車險工作總結

時間：2024-07-24 11:42:41 工作總結我要投稿

車險工作總結

　　總結是指對某一階段的工作、學習或思想中的經驗或情況加以總結和概括的書面材料，它可以使我們更有效率，為此我們要做好回顧，寫好總結。我們該怎么去寫總結呢？以下是小編幫大家整理的車險工作總結，僅供參考，大家一起來看看吧。

車險工作總結

　　車險工作總結篇1

　　今年本人在總經理室及理賠中心的正確領導下，在公司同事的關心指導下，認真貫徹了公司及理賠中心年初制定的工作目標，較好的完成了理賠中心車險分部全年工作計劃，取得了一定的成績。現述職述廉如下：

　　理賠中心車險分部全年工作主要圍繞：市場變化和公司業務發展需求，在依法合規的前提下，堅持“穩健經營，以效益為中心”的指導思想，全面實施預算管理。不斷加強理賠車險隊伍基礎制度建設，切實抓好理賠服務體系建設；

　　繼續深化各項理賠制度改革，狠抓理賠隊伍建設；

　　全面提升管理水平，提高公司經營效益，擴大市場份額。

　　一、加強學習，擴寬思路，不斷提高履職能力和水平

　　加強管理能力和政治理論方面的學習。堅持把管理能力的學習放在首位，不斷提高思想政治站位。結合理賠中心車險分部工作實際，不斷提高工作認識的思想和論斷。通過學習上級領導的講話精神，增強了事業心，提高了工作的管理能力。同時不斷拓寬工作思路，綜合各個理賠環節全方面考慮問題，目前看來合理的工作方法，并不一定是最好的方法，在工作中不斷總結好的經驗，不被陳舊的經驗所束縛，增強創新精神，才能讓自身工作能力得到提升，明確努力工作的方向，從而增強了做好車險理賠工作的責任感和使命感。

　　二、進一步加強工作機制改革創新

　　進一步規范完善理賠中心車險分部管理制度和流程的同時，管理模式的創新意識也逐步增強。今年初，為配合城區三家公司，從公司業務出發，管控方式從公司內部轉移到協合作單位和個人，切實落實協合作單位的管理考核機制，充分調動一切可以利用的資源，圍繞著公司目標開展工作。特別是在市政兩大班子的招、投標車輛以及重點客戶的疑難處理等方面取得了很好的協調，在自己工作職責范圍內，充分發揮積極性、主動性和創造性，提高預見性、超前性和計劃性，在管理成本相同的前提下，為公司創造出了更多的經濟價值。

　　三、完善理賠管理制度，依法合規經營

　　今年是x公司的合規年、服務年。在合規經營方面，總、省公司要求理賠發展要建立在依法合規的基礎上，理賠中心車險分部嚴格按照上級公司內控制度和監管部門的要求操作，定期進行自查工作，對于出現的問題及時匯報、總結，不是藏著掖著，把問題放在桌面上，在依法合規的前提下，共同討論解決方法。同時不僅只要求自己，也要求分部員工共同學習，深刻領會合規工作的重要性。為提升車險理賠隊伍服務水平，年內多次組織分部員工進行《標準化操作指引》統一培訓及書面測試，標準話術場景模擬，結合總公司對車險查勘“四個一”理賠服務的要求，引導查勘定損員在理賠觀念上要有轉變，把理賠服務工作放在首位。把“提升服務質量，用理賠創造效益”的理念帶到理賠一線。

　　四、抓好理賠基礎工作，推動公司業務有序發展

　　在公司業務發展的同時，也要求自身管理能力要不斷得到加強。在制度制定工作方面不斷完善的同時，嚴格按照相關制度的要求安排工作，把工作分解到各個環節，責任到人，確保工作按質按量完成。為配合理賠人員薪酬改革，特制定員工量化考核細則，并每月在公司及中心網站上公示，以此提升員工工作積極性，加強員工理賠數據化管理。三季度隨著理賠服務年活動的推進，車險理賠也把跨越式發展作為下半年的工作重點，按上級公司要求，落實“四個一”理賠服務的同時，還推行“一張紙”理賠、快捷案x小時通知賠付、自助理賠查詢等服務舉措。德陽分公司萬元以下的案件x小時通知賠付達成率在全省排名第二，車險案件處理率達x%，萬元以下結案周期x天，萬元以上x天。正是把車險理賠服務作為工作方向，圍繞“以利潤為中心”的思路，車險理賠分部每個季度都有不同的業務發展重點。

　　五、定期分析總結，發現問題及時跟進解決

　　定期對分部日常工作進行總結、分析，及時發現工作中的問題，把問題消滅在萌芽狀態。針對個別員工工作不在狀態的情況，平心促談，更多是站在員工立場來分析解決問題，讓員工真正熱愛本職工作。

　　通過定期對理賠各項指標的分析，發現問題出現的原因和預計可能的結果，為理賠管理決策提供依據。理賠數據分析能夠比較客觀的反映公司理賠情況，為營銷、承保等各個業務環節提供數據支持。

　　六、以點帶面，強化培訓，全面提高部門綜合素質

　　高標準、高要求這是對工作結果的要求，充分調動分部員工工作能力，提高他們工作能動性，才能確保工作結果準確無誤。車險分部工作壓力大、進度快，對新員工進行系統化培訓是不現實的。我們采用的方式是工作中學習，是將工作安排到每個人，由工作責任人先向上級主管匯報此項工作怎樣去完成，需要多長時間，需要怎樣的支持。再由主管對不足或錯誤的地方給予意見，鍛煉他們對工作的解碼能力和處理能力。在工作過程中由上級主管不定時督導，避免偏差的出現，逐步增加工作的難度，使其能力在工作中得到不斷提升，員工的工作能力相對初期有了長足進步。

　　七、加強廉政和作風建設，嚴格遵守廉潔自律各項規定

　　努力完善自身道德體系，嚴格執行廉潔自律的各項規定。牢固樹立正確的價值觀和人生觀，自覺抵御腐朽思想文化的'侵蝕。嚴格按照一名優秀共產黨員的標準要求自己，嚴格按照《保險從業人員行為準則》以及《理賠紀律八條禁令》等相關規定要求每一位員工，帶頭遵守公司制定的各項規章制度。認真抓好部門的廉政工作，做到嚴格管理、嚴格教育、嚴格監督。

　　回顧一年的工作和學習，在取得上述成績的同時，還有一些在今后的工作中亟待提高方面：一是要繼續加強車險理賠管控，有效降低賠付成本。具體采取以下措施：加大第一現場查勘力度；

　　加大核損的管控力度；

　　做好未決賠案管理工作，嚴格責任追究制度。要提高估損準確率和結案率。二是要增強防范保險欺詐意識，要進一步與交警、經偵等部門做好打假防騙工作。三是開展“雙整一創”。即整肅車險理賠隊伍、整頓車險理賠質量和車險理賠數據創優活動。

　　在下一年的工作中，我將進一步強化學習意識，堅持“學以致用，用以促學”的原則，不斷提升自身管理能力，以更好的適應崗位的要求。嚴于律己、克己奉公，在思想上提高認識，行動上嚴格規范，以飽滿的激情、以百倍的信心，迎接未來的挑戰，用自身的帶頭作用，使本部門工作再上新臺階。

　　20xx年x月，我加入了x人壽，從事我不熟悉的人壽保險理賠工作。這是我畢業后的第一份工作，是我職業生涯的一個起點，我對此十分珍惜，盡最大努力去適應這一崗位。通過這一年多的工作和學習，我進一步了解了保險理賠，挑戰了自己的工作能力和學習能力。在此我要感謝公司領導會我的悉心教導和同事對我的及時幫助，讓我能在短短的時間內學到在校園課堂里無法學到的很多知識并積累了一定的社會經驗。現在就20xx年的工作情況做一個總結。

　　20xx年對我們理賠科來說是比較特殊的一年，也是忙碌的一年。20xx年，理賠省級集中在我們公司試點，隨著試點工作的進一步展開，壽險案件逐漸全部由省公司審核，各個縣級公司的案件逐步全部上收到市公司集中處理，如此一來，我們市公司理賠人員最直接的感受就是處理的案件量大增。粗略統計了一下本人20xx年x月至x月的工作量，短險系統總量為x，八版系統總量為x；

　　七版系統總量為x；

　　老業務理賠結案歸檔x。

　　一年來，本人憑著對工作的熱愛，嚴格執行公司的各項規章制度、內控規定和服務規定，竭盡全力履行自己的崗位職責，努力按領導的要求做好各方面的工作。20xx年，對我個人來說也是很關鍵的一年。20xx年，我是一名單純的理算人員，主要負責案件的理算和結案工作，只要工作仔細，不要算錯、看錯、錄錯，一般不會出差錯，相對而言，工作對我來說是比較輕松的。到6月份，理賠省級集中工作已完成大部分，領導對我們理算人員也提出了更高的要求，希望我們一個案子從立案到結案歸檔單獨完成。當時，我懵了，心里很擔心，因為立案用到的更多的是醫學知識，而對一個法學專業畢業的人來說，醫學知識是很匱乏的。經過一段時間的學習和摸索，我對自己漸漸地有了自信，錯誤越來越少，操作也越來越熟練。

　　本人在工作中能不斷進步，除了要感謝公司領導的指導和同事的幫助，也要感謝上級公司和市公司組織的各種業務學習培訓和考試考核。正是因為這些培訓、考核，我才能不斷加強自身業務素質的訓練，不斷提高業務操作技能和服務技巧。

　　回首一年過來，在對取得成績欣慰的同時，也發現自己與最優秀的員工比還存在一定的差距和不足，如保險知識、醫學知識等還需要多學習，并且學以致用。20xx年我相信又是充滿激情的一年，我有信心和決心在今后的工作中努力學習，勇敢地克服缺點和不足，進一步提高自身綜合素質，積極、熱情、細致地對待每一項工作。

　　本人自20xx年x月x日參加工作至今，一年的實習時間已結束。回溯一年的實習過程，在中x公司領導和同事們的悉心關懷和指導下，通過自身的努力，在各方面都取得了長足的進步。20xx年彈指一揮間就毫無聲息的流逝，就在此時需要回頭總結之際才猛然間意識到日子的匆匆。“千里之行，始于足下”，這20xx年短暫又充實的實習使我真正體會到一個保險工作者的辛苦，樂趣和責任。由于自己來的較晚，和其他同事還有一定差距。但我一定會加快腳步跟上來，并超過他們。

　　一年多以來，我把學習期分為了三個階段：熟悉環境、熟悉工作、習慣工作環境和壓力及掌握業務知識。

　　在每個階段中都使我我收獲良多。

　　第一個階段：剛到縣公司的前幾天非常難熬：不認識人、不熟悉工作、最難捱的是不能感覺到自己的價值。在這種境況下，使我學會了承受工作高壓下如何緩解自己，如何和同事交流學習。那一刻起，我就下定決心：一定要做一名合格的、優秀的查勘員。說起來，做一名查勘員容易，但要做一名優秀的查勘員就難了。千里之行，始于足下。我從小事學起，從點滴做起。我相信，成之道，唯有恒，因為堅守信念，所以終會有高度。

　　第二個階段：了解自己的工作性質職能，學習業務新系統，如何做，怎樣做。查勘和定損都是為了確定事故損失而存在的，包括損失的真實性，損失的實際程度，維修或賠償的程度等多個方面，查勘和定損都是理賠工作中的重點，適合事故的查勘和定損通常能為保險公司對事故的處理提供良好的基礎，也為客戶迅速快捷的得到賠付提供了重要的依據.可以說查勘與定損是車險理賠工作的重中之重。

　　第三個階段：真正的把自己融入進工作之中，能夠獨立查勘，定損，使用系統以及與客戶溝通。

　　由一個車險查勘定損的門外漢，變成了能夠獨立工作的查勘理賠員。本人較好地完成了實習期工作目標。

　　在xx工作，自己認為自己的處事風格，工作態度，完全對得起天地，對得起任何一個客戶，對得起自己的公牌，更加對得起自己的代碼。在此，我首先感謝我的公司，給我提供了一個進入玉溪太保的平臺，同時也感謝太保的領導，給予了我進入玉溪太保工作的機會，沒有這兩者，可能我今天也沒有在這里寫工作總結的機會，因此，我從心底里感謝您們！但是，我更需要感謝的，是曾經教導過我的各位老師傅：xx沒有他們的耐心教導，就算我有在玉溪太保的機會，也沒有今天的成績，人不學不成器，刀不磨不鋒利，如果沒有他們默默的指導與支持，再鋒利的刀韌也因時光的流失與歲月的沖刷而生銹，最終成為一堆廢鐵！一日為師終生為父！父母給予了我生存的機會，他們卻給了我事業發展的動力，誰輕誰重，缺一不可！因此，我在這里，再次表示我對他們的感謝，希望他們工作順利，身體健康！

　　下面將一年多以來的工作總結如下：

　　一、查勘員我覺得除了查勘，定損這些技術外，如何與客戶溝通才是最重要的。這也是我今后工作學習需要努力的方向。不同的情況如何說話，才會有更好的結果，能為公司節省更多的賠款又能讓保戶明了保險的真諦和實惠。我覺得這才是第一位的，所以我認為今后在工作中應該更好的學習語言藝術。工作中，很多時候，自己也實話實說，直話直說，或者，這個也是個人的一大缺點，因為很多時候，因為經驗不足，所站的角度不對，說出來的話語，往往因欠缺周全考慮而產生一些不必要的麻煩，但是，個人認為，這些日子過來，自己也沒有因這個缺點而影響了工作的正常開展。我只能說：讓時間證明一切，敢于正視自己的人，有改正缺點的勇氣。

　　從事查勘工作，是一份非常辛苦的工作，尤其是在中支，案子多是一個問題，但是業務與理賠相關聯，這個是難以取舍的問題，因為查勘才是我們的工作，業務并不是我考慮的問題，剛剛開始，個人也是這樣認為的，隨著逐步的開展工作，個人才慢慢體會到當中的關系，因此，自己處理案子的時候也非常小心，尤其是面對大客戶，從來不敢瞞報，程序該怎樣，就怎樣去做，從來沒有為難客戶。我想，是男人就應該不怕苦不怕累，工作中的困難，也應該勇敢去做，哪怕做錯了，學了經驗之余，還學了做人的道理，也是值得的！偶而的被投訴也是我與客戶溝通出了問題，今后的工作中一定會注意改正。我們看似是做售后服務，實際戰斗在業務一線，唯有努力·認真·負責的對待工作，才能不讓查勘定損拖業務發展的后腿。

　　二、查勘、定損工作作為理賠服務的第一環，實際上也是保險公司對案件是否賠償、賠償多少的第一關，它直接關系到保險公司理賠案件的數量、結案的速度、社會影響、品牌效應等諸多方面，所以，保險公司都非常重視這一環節。了解了自己的工作性質，讓我知道了自己崗位的責任，我們查勘員能單獨出勤是贏得了分管領導的信任，代表公司做好客戶服務的窗口崗位，雖然我是一名普通的查勘員，但我深知，我的一舉一動、一言一行，代表著我們公司的形象。

　　控制好車損險定損質量，擠壓車損險賠案中的水分，切實有效地實施定損，復查和回堪工作，不讓那些有不良企圖的虛假案件經過我的關卡。為了公司的榮譽更為了我們查勘員自己的榮譽。

　　三、認識并學習產險的企業文化，增強自身素質，在加入保險行業，融進新的工作環境時，自己如何調整心態。加入太保產險對我來說是一個全新的切入點，從零開始，我立志用新的觀念走進新的人生及職業生涯，是我主要的工作目標和方向。

　　以上總結，是本人在xx工作的一些總結，也是畢業一年多的畢業總結，再次，感謝領導的良苦用心，也感謝領導這些日子的栽培！

　　車險工作總結篇2

　　時光如同白駒過隙，彈指之間，又來到了一年一度的述職時刻。每年站到這個講臺上，內心都是思緒萬千，百感交集。20xx年是公司五年戰略規劃的開局之年，也是公司改革發展的攻堅年。這一年對我來說也是不同尋常的一年，在這一年我完成了崗位和角色的轉變。年終歲尾，懷著誠惶誠恐的心情回顧一年的工作，歷歷在目，有收獲的喜悅，當然也有失去的遺憾。值得慶幸的是，在公司領導的親切關懷下，在部門領導和同事的傾力支持下，我較好的完成了全年各項工作。下面，我就一年來的工作和學習情況述職如下，請予以審議：

　　一、以忠誠之心對待工作

　　20xx年是##分公司的十周歲生日，也是我在公司服役的第十一個年頭。十年來，伴隨著公司的成長和發展，自己從一個初出茅廬的職場菜鳥逐步完成了自我蛻變。回顧十年的成長歷程，感慨良多。十年的歷練讓我蛻去了青春的稚氣，多了幾分沉穩和堅定。正是公司的培養讓我十年來一步一個腳印，扎扎實實地走到了今天。一路走來，變化的只有身形和閱歷，不變的是對公司的那份感恩和忠誠。無論自己身處分公司機關管理部門，還是走進一線機構，正是對公司的那份責任和忠誠鞭策著自己不輟前行。

　　今年9月份，我調離了曾經工作6年的分公司##部，離開時難免有一些不舍和傷感。可以說，在##部工作期間是我成長最快、收獲最多的時期，也是職業生涯中難忘的時期。在這段時間里，我得到了班長##總經理的無私幫助，她通過言傳身教，讓我在工作能力、待人接物以及為人處事等各個方面都有了明顯提升，工作起來更加游刃有余。當然，更要感恩##總經理的包容和理解，為有些任性、倔強的我提供了充分的施展空間。

　　近年來，公司農險業務在經歷風風雨雨后不斷實現新的跨越和突破，自己也有幸成為見證者和實踐者。然而，20xx年對農險工作來說是一次史無前例的考驗。從年初開始，各種高級別、高密度的審計和檢查接踵而至，部門的內控制度完善、迎檢接待以及自查整改等工作紛至沓來。尤其是3月份進場的保監會和財政部聯合檢查組，這次檢查規格高、要求嚴、任務重、動真格，可以說檢查結果事關公司農險發展的長遠大局。在公司領導周密有序的安排部署下，部門上下思想上高度重視，行動上有條不紊，嚴陣以待，從容應對。一方面認真對照檢查的各項要求，精心準備各類檢查資料和匯報材料；另一方面加強與檢查組的配合，建立暢通的對話渠道，通過交流增進共識，將矛盾和問題及時化解。通過公司上下的不懈努力，公司順利通過了這次為期3個月的綜合檢查，雖然暴露出一些問題，但總體上仍然得到了檢查組的高度評價。通過這次檢查，進一步提升了公司在監管者心目中的形象和地位，再次證明了公司的農險工作是經得起歷史檢驗的，讓公司面對未來的發展更加坦然。

　　檢查不能阻止發展的腳步。對農險工作來說，發展永遠是主旋律。年初，公司農險業務受到各類檢查的影響，業務發展乏力。如何在更加苛刻的政策要求下實現合規發展和科學發展成為我們必須要面對的課題。針對發展遇到的瓶頸，我們進一步改進了現行的實務操作、考核體系以及業務推動政策，力求聯系實際、貼近基層。同時，面對種植業保險發展的客觀困難，公司果斷把養殖業保險作為新的突破口。我們一方面與省畜牧局保持頻繁的日常聯系，為機構提供優越的發展環境；另一方面我們充分利用各類會議、培訓對機構進行面對面宣導，消除發展顧慮，堅定發展信心。針對重點機構，##總和我還分頭下基層進行實地督導幫扶，主動與當地畜牧部門進行對接，引導機構走上正確的發展道路。令人欣慰的是，在全省廣大干部員工的努力下，農險業務頂住巨大壓力再次創造歷史。

　　9月，公司對我委以重任。我告別了熟悉的##部，來到非車險部。面對新的征程和新的挑戰，我主動轉換角色，更新思維，努力做到到職到位。坦白地講，在新部門的這段時間里，雖然談不上什么工作成效，但每天都是忙忙碌碌，盡心竭力。面對非車險部大量的事務性、階段性、協調類和文字類工作，我帶領部門員工加班加點，從未懈怠。在新的崗位上，我時刻用三個“認真對待”來要求自己：

　　一是認真對待每個項目。上任之初，恰逢全省新農合大病保險項目開始招標。雖然入圍希望不大，但我依然要求部門認真對待，全力以赴。由于部門人員少，正常上班時間有大量工作需要處理，我們便集中下班和雙休日時間開展投標文件制作。對大病保險業務來說，我是個新手。為了順利完成唱標環節，我臨時抱佛腳，學習參考了大量相關的業務和政策知識。最終，該項目由兩家壽險公司中標，我公司雖然名落孫山，但通過這次投標展示了企業誠懇負責任的態度，為后續項目的開展積累了經驗。類似這種項目在未來會成為家常便飯，我也會一如既往的認真對待。

　　二是認真對待每個基層公司的訴求。非車險部每天都要處理大量來自基層的業務審批，也有大量的對上對下溝通工作。在處理過程中，我能夠充分尊重事實，急基層之所急，想基層之所想，敢于擔當，盡心盡力，以強烈的責任心去對待每個基層公司的訴求。

　　三是認真對待每個矛盾和問題。面對非車險在發展管理中遇到的困難和問題，我不回避、不掩蓋、不放任。為了規劃好明年的工作，找到公司發展和管理的短板，我們通過學習調研、集思廣益和研究分析等多種手段找準問題，正視問題，下定決心，大膽求變。

　　二、以虔誠之心對待傳統文化學習

　　對我來說，20xx年收獲最大的不是事業，而是通過傳統文化學習找到了心靈的驛站。今年，公司帶我們走進了傳統文化學習的殿堂。之前我對傳統文化的認識還只是停留在空洞、枯燥的古文教育之中。初學時自己還存在觀望的學習心態。隨著中國傳統文化大講堂的持續開講，自己逐漸感受到傳統文化和古圣先賢的獨特魅力和精神力量，身陷其中不能自拔。之前的我，時常因為生活、工作、家庭中的瑣事感到茫然、浮躁、焦慮，幸福感缺失。還好，傳統文化為我找到了方向，讓我頓悟了生命真諦，放大了人生格局，發現了真善美，懂得了感恩，學會了釋然，開闊了胸懷，啟迪了智慧，為心靈找到了久違的歸宿。感恩公司為我們找到了精神家園。學習只有起點，沒有終點。作為中國傳統文化的入門者，我還有很長的`路要走，在今后的研修過程中，我將用虔誠敬畏之心對待傳統文化學習，把學習作為習慣，在學中有悟，在悟中有得，在得中有變，在變中有進。

　　三、以真誠之心對待身邊同事

　　我在分公司先后供職的兩個部門，部門同事都很年輕，充滿活力。在茫茫人海、蕓蕓眾生中與他們從相遇、相知到并肩作戰，我很珍惜這份緣分。作為朝夕相處的戰友，我始終以一顆恭敬心對待這份工作友誼。同為年輕人，他們工作有激情，有沖勁，但欠缺的是工作方法和工作經驗。為了加快他們成長，我主動做他們工作和生活中的知心朋友，傾聽他們的心聲，走進他們的世界，分享自己的工作方法和工作心得。作為部門的帶頭人，我絕不當“甩手掌柜”，堅持做到嚴于律己，率先垂范，敢于擔當，用真抓實干的作風影響著他們。令人欣慰的是，一年來，無論是##部還是非車險部，部門氣氛融洽，同志們積極向上，呈現了強大的凝聚力和戰斗力。但需要檢討的是，由于我本人脾氣急，性格直，在工作時難免語出傷人。借此機會，向你們表示深深的歉意。

　　盤點過去的一年，忙忙碌碌，壓力大的時候也常常夜不能寐，雖傾盡全力，但距離領導和自己的期望仍有不少差距，很多想法和目標還沒有實現，例如：

　　1、工作缺乏前瞻性。容易在工作中安于現狀，缺乏敢想敢干的闖勁。

　　2、工作方法因循守舊。缺乏創新精神，沒有大刀闊斧開展工作的決心和毅力。

　　3、深入基層調查研究不夠。對基層情況的掌握還不夠細、不夠實、不夠多，還存在拍腦袋決策的現象。

　　20xx即將過去，昨天已被珍藏，今天仍需把握。展望20xx年，新“國十條”的出臺已為保險業描繪了新的藍圖。新的一年，面對新的挑戰和機遇，我將以更加飽滿的熱情、更加務實的作風，再次揚帆起航，為鑄就##分公司輝煌的明天做出應有的貢獻！

　　車險工作總結篇3

　　經過將近一年在天津大地的工作，本人已經成長為一名能獨立開展查勘工作的查勘員，從一名沒有獲得公估資格的查勘員轉變成為一名獲取公估證的保險公估人，中間也付出了一些汗水與努力，整個過程中的困難，也只有自己最明了，一切的付出與努力，雖然沒有與收獲成正比，但是，自己覺得，努力過，也爭取過，一時間沒有獲得相應的回報，也是在所難免的，任何事物的發展，總得有個過程，也正應了一句話：不是不報，只是時機未到。

　　我從年初工作至今，回溯這六個月的查勘工作，在分公司領導和同事們的悉心關懷和指導下，通過自身的努力，在各方面都取得了長足

　　的進步。六個月彈指一揮間就毫無聲息的流逝了，需要回頭總結之際才猛然間意識到日子的匆匆。“千里之行，始于足下”，這六個月工作使我體會到一個保險工作者辛苦，樂趣和責任。由于自己來的較晚和其他的同事，還有一些差距。我會加快腳步跟上來。

　　一、查勘員我覺得除了查勘，定損這些技術外，如何與保戶溝通才是最重要的。這也是是我今后工作學習需要努力的方向。不同的情況如何說話，才會有更好的結果，能為公司節省更多的賠款又能讓保戶明了保險的`真諦和實惠。我覺得這才是第一位的，所以我認為今后在工作中應該更好的學習語言藝術。

　　二、更好的和同事溝通，融入一個企業這是最關鍵的。和身邊每

　　一位同事在生活和工作中相互信任幫助。做到有不懂、拿不準的問題，認真向師傅和同事請教。和大家成為生活中的朋友，工作上的“戰友”。

　　三、加強團隊合作，學會協助同事工作。很多東西需要大家一起溝通并一起合作。在此之外多與其他財險公司多做比較，無論是現場查勘、車輛定損速度，還是在結案率上，努力為公司爭取更好名次。把查勘定損創造成一場競賽并體現在工作當中。這樣才能使工作干的更加起勁。年輕人需要的可以拼搏的環境，公司給了我們這么一個大的環境，需要我們去營造出其中的活力氛圍。

　　四、學習更多的保險知識和業務，近幾個月時間主要學習的是查勘定損，在今后工作學習中，多和老同志學習，彌補個人的不足，保持學無止境的精神，學習其他崗位的業務知識。以做保險業務尖子為目標。

　　五、在工作當中，也發現了自己的不足，對于北辰區的地形不算很熟悉，對查勘造成一些不便，影響了到達事故現場的速度。由于接觸定損的時間不長，對很多配件價格拿捏不準，造成定損的效率不是很高，需盡快熟悉起來。

　　以上總結，是我在這六個月工作的一些總結，再次，感謝領導的良苦用心，也感謝我師傅對我這些日子以來的悉心幫助與指導。

　　車險工作總結篇4

　　經過將近四個多月在番禺太平洋的工作，本人從一名剛畢業的大學生轉變成為一名能獨立開展查勘工作的查勘員，從一名沒有獲得公估資格的查勘員轉變成為一名獲取公估證的公估人，中間付出了多少的汗水與努力，恐怕只有自己才了解整個過程，個中的辛苦與困難，也才有自己才最明了，一切的付出與努力，雖然沒有與收獲成正比，但是，自己覺得，努力過了，也爭取過了，一時間沒有獲得相應的回報，沒有得到社會的認可，也是在所難免的，任何事物的發展，總得有個過程，也正應了一句話：不是不報，只是時機未到！

　　從9月23號開始，本人就已經獨立查勘了，還記得當時剛好遇上臺風，案子特別多，而且跑迎賓1，南村、新造、化龍、大學城、還有一些網絡廠，個中的滋味，此“艱苦”兩字了得！接著，便是幫蘇楊龍老師頂班了一個多星期，接著，個人的工號也下來了，開始跟著項棟老師跑南沙，跑夜班，最后獨立跑大石、鐘村、駐點別克，都是一個人獨立查勘，一個人獨立回來完成相關的'工作，一個小時內看5個現場，自己也接過；一天看將近40個案子的日子，自己也經歷過；損失將近8000元的案子，自己也定損過；該拒賠的案子，也拒賠過10萬以上的。

　　回想一路過來，真的很辛苦！但是，自己還是堅持了下來，或者是因為家庭的原因磨練了自己的意志，也或者是因為太喜歡這份工作了，所以苦中作樂！吃得苦中苦，方為人上人嘛！況且，番禺這個市場就是這樣，這么多年都沒人埋怨過，為什么別人能完成，自己就沒這個能力呢？就是憑借著這樣的想法，一路堅持了下來，得與失，自己心里才最清楚。

　　在番禺太保工作，自己認為自己的處事風格，工作態度，完全對得起天地，對得起任何一個客戶，對得起自己的公牌，更加對得起自己的工號，自己的工作也得到了許文斌老師、項棟老師、蘇楊龍老師、張偉老師、林梅森老師、劉元波老師、彭榮波老師、張海清老師……的認可，我是否是一個工作負責的人，是否是一個熱心的人，是否是一個善溝通容易與人相處的人，完全可以從他們那里核實。

　　在此，我首先感謝我的公司，給我提供了一個進入番禺太保的平臺，同時也感謝太保的領導，給予了我進入番禺太保工作的機會，沒有這兩者，可能我今天也沒有在這里寫工作總結的機會，因此，我從心底里感謝您們！但是，我更需要感謝的，是曾經教導過我的各位老師傅：許文斌老師、項棟老師、蘇楊龍老師、張偉老師、林梅森老師、劉元波老師、彭榮波老師、張海清老師……

　　沒有他們的耐心教導，就算我有在番禺太保的機會，也沒有今天的成績，人不學不成器，刀不磨不鋒利，如果沒有他們默默的指導與支持，再鋒利的刀韌也因時光的流失與歲月的沖刷而生銹，最終成為一堆廢鐵！一日為師終生為父！父母給予了我生存的機會，他們卻給了我事業發展的動力，誰輕誰重，缺一不可！因此，我在這里，再次表示我對他們的感謝，希望他們工作順利，身體健康！

　　我是一名直爽的人，很多時候，自己也實話實說，直話直說，或者，這個也是個人的一大缺點，因為很多時候，因為經驗不足，所站的角度不對，說出來的話語，往往因欠缺周全考慮而產生一些不必要的麻煩，但是，個人認為，這些日子過來，自己也沒有因這個缺點而影響了工作的正常開展，反而是因為一些人因為溝通問題而讓我來負起了不必要的責任，實在是很冤枉，也很無奈，但是，這個能怪誰呢？是不是因為我的沒經驗？是不是因為我的剛剛畢業？還是因為我的能力？

　　我只能說：讓時間證明一切，真理是不能永遠被埋末的，一旦獲得正理的生機，它便能還我清白！況且，當事人也在，只要有機會，他們就不得不向真理低頭了。

　　車險工作總結篇5

　　對于夜班案件，出現這幾類案件的幾率較大，中山泛華對于這類案件作一個總結及處理方法。

　　一、酒后駕駛：

　　針對酒后駕駛案件，電話聯系客戶時，部分客戶會表現出口齒不清。酒后駕駛事故一般以單方事故較大損失，或追尾事故，或不規則行駛，且剎車痕跡較短或無剎車痕跡。到達現場后，觀察其臉部，行為狀態以及嗅覺感官，車內外是否有嘔吐物，話語是否清晰等來判斷客戶是否酒后駕駛。

　　處理辦法：到達現場后，判斷出客戶有酒后駕駛行為后，主副班配合好，確定駕駛員，并核對與報案信息是否相符，打開錄音筆，與駕駛員單獨問話，副班將其他隨車人員引開，或者詢問現場目擊證人，尋找旁證。在對駕駛員進行詢問問題時要確認駕駛員在出險前8小時內的活動情況，包括行程及飲食情況。（對客戶所飲酒品，酒量和飲酒時間一定要精確量化）及出險后的處理方法。事故不分大小，單方雙方要求客戶報交警。在現場一定要等待交警到達現場處理，并把我司查勘員所發現的現場情況與交警進行交流，交流時要隨身攜帶錄音筆做好全程錄音，并要求交警對客戶做酒精測試。要求客戶提供酒精測試報告。

　　二、故意制造二次碰撞：

　　事故出險車輛是否為老舊或進口車型，出險地點人煙稀少偏遠地區，事故碰撞部位或受損部位附近有大量舊損，新舊碰撞痕跡明顯能夠區分，地上殘留物無法拼湊完整，現場或有修理廠人員指導操作，現場客戶情緒顯得急躁，不穩定，不能準確描敘事故經過及事故后的反應，虛構的情節前后矛盾，沒有條理，車輛碰撞位置明顯為故意擺放，而非正常碰撞之后的位置，雙方事故出現雙方口吻不合一，客戶不了解碰撞之后的反應等。

　　處理辦法：到達現場后，對事故現場痕跡進行分析，判斷后，找出疑點，與客戶進行換位問話的方式，以提問的方式，讓客戶分析碰撞經過、產生的痕跡及碰撞殘留物，找出客戶表達前后的矛盾之處，圍繞矛盾點擊破客戶的心理防線，以聊天的形式了解客戶真實出險情況，本次事故的初衷，為什么當時未報保險及交警，正確引導客戶正常案件的處理方法及理賠流程，讓客戶理解我們查勘的難處及不能受理的原因，待客戶理解之后告知客戶不予受理。如客戶不理解或不講理，堅持要賠償，這種情況我們現場先不給客戶明確答復，并要求客戶報交警處理，由執法部門來處理。取證完成后向客戶宣導事故當事人的法律責任，承擔的法律后果，講解清楚利弊關系。案件做好緩沖，待詢問領導及相關技術人員，再給客戶明確答復。整個過程做好全程錄音，有必要做好筆錄，并要客戶簽字確認。

　　三、虛構駕車肇事經歷，頂替肇事司機承擔責任的出險現場：

　　指無證駕駛保險車輛或酒后駕駛車輛的駕駛員在保險車輛發生事故后，找有合法駕駛資格人員頂替承擔責任及處理事故的現場。現場表現為頂包者不能詳細描述事故經過，對車主及被保險人的情況（包括電話，姓名，特征，住址等）、車內物體存放及車上乘客乘坐位置不太清楚。報案駕駛員與實際駕駛員駕駛時駕駛座的位置調整不合理，處理辦法：這類案件難度較大，現場不易發現掉包情形，查勘現場時要仔細，查找疑點，從現場的自稱駕駛員描述的事故經過情況是否清楚、有條理，衣著，駕齡，神情，碰撞情況，現場車內人員的受傷情況，車內人員是否與車輛是否有碰撞等情況第一反應是否存在頂包嫌疑。如有嫌疑，主副班配合，主班詢問駕駛員一些車輛的情況，包括被保險人，車主的電話，住址，駕車的去向，目的，時間等，抓住駕駛員表達前后矛盾之處，抓住駕駛員的對于案情不清楚的弱點。副班查勘員配合好主班，現場時帶開其他隨車人員，或者詢問現場目擊證人，側面了解事故真實情況。現場要求客戶報交警，并全程做好錄音，做好筆錄并要求客戶簽名確認。

　　四、違反裝載規定車輛出險現場：

　　這類事故保險車輛違反了《道路交通安全法》中關于車輛裝載的相關規定，導致事故的發生。這類事故車輛主要為營運車輛，現場表現出超高、超寬、超長、超重等情況。這類案件處理相對簡單，判斷違反裝載規定是否是本次事故造成的主要原因，核對標的車的車載質量，核對是否超高、超寬、超長。現場做好測量工作，要求客戶報交警處理，并要求提供地磅證明。全程做好錄音，做好筆錄并要求客戶簽名確認。

　　五、無駕駛證或年審過期后駕車:

　　指無車輛管理部門核發的合格駕駛證件的駕駛員或有駕駛證但沒有經必要年審的駕駛員駕駛保險車輛時發生事故并造成損失的現場。這類現場處理較簡單，查閱駕駛員的駕駛證，報案駕駛員與實際駕駛員相符，那么駕駛員則沒有駕駛證，后者駕駛員駕駛證年審過期，這類案件容易演變成頂包案件。現場做好全程錄音，做好筆錄并要求客戶簽名確認。

　　六、停放被撞案件的處理

　　關于這此類案件查勘，首先要對事故性質的判斷，查實事故原因，最后要指引清析；

　　此類案件處理辦法：

　　一、事故分析和取證：

　　1、查勘時注意周圍的環境，出險地點是否是小巷、繁華的馬路、停車位、商場門口等來分析判斷事故的發生的可能性；

　　2、對受損痕跡判斷，是否有舊痕，碰撞痕跡的碰刮方向是否合理，現場地上是否有油漆或碰撞殘留物，然后拍照取證；

　　3、尋找證人，如：走訪周圍的商店老板或附近居民，了解標的車是否經常停放在事故地點；如果是商場的車庫、停車位要了解是否有監控視頻，或有沒保安看到等方面找切入口來取證；

　　4、了解標的車上次的'出險時間、原因及碰撞部位，再以提問的方式讓客戶闡述上次的事故經過、是否已維修在哪家廠維修，還有是否已經索賠，然后結合本次事故來找破碇；

　　通過以上四點分析取證后，如果發現疑點，取證后需向客戶說明不能受理的原因。如客戶不理解或不講理，堅持要賠償，那就要要求客戶報交警或派出所處理，由執法部門一起介入調查取證。取證完成后向客戶宣導事故當事人的法律責任，承擔的法律后果，講解清楚利弊關系。然后再引導客戶在出險后的一個正確的處理辦法及理賠流程，取得客戶的理解。對于事故損失金額較大的不管事故是否存在疑點都要告知客戶需報交警或派出所處理調查。

　　二、索賠指引：

　　1、對此類的案件一定要向客戶解釋清楚條款上面的內容，被保險機動車的損失應當由第三方負責賠償的，無法找到第三方時，需扣免賠30%；

　　2、損失要告知客戶能夠追償的先追償，可通過交警或派出所等執法部門取證，追償不到后再向保險公司索賠；

　　3、告知客戶如果交警或派出所在保險公司賠付后找到了第三方，那損失就要由第三方賠償，保險公司有權追回賠款。

　　車險工作總結篇6

　　尊敬的公司領導：

　　20xx年即將過去，在公司領導和悉心關懷下和同事們的幫助指導下，我通過自身的努力，在工作、學習等各方面都取得了長足的進步，尤其是在保險理賠專業知識和技能培養方面，我已經由一個車險查勘定損的門外漢，成功的蛻變為一名能夠獨立工作、業務熟練的車險查勘定損員。同時，在這一年里，我也清醒的認識到自身還存在的不足之處，為了能更好的完成本職工作，我應認真努力學習，勇于創新進取，不斷總結工作經驗，揚長避短，不斷提高自己的業務技能，更好的為公司服務、為客戶服務。現將一年來的工作情況向公司領導總結、匯報如下：

　　一、工作匯報

　　1、加強自身業務學習，爭做理賠標兵。在日常的工作學習中，我堅持學習更多的保險知識和業務技能，在老同志的“傳幫帶”下，不斷加強個人自學，彌補個人在保險專業知識和理賠技能上的'不足，始終保持著學無止境的學習精神，力爭以優質、快速、合規的專業素質做好理賠客戶服務工作，報效公司培養，并抱以樂觀、積極的態度，以爭做理賠標兵為目標。

　　2、時時學習掌握公司的各項規章制度、嚴守理賠員工準則。我清醒的認識到，理賠線作為公司經營的出口關，責任重大，同時又面對保戶、汽車修理企業等方方面面的利益誘惑，對此我始終保持清醒的頭腦，時刻牢記《中國的人保財險理賠紀律八條禁令》、《中國的人保財險甘肅省分公司理賠人員工作紀律“十要”“十不準”“十嚴禁”》、《中國的人保財險甘肅省分公司車險查勘、定損三字經》等理賠紀律，堅決杜絕“吃、拿、卡、要”現象發生，確保自身做到克己奉公、清廉從業。

　　3、堅持實事求是、“迅速、及時、準確、合理”的保險理賠原則。在正常工作時間及節假日值班期間，只要接到報案，無論事故大小，無論白天黑夜，始終堅持第一時間趕到第一現場，掌握第一手資料，嚴格按照快速賠付流程，為客戶提供力所能及的方便。

　　4、加強案情溝通，力保客戶滿意。在案件處理過程中，我確保每案做到上下環節交流溝通，一次性收集齊全案件賠付所需資料，方便后續環節處理，不斷提高案件的結案時效，對客戶咨詢，我做到每問必答，耐心細致，在堅持公司賠付原則的基礎上，方便客戶，盡己所能提高客戶滿意度。

　　二、工作目標

　　在今后的工作中，我會加倍的努力學習專業知識，掌握更多的業務技能，為將來的工作打好堅實的基礎。

　　1、在作風上，能遵章守紀、團結同事、務真求實、樂觀上進，始終保持嚴謹認真的工作態度和一絲不茍的工作作風，勤勤懇懇，任勞任怨。

　　2、在生活中，發揚艱苦樸素、勤儉耐勞、樂于助人的優良傳統，始終做到老老實實做人，勤勤懇懇做事，勤勞簡樸的生活，時刻牢記自己的責任和義務，嚴格要求自己，確保完成自己本職工作任務。

　　3、在本職工作上，嚴以律己，遵守各項規章制度，嚴格要求自己，擺正工作位置，時刻保持“謙虛，謹慎，律己”的工作態度，在領導的關心培養和同事們的幫助下，始終勤奮學習，積極進取，努力提高自我，始終勤奮工作，認真完成任務，履行好崗位的職責。

　　20xx年各項工作已經接近尾聲，新的工作挑戰即將來臨，可以預料新的一年里各項工作將更加繁重，客戶服務要求也將更高，需要自身掌握的知識亦將更廣。為此，在新的一年里我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高自身的綜合素質和工作技能，并始終牢記公司“流程無斷點、服務無盲點、提速無終點”、“關懷零距離、服務零缺陷、索賠零手續”的理賠服務目標，以嶄新的精神狀態投入到工作當中，為公司發展做出力所能及的應有貢獻。

　　車險工作總結篇7

　　自20xx年1月進入人壽參加工作至今，一年的時間即將過去。回溯這一年的工作過程，在分公司領導和同事們的悉心關懷和指導下，通過自身的努力，在各方面都取得了長足的進步。一年的時間彈指一揮間就毫無聲息的流逝，就在此時需要回頭總結之際才猛然間意識到日子的匆匆。"千里之行，始于足下"，這一年充實的工作使我真正體會到一個車險查勘員辛苦、樂趣和責任。下面我將這一年的工作總結如下：

　　一、剛到分公司的前幾個月非常難熬：

　　由于以前有工作經驗，一進單位我就被安排連續幾個月查勘市區和理賠中心片，由于工作量大、工作節奏快，電腦流程需要學習適應，()經常自己晚上來加班做作業，要求自己按時完成作業，不拖拉，名字不上小黑板。這期間使我學會了快節奏的工作，承受工作高壓下如何緩解自己，如何和同事交流學習。

　　二、查勘員我覺得除了查勘，定損這些技術外，如何與保戶溝通才是最重要的。

　　這也是我今后工作學習需要更加努力的方向。不同的情況如何說話，才會有更好的結果，能為公司節省更多的賠款又能讓保戶明了保險的真諦和實惠。我覺得這才是第一位的，所以我認為今后在工作中應該更好的學習語言藝術。

　　三、認識并學習公司的企業文化，增強自身素質，融進新的工作環境時，自己如何調整心態。

　　如果不能有一個歸零的心態，不能把自己原有的杯子暫時倒空，很多事情往往會起到事倍功半的效果。加入人壽對我來說是一個全新的切入點，從零開始，我立志用新的觀念走進新的.人生及職業生涯，是我主要的工作目標和方向

　　四、更好的和同事溝通，融入一個企業這是最關鍵的。

　　和身邊每一位同事在生活和工作中相互信任幫助。做到不恥下問，認真請教。和大家成為生活中的朋友，工作上的"戰友"。

　　五、加強團隊合作。查勘定損工作需要大家一起溝通并一起合作。

　　無論是查勘現場、車輛定損速度上，還是結案率上，除了要求自己工作效率，還要和同事間的互相協作。公司給了我這么一個大的環境，自己去營造出其中的活力氛圍。

　　六、學習更多的保險知識和業務，在今后工作學習中，多和老同志學習，彌補個人的不足。

　　會依然保持學無止境的精神，學習其他崗位的業務知識，以做保險業務尖子為目標。

　　以上是我這一年工作的總結，也希望得到領導和同事們的認可，我會努力解決自己在工作中遇到的難題，把工作做的更好更優秀。

　　車險工作總結篇8

　　車險業務員工作總結轉眼間，xxx年已成為歷史，但我們仍然記得去年激烈的競爭。天氣雖不是特別的嚴寒，但大街上四處飄飄的招聘條幅足以讓人體會到20xx年閥門行業將會又是一個大較場,競爭將更加白熱化。市場總監、銷售經理、區域經理，大大小小上百家企業都在搶人才，搶市場，大家已經真的地感受到市場的殘酷，坐以只能待毖。總結是為了來年揚長避短,對自己有個全面的認識。

　　一、任務完成情況今年實際完成銷售量為

　　5000萬，其中一車間球閥20xx萬，蝶閥1200萬,其他1800萬，基本完成年初既定目標。球閥常規產品比去年有所下降，偏心半球增長較快，鍛鋼球閥相比去年有少量增長;但蝶閥銷售不夠理想(計劃是在1500萬左右)，大口徑蝶閥(DN1000以上)銷售量很少，軟密封蝶閥有少量增幅。總的說來是銷售量正常，OEM增長較快，但公司自身產品增長不夠理想，“雙達”品牌增長也不理想。

　　二、客戶反映較多的情況對于我們生產銷售型企業來說，質量和服務就是我們的生命，如果這兩方面做不好，企業的發展壯大就是紙上談兵。

　　1、質量狀況：質量不穩定，退、換貨情況較多。如xxx客戶的球閥，xxx客戶的蝶閥等，發生的質量問題接二連三，客戶怨聲載道。

　　2、細節注意不夠：如大塊焊疤、表面不光潔，油漆顏色出錯，并給發貨時手輪落下等等。雖然是小問題卻影響了整個產品的質量，客戶造成很壞的印象。

　　3、交貨不及時：生產周期計劃不準，生產調度不當常造成貨期拖延，也有發貨人員人為因素造成的交期延遲。

　　4、運費問題：關于運費問題客戶投訴較多，尤其是老客戶，如xxx、xxx、xxx等人都說比別人的要貴，而且同樣的貨，同樣的運輸工具，今天和昨天不一樣的價。

　　5、技術支持問題：客戶的問題不回答或者含糊其詞，造成客戶對公司抱怨和誤解，xxx、xxx等人均有提到這類問題。問題不大，但與公司“客戶至上”“客戶就是上帝”的宗旨不和諧。

　　6、報價問題：因公司內部價格體系不完整，所以不同的客戶等級無法體現，老客戶、大客戶體會不到公司的照顧與優惠。

　　三、銷售中的問題經過近兩年的磨合，銷售部已經融合成一支精干、團結、上進的隊伍。團隊有分工，有合作，人員之間溝通順利，相處融洽人員已掌握了一定的`銷售技巧，并增強了為客戶服務的思想;銷售;業務比較熟練，都能獨當一面，而且工作中的問題善于總結、歸納，找到合理的解決方法，xxx在這方面做得尤其突出。各相關部門的配合也日趨順利，能相互理解和支持。好的方面需要再接再勵，發揚光大，但問題方面也不少。

　　1、人員工作熱情不高，自主性不強。上班聊天、看電影，打游戲等現象時有發生。究其原因，一是制度監管不力，二則銷售人員待遇較低，感覺事情做得不少，但和其他部門相比工資卻偏低，導致心理不平衡。

　　2、組織紀律意識淡薄，上班遲到、早退現象時有發生。這種情況存在公司各個部門，公司應該有適當的考勤制度，有不良現象發生時不應該僅有部門領導管理，而且公司領導要出面制止。

　　3、發貨人員的觀念問題：發貨人員僅僅把發貨當做一件單純任務，以為貨物出廠就行，少了為客戶服務的理念。其實細節上的用心更能讓客戶感覺到公司的服務和真誠，比如貨物的包裝、清晰的標記，及時告知客戶貨物的重量，到貨時間，為客戶盡量把運輸費用降低等等。

　　4、統計工作不到位，沒有成品或半成品統計報表，每一次銷售部都需要向車間詢問貨物庫存狀況，這樣一來可能造成銷售機會丟失，造成勞動浪費，而且客戶也懷疑公司的辦事效率。成品倉庫和半成品倉庫應定時提供報表，告知庫存狀況以便及時準備貨品和告知客戶具體生產周期。

　　5、銷售、生產、采購等流程銜接不順，常有造成交期延誤事件且推脫責任，互相指責。

　　6 、技術支持不順，標書圖紙、銷售用圖紙短缺。

　　7、部門責任不清，本未倒置，導致銷售部人員沒有時間主動爭取客戶。以上問題只是諸多問題中的一小部分，也是銷售過程中時有發生的問題，雖不致于影響公司的根本，但不加以重視，最終可能給公司的未來發展帶來重大的損失。

　　四、關于公司管理的想法我們雙達公司經過這兩年的發展，已擁有先進的硬件設施，完善的組織結構，生產管理也進步明顯，在溫州乃至閥門行業都小有名氣。應該說，只要我們戰略得當，戰術得當，用人得當，前景將是非常美好的。“管理出效益”，這個準則大家都知道，但要管理好企業卻不是件容易的事。我感覺公司比較注重感情管理，制度化管理不夠。嚴格說來公司應該以制度化管理為基礎，管理成果的最大化。

　　車險工作總結篇9

　　xx年是理賠中心車險分部各項取得較好成績的一年，總省把今年定為“數據年”、“服務年”，理賠中心車險分部充分貫徹落實了此項舉措，制定了高標準、嚴要求的工作，。這一年，我們向兌現了客戶節“四個一”服務；這一年，我們經受住了“7.23”特大暴的考驗；這一年，理賠事業改革如火如荼的展開；這一年在市公司及理賠中心主任的正確下,全體車險分部員工齊心協力、通力、崗敬業，較為圓滿地完成了中心交給的各項工作。現將一年來工作如下：

　　一、車險分部各崗工作完成情況（數據截止11月30日止）

　　全年理賠中心車險分部共處理車險案件查勘定損36820件、損失車輛換件報價四萬余件、車險賠案理算37000件（本代外通賠案件231件），占全市案件的70%左右，較去年同比案件處理量上升34%。萬元以下的案件1小時通知賠付達成率在全省第二；萬元以下結案周期2.4天，萬元以上12.6天。車險案件處理率達107%，車險通賠本帶外案件處理率107.98%，外帶本案件處理率100.14%。受理盜搶險案件28件，與經偵合作查處保險欺詐案件8件，為公司換回損失40萬余元。

　　(一)查勘定損崗：

　　1、為配合在線定、核、報工作的開展，中心專門為查勘定損人員配備上網本，對1萬元以下的單獨車損案件隨定隨錄，在損失確定完畢后的半個工作日內完成系統錄入及收集，并確保案件相關資料的準確性。結合總公司對車險查勘“四個一”理賠服務的要求，查勘定損員在理賠觀念上都有了較大轉變，把理賠服務工作放在了首位。

　　2、對非快捷案件的損失確定，定損的繕制、系統錄入嚴格按理賠規定，大案逐筆登記。案件質量由定損崗主管嚴格按查勘定損標準流程，并納入月度及年度考評。增強員工的工作積極性及工作心。

　　3、協助同城三家公司加強與協、合作修理的合作。續簽xx年的協合作修理單位。針對不同保費規模的協合作單位制定相應的理賠差異化配置。同時加強落實“誰承保誰承修”的

　　原則，對于違規處理案件的追究辦案人責任。通過對各協、合作單位送修量統計，對一定保費規模的4s店做車險理賠的及專職定損員對口服務，《》()。

　　（二）、理算崗

　　1、理算人員按流程要求完成當日的案件理算（17:30之前），同時注重資料的完成、準確、規范。所有理算人員特別是臨柜人員要嚴格按照制度要求，做好儀容、儀表、行為、語言、禮節，體現人保理賠員工的風貌。

　　2、為加快案件流轉，理算崗由以往的8小時工作制改為輪班制，并實行績效量化考核，以提高快捷案件的結案周期，提升車險理賠服務質量。

　　（三）、報價崗

　　1、嚴格執行總公司與福耀玻璃集團簽訂的玻璃價格協議，從執行的情況來看，4s店及各協合作修理單位基本支持價格協議，沒有較大范圍的爭議。

　　2、定期維護精友后臺系統德陽市公司下的數據，包括最新的價與校正系統廠方價（4s價）。

　　3、對查勘定損崗提供初報價支持，推動小額快捷案的執行。

　　二、車險分部其他各項工作開展情況

　　（一）為提升車險理賠隊伍服務平，除公司統一組織的培訓外，年內還多次組織分部員工進行《標準化操作指引》培訓及書面測試、標準話術場景模擬等形式多樣的培訓。對總省公司下發的相關制度、及條文，由車險分部經理及時組織集中學習傳達并加以落實。各每月還安排1-2次的業務技能培訓，由各崗位主管負責。在全國理賠員定級中，分部已有高級理賠員3名，中級理賠員6名，其余除新進人員外的員工已全部通過初級理賠員等級考試。

　　（二）、抓內控、強，努力實現中心下達的各項指標。

　　1、分部各崗位之間積極配合，相互支持，督促形成合力，確保理賠流程的暢通有序。

　　2、抓制度的落實，加強理賠管控，嚴禁超賠案件的發生，嚴格通融案件的'管理制度。

　　3、未決賠案的清理制度，針對3500條未決賠案逐筆清理并做相應銷案、催辦定損及督促結案處理；對5832條已結案及已定損立案估損金額進行修改；對仍未定損無法修改估損金額予以催辦；對立案估損金額為0的案件及時清理及修改準確估損金額。

　　（三）、為配合城區三家公司，從公司業務出發，管控方式從公司內部轉移到協合作單位和，切實落實協合作單位的管理考核機制，充分調動一切可以利用的資源，圍繞著公司目標開展工作。特別是在市政兩大班子的招、投標車輛以及重點客戶的疑難處理等方面取得了很好的協調，在自己工作職責范圍內，充分發揮積極性、主動性和創造性，提高預見性、超前性和計劃性，在管理成本相同的前提下，為公司創造出了更多的價值。

　　三、XXXX年工作計劃

　　回顧一年的工作和學習，在取得上述成績的同時，還有一些在今后的工作中亟待提升的方面：一是要繼續加強車險理賠管控，有效降低賠付成本。具體采取以下：加大第一現場查勘力度；加大核損的管控力度；做好未決賠案管理工作，嚴格責任追究制度。要提高估損準確率和結案率。二是要增強防范保險欺詐意識，要進一步與交警、經偵等部門做好打假防騙工作。三是開展“雙整一創”。即整肅車險理賠隊伍、整頓車險理賠質量和車險理賠數據創優。顧舊盼新，提升理賠服務質量仍然是XXXX年工作重心，理賠服務的好壞將直接關系到公司形象，影響到公司業務發展，車險理賠是需要管控的業務，如何縮短理賠周期，理賠成本，擠干理賠水分一直是車險分部致力追求的奮斗目標,腳踏實地的干好每一項工作，車險分部全體員工將在理賠中心的領導下與公司共同發展。

　　車險工作總結篇10

　　時間過的好快，轉眼間一年的時間又要過去了，真是時不我待。在加入中銀保險江西分公司的半年時間內，得到大家的幫助實在是太多，現在我將本年度的工作情況匯報一下：

　　理賠理算崗位是一個工作非常較為繁瑣的崗位。它在理賠的整個流程上算是最后一道關口。是這是一項非常需要耐心和細心的工作崗位。對于我的工作，我有得有失，做的并不夠完善。

　　一、理賠案件結案：從客戶出現報案后，現場查勘完畢，客戶交起索賠材料，定損后錄入新系統，轉到核價崗，做完理算，領導審批簽字，方可拿給財務部轉賬匯款。截止12月份，已結20xx余件已決賠案。并且在通過年底理賠部全部門的努力，將已決案件結案率成功的從70%提升至85%以上，完成了總公司下達分公司理賠結案率的任務。

　　二、通知客戶及時理賠提高結案率：通知客戶需要大量時間，在告訴客戶一共賠付多少的情況下，多數都需要講清楚具體的賠償項目，告知需要哪些手續，還缺少什么材料。因為每一個案件不同，每一個客戶也不同，不同意賠付價格的客戶不在少數，客戶的龐然大怒和不理解是常有之事，只能耐心的一一向客戶解釋和客戶做好溝通，避免不必要的麻煩，解決不了得問題也會存在，只有及時安撫客戶情緒，告知保險公司條款，如不計免賠，300元絕對免賠等等。

　　三、案件整理歸檔：在一個案件賠款完畢后，需要將車險理賠卷宗按照報案整理排序，填寫好名稱。每個案子材料不同，薄厚程度也不同，需要的時間更是不同。每一個案子排完順序后，用裝訂機打孔，打好孔之后，用裝訂線把每個案子穿逢好，之后再用交棒把案子的后案卷皮粘貼好。按要求把險種分類，然后按賠案號排序，分別裝入檔案盒，在檔案號標注清楚，然后歸檔檔案櫥內。以便以后的檢查和檔案查找。

　　總而言之，理賠崗位體現了公司的形象是公司的`對外服務窗口，所以無論是接個電話還是迎來送往，我時刻注意自己的言談舉止，不因為自己的過失而影響到整個公司的形象。做到自己的最好，發揚團隊精神，加強各崗位間的協調、配合的整體聯動，增強公司員工的協同作戰能力，才能促進業務的全面發展。再次，謝謝所有的新老同事，謝謝領導對我的寬容與教導，在今后的工作中，我將努力把自己培養成一個愛崗敬業、適應性強、有獨立能力、有正確人生觀、充滿朝氣、富有理想的合格員工。人生的價值在于奉獻在未來前進的道路上，我將憑著自己對中銀保險公司的激情和熱情，為我公司保險事業繼續奉獻我的熱血、智慧和青春。

　　車險工作總結篇11

尊敬的領導，各位同事：

　　大家好！20xx年即將過去，回首過去的1年，我和部門同事一起為了非車險業務的發展，一起努力拼搏。為了總結經驗、分析不足，更好的做好20xx年的工作，現將本人20xx年的工作情況總結如下，希望大家批評指正。

　　在非車險部工作期間我真正體會到了時不我待、只爭朝夕，用“在崗一分鐘，盡職六十秒”的態度努力做好核保工作，認真履行好核保崗位職責。本人在核保崗意識到：核保是保險經營的核心環節，通過核保接觸了各類型的業務員及客戶，讓我覺得保險公司在承保時應嚴格審核，公平、公正。核保決定應該是建立在公司可能盈利的基礎上，保證業務質量，堅持穩健經營。

　　本人在保險行業已經17年了，之前認為自己已經很懂保險了，從事核保工作以后，發現要學的.東西還有很多。通過交流學習，在公司前輩們的熱心幫助下，我學到了不少新的知識和先進經驗。提高工作效率的關鍵，就應熟悉各險種產品的核保管理規定。在日常工作中，我認真學習了由總公司制定的《各險種核保細則》，對于非車險保險條款的內容有了更深的理解，我還充分利用休息時間自主完成了其他有關工作內容知識的學習，并順利通過了總公司的核保考試。

　　為了提高作業效率，財富U保Y08功能上線后，保證了系統錄單的平穩過渡，覆蓋率達到了預期目標，目前指標位列全省第一。

　　除了核保工作以外，積極為業務員提供各種咨詢及業務支持，費率測算，費用申請，處理完成個案業務上報近百件，跟單規則的設置，手續費的結算，業務費的下發，和績效的制作等工作，以及維護浙江衢州水業集團的車險招標業務。

　　經過這一年的工作學習，我感覺我的頭腦更清晰了，目標更明確了，對于自身的問題和不足，需要從以下幾個方面改進：

　　1、對承保業務及時地進行審核，利用風險管理經驗降低承保風險，明確承保費率，確保承保質量。

　　2、加強信息技術的學習，增強各類險種業務的處理能力，同時做好市場調研，并定期編制中、長期個人業務計劃。

　　3、熟練掌握新型保險業務的操作，以提高自身的綜合業務技能水平。

　　我雖然在總公司組織的核保考試中取得較優異成績，但是還要進一步提升個人綜合能力，以便將來能夠更好的做好運營支持工作。再次感謝各位領導和同事對我工作的支持和幫助，因為是你們讓我更成熟，更專業，我會大家一起共同沖刺至年底最后一刻！20xx年戰斗的號角即將吹響，我會更好的做好核保工作，同部門一起奮戰開門紅。

　　車險工作總結篇12

　　通過這次組訓崗前班培訓的洗禮猶如在我身上裝上了一副經過全新打造的盔甲和一把無往不勝的力刃。在此期間學到了一流組訓所應具備的風范、學習能力、演講能力、組織能力、溝通能力、管理能力、企劃能力、分析能力、問題診斷能力，這些能力為我開展工作打開了方便之門，猶如增添了羽翼讓我可以實現飛翔的夢想，使我的人生增色不少。

　　在重慶海蘭云天有感悟、也有感動。身邊發生的每一件是看是那么不合理又是那么的自然，從不情愿、不樂意、不配合、不解困惑、抵觸情緒、到無條件服從，配合班導師的每一個細微的動作我們大家經歷了一番新的洗禮。我們確實地實踐那句耳熟能詳的話語“合理的訓練，不合理的磨練”今天我們可以無愧的說：“我們一切都做到了，我們是總公司20xx年第二期組訓崗前班的成員。”

　　在29天的日子里也分不清楚是感悟多還是感動多，感悟總是夾雜的感動，感動夾雜感悟。

　　感悟知識的奇妙、感悟語言的魅力、感悟人性的美好、感悟歲月的離別的無情。

　　感動團隊協作的快樂、感動溝通的暢快、感動游玩的樂趣。

　　無論是感悟還是感動都將為我未來的'學習和工作插上飛翔的翅膀,他將為我未來的學習和工作提供了方向和提升的明確目標。

　　通過本次的學習有幾點主要的體會如下：

　　基地時，滿懷期待，覺得可以離開父母，不用在聽父母的嘮叨了，可是到了之后發現并不是我們想的那樣，離開了父母，在基地有更嚴厲的教官等著我們。

　　(1)產品說明會的創新

　　在學習的過程中明顯的感覺到我們的公司的產說會的流程過于單調和簡單缺乏創新。

　　營銷員每每感覺我們公司有“掛羊頭買狗肉”的嫌疑導致營銷員在邀約客戶的過程中心理有障礙，不敢放開去做。

　　客戶來公司聽產說會每每感覺叫他們聽產說會無非是讓他們買保險，長期下來興趣黯然。

　　重慶在這產說會這方面明顯比我們公司有創意體現在以下幾點：

　　1、賦予一系列單證更多的附加的含義內容。

　　最后四天我們學習了產品知識。我是做銷售的，在這次培訓中，產品知識的培訓是非常豐富的，從汽車基本知識，到展廳接待需求分析，以及裝具的相關業務等課程，讓我們更加認識到做為一銷售人員掌握好知識是多么的重要，只有掌握了產品知識，才能更好的給客戶講解，讓客戶認可我們，這就需要我不斷提升自我價值，嚴格要求自我，時刻提醒自己做好每一項銷售流程，做好客戶滿意，在以后的工作臺中，我會不斷努力，不斷學習，為做一名優秀的銷售人員而努力，為做一名忠誠的潤華四有人而奮斗，

　　比如：賦予投保單為心愿卡。

　　2、增加一絲產說會的娛樂性質。比如：觀賞性、趣味性。

　　我們在培訓內容上基本形成了專業理論和崗位技能二個固定板塊，這次我們重點培訓了《電力營銷法律法規》、《優質服務》以及《安全用具的使用及緊急救護》、《電能表安裝接電》《電能計量裝置的檢查》《電力營銷信息系統》等項目;培訓突出實際操作技能，操作課比重占總課時的80%。對電網建設中的新理論、新技術通過專題講座形式進行培訓，邀請現場專家學者講解。

　　3、產說會的流程更加充實提供客戶互相認識的平臺。

　　比如：介紹嘉賓基本資料姓名、職位、從事的行業、公司名稱。

　　4、產說會的流程更加簡湊切實為客戶著想，提供他們所需要的養分。

　　例如：針對客戶的不同層次在產說會流程中增加一個環節，比方針對企業的領導層這類高端客戶可以增加講授跟企業與人生緊密關聯的專題，讓客戶真切感到中國人壽不僅僅是要賣保險，它不僅可以給客戶帶來保障并且可以給客戶帶去一系列附加的資訊和知識。

　　這一周的實習生活，我已經熟悉并學到了車站各個崗位的職責。但這并不是結束，而是新的一個開始。在未來的實習中我要在這些崗位上將這些工作做好，并不倦的向師傅們討教工作中的經驗和注意事項，更加努力的做好自己。讓自己更上一層樓。

　　5、拓展與社會團體的接觸面，善用社會資源為中國人壽搭建人脈資源。

　　(2)企劃案的創新

　　作為一名護理人員，對待每一位患者，我們都要有愛心，一視同仁，每一位來院的患者都或多或少具有擔心、害怕的心理，在工作中病人或其家屬難免因各種因素的影響而對我們護理工作者諸多挑剔，言語沖突，既然選擇了護理工作，就必須接受工作帶給我們的委屈和無奈，放平心態，在做好各項護理措施的同時還要做好病人的心理護理，多寬慰病人，消除其緊張焦慮情緒。另外，要尊重病人的隱私權，為他們的康復盡自己最大的努力。

　　1、設立企劃崗，樹立大市場營銷觀念。

　　2、提高企劃力，時時關注市場動態和資訊以及企劃行業的發展方向及時創新企劃方法和內容。

　　3、由注重物質獎勵慢慢過度到物質與精神并重方面的獎勵。

　　4、注重企業文化以及團隊精神的等無形資產的企劃。

　　(3)注意常態會議的經營

　　1、每月例行產說會和創說會。

　　2、組訓例會要變成解決問題和溝通信息的橋梁以及優勢互補的會議。而不是敷衍了是，浪費時間和精力、無聊的會議。以及注重對年輕組訓在核保和理賠方面的培訓讓他們真正成為一支鐵的正規軍。

　　(4)培訓管理部門

　　1、設立培訓管理崗，加快資訊的收集及資訊應用能力和課程的開發應用及推廣。

　　2、加大各支公司組訓負責人的培養力度。提高組訓負責人的管理能力、市場開拓能力、以及市場企劃力為公司儲備一線的經營管理人才。

　　通過本次培訓收獲良多，非常感謝分支兩級公司的關心和厚愛，是你們的英明決策為我們年輕組訓插上飛翔的翅膀和騰飛的夢想。

　　車險工作總結篇13

　　在回顧這一年工作之前，我首先要感謝人保財險，感謝人保財險給我的機會，感謝人保財險尋XXXX經理室對我工作的支持和生活上的關照，也很感謝人保財險的同事對我的支持和幫助。

　　20xx年上半年，我被安排到車險部門工作，主要負責：承保，保單錄入，填寫保，聯系4001234567，為客戶電銷承保，打印配送等一系列工作。很多人人為是“打雜”的工作，這可不是一般的“打雜”工作，這可是讓我知道了很多工作中必須了解，必須知道，必須清楚的東西，因為這些工作處理的好壞，直接影響到了我們隊客戶服務的質量，

　　轉眼間六個月的過去，在6月1日，我被安排到非車險部門工作至今。在非車險主要是了解整個部門的工作程序，各種業務工作的操作，后期對：承保，續保，理賠，和財政部門進行農險財政補貼劃款溝通。得到了原非車險部門同事和非車險部門經理的大力支持和幫助。并且得到了很多去一線學習農險查勘，定損，理賠等的寶貴學習愛機會，讓我受益很多，得到很多鍛煉機會。并且得到瞿副總在一系列工作中的指導和處理事情的方法，尤其是工作中我做的不足時，瞿副總的嚴肅指導，使我真正的體會到自己懂的公司太少了，有待提高的東西太多了，也是正平時工作中得到了這么多人的關心和幫助，逐漸的讓我有了一個更全面的視野，更加專業的'為客戶服務的方式。

　　以前，我總以為自己對保險很了解，很懂，但進過這半年在非車險部的學習，讓我更加理解到“保險”這兩個字的內涵。感覺到做個真正的“保險人”真的很不容易，因為他要求我們具備各方面的知識，要有敏銳的市場洞察力，要有一顆敢于面對失敗挫折的心，并且要有堅持學習提升自己的能力等等。

　　經過這一年的工作學習后，我感覺我的頭腦更清晰，目標更明確，希望自己能充分發揮自己的能力，為人保貢獻自己的一點力量。再次感謝公司經理室對我工作的支持和幫助，感謝身邊的同事的支持-因為你你們讓我更成熟，更專業。

　　始終相信：努力也許不會成功，但是放棄肯定失敗：始終相信：我會全力以赴，把握每次學習和提升自己的機會，我會用我的行動去回報一路上陪伴我的人，一路上溫暖我的人。謝謝

　　車險工作總結篇14

　　時間過的好快，轉眼間一年的時間又要過去了，真是時不我待。在加入x公司的一年時間內，得到大家的幫忙實在是太多，此刻我將本年度的工作狀況匯報一下：

　　理賠理算崗位是一個工作十分較為繁瑣的崗位。它在理賠的整個流程上算是最后一道關口。是這是一項十分需要耐心和細心的工作崗位。對于我的工作，我有得有失，做的并不夠完善。

　　一、理賠案件結案

　　從客戶出現報案后，現場查勘完畢，客戶交起索賠材料，定損后錄入新系統，轉到核價崗，做完理算，領導審批簽字，方可拿給財務部轉賬匯款。截止x月份，已結x余件已決賠案。并且在透過年底理賠部全部門的努力，將已決案件結案率成功的從x%提升至x%以上，完成了總公司下達分公司理賠結案率的任務。

　　通知客戶及時理賠提高結案率

　　通知客戶需要超多時間，在告訴客戶一共賠付多少的狀況下，多數都需要講清楚具體的賠償項目，告知需要哪些手續，還缺少什么材料。因為每一個案件不同，每一個客戶也不同，不同意賠付價格的`客戶不在少數，客戶的龐然大怒和不理解是常有之事，只能耐心的一一向客戶解釋和客戶做好溝通，避免不必要的麻煩，解決不了得問題也會存在，只有及時安撫客戶情緒，告知保險公司條款，如不計免賠，x元絕對免賠等等。

　　二、案件整理歸檔

　　在一個案件賠款完畢后，需要將車險理賠卷宗按照報案整理排序，填寫好名稱。每個案子材料不同，薄厚程度也不同，需要的時間更是不同。每一個案子排完順序后，用裝訂機打孔，打好孔之后，用裝訂線把每個案子穿逢好，之后再用交棒把案子的后案卷皮粘貼好。按要求把險種分類，然后按賠案號排序，分別裝入檔案盒，在檔案號標注清楚，然后歸檔檔案櫥內。以便以后的檢查和檔案查找。

　　總而言之，理賠崗位體現了公司的形象是公司的對外服務窗口，所以無論是接個電話還是迎來送往，我時刻注意自己的言談舉止，不因為自己的過失而影響到整個公司的形象。做到自己的最好，發揚團隊精神，加強各崗位間的協調、配合的整體聯動，增強公司員工的協同作戰潛力，才能促進業務的全面發展。再次，謝謝所有的新老同事，謝謝領導對我的寬容與教導，在今后的工作中，我將努力把自己培養成一個愛崗敬業、適應性強、有獨立潛力、有正確人生觀、充滿朝氣、富有理想的合格員工。“人生的價值在于奉獻”在未來前進的道路上，我將憑著自己對中銀保險公司的激情和熱情，為我公司保險事業繼續奉獻我的熱血、智慧和青春。

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