市場調查報告

時間：2020-10-12 16:02:39 調查報告我要投稿

【精選】市場調查報告范文合集5篇

　　在當下這個社會中，報告有著舉足輕重的地位，報告具有雙向溝通性的特點。為了讓您不再為寫報告頭疼，下面是小編幫大家整理的市場調查報告5篇，僅供參考，大家一起來看看吧。

【精選】市場調查報告范文合集5篇

市場調查報告篇1

　　定義：所有為了個人消費而購買物品或服務的個人和家庭所構成的市場

　　消費者需要的含義：心理學認為，需要是有機體延續和發展其生命所必需的客觀條件的綜合反映，是行為產生的原動力，需求未滿足是激起人們活動的普遍原因。

　　特點：

　　市場規模大、范圍廣、需求復雜多變。購買者人數眾多；交易頻繁，但每次購買數量較小；消費者具有較大程度的可誘導性。

　　消費者需要的種類：

　　（1）按需要的起源分為生理性需要和社會性需要。

　　（2）按需要對象的性質分為物質需要、享受需要和發展需要。

　　（3）按需要的層次分為生存需要，享受需要和發展需要。

　　（4）按需要的社會屬性劃分，可分為權力需要、交際需要和成就需要。

　　消費者市場及其特點：

　　影響消費者購買行為的內在因素

　　一、心理因素知覺、個性、需要與動機、學習、信念與態度。知覺指個人選擇，組織并解釋信息的投入，比便創造一個有意義的外界事物圖像的過程。不同的人對同一刺激物會產生不同的人對同一刺激物會產生不同的知覺。

　　二、經濟因素指消費者可支配收入、儲蓄、資產和貸款能力。經濟因素是覺得購買行為的首要因素，決定著能否發生購買行為以及發生何種規模的購買行為，經濟因素是決定購買行為的首要因素，決定著能否發生購買行為以及發生何種規模的購買行為，決定著購買商品的種類和檔次。

　　三、生理因素指年齡、家庭、生命周期、性別、健康狀況等，生理因素決定著對產品款式、構造和功能有不同需求。生理因素決定著對產品款式、構造和功能有不同需求。

　　生活方式指一個人在生活中表現出來的活動、興趣和看法的模式。在設計產品和廣告時應明確針對某一生活方式群體進行訴求。

　　四、生活方式指一個人在生活中表現出來的活動、興趣和看法的模式。

　　顧客滿意度：

　　（1）從個人層面上講，顧客滿意度是顧客對某項產品或服務的消費經驗的情感體驗，或者說是顧客通過對某項產品或服務的感知效果或結果與他的期望值相比較后形成的愉悅或失望的感覺狀態。滿意程度是可感知效果與期望值之間的差異函數。如果效果低于期望，顧客的滿意度就比較低，如果感知效果超過期望，顧客就會高度滿意或欣喜。

　　（2）從企業層面上講，顧客滿意度是企業用以評價和增強企業業績，以顧客為導向的一整套指標。它代表了企業在其所服務的市場中所有購買和消費經驗的實際和預期的總體評價。它是企業經營質量的衡量方式。

市場調查報告篇2

　　女裝市場分析

　　市場=人口+購買力+購買欲望；

　　消費者：人口+購買力

　　營銷手段：刺激消費者的購買欲望。

　　很多年前，流行“南北女裝，互不過江”這樣的說法，而如今“南裝北上”已經成為中國女裝品牌品牌市場的一個典型現象

　　目前，中國女裝行業的市場競爭格局，正由過去的降價競爭快速變成款式、時尚、銷售環境等綜合因素的競爭，甚至說品牌競爭才剛剛開始。面對全新的市場環境，只有在價值取向、行為準則、職業素養、任職能力等方面尋找出不足和缺陷，女裝企業才能生存和發展。

　　現代女裝消費者需要更富有時代感、體現個性、富有創意卻不失品味與文化的服裝，對于服裝所體現的內涵的要求最為豐富。如何打造時尚、休閑、個性、品味、創意又具有職業感于一體的品牌，是滿足女裝市場的關鍵。

　　調查顯示，中國女性消費中，用于購買服裝服飾的花費排在第一位，從不同年齡消費者來看，現在中國的女裝品牌已經基本滿足了各個年齡段的女性的需求。但是現代消費者講究個性化，各個年齡段的女性消費者對品牌服裝的要求越來越高，這樣就引起了服裝市場的分化和細分化。以適應不同年齡層次、不同經濟地位、不同文化背景的消費者的需要。

　　現在的服裝市場對女性服裝的定位更加明確和細化，18歲以下、18～25歲的年輕女性，25～35歲的青年白領以及35～50歲的高級白領甚至50歲以上的女性都能找到適合自己年齡和職業的著裝。

　　當前女裝市場主要有以下三種年齡層次的消費者：

　　1、18歲～25歲的青少年女性：

　　這個年齡段的消費群，主要是學生和剛走上社會工作不久的人，經濟大都不獨立或不完全獨立。這群人對服裝的追求標準主要是在流行和新穎性上，是更換

　　服裝最快的一群，他們對品牌有一定的認知，但大多無力購買名牌服裝。他們是品牌服裝的潛在消費群。

　　2、25歲～45歲的中青年女性：

　　這個年齡段的消費群，中高端服裝的主要消費群體。已經工作或者工作多年，有一定的經濟基礎和文化素養，強調生活的品質，注重生活品位。她們認為服裝是個人品位和身份的象征，故對其的要求比較高。然而擁有較高的購買力，卻因結婚生子而身材“走樣”，希望以服裝來突顯美麗。這一消費群需要能夠滿足這一點要求的女裝品牌。

　　3、46歲以上中老年女性：

　　這個年齡段的消費群，在社會經濟活動中不占有主導地位，經濟收入處于衰退或者停滯的階段，對服裝的要求不高或者不能要求太高，不是品牌服裝的主導消費者。

　　女裝市場發展趨勢

　　由于年齡、體型、收入、工作及生活方式、個人價值觀的不同，不同的女性對服裝有著不同的需求，而個性、審美情趣則通過她們的服裝表露無遺，尤其是在不同場合扮演不同角色時，女性的穿著風格迥異，服裝對于中國當代女性而言已經成為人生舞臺上不同階段表演自我的一種不可或缺的道具。

　　1、個性的體現

　　現代女性多是追求獨立、自由、流行，為了彰顯個性和自我追求，個性化的服裝被越來越多的女性關注。與眾不同的款式和色彩搭配、量體裁衣、量身定做，甚至獨立專門的設計，才能滿足現代不同層次女性消費者的需要。

　　2、環保、健康的主題

　　人們對服裝要求舒適休閑、時尚個性的同時，棉、麻、絲、毛等天然面料服裝也將繼續占據主導地位，服裝款式也會趨向回歸自然，簡約、樸素。

　　3、市場細分化加強

　　隨著人們經濟水平的增長，消費觀念隨之變化，人們的品牌意識更加強烈。面對多種不同的消費群體，品牌定位的細分化，需要不斷加強。包括年齡、職業、生活方式、個人價值觀等等。因為品牌重復定位無法形成與其他品牌區分的品牌風格、品牌個性甚至品牌文化，所以在品牌定位方面要求定位細分化和品牌差異化。

　　案例：哥弟——細分市場一決雌雄

　　哥弟是近年來應用市場細分化策略比較成功的服裝品牌之一，30歲以上這一年齡段的女性消費者生活講究，需要得體而漂亮的衣著，但傳統著衣觀念和身材的限制，將她們阻隔在流行與時尚品牌之外，而她們恰恰就是扎扎實實的實力消費群。哥弟女裝成功的秘密就在于解決了上述這些人的穿衣問題。在中國的服裝市場上，哥弟女裝以“儒文化”為品牌內涵，以其準確的目標市場定位而在國內女裝界占據一席之地。哥弟品牌絕不二價，顏色花而不哨，價格高而不貴，剪裁貼而不緊，完完全全對準了這群消費中堅的“胃口”。執著的堅持獲得了執著的支持，哥弟女裝將一大批忠實的顧客招攬在其周圍，固定的客源消費支撐起其市場位置，不管市場環境多惡劣，有顧客不變的支持為其遮風擋雨。

　　哥弟品牌成功的一個重要原因就是市場細分化策略的選擇得當，在其他品牌把產品大都定位在年輕人身上大做文章，激烈競爭時，哥弟瞄準中年白領這一中堅市場，從服裝設計、營銷網絡到形象設計都做足文章，從而也獲得了這一年齡段消費者的青睞，并在國內女裝的銷售額上一直名列前茅。

　　營銷策略

　　1、品牌定位與品牌推廣：

　　品牌定位是指企業在市場定位和產品定位的基礎上，對特定的品牌在文化取向及個性差異上的商業性決策，它是建立一個與目標市場有關的品牌形象的過程和結果。換言之，即指為某個特定品牌確定一個適當的市場位置，使商品在消費者的心中占領一個特殊的位置，當某種需要突然產生時，就會想到這個品牌。現在的女裝市場品牌效應，是能夠引起消費者購買欲望的主要因素，已經超越了傳統的價格競爭與廣告競爭。服裝品牌在各大賣場的店鋪以及服裝廣告無疑是消費者了解服裝品牌和時尚信息的主要形式。信息時代，網絡營銷手段不可忽略。

　　2、店鋪裝修與服裝陳列：

　　品牌、裝修、陳列，是賣場店鋪吸引顧客的三個最關鍵因素。在店鋪建設方面，品牌是一個吸引消費者進入店鋪的強力因素。店鋪的裝修和服裝陳列給了顧客第一印象，顧客對產品和檔次有了直觀印象。因此，店鋪設計要典雅溫馨，獨具特色。比如，店內設置休息區，雜志等。

　　案例：

　　ott品牌，源自于香港，它有著東西方的風格是一種在街頭風格女性化細節之間，調和變化的非職業化女裝。ott以寬松、簡潔的風格兼顧了女性在職場和休閑場所的需要、體現了中立、簡約、時間性的存在。店鋪陳列，講究路線設計，引領顧客的視線和行走路線。

　　3、引起消費者購買欲望

　　各種營銷手段的最終目的就是激發消費者的購買欲望。如何讓顧客喜歡上我們的服裝產品、購買我們的產品，甚至重復購買，直至成為我們服裝品牌的忠實顧客。

　　4、服務至上。

　　給予顧客比顧客期待的多，超越顧客期待的高質量服務。

　　我們在讓顧客買到稱心如意的服裝，還要讓顧客獲得一種愉快的購物體驗，讓顧客感覺到消費的物超所值，有一種滿足感。服務顧客在態度良好的前提下要專業，導購向顧客介紹的不僅僅是適合的服裝款式，而且對每件款式的面料、設計風格和搭配方法等也要詳盡介紹。導購也要有設計師一樣的感覺。服裝品牌的設計師不僅僅是設計服裝，同時也要與各個環節配合、溝通，最后還要對店長和店員進行培訓，為了讓終端的導購理解最新款式的設計理念、適合的消費人群、新款式搭配技巧等。銷售人員的'精神面貌是企業的一面鏡子，銷售人員的銷售技巧和銷售熱情從很大程度上決定了產品的市場占有率。

　　以質取勝

　　世界眾多名牌服裝的歷史告訴我們，顧客對品牌的忠誠，在某種意義上也可以說是對其服裝產品質量的忠誠。只有過得硬的高質量的服裝產品，才能真正在人們的心目中樹立起“金字招牌”，受到人們的青睞。

　　服裝質量的好壞直接影響消費者是否成為品牌的重復購買者。價格促銷等促銷手段能夠在女裝市場產生一段的時間的影響，但是以優良的質量得到消費者的認可，才是是品牌獲得堅實競爭力的根本途徑。

　　設計與市場的高度結合

　　款式，是當前大多數消費者最關心的問題，現代女性追求時尚、個性，新穎的款式不用擔心撞衫，個性的設計能夠彰顯自我，這樣的服裝吸引著大多數的女性消費者。女性消費者女性對款式及色彩比較講究，并考慮能否和已有的服裝搭配，以及款式的時尚程度等。當然，價格與品牌口碑也是影響消費者購買的重要因素，但是能夠購買一件衣服最主要的原因當然是自己對服裝的款式和風格非常的喜歡。

　　案例：太平鳥——“另類經營”打造時尚

　　太平鳥的成功在于她緊緊抓住整個產業的一頭一尾，“用設計引導市場、用市場升華設計”，進行“輕資產”改造，主攻品牌、設計與營銷這些看不見的無形資產，并將其集聚到“時尚”一個點上，來創造和引導最新的消費需求，并憑借對最新需求動向的掌控，快速集結跨行業的力量，發起一輪又一輪的時尚沖擊波。

　　太平鳥憑借其設計實力做到每天10多款新時尚女裝的創造；以旬計算的全產業快速循環融合力；以小時計算的鋪貨效率，最遠至北方邊陲小鎮漠河，最新品上貨架可以在48小時內全球同步；在短短的時間里，孵化出6個子公司、10多個流行品牌，幾十個創意團隊，統率100多家上游供應商和1200多家自營和加盟銷售網點。

　　這種太平鳥“另類經營”模式的根本在于如同掌握真理一般掌握消費新時尚，做最關鍵的少數人。

　　品牌案例分析

　　vero moda

　　品牌歷史：vero moda是丹麥國際時裝公司bestseller集團旗下知名品牌之一。28年來，vero moda 一直為獨立、自信、成熟的國際都市女性提供個性剪裁的時尚服裝。

　　品牌個性：獨立、性感、自信、成熟、時尚

　　品牌形象：款式豐富、色彩醒目

　　品牌口號：與其仰望不如穿在身上

　　品牌戰略：vero moda主張"與其仰望不如穿在身上"的理念，時尚的設計，合理的價格，全球供應鏈，使vero moda成為全球上班族女性的首選品牌。品牌定位：面向25-35歲女性的職業休閑裝。經典中滲透最新的時尚感覺。簡潔的款式突出優雅的女人味。為成熟的女性帶來職業休閑裝的新概念讓她們上班和休閑場合都能感覺到自信和美麗。

　　品牌知名度：在歐洲、澳洲、亞洲中國等多個時尚發源地享有盛名，目前在中國各大城市擁有超過350間專賣店，所有店面均有歐洲設計師統一設計，于細節中體現最前沿的經典時尚。

　　品牌忠誠度：在中國，vero moda作為追求時尚的青年人及白領的時尚風向標，往往可以在時尚界引起某種新的流行現象，許多崇尚個性的都市時尚女性，都把vero moda作為眾多女性服裝品牌中的首選。

　　品牌聯想：vero moda對時尚的獨到見解，總能給人耳目一新的感受。無論在何時何地，提起vero moda，人們最想想到的就是"時尚"、"個性"、"成熟"、"性感"。

　　品牌核心價值：vero moda為消費者提供的核心利益，就是時尚的設計，合理的價格，全球供應鏈，站在時尚前沿。

　　品牌案例：white collar

　　白領在大型商場的專賣店稱為“生活方式”店。店鋪內出了產品展示區外，還設計有休息區。

　　為了滿足顧客的需求，白領的專賣店全部采用計算機信息管理。通過網絡，各個店鋪都隨時可看到其他店鋪的銷售情況。

　　白領的營銷服務主要有一下幾個特點：

　　1、增值感，

　　以服務為舞臺，以商品為道具使顧客融入其中，這就是“體驗經濟”。顧客購買商品，通過“體驗”能夠產生增值的感受。

　　2、有自己所倡導的價值理念。

　　優秀的品牌往往影響一大批人的價值理念。白領不僅僅是在做銷售服務，，而是通過服裝傳遞給顧客一種生活方式、一種概念、一種態度。白領的成功就是倡導價值理念的成功。

　　3、品牌有自己的個性。

　　鮮明的個性，紳士服務、無折扣的經營之道、為生活設計的設計風格、圣經般的宣傳畫冊、提供給顧客最奢侈的面料品質、震撼行業的銷售業績，都組成了白領品牌的個性要素。

市場調查報告篇3

　　中國商業地產聯盟和商業地產專業研究機構RET睿意德中國商業地產研究中心于20xx年4月10日在(上海)中國商業地產行業發展論壇第十二屆年會聯合發布了《20xx商業品牌發展趨勢》。關注于商業地產發展現狀，開發企業在尋找適合項目的各類商業品牌，各業態商業品牌也在電商與實體商業相互融合中，尋找自己的布局與擴張路線。通過對奢侈品、輕奢、快時尚、娛樂、咖啡和甜品、快餐、正餐、兒童業態、百貨、超市、專業零售和其它(含冰場、演出、投資管理、牙科診所等)共12類別業態的品牌商進行調研，對目前各業態商業品牌的線上線下運營情況、未來擴張布局方向與路線、店面調整計劃等方面進行綜合分析，以看清20xx商業品牌發展趨勢。

　　一、調研綜合數據說明

　　調研各商業品牌業態占比

　　本調研報告樣本中，餐飲品牌占比最高，為33.3%(其中正餐16.7%，快餐10.6%，咖啡和甜品6%)，單項業態占比最高的是專業零售18.2%，其次是正餐16.7%，快餐和其它業態排第三，均占比10.6%。

　　調研商業品牌來源

　　在參與調研的品牌中，品牌總部37.2%所屬華北地區，34.6%來源于華東地區，其次是華南地區，占比7.7%;同時，品牌總部有12.8%來源與海外，其中歐洲占比6.4%，港澳臺地區占比3.9%和北美洲地區占比2.6%。

　　二、各業態商業品牌發展趨勢

　　商業品牌運營情況

　　1.20xx年正餐、超市業績呈負增長趨勢

　　調研結果顯示，20xx年，在十二種業態商業品牌業績增長變化中，增長幅度為11-20%的業態品牌占比最高，為41.7%，主要來源于快時尚、兒童業態和餐飲品牌。兒童業態帶動全民消費，在新增商業中的占比越來越高，同時生育利好政策的調整下，將帶來龐大的需求增長，未來仍有廣闊的發展空間;

　　同時，我們發現，有8.3%的品牌業績呈現零或負增長狀態，主要來源于正餐、超市等業態，這與20xx年超市品牌選擇性閉店、高端餐飲業績下滑而轉型現狀相吻合。隨著消費者消費習慣的改變，線上超市購物的比重加大，線下小而精的精品超市更受青睞，傳統大型綜合型超市的沃爾瑪、家樂福等大型連鎖超市都存在關店止損的行為;餐飲方面也在深度調整，在中央八項規定落實的背景下，團體性消費減少，個性化消費增加，高端餐飲業績有所下滑，餐飲品牌開始收縮高端餐飲，開發副線向大眾餐飲進軍。

　　2. 近半數品牌線上收入不足總業績5% 實體商業仍是主力

　　統計局數據顯示，20xx年中國電子商務市場交易規模12.3萬億元，增長21.3%，其中網絡購物增長48.7%，在社會消費品零售總額滲透率年度突破10%，成為推動電子商務市場發展的重要力量。

　　在此次十二類業態調研的品牌中，64.4%的品牌已經開展了電商業務，主要業態包括輕奢、快時尚、快餐、百貨等。從商業品牌線上運營業績在總體銷售業績中的占比來看，近半數的品牌不足5%，可見實體商業仍是各業態品牌的主要業績來源。

　　商業品牌擴張趨勢

　　1.20xx奢侈品牌青睞華南地區快時尚更喜歡西部地區

　　20xx年，在調研各業態品牌的擴張計劃中，奢侈品牌選擇華北和華南地區均超過20%，而關店計劃主要是華東地區，這與華東地區奢侈品市場起步早、市場相對飽和，增長空間局限有關。值得關注的是，華南地區由于臨近香港、澳門等商業發達、奢侈品牌聚集的地區，消費外溢明顯，奢侈品牌布局滯后，但隨著電商的快速發展，周邊地區優勢在不斷弱化，奢侈品牌開始加快進駐華南地區。

　　調研樣本中的快時尚品牌，未來擴張區域主力在西部地區，占比達57.1%。雖然一線城市所在的華北、華東地區仍然分別占有14.3%的比重，但店面成本高、市場相對飽和激烈的競爭，快時尚品牌未來逐漸下沉至西部地區的二三線城市成為趨勢。

　　2.20xx輕奢、兒童業態品牌加速擴張成長空間廣闊

　　調研數據顯示，十二類別業態的商業品牌在20xx年的拓店規劃方面，各業態品牌的計劃新增和關閉店鋪數量均屬正常水平。

　　但我們發現，僅輕奢、娛樂和兒童業態品牌在拓店規劃中是零關店計劃。隨著中產階級、新富階層消費人群的快速增長，時尚而小眾的個性化輕奢品牌需求旺盛，市場份額有較大成長空間;同時，娛樂和兒童業態，正在發力的擴張階段，也是目前新增商業項目中，主要聚集人氣的體驗型業態所在，未來相當一段時間內的商業主力。

　　3.百貨品牌拓店計劃下沉三四線城市

　　20xx年商業品牌拓店城市選擇方面，百貨品牌是選擇縣級市拓店的業態品牌主力。一方面，三四線城市的消費能力日益增長，而消費渠道缺乏;另一方面，相對在一二線城市的高運營成本和電商、購物中心的沖擊，三四線城市的沖擊較小，且開店成本較低。百貨品牌加強一二線城市店鋪轉型并下沉三四線城市或許是自救之路。

　　4.餐飲和快時尚品牌擴張城市副中心

　　在城市區域選擇方面，區域性商圈項目超過核心商圈項目，占比為37.98%，主要來源是超市、專業零售和兒童業態品牌;社區商業項目占比近兩成，主要來源是餐飲和快時尚品牌。除上文提到快時尚品牌加速二三線城市的下沉外，在一線城市，隨著核心商圈布局的完成，人口和新增商業的外擴趨勢明顯，加之租金相對較低，城市副中心的社區型商業成為餐飲和快時尚品牌擴張的新選擇。

　　商業品牌關店調整趨勢

　　20xx百貨、快餐類品牌隱現集中關店計劃

　　在品牌店面調整的方面，調研品牌中37.70%的品牌有關店計劃，主要集中在百貨、快餐和專業零售三類業態，這三類業態各有超過五成占比的調研品牌在20xx年將會有選擇性的關閉店鋪。

　　從20xx年開始，百貨業態品牌頻現關店，進入20xx年仍在繼續，尤其是早起進入中國的外資百貨品牌在近一年多關店數量較多。RET睿意德中國商業地產研究中心數據顯示，大型連鎖百貨樣本20xx年以來已經和明確將要關店38家，其中百盛百貨、瑪莎百貨各5家，伊藤洋華堂4家，其他包括王府井百貨、中都百貨、NOVO百貨、寶萊百貨，尚泰百貨等在二三線城市均有關店。

　　華東、華北地區店面調整占比超五成

　　關店地區選擇方面，各大品牌優先入駐且店鋪數量較多的華北和華東區域成為首選，占比均為26.47%，尤其是奢侈品、百貨、正餐類品牌;東北和華南地區的占比均為14.71%，主要是百貨、快時尚和咖啡甜品品牌。西北和西南區域在政策紅利的背景下，正是各大品牌爭相入駐的選擇，在關店方面，主要是部分專業零售品牌。

市場調查報告篇4

　　隨著國內汽車消費市場的不斷發展，汽車對于消費者來說已經不再是單一的代步工具。汽車品牌的不同，能夠賦予產品獨特的文化和理念。接下來由小編為大家整理了中國汽車市場調查報告，歡迎大家閱讀!

　　汽車之家數據研究中心簡介：

　　汽車之家研究中心成立于20xx年1月，依托中國最大的汽車互聯網數據庫平臺來進行汽車和互聯網行業的大數據分析，是汽車行業的消費洞察者和企業管理經營的咨詢者。經過六年的持續追蹤，可分析覆蓋全國34個省級行政區日均超過790萬的汽車消費者瀏覽軌跡，以及超過60萬的真實車主行為數據。分析樣本涵蓋全國30%以上汽車消費人群，為深入研究汽車消費趨勢與消費行為提供堅實的數據支撐。

　　益普索簡介：

　　益普索(Ipsos)是全球領先的市場研究集團，于1975年成立于法國巴黎，1999年在巴黎上市，是全球唯一由研究專業人士擁有并管理的全球第三大市場研究集團。益普索于20xx年進入中國，目前已成為中國最大的市場研究公司。益普索擁有豐富的專業研究產品線和行業專長，研究領域覆蓋廣告和品牌研究、營銷研究、媒介研究、公眾事務與社會研究、滿意度與忠誠度研究、數據采集與處理，汽車研究以及金融與服務研究。益普索汽車專注于汽車行業，充分結合中國消費者和市場狀況，提供整體性的咨詢研究服務，是中國最大的汽車調研機構之一。

　　一、20xx年度中國汽車市場品牌競爭力報告

　　◆ 什么是品牌競爭力：

　　我們認為，品牌的實際市場份額取決于品牌競爭力和市場因素的共同作用。其中品牌競爭力表示消費者對品牌的認同和渴望。品牌競爭力指數，是用來衡量品牌競爭力的指標。一個品牌的品牌競爭力指數越高，相比其競爭對手，該品牌與消費者的關系越好，消費者對它越認同，渴望越強烈。

　　◆ 品牌競爭力研究數據：

　　此次競爭力指數計算中，汽車之家研究中心根據20xx年1-10月中國市場上牌量從多到少挑選了53個汽車品牌（包括豪華品牌、主流中國品牌以及主流海外品牌），這些品牌的上牌量之和超過中國市場90%的份額，可以代表整個中國市場。同時我們還對3198位被訪者進行了網絡問卷調查，在保證樣本代表性的基礎上，根據實際上牌量對數據進行了加權，使樣本分布更加精準的代表中國市場。

　　接下來我們將以豪華品牌、主流中國品牌以及主流海外品牌三個維度，并選取每個維度當中品牌競爭力前十名，為您呈現20xx年度中國汽車市場品牌競爭力。首先我們來看一下豪華品牌競爭力指數。

　　●豪華品牌競爭力指數前十排行

　　隨著中國超越美國成為全球第一大汽車市場之后，豪華品牌在國內市場當中競爭更加激烈，隨著銷量的不斷攀升，中國市場的重要性不斷突顯出來。汽車之家研究中心聯合益普索針對中國市場豪華品牌競爭力指數調查結果如下：

　　通過我們對國內消費者的調查顯示，寶馬、奔馳、奧迪分別名列豪華品牌競爭力指數的前三位。我們發現在中國市場當中豪華品牌的品牌競爭力指數差異還是非常大的。

　　我們分析這種結果主要的原因是，寶馬、奔馳車型是最早進入中國市場且是消費者較為熟知的豪華車型，在國人心中它們的豪華車形象經久不衰。而奧迪，是首個國產豪華品牌，旗下豐富的產品也進一步提升了其品牌競爭力。

　　此外，我們能夠看出其余的豪華品牌在品牌競爭力指數上互相差距并不大。但是與位于第一梯隊的“BBA”存在一些差距。

　　● 主流中國品牌競爭力前十名排行

　　近幾年，隨著中國汽車市場的不斷發展，本土中國品牌發展速度也不斷加快，從早期的制造廉價小型車，到目前的覆蓋微型、緊湊型、中型、中大型和各種SUV級別等，中國品牌已經不再是曾經簡單的造車，而是向著追求品質等更高的層面發展。主流中國品牌目前的品牌競爭力究竟如何，請看我們的調查數據：

　　在眾多主流中國品牌當中，長安成為品牌競爭力指數最高的主流中國品牌，比亞迪和哈弗緊隨其后，分列品牌競爭力第二名和第三名。

　　這其中長安的品牌競爭力指數可以說是獨占鰲頭，近幾年長安穩步發展，無論在設計研發還是產品布局方面都有著顯著的提升。而第二位的比亞迪和第三位的哈弗，這兩個品牌雖然與長安的品牌競爭力指數存在一定的差距，但是他們也是中國品牌發展的代表之一。除此之外奇瑞和吉利的品牌競爭力指數也領先大部分主流中國品牌。

　　相比之下其余主流中國品牌的品牌競爭力指數偏低。我們已經可以看出，主流中國品牌目前的品牌競爭力指數已經完全拉開了檔次，位于前五名的品牌，正在逐步向著更高水準發展。

　　● 主流海外品牌競爭力前十名排行

　　主流海外品牌很多都是全球知名的汽車制造商，他們含蓋了歐系、美系、日系、韓系等四大類，在國內市場該級別的競爭可謂相當激烈，全球各大廠商均在中國市場發力。通過我們的調查，主流海外品牌競爭力排行結果如下：

　　通過我們的調研顯示，大眾、豐田和福特分別位列主流海外品牌競爭力指數前三位，同時我們也注意到不同品牌之間品牌競爭力指數相差比較大。

　　大眾品牌在中國市場的熱銷有目共睹，從上海大眾正式投產桑塔納開始，到南北大眾合資公司的成立，大眾品牌便在中國消費者心中打下了堅實的基礎。豐田和福特在品牌競爭力指數上相比第一名大眾存在一些差距，但它們也憑借自身豐富的產品和多年積累的口碑成為了國人心中品牌競爭力較高的品牌之一。

　　而表中后五名的品牌競爭力指數與前三名相比還存在一些差距，他們需要在未來提高自己的品牌競爭力。

　　總結：通過三種維度我們能夠看出，相同類別的品牌在中國市場的品牌競爭力還是有很大差異的，目前中國汽車市場的增速已經逐步放緩，各大汽車品牌的未來將如何保持或提升自己的品牌競爭力，這些都將影響到廠家在中國市場上的策略，在未來中國汽車市場的品牌競爭力排行是否將發生一系列變化，我們拭目以待。

　　2、20xx中國汽車市場品牌認知

　　二、20xx年度中國汽車市場品牌認知報告

　　◆ 什么是品牌認知：

　　品牌認知由品牌熟悉程度、喜好程度、購買考慮、品牌溢價等因素組成。下面讓我們了解一下這些指標：

　　接下來，我們選擇了三個維度當中品牌競爭力指數前三的品牌進行具體說明，看一看它們在中國市場當中的品牌認知如何。首先我們從豪華品牌開始。

　　● 豪華品牌競爭力前三名的熟悉程度、喜好程度、購買考慮和品牌溢價

　　通過我們的調查發現，品牌競爭力指數位于前三名的寶馬、奔馳和奧迪的熟悉程度和喜好程度并沒有明顯差距。相比之下中國消費者對于奧迪品牌的熟悉程度更高。而在喜好程度上，中國消費者最喜歡的還是奔馳，其次是寶馬，奧迪則名列第三。在購買考慮上，我們發現受訪者對于三個品牌的購買選擇基本相同。

　　而品牌溢價方面，中國消費者認為當相同產品更換品牌后，奔馳的價格最高，達到了36.6萬元，而寶馬緊隨其后為34萬元，奧迪相比前兩者要低一些，僅為30.7萬元。可見在競爭力指數前三名的豪華品牌當中，消費者認為奔馳、寶馬品牌價值更高，而奧迪雖然消費者的熟悉程度較高，但從溢價來看與奔馳和寶馬還是有一定差距。

　　● 主流中國品牌競爭力前三名的熟悉程度、喜好程度、購買考慮和品牌溢價

　　在主流中國品牌當中，品牌競爭力指數位于前三的長安、比亞迪和哈弗在指標表現上卻出現了差異。其中品牌熟悉程度上，國內消費者最熟悉哈弗品牌，同時它的喜好程度也是三者當中最高。從消費者的購買考慮來看，考慮購買哈弗品牌的消費者為40%高于兩位競爭對手，目前國內市場當中消費者對于SUV車型較為偏愛，而哈弗品牌的產品線為均為SUV車型，所以獲得了較高的購買考慮。而長安和比亞迪品牌的購買考慮基本相同。

　　溢價方面，中國消費者認為當價值相同的產品（20萬元的大眾車型）更換品牌后，三個主流中國品牌中，哈弗以14萬元溢價最高，長安位列第二為12.9萬元，而比亞迪則為12.4萬元。整體來看，受到中國品牌目前的溢價能力距離主流海外品牌尚存在一定差距。

　　● 主流海外品牌競爭力前三名的熟悉程度、喜好程度、購買考慮和品牌溢價

　　通過對比我們發現，作為品牌競爭力指數第一的大眾，同時還是國內消費者最熟悉的品牌，受訪者當中的73%表示熟悉。而豐田和福特的熟悉程度相同為63%，相比大眾有所減少。其原因我們分析，由于大眾是最早生產的合資車型，其銷量在中國市場當中更是無法比擬，大眾早已成為中國人家喻戶曉的汽車品牌。

　　在喜好程度方面，原本處于品牌競爭力第三位的福特卻在這一方面成為了三者之中最出色的，而大眾則掉至第二位。而豐田的喜好程度卻只有46%，成為了三個品牌當中最低。我們分析消費者對于大眾品牌的喜好程度低的原因，或許與近年來大眾出現的一系列質量問題有關，這傷及了一些國內消費者的心。而豐田成為三者當中最低的原因，與其是日本品牌有著很大的關系，部分中國消費者排斥日系品牌的現象依然存在。

　　但是在考慮購買方面，喜好程度丟掉第一的大眾品牌重新搬回了一局，42%的消費者考慮購買大眾品牌的車輛，而福特和豐田在該指標上得分相似，分別是37%和34%。

　　品牌溢價方面，由于大眾是國內消費者熟悉程度最高的品牌，所以我們以大眾品牌為溢價基準價格20萬元。當相同產品更換品牌后國內消費者認為，福特的價格應低于大眾，達到19.3萬元。而豐田品牌則更低，為19.1萬元。雖然三者相差不多，但是我們能夠通過溢價看出，大眾品牌在國內消費者心中的價位要高于豐田和福特。

　　3、20xx中國汽車市場品牌形象

　　三、20xx年度中國汽車市場品牌形象報告

　　為了了解不同品牌在消費者心中的品牌形象，我們列舉了10個關鍵詞，供受調查者選擇與關鍵詞相近的汽車品牌，從這一點我們可以看出不同品牌在消費者心中的品牌形象差異。我們還是選擇三個維度當中品牌競爭力指數前三的品牌進行具體說明。

　　● 豪華品牌競爭力前三名的品牌形象

　　在中國消費者看來，寶馬的前三個品牌形象是國際化、技術領先和歷史悠久，而寶馬品牌確實在這幾個方面比較突出。目前寶馬是全球銷量最高的豪華品牌，其具有一定的國際化影響力。而在技術領先方面，近年來寶馬主推的i系列家族，就是采用最新科技打造的新能源產品。

　　奔馳在競爭力方面名列第二，在中國消費者看來，其品牌形象主要是歷史悠久、國際化和值得信賴。作為第一個發明汽車的品牌，歷史悠久方面沒有品牌能夠與奔馳抗衡。而國際化上更是毋庸置疑，作為全球知名豪華車制造商，奔馳在全球享有很高的行業影響力。

　　而位列第三的奧迪品牌形象主要是國際化、技術領先和旗下車型豐富、選擇多。目前奧迪已經超越奔馳，成為全球第二大豪華品牌制造商，其始終秉持的“科技啟迪未來”理念，無論是ASF全鋁車身框架結構技術的大批量量產應用，還是LED光源的普及，都讓奧迪品牌與技術和科技掛鉤。

　　總體來看，寶馬、奔馳和奧迪在品牌形象指標上非常接近，在中國消費者心中，它們都具有國際化和技術領先等品牌形象。但同時，三者在注重社會責任上并沒有讓更多的人認識到。

　　● 主流中國品牌競爭力前三名的品牌形象

　　國內消費者認為長安品牌的品牌形象主要是不斷進取、旗下車型豐富、選擇多、注重社會責任。近幾年來隨著長安的穩步發展，注重自主設計研發，旗下產品逐漸豐富，從早期的商用車和小部分轎車產品，發展為較為豐富的轎車和SUV產品線，以及新能源產品。

　　競爭力第二的比亞迪，國內消費者認為其品牌形象主要是不斷創新進取、旗下車型豐富、選擇多、技術領先。比亞迪確實是中國品牌當中發展較為迅速的一個，其不斷完善的車型產品線和致力于研發新能源車型，都讓國人對它有了全新的認識。

　　國內消費者認為，不斷創新進取、擁有良好品牌聲譽、行業領導者、注重社會責任這四項是哈弗品牌的主要品牌形象。自從哈弗品牌從長城獨立之后，其始終致力于SUV車型的制造與研發，許多新車型陸續上市，哈弗H6更是在去年一直保持著緊湊型SUV同級別銷量冠軍。此外，我們可以說目前哈弗品牌是中國品牌當中最注重SUV車型的開發，其作為SUV行業領導者來說并不夸大。

　　我們能夠看出，主流中國品牌在品牌形象上存在差異，這也體現了不同品牌在各自的發展方向上的區別。同時主流中國品牌在諸如歷史悠久、國際化等指標上占比并不高，這也是未來主流中國品牌需要提升的方面。

　　● 主流海外品牌競爭力前三名的品牌形象

　　作為同級別品牌競爭力指數最高的大眾，國內消費者認為其在旗下車型豐富、選擇多，歷史悠久和國際化三方面擁有較好的品牌形象，其中車型豐富上更得到了72%消費者的認同，這與大眾品牌針對中國市場開發本土車型，并不斷引入新車型的戰略有著不可分割的關系。除此之外，作為國際主流品牌，大眾在國際化和歷史悠久方面也被廣泛認識。

　　而第二位的豐田，國內消費者認為其在旗下車型豐富、選擇多，國際化和質量可靠方面擁有不錯的品牌形象。豐田雖然在產品布局上不如大眾品牌如此豐富，但憑借兩家合資公司也為消費者提供了不同需求的產品。作為全球第一大汽車生產廠家，豐田的質量始終有目共睹，在去年發布的整車質量報告當中，豐田就曾獲得不錯的成績。

　　品牌競爭力指數位居第三的福特，在歷史悠久、國際化和旗下車型豐富、選擇多是其三個最突出的方面。大多數國人都了解福特是一家老牌美國汽車品牌，所以在歷史和國際化方面表現突出，而旗下車型豐富雖然成為了第三品牌形象，但是相比與大眾和豐田，我們能看出明顯的差距。不過隨著未來福特將引入更多產品，消費者將會購買到更多的福特車型。

　　大眾、豐田、福特作為國際知名汽車制造商，它們提供給國內消費者的產品非常豐富，所以他們的品牌形象優勢主要表現在旗下車型豐富和國際化等指標上。但是在諸如注重社會責任、不斷創新進取等方面，中國消費者認為他們還存在一些不足。

　　● 編輯總結：

　　通過這份研究報告，我們基本了解了目前中國市場當中絕大多數品牌的競爭力和品牌認知及品牌形象。從目前中國市場品牌競爭力來看，“BBA”的品牌競爭力在豪華品牌當中占據了領先優勢。主流中國品牌已經擁有明顯的階梯化，長安、比亞迪、哈弗、奇瑞和吉利處于品牌競爭力第一梯隊。在主流海外品牌上，大眾、豐田、福特等均在品牌競爭力上處于較為領先的優勢。

　　購買考慮方面，作為豪華品牌的“BBA”，三者的購買考慮非常接近。而在主流中國品牌和主流海外品牌中，哈弗和大眾有著高于其他品牌的購買考慮。同時我們看到在品牌溢價上，中國品牌的價格相比豪華品牌和主流海外品牌依然有差距。

　　除此之外，在品牌形象方面，雖然每個品牌都有著自己獨特的形象。在國內消費者來看，像奔馳、寶馬、大眾、福特等豪華品牌和主流海外品牌多以國際化和歷史悠久等指標較為突出。而中國品牌在品牌形象上表現更加多元化，但在質量可靠和國際化等指標上表現并不突出，這也需要中國品牌在未來發展當中，逐步以產品質量等為優先發展，踏踏實實造車，逐步扭轉品牌形象上的劣勢，使中國品牌向著更好的方向發展。