檢修通訊稿（精選13篇）
相信大家都寫過通訊稿吧，通訊稿的使用頻率逐漸增多，通訊稿常是拿來在廣播站讀或發新聞的。你寫通訊稿時總是無從下手？以下是小編幫大家整理的檢修通訊稿，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
檢修通訊稿 篇1
吃苦是成功的基石，任何事情想要獲得成功，必須經過奮斗和努力，沒有吃苦精神就無法到達成功的彼岸，也不能嘗到成功的喜悅。檢修班就是這樣的一群人，一提起他們，大家都會贊不絕口，因為他們在我們心中的印象就是吃苦耐勞、勤懇踏實。
范國民，從事鍋爐檢修的工作已經多年了經驗老道，他有點靦腆，但是愛笑，雖然不太愛說話，但是做起事情來雷厲風行干凈利索。我們現場有什么工作需要他簽票或者技術指導，他總會馬上趕過來解決問題，哪怕鍋爐又臟又熱他總是義無反顧的沖在前面。
記得前不久1#爐引風機軸承壞了，咣咣作響，影響安全和生產，中午十二點多本來檢修班應該休息，可是他聽到消息后顧不得休息就趕到現場查看，他只擦了擦汗說了句“立馬搶修”，開票、簽字、停電、檢修工作立馬就開始了，我給他送測溫槍的時候看到他滿手都是黑乎乎的機油，他已然和機器融為了一體，他就是這樣兢兢業業、負責無私。作為檢修班的員工，就得要有肯吃苦的精神，檢修人員的.工作態度會直接影響到檢修工作的順其進行和設備的正常運轉。范國民就是這樣一個負責吃苦耐勞的好檢修。
還記得那次出去公司組織去旅游，在大巴車上我們歡聲笑語而范國明卻“偷偷”睡著了，他的鼾聲打破了車內的熱鬧，頓時
都安靜了下來，車外的風聲呼嘯著，大家都知道他平時太累了，這是我見過他睡得最香最踏實的一次了。
他經驗豐富，但從來沒見過他驕傲自滿，他干活踏實認真，從沒見過他推諉扯皮，他勤勞奉獻，從沒見過他說不想做下去。我想每個人想成功，都有吃苦耐勞的品質，從沒見過誰笑他老加班是笨蛋，從沒聽過誰說他干活多了是傻瓜，我們都欣賞這樣的他，這樣的檢修。他的精神也是正是偉明的精神，正因為偉明有這樣的精神才有今天這樣的輝煌。
檢修通訊稿 篇2
秋雨淅淅瀝瀝的下，似乎沒有停下來的意思，氣溫也驟然降了十多度，但是這絲毫不影響大修的檢修進度，檢修工人的檢修熱情。瞧!106氣化裝置的電梯口，幾名建華的檢修工人扛著大錘，拎著扳手正有條不紊的走進電梯，絲毫不懼怕被雨水打濕的嚴寒，毅然而然的走上工作地點。
走進裝置的每一層框架，我都會有一種“未見其人，先聞其聲”的感覺，錘子的敲擊聲、檢修負責人的'交底聲、還有噼里啪啦的雨聲，聲聲入耳，像是一首和諧的樂章。
在一處人孔回裝作業點，我看到一組檢修隊伍“激戰正酣”，他們輪流揮舞著大錘敲打螺栓，回裝人孔是一項力氣活，耗時耗力，往往一錘下去那螺栓卻絲毫不動，但我沒從他們臉上看到灰心的表情。從早上8點到晚上8點，工作時間特別長，每個人的工作量也非常大，但從井然有序的場面我仍然可以看出他們有分工也有協作，同時銘記安全第一。瞧，他們兩人一組，一個人打錘，另一個人就扶著扳手，防止扳手飛出去傷人。雖然只是一個小細節，但這也代表我們建華是一支訓練有素的檢修隊伍，我們的檢修工人能將安全施工做得恰到好處。
在大修現場，諸如此類的“細節”還有很多，但每一個“細節”都是我們檢修單位安全理念的升華，都鐫寫著一份責任，蘊含著一份真誠，也正是這些“細節”，猶如沁人心脾的春風，給此次裝置大修帶來了耳目一新的感覺，相信此次大修一定會安全圓滿的完成。
檢修通訊稿 篇3
6月初，工廠生產裝置開始了檢修工作。為了確保20xx年度工廠能在較短的時間內完成檢修計劃，并且安全、優質、高效、正點地完成任務，生產技術部要求各廠領導及技術骨干要高度重視，認真對待、精心組織、周密部署檢修期間的每一項工作。保證檢修任務圓滿完成。設備安全和檢修質量是檢修工作的重中之重，本次檢修范圍廣、任務重，檢修工作除機泵、儀表、電器設備正常保養檢修外，還包括幾項較大的外協施工任務。為確保檢修順利實現既定目標，生產技術部進行細致周密的檢修準備。檢修期間，生產技術部、安全環保部在現場加強協調、監督和指導工作，充分的準備為檢修任務順利完成創造了條件，贏得了時間。此次檢修工作工廠專門成立了檢修領導小組，加大對檢修工作的.檢查指導，并分別成立了設備、工藝、儀電、安全監督4個檢修小組和1個后勤組。同時選派技術水平高，工作經驗豐富，責任心強的管理人員擔任各檢修組組長，明確各組長的責、權、利。并每天召開檢修會議，做好檢修工作計劃安排，為檢修工作順利完成打下了堅實的基礎。
檢修通訊稿 篇4
20xx年10月為祖國慶生之后，我們環保除塵除灰班又將投入每天的檢修作業中去，現時正是三期灰庫布袋除塵器更換周期，吃苦耐勞的檢修工們又將出現在檢修現場，為發電力系統的正常運行在不停工作著。三期灰庫布袋除塵器擔負著為灰庫內部氣灰分離與保持內部壓力正常。若是布袋除塵器故障，將會導致灰庫內部壓力過大、灰庫本體破裂、機組被迫停機，以及環境污染。為避免以上事故發生，我們對布袋除塵器進行定期工作，消除隱患。根據現場檢查本次檢修工作將更換4個布袋除塵器室的所有布袋以及部分脈沖閥。在更換布袋時，加熱氣化過后的粉塵不斷上涌，使得我們穿上厚厚的連體服，帶著呼吸沉重的防塵口罩�？紤]到現場作業環境、作業難度以及檢修作業時間，我們分成兩個小組輪番上陣。在新布袋的安裝過程中，有一位新入職的檢修工雖然接受過布袋安裝的理論知識，但是還是第一次由老師傅帶領下進行實際操作，找不到安裝的技巧，加熱氣化過后的粉塵不斷地向臉部吹來，同時老師傅也在一旁不停的師范，被下一組換下休息時，我們看見師徒兩人還在熱情的交流中，時不時在地上畫簡圖進行實地講解。看著這個畫面，同組的.我深深地感受到了我們班組的工作熱情。歷時兩天時間，4個布袋除塵器室的所有布袋以及部分脈沖閥已全部更換完工。對于新入職的成員來說是一次實操，對于我們來說只是一次例行工作。拖著滿是灰塵與汗水的身軀走上回班組的路，背后只留下正常運行的設備。班組成員拆除舊布袋班組成員進行最后一部分布袋的安裝篇三：電力二班檢修宣傳稿向奮戰在工作一線的人們致敬!隨著天氣的逐漸變冷，時間已悄然進入了十一月份，隨之而來的電力二班每年一次的大修工作正式拉開了帷幕。
檢修通訊稿 篇5
五月，春風洋溢，三年一次的長煉石化09年裝置停車大檢修拉開序幕，我機電公司面對時間緊、任務重、交叉作業多、維修戰線長、未知因素多等困難，上上下下加班加點，全力以赴，力保檢修工程按期順利完成。
首先，為了全面、高效、高質完成檢修任務，公司從全國各地分公司抽調精干力量充實本部，把他們分派在各個檢修單位和檢修隊伍，使他們成為此次大檢修的一支骨干力量。公司還抓住這次機會對一些年輕的職工進行了培訓，讓他們有了一次難得的學習機會。
公司領導也非常重視這次檢修，機修分公司領導更是親自到檢修一線指導工作，每天堅守在現場，把安全關，把質量關，隨時協調處理現場遇到的問題�，F在檢修的前期工作基本完成，公司無一起重大安全事故，無人員傷亡，質檢達到檢修標準。
以上成果是我們共同努力，團結協作的'結果，我們將再接再勵，繼續發揚我們機電公司的安全質量環境第一的精神。
檢修通訊稿 篇6
向奮戰在工作一線的人們致敬！
隨著天氣的逐漸變冷，時間已悄然進入了十一月份，隨之而來的電力二班每年一次的大修工作正式拉開了帷幕。
本次檢修是150MW CCPP機組投產后的第二次大修，計劃檢修時間長達42天，檢修項目共40余項，其中包括敷設電纜、儀表的校驗、設備改造等大項目，電力二班全體員工克服新員工多、檢修項目繁瑣等諸多困難，夜以繼日的奮戰在工作現場�，F場環境較為惡劣，雖已是冬天，工作在最一線的他們也早已是汗流浹背，分分秒秒與時間競爭著來完成當天的檢修任務。
我們能看到在檢修現場，有這樣一群年輕的身影，他們就是剛剛步入工作崗位的新生力量，剛剛接受完三級安全教育的他們，就積極的`投入到檢修的氛圍當中，剛剛邁出校園的他們盡管還顯得十分青澀，但工作起來卻不含糊，憑借著初生牛犢不怕虎一般的韌勁去接受這些新鮮事物，為此次檢修工作的順利進行貢獻出自己的力量。都說人多力量大，我更想說團結才是力量！新員工們在師傅們的苦心栽培下成長的很快，
在檢修過程當中，他們每天都能接受到新的知識來充實自己。此次檢修時間長，檢修項目較多，檢修任務繁重，但是大家從來沒有怨言，都主動加班加點的工作，并放棄了周末休息的時間，與家人團聚的時間，來投身到這場沒有硝煙的戰火當中！
當夜幕降臨，當皎潔的月光照在回家的路上，同志們的臉上都露出了欣慰的笑容，那是一種完成了一天的艱巨任務而頗有成就感的笑容。小角色，大作用， 平凡的崗位，亦能做出不平凡的貢獻，向這些最可愛的人們致敬！
檢修通訊稿 篇7
新年伊始，xxxx就把安全工作放在了在20xx年的第一次月度培訓上，說明了安全工作在我們的日常運營生產工作中處于絕對的首要位置。軌道交通的車站是人流很大的人員密集場所，車站的日常運營安全是重慶輕軌安全生產的重中之重。在月度培訓課上，講師通過對四公里中心站管內各站存在的道岔站(xxxxx)夜間工作車辦理作業、曲線站臺(xxxx)站臺安全員手信號確認、夜間施工管理卡控、辦理電話閉塞解除法(電話閉塞法)行車手續以及車站人員涉及較少場所的消防巡查等風險源進行細致的講解，引述各種案例，向參訓的一線員工展示了上述風險源在我們日常運營生產工作中可能造成的危害和嚴重后果，并指導員工如何避免風險和事故的發生，以維護車站正常的運營生產秩序。講師強調，作為重慶軌道交通第一線員工的我們，應該始終把安全意識放在心里最重要的位置上，牢記崗位職責，貫徹一班三檢制度，杜絕各類事故的發生，盡自己的.力量為乘客提供一個安全的乘車環境。
通過本次業務輪訓，我進一步牢固了自己的安全意識，認識到自己的工作在維護車站安全工作中的重要性，我會在接下來的工作中加強自己的安全工作意識，提高警惕，加強巡查，注意崗位附近的一切情況，掌握乘客動態和環境動態，以自己的行動阻止安全事故的發生，為維護車站的日常運營生產秩序處
檢修通訊稿 篇8
春節，是中國人最重要的傳統節日，每年這個時候，外地游子都會回家過年，但是在哈爾濱地鐵里，有這樣一群人，他們為了保證地鐵正常運營，保證新線按時開通，一直奮戰在一線工作崗位，已經3年沒有回家了。今年春節，他們依然主動請纓，堅守崗位，為確保市民安全順暢出行默默地奉獻著。
這個春節，哈爾濱地鐵集團有6000余名運營一線員工堅守在工作崗位。其中有3000余人家在外地，94名站務人員連續三年沒有回家過春節，為了讓廣大乘客能夠安全、準點、快捷乘坐地鐵，他們“舍小家、顧大家”，在平凡的崗位上認真做好每項工作，傾情服務每位乘客。
在除夕當日，所有乘客都忙著趕回家與家人團聚，地鐵2號線人民廣場站值班站長李可欣正在崗位上為乘客們熱情服務。她是一名“90后”，家在通河縣，上次回家探親是在2018年。為了確保地鐵運營、新線開通、疫情防控，已經連續3年沒有回家了，今年春節，她依然像往常一樣，堅守在一線崗位。
地鐵2號線電客車司機王濤是一名“95后”，家在佳木斯。今年春節，他的父母打算來哈爾濱跟他團聚，但是考慮到疫情防控不能放松，他拒絕了。除夕，他們只能通過視頻來吃“團圓飯”了。王濤介紹，電客車司機需要倒班，首班車凌晨3時就要起床、檢車，準備出發，末班車回段后基本要到半夜，工作雖然比較辛苦，但是能夠為廣大市民提供安全、快捷的出行服務，感覺一切付出都很值。
除了一線的服務崗位外，還有很多員工在幕后為廣大乘客默默地奉獻著，地鐵運二分公司哈北車輛基地通號車間通信管理工程師陳曉冬就是其中一位。乘客們在站臺內和車廂里看到的電子信息屏、聽到的廣播、站務員使用的對講機，都離不開他們的通信服務。2015年參加工作的他，家在齊齊哈爾甘南縣，算上這個春節，他已3年沒有回家了，為了保證地鐵安全運營，他主動選擇了堅守崗位。
像他們這樣的.“最美堅守者”還有很多，在軌行區、檢修庫、站臺里、列車上、設備間，到處都能看到他們工作的身影。線路工在零下20多攝氏度的雪地里作業；信號工、探傷工、接觸網工，在漆黑潮濕陰冷的隧道里檢修設備；還有地鐵1、2、3號線各車站，站務、安檢、保潔、工班維修人員，這個春節，他們都各自堅守在一線工作崗位，用實際行動詮釋了“地鐵人”的奉獻精神。
檢修通訊稿 篇9
春節是中國最重要的傳統節日之一，在這一天，所有漂泊在外的游子不論多遠都要趕回家與家人團聚，一起吃年夜飯、看春晚。然而，卻有這樣一群人，他們為了龍城人民在春節期間能夠方便且安全地出行，放棄了與家人團聚的機會，選擇了堅守崗位，他們就是太原地鐵2號線的每一位工作者，他們來自不同崗位，但有著同一個目標——讓龍城人民群眾過好新年。
責任在肩精準調度
線路調度是太原軌道交通2號線的“大腦”，關系著全線運營的安全和秩序。武雯俐是太原中鐵軌道交通建設運營有限公司乘客信息調度崗的一位普通員工。
乘客信息調度——武雯俐
除夕當晚，武雯俐依然在調度前線實時監測線路客流變化與天氣情況，做好每一次信息收發和反饋工作，大家各司其職，堅守如初，對于他們而言，10來小時的夜班意味著不能和家人團圓，只能對著監控大屏與設備為伴與安全相隨，守護著無數人的回家路
對于調度工作而言，從來不會因為跨年交替、四季輪回而間斷，即便是春節這樣特殊的節日，武雯俐和她的同事們也依然堅守崗位，不敢有絲毫懈怠。
堅守就是最好的敬業福
春節長假里的軌道交通2號線，雖然少了以往的喧囂和擁擠，然而身處崗位一線的通達站的行車值班員韓寶琪，不敢有一刻疏忽。和往常一樣，他時刻關注著列車的運行情況以及各類設備的運轉情況，安靜的車控室里盡是閃爍的信號和時不時呼入的調度電話，讓他時刻繃緊著自己神經，以便有突發情況發生時能夠應對自如。
通達街站行車值班員——韓寶琪
“請乘車的乘客有序排隊，先下后上，注意腳下站臺與列車間的空隙。請下車的乘客快速離站，不要逗留！”這句安全提示，不管有人沒人韓寶琪都要在他值守站臺時重復說起，他表示：“身處假日崗位一線，更要保證服務質量成倍提高�！背丝途挥行虻嘏抨牫塑�，讓他感覺這是春節里的'一串串祝福。
精檢細修保安全
窗外萬籟俱寂，停車列檢庫中的他們卻忙得如火如荼。時而彎腰，時而昂頭，穿梭于車廂與車底。星光作伴，他們用手中的扳手奏響新年的鐘聲，明月為舟，寒風擋不住赤子熱心。精檢、細修是他們心中的準則，他們細致嚴謹、一絲不茍、任勞任怨地為地鐵列車鋪就“安全路”，為廣大市民鋪就“幸福路”。
車輛檢修工——劉忠飛
車輛檢修工劉忠飛表示：“雖然不能回家過年，但是能夠看著這個城市的人們在闔家歡樂的日子里安全的乘坐著地鐵出行，既便捷又高效，心里面便也溫暖了起來”。
他們迎著新年的第一縷朝陽送出新年的第一列電客車，帶著他們對親人的思念駛向遠方。他們履職責、保安全，用擔當和奉獻保障新年開出的第一趟列車。
作為一名地鐵人，沒有鮮花，沒有掌聲，有的是一份地鐵人的責任，有的是一份地鐵人的愛心，習慣了相聚與離別的畫面，習慣了來來往往的人群，而這就是他們的工作。不是不想回家，不是不想團圓，而是一份責任，讓他們堅守在自己的工作崗位上。
在春節這個闔家歡聚的日子里，軌道交通2號線有無數個“興興”守護著市民的生命健康安全，保障著乘客的出行環境，讓我們向堅守在春節里的每一個平凡人點贊。
檢修通訊稿 篇10
大年三十凌晨4點，深圳地鐵接觸網檢修員在11號線機場站隧道內完成檢修作業后，一起合影迎接雞年春節的到來。
除夕夜，深圳地鐵車輛檢修員和往常一樣檢查調試列車。再過幾個小時，這趟列車將作為深圳地鐵1號線大年初一的首班車上線載客服務。
除夕晚上7點，深圳地鐵竹子林車輛段里，車輛檢修員王明戴著白手套、拎著工具箱，開始了除夕夜的值班。出生于1988年的王明是廣東韶關人，2010年7月加入深圳地鐵運營總部車輛中心。也就是從那個時候開始，王明開始了與地鐵為伴過春節的日子。
“除夕夜班從晚上7點到大年初一早上8點半，每年陪伴我的'都是這些‘大家伙’。”王明說，今年除夕夜，他和工班11個同事將一起對13輛列車進行全面檢修。正常情況下，檢修完一輛列車差不多要走2里路。一晚上下來，差不多要走上近10里路。
作為深圳地鐵最早的供電工班——1號線接觸網八工班第4任工班長，黃崇禮在地鐵工作的13年時間里，有10年的春節沒能回家團聚。而最近兩年的除夕夜，他都是在1號線固戍-機場東區段高架線上，離地面20多米高、直徑13毫米的接觸網線上度過的。
記者了解到，深圳地鐵目前有7個車輛段，12000多名運營員工。“節假日地鐵還會延長收班時間，這對車輛、軌道、信號檢修員來說，工作的時間又會延后不少。”深圳地鐵運營總部有關負責人說。由于大多數檢修員的夜班都是從傍晚開始，所以，深圳地鐵運營員工的除夕年夜飯都放在了中午。食堂會為大家準備餃子，算是讓大家團個年。到了晚上，部門會給值班的同事準備水果點心，陪著一線員工們一起迎接新年的鐘聲。
檢修通訊稿 篇11
春節假期已近尾聲，廣州地鐵的返程客流逐漸增多。剛過去的春節，是廣州地鐵檢修員肖克留穗過年的第三年，市民放假的時候，也是他工作最忙碌之時。
支撐著廣州地鐵運轉的，除了一個個的零件和設備，更有審視每一個零部件、維護設備正常運轉的工作人員，乘客平時看不見他們，但他們的工作卻是地鐵安全運行不可缺少的重要環節。作為廣州地鐵的檢修員，肖克的日常工作職責是對車站里管轄范圍內的設備進行日常維護保養，開展巡視和計劃性檢修、故障處理等，為乘客的安全出行提供保障。
“我們的工作性質比較特殊，大家放假的時候，我們會更忙一點，過年是我們最忙的時候�！备鞔蠊澕偃绽铮罔F的客流量會增多，肖克的工作量也會相應增大。今年是肖克在廣州的第八年，也是他留穗過年的第三年，他準備和其他留守在廣州工作的同事一起堅守崗位，值班過年，年后再錯峰回老家和親人團聚。
“在湖南老家過年，一般吃完年夜飯后，一家人會一起去公園放煙花，然后一起聊聊天守歲，等待新年的到來。”肖克坦言，每個年齡段對于過年的`感悟都不同，“小的時候覺得過年就是好多壓歲錢，吃不完的零食，放不完的鞭炮；現在的過年，我覺得跟家人一起熱熱鬧鬧、喜氣洋洋地吃個團圓飯就是一件很幸福的事情。”
不能回家過年，和家人吃上年夜飯固然遺憾，但在廣州待久了，肖克對這座城市也有了感情。他告訴記者，不值班的時候，他會進行適當的運動，打打球、跑跑步，和同事一起相約爬山，參加公司工會組織的團建活動，或利用空閑時間好好看一些書充實自己。
這個春節，雖然肖克身在廣州，家人遠在千里外的老家，但電話和視頻能縮短他們之間的距離。平時，肖克會通過微信視頻和父母保持聯系，除夕之夜，家人圍坐在一起吃年夜飯的時候，仍堅守地鐵一線崗位的肖克線上加入年夜飯陣容，向父母報了平安，同慶新年。
選擇在廣州值班過年，就意味著選擇多一份的責任和擔當。為此，肖克的家人們都十分理解�！案改负苣芾斫馕业墓ぷ�，他們在家都很好，讓我安心工作，過完年再好好相聚！”肖克說，十分感謝家人的關愛和支持，會將對家人的思念化為動力，努力投入到本職工作中，為廣州地鐵安全運營保駕護航，為乘客提供更好的乘車環境。
檢修通訊稿 篇12
吃苦是成功的基石，任何事情想要獲得成功，必須經過奮斗和努力，沒有吃苦精神就無法到達成功的彼岸，也不能嘗到成功的喜悅。設備維護部熱工點檢XXX就是一個這樣的人，一提起他，大家都會贊不絕口，因為他在我們的心中的印象就是吃苦耐勞、勤懇踏實。
XXXX年X月出生，X年參加工作，從事熱工專業的工作已經X年了。XX年來到XXX發電公司，從事熱工點檢的工作。他有點靦腆，但是愛笑，雖然不太愛說話，但是做起事情來一點都不像他文弱的形象，很干凈利索。我們現場有什么工作需要他簽票或者技術指導，他總會馬上趕過來解決問題。
記得有一次我們需要校驗電氣專業的變壓器用繞組控溫器，當時班長把這個任務交給我，但是對這個控溫器不熟悉的我很頭疼，我在實驗室把溫度升到指定溫度后，就不知道該怎么辦了，不明白哪個開關會動作。我給X打了電話問他該怎么去做，他馬上就趕了過來，告訴我怎么弄，并且和我一起完成了這項工作，我非常感謝他。他就是這樣兢兢業業、負責無私。
作為檢修部的員工，就得要有肯吃苦的精神，檢修人員的工作態度會直接影響到檢修工作的順其進行和設備的'正常運轉。XXX就是這樣一個負責吃苦耐勞的好點檢。還記得一次零修，我們修了將近二十天，之后部門給大家福利可以給每人5天換休。我們
都休息了，但熱工專業就他沒有休息，因為當時主管專業的其他人都同時有事延長假期，他說他不能休息，得堅守崗位啊。
他干活踏實認真，從沒見過他推諉扯皮，他勤勞奉獻，從沒見過他說不想做下去。我想每個人想成功，都有吃苦耐勞的品質，沒從見過誰笑他老加班是笨蛋，從沒聽過誰說他干活多了是傻瓜。 我們都欣賞這樣的他，這樣的熱工點檢。
檢修通訊稿 篇13
8月28日，我廠機組調停檢修，計劃工期10天，設備部所有熱控人員全部投入到檢修工作中。
此次調停，熱控檢修在確保熱網檢修工作的同時，涵蓋燃機的檢修項目較多，項目列舉全面，包括探頭檢查、閥門檢查、接線回路檢查、冗余切換實驗等等，目的是讓全體熱控人員利用停機機會盡快熟悉燃機系統，對現場設備有更清楚更深入的認識。相反造成了檢修項目多、任務重，但班組成員沒有怨言，各個打起十二分精神，參與到檢修工作中去，默默為檢修工作盡職盡責，不顧勞累，確保檢修任務按時完成。
熱控班組人員對檢修中需要的人力、物力等一系列修前準備工作進行了一遍又一遍地核查，確保每個檢修項目能夠保時、保質地完成。熱控班班長每天組織開展班前會和班后總結，對每天的'工作制定計劃并做好總結，促進檢修工作的有序進行。通過熱控班組全體人員上手檢修，提高了班組成員自身的專業技能。經歷這次檢修，班組成員對燃機本體有較全面的學習，對理解燃機保護、自動等有較好的幫助。
檢修期間，設備部發揚團結協作、奮勇拼搏的工作精神，本著精益求精的工作態度，要求所有檢修工作容不得一絲馬虎，嚴格執行三級質量驗收，確保檢修質量，確保機組健康、安全穩定運行。
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