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水上交通工作思路、目標(biāo)、重點(diǎn)及措施
隨著個(gè)人的文明素養(yǎng)不斷提升，我們都不可避免地要接觸到措施，措施是指針對(duì)問(wèn)題的解決辦法、方式、方案、途徑，可以分為非常措施、應(yīng)變措施、預(yù)防措施、強(qiáng)制措施、安全措施。寫(xiě)起措施來(lái)就毫無(wú)頭緒？下面是小編幫大家整理的水上交通工作思路、目標(biāo)、重點(diǎn)及措施，歡迎大家分享。
一、工作思路
堅(jiān)持以十六大精神統(tǒng)領(lǐng)全局，以水上交通安全管理工作為中心，以創(chuàng)新服務(wù)、規(guī)范管理為著力點(diǎn)，以“四客一危”、“兩線”作為重點(diǎn)，圍繞中心，狠抓重點(diǎn)，正確處理好監(jiān)督與服務(wù)的關(guān)系。密切聯(lián)系轄區(qū)實(shí)際，及時(shí)調(diào)整工作思路和措施，按“四新”的要求創(chuàng)造性開(kāi)展工作。
二、工作目標(biāo)
1、確保轄區(qū)不發(fā)生重、特大水上交通事故，不發(fā)生任何責(zé)任事故，無(wú)過(guò)錯(cuò)事件發(fā)生。
2、鞏固“水上運(yùn)輸安全管理年”活動(dòng)的成果，真正實(shí)現(xiàn)“長(zhǎng)效”管理。
3、依法行政，文明執(zhí)法，確保行政執(zhí)法不錯(cuò)位、越位或違法，行政處罰合規(guī)率100％，行政訴訟敗訴率為零。
4、完成上級(jí)下達(dá)的psc檢查任務(wù)，開(kāi)航前檢查率達(dá)100％，本港籍船舶安檢率達(dá)100％（占應(yīng)檢船舶），在合理的時(shí)間及條件下已檢船舶在他港滯留率為零。
5、危險(xiǎn)化學(xué)品船、客滾船現(xiàn)場(chǎng)簽證率達(dá)100％。
6、上半年全面完成危險(xiǎn)品碼頭作業(yè)許可證的審批發(fā)證工作。
7、完成港口溢油應(yīng)急計(jì)劃編制，加強(qiáng)溢油演習(xí)和培訓(xùn)，全面提高本轄區(qū)溢油應(yīng)急的能力。
8、確保nsm規(guī)則在所有相關(guān)的公司實(shí)施，落實(shí)安全管理責(zé)任，確保sms在公司得到有效的執(zhí)行，不發(fā)生因失職而導(dǎo)致ismc和nsmc得不到執(zhí)行或?qū)徍瞬煌ㄟ^(guò)的情況。
9、加強(qiáng)對(duì)海事處的指導(dǎo)，以《內(nèi)河條例》作為契機(jī)，強(qiáng)化鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶的管理，全面落實(shí)縣鄉(xiāng)政府的鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶的安全管理責(zé)任。
10、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查天數(shù)不少于280天，檢查船舶數(shù)不低于抵港船舶總數(shù)的80％，通航巡查完成月度、季度和年度計(jì)劃，確保重點(diǎn)水域、航線的暢通。
11、結(jié)合不同時(shí)期的重點(diǎn)工作做好宣傳報(bào)道工作，完成全年出版簡(jiǎn)訊12期、報(bào)紙報(bào)道12次、電視報(bào)道6次的任務(wù)。
12、除定線船舶外，防污檢查船舶艘次占抵港船舶艘次數(shù)不低于70％，船舶裝載危險(xiǎn)貨物核準(zhǔn)合規(guī)率不低于95％，監(jiān)裝、卸率達(dá)100％（占應(yīng)監(jiān)裝、卸船舶）。
13、以“春運(yùn)”、“安全月”等季節(jié)性安全工作作為突破口，全面優(yōu)質(zhì)、高效完成職責(zé)內(nèi)所有工作。
三、工作重點(diǎn)
1、“四客一危”船舶及“兩線”水域的安全管理工作。
2、“春運(yùn)”、“安全月”專項(xiàng)整治等季節(jié)性安全管理工作。
3、psc檢查及小型船舶的安全檢查。
4、港口溢油計(jì)劃的編制及危險(xiǎn)品碼頭作業(yè)許可證的審批。
5、落實(shí)鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府安全管理責(zé)任，確保鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶、旅游船舶適航。
四、工作難點(diǎn)及可能遇到的困難和新情況
1、銀灘游艇證照不全違法航行，需采取強(qiáng)有力的措施，促使其完善證照或禁止其營(yíng)運(yùn)。
2、僑港國(guó)際客運(yùn)碼頭漁船占有商用港池及航道，杜絕網(wǎng)門(mén)網(wǎng)樁的布放，需切實(shí)加強(qiáng)力度整治。
3、鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理。
4、港口溢油應(yīng)急計(jì)劃涉及面廣，在組織機(jī)構(gòu)的籌建、資金投入等可能遇到較大困難。
5、年內(nèi)可能出臺(tái)《港口法》、《行政許可法》等新法律以及其他法規(guī)，公約出臺(tái)，需及時(shí)跟蹤研究，調(diào)整工作思路，采取措施有力貫徹相關(guān)法規(guī)，公約。
6、隨著內(nèi)部機(jī)構(gòu)調(diào)整，將出現(xiàn)業(yè)務(wù)分工、業(yè)務(wù)交接、人員調(diào)整等問(wèn)題，需采取措施平穩(wěn)過(guò)渡。
五、工作措施
1、強(qiáng)化內(nèi)部管理，加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)與研討，增強(qiáng)凝聚力、戰(zhàn)斗力和執(zhí)法能力、水平，全面推行政務(wù)公開(kāi)，提倡服務(wù)型的積極行政行為，確保各項(xiàng)工作優(yōu)質(zhì)、高效地開(kāi)展。
2、跟蹤國(guó)內(nèi)外法規(guī)、公約和同行的先進(jìn)管理理念，深入調(diào)查研究，及時(shí)掌握轄區(qū)內(nèi)的新情況、新問(wèn)題，并對(duì)“安全管理年”活動(dòng)的有益經(jīng)驗(yàn)及成功的做法進(jìn)行認(rèn)真總結(jié)，從而形成相關(guān)的管理制定，作為日常檢查和執(zhí)法依據(jù)，使專項(xiàng)檢查日常化，執(zhí)法程序化和規(guī)范化，真正實(shí)現(xiàn)“長(zhǎng)效”管理。
3、責(zé)任落實(shí)具體化，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)管理責(zé)任。加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)檢查和巡航力度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理隱患及違章行為。
4、“重典治頑癥”，針對(duì)工作的重難點(diǎn)，采取有力的行政強(qiáng)制措施甚至采取司法手段加以解決、改變過(guò)去執(zhí)法力度不強(qiáng)的做法。
5、加大宣傳力度，提高管理者和被管理者乃至全社會(huì)的安全意識(shí)，促使行政相對(duì)人主動(dòng)遵守法律，支持、配合海事機(jī)構(gòu)共同做好水上交通安全工作。
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