致司機師傅的一封信（精選11篇）

　　無論在學習、工作或是生活中，大家一定都接觸過書信吧，借助書信人們可以傳遞思想、交流信息。那么你知道一封好的書信該怎么寫嗎？以下是小編精心整理的致司機師傅的一封信（精選11篇），希望對大家有所幫助。

　　致司機師傅的一封信1

貨車司機師傅：

　　你們好！

　　當前，全國疫情形勢復雜嚴峻，為切實做好道路貨運領域疫情防控工作，保障您和家人及全市人民群眾的身體健康和生命安全，在此提醒，全市道路貨運企業和司機師傅們，請做好以下幾個方面：

　　一、做好健康監測，杜絕疲勞駕駛。

　　按規定接種新冠病毒疫苗，無不良反應且時間間隔符合條件的，請及時接種加強針。按要求做好“應檢盡檢”，在作業期間每7天進行一次核酸檢測。若有發熱、咳嗽、腹瀉、乏力等癥狀要立刻做好自我隔離，按程序向屬地鎮街及主管部門報告或及時到附近的發熱門診進行就診，注意做好個人防護，避免乘坐公共交通工具。盡量避免夜間行車，良好的身體免疫系統可以有效抵抗病毒入侵。

　　二、做好個人防護，車輛及時消毒。

　　一定做好個人防護，戴好口罩，行車途中經常通風換氣。作業期間請全程佩戴口罩、手套，經常清洗工作服，定期消毒。車上常備消毒液或酒精濕巾，作業完畢及時消毒。每天對座椅座套等經常接觸、車廂內外進行清潔消毒。冷鏈運輸配送車輛每天進行預防性消毒，運送過程中請勿擅自開箱，嚴禁隨意打開冷鏈食品包裝直接接觸食品。

　　三、來自重點地區、跨省入濟要提前報備。

　　來自重點地區或跨省運輸，車輛入濟前要提前2天向目的地所在區縣疫情防控指揮部報備，經審核通過后方可入濟；駕乘人員要提前3天向所在社區（單位）報備，嚴格按照現行規定“點對點”接返，進行7天集中隔離和7天居家健康監測。貨車行駛路線與報備途徑線路不符的'，或入濟后未按要求直達貨物堆場的，一經發現嚴肅查處。

　　四、來自重點地區貨車實行閉環管理。

　　來自重點地區貨車駕乘人員，在檢查服務點測體溫、查驗健康碼、行程碼和48小時核酸檢測陰性證明后，中途不停車直接到目的地就近的貨物堆場，嚴格按要求進行核酸檢測，做好個人防護和車輛、貨物消殺工作，由本地收貨方派車到貨物堆場閉環接駁；駕乘人員嚴格按照入濟返濟人員進行管理服務。貨物運出時，由本地發貨方派車到達堆場統一送貨，在存放區統一交接。

　　五、做好貨運企業場所封閉管理。

　　各貨運企業要做好辦公樓、停車場等場所封閉管理，使用“場所碼”，安排專人值守，對駕乘人員測溫、查驗雙碼及有效的核酸證明，登記車輛信息，減少工作人員與司機師傅的直接接觸，避免交叉感染。定期督促司機師傅及時做核酸檢測，作業期間做到“應檢盡檢”，并做好管理臺賬。對疫情防控要求落實不到位造成疫情擴散的，暫停辦理通行證，責令限期整改。

　　六、及時辦理通行證和報備手續。

　　為保障貨運企業和司機師傅運輸通暢，請一定提前辦理《重點物資運輸通行證》和入濟貨車報備手續，通行證和報備手續已全部實現網上辦理，辦理方法：關注濟南市交通運輸局官方微信公眾號“我是泉城交通人”，打開“掌上服務”，選擇“通行證申領”或“入濟車輛報備”，根據系統提示逐項填報即可。

　　疫情防控，人人有責。貨車司機師傅們，濟南市的經濟社會發展離不開你們，疫情防控更離不開你們。非常時期，請司機師傅們對管控政策給予充分的理解和支持，只要我們自覺遵守，共同努力，團結一心，就一定能夠打贏疫情防控攻堅戰！

　　致司機師傅的一封信2

各位貨運司機師傅們：

　　近期國內外疫情防控形勢持續緊張，得知您從事貨運物流工作，特致以誠摯的問候，望您在緊張、忙碌、辛苦的工作之余，能夠從自身健康和家庭安全角度出發，配合做好常態化疫情防控工作，堅持做到以下幾點：

　　一是做好個人防護。堅持戴口罩、勤洗手、常通風、不聚集。注意保持社交距離，不隨意接觸進口冷鏈或非冷鏈物品，不隨意接觸來自中高風險區的物品，在接觸貨物后注意對接觸部位的清潔消毒。此外，建議您加密核酸檢測的頻次，讓自己和家人多一份安心。

　　二是做好自我健康監測。當前正處于酷暑濕熱天氣，深感各位司機師傅的辛苦和不易，希望您做好防暑降溫，注意食品安全，積極開展健康監測，如出現發熱、咳嗽、腹瀉等癥狀及時前往專業醫療機構發熱門診做進一步篩查，排除健康風險。

　　三是關注疫情風險變化。誠盼您在空暇時間多通過國務院客戶端小程序發布或村、社區推送的消息關注國內中高風險區變化情況，盡量避免前往中高低風險區，因工作需要或特殊原因必須前往的，請注意做好個人防護，盡量避免或減少人員、貨物接觸和駐留時間，及時開展個人和車輛的清潔消毒，離開風險區后要及時按照要求落實三天兩次核酸檢測，并主動向目的地報備。

　　四是做好返鄉主動報備。我們十分理解您長時間在外奔波后返家團聚的心情，但請您在歸心似箭的`同時不要忘記提前72小時向居住地社區、村報備個人信息、行程信息和核酸檢測信息，自覺配合高速口及國省干道執勤人員的查驗，提供48小時核酸檢測陰性證明，主動告知來源地和目的地。并在返鄉后按照相關規定配合落實隔離、監測、核酸檢測等措施，保障您和家人的健康安全。

　　疫情尚未褪去，形勢依然嚴峻，期盼與您攜手共同維護滄州和諧、穩定良好局面。

　　致司機師傅的一封信3

親愛的出租車師傅：

　　您好！您辛苦了！

　　2021年1月1日《安陽市文明行為促進條例》正式實施，出租車是流動的窗口，肩負著重要的引導文明的使命，請您發揮出自己的.光和熱，促進我們社會更加和諧美好。

　　請您上車后注意：一是儀容文明，即著裝潔凈，車容車貌衛生整潔；二是語言文明，即主動使用“您好、再見、謝謝”等文明用語；三是行車文明，即遵守交規，系安全帶，按序通行、斑馬線前主動禮讓行人；四是經營文明，即持證上崗、按表收費、主動出具發票，不拒載、不繞道、不離車攬客、不強行拼載客。

　　請您在駕駛車輛行駛中：

　　1、不接打電話，不瀏覽電子設備，不違反規定使用遠光燈、鳴笛；

　　2、禮讓行人，積水路段低速行駛，擁堵路段依次通行，不強行超車、突然變道、急轉急停；

　　3、開關車門不得妨礙其他車輛和行人通行；

　　4、不得向車外拋灑物品；

　　5、不得亂停亂靠、闖紅燈、隨意加塞。

　　出租車司機師傅，讓我們積極行動起來，從現在做起、從自我做起，讓文明同行，用您的文明引領城市文明，感謝為我市文明城市創建貢獻您的力量！

　　致司機師傅的一封信4

尊敬的各位駕駛員師傅們：

　　你們好！

　　2022年初這場始料未及的疫情反彈，再次使我們的生活、工作都遭受了嚴重的影響，公司不得不采取一系列的措施來應對這場突如其來的疫情蔓延，部分線路停班、減班、縮線，繁瑣的乘車登記、身份查驗等等，難免讓大家揪心、煩心，但大家仍然集中精力，堅守崗位，勇敢逆行。在這里，讓我們先道一聲：您辛苦了，最美“逆行者”!

　　疫情就是命令，防控就是責任。公交車輛開放性強、點多、面廣，駕駛員師傅便成了病毒侵害的重點目標，因此為了切實降低染疫風險，不辜負家人對您平安的期盼，也為了確保您及家人和全市人民群眾安全健康，請您務必做好個人防護，規范佩戴口罩，落實好車輛消殺、通風措施。同時還要繼續做好乘客身份查驗工作。也許在增加了掃碼登記的環節后，運營時間會有所增加，但是在此特殊時期，我們必須采取特殊的手段對待。身份查驗是公交疫情防控最直接也是最重要的一個環節，可以有效辨識和阻隔傳染源或疑似傳染源，切斷傳播途徑，這直接關乎著各位駕駛員師傅和車上乘客的生命健康、安全，所以請大家在執行身份查驗、登記工作時，切勿急躁，放平心態，正確認識該項工作的重要意義，積極去督導乘客配合乘車掃碼登記和身份查驗工作。

　　生命重于泰山，責任義不容辭。疫情要嚴防死守，而安全生產工作同樣不可掉以輕心。最近一段時間受疫情影響，學生停課，區域管控，路上車流量和人流量都明顯減少，公交班次也進行了大幅度縮減，但是我們統計后發現，事故率不減反增，反而呈現出上升的苗頭，這也給我們敲響了警鐘，道路雖然通暢了，部分駕駛員卻出現了麻痹大意的心理，一瞬間的疏忽大意，就可能造成事故的`發生。所以，我們要再次提醒大家，越是在這種特殊的時期，道路參與者的不安全行為就越發多了起來，道路雖然通暢了，但是開快車的、不遵守信號燈的，突然變道的、急剎急停的社會車輛和行人比比皆是，這就要求我們時刻保持警惕，不能因為車少人少就提速、超速，不能因為客流減少就忽視安全規范。同時，在當前開展的“克服陋習”活動中，大家要熱起來，繼續進行自查自糾，對標前階段建立的陋習清單，查糾自身克服了哪些，還有哪些尚未克服，是否又出現了新的陋習，對自查清單進行動態更新，充分發揮活動成效，以克服陋習促進安全行車，保障自身和乘客的生命安全。

　　停班不停學，線上促提升。如果說停班是對生命的保護，那不停學就是對安全理念的不斷追求，對自我能力的持續提升。當前，在繼續做好疫情防控工作的前提下，公司大力開展安全生產“大學習、大培訓、大考試”活動，編制安全知識新教材，讓大家可以充分利用最近一段空暇時間，學習安全知識，提升自身素質，注入新鮮活力，做到停班不停工、停工不停學，安全、防疫兩不誤，不斷學習、不斷進步。

　　“萬物得其本者生，百事得其道者成”，我們無法預知這場疫情何時結束，但我們可以積極調整自己，始終保持積極向上的態度。希望大家秉承公司“時時關注，處處防范”的安全理念，在積極配合疫情防控工作的同時，時刻重視安全生產，干好本職安全工作，全力維護公司安全穩定。

　　在這里，我們衷心祝愿您工作順利、一路平安!

　　致司機師傅的一封信5

司機師傅：

　　您好！

　　我是一名中學生，很冒昧地給您寫一封信，想對您探討一下鄉下人是不是笨蛋或鄉下人愚不愚的問題。

　　鄉下人在城里人眼睛里可能是“愚”的。因為你們常常把愚和病貧聯接起來，去作為中國鄉村的癥候。關于病和貧，我們似乎還有客觀的標準可說，但是說鄉下人“愚”，卻是憑什么呢？

　　也許就如您所見的'那樣，鄉下人在馬路上聽見背后汽車連續地按喇叭，慌了手腳，東避也不是，西躲又不是，您拉住閘車，在玻璃窗里，探出半個頭，向著那土老頭兒，啐了一口：“笨蛋！”——如果這是愚，真冤枉了他們。我曾在鄉下，當時田里長著包谷，有一位小姐，冒充著內行，說：“今年麥子長得這么高。”旁邊的鄉下老農，雖則沒有啐她一口，但是微微的一笑，也不妨譯作“笨蛋”。鄉下人沒有見過城里的世面，因之而不明白怎樣應付汽車，那是知識問題，不是智力問題，正等于城里人到了鄉下，連狗都不會趕一般。如果我們不承認郊游的城里女士們一聽見狗吠就變色是“白癡”，也就自然沒有理由說鄉下人不知道“靠左邊走”或“靠右邊走”等時常會因政令而改變的方向是因為他們“愚不可及”了。“愚”在什么地方呢？

　　鄉下人愚那是因為他們不識字，我們稱之為“文盲”，意思是白生了眼睛，連字都不識。這自然是事實。可是如果說不識字就是愚，我心里總難甘服。“愚”如果是指智力的不足或缺陷，那么識字不識字卻并非愚不愚的標準。智力是學習的能力。

　　如果一個人沒有機會學習，不論他有沒有學習的能力還是學不到什么的。我們是不是說鄉下人不但不識字，而且識字的能力都不及人呢？答案是當然不能這么認為。就如那位面對包谷卻冒充內行說“今年麥子長得這么高”的城里小姐，您能說她是“笨蛋”或“愚”嗎？

　　致司機師傅的一封信6

尊敬的貨車司機師傅：

　　您好！

　　首先感謝您為保障經濟發展、居民生活作出的卓越貢獻，有了你們貨通天下，才有了企業開工，商店開門，居民物資保障。

　　其次，現在全國疫情呈多點散發，高中風險區域上百，奧密克戎病毒空氣傳播迅速，很多人沒有感覺就感染了，并且隱秘性很強！咱出門在外，一定要做好自身防護，離開車一定要戴口罩，路上車門把手勤消毒，駕駛室勤通風，到了裝卸點關閉門窗盡量不下車不走動，建議隨身帶個手消，沒水洗手也能用。

　　最后，也是最重要的`，防疫要求要牢記，去過哪個省市哪個區或地點要記錄，最少每2天內做一次核酸，返鄉前最少提前3天報備持48小時內核酸陰性證明，根據您曾經去過的區域目前風險等級，14天內去過目前管控區域（帶*號）的集中隔離或者居家隔離，沒去過（不帶*號）的自行居家健康檢測3天再活動，提前報備不收取隔離費，為了您和家人的健康安全，請自覺向所在村（社區）報備，戶籍在村在小區居住的請同時向小區和村報備。

　　走到哪里不要忘了你身后還有祖國，有政府，還有自己的家。祝你們健康，平安！

　　致司機師傅的一封信7

廣大貨車司機師傅及貨運從業人員:

　　大家辛苦了!疫情期間，貨運行業承擔了生產生活物資運輸保障的重任。當前，我縣受省外疫情外溢影響，有多名貨車司機被新冠病毒感染，疫情防控風險壓力較大。關鍵時刻顯擔當，危急時刻見境界!為確保您和家人及全縣人民的健康，請做好以下幾個方面:

　　一、主動提前報備。外省入臨的貨車司機師傅，請提前3 天向收(發)貨單位報備。我縣從事跨省運輸的'貨車司機師傅離開或返回本地前請向居住地或車籍屬地鎮街、村(社區)報備。您可以通過微信或支付寶搜索“臨沂報備”小程序進行報備，未報備的，請您及時報備。

　　二、積極配合查驗。到達服務點時，請自覺接受工作人員查驗，主動掃“場所碼”、出示“兩碼一證”(健康碼、行程碼、48 小時內核酸陰性證明)，主動告知來源地和目的地，自覺進行“落地檢”，請理解、配合執勤人員的工作。進入賓館、飯店、攤鋪、商店、加油站、汽修廠、批發市場等經營場所時，請主動掃“場所碼”、出示“兩碼一證”。

　　三、加強閉環管理。重點地區入臨返臨貨車駕乘人員不停留住宿的，落地檢后要即來即卸，即卸即走，做好個人防護，避免與社會面接觸。確需住宿停留的，請聯系收(發)貨單位引導至所在縣區指定貨車服務點或專用酒店落實閉環管理，避免與社會面接觸。

　　四、做好健康監測。請按要求做好應檢盡檢，作業期間1 天1次核酸檢測。注意個人衛生，途經中高風險地區的盡可能繞行。若有發熱、咳嗽、腹瀉、乏力等癥狀要立刻做好自我隔離，按程序向屬地鎮街、企業報告或及時到附近發熱門診就診，注意做好個人防護，避免乘坐公共交通工具。要避免夜間行車，良好的身體免疫系統可以有效抵抗病毒入侵。

　　五、做好個人防護。請務必注意個人防護，戴好口罩，行車途中經常通風換氣。作業期間請全程佩戴口罩、手套，經常清洗工作服，車上常備消毒液或酒精濕巾，作業完畢及時消毒。冷鏈運輸車輛途中請勿擅自開箱，切勿隨意打開冷鏈食品包裝直接接觸食品。

　　六、強化服務保障。大家可通過國務院客戶端微信公眾號掌握國內中高風險地區名單，了解疫情防控最新要求，非必要盡量不前往中高風險地區，途經中高風險地區時不下車、不停留。各縣區都設立了貨車接駁服務點，提供如廁、就餐、汽修、補給等服務，保障貨車司機師傅權益。

　　七、落實企業責任。收發貨單位、物流園區、停車場、運輸企業、掛靠公司、批發市場等，要做好貨車入臨返臨報備的督促提醒。收(發)貨單位要將報備信息及時報縣區疫情防控指揮部，并告知貨車司機師傅我市疫情防控政策要求。要做好場所封閉管理，使用場所碼，安排專人值守，查驗貨車駕乘人員“兩碼一證”，督促落實每日1檢。

　　八、嚴禁從事違法行為。嚴禁實施車廂藏匿、貨車代駕惡意逃避檢查、多部手機隱瞞行程、出示假行程碼、讓他人代做核酸等行為，對不進行規定頻次核酸檢測，瞞報、謊報個人行程和健康狀況，不配合隔離管控等造成疫情傳播風險的，將依法依規嚴肅處理。

　　疫情防控，人人有責。廣大貨車司機師傅，沂水縣的經濟發展離不開你們，疫情防控更離不開你們。非常時期，請司機師傅們給予充分理解和支持，大家時刻緊繃疫情防控之弦，積極落實好各項防疫措施，為全縣人民的平安健康貢獻自己的力量。

　　致司機師傅的一封信8

司機師傅們：

　　你們好。

　　國慶長假快到了，旅游的路上車多人多，務必請你們小心開車，這不僅關系到你們及家人的安全和幸福，還關系到千千萬萬別人的安全和幸福。我就親身經歷了驚心動魄的一幕

　　今天【9月26日】上午11點多，騎了電動車下班，行至永安路橋南頭路西面條鋪時，一個女人開了一輛黑色的轎車，我看著正在路東前行，也不打轉彎燈，呼一下轉彎調頭，撞到我左腿上，電動車撞到路西的道牙上，左腿別到車頭下。我心中一驚，身子向西一歪，也不知怎么的把腿極快地抽了出來，人在面臨危險時，生存意志是極強的，也不顧疼了站到女人車南邊，我大聲說，你太霸道了，想撞死我。女人說，對不起，我來不僅踩剎車。我吼道，你不踩剎車，還想撞到人家屋里。你違規轉彎也罷了，轉彎也看看呀。都把我撞到道牙上了 ， 女人坐在車里強詞奪理道，你躥過來了。我說，我靠右正常行駛，在面條鋪前，多少人買面條，速度夠慢了。這時，一個好心的`人把我的電動車扶了起來。我道，人家的命都不是命。騎上電動車走了，聽見身后，女人還在那兒惡哩，開車攆上他，

　　孔子說過，苛政猛于虎也，如今是車禍猛于虎。生活在路窄車多的悲催時代，老百姓的命簡直比草還賤啊。今天的南陽晚報志三快語還說，高速公路的鄰居是天堂。其實，何止高速公路，哪條路不是吞噬人的兇路啊。平時，我騎車子，成天小心過于，寧停三分不搶一秒。可是，你再小心，有些拿開車當兒戲的司機不小心。想都想不到的事偏偏就發生在我們的身邊。十一長假快到了，在此我呼吁，司機們啊，為了自己及家人的幸福，也為了別人的幸福。千萬要小心再小心。開車不是兒戲啊，請珍惜自己的生命，也請珍惜別人的生命。小心，小心，再小心。

　　致司機師傅的一封信9

尊敬的司機師傅：

　　在這里我叫你一聲朋友，請你在駕駛車的時候小心再小心，可以嗎？安全駕駛，很重要。

　　當你坐上駕駛座時，請想想你的家庭，多么溫馨，想想你辛苦的父母，你的漂亮妻子，你可愛的孩子，他們都需要你。親們，請你遵守交通規則吧。

　　不要有僥幸心理，以為只有一次，不會有事，可世界上的事就是這樣巧，悲劇就是在這時開始醞釀的······

　　就要過中秋節了，本來應該是萬家團圓的，可今年的中秋節，別家歡樂己家悲，叔叔和弟弟就這樣沒有顧得上過今年的中秋節就和我們永別了······

　　一個是家里的.頂梁柱，還未過生半，人生的輝煌才剛剛開始，就這樣匆匆的離開人世，叫家里的人怎能不思念，怎能不悲傷，在這一個人月雙圓的時刻，請你告訴我。

　　一個是家里的命根，生命才剛剛開始，十一歲是一個鮮活的生命時期，可弟弟他就這樣悄悄地帶著未完成的作業去天堂做了，也許就像妹妹說的那樣，他也許就是天上的那顆閃亮的“勺星”，在天上看著，不愿再有這樣這樣的慘劇發生，他不愿再有年輕的生命成為酒駕的犧牲品，不愿聽到再有家庭因為失去親人那撕心裂肺的痛哭聲······

　　直到現在，我們都還不愿相信事情是真的，無法面對現實，如果時間定格在那一刻就好了，悲劇就不會發生，叔叔和弟弟就會在我們身邊。這一刻我想變成神仙，把叔叔和弟弟救活，請不要離開我們這一個大家庭吧，我們需要你們，請不要拋棄我們，小星星······

　　朋友請你熱愛生命吧，你的生命你可以不在乎，可別人的生命呢，那可是一家人的幸福呀，請不要成為生命的殺手，毀壞一家人的幸福，行嗎，朋友，做一個有良心的人，遵守交通規則吧，處理好生命與酒，酒與車的關系，好自為之吧。

　　愿你們在天上好好的，安息吧！

　　致司機師傅的一封信10

敬愛的司機叔叔

　　您好！

　　您知道么？隨著社會的進步，公路上飛奔的汽車越來越多了，由此，遵守交通規則是司機叔叔應盡的責任？比如，在十子路口上，您無視紅綠燈示警，就這樣一條生命葬送在您的車輪下……不幸的事發生了，您肯定也覺得難過，但被撞的人的親人更痛不欲生！為此您會感到良心的譴責和法律的追究。所以，您開車時要做到“文明行車，不搶一秒“！

　　有時您因為種種原因超速駕駛，別管是什么理由，這樣做是不對的。在公路上，你駕駛著汽車忽視路邊的警示牌上的限速數字飛奔，一個轉彎處停著一輛拋錨的的車，您那狂奔的車啥時撞上了人家的車尾。這又是一個害人害車的例子。所以說，請您不要超速行駛。

　　“車禍猛如虎“！車禍是無情的，他讓多少白發人送黑發人。他讓多少幸福美滿的家庭失去歡聲笑語，他讓多少年幼的小朋友坐上輪椅，甚至失去了生命……

　　車給人們帶來快樂和幸福，但是如果駕車時疏忽大意，違反交通法則，車也會給人們帶來痛苦與悲傷。親愛的司機叔叔們，當你們在高速行駛時，曾想到發生車禍，親人么會多傷心無助；當你們違章行駛時，又是否想待車禍會令許多無辜的生命黯然失色、隨之消失

　　我永遠不會忘記那令人心酸的一幕：一個小女孩，拿著拐杖，他已有一條腿，另一條腿被汽車壓斷了，他吃力地向前行，上課都站不穩，他多么，多么渴望能長出這條被壓斷的腿呀！此時此刻，淚水模糊了我的雙眼，我的`心在劇烈地顫抖，我再也看不下去了！

　　人的生命只有一次。親愛的司機叔叔們。請記住這個小女孩，記住你們手中握的方向盤,而是一條條鮮活的生命！

　　請你們別再超載了！請你們別再就酒架了！請你們別再闖紅燈了！請你們別再超速行駛了！

　　讓你們攜起手來，共同營造一個健康又序的交通環境。“遠離車禍，關注安全，關愛生命”的生活吧！祝你們：

　　一帆風順，平安相伴。

　　致司機師傅的一封信11

各位責任經營人、駕駛員朋友們：

　　你們好！

　　值此蛇年春節來臨之際，謹向你們致以誠摯的問候！過去的一年，得到了各位責任經營人、駕駛員的支持和配合，認真做到謹慎駕駛，確保了公司各項工作的有序進行。在此對您們和您們的家人長期以來關心支持公司客運安全工作表示衷心的感謝!

　　20xx年春運從1月26日開始至3月6日結束，為期40天。為確保春運安全，各位責任經營人、駕駛員一定要牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想，春運期間是一年中客流量的高峰時期，也是大好的創效時機，同時也是道路交通事故易發時段，春運安全生產工作關系到廣大人民群眾的生命、財產安全，黨和政府歷來高度重視。安全生產要做到警鐘長鳴，要采取各種切實可行的防范措施，將各類易發事故隱患消滅在萌芽狀態。今年春運開始，全國就發生多起重大道路交通事故：如2月1日甘肅寧縣一輛客車嚴重超員沖下坡道起火致18人遇難（核載47人，實載54人）；2月1日四川古藺一輛客車翻至公路外百米深斜坡致11人死亡(核載30人，實載29人)；2月2日貴州從江一輛客車嚴重超員翻下山坡致12人喪生（核載19人，實載34人）。以上幾起事故據初步調查皆因車輛嚴重超員、駕駛員應急處置不當、安全意識淡薄而導致了事故的發生。因此，為最大限度地減少一般道路交通事故，杜絕重特大道路交通事故發生，確保春運期間道路交通安全、暢通、有序，根據上級有關春運精神，漢口運輸分公司特別提醒您們：

　　一、不要駕駛存在安全隱患的車輛

　　出車前、收車后一定要對車輛認真檢查，及時發現排除安全隱患，確保車輛安全技術性能良好。嚴禁易燃、易爆、易腐蝕等危險品上車，按要求配齊消防、防滑等器材。切忌心存僥幸，帶“病”行駛，釀成車禍慘劇。

　　二、不要疲勞駕駛

　　嚴格遵守國發[2012]30號，執行公司《長途臥鋪客車凌晨2點至5點停車休息制度》文件精神，配備足額駕駛員。日間連續駕駛不超過4小時，夜間連續駕駛不超過2小時，且每次休息不得少于20分鐘。同時行車前一定要注意休息，保持足夠睡眠時間，保證精力充沛。切忌疲勞趕路。

　　三、不要超速行駛

　　“十次事故九次快”，超速行駛是安全行車的'大忌。駕車時一定要保持安全車速，特別是在駛經市區繁華道路和彎道、橋梁、窄路、長下坡等路段，或遇到惡劣天氣時，更要嚴格控制車速，與前車保持必要的安全距離。切忌搶時間趕路行車。

　　四、不要強行超車會車

　　駕車出行要注重文明禮讓，嚴格遵守交通行為規范，依法行駛，安全操作。借道超車時要確保對向車道無來車，會車時主動讓對向車輛先行，并隨時注意其它車輛及行人動態，夜間行車要注意按規定使用燈光。切忌帶著情緒開車，開“斗氣車”、“霸王車”。

　　五、不要違法停車

　　不得隨意停車。遇緊急情況停車時一定要開啟危險報警警示燈，并在車輛后方安全位置設置警示牌，車上人員要轉移到安全地帶。切忌在高速公路上違法停車甚至倒車、逆行。

　　六、不要有酒后駕駛等妨礙安全駕駛的行為

　　駕車前要保持頭腦清醒，不得飲酒、服用國家管制的藥品；駕車時要精力集中，不得吸煙、接打手機。切忌醉酒后駕駛車輛。

　　七、不要私自加班、串線經營

　　嚴格遵守公司營運車輛加班管理規定，規范自己的經營行為，不私自加班，串線經營，不途中加價。提高全心全意為旅客服務意識，不斷提高服務質量和服務水平，自覺接受旅客監督。

　　最后，公司經理盛翔帶領全體職工向廣大責任經營人及駕駛員朋友們拜年，衷心祝愿您們和您們的家人新春愉快、平安吉祥、萬事如意、闔家幸福！

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