【精】實施方案4篇

　　為了確保事情或工作得以順利進行，就需要我們事先制定方案，方案是書面計劃，是具體行動實施辦法細則，步驟等。寫方案需要注意哪些格式呢？以下是小編為大家收集的實施方案4篇，歡迎閱讀與收藏。

實施方案 篇1

　　根據《x事業單位崗位競聘實施意見》和《x教育系統崗位競聘工作指導意見》，結合我校崗位設置和人員組成情況，制定首次崗位競聘工作實施方案。

　　一、指導思想

　　以科學發展觀為指導，以促進教育事業穩步發展為目標，以完善學校崗位設置為重點，按照科學合理、精簡效能的原則，實行按需設崗、競聘上崗、按崗聘用、合同管理，實現由身份管理向崗位管理、由固定用人向合同用人的轉換，進一步完善學校人員聘用制度，推進學校收入分配制度改革順利實施，調動教職工的積極性、創造性，促進教育事業穩步健康發展。

　　二、崗位競聘原則

　　崗位聘用人員要根據崗位任職條件與要求，實行按崗聘用，競聘上崗。

　　崗位競聘，要貫徹以人為本和人人皆可成才的科學人才觀，堅持公開、平等、競爭、擇優的原則，堅持任人唯賢、德才兼備的'原則，注重工作實績與能力。

　　崗位競聘，以我校崗位設置為依據，按照核準的崗位設置總量、類別、等級及其數量組織實施。

　　三、崗位競聘范圍

　　全校正式在編在崗人員。

　　四、崗位設置與實有人員組成(見附件)

　　五、崗位競聘條件

　　教師系列：

　　(一)競聘中學高級教師職務七級崗位人員條件：

　　具有相應中學高級教師職務任職資格，近五年年度考核合格以上。

　　(二)競聘中級教師職務八級、九級、十級崗位人員條件：

　　x.基本條件：

　　具有中級及以上教師系列專業技術職務資格，近五年年度考核合格以上。

　　x.競聘中級教師職務八級崗位人員，需聘滿中級專業技術職務x年。

　　x.競聘中級教師職務九級崗位，需聘滿中級專業技術職務x年。

　　(三)競聘初級教師職務十一級、十二級崗位人員條件：

　　x.基本條件：

　　具有初級及以上教師系列專業技術職務任職資格，近五年年度考核合格以上(不足五年按實際年限)。

　　x.競聘十一級專業技術崗位，需聘滿初級專業技術職務x年。

　　輔助系列：

　　(一)競聘中級崗位條件：

　　x.基本條件

　　具有相應的任職資格，近五年年度考核合格以上(含合格，以下類同)。

　　x.競聘中級八級崗位人員，需聘滿x年。

　　x.競聘中級九級崗位人員，需聘滿x年。

　　(二)競聘初級基本條件

　　x.具有相應的任職資格，近五年年度考核合格以上(含合格，以下類同)。

　　x.競聘初級十一級崗位人員，需聘滿x年。

　　六、崗位競聘方法步驟及時間安排

　　(一)成立競聘委員會。競聘委員會負責競聘方案的制定和各項競聘工作的組織實施。競聘委員會成員由學校領導干部及職工代表組成，共x人。學校按照xx%的差額推薦競聘委員會候選人，報市教體局同意后，提交職代會或職工大會差額選舉產生，其中競聘委員會主任由校長擔任;監票人、計票人等工作人員(為非本類崗位或不同級崗位競聘人員)由競聘委員會等額提名，并經職代會或職工大會過半數以上表決通過。

　　(二)組織實施。競聘委員會按競聘方案組織開展競聘工作。

　　x.制定競聘實施方案。競聘委員會根據本辦法和學校的實際情況擬定競聘實施方案和量化賦分標準，賦分項目主要體現取得現職務資格以來的工作和實績情況。報市教體局審核后,提交職代會或職工大會討論表決通過。

　　x.公布競聘方案。競聘委員會將擬競聘崗位職數限額、競聘條件、競聘步驟等競聘有關事項張榜公布，公布期不少于x個工作日。

　　x.組織報名與資格審查。擬競聘人員提出書面申請，填寫《教職工競聘上崗報名表》，競聘委員會進行資格審查，將符合競聘條件人員按崗位類別張榜公布，公布期不少于x個工作日。

　　x.組織競聘。競聘委員會按競聘方案組織開展競聘工作。競聘委員會根據競聘人資歷和業績情況按照教代會表決通過的《崗位競聘量化賦分標準》對其進行量化積分,根據成績擇優聘任。競聘過程中，根據崗位職數和競聘人員申報情況，同一級別內不同等級崗位之間按照從高到低的順序逐級組織競聘，上一級落聘人員直接參加下一級競聘。

　　x.公示。競聘委員會應將競聘得分明細及競聘結果及時予以公示，公示期不少于x個工作日。對公示期間反映的問題，競聘委員會負責調查核實并及時答復。

　　x.備案。公示結束后，將競聘結果形成報告，以書面形式報市教體局。

　　x.簽訂聘用合同、辦理聘任手續。競聘結果公示無異議后，學校將嚴格按照《青島市事業單位人員聘用辦法》(青辦發〔xxxx〕xx號)與工作人員簽訂聘用合同(合同由人社局統一印制)，辦理聘任手續。

　　七、加強組織領導

　　崗位設置管理是事業單位人事制度改革的重要內容，是一項重要的基礎性工作。學校將嚴格執行有關政策規定，實施過程中，注重抓好“四關”，一是“籌備關”。做到準備不充分不展開，教職工思想底子摸不清不展開，有思想困惑和疑慮不消除不展開。二是“審查關”。把量化賦分的標準讓大家議、意見讓大家提，并做到審查細而又嚴，不符合條件的人員堅決不允許參加競聘。三是“公示關”。做到每做一步，程序、標準、條件、人員等情況進行嚴格的公示，做到人人皆知。四是“民意關”。在政策總框架內，做到尊重大多數教職工意愿，切實樹立以人為本的理念。

　　八、幾點說明

　　x.如教師提報的稱號有爭議，由競聘委員會研究提出初步意見，提交教代會討論表決。

　　x.積分相同情況下，一看工齡，二看職稱任職年限，三看年度考核，四看榮譽稱號，五看年齡。

實施方案 篇2

　　區內各企業：

　　根據《關于加強全國“兩會”期間安全生產工作的緊急通知》（淮安辦?20xx?10號）文件精神，為切實做好我區“兩會”期間的安全生產工作，及時消除安全隱患，堅決遏制重、特大事故的發生。經管委會研究決定，自20xx年3月6日至20xx年3月15日在全區范圍內開展重點行業領域的安全生產聯合執法檢查，具體方案如下：

　　一、組織領導機構

　　組 長：徐 超（市政府副秘書長，黨工委副書記、淮

　　北經濟開發區管委會副主任）

　　副組長：胡 奎（開發區管委會副主任）

　　成 員：賁影安（開發區規劃建設局局長）

　　李樂皖（開發區公安分局局長）

　　劉 通（開發區質監分局局長）

　　劉 瑋（開發區消防大隊大隊長）

　　陸 娟（開發區環安辦主任）

　　二、檢查的重點和內容

　　（一）檢查的.主要內容

　　1.貫徹落實全國、全省安全生產工作會議精神和市委、市政府加強安全生產工作的重要決策，落實措施和責任，部署繼續深入開展“安全生產年”活動等年度重點工作情況。

　　2.加大監管力度，強化聯合執法，嚴厲打擊安全生產非法違法行為、治理違規違章問題和組織企業開展隱患排查治理情況；生產經營單位落實安全生產主體責任，強化現場安全管理，開展安全生產自查自糾情況。

　　3.針對兩會期間安全生產要求，結合各自特點，加強重點行業和領域安全監管，落實安全防范措施的情況；節后復產驗收情況。

　　4.去年以來隱患突出的企業，改進安全生產工作，整改措施落實等情況。

　　5.新建、改建、擴建項目安全設施“三同時”制度執行和落實情況。

　　（二）行業檢查重點：

　　1.建筑施工。檢查建筑施工企業、施工現場的安全生產

　　情況，規章制度和防護措施的落實情況，事故易發頻發的重點部位和環節，切實消除事故隱患。督促施工企業建立健全應急救援體系，并與開發區應急救援預案協作聯動，切實提高事故應急救援能力。

　　2.特種設備。重點檢查鍋爐、壓力容器（管道）、電梯、起重機械等有無使用許可證，是否經過定期檢測檢驗，操作人員是否持證上崗看，設備運行狀況是否良好，嚴防各種設施帶病運行。

　　3.危險化學品。重點是壓力容器檢測檢驗、重大設備使用、保養情況、安全評價、重大危險源監控情況，嚴厲打擊危險化學品非法生產、非法儲存、非法運輸，切實加強對倉庫等重點部位實行24小時巡查，嚴格危險物品出入庫登記管理，嚴防危險物品流失被盜。

　　三、檢查方式

　　此次安全生產聯合執法檢查分兩組進行，檢查組由領導小組各成員單位組成（具體人員分工見附件），檢查中發現問題及時處理，對不能當場整改的要求發出整改通知，限期整改并要跟蹤落實。

　　四、檢查要求

　　1、加強領導落實責任，各成員單位一把手要親抓，深入企業開展檢查，以求真務實、真抓實干的工作態度，認真查處突出問題和重點隱患，確保按照全區的工作部署，把這次安全生產聯合檢查工作落到實處。

　　2、加強對重大危險源的監控和重大安全事故的防范，重點檢查容易發生事故的區域、行業和企業，如危險化學品、人員密集、建筑施工企業等的安全條件，消防措施等的安全落實。對發現的問題和隱患，要登記造冊，明確整改意見和期限，指定專人負責，及時消除不安全因素，對存在的隱患整改不力的，依法督促整改，要堅持執行國家、省政府關于重特大安全事故行政責任追究規定，嚴肅追究業主的法律責任及所在主管部門的領導責任，使檢查扎實有效，保證不發生重特大安全事故。

　　3、加強值班，落實24小時領導在崗帶班專人值班制度。“兩會”期間，各成員單位要落實全天候安全生產狀況跟蹤監管，嚴格崗位責任，隨時掌握安全生產動態，建立健全安全事故應急處理機構和安全事故的專項制度，保證政令暢通，保障安全生產信息上傳下達，發現問題及時報告并組織力量有效處置，做到“兩會”期間安全生產工作萬無一失。

　　二Ο一二年三月

　　六日

　　抄報：淮北市安監局。

　　淮北經濟開發區環安辦 20xx年3月6日印發

　　（共印40份）

實施方案 篇3

　　一、引言

　　隨著科學技術水平的快速發展，現代化科學管理手段和思想和手段也在不斷地發展和變革，越來越多的企業為了能夠更好地提升核心競爭力，大量應用供應鏈管理策略。從目前來看，企業實現可持續性發展的必然選擇是供應鏈管理，供應鏈管理既能夠較好地滿足顧客多樣化的需求，又能夠大幅度降低運營成本，而供應鏈管理的核心在于信息流管理和物流管理。當前，我國汽車消費需求逐年上升，帶動了整個汽車產業的迅猛發展，進而也拉動了汽車物流行業的發展，但傳統的物流管理方法和理論已經很難達到供應鏈管理的要求。本文就基于供應鏈的上海通用汽車整車分銷物流方案實施進行探討。

　　二、實證分析

　　上海通用從1997年成立至今，整車物流模式一管奉行的是從生產基地——整車的配送中心——整車區域倉儲中心——經銷商，這樣的二級分銷體系。隨著上海通用汽車快速發展，目前的整車運輸已經覆蓋全國各區域，主要包括上海、煙臺、沈陽三大生產基地和六個區域倉儲中心，最后分銷到全國經銷商的4S店。目前分別從配送中心采用板車、火車和滾動的船只三種方式轉運，然后再采用板車分撥到各個地區的經銷商。

　　三、方案優化

　　1.優化SGM物流成本管理

　　(1)精益生產及時供貨

　　研究表明：物流成本在我國汽車制造企業總成本中所占的比例通常為20%以上，甚至有些還要達到30%-40%;與之形成鮮明對比的是，西方發達國家的大型汽車制造企業能夠將物流成本控制在15%以內。上海通用汽車有限公司在建廠之處，就明確提出要采用“精益生產”的方式，其使之就是要實現即時供貨，讓汽車的物流方式做到敏捷化、柔性化和交貨期短。從目前來看，上海通用汽車有限公司物流敏捷化最為明顯的體現就在于：其新產品下線上市的平均速度通常為1年之內，以便能夠通過將供貨周期縮短的方式來實現物流的'高效率、低成本。

　　(2)循環取貨、驅除庫存“魔鬼”

　　上海通用汽車有限公司目前所有的車型主要為四種，共有5400多種零部件，除此之外，還在國外有兩大進口零部件基地(分別是巴西基地、北美基地)，在國內有180家供應商，那么在這種情況下，上海通用汽車有限公司采取“循環取貨、驅除庫存魔鬼”的方式來降低庫存成本、提高供應鏈效率。第一，讓本地供應商直接生產部分通用的零件，生產完畢之后就按照公司要求的時間按時送到生產線即可。第二，上海通用汽車有限公司還對那些用量很少的零部件采用“牛奶圈”的物流方式，物流配送路線由第三方物流供應商來獨立設計，每日都從不同的供應商那里取貨，待全部取貨完畢之后，再送到上海通用，這種物流方式直接降低了上海通用汽車有限公司30%以上的零部件運輸成本。

　　2.建立SGM供應鏈預警機制追求共贏

　　從目前來看，上海通用汽車有限公司的車型國產化比例已經達到了40%～60%，在這種情況下，務必更要高度重視供應鏈的作用。由于上海通用汽車有限公司的生產方式為 “柔性化生產”，但這種方式需要供應商保持 “時刻供貨”的狀態，進而會讓其存貨成本大幅度上升。為了對這個問題予以解決，上海通用汽車有限公司與供應商保持密切的信息溝通，生產計劃的更新滾動頻率為7d/次，并且對供應商公開生產計劃，以便能夠實時調整產能。若供應商在零部件生產、原材料供應等方面出現問題，也可實時向上海通用汽車有限公司提供預警，這種信息溝通方式無疑是雙向的，最終的目標就是達到共贏的目的。

　　3.優化SGM地區分銷中心配送線路

　　上海通用汽車有限公司目前所采用的整車分銷物流配送模式屬于“配送倉儲點—客戶需求地”的模式，各條線路之間保持著相互獨立性。當物流車輛抵達客戶需求點，完成了卸貨交接手續之后，就會立即空車返回，這樣就存在著問題：配送效率不高、不能統一調度物流車輛、返程空載、車輛調配緊張、裝載量嚴重不足、運送里程大等，進而大幅度降低了上海通用汽車有限公司的盈利水平，由此可見，務必要合理優化配送線路。尋求最佳方案，減少回程空載率。通過資料查閱得到最小綜合經濟費用的最佳運輸路徑，通過主要銷售區域劃分不同的最佳運輸方案。本方案建立了供應鏈節點上的主要優化問題，在運輸路線不確定的情況下選擇最佳的運輸組合方式，使得總運費最低的節約里程法模型，并給出了相應的求解方法。該模型的創新點是對于不是處于相鄰階段的城市之間增加虛擬節點，并且把每個城市擴展為用鐵路、公路、水路三種運輸方式表現的三個城市，從而可以將其轉化為求解最短路徑的問題。

　　假設配送中心PO向5個用戶P1，P2、P3、P4、P5配送貨物，其配送路線網絡、配送中心與用戶的距離以及用戶之間的距離如下圖與表所示，圖中括號內的數字表示客戶的需求量(單位：t)，線路上的數字表示兩結點之間的距離，配送中心有3臺2t卡車和2臺4t兩種車輛可供使用。

　　具體算法步驟如下：

　　第(1)步：作運輸里程表，列出配送中心到用戶及用戶間的最短距離。第(2)步：由運輸里程表、按節約里程公式，求得相應的節約里程數。第(3)步：將節約里程sij進行分類，按從大到小順序排列。第(4)步：確定單獨送貨的配送線路。得初始方案配送距離=39×2=78KM第(5)步：根據載重量約束與節約里程大小，將各客戶結點連接起來，形成二個配送路線。即A、B兩配送方案。

　　①配送線路A：P0-P2-P3-P4-P0運量qA=q2+q3+q4=1.7+0.9+1.4=4t用一輛 4t車運送，節約距離SA=10+8=18km②配送線路B： P0-P5-P1-P0運量qB =q5+q1=2.4+1.5=3.9t<4t車用一輛4t車運送，節約距離SB=2km第(6)步：與初始單獨送貨方案相比，計算總節約里程與節約時間。總節約里程：△S=SA+SB=20 km與初始單獨送貨方案相比， 可節約時間： △ T = △ S /V=20/40=0.5小時

　　此外，為了更好地滿足上海通用汽車有限公司整車分銷物流的要求，還需要建立完善CKD信息管理系統，使各種信息都要保持連續性、完整性，都要處于連續工作的狀態。

　　四、結語

　　總之，汽車物流服務在全球范圍來看，都屬于朝陽產業，預計在未來很長一段時間內，我國汽車物流業務的需求量會呈現出穩步上升的趨勢。在這種情況下，更要深入研究基于供應鏈下汽車整車分銷物流的實施方案，具有推廣價值。

實施方案 篇4

各院（部）：

　　根據中共xx省委教育工委《關于進一步深化全省高校輔導員家訪活動的通知》（xx教工委通字[20xx號）精神，我校擬繼續深入開展20xx年寒假輔導員家訪工作，各院部要在前期家訪工作的基礎上，總結經驗，系統謀劃，統籌安排，扎實做好寒假期間輔導員家訪工作。全體輔導員要充分認識家訪工作的重要性，家訪工作是凝聚家校育人合力、提升育人實效的重要途徑；充分認識家訪工作的必要性，近距離的`接觸原生家庭，更能準確地摸準學生的真實情況，針對性地做好學生教育管理工作。針對寒假期間的輔導員家訪工作，具體安排如下：

　　1、各院（部）要統籌安排院部領導、輔導員、老師參加家訪工作，提升活動的參與面。

　　2、各院（部）選取的家訪對象要有代表性和典型性，實施精準家訪，實現經濟困難、學業困難、就業創業困難、心理問題等不同學生群體全覆蓋，不同年級、不同發展需求學生的全覆蓋，城鄉學生全覆蓋，原則上院部學生人數人以下的家訪對象不少于人，院部學生人數人以上的家訪對象不少于人。

　　3、各院（部）在堅持傳統入戶走訪的基礎上，要充分利用網絡、電話、書信、召開區域性家長會等方式加強溝通聯系，準確了解學生家庭情況和思想、生活狀況。

　　4、各院（部）要堅持問題導向，拓展家訪活動內容，堅持把家訪活動與解決學生的實際問題結合起，與地方政府共同建立長效幫扶機制結合起，與開拓大學生就業創業渠道結合起，與大學生社會實踐活動結合起，不斷豐富載體平臺，增強家訪活動的實際效果。

　　5、各院（部）要高度重視家訪工作，認真制定活動方案，加強系統規劃，凝聚工作合力，強化組織保障，規范安全措施，嚴肅紀律要求，為活動營造良好氛圍，確保活動順利開展。

　　6、各院（部）家訪人員要認真撰寫家訪日志和家訪案例，拍攝照片做好宣傳。活動結束后各院部要認真總結，針對發現的問題，提出合理化意見和建議，形成家訪報告，20xx年月16日前報送至黨委學生工作部，黨委學生工作部將組織家訪活動先進集體和先進個人評選，表彰表現突出的集體和個人。

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