客運(yùn)站年度工作總結(jié)（通用10篇）
總結(jié)是指對某一階段的工作、學(xué)習(xí)或思想中的經(jīng)驗(yàn)或情況進(jìn)行分析研究，做出帶有規(guī)律性結(jié)論的書面材料，它能夠使頭腦更加清醒，目標(biāo)更加明確，讓我們一起來學(xué)習(xí)寫總結(jié)吧。我們該怎么去寫總結(jié)呢？以下是小編為大家整理的客運(yùn)站年度工作總結(jié)，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
客運(yùn)站年度工作總結(jié) 1
20XX年，我站在市局黨組的領(lǐng)導(dǎo)下，根據(jù)市局全年交通工作的指導(dǎo)思想，以實(shí)施交通率先發(fā)展戰(zhàn)略的158計(jì)劃為中心，以“三優(yōu)”“三化”為目標(biāo)，全站職工，共同努力，以人為本，全面發(fā)展，積極開展黨員先進(jìn)性教育、政風(fēng)行風(fēng)評議、質(zhì)量月、反腐倡廉警示教育等一系列活動(dòng)，重點(diǎn)抓好基礎(chǔ)建設(shè)和提高服務(wù)質(zhì)量工作，園滿完成“春運(yùn)”、“五一”“十一”黃金周運(yùn)輸服務(wù)，各項(xiàng)工作取得了良好的效果。
一 、基本概況
xx目前共有客運(yùn)線路51條，其中：省際線路10條，省內(nèi)線路38條，市內(nèi)線路3條。平均日發(fā)班次240個(gè)，日平均輸送旅客3500余人次，營運(yùn)客車301輛，總計(jì)6718座位，其中：本地車152輛、3368座位，外地車149輛、3350座位。大型普通車121輛、3370座位，中型中級車180輛、3348座位。進(jìn)站車輛單位29個(gè)，本地5個(gè)，外地24個(gè)。
全站現(xiàn)有職工87人，男36人，女51人，平均年齡35歲，黨員5名，團(tuán)員9名，大專以上學(xué)歷16名，高中、中專學(xué)歷53名。
全站設(shè)有辦公室、安全辦、財(cái)務(wù)組、調(diào)度組、站務(wù)組、售票組、檢票組、東西二檢、保潔組、車輛安全日檢站10個(gè)部門。公安駐站值勤室，運(yùn)管駐站辦公室協(xié)助汽車站管理工作。
二、運(yùn)營指標(biāo)完成情況
截止XX年11月30日，完成售票總xxxx萬元，實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入xxxx萬元，完成局下達(dá)全年任務(wù)的1%。
發(fā)送運(yùn)營班次xxxx個(gè)，輸送旅客xxxx萬人次， 安全無事故。
班車正班率100%，發(fā)車正點(diǎn)率100%，售票差錯(cuò)率0.1‰，運(yùn)費(fèi)結(jié)算率100%，旅客意見處理率100%。
三、以創(chuàng)優(yōu)發(fā)展環(huán)境為主導(dǎo)，加強(qiáng)基礎(chǔ)建設(shè)、制度建設(shè)。
1、加強(qiáng)基礎(chǔ)建設(shè)，完善設(shè)施功能
20XX年，我站繼續(xù)以“三優(yōu)”“三化”為目標(biāo)，加強(qiáng)和改進(jìn)站場基本設(shè)施建設(shè)，完善設(shè)施，健全功能，強(qiáng)化管理，為創(chuàng)造優(yōu)美和諧的乘車環(huán)境做出了努力。我們結(jié)合在全市、全局開展的“黨員帶頭做表率，清潔家園見行動(dòng)”、“市容環(huán)境大整治” 活動(dòng)，除完成了局統(tǒng)一安排的集體勞動(dòng)外。對站內(nèi)外的環(huán)境進(jìn)行了大整理，清理了過廳內(nèi)老舊的展臺(tái)、清洗了廳內(nèi)樹木；重新鋪設(shè)了大廳頂棚；整理了衛(wèi)生死角，撤消了售票廳門前的柜臺(tái)，解決了高峰過道擁擠的問題；增設(shè)了4塊引導(dǎo)指示牌；粉刷了所有的外墻，清理了廣場地溝內(nèi)的污泥與積水并進(jìn)行了硬化防滲處理；處理了快餐店下水道向中行地下室漏水的問題，重新鋪設(shè)了通向主干的下水；聘用專人負(fù)責(zé)清掃前廣場衛(wèi)生。
特別是全面整理了車輛日檢站，原日檢站由于地溝設(shè)計(jì)過于靠墻，大型客車不能上地溝檢車，舊地溝因施工質(zhì)量出現(xiàn)開裂脫皮現(xiàn)象，洗車臺(tái)下水管道沒有檢查井，經(jīng)常堵塞，投資9萬元進(jìn)行了全面整治，重新開挖了地溝，搭建了檢車棚，解決了雨天不能檢車的問題，硬化了洗車臺(tái)，重做了下水檢查井；增加了利用地下水洗車的水箱；增設(shè)了上站車倒車限制欄，解決了上站倒車撞尾的隱患；更換了負(fù)載較小失去功能的ups；購置了備用發(fā)電機(jī)，改裝了車站應(yīng)急照明系統(tǒng)。為了提高車站安全技防水平，投資40萬元按裝多媒體顯示屏和全場電子監(jiān)控系統(tǒng)。一年來，對基礎(chǔ)設(shè)備設(shè)施的建設(shè)與改造累計(jì)投資84余萬元（其中有40萬元省廳投資）。
2、加強(qiáng)制度建設(shè)，打造優(yōu)良秩序
實(shí)現(xiàn)優(yōu)良的運(yùn)營秩序，規(guī)章制度的建設(shè)是根本，嚴(yán)格落實(shí)執(zhí)行制度是保證，一年來我們對各項(xiàng)管理制度繼續(xù)不斷完善，通過開展“保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育”和“政風(fēng)行風(fēng)評議”活動(dòng)的推動(dòng)和實(shí)踐，對進(jìn)站以來制定的《站務(wù)管理規(guī)定》、《客車進(jìn)站合同書》等有關(guān)制度進(jìn)行了修改和補(bǔ)充，召開各種經(jīng)營戶例會(huì)6次進(jìn)行宣傳貫徹 。全體站務(wù)員工方面，通過每天班后會(huì)組織學(xué)習(xí)，全面學(xué)習(xí)掌握各項(xiàng)制度的要求，加大每月考核力度，制訂有關(guān)獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)的辦法， 分析車站在經(jīng)營中存在的問題，結(jié)合開展的.黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)和政風(fēng)行風(fēng)評議活動(dòng)，抓重點(diǎn)帶全面， 制訂了相應(yīng)整改措施，循序漸進(jìn)，邊整邊改，一是：對各崗位的工作標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)一步的明確，進(jìn)一步的細(xì)化，落實(shí)崗位責(zé)任制，崗位責(zé)任追究制。二是：合理輪換調(diào)配崗位，對目前所設(shè)置的工作崗位，不能適應(yīng)站場秩序管理需求的，重新設(shè)置及時(shí)調(diào)整。三是：對個(gè)別職工不能勝任管理工作的，堅(jiān)決調(diào)整下來。四是：對隨意型的管理方式，檢票口、車場進(jìn)出站口旅客隨意出入，實(shí)行了封閉式管理。通過以上種種措施，使站場秩序有了明顯的好轉(zhuǎn)，為打造我站優(yōu)良的經(jīng)營秩序創(chuàng)造了條件。
3、加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，提高員工素質(zhì)
不斷提高員工的綜合素質(zhì)，提高員工的優(yōu)質(zhì)服務(wù)意識，是實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)服務(wù)的重要條件，在去年“雙評”工作中，針對我站服務(wù)工作的特點(diǎn)， 推出了八項(xiàng)便民措施，今年，我們在堅(jiān)持八項(xiàng)便民措施的基礎(chǔ)上，結(jié)合開展的保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育和政風(fēng)行風(fēng)評議工作，增設(shè)了共產(chǎn)黨員服務(wù)崗位，便于黨員及時(shí)掌握經(jīng)營戶與旅客的情況，增加了旅客服務(wù)指南觸摸屏，方便旅客查詢車次時(shí)間及票價(jià)等。開展了文明車、文明窗口、文明班組、文明職工、文明家屬，“五個(gè)文明”創(chuàng)建設(shè)活動(dòng)，目前，已初步評出文明客車12部、文明線路2條，進(jìn)入復(fù)審階段文明班組、文明職工、文明家屬評比活動(dòng)正在進(jìn)行。10月份省交通廳行業(yè)文明“示范窗口”檢查組來我站進(jìn)行明察暗訪，今年七月份向城區(qū)文明辦提出了申請成為城區(qū)文明單位的報(bào)告，目前正在資料準(zhǔn)備階段。為了加強(qiáng)職工的服務(wù)意識，我們結(jié)合承辦市局“七一”文藝演唱活動(dòng)的機(jī)會(huì)，利用業(yè)余時(shí)間排練反映車站優(yōu)質(zhì)服務(wù)的小品、三句半等節(jié)目，使職工在扮演相應(yīng)角色的過程中，體驗(yàn)到優(yōu)質(zhì)服務(wù)的宗旨和應(yīng)知應(yīng)會(huì)的要求。同時(shí)為了使職工掌握服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)和要求，我們七月份對全體職工進(jìn)行了一次優(yōu)質(zhì)服務(wù)應(yīng)知應(yīng)會(huì)答卷考試，考試成績與月考核掛鉤，獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)。
四、以安全快捷為目標(biāo)，做好黃金周旅客運(yùn)輸工作
每年的“春運(yùn)”“五一”“十一”是車站客流的高峰，也是客運(yùn)的“黃金周”，為了搞好XX年黃金周的運(yùn)輸管理組織工作，確保安全快捷、優(yōu)質(zhì)高效，我們立足于早做準(zhǔn)備，早做按排的思路，在嚴(yán)格各項(xiàng)管理程序的同時(shí)，“黃金周”期間，抽調(diào)機(jī)關(guān)工作人員充實(shí)一線，開設(shè)了第二售票廳，加大了站場內(nèi)外管理人員的力量，及時(shí)協(xié)調(diào)好備班車輛，嚴(yán)格執(zhí)行“三關(guān)一監(jiān)督”的安全管理方針，把嚴(yán)車輛進(jìn)站安全管理關(guān)；把住載客車輛安全出站關(guān)；嚴(yán)格進(jìn)站旅客行李“三險(xiǎn)品”安全檢查；加強(qiáng)東、西安檢站檢查。
客運(yùn)站年度工作總結(jié) 2
一、以創(chuàng)建文明窗口為目標(biāo)，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，精心安排部署。
黨的十四屆三中全會(huì)通過的《關(guān)于加強(qiáng)社會(huì)主義精神文明建設(shè)若干問題的決議》是全黨全國人民跨世紀(jì)精神文明的行動(dòng)綱領(lǐng)。根據(jù)《決定》，國家交通部制定了道路旅客運(yùn)輸三優(yōu)、三化規(guī)范，省交通廳出臺(tái)了樹立精神文明先進(jìn)典型的實(shí)施方案，并從20xx年以來，按照“打照最能反映行業(yè)文化程度的精品，培育最能折射文明形象的亮點(diǎn)，選樹最能發(fā)揮示范帶動(dòng)作用的先進(jìn)典型”的指導(dǎo)思想，以“管理嚴(yán)、服務(wù)優(yōu)、素質(zhì)高、環(huán)境美、效益好”為主要內(nèi)容，以“省內(nèi)領(lǐng)先、國內(nèi)一流”為定位標(biāo)準(zhǔn)，開展“文明示范窗口”的創(chuàng)建活動(dòng)。這一重大的舉措，在XX客運(yùn)總站引起強(qiáng)烈反響。
總站黨支部認(rèn)為，在搞好物質(zhì)文明的同時(shí)，重視精神文明建設(shè)，是執(zhí)政黨的宗旨和性質(zhì)所決定的.。在新的歷史時(shí)期基層黨組織必須堅(jiān)持兩手抓、兩手都要硬，相互促進(jìn)，缺一不可。正是基于這種認(rèn)識，站支部一班人帶領(lǐng)全站干部職工團(tuán)結(jié)奮進(jìn)，努力工作，嚴(yán)格按照省廳文明窗口的標(biāo)準(zhǔn)和要求，做了許多艱苦細(xì)致的工作。在創(chuàng)建活動(dòng)中，積極行動(dòng)，統(tǒng)一安排，總體規(guī)劃，真抓實(shí)干，制定制度，為爭創(chuàng)省級文明單位做了大量卓有成效的工作，使全站上下形成了人人講文明、個(gè)個(gè)為爭創(chuàng)活動(dòng)作貢獻(xiàn)的良好氛圍。 領(lǐng)導(dǎo)班子是領(lǐng)導(dǎo)雙文明建設(shè)的核心力量，充分發(fā)揮黨支部的政治領(lǐng)導(dǎo)的核心作用，是大力發(fā)展客運(yùn)事業(yè)，堅(jiān)持精神文明建設(shè)的根本保證。
二年多來，黨政一把手十分重視精神文明建設(shè)，始終堅(jiān)持物質(zhì)文明與精神一起抓的工作方針，實(shí)施一把手工程，把創(chuàng)建文明單位列為黨支部的議事日程，做到機(jī)構(gòu)健全、措施落實(shí)，目標(biāo)明確。特別是從去年以來，結(jié)合全省行風(fēng)評議和XX市委、市政府《關(guān)于深入開展優(yōu)化發(fā)展環(huán)境、樹立行業(yè)新風(fēng)評優(yōu)評差活動(dòng)的實(shí)施意見》，在“雙評”活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)組的基礎(chǔ)上，成立了黨支部書記，站長為組長，工會(huì)、青年團(tuán)、婦委會(huì)為成員的創(chuàng)建文明窗口工作領(lǐng)導(dǎo)組以及有關(guān)組織機(jī)構(gòu)，制定了中常期目標(biāo)規(guī)劃和實(shí)施辦法，多次召開會(huì)議，做出具體安排，使創(chuàng)建活動(dòng)落到實(shí)處。
二、以優(yōu)質(zhì)服務(wù)為核心，提高服務(wù)質(zhì)量，打造行業(yè)新風(fēng)。
客運(yùn)決站圍繞“形象在乘客心目中確立，職能在為民服務(wù)中轉(zhuǎn)變，效率在解決具體問題中體現(xiàn)，成果在優(yōu)化發(fā)展環(huán)境中檢驗(yàn)”的工作方針，努力實(shí)現(xiàn)“追求最規(guī)范的管理、最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、最優(yōu)美的環(huán)境、最良好的公共關(guān)系”的最高奮斗目標(biāo)，通過精湛的業(yè)務(wù)素質(zhì)、良好的職業(yè)道德、規(guī)范的管理制度、高度的負(fù)責(zé)精神，良好的窗口形象為乘客和客戶提供最便捷、高效的服務(wù)。 為了進(jìn)一步確立“以民為本”的工作理念，讓XX客運(yùn)總站成為旅客之家，總站大力提倡人文關(guān)懷和人性化服務(wù)，結(jié)合行業(yè)特點(diǎn)，推出了開通，24小時(shí)提供咨詢服務(wù)：設(shè)立便民箱，提供送開水服務(wù)：設(shè)置候車專席，為老、弱、病殘、孕等乘客提供特別服務(wù)；規(guī)范車輛座位號碼，使乘客對號入座；設(shè)立意見箱（簿）、監(jiān)督本和監(jiān)督電話，隨時(shí)接受社會(huì)監(jiān)督；增加電話預(yù)約訂票業(yè)務(wù)；為司機(jī)提供方便快餐等便民、利民服務(wù)措施。在提高服務(wù)效率方面，公開承諾：高峰時(shí)旅客購票排隊(duì)時(shí)間不超過10分鐘，購一張票限在30秒以內(nèi)。
同時(shí)，為改進(jìn)工作作風(fēng)，把服務(wù)質(zhì)量搞上去，狠抓制度建設(shè)。先后建立了學(xué)習(xí)培訓(xùn)計(jì)劃，新增了35項(xiàng)管理制度，完善了44個(gè)崗位職責(zé)，規(guī)范了11類崗位工作程序，制定了客運(yùn)人員服務(wù)工作標(biāo)準(zhǔn)以及考核獎(jiǎng)勵(lì)辦法。以學(xué)習(xí)培訓(xùn)提高員工的綜合素質(zhì)，以規(guī)章制度約束個(gè)人行為，以程序制度理順業(yè)務(wù)關(guān)系，以自律制度促進(jìn)清政廉潔。 服務(wù)是真誠，溫暖萬顆心。這不是掛在嘴上的口頭禪，而是實(shí)實(shí)在在地落實(shí)到具體的行動(dòng)上。去年8月初正值酷熱時(shí)節(jié)，一位從北京乘車進(jìn)站的青年孕婦臉色蒼白，痛苦的神情，引起了接站服務(wù)員的注意。馬上呼叫“120”急救車，親自護(hù)送到醫(yī)院救治，幸好搶救及時(shí)，安然無恙。隨后，打電話通知她在XX 的丈夫，感動(dòng)的全家人不知說什么才好。還有一位年過半百的老人要到XX看望兒子，因耳聾未乘上早上的班車，值班站長耐心的安慰他不要著急，幫他買吃了中午飯，下午送他上車啟了程。老人望著搖搖手，表示敬意。 文明服務(wù)蔚然成風(fēng)，好人好事層出不窮。從去年10月至今年10月一年中，車站站務(wù)人員共拾到旅客丟失的現(xiàn)金1萬多元，存折2個(gè)、1147元，大額銀行卡4張，價(jià)值約1.5萬元的各種行李物品20余件，全部歸還到失主手中。先后收到感謝信2封，錦旗3面。
客運(yùn)站年度工作總結(jié) 3
我分公司在集團(tuán)公司的直接領(lǐng)導(dǎo)及各級行業(yè)主管部門的指導(dǎo)和支持下，按照20xx年度安全生產(chǎn)管理目標(biāo)和工作計(jì)劃及各項(xiàng)工作布置要求，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”和“以人為本、遵章守法、管理創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新、持續(xù)改進(jìn)”的安全方針，全面施行安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化管理，落實(shí)以“安全第一為基礎(chǔ)，以過程管理為重點(diǎn)，以科技監(jiān)控為手段，以責(zé)任追究為保障，以減少事故為目的”的安全生產(chǎn)管理機(jī)制，在分公司領(lǐng)導(dǎo)班子帶領(lǐng)下，全年無行車死亡責(zé)任事故，確保了道路旅客運(yùn)輸工作安全有序地開展。現(xiàn)將全年工作總結(jié)如下：
一、安全生產(chǎn)及安全專項(xiàng)資金計(jì)提和使用情況
20xx年安全資金使用結(jié)余169977.39元，轉(zhuǎn)入xx年度使用。依照安全資金計(jì)提管理規(guī)定，分公司20xx年度實(shí)際平均每月營業(yè)收入2603485.15元，按照1.5%比例逐月提取，每個(gè)月計(jì)提資金為：39052.28元，即20xx年度計(jì)提安全資金為：468627.36元，加xx年度安全資金使用結(jié)余合計(jì)共：638604.75元。
20xx年度安全資金實(shí)際使用情況：付南寧智能成為GPS監(jiān)控服務(wù)費(fèi)26580元，付電信3G卡流量費(fèi)28833.25元，付GPS終端設(shè)備維修費(fèi)23399元，購買干粉滅火器付款、付滅火器材2340元，付海福智能維護(hù)費(fèi)29122元，付廣告制安全、字牌款xx元，付東莞福澤爾電子科技公司41套3G設(shè)備余款27280元，付海福智能科技有限公司監(jiān)控設(shè)備款152225元，付廣西海福智能科技有限公司新裝跨省車銳明D5設(shè)備款103998元，移動(dòng)卡費(fèi)用22753元，付北京中經(jīng)科環(huán)技術(shù)培訓(xùn)公司安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化專題培訓(xùn)費(fèi)1950元。
20xx年合計(jì)使用安全資金：198600元，全年結(jié)余436925元。安全資金投入各項(xiàng)目實(shí)施效果良好，能滿足安全生產(chǎn)需要，確保了分公司安全經(jīng)營活動(dòng)開展正常有序。
二、夯實(shí)主體責(zé)任制，進(jìn)一步落實(shí)一崗雙責(zé)
（一）按五落實(shí)五到位的要求建立健全分公司安全生產(chǎn)責(zé)任體系。明確各崗位安全生產(chǎn)工作職責(zé)，實(shí)行安全生產(chǎn)一崗雙責(zé)，并組織各崗位人員學(xué)習(xí)并采取考試和隨機(jī)抽查問答的形式對學(xué)習(xí)效果進(jìn)行了考核。進(jìn)一步明確各崗位職責(zé)，細(xì)化工作責(zé)任。
（二）嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制、崗位責(zé)任制，分公司與各科室、科室負(fù)責(zé)人與相關(guān)管理崗位人員、分公司與承包者及聘用駕駛員層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀，構(gòu)建分公司內(nèi)部人人有責(zé)、人人負(fù)責(zé)的安全生產(chǎn)責(zé)任鏈，確保運(yùn)輸生產(chǎn)安全。
三、制訂了各種預(yù)案和措施、認(rèn)真組織開展各項(xiàng)安全專項(xiàng)活動(dòng)
（一）根據(jù)分公司實(shí)際制訂了《xx年度安全生產(chǎn)管理目標(biāo)和工作計(jì)劃》、《xx年春運(yùn)安全質(zhì)量計(jì)劃》、《xx年春運(yùn)安全生產(chǎn)應(yīng)急救援預(yù)案》、《低溫凝凍及大霧天氣預(yù)防措施》、《炎夏、臺(tái)風(fēng)暴雨季節(jié)安全行車不利因素及應(yīng)對措施》。
（二）積極開展“春節(jié)”、“三月三”、“清明”、“五一”、“端午”、 “中秋”、“國慶”節(jié)假日道路旅客運(yùn)輸安全工作，制定工作方案，注重實(shí)效按照方案要求開展工作。
（三）按照集團(tuán)公司要求制定“平安交通”、“安全生產(chǎn)月”和“安全生產(chǎn)萬里行”、“道路運(yùn)輸平安年”、“安全生產(chǎn)大檢查”、“開展長途客運(yùn)班線安全風(fēng)險(xiǎn)評估”、“開展?fàn)I運(yùn)客車應(yīng)急錘更新更換專項(xiàng)工作”、“開展跨省班車車輛技術(shù)狀況大檢查”等專項(xiàng)活動(dòng)方案，圍繞方案積極開展各項(xiàng)活動(dòng)。
每項(xiàng)專項(xiàng)活動(dòng)制定了方案，落實(shí)了措施，做到事前有安排，事中有落實(shí)，事后有總結(jié)，較好地完成各頂專項(xiàng)活動(dòng)任務(wù)，達(dá)到了目的。
四、定期召開安全會(huì)議，及時(shí)總結(jié)、布置安全管理工作
分公司每月召開一次安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)議，由單位負(fù)責(zé)人主持，主管安全副經(jīng)理張業(yè)海總結(jié)、分析、評估月度安全生產(chǎn)狀況，布置下月行車安全工作，傳達(dá)上級對安全生產(chǎn)的指令、文件精神及本集團(tuán)安全生產(chǎn)相關(guān)措施，貫徹集團(tuán)公司安全生產(chǎn)工作會(huì)議和例會(huì)精神，細(xì)化落實(shí)安全防范措施。xx年安技科組織科務(wù)會(huì)48次，及時(shí)總結(jié)了各階段安全生產(chǎn)工作完成情況和對存在安全工作不足等進(jìn)行分析、總結(jié)，對下一步安全工作進(jìn)行部署，使各頂工作分配落實(shí)到崗位，確保各項(xiàng)工作能按時(shí)按量完成。
五、在用駕駛員、培訓(xùn)、考核、宣傳教育情況
（一）xx年共組織召開了駕駛員安全學(xué)習(xí)例會(huì)96次。每期例會(huì)安技科人員組織分公司駕駛員、承包者觀看了《防御性駕駛技術(shù)》、《駕駛?cè)藵M分和審驗(yàn)教育系列警示片》、《事故案例分析匯總》等各種交通事故警示教育錄像。通報(bào)分析了國內(nèi)20xx年發(fā)生的各類典型交通事故。并重點(diǎn)宣傳學(xué)習(xí)了“雨霧天氣安全行車注意事項(xiàng)”、“春運(yùn)安全主題知識”、“‘三月三’安全行車注意事項(xiàng)”、“‘五一’小長假安全行車注意事項(xiàng)”、“清明節(jié)安全行車注意事項(xiàng)”、“消除‘春困’，避免疲勞駕駛”、《雨季行車安全常識》、《炎夏、臺(tái)風(fēng)暴雨季節(jié)安全行車不利因素及防范措施》、《道路運(yùn)輸車輛技術(shù)管理規(guī)定》、《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》、《駕駛?cè)税踩ぷ髀氊?zé)》、《吸取“4.10”重大道路運(yùn)輸行車事故教訓(xùn)，消除隱患》、《加強(qiáng)長途客運(yùn)接駁運(yùn)輸試點(diǎn)管理的通知》、《重點(diǎn)駕駛?cè)税踩崾尽返葍?nèi)容。例會(huì)中不但對相關(guān)視頻案例進(jìn)行了分析，吸取事故教訓(xùn)，提出相應(yīng)的安全防范措施。管理人員還根據(jù)實(shí)際情況，針對分公司近段時(shí)間安全管理中存在的問題和不足進(jìn)行了引申分析，并且對駕駛員提出了安全行車要求。讓駕駛員明確各項(xiàng)管理規(guī)定，認(rèn)識到落實(shí)各項(xiàng)安全管理規(guī)定的重要性，不斷提高駕駛員的應(yīng)急處置能力和安全意識。
（二）分公司組織了10次安全專題會(huì)議，提高了廣大從業(yè)人員的紅線意識和安全意識，營造了良好安全氛圍。
1、于1月11日聯(lián)合欽北運(yùn)管、安監(jiān)和交警三大隊(duì)召開了全體從業(yè)人員20xx年春運(yùn)安全生產(chǎn)動(dòng)員大會(huì)。
2、于3月1日召開了安全會(huì)議，會(huì)議要求分公司駕駛員、承包者認(rèn)真學(xué)習(xí)《廣西欽州泰禾集團(tuán)有限責(zé)任公司關(guān)于開展安全生產(chǎn)大檢查加強(qiáng)全國“兩會(huì)”期間安全管理的工作方案》。
3、于3月15日召開了安全會(huì)議，會(huì)議要求分公司駕駛員、承包者認(rèn)真吸取“云南臨滄3·2事故”教訓(xùn)，有效開展道路交通安全管理工作，落實(shí)安全防范措施。
4、于4月26日召開了“三月三”“清明”“五一”“端午”安全專題會(huì)議。會(huì)上要求所有從業(yè)人員做好節(jié)前節(jié)中節(jié)后各種安全工作，保證節(jié)假日安全生產(chǎn)。
5、于4月12日召開了“4·10”事故分析安全會(huì)議，會(huì)議要求分公司駕駛員、承包者認(rèn)真學(xué)習(xí)，切實(shí)吸取限速、疲勞駕駛的危害教訓(xùn)，消除隱患，有針對性加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作。
6、于4月19日召開了安全會(huì)議，會(huì)議要求分公司駕駛員、承包者認(rèn)真學(xué)習(xí)《廣西欽州泰禾集團(tuán)有限責(zé)任公司關(guān)于開展xx年“道路運(yùn)輸平安年”活動(dòng)的通知》。
7、于5月4日起召開“平安交通”專項(xiàng)整治行動(dòng)，對分公司所有管理人員、承包者、司乘人員進(jìn)行了專題安全學(xué)習(xí)，對確保安全生產(chǎn)打下了良好基礎(chǔ)。
8、于6月1日召開了分公司“安全生產(chǎn)月”和“安全生產(chǎn)萬里行”動(dòng)員大會(huì)。通過對分公司的從業(yè)人員進(jìn)行安全教育，提高了廣大從業(yè)人員的`紅線意識和安全意識，營造了安全宣傳氛圍。
9、于9月27日召開了xx年“中秋”“國慶”安全生產(chǎn)專題教育會(huì)議，會(huì)議要求分公司駕駛員、承包者認(rèn)真學(xué)習(xí)“十九大”期間安全行車注意事項(xiàng)，落實(shí)“十九大”期間安全行車工作。
10、于11月30日召開了關(guān)于駕駛?cè)税踩崾緦ｎ}會(huì)議，會(huì)議要求分公司駕駛員、承包者認(rèn)真學(xué)習(xí)欽州市公安局交通警察支隊(duì)的《致客貨運(yùn)駕駛?cè)说囊环庑拧贰ⅰ吨攸c(diǎn)駕駛?cè)税踩崾尽贰?/p>
（三）為提高從業(yè)人員安全生產(chǎn)意識，確保安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化管理全面實(shí)施，按照xx年度從業(yè)人員培訓(xùn)計(jì)劃，分公司開展了安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化相關(guān)知識、安全生產(chǎn)和職業(yè)健康管理相關(guān)法律法規(guī)、消安全生產(chǎn)和職業(yè)健康管理制度、動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)使用和操作、新員工入職培訓(xùn)、應(yīng)急預(yù)案培訓(xùn)、新招聘駕駛員培訓(xùn)、“安全法規(guī)、制度安全知識、技能和安全警示教育等10個(gè)專題培訓(xùn)。并組織分公司全體從業(yè)人員進(jìn)行了考試，通過考試的形式對參訓(xùn)人員所學(xué)到的安全知識進(jìn)行了考核，進(jìn)一步加深對安全生產(chǎn)法律的認(rèn)識。
（四）xx年印發(fā)了2600份學(xué)習(xí)資料，主要《春運(yùn)安全行車須知學(xué)習(xí)資料》、《反“三超”安全行車注意事項(xiàng)》、《防范“三車”事故安全警示教育》、《落實(shí)“安全帶—生命帶”活動(dòng)》、《雨霧天氣安全行車注意事項(xiàng)》、《清明節(jié)安全行車注意事項(xiàng)》、《消除‘春困’，避免疲勞駕駛》、《安全生產(chǎn)月學(xué)習(xí)資料》、《“兩會(huì)”、“兩節(jié)”安全行車須知》、《特殊天氣安全行車注意事項(xiàng)》。
（五）認(rèn)真開展各項(xiàng)安全生產(chǎn)宣傳工作，20xx年出版了13期安全生產(chǎn)主題宣板報(bào)，懸掛安全生產(chǎn)宣傳橫額15條，在分公司每臺(tái)營運(yùn)客車張貼了不少于4張的安全帶宣傳標(biāo)語“安全隨時(shí)在，請系好安全帶”，在營造良好的安全氛圍。
（六）落實(shí)安全告誡制度，把每天的駕駛員安全告誡工作分配落實(shí)到個(gè)人，并要求安全員佩戴“安全員證”上崗。要求安全員做到根據(jù)天氣狀況告知駕駛員安全行車注意事項(xiàng)，并讓駕駛員在告誡表簽字確認(rèn)。
（七）為認(rèn)真貫徹落實(shí)全國、廣西安全生產(chǎn)電視電話會(huì)議和全國、廣西及欽州市安全生產(chǎn)工作會(huì)議精神，加大安全生產(chǎn)法律法規(guī)的宣傳力度，增強(qiáng)全民安全生產(chǎn)意識，夯實(shí)安全生產(chǎn)思想基礎(chǔ)。我分公司安排6名從業(yè)人員代表參加了欽州市安全生產(chǎn)委員會(huì)在欽州港舉辦的20xx年“安全生產(chǎn)月”啟動(dòng)儀式暨安全生產(chǎn)知識宣傳咨詢?nèi)栈顒?dòng)。活動(dòng)現(xiàn)場，我分公司從業(yè)人員代表參加了駕駛員安全行車“五不兩確保”宣誓活動(dòng)。面向公眾鄭重承諾：在駕駛過程中不超速、不超員、不疲勞駕駛、不接打手機(jī)、不關(guān)閉動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)，確保乘客系好安全帶、確保乘客生命安全。做好安全行車工作，接受社會(huì)各方監(jiān)督。通過活動(dòng)，大力普及交通法律法規(guī)，傳播文明出行的理念，進(jìn)一步提高廣大駕駛員的社會(huì)責(zé)任心及交通安全意識，營造全民參與的交通安全良好氛圍。
（八）按要求報(bào)送違章駕駛員名單到安技部，由安技部對違章駕駛員進(jìn)行違章培訓(xùn)。對違章駕駛員除了舉辦違章學(xué)習(xí)、批評教育、寫檢討外，并共扣罰違約金13400元。對駕駛員起到了警醒作用，減少了駕駛員的違法行為，確保了行車安全。
六、安全隱患排查與治理情況
每月結(jié)合各項(xiàng)專項(xiàng)活動(dòng)按規(guī)定開展車輛技術(shù)狀況及車輛安全設(shè)備設(shè)施排查、駕駛員安全生產(chǎn)隱患綜合排查以及營運(yùn)車輛運(yùn)行情況排查。目前分公司通過排查發(fā)現(xiàn)的隱患均為一般安全隱患問題，安技科已采取積極措施及時(shí)進(jìn)行了整改，并對隱患分類登記備案。
七、嚴(yán)抓安全生產(chǎn)源頭管理，落實(shí)車輛、駕駛員準(zhǔn)入制度
（一）嚴(yán)格駕駛員的準(zhǔn)入和管理。對新進(jìn)駕駛員嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定及標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)把準(zhǔn)入關(guān)，對不符合要求的駕駛員一律不予聘用，按要求建立建全了駕駛員檔案，并對資料及時(shí)更新，檔案內(nèi)容齊全。駕駛員簽訂了“駕駛員安全責(zé)任狀”簽訂率100%。
（二）抓好車輛技術(shù)管理。按照年度車輛二級維護(hù)計(jì)劃進(jìn)程，安技科督促、跟蹤每個(gè)月進(jìn)行二級維護(hù)的車輛，確保車輛按要求完成維護(hù)。建立健全了車輛檔案，并對資料及時(shí)更新，檔案內(nèi)容齊全。對新購、轉(zhuǎn)入、轉(zhuǎn)出、報(bào)廢客車等嚴(yán)格按照集團(tuán)公司有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，無違規(guī)現(xiàn)象。杜絕了因車輛技術(shù)狀況管理不到位和源頭監(jiān)管不力引發(fā)的安全責(zé)任事故。
八、違章查詢、動(dòng)態(tài)監(jiān)控、違章處理情況
1.分公司GPS監(jiān)控中心實(shí)行24小時(shí)值班監(jiān)控，密切監(jiān)控車輛運(yùn)行動(dòng)態(tài)，對各種違法違章行為進(jìn)行警示、糾正和處理。全年分公司GPS監(jiān)控中心開出違章罰單351張，違反凌晨2時(shí)至5時(shí)停車休息規(guī)定延遲休息時(shí)間的違章行為9車次，違規(guī)作弊行為0車次，超速違章行為322車次，日上線率不足90%行為0車次，安技科已對相關(guān)車輛駕駛員、承包者進(jìn)行批評教育并扣違約金。
2.集團(tuán)公司經(jīng)營安全稽查大隊(duì)查獲我分公司有7起駕駛員不系安全帶、9起駕駛?cè)舜┩闲{駛車輛的違規(guī)行為。為了提高駕駛員安全意識，確保道路旅客運(yùn)輸安全，安技科對違規(guī)駕駛員進(jìn)行了批評教育并扣違約金，并要求駕駛員做出書面檢討，讓駕駛員養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣。
九、開展暑季、雨季、汛期的安全防范工作
安全員利用安全學(xué)習(xí)例會(huì)對駕駛?cè)藛T進(jìn)行雨、暑季汛期安全行車的宣傳教育，并根據(jù)氣象部門的預(yù)報(bào)以及有關(guān)部門和集團(tuán)公司通知要求，每天在車輛發(fā)班前對駕駛員進(jìn)行安全告誡，及時(shí)告知駕駛員行車安全注意事項(xiàng)。凡是雨天均發(fā)送GPS警示短信，做到了有備無患，確保暑季、雨季、汛期行車安全。
十、職業(yè)健康、應(yīng)急救援開展情況
1.按照職業(yè)健康的管理要求，分公司職業(yè)管理機(jī)構(gòu)的兼職管理人員依照集團(tuán)規(guī)定安排員工進(jìn)行職業(yè)健康檢查，對職業(yè)健康的相關(guān)資料建檔備查，并隨時(shí)關(guān)注員工的職業(yè)健康狀況。同時(shí)分公司按崗位性質(zhì)要求配備與職業(yè)健康相應(yīng)的設(shè)施、工具。目前，沒有員工因工作崗位的危險(xiǎn)因素而發(fā)生職業(yè)健康問題。
2.20xx年6月28日和12月6日分公司聯(lián)合北站、修理廠、順發(fā)公司、車場加油站以及部分司乘人員在北站停車場進(jìn)行了消防安全現(xiàn)場演練，并對演練效果進(jìn)行評估，進(jìn)一步修訂《消防應(yīng)急預(yù)案》，提高應(yīng)急預(yù)案的操作性。通過演練，強(qiáng)化了應(yīng)急救援知識，提高應(yīng)急能力。
3.根據(jù)實(shí)際情況，6月29日分公司聯(lián)合北站安保科進(jìn)行了《道路交通事故應(yīng)急救援預(yù)案》的桌面演練，并對演練效果進(jìn)行評估，進(jìn)一步修訂應(yīng)急預(yù)案，提高應(yīng)急預(yù)案的操作性。通過演練，強(qiáng)化了應(yīng)急救援知識，提高應(yīng)急能力。
十一、目標(biāo)考核、安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲及責(zé)任追究情況
依照分公司與各科室簽訂的年度安全責(zé)任狀，根據(jù)考核指標(biāo)及項(xiàng)目每月對安技科、經(jīng)營科、綜合科、財(cái)務(wù)科、GPS監(jiān)控中心、股份合作車隊(duì)管理科進(jìn)行了安全指標(biāo)考核，各項(xiàng)指標(biāo)指標(biāo)都達(dá)標(biāo)，全年無行車死亡責(zé)任事故。
十二、營運(yùn)車輛保險(xiǎn)管理
xx年共出險(xiǎn)X次。嚴(yán)格執(zhí)行集團(tuán)公司保險(xiǎn)制度，堅(jiān)持車輛統(tǒng)一保險(xiǎn)。按要求對車輛足額投保并按時(shí)收取了保費(fèi)，無一例脫保、漏保和保額不足現(xiàn)象。按規(guī)定較好地完成了理賠工作。
十三、存在問題
1、安全生產(chǎn)專用資金剩余過多，未能充分利用。
2、客運(yùn)車輛夜間行駛速度超過日間限速80%的違章行為未能完全杜絕。
3、受本公司駕駛員流動(dòng)性大、分散、時(shí)間不固定的工作特點(diǎn)，駕駛員安全學(xué)習(xí)難以統(tǒng)一集中學(xué)習(xí)。
4、駕駛員不系安全帶行車、穿拖鞋行車現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。
5、車輛新舊系數(shù)逐步變小，7年以上鄉(xiāng)鎮(zhèn)車、跨省車逐步增多。
6、莞深車隊(duì)解散后，原車隊(duì)相關(guān)保險(xiǎn)費(fèi)未能及時(shí)收回。
十四、20xx年工作重點(diǎn)
1、按照分公司xx年度安全生產(chǎn)管理目標(biāo)和工作計(jì)劃完成各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作。
2、不斷完善安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化管理，建立健全各種安全管理臺(tái)賬，確保各安全管理項(xiàng)按質(zhì)按量完成。
3、繼續(xù)加強(qiáng)安全學(xué)習(xí)例會(huì)組織，充實(shí)學(xué)習(xí)內(nèi)容，真正利用例會(huì)讓駕駛員學(xué)習(xí)相關(guān)安全生產(chǎn)知識，加強(qiáng)反“三超”防“三車”事故、凌晨2時(shí)至5時(shí)運(yùn)行以及客運(yùn)車輛夜間行駛速度超過日間限速80%的違章行為的教育，進(jìn)一步提高全體從業(yè)人員安全意識。
4、加強(qiáng)對司乘人員的教育和監(jiān)督，落實(shí)發(fā)車前口頭告知和播放告知視頻以及派車單規(guī)范填寫。
5、繼續(xù)加強(qiáng)對運(yùn)行農(nóng)村公路等復(fù)雜路況的駕駛員安全教育，加強(qiáng)雨季汛期安全行車教育，提高事故防范意識，杜絕事故發(fā)生。
6、加強(qiáng)車輛技術(shù)管理，確保車輛技術(shù)狀況良好，把好源頭關(guān)。
7、加強(qiáng)車輛GPS動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理，做到及時(shí)提示警醒駕駛員糾正正在發(fā)生的違章行為，有效減少違章。
8、繼續(xù)加強(qiáng)安全生產(chǎn)現(xiàn)場隱患排查治理，防范于未然。
9、加強(qiáng)接駁運(yùn)輸管理工作。
10、認(rèn)真做好xx年各種季節(jié)、階段性安全工作以及各項(xiàng)安全專項(xiàng)活動(dòng)。
11、協(xié)助各科室開展各項(xiàng)工作，完成上級部門交辦的任務(wù)。
客運(yùn)站年度工作總結(jié) 4
20XX年，我站在縣交通運(yùn)輸局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，全站職工團(tuán)結(jié)一致，奮力拼搏，不斷改進(jìn)服務(wù)質(zhì)量，強(qiáng)化管理力度，圓滿完成了“春運(yùn)”、“五一”、“十一”黃金周及平時(shí)的旅客運(yùn)輸工作任務(wù)，為廣大旅客提供了熱情、高效、禮貌、舒適、安全、快捷的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。現(xiàn)將本年度工作情況總結(jié)如下：
一、以安全快捷為目標(biāo)，做好特定時(shí)期旅客運(yùn)輸工作
早準(zhǔn)備，早行動(dòng)，確保安全快捷。“春運(yùn)”“五一”“中秋國慶”是車站客流的高峰，也是客運(yùn)的“黃金周”。為了搞好20XX年特定時(shí)期的運(yùn)輸管理組織工作，確保安全快捷、優(yōu)質(zhì)高效，我們立足于早做準(zhǔn)備，早做安排的思路，在嚴(yán)格各項(xiàng)管理程序的同時(shí)，這些特定期間，加大了站場內(nèi)外管理人員的力量，及時(shí)協(xié)調(diào)好客運(yùn)車輛，嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、六不出站”的安全規(guī)定，把嚴(yán)車輛進(jìn)站安全管理關(guān)；把好載客車輛出站關(guān)；嚴(yán)格進(jìn)站旅客行李“三品”安全檢查；加強(qiáng)檢查監(jiān)督力度；加強(qiáng)站務(wù)秩序管理，確保站場安全，園滿完成了“春運(yùn)”“五一”“中秋國慶”等特定時(shí)期的旅客運(yùn)輸任務(wù)。
二、扎實(shí)有效的做好安全工作。
1、本著“以人為本、預(yù)防為主、安全第一”的原則，把安全工作放在各項(xiàng)工作中的重中之重，常抓不懈，防患于未然。我站根據(jù)站《安全管理辦法》規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行制度，嚴(yán)格定期檢查，嚴(yán)格安全處罰，嚴(yán)格實(shí)行責(zé)任追究。嚴(yán)格落實(shí)我站客運(yùn)管理規(guī)定，把好進(jìn)站車輛營運(yùn)手續(xù)與技術(shù)性能關(guān)，把好旅客進(jìn)站行李檢查關(guān)，把好車輛進(jìn)站安檢與出站檢查關(guān)，提供客運(yùn)服務(wù)。對所有50輛進(jìn)站車輛建立了安全檔案，簽定了進(jìn)站協(xié)議和安全責(zé)任書，納入車站安全管理范圍。對營運(yùn)車輛組織定期檢查，排查隱患，一旦發(fā)現(xiàn)就及時(shí)整改，杜絕隱患發(fā)生。
2、工作人員做到對每一趟車上的旅客進(jìn)行一次乘車安全常識的宣傳，發(fā)車時(shí)應(yīng)繞車一周，檢查有無不安全因素，無，方可發(fā)車；每天不定期進(jìn)行乘車安全常識宣傳；每天發(fā)車前，駕駛員面向乘客進(jìn)行“五不兩確保”安全承諾，即不超員，不超速，不接打手機(jī)，不疲勞駕駛，不關(guān)閉動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)，確保乘客系好安全帶，確保乘客的生命財(cái)產(chǎn)安全”。
三、加強(qiáng)站場管理，搞好質(zhì)量信譽(yù)考核工作，積極向標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)方向邁進(jìn)。
我站對位于講理村口的客運(yùn)新站，2013年順利通過市局和市運(yùn)管處的檢查驗(yàn)收后，今年以來運(yùn)行正常，給當(dāng)?shù)爻丝吞峁┝吮憷?/p>
我站距離xx集鎮(zhèn)比較偏遠(yuǎn)，許多乘客難以找到新站地址。為了及早利用新站并方便旅客乘車，我站在樓頂裝置“xx客運(yùn)站”五個(gè)大字，在候車大廳門頂裝置“候車廳”三個(gè)大字。我站在候車廳設(shè)立“安全警示教育”區(qū)，配備了電視，張貼了有關(guān)漫畫。在大門口設(shè)立“客車卸客區(qū)”，在候車廳門口建起“殘疾人通道。
目前我站的主要收入還是靠日常發(fā)班從售票收入中提取，這種局面就決定了運(yùn)輸生產(chǎn)工作是我站工作之中的重中之重，我們主要采取了加強(qiáng)對站場的管理工作，車站人來車往，環(huán)境比較復(fù)雜，再加上車輛多為私人所擁有，他們不太服從管理，而我站主要收入來自車輛方面，所以對車輛、對站場秩序的管理是日常工作之重心，在這方面中針對目前各班線存在的各種問題及實(shí)際情況，我站還制定了各班線管理制度，對各班線的發(fā)班、客源組織、售票等情況做了詳細(xì)的規(guī)定，并及時(shí)了解出現(xiàn)的各種情況，作出處理。 今年，我站加強(qiáng)了站場建設(shè)力度，重新布置和美化了候車大廳，蓋好了客車?yán)龣z車棚，完善了監(jiān)控設(shè)備，可以對我站的主要部位實(shí)行有效監(jiān)控。今年已經(jīng)順利通過了市運(yùn)管處組織的質(zhì)量信譽(yù)考核工作。
目前，我站仍在積極努力向“汽車客運(yùn)站標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)達(dá)標(biāo)”方向邁進(jìn)，力爭完成“汽車客運(yùn)站標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)達(dá)標(biāo)”任務(wù)。
四、其它方面
1、我們每月召開一次安全例會(huì)，駕駛員、經(jīng)營業(yè)主和站務(wù)人員全部參加。
2、每月進(jìn)行1次安全隱患排查，做到有檢查、有記錄、有小結(jié)。
3、對于上級檢查我站工作時(shí)提出的意見和要求，我站都一一進(jìn)行落實(shí)，并寫出整改報(bào)告。
4、特定節(jié)假日，諸如春運(yùn)、五一、中秋國慶等，我站都要跟經(jīng)營業(yè)主、駕駛員、乘務(wù)員，簽訂旅客運(yùn)輸安全生產(chǎn)責(zé)任書，以增強(qiáng)他們的責(zé)任感和事業(yè)心，從而確保運(yùn)輸安全無事故發(fā)生。
5、特定節(jié)假日，諸如春運(yùn)、五一、中秋國慶等，我站還要和本站有關(guān)人員簽訂崗位責(zé)任書和安全生產(chǎn)責(zé)任狀。
6、每一個(gè)特定假日后，我站都一一進(jìn)行總結(jié)，并寫出總結(jié)報(bào)告。
五、取得的成績
我站根據(jù)“三不進(jìn)站、六不出站”的相關(guān)規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行安全例檢制度和隱患排查制度。20XX年共檢驗(yàn)班車15206輛次，查出一般故障13輛，共查超載車輛24輛次，卸客68人，保障了行車安全。從班車進(jìn)站報(bào)班、安檢、調(diào)度到出站，嚴(yán)格把關(guān)，排除隱患。同時(shí)進(jìn)一步完善了安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案，強(qiáng)化應(yīng)急救援人員的管理，建立應(yīng)急預(yù)案管理制度，制訂應(yīng)急預(yù)案，以提高突發(fā)事件處置能力，全力推進(jìn)了安全生產(chǎn)規(guī)范化建設(shè)工作。通過采取多方面的`措施，為有效預(yù)防和遏制交通事故的發(fā)生，為旅客的平安出行提供了有力的安全保障。據(jù)統(tǒng)計(jì)，20XX年，我站共安全發(fā)運(yùn)車輛22498班次，安全輸送乘客226849人次。另據(jù)統(tǒng)計(jì)，20XX年凡在我站進(jìn)出的客運(yùn)車輛，無一出現(xiàn)交通事故，傷亡率為“0”，旅客滿意度高達(dá)97%以上，受到了乘客和社會(huì)的高度贊揚(yáng)。
除此，我站還存在諸多不足，營收情況仍有不少漏洞，不太盡如人意，我站的班線班次還比較少，需要努力拓展。
六、存在的安全隱患
1、站內(nèi)沒有安全檢查設(shè)備，無法嚴(yán)格履行“三品”檢查；
2、盡管客運(yùn)新站已經(jīng)啟用，但由于歷史的原因，客運(yùn)車輛在新站報(bào)班后，依然要開往xx發(fā)車場（舊站）。從新站到發(fā)車場大約1公里，若走公路繞行，時(shí)間太緊；若走xx清河街直行，街上車輛、行人較多，隨時(shí)都有發(fā)生交通事故的可能。
3、又由于客運(yùn)發(fā)車場地（xx）設(shè)施簡單且不完備，既沒有大門，護(hù)欄不足一米且陳舊破爛，無關(guān)人員、無關(guān)車輛可以隨意通行，危險(xiǎn)品進(jìn)站的可能性大大增加，無法嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站，六不出站”的安全規(guī)定。
上述問題存在嚴(yán)重的安全隱患，在目前嚴(yán)峻的安全形勢下，擺在我們面前的任務(wù)艱巨，責(zé)任重大。而我站對以上“重大安全隱患”卻無力整改，希望上級領(lǐng)導(dǎo)能考慮解決，從而使我站的重大安全隱患問題能夠得到及時(shí)整改。除此，我站還存在諸多不足，班線班次還比較少，需要努力拓展。
七、20XX年工作思路：
1、根據(jù)上級規(guī)范化建設(shè)的總體部署，進(jìn)一步做好客運(yùn)站場安全生產(chǎn)規(guī)范化建設(shè)工作。
2、員工的培訓(xùn)需要正規(guī)化和經(jīng)常化，才能系統(tǒng)有效地使員工掌握有關(guān)服務(wù)知識和技能。
3 、積極配合縣運(yùn)管部門搞好站外拉客整治工作。
4 、抓好高溫季節(jié)消防火災(zāi)和汛期防洪及雷電、狂風(fēng)等災(zāi)害防范工作，加強(qiáng)應(yīng)急保障工作，確保安全防災(zāi)、渡汛。
5、組織安全管理人員外出培訓(xùn)，且定期開展隱患大排查、組織消防應(yīng)急演練活動(dòng)，進(jìn)一步提升職工的安全意識和應(yīng)急能力。
6、繼續(xù)抓標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。根據(jù)上級標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的總體部署，結(jié)合我站標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)實(shí)施方案，建立客運(yùn)站安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化管理的長效機(jī)制，持之以恒的抓好落實(shí)。在實(shí)踐中不斷的總結(jié)創(chuàng)新，不斷的修訂、完善各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度和應(yīng)急救援預(yù)案，以推進(jìn)客運(yùn)站安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。
客運(yùn)站年度工作總結(jié) 5
20xx年春運(yùn)工作已經(jīng)順利結(jié)束。40天春運(yùn)，在市委、市政府及各級各部門的大力支持下，在車站的正確領(lǐng)導(dǎo)下，汽車站依靠全司員工的共同努力，汽車站虎年春運(yùn)成績裴然，現(xiàn)就20xx年春運(yùn)工作總結(jié)如下：
一、春運(yùn)基本情況
1、旅客發(fā)送情況：春運(yùn)四十天，我司共投入運(yùn)力1072臺(tái)，總座位32222座，運(yùn)送旅客360萬人次，較07年(2017年春運(yùn)因冰災(zāi)而缺乏可比性)同期增加13%；共計(jì)發(fā)送客運(yùn)班次91493個(gè)，與07年同期相比增加6%；
2、行車安全情況：全司車輛總行程20xx.5萬公里，共發(fā)生計(jì)考核的交通事故1次，事故頻率為0. 05次/百萬車公里，死亡頻率為零，全司的春運(yùn)安全形勢是近5年來最好的一年。
3、服務(wù)質(zhì)量情況：春運(yùn)期間沒有發(fā)生重大服務(wù)質(zhì)量事件及新聞媒體負(fù)面曝光事件。
二、春運(yùn)的主要工作
1、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、精心組織。
為切實(shí)搞好2018年春運(yùn)工作，集團(tuán)公司成立了以總經(jīng)理肖躍保同志為組長的春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)七個(gè)工作小組，全面協(xié)調(diào)指揮春運(yùn)工作。各分公司也分別成網(wǎng)立了以經(jīng)理為組長的春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組，并制定了切實(shí)可行的工作方案，分別召開了春運(yùn)動(dòng)員大會(huì)，實(shí)行層層發(fā)動(dòng)，周密組織，確保了春運(yùn)各項(xiàng)目標(biāo)的順利完成。
2、科學(xué)合理組織運(yùn)輸生產(chǎn)。
(1)、重點(diǎn)加強(qiáng)民工流客源組織工作。節(jié)前，衡陽中心站和華新汽車站加強(qiáng)了在火車站組客力度，節(jié)后繼續(xù)鞏固與衡陽火車站公鐵聯(lián)營，其他各車站組織專門班子負(fù)責(zé)廣東民工購票、整個(gè)春運(yùn)我司開往廣東方向的班車 2668個(gè)，其中加班包車20xx個(gè)，占省際加班包車92.63%。在大力組織廣東方向加班的同時(shí)，客司、祁東還重點(diǎn)組織了東西方向的上海、杭州、福州、義烏、南寧、柳州、桂林、景洪、昆明等地的省際加班共計(jì)160次，不僅大幅增加了營收，也為下一步大力發(fā)展東、西向省際客運(yùn)班線作了有益的探索。
(2)、有效改簽承包合同，確保運(yùn)力有效參運(yùn)。今年國家發(fā)改委在春運(yùn)前出臺(tái)了燃油稅改革方案，全公司所有承包車輛面臨著承包合同改簽，時(shí)間緊、任務(wù)重網(wǎng)、工作量大。各單位高度重視，在集團(tuán)公司統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，組織專門班子負(fù)責(zé)承包合同改簽，至春運(yùn)前夕，除南岳分公司外，各單位承包合同全部改簽完成，實(shí)現(xiàn)了燃油稅改革的平穩(wěn)過渡。
⑶、積極發(fā)揮公車公營主力軍作用。20xx年春運(yùn)，各單位將公營車輛作為春運(yùn)主力軍，做到人歇車不歇。衡陽湘高速只有7臺(tái)車，卻實(shí)現(xiàn)營收202萬元；旅游分公司建制運(yùn)作后，想方設(shè)法謀出路，策劃了“學(xué)生平安返鄉(xiāng)”、“特困學(xué)生免費(fèi)返鄉(xiāng)”等活動(dòng)，春運(yùn)高峰期又投入到車站加班運(yùn)輸，4臺(tái)車輛實(shí)現(xiàn)春運(yùn)收入30.7萬元，取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益；其他各單位如衡東、衡山等也在春運(yùn)前增添公營車輛，想方設(shè)法提高公車載效，實(shí)行企業(yè)效益最大化。
3、強(qiáng)化安全管理，確保春運(yùn)有序。
2018年春運(yùn)，我們認(rèn)真吸取2017年三次較大事故的深刻教訓(xùn)，防范于未然。春運(yùn)開始前，全司所有參運(yùn)車輛在強(qiáng)制進(jìn)行一次二級維護(hù)，堅(jiān)持每日回場安檢制度，杜絕了帶病車輛上路行駛，駕駛員全部持證上崗，車站實(shí)行封閉式管理，加強(qiáng)“三品”檢查，做到人車分離，杜絕車輛超載，由于各項(xiàng)工作細(xì)致，保障有力，確保我司2018年春運(yùn)安全形勢明顯好于往年。
4、以人為本，實(shí)現(xiàn)和諧春運(yùn)。
今年春運(yùn)中，各單位整體服務(wù)意識有所增強(qiáng)，候車室內(nèi)免費(fèi)為旅客提供開水、暈車藥、感冒藥，免費(fèi)為旅客提供火爐取暖；實(shí)行保溫餐車為旅客平價(jià)供應(yīng)盒飯；站內(nèi)廁所免費(fèi)開放，開好除夕最后一班車等，這些措施確保證了今年春運(yùn)中，我司沒有發(fā)生一起重大服務(wù)質(zhì)量投訴事件和新聞媒體負(fù)面曝光事件。同時(shí)，各單位也非常重視春運(yùn)一線員工的'后勤保障工作，關(guān)心職工冷暖，營造了和諧的春運(yùn)氛圍。
5、多方出擊，科學(xué)發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)
20xx年春運(yùn)期間，物流分公司與廣州康業(yè)集裝箱運(yùn)輸公司簽訂了速凍食品運(yùn)輸合同，解決了我司從郴州、永州等蔬菜基地運(yùn)往廣東方向的回程利載問題；其次是充分發(fā)揮長沙、武漢兩個(gè)辦事處的功能，在自有運(yùn)力緊張的情況下，積極調(diào)配外協(xié)車輛合作參運(yùn)，最多一天調(diào)用外協(xié)車輛16臺(tái)次，取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益，樹立了物流分公司的良好信譽(yù)和形象；三是在春運(yùn)前，物流分公司在衡陽城區(qū)設(shè)立的汽車西站物流部、火車西站物流部、江東物流部、華新物流部等四個(gè)物流部全部營業(yè)，為我司零擔(dān)運(yùn)輸?shù)恼衽d打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。四是與市郵政局簽訂了郵遞快件委托合同，每年為我司小件快運(yùn)增收達(dá)10萬元以上，實(shí)現(xiàn)了合作雙贏。
6、宣傳報(bào)道有力，統(tǒng)計(jì)總結(jié)及時(shí)。
今年春運(yùn)宣傳報(bào)道工作有聲有色，全司春運(yùn)期間外部見報(bào)、見稿共21篇，內(nèi)部共編輯情況簡訊2期，發(fā)稿27篇。春運(yùn)信息數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)了每天收集匯總，及時(shí)上報(bào)，各單位總結(jié)均能及時(shí)交稿，這些工作也為2018年春運(yùn)劃上了圓滿的句號。
客運(yùn)站年度工作總結(jié) 6
在上級主管部門和集團(tuán)公司、聯(lián)運(yùn)公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，九九六車隊(duì)堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，緊緊圍繞春運(yùn)文明競賽的“平安在旅途，滿意在鹽阜”活動(dòng)主題，努力實(shí)現(xiàn)旅客安全、快捷、滿意出行，認(rèn)真貫徹國家、省、市、集團(tuán)公司的工作會(huì)議精神和聯(lián)運(yùn)公司的聯(lián)運(yùn)工1號、鹽市聯(lián)2號文件精神和各級領(lǐng)導(dǎo)對安全工作的各項(xiàng)指示，緊緊圍繞“安全、優(yōu)質(zhì)、高效”的要求，制定周密工作計(jì)劃，嚴(yán)格包保責(zé)任，落實(shí)預(yù)控措施，切實(shí)做好了車隊(duì)的安全機(jī)務(wù)管理工作。
春運(yùn)期間，全隊(duì)投入運(yùn)營車輛32輛，1039個(gè)座位，組織加班包車70余輛次。通過全隊(duì)干群的共同努力，圓滿實(shí)現(xiàn)了春運(yùn)開門紅，為20xx年全年工作奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。回顧春運(yùn)期間的工作，我們以“人”、“車”兩要素為主線，狠抓工作的具體落實(shí)，主要如下：
一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，層層落實(shí)責(zé)任
為使春運(yùn)工作的順利開展，車隊(duì)成立了相關(guān)組織、廣泛動(dòng)員、精心布置、認(rèn)真落實(shí)，使春運(yùn)工作的時(shí)間、內(nèi)容、指導(dǎo)思想和目標(biāo)都做到人人皆知。春運(yùn)期間，車隊(duì)張貼車頭標(biāo)語32張，駕駛員和承包人決心書33份，安全行車責(zé)任狀33份，向集團(tuán)公司《鹽汽簡報(bào)》和市級報(bào)刊積極投稿，報(bào)道車隊(duì)春運(yùn)中出現(xiàn)的好人好事、好的工作經(jīng)驗(yàn)，營造良好的輿論氛圍，春運(yùn)期間通訊報(bào)道見報(bào)（刊）3篇，積極配合了春運(yùn)工作的深入、有序地開展。
二、加強(qiáng)安全管理，狠抓措施落實(shí)
（一）抓好對駕駛員、承包人的教育管理
1、認(rèn)真組織駕駛員安全學(xué)習(xí)，及時(shí)傳達(dá)上級主管部門和公司關(guān)于安全工作的各項(xiàng)指示和一系列會(huì)議精神。春節(jié)前元月x日、17日對駕駛員、承包人進(jìn)行了春運(yùn)工作動(dòng)員，并與駕駛員、承包人簽訂春運(yùn)安全責(zé)任狀、書寫決心書。春節(jié)后2月x日、13日進(jìn)行春運(yùn)再動(dòng)員，使駕駛員、承包人提高了安全工作的責(zé)任性，提高了他們安全效益和經(jīng)濟(jì)效益關(guān)系的'認(rèn)識。
2、嚴(yán)把駕駛員的使用關(guān)。針對我隊(duì)外聘駕駛員多，駕駛員綜合素質(zhì)參差不齊的特點(diǎn)，春運(yùn)前對所有參運(yùn)駕駛員進(jìn)行A、B、C分類排隊(duì)，在加強(qiáng)對C類駕駛員重點(diǎn)幫教的同時(shí)，不放松對A、B類駕駛員的教育，并在公安網(wǎng)上進(jìn)行查分，車隊(duì)未發(fā)現(xiàn)有記分達(dá)12分的駕駛?cè)藛T，對達(dá)6分以上的人員進(jìn)行重點(diǎn)談話。
3、利用典型事故向廣大駕駛員、承包人進(jìn)行安全教育，通過事故教訓(xùn)，對全體駕駛員進(jìn)行警示，要求他們在日常行車工作中做到“三不傷害”，做到不安全就不生產(chǎn)。
4、加強(qiáng)惡劣天氣下的安全教育和管理。今年春運(yùn)存在節(jié)前天氣晴好、節(jié)后天氣惡劣的特點(diǎn)，車隊(duì)加大了節(jié)后安全教育的力度，首先，車隊(duì)安管人員在惡劣天氣時(shí)都能及時(shí)到現(xiàn)場指揮，對駕駛員進(jìn)行惡劣天氣安全教育，另外，因車隊(duì)益林、方強(qiáng)農(nóng)場、新洋港、黃尖等鄉(xiāng)鎮(zhèn)班線都是倒發(fā)班班線，車隊(duì)安管人員利用電話對這些車輛的駕駛員進(jìn)行教育，要求該停就停，從而有力的提高了駕駛?cè)藛T的安全意識，保證了車隊(duì)的安全平穩(wěn)態(tài)勢。
（二）加強(qiáng)現(xiàn)場管理和現(xiàn)場督查
堅(jiān)持早送晚查值班制度、上路上線、跟車糾違等相結(jié)合，及時(shí)解決所遇問題，現(xiàn)場糾正各種違章。車隊(duì)春運(yùn)期間組織上路上線15余人次，糾正超速、“小板凳”、自制線路牌等違章現(xiàn)象，遇有雨、霧、下雪等惡劣天氣，隊(duì)長、安全隊(duì)長、管理人員到現(xiàn)場指揮，確保萬無一失。
（三）狠抓車輛管理，確保技術(shù)狀況完好
為落實(shí)預(yù)控措施，搞好源頭管理，按照“嚴(yán)、細(xì)、實(shí)”的要求，要求所有參運(yùn)車輛例保率達(dá)100%。嚴(yán)格執(zhí)行一保、二維檢測、年審制度，保證無“病”車上路。平時(shí)車隊(duì)采用普查和抽查相結(jié)合的方法，對全隊(duì)車輛的車用滅火器、燈光、前輪層色進(jìn)行認(rèn)真檢查。春運(yùn)期間全隊(duì)普查車輛3次；車隊(duì)加強(qiáng)了車輛一保作業(yè)和二保作業(yè)的跟蹤和督查工作，春運(yùn)期間車輛都能及時(shí)按計(jì)劃完成所有保養(yǎng)計(jì)劃，全隊(duì)春運(yùn)期間未發(fā)生一起因機(jī)務(wù)事故而造成的行車事故，為安全行車打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
（四）做好各種資料的收集整理工作
為保證春運(yùn)資料的規(guī)范齊全，車隊(duì)對各項(xiàng)安全資料進(jìn)行整理、匯總，裝訂成冊。
雖然春運(yùn)工作我們?nèi)〉昧艘欢ǖ某煽儯俏覀円诳偨Y(jié)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上查找不足。目前少數(shù)承包人重效益、輕安全的思想仍然存在，我們將在以后的工作中加強(qiáng)管理，警鐘長鳴，在安全工作上堅(jiān)持“嚴(yán)、細(xì)、實(shí)、恒”，使全隊(duì)的安全機(jī)務(wù)工作在20xx年取得更好的成績。
客運(yùn)站年度工作總結(jié) 7
20xx年春運(yùn)工作，從1月16日起至2月24日止，共40天。春運(yùn)期間，我站積極發(fā)揮交通部門的職能作用，統(tǒng)籌安排人員強(qiáng)化治理、檢查、指導(dǎo)工作，極大的方便了群眾的出行，有力的保障了春運(yùn)工作的順利開展。
春運(yùn)一開始，我站就積極組織實(shí)施縣局20xx年春運(yùn)工作方案。站領(lǐng)導(dǎo)精心組織，周密安排對可能發(fā)生的突發(fā)事件提前準(zhǔn)備，對消防設(shè)備、安全設(shè)施進(jìn)行全面檢查，重點(diǎn)崗位如人車聯(lián)檢、“三品”檢查、進(jìn)出站、現(xiàn)場管理等崗位增加人員。客運(yùn)站全體員工以高度的責(zé)任感，認(rèn)真的工作態(tài)度，積極主動(dòng)投入到春運(yùn)安全工作中，全面保障了春運(yùn)工作的正常運(yùn)行。下面對今年的工作總結(jié)如下：
一、提高認(rèn)識，精心組織
春運(yùn)工作圓滿完成離不開思想高度重視和精心組織安排，站領(lǐng)導(dǎo)為了確保春運(yùn)工作順利進(jìn)行，把春運(yùn)安全工作放在首位，認(rèn)真落實(shí)縣局和縣運(yùn)管所部署的春運(yùn)各項(xiàng)工作，制定了春運(yùn)工作方案、成立春運(yùn)安全保衛(wèi)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案和春運(yùn)值班制度，公布值班名單。召開春運(yùn)動(dòng)員大會(huì)，將春運(yùn)安全工作落實(shí)到實(shí)處，將安全責(zé)任落實(shí)到每一個(gè)人。我站從思想上高度重視安全工作，做好惡劣天氣的準(zhǔn)備工作，認(rèn)真做好各線路車輛的檢車工作，針對冬季冰雪路況做好宣傳學(xué)習(xí)，要求各線路客車備好防滑鏈等安全實(shí)施，防止疲勞駕駛和酒后駕駛，及時(shí)協(xié)調(diào)處理各種突發(fā)事件，嚴(yán)防安全運(yùn)輸事故，做到組織到位、措施到位、責(zé)任到位，確保了安全運(yùn)輸正常有序的進(jìn)行。
二、加大宣傳力度營造安全氛圍
春運(yùn)期間我站利用簡報(bào)、宣傳欄和橫幅等多種方式進(jìn)行宣傳，與進(jìn)站發(fā)車的駕駛員、車主面對面交流冬季安全行車經(jīng)驗(yàn)，要求他們及時(shí)維修車輛，并叮囑駕駛員做到春運(yùn)安全行車。
三、加強(qiáng)安全學(xué)習(xí)落實(shí)安全責(zé)任
春運(yùn)前對全體員工進(jìn)行了春運(yùn)動(dòng)員和春運(yùn)安全學(xué)習(xí)，對春運(yùn)期間可能發(fā)生的客流突增、安全事故、火災(zāi)雨雪惡劣天氣等突發(fā)事件提前預(yù)測演練，并簽訂安全責(zé)任書。
四、搞好安全隱患排查嚴(yán)把車站安全關(guān)
1、強(qiáng)化對營運(yùn)車輛及駕駛員的安全檢查力度，春運(yùn)期間增加了檢車人員，把好車站安全源頭關(guān)。
2、對各進(jìn)站春運(yùn)車輛進(jìn)行全面檢查，車輛是否按期參加車輛綜合技術(shù)性能檢測和二級維護(hù)；車輛技術(shù)等級是否與經(jīng)營范圍相適應(yīng)；客運(yùn)車輛是否按規(guī)定安裝并使用GPS行駛記錄儀，保證有效正常監(jiān)控。各車輛嚴(yán)格執(zhí)行人車聯(lián)檢工作標(biāo)準(zhǔn)，不符合要求、安全無保障的車輛，一律禁止參加春節(jié)運(yùn)輸。
3、對各種證件和駕駛員的檢查工作。按照上級新的要求，利用新的“安全例檢單”和“派車單”。嚴(yán)格檢查“六證”、“兩單”，嚴(yán)禁酒后駕車、嚴(yán)禁疲勞駕車，發(fā)現(xiàn)無即時(shí)證明、即時(shí)證明過期或人證不符、車證不符、車輛安全技術(shù)不達(dá)標(biāo)者，一律不準(zhǔn)參加春運(yùn)；嚴(yán)格執(zhí)行各車輛的人車聯(lián)檢，嚴(yán)格審查其營運(yùn)手續(xù)和各項(xiàng)保險(xiǎn)，嚴(yán)禁違規(guī)加班包車。我站還對各營運(yùn)車輛的有關(guān)證件和安全隨車設(shè)施分別進(jìn)行了拍照，以此作為影像材料予以存檔。
4、認(rèn)真落實(shí)“三不進(jìn)站、六不出站”規(guī)定，在客運(yùn)站有“三品”專人檢查，新印制了“安全出站登記表”和“三品檢查登記表”，做到了四有，即：有專人、有檢查、有記錄、有處理；把“三品”查在站內(nèi)，堵在車下。防止發(fā)生破壞事件和違章、違規(guī)現(xiàn)象，杜絕各類責(zé)任事故的發(fā)生，保證了春運(yùn)安全源頭關(guān)，確保了旅客生命安全，使旅客出行安全得到了有力的保障。
五、開展了春運(yùn)安全運(yùn)輸大檢查
春運(yùn)期間，嚴(yán)格落實(shí)安全管理在現(xiàn)場制度，安全人員到發(fā)車現(xiàn)場，堅(jiān)決杜絕一切違章違規(guī)行為的發(fā)生。對違規(guī)、違紀(jì)車輛進(jìn)行嚴(yán)格檢查，每天都對各客運(yùn)車輛進(jìn)行安全例檢和出站登記，不符合要求的`車輛，決不放行，對超員車輛堅(jiān)決不予放行，努力做好乘客思想工作，將超員乘客安全有序的進(jìn)行分流，對車輛違規(guī)違紀(jì)按規(guī)定進(jìn)行處理。
六、應(yīng)急值守，信息暢通
加強(qiáng)春運(yùn)及春節(jié)期間值班工作，堅(jiān)持24小時(shí)值班，落實(shí)值班制度，對節(jié)日期間的值班工作全面安排，把責(zé)任落實(shí)到崗、到人。客運(yùn)站工作人員要24小時(shí)開機(jī)，確保信息暢通。值班人員要堅(jiān)守崗位，認(rèn)真履行職責(zé)，密切關(guān)注和了解本站的安全運(yùn)行情況。完善應(yīng)急救援體系建設(shè)，一旦發(fā)生突發(fā)公共事件，要緊急啟動(dòng)相關(guān)應(yīng)急預(yù)案，采取有效措施控制事態(tài)發(fā)展，及時(shí)報(bào)送信息至客運(yùn)站領(lǐng)導(dǎo)。
總之，我站在今年春運(yùn)期間組織圓滿、措施得力，各項(xiàng)工作均能很好的完成，確保了既定的目標(biāo)任務(wù)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，春運(yùn)期間我站共安全發(fā)運(yùn)車輛1476班次，安全輸送乘客19786人次，未發(fā)生一起交通安全事故，為人民群眾的出行提供了強(qiáng)有力的安全保障，受到了廣大乘客的一致好評和高度贊揚(yáng)。
客運(yùn)站年度工作總結(jié) 8
為繼續(xù)深入扎實(shí)開展“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)，貫徹落實(shí)《關(guān)于開展20xx年道路運(yùn)輸“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的通知》精神，按照交通局的統(tǒng)一部署，為著力提高我站“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的實(shí)效性，結(jié)合目前安全生產(chǎn)工作重點(diǎn)，經(jīng)我站安全領(lǐng)導(dǎo)小組研究決定，積極組織開展以“強(qiáng)化安全基礎(chǔ)，構(gòu)建平安交通”為主題的“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)。現(xiàn)將活動(dòng)情況總結(jié)如下：
一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，統(tǒng)一思想認(rèn)識
為加強(qiáng)對“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的領(lǐng)導(dǎo)，保證“安全生產(chǎn)月”扎實(shí)開展，我站成立了活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組
組長：
副組長：
成員：
緊密結(jié)合我站近期安全生產(chǎn)工作部署和重點(diǎn)，明確“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的指導(dǎo)思想，牢固樹立科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展理念，以繼續(xù)深入扎實(shí)開展“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)為主線，大力開展安全生產(chǎn)宣傳、教育、培訓(xùn)活動(dòng)，進(jìn)一步推動(dòng)安全文化建設(shè)，提高全站干部職工安全意識、安全素質(zhì)和安全技能，全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任，提高安全保障能力，促進(jìn)安全生產(chǎn)工作各項(xiàng)措施的落實(shí)，為實(shí)現(xiàn)我站安全生產(chǎn)目標(biāo)提供堅(jiān)實(shí)保障。
二、精心組織謀劃扎實(shí)開展活動(dòng)
按照《xx客運(yùn)站20xx年“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)方案》部署，結(jié)合當(dāng)前實(shí)際，我站認(rèn)真開展了以下系列活動(dòng)，收到了較好的成效。
（一）為了做好“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的宣傳工作，我站積極搜集、整理各項(xiàng)安全月活動(dòng)資料，并及時(shí)進(jìn)行宣傳、學(xué)習(xí)，同時(shí)，將“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)主題和相關(guān)宣傳標(biāo)語，制作了宣傳橫幅，于6月1日懸掛于客運(yùn)站醒目位置，營造了良好的活動(dòng)氛圍，拉開了“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的序幕。
活動(dòng)期間我站根據(jù)自身安全生產(chǎn)特點(diǎn)開展了不同層次、形式多樣的宣傳和學(xué)習(xí)，結(jié)合“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)主題，精心策劃，充分采用宣傳欄、標(biāo)語橫幅、廣播、電子顯示屏等多種形式，面向全體干部職工，廣泛宣傳安全法律法規(guī)、消防知識、深入宣傳“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”方針和安全生產(chǎn)責(zé)任制，弘揚(yáng)安全文化，增強(qiáng)了全體職工安全意識，提高了員工安全技能。并于6月9日在站前廣場開展了安全生產(chǎn)宣傳咨詢?nèi)栈顒?dòng)，面向旅客宣傳安全乘車常識和禁帶危險(xiǎn)品進(jìn)站上車安全常識。
（二）6月5日下午，在我站會(huì)議室，組織了安全管理人員進(jìn)行統(tǒng)一觀看“安全生產(chǎn)月”主題宣傳片《安全發(fā)展，成就輝煌》和警示教育片《傷逝》、《職責(zé)》，通過觀看影片，讓我站安全管理人員對安全事故的殘酷有了進(jìn)一步的認(rèn)識，全面提高了管理人員進(jìn)行安全管理的積極性。
（三）6月6日，活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組對我站進(jìn)行全面隱患排查工作，發(fā)現(xiàn)存在問題是“三不進(jìn)站”制度在部分時(shí)段管理不到位，隨即要求安全科增加人員加強(qiáng)管理力度，做好落實(shí)工作。“三品”檢查崗位上由于“三品”檢測儀保險(xiǎn)管損壞，不能正常使用，領(lǐng)導(dǎo)小組要求安全科立即聯(lián)系售后服務(wù)進(jìn)行維修，確保“三品”檢測儀正常運(yùn)行使用。通過隱患排查進(jìn)一步加強(qiáng)了安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實(shí)，有效防范了安全事故的發(fā)生。
（四）6月以來，為響應(yīng)省安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局主辦的《20xx年xx省安全生產(chǎn)知識網(wǎng)絡(luò)競賽》，我站積極組織職工參與，并且指定專人每日網(wǎng)上答題。考慮到部分職工不具備上網(wǎng)參賽的條件，我站特地將競賽試題打印出來分發(fā)給他們共同參與，營造了良好的競賽氛圍。
（五）為了提高全站職工的`消防安全意識，推動(dòng)“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的更好開展，按照“預(yù)防為主、防消結(jié)合”的原則，落實(shí)消防安全“四個(gè)能力”建設(shè)，我站按照活動(dòng)預(yù)案于6月19日開展了消防安全應(yīng)急演練活動(dòng)；6月23日，我站派出應(yīng)急救援小組8名成員參與交通局、消防隊(duì)等單位組織的消防應(yīng)急救援演練。通過演練，工作人員正確掌握了火災(zāi)初起時(shí)的撲救原則和方法，以及火災(zāi)發(fā)生后旅客緊急疏散和消防滅火技能，進(jìn)一步增強(qiáng)了消防安全意識，提高了對突發(fā)事件的應(yīng)急處置能力，為建立健全突發(fā)事件應(yīng)急處理機(jī)制打下了良好基礎(chǔ)。
通過一個(gè)月的學(xué)習(xí)培訓(xùn)、隱患排查、制度完善、整改落實(shí)和消防演練，我站在安全管理方面取得了一定效果，但離上級要求仍有差距。今后，我站會(huì)再接再勵(lì)，再加措施，以“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)為契機(jī)，使干部職工牢牢樹立“安全責(zé)任重于泰山”的思想，時(shí)時(shí)刻刻繃緊安全生產(chǎn)這根弦，讓我站始終保持“安全、優(yōu)質(zhì)、有序”的良好運(yùn)行狀態(tài)。今后，我站將繼續(xù)堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”方針，不斷提升安全管理理念，確保安全生產(chǎn)管理制度和措施得到有效落實(shí)，努力創(chuàng)建平安、穩(wěn)定、和諧的經(jīng)營環(huán)境，為構(gòu)建和諧社會(huì)貢獻(xiàn)力量。
客運(yùn)站年度工作總結(jié) 9
今年春運(yùn)開始以來，按照集團(tuán)公司兩會(huì)的動(dòng)員和部署，全司各級各有關(guān)單位認(rèn)真貫徹落實(shí)上級黨委政府，以及公安、交通部門的春運(yùn)工作精神，落實(shí)"以客為主、安全第一、服務(wù)至上、保障有力"的工作要求，努力克服競爭激烈、氣候多變、客流需求多樣等困難，恪盡職守，精心組織，密切配合，取得了運(yùn)輸暢通、事故下降、服務(wù)質(zhì)量明顯提升的優(yōu)異成績，為20xx年生產(chǎn)經(jīng)營順利開局，做出了積極貢獻(xiàn)！我們?yōu)榇蠹宜〉玫某煽兏械津湴粒瑢榇烁冻銎D辛努力的廣大干部職工、對始終堅(jiān)守工作一線的各單位主要領(lǐng)導(dǎo)道一聲辛苦，同時(shí)對同志們煥發(fā)出來的拼搏精神、創(chuàng)造的突出業(yè)績表示崇高的敬意！
一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，密切協(xié)作，是實(shí)現(xiàn)了圓滿春運(yùn)的根本保證
春節(jié)期間是人流、車流、物流陡增的緊張時(shí)期，搞好春運(yùn)工作既是運(yùn)輸企業(yè)的責(zé)任，更是我們的機(jī)遇。全司各級各有關(guān)部門高度重視春運(yùn)工作，牢固樹立全局觀念，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，注重協(xié)調(diào)配合，形成強(qiáng)大的工作合力，保障了春運(yùn)工作的圓滿完成。
1、層層動(dòng)員，備戰(zhàn)充分，強(qiáng)化了組織領(lǐng)導(dǎo)
集團(tuán)公司成立了春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)春運(yùn)各項(xiàng)工作。各相關(guān)基層單位都成立了相應(yīng)的春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，明確責(zé)任任務(wù)，建立值班制度，專題研究春運(yùn)工作。根據(jù)省、市春運(yùn)文件精神，結(jié)合公司實(shí)際，提前下發(fā)了《關(guān)于認(rèn)真做好20xx年春運(yùn)工作的通知》，并通過四屆二次職工和股東代表大會(huì)，周密部署、層層動(dòng)員。我們還制定了詳細(xì)的春運(yùn)組織和應(yīng)急方案，主要領(lǐng)導(dǎo)率先垂范，親赴一線檢查指導(dǎo)春運(yùn)工作，慰問一線職工，現(xiàn)場辦公解決困難、查糾問題、及時(shí)整改，從而在全司上下形成了人心齊、干勁足的良好春運(yùn)工作氛圍。
2、合理調(diào)度，科學(xué)指揮，打造了暢通春運(yùn)
（1）全力以赴確保運(yùn)力。春運(yùn)期間各運(yùn)輸單位從領(lǐng)導(dǎo)到一線工作人員都放棄了節(jié)假日休息，公司投入客運(yùn)車輛2千余輛，座位5萬個(gè)，其中為了此次春運(yùn)新增和更新客車120輛，在此基礎(chǔ)上，通過加強(qiáng)車輛維修檢查，在確保安全的前提下，加強(qiáng)行車組織，合理運(yùn)輸生產(chǎn)，提高生產(chǎn)效率，努力提高了車輛周轉(zhuǎn)率。
（2）全力以赴組織客源。依托正常經(jīng)營的班線和車站，各單位紛紛到客源集散地組織客源，跟蹤學(xué)生放假、民工返城、職工回崗時(shí)間，上門售票、簽訂包車協(xié)議，還有的加強(qiáng)與駐縣公司的工作交流，互通情報(bào)，相互合作，最大限度地減少客源流失。比如：旅游公司組織的蘇州、上海、龍崗包車服務(wù)；三客公司與在蘇州信陽籍務(wù)工人員簽訂運(yùn)輸協(xié)議；還有淮濱公司組織的溫州、上海包車；光山公司組織北京、杭州、深圳包車等等。農(nóng)歷正月十四、正月十六，光山公司、信陽汽車站、一客公司與光山縣政府、光山縣農(nóng)村信用社共同組織的"溫暖回家路，感恩光山人"活動(dòng)，抽調(diào)23輛客車，安全運(yùn)送了6000人次。
3、明確責(zé)任，落實(shí)措施，確保了平安春運(yùn)
安全是不可逾越的紅線和底線，春運(yùn)期間集團(tuán)公司始終把安全生產(chǎn)作為頭等大事來抓，認(rèn)真貫徹國家和有關(guān)部門關(guān)于安全生產(chǎn)的法律法規(guī)，牢固樹立事故可防可控的`理念，進(jìn)一步完善體制機(jī)制，明確安全責(zé)任，全面落實(shí)各項(xiàng)安全措施，盡最大努力減少春運(yùn)傷亡事故的發(fā)生，保證了平穩(wěn)的安全形勢。
（1）加強(qiáng)了車輛及人員管理。春運(yùn)開始前，各單位配合交警部門對全部參運(yùn)車輛和駕駛員進(jìn)行春運(yùn)臨檢，逐車逐人從源頭上把關(guān)，保證了參運(yùn)車輛和駕駛員安全可靠。加強(qiáng)例保和車輛正常維護(hù)，維修中心、各單位修理車間成立了搶修小組，備足配件和材料，堅(jiān)持24小時(shí)值班，隨時(shí)搶修車輛，保證參運(yùn)車輛不誤運(yùn)行。
（2）加大了動(dòng)態(tài)監(jiān)管力度。集團(tuán)公司監(jiān)控中心和各單位GPS分控堅(jiān)持24小時(shí)值班，對違法行為及時(shí)發(fā)現(xiàn)、及時(shí)處理、及時(shí)登記、及時(shí)消除。加大了重點(diǎn)地段路查力度，嚴(yán)肅查處和糾正超速、超載、疲勞駕駛等違法行為。
（3）加強(qiáng)了客運(yùn)場站管理。各汽車站嚴(yán)格履行"三不進(jìn)站、六不出站"職責(zé)，落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理規(guī)范要求，增加人手和設(shè)備，嚴(yán)禁"三品"進(jìn)站上車。
（4）加強(qiáng)了春運(yùn)防恐和應(yīng)急管理。春運(yùn)期間，防火、防盜、防恐與運(yùn)輸安全，做到了同檢查、同考核，確保把不穩(wěn)定因素消滅在萌芽狀態(tài)。面對雨霧冰雪惡劣天氣時(shí)，集團(tuán)公司立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，積極應(yīng)對，采取強(qiáng)力措施，加強(qiáng)應(yīng)急處置，確保客車運(yùn)行安全。
同志們，回顧剛剛結(jié)束的春運(yùn)工作，有成績也還有不足，通過此次春運(yùn)，大家可能更加清晰地感受到高鐵給我們帶來的巨大沖擊，但盡管有壓力，通過全司上下的共同努力，我們依然取得令人鼓舞的成績。人總是要有一點(diǎn)精神的，有壓力更要有動(dòng)力。因此，我們希望通過總結(jié)春運(yùn)，大家能更好地學(xué)習(xí)先進(jìn)，理清思路，振奮精神，希望大家能更好地增強(qiáng)信心，堅(jiān)定決心，同時(shí)還要牢固樹立公司整體經(jīng)營"一盤棋"的思想，做到令行禁止、上下一心、團(tuán)結(jié)協(xié)作、攜手共進(jìn)，進(jìn)而為做好全年工作打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
二、振奮精神，理清思路，確保20xx年任務(wù)圓滿完成
20xx年工作任務(wù)重、困難多，壓力大，全體干部職工必須認(rèn)清形勢，克服困難，切實(shí)抓好各項(xiàng)工作落實(shí)。
1、要振奮精神，努力頂住壓力持續(xù)求進(jìn)
我曾說過當(dāng)前我們有三大難點(diǎn)工作，一是道路運(yùn)輸受高鐵沖擊，長途受影響，要有經(jīng)受困難的思想準(zhǔn)備；二是安全管理雖然通過一級達(dá)標(biāo)，但安全生產(chǎn)責(zé)任重大，企業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)依然很大；三是面對企業(yè)發(fā)展和職工需求日益提升，企業(yè)持續(xù)發(fā)展，做大做強(qiáng)還缺乏強(qiáng)硬的支撐，如何穩(wěn)健投資、創(chuàng)新發(fā)展主業(yè)，尋求新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)和保證資金鏈的安全，在體制機(jī)制建設(shè)和長效管理上還有大量艱巨的工作。這些工作任務(wù)重、難度大，是關(guān)系企業(yè)健康發(fā)展的重點(diǎn)、熱點(diǎn)，也是在座每一位同志不可推卸的責(zé)任。客觀地講，運(yùn)輸生產(chǎn)經(jīng)營確實(shí)是一年比一年難，任務(wù)一年比一年重，要求一年比一年高。但這些問題并不是我們一家單位在面對，我們更多的還是發(fā)展中遇到的困難。因此，我們要始終堅(jiān)信"只要思想不滑坡，辦法總比困難多"和"事在人為"的道理，既要有危機(jī)意識，自我加壓，奮發(fā)進(jìn)取，又要化解消極情緒，振奮精神，積極作為，只要充分認(rèn)識工作艱巨任務(wù)的同時(shí)，扎扎實(shí)實(shí)做好本職工作，就一定能頂住壓力，保證企業(yè)不斷前進(jìn)。
2、要清醒面對，努力頂住壓力面對挑戰(zhàn)
經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下的趨勢性特征和階段性特征在我們這樣的企業(yè)也有所表現(xiàn)，要清醒地看到由于道路運(yùn)輸生產(chǎn)工具，生產(chǎn)經(jīng)營的獨(dú)特性，在與高鐵競爭中所顯現(xiàn)的劣勢，隨著高鐵的大面積、快速發(fā)展，所面臨的問題可能會(huì)更多；長途客運(yùn)發(fā)展萎縮和安全問題，接駁運(yùn)輸?shù)囊?guī)范管理，擴(kuò)大道路運(yùn)輸企業(yè)發(fā)展空間，所面臨的問題可能會(huì)更多；調(diào)整結(jié)構(gòu)，推進(jìn)集約化經(jīng)營，加強(qiáng)經(jīng)營過程中的監(jiān)管，優(yōu)化成本控制，所面臨的問題可能會(huì)更多；提高服務(wù)質(zhì)量，加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，保障資金鏈安全，所面臨的困難可能也會(huì)更多。新的矛盾、新的問題、新的困難是躲不過、繞不開的，唯有清醒面對、勇于面對、正確面對，趨利避害、順勢而為，才能夠危中見機(jī)、化危為機(jī)，實(shí)現(xiàn)新的發(fā)展。
要逆勢發(fā)展運(yùn)輸主業(yè)，發(fā)展速度趨緩了，我們就以追求發(fā)展的質(zhì)量為重點(diǎn)，全面創(chuàng)新提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)模式，開展客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量提升工程，發(fā)揮公路客運(yùn)比較優(yōu)勢，通過城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化、農(nóng)村客運(yùn)公交化、網(wǎng)絡(luò)售票信息化、節(jié)點(diǎn)運(yùn)輸、一票到達(dá)便捷化等手段做精做細(xì)主業(yè)，以高質(zhì)量換取客運(yùn)市場的穩(wěn)定，同時(shí)積極搶占公交出租市場；
3、要理清思路，努力頂住壓力抓住機(jī)遇
挑戰(zhàn)可以轉(zhuǎn)化為機(jī)遇。經(jīng)過多年的努力，集團(tuán)公司也積累了很好的發(fā)展條件，一方面，我們有一個(gè)好的工作基礎(chǔ)。前幾年，我們抓經(jīng)營、求發(fā)展，無論是在場站建設(shè)還是企業(yè)管理上都取得了較好的成效，探索了許多好的經(jīng)驗(yàn)，在市里乃至省里都有一定的位置。另一方面，我們有一個(gè)共同經(jīng)歷困難，有豐富管理經(jīng)驗(yàn)，經(jīng)受過考驗(yàn)的干部隊(duì)伍。所以，在充分看到未來工作的艱巨性和復(fù)雜性的同時(shí)，也要看到對我們工作有利的一面，這些都為我們增強(qiáng)發(fā)展后勁、積蓄發(fā)展勢能、發(fā)揮后發(fā)優(yōu)勢打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，提供了難得機(jī)遇。我們一定要發(fā)揮好主觀能動(dòng)性，積極應(yīng)對挑戰(zhàn)，乘勢而為，持續(xù)求進(jìn)。
4、要勇于擔(dān)當(dāng)，主動(dòng)作為抓好安全
今年春運(yùn)期間，先后發(fā)生了"3.2"安陽林州和"3.8"固始境內(nèi)商城弘運(yùn)等特大交通事故，為認(rèn)真吸取事故教育，舉一反三，集團(tuán)公司對全部營運(yùn)客車的經(jīng)營情況和安全生產(chǎn)情況進(jìn)行了全面拉網(wǎng)式大排查，發(fā)現(xiàn)了站外經(jīng)營車輛、不按審批線路運(yùn)行車輛，光山到信陽低速車輛27臺(tái)長期在汽車站、火車站周邊轉(zhuǎn)圈攬客，已經(jīng)被全市安全生產(chǎn)電視電話會(huì)議點(diǎn)名通報(bào)批評，對集團(tuán)公司安全、聲譽(yù)造成惡劣影響，這些行為不僅違反了客運(yùn)管理規(guī)定，也給運(yùn)輸生產(chǎn)帶來了較大的安全隱患，一旦發(fā)生類似事故，管理責(zé)任難辭其咎，這些違規(guī)違法行為如不進(jìn)行全面整改，就如同刀架脖子，后果無法預(yù)想，因此我們要高度重視，以壯士斷腕的決心，堅(jiān)決果斷地整治上述安全隱患。
凡屬客運(yùn)經(jīng)營不規(guī)范的由運(yùn)務(wù)部牽頭，各客運(yùn)公司為主體，二十天內(nèi)整改到位；屬違反安全法律法規(guī)的由安技部牽頭，各運(yùn)輸單位為主體，從嚴(yán)從快處理到位，并在二十天內(nèi)消除違法狀態(tài)，堅(jiān)決杜絕凌晨2至5時(shí)違規(guī)運(yùn)行車輛。對光山到信陽跑低速車輛，運(yùn)務(wù)部牽頭，光山公司、信陽站、二客、五客、稽保部、安技部聯(lián)合共同整治，一個(gè)月內(nèi)徹底解決這一老大難問題。
三、干部帶頭，率先垂范，是企業(yè)做大做強(qiáng)的關(guān)鍵所在
權(quán)力向來是把雙刃劍。有權(quán)不可任性對我們這個(gè)企業(yè)來講，主要針對的是管理層。少數(shù)人為官不為，在其位不謀其政，該辦的事不辦，不該辦的事亂辦等現(xiàn)象。如何確保我們的管理人員"精神面貌要有新狀態(tài)"，值得反思。
新常態(tài)，要有新作為；新作為，要有新狀態(tài)。應(yīng)對新常態(tài)、適應(yīng)新常態(tài)，關(guān)鍵取決于我們的管理人員特別是各單位的一把手規(guī)矩意識強(qiáng)不強(qiáng)、權(quán)力觀念正不正、有沒有擔(dān)當(dāng)精神，能否堅(jiān)持做到有所為、有所不為，只有干部帶頭了，才能更有利于在企業(yè)內(nèi)形成風(fēng)清氣正的良好風(fēng)尚，才能更有利于凝聚和團(tuán)結(jié)廣大干部職工，我們共同的事業(yè)才能無往而不利！
客運(yùn)站年度工作總結(jié) 10
按照縣愛衛(wèi)會(huì)的整體部署和創(chuàng)建省級衛(wèi)生城市標(biāo)準(zhǔn)，為有效貫理徹落實(shí)縣委、縣政府迎接省級衛(wèi)生城市復(fù)審工作要求，我公司高度重視創(chuàng)衛(wèi)工作，堅(jiān)持以“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，把創(chuàng)衛(wèi)工作作為車站建設(shè)的重要內(nèi)容，緊緊圍繞創(chuàng)建工作思路，落實(shí)各項(xiàng)基礎(chǔ)工作，不斷塑造整體形象。在縣委、政府的領(lǐng)導(dǎo)下，我公司客運(yùn)站科學(xué)調(diào)配人力、物力和財(cái)力，積極開展創(chuàng)衛(wèi)工作，確保了創(chuàng)衛(wèi)工作的持續(xù)、有序、穩(wěn)步推進(jìn)。
一、切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，真正把創(chuàng)衛(wèi)工作落到實(shí)處
根據(jù)縣委、縣政府今年迎接省級衛(wèi)生城市工作要求，針對我站的實(shí)際情況，結(jié)合創(chuàng)衛(wèi)工作長期性和高標(biāo)準(zhǔn)的特點(diǎn)，突破難點(diǎn)和薄弱環(huán)節(jié)，成立了以副總經(jīng)理為組長、站長為副組長的創(chuàng)建衛(wèi)生城市領(lǐng)導(dǎo)小組，明確了創(chuàng)衛(wèi)專干，并制定了《威遠(yuǎn)汽車站xx年度創(chuàng)衛(wèi)工作總結(jié)》，將創(chuàng)衛(wèi)工作層層分解到各責(zé)任部門和責(zé)任人，保證了各項(xiàng)創(chuàng)衛(wèi)工作落實(shí)到位。
二、狠抓業(yè)務(wù)管理，確保創(chuàng)衛(wèi)工作有序開展
我站將創(chuàng)建工作逐項(xiàng)分解，明確了責(zé)任內(nèi)容、責(zé)任部門、負(fù)責(zé)人、直接責(zé)任人和責(zé)任人，并制定了相關(guān)工作規(guī)范和制度，使創(chuàng)衛(wèi)工作開展規(guī)范化、制度化和經(jīng)常化。
（一）健康教育扎實(shí)開展
1、切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，建立健全了車站健康教育領(lǐng)導(dǎo)小組，同時(shí)以我站為主體，組建和完善了入駐各分站、車隊(duì)的管理制度，嚴(yán)格按照縣愛衛(wèi)辦和縣衛(wèi)生局的工作要求，有步驟、有計(jì)劃開展健康教育，并不定期邀請相關(guān)部門進(jìn)行業(yè)務(wù)指導(dǎo)，確保了健康教育工作經(jīng)常化、制度化。
2、加強(qiáng)了宣傳欄（窗）等陣地建設(shè)，以宣傳專欄為平臺(tái)，采
用內(nèi)容豐富、適時(shí)有效的宣傳知識，現(xiàn)已組織編制了4期專版進(jìn)行宣傳，逐步提高-干部職工對保健知識的知曉率和健康行為的形成率。同時(shí)在各公共場所、樓梯等人員集中部位張貼了禁煙標(biāo)志，形成了良好的禁煙制度。
（二）環(huán)境、衛(wèi)生、綠化工作高標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)
整個(gè)站場中心的'環(huán)境、衛(wèi)生、綠化工作由車站部分員工落實(shí)進(jìn)行。依據(jù)工作規(guī)范，分管領(lǐng)導(dǎo)、員工按照“六凈”、“九無”（即：地面、墻面、門窗、天花、潔具、容器干凈，無灰塵、無污漬、無淤泥、無積水、無雜物、無堵塞、無異味、無蛛網(wǎng)、無四害。）的總體工作要求，對候車室、車場實(shí)行了定人、定時(shí)、定期的“三定”清掃消毒工作，落實(shí)了環(huán)衛(wèi)包干責(zé)任制和清掃人員工作責(zé)任制。根據(jù)制度管理，我站對日常環(huán)境衛(wèi)生及綠化工作實(shí)行日巡查制度和月、季檢查整改制度，同時(shí)每月向各部門發(fā)出環(huán)境衛(wèi)生及綠化監(jiān)督意見征詢表，發(fā)現(xiàn)問題限期整改。同時(shí)，按照縣愛衛(wèi)辦的統(tǒng)一部署，積極開展綜合治理除“四害”工作，認(rèn)真做好了春、秋兩季滅鼠和夏、秋兩季滅蚊、滅蟑、滅蠅工作，并制定了工作方案，做好了消殺記錄，確保了行政中心除害工作達(dá)標(biāo)。
（三）車站食堂管理。
目前我們的食堂主要為公司職工、司乘人員和旅客提供就餐服務(wù)，為了更好地為他們提供服務(wù)，確保飲食衛(wèi)生與安全，公司制定了《食堂衛(wèi)生管理》、《食堂食品安全管理》和《食堂從業(yè)人員健康檢查和衛(wèi)生培訓(xùn)》等規(guī)范，實(shí)施一周三次衛(wèi)生檢查，定期或不定期地進(jìn)行檢查督促，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改。車站食堂嚴(yán)格按照衛(wèi)生防疫與疾病控制相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，沒有出現(xiàn)食物中毒及疾病傳播現(xiàn)象。
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