交通安全教育工作總結

時間：2024-07-26 03:59:33 工作總結我要投稿

交通安全教育工作總結【精】

　　總結是在一段時間內對學習和工作生活等表現加以總結和概括的一種書面材料，它能夠使頭腦更加清醒，目標更加明確，不妨讓我們認真地完成總結吧。那么總結要注意有什么內容呢？以下是小編為大家收集的交通安全教育工作總結，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

交通安全教育工作總結【精】

交通安全教育工作總結1

　　長期以來，我校把交通安全教育活動作為學校安全的重要工作來抓，本學期開始通過開展宣傳教育活動，切實加強對學生交通法規教育，增強了學生交通安全意識，為提高師生的交通安全知識、增強道路交通安全意識提供了保障，取得了較好的效果。

　　一、加強領導，落實責任

　　為保證活動有序開展，我校成立了“學校交通安全教育領導小組”，負責組織和安排學校的交通安全教育工作，把學生的交通安全教育列入重要的議事日程，確保學生的交通安全。

　　二、加強宣傳，增強意識

　　學校把交通安全教育融入學生的學習生活，精心組織開展交通安全知識的宣傳教育活動，重視活動的時效性和針對性，取得了良好效果。

　　1、培養學生的自護能力。鍛煉學生的實際能力，讓學生感受“遵守交通法規，珍惜生命”的`重要性。同時，我們學校組織了交通法規等方面知識的教育宣講，讓學生掌握了有關交通安全法規常識，這對維護學校秩序，疏導交通，宣傳交通法規起到了積極而有效的作用。2、加強協作，形成全社會齊抓共管合力。4、加強對學生自行車、電瓶車、摩托車的管理，教育學生禁止騎摩托車，通過教育、檢查等形式制約學生遵守交通法規以及校紀校規。通過活動的開展，交通安全工作已初步起到很好的作用，老師、學生和家長都深有感觸。學生了解了交通安全常識，提高了遵守交規意識。通過活動的開展，廣大的家長對孩子的在校學習感到放心，同時，社會對學校的滿意程度有了較大提高。

　　三、建立機制，鞏固成果

　　提高學生交通安全法制意識是一項長期的任務，應當堅持集中教育與日常教育教學工作及各項社會實踐活動有效結合，在長效機制建設上下功夫。?我校交通安全教育始終貫徹“以人為本、安全第一”的方針，集中開展多種形式和內容的小學生交通安全教育活動，營造全社會關注小學生交通安全的良好氛圍，進一步提高了我校學生交通安全法制意識和自我防護能力，維護了學校正常教育教學秩序，保障和促進了青少年的健康成長。今后我校將進一步細化措施，狠抓落實，把交通安全落實到每一名學生和學生的每一個方面，共同構筑起學生安全的“保護傘”。

交通安全教育工作總結2

　　一、工作思路：

　　堅持以維護師生生命安全為目標，按照“預防為主、標本兼治、重在治本”的原則，認真開展交通安全教育的各項活動，逐步形成一個管理有序、防控有力、環境整潔、秩序井然的育人環境。

　　學校領導高度重視交通安全工作，把交通安全工作學校工作的一項重點來抓。首先，統一思想認識。學校堅持全面的質量觀、安全觀，交通安全是學校一切工作的保障，大力加強學校安全體系建設。其次，健全組織體系。成立以校長為首的領導小組，層層落實工作責任制。學校的交通安全工作做到有預案、有計劃、有措施、有落實，各部門積極參與，密切配合，分工協作，齊抓共管，形成分工合理，責任到人的安全管理工作網絡。

　　二、工作成效

　　1.每月舉行一次以交通安全為主題教育宣傳活動，并做當月交通安全工作總結。

　　2.制訂了《上下學安全出行活動方案》，要求各班級放學后不得滯留學生。并對接送學生家長的車輛人員狀況進行摸底統計，保障學生的上下學安全。

　　3.上好每學期開學的.“交通安全第一課”。班級通過主題班會的形式重視交通安全宣傳，讓學生知道在日常生活中要自覺遵守交通規則，走好路，騎好車，不逆向行車，不在快車道行車，不闖紅燈，過馬路走斑馬線。

　　4.在對校園自行車管理中，重視安全檢查，嚴格按照公安部的規定“未滿16周歲的未成年人不得騎電動車”執行，在校學生不允許騎電動車入學，未滿12周歲不得騎自行車上路。自行車檢查是否車況良好、是否有車鈴、是否上鎖。

　　5.在學校交通安全氛圍在布置上，充分利用現有資源，先后完成了交通安全知識宣傳墻及交通安全標識宣傳道的布置和LED顯示屏的設置，對培養學生的交通安全意識起著潛移默化的作用。

　　6.每學期期初、期中、期末分三次分發《交通安全致學生家長一封信》及利用校訊通和家委會，積極與家長溝通，共同做好學生的安全管理。

　　7.各班每月利用一次中隊課的時間組織學生觀看一場交通安全教育宣傳片，作一個小型講座，讓學生將安全意識牢記心中。

　　8．積極組織師生、家長參加泉州市首屆中小學生交通安全知識網絡競賽。

　　9．每天放學時利用校園廣播對學生進行簡短一分鐘的交通安全教育。

　　10.完善校園周邊道路交通安全設施，進一步完善校園周邊道路的學校警示標志、限速帶、過街天橋等交通設施等。

　　11．利用國旗下講話，號召全體學生增強交通安全意識，提高自我保護能力。

　　12．與xx交警中隊結為共建單位，積極組建少年警隊，對學生的日常行為規范進行督促。

　　三、存在問題

　　由于xx南環路改造，造成泉安路交通壓力大，我校位于泉安路邊，大門口車流量大，特別是上下班高峰期，給家長接送學生及教師上下班帶來一定的安全隱患。

交通安全教育工作總結3

　　我們每天都要出門，去上學、上班、買菜……。當我們走在馬路上，交通安全是很重要的。有些人問“大熱天不系安全帶行不行?”“賣瓜農用車咋不讓上高速?”

　　有關人員解釋：熱天上高速也必須系安全帶?一些咨詢的司機說大熱天上高速系安全帶更熱，能不能不系?據統計，發生交通事故后，前排司乘人員如系安全帶可有效減少70%的傷亡。安全帶是為車輛發生意外后專門保護前排乘坐人的生命免受傷害而設計的，能有效地保護前排乘坐人避免二次碰撞。目前天氣炎熱，一些人在行車時圖一時涼快不系安全帶，實際上是對自己的生命不負責任。

　　賣瓜農用車為啥不讓上高速?據《高速公路交通管理辦法》第四條明確規定，行人、非機動車、拖拉機、農用運輸車、電瓶車、輪式專用機械車、全掛牽引車以及設計最高時速低于70公里的機動車輛，不得進入高速公路。農用運輸車、兩輪摩托車因安全系數低，防護措施差，極易釀成惡性交通事故，所以不能在高速公路上行駛。

　　孩子是社會未來的接班人，他們能否健康成長，關系到民族的興衰和社會的進步。育人不僅要進行智力教育，還要進行道德、紀律教育。十年樹木，百年樹人，交通安全宣傳教育工作從幼兒學生抓起，使學生從小就接受交通安全知識教育，達到自己教育自己，自己管理自己，養成自覺遵守交通法規的良好習慣，是能達到一代人和一個社會的良好秩序的百年大計。

　　新學期一開始，為確保學校師生上放學的道路交通安全，維護校園的教學、生活秩序，與學校一道一方面加強對校園內交通安全教育和管理，另一方面加大學校“綠色通道”的建設和學校周邊交通環境的整治。以進一步增強中小學生交通安全意識，提高他們的`自防自護能力，遏制交通事故的發生。據了解，每年因各種事故，數以萬計天真無邪的兒童少年死于非命，而因交通意識缺乏和淡薄引發的交通傷亡事故，在中小學生傷亡事故中占有較大的比例。中小學生的交通安全牽涉到千萬個家庭的幸福，需要交警、學校、家庭和社會共同負責，齊抓共管。

　　交通法規規定，做到行車安全必須具備兩個最基本的條件：一是無牌無證的車輛不能上路，二是年滿18歲并考取了相關駕照才有資格駕駛車輛。然而，交警在上路巡邏執勤時發現，有相當部分的車輛“三證”不齊，一些還不符合法定年齡的學生也騎車上街。看來，學生交通安全教育問題任重道遠，如何讓中小學生平平安安上學，高高興興回家呢?

　　我建議定期或不定期選派民警或教師勸導員在交通復雜的學校門口或路口維持上、放學高峰的交通秩序，保障“綠色通道”安全暢通。同時將交通安全教育和管理列入學校管理的內容，每所中小學平時就必須按照驗收考評標準抓工作，并將交通安全教育納入素質教育督導評估的內容之一。建議小學生上放學實行“排路隊”和戴“小黃帽”的方法，把同路、同方向的學生編排成隊，由教師護送過馬路，保證學生走路安全;在組織學生外出集體活動或組織春、秋游時，嚴格規范審批手續，把好審批關，堅決制止病車、超載車運送學生，保證學校師生的交通安全。同時，加強了對學校及周邊交通環境的整治，堅決取締校園門口擺攤設點、占道為市等妨礙學校師生通行的違章行為。為廣大師生創造了一個良好的交通環境。

　　說了這么多，我想大家應該知道交通安全的重要性了。那么，就請大家“保護生命，拒絕違章”，珍惜自己的生命吧!

交通安全教育工作總結4

　　安全在學校教育中永遠都屬于第一位，為加強學校全體師生的安全教育工作，不斷強化廣大師生的安全意識，增長全體師生的安全知識，預防和杜絕溺水事故、交通安全事故發生，結合本校實際情況，學校開展了內容豐富、形式多樣的`教育活動，并取得了顯著效果，現總結如下：

　　一、制定方案，加強組織

　　每個學期初，學校都定時召開了預防溺水等安全工作專題會議，認真分析了校情，對防溺水工作進行了全面布署，制訂了實施方案，成立了以校長為組長的防溺水工作領導組，細化了各類人員工作職責，明確了預防教育的工作目標、工作內容和工作方法，制訂了監督、保障措施，該項工作的開展有條不紊。

　　二、排查隱患，及時提醒

　　安全隱患排查是預防溺水事故發生的關鍵環節之一。為了把工作做到細處，學校定時對內部安全隱患進行了認真自查與及時整改。對學校周邊水域等分人分區域組織尋訪。及時排除了大小隱患。發揮了突出的警示與教育作用。

　　三、擴大宣傳，提高意識

　　1、學校召開了一次防溺水等安全教育主題校會，集中向學生進行了一次安全知識宣傳，各班召開了防溺水主題班會，強調了安全紀律，懸掛了“珍愛生命、預防溺水”橫幅，學生集中舉行了宣誓。制訂了嚴明的防溺水班級公約，進一步規范了學生行為，要求相互監督，自覺遵守。

　　2、向全體學生印發了《各學生家長的一封信》，對家庭教育提出了很好的建議和要求，教育宣傳工作深入到了每個學生家中，得到了家長的有力支持和配合。

　　3、各班利用黑板報，以宣傳防溺水基本常識為主題，進行了書面宣傳，再次濃厚了教育氛圍。

　　4、通過防溺水教育視頻，向學生進行了一次預防、急救等知識教育，給學生敲響了警鐘，豐富了學生急救知識。

　　5、安全教育工作常抓不懈，成立假期安全聯防小組，保證即使是假期也要經常安全提醒，發現問題必究并及時通報，師生的安全責任意識長久保持。

　　6、開展防溺水主題手操報比賽，美術比賽，朗誦比賽等，利用多種形式，多方面內容的宣傳，做到防溺水思想意識深入每個教師，每個學生的心里。

　　7、利用國旗下講話和全體學生大會對學生進行進一步的防溺水安全教育。

　　8、學校利用短信、微信、翼校通等媒介實時與學生家長進行交流溝通，達到共同監管的目的。

交通安全教育工作總結5

　　今天老師給我們講了幾點安全知識，我很愛教育，遵守交通規則人人皆知，可偏偏有一部分人充耳不聞，視而不見。把遵守交通規則當成耳旁風，從而導致一起又一起的交通事故帶走了許多人的生命，讓人們認識到了交通事故的可怕。就拿最近發生的一起交通事故來說吧，他們幾個都是風華正茂的青少年，由于他們不遵守交通規則，一剎那間，死神就奪走了他們的'生命，釀成了血的教訓。

　　1、駕駛和乘坐二輪摩托車時須戴好安全頭盔。二輪摩托車車速較輕便摩托車快，穩定性較三輪摩托車差，因此，駕駛和乘坐二輪摩托車時須戴好安全頭盔。因為安全頭盔內的布帶(特別是冬盔內的海綿層)可有效地緩沖駕乘人員倒地時頭部與地面的撞擊，起到減輕腦損傷的作用。由于摩托車駕乘人員未戴頭盔發生交通事故時使本來可能只是一般輕微事故而上升為重大交通死亡事故的案例真是舉不勝舉。

　　2、二輪摩托車后座乘員不準側座。乘員側坐有二大弊端：一是倒地時小腦著地，最易造成腦干部損傷(致命傷);二是側坐不能發覺前方情況，遇意外時無思想準備，加劇損傷程度。因此奉勸后座乘員(特別是穿裙子的女性)在雅觀與安全兩者之間選擇安全，改掉側坐習慣。

　　3、輕便摩托車請勿帶人。輕便摩托車戴質量小，不宜帶人;輕便摩托車結構上也是重心后移，如后座再帶人，行駛時超重又重心后移，穩定性差，極易發生事故。所以，輕便摩托車請勿帶人。

　　4、在路口遇紅燈時不越線停車。停車線外為人行橫道線，在此停車既不安全又會妨礙被放行的行人通行。再往前停，則易被過往的機動車輛撞擊。

交通安全教育工作總結6

　　(一)、談話引入：

　　主持人：同學們，今日我們班舉行一個關于交通安全的主題班會。人的生命僅有一次，我們要珍愛生命。可是有的人卻視為兒戲。在生活中我們應時時刻刻注意安全，如飲食安全、旅游安全、交友安全、用電安全、交通安全等，今日我們就來談談交通安全。首先請大家欣賞一段小品《肇禍》

　　(二)、小品表演：小品設計方案：主要講述一個肇事司機逃逸的事件表演中故意設計一些錯誤，比如打電話報警110，不是119;又比如打電話報警的人應當首先告訴警察出事的具體地點，而不是簡單地說：“你們快來，這兒有人被撞了!”，比如說遇到受傷的`人不要隨便移動位置等等。在小品結束后向學生提出。讓學生更好地讓學生掌握了交通安全的知識，印象深刻。

　　(三)、主持人：感激以上同學的精彩表演，下頭我們進入交通知識競賽。我們實行搶答方式，每答對1題得1分，答錯不扣分。

　　A.必答題：

　　1.什么燈亮時，準許車輛、行人通行(綠燈)

　　2.雨天騎車能夠打傘嗎(不能夠)

　　3.過馬路必須走什么(人行橫道)

　　4.能夠在馬路上學騎自行車嗎(不能夠)

　　5.放學路上，小名騎著自行車表演雙手脫把的車技，同學們羨慕他，你認為對不對為什么(不對，很危險)

　　6.行車時可不能夠與駕駛員談話(不行)

　　7.醉酒的人準不準駕駛車輛(不準)

　　8.小學生能不能在馬路、公路、鐵路和碼頭玩耍、奔跑、打鬧(不能)

　　金：首先恭喜每個小隊精彩而流利的回答，下頭的題目是選擇題，先請各小隊代表進行抽簽。答對一題得一面小紅旗，答錯扣一面小紅旗。請其他同學配合一下，不要把答案說出來，多謝!

　　B.選擇題：

　　1、幾歲以下兒童不準騎車上路：

　　A、11歲以下兒童B、12歲以下兒童

　　2、乘車時較為安全的行為

　　A、上車時爭先恐后B、車輛行駛時，頭、手不伸出窗外

　　3、過馬路時我們應當：

　　A、直接穿行B、走斑馬線

　　4、過馬路如果遇到沒有人行道的馬路時要靠哪邊走

　　A、右側路邊行走B、左側路邊行走C、隨心所欲地走

　　5.過馬路時，我們要看好紅綠燈：

　　A、紅燈行B、綠燈行

　　6.媽媽騎電動車帶你，應當在哪個車道行駛：

　　A、非機動車道B、機動車道

　　7.假如奶奶在馬路的對面叫你，你應當怎樣做：

　　A、穿越護欄過去B、繞到人行橫道上再過去

　　8.綠燈還剩2秒時，應當怎樣做：

　　A、等下一個綠燈再過馬路B、趕緊沖過馬路

　　(四)、觀看多媒體《交通事故》。幫忙學生更好的明白生命的寶貴。

　　(五)、現場交通警察叔叔講話：首先祝賀大家，今日的主題隊會開得很成功，也很有意義。春風中盛開的花朵在訴說生命的歡樂，遠去的歲月告訴我要安全的生活，生命是春花秋月的愛，生命是干古不老的歌，悲歡離合喜怒哀樂匯成人生長河，風霜雪雨，笑語歡歌，奏出生命的交響樂。讓安全和幸福相擁保佑生命，讓我們相擁珍重生命。人的生命是可貴的，失去了就永遠也不會再來，所以要珍愛生命就要遵紀守法。讓我們時時刻刻注意安全，爭當交通安全小衛士。讓我們共同攜手，安全伴我們健康成長!

交通安全教育工作總結7

　　幼兒園交通安全教育總結篇一抓好交通安全教育，幫助幼兒從小養成良好的交通行為習慣，是關系到下一代能否健康成長的工程，也是道路交通管理工作的一項長遠之計。為了強化幼兒交通法規和安全常識的意識，提高幼兒自我防護能力，我校通過開展形式多樣的學習教育活動，加大了安全的宣傳力度，增強了全體幼兒的安全觀念，牢固樹立了“安全第一，預防為主“的思想。把“交通安全教育系列”活動作為學校德育特色活動，切實加強對幼兒交通法規教育，增強幼兒交通安全意識，確保幼兒交通安全。

　　現把我們學校交通安全教育工作情況落實如下：

　　一、加強領導，落實責任。

　　為保證活動長期有序地開展，我校成立了“學校交通安全教育小組”，負責組織和安排學校的交通安全教育工作，把幼兒的交通安全教育列入重要的議事日程。有關負責人多次召集召開專題會，商討幼兒交通安全工作落實情況，確保幼兒的交通安全。

　　二、加強宣傳，增強意識。

　　精心組織開展交通安全知識的.宣傳教育活動。

　　1、交通安全教育課。我們利用各種活動課，專門設置“交通安全在心中”

　　為內容的課程，備好課，上好課等形式，使全校師生受教育率達100%，實現了

　　交通安全教育進學校的目的，讓交通安全知識講座使全體幼兒深受教育。

　　2、組織幼兒觀看《珍愛生命，安全第一》宣傳片，通過視頻中一些場景感

　　染幼兒，并提升安全意識。

　　3、通過家長會等形式，對家長進行交通安全教育。要求家長配合學校對子

　　女進行必要的走路和乘車安全提醒，要嚴格遵守交通法規。這樣，不僅使能提高幼兒的交通安全意識，而且能輻射家長，規范家長的交通行為。通過活動的開展，交通安全工作已深入人心，老師、幼兒和家長都深有感觸。幼兒了解了交通安全常識，提高了遵守交規意識。安全走路，安全乘車，己成為幼兒們的自覺行動。開展此活動以來，我校的交通安全工作到位，沒有發生交通安全事故。通過活動的開展，廣大的家長對孩子的在校學習感到放心，同時，社會對學校的滿意程度有了較大提高。可以說，我們開展的特色活動富有針對性和實效性，對學校各項工作起了支撐和推動作用，成為學校德育工作的支點和杠桿。

交通安全教育工作總結8

　　為推進實施“文明交通入校園”活動，在學園深入開展文明交通創建主題實踐活動，加強對幼兒文明交通意識和交通安全基本常識教育，全面提高幼兒的交通安全意識和文明交通意識，深化“關注安全，文明出行”。

　　根據鯉城公安分局和鯉城區教育局相關文件精神，我園認真開展“文明交通進校園”系列活動，強化交通安全教育和管理，增強了師生文明交通意識和自我保護意識，加大整改力度，全面提高學校交通安全工作水平。通過全體師生的共同努力，取得較好的成績，無發生涉校涉生交通事故，為確保我園交通創造良好的環境。現將具體做法總結如下：

　　一、加強領導，組織學習，提高認識。

　　學校結合道路交通安全綜合整治“三年行動”精神，高度重視實施“文明交通進校園”活動，研究部署實施“文明交通進校園”活動計劃，分發《給家長的`一封信》層層簽訂責任狀，落實安全責任制，形成齊抓共管的安全管理體系，通過學習，全體教職員統一思想，提高了認識。

　　二、營造氛圍，加強宣傳。

　　學校利用家教宣傳欄、班級網絡等平臺，向幼兒及家長廣泛宣傳交通安全教育知識，營造“文明交通進校園”濃厚氛圍。

　　三、開展交通安全知識講座。

　　我校公安干警到我校做有關交通安全的知識講座，我校全體教職員工和幼兒參加活動。

　　通過此次活動，學園里掀起了文明交通行動的宣傳熱潮，為創建安全暢通的交通環境打下了堅實的基礎。

　　交通安全教育是生命教育，今后，我們將在上級各有關部門的領導下，時刻牢記“關注安全，文明出行”的重要教誨，取得各有關部門的密切配合和支持，扎實做好學校的“校園交通文明工程”工作，增強交通安全工作的責任感、使命感和緊迫感，明確肩負重任，為確保學生“高高興興地上學，平平安安地回家”的交通安全工作落到實處而作出積極貢獻。

交通安全教育工作總結9

　　清晨，太陽升起來了。他抖落一身金光閃閃的彩衣，蕩起了陣陣清風，趕走了黑夜，驅散了沉寂。于是，城市醒來了，整整關閉了一整夜的大門打開了，街上頓時熱鬧起來，各種不同類型的大大小小的汽車、摩托車、自行車來來往往地穿行在大街小巷中。趕早市的、上班的、送小孩上學……

　　新的一天充滿著新的希望，然而，由于某些人不遵守交通規則，特別是行車時不看紅綠燈，悲劇也不時地發生。去年11月10日晚，北京一名叫孫萬忠的男子騎摩托車過馬路，當他快過完馬路時，一輛寶馬車直闖紅燈將他撞倒后逃逸，孫萬忠被路人送往醫院，終因傷勢嚴重經搶救無效死亡，死時才24歲。

　　再看看新近發生的事吧：20xx年1月22日，京珠高速公路發生特大交通事故，6人死亡，32人受傷，1人失蹤，3月7日南京一旅游客車側翻1人死亡，4人受重傷……記得有次放學時，我看到一位年輕的母親騎著兩輪摩托車接女兒回去，這時迎面而來的一輛夏利出租車在沒有打轉向燈的情況下，突然轉彎，盡管那位母親及時踩了剎車，但悲劇還是發生了，飛馳而來的出租車把這位母親和摩托車一齊撞了出去，女兒在受重創后從車上跌落在地上造成了小腿骨折。

　　我國的《交通道路管理條例》規定，12歲以下的兒童不能乘坐二輪摩托車，那位母親為了自己的方便，抱著僥幸的心理，結果害了自己的女兒。我國每年中小學生因交通事故死亡人數達四、五千人，還有的留下了終生的殘疾，這是多么令人痛心啊!

　　隨著時代的進步、科技的發展，交通在我們的日常生活中發揮著越來越重要的作用，人們的生活節奏加快，在如此快節奏的背景下，從你到我、從司機到行人，每一個人都穿梭在紅綠燈的交替變換中，都與交通安全息息相關。今年3月27日是第十一年全國中小學安全教育日，我們希望這個日子能夠再次喚醒同學們對交通安全的重視。

　　親愛的朋友們，當你們橫穿馬路的時候，當你們騎車(或駕駛汽車)外出的時候，當你們推著童車與愛人孩子一起散步的時候，請注意交通安全，因為交通安全關系著你我他，關系著千家萬戶的幸福和安寧!

　　3月28日是“中小學生安全教育日”。在周一升旗儀式上，徐校長作了國旗下講話。他講話的主題是：“交通安全，從我做起。”徐校長用事實說話，既講清了交通安全的重要性，又總結了我校近年來開展交通安全教育活動的情況，還對我們如何做到交通安全提出了具體要求。我聽得十分認真，深受教育。

　　徐校長告訴我們，全世界每年大約有120萬人死于道路交通事故。20xx年，我國發生道路交通事故66。75萬起，死亡10。4萬人。20xx年1——8月，我國發生一次死亡10人以上的特大交通事故32起，造成511人死亡。每年用于交通傷害造成的醫療費用約650億美元，這個數字大約是發展中國家經濟增長的兩倍。據有關部門統計，我國道路交通事故呈逐年上升趨勢。由此看來，道路交通事故勝過天災!我想，不說車禍造成的'巨大經濟損失，就說10多萬個家庭所承受的痛苦也是難以想像的!

　　徐校長說，我們學校非常重視交通安全教育，開展了許多專題活動，已經形成常規教育的主要內容之一。他特別強調全校同學都要學習、宣傳交通法規，強化交通安全知識教育，真正將“交通安全，從我做起”牢記在心間，時刻提醒自己——對自己和他人的生命負責。這使我想起了上次觀看交通安全教育片的情景。當一起起觸目驚心的交通事故以記錄片的形式再現在人們眼前時，我們的心情是那么沉重。那一幅幅慘不忍睹的圖片，一幕幕血淋淋的場景，叫人難以接受!可是，這血的事實又是無法改變的。它向廣大交通參與者直觀地宣傳了交通事故的危害和遵守交通法規的重要性，我們應該牢記這血的教訓。

　　我還聯想到我親眼看到的一起車禍。有一次，我路過312國道時，看見兩個男孩追打著過馬路，就在這時，一輛大卡車飛速駛來。眨眼間，一個男孩躺在車輪下，血肉模糊;另一個被撞得飛到幾米遠的地方，昏迷不醒。當時，我驚呆了，害怕得不得了，我的心情真是說不出的難受!我想，從事故發生的那一刻起，一切都無法改變了，這兩個男孩的父母和親人將要痛苦一輩子。這使我意識到交通安全不是嘴上說說的事情，無情的車禍就在我們身邊，隨時都可能發生!

　　最后，徐校長告誡我們，為了他人，更為了自己平安和家人幸福，交通安全要從自己做起，因為我們的生命只有一次!

　　自覺遵守交通法規，關愛生命，從我做起。這就是聽了徐校長講話之后我的和、感悟和收獲。

交通安全教育工作總結10

　　交通安全是中小學生日常生活中的一件頭等大事。面對少年兒童嚴重的交通安全問題，學校有必要對小學生進行交通法規安全教育，幫助小學生樹立遵守交通法規的意識，幫助學生提高交通法規的`認知水平。我校就“學生交通安全教育”開展了如下活動：

　　1、新學期為了加強學生交通安全教育，成立了以張愛書校長為組長的領導小組。領導小組成員各司其職，聯系實際闡述了安全教育的重大意義，教育大家如何加以防范，增強了廣大師生的安全和自我保護的意識，樹立“安全第一”的觀念。

　　2、我校以班為單位，舉行了以“安全教育”為主題的班會，讓大家聯系學校、家庭和社會的實際，談談自己對安全問題的認識以及如何做好安全防范和自我保護的問題，進一步向大家敲起安全警鐘。

　　3、召開家長會，給學生及家長發放《交通安全告家長書》，讓家長認真學習內容，并讓家長簽字并交學校存檔。

　　4、組織全校師生觀看了以交通安全為主題的事故案例圖片，利用學校宣傳電視播放并組織各班主任和各年級學生觀看關于安全教育的光盤。

　　5、組織學校各年級召開以交通安全為主題的專題家長會，對學生家長進行宣傳，并組織家長觀看安全教育的光盤。

　　經過交通安全教育，學生及家長增強了交通安全意識。學校將在以后的常規工作中，把交通安全工作始終擺在各項工作的首位，繼續加強交通安全知識教育，提高學生自我防護能力，把交通安全工作切實落到實處。

交通安全教育工作總結11

　　出行安全，不僅關系到自己的生命和安全，同時也是尊重他人生命的體現，是構筑和諧社會的重要因素。透過川流不息行駛的車輛，關愛生命，安全出行八個字在我的腦海里顯得更加突出。

　　提到出行安全，很難不讓人想到交通安全。在日常生活中，交通安全總是圍繞在我們身邊。只要你一出行，便同交通安全打上了交道。

　　行走時的一次走神，過馬路時的一次僥幸，開車時的一次違章，僅僅是一次小小的疏忽，這一切都會使一個生命轉瞬即逝。飛旋的車輪會無情地吞噬掉行人的生命。

　　曾經看過一則報道：全國每六分鐘就會有一人死于車輪底下。這絕對不是危言聳聽。慘痛的事實再一次給我們敲響了警鐘：文明行車，文明走路。

　　現代交通的發達雖然給人們帶來了無盡的便利，但同時也增加了許多安全隱患。有人曾稱交通事故為現代社會的交通戰爭，交通事故像一個隱形的殺手，潛伏在馬路上等待著違章違規的人出現。

　　因此，人們應當學會保護自己，要養成文明行車，文明走路的習慣。

　　人的生命只有一次人，最寶貴的`是生命，血的悲劇告訴我們一定要遵守交通法規，真正做到關愛生命，安全出行。

　　安全的出行，營造良好的交通運行環境無意識為和諧社會的構筑添磚加瓦，而和諧的社會又為交通安全的建設撐起了一片藍天。

　　這便是雙贏的智慧。作為一名普通的小學生，遵守交通法規，維護交通秩序是我們應該具備的社會公德。文明行走，構筑和諧，這需要每個公民從自身做起，從小事做起，讓平安大道更加暢通無阻!

交通安全教育工作總結12

　　隨著急速的剎車聲，一樁觸目驚心的車禍發生了。這是我親眼看到的一幕，我的同學剛出校門就遭遇了天降之災，無情的車輪奪去了他那引以自豪、善于奔跑的雙腿。那是在兩年前，那天天氣晴朗，碧空萬里無云。中午放學鈴一響，老師一喊“下課”，同學們就箭一般地飛出教室，我的.同學王欣，人稱“飛毛腿”，他沖在最前頭，災難一下子就無情地降在他的身上，后來就是家人無盡的傷痛。

　　同學們，當你與伙伴在馬路上玩耍時，你是否想過危險就在身邊;當你的親朋好友不顧一切亂穿馬路的時候，你可想到這時的死神正在向他們招手……生命是寶貴的，人的一生就只有一次生命，生命卻也是脆弱的。在我們的身邊，常常會發生一些交通事故。在這些事故中，小到跌痛，大到身亡，這提醒我們每個人：我們應該愛惜生命，必須時時刻刻注意交通安全!

　　老師說車禍就像老虎，每年因車禍而死亡的人數就有幾十萬，其中中小學生就占三分之一，用數字表示也有幾十萬。同學們聽了這個數字，心里害怕極了，因為不知道哪一天災難就會降臨到自己的頭上。老師又告訴我們，不要杞人憂天，只要大家心中時刻注意，增強安全意識，做到防患于未然，也就不必擔心了。通過老師的講解我明白了靠右行走、見到車輛要主動讓道、拐彎慢行要小心等簡單的交通規則

　　同學們，讓我們把“交通安全”這四個字在心里永遠扎下根，讓我們都自覺遵守交通規則，讓交通事故永遠在我們生活中消失，那么,交通安全便是你最好的朋友，它將永遠保護著你，帶給你幸福。同學們，為了更好地生活和學習，我們一定要把交通安全牢記心中!

交通安全教育工作總結13

　　我校地處xxxx城郊，學校旁邊是錫陸公路，后面有342省道。特別是旁邊是錫陸公路，交通繁忙，給我校師生到校、離校帶來較大的交通安全隱患。交通安全如懸在我們頭上的一把利劍，它時刻在提醒著我們。我校非常重視師生的交通安全教育，學校領導更是從“講政治、保穩定、促發展”的高度，以對黨、對國家、對社會、對學生高度負責的態度，來抓交通安全工作。本學期以來，我校在交通安全方面做了大量的工作，也取得了一定的成績，現將半年來我校的交通安全工作情況總結如下：

　　一、組織領導，使交通安全教育規范化、制度化。

　　1、成立了交通安全領導小組

　　我校面臨比較大的交通安全壓力，開學之初，學校迅速成立了以校長胡志衍為組長的安全工作綜合治理組，其中分管副校長陶偉負責交通安全工作，專門成立了“交通安全工作領導小組”。

　　組長：陶偉

　　副組長：王文勝

　　組員：張惠、各年級組長、各班班主任

　　德育處與各個年級組長、各班班主任負責交通安全工作的具體操作與交通安全教育。交通安全工作領導小組的建立，使我校的交通安全工作有了一個行之有效的組織保障，各項具體工作得到了很好的落實。建立健全了學校交通安全工作相關制度。

　　二、加強交通安全教育，提高師生交通安全意識。

　　“安全無小事，處處是教育”，我校是這樣理解安全工作和安全教育的，更是這樣做的。

　　1、我校的開學教育就是以“交通安全教育”為主題的，在開學典禮和9月份的國旗下講話中，“交通安全”一直是重要主題。可以說，一開學我校就將交通安全教育放在首位，將交通安全意識的培養放在了重要位置。

　　2、學校還制作了交通安全宣傳欄、宣傳牌、宣傳標語，印發了交通安全教育小冊子，以此來加強交通安全教育。

　　3、我校交通安全工作領導小組專門聘請區交警大隊有關領導來校為學生講解交通規則。

　　4、為了加強交通安全教育，提高師生的交通安全意識，我校發放了《交通安全知識宣講材料》，并開辦了廣播講座。

　　為了普及交通安全知識、提高師生的交通安全意識，自開學以來我校進行了全方位多層次的交通安全教育和交通安全宣傳。這些工作取得了顯著的成效，廣大師生的交通安全意識、遵守交通法規的自覺性有了很大的提高。

　　三、圍繞交通安全開展了系列活動，使交通安全內化為師生的自覺行動。

　　我校開展了“關愛生命，關注安全”的交通安全教育月活動。10月中旬，給每位學生印發《交通安全手冊》，并就交通安全教育給每個學生印發了《致家長的一封信》，將學校的交通安全教育和家庭、社會連接起來，形成了學校、家庭、社會共同參與交通安全教育的局面。

　　2、每月開展了至少一次的“交通安全”廣播講座，來宣講交通安全知識和提高交通安全意識。

　　3、在全校所有班級中開展了以“交通安全”為主題的黑板報，在學生中開展了“交通安全時刻在我心中”的`征文活動，倡導大家自覺遵守交通規則，做新時代的好公民。

　　四、學校高度重視交通安全工作，加強對交通安全工作的管理。

　　我校交通安全隱患最大的時間是學生上學、放學四個時段，地點是學生乘車、過馬路的地方。為加強學生的出入管理，加強對上學和放學的管理，降低交通安全隱患，我校一方面盡量動員學生全寄宿，減少學生到校、回家的次數；另一方面每天的上學和放學都安排有值日行政領導和值日教師在校門前值班，再加上保安和值日的學生會干部，共同疏導、維持上學和放學的交通秩序，監督和糾正個別不遵守交通規則和交通秩序的行為；另外，周末放假時，我校主動錯開放學時間，并積極加強與客運公司的聯系，請求他們在我校師生放學、特別是周末師生離校時多派車輛到我校接送，以緩解交通壓力，降低發生交通事故的可能性。

　　有了學校領導的高度重視和積極管理，加上全體師生員工的共同努力，這個學期，我校的交通安全工作才得于以零事故圓滿結束。在此，我們對支持我校但是交通安全工作的上級領導表示深深的感謝，向大力支持我校交通安全工作的公安交管部門的領導和干警表示誠摯的謝意和深深的敬意。

　　雖然，我們過去的工作沒有出現什么大的紕漏，但我校面臨的交通安全壓力并沒有得到根本的緩解，對于保障交通安全、確保零事故，我們不敢有絲毫的懈怠，還有很多的工作要做。我們將一如既往，在安全工作上保持高度的警惕和重視，認真鉆研，認真做好每一個細節。

交通安全教育工作總結14

　　為落實上級“道路交通安全宣傳教育活動”實施工作，進一步強化中小學生道路交通安全宣傳教育的文件精神，我校把“穩定、安全”作為學校工作的首要任務，全方位、全過程執行“安全第一，預防為主”的方針，加強對安全工作的領導和管理，完善和強化責任制，加強綜合治理，建立了健全的安全工作體系，為師生創造了安全、文明的工作、學習和生活環境，促進我校教育事業健康發展，維護了社會穩定。

　　一、加強安全工作的領導

　　1、健全網絡，落實責任。以對學生、家長和社會高度負責的`精神，充分認識安全工作的重要性，建立安全工作領導小組。堅持安全工作校長負責制，建立由副校長主管學校安全保衛和學校安全教育工作，行政人員、全體教師分塊負責的網絡。校長與教師和家長層層簽定安全工作責任書，做到縱向到底、橫向到邊、分工明確、各司其職。

　　2、提高教師認識，明確安全工作的重要性、人命關天、責任重大，學校把安全教育提到重要議事日程，每學期制定計劃，專題研究安全教育工作，使廣大教職員工明確：做好安全工作是一項嚴肅的政治任務，是經濟工作的重要組成部分，從而把安全教育納入素質教育之中，保證教學秩序順利進行。

　　二、加強常規制度的落實

　　1、加強學生日常行為規范教育。利用國旗下講話或周會課時間，對學生進行安全教育，把學生的安全知識教育滲透到日常行為規范教育中。增強學生安全意識，教育學生不要在公路、樓道、扶攔、工地、危險建筑物等地打鬧追逐。

　　2、強化道路交通安全教育，規范學生騎自行車上學。對十二周歲以下學生要求不得騎自行車上學；近路學生不騎車上學，并對學生的車況進行不定期檢查，檢查不合格者限期修好，否則不準騎車。周五放假時校門口安排教師進行疏散。

　　3、加強門衛管理，提高門衛工作職能。學校嚴禁學生中途擅自離校。一旦發現或知道學生已擅自離校，必須及時告知教師或學生家長，以免學生發生傷害。

　　4、每班任課教師在接任新班或接收轉學生后，對學生作全面了解，對某些具有特異體質、特定疾病或者異常心理狀態的學生，應予以必要注意。不讓他們參加不宜參加的教育教學活動。

　　6、學校制定了校門口安全疏散工作管理制度，值班巡邏制度，做到責任到人。

　　7、學校每季召開全體教師會議，學習各種文件精神。

　　三、多渠道、多角度進行安全教育

　　1、加強交通安全防范工作。聯系永寧派出所的同志定期對學生進行安全教育，加強學生的安全意識。組織學生觀看了交通安全教育片、圖片展等活動。

　　2、聯系衛生防疫、稅務、交警等單位深入開展校園及周邊環境整治，確保學生路上交通、飲食等安全。

永寧鄉初級中學

　　2021年6月22日

交通安全教育工作總結15

　　生命是寶貴的，人的一生就只有一次生命，我們應該愛惜生命。注意交通安全也是愛惜生命的一部分。現在因為交通事故而死于非命的人太多了，難道他們不是死的`太冤枉了嗎？

　　我曾經就聽說過這樣一則交通安全事故：那是一個晴朗的日子，我和媽媽在方塔街上散步。突然，一輛車“唰”地一下擦肩而過，我定睛一看，原來是一個男孩騎著自行車，不知要去哪兒，由于他騎得太快了，差一點兒就撞上了斑馬路上的`行人。行人勸他不要騎得那么快，可他不聽勸告，繼續騎他的“飛車”，臉上不時露出得意而急促的神情。

　　我想：這個男孩可能是有什么急事吧！要不然他怎么會騎得那么快呢？但這樣很有可能會發生交通事故的。果然不出我所料。我和媽媽在一個拐彎的地方，看見許多人圍在路中央，我們就帶著好奇心走了過去。“啊”我不禁驚叫起來。這不是剛才騎“飛車”的那個男孩嗎，他怎么被車撞了？我聽見旁觀者議論紛紛，“唉！這孩子這可憐啊！剛才不小心撞上了一輛大卡車，連人帶車一起飛了出去。”“如果這個孩子車騎得慢一點，如果那個開車的開慢一點，如果。”

　　可是，再多的“如果”也不能使這朵已經完全凋謝的蓓蕾重新開放。這個男孩的父母不知為這個倒在血泊中的孩子操了多少心，可現在只能眼睜睜地看著自己的孩子離去，讓父母悲痛萬分。

　　現在城市交通繁忙了，像這種悲慘的交通事故在國內多如繁星，因為我國交通事故死傷率居世界第一。所以，無論父母在不在場，我們都要自覺的遵守交通法規。例如：過馬路要看清信號燈，紅燈停、綠燈行，要走人行橫道，不得翻越交通護欄；未滿12歲的兒童不得在馬路上騎自行車；不能在馬路上三五成群地玩耍和嬉戲；我們小學生不僅自己要遵守交通法規，而且發現有人違反了，應及時地批評、勸阻。

　　讓我們把“交通安全”這四個字在心里永遠扎下根，讓全世界人民都自覺遵守交通規則，讓交通事故永遠在我們生活中消失，讓我們的明天充滿鮮花，充滿陽光。那么，交通安全便是你的朋友，它將永遠保護著你，帶給你幸福。讓我們爭做文明守法的好少年吧！

【交通安全教育工作總結】相關文章：