材料和工具的規格和材質。

　　三、技術措施的節點構造及其與建筑物的固定情況:

　　四、扣件和連接件的緊固程度;

　　五、安全防護設施的用品及設備的性能與質量是否合格的驗證。

　　第6.0.5條安全防護設施的驗收應按類別逐項查驗,并作出驗收記錄。凡不符合規定者,必須修整合格后再行查驗,施工工期內還應定期進行抽查。

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