貨代年終工作總結（精選11篇）
一年工作已經到年尾了，這一年也將成為過去，經過一年的努力工作，我們又積累了不少的經驗，是時候靜下心來好好寫寫年終總結了。可是到底怎么寫才能引起領導的關注和重視呢？下面是小編整理的貨代年終工作總結，僅供參考，大家一起來看看吧。
貨代年終工作總結 1
現總結以下幾點，做下自我檢討，如有遺漏，請領導指出，我一定努力改正。
一、懶惰心里
一天就幾個小時的工作時間，一晃的功夫就過去了，有時候感覺自己還是太懶，這也是上學時候養成的散漫習慣。記得我看過一部電影《當幸福來敲門》，威爾史密斯主演，我看到了自己的身影，也學到了很多東西，他為了多爭取點打電話的時間，話筒從不放下，從不喝水，就抱這一本黃頁打電話，爭取和客戶見面的機會，最后他成功了。這部電影我感觸很多，也給了我很多動力，他工作的態度，積極奮進的精神，是我一輩子要學習的。
二、找客戶的方法還有待改進
都說十封郵件不如一次電話，十次電話不如一次面談。我覺得，打電話的真正目的還是為了爭取見面的機會，為了更好的發展，前期的投入是值得的，但是這并不代表盲目的拜訪，要跟據實際情況，計劃好拜訪時間，線路，使自己在得到收益最大化的基礎上，減少自己的開銷。
三、報價的技巧有待改進
現在正值經濟危機，各大船東價格拼的很厲害，而且市場很亂，因此我覺得報價的時候最好打出提前量，并不能像以前那樣，以底價+利潤的方式進行，我沒有固定客戶，只能以底價吸引對方。要知道現在是非常時期，要采用非常手段，比如平報，量大的話負報，但是尺度要掌握好，不然會有不好的影響，還要寫上個較近的價格有效期，以免自己被動。
四、散貨和框架的知識還是不足
這點是由于沒有實戰經驗所致，使得自己對這方面的認識只能停留在表面階段，和客戶談及這方面業務時，底氣總是不足，也是業務知識欠缺所造成的。新的'一年，我要多向前輩請教，努力豐富自己這方面的知識。
五、英語水平的欠缺
雖然對英語的要求不算太高，但是自己在平時發郵件，和老外聯系時，明顯感覺自己專業英語的不足，今后的工作中，一定會提高這方面的知識。
六、對老客戶的維護有待加強
說實話，做個客戶不容易，但是要維護要更是一件不容易的事，就我自己而言，我走的這幾個客戶，從來沒有回頭客，一是客戶的原因，二是自己的原因，我要從中找原因了，我希望無論是業務還是操作，都應該對新客戶特殊對待，付出12分的維護，只有不斷注入新的血液，公司才能發展壯大。
七、平時工作中對報價的整理，客人的跟進，交談技巧，港口的認識，報關，外貿，財務等的知識都要加強。
總之，xx年是我收獲很大的一年，同時他也暴露了很多不足，是我工作的起點，在新的一年中，一定要戒驕戒躁，一心一意，端正自己的工作態度，豐富自己的業務知識，做好自己的本職工作，以實際行動回報公司，回報關心我的領導和同事。
貨代年終工作總結 2
一年又將過去，回首過去的一年，作為一名貨代，我經歷了無數的挑戰和收獲。在這個充滿變化和不確定性的行業中，我們面臨著許多困難和挑戰，但同時也有很多機會和成就。回顧過去一年的工作，我深知自己在團隊中的不斷成長和努力。
首先，我要感謝提供給我這個平臺，讓我能夠施展才華，并為客戶提供優質的貨代服務。在過去的一年里，我積極參與各項工作，并嚴格按照規定執行。我參與了大量的貨物運輸、報關和倉儲工作，為客戶提供了高質量的服務。在這個過程中，我不僅學到了很多專業知識，也培養了良好的溝通和協調能力，能夠更好地為客戶解決問題和提供解決方案。
其次，我要感謝團隊的支持和合作。在過去的一年里，我與同事們緊密合作，互相幫助，共同解決問題。團隊的合作精神和協同效應使我們能夠高效地完成每一項工作。我們共同承擔困難和壓力，共享成就和榮譽。在這個團隊中，我看到了自己的不足之處，也通過與同事的交流和學習得到了很多啟發和提升。
同時，我也要感謝客戶的信任和支持。作為一名貨代，我們的服務對象是客戶，只有客戶滿意，我們的工作才算合格。在過去的一年里，我積極與客戶溝通，了解他們的`需求和要求，并及時解決問題。我相信用心服務每位客戶，為他們提供優質的貨代服務。正是因為客戶的信任和支持，我才能夠充滿信心和動力地工作，不斷地提高自己的專業能力和服務質量。
在今后的工作中，我將繼續努力，不斷提高自己的專業技能和綜合素質。我將積極參與培訓和學習，不斷豐富自己的知識儲備，提升自己的能力水平。我將與團隊緊密合作，互相學習和借鑒，共同進步。我將秉持客戶至上的原則，始終以客戶的需求為導向，優化服務流程，提高服務質量，為客戶提供更好的貨代服務。
回顧過去一年的工作，我深感時間的寶貴和不可舍棄。在未來的工作中，我將更加珍惜每一天，更加努力工作，追求卓越。我相信只有付出才有收獲，只有堅持才能成功。讓我們一起迎接新的年份，共同創造更加輝煌的成績！
以上為貨代年終工作總結，謝謝大家！
貨代年終工作總結 3
20xx年已經進入尾聲，在這一年里，我作為一名貨代商務，經歷了各種挑戰和機遇。回顧這一年的工作，我深感自己在崗位上的成長與進步。在這里，我將對我在20xx年的貨代商務工作進行總結。
首先，我在過去一年中加強了對于國內外市場的了解。通過不斷學習和關注各種與國際貿易相關的政策和法規，我對于進出口業務的操作和流程有了更加深入的理解。同時，我也不斷開展市場調研，關注行業動態，以便更好地把握市場需求和趨勢。
其次，我在國際業務方面取得了一定的業績。今年，我成功開發了幾個新客戶，為帶來了不少的海外訂單。通過與客戶的緊密合作，我也逐漸提高了對于國際業務的.處理能力和談判技巧。同時，與國外合作伙伴的溝通也更加順暢，進一步增強了的國際競爭力。
此外，我還參與了多場國際貨代展會和交流活動，擴大了自己的人脈圈。這些展會和活動為我提供了與各國專業人士交流的機會，從中學習了不少先進的經驗和技巧。通過與行業內的專家和同行的交流，我的專業知識、業務能力和全球視野都得到了提升。
在團隊合作方面，我積極參與團隊的項目和任務，與同事們密切合作。在這個過程中，我學會了有效的溝通和協作，也鍛煉了自己的團隊意識和組織能力。通過與團隊成員的互動和合作，我不斷提高自己的工作效率和質量，共同推動了部門的發展和壯大。
當然，在工作中也遇到了不少的問題和困難。但我積極主動地尋找解決辦法，盡力化解問題，確保工作的順利進行。同時，我也不斷反思和反省自己的不足之處，努力改進和提高，以便更好地應對未來的挑戰。
總的來說，通過一年的努力和工作，我在貨代商務方面取得了一定的成績。我深感自己在這個領域還有很多需要學習和提高的地方。因此，我決心在未來的工作中繼續努力，不斷完善自己的專業知識和技能，為的發展做出更大的貢獻。
20xx年的貨代商務工作總結到此結束。讓我們以全新的姿態和決心，迎接20xx年的到來，繼續前行！
貨代年終工作總結 4
時光荏苒，轉眼間20XX年即將結束。在過去的一年中，貨代部門全體員工團結協作、積極進取，在各項工作中取得了顯著成績，現將工作情況做一簡要總結。
一、市場開拓
市場是企業的命脈，是企業立足的根本。我們在市場開拓方面，一直保持了與時俱進的節奏，積極響應政策，開發國內外市場，推出多種特色產品，不斷提升市場競爭力。
二、人員培訓
貨代部門十分重視員工的培訓和提升，注重員工的專業技能、語言能力和服務意識培訓，為了能夠更好地為客戶提供優質服務，我們不斷加強團隊建設和業務拓展，使同事們的工作技能和品質達到更高的標準。
三、服務質量
服務質量是企業的生命線。我們的服務理念始終如一，注重會員滿意度，關注物流全程安全、快捷、便捷，提升自身服務領域的綜合實力。借助信息技術，增加服務形態，及時有效地為客戶提供跨境物流服務。
四、數據庫建設
數據經濟時代，信息資源是企業的巨大財富。我們有效管理公司物流數據，建立專業、完整、準確的報表和檔案，及時更新各類數據，精心制定檢測流程和方法，千方百計提高信息技術與數據管理能力。
五、團隊建設
團隊建設是構建和諧、有利、高效工作環境的基礎。我們倡導敢于擔當，培養互幫互助、團結協作的.精神，營造親和、愉悅的工作氛圍，優化工作流程，創造和諧、融洽的團隊精神。
總之，過去一年，貨運代理部門取得了豐碩的業績，是大家智慧和辛勤努力的結晶。接下來，我們將不斷加強學習和研究，創新服務，致力于將物流服務水平不斷提升，為客戶創造更多實際效益。
感謝領導和同事的支持和合作！
貨代年終工作總結 5
一、工作概述
20xx年是我作為貨代工作人員的第四個年頭。這一年，我在的崗位上承擔了各種貨運業務工作，包括接收和處理客戶的貨物咨詢、物流方案的制定、運輸安排、文件管理等。通過積極努力和團隊合作，我能夠準確高效地完成工作，為客戶提供滿意的服務。
二、工作成績
1. 客戶關系維護
我與各家客戶保持了良好的合作關系。通過及時回復郵件、電話和即時通訊工具的消息，我確保了與客戶的'即時聯系。同時，我也經常主動向客戶了解他們的需求和意見，以便在服務中做出調整和改進。
2. 運輸安排
在20xx年，我成功安排了大量的貨物運輸任務，并確保了貨物安全、準時到達目的地。我負責了國內和國際航線的貨運工作，熟悉了各種運輸方式和海關流程，并且能夠妥善處理各種突況，確保貨物運輸順利進行。
3. 文件管理
作為貨代工作人員，處理和管理文件是非常重要的一項工作。我負責處理了大量的出口、進口和交接文件，并確保它們的準確性和及時性。我能夠熟練操作辦公和貨代系統，提高了工作效率，減少了錯誤發生的概率。
三、工作中的困難和解決方案
在工作中，我也面臨了一些困難和挑戰。例如，運輸途現的天氣突變或交通延誤等情況，會對貨物的運輸時間產生影響。為了解決這些問題，我和團隊成員保持緊密的溝通，并與船運、航空以及相關供應商保持良好的合作關系。我們會及時調整運輸計劃，與客戶保持溝通，并盡力減少對客戶的影響。
四、進一步改進的建議
為了提高工作的質量和效率，我認為還需進一步改進以下幾個方面：
1. 學習和積累：深入學習相關的貨運、報關、物流等知識，加強對市場信息的了解，提高自己的專業素質。
2. 團隊合作：與團隊成員保持良好的溝通和合作，共同解決遇到的問題，提高工作效率。
3. 技術運用：通過學習和熟練運用辦公和開發好用的工具，提高工作效率和準確性。
總結：
20xx年作為貨代工作人員，我通過努力工作和不斷學習，取得了一定的成績。在新的一年，我會進一步提高自己的專業水平，為、客戶提供更好的服務。我相信，通過持續努力和團隊合作，我將能夠取得更大的進步。
貨代年終工作總結 6
同志們，xx年將是xx建設的關鍵一年，同時也是物流中心建設將開始啟動建設的關鍵年，所以我們要緊緊圍繞“一個中心，兩個基本點”來開展工作，使項目部工作更上一個臺階，xx年的工作主線是：
（一）繼續抓好工程建設這個中心，確保水工建設整體推進。
xx年項目部任重道遠，xx水工項目的建設直接關系到公司社會效益和經濟效益，所以全體員工必須要以高昂的斗志，頑強拼搏的精神投入到工程建設之中，發揚公司倡導的責任、創新、卓越的企業文化，為公司出謀獻策多作貢獻。以工程建設為中心，首要的是要以防波堤建設為中心，這是核心。而防波堤建設主要就是石料的來源，當前石料來源就是當務之急，是工程建設的瓶頸，所以我們要群策群力，要發揮當地人的優勢，積極探尋石料源地，盡快解決這一難題；其次是抓好疏浚工程和碼頭建設。疏浚工程進度直接影響到填海造地，影響到物流中心的建設，而碼頭工程建設是整個水工建設的象征，它意味著水工項目的基本規模；再是抓好南北護岸的建設。護岸建設的順利完工就是水工建設進入到收尾階段，所以我們一定要以快節奏、高效率的工作作風，以求真務實的工作態度，以講究工程建設整體推進的思路，抓好水工工程的建設，實現優質、高效、安全、低耗之目標。
（二）抓好物流項目建設的前期準備，實現物流項目全面開工。
水工工程建設的目的，就是為了物流項目的建設，而物流就是公司主要目標之一，我們一定要牢固樹立這樣的一種觀念，即物流項目早日建成，公司就早日形成社會效益和經濟效益；我們一定要有緊迫感和危機感，一定要按公司的整體思路，抓好物流項目的全面開工；我們一定要努力實現公司關于物流項目建設的時間節點，具體時間節點是：在xx年第一季度要完成物流項目設計單位的比選和招投標工作；第二季度要完成施工圖的設計任務；第三季度要完成對施工圖的審查工作和地面建筑施工的監理單位招投標工作；第四季度實現項目的全面開工建設。
（三）大力倡導團結協作之精神，健全和完善各種規章制度，著重解決本位主義思想和失之于軟、失之于寬的現象。
xx年，項目部將根據實際情況，吸取xx年的一些教訓，將相繼進行對各種規章制度再完善、再補充、再制定，來規范我們的言行以保證各項工作的落實。項目部全體員工必須要牢記團結是做任何事的保障，必須懂得分裂思想的'危害性，不論是本地人還是外地人，我們就是一家人，所以要求大家不要背后議論，求全責備，不要斤斤計較，在這里要強調一點，項目部每個員工所做的工作是受我的指意去執行的，如果有哪方面不足，應多多提醒、相互包容，要有寬闊的胸懷，不要做一個低級趣味的人，要做一個大肚能容天下難容之事的人，做一個高尚的人。在這里我同樣要敬送一首詞給大家，希望員工們能從中感悟到人生的一些哲理，即是：手把青秧插滿田，低頭便見水中天，身心清靜方為道，退后一步是向前。
（四）要堅持清廉從政、清廉從工、廉潔自律的原則，做到走在河邊不濕鞋。
同志們，人們面臨的最大困難就是怎樣戰勝自己，把握自己。明年我們面臨的問題就是工程建設將逐步全面地開展，項目部的工作量越來越大，同時面臨的各種誘惑也越來越大，在酒綠燈紅的誘惑下，怎樣戰勝自己、把握自己值得深思。我們做人要有一個底線，要有良心，千萬不要出現用公司的利益換取個人資本，尤其是管錢的人、管權的人、管工程的人、管人的人，這四種人更要如此，項目部決不能出現工程上馬了，人員卻落馬了的事，不要有天高皇帝遠，貓關在牛棚里出入自由的思想。近年來，從報刊、新聞媒體等披露了不少的以權謀私而紛紛落馬的事，所以希望大家引起重視，做到警鐘長鳴。要防止“落馬”事件發生，除了建立完善的監督機制外，重要的是要加強自身修養，多學習，提高免疫力。這里要說明的一點是監督機制只是一種措施，它對意識健康的人是毫無意義的，所以不要把單獨執行任務和必要的監督混為一談，要有本質的區別。
同志們，只要我們團結一致向前看，時刻以公司的事業為重，提高責任感和緊迫感之意識，我相信沒什么困難能阻攔得了我們前進的步伐。新年即將來臨，借此機會給大家拜個早年，恭祝大家身體健康、新年快樂、合家歡樂！同時拜托你們向家人傳達我對他們的問候！謝謝大家！
貨代年終工作總結 7
前言：我是20xx年畢業就來到x加入了貨代這個行業，從最開始的跑市場到后來的公司主管（什么都管），再到現在的x，一起經歷了三家貨代公司，三個公司都是一樣的新公司，沒有代理，沒有分公司，沒有價格，甚至其中一家還沒有營業執照，我之所以選擇他們，是覺得小公司比較自由，能學到的東西也比較多。
我只做了兩年時間，不長，但是我是真誠的，把自己經歷的東西拿出來給大家分享，總的來說，在這里我按照接單的流程提出做為貨代業務員應該注重的幾點：
一、詢價
我相信，沒有那一家公司能保證說從不找同行拿價格的，就算是船公司都要相互給價格，說儀說，同行之間的詢價是很重要的，要害點：
1、價格好；
2、對方公司有信譽；
3、這個業務員人品好；
4、也是最重要的'一點，絕對不能做柜后漲價，在這里我著重說明一下第四點：
20xx年xx月xx日，我一個x的客戶要我安排兩個柜子從x到x，走的是x船公司，我找了x的一家公司報價，因為之前有過教訓，所以叫他給我傳了價格表，也蓋了公司章，不過等我貨少了船最后對帳單的時候，一下多了x美金的重柜費。我的小柜是x噸，而且詢價之前就一直說明小柜x噸，其業務給我的是x價格，結果他的理由是不包含重柜費。因為貨在他手上，最后我不得不自己多付x美金
教訓：即使是傳了價格表過來，也一定要再問一次，不能說因為他價格已經蓋章就放心，最后被動的還是自己，還有就是假如是什么重柜等有什么附加費用產生的柜，一定要聲明再三，不能讓對放玩文字游戲讓自己吃虧。要是可能的話，最好的是叫他分開給每一項的價格，然后給個x價格，還要加一句：除以上費用外，沒有任何其他費用產生。
二、了解對方公司情況
一般來說，有點常識的人現在給別人配貨都會要對方的營業執照之類的東西，但是是不是也有的人從來不要，或者在突發情況下就忘記了，我在這里真誠的希望各位，不管在什么情況下一定要做到安全，一定要確認對方的身份
記得剛入行的時候，找了一個x的客戶，跟蹤了三個多月，給我走了x個x走的柜子，當時記得好象客戶下單是在x月x日，但是x月份開始就取消個貨物的退稅，情況屬于比較緊急的，于是我在網上發帖子找了一個價格，按照他的建議把貨送進xx的的保稅區，這樣就可以繼續給客戶爭取到退稅了，自認為做的很好了，誰知后續問題就來了，因為之前費用沒有確認，貨進去了任由他們獅子大開口，最麻煩的是后面，我們把x多美金的運費付給他公司后，整個公司就小時了，提單也不見了，最后經查，這個公司就是一個人的公司。
教訓：不要忘記，千萬不要忘記合適對方的身份，即使有營業執照也要注意，可以有以下幾個方式判斷對方公司大小：
一電話號碼和傳真號碼，一般的大公司不可能電話和傳真是一個號碼；
二這個單自始至終是不是只有一個人和你聯系，因為一般的公司是有分工的，不可能說一個人來做一條龍，當然也不排除特殊情況，
三營業執照和對方提供的付款公司帳號是否一致，因為要弄個別人公司的營業執照太容易了。
四對方愿不愿意提供更多的聯系方式給你，
五，用的油箱地址是該油箱還是私人郵箱。
貨代年終工作總結 8
首先，很感謝領導能給我這樣一個機會，讓我能踏入 XX擔任 貨代員一職 ，并且感受到 XX 每一個成員的熱誠和對工作一絲不茍的態度。這周是我入職的第三個星期。在這期間，在領導和同事的大力幫助下，自身在軟、硬件方面都有所提升，為更好的工作打下了良好的.基礎。我在工作中不僅學到了與工作相關的知識、技能與方法，還學習到了如何做人、怎樣為人處世，這是比任何東西都寶貴的人生財富，并將受益終生。在此我對這三周我所進行的工作主要方面總結，若有不妥之處，請領導批正。
在這三周中，首先對貨代進口的流程有了大致的了解：接單，報檢，換單，報關，繳稅，放行、辦申請、出具成本費用表，放射性，拆箱，取樣最后發貨。
在接到貨物信息后要及時向船公司查詢船期，如果貨物尚未到港，則問有無到港計劃，且根據箱量決定是否打 1 層高申請。如果貨物已到港，則要問清船名、航次，且及時向客戶索要報檢、報關所需單證。在收到單證后，就要整理單證，檢查單證上一些重要的信息是否正確、一致。準備好報檢的單證，一般報檢所需的單證有：報檢委托書、提單復印件、裝箱單、發票、合同、產地證、檢驗項目確認函。要在貨物到港的前 1 天報檢，報檢前必須和客戶書面確認是否有木質包裝。
貨代年終工作總結 9
前言：我是20xx年畢業就來到x加入了貨代這個行業，從最開始的跑市場到后來的公司主管（什么都管），再到現在的x，一起經歷了三家貨代公司，三個公司都是一樣的新公司，沒有代理，沒有分公司，沒有價格，甚至其中一家還沒有營業執照，我之所以選擇他們，是覺得小公司比較自由，能學到的東西也比較多。
我只做了兩年時間，不長，但是我是真誠的，把自己經歷的東西拿出來給大家分享，總的來說，在這里我按照接單的流程提出做為貨代業務員應該注重的幾點：
一、詢價
我相信，沒有那一家公司能保證說從不找同行拿價格的，就算是船公司都要相互給價格，說儀說，同行之間的詢價是很重要的，要害點：
1、價格好；
2、對方公司有信譽；
3、這個業務員人品好；
4、也是最重要的一點，絕對不能做柜后漲價，在這里我著重說明一下第四點：
20xx年xx月xx日，我一個x的客戶要我安排兩個柜子從x到x，走的是x船公司，我找了x的一家公司報價，因為之前有過教訓，所以叫他給我傳了價格表，也蓋了公司章，不過等我貨少了船最后對帳單的時候，一下多了x美金的重柜費。我的小柜是x噸，而且詢價之前就一直說明小柜x噸，其業務給我的是x價格，結果他的理由是不包含重柜費。因為貨在他手上，最后我不得不自己多付x美金
教訓：即使是傳了價格表過來，也一定要再問一次，不能說因為他價格已經蓋章就放心，最后被動的還是自己，還有就是假如是什么重柜等有什么附加費用產生的柜，一定要聲明再三，不能讓對放玩文字游戲讓自己吃虧。要是可能的話，最好的是叫他分開給每一項的價格，然后給個x價格，還要加一句：除以上費用外，沒有任何其他費用產生。
二、了解對方公司情況
一般來說，有點常識的人現在給別人配貨都會要對方的營業執照之類的東西，但是是不是也有的人從來不要，或者在突發情況下就忘記了，我在這里真誠的希望各位，不管在什么情況下一定要做到安全，一定要確認對方的身份
記得剛入行的時候，找了一個x的客戶，跟蹤了三個多月，給我走了x個x走的柜子，當時記得好象客戶下單是在x月x日，但是x月份開始就取消個貨物的退稅，情況屬于比較緊急的，于是我在網上發帖子找了一個價格，按照他的建議把貨送進xx的的保稅區，這樣就可以繼續給客戶爭取到退稅了，自認為做的很好了，誰知后續問題就來了，因為之前費用沒有確認，貨進去了任由他們獅子大開口，最麻煩的是后面，我們把x多美金的運費付給他公司后，整個公司就小時了，提單也不見了，最后經查，這個公司就是一個人的公司。
教訓：不要忘記，千萬不要忘記合適對方的身份，即使有營業執照也要注意，可以有以下幾個方式判斷對方公司大小：
一電話號碼和傳真號碼，一般的大公司不可能電話和傳真是一個號碼；
二這個單自始至終是不是只有一個人和你聯系，因為一般的公司是有分工的，不可能說一個人來做一條龍，當然也不排除特殊情況，
三營業執照和對方提供的'付款公司帳號是否一致，因為要弄個別人公司的營業執照太容易了。
四對方愿不愿意提供更多的聯系方式給你，五，用的油箱地址是該油箱還是私人郵箱。
三、下單
當我們認為找到了合適自己的同行來接這個柜的時候，那就到了下單的環節了，可能很多人認為下單其實是個很簡單的事情，隨便怎么寫下或者口頭說一下就ok，其實這樣是很危險的。
20xx年我剛入行的時候專門做x線和x那邊的同行，有點經驗的人都知道，這里就有兩個點了，一個是x的x，一個是xx的x，這兩個點的讀音，中文寫法是完全一樣的。就因為這樣問題來了，一個客戶要定去新西蘭的柜，我想當然的認為是x的了，因為那段時間xx很暴，結果可想而知，改港！
教訓：當自己港口都還不確定的時候，不要不好意思開口去問客戶具體的港口，最好是要英文的，是那一個國家的，這樣可以避免很多的麻煩。還有就是定艙單，我的建議是最好寫詳細，越詳細越好，因為北方港口和南方不一樣，定艙的時候就需要真正的xx/毛/件/體資料，還有就是把價格也盡可能的寫在上面，這個也是以后出了問題的憑證。蓋章這個東西是最正常不過了，不管我們定出去還是接進來，我想這個東西是最基本的了，要是你還沒有這個習慣，那就嘗試著改變一下，下單的單位章都沒有，柜子出了問題，你拿什么去找人家呢？
四、跟蹤
可能很多的同行認為，只要貨物上了船，那就萬事大吉，等著收錢了。其實貨物的跟蹤是一個很關鍵的東西，也是最能體現我們所謂的服務的地方。
各位，你們是不是遇見過客戶突然來電話問你貨到那里了？還有多少天到？等等的信息，那么如果你要是真的服務到位，你可以馬上給他一個比較準確的答復。就x而言，工廠可以根據船期來安排貨款可拿提單，對與x貨來說，這個就還重要一點，你要不時的x一些信息給他，他你的代理和最終的收貨人都對這個貨物的情況了如指掌，這樣才不會耽誤他們在目的港的提貨。
我曾經有一個朋友的客戶，去x的柜，因為那邊的收貨人是個很大的貿易商，每天都有柜子到港口，就因為他跟的不緊，沒有及時通知客戶，結果這個柜子在目的港放了兩個多月。
五、簽提單收
可能做為業務，一看到這個標題，就認為這個其實和自己沒有關系了，那是操作/財務的事情了。其實不然，你要是做為一個真正負責的業務，那就應該自己對這些有一個很好的了解。簽提單，我們可能只能催一下操作去做，但是請注意：即使提單簽出來了，也不要忘記我們自己再核對一次，因為誰也不能保證就是對好了單，最后出的提單也可能是有點錯誤的，要是你能自己再檢查一次，沒有問題最好，就是有了問題，我們也可以第一時間提出修改，這樣一，不用等寄去客戶再給發現，耽誤時間，二不會給客戶留小不好的印象。提單出來后就是寄提單了，我敢保證，很多人對這個都是很不注意的：不管你用xx，還是順風，你把提單放進去以后，其實只能心里祈求快遞途中不出問題，但是要是一旦出了問題怎么辦？那后果不堪設想……快遞公司不會給你賠償那么多做為你在船公司的押金，但是快遞公司有一個很小的細節，為他們保留了權利：不管你寄提單/發票還是其他資料，收件員永遠只會在物品欄里寫＂目錄＂二字，什么是目錄？就是書本的前面機頁，所以即使是提單丟了，他們也就是賠你幾百快，試問，你給船公司幾百快能不能把丟失提單的貨物提到呢？
教訓：如果你公司夠強，給快遞公司夠多的業務的話，是可以強力要求他們在那里寫上提單字樣的，不過這個最后的結果可能不會很滿意，這是個不平衡的市場，需要大家去完善，不是我一個俗人所能解決的
教訓：我們常和客戶說自己的服務怎么樣怎么樣，但是換個角度說，要是你的貨主，問別人你的貨現在在那里了都不知道，你會放心嗎？又何來服務之說？其實查這個的時間不需要很多，你只要打開船公司的網站輸入柜號或者提單號一查就可以知道，然后及時的和客戶保持聯系，該催的催，該提醒的提醒，這樣可以避免因為貨款而產生的問題，也可以趁給客戶更新信息的時候多和他溝通幾次，保持雙方的良好印象。
貨代年終工作總結 10
在酒業公司工作快一年時間，這一年來，有辛酸，有開心，與此同時得到更多的應該還是成長吧，感謝各位對我一年以來的照顧，現將一年的工作情況做以總結：
一、努力學習，提高業務水品
其一是抽時間通過各種渠道去學習營銷方面(尤其是白酒營銷方面)的知識，學習一些成功營銷案例和前沿的營銷方法，使自己的營銷工作有一定的知識支撐。其二是經常向公司領導、各區域業務以及市場上其他各行業營銷人員請教、交流和學習，使自己從業務水平、市場運作和把握到人際交往等各個方面都有一個大幅度的提升。
二、進一步拓展銷售渠道
市場的銷售渠道比較單一，大部分產品都是通過流通渠道進行銷售的。明年在做好流通渠道的前提下，要進一步向商超渠道、餐飲渠道、酒店渠道及團購渠道拓展。在團購渠道的拓展上，明年主要對系統人數和接待任務比較多的工商、教育和林業三個系統多做工作，并慢慢向其他企事業單位滲透。
三、做好市場調研工作
對市場逐個進一步的調研和摸索，詳細記錄各種數據，完善各種檔案數據，讓一些分析和對策有更強的數據作為支撐，使其更具科學性，來彌補經驗和感官認識的不足。了解和掌握公司產品和其他白酒品牌產品的銷售情況以及整個白酒市場的走向，以便應對各種市場情況，并及時調整營銷策略。
四、與經銷商密切配合，做好銷售工作
協助經銷商在穩住現有網絡和消費者群體的同時，充分拓展銷售網絡和挖掘潛在的消費者群體。凡是遇到經銷商發火的時候一定要皮厚，聽他抱怨，先不能解釋原因，他在氣頭上，就是想發火，那就讓他發，此時再委屈也要忍受。等他心平氣和的時候再給他解釋原因，讓他明白，剛才的火不應該發，讓他心里感到內疚。遇到經銷商不能理解的事情，一定要認真的解釋，不能破罐子破摔，由去發展，學會用多種方法控制事態的發展。
最后希望公司領導在本人以后的`的工作中給予更多的批評指正、指導和支持，讓我在業務員的工作中能夠更加的茁壯成長。
1、要進一步擴大生產規模，重點是擴大白酒生產規模。
2、要做好市場銷售，首要的工作是全力做好白酒的銷售工作。
3、要提高公司員工的綜合素質，特別是業務技能方面的素質必須較快提高，以適應企業發展需要。
4、要面向社會吸納有才華的精英加盟公司，主要是銷售精英。
5、要搞好安全生產，確保員工和企業的合法權益。
6、要以“以人為本、服務企業”為核心，加強企業文化建設，樹立企業良好形象，增強企業內在活力。
貨代年終工作總結 11
春花秋實，夏去冬來。在上級領導的正確領導下，我遵循年初制定的總體部署和工作要求，以“客戶第一”的服務理念為主線，堅持高標準、嚴要求，在直接面對客戶、為客戶提供服務時真誠對待客戶，熱情周到、文明禮貌、操作規范、快捷高效、盡職盡責；回顧過去，展望未來。無論是做前臺、行政還是銷售，我都學會了用現實務實的態度對待工作，用豁達包容的態度對待普通工作。在日常的歡迎中，我體會到了服務的魅力，體會到了“以客戶為中心”的真正內涵。
第一，鞏固基礎工作
作為一名銷售人員，在工作中，我可以充分發揮“管理是服務，創新是超越，工作是奉獻”的人生宗旨和智慧
(一)不斷學習，增強責任感。在業余時間，我認真學習了關于汽車銷售的知識。通過學習，我深深體會到工作中沒有小事，我明白任何細節都可能影響工作的質量和效果。
(二)注重動態，掌握行業信息。隨著汽車行業之間的市場競爭日益激烈，我知道信息就是利益。因此，我密切關注行業動態信息，將市場研究和信息收集、分析和整理制度化、規范化和正規化。通過市場調研、商務談判等方式和手段建立穩定可靠的信息渠道。
(三)調整戰略，適應不斷變化的市場銷售模式。銷售的'命脈在于市場，市場的命脈在于變化。在工作中，抓住市場的命脈，就是要有應對市場變化的策略和措施。在上級領導和同事的支持和幫助下，我可以根據市場變化及時調整自己的銷售策略，并對每個案例進行個體化處理。只要有利于我們的利益，無論大小，我都會堅決操作，盡力把它變成有效的秩序。
二、愛與奉獻，著眼大局
作為一名汽車銷售人員，我深刻理解“客戶至上”的原則，尤其是對我們的客戶來說，規范細致的態度不僅可以促進客戶消費，而且可以有效提升我們的品牌。在工作中，我總是對自己提出嚴格的要求，規范每一個細節。通過細心、耐心和努力，我做到了“手腳嘴勤”。
第三，注重服務，提升形象
細節決定成敗。因此，我注重服務態度、服務技巧和服務水平，充分發揚優質服務的專業精神，用專業的禮貌和服務態度來喚起和喚起顧客的購買欲望。有句話叫“服務源于真誠”。只有這樣，才能達到“用我的真誠贏得客戶的感情”的目的。我用真誠贏得更多的空間和商機。通過這一系列標準化和統一的服務，我們的形象得到了提升。
第四，務實進取，團結協作
勤奮和奉獻是對員工的最低要求。在工作中，我以正確的態度對待所有的任務。同時，我一直非常重視與同事的關系，善于調動和發揮每個人的積極性和創新性，努力營造和諧高效的工作環境。因為我相信“團結就是力量”。只有團結起來，才能凝聚力量，才能做好工作。
天行健，君子自強不息；正如地球的容量是可以容納的一樣，一個紳士必須不斷地培養自己的美德來承擔這個世界。我明白這是為人做事的原則和本質。就思想而言，就腳步而言，可以走多遠。再好的策劃，形式也不能代表本質。說出來比做出來好。未來，我將繼續加強學習，掌握做好汽車銷售所必需的知識和技能，努力克服困難，為汽車的發展做出自己應有的貢獻。
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