制冷實習報告范文集錦20篇
我們眼下的社會，報告十分的重要，多數報告都是在事情做完或發生后撰寫的。相信很多朋友都對寫報告感到非常苦惱吧，以下是小編精心整理的制冷實習報告范文集錦20篇，希望對大家有所幫助。
制冷實習報告1
第二天（9月9日）上午由李好學老師帶隊來到市政府大樓，由市管局的曾局長帶領我們進入地下室一層參觀學習制冷機組。他們的制冷機組也是有螺桿機和離心機組合而成的。下面介紹一下螺桿機和離心機的工作特點：
螺桿式制冷壓縮機作為回轉式制冷壓縮機的一種，同時具有活塞式和動力式（速度式）兩者的特點。
1）與往復活塞式制冷壓縮機相比，螺桿式制冷壓縮機具有轉速高，重量輕，體積小，占地面積小以及排氣脈動低等一系列優點。
2）螺桿式制冷壓縮機沒有往復質量慣性力，動力平衡性能好，運轉平穩，機座振動小，基礎可作得較小。
3）螺桿式制冷壓縮機結構簡單，機件數量少，沒有像氣閥、活塞環等易損件，它的主要摩擦件如轉子、軸承等，強度和耐磨程度都比較高，而且潤滑條件良好，因而機加工量少，材料消耗低，運行周期長，使用比較可*，維修簡單，有利于實現操縱>自動化。
4）與速度式壓縮機相比，螺桿式壓縮機具有強制輸氣的特點，即排氣量幾乎不受排氣壓力的影響，在小排氣量時不發生喘振現象，在寬廣的工況范圍內，仍可保持較高的效率。
5）采用了滑閥調節，可實現能量無級調節。
6）螺桿壓縮機對進液不敏感，可以采用噴油冷卻，故在相同的壓力比下，排溫比活塞式低得多，因此單級壓力比高。
7）沒有余隙容積，因而容積效率高。
螺桿式制冷壓縮機尚存在以下缺陷：
1）制冷劑氣體周期性地高速通過吸、排氣孔口，通過縫隙的泄漏等原因，使壓縮機有很大噪聲，需要采取消音減噪措施。
2）螺旋形轉子的空間曲面的加工精度要求高，需用專用設備和刀具來加工。
隙密封和轉子剛度等的限制，目前螺桿式壓縮機還不能像往復式壓縮機那樣達到較高的終了壓力。
離心式冷水機組是利用電作為動力源，氟利昂制冷劑在蒸發器內蒸發吸收載冷劑水的熱量進行制冷，蒸發吸熱后的氟利昂濕蒸汽被壓縮機壓縮成高溫高壓氣體，經水冷冷凝器冷凝后變成液體，經膨脹閥節流進入蒸發器再循環。從而制取7℃-12℃冷凍水供空調末端空氣調節。
采用全封閉的制冷壓縮機。
工作原理：葉片高速旋轉，速度變化產生壓力。為速度式壓縮機。
運動部件少，故障率低，可靠性高。
性能系數值高，一般在5、0以上。30%負荷運行可實現無極調節，節能效果更加明顯。
離心式冷水機組冷量衰減主要由水質引起：機組的冷凝器和蒸發器皆為換熱器，如傳熱管壁結垢，則機組制冷量下降，但是冷凝器和蒸發器在廠家設計過程中，已考慮方便清洗，其冷量隨著使用時間的長久，冷量衰減很少，幾乎沒有。
離心壓縮機平均壽命75000小時，機組氟利昂和油已加好，用戶現場接上水電即可使用。
機組無需大修，只需水系統的清洗，維修費用低。
市政大樓采用的制冷劑R134a，其中螺桿機組的蒸發器面積：1094，冷凝器面積是：
32。采用水進行冷卻。
離心機組的銘牌：制冷劑：R134a，名義制冷量1758KW，電壓：380V，額定功率：367KW。
在參觀的過程中我積極主動地了解各個部件的名稱，工作原理，工作狀態。不斷地向李老師，曾局長以及現場的工作人員請教，另外我還積極的和其他同學交流學習，>收獲頗多。
最后曾局長在現場親自答疑，針對學生的專業問題曾局長耐心的答疑，另外曾局長就對學生提出的就業問題做了回答：“現在國家的經濟復蘇的很好，各個方面都很缺少人才，大家一定能找到一個好工作，國家很需要你們，你們是國家的棟梁之才，你們一定要努力”。
下面是市政大樓的制冷原理圖
9月9日下午李好學老師又帶我們到胖東來生活廣場參觀實習。胖東來的制冷機組是由上海合眾--開利空調設備有限公司生產的19XR封閉型離心式冷水機組。首先說一下19XR系列的型號代表的意義：19XR-65-65-467-DJ-S-52其中19-高效封閉型離心式冷水機組，65-蒸發器的型號，65-冷凝器的型號，467-壓縮機的.型號，DJ-電機型號，S-電機型式，52-電機電壓代碼。
然后說一下19XR封閉型離心式冷水機組工作過程：壓縮機不斷地從蒸發器中抽出制冷劑蒸氣，氣流量由導葉的開啟度確定。由于壓縮機抽取制冷劑減低了蒸發器的壓力，使蒸發器里剩余的制冷劑在相對較低的溫度（一般為3到6度）蒸發沸騰。制冷劑汽化吸取傳熱管內循環水的熱量使之降溫。得到空調或工業處理所需的冷水。吸取循環水中的熱量之后，制冷劑蒸氣被吸入壓縮機壓縮，壓縮后制冷劑溫度升高，從壓縮機排出，進入冷凝器進行冷凝。溫度相對較低的冷卻水（18-32℃）流經冷凝器銅管，帶走氣態制冷劑的熱量，使之冷凝成液態。液態的制冷劑由節流閥進入閃蒸過冷室。由于閃蒸過冷室壓力較低，部分液體制冷劑閃蒸為氣體，吸取熱量后使大部分液態制冷劑進一步冷卻。閃蒸制冷劑氣體在冷卻水的銅管外面在凝結成液體，流至過冷室和蒸發器之間的浮球閥室。在浮球閥室中一只線性浮閥形成的一道液體密封，防止過冷室的蒸氣進入蒸發器。液態制冷劑流過浮球閥時節流，制冷劑回到低溫低壓狀態下進行蒸發，又開始制冷循環。下面是胖東來生活廣場制冷系統圖（部分）
四：新鄉市真意食品廠參觀實習：
9月10日在王老師的帶領下我們來到真意食品廠參觀實習，真意食品采用的與其他制冷循環不同，該廠采用的式一次節流中間完全冷卻兩級蒸汽壓縮制冷循環。
采用兩級蒸氣壓縮式制冷循環，可降低每一級的壓力比，減少制冷壓縮機的余隙影響，提高壓縮機的輸氣系數和實際的輸氣量，鄭家循環的制冷量，減少不可逆損失，節省循環耗能，保證高效安全運行。
一次中間節流是：向蒸發器供液的制冷劑液體直接有冷凝壓力流至蒸發壓力的節流過程，中間完全冷卻式指在中間冷卻過程中，將低壓級排出的過熱蒸氣等壓冷卻大中間壓力的飽和蒸氣的冷卻過程。
節流方式的確定與制冷壓縮機的種類及制冷系統冷負荷的穩定性有關，該廠采用的式冷負荷變化較大的活塞式制冷機，宜采用一次節流；不同中間冷卻方式的采用與制冷劑的種類有關，該廠采用的制冷劑式R717，吸氣過熱度對循環式不利的，應采用中間完全冷卻方式。
低壓循環貯液器的安裝位置：與其工作原理有關，工作原理與氨液分離器的工作原理相似，由蒸發器來的濕蒸氣從回氣管進入低壓循環貯液器后，由于蒸汽流速降低，流向改變，加上擋板的作用，使其夾帶的制冷劑液體分離。干飽和蒸氣經吸入口管送往制冷壓縮機的吸氣總管，液體流落器底，從出液口供給氨泵，送往蒸發器。
下面是真意食品廠制冷系統的圖紙：
汽車空調制冷系統的組成及作用
壓縮機將低溫低壓的制冷劑氣體壓縮成高溫高壓制冷劑氣體
冷凝器將高溫高壓制冷劑氣體散熱后變為中溫高壓液態的制冷劑
干燥罐過濾制冷劑中的雜質和水分
膨脹閥將制冷劑節流變為低溫低壓霧狀液、氣態混合物
蒸發器吸收熱量將低溫低壓霧狀液、氣態混合物變為氣態
空調控制系統的功能是保證空調制冷系統的正常運行，同時也要保證空調系統工作時發動機的正常運行。下面是控制系統的幾個主要部件：
（1）電磁離合器
電磁離合器裝在壓縮機上，其作用是控制發動機與壓縮機的動力傳遞。
電磁離合器主要包括壓力盤、皮帶盤和定子線圈等主要部件。
2）蒸發器的溫度控制
蒸發器溫度開關安裝在蒸發器中間，當蒸發器表面溫度低于某個設定值時，溫度開關自動切斷壓縮機電磁離合器電路。
（3）冷凝器風扇控制
很多發動機冷卻水與空調冷凝器是用同一個風扇進行冷卻的。風扇不單由發動機水溫控制。同時也由空調開關型號及制冷系統的壓力來控制風扇的高、低速運轉。
制冷實習報告2
生產實習是熱能與動力工程專業教學計劃中的重要組成部分，是一個重要的實踐性教學環節。生產實習建立在金工實習、認識實習和專業知識學習的基礎之上，其目的在于將書本理論與實際生產結合起來，是課堂教學的必要補充，也是實踐教學環節的延伸，是我們在校學習期間接觸和了解社會、了解企業運作的重要途徑。
大三暑假八月上旬，我們制冷專業進行為期兩周的生產實習，兩周里我們去了廣東申菱空調設備有限公司、恒星集團旗下的廣州聯合冷熱設備有限公司和廣州恒星冷凍機械制造有限公司。這次生產實習雖然為期只要兩個星期，但憑著自己的努力和其他人的幫助，自己感覺收獲還是蠻多;自己認真負責的態度也感染了其他同學，特別自己所帶領的那個小組組員。
在實習期間，我嚴格按照所在實習公司的安排，認真努力的學習，盡自己最大的努力去學習，把握這次難得的學習機會，因為我相信這對我以后的學習有很大的幫助。而且自己對自己未來的定位是在制冷空調行業做一個技術研發工程師，所以在實習期間我對各種機組的系統還有公司的專業技術儲備都比較感興趣。在實習期間除了詳細觀察生產流程的每一道工序，我沒有讓自己閑著，我花很多時間在觀察各種機組的結構并分析其各部件的作用。對一些復雜的.系統我會把詳細的系統圖畫下來，剛開始在申菱實習時畫一些系統圖時，是要對著實物一點一點的畫。到后來到恒星，盡管系統比在申菱看到的復雜，但已經可以在看完系統之后就不再看機組就能把系統圖給畫下來。也是這樣是我的學習充滿樂趣。
在兩個實習地點，我都是擔任小組的組長，我都會帶動他們一起詳細觀察，自己有什么疑問都會公開的提出來，引導大家一起討論，也會適當的引導他們跟我一起分析機組的特點。像在聯合，在看完管殼式換熱器后，我們在一起討論看不看銘牌的情況，怎么斷定一臺換熱器是滿液式蒸發器、干式蒸發器、熱回收器還是冷凝器;干式蒸發器和熱回收器通過看四個進出口的大小就可以做出判斷，而區分滿液式蒸發器和冷凝器要看有沒有安全閥或易熔塞，這就是我們討論后得到的結果。
在實習期間，看到一些同學無所事事，我都會叫他們陪我一起看一些機組。因為他們不是不想看，而是他們深一點的東西看不懂，而又沒有多少人可以詢問，所以失去了看得樂趣。在一起看的時候，我偶爾會問他們一下問題，對他們的疑問，我懂的我也盡我最大的努力解釋清楚;對于不懂，我會進行分析，不行再請教其他人。一些同學的疑問有利于我鞏固我的知識，讓我思維更加嚴謹。對于一些復雜的系統，我會跟身邊的同學一起畫系統圖，然后進行對照，一起探討
這次實習，作為組長，也使得我的組織協調能力得到進一步的鍛煉，加深了合作共贏的理念。所在公司的文化也讓我學到不少，我很喜歡恒星的核心理念：搭建一個共贏的社會平臺，以人共舞。
實習公司管理人員和師兄師姐們的分享，也讓我們學習到不少知識，讓我們了解職場，也對社會需要什么樣的人才有更進一步了解。
這次實習加強和鞏固我的專業知識，讓我制冷空調行業有新的認識。還使得我們對本專業的就業前景以及求職面試等問題有了更為深刻的認識，從而做好自己的職業生涯規劃，為即將面臨的就業問題作了充分準備。
制冷實習報告3
一、實習目的：
接觸實際，結合實際，學以致用，學有所獲。
二、崗位實習三個方向：
冷庫、中央空調的制冷系統的看圖、讀圖以及圖紙的設計。
汽車空調、家用空調的加工生產全過程。
商場、辦公樓等建筑的中央空調的施工、安裝以及調試。
三、崗位實習的要求：
要求全體同學按照要求全員參與。
集體外出活動要注意人身安全，進入工廠車間要遵守工廠的秩序和規定，注意遠離車間的機器和生產線。
實習過程要注意勤學多問，學有所獲，學以致用。
集體外出活動要注意專業整體的素質和專業的整體形象。
第一天（9月8日）由王宏老師帶隊來到了河南新鄉亞洲啤酒有限公司，首先由胡安全員給我們每一個人發放了而一個參觀證，進入廠區并給我們簡單的說了一下廠區里的規定，然后我們就進入三樓的.會議室，會議室內胡安全員給我們看了一下新鄉亞啤的創建，發展，壯大。最后胡安全員又給我們介紹了一下啤酒的生產過程：
制麥糖化發酵罐裝
下面是生產過程示意圖：
胡安全員給我們講了進入車間的一些注意事項，我們就分兩組進入實習車間。
我們第一組首先來到制冷車間的一層，一層有6臺機組，由于需求量不大，只有6#機組在工作，其他的5臺都是停止的，其中有3臺螺桿機，3臺離心機，1#、2#、3#都是8AS17氨用活塞式制冷機組，每臺的制冷量為512KW，軸功率為142KW。4#、5#、6#是螺桿式制冷機組其名義制冷量784KW，名義工況：蒸發溫度：-7℃，冷凝溫度：35℃，由于制冷機組部是同時工作，它們的工況壓力顯示也不一樣，只有6#機組在工作，其工
況：吸氣壓力：0、3Mpa，排氣壓力：0、9Mpa，油壓：0、85Mpa，內壓比：7、5。其電機功率為220KW，配套冷凝器的面積：32。另外5#機組的二次油分式KA20C型。從現場可以看到蒸發器的入口的管子是結霜的，不同管道的外表涂漆也是各不相同的。
看完一層我們與第二組交換了一下到制冷車間的二層看蒸發器，二層一共有5臺臥式冷凝器：下進上出胡安全員給我們講了一下蒸發器是怎么在一起連接的，每一臺蒸發器都連接有氣液分離器，四臺蒸發器通過各種管道，閥門連在一起，另外由于制冷量比較大，二樓的外面還有一個比較大的冷媒罐。
樓頂就是蒸發式冷凝器，一共四臺蒸發式冷凝器，其中只有一臺在工作蒸發器。在集中聽取胡安全員的介紹完以后，我們本次新鄉亞洲啤酒有限公司參觀實習就圓滿結束。
下面是我就這次新鄉亞洲啤酒參觀實習的制冷系統圖紙：
實習感受：通過這次實習我更加了解制冷機組的工作情況，更加了解制冷機組各個部件的作用以及它們的相對位置，為我以后從事制冷行業的安裝和維修奠定了一個堅實的基礎。
制冷實習報告4
為期兩天的認識實習，讓我受益匪淺。通過參觀學習，接觸現場操作，將課堂上所學的理論知識與實際操作相結合，加深對理論知識的理解，進一步提高在制冷方面的認識，讓我對專業知識學習有了明確的藍圖。
這次的認識實習主要參觀了三個地方。第一天，我們去了廣州冷凍機廠和廣州體育館，第二天我們去順德參觀了美的集團有限公司的總部。現在下面按照時間的先后順序分別來說說我的認識實習所見、所聞和所感。
廣州冷凍機廠
廣州冷凍機廠前身是公私合營合眾冷氣工程廠，是1956年公私合營時由合眾雪機廠6家私營廠合并而成。1958年改名公私合營廣州冷凍機廠，1969年1月與原地方國營前進冷凍機械廠合并改名為廣州冷凍機廠。目前，廠區占地面積44，563平方米。建筑面積19，688平方米，已發展成為能自行設計、制造中、小型活塞式制冷壓縮機及各種制冷附屬設備的專業廠，是華南地區制冷專業生產技術力量較雄厚的工廠，也是機械工業部制冷行業全國10個重點廠之一。 我們主要參觀了廣州冷凍機廠的主機房。主機房大致可由3處工序組成，一是壓縮-冷卻-冷凝機房，二是氨貯存-節流-蒸發-分流-回收機房，三是冷庫。 主機房里面都是一些大型的制冷裝置。裝置差不多都是70、80年代沿用到現在，看起來都比較老舊。聽技術員說，雖然這些比較老舊，但是制冷量還可達到14000多冷噸，利潤還相當可觀。說到底，這些裝置主要是用來實現壓縮→冷凝→膨脹→蒸發(吸熱)的制冷循環。說起壓縮當然離不開壓縮機，那里的壓縮機產于上海第一冷凍廠，主要是螺桿式壓縮機，壓縮工質成高溫高壓的蒸汽。中間冷卻器，用于降低在壓縮機的壓縮過程的中途被抽出的工質。主機房主要用氨制冷系統，也就是第二個工序了。氨貯存-節流-蒸發-分流-回收機房有2個液氨貯存罐，液氨運輸管是由室外帶有一定傾斜角度連接至貯存管，在需要的時候分至各泵機進行節流處理，再進過蒸發器蒸發，由于液氨蒸發不一定完全，所以又有分流管將未蒸發的液氨運回液氨貯存罐。
廣州冷凍廠主要的業務就是冷藏，儲凍各種食用產品，其中以肉類冷藏為主。冷庫采取的是回旋式管冷卻，同時帶有風冷設備，冷卻溫度有高溫、低溫之分，高溫為-10℃，低溫為-20℃。還可以根據客戶的需求來設置溫度，但是成本就會適當的增加。當天，很多客戶在進貨出貨，可見，冷庫在我們珠三角這些地方是相當有用的。
由于使用的年代也有一段的歷史了，聽技術員說，廣州冷凍廠20xx年要搬遷了，那里的舊裝置不再用了，到新工業區開始改用新的裝置，以后效率會更高，成本會適當降低了。但是不可以否認的是，那里的全部見證了中國制冷業的發展。
廣州體育館
廣州體育館是20xx年6月建成的。廣州體育館位于廣州新廣從公路原白云苗圃地段，項目占地約24萬平方米，其中約8萬平方米作體育館建設用地，6萬平方米作體育公園，8萬平方米作運動員村，2萬平方米為市政規劃道路。項目建筑面積約17萬平方米。
廣州新體育館建設內容有：主場館、練習館、大眾活動中心、行政樓、餐廳、中央能源中心、停車場、運動員村及附屬停車場、商業設施等，它是一個以體育比賽為主，兼顧文藝表演、會議展覽的多功能綜合性體育建筑。
那天，我們主要參觀了主場館、機房和能源中心。
主場館入口設有約1500平方米的大圓形廣場，空間寬闊，方便人流集散。主場館總建筑面積39635平方米，縱向最大跨度160米，橫向最大跨度110米，館內的觀眾席共設大小（24-16平方米）包廂24個，常規座位10018個，其中貴賓席654個，固定座位5044個，活動座位約4320個。主場館的頂部都是透光但不透明的陽光板。在主場館座位的四周都設有出風口，它采用的是大風量、低風速和水冷式空氣。而在主場館四周的圍墻上設有回風口，位置相對較高，因為冷空氣在人活動區出來，變暖上升，從回風口進去，這樣比出風口高，更加節能，因為這樣最冷的是人活動區。主場館的冷氣供給有4千多冷噸，由4個末端機房里的30臺末端風機供給。這么好的設備，也難怪那么多賽事和演唱會在那家舉行。
機房，里面主要是換熱器，用于冷凍水和空氣進行熱交換，使得空氣變冷；風機是個動力裝置，用來保持空氣的循環，也加快空氣與冷凍水的熱交換，新風機的另一個目的是用來加入新鮮的空氣的，除了新風機還未換熱前的管道不用保溫材料，其他管道都要用保溫材料包住，用來保冷的同時也防止空氣結露。
最后，我們還參觀了能源中心。能源中心主要是對通過機房中的換熱器的水進行制冷，制冷后再用泵把冷凍水送到機房，這樣冷凍水就形成循環，在機房的換熱器里與空氣換熱變熱后送到能源中心的冷凍主機的蒸發器，與制冷劑換熱后變冷又送回機房換熱器。
美的集團（順德）有限公司
美的集團，創始于19X6年，是一家以家電業為主，涉足物流等領域的.大型綜合性現代化企業集團，旗下擁有三家上市公司、四大產業集團，是中國最具規模的白色家電生產基地和出口基地之一。
美的集團主要產品有家用空調、商用空調、大型中央空調、冰箱、洗衣機、飲水機、電飯煲、電磁爐、電壓力鍋、微波爐、烤箱、風扇、取暖器、空氣清新機、洗碗機、消毒柜、抽油煙機、熱水器、吸塵器、豆漿機、電水壺等家電產品和空調壓縮機、冰箱壓縮機、電機、磁控管、變壓器等家電配件產品，擁有中國最大最完整的空調產業鏈、微波爐產業鏈、洗衣機產業鏈、冰箱產業鏈和洗碗機產業鏈，擁有中國最大最完整的小家電產品群和廚房家電產品群，年產各類電產品超過2億臺。
那天，我們去順德參觀了美的中央空調事業部的展廳生產車間、試驗與研發中心和總部大樓。美的中央空調順德基地成立于1999年，現擁有近12萬平方米的生產車間，15條國際一流的先進生產線，主要生產多聯機組、單元式空調等一次冷媒產品，以生產變頻離心機組、大型離心機組、水冷螺桿機組等大型中央空調產品為主。
首先，我們去參觀制冷與暖通有關的一些成品，從中，我們了解到了美的在制冷與暖通方面的一些先進技術。然后到了流水生產車間上，大概知道了一件產品要經過怎么樣的工序，經過裝置才成為成品，對產品生產有了一定的認識。
參觀完流水生產車間，我們便去了試驗與研發中心。試驗與研發中心主要是模仿一些比較惡劣的環境，對產品進行一系列的檢測。試驗與研發中心也每天都在進行新產品研發，平均每天都會有新的專利誕生。
最后我們去參觀了總部大樓，我們主要參觀了美的發展史與市場上具有的產品。知道了作為企業，美的具有自己的文化，而在市場上出現的每一樣產品，體現出了美的在各方面的不斷創新。作為個人，我們要打好基礎，也要不斷創新，將來也要出一份力。
兩天的時間說長不長，說短不短。從冷凍廠到美的總部，認識到了學習課本的知識，不是光說，更大程度上要結合實踐。雖然只是認識實習，但是對于我們每個同學來說，都是一堂獲益良多的課。
制冷實習報告5
新學期，新氣象，新開始。面臨著畢業正準備踏入社會的我們為了更好的把學習的制冷與冷藏技術的專業知識和實際的生活、生產、工作聯系起來，我們專業在9月7號下午召開了崗位實習動員大會，會議上李建雄、王宏、李好學三位老師分別從不同角度和不同方面強調了本次崗位實習的重要意義、目的以及崗位實習期間的要求，并對我們崗位實習的日程做了具體的安排，最后三位老師著重強調了本次崗位實習期間把“理論聯系實際”的'理念貫徹到實際的生產實習中和集體外出活動，每個人要服從老師和班干部的安排，進入實習單位一定有“安全第一”的意識。
一、實習目的：
接觸實際，結合實際，學以致用，學有所獲。
二、崗位實習三個方向：
冷庫、中央空調的制冷系統的看圖、讀圖以及圖紙的設計。
汽車空調、家用空調的加工生產全過程。
商場、辦公樓等建筑的中央空調的施工、安裝以及調試。
三、崗位實習的要求：
要求全體同學按照要求全員參與。
集體外出活動要注意人身安全，進入工廠車間要遵守工廠的秩序和規定，注意遠離車間的機器和生產線。
實習過程要注意勤學多問，學有所獲，學以致用。
集體外出活動要注意專業整體的素質和專業的整體形象。
四、參觀實習日程：
河南新鄉亞洲啤酒有限公司實習過程
第一天（9月8日）由王宏老師帶隊來到了河南新鄉亞洲啤酒有限公司，首先由胡安全員給我們每一個人發放了而一個參觀證，進入廠區并給我們簡單的說了一下廠區里的規定，然后我們就進入三樓的會議室，會議室內胡安全員給我們看了一下新鄉亞啤的創建，發展，壯大。最后胡安全員又給我們介紹了一下啤酒的生產過程：
制麥，糖化，發酵，罐裝
二、市政府中央空調系統參觀實習
第二天（9月9日）上午由李好學老師帶隊來到市政府大樓，由市管局的曾局長帶領我們進入地下室一層參觀學習制冷機組。他們的制冷機組也是有螺桿機和離心機組合而成的。下面介紹一下螺桿機和離心機的工作特點：
螺桿式制冷壓縮機作為回轉式制冷壓縮機的一種，同時具有活塞式和動力式（速度式）兩者的特點。
1）與往復活塞式制冷壓縮機相比，螺桿式制冷壓縮機具有轉速高，重量輕，體積小，占地面積小以及排氣脈動低等一系列優點。
2）螺桿式制冷壓縮機沒有往復質量慣性力，動力平衡性能好，運轉平穩，機座振動小，基礎可作得較小。
3）螺桿式制冷壓縮機結構簡單，機件數量少，沒有像氣閥、活塞環等易損件，它的主要摩擦件如轉子、軸承等，強度和耐磨程度都比較高，而且潤滑條件良好，因而機加工量少，材料消耗低，運行周期長，使用比較可*，維修簡單，有利于實現操縱自動化。
4）與速度式壓縮機相比，螺桿式壓縮機具有強制輸氣的特點，即排氣量幾乎不受排氣壓力的影響，在小排氣量時不發生喘振現象，在寬廣的工況范圍內，仍可保持較高的效率。
5）采用了滑閥調節，可實現能量無級調節。
6）螺桿壓縮機對進液不敏感，可以采用噴油冷卻，故在相同的壓力比下，排溫比活塞式低得多，因此單級壓力比高。一拖實習報告醫療器械實習報告業務員實習報告
制冷實習報告6
學院：能源動力與工程學院
班級：能動B01
姓名：冷永強
指導老師:魚劍琳文鍵譚宏博
一、 實習的主要內容
在魚老師、譚老師和文老師三位帶隊老師的帶領和指導下，我順利地完成了20xx年度制冷方向的實習。這次制冷方向的實習地點是在陜西西安和四川簡陽及成都，整個實習內容基本上是參觀學習。實習日期是20xx年7月8日至20xx年7月24日，在這段時期內我和同學們參觀了：西安冷庫（方欣冷藏物流中心）、管院大樓冰蓄冷空調系統、西安氣調庫、思源活動中心空調系統、咸陽機場空調系統、西安大金空調公司、聯合超濾公司、科學館空調系統、四川空分設備（集團）有限責任公司、中國東方電氣集團有限公司。
這次實習給我留下深刻印象的有西安超濾的CNG專用除油過濾器及高壓氣液分離器、四川空分設備（集團）有限責任公司板翅式換熱器和大型低溫容器筒體的的加工制造。我覺得這兩個公司的科技創新代表著中國先進的生產力，他們敢于競爭、勇于迎接挑戰的精神促進了我國低溫設備行業的發展，使中國有實習去趕超發達國家的腳步，不再處于被動發展的狀態。同時，我被這種精神感染和鼓勵，立志要刻苦努力爭取為制冷低溫行業的發展創新貢獻自己的聰明才智。我也就這兩個公司的創新產品說下自己的所見所聞。眾所周知，二十一世紀的今天環境污染問題日益嚴重，各個國家正努力扼制這種現象的加劇；一個很重要的方面的就是減少汽車尾氣的排放和減少尾氣中的污染物，因此我國正努力發展LNG(CNG)來替代汽油柴油作為汽車等交通工具的主要燃料。然而隨著天然氣的推廣使用也伴隨著一系列的問題的出現，比如說，CNG帶油令司機頭疼，加油站也遭抱怨，內受其害。此外，由于天然氣脫水一般很難完全，天然氣中帶的油和水相互作用會具有腐蝕性，在微裂紋處產生應力集中，從而使容器爆裂。基于此，西安超濾采用進口濾芯、鍛鋁殼體、超濾技術，專用于天然氣高效除油。西安超濾的高壓氣液分離器利用旋風分離、氣流折轉及重力沉降的.原理，將氣體中夾帶的液態成分進行分離，氣液分離效率高達95%以上；兼有儲液緩沖功能，減少壓力脈動。與其他的氣體過濾器相比，西安超濾具有安裝、使用、維修方便，質量可靠，性價比高等優點。
下面就這三周的實習內容進行簡要的匯集。（幾個比較有代表性的）
1、管院大樓冰蓄冷空調系統參觀
7月8日下午管院大樓冰蓄冷空調系統參觀。這次終于把學到的冰蓄冷知識運用到實際中來：分辨各個裝置的名稱和作用，分析制冷系統的制冷劑在管路中的流動過程，一些小的細節問題的分析和原因等等。首先，我們和魚老師一起總結了冰蓄冷空調系統主要優點:(1)利用低谷段電力，具有平衡峰谷用電負荷，緩解電力供應緊張；(2)冰水主機的容量減少，節省增容費用；(3)充分利用夜間氣溫變化，提高機組產冷量；(4)冷卻水泵、冷凍水泵、冷卻塔容量減少；(5)室內相對濕度低，冷卻速度快，舒適性好；(6)充分利用24h有效時間，減少了能量的間歇耗損。同時我對冰蓄冷的兩個回路理解更深刻了:冷卻水（冷卻塔）開式循環，冷卻水帶走冷凝器的熱量，進入冷卻塔把熱量釋放，冷卻水泵是讓冷卻冷凝器中的水循環起來。進冷卻塔溫度為32.8℃，出冷卻塔為：29.8℃。而冷凍水循環與中間制冷劑乙二醇換熱后送入房間風機盤管為房間送去冷量。還有一個細節就是，壓力表下面的管子要彎成一圈才連接到管路上，當時想了一下覺得應該是減少波動，使之測得更準。后來和老師交流后發現自己的想法還不是很全面：彎管起到緩沖的作用，使波動減少，指針來回擺動的幅度減小，進而測得更準；另一方面，壓力表損壞更換時，便于切除后仍有足夠的長度連接新的壓力表。當時覺得自己每天在課堂上學的課本知識挺多的，所以自己分析問題的思路比較局限于課本，而沒有從工程實際使用維修方便的角度考慮。所以真正意識到本次的實習的真正意義是，讓我們聯系實際，聯系工程，啟發我們思考問題的深度。確實，有些工程上為什么那樣設計不這樣設計可能沒法用理論知識分析，甚至與理論相違背；但是從工程使用安裝或便于維修角度稍微一想就明白其中的玄機了。
2、西安氣調庫的參觀
7月9日上午在西安氣調庫的參觀也讓我受益匪淺。首先，錢總給我們介紹了一些這個氣調庫的歷史，然后介紹了他們所采用的一些氣調設備，如：CO2脫除機、加濕器、快速降氧機、順磁性分析儀（測O2濃度）、紅外CO2分析儀等。同時他還提到了氣調庫的影響因素之間的關系，單一因素影響和多因素影響（又包括相互促進和相互抑制）。例如：氣調庫中高溫和高CO2濃度對H2CO3生成的影響，進而影響水果的腐敗情況；乙烯會加速水果的成熟腐敗，而CO2濃度升高
會抑制乙烯的作用等。通過錢總的講解我發現做技術的人對課本上的基礎理論掌握的還是很熟練的，其中提到了氣調庫的特點：①氣密性，主要是要滿足O2濃度<5%；②安全性，因為降溫調節，庫內外溫差明顯，有應力差，為此需要有安全水閥、調氣袋（在屋頂，2%庫容量）；③快進整出，每天入庫量不能超過20%庫容量，因為開庫會升氧，故要求整出；④高堆滿裝，減少氣體空間，提高冷藏量；以及儲期長、無污染、貨架期長、社會效益及經濟效益好。仍記得大三期末考試那會，一遍一遍地背這些條條框框，甚至都不是很理解為什么是這樣的，現在看來要是認真分析一下這些點，結合這種實際的生產需要，一下子就記住了。所以無論如何覺得這次來氣調庫的實習很讓我受益、很成功，讓我對書上的那一章節理解深刻了好多，而且我用所學知識分析并解決了一些問題，感覺到把基礎理論學好的重要性、理論聯系實踐的必要性。此外，我還見到了書上所提到的一些測量氣體濃度的儀器：順磁性分析儀（測O2濃度）、紅外CO2分析儀，對它們的原理和使用維護方法有了簡單的認識。
3、科學館空調制冷系統
7月12日下午我們參觀了科學館空調制冷系統。在曹老師的激情講解下，我們再次熟悉了開式循環冷卻水系統，閉式循環冷凍水系統；還對冷卻塔的內部結構有了新的認識：布水器使水均勻下流，用底部風扇把風向上吹，這樣兩者逆流式相互進行傳熱傳質交換。還講了現在主流的幾種制冷劑：R22，R134a，R407C。還提到了一個很重要的地方，對這臺螺桿式壓縮機，如果R22與油混合，螺桿壓縮機會無法正常啟動工作，因此長時間不用要進行啟動時，需要提前24小時加熱，使得油中的制冷劑蒸發出來，然后啟動壓縮機即可。尤其是對于活塞式壓縮機，如果制冷劑溶于壓縮機內的潤滑機油，那么開機時，內部在很短的時間內抽成負壓或真空，此時制冷劑與潤滑油一起沸騰，會把閥片擊碎；而螺桿式壓縮機不存在這個問題。又由于水的絕熱指數高，與制冷劑一起壓縮時，會使排氣溫度升高。所以一定要配有干燥過濾器，把進入壓縮機壓縮的制冷劑蒸汽干燥后再進行壓縮。在這次參觀時，我發現一個細節，熱力膨脹閥前面有一個電磁閥；想了好久都不知道它是干什么用的，還覺得它多余了；后來問了曹老師后才明白：如果不在熱力膨脹閥前面安裝一個電磁閥的話，關機時液態制
冷劑會進入壓縮機，那么啟動時會造成壓縮機的濕壓縮。這次參觀的意義和收獲也是相當大的，學到了很多比較新的知識，以前對螺桿壓縮機很陌生，只是知道它們的基本組成部分和工作原理，并且還很害怕分析螺桿壓縮機實物的進排氣口。而經過這次參觀，我認真分析了整個房間的管道布置和各個結構的位置，把流程弄明白了，又在曹老師的指引下分析了壓縮機的一些知識，終于對螺桿機熟悉起來了。
4、四川空分廠
7月16日至7月24日我們主要呆在四川空分廠進行課堂學習，參觀工廠的實際生產線，這也是我們的主要部分。前三天使第一部分：課堂學習了無損檢測、高中壓空分設備工藝流程、透平膨脹機原理、活塞式壓縮機基礎知識、換熱器的結構與制造等的相關內容。印象比較深刻的是低溫容器筒體的制造流程：下料→刨邊（四周）→清理A2坡口→點焊A2→焊接A2→預彎→卷圓→清理A1坡口→點焊A1→焊接A1→校圓→A1A2RT→酸洗去油。而在參觀工廠生產線環節，我們在師傅的帶領下參觀了完成70%以上的壓縮機氣缸（兩列三級），酸洗處理車間，容器公司二車間，容器公司一車間，板翅式換熱器生產車間，封頭生產車間，大型儲罐強度檢驗探傷車間等。此外，填料塔的制造過程也是我們的參觀的一個重點。原始塔板材料材胚料→（周向拼接）→焊接→卷板機卷圓→校圓→對焊縫探傷→長度方向拼接；用氬氣做保護氣進行焊接，而且要先預圓，在卷圓，后校圓。
通過與師傅交流，了解到檢漏選擇氣體的標準：安全，性能，費用。例如：氫氣的分子質量最小，按理說應該最合適，但是氫氣易燃易爆，不安全；而氬氣貴但非常安全。當時我還問道，為什么不把氬氣回收再利用，師傅說的很實際：如果再開發出一套回收氬氣的裝置來花的成本很高還不如他們需要就買，不過長遠角度來看，這些工作還是很需要做的。抽真空和檢漏的速度比較慢，需要好幾天因為設備比較低端，待優化。最后一天上午參觀了板翅式換熱器的加工流程，你、板換作為我們學習的重點內容，早就很期待它的真面目了，于是就認真聽了師傅的講解。確實學到了好多東西：用于釬焊的真空爐，真空清洗室，總裝焊車間等。
制冷實習報告7
前言
新學期，新氣象，新開始。面臨著畢業正準備踏入社會的我們為了更好的把學習的制冷與冷藏技術的專業知識和實際的生活、生產、工作聯系起來，我們專業在9月7號下午召開了崗位實習動員大會，會議上李建雄、王宏、李好學三位老師分別從不同角度和不同方面強調了本次崗位實習的重要意義、目的以及崗位實習期間的要求，并對我們崗位實習的日程做了具體的安排，最后三位老師著重強調了本次崗位實習期間把“理論聯系實際”的理念貫徹到實際的生產實習中和集體外出活動，每個人要服從老師和班干部的安排，進入實習單位一定有“安全第一”的意識。
一：實習目的：
接觸實際，結合實際，學以致用，學有所獲。
二：崗位實習三個方向：
1、冷庫、中央空調的制冷系統的看圖、讀圖以及圖紙的設計。
2、汽車空調、家用空調的加工生產全過程。
3、商場、辦公樓等建筑的中央空調的施工、安裝以及調試。
三：崗位實習的要求：
1、要求全體同學按照要求全員參與。
2、集體外出活動要注意人身安全，進入工廠車間要遵守工廠的秩序和規定，注意遠離車間的機器和生產線。
3、實習過程要注意勤學多問，學有所獲，學以致用。
4、集體外出活動要注意專業整體的素質和專業的整體形象。
四：參觀實習日程：
一、河南新鄉亞洲啤酒有限公司實習過程
1、第一天（9月8日）由王宏老師帶隊來到了河南新鄉亞洲啤酒有限公司，首先由胡安全員給我們每一個人發放了而一個參觀證，進入廠區并給我們簡單的說了一下廠區里的規定，然后我們就進入三樓的會議室，會議室內胡安全員給我們看了一下新鄉亞啤的創建，發展，壯大。最后胡安全員又給我們介紹了一下啤酒的生產過程：
制麥、糖化、發酵、罐裝
下面是生產過程示意圖：
胡安全員給我們講了進入車間的一些注意事項，我們就分兩組進入實習車間。
我們第一組首先來到制冷車間的一層，一層有6臺機組，由于需求量不大，只有6#機組在工作，其他的5臺都是停止的，其中有3臺螺桿機，3臺離心機，1#、2#、3#都是8as17氨用活塞式制冷機組，每臺的制冷量為512kw，軸功率為142kw。4#、5#、6#是螺桿式制冷機組其名義制冷量784kw，名義工況：蒸發溫度：-7℃，冷凝溫度：35℃，由于制冷機組部是同時工作，它們的.工況壓力顯示也不一樣，只有6#機組在工作，其工況：吸氣壓力：0。3mpa，排氣壓力：0。9mpa，油壓：0。85mpa，內壓比：7。5。其電機功率為220kw，配套冷凝器的面積：32㎡。另外5#機組的二次油分式ka20c型。從現場可以看到蒸發器的入口的管子是結霜的，不同管道的外表涂漆也是各不相同的。
看完一層我們與第二組交換了一下到制冷車間的二層看蒸發器，二層一共有5臺臥式冷凝器：下進上出蒸發器。
胡安全員給我們講了一下蒸發器是怎么在一起連接的，每一臺蒸發器都連接有氣液分離器，四臺蒸發器通過各種管道，閥門連在一起，另外由于制冷量比較大，二樓的外面還有一個比較大的冷媒罐。
樓頂就是蒸發式冷凝器，一共四臺蒸發式冷凝器，其中只有一臺在工作蒸發器。在集中聽取胡安全員的介紹完以后，我們本次新鄉亞洲啤酒有限公司參觀實習就圓滿結束。
下面是我就這次新鄉亞洲啤酒參觀實習的制冷系統圖紙：
2、實習感受：通過這次實習我更加了解制冷機組的工作情況，更加了解制冷機組各個部件的作用以及它們的相對位置，為我以后從事制冷行業的安裝和維修奠定了一個堅實的基礎。
二：市政府中央空調系統參觀實習
1、第二天（9月9日）上午由李好學老師帶隊來到市政府大樓，由市管局的曾局長帶領我們進入地下室一層參觀學習制冷機組。他們的制冷機組也是有螺桿機和離心機組合而成的。下面介紹一下螺桿機和離心機的工作特點：
螺桿式制冷壓縮機作為回轉式制冷壓縮機的一種，同時具有活塞式和動力式（速度式）兩者的特點。
(1)與往復活塞式制冷壓縮機相比，螺桿式制冷壓縮機具有轉速高，重量輕，體積小，占地面積小以及排氣脈動低等一系列優點。
(2)螺桿式制冷壓縮機沒有往復質量慣性力，動力平衡性能好，運轉平穩，機座振動小，基礎可作得較小。
(3)螺桿式制冷壓縮機結構簡單，機件數量少，沒有像氣閥、活塞環等易損件，它的主要摩擦件如轉子、軸承等，強度和耐磨程度都比較高，而且潤滑條件良好，因而機加工量少，材料消耗低，運行周期長，使用比較可，維修簡單，有利于實現操縱自動化。
4)與速度式壓縮機相比，螺桿式壓縮機具有強制輸氣的特點，即排氣量幾乎不受排氣壓力的影響，在小排氣量時不發生喘振現象，在寬廣的工況范圍內，仍可保持較高的效率。
(5)采用了滑閥調節，可實現能量無級調節。
(6)螺桿壓縮機對進液不敏感，可以采用噴油冷卻，故在相同的壓力比下，排溫比活塞式低得多，因此單級壓力比高。
制冷實習報告8
為了更好的掌握和了解最新專業動態，拓展實際的專業知識面，本學期我們進行了為期一周的畢業實習。在這次實習中，我們主要參觀了第xx屆“中國國際制冷、空調、供暖、通風及食品冷凍加工展覽會”。參觀過程中，我們不僅深入了解制冷展在中國乃至世界的一個重要地位，學習了制冷、暖通相關的專業知識，同時也了解了行業的動態，行業里面各相關企業發展動態，進一步深入地接觸專業知識的實際應用，為更好地把所學的知識運用到以后實際工作中打下了堅實的基礎，同時也將書本理論知識和生產實際相聯系，進一步培養觀察和分析問題的能力。而通過跟工作人員的交流，更加鞏固了我們的專業知識，有利于我們以后的畢業設計和工作。
本次實習報告從三個方面做匯報，首先是對中國制冷展進行了介紹，第二是介紹了國內空調企業在本次制冷展推出的產品，最后是介紹了與國外空調制冷廠家在制冷展中的情況。
中國制冷展介紹
自從1987年始創以來，“中國制冷展”已經為行業提供了二十年的優質服務，以專業的精神和規范的國際化運作為全行業所稱道。展覽會經由國際展覽業協會（UFI）和美國商務（FCS）兩項國際認證，已躋身全球三大暖通制冷空調展之列，也是亞洲規模最大的同類專業展覽會。“中國制冷展”是行業內人所共知的優質品牌，是專業廠商卓有成效的合作伙伴。
歷屆“中國制冷展”都是知名品牌廠商云集，精品薈萃，是全方位詮釋最熱門產品最尖端技術和最前沿趨勢的最佳平臺。每年4月，來自全球九十多個國家的超過三萬人的專業及貿易人士都會參與“中國制冷展”，前來采購設備、尋求合作及交流最新技術信息。
“中國制冷展”提供的行業高端交流場所和市場機會獨一無二，與來自世界各地的參與者溝通交流的機會不可多得。通過參加“中國制冷展”，加入全球暖通制冷空調行業的合作網絡中，所獲得的競爭優勢無可比擬。
4月5日至7日，我參加了在廣州琶洲會館舉行的第xx屆“中國國際制冷、空調、供暖、通風及食品冷凍加工展覽會”（簡稱“中國制冷展”），本次展會由中國國際貿易促進委員會北京市分會、中國制冷學會、中國制冷空調工業協會、廣東省制冷學會共同主辦。據悉，作為亞洲最大、與美國制冷展比肩的制冷空調專業展覽會，此次展會共吸引了859家國內外專業廠商參展，其中海外廠商204家，有43752人次的專業及貿易人士前來采購設備、尋求合作及交流最新技術信息。今年受金融危機的影響，展覽會總面積為59386平米，較20xx年有所縮小，觀眾人數有所減少，觀眾國別71個也較去年有所減少，伴隨觀眾數量精減，觀眾的構成品質提高，無效觀眾明顯減少，買家及用戶群體所占比重增加。展會方表示，當前，能源緊缺成為嚴重制約我國經濟社會發展的關鍵問題，制冷設備節能作為國家能源戰略的一個重要組成部分，受到了越來越多的關注；而20xx年開始的全球金融風暴更使得各大制冷企業感受到蕭瑟的寒意，在此大環境下，中國制冷展以“堅定信心，共對危機”為導向，旨在以創新科技與產品促進行業發展。不管20xx年以后的行業走勢如何，但是本次制冷展上的企業所展示的實力和新技術，仍然應
參觀學習制冷展中的中國空調企業
美的——節能一體化空調
美的空調展出了包括節能一體化空調、恒溫恒濕精密空調、下送風分體基站空調、基站新風換熱器等中國業內領先的創新產品與技術，展現出美的在技術創新和產品線擴展上的實力。美的節能一體化空調更因強效節能、代表業內最高水平而備受關注，博得了現場中外客商的陣陣稱贊。
圖1美的展區
以機房空調的使用大戶“基站”為例，其要求的空調技術在空調領域中非常尖端。這是由于很多通信基站建在遠離城市的地區，環境惡劣，且無人看守，特別是基站空調外機裸露在外，風吹日曬，容易出故障。基站空調就猶如通信基站的護航軍，對基站精密設備的穩定運行至關重要。因此，高品質的基站空調不僅在功能上應該實現不間斷穩定運轉、無人遠程控制、斷電自動恢復、高效排熱節能，在外型上也盡量要做到內外機一體化。可以說，節能一體化空調是對空調品質和技術的最大考驗，是目前基站空調的最高水平。美的在國內率先研發成功節能一體化空調，填補了國內在這一領域的空白。美的節能一體化空調在中移動福建、湖南等地的基站已經經受住了嚴峻的考驗，贏得客戶的大力好評。“運行穩定，在節能降耗方面尤其表現出色！”
業內專家表示，美的節能一體化空調代表了國內基站空調的最高水平，在各項指標上都已經達到甚至超越國際水平，顯示了強大的品牌實力與技術創新實力。在當前經濟危機的背景下，美的依靠自主創新、調整產業結構進行應對是非常聰明的選擇，也必將憑著不斷的自我超越在市場競爭中立于不敗之地。
格力——“綠色節能，無線智能”
在這次展會上，我印象最深刻的是格力電器，其以最大展位，最強陣容、最尖端科技，展出了包括高溫離心機、熱水機、G—MATRIK等眾多業內領先的創新產品與技術，讓我由衷地感受到了“中國崛起”的魅力。格力展位見圖1。格力電器以“綠色節能？無線智能”為主題，通過以熱回收、地源、水源熱泵、熱泵熱水器為主的節能產品以及人性化的無線監控、調試及樓宇自控技術的現場演示，充分展現出格力電器節能環保的人性化尖端節能科技，博得了現場中外客商的陣陣稱贊。
圖2格力MC系列模塊式風冷冷（熱）水機組
在格力熱水機展區，一名工程師在為我們演示了直流變頻多聯空調熱水機的五種運行模式，同時現場檢測儀顯示，ECOP最高可達6。6！先進的技術、方便的操作，令現場中外觀眾紛紛豎起大拇指，感嘆是“最完美的空調、熱水整體解決方案”。格力現場負責人告訴參觀客商和觀眾，此次展出的直流變頻多聯熱水機組、高溫離心機組、G—MATRIK等十多款自主研發的包括熱水機、中央空調、家用空調在內的產品，都代表了業內最尖端的技術。如剛才演示的R410A直流變頻多聯熱泵熱水機組，五種運行模式不僅方便適用，而且打破了傳統熱回收技術不能夠同時制熱和制熱水的局限性，達到業界最高技術水平，其多項技術獲得國家發明和應用專利。再如格力高溫離心機組，是國內首臺高溫水離心式冷水機組，入選國家科技部“十一五”科技支撐計劃重大項目，其在標準冷卻水（30/35℃）工況下，能效比（COP）高達8.6，較國家一級能效水平節能40%以上，該產品使用在大型公共建筑中，可降低能耗50%以上。目前，國內外尚無系列化和形成產業化的產品，該產品的研發將填補國內在這一領域的空白，對建筑節能乃至整個國家的能源戰略，有著非常重要的意義。此外，格力現場還演示了格力電器自主研發的G—Matrik直流變頻技術，在低至15Hz的低頻下，壓縮機依然能夠穩定運轉。據工程師介紹，變頻空調以15赫茲的低頻率運行，沒有30赫茲變頻的忽停忽起，保證環境更為舒適的'同時，因始終在低頻運行，大大降低了能耗，比30赫茲運行時省電達50%~80%
志高——節能、環保尖端技術
“早在去年12月就開始對此次參展的主題、展區設計、參展產品的遴選等方面進行了精心籌劃。相比往年，志高此次參展投入的資源最多，準備也最充分。”志高商用空調事業部相關負責人介紹說。很顯然，作為空調行業領軍品牌之一，志高把此次參展作為展示企業實力、提振行業信心的一次重要機遇。
據該負責人介紹，為能向中外客商充分展示良好的企業品牌形象，凸顯參展主題，志高還公開向全社會進行展區設計招標，從中挑選了最具實力的專業設計公司。據透露，整個展區外觀呈箱體結構，通體透明，大氣美觀，并充分融和了高科技元素與志高品牌元素，“舒適、節能、穩定、環保”的主格調，完美詮釋了志高中央空調“新風格、大氣候”的品牌內涵，將給中外客商以強烈的視覺沖擊和美感。
志高此次參展產品，規模為歷年來之最，涵蓋了國內商用產品、國際商用產品與小家電產品三個大類十余個系列，而最突出的特點在于技術上優勢。
據介紹，此次展出的CMV—[V]超級直流變頻模塊多聯機組，屬志高最新研發成功的第六代超級直流變頻模塊化多聯機。該產品采用國際高效環保冷媒R410A、高科技含量的新冷媒直流變頻無刷壓縮機，電機轉子采用稀土永磁材料，優化的磁路設計，正弦波180°驅動，使電機在高、低速運行中更加平穩和高效，并充分融合了世界一流的化霜技術、壓機油控技術、系統油平衡技術、精確冷媒控制技術、變頻風機控制技術等尖端技術，廣泛適用于高級別墅區、商務樓、會館、高檔公寓、賓館套房等場所，堪稱業內的巔峰之作。而其它諸如：第二代超薄型中靜壓風管機、第三代直冷式（強熱集控）天花機系列、CMV—[A]超級變頻模塊多聯機組、螺桿式水冷冷水機組、地源熱泵螺桿機組等產品也都在節能、環保、舒適等方面具有行業領先優勢。
圖3志高CMV—[A]超級變頻模塊多聯機組
志高此次重點選擇了中央空調參展。“中央空調已成為志高快速、穩健增長的新亮點。”志高商用事業部相關負責人表示。據其介紹，20xx年，志高中央空調作為行業“4+4”新格局的主力軍，遵循“定新局·同飛躍”的發展理念，進一步強化了“市場領先、技術領先、品質領先”，并在行業內首推“中央空調8年包修服務承諾”，一舉開創中央空調產品保修服務的新紀元。
正是有一流的品質作為保障，志高中央空調贏得了全球消費者的廣泛青睞，頻頻中標國際、國內有影響力的大工程，品質實力、品牌實力得到充分彰顯。進入20xx年度，隨著“CMV—[V]直流變頻智能模塊化多聯機組”等九大系列新產品的上市，志高中央空調更是如虎添翼，截止到09年3月，銷量已較去年同期實現了近50%的大幅增長。
“此次高規格參展，正是志高中央空調發展態勢良好的有力佐證。”一業內人士如是說。
國外制冷空調廠家
歐威爾——定位高端絢爛亮相
作為進入中國空調制冷市場的新成員——AIRWELL，攜全新節能環保、直流變頻多聯系統產品亮相展會，引起了業內專業人士的極度關注。
作為在中國市場的首次集中亮相，參展產品主要有三個方面：一是行內唯一使用R410A環保冷媒，達到國家節能等級的整體式水源熱泵產品，也是我們的明星產品；二是我們自主研發的唯一的歐系品牌的直流變頻多聯系統產品；三是另外一個品牌——科利瑪，是AIRWELL集團下屬的一個品牌。
圖4歐威爾展區
他們的產品系列在中國可以說每種產品都有自己的特色：第一，在行內擁有最全的整體式、分體式水源熱泵產品系列；第二，在直流變頻多聯系統產品方面，從小型到大型，從一拖一的到一拖多的直流變頻系統，我們擁有完整的直流變頻系列，在非日系產品中只有他們是推廣直流變頻技術的。值得一提的是他們的冷梁冷天花在業內各個大空調制商來說是很少見的，在歐洲這也是一個非常高端的產品，在中國市場更是少之又少。第三，是燃氣爐，去年剛剛收購的飛達仕品牌的一個產品系列，在北美銷售得很好，這個產品在中國也正在推廣。
去年年底AIRWELL才進入中國市場，在技術研發上我們依托著“全球第一品牌”這么一個堅實的后方基礎，并穩步邁開腳步。第一步，將海外成熟的、優秀的產品引進中國，然后進行消化，最后在消化的基礎上做創新的工作。目前我們處于引進的階段，在引進過程中，把產品從歐洲引進到中國需要做一些本土化工作，將它適當地做一些適合中國市場的調整。第二步，長遠來看，基于研發創新的持續發展，我們在中國招聘了一些行內精英人才。中國的研發中心是我們全球五大研發中心之一，我們希望以中國的研發來引領全球。因為中國消費者對空調產品是最挑剔的，能效比、舒適性、外觀等要求都是最高的，所以中國的研發中心比其它研發中心的要求更高，需應對的挑戰更大。中國研發中心也正朝著我們所希望的方向在走，希望它比其它研發中心走得更快。在中國我們有兩個研發中心：一個是深圳，一個是上海。深圳是我們的工廠所在地，有一個兩百多人的研發中心；上海是我們收購的飛達仕的一個研發中心，建立時間比較短，設備都是最新的，檢測設備是最好的。以這些優良的硬件設備，我們正在與一些國際認證機構合作，希望我們的產品標準與國際標準保持同步，也是保持自己研發能力的一個保證。
比澤爾——CSW緊湊型螺桿壓縮機
冷展中，比澤爾公司將在全球范圍內首次展示其新一代緊湊型螺桿壓縮機CSW R134a專用系列，見圖4。這一系列的壓縮機的設計完全符合現代冷水機組技術對于低冷凝溫度工況的要求，非常適合應用在水冷系統和低環境溫度的風冷系統中。值得一提的是這款壓縮機具有最高的部分負荷效率以及針對低冷凝溫度應用擴展了的應用范圍。
圖4。比澤爾CSW緊湊型螺桿壓縮機
與比澤爾公司最成功的風冷及熱泵型緊湊型螺桿壓縮機CSH系列相比，新一代的CSW螺桿壓縮機的效率在滿負荷時提高了30％，在部分負荷時提高了60％，并將其應用范圍擴展至低冷凝溫度區間。這些性能的提高主要源自三方面的改進：將壓縮機的內容積比Vi針對滿負荷和部分負荷工況進行了優化；將壓縮機的應用范圍向低冷凝溫度應用區間進行了擴展；優化了潤滑系統使之滿足低壓比應用的需要。新一代的CSW壓縮機繼承了CSH系列壓縮機的眾所周知的高可靠性。同時CSW系列壓縮機所使用的電機更適合在低冷凝溫度工況下運行，與之配套使用的接觸器，電纜等電器元件都可以選擇較小的型號，從而進一步降低用戶的成本。
這一系列壓縮機包含了4個尺寸的機體，12個型號，排氣量范圍從195m3/h至910m3/h。這就使廠商能夠根據冷水機組的冷量選擇最經濟的壓縮機配置，從而達到最優性價比。同類產品中最優的部分負荷效率在很大程度上降低了運行成本。五年水冷機組的運行證明，比澤爾新一代
雖然今年的制冷展已經落幕，中央空調行業又將回歸平時的狀態，新技術的開發和產品的銷售仍將繼續。不管20xx年以后的行業走勢如何，但是本次制冷展上的企業所展示的實力和新技術，仍然得到了許多人的認可。為抵御金融危機的影響，無疑需要企業之間同仇敵愾，共同面對，此次制冷展的企業們就很好的體現了這一點。每一個企業都在為節能減排做著自己的努力，或以節能的產品設備，或以完整的節能系統解決方案，默默的貢獻自己的力量。
正如中國制冷空調工業協會秘書長張朝暉所說，節能環保對于人類長遠的生存發展來說至關重要，制冷空調在全球來說都是能源消耗的大戶，所以節能和環保價值在中央空調行業的體現，對于整個國際社會和人類未來的發展，都具有非常重要的作用。現在國內的企業也意識到了這一點，紛紛加入到節能減排的行列中來，并針對產品能耗、制冷劑的替代研究、新工質的應用，做著不懈的努力。除此之外，本次展覽會布展的材料也都盡可能的采用能夠循環利用的材料，參展企業所體現出來的精神面貌和信心，使我們相信，今年的中央空調行業爭取比20xx年有所突破的目標將不再遙遠。
實習收獲與體會：
本次的實習主要參觀了第xx屆“中國國際制冷、空調、供暖、通風及食品冷凍加工展覽會”。在會展中有國內外幾百個公司企業參加，可以說從中得到的信息是很多的，特別是在金融危機下，通過參觀可以讓我們不僅對本專業前沿知識技術有了直觀的了解，開闊了自己的眼界。以前學到的制冷知識都是從課本上獲得的，都是抽象的，這次看到實實際際的產品，再聯系自己掌握的知識，達到理論聯系實際的效果。還能讓我們更加了解行業發展的動態，未來走向等，同時通過每個公司推出的新產品，我們也可以看出，在共同面對金融危機的同時，每個企業都在為節能做貢獻，體現了綠色環保，可持續發展的概念，作為即將走向社會的學生，節能環保更應該身體力行，從身邊小事做起。參展的單位不僅有國內外知名的品牌，同時還有很多生產制冷空調配件的廠商，比如風管、風口、閥門，還有很多從事樓宇自控控制的公司，使我對制冷空調行業有了一個更為寬闊的認識。
制冷實習報告9
一、實習的主要內容
在魚老師、譚老師和文老師三位帶隊老師的帶領和指導下，我順利地完成了20xx年度制冷方向的實習。這次制冷方向的實習地點是在陜西西安和四川簡陽及成都，整個實習內容基本上是參觀學習。實習日期是20xx年7月8日至20xx年7月24日，在這段時期內我和同學們參觀了：西安冷庫（方欣冷藏物流中心）、管院大樓冰蓄冷空調系統、西安氣調庫、思源活動中心空調系統、咸陽機場空調系統、西安大金空調公司、聯合超濾公司、科學館空調系統、四川空分設備（集團）有限責任公司、中國東方電氣集團有限公司。
這次實習給我留下深刻印象的有西安超濾的CNG專用除油過濾器及高壓氣液分離器、四川空分設備（集團）有限責任公司板翅式換熱器和大型低溫容器筒體的的加工制造。我覺得這兩個公司的科技創新代表著中國先進的生產力，他們敢于競爭、勇于迎接挑戰的精神促進了我國低溫設備行業的發展，使中國有實習去趕超發達國家的腳步，不再處于被動發展的狀態。
同時，我被這種精神感染和鼓勵，立志要刻苦努力爭取為制冷低溫行業的發展創新貢獻自己的聰明才智。我也就這兩個公司的創新產品說下自己的所見所聞。眾所周知，二十一世紀的今天環境污染問題日益嚴重，各個國家正努力扼制這種現象的加劇；
一個很重要的方面的就是減少汽車尾氣的排放和減少尾氣中的污染物，因此我國正努力發展LNG(CNG)來替代汽油柴油作為汽車等工具的主要燃料。然而隨著天然氣的推廣使用也伴隨著一系列的.問題的出現，比如說，CNG帶油令司機頭疼，加油站也遭抱怨，內受其害。
此外，由于天然氣脫水一般很難完全，天然氣中帶的油和水相互作用會具有腐蝕性，在微裂紋處產生應力集中，從而使容器爆裂。基于此，西安超濾采用進口濾芯、鍛鋁殼體、超濾技術，專用于天然氣高效除油。西安超濾的高壓氣液分離器利用旋風分離、氣流折轉及重力沉降的原理，將氣體中夾帶的液態成分進行分離，氣液分離效率高達95%以上；兼有儲液緩沖功能，減少壓力脈動。與其他的氣體過濾器相比，西安超濾具有安裝、使用、維修方便，質量可靠，性價比高等優點。
下面就這三周的實習內容進行簡要的匯集。（幾個比較有代表性的）
1、管院大樓冰蓄冷空調系統參觀
7月8日下午管院大樓冰蓄冷空調系統參觀。這次終于把學到的冰蓄冷知識運用到實際中來：分辨各個裝置的名稱和作用，分析制冷系統的制冷劑在管路中的流動過程，一些小的細節問題的分析和原因等等。
首先，我們和魚老師一起總結了冰蓄冷空調系統主要優點:
(1)利用低谷段電力，具有平衡峰谷用電負荷，緩解電力供應緊張；
(2)冰水主機的容量減少，節省增容費用；
(3)充分利用夜間氣溫變化，提高機組產冷量；
(4)冷卻水泵、冷凍水泵、冷卻塔容量減少；
(5)室內相對濕度低，冷卻速度快，舒適性好；
(6)充分利用24h有效時間，減少了能量的間歇耗損。
同時我對冰蓄冷的兩個回路理解更深刻了:冷卻水（冷卻塔）開式循環，冷卻水帶走冷凝器的熱量，進入冷卻塔把熱量釋放，冷卻水泵是讓冷卻冷凝器中的水循環起來。
進冷卻塔溫度為32.8℃，出冷卻塔為：29.8℃。而冷凍水循環與中間制冷劑乙二醇換熱后送入房間風機盤管為房間送去冷量。
還有一個細節就是，壓力表下面的管子要彎成一圈才連接到管路上，當時想了一下覺得應該是減少波動，使之測得更準。后來和老師交流后發現自己的想法還不是很全面：彎管起到緩沖的作用，使波動減少，指針來回擺動的幅度減小，進而測得更準；
另一方面，壓力表損壞更換時，便于切除后仍有足夠的長度連接新的壓力表。當時覺得自己每天在課堂上學的課本知識挺多的，所以自己分析問題的思路比較局限于課本，而沒有從工程實際使用維修方便的角度考慮。
所以真正意識到本次的實習的真正意義是，讓我們聯系實際，聯系工程，啟發我們思考問題的深度。確實，有些工程上為什么那樣設計不這樣設計可能沒法用理論知識分析，甚至與理論相違背；但是從工程使用安裝或便于維修角度稍微一想就明白其中的玄機了。
2、西安氣調庫的參觀
7月9日上午在西安氣調庫的參觀也讓我受益匪淺。首先，錢總給我們介紹了一些這個氣調庫的歷史，然后介紹了他們所采用的一些氣調設備，如：CO2脫除機、加濕器、快速降氧機、順磁性分析儀（測O2濃度）、紅外CO2分析儀等。同時他還提到了氣調庫的影響因素之間的關系，單一因素影響和多因素影響（又包括相互促進和相互抑制）。例如：氣調庫中高溫和高CO2濃度對H2CO3生成的影響，進而影響水果的腐敗情況；乙烯會加速水果的成熟腐敗，而CO2濃度升高會抑制乙烯的作用等。
通過錢總的講解我發現做技術的人對課本上的基礎理論掌握的還是很熟練的，其中提到了氣調庫的特點：
①氣密性，主要是要滿足O2濃度
3、科學館空調制冷系統
7月12日下午我們參觀了科學館空調制冷系統。在曹老師的激情講解下，我們再次熟悉了開式循環冷卻水系統，閉式循環冷凍水系統；還對冷卻塔的內部結構有了新的認識：布水器使水均勻下流，用底部風扇把風向上吹，這樣兩者逆流式相互進行傳熱傳質交換。還講了現在主流的幾種制冷劑：R22，R134a，R407C。還提到了一個很重要的地方，對這臺螺桿式壓縮機，如果R22與油混合，螺桿壓縮機會無法正常啟動工作，因此長時間不用要進行啟動時，需要提前24小時加熱，使得油中的制冷劑蒸發出來，然后啟動壓縮機即可。
尤其是對于活塞式壓縮機，如果制冷劑溶于壓縮機內的潤滑機油，那么開機時，內部在很短的時間內抽成負壓或真空，此時制冷劑與潤滑油一起沸騰，會把閥片擊碎；而螺桿式壓縮機不存在這個問題。又由于水的絕熱指數高，與制冷劑一起壓縮時，會使排氣溫度升高。所以一定要配有干燥過濾器，把進入壓縮機壓縮的制冷劑蒸汽干燥后再進行壓縮。
在這次參觀時，我發現一個細節，熱力膨脹閥前面有一個電磁閥；想了好久都不知道它是干什么用的，還覺得它多余了；后來問了曹老師后才明白：如果不在熱力膨脹閥前面安裝一個電磁閥的話，關機時液態制冷劑會進入壓縮機，那么啟動時會造成壓縮機的濕壓縮。這次參觀的意義和收獲也是相當大的，學到了很多比較新的知識，以前對螺桿壓縮機很陌生，只是知道它們的基本組成部分和工作原理，并且還很害怕分析螺桿壓縮機實物的進排氣口。而經過這次參觀，我認真分析了整個房間的管道布置和各個結構的位置，把流程弄明白了，又在曹老師的指引下分析了壓縮機的一些知識，終于對螺桿機熟悉起來了。
4、四川空分廠
7月16日至7月24日我們主要呆在四川空分廠進行課堂學習，參觀工廠的實際生產線，這也是我們的主要部分。前三天使第一部分：課堂學習了無損檢測、高中壓空分設備工藝流程、透平膨脹機原理、活塞式壓縮機基礎知識、換熱器的結構與制造等的相關內容。
印象比較深刻的是低溫容器筒體的制造流程：
下料→刨邊（四周）→清理A2坡口→點焊A2→焊接A2→預彎→卷圓→清理A1坡口→點焊A1→焊接A1→校圓→A1A2RT→酸洗去油。
而在參觀工廠生產線環節，我們在師傅的帶領下參觀了完成70%以上的壓縮機氣缸（兩列三級），酸洗處理車間，容器公司二車間，容器公司一車間，板翅式換熱器生產車間，封頭生產車間，大型儲罐強度檢驗探傷車間等。
此外，填料塔的制造過程也是我們的參觀的一個重點。原始塔板材料材胚料→（周向拼接）→焊接→卷板機卷圓→校圓→對焊縫探傷→長度方向拼接；用氬氣做保護氣進行焊接，而且要先預圓，在卷圓，后校圓。
通過與師傅交流，了解到檢漏選擇氣體的標準：安全，性能，費用。例如：氫氣的分子質量最小，按理說應該最合適，但是氫氣易燃易爆，不安全；而氬氣貴但非常安全。
當時我還問道，為什么不把氬氣回收再利用，師傅說的很實際：如果再開發出一套回收氬氣的裝置來花的成本很高還不如他們需要就買，不過長遠角度來看，這些工作還是很需要做的。抽真空和檢漏的速度比較慢，需要好幾天因為設備比較低端，待優化。
最后一天上午參觀了板翅式換熱器的加工流程，你、板換作為我們學習的重點內容，早就很期待它的真面目了，于是就認真聽了師傅的講解。確實學到了好多東西：用于釬焊的真空爐，真空清洗室，總裝焊車間等。
制冷實習報告10
一：實習目的：
接觸實際，結合實際，學以致用，學有所獲。
二：崗位實習三個方向：
1.冷庫、中央空調的制冷系統的看圖、讀圖以及圖紙的設計。
2.汽車空調、家用空調的加工生產全過程。
3.商場、辦公樓等建筑的中央空調的施工、安裝以及調試。
三：崗位實習的要求：
1.要求全體同學按照要求全員參與。
2.集體外出活動要注意人身安全，進入工廠車間要遵守工廠的秩序和規定，注意遠離車間的機器和生產線。
3.實習過程要注意勤學多問，學有所獲，學以致用。
4.集體外出活動要注意專業整體的素質和專業的整體形象。
1、第一天(9月8日)由王宏老師帶隊來到了河南新鄉亞洲啤酒有限公司，首先由胡安全員給我們每一個人發放了而一個參觀證，進入廠區并給我們簡單的說了一下廠區里的規定，然后我們就進入三樓的會議室，會議室內胡安全員給我們看了一下新鄉亞啤的創建，發展，壯大。最后胡安全員又給我們介紹了一下啤酒的生產過程：
制麥糖化發酵罐裝
下面是生產過程示意圖：
胡安全員給我們講了進入車間的一些注意事項，我們就分兩組進入實習車間。
我們第一組首先來到制冷車間的一層，一層有6臺機組，由于需求量不大，只有6#機組在工作，其他的5臺都是停止的，其中有3臺螺桿機，3臺離心機，1#、2#、3#都是8AS17氨用活塞式制冷機組，每臺的制冷量為512KW，軸功率為142KW。4#、5#、6#是螺桿式制冷機組其名義制冷量784KW，名義工況：蒸發溫度：-7℃，冷凝溫度：35℃，由于制冷機組部是同時工作，它們的工況壓力顯示也不一樣，只有6#機組在工作，其工況：吸氣壓力：0.3Mpa，排氣壓力：0.9Mpa，油壓：0.85Mpa，內壓比：7.5。其電機功率為220KW，配套冷凝器的面積：32。另外5#機組的二次油分式KA20C型。從現場可以看到蒸發器的入口的管子是結霜的，不同管道的外表涂漆也是各不相同的。
看完一層我們與第二組交換了一下到制冷車間的二層看蒸發器，二層一共有5臺臥式冷凝器：下進上出
胡安全員給我們講了一下蒸發器是怎么在一起連接的，每一臺蒸發器都連接有氣液分離器，四臺蒸發器通過各種管道，閥門連在一起，另外由于制冷量比較大，二樓的外面還有一個比較大的冷媒罐。
樓頂就是蒸發式冷凝器，一共四臺蒸發式冷凝器，其中只有一臺在工作蒸發器。在集中聽取胡安全員的介紹完以后，我們本次新鄉亞洲啤酒有限公司參觀實習就圓滿結束。
下面是我就這次新鄉亞洲啤酒參觀實習的制冷系統圖紙：
2、實習感受：通過這次實習我更加了解制冷機組的工作情況，更加了解制冷機組各個部件的作用以及它們的相對位置，為我以后從事制冷行業的安裝和維修奠定了一個堅實的基礎。
二：中央空調系統參觀實習
1、第二天(9月9日)上午由李好學老師帶隊來到大樓，由市管局的曾局長帶領我們進入地下室一層參觀學習制冷機組。他們的制冷機組也是有螺桿機和離心機組合而成的。下面介紹一下螺桿機和離心機的工作特點：
螺桿式制冷壓縮機作為回轉式制冷壓縮機的一種，同時具有活塞式和動力式(速度式)兩者的特點。
1)與往復活塞式制冷壓縮機相比，螺桿式制冷壓縮機具有轉速高，重量輕，體積小，占地面積小以及排氣脈動低等一系列優點。
2)螺桿式制冷壓縮機沒有往復質量慣性力，動力平衡性能好，運轉平穩，機座振動小，基礎可作得較小。
3)螺桿式制冷壓縮機結構簡單，機件數量少，沒有像氣閥、活塞環等易損件，它的主要摩擦件如轉子、軸承等，強度和耐磨程度都比較高，而且潤滑條件良好，因而機加工量少，材料消耗低，運行周期長，使用比較可*，維修簡單，有利于實現操縱自動化。
4)與速度式壓縮機相比，螺桿式壓縮機具有強制輸氣的特點，即排氣量幾乎不受排氣壓力的影響，在小排氣量時不發生喘振現象，在寬廣的工況范圍內，仍可保持較高的效率。
5)采用了滑閥調節，可實現能量無級調節。
6)螺桿壓縮機對進液不敏感，可以采用噴油冷卻，故在相同的壓力比下，排溫比活塞式低得多，因此單級壓力比高。
7)沒有余隙容積，因而容積效率高。
螺桿式制冷壓縮機尚存在以下缺陷：
1)制冷劑氣體周期性地高速通過吸、排氣孔口，通過縫隙的泄漏等原因，使壓縮機有很大噪聲，需要采取消音減噪措施。
2)螺旋形轉子的空間曲面的加工精度要求高，需用專用設備和刀具來加工。
隙密封和轉子剛度等的限制，目前螺桿式壓縮機還不能像往復式壓縮機那樣達到較高的終了壓力。
離心式冷水機組是利用電作為動力源，氟利昂制冷劑在蒸發器內蒸發吸收載冷劑水的熱量進行制冷，蒸發吸熱后的氟利昂濕蒸汽被壓縮機壓縮成高溫高壓氣體，經水冷冷凝器冷凝后變成液體，經膨脹閥節流進入蒸發器再循環。從而制取7℃-12℃冷凍水供空調末端空氣調節。
采用全封閉的制冷壓縮機。
工作原理：葉片高速旋轉，速度變化產生壓力。為速度式壓縮機。
運動部件少，故障率低，可靠性高。
性能系數值高，一般在5.0以上。30%負荷運行可實現無極調節，節能效果更加明顯。
離心式冷水機組冷量衰減主要由水質引起：機組的冷凝器和蒸發器皆為換熱器，如傳熱管壁結垢，則機組制冷量下降，但是冷凝器和蒸發器在廠家設計過程中，已考慮方便清洗，其冷量隨著使用時間的長久，冷量衰減很少，幾乎沒有。
離心壓縮機平均壽命75000小時,機組氟利昂和油已加好，用戶現場接上水電即可使用。
機組無需大修，只需水系統的清洗，維修費用低。
市政大樓采用的制冷劑R134a，其中螺桿機組的蒸發器面積：1094，冷凝器面積是：32。采用水進行冷卻。
離心機組的銘牌：制冷劑：R134a，名義制冷量1758KW，電壓：380V，額定功率：367KW。
在參觀的過程中我積極主動地了解各個部件的名稱，工作原理，工作狀態。不斷地向李老師，曾局長以及現場的工作人員請教，另外我還積極的和其他同學交流學習，收獲頗多。
最后曾局長在現場親自答疑，針對學生的專業問題曾局長耐心的答疑，另外曾局長就對學生提出的就業問題做了回答：“現在國家的經濟復蘇的很好，各個方面都很缺少人才，大家一定能找到一個好工作，國家很需要你們，你們是國家的棟梁之才，你們一定要努力”。
下面是市政大樓的制冷原理圖
1、9月9日下午李好學老師又帶我們到胖東來生活廣場參觀實習。胖東來的制冷機組是由上海合眾--開利空調設備有限公司生產的19XR封閉型離心式冷水機組。首先說一下19XR系列的型號代表的意義：19XR-65-65-467-DJ-S-52其中19-高效封閉型離心式冷水機組，65-蒸發器的型號，65-冷凝器的型號，467-壓縮機的型號，DJ-電機型號，S-電機型式，52-電機電壓代碼。
然后說一下19XR封閉型離心式冷水機組工作過程：壓縮機不斷地從蒸發器中抽出制冷劑蒸氣，氣流量由導葉的開啟度確定。由于壓縮機抽取制冷劑減低了蒸發器的壓力，使蒸發器里剩余的制冷劑在相對較低的溫度(一般為3到6度)蒸發沸騰。制冷劑汽化吸取傳熱管內循環水的熱量使之降溫。得到空調或工業處理所需的冷水。吸取循環水中的熱量之后，制冷劑蒸氣被吸入壓縮機壓縮，壓縮后制冷劑溫度升高，從壓縮機排出，進入冷凝器進行冷凝。溫度相對較低的冷卻水(18-32℃)流經冷凝器銅管，帶走氣態制冷劑的熱量，使之冷凝成液態。液態的制冷劑由節流閥進入閃蒸過冷室。由于閃蒸過冷室壓力較低，部分液體制冷劑閃蒸為氣體，吸取熱量后使大部分液態制冷劑進一步冷卻。閃蒸制冷劑氣體在冷卻水的銅管外面在凝結成液體，流至過冷室和蒸發器之間的浮球閥室。在浮球閥室中一只線性浮閥形成的一道液體密封，防止過冷室的蒸氣進入蒸發器。液態制冷劑流過浮球閥時節流，制冷劑回到低溫低壓狀態下進行蒸發，又開始制冷循環。下面是胖東來生活廣場制冷系統圖(部分)
四：新鄉市真意食品廠參觀實習：
9月10日在王老師的.帶領下我們來到真意食品廠參觀實習，真意食品采用的與其他制冷循環不同，該廠采用的式一次節流中間完全冷卻兩級蒸汽壓縮制冷循環。
采用兩級蒸氣壓縮式制冷循環，可降低每一級的壓力比，減少制冷壓縮機的余隙影響，提高壓縮機的輸氣系數和實際的輸氣量，鄭家循環的制冷量，減少不可逆損失，節省循環耗能，保證高效安全運行。
一次中間節流是：向蒸發器供液的制冷劑液體直接有冷凝壓力流至蒸發壓力的節流過程，
中間完全冷卻式指在中間冷卻過程中，將低壓級排出的過熱蒸氣等壓冷卻大中間壓力的飽和蒸氣的冷卻過程。
節流方式的確定與制冷壓縮機的種類及制冷系統冷負荷的穩定性有關，該廠采用的式冷負荷變化較大的活塞式制冷機，宜采用一次節流;不同中間冷卻方式的采用與制冷劑的種類有關，該廠采用的制冷劑式R717，吸氣過熱度對循環式不利的，應采用中間完全冷卻方式。
低壓循環貯液器的安裝位置：與其工作原理有關，工作原理與氨液分離器的工作原理相似，由蒸發器來的濕蒸氣從回氣管進入低壓循環貯液器后，由于蒸汽流速降低，流向改變，加上擋板的作用，使其夾帶的制冷劑液體分離。干飽和蒸氣經吸入口管送往制冷壓縮機的吸氣總管，液體流落器底，從出液口供給氨泵，送往蒸發器。
下面是真意食品廠制冷系統的圖紙：
1、汽車空調制冷系統的組成及作用
壓縮機將低溫低壓的制冷劑氣體壓縮成高溫高壓制冷劑氣體
冷凝器將高溫高壓制冷劑氣體散熱后變為中溫高壓液態的制冷劑
干燥罐過濾制冷劑中的雜質和水分
膨脹閥將制冷劑節流變為低溫低壓霧狀液、氣態混合物
蒸發器吸收熱量將低溫低壓霧狀液、氣態混合物變為氣態
空調控制系統的功能是保證空調制冷系統的正常運行，同時也要保證空調系統工作時發動機的正常運行。
下面是控制系統的幾個主要部件：
(1)電磁離合器
電磁離合器裝在壓縮機上，其作用是控制發動機與壓縮機的動力傳遞。
電磁離合器主要包括壓力盤、皮帶盤和定子線圈等主要部件。
2)蒸發器的溫度控制
蒸發器溫度開關安裝在蒸發器中間，當蒸發器表面溫度低于某個設定值時，溫度開關自動切斷壓縮機電磁離合器電路。
(3)冷凝器風扇控制
很多發動機冷卻水與空調冷凝器是用同一個風扇進行冷卻的。風扇不單由發動機水溫控制。同時也由空調開關型號及制冷系統的壓力來控制風扇的高、低速運轉。
4)制冷循環壓力控制
空調制冷循環系統中如果出現壓力異常，將會造成系統的損壞，如果壓力過低，說明制冷劑過少，會使壓縮機缺油而損壞。如果提供過高，可能會造成系統部件損壞。因此，通常在系統中安裝了監測管路壓力的高壓開關與低壓開關。
(5)發動機的怠速提升控制
當接通空調開關A/C后，發動機的控制單元便可接收到空調開啟的信號，控制單元便控制怠速控制閥將怠速旁通氣道的通路增大，使進氣量增加，提高怠速。
然后我們在王老師的帶領下認真仔細的參觀了新區各個汽車的模型關于制冷系統方面的各個部件，以及各個部件是怎么通過管道連接在一起的，各個制冷系統部件的作用和相互之間的聯系。通過了解我知道：水箱是給發動機散熱的。同時制冷系統的散熱器的形式是：層疊式。下面我把自己關于新區實驗室看到的再描述一下下面是汽車的模型制冷原理圖：
蒸發器和節流閥是在一塊暗裝在一起
本次的汽車空調采用的是層疊式換熱器，其換熱效果好，換熱效率高，有助于節能和環保。下面整個制冷系統的結構圖：
實習感受：經過本次王老師的對汽車空調的講解我們對汽車空調有了新的認識，為以后從事汽車空調的研究、設計、開發奠定了基礎。
9月15日在王宏老師的帶領下我們來河南新飛空調有限公司二部參觀實習。首先是生產的主要工序：
緊固壓機管路連接焊(一)焊(二)焊(三)
焊(四)焊(五)焊(六)接溫控線充注封口焊
通電進線通電測試通電修理
然后是制冷劑循環過程：溫度控制器觸點閉合壓縮機運轉氣態制冷劑壓縮成高壓氣體進入冷凝器釋放熱量(自身液化成液體)經過過濾器，毛細管降壓成成低壓液體進入蒸發器在低壓時吸收大量的熱量(自身汽化成氣體)達到制冷吸入的氣態制冷劑經低壓吸氣管被壓縮機抽回，當箱內的溫度下降到要求時，溫度控制器感溫劑收縮，時觸點打開，壓縮機停止轉動，當箱內溫度升高時，溫控觸點閉合，壓縮機開始工作，制冷劑有開始循環制冷。
最后工程師講解了新飛冰箱二部的生產能力：每天生產3600臺，每一臺冰箱都要經過至少20xx道工序才能制成成品。
五：雪普制冷有限公司參觀實習
在王老師的帶領下我們來到了位于創新工業園的雪普制冷有限公司，該公司是近幾年才創立的小型企業，主要生產工程車空調(鏟車、挖掘機、吊車)等類型。公司擁有剪板機、折彎機、沖床、銅管焊接設備、檢漏設備、空調組裝設備等，在工程師的講解工程中，主要介紹了他們生產的空調的全過程、空調各個部件的作用和工作原理以及他們的供應商、產品的銷路。下面我介紹一下蒸發器和冷凝器芯體生產過程:
側板圖紙技術人員下沖孔翻邊去毛邊
圖紙
銅管和翅片圖紙按照要求下料銅管折彎銅管縮口
清洗內腔焊接異型管脹管穿銅管
試漏(在規定的壓力下)成品
這些就是我從雪普制冷公司學到的一些基本的蒸發器和冷凝器芯體生產知識，為我以后從事制冷行業的設計奠定了基礎。
六：新鄉醫學院第二附屬醫院門診樓施工現場：
9月21日上午我們來到了位于衛輝市的新鄉醫學院第二附屬醫院門診樓施工現場，首先王老師強調：進入施工現場要注意人身安全，另外要把自己學到的中央空調施工同實際的施工結合起來。
張經理首先把我們帶到地下室負二層參觀，我首先看到的是矩形的風管，風管的厚度是1mm，風管是有角光焊接的，風管的連接是法蘭連接。走到里面是正在安裝的螺桿制冷壓縮機組，壓縮機組是約克生產的，其中我只看到了油分離器的銘牌：V=1.08，制冷劑是R22和R134a,設計溫度是125℃.泵是立式單級屏蔽泵，其銘牌：流量：200/h，揚程：32m,必須的汽蝕余量是3.5m,配套的電機功率是30KW,r=1480r/min.經過張經理的介紹后我們就上了二樓，二樓是安裝好的風道下面我以一個房間為例介紹一下：
關于二次新風管道的布置
另外還有排煙管道布置，但還未安裝，排煙機的銘牌：風量45180/h，轉速r=700r/min，風壓=542pa，功率=1835KW,這是我在二樓所看到和所學到的一些知識，然后我就去樓頂參觀，由于樓頂正在施工，我們就直接下去大廳。本次參觀實習圓滿結束。
實習感受：通過本次衛輝工地的實習參觀，讓我懂得了中央空調在建筑中的作用，中央空調在建筑中的基本安裝過程和系統的管道設計、布置、走向，為以后參加建筑施工做了一個很好的鋪墊。
七：家屬院制冷機組拆裝
9月23日王宏老師帶我們來到機專家屬院的工廠里進行制冷機組的拆裝。
首先是壓縮機的分類：
按作用原理分：容積式和速度式。其中容積式分為：往復式、旋轉式、螺桿式。今天我們要拆裝的是曲柄連桿式壓縮機，活塞制冷壓縮機中經常用到曲柄連桿機構形式，它的組成部分如下：機體(鑄鐵)、傳動機構、配氣機構(逆流式)。
下面是活塞式壓縮機的命名：
氣缸數+工質種類+氣缸分布形式+氣缸直徑+密封結構
6FW7B----氣缸數為6，工質為氟利昂，氣缸分布形式為W型，氣缸直徑為70mm,半封閉結構。
2F10----氣缸數為2，工質為氟利昂，氣缸分布形式為V型，氣缸直徑為100mm,開啟式結構。
另外對于半封閉式壓縮機，電機冷卻式利用制冷劑蒸汽回熱進行冷卻。
八：侯老師講解中央空調的施工
9月24日侯老師給我們作了一次中央空調的施工報告。
侯老師從施工的最基礎的開始講解:施工概況、施工工藝、施工質量、設計說明等。
1、編制說明
2、工程概況
3、施工組織計劃的編制
4、施工方案的確定、施工工藝的編制
(1)勞動力計劃
(2)施工機具進場計劃
(3)施工組織的設計的落實
(4)施工、技術、物資準備
5、質量控制目標及保證措施
(1)技術保證措施(2)人員(3)材料(4)操作水平(5)專用機具
6、安裝基本原則
(1)美觀(2)預留檢修空間(3)操作方便(4)橫平豎直、直彎角
7、工期保證措施
(1)技術保證(2)勞動力計劃(3)進度計劃，包括周，月，季，年(4)人員管理(5)材料供應
8、施工配合
9、安全文明生產措施
10、成品保護
11、調試，整體試車
12、交工驗收，資料評定
制冷實習報告11
1. 各種空調系統
實習期間，我們參觀了重慶宏美制冷設備有限公司、重慶美的通用制冷設備有限公司、川渝中煙工業公司重慶公司重慶分廠、重慶冷凍庫、沙坪壩體育館，我們參觀了各式的制冷劑，傾聽技術人員給我們講解的制冷劑知識。
1.1 汽車空調原理（宏美制冷設備有限公司）
汽車空調是隨著汽車的普及和高新技術的應用而發展起來的。汽車空調系統采用人工制冷的方法調節車內溫度、濕度、氣流速度、空氣潔凈度等性能指標來創造一個空氣清新的環境，改善駕乘人員的舒適性。
汽車空調系統由壓縮機、冷凝器、儲液干燥器、膨脹管、蒸發器等主要部件組成。采用蒸汽壓縮式制冷循環方式，圖1 為其工作原理圖，壓縮機吸入蒸發器出來的低溫低壓氣態制冷劑，壓縮后成為高溫高壓氣態制冷劑送入冷凝器， 在冷凝器中制冷劑被冷凝成高溫高壓液體，送入儲液干燥器，除掉水分和雜質經過過濾后送入膨脹閥轉變成低溫低壓液態并控制流量進入蒸發器，在蒸發器中，低壓制冷劑液體沸騰氣化，吸取蒸發器管外空氣中的熱量，使流經蒸發器的車內循環空氣的溫度降低成為冷氣，通過鼓風機送入車內，從而降低車內的空氣溫度。氣化后的制冷劑蒸汽又進入壓縮機進行循環。
1.2 家用空調系統
1.2.1 空調制冷原理
空調器通電后，制冷系統內制冷劑的低壓蒸汽被壓縮機吸入并壓縮為高壓蒸汽后排至冷凝器。同時軸流風扇吸入的室外空氣流經冷凝器，帶走制冷劑放出的熱量，使高壓制冷劑蒸汽凝結為高壓液體。高壓液體經過過濾器、節流機構后噴入蒸發器，并在相應的低壓下蒸發，吸取周圍的熱量。同時貫流風扇使空氣不斷進入蒸發器的肋片間進行熱交換，并將放熱后變冷的空氣送向室內。如此室內空氣不斷循環流動，達到降低溫度的目的。
1.2.2變頻技術在家用空調的應用
變頻空調就是采用變頻的方法來改變空調器壓縮機的轉速，從而達到調節空調器的制冷
量，以滿足空調器千變萬化的實際運行工況，使空調器工作在較佳的狀態下。采用變頻技術后，變頻空調和普通空調相比最大的特點是節能和舒適度高。圖1 為交流
圖 1 變頻空調器基本結構
分體變頻空調的基本
結構，主要由變頻器、室內、外機控制線路三部分組成，
與普通空調相比多了一個變頻器。
室內機和室外機利用單片機的通信功能進行控制與協調。變頻空調的室外機控制較為復雜，變頻器是電路的核心。首先由傳感器（熱敏電阻）獲得室外溫度、室外熱交換溫度、壓縮機溫度，過流、過壓保護等信號送給單片機，然后與室內單片機取得通信數據，如室內溫度、指令信息，進行綜合比較，運算后生成變頻器的逆變器的驅動(激勵)信號，控制變頻器中電力電子器件的通斷，使變頻器輸出所需的頻率、相序和大小的交流電壓，進行變頻調速。與此同時，單片機還要對室內外的風扇電機、電磁四通換向閥、電子膨脹閥等部件進行相應的控制。
1.3 強制對流空氣冷卻式冷凝器（重慶美的通用制冷）
1.4 冷水機組（重慶美的通用制冷）
1.4.1 螺桿式冷水機組
螺桿式水（地）源熱泵機組（R22）
壓縮原理：
吸氣過程：氣體通過吸氣口進入轉子齒槽。隨著轉子的旋轉，星輪依次進入與轉子齒槽嚙合的狀態，氣體進入壓縮腔（轉子齒槽曲面、機殼內腔和星輪齒面 所形成的密閉空間）。 壓縮過程：隨著轉子旋轉，壓縮腔容積不斷減小，氣體隨壓縮直至壓縮腔前沿轉至排氣口。
排氣過程：壓縮腔前沿轉至排氣口后開始排氣，便完成一個工作循環。由于星輪對稱布置，循環在每旋轉一周時便發生兩次壓縮，排氣量相應是上述一周循環排氣量的兩倍。 螺桿式制冷機螺桿式制冷機：
1 優點： ⑴ 結構簡單，制冷效率高，易損件少，體積小，重量輕； ⑵ 單機壓縮比大，對濕行程不敏感； ⑶ 振動小，對基礎要求低，通常無需采用隔振措施； ⑷ 輸氣系數高，排氣溫度低； ⑸ 運動部件少，加工零件的總數只有活塞式的1/10，檢修周期長，無故障運行時間可達2—5萬小時，新型的全封閉壓縮機的無故障運行時間可以達到10萬小時； ⑹ 制冷量可在10%—100%的范圍內無級調節，由于機器結構上的特點，使它實現了中間進氣的經濟器系統，占地面積小等優點；
2 缺點： 噪音較高，耗油量大，油路系統和輔助設備比較復雜。
1.4.2 離心式冷水機組
離心式壓縮機一般是由電動機通過齒輪增速帶動轉子旋轉。自蒸發器出來的`制冷劑蒸氣經吸氣室進入葉輪。葉輪高速旋轉，葉輪上的葉片即驅動氣體運動，并產生一定的離心力，將氣體自葉輪中心向外周拋出。氣體經過這一運動，速度增大，壓力得以提高。顯然，這是作用在葉輪上的機械能轉化的結果。氣體離開葉輪進入擴壓器，由于擴壓器通道面積逐漸增大，又使氣體減速而增壓，將其動能轉變為壓力能。為了使制冷劑蒸氣繼續提高壓力，則利用彎道和回流器再將氣體引入下一級葉輪，并重復上述壓縮過程。被壓縮的制冷蒸氣從最后一級擴壓器流出后，又由蝸室將起匯集起來，進而通過排氣管道輸送至冷凝器，這樣就完成了對制冷劑蒸氣的壓縮。
2. 制冷制的替代進程
在以上提到的制冷系統，它們使用的工質普遍為R134a，我們不止一次聽到這個R134a。為此，我了解了一下制冷劑的發展歷程與現狀。
2.1制冷制的早期發展
早期的制冷劑是自然界中容易獲得或制取的物質，如乙醚、氨、CO2等。但是這些早期的制冷劑最后都因為制冷設備龐大效率較低，所以在后來出現熱力性能較好的氟利昂制冷劑后，最后在20世紀50年代退出常規制冷系統。
制冷實習報告12
前言
新學期，新氣象，新開始。面臨著畢業正準備踏入社會的我們為了更好的把學習到的制冷與冷藏技術的專業知識和實際生活、生產、工作聯系起來，我們專業在9月7號下午召開了崗位實習動員大會，會議上李建雄、王宏、李好學三位老師分別從不同角度和不同方面強調了本次崗位實習的重要意義、目的以及崗位實習期間的要求，并對我們崗位實習的日程做了具體的安排，最后三位老師著重強調了本次崗位實習期間把“理論聯系實際”的理念貫徹到實際的生產實習和集體外出活動中，每個人要服從老師和班干部的安排，進入實習單位一定有“安全第一”的意識。
一、實習目的
接觸實際，結合實際，學以致用，學有所獲。
二、崗位實習三個方向
1.冷庫、中央空調的制冷系統的看圖、讀圖以及圖紙的設計。
2.汽車空調、家用空調的加工生產全過程。
3.商場、辦公樓等建筑的中央空調的施工、安裝以及調試。
三、崗位實習的要求
1.要求全體同學按照要求全員參與。
2.集體外出活動要注意人身安全，進入工廠車間要遵守工廠的秩序和規定，注意遠離車間的機器和生產線。
3.實習過程要注意勤學多問，學有所獲，學以致用。
4.集體外出活動要注意專業整體的素質和專業的整體形象。
四、參觀實習日程
（一）134廠參觀實習
1.汽車空調制冷系統的組成及作用
壓縮機將低溫低壓制冷劑氣體壓縮成高溫高壓制冷劑氣體。冷凝器將高溫高壓制冷劑散熱后變為中溫高壓液態的制冷劑。
干燥器過濾制冷劑中的雜質和水分。
膨脹閥將制冷劑節流變成低溫低壓霧狀液、氣態混合物。蒸發器吸收熱量將低溫低壓霧狀液、氣態混合物變為氣態。空調控制系統的功能是保證空調制冷系統的正常運行，同時也要保證空調系統工作時發動機的正常運行。下面是控制系統的幾個主要部件：
（1）電磁離合器
電磁離合器裝在壓縮機上，其作用是控制發動機與壓縮機的動力傳遞。
電磁離合器主要包括壓力盤、皮帶盤和定子線圈等主要部件。
（2）蒸發器的溫度控制
蒸發器溫度開關安裝在蒸發器中間，當蒸發器表面溫度低于某個設定值時，溫度開關自動切斷壓縮機電磁離合器電路。
（3）冷凝器風扇控制
很多發動機冷卻水與空調冷凝器是用同一個風扇進行冷卻的。風扇不但由發動機水溫控制，同時也由空調開關型號及制冷系統的壓力來控制風扇的高、低速運轉。
（4）制冷循環壓力控制
空調制冷循環系統中如果出現壓力異常，將會造成系統的損壞。如果壓力過低，說明制冷劑過少，會使壓縮機缺油而損壞。如果壓力過高，可能會造成系統部件損壞。因此，通常在系統中安裝了監測壓力的高壓開關與低壓開關。
（5）發動機的怠速提升控制
當接通空調開關a/c后，發動機的控制單元便可接收到空調開關的信號，控制單元便控制怠速控制閥，將怠速旁通氣道的通路增大，使進氣量增加，提高怠速。
然后，我們在李老師的帶領下認真仔細地參觀了新飛各個汽車模型關于制冷系統部件的作用和相互之間的聯系。通過了解才知道：水箱是給發動機散熱的，同時制冷系統的散熱器的形式是：層疊式。下面我把自己關于實驗室看到的描述一下。下面是汽車模型的制冷原理。
這里的汽車空調采用的是層疊式換熱器，其換熱效果好，換熱效率高，有助于節能和環保。
實習感受：經過本次李老師對汽車空調的講解，我們對汽車空調有了新的認識，為以后從事汽車空調的研究、設計、開發奠定了基礎。
（二）胖東來生活廣場參觀實習
當天上午好學老師又帶我們到胖東來生活廣場參觀實習。胖東來的制冷機組是由上海合眾開利空調設備有限公司生產的19xr封閉型離心式冷水機組。首先說一下19xr系列的型號代表的意義：
19xr-65-65-467-dj-s-52
其中
19高效封閉型離心式冷水機組；65蒸發器的型號；65冷凝器的型號；467壓縮機的型號；dj電機型號；s電機形式；52電機電壓代碼。
然后說一下19xr封閉型離心式冷水機組的工作過程：壓縮機不斷地從蒸發器中制冷劑蒸汽，氣流量由導葉的開啟度確定。由于壓縮機抽取制冷劑降低了蒸發器的壓力，使蒸發器里剩余的制冷劑在相對較低的溫度（一般為3-6度）蒸發沸騰，制冷劑汽化吸取傳熱管內循環水的熱量使之降溫。得到空調或工業處理所需的冷水。吸取循環水中的熱量之后，制冷劑蒸汽被吸入壓縮機壓縮，壓縮后制冷劑溫度升高，從壓縮機排出，進入冷凝器后，進行冷凝。溫度相對較低的冷卻水（18～32℃）流經冷凝器銅管，帶走氣態制冷劑的熱量，使之冷凝成液態。液態的制冷劑由節流閥進入閃蒸過冷室。由于閃蒸過冷室壓力較低，部分液態制冷劑閃蒸為氣體，吸取熱量后使大部分液態制冷劑進一步冷卻。閃蒸制冷劑氣體在冷卻水的銅管外面再凝結成液態，流至過冷室和蒸發器之間的浮球閥室。在浮球閥室中由一只線性浮閥形式的'一道液態密封，防止過冷室的蒸汽進入蒸發器。液態制冷劑流過浮球閥時節流，制冷劑回到低溫低壓狀態下進行蒸發，又開始新一輪的制冷循環。
（三）高新技術開發區制冷工廠參觀實習
李好學帶領我們去了高新技術開發區的制冷工廠參觀實習。首先講述的是生產的主要工序：
緊固壓縮機管路連接焊（一）焊（二）焊（三）焊（四）焊（五）焊（六）接溫控線充注封o焊通電進線通電測試通電修理
然后是制冷劑循環過程，溫度控制器觸點閉合，壓縮機運轉，氣態制冷劑被壓縮成高壓氣體進入冷凝器，釋放熱量（自身液化成液體）經過過濾器、毛細管降壓后成低壓液體，進入蒸發器。在低壓時吸收的熱量（自身汽化成氣體）達到制冷，吸入的氣態制冷劑經低壓吸氣管被壓縮機抽回，當箱內的溫度下降到要求時，溫度控制器感溫劑收縮時觸點打開，壓縮機停止轉動，當箱內溫度升高時，溫控觸點閉合，壓縮機開始工作，制冷劑又開始循環制冷。
（四）新飛專用車空調公司參觀實習
緊接著，我們又去參觀了新飛專用車空調公司，這個公司主要是生產專用車空調，在這里，我們了解到了它的生產過程及在生產過程中產品用的原料起的重要作用，生產流程看起來很簡單，但是有很多需要注意的地方，對于整個過程，我們有很多學習的地方，在以后的學習中，我們應該更加的努力。
（五）嘉年華KTV中央空調參觀實習
然后我們又去了嘉年華KTV，進一步了解中央空調的施工概況、施工工藝、施工質量、設計說明等。
通過對嘉年華KTV的參觀，我們進一步了解到空調系統的運行過程及在運行過程中應注意的問題，對我們以后的工作、學習增加了一定的知識基礎。
實習心得
經過三周的崗位實習我學到了很多東西，也收獲很多。從活塞式制冷機組、螺桿式制冷機組、離心式制冷機組、吸收式制冷系統到汽車空調的認識、模塊機組的認識、冰箱的生產過程再到壓縮機的拆裝、中央空調的施工這個工程中我把我學到的知識和實際的生產、工作、生活結合了起來，發現自己還有很多方面式很薄弱的，需要自己加強實際操作能力和學習，只有這樣才能活學活用，理論和實際結合起來，達到學以致用的目的，為自己今后走向工作崗位奠定基礎。
我還要感謝三周以來李好學老師對我在崗位實習過程中的各個方面不斷的指導和關懷，以及還有幫助我解決疑難問題的同學們，在此向您們真誠的說一聲：“您辛苦了，謝謝您”。
制冷實習報告13
班級：xx
姓名：xx
學號：xx
實習單位：xx
崗位：xx
實習日期20xx年xx月xx日
綜述
實習目的：
在大學里，就業問題就似乎總是圍繞在我們的身邊，成了說不完的話題。在現今社會，招聘會上的大字報都總寫著“有經驗者優先”，可還在校園里面的我們這班學子社會經驗又會擁有多少呢？為了拓展自身的知識面，擴大與社會的接觸面，增加個人在社會競爭中的經驗，鍛煉和提高自己的能力，以便在以后畢業后能真正走入社會，能夠適應國內外的經濟形勢的變化，并且能夠在生活和工作中很好地處理各方面的問題，來到了漯河市興源制冷維修部實習，開始了我這兩個月的社會實踐。現在實習已經結束，回頭總結我的實習報告，感到十分的欣慰。它使我在實踐中了解了社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，也打開了視野、增長了見識，為我即將走向社會打下堅實的基礎。基本上達到了學校要求的實習目的。
實習公司簡介：
漯河市興源制冷從事家用空調維修服務公司，主要承接空調設備的安裝服務，維修，及銷售，是漯河地區較大的制冷設備安裝維修服務公司。
實習內容
實習崗位：空調安裝維修工
工作內容：我所做的工作是制冷設備的安裝維修工作，首先對制冷設備各個部分進行了解，及一些常見的故障的判斷維修。
空調保養：
空調系統設備的維修保養主要有；冷水機組、空氣調節處理設備、冷卻水系統、電氣控制等部分的維修保養。日常的維護保養即在值班運行時，巡回檢查發現故障及時處理，并對設備清潔處理等。
1、冷水機組部分的維護保養。
（1）清除機組表面灰塵，金屬表面除銹加防銹油
（2）檢查機腳螺栓有無松動，機組有無異常振動及噪聲并立即進行處理。
（3）用氟里昂電子檢漏儀檢測機組有無氟里昂滲漏，當表明有滲漏時，應立即進行修復止漏。
（4）檢查油位油壓是否正常，出現油位低應立即補充冷凍機油。
2、風機盤管及新風空調機的維護保養
（1）檢測風機盤管出風口風量及出風口溫度是否正常，清理出風口、回風口灰塵。
（2）清掃新風空調機柜表面灰塵，檢查機腳螺栓，聯接螺栓有無松動，螺栓、防火閥金屬表面有無銹蝕，發現故障立即處理。
3、冷卻水、冷凍水系統的維護保養
（1）檢查水泵油杯油箱中潤滑油是否正常，軸承有無磨損，出現問題及時更換潤滑油或軸承。
（2）檢查水泵軸封是否漏水，運轉是否正常，機腳螺栓有無松動，止回閥進出口閘閥有無漏水。
（3）檢查冷卻塔是否正常工作，聯接螺栓，機腳螺拴有無松動銹蝕，管道及自動電動閥門運行有無故障。
4、電氣控制部分的維護保養
（1）檢查各類溫度傳感器、壓力傳感器控制器、水流控制器、溫度計、壓力表安裝有無松動。發現問題立即處理。
（2）首先切斷電源，清掃電控柜內外灰塵，檢查電控拒，啟動拒內元器件，導線及線頭有無松動或異常發熱現象，發現問題立即處理。
空調故障維修知識
一、空調相關知識
1、空調器：全稱空氣調節器，是一種向房間或其他密閉區域直接提供經過處理的空氣設備。主要包括制冷和除濕用的制冷系統、空氣循環和凈化裝置、加熱和通風裝置等。空調器的主要功能是對室內空氣進行濾塵、冷卻和除濕。（有的還具有制熱和更換新風的功能）實現對室內溫度的自動調節。空調按照功能不同，可分為單冷型、熱泵型和電輔助加熱型。
2、變頻空調器：能夠在一定的范圍內連續調節壓縮機的頻率或轉速，即可改變制冷劑的流量，而發揮最能與環境狀態相匹配的能力而自動調節輸出的新型空調器。變頻空調器采用數字信號處理和模擬控制與人工智能控制相結合。與普通空調相比，變頻空調具有制冷制熱迅速強勁，高效節能，舒適可靠，智能除霜，除濕量大，超靜音，寬電壓工作等優點。
變頻空調與定頻空調的區別：
1）變頻空調高功率啟動運轉，迅速達到設定溫度，低功率維持，室溫平衡，因而制冷制熱迅速、省電、室溫波動小。
2）定頻空調以固定功率運轉，通過頻繁開關機維持室內溫度，因而制冷制熱速度緩慢，對家庭電網沖擊大，室溫波動大。
二、空調常見故障及判斷方法
常見故障現象：
（1）漏：指制冷劑泄漏；電氣（線路、機體）絕緣破損引起的漏電等。
（2）堵：指制冷系統的臟堵與冰堵；空氣過濾器堵塞；進風口、出風口被障礙物堵塞等。
（3）斷：指電氣線路斷線；熔斷器熔斷；由于過熱或電流過大引起過載保護器的觸點斷開；由于制冷系統壓力不正常引起壓力繼電器的觸點斷開等。
（4）燒：指壓縮機電動機的繞組、風扇電動機的繞組、電磁閥線圈、繼電器線圈和觸點等被燒毀。
（5）卡：指壓縮機卡住、風扇卡住、運動部件的軸承卡住等。
（6）破損：指壓縮機閥片破損、活塞拉毛、風扇扇葉斷裂以及各種部件破損等。常見故障判斷方法：對家用空調器常見故障的判斷基本方法是：看、聽、摸、測、析。
1、看：仔細觀察空調器各部件的工作情況，重點觀察制冷系統、電氣系統、風系統三部分，判斷它們工作是否正常。
（1）制冷系統：觀察制冷系統各管路有無裂縫、破損、結霜與結露等情況；制冷管路之間、管路與殼體等有無相碰磨擦，特別是制冷劑管路焊接處，接頭連接處有無泄漏，凡是泄漏處就會有油污（制冷系統中有一定量的冷凍機油），也可用干凈的軟布、軟紙擦拭管路焊接處與接頭連接處，觀察有無油污，以判斷是否出現泄漏。
（2）電氣系統：觀察電氣系統熔絲是否熔斷，電氣導線的絕緣是否完整無損，電路板有無斷裂，連接處有無松脫等。特別是電氣連接是否接觸良好，接線螺絲、插接件極易松脫造成接觸不良。
（3）通風系統：觀察空氣過濾網、熱交換器盤管和翅片是否積塵過多；進風口、出風口是否暢通；風機與扇葉運轉是否正常；風力大小是否正常等。
2、聽：通電開機細聽空調器壓縮機運轉聲音是否正常，有無異常聲音，風扇運轉有無雜音，噪音是否過大等。空調器在運行中，正常情況下振動輕微、噪聲較小，一般在50DB以下。如果振動和噪聲過大，可能原因有：
（1）安裝不當。如支架尺寸與機組不符、固定不緊或未加減振橡膠、泡沫塑料墊等，均可使空調器在運轉時振動加劇、噪聲變大。尤其在剛啟動和停機時表現得最為顯著。
（2）壓縮機不正常振動。底座安裝不良，支腳不水平，防震橡膠或防震彈簧安裝不良或防震效果不佳等。如果壓縮機內部發生故障，如閥片破碎、液擊等也會發出異常聲音。
（3）風扇碰擊。風扇葉片安裝不良或變形會引起碰撞聲。風扇可能與壁殼、底盤相碰，風扇的軸心竄動，葉片失去平衡也會發出撞擊聲；如果風扇內有異物，葉片與之相碰也會發生撞擊聲
3、摸：用手摸空調器有關部位感受其冷熱、振顫等情況，有助于判斷故障性質與部位。正常情況下，冷凝器的溫度是自上而下逐漸下降，下部的溫度稍高于環境溫度。若整個冷凝器不熱或上部稍有溫熱，或雖較熱但上下相鄰兩根管道溫度有明顯差異，則均屬不正常。蒸發器在正常情況下，將蘸有水的手指放在蒸發器表面，會有冰冷粘住的感覺。干燥器、出口處毛細管在正常情況下應有溫熱感（比環境溫度稍高，與冷凝器末段管道溫度基本相同），如感到比環境溫度低或表面有露珠凝結及毛細管各段有溫差等均不正常。距壓縮機200MM處的吸氣管，在正常情況下，其溫度應與環境溫度差不多。
4、測：為了準確判斷故障的性質與部位，常常要用儀器、儀表檢查測量空調器的性能參數和狀態。如用檢漏儀檢查有無制冷劑泄漏；用萬用表測量電源電壓、各接線端對地電流及運轉電流是否符合要求，由電腦控制的空調器，還應測量各控制點的電位是否正常等。
5、析：經過上述幾種檢查手段所獲得的結果，大多只能反映某種局部狀態。空調器各部分之間是彼此聯系、互相影響的，一種故障現象可能有多種原因，而一種原因也可能產生多種故障。因此，對局部因素要進行綜合比較分析，從而全面準確地判定故障的性質與部位。
實習收獲與體會
為期兩個多月的頂崗實習，是近距離接受企業文化，感受企業魅力所在的兩個半月；是我們迅速成長，脫胎換骨，在工作中完成角色轉化；是理論聯系實際，專業知識付諸工作環節，尋求到自我發展的'平臺的兩月；是珍惜機遇，努力工作，時刻以一名正式員工的標準要求自我的兩個多月。在兩月的頂崗實習中，感觸良多，收獲頗豐。
1、思想收獲：通過這次頂崗實習，我感覺自己最大的變化就是思想變得成熟了，不再像學生那樣孩子氣，那樣幼稚了，我開始學會用成人化的思維去思考問題處理事情，不光為自己思考，也采用了換位思考的方式為別人思考。我的世界觀和價值觀也變得成熟了，不再做白日夢，而是懂得了通過腳踏實地的工作去實現自己的社會價值和人生價值，給社會創造財富，給自己創造美好的未來。社會是很現實的，也是很公平的，一份付出就會有一份收獲，不要幻想未來，要做一個有思想的實踐者。我體會了作為一個社會工作人員要擔得起“責任”二字，每個人都要認真努力，對自己所管的的區域或工作負責，一絲不茍做事，不然給公司造成的損失是我們個人彌補不了的。
2、作風收獲：在公司實習的期間，我學會了一種嚴謹的工作態度和精益求精的工作作風，在車間工作，這就需要我們耐得住性子一絲不茍的處理，不能急躁、馬虎了事。做事要雷厲風行，講求效率，快速響應，不能拖拖拉拉、拖泥帶水。還要精益求精，追求創新，永不滿足，帶著激情去工作。
3、勞動紀律收獲：公司給了我們頂崗實習的機會，我們就得嚴格按照公司的管理規定履行自己應盡的義務。我一直保持自己按時上下班的良好習慣，按時出勤，不請假、不遲到、不早退，遵守公司的規章制度和員工守則。工作時盡心盡力，為公司客戶解決問題，維護公司的利益和形象，遵守職業規范。聽從領導安排，遵守道德和法律規范。愛惜地使用公司的公共物品等。通過履行這些勞動紀律，我覺得自己最大的收獲就是自律。在學校有老師監督我們的行為規范，而在企業里沒有人回去教你如何做，完全憑自己的素質和意識，但是當你違反了公司規定時，收到的直接就是罰款單了。所以，養成良好的勞動紀律是一個企業人員具備的最基本的素質。
4、安全意識收獲：“安全第一”是一個永恒的主題，對于我們個人來說，活著，才是一切的前提和基礎而對于一個企業來說，只有做到了安全生產，才會健康發展，和諧發展。面對每次的安全培訓學習，我深知安全的重要性。可是隱患不排除，安全這根弦繃得再緊也會有受傷害的時候，所以我們不敢保證不出安全事故，但是正如李經理講的那樣，我們可以延長事故發生的周期。安全是一切的保障，安全對于我們來說至關重要，謹記安全，時時講安全，事事講安全，思想上多一道防線，工作上多一份認真，安全上才能多一份保障，從事安全工作，一定要堅決克服僥幸心理和麻痹思想。把事故降到最低，這是時代的呼吁，是眾望所歸。不足與努力方向
通過最近的工作，我有了深刻的體會和了解。現在的工作，雖然不是自己理想的工作，但是這是公司對自己的一種考驗。在工作中我發現，自己的動手能力還是不夠，還需要不斷的努力。同時，自己的表達能力和溝通能力還不行，需要和人多交流。在工作中，不會和學校那樣，有同學和老師去幫你，出了學校，凡事得靠自己去努力，去奮斗！學會合理分配時間，不斷學習，在工作中，每個人都在進不，你不進步，你將會被淘汰。我記得有過這么一句話，今天你不努力工作，明天你就要努力去找工作。所以我們要不算的學習，不斷的進不，只有這樣，才能不被淘汰。
對學校開設課程的建議
從學校進入崗位，身處環境的變化，自然會產生比較。書本上的知識和現場的實際操作，理論與實踐，認知想象和勞動體會之間或多或少的會存在一些差距。同時，通過比較也會更加理性的看待自己所處的環境，學會用三只眼去看待問題。對于我們專業，在學校，我們真正所動手去參加的實驗環節不多，學生都缺乏動手能力，所以學校應該增加些相關專業方面的動手操作。實踐可以幫助學生更好更快的去掌握知識。
總結
頂崗實習是我們初步踏入社會的開始，也是我們真正踏上工作崗位的墊腳石，只有這一步走穩了，以后才會更順利，曾經我一直堅信自己的能力，但是在短暫的實習過程中我深深的感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業
知識的匱乏，剛開始的一段時間里，對一些工作感到無從下手，茫然不知所措，這讓我感到非常的難過。在學校總以為自己學的知識已經夠多，但是接觸到實際后，才發現自己知道的是多么少，這時真正領悟到“學無止境”的含義。實習的日子讓我收獲了大學課堂里沒有的知識，以及為人處事的許多道理與方法，學會了自主學習，也學會了保持自強不息和持之以恒的良好心態。如今有不少學生實習時都覺得課堂上學的知識用不上，出現挫折感，可我覺得要是沒有書本知識作鋪墊，又怎么能應付瞬息萬變的社會呢？頂崗實習是一次我們用自己的眼和耳去感受社會的機會，通過頂崗實習，我受益匪淺，對社會有了更為詳盡而深刻的了解。通過這次實習，我認識到了自己的優勢和不足，只有做到理論與實踐相結合，敢于實踐，才能做一名合格的畢業生！
致謝
轉眼之間，三年時間就要過去了，自己也馬上就要脫離學生這個身份，走入到社會參加工作了，在此，感謝學校領導和老師們對我們的辛苦培養和教導，感謝給我的這次寶貴的實習機會。最后祝的前景更加輝煌，祝我們河南機電高等專科學校明天會更美好，為社會培養更多人才，祝我們學院領導和老師工作順利，家庭幸福美滿！
制冷實習報告14
一、實習目的
1、根據現場的觀看了解和掌握本專業基本的生產實際知識，印證和鞏固已學過的專業基礎課與部分專業課，并為后續專業課的學習、課程設計和畢業設計打堅實的基礎。
2、加深對所學專業在工業中所處的門類、地位和作用的認識，鞏固專業思想，強化工程意識，培養事業心、責任心和務實精神。了解和掌握本專業基本的生產實際知識，印證和鞏固已學過的專業基礎課與部分專業課，并為后續專業課的學習、課程設計和畢業設計打下良好的基礎。
3、提高在生產實踐中調查研究、觀察問題的能力以及理論聯系實際、運用所學知識分析問題、解決工程實際問題的能力。
4、了解社會，接近工人群眾，克服學生中輕視實踐、輕視勞動群眾的思想，樹立實踐觀點、勞動觀點、群眾觀點和集體主義觀點。
5、了解空調的組成和各個部分的生產工藝與流程，為以后找工作和工作打下基礎。
6、學習成功人士，了解社會生活中需要什么，從而改變自己、完善自己。
二、實習內容
（一）新昌電廠
7月4號，實習的第一天，我們來到這個暑假參觀實習的第一站——新昌發電廠，新昌發電廠位于新建縣樵舍鎮，旁邊有大河和鐵路為冷卻水和原料運輸提供方便，新昌發電廠建設有兩臺66萬千瓦超臨界燃煤發電機組，同步建設煙氣脫硫、脫硝裝置。進入電廠之前，我們遠遠地就看到了高聳入云的冷卻塔，以前曾經無知的認為那兩個冷卻塔就是熱電廠發電機組所在，進入廠區后在電廠負責人的帶領下，我們在會議室學習了解了發電廠的各方面的內容，然后帶上安全帽后我們進入到電廠冷凝塔邊上，參觀了變壓器、燃料系統，最后我們到了汽輪機與發電機房，由于準備不充分我們沒有穿長袖衣服沒能進入集控室燃燒室等重要場所。總之，在電廠負責人的詳細的講解下，比較直觀的了解了整個電廠的運行路線和幾大系統的外觀。隨后，我們在在大廳里我們看到了相關運行參數，據相關人員介紹1號機組在停機檢修狀態，2號機組的主要運行參數是：總功率為1130MW，主汽溫度為603℃，主汽壓力為23.6MPa。
（二）江西東成空調設備有限公司
此公司為臺資企業東元集團的子公司，主要業務是空調設計、制造、裝修、檢修等業務，剛進去我們就參觀了公司的產品展示區，里面有電視、冰箱、空調、洗衣機等產品。然后我們在會議室了解了東元集團還有東元在南昌的發展以及我們即將參觀的東元空調。然后在公司負責人的帶領下來到空調制造車間，看到了公司員工在裝配機組，還有在制作銅管，車間很大但是員工比較少，我們在車間里看到了東元擁有的一套先進檢測系統據說在國內就只有兩臺類似的檢測儀器。最后回到會議室，就空調行業的發展和大四實習事情請教公司領導。在整個實習過程中，我們學到了很多：
1、風冷熱泵空調機生產工藝過程
（1）風冷熱泵空調機組的組成
（2）風冷熱泵機組的裝配工藝過程
（3）風冷熱泵機組的檢驗和測試項目
2、肋片式換熱器的生產工藝過程和生產設備
（1）裁片工藝過程
（2）沖壓孔的工藝過程
（3）成型的工藝過程
（4）裝配成換熱器單元的工藝過程
（5）風機盤管的組成
（6）風機盤管的裝配工藝過程
3、家用小型中央空調機的生產工藝過程
（1）小型家用中央空調的組成
（2）小型家用中央空調的生產工藝過程
（3）小型家用中央空調的檢驗和測試項目
（三）南昌凱馬柴油機廠
南昌凱馬柴油機廠主要生產重型機械用的柴油機。實習期間我們參觀了毛坯制造、機械加工、裝配調試以及涂漆出廠各個過程。師傅給我們詳細講解了連桿、曲軸、氣缸體、氣缸蓋、凸輪軸的加工過程。在裝配車間，老師給我們仔細分析了活塞的`頭部和燃燒室的形狀及其功用原理。在進入公司之前一個老工程師就給我們講述了一款新型發動機，是凱馬公司花了數億元在西方國家設計的先進發動機，這新的發動機有較大的升功率，較小的油耗，較環保的排放。此事讓我們都感慨良多，技術時刻在變啊。
（四）齊諾瓦冰箱制造有限公司
南昌齊洛瓦電器集團公司主要生產冰箱、冰柜等。在齊洛瓦我們詳細了解了一臺冰箱的生產過程，從箱體的制造，內膽的制造，隔熱層的制造即發泡過程，到流水線上的組裝，這些讓我們對家用冰箱的制造有了一個具體的概念。我們先參觀了毛坯制造與加工車間，后又參觀了組裝車間，有冰箱冰柜的箱體的制造工藝過程、箱體保溫層的現場發泡工藝過程、冰箱冰柜的組裝工藝過程。
（五）廣州恒星冷凍機制造有限公司
廣州恒星集團19xx年在廣州開發區成立，集團下轄七家分公司。恒星集團擁有現代化工業園，是一家集研發、生產、設計、安裝于一體的綜合性企業。獲得ISO國際認證，國家生產許可證，壓力容器生產許可證和歐盟CE（PED）認證，同時獲得多項節能產品專利。更被評為廣州高新技術企業，成為國內外多家高等大學技術合作和培訓基地。其主要經營產品包括：工業冷水機，冷水機，中央空調，宏星中央空調，螺桿式工業冷水機，螺桿式冷水機，風冷熱泵，水源熱泵，熱回收冷水機，熱水機組，滿液式機組，空氣凈化設備，空調末端設備，工程設計安裝，機組安裝維護保養。
實習內容有：
1、冷水機的制造工藝過程及整機的安裝工藝過程；
2、冷凝器和蒸發器的制造工藝過程；
3、風冷熱泵機組的制造工藝過程；
4、各種設備的檢驗工藝過程。
7月10日，經過10幾個小時火車終于到達公司，隨后就拉開了我們在恒星實習的序幕，我們分為8個小組參觀學習，各小組分別學習了以下兩部分內容：
一、開管、割板組；機加車床組、CNC數控組；焊接、配件組；裝配組、質檢。
二、黑鐵組；鈑金組；電工組；裝配組；調試。
我們第3組的實習順序是：焊接、配件、裝配→質檢→開管、割板→機加工、CNC數控加工→裝配→調試→黑鐵、鈑金→電工組。具體實習
情況如下：
焊接、配件、裝配組：在組長的帶領下來到了目的車間，工作人員讓我們自由參觀，有問題可隨時請教旁邊的師傅，來到焊接組，隨即請教師傅原來是CO2保護焊，正在焊接兩器的蓋板和端蓋。隨后有一名工人師傅正在將一根根的銅管插入已經固定好的管板和折流板的孔里面，據師傅介紹，這些銅管有些是帶螺紋的，對于蒸發器，制冷劑走管程，采用的是內螺紋，而冷凝器制冷劑走殼程，采用的是外螺紋，這種螺紋管主要是有利于散熱，充分完成熱交換。后來我們來到裝配組看到已經組裝好的冷凝器和蒸發器，根據圖紙我們看到除了進出口外一般還有外視孔、測壓孔、排污孔等，這些都是在這個區域里焊接完成的。此外，這里還有美國米勒二氧化碳全自動焊機、半自動焊接用旋轉臺、探傷機，探傷機主要是對焊接件焊縫進行檢查，當時師傅簡略介紹了下其使用情況，由于其他原因并未演示。
質檢組：恒星采用的是自檢和互檢的方法，就是下一道工序檢驗上一道工序，這樣就能保證其產品的質量并且工作效率也大大提高了。當時質檢組長給我們先詳細介紹了產品生產的整個流程，再告訴我們在其中的某個過程需要怎樣檢測。其具體制造過程如下：
開料→卷管→開管→酸洗→折流板→配件→焊接→脹管→試壓→裝配→支架→檢驗→油漆→交倉
如在開料前要檢測材料是否達到壓力、剛度等要求，酸洗后看是否達到所要求的清潔度，零部件是否達到圖紙要求的精度需求，試壓時是否達到國家壓力容器承壓標準等等。
開管、割板組：這里可以說是原材料加工的第一道工序，工人師傅將外購好的一塊塊矩形大鋼板按照要求割成圓形、圓環形。先用圓規畫好，再用氣割（乙炔焰）沿畫好的路線切割。卷管則是將一塊平整的鋼板通過卷管機卷成管狀，再經過埋弧自動焊焊接后校正，當達到要求時即可用來做壓力容器。對于長筒管先進性點焊然后再埋弧焊，對于接管，先氬弧焊再進行二氧化碳焊接覆蓋接口縫。
機加車床組和CNC數控組：在這里主要加工管板，端蓋等師傅給我們加工圖紙讓我們自己研究有問題時去問那些師傅。當時我們看到工人們正在用數控銑床TDC———850，普通車床C6232A、C6246，鉆床Z3032x10等加工配件，詳細了解了其加工過程及注意事項。在這里，我收獲蠻多的，當時看了師傅加工零件圖，讓我重新回顧了以前學的機械制圖和在學校精工實習的內容。
裝配組：負責給我們介紹的是裝配組譚國舉組長，他為我們簡單介紹了裝配組的基本情況，然后我們自己一一觀看分析了已經裝配好的和還未完全裝配的機組。其中我們見到了恒星集團的一種熱回收專利產品，簡單工作過程如下：壓縮機→油分離器→熱回收器→冷凝器→干燥器→膨脹閥→感溫包→蒸發器→壓縮機
調試組：一個制冷機組裝配好后要先經過質檢組的質量檢驗合格后才能出廠，機組在質檢中心調試運行，質檢人員通過觀察各個壓力表的數值以及進回水的溫度來確定運行是否正常、制冷量是否達到預定要求，如果不合格則要重新調整，直到合格才能出廠。當時我們看到一臺低溫機正在調試，調試時間是2小時，其顯示參數如下：壓縮機狀態：100%、冷凍出水溫度：27℃、冷凍回水溫度：—7 ℃、冷卻泵狀態：正常、冷卻出水：42℃、冷卻回水：36 ℃、排氣溫度：55 ℃。
黑鐵、鈑金組：黑鐵組主要是負責熱交換器的支架焊接，鈑金組注要是加工機組外殼及附屬設備。在那里我們看到了CNC沖床、CNC壓床、剪板床、打磨機、鍛壓機床。其中我們學習了鍛壓機床的工作過程，并且參觀了加工空調翅片及組裝風冷式冷凝器的過程。
電工組：這里是我們實習的最后一個工種，主要負責整個機組的電子控制一塊，通過傳感器收集的冷媒水冷凝水的進回水溫度，控制機組的運行穩定安全。電工組把外購的電子元件按照設計圖紙裝配成一個電子控制面板。最后把電控面板安裝到電控箱殼體內形成完整的電控箱。
三、實習心得和總結
這次整個實習過程讓我受益良多，不僅是理論與實踐的一次結合，而且也是對身體和心理上的考驗。通過實習，讓我直觀具體的了解看到了在書本上比較抽象的東西，特別是空調、制冷機組，在實習中親自接觸各種零件或是機組，比在書本上詳細多了。
感觸最深的就是社會和學校差距很大，在社會上強者生存，不適者終會被淘汰，在社會上要善于與別人溝通。如何與別人溝通好，這門技術是需要長期的練習。在社會中要有自信。自信不是麻木的自夸，而是對自己的能力做出肯定在社會中要克服自己膽怯和懶惰的心態。工作中不斷地豐富知識。
在實習的過程中，既有收獲的喜悅，也有一些遺憾。那就是對企業有些工作的認識僅僅停留在表面，只是在看人做，聽人講如何做，未能夠親身感受、具體處理一些工作，所以未能領會其精髓。但時通過實習，加深了我對空調制冷基本知識的理解，豐富了我的理論知識，使我認識到無論做什么工作，都要做好個人工作計劃，既要注重理論知識的學習，更重要的是要把實踐與理論兩者緊密相結合。
通過實習我感覺到我在學校學到的東西很有限，這是對我自信心的一種打擊，但我覺得我們學到專業知識還是很重要的，不過我不會灰心，在以后的學習中我一定會繼續努力的，多做多練，我相信我不會眼高手低的。
近半個月的參觀學習時間就過去了，短暫而又漫長的日子給我們留下的記憶是永遠的，時常想起凱馬那轟轟的機器聲，還有恒星四樓的大火爐，還有一直為我們服務的兩位老師。參觀學習讓我們看到知識的作用與力量，讓我們發現自己學習的內容是不足的，也鞭策我們深入學習專業知識，加強了解行業動態，這樣我們以后才能很好地立足于企業，立足于社會。
制冷實習報告15
焊（四）焊（五）焊（六）接溫控線充注封口焊
通電進線通電測試通電修理
然后是制冷劑循環過程：溫度控制器觸點閉合壓縮機運轉氣態制冷劑壓縮成高壓氣體進入冷凝器釋放熱量（自身液化成液體）經過過濾器，毛細管降壓成成低壓液體進入蒸發器在低壓時吸收大量的熱量（自身汽化成氣體）達到制冷吸入的氣態制冷劑經低壓吸氣管被壓縮機抽回，當箱內的溫度下降到要求時，溫度控制器感溫劑收縮，時觸點打開，壓縮機停止轉動，當箱內溫度升高時，溫控觸點閉合，壓縮機開始工作，制冷劑有開始循環制冷。
最后工程師講解了新飛冰箱二部的生產能力：每天生產3600臺，每一臺冰箱都要經過至少20xx道工序才能制成成品。
七、雪普制冷有限公司參觀實習
在王老師的帶領下我們來到了位于創新工業園的雪普制冷有限公司，該公司是近幾年才創立的小型企業，主要生產工程車空調（鏟車、挖掘機、吊車）等類型。公司擁有剪板機、折彎機、沖床、銅管焊接設備、檢漏設備、空調組裝設備等，在工程師的講解工程中，主要介紹了他們生產的空調的全過程、空調各個部件的作用和工作原理以及他們的供應商、產品的銷路。下面我介紹一下蒸發器和冷凝器芯體生產過程：
側板圖紙技術人員下沖孔翻邊去毛邊
圖紙
銅管和翅片圖紙按照要求下料銅管折彎銅管縮口
清洗內腔焊接異型管脹管穿銅管
試漏（在規定的壓力下）成品
這些就是我從雪普制冷公司學到的一些基本的蒸發器和冷凝器芯體生產知識，為我以后從事制冷行業的設計奠定了基礎。
八、新鄉醫學院第二附屬醫院門診樓施工現場：
9月21日上午我們來到了位于衛輝市的新鄉醫學院第二附屬醫院門診樓施工現場，首先王老師強調：進入施工現場要注意人身安全，另外要把自己學到的中央空調施工同實際的施工結合起來。
張經理首先把我們帶到地下室負二層參觀，我首先看到的是矩形的.風管，風管的厚度是1mm，風管是有角光焊接的，風管的連接是法蘭連接。走到里面是正在安裝的螺桿制冷壓縮機組，壓縮機組是約克生產的，其中我只看到了油分離器的銘牌：V=1、08，制冷劑是R22和R134a,設計溫度是125℃。泵是立式單級屏蔽泵，其銘牌：流量：200/h，揚程：32m,必須的汽蝕余量是3、5m,配套的電機功率是30KW,r=1480r/min、經過張經理的介紹后我們就上了二樓，二樓是安裝好的風道下面我以一個房間為例介紹一下：
關于二次新風管道的布置
另外還有排煙管道布置，但還未安裝，排煙機的銘牌：風量45180/h，轉速r=700r/min，風壓=542pa，功率=1835KW,這是我在二樓所看到和所學到的一些知識，然后我就去樓頂參觀，由于樓頂正在施工，我們就直接下去大廳。本次參觀實習圓滿結束。
實習感受：通過本次衛輝工地的實習參觀，讓我懂得了中央空調在建筑中的作用，中央空調在建筑中的基本安裝過程和系統的管道設計、布置、走向，為以后參加建筑施工做了一個很好的鋪墊。
九、家屬院制冷機組拆裝
9月23日王宏老師帶我們來到機專家屬院的工廠里進行制冷機組的拆裝。
首先是壓縮機的分類：
按作用原理分：容積式和速度式。其中容積式分為：往復式、旋轉式、螺桿式。今天我們要拆裝的是曲柄連桿式壓縮機，活塞制冷壓縮機中經常用到曲柄連桿機構形式，它的組成部分如下：機體（鑄鐵）、傳動機構、配氣機構（逆流式）。
下面是活塞式壓縮機的命名：
氣缸數+工質種類+氣缸分布形式+氣缸直徑+密封結構
6FW7B----氣缸數為6，工質為氟利昂，氣缸分布形式為W型，氣缸直徑為70mm,半封閉結構。
2F10----氣缸數為2，工質為氟利昂，氣缸分布形式為V型，氣缸直徑為100mm,開啟式結構。
另外對于半封閉式壓縮機，電機冷卻式利用制冷劑蒸汽回熱進行冷卻。
十、侯老師講解中央空調的施工
9月24日侯老師給我們作了一次中央空調的施工報告。
侯老師從施工的最基礎的開始講解：施工概況、施工工藝、施工質量、設計說明等。
制冷實習報告16
實習性質： 工地實習
課題名稱： 中央空調安裝與維修
實習地點： 長沙望城中央空調安裝公司
學 院： 電子信息工程學院
專 業： 制冷與空調專業
姓 名： 戴開彪
學 號： 1019023130
指導教師： 蔡書華
報告日期： 20xx年 8 月 21 日
學 校： 長沙民政職業技術學院
1.制冷與空調專業 10級工地實習大綱
1.1實習性質和目的
1.1.1 實習性質
工地實習是制冷專業十分重要的實踐性教學環節，是對大學生的勞動觀念、理論聯系實際、動手能力及專業素質的基本訓練過程。認真抓好工地實習工作，對提高實習質量，培養學生業務素質和政治素質具有重要的意義。
1.1.2 實習目的
1.1.2.1訓練從事本專業設計、施工、安裝及維修等工作所必須的各種基本技能和實踐動手能力；
1.1.2.2了解本專業今后從事的工作環境及工作內容；
1.1.2.3培養理論聯系實際、從實際出發分析問題、研究問題和解決問題的能力；
1.1.2.4培養學生熱愛勞動、不怕苦、不怕累的工作作風。
1.2 實習內容
公司是做空調銷售、設計、生產中央空調風管、上門安裝與維修之內的服務，我
們實習生主要要做的事是制作風管、上門安裝與維修。這一次的實習我們有五個人。
1.2.1實習的前一天：
公司的主管招集我們開了一個小小的會議，因為要交代和吩咐事情。他給我們講了公司的規章制度和有關我們這專業在他們公司的發展前途，最后他就安排了一個他們公司的一個人管理我們。
1.2.2實習的第一天：
由維修師傅帶我們就去了工地工作，在一家網吧維修空調。開始自己的工作就只負責幫師傅拿工具，開始很抱怨，以為拿工具能學到什么東西嗎，其實錯了，要想學維修這一塊，首先必須要對工具了如指掌。說真的，自己大部分維修工具都不了解，師傅叫我拿13的內螺我都不知道是什么，結果我把所有的工具都拿到他身邊說： 是哪個工具 ？我看了一下師傅的工具包里所有的工具，我認識的很少。到后面，師傅把所有的工具的名稱及作用告訴了我，回家自己還鞏固了一遍。那一天，學到了認識工具及其如何使用，還學會了如何充制冷劑，這都是師傅一手指導的。跟大家介紹一下，一般空調維修工具有內螺、鉗子、扳手、套管、電錘、錘子、螺絲尺等等。其中內螺就相當一把螺絲尺，用來尺螺絲的，只不過內螺是尺里面隱藏的螺絲，13、12、14這些是內螺的大小。
1.2.3實習第二天：
這一天還是跟著師傅空調維修，在一個客戶家里。空調的故障是遙控不能開機，根據在校學習的理論我立馬判斷是遙控沒有5V的信號，結果師傅說不是。只用了不到五分鐘的時間，空調維修完畢，已成功修好。后來問師傅，故障出在了室內機的電路板上的一個信號接收頭，很小，但沒損壞，只把接收頭擦了一下就好了。后來師傅跟我說，出現這樣故障的原因是室內機長時間沒擦洗，里面的接收頭有一層灰塵，導致遙控接收不到信號。聽他這么一說，我又弄懂了一個新的故障。你知道嗎，師傅幫人家修好空調之后，收了人家190塊錢，不過包括了加制冷劑。公司規定：加一次制冷劑100快。我就在想，加那么一點點的制冷劑就賺一百塊感覺很爽，以后自己畢業了就搞維修。
這一天的收獲比上一天大，跟著師傅沒有壓力了。
1.2.4實習第三天：
這一天是空調安裝。有一個客戶他家要搬遷，需要對空調移機，轉移到另一個地方安裝。在一個九樓高的房子里，窗外下面掛著一個2P的空調，師傅就叫我一個同學系了安全帶，拿著工具進行拆取。我看到我同學坐在幾十米高的空調室外機上時，他那只發抖的手拿著扳手鉗子拆螺絲，發抖的一雙腳踩在架子上，那一幕，讓我都感到無比的恐懼，不知道他自己當時是怎么樣的心情。花了很長時間，才把它卸下來。拆卸空調對我來說基本上學會了。到最后又要開始安裝了，在安裝空調時，師傅用了氧焊焊好斷掉的銅管，這在學校學習過一次的氧焊又在這里實習當中上演。這一次師傅要什么工具我都很熟念的拿給他，而且有個時候自己都清楚他要的是什么工具。
1.2.5實習第四天
中央空調風管的制作
中央空調風管用的材料是鋁皮，首先是一塊塊鋁板子，用機器把它裁剪成所要設計的各種大小不一樣的形狀，通過設計圖拼出風管來，最后以人工的放法用工具把螺絲固定上去，一個完完整整的風管就做出來了。制作流程大概就是這樣的.。風管的制作其實不難，要難也只是難在你的力氣活，做出一個風管來最后的一步就是要力氣活了，要用錘子猛打猛敲，而且剛開始一個人根本就無法完成。我敲了還沒兩下子，就感覺手開始慢慢痛了。這一天，我敲了一天的風管，中途是有休息的，我全身痛的發麻。我下定決心，要是第二天還是做這個，我肯定不干了，我寧愿也不要這么實習的。風管制作這一項，從它的制作流程來看，前面是技術，后面是勞動力，它是以技術加勞動力相結合的一項工作，也有相當的難度。
1.2.6實習第五天：工地安裝中央空調風管
這一天起來四身有點痛，還沒明白怎么回事做風管的師傅就叫帶我們去了施工現場，到那里才明白過來，現在到了中央空調風管施工處，很大的一個場地，我看到了上面早已安好的風管，我很驚訝，難道要把這么重個的風管搬到上面去？問了下師傅，還確實是那樣的。安好之后，還真讓我大開眼界，原來中央空調的通風管道就是這樣安好的。一天過了，這天雖然沒學到什么，但總有一點讓我知道安裝風管的場面。
1.2.7實習第六天：
空調維修安裝
這天跟前面一樣，只是已經熟練很多，不管是哪方面的，都差不多熟了。
實習7、8、9。..................不說了,都做上面的事情
1.3實習總結：
整整一個月的實習期間，我總結出一句話：以后你想從事這行業， 干這行，必須經過艱難的磨練，具備強狀的身體，加自身學到的知識與實踐，才能前途一片光芒。在這短短的一個月時間里，我耗掉體力，自己瘦了好幾斤，但我不后悔，決定了的事必須做完，哪怕是錯的，自己走過了的路，是好路就讓別人去走，錯路就讓別人不再走這條路。學到了東西是自己通過努力獲來的，我想這次的實踐很值，它能在我今后找工作很容易，人生多一次實踐就多一份經驗。學校的理論是作為實踐的一個要素，假如沒有學校的理論，實踐起來就很困難，比如那些社會上師傅叫你搞操作，本身你是不會的，但是你有一定的理論，一說就懂，那么你就一下子學會。如沒有理論，可想而知。
既然學校的實踐少，何必我們不在外多實踐，多操作，多動手呢。
制冷實習報告17
我們的生產實習分為兩個部分，可以選擇去大連三洋公司，也可以選擇在校內的冷庫和空調實驗室實習，由于各種原因，我選擇了校內實習，實習期間是季老師和殷老師帶的隊伍，一共15人，雖然我們學院樓的空調實驗室我們去過很多次了，但是，這一次，所有的課程，理論的部分全都學完了，而且因為人少，可以清楚的聽到看到老師的講解，更好的了解了整個制冷循環的過程，把書本中的知識與實際相互聯系起來，自己覺得學會了不少，收獲頗豐。
第一天，我們是在學院樓的小型冷庫實驗室參觀學習的，季老師詳細的講解了一遍，同學們也積極的提問，氛圍很好，之后老師要求我們畫出那個實驗室里面水冷和風冷相互并聯的冷庫，看著復雜的管線，雖然聽的很明白，但是當自己去實踐到紙上，成圖的時候，發現其實并不是那么簡單的。當然了，最后還是合格了，因為我們認真么！下午寫了實習日記。
第二天，也是一樣的參觀和學習，研究復雜的管線，這次畫的是制冷和供熱兩用的一個小型庫房。單級蒸汽壓縮制冷系統是由制冷壓縮機，冷凝器，蒸發器和節流閥四個基本部件組成。它們之間用管道依次連接，形成一個密閉的系統，制冷劑在系統中不斷地循環流動，發生狀態變化，與外界進行熱量交換。
液體制冷劑在蒸發器中吸收被冷卻的物體熱量之后，氣化成低溫低壓的蒸汽、被壓縮機吸入、壓縮成高壓高溫的蒸汽后排入冷凝器、在冷凝器中向冷卻介質(水或空氣)放熱，冷凝為高壓液體、經節流閥節流為低壓低溫的制冷劑、再次進入蒸發器吸熱汽化，達到循環制冷的目的。這樣，制冷劑在系統中經過蒸發、壓縮、冷凝、節流四個基本過程完成一個制冷循環。 在制冷系統中，蒸發器、冷凝器、壓縮機和節流閥是制冷系統中必不可少的四大件，這當中蒸發器是輸送冷量的設備。制冷劑在其中吸收被冷卻物體的熱量實現制冷。壓縮機是心臟，起著吸入、壓縮、輸送制冷劑蒸汽的作用。冷凝器是放出熱量的設備，將蒸發器中吸收的熱量連同壓縮機功所轉化的熱量一起傳遞給冷卻介質帶走。節流閥對制冷劑起節流降壓作用、同時控制和調節流入蒸發器中制冷劑液體的`數量，并將系統分為高壓側和低壓側兩大部分。實際制冷系統中，除上述四大件之外，常常有一些輔助設備，如電磁閥、分配器、干燥器、集熱器、易熔塞、壓力控制器等部件組成，它們是為了提高運行的經濟性，可靠性和安全性而設置的。
第三天，我們來到了A區的假山這里的地下冷庫，因為外面熱，而且事先是知道冷庫沒有運行的，我穿了裙子，大家可想而知哈，怎一個爽字了得！季老師執意要把自己的工作服給我穿，弄的我連哆嗦都不敢，還是爽啊。好了，言歸正傳，在冷庫里面，我們首先到了機房，跟以往實驗室里面的冷庫是不同的，當然四大件還是在的，除了四大件，還有很多輔助的設備，像高儲器、集油器、回氣管道的截止閥等等。實際工作的冷庫，要復雜一些，這里的設備，老師說是成套買的，制冷機組，回來后自己安裝的，四臺壓縮機連在一起的，我發現一個問題，書本上是不會說起的，就是無論是回氣還是排氣，實際中都會有一條較輸、進氣管粗很多的匯集總管，老師說，這是為了減緩氣體流速，并且均勻的分配給各個工作機組的。每個壓縮機進氣之前都會有過濾裝置，集油器之前也會有的。還有好多截止閥，單項、雙向的。我們還去了，庫房，是頂排管的，房頂是用聚氨酯做的保溫材料，像是泡沫一樣的東西，庫房里面有風機。我們在老師的引導下，注意到，安裝在出風口處的感溫裝置，我考試的時候寫錯了，要是早有這個實習，也就不會了，原理明白了，自然就不會記錯的，冷庫的工作人員很有才呀，把用來裝氟利昂的桶，上面挖了一個洞，在庫房那里接冷風機容霜后的冷凝水。生產車間看了看，看到了蒸發器，冷凝器的制作，這是空調里面最重要的兩個部分，尤其是蒸發器，空調采用的是翅片管式換熱器，在蒸發器上是有很大文章的，根據銅管的走位不同，翅片的間距厚度，以及電磁閥位置，采用的分體片，還是整體片等等，很多種變化，每一種變化都能有很大的改進，如降低能耗，降低噪音等等。制冷劑在換熱器里面流動，以及電機帶動橫流扇，都會產生噪音，這些都是在生產和設計上所遇到的困難，加貼海綿條，貼防震橡膠等方法可以大大減少了噪音，使空調可以達到相對的靜音效果。空調節能就不能不提變頻，變頻空調器的制冷系統一般由變頻式壓縮機、冷凝器、蒸發器、電子膨脹閥、電磁四通換向閥等部件組成的，所有的系統都是由電控盒集成電路控制裝置控制的，這些東西基本是由日方提供，所有沒有辦法做更多的了解。
第四天，我們的主要任務是畫昨天冷庫的原理圖，我們去殷老師的辦公室，正好趕上大四的學長們在弄他們的畢業設計，殷老師說那個某某把你的圖給他們看看，讓他們知道什么是原理圖，說我們畫的是原理圖和方位圖的結合體，不合格，重新畫。
第五天，校內實習總結，改圖，寫日記，等著我們大連的同學回來，再一起租出去一個氨系統的大型冷庫：孫家站冷庫參觀實習。我們認識到大學生社會實踐活動是全面推進素質教育的重要環節，是適應新世紀社會發展要求,培養全面發展型人才的需要,是加強集體主義,愛國主義,社會主義教育，升華思想的有效途徑.積極投身社會實踐,深入群眾,了解社會,增長才干，是青年學生成長成才的正確道路，是青年學生運用所學知識技能,發揮聰明才智,積極為社會作貢獻的重要途徑。
實踐，就是把所學的理論知識，運用到客觀實際中去，使自己所學的理論知識有用武之地。只學不實踐，所學的就等于零,理論應該與實踐相結合.另一方面，實踐可為以后找工作打基礎.通過這段時間的實習，學到一些在學校里學不到的東西。因為環境的不同，接觸的人與事不我們不只要學好學校里所學到的知識，還要不斷從生活中，實踐中學其他知識，不斷地從各方面武裝自已，才能在競爭中突出自已，表現自已.同，從中所學的東西自然就不一樣了。要學會從實踐中學習，從學習中實踐.
通過這樣的實習，使我能夠直觀的感受到我所學習的這一學科在人類的正常生活中的重要性，也了解到了實際的生產到客戶使用，與最初的技術設計是有一定的距離的，所以要使技術設計更加具有實用性，就不能拋開實際問題，例如成本、可行性、環保、低能耗等等。同時也能為我以后的工作打下一個堅實的基礎，使自己有良好的實際意識，從實際出發，解決實際問題。
在這段時間的實習，我意識到自己有很多的不足之處，如工作態度、認真程度、以及知識層面等一系列問題有待解決和提高，把大學里書本上的知識能夠更好的應用到實際工作當中，并繼續學習本專業的知識，和拓展相關技術的知識，空調制冷是一個集成了很多技術層面一項學科，要真正去弄懂弄會弄透，才能有所提高。我會繼續努力，繼續學習，讓自己盡快的適應這份工作，來為企業創收，為人類造福。 在整個認識實習是教學計劃主要部分，它是培養學生的實踐等解決實際問題的第二課堂,它是專業知識培養的搖籃，也是對工業生產流水線的直接認識與認知。實習中應該深入實際，認真觀察，獲取直接經驗知識，鞏固所學基本理論，保質保量的完成指導老師所布置任務。學習工人師傅和工程技術人員的勤勞刻苦的優秀品質和敬業奉獻的良好作風，培養我們的實 踐能力和創新能力，開拓我們的視野，培養生產實際中研究、觀察、分析、解決問題的能力。
制冷實習報告18
實習簡介
能源科學與工程學院熱能與動力專業
指導老師：
20xx.07.17
大三暑假的這次實習從期末結束一直很令人期待。制冷方向的實習都是在湖南本地，主要在長沙和湘潭，整個實習內容是參觀學習。在劉老師和馬老師的帶領下我們參觀的公司有許多，從開始到結束的參觀學習目的有：紅星會展中心、美的長沙營銷總部、新校區圖書館空調系統、中意冰箱廠、湖南億利達實業有限公司、中野科技特種材料公司、遠大、湖南梅塞爾空氣分離公司。這次參觀實習主要是把理論與實踐緊密結合的一次重要學習。在整個實習過程中我們不僅復習鞏固了課堂上所學習到的基本知識、專業技能，而且還熟悉了制冷行業所涉及的方向及其前景。對空調有了更深入的了解，對一棟樓空調系統也有了一定的認識，熟悉了冰箱的生產工藝和生產過程，接觸到以太陽能與空氣能相結合的熱水供應系統，了解到了風管及其新型的生產材料看，在遠大學到更多的是一種保持目光遠大的理念，在梅塞爾認識了空氣的分離技術及生產流程。這次實習把我們在學校學習的知識與現實的產品結合起來，擴大我們的專業視野。雖然整個實習過程在時間的限制下不能深入的了解一些細節，不過，實習還是對我們自己的專業知識起到了深化的作用，而且讓我們對自己未來的行業有了全新的認識，對將來的發展具有一地的指導意義。
實習的第一站是長沙會展中心，其實這應該是劉老師臨時加進去的，那里正有一場節能產品展覽會，他覺得這種展覽應該會對我們會有好處。的確，我們在會展中心了解到了很多前沿的節能科技。其中我比較感興趣的是空氣源熱泵熱水機。在這之前我還沒有了解過這種熱水機。它的工作原理是：消耗很少的電能便可以將空氣中的大量熱量吸收到水中，產生衛生熱水，其原理不同于其他熱水器，不是能量轉換，而是一種能量轉移，將空氣中的熱量轉移至水中，所以高度節能。后來到美的去的時候也接觸到了這樣的產品。另一件產品是地源熱泵，是非常節能的一種空調系統。熱泵在冬季將地表淺層中的熱量取出來供給室內采暖；在夏季把室內熱量取出來，釋放到地表淺層中去。地源熱泵技術是未來能源利用的發展趨勢之一，因為這種系統的能源來源于大自然，被認為是一種理想的“綠色空調”。而且地源熱泵比傳統空調系統運行效率要高40%~60%，因此可節省運行費用40%~50%，它的污染物排放只消耗電能，與燃氣供暖相比，相當于減少40%以上，與電供暖相比，相當于減少70%以上，真正的實現了節能減排。會展上還有其他的一些很有創意的產品，節能是這些產品的主題。
在美的，我們了解到的最多的是關于它的多聯機空調產品，印象比較深刻。多聯機是把分體空調集中到一個室外機中，冷媒系統各自獨立，多聯機大多應用了變頻技術，可根據室內負荷的變化，室外壓縮機通過轉速的變化來調整制冷劑流量輸出，配合室內機的變化，所以能耗可以降低，同時響應速度快，溫度控制平穩，溫度場均勻，室內外機器噪聲小，室內機形式豐富多樣，室外機尺寸較小。美的工程師給我們介紹了一款全直流變速MDV4+產品，它有八大核心技術：
1.直流變頻，比交流調速省電高達25%，噪音低40分貝；
2.180°正弦波
3.油控制技術；
4.智能控制，網絡控制；
5.冷媒控制，電子膨脹閥；
6.綠色環保，R410A代替R22，環保冷媒，不含破壞大氣的氯元素；
7.超級靜音，降低氣流噪音，降低機械噪音；
8.強力制熱，低負荷下軟啟動，啟動后進入大容量運動。
新校區的遠大非電空調是利用溴化鋰吸收式制冷原理的。其制冷原理是：熱能加熱溴化鋰溶液，產生水蒸氣，水蒸氣被冷卻水冷凝成水，水進入蒸發器這個高真空環境驟然降溫，噴灑到制冷銅管上，使管子內的空調水降溫，
達到制冷的目的，水吸熱變為蒸氣，被來自發生器的濃溶液吸收，并將熱量傳遞給冷卻水釋放到大氣中，變稀的溶液被泵送到發生器，再次被加熱，再次產生水蒸氣……如此循環不已。制熱原理：輸入熱能加熱溴化鋰溶液，產生水蒸氣將制熱銅管內的水加熱，凝結水流回溶液中再次被加熱……如此循環。
在中意冰箱廠，我們了解了冰箱的整個生產流程。整個流程是流水線作業，側板，發泡的生產都是一次成型，之后再加入冷凝器蒸發器及壓縮機進行安裝組合，一臺冰箱就完整的裝配好了。接著就是對冰箱進行測試，分為機械測試和性能測試，還要進行長期的測試實驗，模擬客戶在日常生活中的使用情況，最后滿足要求的產品才有出廠資格。在那里我們對冰箱的生產及測試都有了一個切實的認識，擴大了自己的見識。
在湖南億利達實業有限公司，我們有機會參觀學習了光伏發電熱電聯產太陽能熱泵熱水示范工程。其中的太陽能板是利用微熱管技術，要比一般的真空管集熱器的效率高40%。為了克服天氣的原因，這種系統加入了空氣源熱泵系統，在夜晚或沒有陽光的時候投入運行，保證熱水的不間斷供應。由于空氣源熱水器比一般的熱水器有較高的經濟性，故不會產生更多的運行費用。
在億利達的會議室，一位中年工作人員給我們講了許多，對我們在學習上提出了許多建議，教導我們不僅要學好專業課程知識，也要學好與之相關的知識，這樣進入公司工作后才會更有優勢，競爭力更強。位于望城的湖南中野科技特種材料公司主要生產的產品是風管，風管也是空調系統中不可缺少的部分。在那里我們所了解的風管材料是酚醛泡沫，是以酚醛樹脂、阻燃劑、抑煙劑和固化劑及發泡劑等其他助劑經過科學配方制成的閉孔型硬質泡沫塑料。它具有一系列的優點：不燃性，導熱系數低，抗腐蝕抗氧化能力強，熱穩定性好，密度低比重小，尺寸穩定性好，低煙毒性，吸音性能好。這些優點是該種材料制作的風管特別適合用于房屋樓棟里的空調系統的通風管道。
遠大給了我很深刻的印象，步入遠大城，可以感覺到十分濃厚的企業文化氛圍。“我們保護生命”是遠大的.價值體現。在一位工作人員的介紹下，我們發現遠大在做的事情確實是在保護生命。遠大希望通過人們使用他們生產的健康節能產品使人類遠離污染遠離危險遠離浪費。正如宣傳片子里面所講，遠大過去、現在、將來都不做對社會貢獻不大的產品和生意。在那里我們了解到上文提到的遠大非電空調已經發展為第十代了，從第一代開始就一直在創新一直在改進。與其說遠大之行是學習參觀它的產品生產，還不如說是去感受它的企業文化，企業的價值所在。的確，在那里我們得到了一位經理的指導，他建議我們以后要有國際眼光，從事的職業要有社會責任感，把自己打造成一個高端產品，那樣才會有更大的發展空間。就像遠大一樣，當它把自己的產品定位為高端產品時，就努力達到標準，獲得國際上的頂級認證，得到行業的認可，所以遠大才能得到今天的發展成就。
湘潭的梅塞爾空氣分離公司顧名思義是一所從事分離空氣的公司，他們的產品主要有氧氣、氮氣及氬氣。工業上空氣中的氮氣、氧氣等氣體是采用低溫精餾方法分離出來的。上述低溫可以通過若干物理過程來達到。包括空氣預冷系統；空氣純化系統，其中主要設備是分子篩；膨脹機氣路；主換熱器；塔外管路及中壓氬換熱器；空氣分餾；粗氬凈化；純氬凈化系統。空氣分離主要技術是產生低溫，主要方法是空氣膨脹制冷。整個生產系統中總共有三種冷量來源，他們是預冷系統，膨脹系統，節流裝置。在膨脹制冷中通過氮的膨脹以達到降溫的目的從而變成液氮，產生的液氮用于冷卻氧。產品的純度調節可以通過兩種方法，節流閥調節和產品生產量的控制。
實習總結
這次參觀實習的主要收獲是把理論與實踐緊密結合在一起。在整個實習過程中我們不僅復習鞏固了課堂上所學習到的基本知識、專業技能，而且還熟悉了制冷行業所涉及的方向及其前景。對空調有了更深入的了解，對一棟樓空調系統也有了一定的認識，熟悉了冰箱的生產工藝和生產過程，接觸到以太陽能與空氣能相結合的熱水供應系統，了解到了風管及其新型的生產材料，在遠大學到更多的是一種保持目光遠大的理念，在梅塞爾認識了空氣的分離技術及生產流程。這次實習把我們在學校學習的知識與現實的產品結合起來，擴大我們的專業視野。雖然整個實習過程在時間的限制下不能深入的了解一些細節，不過，實習還是對我們自己的專業知識起到了深化的作用，而且讓我們對自己未來的行業有了全新的認識，對將來的發展具有一定的指導意義。這樣的實習，不僅使我們學到很多東西，而且豐富了我們的學習生活，不再像在課堂上學的枯燥無味，提高了我們對學習專業課的興趣，并讓我們從心里感到學有所用，使我們在今后的專業課的學習中會更加認真專心。
另外，不能不注意在實習過程中老師一直強調的細節，比如準時。很多同學明明被通知要提前到達，但卻總是會有遲到的同學。還有老師提醒我們坐公司的班車的時候要先等員工上完車，我們才上。我覺得老師說的非常有道理。還有就是要主動去學習，很快我們要走出校園，進入社會就業工作，在工作崗位上不會有人細致入微的慢慢教我們的，更多的是需要我們自己去主動學習請教。這些都是很基本的素質。
最后，要感謝劉老師和馬老師兩位老師的帶隊指導，在這樣酷熱的夏天不僅要聯系實習公司，還要聯系交通車輛，實屬不易，你們辛苦了！總之，這次實習不僅加深了專業知識的理解，也學到了一些生活中的做人細節。是一次受益匪淺的實習。
制冷實習報告19
實習單位簡介
此次的實習有兩家單位，第一家是北海外貿冷凍加工廠是一家始建于1975年1976年投產的海產品加工廠，該企業擁有雄厚的資本，先進的管理模式，完事、穩定的生產、銷售鏈，是北海眾多冷凍加工廠中較為有名的一家企業。該企業的機房有10臺壓縮機，都是活塞機，其中5臺型號為ASJ170、2臺8ASJ125、2臺8ASJ170和1臺4ASJ125（用于維修是使用）。有2個急凍庫，8個組裝式閣架并且有兩臺氟得昂機組。機房有10臺壓縮機，3個儲氨桶，10個低壓循環桶，其中兩個為重力供液，其它都是氨泵供液，3個蒸發式冷凝器，3個油分離器，2個集油桶等。擁有如此龐大的機房設備，生產能力當然也強，一天能急凍20t的食品，凍藏3000t貨物，冰庫的日生產能力為800t。
第二家是漁業冷凍廠，其設備有單級活塞機3臺8AS170、1臺6AW125、1臺AW170，雙級活塞機 4臺8ASJ170，其供液方式分為三種，氨泵供液，主要供急凍與冷藏、單凍以及冰庫，第二種為重力供液，供制冰間，第三種為直接供液，這是備用的。，冷庫的概況如下：主庫是冷藏能力為4000t/日的冷藏庫，有5層，包括地下室。急凍間的4間，每8小時能凍28t的食物。
經過在北海漁業冷凍的半個月的實習，我從客觀上對自己在學校所學的知識有了研發的認識，使自己更充分地理解了理論與實際的關系。我這次實習所涉及的內容，主要是掌握冷凍機房的原理并繪制原理圖。
實習過程
在實習的前兩個星期，我們外貿冷凍廠，首先參觀整個工廠的設備間，生產間，也深入到冷庫，冰池等地方，對平時如雷貫耳的名詞有了更深的理解，如冷庫的墻排管，頂排管，如冰池的制冰過程以及蒸發器的位置和工作過程，又如蒸發式冷凝器的工作過程等等都有了更深入的理解。剛開始的幾天主要是記錄機房設備的位置和各設備之間的聯系，深刻體會到理論與實踐的區別，對于平衡管，安全管、放空氣管等以前比較模糊的概念有了很好的掌握，同時也溫習了各種設備的原理與作用。
壓縮機制冷壓縮機是制冷裝置中最主要的設備，通常稱為制冷裝置中的主機。制冷劑蒸氣從低壓提高為高壓以及汽體的不斷流動、輸送，都是借助于制冷壓縮機的工作來完成的，也就是說，制冷壓縮機的作用是：１、從蒸發器中吸取制冷劑蒸氣，以保證蒸發器內一定的蒸發壓力。２、提高壓力，將低壓低溫的制冷劑蒸氣壓縮成為高壓高溫的過熱蒸氣，以創造在較高溫度（如夏季35℃左右的氣溫）下冷凝的條件。３、輸送并推動制冷劑在系統內流動，完成制冷循環。
油分離器在蒸汽壓縮式制冷系統中，經壓縮后的氨蒸汽，是處于高壓高溫的過熱狀態。由于它排出時的流速快、溫度高。汽缸壁上的部份潤滑油，由于受高溫的作用難免成油蒸汽及油滴微粒與制冷劑蒸汽一同排出。且排汽溫度越高、流速越快，則排出的潤滑油越多。這是一個洗滌式油分離器，主要原理是把壓縮后的氨氣經液氨洗滌，借油氨比重之不同，使混合氣體經過直徑較大的容器，減低其流速和改變其流動方向，使油從中沉降后分離。在筒體中部有供液氨接管。
蒸發式冷凝器蒸發式冷凝器是把制冷劑同時受到水和空氣的冷卻，但主要是依靠冷卻水在傳熱管表面上的蒸發，從制冷劑一側吸取大量的熱量作為水的汽化潛熱，空氣的作用主要是為加快水的蒸發而帶走水蒸氣。所以這類冷凝器的耗水量很少，對于空氣干燥、水質、水溫低而水量不充裕的地區乃是冷凝器的優選型式。 通過蒸發式冷凝器把高溫沒壓的氨蒸氣冷凝成低溫的高壓的液體，再流入下一個設備。
貯氨桶貯液桶的作用是可以貯存一定量的液體制冷劑，以調節和穩定制冷系統中的循環量。貯液桶是一個臥式鋼制圓筒容器，構造簡單。
中間冷卻器中間冷卻器主要是讓氨液過冷，就是把制冷劑再一次冷卻，使制冷劑處于較低的溫度，這樣可以提高制冷效率，同進也可以提高雙級壓縮的效率。它須要有總調為它提供氨液節流后成為低溫低壓的液體來洗滌雙級壓縮機第一次排出來的氨氣，也有從總調節站來的液體通過盤管進過冷，以達到更低的蒸發溫度。
低壓循環桶低壓循環桶用于氨泵供液制冷系統中，以貯存低壓氨液，同時對進入壓縮機前的低壓氨氣進行氣液分離。另外，還可容納熱氨沖霜時由蒸發部位排出的低壓液體。它也是由總調節站供液，節流后進入桶內，從桶的底部出液，經氨泵加壓后送到各個庫房，上端又是從庫房的回氣，當然也有液體，通過這里來進行分離，液體循環使用，所體回到壓縮機進行壓縮。
集油器集油器在制冷系統中用以收集氨油分離器及其它設備的潤滑油，是潤滑油在低壓下放出系統。集油器有DHY、JYA及JY—R三大系列，其中JY—R系列裝有電加熱器，可使氨液中的油較快分離出來；DHY—219用語低壓回油。結構為一立式容器。主體為圓形筒體及上、下兩個橢圓形封頭焊接成一體所組成。上封頭有一抽氣閥、側面上部有壓力表，在直筒部分側面設有油位計，底部有一放油閥。容量較大的集油器的內部尚裝有加熱用的蛇形盤管，通以熱水蒸汽，以便加熱后使油中所含的氨溢出。通過集油器使整個系統的油能夠循環利用。 空氣分離器結構及原理：臥式空氣分離器如右圖所示，它是由4根直徑不同的無縫鋼管組成，管1與管3相通，管2與管4相通。混合氣體自冷凝器來，通過混合進氣閥進入管2，氨液自膨脹閥來，進入管1后吸收管2內的混合氣體熱量而氣化，氨氣出口經降壓管接至總回氣管道，則氨氣被壓縮機吸入。管2里的混合氣體被降溫，其中氨氣被凝結為氨液流入管4的底部，空氣不會被凝結為液體，仍以氣態存在，將分離出來的空氣經放空氣閥放出，達到使系統內空氣分離出去的目的。首先打開混合氣體閥，讓混合氣體進入管2，再打開回氣閥，使管3與回氣總管相通，然后微開與管1相連接的膨脹閥，向管1供液，供液不能過快過多，以降壓管自控器分離器接口向上的以內結霜為最好。放空氣閥外接一根鋼管，管上套一根橡皮管通入水桶內，橡皮管入水一端系一重物，防止橡皮管出口露出水面。微微開啟放空氣閥，水中便有氣泡由下向上浮起，放空氣閥不要開啟過大，以水內有一定速度氣泡跑出為準。管4的底部外表面逐漸開始結霜，當霜結到外管直徑的`1／3高度時，將管1外來供液的膨脹閥關閉，打開空氣分離器本身自有的節流閥，讓管4底部凝結的氨液經節流閥供入管1內，這樣就實現放空氣自身凝結的氨液給自己供液。一般地說，此時已進入自行放空氣階段。操作人員要經常查看降壓管的霜不可結得過高；再看空氣分離器外壁上的霜不可結得太少或沒有，如果太少或沒有，證明凝結的氨液量少，給管1供液會不足。此時應再利用管1外接的膨脹閥補充一點氨液，使管外霜結到外管直徑的1／3高度的地方。水桶內氣泡上升過程中，體積不縮小，水溫不升高，放出的是空氣。如果在上升過程中，體積逐漸縮小，甚至無氣泡產生而只有水的流動，證明放空氣完畢。因為氨氣與水相溶，不產生氣泡，甚至水呈乳白色，水溫上升。
放空氣完畢，應關閉混合氣體閥、放空氣閥，并檢查外接膨脹閥是否關閉。自身節流閥仍為開啟的，讓氨氣仍舊被壓縮機抽走，空氣分離器內的余氨被盡量抽走后，關閉節流閥，停止放空氣工作。但降壓管上的回氣閥應常開，以防空氣分離器壓力升高。
氨是無色，毒性2級，能燃燒和爆炸的化工原料，氨液飛濺到皮膚上會引起凍傷、燒傷，氨能刺激人的眼睛，呼吸道及肺部，當空氣中氨的容積濃度達到%時，人在其中停留半小時即可中毒，而達到16—25%時，會引起爆炸，氨能與水互相溶解。所以操作應該謹慎，一旦發生泄漏事故應鎮定，按照安全規定來做，以解除危險。
接下來是畫系統圖，把這幾天記錄下來的各設備間的聯系與設備本身在圖紙上表示出來，讓自己對整個系統有更深刻的認識。
最后終于畫完兩張圖紙通過老師的檢查與提問。
這一次實習讓我們深刻理解到課堂上學習到的知識遠遠不夠，因此我們要在其他時間多給自己充電，在扎實本專業的基礎上也要拓寬學習領域。同時在實際的工作中遇到問題時要多向他人請教。人際溝通也是非常重要的一點，如何與人打交道是一門藝術，也是一種本領，在今后的工作中也是不能忽視的。馬上就要進入社會的我們也要面臨正式的實習了，我想每一次的經歷都是一種積累，而這種積累正是日后的財富。在工作上，在學習上，我們要讓這些寶貴的財富發揮它的作用，從而達到事半功倍的效果。
實習收獲與體會
這次實習，除了讓我對商業企業的基本業務有了一定了解，并且能進行基本操作外，我覺得自己在其他方面的收獲也是挺大的作為一名一直生活在單純的大學校園的我，這次的實習無疑成為了我踏入社會前的一個平臺，為我今后踏入社會奠定了基礎。
首先，我覺得在學校和單位的很大一個不同就是進入社會以后必須要有很強的責任心。在工作崗位上，我們必須要有強烈的責任感，要對自己的崗位負責，要對自己辦理的業務負責。如果沒有完成當天應該完成的工作，那職員必須得加班；如果不小心出現了錯誤，也必須負責糾正。
其次，我覺得工作后每個人都必須要堅守自己的職業道德和努力提高自己的職業素養，正所謂做一行就要懂一行的行規。在這一點上我從實習單位同事那里深有體會。比如，有的事務辦理需要工作證件，雖然對方可能是自己認識的人，他們也會要求對方出示證件，而當對方有所微詞時，他們也總是耐心的解釋為什么必須得這么做。現在商業企業已經納入正規化管理，所以職員的工作態度問題尤為重要，這點我有親身感受。
最后，我覺得到了實際工作中以后，學歷并不顯得最重要，主要看的是個人的業務能力和交際能力。任何工作，做得時間久了是誰都會做的，在實際工作中動手能力更重要。
因此，我體會到，如果將我們在大學里所學的知識與更多的實踐結合在一起，用實踐來檢驗真理，使一個本科生具備較強的處理基本實務的能力與比較系統的專業知識，這才是我們實習的真正目的很感謝實習單位給我這個這么好的實習機會，讓我學習很多、成長很多、收獲很多。
制冷實習報告20
一、實習目的：
真實感受小學教育，增強師范技能，學習經驗。
二、實習時間：
20xx年5月26日———20xx年6月3日
三、實習地點：
xx省實驗學校xx小學
四、實習人：
教育學院12級初等教育班
五、實習過程
在我看來，“實習”這個詞有一種莊嚴的意味，就像軍隊中的“實習”意味著要接受真實戰場的考驗。教育實習對我們來說也是一樣的，意味著要親身走進三尺講臺，面對真實的教學挑戰。懷著一顆新奇而激動的心情，整裝待發，帶著師風師紀和小組成員一同前往實習的戰場。
重返小學，讓我想起一句成語，"故地重游"。這種心理的萌生，抑或是錯誤意識的駕御。而這一詞匯，卻在我走入小學的第一步起，根深蒂固。五天的行程，凸顯匆忙無措，卻也寄予我記憶最美好的一筆勾抹。孩子們如鴉雀破蛋一樣高音夾雜刺耳的童音與教師授課時梳理成章的知識網絡和現代教學技術完美結合，留給我的都是彌足珍貴的財富。
第一天，我和小組成員準時到達了xx省實驗學校的xx小學，一切就緒后，我們開始認真學習。老師講課內容豐富，我們爭取做到快速筆記，但有時候感覺耳朵受煎熬，因為小學生的聲音有時候像鴉雀打破蛋一樣刺耳。盡管如此，我還是竭盡全力記錄老師的每句話。我實習的班級是四年級（6）班，最喜歡的是語文老師的課。孔老師的教學方法活潑新穎，讓原本枯燥的`知識變得生動有趣。在她的課堂上，我感到非常享受，她善于將抽象的概念聯系到實際生活中，這有助于學生更好地理解和消化知識。她的教學技巧嫻熟，讓我仿佛看到了一臺精密的機器在操作。在小學生的課堂上，紀律很難維持，但孔老師卻能讓學生全神貫注，跟隨她的思路快速學習。她不僅在課堂上教學，還有著全新的課程思想，讓我對她肅然起敬。她自稱四十多歲，但我們覺得她只有二十六歲。這種感覺不僅僅是外表，更體現在她教學方法和理念上。以前我誤以為老師們都思想守舊，沿用傳統教學方法，但孔老師的教學方法卻如此年輕。她的榜樣讓我深感敬佩，我不知道等到我也到了她這個年齡，是否還能像她一樣保持活力和創新？
老師溫柔美麗大方，她的教學方法充滿創意和亮點，讓我受益匪淺。她的教學方法讓我受益匪淺，雖然我還沒有嘗試過，但我深知如果講不清楚就會誤導學生。老師總是善于發現學生的閃光點，并用一句贊揚來激勵我們，讓我們更加努力。她教導我們，舉手是走向成功的第一步，這也讓我明白了積極參與課堂的重要性。她展示了教師們活躍課堂的絕妙技巧，讓我們在輕松愉快的氛圍中學習。即使是數學這樣枯燥的學科，老師也能巧妙地結合實際情境，拓展我們的思維，激發我們對知識的渴望。因此，即使面對再困難的問題，我們也能迎刃而解。
第一天的實習結束了，學生們放學后，教室里突然變得異常安靜。我感到有些疲憊，畢竟在小學實習的這一天，我沒有做什么實質性的工作。不過，或許是因為整天被吵雜的聲音包圍，現在突然安靜下來反而讓我感到有些不適，頭暈目眩。躺在床上，我感覺自己像是迷失了方向，有些無所適從。
第二天，我已經熟悉了這條路，但卻失去了新鮮感，一旦掌握了小學的作息時間，我會在最后一分鐘之前不會進學校。
這幾天我發現有幾個學生在課堂上很少發言，顯得有些沉悶，但下課后卻變得特別活躍。我開始留意到這些學生的行為，他們似乎缺乏自信。我覺得這種不自信可能源于各種原因，而這種心理狀態可能會影響到他們的性格發展。看著這些孩子，我感到心情有些沉重。心理學理論認為，童年時期的心理狀態會對孩子的成長、學習、生活和人際交往產生影響。孩子們為何如此早就承受心理壓力，這讓我感到心痛。
教學當中，老師們應該積極探索并應用最適合教學的現代教學技術，這樣可以提高教學效果。這也提醒我們作為師范學生，不僅要扎實掌握專業知識，還要學習并掌握更多現代技術。僅僅會使用這些技術是不夠的，我們還需要學會如何運用現代教學技術來促進學生思維發展和激發學生學習興趣。因此，我們需要實踐操作，與老師一起共同努力，為教育事業貢獻自己的力量。這樣才能有遠見。
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