交通工作計劃

時間：2022-03-12 10:04:12 工作計劃我要投稿

關于交通工作計劃集錦9篇

　　時光飛逝，時間在慢慢推演，我們的工作同時也在不斷更新迭代中，做好計劃，讓自己成為更有競爭力的人吧。你所接觸過的計劃都是什么樣子的呢？下面是小編為大家整理的交通工作計劃9篇，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

關于交通工作計劃集錦9篇

交通工作計劃篇1

　　為進一步增強小學生的交通安全意識、法律意識和文明意識，進一步提高小學生的自我防護能力，防止和減少學生的發生，為學生的健康成長創造一個良好的道路交通環境，結合學校實際，特擬訂我校本學期交通安全工作計劃。

　　一、建立健全學校交通安全工作領導小組：

　　組長：xxx（校長）

　　副組長：xxx（教導主任）

　　成員：xxx xxx xxx xxx xxx

　　xx xxx xx xxx xxx

　　二、工作目標：

　　（一）開展交通安全宣傳教育活動，學生的活動參與率達100%、學習教育率達100%、《道路交通安全法》及實施條例等相關法律法規的知曉率達到100%。

　　（二）在我校學生中掀起一個學習、遵守和宣傳交通法律法規的高潮，使學生的道路交通安全意識和自我防護能力得到明顯提高，有效預防和減少學生道路的發生。我校力爭學生的數為零。

　　（三）從小培養學生養成遵紀守法的良好習慣；進一步深化 “三讓”（即：“車讓人，讓出一份文明；人讓車，讓出一份秩序；車讓車，讓出一份安全”）的文明交通理念深入人心。

　　三、工作措施：

　　（一）加強交通安全學習教育。我校要充分發揮教育職能優勢，通過主題班會、思品教育、黑板報、知識競賽、宣傳櫥窗、校園廣播等多種形式，組織學生學習道路交通安全法律法規和交通安全基本常識等內容，提高他們的安全意識和防護能力。

　　1、每學期開學時和放假前，要上一堂交通安全課；

　　2、每天放學前，老師要提醒學生注意道路交通安全；

　　3、每個學期要以班為單位舉行一次交通安全主題班會；

　　4、我校將為交通安全知識開辟宣傳專欄，定期宣傳交通安全常識。

　　（二）開展平安回家自護訓練。學校利用周一晨會時間對小學生進行交通安全教育，幫助全體小學生提高安全意識和自我保護能力。

　　（三）配合有關部門加強校園周邊交通環境及秩序的監督管理。進一步優化校園周圍交通環境。

　　四、工作安排：

　　1、主要結合《道路交通安全法》等道路交通法律法規的施行，集中開展“五個一”交通安全宣傳教育活動。

　　2、上一堂交通安全課。

　　3、各班以“交通安全”為主題舉行一次主題班會。

　　4、在學校的宣傳櫥窗，開辟交通安全宣傳專欄，宣傳交通安全常識。

　　5、出好一期交通安全黑板報。以如何遵守交通安全法規為內容出好一期黑板報，學校進行評比。

　　6、做好資料的收集和整理。

交通工作計劃篇2

　　一、加快推進物流產業發展

　　（一）工作目標。

　　1、指標任務：在20xx年全市物流產業規模突破千億元的基礎上，“十二五”期間，實現“2個確保”，即，確保全市物流產業年均增幅超20%；確保20xx年全市物流產業實現營業收入超1200億元，20xx年全市物流產業總體規模突破20xx億元。

　　2、項目建設計劃：共計18項，其中在建項目5項、新建9項、前期推進4項。

　　二、確保春運工作安全有序

　　提早謀劃，在春運前做好全市客流預測和公路運輸的運力安排，對公路運力精心的組織并合理的投放。積極協調有關部門，做好公路、鐵路及航空之間的市內公共交通的銜接和安排，確保春運安全有序，圓滿完成年度春運工作。

　　三、繼續強化鐵路道口監管

　　繼續強化對市境內隴海線、新長鐵路17處無人看守道口和238個鐵路專用線無人看守道口進行監督檢查，每月進行三次夜間檢查，按照省經信委（道口辦）的要求，在每三個月對255個無人看守道口檢查一遍。

交通工作計劃篇3

　　（一）工作思路

　　**年是落實黨的十八大精神的第一年，也是實現“十二五”規劃承上啟下的重要轉折年。**年乃至今年三年，全市交通運輸工作總體思路是：堅持以科學發展觀為統領，以服務“小康社會”、“兩個中心”、“四個**”建設為己任，以趕超宜昌和南陽、爭創全國市級交通一流團隊為目標，以實干興業、先行跨越、惠民利民為動力，以作風大整頓、項目大提速、創新大推進、服務大提升為抓手，深入轉變干部作風，竭力提升擔當精神，切實履行發展責任，著力構建**綜合交通運輸體系，以建設大交通、構筑大通道、形成大網絡、發展大物流，強力助推**經濟社會跨越式發展。

　　（二）工作目標

　　**年，全市交通運輸工作要實現“五新”總目標：

　　項目爭取有新成就。積極搶抓國家政策機遇，不斷完善項目前期要素，認真落實“廳市對接”項目，促使一批國家級、省級重點項目落戶襄陽；

　　投資規模有新突破。積極爭取市、縣黨委、政府支持，全力破解交通建設資金瓶頸，全市交通固定資產投資在20xx年的基礎上增長5%、力爭10%，總規模達到88億元、沖刺100億元。

　　行業改革有新亮點。項目前期“工可”報批、交通籌融資平臺建設、物流信息網絡建設、公路養護管理機制、鄉鎮交管站體制改革、縣級綜合運輸體系建設等行業熱點的改革和創新，要走在全國、全省的前列；創優爭先有新位次。黨建工作、廉政建設、文明創建、政風行風、交通安全等各項工作，要在全國有名氣、全省爭第一、全市扛紅旗。

　　服務發展有新作為。切實轉變作風，強化擔當意識，倡導實干興業，在著力構建襄陽綜合交通運輸體系、服務“小康社會”、“兩個中心”、“四個襄陽”建設上取得新業績，贏得市委、市政府和人民群眾的認可。

　　（三）主要任務

　　1、高速公路。谷竹高速公路**段完成一期路基，完成二期橋面鋪裝50%；保宜高速公路襄陽段完成路基土石方工程50%，橋梁樁基工程50%，隧道開挖3000米；麻竹高速公路襄陽東段完成路基土石方工程40%,橋梁樁基工程80%；麻竹高速公路**西段完成路基土石方工程40%，橋梁樁基工程60%；老河口至谷城高速公路完成漢江大橋樁基工程；襄陽繞城高速公路東南段開工建設路基15.6公里，完成路基土石方工程30%。

　　2、普通公路。開工建設316國道襄陽城區段、207國道*北段、316國道周家崗至**灣、303省道谷城城區段等4條一級路51公里，續建316國道棗陽城區段一級公路8.6公里；開工建設襄州區雙黃路、黑牛路、保康襄關線等3條二級公路31.5公里，續建棗陽棗蔡路、襄州埠雙路、*剪子溝至穿山河段等3條二級公路51.6公里；完成襄鐘線、南荊線、保宜線、寺沙線等4條國省道大修*公里；完成20條縣鄉等級公路改造300公里；完成村級公路1000公里、農村公路渡改橋1200延米。

　　3、客運站場。完成宜城市汽車客運中心站建設，完成襄陽汽車客運東站主站樓裝修及地上停車場硬化，完成襄陽汽車客運中心站和襄陽旅游長途汽車客運站主站樓改造，完成南漳汽車客運中心站主體工程；開工建設襄陽汽車南站、老河口高速汽車客運站、棗陽汽車客運中心站等3個客運站場。

　　4、港航設施。完成襄陽港小河港區、老河口貨運碼頭、襄陽城區中心旅游碼頭等3個項目前期工作并開工建設。

　　5、物流園區。加快**物流信息中心、西物流園區、汽車產業物流園區、百盟商貿物流中心、天興物流中心和乾通物流中心項目建設；開工建設老河口大通物流園（二期）、**縣綜合物流園。

　　（四）主要措施

　　解放思想，提升跨越式發展的“精氣神”。市委、市政府和省廳對襄陽交通發展寄予厚望。我們要深入學習黨的十八大精神，以提振精神、轉變作風、務實高效為抓手，以“發展是第一要務、項目是第一抓手，服務是第一責任”為理念，不斷深化系統上下敢于擔當、負重前行的責任意識和勇挑重擔、爭先創優的進取意識，始終堅定做大交通、做大物流、加快發展的信心和決心；進一步加強組織領導，明確工作責任，細化目標任務，把完成全年任務作為實現“五新”目標的著力點和落腳點；進一步加大統籌、協調、督辦力度，充分發揮縣（市）區和業務部門的積極性，凝聚力量、匯集資源，加快推進各項工作落實，形成推動交通運輸跨越式發展的強大合力。

　　緊盯項目，筑牢跨越式發展的“硬支撐”。按照“統籌規劃、頂層設計”的基本原則，全面完成《**市綜合交通運輸體系發展規劃》、《**市城市公共交通規劃》、《**港總體規劃》三大規劃的評審；堅持“做大項目、立大項目”的工作理念，進一步建立完善分工明確、責任到位、保障有力的責任機制，繼續采取超常規、超常態的跟進措施，整體推進項目前期工作進度，確保一批部、省重點項目“落地生根”；發揚“務實高效、創優提速”的優良作風，全面實施“五個一”項目推進機制，確保年度內建設項目實現預期、早日竣工，為提前完成“十二五”規劃內建設任務夯實根基改革創新，彰顯跨越式發展的“新優勢”。按照“盤活存量資產、爭取政府支持、合理配置資源”的原則，探索交通運輸領域籌融資新渠道、新方法、新路徑，廣泛吸納社會資本參與物流園區、客運站場、港航設施等交通設施建設，做大做強交通籌融資平臺；堅持“以變求活、以創求新、先行先試”的理念，圍繞破解交通發展難題，進一步探索物流運行機制整合、縣級綜合運輸體系建設、農村公路養護管理等交通行業熱點的新路徑、新辦法；堅持“關注民生、消除民怨、惠民利民”的方針，圍繞推進行業管理上臺階、上水平，認真落實城市公交優先發展戰略，大力開展運輸市場綜合整治，扎實推進安全預防體系建設，全面提高交通運輸服務和交通運輸安全保障能力。市交通局領導政務調研工作規范市交通局民主評議行風工作實施方案市交通局防汛應急預案

交通工作計劃篇4

　　根據新《安全生產法》法律要求，結合我局20xx年安全生產工作安排，為確保全縣交通運輸系統安全生產形勢持續穩定，特制定年度全縣交通運輸系統安全生產監督檢查工作計劃。

　　一、指導思想

　　強化安全生產紅線意識，始終堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的基本方針，按照“管行業必須管安全、管業務必須管安全、管生產經營必須管安全”的原則，進一步強化安全生產責任制落實，加大行業安全生產監管力度，杜絕較大以上安全生產責任事故，有效減少一般安全事故，努力保持全縣交通運輸系統安全穩定的態勢。

　　二、工作目標和主要任務

　　（一）對轄區內監管重點企業抽查率達到100%。

　　（二）確保對本行業權限內群眾舉報案件查處率達到100%。

　　（三）確保縣、縣級掛牌督辦事故隱患整改跟蹤率達到100%。

　　（四）確保本行業權限內生產安全事故調查處理按期結案率達100%。

　　（五）切實規范執法行為，避免因違法行政執法產生的行政復議、行政訴訟，確保行政復議、行政訴訟“零敗訴”。

　　（六）通過聯合執法、明查暗訪和邀請第三方專家聯合等方式開展安全生產暗訪督查活動。

　　三、工作原則

　　（一）屬地監管原則。強化屬地安全生產監督檢查責任，充分發揮基層站（所）的作用，落實分級分類監管的職責。

　　（二）依法行政原則。嚴格按照安全生產法律法規、規章和職責分工，編制并實施監督檢查計劃，嚴格執法、公正執法、廉潔執法、文明執法，嚴肅查處各種違法違規行為。

　　（三）教育為先原則。健全“企業主動查隱患，部門抓督查”的工作機制，促進企業安全生產主體責任的落實。

　　（四）突出重點、兼顧一般原則。注重重大危險源、重大事故隱患的執法檢查，兼顧其他行業領域，有效遏制重特大事故發生。

　　（五）實事求是原則。根據本部門實際，科學確定執法檢查的對象與頻次，努力做到監管執法計劃與監管執法能力相適應，使執法檢查計劃具有針對性和可操作性。

　　（六）嚴格考核原則。嚴格執法考核，促進執法責任落實。每次檢查都做到明確檢查內容和范圍，規范檢查程序，及時公布檢查結果。

　　四、監督檢查依據、范圍、內容

　　（一）監督檢查依據

　　依據《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國公路法》、《中華人民共和國內河交通安全管理條例》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國危險化學品安全管理條例》、《中華人民共和國航道法》、《中華人民共和國港口法》等國家有關安全生產、行政執法的法律和《生產安全事故報告和調查處理條例》、《安全生產違法行為行政處罰辦法》、《公路安全保護條例》等行政法規、部門規章，以及《省安全生產條例》、《省道路運輸條例》、《省公路條例》等有關安全生產和行政執法的地方法規、政府規章和交通運輸部門有關安全生產的行政法規、部門規章制度等。

　　（二）監督檢查范圍

　　對全縣道路運輸（客運、公交、出租，貨運、維修、駕校）等企業；公路水運交通基礎設施以及在建交通工程建設企業、施工現場；水上運輸、港口碼頭、船閘等交通運輸行業安全生產工作依法依規實施監督管理。

　　（三）縣局監督檢查內容

　　1、市、縣、縣局文件落實情況；

　　2、安全會議部署落實情況；

　　3、單位年度監督檢查工作計劃執行情況；

　　4、重大節假日安全檢查和值班值守情況；

　　5、重大活動安全部署落實情況；

　　6、市、縣安全生產專項活動開展情況；

　　7、市、縣掛牌重大危險源落實整改情況；

　　8、市、縣、縣局部署其他工作任務落實情況。

　　（四）行業監管部門日常監督檢查內容

　　縣公路管理站

　　1、未按技術標準規定在公路上設置規范、醒目的警示標志、路面標線、護欄、防撞護墩、錯車道（包括在急彎、陡坡、視距不良、連續下坡、路側險要、水毀塌方、易塌方落石、平面交叉路口、穿越學校、集鎮、村莊等路段）等相關安保設施的。

　　2、未制定惡劣天氣應急預案的，未儲備應急物資的。

　　3、橋梁未按照規定建立一橋一檔的，四、五類危橋未按規定采取限行、禁行等相關安保措施的。

　　4、未按規定要求制定相關制度和設立安全管理機構的。

　　5、嚴格執行巡路制度，堅持上路巡查，檢查巡查記錄、臺賬是否完善。

　　6、在公路上的工作人員，必須穿著帶有反光標識的桔紅色工作衣并戴工作帽，管理人員必須穿著帶有反光標識的桔紅色背心。

　　7、堅持嚴格執行公路超限超載治理和違章建筑治理并舉。

　　8、路域環境治理不到位，影響交通安全的。

　　9、對陡坡、急彎、危險路段的安全警示標志和養護設施進行重點排查，發現影響道路安全的障礙物及時通知養護人員清理。對道路積冰不能及時清除的必須設置警示標志。

　　10、其他影響道路安全的行為。

　　縣運輸管理所

　　（1）客運場站

　　1、沒有任何證照，非法從事客運站場經營的。

　　2、客車發車前沒有按照要求對營運車輛進行安全例檢，沒有詳細記錄的。

　　3、沒有嚴格執行“三不進站、六不出站”規定的。

　　4、沒有嚴格“三品”檢查，安檢儀沒有專人負責、沒有正常使用的。

　　5、車站調度室對手續不全車輛進行報班的。

　　6、滅火器、消防栓、消防桶等站內消防設施不齊全或不在有效期內的。

　　7、站內違反消防安全行為的。

　　8、各項安全管理規章制度、安全管理組織機構、各階段應急預案不健全或不完善的。

　　9、其他影響道路運輸安全的行為。

　　（2）客運企業、營運（公交、出租）車輛：

　　1、沒有任何證照，非法從事道路運輸的。

　　2、線路許可與道路運輸證、實際運營線路不一致的。

　　3、客運（旅游）車輛技術等級評定、二級維護不齊全、不在有效期內的。

　　4、沒有齊全有效的駕駛證、行駛證、從業資格證、營運證、線路牌（標志牌）。

　　5、GPS車輛終端平臺沒有正常使用，沒有嚴格執行24小時值班制度以及沒有記錄的。

　　6、車輛座位、實際座位與道路運輸證不一致的。

　　7、安全設施設備不齊全的。

　　8、各項安全管理規章制度，安全管理組織機構，各階段應急預案不健全或不完善的。

　　9、企業沒有按時每月召開安全例會，沒有定期組織司乘人員進行安全教育培訓以及沒有記錄、沒有試卷的。

　　10、企業包車合同、派車單沒有隨車攜帶的。

　　11、承運人責任險不在有效期內的。

　　12、其他影響道路運輸安全的行為。

　　（3）普貨（危貨）企業、營運車輛：

　　1、道路運輸證與經營許可范圍不一致的。

　　2、普貨（危貨）車輛技術等級評定、二級維護不齊全、不在有效期內的。

　　3、沒有齊全有效的駕駛證、行駛證、押運員證、從業資格證、營運證。

　　4、GPS車輛終端平臺沒有正常使用，沒有嚴格執行24小時值班制度以及沒有記錄的。

　　5、車輛噸位、實際噸位與道路運輸證不一致的。

　　6、安全設施設備不齊全的。

　　7、各項安全管理規章制度，安全管理組織機構，各階段應急預案不健全或不完善的。是否簽訂安全責任書。

　　8、企業沒有按時每月召開安全例會，沒有定期組織司乘人員進行安全教育培訓以及沒有記錄。

　　9、承運人責任險不在有效期內的。

　　10、其他影響道路運輸安全的行為。

　　縣維修管理所

　　（1）維修企業：

　　1、企業證照及現場消防設備是否齊全有效。

　　2、企業安全機構、人員配備、安全措施是否健全。

　　3、安全生產各項規章制度和應急預案是否建立健全。

　　4、特種作業人員持證上崗情況、安全培訓記錄、安全例會記錄是否完善。

　　5、是否有私自改裝車輛違法行為，遵守安全法律法規情況。

　　6、安全生產資金是否足額提取，是否配備通訊、交通工具等安全管理必要的設備。

　　7、維修服務質量情況，是否有社會投訴和損害、欺詐車主利益的行為。

　　（2）駕培企業：

　　1、企業證照是否齊全有效。

　　2、企業安全機構、人員設備、安全措施是否健全。

　　3、教練車安全技術性能、教練車安全管理制度及年審情況。

　　4、教練人員持證上崗、隨車教練等制度落實情況、安全培訓記錄、安全例會記錄是否完善。

　　5、企業的消防設施及設備配備情況。

　　6、安全生產資金是否足額提取，是否配備通訊、交通工具等安全管理必要的設備。

　　7、安全生產的各項規章制度和應急預案是否建立健全。

　　縣地方海事處

　　1、重點水域、重點船舶、重點渡口的監管部門和責任人未落實到位的。

　　2、船舶不具備運營條件，私自停靠，超范圍運營的。

　　3、船舶在夜間、雨、雪、冰、霧、大風、冰凌期等惡劣氣象條件下運營的。

　　4、船舶超速、超員、超載等不安全行為的。

　　5、船舶“帶病”運營，未配備足額的救生、消防等安全設施的。

　　6、客船乘客上船未按要求穿救生衣的，渡口未按要求設置相應標志。

　　7、船員未持有效的適任證書、從事客貨運輸或違章操作的。

　　8、“三無”船舶、農用船、漁船非法從事運輸的。

　　9、各項安全管理規章制度、安全管理組織機構、各階段應急預案不健全或不完善的。

　　10、相應的安全管理人員、水上交通安全管理經費、裝備落實不到位的。

　　11、渡口標識不明顯，沒有乘客須知、渡口守則、安全注意事項等要求的。

　　12、營運船舶的所有權證、檢驗證書、水路運輸許可證等有效證件不齊全的。

　　13、對船員未進行定期安全教育

　　14、其他影響水上通行安全的行為。

　　縣航道管理站

　　1、危及航道安全的違法行為。重點治理在航道內進行圍網養殖、圍網捕魚、種植水生植物的行為；占用航道邊坡進行堆放、裝卸貨物行為；經營船舶占用航道進行過駁作業行為。

　　2、航道基礎設施。重點對航標、航道護岸、臨跨河設施、標志標牌、防撞設施等維護使用情況進行檢查。

　　3、船閘設施。檢查船閘機電設備、基礎設施維護保養情況；機電設備運行是否可靠、操作人員是否按操作規程進行操作。

　　4、船閘過閘秩序。船舶過閘是否有序，船舶在待閘區、服務區是否按規定停靠；危險品船舶是否在指定區域待閘、是否單閘放行；引航道船舶是否運行安全有控。

　　5、做好辦公樓及水上服務區防盜、防火、防電等工作。

　　6、航道重點建設及養護工程。檢查施工、監理單位安全責任制落實情況；施工現場各項安全防范措施落實情況：是否設立安全標志，特種設備是否定期檢驗、操作人員是否持證上崗、從業人員是否按照施工要求配備和使用安全防護器材、現場管理人員是否履行安全管理職責等。

　　7、船艇等專用設備。檢查車、艇是否按規定進行維護保養，是否處于適航狀態。

　　8、航政行政許可事項。按照許可程序和通航標準進行許可控制，檢查未經許可擅自新建臨跨過河設施行為。

　　9、其他影響通航航道安全的行為。

　　縣港務處

　　1、機構設置、人員資質情況；是否取得港口生產經營資質；企業主要負責人、分管安全負責人、安全管理人員是否通過培訓；碼頭特種作業人員是否有上崗資格資質；

　　2、規章制度管理體系情況；各種規章制度是否下發執行，操作規程是否符合要求；

　　3、安全生產作業條件；安全生產條件是否符合勞動環保相關工作要求，職業防護工作是否得到落實

　　4、作業設備設施管理情況：碼頭系船柱、護輪坎、防撞護舷是否完好；作業設備是否在正常工作狀態

　　5、應急預案建立情況；各項應急預案是否制定下發，應急演練是否開展；

　　6、消防、環保設備以及防護用品管理情況，消防用品是否合格有效；環保條件是否符合要求；

　　7、近期安全生產工作開展情況，各項安全文件是否落實，安全生產檢查是否開展，隱患整改是否完成；

　　8、季節性安全生產開展情況，各項安全措施是否到位；

　　9、作業現場及港口水域有無違章、違禁現象；

　　10、其他影響港口作業安全的行為。

　　縣交通工程質量監督站

　　1、做好企業安全“三類”人員初培、繼續教育工作，對在建工程安全管理人員開展教育培訓。

　　2、做好公路水運工程“平安工地”建設管理工作，督促相關單位積極創建省級“示范工地”、“示范工程”。

　　3、加強對重點工程的安全監管，開展好季度大檢查。根據項目特點和施工進度，不定期進行突擊檢查，督促相關單位建立健全安全管理制度，設立安全管理機構，落實安全管理人員，保障安全專項費用，確保安全生產保證體系有效運行。

　　4、督促工程科對施工企業的相關證照及施工方案等進行重點檢查，嚴厲打擊以下行為：施工單位和建設法人未按規定要求簽有安全施工合同的；無可操作性和針對性的安全施工方案的；工程施工未按照施工規范和相關操作規程進行的；公路改建施工未根據實際情況采取安全措施的。

　　5、對監督范圍內工程施工的項目負責人和相關安全管理人員、特種操作人員的安全證照和從業資格證進行重點排查，對特種設備進行階段性檢查管理，尤其是起重設備檢驗檢測，督促各施工企業規范使用特種設備，規范管理特種設備操作人員。

　　6、督促參建各方做好應急準備，針對各季節、各時間段的施工特點組織相應的培訓或演練，做好充分的準備工作。

　　7、其他違反安全管理的行為。

　　縣交通稽查大隊

　　1、未加大道路危險品貨物運輸的監管力度，不具備相應資質和安全條件的危險品運輸車輛從事非法經營行為的。

　　2、未對轄區內客運、貨運車輛按運輸法規進行日常檢查的。

　　3、轄區內客車站外帶客、客車不按規定線路行駛等各類違法違章經營行為的。

　　3、擅自改裝已取得道路運輸證的車輛、未經許可從事道路客貨運道路運輸經營等違法行為；

　　4、制定安全應急預案，及時應對突發事件的發生。

　　5、其他影響道路運輸安全的行為。

　　縣交通質檢中心

　　做好公路工程各項檢測工作。

　　2、是否對各類試驗的儀器和設備定期保養和檢查，避免因儀器故障造成不必要的事故。

　　2、是否對易燃、易爆品實行登記使用，妥善保管。

　　3、對水、電設施要經常檢查，確保無安全事故的發生。

　　4、要排查列舉與檢測工作有關的危險源，做出危險等級評價，以便對今后的工作起到指導和預防的作用。

　　5、對易揮發，高腐蝕的化學試劑物品重新歸類，制定嚴格的危險品領用制度。

　　6、其他違反行業安全管理的行為。

　　縣路暢公司

　　1、是否做好對國省干線、縣鄉道路的路面、路基和高堤路段的檢查，對列為三、四級橋梁進行觀測，發現各類病害及時向管理部門匯報。

　　2、負責對路面的養護保潔工作。

　　3、公路涉路施工，未對施工路段現場管理方案進行審查并備案或按照方案要求采取安全措施的。

　　4、工程施工的項目負責人和相關安全管理人員、特種操作人員，未按規定要求持有安全證照和從業資格證的。

　　5、是否嚴格檢查公路小修工程中的標志標牌設置、特種機械持證操作，防范交通事故、機械傷害和人身安全事故發生。

　　6、在公路上進行養護生產作業的人員，必須穿著帶有反光標識的桔紅色工作衣并戴工作帽，管理人員必須穿著帶有反光標識的桔紅色背心。

　　7、夜間施工是否設置符合生產操作要求的照明設備，養護現場設置必要的安全標志，不得擅自拆除。

　　8、未按規定要求制定相關制度和設立安全管理機構的.。

　　9、是否定期對各類人員進行安全教育培訓，提高員工的安全意識。

　　10、是否制定惡劣氣候應急預案，確保道路橋梁在各種極端天氣下暢通。

　　11、其他違反安全管理的行為。

　　縣交通工程處：

　　1、檢查在建工程施工現場安全制度及各項安全防范措施落實情況；是否設置安全標志標牌。

　　2、特種設備是否定期檢驗、操作人員是否持證上崗、從業人員是否按照施工要求配備和使用安全防護器材、現場管理人員是否履行安全管理職責等。

　　3、項目經理、安全員是否持證上崗。

　　4、是否做好辦公區防火、防盜、防觸電等工作。

　　5、其他違反安全管理的行為。

　　航運公司

　　1、是否對本單位船只進出港、裝卸貨，進行全方位的安全檢查。

　　2、船體質量、機械是否正常，安全設備是否配齊。

　　3、船員配備是否到位，持證是否有效等。

　　4、船舶裝貨有無超載現象等。

　　5、公司配合海事部門，對長期在外運輸船舶的加期、年檢，是否實行實船檢查。

　　6、到海事部門辦理相關手續的船舶，是否符合要求，杜絕不合格船舶投入生產。

　　7、是否要求船只建立完善水上應急預案，確保無安全事故發生。

　　8、其他違反水上安全管理的行為。

　　洪汽公司

　　1、要加強隱患排查力度，對所有車輛、加油站及各個安全設施進行檢查。

　　2、是否定期更新增配車站、農班車及城縣公交車上的消防、逃生器材。

　　3、嚴格監管北站加氣站與加油站，要求所有人員下班時關閉電源，確保安全后方可離開。

　　4、嚴格落實凌晨2點至5點所有客車不得在路面行駛規定。

　　5、利用安全例會和安全專題會議，加大對駕駛員的安全教育培訓工作。

　　6、聘用專職保安人員，配備必要的保衛器材，對候車室、售票廳、停車場及站前廣場實行24小時巡邏保衛工作。

　　7、客運站是否建立健全危險品查堵崗位責任制，加強源頭管理，對旅客攜帶的行包做到逢包必檢一件不漏，加強了對小件托運物品的安全檢查，所有進入候車室的人員必須經過安檢門，并有專職安檢人員進行隨身檢查。

　　8、GPS值守人員是否實行24小時值班制，發現有超速超員及不規范駕駛的立即通知相關單位進行處罰糾正。

　　9、強化車站“三不進站，六不出站”的制度執行落實工作。

　　10、是否調整責任心較強的人員對出站的車輛進行檢查、登記。

　　11、制定應急預案，是否定期聯合相關部門進行演練。

　　12、其他違反安全管理的行為

　　城東建材

　　要加強辦公區域防盜防火安全措施，建立完善和兄弟單位聯動安保應急預案。

　　五、工作要求

　　（一）堅持依法行政，規范行政執法行為。切實履行交通運輸行業安全監管執法責任，嚴格程序執法、公正執法、廉潔執法、文明執法，樹立執法為民理念，做到監管與服務并重，不枉不縱。

　　（二）堅持實事求是，完善執法檢查內容。根據年度監督檢查工作計劃，充分發揮監管執法人員的積極性、有所作為，又要量力而行、避免脫離實際

　　（三）加強學習，提高素質。各單位要加強執法隊伍自身建設，堅持開展安全生產行政執法培訓和安全業務知識培訓，全面提高安全監管執法人員的業務水平。牢固樹立執法為民理念，養成良好的職業道德，做到公正執法，嚴格執法，文明執法。

　　（四）周密計劃，嚴格執行。各單位要根據本計劃，結合各個時期、階段監管重點，制定具體的監管執法工作計劃，明確檢查對象、檢查時間和檢查責任，并嚴格按計劃執行。因特殊原因不能落實計劃內容，要在下一階段計劃中予以調整和補充，確保執法計劃的嚴密性和執行的嚴肅性。

　　（五）突出重點，嚴格執法。要針對不同時期、不同行業、不同企業特點，明確行政執法的工作重點，加大執法檢查力度，嚴厲查處安全生產嚴重違法違規行為，排查整改重大事故隱患。在執法過程中，做到程序合法，事實證據充分，適用法律法規準確，做到既嚴格執法又保護當事人合法權益。

交通工作計劃篇5

　　為強力推進20xx年度招商引資工作，全面完成縣委、縣政府下達全系統招商引資目標任務，經研究，下達20xx年度招商引資目標任務及考核獎懲辦法。

　　一、總目標任務

　　全系統總目標完成各類項目固定資產投資到位資金1億元。

　　各單位引資任務僅考核完成固定資產投資20xx萬元以上、注冊資本500萬元以上工業項目（爭取完成億元以上竣工、簽約及開工項目各1個），本辦法僅考核落戶在縣經濟開發區、常泗園區、青陽園區的工業項目，必須是20xx年新簽約、新開工、新竣工和新增資項目。

　　二、局屬各單位目標任務

　　局屬6家執法單位為A類，其余6家單位為B類,分別考核，各科室沒有具體引資任務，但每月須提供有價值招商引資線索不低于1條（此項作為年終考核先進科室重要依據），具體任務分配看附件局屬各單位外出招商前必須向局招商辦申報具體招商方向，拜訪企業名稱及行程，招商辦將派員共同外出參與洽談，未申報不計分。鼓勵各單位聯合外出開展招商活動，共同引進項目超過投資超過5000萬元的可按貢獻大小分別計分。

　　三、考核辦法

　　1、局屬各單位是招商引資責任主體，主要負責人是第一責任人。公路站、海事處、航道站、運管所、稽查隊、維管所為A類考核單位，工程處、路暢公司、港務處、航運公司、質檢中心、洪運公司為B類考核單位。

　　2、實行招商引資預期風險保證金制度，6家A類單位主要負責人各繳納20xx元招商引資保證金，副職繳納1000元；6家B類考核單位主要負責人繳納1000元，副職繳納500元保證金（必須個人繳納，不得報銷），年底，根據全年完成任務情況，另行研究保證金兌現方式。

　　3、青陽等八個鄉鎮交管所參與運管所招商引資，由運管所予以考核。

　　4、年終全系統完成縣下達的招商引資任務，根據縣里“全縣財政供養人員可以發放人均考評獎20xx元”文件精神，為激發招商熱情，從交通系統各單位財政貢養人員的獎金總額中扣除10-20%（視完成情況決定）作為局招商引資激勵獎金，用于獎勵引資有功人員，完成任務的企業單位的非財政供養人員，可參照執行。

　　四、考評方式

　　1、全系統任何一家完成1個億元竣工項目，則視為全系統完成全年引資任務。

　　2、將招商引資活動列入考核計分，各責任單位原則上每月必須外出招商一次，如有外地客商來洪考察，在家接待客商視同外出招商。外出前須向局招商辦備案外出情況，返回后將往返過路費、住宿發票、企業負責人名片、招商人員在企業照片等復印一份報局招商辦，外出或者在家接待外地客商一次計2分，依此類推，30分封頂，列入年招商引資目標終考核總分比。（按要求外出外招商，即使沒有實際成果，最多也可以得到30分）

　　3、局屬各單位外出招商或在家接待客商，應提前報局招商辦，由局招商辦派員共同外出或者參與投資洽談，否則視同沒有外出招商，考核時不加分。，

　　4、引進協議投資5000萬元以上工業項目，且到位資金在20xx萬元以上的，視同全面完成任務，保證金全額返還并予以獎勵。

　　五、獎勵與處罰

　　1、獎勵

　　（1）全系統有1個億元以上簽約并開工建設的項目，視同全系統完成年度引資任務。

　　（2）各局屬單位有符合20xx萬元以上開工標準的工業項目，即視該單位完成全年完成招商引資任務。

　　（3）對億元以上竣工投產的項目，縣里將按照項目實際投資額的1-5‰比例一次性獎勵給引資單位和引資人，單個項目最高不超過100萬元，對引資有功人員進行不低于50%的獎勵，局里嚴格按照此方案兌現獎勵。

　　（4）對招商引資實績突出的個人，除予以經濟獎勵外，對引進5000萬元以上（5000萬元以上竣工或億元開工）項目的人員，且無違紀行為的，予以向上申報提拔重用。

　　2、處罰

　　（1）第一季度未外出招商引資的單位，在全系統通報批評。

　　（2）第二季度招商引資無重要項目信息或投資意向的，主要負責人大會檢討，領導班子集體誡免談話。

　　（3）第三季度招商引資無簽約項目的，局黨委明確一名副職主持工作，主要負責人離崗專業招商，直至引進項目。

　　（4）第四季度招商引資沒有完成目標任務的執法單位，縣委任命的主要負責人由局黨委建議調整或降職；局黨委任命的予以職務代理，班子其他成員視情節處理，同時取消當年度一切評優資格。

交通工作計劃篇6

　　為促進全縣交通系統安全生產工作，強化交通行政執法責任的落實，規范安全生產行政執法行為，根據我國《行政許可法》、《安全生產法》等有關安全生產管理工作法律、法規和規章制度的要求，結合我縣交通運輸實際，編制20xx年度安全生產行政執法工作計劃。

　　一、指導思想

　　認真貫徹落實黨的十八大精神，按照全國安全生產工作會議和省、市、縣有關安全生產的部署和要求，全面貫徹落實科學發展觀，牢固樹立“安全發展”“一切事故兼可避免”的理念，加大重大危險源監控和重大隱患排查整治力度；進一步創新工作方法，深化專項整治，強化措施落實，嚴防重特大事故發生；繼續深入開展“有計劃、全覆蓋、規范化”的行業安全生產執法大檢查，嚴厲打擊交通系統內安全生產非法違法行為，督促安全生產經營單位落實主體責任，增強交通行政執法工作的有效性、針對性和權威性，確保全縣交通平穩較快發展。

　　二、工作目標和主要任務

　　（一）工作目標：按照“全覆蓋、零容忍、嚴執法、重實效”的總要求，強化安全生產行政許可、執法檢查、打非治違、專項整治和督查、宣傳教育培訓等安全生產措施，把握重點工作環節，全面深入查治隱患，堵塞安全監管漏洞；促進全縣交通運輸領域經營單位安全生產主體責任進一步落實，努力減少一般事故，遏制重大事故，杜絕特大事故。

　　（二）主要任務：一是嚴格落實安全生產監管責任，認真宣傳以人為本的科學發展、安全發展理念，開展“打非治違”、“平安交通”和“安全生產月”等專題活動；二是確保節假日，重要會議期間、尤其是長假期間的交通運輸安全；三是繼續深入開展安全生產大檢查和安全隱患大排查大整治工作，安全大檢查要搞好三個結合，即上級檢查與自查自糾相結合，重點檢查與專項整治相結合，集中檢查與分片檢查相結合；四是進一步加強源頭監管，督促落實行業主體責任，確保水陸交通安全暢通；五是加強專業宣傳培訓，培育一支高素質的安全生產專業監管隊伍，扎實推進行業安全文化建設，營造更加濃郁的安全生產氛圍；六是創新安全生產事故風險防范控制機制，完善應急預案，不斷提升安全保障能力和安全監管水平。

　　三、職責分工

　　（一）執法檢查職責分工

　　縣交通運輸局局屬各有關單位負責本行業、本單位消防安全生產執法檢查。局安全法規科同時對局屬各單位所轄行業負責執法檢查的生產經營單位20%的比例進行隨機抽查。縣地方海事處負責對全縣水上交通運輸安全生產情況進行執法檢查，全縣15處碼頭、22艘客渡船（其中義渡3艘）的執法檢查率要達到100%，每季度執法檢查不少于1次。縣客管所負責組織對全縣道路客運、城市公共客運安全生產情況進行執法檢查，年度內專項執法檢查不少于4次。

　　縣交通行政執法大隊負責對全縣非法從事道路客（貨）運輸行為和非法從事公共客運行為進行常態性的執法檢查和專項整治。

　　縣貨管所負責組織對全縣道路貨運、駕培學校、維修企業、物流站場、危貨運輸等行業部門的安全生產情況進行執法檢查，要求每月要組織一次專項安全生產執法檢查。縣公路局、縣公路站負責對全縣所轄公路的路產路權保護進行安全生產常態性的執法檢查。

　　縣公路質監站負責對全縣有關公路建設項目安全生產情況進行執法檢查，要求對在建公路建設項目的執法檢查率要達到100%。

　　（二）執法檢查重點事項

　　局屬各有關單位重點對港口碼頭、公路建設、施工工地和專業維修作業場內熱、冷工作業、專業機械操作，機艙、油艙、水艙等密閉艙室，客運車輛、危貨運輸車輛、客運站場，各類可燃、可爆、危險品物資倉庫、堆場、物流基地等物資密集場所，駕校訓練場、教練車，系統內油氣站，跨越、穿越公路及其附屬設施的油汽、煤氣、自來水、通信等管線設施路段，機關辦公樓、高層建筑、地下建筑和交通運輸工程施工工地消防設施等安全生產重點領域進行專項執法檢查。

　　（三）其他行政執法工作

　　1、局屬各行業主管部門應加強安全生產行政許可工作，依照程序、堅持標準、嚴格執行安全生產設施“三同時”審查驗收制度，切實把好安全生產源頭關。

　　2、對執法檢查中發現的問題、存在的安全隱患應當按照國家安全監管總局令第24號第九條、

　　第十條、第十一條、第十二條的相關規定進行處理，并將安全隱患信息整理為安全生產事故隱患臺賬和安全生產事故隱患消除臺賬，及時上報，同時錄入涉危企業基礎數據庫。涉及行政強制和行政處罰的，必須在法定權限內，嚴格執行相關法律程序和法律規定，正確使用安全生產執法文書。

　　3、繼續組織開展“安全生產大檢查”、“打非治違”等專項行政執法行動，相互協調配合各相關行業管理部門進一步加強安全監管，督促企業落實主體責任。

　　四、執法檢查方法

　　一是采取查看文件證書證件、查閱安全生產資料檔案臺賬、查看現場、調查詢問等方式嚴格檢查；二是根據企業安全生產基礎狀況的好壞，將執法檢查對象進行分類，實行動態管理；三是根據不同季節、不同時段、不同行業，采取不同措施進行執法檢查，以便更好的發現問

　　題、消除隱患。

　　五、其他事項

　　1、切實加強組織領導。依法開展執法檢查是貫徹執行安全生產法律法規、落實安全生產工作重大決策和部署、加強安全生產監管工作的重大舉措。局屬各單位要在本計劃的基礎上，結合行業管理實際制定安全生產執法檢查實施方案，確定檢查領域和項目，明確工作職責，建立工作機制，開展動員部署，并及時將工作開展情況報送局安全法規科。

　　2、嚴格落實執法責任。嚴格按照法定程序行使安全生產現場執法檢查職權，切實履行執法職責，承擔國家安全監管總局第24號令規定的相應責任，建立“誰檢查、誰復查、誰處罰、誰負責”的責任機制。各有關單位要組織對轄區、行業、自身安全生產情況進行全面深入檢查，逐一排查登記造冊，形成詳細臺賬。臺賬要如實記載檢查人員、時間、發現問題和整改意見等，并以適當方式向社會公布，接受社會監督。對排查出的安全隱患或違反安全規定的行為要逐項整治到位；一時不能整治到位的，要有安全監控和事故預防措施。請各有關單位在每月25日前（遇節假日不順延）向局安全法規科報送當月安全生產隱患情況，一般隱患將電子檔表格發送至郵箱，重大及以上隱患需將電子檔表格和加蓋公章的紙質表格一并報送，局安全法規科匯總后向市局及縣安委上報。

　　3、對不依法、依計劃履行執法檢查責任或違反法定權限和程序實施執法檢查的，按照國家安全監管總局第24號令和《省安全生產監管人員監管執法五項規定》的相關規定，嚴肅追究責任單位及相關責任人的責任。

交通工作計劃篇7

　　學生交通安全教育，是學校有目的、有計劃、有組織地運用多種方式傳授安全知識，培養學生樹立交通安全意識，養成良好交通安全習慣，規范交通安全行為的過程。學生交通安全教育，是學生安全教育的一個重要組成部分。保障學生的安全，是學校義不容辭的責任和義務。為了進一步加強我校的安全工作，切實提高我校全校師生的交通安全意識，根據我校實際，制定如下計劃與安排。

　　一、本期建立一支精干、高效、務實的交通安全教育隊伍，明確分工，責任到人。健全組織機構。

　　1、交通安全領導小組：

　　組長：劉永祥

　　副組長：于訓成、張啟龍、崔大道

　　成員：周國兵、姜英軍、劉忠志、崔勤學、劉鵬顯、崔文英、李國華

　　2、交通安全宣傳小組：

　　年級組長、班主任及各處室工作人員。

　　3、交通安全檢查小組：

　　組長：劉鵬顯

　　成員：葛順杰、崔吉先、值周教師及門衛。

　　二、主題：活動以“交通安全，從我做起”為主題。

　　三、根據具體情況開展各種形式的交通安全教育活動。

　　1、充分利用晨會、主題班會、知識講座、黑板報等渠道切實加強對學生的安全知識（重點是交通法規和本校學生安全須知）的教育，提高學生的交通安全防范意識。

　　2、舉辦交通安全知識黑板報比賽。

　　3、邀請有關部門的專業人員進校，舉辦交通安全教育講座等活動。

　　4、組織師生外出，運用參觀、實踐等活動開展交通安全教育。

　　5、通過召開家長會，密切家校關系，動員學生家長配合學校共同對學生進行交通安全教育。

　　6 、通過與交通管理部門和街道、共青團等社會有關方面合作，組織開展學生交通安全教育工作。

　　7、利用班會開展“交通安全”主題活動。

　　四、加強交通管理。

　　1、由值周領導組織門衛、值周教師、團員監督崗加強對師生進出校門時的交通安全監督。

　　2、政教處、學生會、門衛加強對學生自行車的安全設備和自行車牌證檢查。

　　五、學生校外交通突發事故應急預案。

　　1、事情處置人員：知情的學校教職工及學生、班主任、值周教師、政教處、校長。：

　　2、處置措施：

　　（1）發現情況立即通過各種渠道報告校長室。

　　（2）盡快組織人員將傷者送往醫院搶救。

　　（3）救援人員不足或難于處理時立即撥打“110”和“120”。

　　（4）及早通知家長。

交通工作計劃篇8

　　馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由于有些人交通安全意識的淡薄，隨著經濟的日益發展。車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當你看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下，當你發現一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，當你面對那些觸目驚心的場景時，能不感到痛心疾首嗎？道路交通安全事故依然是各種事故領域的頭號殺手”而導致悲劇發生的一個重要原因，就是欠缺安全防衛知識，自我保護能力差，因此我要增強交通安全意識，提高自我保護能力。更好地珍視我生命。全社會形成文明出行的良好風尚，為經濟社會發展創造安全暢通、文明和諧的道路交通環境。制定了如下個人文明交通計劃：

　　1、遵守“六大文明交通行為”機動車禮讓斑馬線、按序排隊通行、有序停放、文明使用車燈。要靠右行駛；徒步行走要在人行橫道內行走，沒有人行橫道的路段要靠路邊右側行走；

　　2、騎自行車橫過機動車道時遵守信號燈。不搶道；過馬路時不斜穿、猛跑，不貪圖方便翻越、鉆跨交通隔離護欄和隔離墩等文明交通行為；

　　3、摒棄“六大交通陋習”自覺告別機動車隨意變更車道、占用應急車道、開車打手機、不系安全帶、駕乘摩托車不戴頭盔、行人過街跨越隔離設施等交通陋習；

　　4、抵制“六大危險駕駛行為”堅決抵制酒后駕駛、超速行駛、疲勞駕駛、闖紅燈、強行超車、超員超載等危險駕駛行為。

　　春風又綠。要把平安的種子撒播進自己的心田。當它發芽開花、長成參天大樹，大地蘇醒。必將收獲更多的祥和、幸福和安寧。

交通工作計劃篇9

　　XX年，圍繞區委、區政府對交通工作的總體要求，按照“xx”和藏區公路交通發展目標規劃，再鼓干勁，再加措施，確保全年工作目標任務的全面完成，以我區交通事業全面協調可持續發展的優異成績為全面建設文明和諧新黃南作出新的更大貢獻。特對年交通局工作計劃安排如下。

　　（一）主要目標

　　全面完成通村砂路、村道硬化、配套小橋建設年度工作計劃，工程合格率達100%，重點工程優良率達90%，單位工程優良率85%；交通運輸安全保持平衡態勢；農村公路養護年均好路率提高1個百分點；規范運輸市場管理，實現水陸客貨運量平穩增長，確保運輸市場健康有序發展。

　　（二）工作舉措

　　1、精心組織，加快農村公路建設步伐。堅持以建立健全工程質量管理體系為基礎，加強質量監督，嚴格質量巡檢，強化過程質量監控，全面提升工程管理水平，必須確保、力爭超額完成建設目標任務。

　　2、突出穩定，加大交通養護改革力度。推進公路養護體制改革。積極培育養護市場和市場主體，從根本上解決“養人與養路”的矛盾。樹立“建設是發展，養護也是發展”和“有路就要養”的觀念，總的要求是“列養公路計劃養，新增里程調劑養，農村公路群眾養”，通過這樣機制的建立，依法把所有公路的養護主體搞明確，把責任搞到位，把養護質量搞上去，把建設成果鞏固起來。同時，以點帶面，探索和完善村級公路養護模式，力爭取得實質性突破。

　　3、創新手段，不斷完善行業管理機制。一是提高運輸市場監管和服務能力，打造交通品牌。運輸市場繼續深入開展專項整治行動；運輸部門要遵循公正、公開、公平和便民的管理原則，與時俱進出臺一系列主動辦事、就近辦事、即時辦事的便民舉措；交通運輸經營者推行“三優”、“三化”服務，實行與服務對象“零距離”接觸的“用心服務”。二是進一步做好交通安全工作計劃，確保人民群眾生命財產安全。三是繼續治理車輛超載超限，大力規范運輸市場秩序。四是做好“費改稅”改革的落實工作。

　　4、強化監督，全面規范行政執法行為。一是切實加強交通執法隊伍建設，教育交通執法人員牢固樹立執法為民的觀念，切實優化黃南交通發展環境，為促進自治區經濟發展作出應有的貢獻；二是嚴格交通行政執法資格管理和嚴格遵守交通行政執法程序；三是嚴格執行交通行政執法監督和責任追究制。

　　5、統籌兼顧，抓好年工作計劃。一是建立健全作風建設的長效管理機制，開展經常性的作風建設教育活動。二是加強黨風廉政建設和反腐敗工作，完成好“廉政文化”進基層、進車船的各項工作任務。三是圍繞全區工作大局和交通工作總要求，齊心協力地推動交通工作再上一個新臺階。

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