土建工程師工作總結（精選12篇）
時光在流逝，從不停歇，一段時間的工作已經結束了，回顧這段時間的工作，在取得成績的同時，我們也找到了工作中的不足和問題，來為這一年的工作寫一份工作總結吧。我們該怎么去寫工作總結呢？以下是小編收集整理的土建工程師工作總結，歡迎大家分享。
土建工程師工作總結 1
進入公司已經有將近半年的時間，在公司領導的強有力的領導以及關心支持下，個人在20xx年度取得了不小的進步。本人在工作過程中，較好地完成了20xx年度工作目標。現將有關20xx年度個人工作情況作如下總結：
一、年度工作情況：
1、熟悉了解公司各項規章制度
我于20xx年9月進入公司，為了更快更好地融入公司這個團隊，為以后的工作打好鋪墊，我加緊對公司的各項規章制度的了解，熟悉公司的企業文化。通過了解和熟悉，我為能進入公司這個團隊感到自豪，同時也感到自身的壓力。在以后的工作中，我將以公司的各項規章制度為準則，嚴格要求自己，廉潔自律，在堅持原則的情況下敢于創新，更快更好地完成工作任務。
2、熟悉項工程的結構，現場情況
作為土建工程師，熟悉和了解現場對以后的工作是相當有利的。為了以后能更好地開展工作，我多次深入現場，對現場的布置做更深層次的了解。在掌握第一手現場資料之后，我查閱相關技術資料，對工程的結構情況進行研究，對以后施工重難點進行分析，對項目的基礎形式進行分析，通過研究和分析，我對項目施工管理的實際情況做較為客觀的預測，為下一步的編制提供了可靠的依據。
3、參加工程部管理制度的修改
為了便于以后工程部管理，我結合公司的要求以及工程部的實際情況，并參考博愛以及其它比較知名的地產企業的相關制度，編制修改了工程部工程管理的各項規章制度，制度的編制有利于明確各個崗位的職責，為工程管理提供保障。通過這次編制，我對項目開發其它專業有了進一步的了解，也使自己下一步工作更加明確。
4、分析20xx年天氣情況
為了完成20xx年公司的項目開發任務，并做出科學而且符合實際的20xx年工程部的工作內容以及項目施工進度，我對20xx年全年的天氣情況進行分析，結合武陟縣的常年的天氣狀況，對20xx年的天氣進行了預測，同時將天氣情況和工程進度互相結合，對工程進度進行合理的調整，抓緊施工良好季節，避開雨季大規模施工，并做好雨季以及高溫季節的施工以及安全保護措施。
二、存在的不足以及改進措施
20xx年即將隨風逝去，回想自己在公司將近半年的工作，雖然工作量比較大，但是閃光點并不多，許多工作還有不盡如意之處，總結起來存在的不足主要有以下幾點：
1、缺乏溝通，不能充分利用資源
在工作的過程中，由于對其他專業比較陌生，又礙于面子，不積極向其他同事求教，造成工作效率降低甚至出現錯誤，不能達到優勢資源充分利用。俗話說的好“三人行必有我師”，在以后的工作中，我要主動加強和其他部門同事的溝通，通過公司這個平臺達到資源共享，從而提高自己的業務水平。
2、缺乏計劃性
在工作過程中，特別是項目開發的施工階段，由于缺乏計劃性，工作目的不夠明確，主次矛盾不清，常常達到事倍功半的效果，領導不滿意不說，自己還一肚子委屈。在以后的工作過程中，我要認真制訂，做事加強目的認識，分清主次矛盾，爭取能達到事半功倍的效果。
3、專業面狹窄
作為一個現代化人才，他應該是一專多能的，這樣的人才才符合時代以及公司的需求。自己的專業面狹窄，對房地產其它專業認識不夠，特別是營銷策劃以及法律法規，這都限制了自身的發展。在以后的工作過程中，我將加強其他專業的學習，充分利用公司資源，提高主觀能動性，爭取能成為一專多能的復合型人才。
三、完成20xx年目標計劃的措施以及建議
為了公司項目的順利開展，也為了公司的可持續性發展，我在工程管理方面以及其它方面做以下建議。
1、合同管理
合同在項目管理中的地位非同小可，離開他，項目管理就無從談起，合同是項目管理的依據。
熟悉合同。并對合同進行深入細致的研究，對合同的關鍵條款、存在的'漏洞及可能產生變化并引起糾紛的地方做到心中有數。
樹立強烈的合同意識。在合同面前，業主和承包商的地位是平等的。一方面，項目管理人員不以勢壓人，逼迫承包商接受合同外的條件；另一方面，也要警惕承包商在項目實施過程中埋設陷阱。當承包商提出各種各樣的建議時，首先想到要遵守合同，對采納建議可能帶來的經濟問題要有充分估計。
2、質量控制
工程項目實施階段，工程部要開展多方面的工作，對工程項目的質量進行控制和監督，概括地說有審查確認承包商的質量保證體系，進場材料、設備的質量控制，監理規劃、監理實施細則的審查以及對監理工程師日常監理工作的監督和檢查等幾個方面。
承包商質量保證體系的審查確認。著重檢查承包商是否已建立質量保證體系，質量保證體系是否經認證單位認證，是否制定了明確的質量目標和計劃以及質量保證體系是否行之有效等。
工程材料的質量控制。檢查承包商是否根據設計圖紙的規定和合同的要求制定了材料檢驗和檢查制度并在實際工作中嚴格對材料的采購訂貨、材料的進場和材料的使用進行質量控制。
監理規劃和監理工作實施細則的審查。業主的意志要通過監理工程師來實現。監理工作的好壞與監理規劃和監理工作實施細則的優劣有直接關系。
經常深入工地了解情況，同時對監理工程師的日常監理工作進行監督檢查。特別強調帶著問題下工地進行調查研究。
3、進度控制
進度控制是項目成功與否的關鍵因素之一，工程部要做的就是編制項目管理規劃，研究項目的總進度、施工布置、重大施工技術和施工難題，對項目實施過程中可能出現的問題做好預案。制定一整套制度來規范管理以提高工作效率。
4、加強全員經營意識
許多人錯誤認為項目開發只是工程部和銷售部的事情，與自己部門關系并不是很大。其實項目開發相當復雜，他綜合了各個部門的智慧和汗水，并不是單純的開發和銷售如此簡單。所以作為公司的員工，我們要牢牢樹立全員經營的意識，以主人翁的精神投入到工作中去。
20xx年已過去，雖然項目還沒有正式完工，但收獲也不少。特別是公司幾位領導塌實的工作作風以及認真負責的工作態度給我們員工樹立了榜樣。總結過去，展望未來，20xx年工作多，任務重，對于我來說也是一種挑戰。新環境，新機遇，新挑戰，如何優質、高效、低耗、按期、安全、文明地建好該項工程，是作為土建工程師該思考的課題。在以后的工作中，作為項目開發的排頭兵，我將認真執行公司的相關規定，充分發揮個人主觀能動性，以鐵的紀律來約束自己，不斷學習新技術新經驗，善于總結，也希望公司的領導能給我更多的理解和更大的支持，爭取為項目的開展貢獻自己的力量。
土建工程師工作總結 2
我于20xx年6月土木工程專業畢業，7月來到中鐵廣州局三公司報道，分配到馬來西亞吉隆坡地鐵項目工作，參加工作以來，我一直從事工程現場技術管理工作，20xx年7月，我取得了助理工程師的資格。本人在擔任助理工程師期間，主要從事吉隆坡地鐵一期項目和吉隆坡地鐵二期項目的工程部現場技術施工管理工作。馬來西亞吉隆坡地鐵一期是公司第一個海外地鐵項目，也是中國第一臺盾構機在海外使用，我有幸參與了這個重大工程的施工，并且順利完成盾構施工，也是全線第一個完成貫通的隧道。現將任職以來從事的本專業技術工作總結如下：
一、現場技術管理
項目部的工程技術管理部，承擔著項目實體工程量核算、技術方案經濟效益設計、實施性施工組織可行性編制、各種模板設備投入計劃編制、重難點工程專項方案編制、測量交底及測量復核制度建立及嚴格實施、臨時工程技術方案經濟有效實施、工程實體質量把關控制、圖紙方案技術交底的落實等方面的管理服務工作。
1、施工組織設計，施工組織設計作為指導施工全過程各項活動的技術經濟綱領性文件，是施工技術與施工項目管理有機結合的產物。施工階段施工組織設計是直接指導具體施工的，是施工單位實現既定的質量目標、進度目標、效益目標的“特別規范”。
2、施工圖紙會審，這是施工技術管理中的重要一步，也是關鍵的一步。本人在工程施工過程中也發現了設計上有一些遺漏、差錯和矛盾的地方。在發現了這些技術問題后，我及時的向工程部領導和設計人員聯系，根據現場的情況和規范要求，提出良好的建議和處理方案，最終達到解決問題，確保了施工圖的準確性和完整性。
3、測量放線，眾所周知測量放線為工程施工開辟了道路，提供方向。準確，周密的測量工作不但關系到一個工程是否能順利按圖施工，而且還給施工質量提供重要的技術保證，為質量檢查等工作提供方法和手段。可以這樣比喻：如果沒有測量，工程施工將寸步難行，施工質量將無從談起。
4、技術交底，這是施工技術管理中的中心環節。我們在查閱了施工組織設計和專項方案設計后，針對施工各工序、各部位的特點，我們要進行專門的口頭和書面交底并作施工日志記錄。比如：鋼筋的綁扎、模板的安拆、砼的澆筑、填充墻的砌筑、腳手架的搭設等等。技術問題如果做到預控在先，交底在前，就為工程的施工質量，安全、進度奠定了基礎。
5、材料檢驗，在進行現場施工前，必須對工程所需材料及構件進行檢驗，確保工程質量達標。現場施工人員必須遵守技術規范及設計要求，按照試驗和檢驗的.`規程進行操作，在施工中要經常檢查各種材料質量與使用狀況，從而確保現場施工順利進行。
6、技術復核及核定，技術復核是對重要的涉及到工程施工全局的技術工作，按照設計文件及技術標準來進行核查，復核內容根據工程情況來確定，通常包括建筑物基礎、模板、鋼筋、混凝土等。技術復核主要是為了避免發生重大差錯，影響建筑工程質量及使用效果。技術核定是在工程施工過程中所進行的一項技術管理工作，通常是在施工條件發生變化、發現圖紙有差錯或材料不符合原設計的要求，通過采用新技術、新工藝、新材料來對未預料到的各種情況進行局部修改。
二、現場進度管理
工程進度控制：這是我們工程部控制的重點之一。審查項目部的工程進度計劃的合理性、準確性，并且召開專門的進度議會，協調各方面的關系，盡可能的為項目的進度提供優質條件，加強現場進度的督促。馬來西亞吉隆坡地鐵項目在我們工程部領導為首的指揮下，工程總進度達到了預期的控制目標。在這個施工現場管理中，我始終站好乙方的崗位，嚴格要求自己，督促監理人員的工作情況，努力控制好工程質量、安全、進度。發現問題及時處理，若有重大問題，及時向工程部領導匯報，以便更好的、及時的處理問題，使工程順利的進行。
三、工程成本控制管理
1、設計變更的審核控制。凡涉及增加工程量的變更，我都反復的核實，確定其變更的準確性、必要性和實用性。所有變更都向領導匯報，并做好資料的收集和整理。
2、做好現場工程的收方工作。確定收方部位和內容，會同項目合同部、業主代表共同收方確認。做好收方資料的收集和整理，并及時向工程部領導匯報收方結果。做到收方的真實性和準確性。
四、信息管理方面
信息管理即現場工程資料的管理和資料信息總結上報，保證工程進展及現場施工情況及時反映到項目各個部門及負責人。作為施工現場管理人員，要對工程過程中遇到的問題進行總結并按時上報，對工程數據進行跟蹤并記錄，保留好現場影像資料，尤其是對隱蔽工程，一定要做好資料的搜集和整理。嚴格執行公司管理制度，組織工程項目有關人員開展周會議，并及時記錄每次周例會會議紀要，做好周工作報告、周工作進度計劃等資料的總結及規劃記錄，做好工程施工日志的記錄工作。其次，收集好施工設備、材料等的進場記錄。
五、質量控制方面管理
質量管理是施工項目現場管理中最為重要的環節，一定要加強過程控制，及時消除隱患。在質量管理方面，首先應建立完善的質量管理保證體系，強化質量意識，落實質量責任，使質量目標的實現落實到每一個人。其次，嚴格執行質量驗收制度，嚴把質量關。每一份施工用料，每一道施工工序，都要過質量關。對施工過程各個階段進行檢查，對發現的問題必須查明原因，追查責任，嚴把材料采購和進場質量驗收，杜絕不合格品材料混入現場。技術員和質檢員都要嚴格要求，負起責任，對施工中用料的配比進行嚴格把關，使其按照標準規范進行施工。
六、現場安全管理
安全管理保證項目施工過程中沒有危險、不出事故、不造成人身傷亡和財產損失。“安全第一，預防為主”是安全管理必須遵循的原則。安全管理必須貫穿于施工管理的全過程，首先應建立安全生產文明施工保證體系，加強施工安全生產文明施工的教育，制定有針對性的安全技術措施和專項安全生產施工方案，對不同階段的工程特點作重點防范，注意施工中防止坍塌、防止碰撞傷、防止觸電危險、夏季防蚊蟲，做好車輛機械運行安全管理，施工人員在施工現場做好自身安全防護措施。堅持進行班前安全會議，在施工過程中依然堅持“三不傷害”原則，及時消除工程中存在的各個安全隱患。
七、現場人員管理
勞務隊的管理也是現場技術施工管理的重要組成部分，因為我參與的兩個項目都是在馬來西亞吉隆坡，在風俗習慣和語言跟國內項目上都有很大的不同，所以使得現場管理困難重重。所以要根據當地實際情況和經常出現的問題，思考解決的對策。對于人員的管理要本著以人為中心的原則來處理，在工程項目的準備階段要優化施工現場人員的素質，聘用員工的時候要對其整體素質把關，盡量招聘高素質的人員。對于他們要及時進行必要的教育和培訓，針對他們的特點制定培訓內容，平時也要組織教育活動，調動和激發員工的積極性和責任心以及對待工作的主動性，另外，還要完善人員的獎懲制度和績效考核制度，并且在平時工作中嚴格執行。
八、現場施工協調
工程的順利進行，施工現場管理是全方位的，要求項目施工管理者對施工項目的技術、安全、質量、進度、成本等方面都要進行正規化、標準化、制度化管理。成功的項目現場技術施工管理，能促進項目的發展。因此管理人員在項目的建設實踐中不斷探索，最終探索出一條施工項目現場管理的成功之路。
本人擔任現職期間，從事現場技術施工管理工作以來，認真履行工程部主管職責，積極做好項目工程的技術和施工管理，以及資料收集與上報。在今后的工作中，本人將繼續認真學習更多更專業的技術管理知識，不斷提高自身專業能力，在實踐中成長為更專業的技術現場管理人員。
土建工程師工作總結 3
我作為公司工程技術骨干，自20xx年被評為工程師后，一直從事公路工程建設及管理工作，并多次被交通局借用從事農村公路管理及橋梁建設管理工作，在工作之余，不斷加強技術理論學習，取得了吉林大學工程碩士學位證書，結合工作實際在國家級期刊發表專業論文2篇，通過幾年的工作和學習，無論在實踐經驗還是理論水平都有了很大的提高，現將有關情況總結如下：
一、嚴格要求，保質保量。
完成了各種路橋建設管理工作20xx年在區交通局從事區重點工程的監理工作：3月--9月份擔任區重點工程一、二合同段的監理工程師，一合同為3孔10米和4孔13米的西營2個橋該橋，基礎為混凝土擴大基礎，下部結構為重力式U型橋臺和墩柱，上部結構為空心板，總投資175萬元，二合同為西營商業街路面，全長1.5KM、寬18M，路面結構為12CM水穩+20CM水泥混凝土，總投資180萬元。9月--12月擔任濟南東區一號路二期工程路基二合同段監理工程師，該合同段全長1400米，按城市道路一級設計施工，總投資700萬元。
20xx年-20xx年分別濟南市旅游路二期工程路面工程二合同和內蒙古國道110線改造工程擔任項目總工。旅游路二期工程按照城市道路設計，全長8.24公里，路面寬20米，路面結構為15CM二灰土+2x15CM二灰碎石+12CM瀝青混凝土，我公司承建二合同，總投資14萬元，在該工程施工中對原路基的不足、沿線群眾出行干擾較多及綠化等其他隊伍的配合問題的進行了合理科學的安排，使該工程圓滿按期保質的`完成。內蒙古國道110線改造工程全長16公里，路面結構為2x16CM二灰碎石+9CM的瀝青混凝土，總投資6000萬元，該工程的圓滿完成，受到了業主的好評，為我公司在開辟內蒙施工打下了基礎，使我公司近幾年在內蒙的取得了更多的工程項目。
20xx年-20xx年在區交通局從事工程管理工作，20xx年參與了區重點工程荷花路東段第二合同段的建設管理工作，在該工程中充分利用原路面。首次提出在縣鄉路采用冷再生技術，不但節約了大量資金，保證了質量，還做到了工程建設與環境保護的有機結合，共完成投資840萬元。20xx年從事橋梁建設管理工作，參與了港九路九曲大橋的建設管理工作，參與了歷城區其他6座危橋建設質量監督工作，共完成橋梁建設373.2延米，3632.8平方米，共投資950萬元，爭取上級補助資金800余萬元，在九曲大橋的施工中與設計單位、施工單位共同研究克服了軟土地基、大斜面巖石等施工的技術問題，使該工程做到了實用和經濟的完美結合。20xx年參與了區重點工程稼軒路第一合同段的建設管理工作，在該工程中妥善處理了技術與現實的沖突，即保證了工程質量，又達到了沿線群眾的滿意，收到了各方面的.好評，共完成投資1000萬元。
二、加強技術理論知識學習。
做到了理論與實踐相結合為更好用理論指導工作，近幾年我堅持技術理論的學習，加強吉林大學交通運輸工程（路橋）專業的工程碩士研究生的學習效果，圓滿修滿學分，并師從力學專家劉寒冰教授，完成碩士論文《二灰碎石基層在濟南縣鄉公路中的應用研究》的撰寫，順利通過碩士論論答辯，論文時候答辯老師的好評，并被中國優秀博碩論文網收錄。
在工作中自費訂閱了《中國公路學報》、《長安大學學報》、《公路科技》等專業雜志，通過專業雜志及網絡，不斷了解新材料、新技術、新工藝，寫了不少專業文章，其中，《特殊環境下預應力T梁橋的施工設計及質量控制》在《筑路機械與施工機械化》雜志20xx年底6期發表。《農村公路招投標工作怎么管》在《中國公路》雜志20xx年第2期發表。《公路工程預算定額》于20xx年更新發布，我在20xx年3月參加了省交通廳舉辦的`新定額編制辦法宣傳貫穿學習培訓班，學習了新定額的變化內容和使用要點和編制辦法，為更好的從事工程施工和管理打下了基礎。
20xx年-20xx年，為更好的完善自身理論知識，擴展知識面，我參加了注冊造價師執業資格考試，20xx年通過1門，今年已全部考完，成績沒下來，自己感覺能夠全部通過。
總之，通過不斷學習、培訓，使自己的理論水平得到了很大的提高。
三、總結經驗，改正不足。
不斷完善自我，超越自我公路工程技術看似簡單，但實際是一門理論頗深、涉及知識面較廣的`學科，涉及經濟學、力學、材料學等一系列的`學科。在技術更新迅速發展的今天，只有活到老，學到老，才不不會被淘汰落伍。在過去的五年中，我不斷總結自己的不足，向經驗豐富的老同志學習，有不明白的就想有關專家請教，使自己取得了一定的成績，但是仍然存在很多不足，在今后的工作中，我要繼續發揚優點，充分利用各種途徑，更加努力的學習新技術、新材料、新工藝，在工作實踐中不斷總結經驗，做到用理論來指導實踐，通過實踐來檢驗理論，通過兩者的完美結合不斷的完善自我，超越自我。
土建工程師工作總結 4
在參建各方共同努力下，我公司在建項目正在穩步有序的向前推進，工程施工安全、質量、進度情況良好，基本實現了20xx年上半年各項奮斗目標。現將工程部半年來的工作情況總結如下：
一、上半年所做工作
1、在進一步落實去年制定的專用線工程管理制度基礎上，先后補充完善了相關工程質量、進度控制措施，如“鑫慶鐵路專用線冬季施工安全質量措施”、“騰龍煤電集團鑫慶集運有限公司關于防止施工單位拖欠勞務人員工資管理辦法”、“驗工計價工作程序要求”、“關于做好汛期防洪工作緊急通知”等，并按公司領導要求在工業廣場開展了規范的安全、質量、進度、投資控制管理工作。
2、先后審核了“鐵路專用線站前線上及站后工程施工承包合同”、“設備安裝合同”和相關工程概預算。
3、指導施工單位分別編制了“房建工程實施性施工組織設計方案”、“裝車系統設備安裝工程施工組織設計方案”；審批了裝車站房建工程、裝車系統設備安裝工程開工報告；并組織施工、監理單位先后對專用線站場、房建工程進行了施工測量和施工放樣，同時組織了施工技術交底工作。
4、按照規定程序先后組織設計、監理、施工單位對專用線需要補充設計和變更設計的分項工程在現場勘查和分析研究基礎上進行了補充設計與變更。
5、組織施工、監理單位不定期的對“進場材料、構配件、設備報驗情況”、“工程檢測試驗情況”、“工程質量驗收情況”、“監理平行檢測試驗情況”、“監理見證檢測情況”、“旁站監理情況”、“質量控制資料完善情況”進行了監督檢查。
6、組織施工、監理單位對施工現場實施了“日巡視抽查”、“月平推檢查”和“周工作例會”制度，使工程部在安全質量控制中發揮了“檢查指導”、“解決問題”、“排憂解難”、“消除隱患”的`作用。
7、組織參建單位及時辦理涉及隧道、路基、涵洞工程需要變更事項，較好履行了相關變更手續，保證了工程施工進度。
8、按照合同約定對已完工程量及時進行驗工計價審核審批，避免了因驗工計價不及時而影響施工進度問題的發生。
二、上半年主要成效
（一）工程進度情況
1、鐵路專用線工程
（1）隧道工程：開挖支護及仰拱澆筑已完成。剩余工程為：二襯52m；水溝及電纜槽1200m；隧道洞門2個。
（2）涵洞工程：TDK2+079蓋板涵主體150m已完工；K162+905.22蓋板涵接長（2.95m）和TDK0+368鋼筋砼圓涵（24.24m）位于既有線未施工。
（3）路基工程
1）路基土石方：挖方完成980590m3；填方完成809415m3。剩余工程為：TDK3+030m～+121.74m路堤填筑碾壓80818m3；K163+445.8～TDK0+360路堤邦寬28180m3；A組、AB組土填筑碾壓57222m3。
2）路基防護：骨架護坡漿砌片石完成201m3；路基擋土墻完成1666m3。剩余工程為：骨架護坡漿砌片石26992m3；路基擋護3665m3。
（4）站場工程
1）進站主干道：道路路基土方完成118482m3。剩余工程為：灰土及水穩墊層5192；混凝土路面5192；漿砌片石10561m3。
2）貨物站臺：漿砌站臺墻完成1614m3；灰土及水穩墊層完成26215。剩余工程為：漿砌站臺墻461m3；灰土及水穩墊層7490；混凝土站臺面33705。
（5）軌道工程及站后工程：裝車站綜合辦公樓基礎已完成。三電、軌道及給排水工程未施工。
2、工業廣場工程
鐵路裝車倉、電氣樓、快速裝車站、棧橋、受煤坑、轉載站、室外管網等主體工程全部完工，剩余工程為室內外粉刷和設備安裝。
（二）工程投資情況
一）鐵專線工程投資
鐵路專用線工程總投資情況
鐵路專用線工程總投資22936.019萬元，其中：
1.承包合同總價款為15755.7458萬元，其中：站前工程施工總承包合同簽訂金額11992.7458萬元；站后工程施工總承包合同簽訂金額3763萬元。
2.變更及補充設計新增工程量增加投資1724.3485萬元。
3.今后可能發生費用5455.9247萬元。
鐵路專用線工程款支付情況
（1）隧道工程：總價款5137.1604萬元，已支付4243.7197萬元，剩余901.2647萬元。
（2）涵洞工程：TDK2+079.4涵洞總價款511.0000萬元，已支付254.8846萬元，剩余256.1154萬元。
（3）路基工程
（1）路基土石方：總價款：2246.5240萬元，已支付1715.0800萬元，剩余531.444萬元。
（2）路基防護：總價款：1582.5316萬元，已支付170.4212萬元；剩余1412.1104萬元。
（4）站場工程：總價款：1603.9392萬元，已支付404.1681萬元，剩余1199.7711萬元。
（5）站前線上及站后工程：總價款：3763.0000萬元，已支付（預付款）376.3000萬元，剩余3386.7000萬元。
以上總造價14844.1552萬元，共支付7164.5736萬元，剩余工程款7679.5816萬元（不包括今后可能發生費用）。
二）工業廣場工程投資
土建工程：總造價3230.2490萬元（不含設備安裝工程），共完成造價2770.1565萬元，剩余造價459.9991元。（該項投資統計不準確）
三、目前存在主要問題
1、工程款款源問題。今年3月份以來，由于公司建設資金不能及時到位，造成拖欠部分施工單位工程進度款的問題，影響部分施工單位施工材料購進和施工人員工資發放。
2、施工進度問題。由于拖欠施工單位工程進度款原因，致使隧道工程和站場房建工程現處于停工狀態。
3、裝車站TDK3+121路堤端頭征地移墳問題。由于受TDK3+121路堤端頭征地移墳影響，至今TDK3+030～+121段路堤填筑碾壓工程未施工。
四、下半年工作措施
1、在認真總結上半年工作的``基礎上全面規劃好下半年的各項工作。
2、繼續發揮工程部在工程施工安全、質量、進度、投資等方面的監督檢查作用。協調好各施工單位之間的關心，及時發現和解決影響施工質量、安全、進度的問題，確保工程各個環節有序銜接和順利推進，特別要防止為趕工期而降低工程質量問題的發生，要把影響施工質量的問題消滅在萌芽之中。
3、搞好站前與站后、線上與線下工程的協調工作，并全力做好對已完工程成品的保護工作。
4、組織好分項、分部、單位工程的`驗收組織工作，重點抓好驗收問題和缺陷工程的整改工作。
5、積極做好竣工資料的收集、整理、歸檔、驗收組織工作，尤其是要解決好前期部分工程資料不齊全、不規范的問題。
6、做好專用線動、靜態初驗工作，為專用線早日正式開通運營創造條件。
7、做好工程驗工計價審核、清算和竣工結算工作。
8、向公司領導及時反饋相關信息，積極完成公司領導交辦的臨時工作。
土建工程師工作總結 5
回首過去，我熱愛自己的本職工作；有良好的工作作風和吃苦耐勞精神；工作態度嚴謹，思想品德端正；遵循國家的法律、法規和企業的規章制度；服從組織分配，盡職盡責，認真完成組織交給的各項工作。以下為今年的建筑監理工作總結。
一、日常工作
日常工作中能高標準嚴格規定自己，在法規和協議授權的范圍內，身正形嚴，嚴格履行自己的崗位職責，站在公正的立場上，獨立地解決現實問題。本人能夠注重團結協作，一同克服困難。生活中，團結同志，積極虛心的向前輩們學習。在監理過程中，抓住“質量、進度、投資和安全”方面來控制，主要強調事前控制，預防為主，防患于未然。結合事中控制的.巡視和旁站、事后控制的檢查和驗收。
二、質量控制
監督檢查施工單位的質量保證體系及安全技術措施的落實情況，督促施工企業完善質量、安全管理程序和管理制度并監督其有效實施。規定各級施工人員持證上崗；檢查施工企業所使用圖紙、圖集、規范、標準的有效性，檢查所使用計量器具和測量器具的準確性；對進場材料、設備、構配件進行審查，定期組織現場質量檢查。
三、安全控制
日常的巡視中，發現質量、安全隱患及時通知（監理工程師通知單）施工單位整改。對于重大隱患，上報總監理工程師，總監理工程師責令施工單位暫停施工并及時上報建設單位和上級主管部門。在樁基施工、混凝土澆注、防水處理等施工過程中，進行旁站。
四、工期控制和投資控制
嚴格監督施工企業按照《施工協議》規定的工期組織施工，建立進度控制臺帳，及時核對工程形象進度，向建設單位匯報工程進展情況并分析偏差緣故。認真審核本專業月、季、年度工程量報表，做到不超驗，不漏驗，保證工程量簽證的各項工程數量準確。未經驗收或經驗收不符合規定的不予簽認。
作為一名監理人員只有做到品行端正，業務精練，目的明確、作風嚴謹、尊重他人，只有這樣才會被別人尊重和社會認可。作為監理人員，只有不斷提高自己的專業技術水平和業務能力、提高自己的溝通能力和環境的適應能力，才能更好的服務于工程的建設，促進工程質量的優良，才能使自己得以更好的發展。
在負責的工作當中，各種不同的壓力對我來說也是一種難得的挑戰和考驗，盡管一年來的工作中有很多的困難和曲折，但回首過去，也使我懂得了很多、認識了很多、也學到了很多，同時也總結了不少的經驗和教訓，為以后更好的工作奠定了堅實的基礎。
雖然我一直努力扎實的去做好每一項工作，但是還存在不足之處，我決心在以后的工作當中，我將繼續認真學習施工規范、熟悉設計圖紙，不斷提高自身的各方面的素質，不斷總結經驗教訓，經常與同事們交流思想，始終以飽滿的熱情投入到工作當中，不斷地充實自己，爭取能成為一名優秀的監理人員，做好工程的守護神，為xx工程監理有限公司樹立良好的企業形象。
新的一年任重而道遠，我要以新的工作姿態迎接挑戰，以嶄新工作面貌進入新的一年。我堅信在公司領導的引導下和各位同事的大力幫助下一定能更好完成上級交給我的各項工作任務，為企業發展和騰飛做出自己應有的貢獻。
土建工程師工作總結 6
今年是xx工程建設關鍵的一年，該工程樓棟多、面積大、任務重、人員少、事情多。回顧一年來的工作，在各方的統一協調下，在全體監理人員的辛勤工作和努力下，我們的監理工作得到了施工方的尊重和甲方的肯定，工程質量在監理的控制下通過質監站檢測和驗收結論，工程質量均符合設計要求，達到合格標準。做到了整體工作穩步進行，施工中未發生過任何質量事故及安全事故，沒有人員傷亡，圓滿完成了監理過程中的各項工作，并榮獲了“雙文明”工地稱號，給公司獲得了榮譽。節約了經費，取得了比較好的成果。以下為今年建筑監理工作總結。
一、工程質量
監督施工單位建立健全質量保證體系，認真檢查“三檢”人員資質及崗位證書，落實現場施工“三檢制”，現場監理程序報檢和檢驗批審查簽認。對監理人員按崗位要求進行分工，突出重點、協調工作，認真落實合同要求和質量標準，發現問題及時處理解決，保證現場管理有序，對于發生的問題，要求進行嚴格整改。對甲方檢查發現的問題，整改措施必須到位。深刻理解，抓質量不是只抓工程完成后的最后檢查和檢測，而是重點放在施工過程中，使施工質量問題消失在萌芽狀態。
質量不是空洞的，如同進度一樣，可以通過數字化、量化來加以控制。在質量控制中，不能只相信任何人的口頭保證，而應相信完整的質量體系。
二、工程進度
認真審查施工單位提供的開工報告和編制的施工進度計劃，并根據設備情況，人員情況和甲方的要求，對進度計劃提出了具體意見，經常檢查實際進度和計劃進度的差距，并依此督促施工單位增加人員和設備，調整進度，隨時掌控節點和工程量，堅持實事求是，不多報，不少報，維護合同雙方的利益。
三、投資控制
整體投資控制正常有序，任何時候必須以設計為依據，不做任何的改動，必須改動時要申報材料得到設計單位和甲方的批準實施。凡是現場計量工作，必須在業主、施工單位、監理單位三方在場進行計量，不得自行其事，要確保數據的可靠性、真實性和權威性。
四、監理例會
主持召開監理例會，起草監理月報，審核監理日志一年工作中始終堅守工作崗位，長時間蹲在生產一線，隨時掌握工程中存在的問題，每周定時主持召開監理例會，解決對一周來施工中存在的首要問題及下周工作安排與計劃，起到了良好的效果，甲方的文件要進行總結歸納，及時匯總施工進度情況，協調解決需要落實的問題。每月底進行安全文明大檢查評比和起草監理月報，每月利用二天時間審查監理日志，對施工記錄中存在主要問題不符合要求的事項進行整改。
每天除正常的工作外還要到現場有目的的進行巡視檢查，有問題記載，記入“總監巡視記錄”，有處理問題的措施，事后有檢查。能開展批評與自我批評，在業主主持的會議上，大膽發表自己的看法，受到與會者的尊重。有高度的組織性和責任性，遇到問題及時向公司請示、匯報，使整個工程監理在公司指導下進行。
五、實事求是，嚴格要求
實事求是總結監理工作最恰當不過了，監理工作在質量、進度、計量三方面都必須實事求是，客觀反映工程建設過程的動態，真實記載工程質量狀況，工程進展情況，工程計量過程，在工作中嚴格要求現場監理，要樹立xx監理的良好形象。要學習別人的長處，少指責別人的短處，讓他們打起精神，多配合我們的'工作，在平時工作生活中的一言一行中體現自己的工作能力辦事水平，同時也體現了自己的工作作風，作為總監理工程師，時刻記著自己的形象對監理公司的影響。
六、問題與不足
應進一步加強施工現場巡視力度，掌握各項工程實施工序每個細節，要積極主動的發揮作用。對監理人員要嚴格要求，做到獎罰分明，使整個監理隊伍再上一個更高的臺階。今后應多與監理人員溝通思想，幫助他們排憂解難，免去后顧之憂，更好的為工程服務。經常不斷的向公司匯報工作，加強同公司的聯系，不斷取得有意的幫助和指導。加強同公司的聯系，爭得公司更多的幫助。將監理工作更上一個臺階。
土建工程師工作總結 7
20xx年5月在xx省交通建設工程監理總公司xx項目部實習至今，有1年的時間。在這1年中實習中，我憑借領導的教導和自己的努力，自己的專業知識、實踐能力向前跨越了一大步。在這期間，作為一名實習生，做好份內事。工作總結如下：
一、工作表現
作為一名實習生，但我一直按一名土建工程師要求自己，為做好監理工作，我嚴格要求自己，注重以身作則，以誠待人。我一直刻苦努力，團結同事，積極工作，認真學習，工作中遇到難題及時請教土建工程師和監理工程師，不斷提高了自己的專業技術水平。發揚吃苦耐勞精神。不怕吃苦，主動找事干，做到“眼勤、嘴勤、手勤、腿勤”，積極適應各種艱苦環境，在繁重的.工作中磨練意志，增長才干。加強學習，勇于實踐，博覽群書，在向書本學習的同時注意收集各類信息，廣泛吸取各種“營養”；同時，端正學習態度，提高學習效率，努力培養自己具有正確的思想觀點、踏實的工作作風。
1、愛崗敬業講奉獻。
監理行業地規律就是“無規律”，因此，我正確認識自身的工作和價值，正確處理苦與樂，得與失、個人利益和集體利益的關系，堅持甘于奉獻、誠實敬業。
2、錘煉業務講提高。
經過一年的學習和鍛煉，自己在公路行業資料整理及工地管理上取得一定的進步，利用項目部學習公路工程監理規范和業主組織學習資料管理辦法，細心學習他人長處，改掉自己不足，并虛心向領導、同事請教，在不斷學習和探索中使自己在資料整理上有所提高。
3、嚴于律已，不斷加強作風建設。
一年來我對自身嚴格要求，始終把握得平淡、舍得付出、默默無聞作為自己的準則，始終把作風建設的重點放在嚴謹、細致、扎實、求實腳踏實地埋頭苦干上。在工作中，以制度、紀律規范自己的一切言行，嚴格遵守公司各項規章制度，尊重領導，團結同志，謙虛謹慎，主動接受來自各方面的意見，不斷改進工作；堅持做到不利于公司形象的事不做，不利于公司形象的話不說，積極維護公司的良好形象。
二、工作中的不足與今后的努力方向
一年來的工作雖然取得了一定的進步，但也存在一些不足，主要是思想解放程度還不夠，學習、工作上懶惰、馬虎，和土建工程師比較還有一定差距，在今后工作中，我一定認真總結經驗，克服不足，努力把工作做得更好。還要對自己高標準、嚴要求，在政治理論和專業技術上加強學習和鉆研，理論聯系實際，不斷完善自己，提高自己的綜合素質，以實際行動為公路事業做出更大的貢獻。
土建工程師工作總結 8
20xx年7月，我順利完成了學業，從內蒙古建筑職業技術學院工程造價專業畢業，并于同年進入建筑業。參加工作以來，我從事工程造價工作至今。現總結如下：
一、學習專業知識，提高崗位技能：
本人于20xx年7月正式參加工作，工作伊始，我發現學校里學到的專業知識同實際工作有很大的不同和差距，為了盡快轉變角色，適應工作的要求，我努力學習工程造價專業知識，努力提高自己的崗位技能，在短短的半年內，我通過自己的努力及同事的幫助，能比較熟練地進行較復雜的工程造價日常事務工作。
二、政治思想方面：
在政治上，我對自己嚴格要求，積極參加各項政治活動，自覺學習政治理論，具有較強的大局意識和組織觀念，工作上以事業為重，不計個人得失，在新的崗位上擺正位置，把公路施工的事業、把廣大人民群眾的利益放在首位，努力實踐全心全意為人民服務的根本宗旨。在工作中做到公平公正、公道正派，具有較強的敬業精神和奉獻精神，工作中吃苦耐勞，積極主動，作風踏實，不推諉扯皮，講求效率。工作中注意調查研究，勤于思考，工作思路清晰，能把理論同實際相結合。
三、組織協調方面：
在實際工作中，努力學會運用馬克思主義的立場、觀點和方法去分析、研究、解決問題，有一定的組織協調能力和科學決策水平。注意學習現代管理知識，較好地掌握了人文社科管理的一般規律。能協助部門負責人做好職工的思想政治工作，為部門工作的有效開展提供了保障。
四、工作管理方面：
1、造價控制
工程管理貫穿整個建設過程，在工程管理中，要認真做好事前控制，過程控制和事后的跟蹤。首先必須熟悉施工圖紙和技術要求、規范標準，它們是工程建設的依據，也是質量檢查的準則，在進行質量檢查前必須摸透設計意圖才能做好質量管理工作。在施工過程中，充分利用監理，加強現場檢查，處理質量問題要解決果斷，要安排專人跟蹤負責，不能馬虎走過場，發現問題不處理、處理不徹底都是質量管理的弊病，必須要對質量問題付出代價，這樣才能令施工單位不敢再犯、重犯。
2、深入現場
全面掌握工程動態。結算審核不能只是對圖紙和工程變更的計算審核，還要深入現場，細致認真的核對，確保工程結算的質量。造價工程師要掌握工程動態，了解工程是否按圖紙和工程變更施工，是否有的洽商沒有施工，是否有已經去掉的部分沒有變更通知，是否有在變更的基礎上又變了。如發現問題，出現疑問逐一到現場核實。
3、審核
審核程序過程中的質量控制是整個審核質量保證的核心，對審核過程的質量控制，對保證審核質量，降低審核風險起到了關鍵性的作用。在確定工程造價時，堅持以現行的計價規范為依據，按照施工合同和招投標文件的規定，根據竣工圖、結合現場簽證和設計變更等進行審核。
五、專業理論知識的學習：
豐富的專業知識是從事專業技術工作的前提，自任助理工程師職稱以來，我不斷總結經驗，不斷充實自我專業理論水平和實踐施工能力，加強專業理論知識的學習。
任職以來，通過公司的培養教育、領導和同事同行的指導幫助、個人不懈的努力和虛心學習，我的政治覺悟、思想品德、工作能力、業務水平和管理能力、管理水平等都得到了不斷的提升，綜合素質也取得了長足進步，在公路建設和管理領域取得了系列成績，積累了豐富的'公路技術、公路施工及公路建設管理的實踐經驗。我會一如既往地做好本職工作，不斷加強專業知識的學習和提高，提高自身的綜合業務素質。
六、繼續教育學習方面：
自助理工程師評定后，先后參加的繼續教育三年。
七、存在的問題：
以上是我近幾年來從事技術工作的簡要情況，通過從書本上學習、從實踐中學習、從他人那里學習，再加之自己的分析和思考，確實有了較大的收獲和進步。但是，成績和不足是同時存在的，經驗和教訓也是相伴而行的。工作中工作的力作、亮點不多，開拓創新不夠，決策能力和水平有待提高，重大成果較少等。
今后，克服不足，學無止境，我將一如既往地繼續在工作中盡心盡力，不斷學習，努力進取，不斷提高自身的業務素質，鍛煉自己的工作能力，總結經驗。
土建工程師工作總結 9
20xx年我們將始終秉承“信于人，忠于事”的宗旨，堅守“我們做得更好”的承諾，調水中心監理項目部將根據業主與監理單位簽訂的委托監理服務合同的要求，以全過程、全方位、全天候的優質監理服務，使監理工作完全達到委托監理服務合同和監理規范的各項要求，保證監理工作系統化、規范化、標準化和科學化的同時，嚴格監督承包人履約，使承包人在施工合同中的承諾得以全面完整的實現。即實現工程預期的質量、安全、工期、費用控制目標。
一、質量控制
1、嚴格控制施工方的質量保證體系，監理過程中重點監督承包單位開展“三檢”工作，確保在健全的質保體系下進行施工。
2、嚴格審查各分項工程施工方案,爭取主動控制。
3、嚴格控制原材料質量。
4、嚴格控制過程施工質量。
5、強化驗收控制。
二、進度控制
在工程項目施工過程中，我監理部根據承包單位申報的周、月進度計劃，隨時檢查和記錄實際進度完成情況，以此作為實施進度和批發工程進度款的依據；隨時了解施工進度計劃實施中存在的問題，對所存在的問題協助其解決；堅持召開每周工地例會制度，對施工進度進行動態比較，發現偏差及時要求施工方按照周、月、年進度計劃逐旬逐月調整，確保進度計劃和施工實際進度一致。
三、投資控制
對于投資控制，監理人員首先對工程施工圖紙、施工合同、工程設計變更等進行全面熟悉，明確費用最易突破的部分，嚴格把關各類費用簽證，對各類費用簽證做到實事求是。
四、安全管理
增強安全監理工作力度，做好安全監理的日常巡視工作，發現問題必須要求施工單位立即整改或限期整改。落實安全檢查制度，督促落實安全事宜，杜絕各種安全隱患。繼續堅持周一安全聯合大檢查制度，檢查后簽發安全監理工程師通知單，并跟蹤落實整改情況；
五、監理內部管理措施；
1、對監理人員進行細化分工、明確責任，各分項工作都有主要責任人。
2、春節后每天將召開班前碰頭會，匯總昨天的`事項及存在的問題，安排今天需落實的工作。
3、每天下午安排一個小時的時間進行專業知識學習，以提高監理人員的專業技術水平，增強質量意識及監理的責任心。
4、加強對監理內業資料的管理，內業資料整理要及時、準確、清晰、工整、齊全、規范，確保內業資料順利歸檔。
六、合理化建議
1、建議在主體施工前確定外裝施工圖設計，以便在主體施工時及時預埋，以確保工程質量和埋件的安全，而且預埋件比后置埋件要節約資金。
2、建議盡快確定酒店運營管理單位，確定酒店運營管理單位后才可以確定內裝飾設計方案。在主體第二階段驗收前完善室內精裝施工圖設計和弱電深化設計圖紙，并及時確定精裝施工單位完善精裝樣板間。以確保工程施工的連續性，確保工期目標和工程使用功能。
七、結束語
在來年的工作中，我們將加倍努力，認真做好監理服務工作。我們有信心，也一定能完成山東省調水工程技術研究中心工程建設項目的監理任務，為山東省調水工程技術研究中心做出應有的貢獻。
土建工程師工作總結 10
一、新的崗位，新的挑戰
來到公司的第一天，給我的感受就是公司的規范化的管理，不光體現在工作中，同時在企業形象、個人形象中同樣能夠得到體現。土建工程師是一個對實際工作經驗要求很高的職位，而我正是在這方面有所欠缺，我將通過工作中鍛煉自己、提高自己、塑造自己。這種學習是一種見機行事，是讓自己適應工作中的知識技能，使自我希望通過學習能增強自己的競爭力，同時也增強公司的競爭力。
二、規范自己的言行，做合格的職員
在工程部工作。免不了要與上下左右及社會各界聯系。我將始終牢記自己是公司的一員。言行舉止都注重約束自己。對各級領導。做到謙虛謹慎。尊重服從。但是服從并不代表盲從，對于有利于項目的開展的合理的'意見也要及時的反饋給領導，做事大膽，不避諱上下層的關系，真正做到對工程負責，對公司負責，要把自己真正的當成公司的主人。
三、加強學習，提高現場工程管理水平
在對施工單位的管理上，以合同、規范為依據，按照《工程管理手冊》向施工單位灌輸我公司的管理方法和理念，立好規矩，制定好標準，樹質量、安全文明標兵從而帶動后進的單位，同時增強服務意識，進行充分的溝通、協調是做好對施工單位管理的基礎。
對監理公司的管理，首先應充分支持監理的工作，其次要檢查、督促、指導監理的工作，對待監理日常工作不到位的地方及時指出，在對施工單位的管理上有時可借助監理的力量，往往可以取得良好的效果。
在工程協調上堅持以合同為依據，站在公司利益的立場上處理事情，堅持原則，但又要有一定的靈活性，協調的目的是保證工程進度更快，質量更好更有保證，造價最低，整體效果。
在三控兩管上，做到有計劃有跟蹤有落實，緊盯合同目標制定關鍵控制節點，在總體進度計劃的基礎上把計劃分解到每季、月、周，制定相應的考核制度;質量控制做到事前、事中、事后控制，關鍵是過程控制;投資控制上嚴格審查各種簽證和變更資料，確認其合理性、必要性，避免增量多報和減量漏報;在合同管理上，充分熟悉合同條款，落實合同條款的執行情況，嚴格按照合同執行;在信息管理上做到規范、系統、統一、有條理。
四、盡心履職。全心全意當好稱職的土建工程師
作為工程部的一名土建工程師。我的理解。沒有什么謀求利益和享受待遇的權力。只有承擔責任、帶頭工作的義務。在平時的工作中。對領導交辦的工作。從不討價還價。保質保量完成;對自己分內的工作也能積極對待。努力完成。做到既不越位。又要到位。更不失職。在同辦公室其他幾位同事的工作協調上。做到真誠相待。互幫互學。
最后，我想說的是，我需要做到的就是成為一個優秀的員工。
土建工程師工作總結 11
20xx年x月開工以來，得到上級監督部門的支持及設計單位、建設單位、監理單位、質監站的協助，工程順利竣工，并取得較好的工程質量。現本工程已具備竣工驗收條件，就將本工程竣工驗收總結報告匯報如下：
一、工程施工概況
FPD(平板用)熒光粉生產線擴建工程位于廣州市黃埔區南崗云埔工業區康達路1號。建筑面積3320.5㎡，地上5層建筑共1棟。
建筑類別二類，建筑結構安全等級二級，設計使用年限xx年，抗震設防裂度7度，高度為28.4m。主體結構類型為鋼筋混凝土框架結構，砼采用商品混凝土，樓面砼板厚為100~150mm，墻體為180厚，采用MU10蒸壓灰砂磚，M5水泥砂漿砌筑。
二、結構工程施工概況
(一)地基、基礎分部工程
基礎形式為鉆(沖)孔樁基礎，樁徑φ800、φ1200、φ1600，樁尖(基礎)持力層：強風化花巖。樁凈長H約30x36米。單樁豎向承載力特征值2400KN、樁徑1.2m/14根、單樁豎向承載力特征值4000KN、樁徑1.6m/9根、單樁豎向承載力特征值5800KN，樁端持力層為強風化花巖，基礎樁共計31根。檢測結果滿足設計要求，并通過驗收。
(二)主體分部工程
主體結構采用現澆商品混凝土框架結構，墻體工程采用加氣砼砌塊，結構實體檢測滿足設計要求，并通過驗收。
(三)其余各個分部工程
各分部、分項工程：屋面工程、裝飾裝修工程、給排水安裝工程、電氣安裝工程、該工程含地基與基礎、主體結構共有6個分部，各個分部、分項、檢驗批工程的.驗收都是在監理單位的嚴格監督下進行驗收，各分部、分項工程均符合施工驗收規范要求，驗收合格。
三、安全、文明施工
該工程施工前，建立了健全的安全、文明施工管理體系;施工過程中，安全教育和安全交底準備充分，安全、文明施工措施得到全面落實;所以整個施工過程能控制得力，沒有出現任何重大質量和安全事故;經安全監督站的安全評價檢查合格，安全、文明施工達到預期目標。
四、單位工程質量綜合評定
共評定六個分部工程，各分部工程質量均合格，單位工程安全和功能性檢驗及觀感質量符合要求，質量控制資料齊全完整，單位工程施工質量綜合評定，自評為合格。
土建工程師工作總結 12
公司技術、質量、科技、標準化、QHSE管理體系工作認真貫徹落實管理局和建設集團的工作要求，緊緊圍繞公司一屆二次職代會精神和公司經營改革總體方案，堅持“遵守承諾讓業主滿意，追求卓越建優質路橋”的質量方針，夯實技術質量基礎工作，完善監督考核約束機制，全面實施名牌戰略和科技創新方案，全力打造精品工程，為用戶提供滿意服務，取得了較好的效果。目前公司內外部工程已有40項通過了竣工驗收，一次驗交合格率100%，分項工程優良率93.8%，其中已有5項工程申報了局和油田優質工程，創業廣場、乘二廣場擬申報省優質工程，已完成了年初確定的質量目標。下面就一年來的技術、質量、科技、標準化、QHSE管理體系運行等工作總結如下：
一、完善各項管理制度，建立健全技術質量保證體系
今年初，針對公司生產經營實際，對公司《工程質量管理辦法》和《科技創新方案》進行了修訂、完善，并提交公司職代會討論通過。明確了外部項目經理和內部分公司經理為工程質量第一責任人；確定了充實完善現有路基、路面、大中型橋梁、城市給排水、路燈照明施工技術和拓寬發展核心技術的科技創新方案；同時，制定了外部工程技術質量管理辦法和技術質量管理工作要點；修改了公司QHSE管理體系文件，明確了職責，落實了責任。外部工程項目部均設置了項目總工，內部工程建立了技術質量組織機構。一年來各級管理人員都能履行其職責，并認真執行公司技術質量管理的各項管理制度和規定。
二、不斷增強為用戶提供滿意服務的質量意識，樹品牌工程
為提高公司的施工信譽，樹立公司形象，年初針對去年“慶五路”質量問題，在全公司范圍內展開了“質量大討論”，取得了顯著效果。特別是第四分公司，他們結合實際分析影響攤鋪質量的多種原因，制定相應措施，提出了底層達不到要求不攤鋪；人、機、設備不符合要求不攤鋪；油砂質量不合格不攤鋪的“三不攤鋪”原則，使今年的攤鋪質量明顯好于往年。為達到用戶滿意，征求業主的意見，了解用戶的需求，三月份公司對在保修期內的66項工程進行了質量回訪，對15項存在不同性質質量問題的工程，逐一分析原因，制定措施，落實整改時間和責任人，受到了廣大用戶的好評。今年在位于采油七廠廠區的民意路工程施工中，由于該工程投資不足，設計標準較低，為了達到用戶滿意，重塑公司在七廠的形象，公司黨政領導親臨現場召開現場辦公會研究方案，并確定了該工程寧愿一分錢不賺，也要保證質量，達到用戶滿意的宗旨。公司技術質量部協同施工單位二、四分公司技術人員反復測量計算，并針對工程的`每個部位制定了詳細的施工方案，該工程最終受到了七廠領導及居民的高度評價，并給公司寫來了表揚信，又給四分公司追加了80余萬元的攤鋪任務。在乘二廣場、創業廣場的施工中，由于設計存在有與事實不符或沒有設計方案的情況，施工單位一、二、四、六、八分公司出于高度負責的態度，顧全大局，樹立了為用戶提供滿意服務的質量意識，主動與監理和業主溝通，提出我們的方案。為保證質量，不計較給增加工程量的多與少，精心施工，為保證廣場路面排水通暢，六分公司主動增設設計外的雨水口十余處，對業主臨時性的要求，一、二分公司積極響應，在工期緊，質量要求高，交叉作業多的情況下，兩個廣場保質保量地完成了任務，受到了局領導、當地居民以及業主（物業管理公司）的高度贊揚。
三、以技術指導施工，以質量創信譽
以技術指導施工，使多項工程保質保量地完成，在每個工程開工前，項目部均制定了具體施工組織設計或施工方案，為了使方案更加科學合理有效，各項工程分別召開了施工方案匯報研究會，結合人力、設備、材料、技術等實際，確定各分部、分項工程的施工方案，以技術指導施工，加大技術復核力度。特別是在乘二廣場、創業廣場的施工中，由于該工程的特點：分部、分項工程雜，技術難度大，質量要求高，交叉作業多，專業種類復雜，廣場面積大，我們制定了詳細的施工工法和質量內控標準，優化隊伍，對操作人員認真詳細地進行技術交底并落實責任。在廣場磚鋪裝時，由于開始經驗不足，技術掌握不熟練，對達不到質量要求的部位曾多次返工推倒從來，為此，加大了技術指導和質量監督力度，在創業廣場配置12人，進行廣場磚的鋪裝指導和質量監督。對噴泉、雕塑施工，采取了供料負責安裝的方法，控制了各類裝飾材料的質量和安裝質量，并加大對其技術復核，設專人負責取得了較好效果。今年7～8月份雨季施工中，針對今年雨季時間長，后期西一路、東一路、小Ⅰ-Ⅱ區道路等工程土方量大的`實際，在土方路基施工中，優化施工方案，以技術指導施工，合理組織，搶晴天戰雨天，對填筑土方含水量大的局限，采取了漿翻拌晾曬，局部加白灰和分級施工等技術措施。對后期二灰碎石施工，兩層結構養生期過長，影響攤鋪的情況，采取了兩層同時施工，一次養生的技術措施，縮短了養生周期，為攤鋪爭取了時間。為了保證后期低溫攤鋪的質量，從技術上調整了油石比和油砂的'出場溫度等措施，并對后期攤鋪倒排計劃，界定了最后攤鋪時間等一系列技術措施，使今年的各項工程均保質保量地完成了任務。
四、加大監督、檢查力度，對施工項目嚴格考核
今年公司實行每月一次對內部施工項目的考核，根據檢查結果出一期《工程質量通報》。狠抓重點工程、特別是工程的關鍵工序等重要環節的施工，加強自檢和工序交接檢查。主要手段有：
1）對每項工程均設立“樣板段”，嚴格執行樣板起步制度，施工季節每月組織一次質量大檢查，下發一期質量通報，適時召開質量優劣現場會；
2）每項工程在施工組織設計中要結合工程實際確定關鍵工序和重要環節，對關鍵工序制定單獨的施工方案，包括人、機、料、法等方面的措施；
3）自檢報驗合格的工程如再發現質量問題，處罰檢驗人員等，工程質量的考核工作依據公司《績效考核辦法》、《工程質量管理辦法》和《工程質量管理細則》執行。
五、持續改進QHSE管理體系，認真抓好體系運行工作
根據公司管理、施工的實際，經過一年多的體系運行，公司于20xx年對管理手冊程序文件中不符合條款進行了修改。共修改了8個程序文件的39個條款，新制定各項管理辦法、規定6項，明確規定了有關質量、環境、職業健康安全活動的具體要求、操作步驟和處理方法。通過此次修改使程序文件的符合性、操作性進一步提高，既符合公司的實際情況又符合標準的要求。
公司自質量、環境、職業健康安全體系運行以來，機關各相關職能部室始終堅持深入到基層進行宣貫指導，為管理體系的運行打下了良好的基礎。各有關部門、分公司認真貫徹管理方針、嚴格執行體系文件和各項規定，嚴格遵守國家、行業的各項法律、法規和技術性標準，保證了QHSE管理體系的有效運行。今年6月23～26日，公司組成內審組，對機關11個部室、各分公司（項目部）進行了內審，共發現了30個不符合項。其中機關各職能部門共查出不符合項17項；一到八分公司不符合項計7項，其它基層單位不符合項合計6項。對以上30項不符合均給所在單位或部門下達了《不符合項報告》，各相關部室、分公司針對不符合項產生的原因，積極采取糾正措施，并已于7月跟蹤整改完畢。通過內審提高了管理體系運行的有效性，達到了持續改進的目的。
8月25日，公司召開了QHSE管理體系管理評審會議，此次會議評審內容包括：質量、環境、職業健康安全管理體系的符合性、有效性、適宜性；質量、安全所執行法律、法規的符合性；目標、指標及管理方案的完成情況，存在問題及今后的改進措施。各相關部室針對評審內容，結合本部門QHSE管理體系運行實際進行了匯報發言，管理者代表趙文江對20xx年公司QHSE管理體系運行情況進行匯報。
六、科技項目、標準化實施工作
公司在加強質量管理的同時，還注意狠抓新技術推廣應用項目的落實，公司《科技創新方案》中明確了五項推廣項目研究課題，除此之外今年還將在瀝青表處、砼構件等方面有所創新。由技術質量部主抓的《交互式立交橋》項目在局科技進步投標大會上一舉中標并利用這項先進的技術在沈大公路建設中實施。今年年初在各項目部配備了最新施工建設國家、行業標準和規范等，對所用標準進行了確認和推廣，并參加了修訂局企標工作。
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