交通安全教育工作總結(合集15篇)

　　總結是指社會團體、企業單位和個人對某一階段的學習、工作或其完成情況加以回顧和分析，得出教訓和一些規律性認識的一種書面材料，它能幫我們理順知識結構，突出重點，突破難點，不如我們來制定一份總結吧。那么總結應該包括什么內容呢？以下是小編為大家收集的交通安全教育工作總結，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

交通安全教育工作總結1

　　我校地處xxxx城郊，學校旁邊是錫陸公路，后面有342省道。特別是旁邊是錫陸公路，交通繁忙，給我校師生到校、離校帶來較大的交通安全隱患。交通安全如懸在我們頭上的一把利劍，它時刻在提醒著我們。我校非常重視師生的交通安全教育，學校領導更是從“講政治、保穩定、促發展”的高度，以對黨、對國家、對社會、對學生高度負責的態度，來抓交通安全工作。本學期以來，我校在交通安全方面做了大量的工作，也取得了一定的成績，現將半年來我校的交通安全工作情況總結如下：

　　一、組織領導，使交通安全教育規范化、制度化。

　　1、成立了交通安全領導小組

　　我校面臨比較大的交通安全壓力，開學之初，學校迅速成立了以校長胡志衍為組長的安全工作綜合治理組，其中分管副校長陶偉負責交通安全工作，專門成立了“交通安全工作領導小組”。

　　組 長：陶偉

　　副組長：王文勝

　　組 員：張惠、各年級組長、各班班主任

　　德育處與各個年級組長、各班班主任負責交通安全工作的具體操作與交通安全教育。交通安全工作領導小組的建立，使我校的交通安全工作有了一個行之有效的組織保障，各項具體工作得到了很好的落實。建立健全了學校交通安全工作相關制度。

　　二、加強交通安全教育，提高師生交通安全意識。

　　“安全無小事，處處是教育”，我校是這樣理解安全工作和安全教育的，更是這樣做的。

　　1、我校的開學教育就是以“交通安全教育”為主題的，在開學典禮和9月份的國旗下講話中，“交通安全”一直是重要主題。可以說，一開學我校就將交通安全教育放在首位，將交通安全意識的培養放在了重要位置。

　　2、學校還制作了交通安全宣傳欄、宣傳牌、宣傳標語，印發了交通安全教育小冊子，以此來加強交通安全教育。

　　3、我校交通安全工作領導小組專門聘請區交警大隊有關領導來校為學生講解交通規則。

　　4、為了加強交通安全教育，提高師生的交通安全意識，我校發放了《交通安全知識宣講材料》，并開辦了廣播講座。

　　為了普及交通安全知識、提高師生的交通安全意識，自開學以來我校進行了全方位多層次的交通安全教育和交通安全宣傳。這些工作取得了顯著的'成效，廣大師生的交通安全意識、遵守交通法規的自覺性有了很大的提高。

　　三、圍繞交通安全開展了系列活動，使交通安全內化為師生的自覺行動。

　　我校開展了“關愛生命，關注安全”的交通安全教育月活動。10月中旬，給每位學生印發《交通安全手冊》，并就交通安全教育給每個學生印發了《致家長的一封信》，將學校的交通安全教育和家庭、社會連接起來，形成了學校、家庭、社會共同參與交通安全教育的局面。

　　2、每月開展了至少一次的“交通安全”廣播講座，來宣講交通安全知識和提高交通安全意識。

　　3、在全校所有班級中開展了以“交通安全”為主題的黑板報，在學生中開展了“交通安全時刻在我心中”的征文活動，倡導大家自覺遵守交通規則，做新時代的好公民。

　　四、學校高度重視交通安全工作，加強對交通安全工作的管理。

　　我校交通安全隱患最大的時間是學生上學、放學四個時段，地點是學生乘車、過馬路的地方。為加強學生的出入管理，加強對上學和放學的管理，降低交通安全隱患，我校一方面盡量動員學生全寄宿，減少學生到校、回家的次數；另一方面每天的上學和放學都安排有值日行政領導和值日教師在校門前值班，再加上保安和值日的學生會干部，共同疏導、維持上學和放學的交通秩序，監督和糾正個別不遵守交通規則和交通秩序的行為；另外，周末放假時，我校主動錯開放學時間，并積極加強與客運公司的聯系，請求他們在我校師生放學、特別是周末師生離校時多派車輛到我校接送，以緩解交通壓力，降低發生交通事故的可能性。

　　有了學校領導的高度重視和積極管理，加上全體師生員工的共同努力，這個學期，我校的交通安全工作才得于以零事故圓滿結束。在此，我們對支持我校但是交通安全工作的上級領導表示深深的感謝，向大力支持我校交通安全工作的公安交管部門的領導和干警表示誠摯的謝意和深深的敬意。

　　雖然，我們過去的工作沒有出現什么大的紕漏，但我校面臨的交通安全壓力并沒有得到根本的緩解，對于保障交通安全、確保零事故，我們不敢有絲毫的懈怠，還有很多的工作要做。我們將一如既往，在安全工作上保持高度的警惕和重視，認真鉆研，認真做好每一個細節。

交通安全教育工作總結2

　　抓好交通安全教育，幫助學生從小養成良好的交通行為習慣，是關系到下一代能否健康成長的工程，也是道路交通管理工作的一項長遠之計。為了強化學生交通法規和安全常識的意識，提高學生自我防護能力，我校通過開展形式多樣的學習教育活動，加大了安全的宣傳力度，增強了全體學生的安全觀念，牢固樹立了“安全第一，預防為主“的思想。把“交通安全教育系列”活動作為學校德育特色活動，切實加強對學生交通法規教育，增強學生交通安全意識，確保學生交通安全。現把我們的學校交通安全教育工作匯報如下：

　　一、加強領導，落實責任

　　為保證活動長期有序地開展，我校成立了“學校交通安全教育領導小組”，負責組織和安排學校的交通安全教育工作，把學生的交通安全教育列入重要的議事日程。有關負責人多次召集召開專題會，商討學生交通安全工作落實情況，確保學生的交通安全。

　　同時，層層簽訂安全教育責任書，中心校與學校簽訂安全責任書，學校與各處室簽訂安全教育責任書；校長與班主任簽訂安全責任書等。加強各部門與班主任的安全意識。

　　二、加強宣傳，增強意識

　　精心組織開展交通安全知識的宣傳教育活動。

　　（一）校外，親身感受，培養學生的自護能力。為開展交通安全社會實踐活動，鍛煉學生的實際能力，本學期先后組織了學生外出“安全小黃帽在行動”活動，學生外出看交通狀況，感受交通存在的潛在危險，身臨其境，讓學生感受“遵守交通法規，珍惜生命”的重要性，活動參加人數超過200多人。同時，

　　我們聘請了李勇同志交警為校外輔導員，請他們幫助學校進行交通法規等方面知識的教育。讓學生掌握了有關交通安全法規常識，這對維護學校秩序，疏導交通，宣傳交通法規起到了積極而有效的作用。

　　（二）校內，轟轟烈烈開展學生交通安全知識宣傳活動。

　　1、交通安全教育課。我們利用綜合實踐課，專門設置“交通安全在心中”為內容的課程，備好課，上好課，寫體會等形式，使全校師生受教育率達100%，實現了交通安全教育進學校的目的，交通安全知識講座使全體學生深受教育。

　　2、組織學生觀看《珍愛生命，安全第一》宣傳片，通過電影中一些場景感染學生，并通過寫觀后感提升安全意識。此外，我們與交警中隊聯系，索取有關交通安全的圖片資料、電影片，并將交通安全有關的'道路交通法律、法規、交通標志牌和事故案例圖片等展板，在學校櫥窗內進行展覽。

　　3、利用各種載體，廣泛開展“文通安全宣傳月”活動。具體做好以下工作：《交通安全教育讀本》下發至學生，每生人手一本；各班黑板報出“交通安全專版”進行宣傳；校園都設置了交通安全教育標語和宣傳畫；進行題為“關愛生命，安全出行”征文比賽；組織班級以交通安全為主題的班會等，學習活動取得顯著成效。

　　4、加強對學校師生自行車、摩托車的管理，教育學生嚴格做到“安全行車、規范停車”，通過教育、檢查等形式制約師生遵守交通法規以及校紀校規。

　　5、通過家長會等形式，對家長進行交通安全教育。要求家長配合學校對子女進行必要的走路和行車安全提醒，要嚴格遵守交通法規。這樣，不僅使能提高學生的交通安全意識，而且能輻射家長，規范家長的交通行為。

　　通過活動的開展，交通安全工作已深入人心，老師、學生和家長都深有感觸。學生了解了交通安全常識，提高了遵守交規意識。安全走路，安全乘車，

　　安全騎車己成為學生們的自覺行動。開展此活動以來，我校的交通安全工作到位，沒有發生交通安全事故。

　　通過活動的開展，廣大的家長對孩子的在校學習感到放心，同時，社會對學校的滿意程度有了較大提高。可以說，我們開展的特色活動富有針對性和實效性，對學校各項工作起了支撐和推動作用，成為學校德育工作的支點和杠桿。

交通安全教育工作總結3

　　學校交通安全教育工作十分重要。我們根據學校所處的地理位置和實際情況，把“學校交通安全教育系列”活動作為學校德育特色活動，切實加強對學生交通法規教育，增強學生交通安全意識，確保學生交通安全。現把我校本學期交通安全教育工作總結如下：

　　一、加強領導，落實責任制。

　　為保證活動長期有序地開展，學校特別設立了“學校交通安全教育領導小組”，負責組織和安排學校的交通安全教育工作，把學生的交通安全教育列入重要的議事日程。有關負責人多次召集召開專題會，商討學生交通安全工作落實情況，確保學生的交通安全。

　　二、以學校為主陣地，突出對青少年的正面教育

　　今年以來，為進一步加強學校安全教育，為讓安全伴隨每個學生開展了一系列工作。

　　學校部分學生離校較遠，因而騎車上學。為確保學生安全，學校采取措施，安排教師專管負責。騎車的學生，每天由教師負責送上公路；凡未滿12周歲及距離2公里以內的學生一律不允許騎車上學。

　　針對學生的年齡結構組成，突出抓好學生、家長、社區三條線，充分利用如學校、家庭和社區三個陣地，加強交通安全宣傳教育。長期的工作實踐證明，抓住了學生就抓住了青少年的主體，利用學校這個主陣地開展交通安全宣傳教育，比如縣交警大隊鄒廣成警官應邀來校，為全體師生作了以“交通安全知識”為主題的講座。學校師生參與了此次講座，受益匪淺。他向師生們講述了一樁樁慘不忍睹的交通事故，列舉了一組組交通事故數據，思想道德教育和交通安全教育”的`報告。我們與交通部門、交管所的聯系，簽訂“學生交通安全”責任書，制定交通安全教育活動計劃，落實活動內容，通過辦小報、國旗下講話、主題班會等形式，以案講法，以事論理，進行交通安全宣傳教育，維護未成年人合法權益。對學校管不到，家長管不了，社會未管到的事情，通過派出所、政府等渠道，進行協商解決。

　　學校堅持把交通安全教育列為學生的必修課，做到：學習有教材，任課有教師，課時有保證，開課率達100%。一方面注意協調社會、學校、家庭三方面的力量，形成教育的三位一體的合力和網絡。我們認真辦好“家長學校”，通過對家長的教育來達到向學生言傳身教的目的，我們多方創建青少年交通安全教于動場所，組織學生開展各種活動，增強了學生交通安全教育意識。如與縣交警隊聯合開展的“創交通安全學校、當交通文明學生”活動，大減少了青少年學生交通違章的現象。

　　三、堅持教育形式多樣，寓教于樂，注重實效

　　1、召開一次交通安全教育宣傳月動員會。

　　利用早晨國旗下講話時間，對全校師生進行交通安全教育宣傳動員，要求全體教師和學生必須高度重視交通安全，認真學習有關交通安全知識與法規，嚴格遵守交通法規，努力避免交通安全事故的發生。時刻注意交通安全。

　　2、開展2次交通安全教育知識講座。

　　縣交警隊的交警鄒廣成同志來校對學生進行2次交通安全知識講座，使學生進一步懂得更多的交通安全知識，在思想上觀念上引起高度重視，曉之以理，付之實踐。

　　3、認真上好交通安全知識教育課。

　　各班結合《小學生交通安全常識》宣傳卡片（每生1張），充分利用晨間活動課、班隊活動等時間對學生認真進行宣傳教育，有些知識要背熟，學以致用。

　　4、出好一期交通安全知識報和進行廣播宣傳教育。

　　5、組織全校學生觀看安全教育vcd。

　　6、開展交通手勢指揮訓練活動。

　　學校會同公安部門，利用學校出早操、課余等時間，組織學生進行交通手勢指揮訓練，通過練習交通手勢指揮，加深對交通安全法律法規知識的理解和交通安全重要性的認識。開展交通文明示范隊活動。學校建立校門口安全門崗制，由值班老師協助維護交通秩序，安全護送學生過馬路。

　　經過一年的努力，我校學生交通教育工作逐步趨于規范，在學校、社區、家庭中成效明顯，學生交通安全事故為0。我校學生交通安全素質的提高，有效地促進了社會治安秩序的持續穩定。

交通安全教育工作總結4

　　時光飛逝，歲月如梭。轉眼緊張而充實的20xx年春季學期的工作即將結束。回顧一學期來我校的交通安全教育可以說碩果累累，平時我校注重抓交通安全教育，遇到節日時，通過大型活動來促進交通安全教育的實施。一學期來學生的交通安全意識進一步增強了。學生在活動中加深了理解，提高了綜合素質，現將一學期來的工作總結如下：

　　一、提高認識，加強教育，學校無交通事故。

　　我校地處326國道旁，對學生做好交通安全教育工作是我校工作的重中之重俗話說：“隱患大于危險”要加強安全教育必須要先提高學生的安全意識，為此學校堅持《安全伴我成長》，嚴格開課。各年級教師自己制定了交通安全授課計劃，嚴格按照授課安排表，把交通安全課列為學校的'課程安排表，在交通安全教育中注重實效，學生的交通安全知識熟知率達到95%。一年來全校學生遵守交通規則，無違反交通規則現象、無交通事故發生。

　　二、加強交通安全教育的領導地位。

　　我校一直把安全教育放在學校的首要位置，而交通安全教育又是我校的特色教育，因此一直以來對此項工作非常重視，為此我校組成了以校長為組長的領導小組，制定了詳細的分工，形成各司其職，齊抓共管的局面。組成了以大隊委大隊長為首的學生管理小組，負責檢查全校師生的校風校紀，負責監督學生的交通安全，對于發現的問題及時上報，及時解決。特別是今年我校的路隊制實行更加嚴格合理的管理制度，進一步加強學校交通安全工作的順利開展。

　　三、為了深入持久地搞好我校的交通安全教育，我校開展了一系列的豐富多采的交通安全教育活動。

　　1、迎接了威海地區教育同仁對我校“警校”工作的參觀考察，得到了來訪領導的一致好評。

　　2、在警校建校九周年之際，名譽校長石學鵬同志，來校慰問小警員。石校長與小警員們親切交流，并為小警員們講述了自己赴海地維和的經歷。給小警員們上了一堂生動的愛國教育課。

　　3、迎接了聊城交警支隊的領導和干警，對我校警校工作的參觀學習，我校突出的工作，得到了領導們的認可。

　　4、手抄報比賽定期舉辦交通安全教育手抄報比賽，已經成為交警學校的常規活動，6月1日，舉行了優秀手抄報展。

　　5、組織帶領部分“小警員”，參加了區“交通安全教育示范基地”的掛牌儀式，“小警員”們做了精彩的表演。通過表演，“小警員”們進一步明確了交通安全的重要性。

　　由于工作的突出，年底我們被評為淄博市“交通安全先進單位”。“教育一個孩子，影響一個家庭，帶動整個社會”我校將堅持開展小手拉大手活動。讓交通安全教育深入每一個孩子的心。

交通安全教育工作總結5

　　俗話說“交通安全伴我行”在交通過程中，安全也是必不可少的。我們不僅要遵守，更要將它發揚光大。

　　鏡頭一：馬路上;有一對夫妻及一個4歲的`小女孩。過馬路時，很不巧，遇上了紅燈，那對夫妻拉著孩子就要過馬路。可4歲的孩子停住了，她說道：“爸爸媽媽，現在是紅燈呀!老師告訴我嗎，只有綠燈才可以過馬路，你們這樣做是違返了交通規則”!“可路上沒有車輛，也沒有行人!”媽媽說道。“但我們也不能違返交通規則!”于是在小女孩的勸說下，他們等到了綠燈，過了馬路。

　　鏡頭二：只有兩個小朋友在馬路上追逐打鬧，對周圍的事物全然不理。忽然，一輛出租車撞向了他們，幸好，司機及時剎了車。否則，將諒成大禍。同時，那兩個小朋友也被家長教育了一番。

　　鏡頭三：“你這個人怎么回事，明明是紅燈還有闖，萬一出了車禍，家里人會怎么樣?”“哼，我就是闖，關你什么事!”……只聽見一個婦女與一個青年爭論道。爭論完畢后，那個青年還是闖了紅燈，他沒有把交通規則放在眼里，也沒有重視自己的生命。

　　交通安全是我們必須遵守的，它關系到我們的生命，一個4歲的孩子就懂得遵守交通規則，而我們，是不是也要重視起來呢?我們既要自己做好，不要闖紅燈，不在馬路上追逐打鬧，同時也要提醒他人遵守交通規則。這樣，就會減少交通事故的發生。朋友，你說呢?

交通安全教育工作總結6

　　幼兒園交通安全教育總結篇一抓好交通安全教育，幫助幼兒從小養成良好的交通行為習慣，是關系到下一代能否健康成長的工程，也是道路交通管理工作的一項長遠之計。為了強化幼兒交通法規和安全常識的意識，提高幼兒自我防護能力，我校通過開展形式多樣的學習教育活動，加大了安全的宣傳力度，增強了全體幼兒的安全觀念，牢固樹立了“安全第一，預防為主“的思想。把“交通安全教育系列”活動作為學校德育特色活動，切實加強對幼兒交通法規教育，增強幼兒交通安全意識，確保幼兒交通安全。

　　現把我們學校交通安全教育工作情況落實如下：

　　一、加強領導，落實責任。

　　為保證活動長期有序地開展，我校成立了“學校交通安全教育小組”，負責組織和安排學校的交通安全教育工作，把幼兒的交通安全教育列入重要的議事日程。有關負責人多次召集召開專題會，商討幼兒交通安全工作落實情況，確保幼兒的交通安全。

　　二、加強宣傳，增強意識。

　　精心組織開展交通安全知識的宣傳教育活動。

　　1、交通安全教育課。我們利用各種活動課，專門設置“交通安全在心中”

　　為內容的課程，備好課，上好課等形式，使全校師生受教育率達100%，實現了

　　交通安全教育進學校的目的，讓交通安全知識講座使全體幼兒深受教育。

　　2、組織幼兒觀看《珍愛生命，安全第一》宣傳片，通過視頻中一些場景感

　　染幼兒，并提升安全意識。

　　3、通過家長會等形式，對家長進行交通安全教育。要求家長配合學校對子

　　女進行必要的走路和乘車安全提醒，要嚴格遵守交通法規。這樣，不僅使能提高幼兒的交通安全意識，而且能輻射家長，規范家長的`交通行為。通過活動的開展，交通安全工作已深入人心，老師、幼兒和家長都深有感觸。幼兒了解了交通安全常識，提高了遵守交規意識。安全走路，安全乘車，己成為幼兒們的自覺行動。開展此活動以來，我校的交通安全工作到位，沒有發生交通安全事故。通過活動的開展，廣大的家長對孩子的在校學習感到放心，同時，社會對學校的滿意程度有了較大提高。可以說，我們開展的特色活動富有針對性和實效性，對學校各項工作起了支撐和推動作用，成為學校德育工作的支點和杠桿。

交通安全教育工作總結7

　　交通安全是精神文明的窗口，每個人都應該遵守交通規則，可為什么在交通警察叔叔的一再提醒下還是有人違反交通規則呢?是因為他們不懂得珍惜生命，為了搶時間與汽車賽跑等等這樣一些小小的理由，就葬送了自己或他人的生命，這值得嗎?

　　學校的一次次圖片展覽里，我親眼看見一位婦女血流滿臉，那個場面慘不忍睹，在一旁的丈夫衣著破爛，可想而知是一個貧窮的'農民!

　　又是一輛救護車，人已送往醫院，不幸的重傷甚至死亡，幸運的躺在醫院里，心驚膽戰忙著進行全面檢查。醫院里，哭聲陣陣，死者，受傷者的家人痛哭流涕，親朋好友唉聲嘆氣。而這無價的生命又豈是金錢可以買到的?看!那場悲劇終究還是上演了，鮮血染紅了車輪，受害者的親人悲痛萬分……那殷紅的鮮血似乎在告訴人們、請遵守交通規則!

　　這些令人痛心的場面，曾使多少個家庭妻離子散;曾使多少個家庭家破人亡;又曾使多少顆甜蜜之心在一剎那間被打碎!那一起起血淋淋的交通事故使他們失去了朋友，失去了親人，失去了僅有一次生命啊!這種種都是因為不遵守“交通規則”而釀成的!安全與危險只是一瞬間，安全來不得半點麻痹與放松，人的生命只有一次，一旦失去就不會再有回來的時候。

　　讓我們牢牢記住吧!生命對于我們每個人都只有一次幸福寄希望于安全，安全又給予我們無限美好的幸福，讓我們牢記安全，時刻沐浴在幸福的陽光之中享受安全幸福的樂趣，我希望我們大家能夠攜手共進.

交通安全教育工作總結8

　　我們必須注意交通安全，否則我們可能會不小心撞到汽車，這將是災難性的。有一次被車撞了。

　　有一次，我從學校到服務辦公室吃午飯。我拿著準備好的飯，跑到寫作業的地方。當時正下著雨，去吃米飯的`時候忘了帶傘，心里想：“不能讓米飯濕了，一旦濕了就不能吃了。”。我們快跑吧。我用胳膊捂住飯，然后飛快地跑。

　　沒想到，一個人騎著自行車跑了過來。我驚呆了，不知所措。我不知道該怎么辦，就站在那里。只是看著自行車開過來，我就倒在了地上。我感到我的腳被輪子壓住了。還好沒什么很嚴重的，也沒有很疼。我站了起來。

　　老師看到了，對騎車人說了點什么，我沒聽清楚，以后騎車人要注意了。然后他俯下身對我說：“下次走路的時候，你要看看周圍有沒有車。以后小心。”我點點頭，然后又盛了一碗飯。

　　過馬路的時候，不管多急，一定要看看周圍有沒有車，才能通過。哪怕是一條小路，也不能疏忽。還好這次遇到了自行車，不過不注意的話，下次可能就是摩托車或者汽車了。所以大家一定要看清楚，確定安全后才能通過。走紅綠燈也要知道“紅燈停，綠燈行”，千萬不能違反。

交通安全教育工作總結9

　　生命是唯一的，是寶貴的，世界因為有了生命而變得精彩。您的生命，您珍惜嗎?要想生命得到保障，請您遵守交通規則。從遠古世紀到此刻，不僅僅僅是朝代在變，科學在交通工具上也越來越發達。在經濟繁榮的社會中，街上的車輛逐漸增多，也許就在這時，因為您的疏忽或違規，會給交通帶來不便，也可能會讓您的心靈蒙上一層陰影。

　　據不完全統計，福建省20xx年發生殘忍的交通事故21922起，3871人死亡，25000人受傷，損失8000多萬元人民幣。我國的殘忍的交通事故死亡人數近10年來始終是位于世界第一位的。由于車禍，有多少家庭痛失親人，家家破人亡;又有多少家庭因負車禍賠償職責而債臺高筑不得翻身。

　　上周末，我和媽媽在飄過廣場時，猛然聽見身后一片尖叫。我向后看去，"支……"隨著刺耳的剎車聲，一輛面包車已經停在了一個摔倒在地的'小女孩面前。同時，一群人向那邊涌去，我和媽媽也擠了過去。只見那女孩驚魂未定，臉色慘白，過了好一會兒，才"哇"地一聲哭了。女孩的媽媽俯下身，撩起女孩的褲管和衣袖，那血肉模糊的手腳，真讓人心疼。那婦女為孩子做了緊急處理，便趕快叫面包車司機把孩子送到醫院。周圍的群眾議論紛紛："哎，這女孩也真是的，不遵守交通規則，弄成這樣，幸虧沒什么大礙。"這起車禍，讓我感受到不遵守交通規則的嚴重性。因為一時的粗心大意，會給人帶來無法彌補的精神傷害。

　　在此，我向每一位同學、每一位朋友呼吁："交通安全靠我們大家來創造。我們就應確立從我做起，從小事做起，從此刻做起的觀念，人人爭當遵守交通規則的好公民。我相信，有了我們大家的共同努力，殘忍的交通事故必須會遠離我們，明天將會更加幸福、完美!

交通安全教育工作總結10

　　一、工作思路：

　　堅持以維護師生生命安全為目標，按照“預防為主、標本兼治、重在治本”的原則，認真開展交通安全教育的各項活動，逐步形成一個管理有序、防控有力、環境整潔、秩序井然的育人環境。

　　學校領導高度重視交通安全工作，把交通安全工作學校工作的一項重點來抓。首先，統一思想認識。學校堅持全面的質量觀、安全觀，交通安全是學校一切工作的保障，大力加強學校安全體系建設。其次，健全組織體系。成立以校長為首的領導小組，層層落實工作責任制。學校的交通安全工作做到有預案、有計劃、有措施、有落實，各部門積極參與，密切配合，分工協作，齊抓共管，形成分工合理，責任到人的安全管理工作網絡。

　　二、工作成效

　　1.每月舉行一次以交通安全為主題教育宣傳活動，并做當月交通安全工作總結。

　　2.制訂了《上下學安全出行活動方案》，要求各班級放學后不得滯留學生。并對接送學生家長的車輛人員狀況進行摸底統計，保障學生的上下學安全。

　　3.上好每學期開學的“交通安全第一課”。班級通過主題班會的形式重視交通安全宣傳，讓學生知道在日常生活中要自覺遵守交通規則，走好路，騎好車，不逆向行車，不在快車道行車，不闖紅燈，過馬路走斑馬線。

　　4.在對校園自行車管理中，重視安全檢查，嚴格按照公安部的規定“未滿16周歲的未成年人不得騎電動車”執行，在校學生不允許騎電動車入學，未滿12周歲不得騎自行車上路。自行車檢查是否車況良好、是否有車鈴、是否上鎖。

　　5.在學校交通安全氛圍在布置上，充分利用現有資源，先后完成了交通安全知識宣傳墻及交通安全標識宣傳道的布置和LED顯示屏的設置，對培養學生的交通安全意識起著潛移默化的作用。

　　6.每學期期初、期中、期末分三次分發《交通安全致學生家長一封信》及利用校訊通和家委會，積極與家長溝通，共同做好學生的'安全管理。

　　7.各班每月利用一次中隊課的時間組織學生觀看一場交通安全教育宣傳片，作一個小型講座，讓學生將安全意識牢記心中。

　　8．積極組織師生、家長參加泉州市首屆中小學生交通安全知識網絡競賽。

　　9．每天放學時利用校園廣播對學生進行簡短一分鐘的交通安全教育。

　　10.完善校園周邊道路交通安全設施，進一步完善校園周邊道路的學校警示標志、限速帶、過街天橋等交通設施等。

　　11．利用國旗下講話，號召全體學生增強交通安全意識 ，提高自我保護能力。

　　12．與xx交警中隊結為共建單位，積極組建少年警隊，對學生的日常行為規范進行督促。

　　三、存在問題

　　由于xx南環路改造，造成泉安路交通壓力大，我校位于泉安路邊，大門口車流量大，特別是上下班高峰期，給家長接送學生及教師上下班帶來一定的安全隱患。

交通安全教育工作總結11

　　(一)、談話引入：

　　主持人：同學們，今日我們班舉行一個關于交通安全的主題班會。人的生命僅有一次，我們要珍愛生命。可是有的人卻視為兒戲。在生活中我們應時時刻刻注意安全，如飲食安全、旅游安全、交友安全、用電安全、交通安全等，今日我們就來談談交通安全。首先請大家欣賞一段小品《肇禍》

　　(二)、小品表演：小品設計方案：主要講述一個肇事司機逃逸的事件表演中故意設計一些錯誤，比如打電話報警110，不是119;又比如打電話報警的人應當首先告訴警察出事的具體地點，而不是簡單地說：“你們快來，這兒有人被撞了!”，比如說遇到受傷的人不要隨便移動位置等等。在小品結束后向學生提出。讓學生更好地讓學生掌握了交通安全的知識，印象深刻。

　　(三)、主持人：感激以上同學的精彩表演，下頭我們進入交通知識競賽。我們實行搶答方式，每答對1題得1分，答錯不扣分。

　　A.必答題：

　　1.什么燈亮時，準許車輛、行人通行(綠燈)

　　2.雨天騎車能夠打傘嗎(不能夠)

　　3.過馬路必須走什么(人行橫道)

　　4.能夠在馬路上學騎自行車嗎(不能夠)

　　5.放學路上，小名騎著自行車表演雙手脫把的車技，同學們羨慕他，你認為對不對為什么(不對，很危險)

　　6.行車時可不能夠與駕駛員談話(不行)

　　7.醉酒的人準不準駕駛車輛(不準)

　　8.小學生能不能在馬路、公路、鐵路和碼頭玩耍、奔跑、打鬧(不能)

　　金：首先恭喜每個小隊精彩而流利的`回答，下頭的題目是選擇題，先請各小隊代表進行抽簽。答對一題得一面小紅旗，答錯扣一面小紅旗。請其他同學配合一下，不要把答案說出來，多謝!

　　B.選擇題：

　　1、幾歲以下兒童不準騎車上路：

　　A、11歲以下兒童B、12歲以下兒童

　　2、乘車時較為安全的行為

　　A、上車時爭先恐后B、車輛行駛時，頭、手不伸出窗外

　　3、過馬路時我們應當：

　　A、直接穿行B、走斑馬線

　　4、過馬路如果遇到沒有人行道的馬路時要靠哪邊走

　　A、右側路邊行走B、左側路邊行走C、隨心所欲地走

　　5.過馬路時，我們要看好紅綠燈：

　　A、紅燈行B、綠燈行

　　6.媽媽騎電動車帶你，應當在哪個車道行駛：

　　A、非機動車道B、機動車道

　　7.假如奶奶在馬路的對面叫你，你應當怎樣做：

　　A、穿越護欄過去B、繞到人行橫道上再過去

　　8.綠燈還剩2秒時，應當怎樣做：

　　A、等下一個綠燈再過馬路B、趕緊沖過馬路

　　(四)、觀看多媒體《交通事故》。幫忙學生更好的明白生命的寶貴。

　　(五)、現場交通警察叔叔講話：首先祝賀大家，今日的主題隊會開得很成功，也很有意義。春風中盛開的花朵在訴說生命的歡樂，遠去的歲月告訴我要安全的生活，生命是春花秋月的愛，生命是干古不老的歌，悲歡離合喜怒哀樂匯成人生長河，風霜雪雨，笑語歡歌，奏出生命的交響樂。讓安全和幸福相擁保佑生命，讓我們相擁珍重生命。人的生命是可貴的，失去了就永遠也不會再來，所以要珍愛生命就要遵紀守法。讓我們時時刻刻注意安全，爭當交通安全小衛士。讓我們共同攜手，安全伴我們健康成長!

交通安全教育工作總結12

　　人的生命是寶貴的，可在交通上，大家卻常常拿自己和別人的生命開玩笑。

　　天，正下著傾盆大雨，有一個年過六旬的老爺爺，竟然因為貪圖方便而不遵守交通法規去爬危險的護攔!說時遲，那時快。一輛小轎車風馳電掣地開了過來，一下子就把老爺爺撞出了好幾米，地上的雨水頓時被染紅了，老爺爺的'生命就這樣停止了。

　　這幾天，天氣很悶熱。幾個剛剛放學的小學生正要急著趕回家，可馬路上的車子絡繹不絕，根本無視人行道的存在。好不容易有一輛公交車在人行道前停了下來，可當他們剛剛走到公交車前，后面的車子又開了過來，他們只好無奈地站在人行道中間了。

　　傍晚，路燈剛剛亮起，路上的車子就漸漸少了起來。一輛寶馬車在黃燈閃爍的時候，飛速地開了過去，沒想到左邊一輛小轎車也飛速地開了過來，只聽“嘭”的一聲，二輛車撞在了一起，寶馬車的車身完全變了型，車主也被撞得奄奄一息。

　　前面這些都是因為我們平時不遵守交通法規而造成的，希望大家從今天開始，一定要遵守交通法規，拿自己和別人的生命開玩笑。

交通安全教育工作總結13

　　20xx年6月—7月古城鎮針對學生交通安全舉行了一系列活動，現在活動結束，對這段時間的工作做一總結。

　　古城鎮現有中學1所，小學12所，成校1所，幼兒園10所。有多所學校地處交通要道，學校交通安全教育工作十分重要。去年，我們根據各校所處的地理位置和實際情況，把“古城鎮學校交通安全教育系列”活動作為學校德育特色活動，切實加強對學生交通法規教育，增強學生交通安全意識，確保學生交通安全。現把我們的學校交通安全教育工作總結如下：

　　一、加強領導，落實責任制。

　　為保證活動長期有序地開展，鎮教育指導中心特別設立了“學校交通安全教育領導小組”，負責組織和安排學校的交通安全教育工作，把學生的交通安全教育列入重要的議事日程。**中學、中心小學、大塘小學、大井小學、蓮溪小學、小虎小學、沙仔小學、東灣小學等多所學校已經創建“交通安全學校”，學校設立專用資料活動室。學校有關負責人多次召集召開專題會，商討學生交通安全工作落實情況，確保學生的交通安全。

　　二、精心組織開展交通安全知識的宣傳教育活動。

　　（一）以點帶面，培養學生的“校園小交警”素質。 為開展交通安全社會實踐活動，鍛煉學生的實際能力，20xx年6月8、9、10三天在**中學舉辦了“古城鎮學生交通警察指揮手勢培訓班”。8、9日兩天**中學組織少年警隊參加培訓，10日中學少年警隊及各小學學生骨干參加培訓，參加人數超過150人。我們聘請了番禺交警大隊九中隊的干警古鏡東同志等交警為校外輔導員，請他們幫助學校培訓“少年警隊”和學生骨干。小交警們掌握了有關安全法規常識和學會交通指揮手勢后，就在本校進行傳授和推廣，這對維護學校秩序，疏導交通，宣傳交通法規起到了積極而有效的作用。

　　（二）深入扎實地開展學生交通安全知識宣傳活動。

　　1、20xx年6月份，為了配合上級有關交通安全“五進”活動的安排，我們同番禺交警大隊九中隊的交警為我鎮各校學生全部上了一次交通安全教育課。全鎮師生受教育率達100%，實現了交通安全教育進學校、進農村、進家庭的目的，交警古鏡東同志為學生們作的交通安全知識講座使全體學生深受教育。

　　2、組織學生觀看《古城鎮學校交通安全教育圖片巡回展覽》。我們與交警九中隊聯系，索取有關交通安全的.圖片資料、電影片，請廣告公司制作古城鎮學校交通安全有關的道路交通法律、法規、交通標志牌和事故案例圖片等展板，在全鎮各校巡回展覽。20xx年古城鎮學校交通安全教育系列活動由“古城鎮學校交通安全教育圖片巡展”揭開序幕，并于20xx年6月24日上午在**中學舉行啟動儀式。之后每所學校展覽兩天，一直到11月份結束。

　　3、利用各種載體，廣泛開展學習“文通安全法制知識”教育活動。教育指導中心組織有關人員編輯出版了《古城鎮學生交通安全教育手冊》，下發至各校每生人手一本。各校黑板報辟出“交通安全專版”，定期出版；各校校園都設置了交通安全教育標語和宣傳畫；番禺交警大隊九中隊向學生家長發出了題為“關愛生命，安全出行”的致家長公開信；各校多次組織“交通安全主題隊會”、“交通安全知識比賽”、“交通安全知識問卷”、“交通安全廣播”等活動，學習活動取得顯著成效。

　　4，大力開展“交通安全”專題教育活動。

　　20xx年6月份至7月份，舉行了古城鎮學生交通安全警語、漫畫、征文創作活動。圍繞《中華人民共和國道路交通安全法》的內容，以加強中小學生道德建設，促進兒童的健康成長，倡導青少年開展《中華人民共和國道路交通安全法》的宣傳教育活動為主題，在全鎮青少年中開展交通警語和漫畫征文創作大賽。活動共收到各中小學校交通征文405篇、交通警語593條、交通安全漫畫281幅。鎮教育指導中心對每個項目分別進行了中學和小學的評選和獎勵。

　　20xx年7月份，舉行了全鎮學生交通安全知識競賽。活動分成校組、中學組、小學組進行。以《學生交通安全教育手冊》中的《古城鎮學校交通安全及文明乘車規定》、《交通安全須知》、《道路交通標志和標線》以及交通警察指導手勢等為競賽內容，分別產生了各個級別的前六名隊伍，活動在全鎮產生了較好的影響。

　　三、活動取得令人滿意的效果。

　　通過活動的開展，交通安全工作已深入人心，老師、學生和家長都深有感觸。學生了解了交通安全常識，提高了遵守交規意識。安全走路，安全乘車，安全騎車己成為學生們的自覺行動。開展此活動以來，我鎮各校的交通安全工作到位，沒有發生交通安全事故。

　　通過活動的開展，廣大的家長對孩子的在校學習感到放心，同時，社會對學校的滿意程度有了較大提高。可以說，我們開展的特色活動富有針對性和實效性，對學校各項工作起了支撐和推動作用，成為學校德育工作的支點和杠桿。 我鎮的學校交通安全教育活動，一直得到埃克森化工（番禺）有限公司和番禺交警大隊九中隊的鼎力支持。他們出錢出力，為我鎮廣大學生的安全教育工作作出了很大貢獻，在此，我們代表我鎮所有的學校，代表廣大師生，代表學生家長和**人民向他們表示衷心的感謝和崇高的敬意

交通安全教育工作總結14

　　人的生命是可貴的，人的生命也是脆弱的。縱觀人類歷史的長河，我們的祖先在原始社會抵御洪水猛獸襲擊，才有了今天人類的繁衍。即使今天，對抗各種各樣的自然災害——洪災、旱災、火災……仍然不斷的`威脅著人類的安全，在交通日益發達的今天，交通事故也接連不斷發生，讓多少生命經受痛苦的煎熬，甚至鮮花般的生命過早凋謝，讓無數家庭蒙上陰影。而我們的身邊，也不乏曾經因為忽略交通安全而嘗盡苦頭的事情，帶給我們不該承受的傷痛。

　　我的同學A是個長得標標致致的男孩，運動場上常可以見到他矯健的身姿，尤其是籃球場上，更是一員勇將。可是卻因為一次意外的交通事故，至今還靠拄著拐杖過日子。不幸的事情發生在暑假，那時，A因為特別向往和自己年紀差不多的人騎著摩托車兜風，羨慕他們的神氣和瀟灑。于是就和父親商量，也要學著騎摩托，雖然家長不愿意，可到底因為拗不過孩子，答應有空的時候指點指點。沒想到，A同學接受能力特強，沒多大工夫，就能夠自己操縱駕駛。從此，只要摩托車一有空，他就想盡辦法騎著出去溜達溜達，就在他自認為摩托車水平日臻熟練的時候，有一天他騎著摩托車回家，在離家不遠的一個拐彎處，突然有一輛大貨車迎面而來，由于摩托車車速太快，他無法面對突如其來的意外，慌了，來不及剎車、也無法控制摩托車的方向，就面對面硬生生的撞向了貨車……當他在醫院里痛不欲生的時候，要面對的就是無法承受的事實，腳部骨頭斷了幾根，必須接受完全臥床兩個多月的治療，才能夠勉強拄著拐杖走路，腳部的骨頭用鋼釬栓住，露在外面，讓人看了都膽戰心驚……

　　因為忽略了交通安全，A同學給自己和家庭造成了多大的傷害，事情過去幾個月了，每天，都還要由家長接送上學放學、在學校需要同學照顧，是多么不方便……我想此刻，留給他的，大概只有無盡的悔恨吧。如果他能夠自覺遵守交通安全，在沒有取得摩托車駕駛證的時候，不騎摩托車上路，那么悲劇還會發生嗎?

　　同學們，為了我們的健康成長，為了自身的生命安全，為了家庭的幸福生活，讓我們時刻銘記交通安全，讓交通安全的警鐘在我們心里長鳴!

　　紅燈停，綠燈行，交通安全要牢記。

　　所以我編了句順口溜讓大家牢記：

　　街頭標志要遵守，警察手勢要看懂。

　　拐彎時，要打燈，街頭巷尾要慢行。

　　酒后駕車真不好，賠了車子又蹲獄。

交通安全教育工作總結15

　　隨著經濟的日益發展，我們的城市已變得越來越美麗，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由于有些人安全意識淡薄，導致在車水馬龍的馬路上“上演”了一場場不可挽回得悲劇，當你面對那些觸目驚心得場景時，能不感到痛心疾首嗎?道路交通安全事故依然是各種事故領域的“頭號殺手”。而導致悲劇發生的一個重要原因，就是因為我們欠缺安全防衛知識，自我保護能力差，因此對少年兒童進行安全教育的形勢相當緊迫。因此，我向大家倡議：

　　1、乘坐公共車輛，應該遵守公共秩序，講究社會公德，注意交通安全。

　　候車時，應依次排隊，站在道路邊或站臺上等候，不應擁擠在車行道上，更不準站在道路中間攔車。上車時，應等汽車靠站停穩，先讓車上的乘客下完車，再按次序上車，不能爭先恐后。上車后，應主動買票，主動讓座給老人、病人、殘疾人、孕婦或懷抱嬰兒的乘客。車輛行駛時，要拉住扶手，頭、手不能伸出車窗外，以免被來往車輛碰擦。下車時，要依次而行，不要硬推硬擠。下車后，應隨即走上人行道。需要橫過車行道的，應從人行道內通過;千萬不能在車前車尾急穿，這樣很不安全。

　　2、上學、放學和外出活動，我們幾乎天天要在道路上行走。走路要保證安全，這里面的學問可多著呢!有不少行人，因為沒有掌握好安全橫過道路的要領，結果喪身與汽車輪子底下。

　　橫過道路時，要選擇有人行橫道的地方。這是行人享有“先行權”的安全地帶。在這個地帶，機動車的行駛速度一般都要減慢，駕駛員也比較注意行人的動態。在沒劃有人行橫道的地方橫過道路，要特別注意避讓來往的車輛。避讓車輛最簡單的方法是：先看左邊是否有來車，沒有來車才走入車行道;再看右邊是否有來車，沒有來車時就可以安全橫過道路了。

　　橫過道路不走人行橫道，隨便亂穿，或者在汽車已經臨近時急匆匆過道路，都是十分危險的舉動。

　　3、在沒有交通民警指揮的路段，要學會避讓機動車輛，不與機動車輛爭道搶行。

　　4、小學生在放學排路隊時要頭戴小黃帽，在霧、雨、雪天，最好穿著色彩鮮艷的衣服，以便于機動車司機盡早發現目標，提前采取安全措施。

　　5、穿越馬路，要聽從交通民警的指揮;要遵守交通規則，做到“綠燈行，紅燈停”。

　　6、穿越馬路，要走人行橫道線;在有過街天橋和過街地道的`路段，應自覺走過街天橋和地下通道。

　　7、穿越馬路時，要走直線，不可迂回穿行;在沒有人行橫道的路段，應先看左邊，再看右邊，在確認沒有機動車通過時才可以穿越馬路。

　　8、不要翻越道路中央的安全護欄和隔離墩，更不能在馬路上滑滑板。

　　9、不要突然橫穿馬路，特別是馬路對面有熟人、朋友呼喚，或者自己要乘坐的公共汽車已經進站，千萬不能貿然行事，以免發生意外。

　　10、綠燈亮時，準許車輛、行人通行，但轉彎的車輛不準妨礙直行的車輛和被放行的行人通行。

　　11、黃燈亮時，不準車輛、行人通行，但已越過停止線的車輛和已進入人行橫道的行人，可以繼續通行。

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