生產車間工作總結集錦15篇
總結是事后對某一階段的學習、工作或其完成情況加以回顧和分析的一種書面材料，通過它可以全面地、系統地了解以往的學習和工作情況，不如靜下心來好好寫寫總結吧。那么你真的懂得怎么寫總結嗎？下面是小編為大家收集的生產車間工作總結，僅供參考，大家一起來看看吧。
生產車間工作總結1
一、安全宣傳教育活動。
各部門在每周例行的公司生產調度會上通報安全宣傳教育內容，各車間、工段、班組利用班前班后會宣傳公司安全文化，并制作內容豐富、形式多樣的安全月專題宣傳板報。安全處懸掛安全月主題橫幅，下發600冊由德州市安全生產監督管理局局編印的《德州市安全生產“五進”宣傳手冊》到基層班組，宣傳企業安全生產主體責任基本知識、職業安全健康基本知識和日常生活安全常識，促使全公司形成“關注安全、關愛生命”的良好氛圍。
二、隱患排查治理活動。
公司安委會在安全月對全公司進行了安全綜合檢查，通過對每個車間、每個工段的細致檢查，查找生產設備和生產工藝中存在的各類安全隱患，制定隱患整改方案和計劃，由各職能處室到期復查；各車間、工段同時進行各單位的隱患自查自改工作。通過安全檢查和隱患整改措施的落實，進一步改善了全公司安全生產環境。
三、安全生產事故警示教育活動。
安全處組織各車間干部員工共計815人觀看事故教育片《黑色瞬間》，下發100冊由德州市安全生產監督管理局局編印的《典型案例剖析匯編》到基層班組。通過對典型事故案例的剖析，教育廣大干部員工切實增強自我防范意識和自我保護能力，堅決遏制、防范各類生產事故的發生。
四、應急救援演練活動。
安全月期間，各車間、班組分別針對各自生產特點組織員工進行各種應急防護器材的使用方法學習，公司組織三大生產車間模擬重大危險源事故進行應急救援演練。通過開展應急預案培訓、演練、評估等一系列活動，進一步完善了應急救援體系，提高了干部職工事故救援和應急處置能力。
五、知識技能現場抽問。
根據公司制定的公司、處、車間、工段各層級深入一線員工技能水平抽問考核制定度的要求，6月29日，由張明副總經理帶隊，安全處組織生產處、設備處、保衛處及生產車間負責人對生產一線員工分別從巡檢、交接班制度、生產操作規程、工藝指標、異常處置、設備操作、維修規程、設備管理制度、設備異常處置、安全法律法規、廠規廠法、安全規程、重大危險源管理、事故應急處置等方面抽問，促使基層干部職工進一步加強業務技能的學習，提高綜合素質，鞏固安全生產基礎。
安全月活動告一段落，安全生產管理工作永無止境。我們將牢記“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全理念，積極響應上級領導的工作部署，扎實有效地將“安全生產基層基礎年”各項安全管理工作推向深入。
一、工作概述：
根據審計室要求完成生產車間相關核算工作；根據人員工資情況對勞動工時定額進行核定；月生產完成產品的分類統計及產值核算；對車間設備、物品狀況統計、損耗核算；登記車間固定資產明細賬及低值易耗品臺賬，并與相關部門核對；按時編制車間成本預算和產品成本計算單。
二、本月工作內容：
核算電器工序定額和收集整理車間成本核算所要的基礎數據
三、本月存在的問題：
1、工時定額與計件單價的矛盾：計時工資大于計件工資（經過2個月的核算都存在如此問題）
2、成本核算項目公司安排上的問題：工作關系和工作職責沒有明確，其他部門不知道這個部門是做什么的。
3、組織機構的'穩定性存在問題：組織機構人員和崗位的調整沒有及時的通知相關工作責任人或工作關系人。
4、人員的工作崗位關系存在跨級任命和跨級匯報的問題。
5、工作目標和項目時間、優先順序沒有告知，直接責任人不清楚。
四、本月工作心得：
現在面臨的問題：各生產部門不知道我是干什么的，不知道需要提供什么支持，也不知道這種工作的重要性，更不知道公司這個部門的存在，在我下發《關于成本核算中相關統計工作的通知》給各生產部負責人和統計人員：（內容如下：為了便于公司審計和生產成本核算的要求，特對各部門的生產報表作如下要求：
1、各生產部門或工序的生產報表至少要體現如下內容，產量，以能了解生產進度；工時，以能了解實際工時的耗用；效率，以能運用績效管理，提高工效；成本方面必須的基礎資料，以能準確核算成本。
2、個人日報表由車間負責人指定人員或車間統計員進行錄入，并按工序、設備、產品種類、消耗進行統計。
a、日報：工序產量，工序工時，工序消耗（原料消耗，低值易耗品）。
b、旬報：設備產量，設備使用工時（在通電狀態的時間），有效利用工時（在生產作業狀態下的作業時間）。
c、月報產品類別產量，產品類別工時，原料消耗，工序低值易耗品，設備、模具維修費用的統計，工資核算報表，異常工時的統計按計劃異常、物料異常、設備異常、制程品質異常、設計工藝異常、水電異常、其它異常等七個方面進行統計。
3、本《通知》通知事項和統計報表從XX年6月1 日起開始實施收集，并作為部門績效考核的基本條件和審核的依據。）
在此過程中，有個別部門說，你就干點實事或讓我們干點實事好不好，（我也不知道什么是實事）。有的部門沒有統計員（我叫他們先收集交到我這里來，我抽時間給他們統計）當我發完通知后在辦公室了解到又成立了生產部（向辦公室人員了解），實際上就減少了我們直接與生產部門的直接聯系，所有的統計都應該由生產部提供，而最后我又知道車間統計人員歸我調度，但配置還是屬于車間部門（姚總經理單獨告知）。而車間和部門以及統計員也不知道有這種工作關系。
任何一個部門或部門人員和職權的變動，上級和人力資源部都應該有告知相應工作部門或工作關系的義務，以利工作關系的建立和工作關系的暢通，而不是局限幾個人知道，也給這個項目的建立和完成設置了無形的障礙。
設置一個部門和項目組都應該有一個職權而不是僅僅的一個工作內容，工作內容也不是一個人能完成的（說是部門工作內容，而部門僅僅只有一個人），什么事情或責任都落在一個人的身上，直接上級有幾個，工作目標有幾個，工作關系有幾個等等，直接上級是否告知這個項目該如何開展，優先順序是什么，時間段呢？我感觸最深還是以始為終，多從自己身上找原因這個觀點，養成主動溝通的習慣是我必須要改變的，然而我還在人際關系這一點上，我認為在公司人際關系主要還是工作關系，實際上我們在工作上的關系還是都沒有處理好——就是工作職責和工作關系。
所有業務處理必須程序化、制度化，任用人員必須經過慎重挑選和訓練，任用品德不良人員則容易發生舞弊，任用業務不熟練人員則容易發生錯誤。培訓的全員參與是目前解決基礎責權范圍最好的措施。
生產車間工作總結2
20xx年，在公司領導的正確領導下，勝利的號聲已經接近尾聲，我們東西廠以營銷中心為一線，截止到12月20日，生產各種肥料183109噸，倒包220xx噸，摻混11821噸。為了做好20xx年的各項工作，現對20xx年的工作總結如下：
一、班組的建設與管理得到加強。
1、充分利用例會和車間班前班后會，將公司第二次創業的精神認真傳達，使車間員工真正領會到公司的發展要求、前景和目標，筑建員工以廠為家的思想。
2、加強了班組培訓學習。
車間班組長的責任直接影響車間的工作質量，因此，在20xx年的班組建設中重點加強了班組長的培訓與學習，使他們真正發揮技術骨干和模范帶頭作用。
二、狠抓安全管理不放松。
1、加強了對班組安全檢查力度，完善了崗位責任制，發現問題及時通報并限期整改，使安全隱患大大降低，確保了20xx年的安全生產。
2、充分利用周二安全例會時間，認真分析一周來的安全生產情況，將車間發生的安全事故認真分析總結，吸取經驗，杜絕類似事故的再次發生。
三、生產、技術管理得到加強。
積極配合質量管理部門對車間質量的檢查力度，并強化生產技術的管理力度，使產品質量一次抽檢合格率大大提高，水分超標現象減少，產品板結現象得到較好控制。
四、現場管理得到改善。
1、制定了現場管理制度，并在生產過程中認真執行，宣傳貫徹“5S”活動，并認真組織實施，使現場管理得到大的改善。
2、將東廠所有積壓余料進行消化，避免了原材物料的浪費，節約了生產成本，改善了現場。
五、對設備進行技術改造。
1、分別對一、二、三、六車間的部分設備根據實際情況進行了改造，降低了工人勞動強度，提高了產品質量，節約了生產成本。
2、通過公司組織處出學習，對生產工藝進行改進，將新的生產工藝配方成功應用于生產，降低了生產成本。
總之，20xx年雖然取得了一定的成績，但仍存在著很多問題和不足，主要表現如下方面：
一、安全方面：
安全管理有好多沒有到位，這主要表現在以下幾點：
1、安全管理力度不夠。安全操作制度不健全，安全培訓不到位，檢查不到位，有好多時候，由于我們的工作當中勞動量比較大，工人的體力消耗比較大，為此在生產安全檢查過程中，發現的安全隱患沒有嚴肅的指出或者沒有按照安全管理制度進行處罰，現在想來是完全不對的，在安全事故沒有發生以前，就應該不講情面，只有這樣，才能徹底消滅安全隱患。為此，我想在今后的工作中，對存在人情面子的安全隱患沒有指出或處理的，我們將嚴肅處罰當班安全責任人。
2、安全隱患整改及時不徹底。由于存在僥幸心理，有些安全隱患的整改工作存在應付現象，并且還認為這樣會降低一些生產成本，這樣在有些安全隱患的整改中沒有徹底整改，我想在今后的工作中，不論要付出多少，只要是安全隱患，只要是不符合安全管理規定的，就要堅決不折不扣的進行整改，并安排整改責任人限期整改。對整改不徹底的，嚴肅處理整改責任人。
3、違章操作的幾乎沒有處理過。在工作過程中，有好多操作沒有嚴格按照操作規程操作，但是當時又沒有發生安全事故，所以大多只是口頭批評，而沒有嚴肅處理。現在想來，這是安全隱患的重中之重。象前段時間一名操作工違章操作，作業完成后，直接從2米高的地方跳下，造成足跟撕裂。因此在今后的工作中，凡是出現的任何違章操作的，一律停工休息。
4、安全標志仍不夠健全。到目前為止，東西兩個廠子，我自己簡單的找了找，發現像高空作業、高溫作業、高壓作業安全標志沒有設立，準備限期解決。
二、生產、成本方面：
因簡單追求產量，使有時個別班組為了當班的自身的利益，出現了：
1、交接班不協調。比如個別班組以清理現場、準備交接為由，采取應付投料的方法，造成下個班次的產量降低。這一點對我作為管理者來說確實是個頭痛的事，目前解決的辦法就是首先盡可能的提高班組長的思想素質，并要求他們要考慮整體利益，其次就是硬性規定處理現場的時間，以保證交班工作的正常進行。對于發現有明顯故意應付投料的班組，嚴厲處罰班組長，或者扣減當班的產量。
2、設備帶病工作。個別班組在生產過程中，為了盡可能的提高產量，在設備出現故障隱患時，沒有及時進行修理，結果既縮短了設備使用壽命，又加大了設備維修資金的投入，把設備的維修時間轉移到了下一個班次，并延長了維修時間。凡是已經發現設備有簡單的小故障應該停車檢修而沒有停車的，加大處罰班組長和維修工的力度，同時我們在今后的工作中要進一步建立完善的管理制度，我在想能不能把技術工(維修工)分出幾個檔次，這可以通過考核或者評審的辦法進行分檔，這樣如果發現維修工人不處理當班設備故障的，進行降低技術工檔次的處罰。
另處還有：
3、技術崗位的培訓欠缺。現在看來技術崗位的培訓確實太少了，如果能經常進行技術崗位的培訓，使同一工種的技術人員的技術水平都在不斷的提高，那么我們的產量一定會提高，產品的生產成本就一定會下降。我們已經采取了一項措施就是定期召開技術研討會，要求大家在會上暢所欲言，把自己在生產過程中發現的問題和方法都說出來，是問題的，大家討論解決，是經驗的，大家共同吸取。我想還要讓他們這些技術人員從文化方面、技術方面從外面吸取更新的知識，來進一步提高技術人員的思想素質和技術水平。
4、管理不到位，有跑冒漏現象，成本考核制度不健全，落實責任不到位。加大管理力度，建立成本考核制度，量化考核。
三、質量方面：
1、成品顏色不一：原因：管理不到位。方案：(1)找最佳標準，定量添加(2)設專人負責添加(2)隨時抽查。
2、成品內在質量不穩：原因：(1)管理不到位，對配料沒實行監控(2)由于原料含量不一，沒與工人及時溝通(3)崗前培訓不到位。(4)由于配方含量調整，沒及時采取有效措施
方案：(1)加強管理，設專人負責投料，并做好記錄(2)加強新員工的崗前培訓(3)定期不定期的抽查(4)調整配方是及時清理
3、產品的板結有時嚴重：原因：(1)板結劑加量不準(2)沒根據產量大小及時調整添加量(3)冷卻效果差之水分不穩定，導致板結
方案：(1)制定添加標準(2)設專人負責按產量，標準添加(3)加大冷卻引風效果(3)由主任負責不定期進行檢查監督
4、產品外觀大小不均，顆粒不圓：原因：(1)生產工藝執行不嚴
(2)由于原料不一，沒能與領導及時溝通，調整配方(3)管理力度不夠，致使關鍵崗位人員之間溝通不夠(4)篩子篩分不好
方案：(1)制定嚴格的工藝管理制度，由專人負責檢查(2)協調管理，關鍵崗位人員及時溝通(3)根據不同的原料，及時與領導溝通，調整配方
(4)對成品篩進行技術改造
四、現場管理方面：
1、定置管理仍沒有完全到位。到目前為止，我們還沒有真正的對所有的物品進行定置管理，只是臨時決定一些物品的擺放，同時由于工人的懶散性和素質的高低不等，有時在作業場地完成作業后，不能做到人走場地清，亂放的現象仍然存在。這一點我們準備建立定置管理圖，以便在今后的工作中能夠依圖加強巡查，對未按照標準進行擺放的，進行嚴格處罰，使“5S”管理初見成效。
五、設備現場管理沒有完全到位。
由于人人都有惰性，操作人員總是能省事就省事。這樣運行設備上面的浮塵等經常不能及時清理。為此，我們準備加強設備浮塵清掃的檢查，對能夠及時清理并及時檢查出設備隱患的，給予一定的獎勵，對沒有及時清掃的班組，則給予適當的處罰。
六、技術改造方面：
1、技術改造的.獎勵政策兌現的不及時。由于工作過程中注重工作過程，而在工作完成后，沒有及時進行回顧和總結，造成對一些小的技術改造沒有進行及時獎勵，有損技術人員的工作的積極性。為此，我們準備定期召開技術改造總結會，既能及時兌現獎勵，又能總結經驗，找出新的改造項目。
2、技術革新主動性差。以往的技術改造大多是在工作過程中確實遇到了不得不解決的問題了，才去想辦法，或者才去同一些技術人員一起探討解決的辦法，沒有把技術人員在工作過程中的經驗充分的發揮和利用起來。為此我們準備經常召開技術研討會，讓大家把工作過程遇到的問題擺一擺，共同研究對策，找出改造的辦法。就是俗話說的“三個臭皮匠，頂個諸葛亮”。
七、培訓方面：
1、在崗位培訓方面，不要說其他人了，就是我本人，實事求是的說，學習的也少了，我現在感覺靠經驗進行管理是不行的，而現在我的技術知識又太有限了，因此在工作過程中大多靠的就是經驗了。這一點在今后的工作中，準備加強學習，首先自己能夠解決的辦法就是多召開一些崗位工人的專題會議，讓大家多談一談工作中的好的經驗和辦法，這樣既提高了其他人的崗位工作能力，對我也是一個學習。
2、一般崗位的培訓太少。我們現在只是在一些主要的崗位實行崗前培訓，但是對一般崗位的培訓幾乎沒有。這樣大多數工人的各方面的素質差距太大，一般崗位人員認為自己不被重視，挫傷了一般人員的工作積極性。
八、環境方面：
1、由于雙粉、篩分控制不好，大量的塵土造成了車間的工作環境差，下一步控制改造加大除塵效果。
九、個人存在問題：
1、平常的工作沒有計劃性。由于工作的繁雜，在每天的工作中，都是以自己的想法，隨意的進行安排工作，計劃性太差。這一點我準備這樣來解決。首先在每天下班后，要對各項工作進行調度，需要調整工作目標和方向的，提前計劃好，并落實將新的工作目標落實到人。其次是及時與相關部門進行溝通，以便調整工作計劃。三是對已經安排的工作在沒有非常特殊的情況下，在沒有完成以前盡可能的不再改變工作方案。
2、在平常仍有時出現布置工作后，沒有檢查、落實，甚至沒有進行考核，打擊了職工的工作積極性。比如原來要求員工從廢舊內膜中撿出可以重復利用的內膜，并有考核標準，這樣企業生產降低了生產成本，職工還可以多得到一點收入。但是最后卻沒有考核與兌現，影響了工作的積極性。因此，在今后的工作中，對已經安排的工作，要善始善終，自己不能解決的問題，要上報領導來解決。
3、雖然已經在管理層工作了多年，但感覺仍沒有學會充分利用下屬。這一點可能與本人多年的工作習慣和工作作風有關。我應該把一些工作讓下屬去處理，應該多給下屬一些鍛煉的機會，應該多支持下屬的工作，提高下屬工作的積極性和主動性，讓他們把自己應該做的事情做好。
4、缺乏有效的溝通，一是部門之間的溝通，二是內部溝通，下一步加強溝通。
為切實抓好20xx年生產部的工作，我將按以下幾個方面進行開展工作：
1、繼續堅持“安全第一，預防為主”的方針，嚴格按照安全操作規程進行管理。
(1)重點抓好三級安全管理網絡的建設，充分發揮他們的職能作用。
(2)全面落實安全生產責任制，重點抓好班組管理。
(3)繼續堅持每周一次的安全大檢查，對各車間存在的設備隱患違章行業仔細排查，發現問題立即處理(限期整改，嚴重的給予處罰)，并責令責任當事人制定出改進措施。
(4)對查出的安全隱患，當作事故對待，按照事故三不放過的原則進行處理。小事當作大事抓，把事故消滅在萌芽之中。
2、做好節能降耗，降低生產成本。
(1)認真計量好車間附助材料使用，做好班組交接班記錄，每月對車間班組附材進行清理考核，并將各班附材消耗每月進行對比，作為年終考核的依據。
(2)會同車間制定班組交接班制度，加大檢查力度，提高產量，確保產品質量。
(3)加大低值易耗、輔材的考核，低值易耗品、防板結劑、機械油進行計量，降低產品消耗。
3、強化質量管理
(1)進一步完善生產工藝，對影響產品質量，如色澤、顆粒因素加大管理力度，著色劑、板結劑設專人計量，確保色澤一致，顆粒均勻，同時防止產品板結。
(2)加大生產工藝的檢查力度，對不認真執行工藝的車間、班組進行通報批評，并上報處理。
(3)積極與物資部、質檢部溝通，特別是對自備袋包裝的原料，落實好具體含量再使用，確保產品養分穩定。
4、認真落實公司下達的生產任務。
(1)根據各車間用工人員情況，制定最佳用工人員方案，由生產部和車間共同配合積極招收新工人，確保正常生產人員的配備。
(2)合理調度、均衡生產，根據各車間生產能力的大小，合理下達生產計劃，確保滿足銷售需要。
(3)認真做好與供應、物資部門的溝通交流，使原材料的物流更加趨于合理，減少轉貨費用，降低生產成本。
5、積極做好現場管理
(1)對成品或半成品進行定量存放，加強巡查，對未按要求進行處罰
(2)強化設備管理，責任到人，每月由車間主任對設備管理、使用進行總結。加強產成品的防護措施，將所有產成品全部蓋好，做到防雨防塵。
(3)強化“5S”管理，將“5S”管理制度化，規范化，每星期對車間不低于二次的檢查，將檢查結果車間內通報。
6、繼續提倡和激勵技術革新。
積極為技術人員提供技術革新和對設備進行小改小革的環境和條件，及時將新產品的標準交到技術人員手中，使他們及時配合公司有關部門學習和掌握新的產品工藝，帶動和激勵全員積極學習技術，提高自身技能。對于在技術革新和對設備小改小革上確有提高生產產量、質量和改善工作環境、保護設備等特殊貢獻，并在生產中得到證實的，報請公司給予表彰獎勵。同時繼續搞好設備的檢查、維護、保養與維修，使生產設備始終處于良好的運行狀態。對設備的維護維修費用列入生產成本，并量化到每個班次，超支自負，節約按公司規定獎勵。
7、加強自身學習，并認真注重崗位培訓
8、做好環境保護工作。
將車間粉塵工作列入20xx年工作的重點，集思廣益，認真分析，將車間粉塵降到最低化，凈化環境，增加公司效益。
綜上所述，在新的一年里，我們在做好各項工作的同時，積極配合公司搞好各項活動，全面完成公司交給的各項任務，為公司帶出一支能打硬仗，吃苦耐勞的員工隊伍。
生產車間工作總結3
尊敬的董事長。總經理，我是xxx年xx月xx日到精細化工片堿車間的，一年里在董事會的'正確指導下，在全體員工的共同努力下做出了一定的工作，具體如下
在生產節能改造上下功夫
我剛到片堿車間正式數九嚴寒，氫氣管路時長結冰，直接影響正常生產，給安全也帶來了隱患，為了解決這一難題，開始帶領全體員工，和求助于外部力量，做整體管道的保溫工作，起到了一定的效果。但沒有從根本上解決問道，經過多次再三研究從管路的點，設上了一個脫水罐，最終從根本上解決了這一生產系統上的關鍵難題。
在節能上下功夫，過去出片堿因設備不標準，含鐵銹太多，而導致大量不合格片堿反鍋從熬,每次都在20多袋,即費工，又浪費了能源。經過研究請示領導同意，從外地買來的不用閑置廉價片堿設備更換了片堿機,制作了白鋼接料槽和白鋼較攏，這樣即減輕了員工的勞動強度，又為公司每年，直接節約從復熬片堿200多噸
對四臺氫氣灶進行了全面維修，為持續生產打下了基礎，
為了防寒制作了二扇大門，為污水排放建了一套下水管道，從根本上解決了污水排放問題，
為節能，在每個蒸汽管道上，制作了一套翻板，解決了當停灶時，溫度下滑的問題，未再次升溫節約了時間。
生產車間工作總結4
在安全生產管理上講，造成事故的主要因素是“人的不安全因素，物的不安全狀態和管理上的缺陷”這三個方面中如果安全管理上存在缺陷和漏洞，那么在加上人的不安全因素就會出現很多的安全生產隱患，隱患是發生事故的前兆如果得不到及時的處理和解決，那么出現事故的幾率就會增多。安全隱患就如埋設在戰場上的地雷一樣隨時都可能引起爆炸，造成人身傷亡。以下是xx月份個人工作總結報告：
一、xx月份的施工進展情況
xx月份工程進入了北側1—8軸/g—p軸的地梁鋼筋綁扎、模板施工、柱子、頂板鋼筋綁扎、模板施工和地梁、墻板、柱子混凝土澆筑階段，在此階段中還有南側基坑土方外運和鋼筋制作，水電專業的配管施工，還有持續降水等工作。
二、工程進入正式的結構施工安全生產管理不容忽視
由于工程的需要大批農民工進場，按照安全生產工作的管理程序，這個期間總承包單位應按照規定要求對新進場的每一位農民工進行三級安全教育，但是總承包單位的安全管理人員沒有做到這一點，新進場農民工已經進場盡一個月而三級安全教育卻沒有跟上，到xx月xx日進場農民工月230人，受教育的農民工只有80人，嚴重違反了有關安全生產的管理規定，在這個期間如果未受到三級安全教育的農民工一旦出現安全生產事故那么由于總承包單位的管理缺陷、監理單位、建設單位都將負有連帶責任，也將給朝陽區上級安全管理部門帶來負面影響。
在xx月xx日監理例會上，監理將農民工三級安全教育的問題提上會議日程要求總承包單位立即對新進場的農民工進行全面的安全教育，保證所有進場農民工準確無誤的都能受到教育，提高其自身保護能力，真正的做到“我不傷害別人、我不受別人傷害”確保“安安全全上班來、高高興興回家去”。
在監理單位、建設單位的強烈要求下，總承包單位主管一把手下達強硬指令，對所有進場人員全面的`重新培訓，在總承包單位安全管理人員一個星期的努力下，采取了分組培訓和集體培訓的方式，做好安全工作計劃，對所有進場農民工全面的進行了三級安全生產教育，培訓農民工230人以上，監理對受培訓農民工的培訓數量逐一進行了對照復核。
三、如何搞好施工現場文明施工工作
前幾期的安全工作總結中曾經提到本工程材料堆放場地比較狹小，按照規定總承包單位應租賃材料堆放場地，有些施工材料應堆放在場外的材料儲存場地和材料加工場地，但是總承包單位沒有這樣做，大量的材料進場后現場的文明施工非常差，深19米的基坑周邊堆滿了材料，配電箱周邊等被建筑材料遮擋，甚至連現場二級配電箱的圍欄上的門都不能打開，堆放的材料將邊坡變形觀測點都給覆蓋，造成邊坡不能進行變形觀測，而且建筑材料均不做規范碼放。
在總承包單位與建設單位簽訂的承包合同中23。3。1條規定了，“承包人在工程施工期間，應當采取措施保持施工現場平整，材料堆放整齊”。但是總包單位已經違反了承包合同之規定要求。
監理在隔周組織的安全聯合檢查中多次提出但是無濟于事，每次提檢查后有所收斂但是過后還是亂堆亂放，已經向建設單位提出建議給予總承包單位合同違約處罰，因為監理沒有處罰權。
四、怎樣才能做好一名合格的安全管理人員
大家都知道做為一名安全管理人員肩上的擔子非常重，每天都是在提心吊膽的工作，那么提心吊膽就是怕出現安全生產事故，如果每位安全管理人員都盡到自己的責任，安全管理人員的心就不會那么緊張，要想輕松就要負起責任，很多問題都是平時積累而出現的，要是安全管理人員平時努力了，發生事故的幾率也會隨之減少。
生產車間工作總結5
XX年10月21日，我懷著激動的心情踏上了期待已久的頂崗實際練習之路，當我坐上脫離校舍的的公交車那一刻起，我就懂得我將經歷一段特殊的不服凡的并且充滿收獲的人的生活旅程，那旅程肯定在我的生擲中寫下濃墨重彩的一筆，肯定會在我的生擲中留下絢爛多彩的回憶，肯定會給我帶來生擲中無與倫比的財富。
于是在 XX年10月21日下午我躊著滿懷的進入了位于北部新區的力帆乘用車有限公司。在公司中我找到了自己的崗位，在涂裝車間做一名小小的質檢員。不知不覺中，六個月的時間已經過去了，接到了學校的通知，我的頂崗實習也就在時間的飛逝中結束了。
回想起六個月的工作，有苦也有累，當然也有歡笑，不過更多的是學到了好多的實踐知識。作為一名即將畢業的大學生，我懂得在一段時間里對自身的總結是很重要的，每一周的工作都會有自己的感想，每做一件事都會有它的意義存在。所以我決定把這六個月以來的工作做一個詳細的總結。
是的，頂崗實際練習的生活是充滿艱辛的挑戰的。當我們來到實際練習點面臨一間間小平房而不是高樓大廈時，很多人悔怨為啥子當初選擇了頂崗實習，但是我想說，這是我所預料到的，這也是我想要的，由于我懂得人只有在艱辛的環境中才能磨練出堅強的意志和耐力，我也懂得吃得苦中苦，方為人上人的道理，我自然現在還不是人上人，但是我相信在這個世上每個人都希望成功，都渴望本身有限的生命能創造出無限的價值，都期望為更多的人做出本身所能做的一切，都希望在后世瞅見你的生命無可相比，我也不例外。我懂得我的實習之路才剛起頭，我要經歷的還有很多。
六個月的實習期已經結束了，回顧這半年，我得到了許多有益的東西。從一個剛走出校門的學生逐步的融入社會，在激烈的社會競爭中，磨礪自己，提升自己。
我實習的第一份工作是在力帆汽乘用車有限公司涂裝做質檢。通過一個月的試用期，自己很快掌握車間里汽車生產的工藝流程以及容易出現問題的各項細節，得以轉正。但由于是在一個私營企業，存在種種弊端，整個質檢就四個人，質檢，最終確認都只有二個人負責，調休困難，兩班倒，工作時間很長，而且經常加班。廠里員工的素質很差，許多操作規范都不合要求。生產設備也存在許多操作隱患得不到處理。更加煩人的是盤根錯節的人際關系，使許多工作難以很好開展。廠里招聘的人才流動性特別大。由于種種原因，在五個月后，自己也遞交了辭職報告，帶出另一名質檢員接替工作后離職。
質檢工作并不是我自己所學專業，不是很對口，但是整個車間，由于我是女生，所以安排了質檢。可全車間工資待遇和工作時間都很不好，加上進廠消息閉塞，而且工作量較大，自己感覺不太適應，還是選擇出來跑跑，工作自由，多掌握一些有用信息，更好的融入社會。 從沒有工作經驗就跟師傅學，當然剛開始的工作是十分辛苦的。雖然做質檢的人很多，但是剛踏入工作崗位的新人，都是被一些車間所利用的廉價勞動力，很讓人氣憤。他們提供的薪資待遇很低，讓員工連吃住都顧不住，只把剛畢業的學生作為廉價勞動力和宣傳工具。應屆畢業生頻繁換工作，不穩定，與這些垃圾公司有很大關系。
通過實習，使自己看清了許多社會現象，看問題分析問題更加全面更加透徹。醫療、薪資、就業、學校、等等、有好有壞，都讓自己深思冥想。有許多現象都是繁雜荒亂的，根本不像學生時代想象的美好單純，因此，我們都要多留個心眼。這半年，被騙過，被盜過，成功過，失敗過。。。。。。。可謂風風雨雨。酸甜苦辣，只為一點，使自己更加成熟。
每一天、每一周、每一月都能在工作中學到很多。這次實習給我最大的收獲是我覺得很多工作需要我去摸索和探討，要不怕吃苦，勇于激流勇進，有的工作雖然單調又重復，但這是磨練意志最有效地方法，我告誡自己要認真完成，對每項工作都要認真的對待，做到每一件事的過程中遇到困難，一定要爭取不放棄，堅持到最后。只要希望還在，勝利一定屬于我。
作為一名剛畢業的學生，理論是我們的優勢，但是怎么樣把理論結合到實踐中成了我們克服的最大困難之一。而領導和師傅平時對我的不斷教導讓我在工作中將理論融合進去，提高了工作效率。看著那些同事忙忙碌碌的來來去去，堅定的態度是那么一點一滴在鑄就起來，一個被人認可的人首先一定是一個認真負責的`人，一個認真負責的人無論到哪里都可以站的正。相對于經驗和技術而言，這些都是可以積累的，可以日久能熟，但能否有正確的態度是因人而異的。我從來沒把現在的工作當做實習，我就是認定這就是我的工作，而不是專門來學習東西的。我是在工作中學習，在學習中能更好的完成工作。
總體來說我的這一次實習時成功的。我能在公司里學習到很多校園里、課堂上、課本中學不到的東西，也了解很多和動的了做人的道理，特別是體會到生活中的艱辛和找工作的不容易。
感謝學校給了我自己實習的機會，感謝公司里的實習指導教師給予我指導，感謝領導對我的關心。我相信，通過這次實習，一定會令我的人生走向新一頁。
我們不可以改變環境，但可以改變我們自己，來適應環境。相信和自己一樣，剛畢業在不停迷茫，失落而又辛苦奮斗的同學們，都能夠找到自己的路，取得成功。
生產車間工作總結6
時光似箭、歲月如梭。生產部在上級領導的大力支持和各部門的密切配合與部門全體員工的共同努力下順利的完成了公司下達的各項任務，在此，我對生產部的工作做以下總結。
一、工作回顧
為到達客戶產量和質量的要求，我部門合理的調整生產計劃，和利用有限的資源，及時滿足客戶的交期，為公司今后產品的多元化打下了基礎。在確保生產任務的情況下兩層結構產品入庫良率達到98%，三四層產品入庫良率達到96%。我堅信只要每個員工在提高產品意識情況下，全力的投入在生產每一個環節中，產品質量一定會穩步提高。各設備比較良好，并沒有因為設備的問題影響到較大的工作，在定期的檢修和保養下保證了設備的正常運轉，進而確保了生產的穩定。
在每年的年初和年末，在人員變動和產線員工極不穩定的時候情況下，這無疑給生產管理帶了了極大的壓力，但在這壓力的推動下本部門還是堅持對新近員工的'崗前崗中培訓，確保新進員工的順利進入崗位角色，做到基本勝任輪換崗位工作，在這我要感謝行政部對員工的教育和工程部的技術培訓和車間的各班長，的鼎力支持才始的我部門有了如今的良好局面。我部門將安全生產納入生產日常管理工作之中，隨時做到各車間員工的安全知識教育，監督和排除各車間存在的安全隱患。確保了生產車間的有序運行。未發生較大的人體傷害和設備損壞事故。
二、存在的不足
員工質量意識淡泊：目前在一部分員工身上還存在事不關己，漠然置之的態度。這與培養員工質量意識，樹立質量危機感，落實產品質量責任制做得不夠好，不到位有很大的關系。我們現在缺乏的就是全員參與質量意思，在我們計件和沒有品管的巡檢下，有時候會出現一個真空地帶，班和班之間誰都管誰都不管的局面。而且有的時候在生產現場執行力不到位的現象。由于我部門全體計件化以后，在瞬速增產的同事忽略了產品生產的過程質量記錄。產品在整個制造中過程中，如何完整記錄產品過程質量狀態尤為重要。雖然這方面在逐步的改善，但離我們質量管理體系所要求的，些我們所做，做我們所寫。記我們所做的還差較遠！
三、對公司的建議
建立健全的工作質量職責制度。對公司每個部門和員工都明確規定各部門和個人在工作中的具體任務、責任和權利，以便做到質量工作事事有人管，層層、人人有專責，辦事有標準，工作有檢查，這樣才可以把質量有關的工作和廣大員工的積極性結合起來形成一個嚴密的控制體系。因公司員工的流動量大，個別的團隊凝聚力和歸屬感補強，長期以來必將影響產品質量、工作效率，因此建議公司在企業文化和員工歸屬感和團隊的凝聚力加強樹立與培訓。
轉眼我到單位工作已經半年多了。這半年是我人生旅途中的重要一程，期間在領導的培養幫助、在場職工的關心支持下我逐步完成了從校園到社會、從大學生到職場新手這種環境和角色的雙重轉變和適應，較為圓滿地完成了自己所承擔的各項工作任務，靜心回顧這半年的工作生活，收獲頗豐。
現將我這半年來的學習工作情況總結如下：
（一）抓學習，不斷提高自身素質
1、加強專業知識學習，掌握公司產品信息。初入職場，前方的未知有許多，我只有不斷加強自身的學習才能做好本職工作，為公司爭取最大的效益。
2、韓語快速入門，掃清工作障礙。基于我自身喜歡韓國文化，同時為了工作需要，我會利用有限時間，快速高效的掌握部分常用韓語，使工作更加有效率。
（二）強化工作職能，做好備件管理。
1、積極協助車間生產。認真完成本職工作之后，積極協助車間高效率完成工作任務。
2、在工作中能夠嚴格要求自己，保證入庫、出庫、領料的數據準確，爭取做到“百無一疏”。
3、認真完成領導交付的任務。并積極反應備件情況，記錄到檔案里，便于統籌管理。
4、做好倉庫管理工作，將庫內打掃整潔。
（三）存在問題及今后工作計劃
在總結工作的同時，針對自己工作中存在的年輕氣躁，不善講究工作方式等問題也要端正態度、努力克服，做到腳踏實地，提高工作主動性。
我對今后工作也提出了初步設想：一是繼續加強業務學習，提高工作效率，使工作再上新臺階；二是加強計算機學習，為未來公司網絡管理做好充分準備。
半年來，我在學習和工作中逐步成長、成熟，經過拓展訓練之后使我更清楚的認知自身的不足，所以實踐是非常重要的，能讓人快速的提高，取得長足的進步。在今后的工作當中，我會努力學習，汲他人之長補自己之短。希望領導和同事給予我幫助和指導。
生產車間工作總結7
回顧xx全年的工作，我們車間以圍繞安全生產、保質保量完成生產任務為前提主要做了以下幾方面的工作：合理調整勞動組合確保完成生產任務在生產工作中包裝車間根據生產科的生產計劃安排，為了確保生產計劃的順利完成，特別是在旺季生產的時期，充分調動生產技術骨干和員工的積極性，在勞資部門和生產科的積極支持下合理招收短期合同工，合理調整勞動力、有效利用工作時間，生產車間工作總結。通過車間.工段長和各班組長的積極配合努力，本年度x-xx月車間完成了公司及生產科下達的生產任務，及各項生產質量技術指標。保證了銷售的供貨需求。
一、嚴把質量關
1.車間在生產過程中各班組對自己的產品負有主人翁的責任感，
對產品的質量有高度的認識。本著對消費者負責和對公司利益負責的精神，嚴格按生產工藝要求嚴格把好質量關，不管是工段長.班組長對自己所包裝的成品負責，配合檢驗員層層把關，有效的杜絕不合格的產品流入下道工序，保證了產品質量，降低了生產成本，提高了產品的市場競爭力。
2.在生產旺季到來以前車間配合質管和其他部門對凈化間進行了管理提升，增加了專用擦手毛巾以及專用消毒噴霧機和專用消毒液。對車間員工進行質量的意識教育，做到自覺遵守規則，人人自覺消毒。更進一步加強了凈化間的管理有效地阻止細菌產生。保證產成品的無菌入庫率為xx%。
3.在新產品面膜的試制和產品的生產過程中，在操作技術都不建全的情況下，車間本作對產品質量和產品銷售負責地太度積極地配合質管以及相關部門反復摸索，成功地完成了新產品地試制和生產。在批量生產的過程中車間將繼續不斷地摸索，提高，逐步規范適應今后各種新產品的產生。
4.今年七月質檢部門發現xx系列出現質量問題，是公司從未出現而且是生命力十分頑強的芽孢菌，工作總結《生產車間工作總結》。公司和質管部門對此事高度重視積極的出主意想辦法到處尋醫問藥查資料。我們車間也極積的配合質管和其他部門解決芽孢菌。同時動員車間力量組織人員利用休息時間（期間正處于公司放年休假），對全車間所使用全部設備以及生產用具進行全面酒精浸泡清洗和雙氧水消毒，經過質管部門反復抽查，化驗確定無菌后此項工作才算完成，成功地杜絕了細菌在此地的發生。
二、安全生產
年生產過程中認真宣傳貫徹公司的`各項規章制度，嚴格執行安全生產條例，嚴格按操作規程進行操作。車間向員工進行安全教育、培訓、答卷，使員工清楚的認識到安全工作的重要性，提高員工的安全工作防范意識。同時車間加大了自檢自查和處罰力度，有效的避免了各類事故的發生。
2.車間對安全事故做到了齊抓共管。九月出了一個輕傷事故，由于臨工本人操作不當造成托盤倒下砸傷事件，車間配合勞資部門對當事人進行教育以及醫療鑒定妥善地解決了此事。車間同樣對此事高度重視，找原因，排故障，做到了安全事故“四個不過”的原則。并采取了相應的措施，杜絕此類事件的再度發生。通過此事車間再次對車間長期合同工和短期合同工進行操作規程和安全的意識教育。把事故消滅在發生之前。
3.通過車間工段班組細致的工作，車間在本年度的安全生產基本達到了公司對車間的指標和要求。
三、學習、提高
車間領導，工段長以及班組長在部門主管領導的帶領下，發揚團結協作的精神，戰勝了“5.12”給大家帶來的重重困難，員工們努力克服自己的恐懼心理，調整好心態，加強理論和技術方面的學習，提高自身的政治素質和管理水平帶領全車間各班組員工，不斷學習提高，重視產品質量，配合各部門保證安全生產不折不扣地完成公司下達的生產任務和各項指標。
四、發揚成績找差距
公司經過改制通過全員購買的方式變成了民營企業員工又變成了股東。多年的國營企業機制在員工心目根深蒂固，不管是需求，心態和勞動態度以及積極性都和民營企業的要求差之甚遠。要改變現狀只有公司加深改革力度，要么就用時間來磨合完成。
五、xx年工作計劃
xx年就要到了，在即將開始的新的一年的工作，車間將繼續帶領員工加強自身的思想和業務學習，將繼續調動生產技術骨干和各工段，班組人員的積極性，配合各部門保質保量的完成公司、生產科下達的生產任務和各項指標。在生產過程中加強加大現場管理的力度做到安全生產，消除隱患。要讓安全生產在車間員工心目中警鐘長鳴，安全生產意識不減。加強質量管理嚴把質量關，杜絕各類事故的發生。積極配合、完善生產現場條件達到化妝品生產企業衛生規范。
生產車間工作總結8
四月份的工作已經過去了，在工作方面還是應該要做出一個好的成績來，車間在過去的四月份工作當中，確實還是取得了不錯的成績，在這方面還是比較關鍵的，我們始終把安全放在第一位，不管是在什么時候安全工作始終都是在前面，絕對是不能掉以輕心，車間的部分設備，操作起來，也是需要注意安全的，所以在這方面，我們是嚴格的把控。
在四月份工作當中入職的新人，我們是嚴格的把控好，在這個過程當中，也是培訓好員工，經過全面的培訓之后才能夠下到車間進行工作，并且還會有人指導，我們車間本著一個非常不錯的原則，在做好相關的工作，這些都是應該要細心認真去落實好的，四月份是忙碌的一個月，我們的產量也是提高了不少，并且在安全工作方面，也是做好嚴格防控，所有人都能夠從中獲得足夠多的經驗，保證每一名xx的員工，都能夠有序的進行工作，這一點是非常關鍵的，原則性不能夠亂。
除了安全工作之外，我們也是保證員工有足夠多的休息時間，每隔三小時都會休息二十分鐘，中午也有一個半小時的休息時間，讓員工們能夠有足夠多的精力去做好工作，所以這也是非常關鍵的一點，四月份相對而言還是足夠好的，所以在這方面我們應該要逐步的去鉆做好，我們車間的工作也是隨之迎來了一個高峰期，每天產量都完成了任務，這是一個非常好的突破，也是接下來應該要去安排好的，所以這方面還是有很多應該要去學習的，在接下來的工作方面，一定是要承擔更多職責，這一點也是毋庸置疑的，未來還會有更多的`東西需要去做好，不管是做什么事情自己都不能夠亂了陣腳。
本著安全生產的原則，在接下來的工作當中，這些都應該要認真的去規劃好，并且達到一個比較高的水準，這是我應該要去落實好的，相信在這方面還是應該要有足夠多的體驗，車間每天的工作都很多，作為一名管理，我必須要首當其沖，去拓展自己，提升自己，包括每一名班組長都是應該要有足夠好的調整，這一點是毋庸置疑的，雖然說這一個月的工作比較緊張，但是所作出的成績也是擺在明面上的，這也是我們需要去認真規劃好的，接下來也需要進一步的安排好，在這個過程當中，應該要逐步的去調整好，五月份一定做出更好的成績來。
生產車間工作總結9
新的一年即將來臨，20xx年不知不覺地過去了。在過去的一年中，沒有一點前展。在即將踏入20xx年之際，作為一名車間主任我對我在20xx年的工作有必要做一個總結，爭取明年好了點。
1：首先在生產上為了加強生產管理，車間制定了詳細的規章制度。在制度的約束下，和質檢部門的配合下能夠及時完成上級下達的生產任務，確保生產出來的產品要高質量，要求員工認識到質量的重要性。
2：在生產過程中進行質量監控，協助質檢做好產品的檢查工作，確保生產出來的產品要高質量，真正做到我們正典人所提倡的“正品”。
3：在管理方面提出的`三效管理方式。
4：向管理要效益，向質量要效益，緊抓安全生產，沒有安全就談不上效益，要求員工能夠合理規范的進行操作。沒有質量也就沒有效益，產量再高也是徒勞，相反還會對企業造成損失。
5：向管理要效率，合理進行工作分工，做到知人善用，對員工定員定崗，讓每位員工都在最適合的崗位工作，提高設備的利用率，提高工作效率。節約生產成本。
6：向管理要效力，對效力的理解我個人認為就是發揮個人的最大能力。在這點上要注意員工的思想動態，根據我個人的管理經驗做好員工的思想工作，提高員工的凝聚力。這樣才能出效力。杜絕員工出人不出力的現象。我覺得一個好的管理者，對上級要讓上級放心，對下級要讓員工覺得和你干有奔頭。
7：生產設備方面，每個月都進行維護保養，有專人負責。車間主任負責監督，確保正常生產，一年當中基本上沒有因為設備損壞而耽誤生產。
8：對新員工的培訓做到先易后難，在新員工剛剛來的時候，連打包帶都不會換，經過培訓現在車間的工人都可以使用所有的生產設備。員工的思想素質低，針對這個現象，車間一個星期開一次工作例會，一個月開一次質量事故會議。提高員工的思想素質，和技術素質，使員工慢慢成為一個合格的正典人。
9：在xx信息系統使用上，所有的產品都做了記錄，原來的記錄是一個人做，從x月份開始我們的兩個班組有一個班組已經能夠獨立的填寫記錄。用系統來指導生產，減少質量事故的發生。
10：車間的衛生和廠房的維護也做的比較不錯。除了有個別的門有輕微的擦痕之外沒有發現員工故意的損壞。沒有發現門鎖不能正常使用。衛生也搞的一塵不染，每個衛生區域都有專人負責，生產輔助設備有專人清洗，工衣和洗手間都有專人清洗打掃，分工明確大大提高員工的工作積極性。
11：在原料的采購方面，基本上做到及時準確。在生產上也是按照先報先生產，確保正常供貨。
12：員工的待遇方面，車間配備了潔凈工作服，一次性手套。口罩按月定量發放。工資采取記件制，提高了員工的工作熱情，每個月的工資表都能準時交到財務部，配合財務部門按時發放工資。
車間不足的地方主要在以下幾個方面：
1：員工的安全意識不強。
2：對新員工的監督不到位，在生產速補的時候有多裝和少裝的現象。
3：員工和質檢配合不是很好。
4：員工的質量意識不強，認為質量就是質檢的事情。
生產車間工作總結10
時間飛逝，轉眼間20xx年上半年已即將過去。回首過去的半年時間是緊張的半年，也是充實的半年，更是喜憂參半的半年。這半年時間是車間變動最大的半年，在各級領導的帶領下，機器設備的增加;人員的穩定;在“天普榮膺為中國馳名商標”捷報的助推下，車間產量、質量都有明顯的提高，公司日趨向做大、做強。具體表現在以下幾個方面：
一、產量方面
產量從年初日入庫量不到8000支，到3月份日產量突破1XX支，，短短的不到兩個月的時間，產量提升了將近50%還多，這組數據正說明了在程總、馬工的正確帶領下，在真空管車間所有員工的共同努力下，才會創造出這么高的產量業績，這也是天普公司有史以來最高、最好水平。
二、質量方面
1.新設備投產后，各工序的合格率在以前的基礎上都均有明顯提高，特別是前道拉封機的投產及改造成功，使半成品(拉封管)的一次拉模成型合格率明顯提高，成模質量也得到了改善。
2.工序之間的自檢、互檢力度加強，成品(真空管)出廠的.質量也在從工藝、管理等方面加強控制，得到有效保證，貨物供不應求!
三、人員管理方面
自20xx年上半年，年底因管理等諸多方面的原因，新員工也在不斷的補充，但人員的流動性比較大。導致20xx上半年，年初人員依然比較緊張，由于生產旺季的到來，工人工資有所提升，這兩個月老員工的穩定性在加強管理、提高工資待遇等因素下有所提高。但也有因為管理方面的不足造成個別員工的思想波動性比較大。現在，生產一線的熟練操作工依然比較緊張!這也是迫在眉睫，急待解決的問題。
四、物耗方面
由于公司針對車間“節能降耗”制度的出臺，充分調動了車間管理者及員工的積極性，節約成果明顯：
1.主要原材料
車間對生產基本原材料：毛坯料、卡子、吸氣劑、鋁靶實施專人管理，二次改制和回收，有效的節約了生產成本，收效顯著。
2.主要輔材料
對于車間費用的輔助材料，車間更是精打細算，做到該回收的回收，該修理的修理。半年時間較去年同期節省10余萬元。
五、工藝方面
新設備投產后，為了確保產品的品質的穩定性，車間會同質檢部門確立各種監督機制，適時召開質量分析會，對操作工藝進行了修改，現已初步趨于穩定。
六、5s管理
在車間5s管理過程中，雖然與去年同期相比，有很大進步。但在管理方面還存大著很多不足，最主要是缺少持之以恒的管理方針，有時為了準時交產量而忽略5s的持之以恒的管理。今后工作中，將多注意這方面的問題。
七、安全方面
提到安全是最令我們頭疼的問題，因為我們每天與玻璃打交道，小傷時有發生，不過好在，在全車間干群的共同努力下，車間各工序還未出現大型的人身傷亡事故!這讓我們感到很慶幸。今后，對于安全生產，我們仍然要做到長抓不懈!
如果說20xx年上半年對于我們真空管車間是個展翅飛躍的時段，那我更希望下半年工作過程中我們能飛得更遠、更廣。下一步，我們的工作仍不容樂觀!
新設備投產后，員工操作技能有待提高;維修力量有待于培養;職工的思想素質有待于提升下一步車間應遵循以下管理制度：
1、深入進行"質量第一"的思想教育，發動員工開展："生產技能大比拼"的活動，樹立榜樣，推廣先進!
2、嚴格貫徹執行工藝紀律，制止違章操作，確保制造質量信得過的產品。
3、組織有秩序的生產，搞好文明、安全生產，保持環境衛生。
4、組織好質量自檢、互檢，支持質檢人員的工作，共同把好質量關。車間定期召開質量分析會，不斷改進質量，發生質量問題時，積極配合質量管理部門，分析研究解決。
5、掌握車間質量狀況，落實質量獎懲制度，變被動為主動。
6、針對車間內存在的主要質量問題，提出課題發動職工開展技術革新和合理化建議活動，對設計、工藝等方面存在的問題積極向有關部門和質量管理部門提出，共同研究解決。
接下來，我們將面臨著更嚴峻的挑戰!我們將一如既往地發揚"不怕困難、艱苦奮斗、樂于奉獻、勇于創新”的精神，熟練地掌握先進的生產工藝，培養優秀的職業素養及領先的職業技能，用精益求精的工作態度，嚴謹細致的工作方法，科學求實的工作作風，規范系統的工作成效，制造出高品質，高標準的產品，回報公司!在天普的大舞臺上實現自己的人生價值!
生產車間工作總結11
為了更好地貫徹落實國家《安全生產法》，確保我公司電力連運，廠、車間、班組三級對搞好安全供電工作非常重視，主要從查思想、查制度、查管理、查隱患和抓落實等五個方面進行。加強了對供電安全的管理，不斷完善安全生產崗位責任制。嚴格地抓好安全規程和各項制度的貫徹執行，加強安全檢查和監督，堅持“以人為本”的管理理念，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的工作方針，不斷夯實安全基礎。在全方位的安全管理模式下進行和管理，主要做了如下工作：
一、層層落實安全生產責任制層層落實安全生產責任制，是搞好安全生產的重要保證。安全生產工作按照“一級抓一級，一級對一級負責”的原則，將廠的安全目標分解到各個車間，我們從思想到位，組織到位，責任到位，措施到位“四到位”著手，落實各級各類人員安全生產責任制。各級領導充分認識到安全是電氣系統的基石，是公司生產連運穩定的保證，是企業效益的基礎，無論何時，“安全第一”的思想絲毫不能動搖，安全工作絲毫不能松懈。廣大干部職工對安全生產的重要性認識越來越深刻，認識到搞好安全工作必須狠抓管理，層層落實安全責任制，只有如此，才能將安全生產踏踏實實地落實到實處。在工作中，首先做到了領導重視安全生產工作，以確保安全生產的精神貫徹落實。重大操作、重大檢修作業時主管領導上崗到位，盡職盡責。分廠與各車間安全第一責任人簽訂安全生產后，各車間也與班組簽訂了安全生2產責任制，將安全責任制目標層層分解，落實到班組、個人，把安全責任與每個人的切身利益結合起來，真正做到“安全生產，人人有責”。
二、強化安全培訓，夯實安全基礎我們始終堅持做到抓安全學習不松懈，認真組織員工進行安全規程和相關安全制度、技術的學習培訓：嚴格按照電業安全工作規程要求，對上崗前的員工進行安全培訓和考核，經考核合格的人員才準予上崗;積極開展“安全生產月”和“百日安全無事故”競賽活動，為了全面貫徹執行《中華人民共和國安全生產法》及《山西省安全管理條例》，進一步增強員工安全生產的思想意識，提高鞏固電氣系統的安全水平，我們成立“安全生產月”活動領導小組，對如何開展好“安全生產月”活動進行了布署，按計劃有條不紊的進行了實施，達到了預期效果和目的。通過安全培訓學習、考核和開展安全活動，使大家對安全生產的法律法規、和操作規程有了更進一步的理解和掌握，增強了廠全體員工對電氣安全連運的重要性和必要性的思想認識，從“要我安全”向“我要安全”轉變，把安全生產的重要性認識提高到了一個新的高度。
三、加強隱患排查，做好隱患治理為保證安全生產工作目標的實現，我們重點加強了安全檢查與缺陷隱患治理工作。我們始終堅持“狠抓安全措施整改”的原則，大力普查安全缺陷及隱患，針對查獲的安全隱患和薄弱環節，進行整改落實，采取一切可行的處理辦法和措施，切實加大整改力度，做到決不3放過一個隱患，不留一個死角，根據檢查情況，按輕重緩急，有計劃、有步驟的推進了安全隱患大整改工作，并注意在整改進行過程中嚴格落實《電力安全工作規程》的相關規定，認真做好工作人員的安全防范措施，認真執行“兩票三制”制度，認真分析工作現場可能出現的危險點和危險源，堅持工作現場“一對一”監護制度，為真正實現安全生產工作長周期健康發展奠定堅實的基礎。
四、堅持開展安全大檢查安全大檢查是在安全生產中及時發現缺陷和隱患促進安全生產必不可少的工作，也是《安全生產法》賦予我們的神圣使命，安全大檢查共分發動、自查、整改、總結、評比五個階段。每次檢查時，我們以文件形式下達檢查通知并召開會議組織各車間進行發動工作，各車間對各自轄區進行自查，整改并上報有關材料，再由分廠對車間、班組進行復查。在安全大檢查中主要以查思想、查領導、查隱患、查措施、查規章制度為重點，結合安全評價工作，對主設備進行認真檢查，對缺陷、隱患及時認真地進行整改，對現場的違章行為進行處罰，確保安全生產目標的實現。通過檢查、整改，廠各車間的`安全生產管理工作有了進一步加強和提高，管理力度不斷加大，全廠安全生產管理工作進一步向制度化、規范化邁進，安全生產工作有了長足進步。
五、開展反“三違”活動，杜絕“三違”行為反“三違”，即反對違章指揮、違章作業和違反勞動紀律，一直是我們著力開展的重要工作，我們在查隱患的同時，將查“三違”也作為安全檢查的重要內容，通過對車間、班組的日常檢查、月檢和安4全大檢查等工作，檢查“三違”行為，對發現“三違”行為進行嚴格處罰，并與車間領導及班組長聯責，督促各級領導干部嚴肅查處“三違”行為。為了促進員工認清“三違”危害，識別“三違”行為，增強遵守安全規章制度的自覺性，我們一方面組織開展對違章行為的全面識別工作，同時積極組織車間、班組開展安全活動。通過歷次安全活動的開展，公司“我們并不想使自己受傷害，因此能夠進行自我管理，預防危害”、“無論是生產還是效益，任何情況下，一個繁忙的日程絕不能成為忽視安全的理由”的安全理念以及廠“操作標準化，行為規范化”的活動主題深入人心，廠全體員工正努力建立“自我管理、自我約束”的安全機制，安全綜合素質的整體水平得到了提高。總之，安全工作是一項綜合工作，要靠全體干部職工共同努力，要常抓不懈。抓安全管理，要狠抓違章操作，遇事要嚴肅處理，決不手軟。在今后的安全工作中，廠全體員工決心團結一致，排除萬難，總結教訓，勤勤懇懇地工作，在新的一年里，繼續發揚嚴、勤、細、實的工作作風，安全供電保連運，為公司生產系統的連運保駕護航。
生產車間工作總結12
在10年即將過去之際，回顧我這一年的工作，有欣慰，也有遺憾，當然隨著公司產品的質量的日漸穩定和提高，更多的是對未來的信心和希望。
不積硅步，無以成千里。在過去的一年里，我從預制件車間調整到蜂窩體車間負責技術指導和產品質量管理，由于在蜂窩體方面經驗的欠缺，工作中暴漏出了一些技術上的缺陷和管理上的漏洞，雖然因此碰了不少壁，但相應的也得到不少磨礪機會，而這些機會對我來說都是實實在在的經驗積累。有了這些經驗，現在的我工作起來明顯感覺比以往更加順手，效率自然而然就高了。其實所謂事半功倍，所謂厚積薄發，就是每天的積累和進步，哪怕只是幾處微不足道的細節，天長日久下來也是一筆極大助力的財富。要知道專業和不專業的區別就在于那些看似無足輕重，事實上卻非常關鍵的微小差別。
我今年主要工作職責是負責蜂窩體生產車間的生產工藝，協助領導對蜂窩體
下面就今年的工作做一全面的總結。
一、日常具體工作
1.1 蜂窩體生產工藝指導和監督
蜂窩體生產是條流水線的生產作業，道道工序是緊密相連的，要求每條工序緊密配合才能保證生產的正常進行和產品的質量。蜂窩體生產線包括混料、練泥、擠制、切割和燒成工序，保證這些工序的穩定和正常是保證產品質量的關鍵。為此針對這些工序，制定了一系列的措施進行實施并監督檢查。
1.1.1 混料工序
啟用球磨混料，采用電子稱稱量，確保混料的均勻和重量的準確。傳統的錐混混料難以達到材料混合的充分均勻，容易造成產品性能波動，而球磨混料則避免了混料的不均勻。電子稱量后，混料時加水量波動明顯減小，保證了泥料軟硬的統一。從投入使用的這幾個月的情況來說，效果還是非常明顯的，泥料均勻性有很大的提高，沒有因為泥料的原因嚴重影響蜂窩體的正常生產，保證了下道工序擠制的順利生產。
1.1.2 擠制工序
擠制工序主要控制微波定型的程度和外觀標準。對于微波定型，通過摸索，制定合適的微波標準(微波后去除水份8~10%)，然后以此標準不定期抽查，不合格不予上架上報。
外觀則嚴格按照蜂窩體擠制管理規范執行，對于不合格的.堅決予以報廢。每天的擠制產品上架后每架每層進行檢查，并做好記錄，不合格的報廢，同時根據合格率對工序進行考核。通過檢驗，保證進入下道工序蜂窩體質量合格。
1.1.3 烘烤工序
制定了烘烤標準，量化烘烤程度。以往對烘烤的要求是烘烤時蜂窩體不著火，易切割吹掃即可。但在生產中發現這樣的要求太模糊，沒有標準對烘烤工序進行監控。曾經出現了烘烤好的蜂窩體切割吹掃時沒有問題，但內部很濕，甚至可以捏成泥團。然而蜂窩體燒成時，水分過多容易造成產品炸裂報廢。為了控制烘烤的干燥程度，在生產現場通過反復的實踐檢測，制定了烘烤后蜂窩體殘余水分≤2.5%的標準。達到此標準的產品在燒成初期可以保證不炸裂報廢，具體的效果有待繼續跟蹤。
1.1.4 切割工序
切割工序是燒成前的最后一道工序，切割好的蜂窩體直接裝窯燒成。因而切割工序產品必須合格，以保證燒成好的蜂窩體在外觀上達到質量標準。根據公司制定的切割工序產品標準，監控并抽查，嚴格控制產品外觀的合格。經過努力，切割工序的成品合格率維持在99.5%以上，達到了公司制定的標準。
1.1.5 燒成工序
燒成工序作為蜂窩體生產的最后一道制造工序，非常關鍵，直接決定了蜂窩體生產的效率。換句話說，即使前邊的工序做的再好，合格率達到100%，但燒成時報廢了，那么前期所有的工作就是無用功，因此燒成工序的燒成是蜂窩體生產中的重中之重。為此，針對蜂窩體燒成工序，采取了很多措施。
首先，分離裝出窯和燒成人員責任。裝出窯的責任人從燒成人員中分離出來，裝出窯人員對蜂窩體裝窯質量和出窯質量負責。裝窯時要求有缺陷的蜂窩不能裝，且底部墊片擺放正確，分清正反面。出窯裝箱必須合格，產品隨時開箱抽檢，以確保出廠蜂窩體質量。
其次，明確燒成責任，把燒成的階段責任到人。誰燒窯誰負責，誰燒成哪階段誰負責哪階段。把燒成的廢品分類，劃分責任人。低溫段燒成人負責炸裂，高溫段人負責燒成尺寸。燒成的蜂窩體在出窯前檢測尺寸，不合格的不予裝箱，要求每窯必檢。
1.2 產品質量檢驗
產品質量檢驗主要針對擠制、切割和燒成工序。年初制定了各個工序的產品合格標準和合格率，并在產品擠制成型后每班做好跟蹤單，隨產品一起直到燒成完成。
1.2.1 擠制：當天抽檢上個工作日產品，分班分架進行檢驗。
1.2.2 切割：隨時檢驗。要求把廢品磚隨合格品轉入燒成工序，在裝窯前查檢廢品的原因，查驗跟蹤單記錄是否真實。
1.2.2 燒成：出窯前尺寸檢驗，出窯后開箱抽檢。對于廢品做好跟蹤單的記錄，確認廢品產生的責任段。
二、協助領導做好產品改進工作
今年的蜂窩體產品改進主要是兩方面的：
2.1 改進產品性能以及跟蹤
在原材料中加入顆粒料，引入燒結劑，提高蜂窩體的燒結性，最終達到提高熱震性能。6月份開始試驗在低溫料中添加60莫來石骨料，產品經燒成后發現引入骨料的蜂窩體收縮率降低，體積穩定性增加，7月份經在此試驗后確定對產品進行調整。8月13日在高溫產品試行生產，一切正常。
2.2 優化原材料，降低產品成本
配合技術做了原材料的優化工作。在保證材料性能以及生產順利的情況下，對纖維素和油類原料進行調整，在10月份進行了生產。根據結果看，這次實驗基本是成功的。但是在11月初的豆油調整時出現了問題，產品合格率下降的厲害。個人以為豆油的使用需要量的控制，通過小批量的實驗確定最終的使用較合理。
三、工作中的不足和明年的計劃
今年總的工作情況進展可以，基本達到了目的，但在執行當中還是出現了反復。例如在燒成車間裝箱產品的標記問題，剛執行時大家都做的非常仔細認真。經過一段時間后慢慢就不再執行了，造成前期的工作失去了意義，所以欠缺主要集中在以下兩個方面。
1、堅持執行力不夠，制度執行的延續性貫徹執行能力欠缺。
2、再學習意識差，知識再補充不夠。
針對目前的情況，制定以下明年的工作計劃：
1、輔助技術領導做好蜂窩體的技術改進工作，力爭今年沒有完成的改進在明年內完成。
2、蜂窩體記錄工作明年內做健全，并貫徹到每 個員工的意識里，形成規矩。
3、工作中注重做好細節，認真總結，做好工作經驗的積累。
4、提高學習意識，補充自己同時到能夠真正指導生產的目的。
以積極努力的態度做好明年的工作，相信博立發終將建立自己的信譽。
生產車間工作總結13
xxx年6月12日來公司報到后，經過19個月的適應磨合現在已經能基本適應公司的節奏和速度，但仍然存在很多問題需要更多的摸索和學習。在這這段工作時間里我也在逐漸的成長和進步。現在慢慢的明確自己在生產管理崗位上的自我定位，就是制定出嚴格的任務流程，然后做好后勤及協調工作，保證各部門能順暢的完成任務。
作為管理崗位每天需要面對和處理的事情牽扯到各個部門，以及方方面面。我時刻提醒自己必須有高度的事業心，要甘心吃苦，努力做好生產安排，部門之間的協調，以及員工之間的溝通和服務工作。為了下一步更好的工作，我就此總結全年的生產安排情況，匯報如下：
一：到公司報到后對公司的實際情況作了如下評估及整改;
1、生產現場環境臟亂差、物品擺放沒有統一標準及要求、設備定位不符合要求，不能滿足使用方便等情況;
整改方案：首先將車間場地進行劃分，在最終劃分為主生產區、輔助生產區、產品展示區、生產辦公區、機械加工區、半成品放置區、大中工具放置區;設備歸位后對車間進行清掃、清理、清潔（雖然因為自然環境無法達到徹底清爽，但是已經大有改觀;）
2、 生產流程混亂，整個生產流程混亂不堪，從下單到發貨各個環節無明確規范，極容易造成環節滯留;
整改方案：從下單到生產到出庫到質檢到發貨各個環節制定明確的管理制度，明確每個部門每個環節的職責，現已經基本運行流暢，但制定的制度及表格并不能完全適合各個部門使用，現在也在磨合使用階段，一旦發現不合適情況應及時的修正處理，在此感謝李海遠總經理在此流程范疇內給予的幫助和提示，使我意識到生產流程中質檢控制的重要性;
3、 倉庫的管理作為生產流程里的一個重要環節，真正需要清理、清潔、清晰明了的地方，但是當階段倉庫的情況卻不是很樂觀，雜亂、空間利用不足、分類不明確、廢舊物品堆積過多、等等
整改方案：制作雙層貨格，將大件不常用物品入格、制作貨架將物品分類管理、清楚非倉庫管理范圍內物品;（現階段倉庫的物品品種項目過于繁復，前期存留的問題極難處理，這成為了我的一塊不能治愈的心病，現經多次整理已初步整理出雛形，我會進一步努力爭取先達到我個人的心理預期）
4、作為公司的管理層，在生產監管的過程中，參與了公司產品的生產改造及各種新產品研發制作的整個過程，在這個過程中出現了很多問題和矛盾，在這些問題解決和處理的過程中我們也在學習和進步，并且在這個過程中逐漸感觸到環保行業的趨勢和動向;
感悟和思想：首先公司要想保持長遠的發展，我認為創新是必不可少的，只有創新才能讓公司不停的注入新鮮的血液吸引更多的注視及目光，但是公司在這方面的側重點較少，我個人也是在被動的進行思考沒有主動去尋求新的突破點，所以我認為公司應逐漸尋找合適的'機會將研發創新提升一個臺階;再就是公司產品過于雜亂，作為工藝產品我認為產品在工藝流程里的地位和作用應固定，這樣我公司設備就能標準程序化生產;
二、隨著公司業務的拓展，現在生產部需要將設備的加工能力進行提升
但是公司現有的生產設備滿足不了產品的需求，經過多方面考慮及設備利用率情況，決定公司需增加部分設備
1、型號較大的車床設備采購投產——為了更好的利用資源、節省成本，通過實地考察及多方詢價后，決定采購一臺回收站舊設備，現此設備已經采購完畢，在此感謝生產部總工劉明堯同志，對此設備總體價值的評估和后期設備的維修，現設備已經投產使用;
2、剪扳機的采購投產——考慮到公司產品的使用及加工精度要求及更好的利用資源、節省成本，通過實地考察及多方詢價后，決定在回收站與車床同時進行采購，現此設備已經采購完畢，在此感謝生產部總工劉明堯同志、采購部董勝娟同志，對此設備總體價值的評估議價和后期設備的維修工作，現設備已經投產使用;
3、折彎機、自動焊——考慮公司的實際生產需要及工作效率的提升此兩件設備也必須進行采購，且已經進入市場調研程序。但是由于我個人考慮因素的情況，一直處于待定狀態，因此需要作出自我批評，在大環境驅使下不能因為公司個別情況影響長遠的決策，應果斷處理此類型事件;
三、生產材料的應用
按照正常的生產要求需要給予一定的物料存儲作為基礎但是多大的存儲量會影響公司資金的周轉，而且會造成儲存壓力。
在綜合各方面的使用及實際情況后，現總結出一個合理的采購存儲量來應對生產任務，而且在生產過程中在對下角邊料的使用上更加細致，達到舊料充分利用;勞保物品的使用，根據實際情況將原先每月定期發放的2雙棉質勞保手套更改為皮手套和薄手套，技能滿足使用，又在成本上得到控制;（棉質手套7元一雙每月兩雙按十人計算140元每月，皮手套7元，薄手套3元，按十人計算每月100元，每年節省480元）
四、xxx年計劃
目前而言除了上一年未完成的設備采購以外，有五件事情還需要盡快的解決;
1、關于封閉式打沙室、噴漆室的建設，根據設備的基本尺寸需要現已經規劃好方位和尺寸，需要進一步確認;
2、車間西門至室外工作場地導軌鋪設，現已經確定尺寸，需進一步確認;
3、 注塑機的采購安裝——為了進一步加強設備成本控制，現需要采購一臺注塑機設備，進行格柵設備尼龍配件加工、彗星纖維填料的加工;
4、 沖壓機的采購安裝—— 為了進一步加強設備成本控制，現需要采購一臺沖壓機機設備，處理格柵配件及后期疊摞機配件;
5、廠榮廠貌整理——現在從整體看廠里的廠容廠貌還有待增加，現在廠里從外觀看更像作坊，不符合企業文化，下一步需要加強達到企業標準;
隨著公司的壯大和發展對于我個人及帶領的團隊也提出了新的，更高的要求。所以我認為，作為車間管理人員，也必須適應新的情況，進一步增強責任意識，效率意識，創新意識。努力做好車間生產安排工作，做一名稱職的管理人員。
接任生產副總的職務以來，我感受頗多，受益匪淺。由衷地感謝李總以及公司所有同仁的信任，感謝大家對我工作大力的支持。特別是工作出現差錯時給予的涼解和幫助。在今后工作中，我將虛心接受大家批評和監督，不斷完善自我，不斷進步。
生產車間工作總結14
時光荏苒，20xx年一眨眼又過去了大半年了，回首過去的這一大半年，內心不禁感慨萬千，在平常的工作中，深諳到工作技能及知識的重要性，還有一點相對較為主要就是關系，正如史丹福研究中心所研究的結論：你賺的錢12。5%來自知識，87。5來自關系。
一、在工作上，圍繞公司的逐步實行半動化/自動化高效率的生產模式發展，以客為先，優質高效，持續改善為中心工作，按照相關標準，嚴以律己，較好的完成各項工作任務，這一大半年來主要工作表現如下：
1、提高自身綜合素質，通過虛心地向相關同事請教學習，已能基本運用autocad繪圖軟件，設計各種生產輔助夾具，以及通過上級領導的教導，基本能將fmea、控制計劃的知識運用到實際生產工作中；
2、在負責生產一車間的相關生產事務中，能及時地完成各項生產工作任務，以及解決生產異常問題，保證生產的產品出貨期，從未發生過質量事故以及生產投訴事項，當然，生產上一些細節問題不滿情緒總是會有發生的；
3、積極配合pe組人員調動，在一車間pe人員的頻繁調動與流失中，自認為很好地完成傳幫帶作用，使其能快速適應相關工作；
4、至于日常的工作態度，本人自認為尚屬可以，雖處于不良的致豐大環境中，但尚未至于與人同流合污。
5、一車間的.跟拉方式已由過去的跟產品方式轉變為現時的真正意義上的跟拉方式，工作效率與工作主動性有所提高，生產與品管投訴率有所降低（雖然pe人員只有2人），pe人員由過去3人削減為現時2人，在提高工作效率的同時亦為公司節約輸出成本，沿著公司的既定目標"精英制，縮減人員提高效率“方向發展。
二、工作中的不足與改正措施以及今后的努力方向：
1、這一大半年來，雖然能及時完成各項工作，但也存在一些不足，在一些細節工作中，不夠主動，生產產品的產能未能有效地在改善中得到質的提升，以及個別pe人員的紀律未得到有效的控制，總之，這一大半年來，做了一定的工作，但距離上級領導的要求還有不少的差距；
2、不定時地對生產現場進行流程優化分析，以尋求工藝流程及生產效率的改善，以使產品效率得到有效的提升；由於上半年一車間pe人員頻繁調動與流失，一度處于動蕩之中，但隨著人員的穩定及工作技能的提升，工作效率亦在不斷地提高；
3、就目前一車間而言，空間比較窄小，生產的品種不多，而且相對而言比較簡單一些，但仍然有很多工作需要去做，在日后工作中，將會逐步對生產中的產品進行流程合理優化，對一些殘舊的夾具進行更新，以求做到持續改善，提高生產效率。
4、對于工作心態及紀律，因一車間只有2個pe人員，在紀律上未有過失，今后仍需加強，從細節上抓起，從每一件小事做起，從我做起，認真填寫相關工作報告。
三、結論：
隨著公司的erp、t—misc、cellproduction推行，可以預料我們的工作將更加繁重，要求也將更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質和各種工作技能，一定努力打開一個工作新局面，為公司的發展作出應有的貢獻。
生產車間工作總結15
在這里我接觸了許多新的東西，在這里學習期間覺得自己也應該懂得很多，開始的時候對這些東西還是比較感興趣的，覺得這個學的應該比較簡單的，但是到了后面就越來越難了，不管是操作人員還是其它的師傅們說的一些專有的名詞也不知道，自己慢慢的意識到學的東西還有許多，現在說到這些專有的名詞就懂啦，也可以自己看懂啦。
來到xx科技，第一天聽x總跟我們交流實習中一些事情，對我這樣一個剛實習的人來說無疑是一種入門的指導課，而且感觸頗多，后來多少接觸過幾次，更是很佩服，人應該有種學習的精神，從他的身上能找到自己渴望學習的東西。
到了車間，xx工長給我講了許多安全事情上的問題，讓我們懷著一個一切做事小心謹慎的態度去面對我們面前的機械和電器設備，在分組以后，我被分到調試組中，xx大哥針對我們剛從校內出來學生實踐能力差的弱點，給我們幾個講解了許多元器件的功能和作用，接線方式，圖紙說明，系統學習了xx,空開，交流接觸器，電機，變頻柜，熱繼電器，溫度開關等等許多電器元器件，然后由孟凡林，唐越等幾位哥哥帶我們進入調試程序，方法是：先測三相平衡，通斷，絕緣等等，保證前期準備工作，開始上電進行調試工作，開觸摸控制屏上出現什么故障，對應圖紙去找，并且排除故障，等他們保證主控機艙控制柜正常運行，然后給我們出幾個長見的問題，讓我自己動手去排查，從而改正。
從電工班學習的啟事：凡是出現電器問題，一律不要著急，先去觀察問題，從而進行思考，然后去檢查故障，認真干好手中的活，搞技術的人一定要精益求精，很多事情要親自去動手和用眼睛觀察是兩碼事，實踐出真知，要想更精準的完成調試，必須多積累豐富的知識水平，而且一定要用心去研究爭取更高層次的突破。我真的很佩服這個崗位上的`幾位員工，感覺他們好像都無欲無求，頗有既來之則安之的架勢，雖然這個崗位的工作很枯燥，但是他們的工作態度都非常的端正，通過一些細節我可以看出他們很有責任心，工作中也非常的小心謹慎。不管是大小事情該做該記得他們從來都是按要求完成，這一點很值得我佩服和學習，讓我想到了一句話，不管工作怎么樣，只要做了就一定要做好，這才是做人的真諦，成功的前提。
人生的境界：心中無我，眼中無錢，念中無他，學無止境。深刻把這句話帶到我人生工作當中去，鼓勵自己只有努力再努力。
通過車間的觀摩和參與干活，我了解了齒輪箱，發電機，加熱器偏航系統，水冷系統，輪轂，葉片，聯軸器，變頻柜，里面包含很多細小的部件一些知識，比如說：輪轂里有蓄電池，B編碼器，中控柜，油盒，分油器，油箱，變槳電機，限位開關，等充分了解了各部件的作用。減震器，震動分析模塊，2個急停盒，液壓站，油過濾網，A,B編碼器，偏航電機，滑環，熱風機，散熱器，加熱器等等很多以前沒接觸到或者印象不深的概念問題。
作為一個實習生在生產車間的一個月里，我深深的感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業知識的匱乏，剛開始的一段時間里，對一些工作感到無從下手，茫然不知所措，這讓我感到非常的痛苦，但現在已經如脫胎換骨一般。對于新的東西我仍然在學習之中，將永不止步，但學習是自己的事情，等待下一步風場實習的繼續給自己沖電，一個有自信的人，是不怕任何技術難關的，當你懷著信心去奔跑，所有的困難都在給你讓路。
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