給駕駛員的公開信

時間：2021-07-30 12:53:00 公開信我要投稿

給駕駛員的公開信

給駕駛員的公開信1

全市廣大二輪電動車駕駛員朋友們：

　　你們好!近年來，二輪電動車憑借輕便、價廉、操作簡單等優勢，受到了廣大市民的青睞，成為我市現在保有量最大的交通工具，目前，我市登記備案的電動車達到33萬多輛。但與此同時，一些二輪電動車駕駛員安全意識不高、不遵守道路交通法規、承載多人、安裝遮陽雨篷等，帶來極大的安全隱患。據統計，我市涉及二輪電動車的交通事故正在呈逐年上升趨勢，僅今年1—7月份，二輪電動車發生道路交通事故死亡9人，占全市道路家庭死亡事故總數的1/4，血的教訓觸目驚心!為有效遏制二輪電動車交通事故的發生，確保廣大市民群眾的生命財產安全，交警部門已全面啟動二輪電動車專項整治工作。在此，向全市廣大電動車駕駛員提醒如下：

　　一、駕駛二輪電動車必須年滿16周歲，且所駕車輛需符合國家標準。

　　二、二輪電動車駕駛員應嚴格遵守道路交通法規駕駛車輛，在設有非機動車道的道路上須在非機動車道上行駛，在未設非機動車道的混合道路上要靠右側行駛，不闖紅燈，不占道行駛，不逆向行駛，不爭道搶行，不隨意轉彎變道。

　　三、二輪電動車一律不得加裝遮陽雨篷，已加裝的，需立即拆除，恢復原狀。未拆除遮陽雨篷繼續上路行駛的，一律予以扣留，責令拆除恢復原狀。

　　四、二輪電動車超員和超速行駛極易發生重大交通事故，對二輪電動車駕乘人員3人(含)以上的，或者在道路上飆車、追逐駕駛的，將予以扣留調查，對符合行政拘留的一律行政拘留。

　　五、遇交通警察及協輔警依法開展二輪電動車管理工作時，請服從知情人員的管理。對阻礙執勤人員依法執行職務的，將根據《中華人民共和國治安管理處罰法》等的規定進行處罰，構成犯罪的依法追究刑事責任。

　　請廣大二輪電動車駕駛員自覺守法出行，爭當文明交通的實踐者和維護者。同時，希望廣大二輪電動車駕駛員支持和配合整治活動。

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　　xx年x月x日

給駕駛員的公開信2

駕駛員：

　　自7月市政雨污分流工程施工以來，交通壓力陡增，公交蝸行、候車時長、改線繞道，加上酷暑難耐令市民抱怨不已，身在一線駕駛員們“躺著中槍”已是在所難免。重壓之下，全體駕駛員都堅守崗位、任勞任怨，公司向全體駕駛員表示衷心的感謝，同時面對當前形勢，也提出幾點要求：

　　明是非辯，不盲從

　　信息時代，人人都是信息的制造者、傳播者和接受者，本次雨污分流工程，市民言論五花八門，有嫌挖的太深，有質疑管道太細、質量太次、施工時機不當等等。市民參政議政的熱情可嘉，但懷疑不一定代表事實。

　　現象往往掩蓋真相，我們肉眼所見太陽圍繞地球轉，真相卻是地球圍繞太陽轉，故眼見未必為實，臆斷常常出錯。

　　真理是分層次的，橫看成嶺側成峰，遠近高低各不同，所站角度、高度不同，看到的事實也不同。當年因為國家窮，國內有不少人說抗美援朝是不行仁政，毛主席提出了有名的大仁政與小仁政，指出中朝之間是唇亡齒寒的關系，抗美援朝是行大仁政，小仁政要服從大仁政。世上有個人利益與集體利益、眼前利益與長遠利益、看得見的利益與看不見的利益，多數人只關注前者。

　　入木三分需要眼光，去偽存真需要勇氣，明辨是非需要智慧。

　　正確認識雨污分流工程

　　首先，雨污分流是我市“三化三改”宏圖規劃之一，符合國家政策要求，是為子孫后代謀福祉的民心工程，實現雨污分流后，城區排雨能力更強，排污更符合環保要求;

　　其次，此項目的決策過程是民主科學的，各項施工指標(管道口徑、材料標準、挖掘深度等)均獲得了專家評審通過，符合國家的相關要求;

　　再次，短暫不便是為更加美好的未來，此次施工充分考慮到學生上學、氣候條件等多重因素，把工期壓縮為2個多月，盡可能的將影響降到最小。

　　用強烈的使命感履行國企員工義務

　　我們是國有企業的正式員工，代表著政府與經投為廣大市民服務。

　　我們要有勇氣承受來自內外部的壓力。雨污分流、道路不暢影響了公交正常運營秩序，市民的對交通堵塞的怨氣和怒火隨時可能燒向駕駛員與公司，對此我們要有清醒的認識，足夠的思想準備。

　　絕不附和負面言論。風物長宜放眼量，牢騷太盛防腸斷。當你的車廂里充滿對本次市政工程的負面言論時，你可以選擇沉默，但如果你選擇說話，請盡量說正面的話，不要附和這些負面言論，更不能說火上澆油的話。這是國企員工最基本的政治素養。

　　用加倍的努力做好文明服務工作。切記，我們的背后有無數雙眼睛在監督著我們!國企駕駛員必須做遵守交道法、文明行車、文明服務的表率。

　　作為國企員工，有了你，社會就多了一份穩定。公司為你的'精彩表現而驕傲!

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　　xx年x月x日

給駕駛員的公開信3

全市廣大電動車駕駛員朋友們：

　　你們好!

　　近年來，隨著經濟的發展，我市街頭涌現不少二輪、三輪及四輪電動車，并憑借輕便、價廉、操作簡便等優勢，受到部分消費者青睞;但與此同時，一方面這類電動車幾乎都沒有車管部門核發的機動車號牌，也就沒有定期、強制車況檢測等硬性規定，電動車的安全技術狀況就無法得到有效監管，存在極大安全隱患;另一方面，電動汽車駕駛員大多沒有機動車駕駛證，在道路上行駛時，駕駛技能的掌握、交通安全防范、緊急情況處理等方面都相當欠缺，違反交通信號、占道行駛、逆行、突穿猛拐、爭道搶行、闖信號燈、隨意轉彎變道等交通違法行為普遍突出。20xx年以來，菏澤市區涉及電動車的交通事故達7801起，占事故總數的47.5%，給人民群眾生命財產安全帶來嚴重影響。

　　在此，提醒全市電動車駕駛員朋友：

　　一、請嚴格遵守道路交通安全法律、法規，杜絕占道行駛、逆行、違反交通信號、爭道搶行、隨意轉彎變道等違法行為，各行其道確保安全。

　　二、未列入《道路機動車輛生產企業及產品公告》的各類電動三輪、四輪電動車一律不得上路行駛，如有違反，嚴肅處理。同時，該類車輛安全性能無法保障，無法登記和核發牌證，不準上道路行駛，只能在《道路交通安全法》規定道路范疇以外的區域行駛。駕駛電動四輪轎車必須持有c2以上駕駛證。請廣大電動三輪、四輪車主朋友們從大局和自身安全出發，勿信經銷商“不用掛牌照、不用考駕照”等虛假宣傳，自覺抵制購買或乘坐該類車輛。

　　三、請廣大電動車駕駛員朋友們爭當文明交通的實踐者和維護者，自覺遵守法規，積極維護良好的城市形象，維護和諧穩定，做遵紀守法的好市民。同時，希望廣大電動三輪、四輪車主朋友們以主人翁的姿態和實際行動，積極支持配合這次整治活動，以自己的模范行動帶動影響身邊的親屬和朋友，共同創造良好的道路交通環境。

　　衷心感謝您的理解和支持，祝全家和諧美滿、幸福安康!

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　　xx年x月x日

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