車間主管工作總結

時間：2024-07-30 09:19:43 工作總結我要投稿

車間主管工作總結

　　總結是對過去一定時期的工作、學習或思想情況進行回顧、分析，并做出客觀評價的書面材料，通過它可以正確認識以往學習和工作中的優缺點，不如我們來制定一份總結吧。那么總結有什么格式呢？以下是小編為大家整理的車間主管工作總結，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

車間主管工作總結

車間主管工作總結1

　　xxxx年，我們將繼續認真貫徹公司有關指示要求，認真總結xxxx年的工作經驗和教訓，創新工作方法，爭取投入更多的人力和技術，扎扎實實地把節能降耗工作做精做細。xxxx年，真空管車間針對這方面的問題將有如下六大項工作要做：

　　1、通過全自動封口機的引進來達到節能降耗方面的新突破

　　xxxx年通過1整年的摸索實踐，車間已經基本掌握了全自動封口機的操作和質量控制要點，拒不完全統計成品率可達xx、9%，下一步我們想利用全自動封口機用人少，產量高(日產量可達xx支)的優點，淘汰現有的8臺臥式封口車床，重新申請購置2臺全自動封口機(其中為1臺￠xx設備1臺￠xx設備)，這樣一來，整個封口工序和封口退火工序就可以進行人員重新配置整合，原先整個封口和退火工序定編共需要xx名員工(三班運轉)，新設備購置后，兩個工序員工就可縮減到xx名，人員縮減9名按月平均工資xx元計算，光人員工資一項就可為公司節約xx元，新設備購置后，生產效率提高，天然氣、氧氣等能源方面預計可節省xx萬元。

　　2、旋轉排氣臺自動鎖母的改造

　　本項改造主要是根據職工提議，針對職工勞動強度方面的改造�，F有排氣臺機組主要是靠人工手動松、卸螺母來完成上下管的操作，如果改用自動鎖母構造就可實現螺母通過氣動自動鎖緊。減少員工體力勞作，更能體現車間設備的自動化程度，也是車間人性化管理的`體現。

　　3、加工、設計熱管退火爐的構想

　　車間生產熱管產品已經兩年有余，兩年來針對熱管冷凝端應力消除方面，車間為了產品的性能和用戶的使用安全方面決定在xx年加工、設計熱管退火爐，在原有設備上通過配置退火爐裝置使熱管應力消除更徹底，消除應力方面的質量因素，不僅可以穩定產品質量，而且可以縮減天然氣用量，年預節省天然氣可達5萬元。

　　4、設計鍍膜機停機擴散泵降溫降裝置

　　鍍膜機如遇突然停水，需要馬上對泵體降溫，否則會對設備造成損壞，影響抽速;另外如遇停產、設備大修時，也需要對擴散泵進行降溫，降到室溫環境一般得需要4～5小時左右，設計擴散泵停機降溫裝置，主要是通過對擴散泵底部油液位置經過壓縮空氣進行氣體冷卻，縮短降溫時間，這樣一來可節省維持泵電能消耗3小時，更重要的是減少設備停機的等待有利于機修人員維修工作的迅速開展。

　　5、設計清洗機內管自動加塞裝置

　　針對自動清洗機，需要人工加裝橡膠塞阻水操作，此操作不僅繁瑣，而且職工勞動強度大，同時又伴有一定的安全隱患，車間從職工的切身安全出發決定在xxxx年，把這方面的工作切實落地。

　　6、現場管理方面

　　上海安峰兩臺清洗機落戶真空管車間已經3年多了，3年來，此設備從未正常生產過，xxxx年更是處于全年停產狀態，車間現有清洗機已經在產能和質量方面遠遠超越并替代了兩臺安峰清洗機，所以車間從現場管理方面考慮，申請公司領導將兩臺設備移除生產廠區，另作處理，這樣一來，有力于改變前道工序，現場擁擠的局面，更有利于車間整體生產工作的順暢進行，請領導酌情考慮!

車間主管工作總結2

　　首先感謝領導給我接觸企業和到車間一線鍛煉實踐的機會。在這半個多月的時間里，一方面，我積極做好本職工作，注重方法技巧，提高工作效率，并主動為處（配供處）里做一些力所能及的事情。另一方面，我充分利用閑暇和下班時間，到車間生產線觀察學習，并積極主動向工人師傅及各部門人員請教交流，經過努力，對企業有了一些初步的了解。

　　長安客車以“適用、節約、可靠”為品牌核心價值，精確定位，滿足市場差異，致力于客戶價值最大化，雖在金融危機大的經濟背景下，卻能迎來了一比又一比訂單，企業效益蒸蒸日上，可以說正處在一個快速發展和騰飛的時期，無疑，這離不開公司各級領導智慧的戰略指導和有效的協調管理。

　　金無足赤，相信每一個成功的企業都是在不斷的改進中慢慢發展狀大的。在與企業接觸的這段時間里，也發現了企業中一些小的問題，以下是我的一些拙見，愿向領導請教和交流。

　　一、關于“6S管理”

　　“6S管理”是現代工廠行之有效的現場管理理念和方法，其工作的落實，能為其他管理活動提供優質的管理平臺。以下兩張照片對比了小車總裝車間和客車總裝車間的作業現場，顯然在現場物質的.、.頓環節，我們做的還有差距。

　　了解到咱們企業也在執行“6S管理”，而且對其也比較重視。但實際上這一思想從中層到基層并沒有得到很好的貫徹。盡管每次例會都會提一下“6S”，但不夠明確，沒能形成具體的實施執行方案。“6S管理”需要在日常的工作去實際的執行和監督，不應只是空頭口號。另外，職員對這方面的培訓也有些不重視不積極，私下里向幾個一線職工作過了解，他們對“6S”的含義和作用并不很.，何談去實踐應用。

　　建議：各部門根據自身工作特點制定具體的“6S管理”實施方案和細則，并對實際執行情況的進行監督、通報、激勵。

　　二、關于物資、購接收環節

　　物資的購接收和供應，關系到生產計劃能否順利完成，同時也是企業同外界交流產生貿易、合作的重要窗口環節。這一環節工作和管理的質量，直接影響著企業形象的建立。

　　案例：丹東某廠于8月13號下午三點左右送到廠一批異型鋼管，物料入.約需2小時，種種原因，直到14號上午11時許才卸了貨，讓供貨商長時間等待，造成不積極的影響。

　　建議：加強同供應商的協調和溝通，以服務的態度對待同外界交流的窗口，避免來貨置之不.的現象，人人多盡一份責，維護企業.體的形象和榮譽。

　　三、關于物料配送環節

　　這里發現存在送收交接環節不暢和物料損壞丟失的問題。

　　配供處人員送物料到總裝車間后，或因包裝或因數量等常遭到拒收，交接環節欠協調。

　　物料配件記錄保管不清晰，存在丟失和損壞現象，物料上生產線后，發現后視鏡、汽車玻璃等配件損壞或有質量問題的不少，一則可能延誤生產，二則造成不必要的損失。

　　建議：

　　1、做好交接環節溝通協調，明確職責，和諧交流，保障供應順暢。

　　2、做好“6S管理”，保證物料擺放.齊，物資區清掃干凈，以防止丟失和損壞。

　　3、加強物資進廠檢驗，入廠檢驗，減少損失，堅決杜絕問題物資上線，延誤生產。

　　四、關于員工管理及績效考核

　　班前班后做講評總結。企業要搞好，需要一個有組織、有紀律、有創新的團隊，每個部門，每個班組則是組成.個團隊的脊梁。每天講評和總計，一方面，可以及時糾正偏差，總結不足，做好計劃，及時發現問題及時處理，有效的控制生產。另一方面，可以很好的傳達公司理念，規范紀律，是建立企業文化，形成積極向上的工作氛圍的有效途徑。在這一點上，企業做的還不是很到位，大多車間部門對班前后的講評不夠重視，甚至根本就沒做。相比之下，小車生產車間每天的班組車間講評做的很規范。

　　車間生產線上，各個工位上工作任務量的劃分也許有待調.。在總裝車間，經常發現有的工位上工人總是很忙碌，有的.工位上工人卻時常很清閑，造成生產能力的損失。職工工作不積極，有“磨洋工”的現象。

　　建議：

　　1、重視班前班后的講評，形成規范積極的工作氛圍。

　　2、合調和平衡各工位任務量，最大限度的利用人力資源。

　　3、加強績效考核，工資透明化，和產量質量掛鉤，加大獎懲力度。

　　五、關于工作現場的地面區域標識問題

　　一般說來，“綠色”表示安全，“紅色”表示危險，“黃色”表示警示。可是，在我們的總裝車間地面各區域的顏色劃分，有些耐人尋味。比如，總線車間內正對著2號門和4號門的兩個主要安全通道地面涂得是紅色漆，其他通道、工作區和物品擺放區均是用的綠色漆。雖然各區域之間用黃色線隔著，但總體來說，顯得很不規范。去過焊裝和涂裝車間，也存在類似情況的，走在紅色的通道上，多少總有些不安全的感覺。

　　建議：規范地面區域劃分標識，合.規劃工作區域，為員工創造嚴肅、.潔、安全的工作環境。（可以利用節假日，將各車間地面按照標準重新涂刷）

　　六、關于基層操作動作標準化

　　“沒有規矩不成方圓”，只有多用標準來衡量，才能更好的考核和指導我們的工作。對于生產一線的具體操作工作來說，標準化工作可以直接利用和體現。

　　以拆卸“YC6J180-20玉柴出口用內噴發動機”木箱為例：

　　拆卸過程大體分為四個步驟：

　　1、拆卸頂蓋——約3min；

　　2、撬開箱體上部四個固定金屬角板、打開前后擋板——約5.5min；

　　3、撬開箱體下部四個固定金屬角板、打開左右側擋板——約4min；

　　4、拆下塑料遮布、取出隨機配件等——約1.5min。

　　可見四個過程共需時3+5.5+4+1.5=14min,若考慮中間可能停頓休息時間（3min足矣），正常拆卸一個此類發動機箱體需17分鐘，如果超過了17分鐘，則說明操作方法存在問題，再或許就是在存偷懶了。

　　建議：在各個車間工序，對每一套技術操作動作進行合.的標準化，嚴格按標準操作，使工作定時化定量化，這樣不僅可以提高工作效率，便于改進，而且可以更精確的做計劃排產，用事實解決員工無.抱怨工作量大的問題。

　　由于工作崗位職責所限，其他部門或車間很多的技術、操作和業務流程等接觸不到，僅將在本職工作身邊發現的這些問題及建議與領導交流匯報，望指點。

車間主管工作總結3

　　XX年已經過去，在這一年的時間里，我車間在廠里各級領導的正確指導下，認真貫徹落實我廠XX年安全生產目標，按照“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全指導思想，全面建立并推行HSE管理體系。目前已全面完成了廠里的各項任務，先將XX年工作述職如下。

　　一、生產及產品質量管理方面

　　1、截止到年底，我車間一二期裝置共加工三混噸，全年回收率%，產品入庫合格率百分之百。

　　2、二期工業萘裝置利用檢修期間共加工混合洗油1580噸，其中輕質洗油948噸，輕質洗油回收率60% 。

　　3、洗滌裝置生產含酚的調節，過去我們洗滌工段生產的中性酚鈉的含酚比較低，游離堿高;含酚不僅達不到產品質量指標，而且游離堿高還導致了堿的浪費。今年在廠領導的指導下，我制定了一系列提高含酚，降低游離堿的措施;

　　一是規定了稀堿與三混比例：

　　二是統一了稀堿濃度，提高稀堿濃度由原來的10～12%提高到12%～14%，

　　三是少加稀堿，少排酚鹽;加多少稀堿出多少酚鹽;

　　四是不允許中鈉產出后在進行返洗;經過一段時間嚴格控制及調節中鈉含酚提高至20%以上，游離堿降至%以下，含酚不僅達到產品質量指標，而且還降低了堿的浪費，降低了生產成本。

　　4、今年常遇到的洗滌連洗塔不分層的問題。我們及時召集洗滌各班長及主操分析原因，主要因是用堿鈉配堿及堿鈉帶油所致，因此我們及時制定實施措施。從而解決了不分層的原因，但是一期洗滌送酚鹽管線還有待與XX年整改。具體措施：

　　一、不允許用中鈉或堿鈉配堿;

　　二、不允許酚鹽返洗;

　　三、不允許工業萘的酚鹽送至洗滌堿鈉槽;必須送至原料槽;

　　四、嚴格控制二次保證已洗不能帶酚鹽，從而減少工業萘返回的酚鹽;

　　5、一期工業萘精塔塔壓高，從8月份開始一期工業萘塔壓開始超壓，壓力一直居高不下;這種情況在別的焦油廠從沒出現過，我們也沒有別的經驗借鑒，只能自己摸索。因此在廠領導的指導下我們及時分析原因，一方面我們制定塔壓高時的控制措施;另一方面并制定了整改檢修方案，經過我們兩次檢修整改終于消除了塔壓高這一安全隱患。

　　6、檢修方面，全年一二期裝置共組織全面檢修4次，每次檢修都按照HSE管理體系要求做好檢修計劃、檢修方案、危害因素辨識，并組織全員學習，充分保證了檢修的安全質量。檢修期間我們車間全體員工面對檢修任務重，發揚不怕苦不怕累的精神，加班加點圓滿完成了各項檢修任務。從而保障了全車間后續生產的順利進行，為全面完成XX年度生產目標打下了堅實的基礎。

　　二、安全方面

　　1、安全培訓，全面完成XX年員工培訓任務。XX年，根據上級的培訓要求，我們制定了詳細的培訓計劃。為了能夠較全面的掌握專業知識和培養大家養成良好的學習習慣，我們把業務培訓工作日常化、制度化，重點的學習了操作規程、各種產品的性質及各種應急預案等內容，對提高大家安全意識、工作能力起到了良好的促進作用。

　　2、根據廠里要求，我們在XX年初制定了車間安全、環保責任狀，并分解細化到班組和個人。在XX年一年的時間里，我們按照安全目標和工作要點的要求開展安全工作，全面完成了各項安全工作責任目標。

　　3、積極組織開展各種安全活動。每天的班前會各班組都必須組織學習安全知識;車間安全綜合素質的整體水平得到了提高。認真學習事故案例、編寫事故預案、進行事故演習及事故反思。另外，針對可能出現的不同應急事故，我們編寫了各種應急事故預案，XX年我們車間組織了停水、停電、停煤氣事故等演習，通過演習，員工應對處理突發事故的能力得到了鍛煉和提高，在演習中也增強了團結協作的能力。

　　三、HSE體系建設與推進

　　1、組織全員參與對危害因素、環境因素進行辨識，并制定危害因素消減措施及管理方案;

　　2、進一步完善事故應急預案，提高預案有效性和可操作性;

　　3、完善并統一HSE體系運行中的各種記錄;

　　4、將HSE體系運用到生產檢修過程中去，每次開停工、檢修都能按照HSE要求執行;

　　回顧XX年的工作，我們也清醒地認識到在工作中仍存在問題和不足，例如在隱患整改方面有時還不夠及時、精細化管理尚需深入，有些新員工安全意識仍相對薄弱等，因此，在新的一年里，將會一如既往的發揚嚴、勤、細、實的工作作風，抓好安全生產，努力實現XX年的各項工作目標，為車間生產提供安全、穩定、環保的工作環境。

　　本人今年三月中旬來到美通中亞斯柯達4S店，至今工作已近一年，現對以往的工作及明年的計劃做一個總結。

　　三月份來到本店，擔當車間主任一職。由于本店是新店，第一感覺工作環境及硬件設施非常完善，當然這是完成工作的基礎。之前沒有從事過4S店的相關工作，工作經驗缺少，但經過近一年的學習和工作，從中學到了很多也有了一些自己的見解。那么，我個人認為目前存在的優勢和不足有以下幾方面，僅供參考。

　　首先，我們的斯柯達團隊是一只嶄新的團隊，無論從管理還是技術上，我們都還非常年輕，朝氣蓬勃。在崔總的帶領下，大家能夠像一家人一樣，為了團隊的整體提高，每個人都能夠盡自己最大的努力去完成相應的'工作，這也表明了我們的團隊凝聚力很強。

　　當然，年輕也有它的不足，就是經驗的缺乏——技術上的不成熟和管理上的漏洞。技術上來說，兩個組有一定的維修能力，但對斯柯達品牌需要時間和經驗的積累。各組學習氛圍及自學能力稍差，平時沒有閱讀維修書籍和資料的習慣，玩大于一切，處于被動學習狀態，這樣在維修過程中，降低了維修效率。兩組解決故障的能力也有一定的差距，這與個人的維修經驗和做事的態度有直接的關系，說話不分場合，驕傲自大，做事武斷，整體素質需要提高，但對技術的鉆研精神還是有目共睹的。學徒人員流動性很大，由于客觀存在的條件，無法避免。對于有培養價值的人員，我們應盡力去開發和利用，以免人才的流逝和不必要的損失，也不利于品牌的發展。

　　前臺服務顧問維修基礎知識欠缺，對自己品牌的性能和參數知之甚少，對顧客提出的問題不能有效的回答。同樣，沒有自我學習的能力，缺乏上進心。各部門之間溝通、協調能力存在問題，服務顧問和車間人員及配件部門不懂得互相尊重，希望以后的會議上有此內容和解決方法。前臺及車間提成存在漏洞，應該細分。當然，本人在工作和管理上也存在很大的不足和缺陷，希望領導和各位同仁及時指正和批評，本人將洗耳恭聽不勝感激。對于明年的工作安排有如下的看法。

　　技術上：

　　1、每日下班后，各組長講解當日修復車輛的故障現象，分析原因及解決方法。目的在于維修案例的共享，全體人員都能夠及時掌控，同時也提高組長的培訓能力。

　　2、制定詳細的培訓計劃，包括服務顧問及車間人員，逐步提高維修水平和服務質量。

　　管理上：

　　1、結合車間目前工作狀態，制定一套新的車間派工方案，做到公平對待每一組，使兩組工作量及效益基本一致。(方案待審核)

　　2、全體人員素質的提高，(建議)學習傳統文化，增加團隊凝聚力，改變精神面貌。

　　3、全體人員學習自己的崗位職責，必須明確自己的工作范圍，知道干什么、應會什么、應知什么。改變現有的工作態度——工作散漫、分工不明確、出現問題互相扯皮，哪個環節出現問題就找那個人負責。

　　以上是今年的工作總結和明年的工作安排，如不完善及不妥之處請領導批評指正，希望在XX年我們的售后服務會做的更好、也希望各位同仁繼續努力。

車間主管工作總結4

　　時光荏苒，20xx年已經悄然離我們而去，回首過去的一年，內心不禁感慨萬千。一年來，我在車間領導及同事的支持與幫助下，帶領保全團隊，緊緊圍繞“作風過硬、技術精湛、保障有力”的目標，齊心協力，團結協作，較好地完成了本職工作和上級下達的各項工作任務�，F將20—年的主要工作情況總結如下：

　　一、主要完成的工作

　　1。加強安全管理，杜絕事故發生

　　作為保全班長，肩負著班組職工生命安全的重任，在平時工作中，對于安全工作從未放松，始終堅持“安全第一，預防為主”的方針，全力搞好班組的安全教育培訓，時刻提醒和督促保全人員必須重視安全、杜絕違章，做到防患于未然。帶領大家嚴格遵守崗位安全操作規程，嚴格遵守崗位安全制度；同時，配合車間做好安全生產工作；要求各保全人員加強設備點檢、巡視，把事故消滅于萌芽狀態。通過全體組員的努力，一年來，保全班組安全事故零發生。

　　2。提升維修服務質量，全力保障生產

　　粘膠生產的特點是任務重、時間緊，同時，因設備故障比較頻繁。針對車間生產的這些特點，我在全年的`生產工作中，積極領導保全團隊，對設備出現的故障迅速做出反應，并認真分析排除；及時安排相應的技改輪保工作，突出“科學性、預見性”，做到防患于未然。遵循設備保障工藝的理念，通過及時掌握合作生產設備的相關技術標準和要求，帶領保全團隊針對實際問題，積極開展，攻克難點，對切斷機等設備多處進行合理化改造，減少了設備維修頻次，提高了設備作業率，降低了維修人員和操作人員的勞動強度，車間生產。

　　一人強不是強，團隊強才是強，為了更好的提高團隊維修技術，提升維修服務質量，一年來，經常組織各類班組活動，促進職工相互交流，相互提高，將平時維修工作中的典型故障處理過程、處理方法和關鍵部位未出現過故障而假設出現故障時可能是哪些原因詳細列出，并整理成文檔形式發給各維修人員學習。這一舉措大大提高了班組職工的維修經驗，對快速解決故障、提高維修安全、保證設備正常運行有很大的幫助。

　　二、20xx年工作計劃

　　新的一年意味著新的起點，新的機遇，新的挑戰。在這一基礎上，我必須擁有新的高度，在原有的基礎上再接再厲，認真提高業務水平，為分廠的發展貢獻自己的力量。因此以下幾點是重點方向：

　　1、牢固樹立“安全第一，預防為主”的指導方針，堅決執行公司及車間的各項安全規章制度，做好班組的安全思想教育、培訓工作，明確崗位安全職責，強化監督檢查，使各項維修工作實施都有安全保障為前提。

　　2、加強整個維修團隊學習，努力提升團隊業務素質。

　　3、本著實事求是的原則，做到上情傳達、下情匯報；努力做好領導的助手；

　　4、全面完成領導交給的各項任務。

車間主管工作總結5

　　我于xx來到公司，負責噴涂車間的生產管理及日常事務的管理工作，xx年在緊張和忙碌中過去了，內心不僅感嘆萬千，這一年雖沒有轟轟烈烈的戰績，但也算經歷了一段不平凡的考驗和磨練，在這辭舊迎新之際，我將這一年的工作及得失作出總結，同時也祝愿我們公司在新的一年里會更好。

　　一．年度工作完成情況

　　1、在剛入職期間為了盡快熟悉公司產品及掌握工藝流程，在車間各班組進行了實習及操作，參與了領料組的領料工作，熟悉了產品及制造流程，后對車間各區域及呆滯品倉庫進行了清理，清點及整理工作，為車間盤點大大縮短了時間，在3月份時應公司領導安排赴內蒙古爾鄂多斯完成了因公司產品顏色錯誤約900㎡的返噴工作（手工噴漆），減少了客戶退貨返噴在安裝不必要的麻煩。

　　2、在包裝任主管期間，首先對組織人員進行了全面的`調整工作及新入職員工的培訓工作，對包裝所有區域進行了全面的整理及劃分工作，區域分為待包區，包裝工作區，成品周轉區，成品待檢區，成品待入庫區，比前期有了明顯的改善，產品包裝實行了流水線操作，改變了以往的隨意包裝方式，提高了包裝效率，所有產品嚴格按區域放置，改變了以往的差。亂局面，對員工的工作狀態及時跟蹤了解和溝通，提高了員工的團隊作業精神及凝聚力，之后又負責了噴涂夜班的生產計劃及全車間5s管理工作，對車間全部區域進行了劃分及整改，從領料至上下線包裝所有產品嚴格按訂單門店分區域放置，使現場有了明顯的改善。

　　3、在任噴涂主管期間，后半年車間本著抓質量，促生產的方針，對車間各班組進行了全面調整，以質量為重點，實行滿掛，提高效率使噴涂產值自8月份開始全部突破30萬㎡，在年末12月份通過全體員工的努力及兄弟部門大力支持及協調，噴涂產值達到42萬㎡刷新了xx記錄，在過去一年里噴涂總產值達3301071。9㎡，月平均產值達275089。3㎡，離公司的要求還有一定的差距，我會繼續努力，爭取在XX年有更好的成績。

　　二．年度工作未完成事項及原因和改善方案

　　1、噴涂設備保養工作不到位，尤其是前處理及噴房噴槍等設備保養工作不到位，導致了因設備問題發生了幾次停線整改及產品質量事故，也影響了產品發貨，在新的一年里我將加強對噴涂設備的管理工作，從前處理到噴房設備噴槍等。落實到責任人管理，制定相應的設備檢修保養制度，在崗人員進行了設備管理培訓，加強交接班工作，建立設備臺帳，對設備責任人進行月度考核，強化獎懲措施，確保設備運轉正常，生產正常。

　　2、包裝入庫數據準確率不到位，導致了包裝入庫批量的錯誤，標簽錯誤，規格錯誤，客戶名稱錯誤，給發貨也造成了許多麻煩，尤其是外貿訂單，因數據問題導致了幾次的延誤發貨問題，為公司造成了一定的損失，主要原因還是管理不到位，操作工責任心不強，準備工作沒提前做好，在新的一年里，我將全新調整包裝入庫方式，下線及包裝采用流水線作業，小件杜絕直接入箱包裝，寫標簽貼標簽具體落實到責任人，嚴格執行箱內產品規格及數量和標簽一致，嚴格按單入庫，針對外貿訂單產品，安排專項負責人跟蹤負責，對產品數量及包材提前跟蹤清點核對數量，對包裝入庫準確率實行針對性月度考核，確保因數量不齊等原因導致延期發貨情況不在發生，爭取把包裝入庫準確率控制在99%以上。

車間主管工作總結6

　　車間主任是生產一線的指揮員，負有組織生產、協調經營、帶好隊伍的重要使命，其職責包括如下內容：編制并落實生產計劃，進行作業研究、生產管理(產量、進度)、質量控制、成本控制、設備管理、安全管理、環境管理以及對班組進行管理、培訓與考核部下、激勵部下等等

　　車間是整個企業的生產重心，是企業直接從事作業活動的單位，車間主任要控制好產品的五個要素——品種、質量、數量、交貨期和成本，加強企業各項決策的落實，車間主任年終總結。

　　生產管理

　　1、保證本車間的一切生產行為完全按照生產管理文件規定進行。

　　2、根據生產部門下達的生產計劃，負責組織編制氧化車間生產作業計劃指令單，并保證計劃按期完成。

　　3、負責氧化車間各個崗位人員的合理調配以保證生產的正常進行。

　　4、負責組織氧化車間有關人員研究解決生產過程中存在的工藝技術和質量問題，主持召開每天生產作業例會，安排布置車間生產。

　　5、制訂及編寫生產用工藝規程、原始記錄、及用于記錄的各種表式交有關部門審核，經企業負責人批準實施。并確保有關生產操作的指令能嚴格執行。

　　6、負責氧化車間各級人員的培訓。

　　7、負責建立自查制度，對生產全過程進行監控。

　　質量管理

　　1、車間主任對本車間的產品質量負責。

　　2、堅持“質量第一”方針，正確處理好進度與質量的關系。

　　3、認真執行各項質量制度和質量控制程序，嚴肅工藝紀律，對本車間人員違反工藝紀律造成的質量問題負領導責任。

　　4、組織好車間內部的均衡生產和工序管理，把車間質量管理目標分解到班組和個人，對車間質量指標的完成負責。

　　5、定期召開質量分析會，及時組織不合格品的質量分析會，對質量事故及不合格品按“三不放過”的原則進行分析，及時向有關部門反饋質量信息。

　　成本控制

　　1、預算控制人力資源和物質資源的消耗。

　　2、建立資源消耗臺帳，實行資源消耗的中間控制。

　　3、應用成本與進度同步跟蹤的'方法控制部分項目工程成本。

　　4、建立項目月度財務收支計劃制度，按計劃控制成本費用支出。

　　5、加強質量管理，控制質量成本。

　　6、堅持現場管理標準化，堵塞浪費漏洞。

　　設備管理

　　設備技術狀況的管理對所有設備按設備的技術狀況、維護狀況和管理狀況分為完好設備和非完好設備，并分別制訂具體考核標準。

　　各單位的生產設備必須完成上級下達的技術狀況指標，即考核設備的綜合完好率。專業部門，要分別制訂出年、季、月度設備綜合完好率指標，并層層分解逐級落實到崗位。

　　安全管理

　　l、認真執行勞動保護和安全生產方針、政策、法令、規章制度以及本企業的指示、通知、決定、對其氧化車間范圍的“三產”工作負責。(安全生產、文明生產、有效生產)

　　2、認真做到計劃、布置、檢查、評比、總結、評比生產工作的同時，計劃、布置、檢查、評比、總結、評比安全工作。

　　3、按時提出車間，班組安全措施項目，經上級批準后，負責對措施項目的實施;在工作中制訂作業和工藝規程，做到符合勞動安全衛生要求。

　　4、積極認真工作。按時完成和超額完成廠部下達的生產任務，并保質保量。

　　5、制訂和修訂本車間、班組的安全技術操作細則，經安全科審核，提出意見。企業管理委員會批準后，負責貫徹執行。

　　6、定時或不定期檢查生產現場的建筑物，機器設備、安全設備、原材料、成品、工作地點和生活用房等有關安全衛生發現問題及時分析解決�；蛳蛏霞壏从�。請求幫助解決。

　　7、經常向職工進行安全生產知識、安全技術規程和勞動紀律的教育，提高職工安全生產的思想認識和專業知識水平。同時對新調入車間、班組的職工進行現場安全教育。對特種作業人員要按規定進行培訓。堅持有證操作的規定。

　　8、對本車間或班組的傷亡事故報告、統計、調查的及時性和正確性負責。并分析事故原因，故育職工、吸取教訓，擬訂整改措施，督促檢查有關方面貫徹執行。

　　環境管理

　　為了改善職工身體健康的衛生環境，防止職業病和職業中毒，保證環境達到生產要求為目的的一切設施

　　1、為保證空氣清潔削除空所中揮發的化學品，使空所合乎勞動保護要求而安設的通風換氣裝置。

　　2、為采用合理的自然通風和改善自然采光而開設窗和側窗。

車間主管工作總結7

　　懷著對未來的期待和對這份工作的熱情，本來只是作為普通的員工非常努力的在工作的我，不知不覺我已經提升到了車間主管的位置了。但是我知道這個職位不是憑空掉下來的餡餅，這是我在平時的工作中，一點一點的努力，這才讓我最終走到了現在的位置。事實證明，只要努力付出，是會得到收獲的。

　　經過半年的熟悉和鞏固我已經完全適應了我現在的新工作，雖然工作量有些增加，但我都能全部搞定了。那么，在接下來的下班年里，我要繼續開始進入穩步提升的階段，人只有在不斷的進步中才不會被社會淘汰，只是坐上了主管可不是我的極限，感到自己還有繼續向上的空間！所以，像往常一樣，為了能下接下來做的更好，我要總結在工作上的事情，不要浪費上半年這么久寶貴的經驗。我的上半年車間管理工作總結如下：

　　一、在人員的管理上

　　我知道員工是車間的更本，我是從基層做起的，我也了解他們，也知道他們最想要什么，最容易犯下那些錯誤。作為一名管理者，雖然我現在管的是整個生產車間，但是這些基層的工作者才是這個車間的核心。

　　所以在每天早上工作之前，我都會親自參加他們的早會，會在早會前和他們說上兩句在之前工作中的進步和問題，并試著融入他們。雖然只是簡短的小會，但是他們都漸漸的熟悉了我的存在，他們也不會在和我說話時畢恭畢敬，就像是普通朋友間的聊天一樣。

　　二、在車間的'管理上

　　我每天都會讓他們仔細的記錄下自己生產線線的生產量并詢問質檢部所檢測的產品質量，認真的核對幾天前后的變化。當出現產品數量和質量的問題的時候，就在早會上提出來，并按照公司的懲獎制度嚴格執行。

　　對于各部門都一視同仁，車間的工作，需要各位共同的努力才能完成。

　　三、在車間的衛生方面

　　生產車間是容易產生雜物的地方，那些細小的副產物和機器的油漬如果不及時打掃，車間就會變的臟亂不堪。對于衛生方面，我實行的是零容忍制度！每天下班前由組長安排人打掃衛生，堅決不放過那些容易漏掉的死角！在巡視工作的時候，我也會順帶進行每天的衛生檢查，有時候遇上負責打掃的員工，也會指出一些容易忽略的死角。

　　剩下的就是一些平常的文件管理、客戶訂單處理的工作了，這些是需要我自己認真處理好的工作。只要認真對待和慢慢的積累經驗，我相信我就能夠越做越好。但是，車間的人員是容易變動的，我需要不停的注意車間氛圍的變動，我始終堅持，員工是車間的核心這個觀念，也希望在下半年我能做的更好，xxx公司會更好！

車間主管工作總結8

　　轉眼間，一年的工作也即將接近尾聲，在班組以及各位領導的幫助下通過認真的總結經驗，仔細的分析，從已經出現的問題中吸取教訓，在困難中鍛煉能力，在反思中進行自我提高，最終圓滿完成了全年工作。為了更好的使我在新的一年里個人能力有所提高，工作有更大的進步，根據領導的要求現將我個人一年的工作總結如下：

　　1.年初，生產線開的比較緊迫，針對熟練員工較少，新員工較多的情況下，加強了新員對工作的學習能力，并安排老員工手把手教學，使新員工在短期內能夠適應本崗位的各項操作。

　　2.6月7月在生產過程中，因滿卷切換易炸筒，班組消耗也逐漸增加。要求員工工作時做到，忙而不亂、緊而不散的工作方式，做好本班組的工作。同時，查找原因，對于上機紙管進行嚴格的檢查，并逐步淘汰回用次數多的紙管，減少因紙管帶來的不必要的消耗，從而減少炸筒的機率。

　　3.10月19日，因員工xx和xx上班期間嬉戲打鬧，導致xx工傷事故，對于班組安全教育的不完善，進行了深刻的反思，同時加強了對員工的安全教育，并對不合理的行為加以制止杜絕。

　　4.全年數據統計：

　　20xx年末，本班卷繞員工共計8人，20xx年新進員工x人，辭職及自動離職共計x人，其中因工作需要調離卷繞崗位x人，現有人員x人（x人為工傷假）

　　5.工作中存在的不足：

　�。�1）在處理不是我分管的工作時，表現不夠主動，究其原因是頭腦中有怕越權、越位的思想，有時就表現出不主動提出自己的工作思路，致使工作節奏慢。

　�。�2）對新的東西學習不夠，工作上往往憑經驗辦事，憑以往的工作套路去處理問題，表現工作上的大膽創新不夠。

　�。�3）班組的管理還不夠細致，員工的安全和質量意識仍不夠強，導致本年度的1起安全事故。雖然事后也對當事人進行了教育和處理，針對性的作出了相應的對策。但應還是預防為主，加大平時的教育力度，提高員工的安全和質量意識，從根本上減少安全事故隱患的發生。

　　以上的缺點我將通過不斷的學習，努力提高自身的工作能力，工作水平的基礎上來克服缺點，完善自我，以飽滿的熱情和充實的干勁為公司事業的發展添磚加瓦。

　　車間主管年終工作總結范文4

　　20xx年分廠在安全生產中，緊密圍繞＂以人為本，預防為主，全員參與，持續改進＂的hse方針和“零事故，零傷害，零污染，”的＂三零＂目標。經過自身努力和踏實的工作確保安全事故發生率為0，實現全年的安全生產目標�，F將一年安全工作總結如下：

　　一、目標層層分解把安全職責落到實處

　　20xx年初分廠領導調整后及時對安全管理網絡進行更新，明確了各級人員的安全職責。根據總廠的hse管理要求逐級制定相應的責任狀、承諾書。并與全廠350名員工自上而下簽訂了hse責任狀、承諾書，使各級管理人員和操作人員都明確了各自的安全職責。

　　二、定期開展安全活動，積極參加安全培訓教育

　　1、在危害因素識別活動中分廠及時成立風險識別與評價小組，指導基層車間在生產作業、人員聚集的.場所和環境，基礎設施、資源、能源，設備、設施，上崗、轉崗的操作人員等十個方面進行危害因素辨識。各車間以班組為討論小組，大家通過不同角度，結合自己多年的實際工作經驗對健康、安全和環境中的危害因素進行全面辨識。分廠風險評價小組對收集的危害因素進行評價、制定相對應的控制與預防措施，并及時將整理完危害因素清單下發到基層車間，要求員工進行認真學習，并對全廠范圍內的員工進行了危害因素答題，使員工對危害因素識別和風險控制有了更新的認識。

　　2、熱門思想匯報對新增人員進行了安全培訓教育。讓他們熟知分廠的安全生產規章制度、勞動紀律，職業健康防護知識，作業場所存在的風險、防范措施及事故應急措施，有關事故案例等。通過對新員工認真進行安全教育，使他們對分廠的安全生產形勢有了初步認識，并獲得了上崗前必需的基本安全技能和自我防護知識。

　　3、定期參加培訓中心舉辦的特種作業人員培訓，其中起重作業操作培訓62人，電工操作培訓1人，培訓合格率100%。通過培訓提升了員工的素質，保證特種作業人員和特種設備操作人員持證上崗率達到100%。

　　4、按照年初特種設備檢測計劃，分廠請來特種設備檢驗所的工作人員對分廠4臺叉車進行了檢測，檢測合格率100%。

　　5、在安全月按照公司《關于開展20xx年“安全生產月”活動的通知》的要求，分廠認真開展安全月活動。各車間多方收集安全資料讓操作者積極參與制作安全月宣傳板報，利用空閑時間，組織員工進行了全國安全生產領域“打非治違”知識競賽答題。為了不耽誤生產，生產安全組組織分廠領導、組室長、車間領導、班組長和相關方代表等共計90多人共同觀看了安全月教育片。通過觀看教育片大家感觸很深，進一步認識了安全工作的重要性，使員工的安全意識又一次提高�？傊謴S通過各種形式在安全月對廣大干部職工進行宣傳教育，使員工從思想深處懂得安全，重視安全，時時刻刻想著安全，從而進一步提高了員工的安全素質。

　　三、深入細致的開展安全檢查工作，做到預防為主，防治結合

　　安全檢查是安全生產的重要手段，其基本任務就是：幫助車間發現和查找各種可能或隱藏的危險和隱患，督促車間管理人員及時進行整改，并制止違章指揮、違章作業。

　　每周進行日常巡檢，有計劃的開展消防專項檢查、防洪防汛專項檢查、夏季專項檢查、相關方檢查等各種檢查工作，對檢查發現的問題以圖片的形式下發給分廠領導及各車間及項目部，對查出的不安全狀態、不安全行為及時進行處理，并納入分廠的考核內容。在生產現場著重查看的關鍵裝置和重點部位及特殊作業現場。在檢查過程中發現問題，馬上通知相關人員對現場進行整改，發現人的問題，立即進行教育，必要時進行處罰和處理。到目前為止共計進行了30余次，在這些檢查中共查處不安全因素45項，我們對檢查出的問題督促車間及時進行整改，對不能及時整改完成的，要求車間制定相應的監控措施和整改計劃，有效的保證了安全生產。通過親臨現場、親自觀察，得到的信息更及時、真實、全面而且詳盡，使問題能夠及時得到解決，從而有效杜絕了安全事故的發生。

車間主管工作總結9

　　回顧我在公司過去的x個多月，首先感謝公司領導：x總、x總您們對我的信任，及同事們對我的支持幫助，使我很榮幸的在職業道路上得到一個嶄新的發展平臺，讓我更有機會的在這個工作職務中展現自我，從而磨練自己，積極進取。更進一步提高自身能力。雖然目前我沒有給公司做出巨大的貢獻，但我深知作為一家發展中的企業，必須擁有一支生產管理有方，技術力量雄厚，人員素質高尚，工作熱情濃厚的團隊，能夠想公司所想，急公司所急。

　　回想自身，作為公司一名生產部門負責人及執行者，在這一個多月中我又為公司想到過哪些？計劃過哪些？做到過哪些？今天借此機會，我總結過去，計劃將來，希望在下半年中能更好的為公司做出貢獻：這段時間里，在同事們的支持下，按照所在職務職責要求，以飽滿的熱情投入到工作中去，以謙虛的態度虛心向領導學習，向同事學習，開拓創新，扎實工作，轉變思想，積極投入到實踐中去，較好地完成了各項工作。

　　現將這上半年的工作總結如下：

　　一、我在和同事接觸的過程中，使我的思想覺悟有了一定的提高，與之前相比跨入了一個新階段。在此過程中我感到了我們xx公司是個溫暖的大家庭，我工作生活在這個溫暖的大家庭中，這使我對工作及工作態度有了新的認識。使我懂得在思想上要求積極上進。

　　二、在剛入職公司時，公司領導及同事們的熱心指導和幫助下，我很快熟悉了生產車間的基本情況，并很快掌握了崗位職責和了解公司產品的生產流程，為以后開展工作打下了良好扎實的基礎。使我的知識面得到了拓寬，能力得到了鍛煉，綜合素質得到較大提高，同時也更一步提高了工作經驗，適應了這個工作職務。

　　三、從已入職公司開始，我也已經完全進入了工作角色，真正站上了這個工作崗位。在此期間我有機會利用以往所掌握的.知識去解決問題，也有機會發現不足，獲取新的營養。促使我將以往的工作模式更一步完善運作，加深了對新一個環境的工作掌握，將各種工作全面具體化。在工作過程中，我深深的感覺到自己只有多去現場看一下才能知道車間的實際情況和存在的一些問題。同樣，只有通過實踐才能鍛煉人的能力，體現人的意志。

　　四、經過這段時間的工作，發現了一些存在的問題：工作中還有很多東西需要學習，需要不斷的充實自己、完善自己，不斷進步。有時候看問題看的不夠透徹，容易把問題理想化，容易導致和實際情況產生一些偏差。在今后的工作和學習中我會時刻注意自身的不足，努力克服不足，改正缺點，虛心請教，加強自身綜合素質的修養，不斷提高自身工作能力，圓滿地完成本部門以及公司其他的各項任務。

　　我相信我們xx公司是一個有凝聚力的企業，是一個優秀的團隊，年輕、有激情、有創造力，如果在這一點上需要很好的完美化，那我本人也計劃為這個目標努力，在下半年的工作中，做到以下幾點：

　　1.在工作中必須以身作則，做到以公司為家、以公司為榮，并及時安排、全面落實好車間的各項日常工作。

　　2.接到計劃下發的訂單后，按輕重緩急，認真核對訂單名稱、單號和交貨時間，合理安排生產任務時間，做到保質保量完成訂單。

　　3.任何訂單，下發后第一時間，認真審核訂單的節點、疑點、難點，如發現問題，及時向相關部門詢問、溝通解決，或向上級領導匯報，以便讓領導準確了解和掌握實際情況，盡早做出決策，把損失減到最低，為生產打開流程通道從而贏得時間。

　　4.加強團隊建設，提高員工文化素質和工作技能。督促班組長仔細觀察員工的長處，把每個員工安排到最適合他們的崗位。

　　5、精選好班組長，充分發揮他們的主觀能動性和工作積極性，讓他們真正起到帶頭作用。在工作中主動、耐心地指導產線人員的工作，同時加強產能的提升。

　　6、在新的下半年中一定會不少新員工的加入，我決定以組為單位進行全面入職培訓，這樣讓每個員工都能深入了解企業文化、及崗位職責。

　　7、在以后的工作中我會站穩腳步，踏踏實實，與其他同事相互交流相互學習，取長補短，共同進步，爭取做出更好的工作成績，交上一份讓領導滿意的答卷。

　　以上是在下半年中我為自己定下的目標，以勉勵我更加努力工作、努力學習，更好的充實自己，以飽滿的精神狀態去迎接新的下半年的挑戰。

車間主管工作總結10

　　自從20xx年x月進入xx公司制造部擔任車間主任一職，回首也有六個月了，飽嘗過酸甜苦辣百味瓶。在各級領導的帶領下，機器設備的增加；人員的穩定；在質量體系iso9000認證的試行推動下，產量、質量都有明顯的提高，公司日趨向做大、做強。具體表現在以下七方面：

　　一、產量方面

　　產量從x月份入庫量為680603pcs到x月份xx產量達到1503353pcs，oem335353pcs，短短三四個月，產量翻了一倍多，這組數據正說明了在x總、x工的正確帶領下，在晶體制造部所有員工的共同努力下，才會創造出xx公司制造部產量有史以來最高的水平。

　　二、質量方面

　　客戶的投訴比以前有明顯的下降，成品出貨的質量也在從工藝、管理等方面加強控制。

　　三、物耗方面

　　1、主要原材料車間每月對返基和返修晶片等及時回收利用，但少量員工因技能、機器設備不穩定性方面原因造成合格率低，加大原材料的投入量，影響了一次性直通率。

　　2、主要輔材料銀絲和手指套控制不是太好，有待于在xx年中加強管制。

　　四、數據報表方面

　　產量日報表、周報表、月報表、個人產量等都能準確無誤、及時的統計好，隨著iso9000質量體系試行的`推動下，產品批量卡等數據報表也能準確的統計好，方便于車間進行查找、跟蹤及總結影響產量、質量的原因。

　　五、工藝方面

　　1、為了確保產品的品質的穩定性，人工上架在x月底對操作工藝進行了修改，由原來的兩點膠規定為三點膠，在x總的指點及班組的監控下，人工上架的員工現已熟練的按更改后的工藝進行操作。

　　2、在日益競爭的市場中，我們想得到客戶的垂青，得有夯實的質量保證，公司多方面的增加或改造設備。如對x些樣品增加溫特等工藝。

　　六、5s管理

　　在iso9000質量體系試行中，雖然與公司前況相比，有很大進步。但在5s管理方面我存大著很多不足，最主要是缺少持之以恒的管理方針，有時為了準時交產量而忽略5s的持之以恒的管理。

　　七、安全方面

　　在沒有任何安全設施防護的情況下，這幾個月中沒有發生過一起安全事故，這讓我感到很慶幸。

　　如果說20xx年上半年對xx公司制造部是個展翅飛躍的時段，那我更希望下半年中我們能飛得更遠、更廣，擁有一片更廣闊的天地。

車間主管工作總結11

　　20xx年是我們20xxxx公司謀求發展的關鍵一年，也是我們公司的效益年、質量年。20xx年，在公司各部門的大力支持幫助下，通過分公司上下不懈的努力，在質量、安全、生產管理等方面都有了很大的改觀。預計20xx年焊接行業形勢將逐漸轉暖，我們將抓住這個有利時機，加強技術創新，加強質量、生產和設備管理，杜絕浪費、杜絕安全事故，開源節流、降本增效，力爭在生產管理上取得新的突破，爭取全年產量超過xx噸，達到xx噸。為實現這些目標，我們將認真做好以下幾項工作。

　　一、不斷加強安全管理工作

　　我們將在認真吸取事故教訓的基礎上，把安全生產作為公司管理工作的重中之重來抓，采取多種措施保障安全生產無事故。一是堅持開展安全培訓工作。將安全用電、各工種及設備的操作規程和應急搶救知識作為培訓重點，不斷強化意識安全。二是突出安全重點，抓好安全薄弱環節的有效監控。加強中夜班現場管理，堅持車間管理人員跟班作業;重點抓好預處理酸洗，鍍銅酸洗堿洗，行車吊運等要害部位的管理工作。三是堅持安全常規管理，對安全工作常抓不懈。健全車間安全生產會議、巡回檢查、設備檢修、交xxx等記錄，將整個生產過程記錄在案，便于分析查找問題。

　　二、提高員工的質量意識，加大質量管理力度，提高成品一次合格率

　　應對xx實芯焊絲在質量管理上存在的一系列問題，我們將在20xx年采取以下措施來保證產品質量，提高成品一次合格率。一是加強生產操作人員質量培訓，強化員工質量意識。我們將與質檢部門合作，對操作員進行定期的培訓，使員工了解質量工作的重要性，并對ISOxx質量管理體系有初步的認識，且在平時生產現場中對員工的質量意識不斷強化，使其熟知本工位可能產生的質量問題和避免方法。二是加強檢驗員的質量巡檢工作，避免重大質量事故的發生，并要求其對當班質量情況記錄在案，使我們有跡可循，便于質量管理與研究。三是建立合理的獎懲制度，在考核機制中加入質量考核，與員工的收入掛鉤，獎優罰劣。通過以上措施保證全年產品一次合格率達到xx%。

　　三、開源節流，降本增效

　　節能降耗是公司長期發展的重要工作，節能降耗就意味著增效，只有增效我們的企業才會有更美好的明天。20xx年我們將在以下幾方面開展工作，以期進一步降低原輔材料和能源消耗，為企業節省沒一分錢。一是合理安排人員，對現有的崗位人員進行梳理，以產定員，盡量減少公司的勞動力成本;二是合理安排工作時間，盡量連續生產，避免能源浪費，合理安排用電時間，大用電量的設備盡量在晚上開啟，并在生產間隙關閉水電氣，節約每一度能源;三是對原輔材料進行精細管理，杜絕浪費現象的發生，將原輔材料的消耗控制在3%之內;四是將消耗與員工的收益掛鉤，有獎有罰。

　　四、保證工藝貫徹率

　　在20xx年，我們將加強員工的生產工藝培訓，增加員工對本工位的工藝熟知度，加強員工的技能水平，保證工藝的貫徹率達到xx%。

　　五、加強設備管理

　　在經濟運行部的領導下，針對車間設備管理現狀，制定辦法加強設備保養及管理，不斷提高設備保養技能，有力的`保證了生產效率的提高和產品質量的穩定：一是制訂設備保養及管理辦法：對設備的日保、周保、月保制度化，定期檢查，實施各種激勵手段，引導員工運用正確的方法進行設備保養。二要加強設備保養技能交流、培訓，定期召開設備管理會議：主要是糾正不良設備使用和保養行為，交流工作技能。上述措施有效的保證了設備的高效、穩定運轉，為按時保質交貨提供了強有力的支持。

　　六、加強現場管理，推進5S管理制度

　　在20xx年，我們將進一步加強生產現場管理，對生產計劃，生產組織，人員、設備、物料調配等不斷優化，保持生產現場的整潔有序，推進標準化生產，推進5S管理制度，力爭在20xx年生產管理工作不斷提高，走上新臺階。

　　總之，為實現20xx預計目標，我們將知難奮進、開拓進取，發揚特別能吃苦，特別能戰斗的精神，從點滴小事做起，嚴格落實崗位責任制，內強管理，外樹形象，力爭通過扎實有效的工作，實現分公司保證xx噸，力爭xx噸的經營指標。

車間主管工作總結12

　　我于xx來到公司，負責噴涂車間的生產管理及日常事務的管理工作，20xx年在緊張和忙碌中過去了，內心不僅感嘆萬千，這一年雖沒有轟轟烈烈的戰績，但也算經歷了一段不平凡的考驗和磨練，在這辭舊迎新之際，我將這一年的工作及得失作出總結，同時也祝愿我們公司在新的一年里會更好。

　　一．年度工作完成情況在剛入職期間為了盡快熟悉公司產品及掌握工藝流程，在車間各班組進行了實習及操作，參與了領料組的領料工作，熟悉了產品及制造流程，后對車間各區域及呆滯品倉庫進行了清理，清點及整理工作，為車間盤點大大縮短了時間，在3月份時應公司領導安排赴內蒙古爾鄂多斯完成了因公司產品顏色錯誤約900㎡的返噴工作（手工噴漆），減少了客戶退貨返噴在安裝不必要的麻煩。

　　2、在包裝任主管期間，首先對組織人員進行了全面的調整工作及新入職員工的培訓工作，對包裝所有區域進行了全面的整理及劃分工作，區域分為待包區，包裝工作區，成品周轉區，成品待檢區，成品待入庫區，比前期有了明顯的改善，產品包裝實行了流水線操作，改變了以往的隨意包裝方式，提高了包裝效率，所有產品嚴格按區域放置，改變了以往的差、亂局面，對員工的工作狀態及時跟蹤了解和溝通，提高了員工的團隊作業精神及凝聚力，之后又負責了噴涂夜班的生產計劃及全車間5s管理工作，對車間全部區域進行了劃分及整改，從領料至上下線包裝所有產品嚴格按訂單門店分區域放置，使現場有了明顯的改善。

　　3、在任噴涂主管期間，后半年車間本著抓質量，促生產的方針，對車間各班組進行了全面調整，以質量為重點，實行滿掛，提高效率使噴涂產值自8月份開始全部突破30萬㎡，在年末12月份通過全體員工的努力及兄弟部門大力支持及協調，噴涂產值達到42萬㎡刷新了xx記錄，在過去一年里噴涂總產值達3301071、9㎡，月平均產值達275089、3㎡，離公司的要求還有一定的差距，我會繼續努力，爭取在20xx年有更好的成績。

　　二．年度工作未完成事項及原因和改善方案噴涂設備保養工作不到位，尤其是前處理及噴房噴槍等設備保養工作不到位，導致了因設備問題發生了幾次停線整改及產品質量事故，也影響了產品發貨，在新的一年里我將加強對噴涂設備的管理工作，從前處理到噴房設備噴槍等…

　　1、落實到責任人管理，制定相應的設備檢修保養制度，在崗人員進行了設備管理培訓，加強交接班工作，建立設備臺帳，對設備責任人進行月度考核，強化獎懲措施，確保設備運轉正常，生產正常。

　　20xx年，北宿鎮黨委、政府以黨的大和“三個代表”重要思想為指導，以實施《安全生產法》，為主題，認真貫徹落實上級安全生產工作一系列指示精神，把安全生產工作作為農村經濟發展、社會穩定的一項大事來抓，切實加強領導，落實責任目標，生產線實習總結從8月16日至8月27日，我們懷著一份激動熱切的心情進行了為期兩周的生產實習。在生產實習過程中，我看到了許多對自己有用的東西，鞏固了我所學到的知識，加深了我對生產過程的了解，使我在思想和專業知識方面都有了很大的提升

　　兩個月彈指一揮間就毫無聲息的流逝，就在此時需要回頭總結之際才猛然間意識到日子的匆匆。兩個月的磨刀練陣，按理說，自己到底是寶刀還是銹鐵應該可以從這些日子的點滴表現中露出應有的.光澤了，然而直至目前，我卻對自己這些許的光澤沒有。

　　20xx年馬上就要過去了，懷著無限憧憬與未來的伊泰煤制油，想說的很多，而現在切切實實也讓我看到了很多。充滿熱情與提高自我的一年，我更加堅定了自己的信念、現將一年的總結匯報如下，請領導對我工作中的不足給出意見，在今后的工作，我將。

　　緊張的20xx年過去了，過去的一年可以說是不平凡的一年，作為車間的一名技術人員，我在車間領導和同志們的關心和支持下，通過努力工作，為企業做出了應有的貢獻。

　　作為車間一名業務員，幾年來養成了寫的習慣，員工日志、宣傳稿件、讀書隨筆可真要寫月度工作總結我還真感到有些為難，巧婦難為無米之炊，雖說每天都在忙忙碌碌，可真要將自己的工作進行總結時卻又兩手空空，腦袋一片空白，自己的本職工作。

　　時光荏苒，20xx年很快就要過去了，回首過去一年來的機加車間工作，內心不禁感慨萬千，在公司領導的指導和各部門的協助配合下，在全體員工的共同努力下，取得了可喜的成績，在各方面的實踐工作中鍛煉和提升了我們的生產隊伍，總結過去、取。

　　日子過得很快，一轉眼在車間規定的4個月實習時間，就這樣結束了。在這段過去的時間里，我在車間里學到了很多東西，在心智上成長了許多。我可以說，自己在這短短的4個月的時光中，不但在工作上走出的一小步，而且也是我大學畢業后進入社會。

車間主管工作總結13

　　20xx年已接近年終，插管車間今年的生產及管理工作即將告一段落�；仡櫼荒陙淼拿β蹬c付出車間在廠部的帶領下，緊跟公司下達的年度生產任務計劃，努力加強生產管理、安全管理，落實管理責任制，貫徹實施績效考核，較好地完成了全年的各項工作任務，在各個方面都取得了長足的進步。插管單u線20xx年的生產和管理等方面亦做了一定的努力和學習，現就單u線今年的工作完成情況總結匯報如下：

　　主要完成的任務：

　　1、通過了倉庫提前備料的方式，不但了解了欠料信息，同時可以讓車間需要前置加工的物料得以有計劃地完成。依據欠料信息、訂單數量、客戶的需求，合理地進行排產。確保車間生產的流暢性，也降低了車間半成品的積壓。工作總結對于車間上報的異常情況能盡全力進行處理。如有自身處理不了的，能及時的上報領導并跟進到位。對生產計劃是否有序的完成，采取深入員工的方式了解核實生產的進度，以確保訂單的交期

　　2、生產現場的工藝查證，是保證規范操作和標準生產貫徹執行的要點，在生產過程中力求對工序關鍵控制點、操作者、工藝設備、物料等進行監督控制，從而實現生產出優質高效產品的目標，單u在過去的一年里，配合品管人員對每批產品的主要工序環節進行工藝查證，建立健全工藝查證記錄，確保在每一批產品的生產過程中嚴格執行操作規程，嚴明工藝紀律，保證產品生產工藝標準，避免不合格產品的出現

　　3、狠抓安全管理后整理相對于公司其他車間來說安全隱患較多，比較容易出事故，在過去的20xx年里也發生了幾起工傷事故，這些事故已經給公司和車間帶來損失�！坝拚哂悯r血換取教訓，智者用教訓避免事故”。身為一班之長，雖然所擁有的權力不是很大，但肩負著全班十幾名員工的生命安全的重任。因此，對于安全工作我從未放松過，月月講，天天講

　　工作中的不足：

　　1、班組管理方面。

　　雖然在過去的`一年中班組的管理水平有了一定的提高但還是存在一些問題，如：員工的標準化作業情況有待改進，員工的技術水平有待提高，員工的工作積極性還沒有被充分的調動起來等。沒有高水平的管理，就沒有高素質的員工，就沒有高質量的產品。因此，我會在以后的工作中著重解決提高班組員工綜合素質的問題，充分利用業余時間，多安排一些有關標準化作業知識的培訓，爭取在較短的時間內讓員工的綜合素質有較大的提升

　　2、安全生產方面。

　　安全管理沒有做到位，力度不夠；安全培訓不到位；檢查不到位。很多時候，由于員工的勞動強度較大，體力消耗較多，因此在完成當天的產量，做整理現場的工作中出現忽視的現象，更是有在違規操作的情況從而連續多次發生工傷事故�，F在想來這幾起事故的發生，我有著不可推卸的責任。首先：在組織班組日常安全培訓的過程中沒有真正做到讓每一個員工時刻將安全生產牢記于心；其次：在安全檢查方面沒有做到全程跟蹤全程檢查；最后：在發生一次事故后沒有及時總結經驗教訓，避免類似的事件再次的發生。

　　3、質量控制方面。

　　質量是生產出來的，而不是檢查出來的，就是說要講全面質量管理，要按照目標要求認真抓好每一個環節，每一道工序。同時質量檢查又十分重要，特別是在生產過程中的質量檢查可以有效地避免發生質量事故和質量問題，變事后處理為事前預防和事中控制，變被動為主動。雖然目前公司從上至下都開始重視質量，但在實際操作過程中還是存在許多問題，尤其是班組之間的配合，例如在織造過程中還有許多有待改進的地方。要解決這些問題不是某一個班組努力就可以做好的，這需要幾個相關班組的通力合作，我認為要想做好質量工作，必須把握“嚴、細、實”的原則，要嚴格管理，認真細致，狠抓落實。

　　今后努力方向：

　　新的一年意味著新的起點，新的機遇，新的挑戰。我會再接再厲，認真提高業務、工作水平，為公司和車間發展，貢獻自己的力量。我決心在接下來的一年中努力做到以下幾點：

　　1、加強學習，拓寬知識面。努力學習沖壓專業知識和相關管理知識；

　　2、本著實事求是的原則，做到上情下達、下情上報；真正做好領導的助手；

　　3、加強與車間兄弟班組的溝通合作，向先進班組學習，加強管理，努力使班組形成團結一致，勤奮工作的良好氛圍；

　　4、全面完成車間交給的各項任務，為車間帶出一個能打硬仗，吃苦耐勞的單u班組。

　　車間主任是生產一線的指揮員，負有組織生產、協調經營、帶好隊伍的重要使命，其職責包括如下內容：編制并落實生產計劃，進行作業研究、生產管理（產量、進度）、質量控制、成本控制、設備管理、安全管理、環境管理以及對班組進行管理、培訓與考核部下、激勵部下等等。

　　車間是整個企業的生產重心，是企業直接從事作業活動的單位，車間主任要控制好產品的五個要素——品種、質量、數量、交貨期和成本，加強企業各項決策的落實。

　　生產管理：

　　1、保證本車間的一切生產行為完全按照生產管理文件規定進行。

　　2、根據生產部門下達的生產計劃，負責組織編制氧化車間生產作業計劃指令單，并保證計劃按期完成。

　　3、負責氧化車間各個崗位人員的合理調配以保證生產的正常進行。

　　4、負責組織氧化車間有關人員研究解決生產過程中存在的工藝技術和質量問題，主持召開每天生產作業例會，安排布置車間生產。

　　5、制訂及編寫生產用工藝規程、原始記錄、及用于記錄的各種表式交有關部門審核，經企業負責人批準實施。并確保有關生產操作的指令能嚴格執行。

　　6、負責氧化車間各級人員的培訓。

　　7、負責建立自查制度，對生產全過程進行監控。

　　質量管理：

　　1、車間主任對本車間的產品質量負責。

　　2、堅持“質量第一”方針，正確處理好進度與質量的關系。

　　3、認真執行各項質量制度和質量控制程序，嚴肅工藝紀律，對本車間人員違反工藝紀律造成的質量問題負領導責任。

　　4、組織好車間內部的均衡生產和工序管理，把車間質量管理目標分解到班組和個人，對車間質量指標的完成負責。

　　5、定期召開質量分析會，及時組織不合格品的質量分析會，對質量事故及不合格品按“三不放過”的原則進行分析，及時向有關部門反饋質量信息。

　　成本控制：

　　1、預算控制人力資源和物質資源的消耗。

　　2、建立資源消耗臺帳，實行資源消耗的中間控制。

　　3、應用成本與進度同步跟蹤的方法控制部分項目工程成本。

　　4、建立項目月度財務收支計劃制度，按計劃控制成本費用支出。

　　5、加強質量管理，控制質量成本。

　　6、堅持現場管理標準化，堵塞浪費漏洞。

車間主管工作總結14

　　轉眼間，一年的工作也即將接近尾聲，在班組以及各位領導的幫助下通過認真的總結經驗，仔細的分析，從已經出現的問題中吸取教訓，在困難中鍛煉能力，在反思中進行自我提高，最終圓滿完成了全年工作。為了更好的使我在新的一年里個人能力有所提高，工作有更大的進步，根據領導的要求現將我個人一年的工作總結如下；

　　一、年初，生產線開的比較緊迫，針對熟練員工較少，新員工較多的情況下，加強了新員對工作的學習能力，并安排老員工手把手教學，使新員工在短期內能夠適應本崗位的各項操作。

　　二、6 月— 7 月在生產過程中，因滿卷切換易炸筒，班組消耗也逐漸增加。要求員工工作時做到，忙而不亂、緊而不散的工作方式，做好本班組的工作。同時，查找原因，對于上機紙管進行嚴格的檢查，并逐步淘汰回用次數多的紙管，減少因紙管帶來的不必要的消耗，從而減少炸筒的機率。

　　三、10 月 19 日，因員工許夏雨和鄧凱上班期間嬉戲打鬧，導致許夏雨工傷事故，對于班組安全教育的不完善，進行了深刻的反思，同時加強了對員工的安全教育，并對不合理的行為加以制止杜絕。

　　四、全年數據統計：略

　　五、工作中存在的不足：

　　1、在處理不是我分管的工作時，表現不夠主動，究其原因是頭腦中有怕越權、越位的思想，有時就表現出不主動提出自己的工作思路，致使工作節奏慢。

　　2、對新的東西學習不夠，工作上往往憑經驗辦事，憑以往的工作套路去處理問題，表現工作上的大膽創新不夠。

　　3、班組的.管理還不夠細致，員工的安全和質量意識仍不夠強，導致本年度的1 起安全事故。雖然事后也對當事人進行了教育和處理，針對性的作出了相應的對策。但應還是預防為主，加大平時的教育力度，提高員工的安全和質量意識，從根本上減少安全事故隱患的發生。

　　以上的缺點我將通過不斷的學習，努力提高

　　自身的工作能力，工作水平的基礎上來克服缺點，完善自我，以飽滿的熱情和充實的干勁為公司事業的發展添磚加瓦。

車間主管工作總結15

　　自從進入公司—部擔任車間主任一職，回首也有x年了，飽嘗過酸甜苦辣百味瓶。在各級領導的帶領下，車間的產量、質量都有明顯的提高，公司日趨向做大、做強。以下為20xx年的工作總結。

　　一、合格率與管理方面

　　各工序的合格率在以前的基礎上都均有明顯提高，直通率也創下了—公司制造部產量有史以來最高、最好水平�？蛻舻耐对V比以前有明顯的下降，成品出貨的質量也在從工藝、管理等方面加強控制。因管理等多方面的原因，新員工也在不斷的補充，但人員的流動性比較大。老員工的穩定性在加強管理、提高工資待遇等因素下有所提高。但也有因為管理方面的不足造成個別員工的思想波動性比較大。另一方面，由于我們是生產型企業，員工的素質參差不齊，缺少在這方面對員工按層次進行培訓。

　　二、物耗與報表方面

　　主要原材料車間每月對返基和返修晶片等及時回收利用，但少量員工因技能、機器設備不穩定性方面原因造成合格率低，加大原材料的投入量，影響了一次性直通率。主要輔材料銀絲和手指套控制不是太好，有待于加強管制。產量日報表、周報表、月報表、個人產量等都能準確無誤、及時的統計好，產品批量卡等數據報表也能準確的統計好，方便于車間進行查找、跟蹤及總結影響產量、質量的原因。

　　三、質量與安全方面

　　為了確保產品的品質的穩定性，對操作工藝進行了修改，在x總的指點及班組的監控下，人工上架的員工現已熟練的按更改后的工藝進行操作。在日益競爭的市場中，我們想得到客戶的垂青，得有夯實的質量保證，公司多方面的增加或改造設備。如對某些樣品增加溫特等工藝。在沒有任何安全設施防護的情況下，沒有發生過一起安全事故，這讓我感到很慶幸。如果說今年對—公司制造部是個展翅飛躍的`時段，那我更希望明年我們能飛得更遠、更廣，擁有一片更廣闊的天地。

　　四、工作中的不足

　　加強員工的穩定性；加強提高員工的操作技能，提高生產效率；有效的安排好生產，減少時間的滯留性。加強培訓、提高員工的操作技能，提高一次性合格率；加強對設備的保養；加強對重點工序的管控，減少生產質量事故的發生；加大對返基、返修片的有效利用數量，提高一次性合格率；加強對原材料物掉地現象的管制；在數據統計、工藝、安全方面同樣引起重視，加強管理，確保安全生產。

　　在新的一年來臨之際，我希望公司能在新的一年中，從考慮員工的穩定性出發，熱門思想匯報不但要提高員工的工資待遇及福利、保證適當的休息時間，還要舉辦一些有益的活動來增加大家的凝聚力；同時我也希望管理層次的工資待遇及福利也能有所提高。

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