春運工作總結4篇
總結是在某一特定時間段對學習和工作生活或其完成情況，包括取得的成績、存在的問題及得到的經驗和教訓加以回顧和分析的書面材料，它可使零星的、膚淺的、表面的感性認知上升到全面的、系統的、本質的理性認識上來，因此十分有必須要寫一份總結哦。總結怎么寫才不會流于形式呢？下面是小編為大家收集的春運工作總結，僅供參考，歡迎大家閱讀。
春運工作總結1
20xx年的春運安全工作，在市公路局的正確指導下，堅決貫徹執行“安全第一，預防為主”的方針，加強組織領導，周密部署，落實責任，狠抓防范，突出重點，強化檢查，認真扎實地做好春運安全各項工作，確保了今年我處的春運安全，現就我處20xx年春運安全工作開展情況總結如下：
一 、成立組織機構、加強組織領導
為盡快進入春運工作狀態，切實加強春運工作組織領導，做到早計劃、早安排、早部署、早落實，我處（公司）于元月12日成立了以徐慶蕊總經理為組長，王柳康、魏宗彬副總經理為副組長，莊更生、葉加龍、繆進興、林建飛、龔啟爐、林鴻、鄭少明為組員的“春運安全工作領導小組”，下設辦公室，辦公室設于公司綜合部，莊更生同志兼任辦公室主任，領導小組負責組織指導我處20xx年度春運安全工作，分工明確，責任到人，設立了晝夜值班電話，小組成員輪流值班，確保第一手資料向上級組織及時匯報，并規定手機必須24小時開機，隨時待命、保持聯系。
二、開展春運安全宣傳教育，營造春運安全工作氛圍
1、召開全體職工大會，認真學習貫徹上級有關春運安全工作文件。我處于元月18日春運前夕召開全體職工大會，并于會上的`第一個議程研究學習市局的《關于認真做好元旦、春節及春運安全工作的通知》文件精神，引起了全體職工的高度重視，為確保渡過一個安全、有序、平安的二節安全工作創造了良好的輿論氛圍。
2、以簡報《路橋采風》和工程處宣傳專欄為輔助手段，及時傳達上級有關最新春運安全工作精神。圖文并茂的宣傳方式，加強了全體職工的春運安全防范意識，提高了處置突發事件的能力，把安全隱患消滅在萌芽狀態。此外，還組織相關人員下工地傳達到各項目部，加強在建工程的春運安全隱患意識。
三、春運安全工作采取的主要措施
1、春節期間，各項目部、施工工地停止各項施工作業，并安排好各個施工工地在春節期間留有一個作業班組，確保工地現場的交通暢通及管理。
2、對各類重型機械進行整修、保養，保證機車性能完好，共對1臺挖掘機、4臺裝載機，1臺推土機，3臺壓路機，2臺發電機進行保養、整修，以備應急搶險使用。
3、春節期間，對所有車輛及倉庫進行一次安全大檢查，并對檢查出的問題及時進行整改，將事故杜絕在萌芽狀態。
4、春節期間，對公務小車按規定進庫統一管理，所有車輛出車時，均必須交派車單后方可出行。杜絕公車私用現象，避免春節期間發生車輛事故。
今年的春運安全工作在處（公司）領導的高度重視下，使春運安全工作做到安全、有序，達到了預期的目標，取得了良好效果。總結春運安全工作經驗，進一步加強建立良好安全制度和辦法，進一步貫穿到今后的工作中去，使安全工作長久持續得以開展。
20xx年3月5日
春運工作總結2
20xx年春運從1月16日開始至2月24日結束，共計40天。我司在上級部門和總公司的正確領導下，在各部門的緊密配合下，在全體員工的辛勤工作下，按照“以客為主、科學組織、協調配合、安全有序”的總體要求，切實落實運輸組織、安全生產、應急保障、值班、信息報送等制度和措施，確保了春運工作平穩、有序進行。通過全體員工的共同努力，圓滿地完成了春運各項任務，春運40天共完成招攬營收1370萬元，超額完成1200萬的春運營收計劃，參運車輛130臺，安全行駛189萬車公里，開行班次11592個，其中加班、包車1286車次，運送旅客21.5萬人次。實現了旅客走得了、走得好、走得安全、走得滿意，安全零事故，服務零投訴，旅客零滯留，行車零違章的目標，全面完成了春運各項工作目標任務，為全年的工作打下了堅實的基礎，實現了開門紅。現就今年春運工作總結如下：
一、加強組織領導，安排部署到位
今年春運是我司搬遷西口站以來經歷的第一個春運，既是一項運輸生產任務，也是一項政治任務，更是對我司綜合實力的檢驗。為切實加強對春運工作的領導。我司成立了以經理馬雅生同志為組長，書記楊曉軍同志為副組長，分管領導與各部門負責人為成員的春運工作領導小組，并成立了春運辦公室。春運前后組織召開了班子會4次、安全領導小組會2次、職工大會、參運車主駕駛員會6次，書寫宣傳標語20余條、橫幅10幅、出安全專刊2期，簽訂《春運安全行車責任書》 x0余份、制定了《吉首客運公司20xx年春運工作實施方案》、《20xx年春運旅客疏運應急預案》、《20xx年春運期間安全保衛工作應急處置預案》，營造了濃厚的春運氛圍，明確了各部門職責。班子成員放棄了休息日堅持每天起早床深入一線開展工作，嚴把安全關，靠前指揮及時掌握一線生產經營情況，重點針對我司長途班線長沙線、寧波線、晉江線開展工作，確保了我司春運期間安全工作平穩；確保了春運各項工作落實到位；確保實現了創收增效的工作目標。
二、生產組織有力，加強運力調配
春運前我司與兄弟單位主動聯系，準備了10臺應急運力。提前做好客流分析和預測，合理安排班次，科學調配運力，靈活調整票價，加強調度管理，搞好包車業務銜接。采取了做好節日期間和節后旅客運輸工作，科學地安排好節日班車的停、復班。除夕夜和正月初一根據客流情況采取部分班車停班，確保主干線路每天有班車，同時準備好機動運力，配好駕駛員，時刻掌握動態信息，提前安排加班班次，長短結合，注重提高公車的利用效率。在計劃加班的基礎上,充分利用回場班車進行臨時加班，通過正班車、計劃加班、臨時加班的有機結合，積極內部挖掘，增加運輸能力。積極與兄弟公司協調，落實好班次計劃，對客流淡旺不均的班線提前做好了運力調劑工作，及時與駐站運管部門協調溝通，統一思想，全力配合。為了方便旅客出行，我司在南站設立了售票點，對白沙線發班及時進行調整。整個春運確保了運力充足，有效地提高了車輛的工資率和利用率，效益明顯提高，保障了廣大旅客走得及時，走得有序。
嚴把春運安全關，確保春運安全穩定安全是春運工作的核心，也是春運工作的首要任務，春運中我司時刻把安全工作放在最重要的位置。通過各種有效形式，大力開展安全生產宣傳教育，在單位院內、車站廣場等處懸掛橫幅、張帖安全標語，在宣傳窗張帖宣傳圖片和春運宣傳資料，向駕駛員發放安全資料等，教育廣大職工自覺遵守交通法規和安全操作規程，大力營造良好安全氛圍。
一是嚴把人頭關。對未持內部準駕證的駕駛員不準駕駛公司的營運車輛，對個別安全意識不強，節前有超載違章行為的駕駛員堅決下達不得參加春運的通知，有效地杜絕了違章行為的發生，同時切實做好頂班駕駛員的管理工作。對參加春運的加班車輛由機務部門嚴格把關管理，建立審批制度。對單程400公里以上，高速公路600公里以上客運班線車輛，按照要求均配備雙班駕駛員，嚴格控制駕駛員24小時內累計駕駛時間不超過4小時。晚上有針對性地提醒個別駕駛員及時休息，杜絕疲勞駕駛現象的.發生。
二是把好車輛技術關。春運前，安全機務部門對130臺參營車輛進行了資質檢查，合格率100%，二級維護78臺次，完成計劃的100%，日常維護278臺次，完成計劃的106.9%，車輛安檢5108臺次，合格車輛5042臺次，合格率98.73%，不合格車輛66臺次，采取強制措施進行修復，愛車例保檢查完成計劃的100%。春運期間，嚴格檢查參運車輛的防凍、防滑工具、滅火器等上車情況。確保了參運車輛的防凍、防滑工具及隨車滅火器齊全有效上車為春運工作提供了技術保障。
三是嚴把站場關，確保站場安全。為了有效實現我司客運站場封閉式管理工作目標，嚴格按照“三不進站六不出站”的規定。認真落實好相關措施，增加了工作人員，嚴格控制閑雜人員隨意進站，并完善了管理制度和原始記錄。車輛出站，旅客必須系好安全帶。
四是嚴把“三禁品”檢查關。西口汽車站配備了新的“三禁品”檢設備和安全門，明確了責任人對“三禁品”檢查工作進行專管。加大了檢查力度，對工作不負責任的職工進行了嚴肅處理。完善了管理制度，嚴格執行崗位責任制，重申了崗位規范。對旅客行李做到逢包必檢，檢查合格后張貼已檢標簽才能放行。春運中過機行李22萬余件，拒進站及沒收違禁品253件，其中發膠36瓶，高度白酒53桶，空氣清新劑5瓶，管制刀具12把，煙花100根，爆竹1盒，噴式鞋油4瓶，油漆4桶，打火機油x瓶，涂鴉氣體8瓶，易燃氣體12瓶。全部予以妥善處理，消除了安全隱患。
五是嚴把監控關。充分利用科技手段，加強車輛實時動態監控和路檢路查。春運前對GPS設施進行了保養和檢修，保證性能穩定良好。每天對車輛進行一次資料采集，做到了資料齊全，記錄清晰。發現超速等情況及時用短信或電話告知督促糾正，共發出提醒駕駛員安全行駛內容的短信12600條，處罰違章車輛21臺次。針對節后雨雪冰凍天氣，單位主要領導親自帶隊上路勘察路況，檢查防凍防滑設備，隨時做好應急惡劣天氣的各種準備，春運期間共計上路上線檢查12天45人次，檢查車輛240臺次，查處違章車輛1臺次，處罰停班三天，使春運工作安全、平穩、順利進行。保衛部門春運前對單位的消防設施進行大排查，對缺少的進行補充和完善。充分利用視頻監控系統，加強對站場、候車廳和工作場所的車輛和進出人員及設施的安全監控，確保安全穩定。
四、發揮公車優勢，提高經濟效益
經理馬雅生、書記楊曉軍和班子成員、公車隊長深入一線，與運調部門一起時刻關注客源的變化及公車的動態。采取長短結合套班運行的方式，科學合理的安排車輛和駕駛員，充分發揮公車的優勢，有效的提高了公車的運行效率。安全部門及時對公車進行跟蹤管理和監控，杜絕了疲勞駕駛，確保了行車安全，機務部門加班加點搶修和排除車輛故障，確保車輛的完好，站務部門積極組織客源，搞好服務。面對客流高峰，繁重的春運任務也給公車的各項管理帶來了考驗，為此公司從上到下，圍繞公車的運行切實開展工作。節后不久，出現了返程客流高峰，我司及時調整運力，有計劃地組織長途加班包車運輸。2月5日大年初六，吉首至長沙兩臺公車抽調下來，加班廣州、深圳班線，此時恰逢雨雪天氣，為此吉首客運公司委派駕駛技術過硬、服務態度好的駕駛員杜亞洲、徐維、陳清炎、孫科勇執行首趟加班任務，由于氣溫驟降，部分路段冰凍濕滑出現路阻，但是駕駛員克服重重困難，謹慎駕駛，絲毫沒有松懈，經過三十多個小時的長途跋涉，順利地完成了節后春運首趟長途客運加班任務，打贏了節后春運的第一場勝利，單位主要領導在站場親自迎接車輛安全歸來，并安排好駕駛員的食宿，同志們深受鼓舞。
春運中吉首至長沙和吉首至白沙公車共完成招攬收入279萬元，比去年增長8.5%，長沙公車249.8萬元（其中省外長途加班包車16.4萬元），比去年增長13.5%；白沙公車29.2萬元，比去年增長15.37%。通過大家的共同努力，安全和效益比去年明顯提高。
五、突出優質服務，提升企業新形象
春運運輸任務繁重，但也是檢驗我們運輸企業服務水平，爭創“群眾滿意車站”打造優質服務品牌和提升企業新形象的有利時機。堅持“以人為本、旅客第一、質量至上”的服務理念，不斷加強對員工的思想教育、監督和管理，進一步推出優質服務措施，為廣大旅客提供“優質溫馨、舒心滿意”的服務。受到了旅客的好評。
一是激發員工優質服務熱情。公司召開春運工作動員大會，對全體人員進行動員，大力弘揚“勇于進取、樂于奉獻、爭先創優”的職業道德風尚。激發廣大員工工作積極性和主動性，在春運中組織開展安全優質文明服務活動，取得了較好的成績。在春運期間，“阿雅”服務班的姑娘們面對旅客的詢問，不厭其煩的耐心解答，同時還要接聽鈴聲不斷的咨詢電話，熱心為旅客服務；票房工作人員主動延長售票時間，增加售票窗口，很多售票員連續工作幾個小時，喝水的時間都沒有，聲音都嘶啞了，仍然堅持在崗位上工作，沒有一聲怨言，充分展示她們熱情服務的良好精神風貌。
二是樹立企業良好的社會形象。各部門在強化宣傳教育的同時，加大了“三優”“三化”目標管理的力度，樹立行業新風，做到了行車有序、站風良好、服務規范、禮貌待客，樹立企業良好的社會形象，自覺接受旅客監督，積極主動履行崗位職責。2月4日（農歷初五）春節第5天，“三禁品”安檢處當班檢查員向榮正在例行檢查，發現安檢儀旁邊一個咖啡色手提包遺落在地上，向榮立即將遺落的包立即交予值班站長，經過核實包內的身份證和電話號碼，還有20000多元，證實是一名旅客在安檢過機落下手提包，經多方查找，這位旅客終于領回了自己的手提包，他緊緊握住向榮的手道謝：“小伙子你真是好樣的！”其實，像這樣的感人事跡和好人好事還很多，正是這些普普通通的一線員工，用他們的責任心、愛心和實際行動彈奏出一曲愛崗敬業、無私奉獻、助人為樂、和諧有序的春運樂章。
三是提升良好乘候車環境。車站在候車大廳和“阿雅”服務總臺安排引導服務員，為旅客提供快捷的服務。全天免費供應開水，開放中央空調，服務臺備有針線包、暈車藥，為需要的旅客服務。并利用廣播向旅客不間斷播放安全乘車知識。為進一步營造優美溫馨的出行環境和新春節日氣氛，春運前，對站內站外環境衛生進行一次大掃除，擺放了花木，張貼春聯、張燈結彩，使每位旅客都有賓至如家的感覺。
四是加強督促檢查。為使優質服務工作真正落到實處，公司領導深入春運第一線，對春運服務工作進行現場督促和指導。站場加強領導值班，在帶頭做好旅客咨詢、解決困難等服務的同時，加強對服務人員的監督。對投訴及發現的違章違紀現象及時進行批評教育和嚴肅處理。同時公司春運辦公室和辦公室及時向有關部門上報春運動態和數據，向全司大力宣傳好人好事，為春運工作順利開展營造良好氛圍。
六、關心員工生活，后勤保障落實到位
公司領導在組織生產管理的同時，心系員工的冷暖，并想方設法安排周全。盡最大努力解決好職工在生活中存在的困難，解決他們的后顧之憂，春運期間，走訪和慰問勞模、7軍屬、困難和患病住院職工共計30人次，發放慰問金25600元，細心周到有力的后勤保障工作，促進了春運工作的順利開展。
七、存在的不足
20xx年春運工作，在公司全體員工辛勤努力下順利結束，在取得一定成績的同時，按照上級要求和行業規范，還存在一些不足。一是在文明服務方面，一些工作人員文明用語、普通話使用率不高，服務質量有待進一步提高；二是在經營管理方面，個別車輛駕駛員和經營者無視管理法規站外攬客現象嚴重，存在客源流失情況。對此，我們要引起高度重視，舉一反三，切實采取措施，不斷改進和提高優質服務質量，打造安全生產和優質服務品牌，樹立企業新形象。
20xx年我們按照公司新一年工作目標要求，在總公司黨政班子的正確領導下，團結一致，乘勢而上，再接再厲，為圓滿完成全年各項工作目標作出不懈努力。
春運工作總結3
XX收費站迎來了自建站開通以來的第二個春運工作，我站也再次經歷了春節前的車輛高峰時期。在公司及管理處各級領導的悉心指導下，經全站員工共同努力，此次春運工作得以順利開展，現將我站春運工作向管理處總結匯報如下：
一、春運及春節準備工作
2月2日，為確保春運工作順利開展，根據上級春運工作要求，結合我站實際工作情況，針對春運可能出現的各種突發情況，特組織全站員工召開2月份收費與安全工作例會，會上主要集中學習春運及春節應急預案，并著重對節假日臨界車型查驗、貨車治超方面的文件、政策再次進行鞏固學習，同時也組織站內人員設置“情滿旅途”服務點，免費為過往的司乘人員提供飲用開水、非處方藥品、交通地圖、針線、桌椅等，并組織收費及保潔人員對站區環境衛生進行大掃除、掛燈籠、貼春聯等，營造一個溫馨祥和、整潔美觀的.高速收費站形象。
二、本月主要開展的一些工作
2月14日，10：00—12：00出口車輛達到節前小高峰，較上年同期相比，本年高峰時間更長、車輛更多。公司營安部XX經理及管理處相關領導對此均表示重視，紛紛到站關注應急車道開啟，車輛通行情況。在此期間，我站按照春運及春節應急預案進行實施，出站車輛在安全員的指揮下依次排隊、有序通過，現場秩序井然，車道安全暢通。
2月15日聯合XX派出所、XX管護隊開展聯勤聯運活動，重點稽查臨界車型，打擊偷逃通行費行為，為公司挽回經濟損失。
2月15日組織收費人員拍攝新春祝福視頻，祝福我們XX人和堅守在崗位的全體同仁新年快樂、工作順利。
三、通行費收入及客貨流量完成情況
本月，我站共收取通行費現金收入98。9394萬元，較上年同期相比增加43。0161萬元，上升77%；日均收入3。53萬元，較上年1。51萬元相比上升了77%。
本月，入口客貨流量為49286輛，出口51082輛，節假日免費小車共24033輛。
在春運及春節期間，我站系統內增收3712元，節假日稽查2872元，本月共增收6584元。
春運工作總結4
20xx年的春運從2月4日開始至3月15日結束。我們在市委、市政府的正確領導下，在上級交通運輸主管部門的具體指導下，按照“以客為主、安全第一、服務至上、保障有力”的總體要求，加強領導，精心組織，采取強有力措施，為廣大的人民群眾提供了安全、優質、便捷的`服務，圓滿完成了春運工作任務。其主要情況如下：
一、春運基本情況
春運40天，全市道路運輸投入客車174臺；公交運輸投入公汽50臺；出租車運輸205臺；水路運輸投入船舶24艘。共完成道路旅客運輸量38.23萬人次，水路客運8.5萬人次。全市道路運輸、水路運輸、公交及出租運輸、建設施工無安全責任事故。
二、主要工作措施
（一）加強組織領導
我局及各單位都成立了春運工作領導小組和工作專班，由“一把手”掛帥，并制定了春運工作方案，從人力、物力、財力上最大限度的給予了保證。1月30日，市政府召開了全市春運工作會議，加強了對今年春運工作的組織領導。
（二）準備充分運力
我們認真做好旅客流量、流向、流時的調查和預測，科學安排運力。安排應急客車13臺，組織加班52臺次，無旅客滯留現象。
（三）強化安全監管
一是落實安全責任，明確主要領導為春運工作的第一責任人，層層簽訂春運安全目標責任書，建立完善了安全規章制度。二是落實“三關一監督”制度（市場準入關，車輛技術關和從業人員資格關，加強對汽車客運站的安全監管）。三是落實“三不進站、六不出站”制度（“三品”不進站、無關人員不進站、無關車輛不進站，超載客車不出站、安全例查不合格客車不出站、駕駛員資格不符合要求不出站、客車證件不齊全不出站、出站登記表未經簽字審核不出站、旅客未系安全帶不出站）。運政人員駐站管理，現場監控，取得較好效果。客運中心站共查處鞭炮26000響、煤油4公斤、酒精5公斤、散裝白酒5公斤。四是客運企業充分利用營運車輛GPS監控平臺，加強對營運客車的動態監管，及時糾正超載、超速、疲勞駕駛等違章行為。金輪公司主要負責人堅持每天親自監控，發現公司一司機私自請一名無從業資格證的人員駕駛客車，及時作出罰款400、停運學習的處理。永生公司通過信息平臺及時向司機告知雨雪天氣安全行駛注意事項。五是切實加強路政管理，及時清理路面障礙物，組織人員除冰鏟雪，確保了公路安全暢通。春運期間共計用人工1100個，機械160臺班、用防滑料38m3、工業鹽15噸。六是加強水上運輸安全監管。共檢查渡口35處，尤其在大霧和雨雪天加強對客渡船的監督和引導，杜絕了超載、冒險航行等行為發生。
（四）加強應急管理
為有效應對春運突發事件及特殊情況，降低事件造成的危害和影響，相關單位都制定完善了應急預案，做到反應快速、應對準確、處置果斷，有效控制事態發展。市公路管理局制定春運保暢通預案，組建了30人的應急專業隊伍，落實機械設備8臺套；儲備防滑物料100立方米，工業鹽50噸。市道路運輸管理所組建了道路客運應急工作小組，并落實了3支應急小分隊，運政人員堅持每天駐站監管。
（五）倡導優質服務
春運期間，我們牢固樹立“以人為本”服務理念，積極開展“情滿旅途”活動，努力做到讓廣大的人民群眾滿意出行。運輸企業認真落實各項客運服務標準，通過開展“三優三化”活動（優質服務、優美環境，優良秩序和服務程序化、服務管理規范化、服務質量標準化），樹立了文明窗口新形象。客運中心站組織了20人的服務專班，延長工作時間，搞好服務，受到旅客的好評。
（六）強化市場監管
一是嚴厲打擊非法營運行為，共檢查車輛210臺，查處違章車輛5臺；二是嚴肅查處出租車不打表、亂漲價等違規經營行為12起,經濟處罰金額2800元。三是嚴明紀律，規范執法，保護旅客和守法經營戶的合法權益。四是及時掌握行業動態，及時化解矛盾，消除不穩定因素，確保穩定。
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