運輸企業自查報告

時間：2024-11-05 22:04:59 秀雯報告我要投稿

運輸企業自查報告（通用12篇）

　　時間過得太快，讓人不知所措，工作已經告一段落了，回顧這段時間的工作，收獲了許多，也知道了不足，不妨坐下來好好寫寫自查報告吧。是不是無從下筆、沒有頭緒？下面是小編幫大家整理的運輸企業自查報告，僅供參考，歡迎大家閱讀。

運輸企業自查報告（通用12篇）

　　運輸企業自查報告 1

　　一、安全體系、安全管理制度、執行情況

　　公司設立了安全管理部門來負責公司運輸安全生產的日常管理工作，并建立了完善的安全運輸規章制度。安全管理人員積極履行自己的工作職責，切實抓好安全管理。安全管理制度和執行情況如下：

　　1、能及時學習、貫徹、落實上級有關安全工作的文件，并有記錄。

　　2、公司建立了全面健全的安全制度，并且管理人員能夠嚴格遵守相關的安全制度，同時還會定期進行安全檢查、指導和考核。

　　3、各崗位有明確的崗位責任和要求，安全管理人員簽訂安全工作責任書。

　　二、交通安全情況

　　1、我們將制定一份年度交通安全目標管理計劃，以確保本單位的交通安全工作得到有效推進。每個月我們將對本單位的交通安全工作開展情況進行總結，并及時報送給上級有關部門。

　　2、能夠嚴格履行駕駛員工作職責，對培訓、違章等情況進行記錄，并確保記錄內容真實、完整。積極參與安全信息統計報表報告制度，按要求填寫相關報表資料并及時上報。

　　3、能認真貫徹執行《營運客車安全例行檢查和處置檢查工作規范》，做好行車檔案工作。

　　4、我們將按照要求定期進行安全管理人員、在崗駕駛員和新招駕駛員的安全培訓，并確保他們持有合格的駕駛員從業資格證。此外，我們還將對駕駛員進行道路客運防御性應急處置培訓。每個季度，我們會進行培訓總結、統計和分析工作。

　　5、每月都進行安全基礎工作檢查，每月有不少于一次車輛安全技術檢查，并有詳細檢查記錄。對上級部門的`整改通知能按時整改并書面報告整改情況，對安全隱患有整改情況記錄和資料存檔。

　　6、落實了gps監控平臺的值班制度，春運期間對車輛，進行動態監控，同時對違規超速駕駛員進行警示。

　　總之，這次我們進行了認真細致的自查，通過自查進一步提升了全體員工的安全意識。我們將牢記安全工作在日常工作中的首要位置，時刻保持警惕，決不放松。從今往后，我們會更加重視安全工作，不斷加強安全意識。

　　運輸企業自查報告 2

　　為深入貫徹段《關于深入開展安全大檢查活動的通知》南客安20xx18號、《南寧客運段關于進一步做好安全大檢查活動的通知》南客安20xx97號文件要求，認真落實廣州車隊總體工作部署，緊緊圍繞“防洪安全、勞動安全、食品安全、防火防爆、車門車窗管理、行包安全”六個方面三十九個項點，深入開展“查班組作用、查管理基礎、查干部作風”三查自查活動，現將個人自查問題匯報：

　　一、班組作用：

　　（一）本人在認真落實各種規章制度的基礎上下了一定的功夫，但在對班組職工的執行力上手段不夠硬、措施不夠強，在職工管理這一塊存在老好人思想，在自控型班組建設的過程中對職工的考核力度疲軟，認為只要達到考核條款數目而沒有想過最終通過考核索要達到的管理作用、保證安全運輸的目的。對當班串崗的行為視而不見、見而不管，對各種違章現象也是睜眼閉眼。對班組的管理工作沒有發揮應有的作用。

　　（二）現場工作抓的不夠硬，在執行各種制度下存在得過且過的心理，怕得罪人。特別是在黎塘預留站對4號車廂的列車在車門驗票時要求不嚴，認為上車的人數較多就沒有認真要求驗票存在一定的風險性。在文地、化州停站時間短、上車人數多的特性車站沒有認真抓好各車廂的“三提前”工作，這就可能導致旅客越站的可能。“清鋪”工作沒有嚴格要求職工，對班組職工雖然有說明過清鋪的重要性，但是嘴邊說得重考核的少，清鋪時也只是簡單的看看車廂有沒有越席旅客，對車廂的鞋子排隊、窗簾、臥具擺放等工作沒有檢查到位。在班組抓好安全生產工作創造有利條件上處于被動狀態。

　　（三）個人思想不緊繃、工作狀態不主動；對于各種檢查思想沒有高度重視，認為我們把現場的安全工作卡控到位了就可以了，大檢查與小檢查一個樣，領導在與領導不在一個樣，這與紅旗列車的工作要求不匹配。個人的業務水平有待更進一步的提高，平常工作中的'經驗積累的不夠，在現場處理各種問題時知識看看表面沒有認真設身處地的推敲，這問題換種方式處理會不會有更好的效果。特別是行包業務這一塊內容，要盡快的熟悉掌握。

　　二、干部作風：

　　在工作作風上存在老好人思想，對職工發生的問題在處理過程中避重就輕，大事化小，小事化了，工作傳達布置的多檢查的少；安全責任無小事的意識還沒有形成，在有些問題的處理過程中沒有親力親為，對于自認不要緊的問題只是派個列車員過去看看什么情況，存在經驗主義。工作的主動性和積極性不發揮。

　　整改措施：

　　一、牢固樹立“安全是第一生產力”的工作思路，不斷強化班組整體安全思想意識形態。

　　二、嚴格抓好各項安全規章制度的落實，班組要狠抓嚴管，提高職工的工作自覺性，為安全生產創造有利條件。

　　三、轉變自身工作作風，不斷加強自身素質建設，把安全無小事的理念貫穿落實到實際工作。認真落實各項工作的巡視和檢查。

　　四、積極發揮主觀能動，把發現的問題、處理過程認真梳理，及時的整改和銷號，杜絕發生問題的重復性。

　　運輸企業自檢的自查報告4

　　根據市道路運輸管理局下發文件精神，我公司積極組織公司安全領導小組人員，對我公司內部安全管理及危貨運輸車輛進行全面自查工作，自查自糾情況如下：

　　1、我公司現有危貨運輸車輛9輛，均配備有效的通訊工具，gps系統安裝使用正常，停車場消防設備正常，每車已投保道路危險貨物承運險、交強險、第三者責任險，每車的危險貨物安全卡和危險標志安裝齊全有效，車輛技術等級及二級維護和罐體均按時檢測評定。

　　2、我公司的停車場坐落在迎水橋工業園區，有專職的值班人員看管，相應的安全防護、環境保護和消防設備、警示標志配備齊全。

　　3、我公司的危貨運輸駕駛員駕駛證與駕駛車輛相適應，駕駛員、裝卸管理員、押運人員的信息臺賬齊全，行車日志按時填寫。

　　4、我公司的主要負責人和安全員均有自治區安監局核發的《安全資格證書》。

　　5、我公司已建立健全各項安全生產管理制度、從業人員安全操作規程及事故應急處理制度及應急預案。

　　6、我公司各種臺帳登錄及時、準確、真實，并有專人登記，管理。管理規范，檔案臺賬完善，實行一車一檔。(臺賬包括道路危貨運輸企業從業人員臺帳、危貨運輸企業車輛管理臺賬、gps監控登記臺帳、車輛安全隱患排查排除臺帳、從業人員安全學習臺帳、公司違規人員處罐車罐體檢驗基本情況臺賬、理情況登記臺帳、gps安裝基本情況臺賬、車輛檔案資料等。)

　　7、我公司每月主持召開安全生產例會，及時傳達上級會議精神和落實工作布置。開展各種安全知識宣傳教育活動，并定期對員工、駕駛員進行安全技能培訓，有培訓考核記錄并入檔保存。

　　8、我公司對查出的車輛安全隱患及從業人員安全隱患及時排除、整改，進行批評教育、安全培訓，并給于相應的經濟處罰。總之，這次自查我們做到了認真細致，通過自查進一步提高全體員工的安全意識。我們將在今后的工作中更加牢記安全。把安全工作視為日常工作的首位，警鐘常鳴，永不放松。

　　運輸企業自檢的自查報告5

　　根據市交通局開展道路危險貨物運輸專項整治工作的通知精神，xx運輸有限公司自查自糾情況如下：

　　1、我公司現有專用車輛8輛，均配備有效的通訊工具，gps系統安裝使用常，停車場消防設備正常，每車已投保道路危險貨物運輸人責任險，每車的安全卡和車輛標志安裝齊全有效，車輛性能及技術等級和罐體均按時檢測評定。

　　2、我公司的停車場坐落在銅山縣柳泉鎮大馮村，面積2000㎡，相適應的安全防護、環境保護和消防設備配備齊全。運輸劇毒、爆炸和i類包裝危貨的，其停車場地已設立明顯警示標志。

　　3、我公司的危貨運輸駕駛員駕駛證及駕駛車輛相適應，危險貨物運輸車輛、駕駛員、押運員按1：1：1配備；駕駛員、裝卸管理員、押運人員的信息臺賬齊全（包括從業資格及年齡等），行車日志按時填寫。

　　4、我公司的主要負責人和管理員均有安監局核發的《安全資格證書》；企業每2年進行一次安全評估。

　　5、我公司已建立各項安全生產管理制度；管理符合“四統一”管理制度；已建立事故應急處理制度及預案。

　　6、我公司各種臺帳登錄及時、準確、真實，并有專人登記，管理。管理規范，檔案臺賬。

　　運輸企業自查報告 3

　　根據xx地稅直查(20xx)號文件要求，我公司高度重視xx省地稅局直屬分局對企業所得稅的此次稽查，成立專門的自查工作小組，組織相關財務人員學習，采取了自查與聘請稅務師事務所稅務專業人員協助相結合的方式，于xx年7月14日-17日針對企業所得稅進行自查。目前，自查工作已基本完成，現將自查結果匯報如下：

　　一、本次自查的時間范圍和涉及的稅種范圍

　　本公司本次自查主要為20xx至20xx年度的企業所得稅的'繳納情況。

　　二、自查工作的原則

　　1、高度重視，認真負責，嚴格按照國家財經稅收相關法規，對本公司至xx年度在經營過程中涉及的各類稅種進行徹底的清查，力求做到不疏忽、不遺漏。

　　2、把握契機，認真做好自查自糾工作，提前化解稅務風險。我公司結合實際情況，進行認真全面的自查，徹底清理違法及不規范涉稅事項，并以此為契機，加強我公司稅務基礎管理工作，并改善我局稅務管理工作的盲點弱點，提高我公司的稅務工作管理水平。

　　三、自查結果

　　經過為期一周的自查工作，我公司xx年—xx年稅務工作基本遵守國家相關稅收及會計法律法規，依法申報繳納各項稅費。但工作當中難免存在疏漏，問題主要反映在未按照權責發生制的原則按年分攤所屬費用、購買無形資產直接費用化、無須支付的應付款項未計入應納稅所得額等。通過此次自查，我公司xx年—xx年應補繳企業所得稅14，096.18元;其中：xx年應補繳企業所得稅4，580.76元;xx年應補繳企業所得稅8，515.42元。具體情況如下：

　　1、20xx年度

　　我公司所得稅自查問題主要反映在沒有按照權責發生制的原則按年分攤所屬費用上面，申報企業所得稅時少調增應納稅所得額14，881.10元，應補繳企業所得稅額4，580、76元，具體調增事項明細如下：

　　(1)未按照權責發生制原則分攤所屬費用應調增應納稅所得額：我公司xx年未按照權責發生制的原則分攤所屬費用14，881.10元，根據《企業所得稅稅前扣除辦法》(國稅發【xxxx】084號文)第四條的規定，我公司應將未按照權責發生制的原則分攤所屬費用調增應納稅所得額，調增應納稅所得額14，881.10元。

　　2、20xx年度

　　我公司所得稅自查問題主要反映在購買無形資產直接費用化、無須支付的應付款項未計入應納稅所得額上面，申報企業所得稅時合計少調增應納稅所得額34，061、67元，應補繳企業所得稅額8，515.42元，具體調增事項明細如下：

　　(1)購買無形資產直接費用化：我公司xx年11月購入財務軟件14，300.00元直接計入了當期費用，根據《企業所得稅稅前扣除辦法》(國稅發【xxxx】084號文)的規定，應將該無形資產分期攤銷，應調增應納稅所得額14，061.67元。

　　(2)無需支付的應付款項應調增應納稅所得額：我公司無需支付的xx年應付萊思軟件公司20，000.00元，軟件公司現己合并，并且該公司一直未催收該筆款項，根據xx地稅直函【xxxx】89號文中“對于農電提成余額、無需支付的應付款項應調增應納稅所得額”的規定，應調增應納稅所得額20，000.00元。

　　運輸企業自查報告 4

　　本公司于x年xx月xx日注冊成立，于x年xx月xx日取得《印刷經營許可證》，許可證號碼為：(粵)新出印證字號，公司注冊資本x萬元人民幣，經營范圍：包裝裝潢印刷、其他印刷品印刷。根據《印刷業治理條例》、《印刷品承印治理規定》，以及深圳市新聞出版局“深新出[20xx]17號”文件精神，和深圳市印刷行業協會20xx年3月11日發布的《深圳市印刷企業安全生產治理指引》等有關規定，現將本公司20xx年度從事印刷經營活動的自查報告如下：

　　一、根據國家檔案法和印刷業管理規定，本公司已制定了一系列規章制度，以確保印刷品接單、承印驗證、登記、保管、交付、殘次品銷毀等工作的規范進行。為此，所有客戶必須與我們簽訂印刷委托合同，并將印件原稿、印樣、菲林、委印證實文件一并建立檔案，以備查驗之需。同時，我們特別將印刷管理規定張貼于公司業務部門顯眼的墻壁上，以牢固樹立依法印刷觀念。感謝您的.配合。

　　二、健立了以法人代表為主的安全生產領導小組，對新進職員工進行三級安全培訓，從消防、環保、印刷開機、后道裝訂、印刷品識別等方面的安全知識進行培訓，公司制訂了安全生產規章制度和員工作業指導書。對不答應印刷的物品不接單、不設計、不印刷;生產中存在的安全隱患立即整改。

　　三、每季度，我們會定期組織相關部門負責人對安全技術措施方案以及執行情況進行檢查。這個過程將由生產廠長總結工作并提出改進建議。對于重大項目，我們會向公司法人辦公會議匯報項目進展和成果。

　　四、20xx年度，我們公司的產業總產值為xx萬元，主營業務收入達到xx萬元。同時，我們也交納了稅金及附加xx萬元。此外，年末資產總額為xx萬元，固定資產原值為xx萬元，年末存貨價值為xx萬元。

　　五、我們公司現有的設備種類包括膠印機、曬版機、切紙機、訂書機和啤機，這些設備都是經過嚴格篩選并非國家淘汰的印刷設備。在20xx年度，我們公司的生產過程中沒有發生任何安全事故和機械故障，所有生產設備均處于良好狀態。

　　六、本公司20xx年度獲得獎項，受到違規處罰。

　　運輸企業自查報告 5

　　根據本公司對本運輸企業質量信譽情況進行了認真考核，并對各項考核標準逐一打分，現將自評結果報上，請予以核定。本運輸企業自評分項得分情況如下：

　　一、安全管理

　　我公司為貫徹“安全第一、預防為主，綜合治理”的安全生產方針，實現把住貨運安全生產源頭關，落實公司各部門安全生產主體責任;有效預防和減少因貨運管理不到位而引發的安全事故這一總體目標，制定了一系列措施。

　　1、公司成立了以總經理為組長的，由各職能科室負責人組成的安全領導小組。設立了安全小組，安全小組成員是專職安全管理人員。以上安全管理機構負責對本單位安全生產進行管理、指導、監督、檢查。

　　2、落實安全生產責任制.層層分解安全生產主體責任，落實安全生產目標，逐級簽訂安全生產目標責任書，建立安全生產目標管理體系，并逐級建立安全生產責任追究制。

　　3、公司定期組織所有員工及駕駛員召開安全會議。對從業人員進行安全知識培訓，貫徹傳達政府部門有關安全生產方面的文件、政策。不斷提高所有從業人員的安全意識，充實安全知識。

　　4、按照上級主管部門的規定，實施了安全流程再造。建立健全了公司各崗位的安全生產制度。擴建、完善了安全生產所需的設施設備。

　　公司通過以上措施的制定與實施，在本年度，實現了交通肇事率為0，交通責任事故傷亡率為0，交通事故傷人率為0。

　　二、企業管理

　　1、安全生產管理

　　公司成立了以總經理為主任，副經理為副主任，安全員為成員的安全生產委員會，負責對公司的安全工作進行監督檢查。并建立健全了各種管理制度。

　　公司于上年按照上級主管部門的要求完成了安全流程再造。

　　對駕駛員進行嚴格檢查，證件不全或無效的駕駛員及車輛一律禁止參加營運。

　　2、從業人員管理

　　公司一直以來加強對從業人員的.管理，嚴格按規定資格條件聘用從業人員，對上崗從業人員進行認真考核。必須符合應聘條件后方可允許其上崗。

　　3、車輛管理

　　卡立健全營運車輛二級維護臺帳。按照規定對營運車輛進行維護和檢測。保障車輛技術狀況良好。車輛年審合格率達到98%以上。

　　4、質量信譽檔案

　　公司各部門按要求建立健全了各項質量信譽檔案。保持真實有效、連貫有序。并有專職人員負責記錄保管。

　　5、企業穩定

　　公司的管理始終堅持科學規范、嚴謹有序。因此從未導致發生違反《信訪條例》規定，出現過激行為、嚴重擾亂政府辦公或社會秩序、造成惡劣社會影響的群體性的事件，保障了社會的穩定。

　　運輸企業自查報告 6

　　根據上級要求和《國務院教育督導辦關于開展20xx年春季開學工作專項督導通知》精神，結合我校實際情況，做到周密安排，精心組織，及早落實，嚴格要求，確保開學的各項工作有條不紊地得到落實。現將我校開學工作的自查情況簡要匯報如下：

　　一、全面落實開學條件保障

　　根據學校工作安排，學校行政、后勤人員3月4日就全部報到上班，各處室制定本部門的工作計劃，各年級部按照要求制定教學計劃，后勤人員對校舍門窗、水電、課桌凳進行了檢查，有損壞的及時維修，保障開學的正常使用。教務處對各功能室、實驗室、實習車間進行了安全排查。

　　3月6日下午，召開教職工開學預備會。會上，魏生海校長就開學工作進行安排部署。

　　一是上好第一節課。

　　二是做好統考成績總結。

　　三是嚴格工作紀律。

　　四是做好高三技能考試準備。

　　五是做好衛生整潔工作。

　　六是做好春季招生。

　　七是做好值班工作，開展安全檢查。

　　八是班主任開好第一節班會。

　　九是晚上收繳住宿費。

　　十是做好區評優課參評工作。

　　3月6日下午，學生返學，應到1755名，實到1750名，退學5名。為了讓學生快速調整學習狀態，適應校園生活，3月6日晚自習課第一節，各班統一召開“開學教育”主題班會，強調安全教育、遵守學校制度、良好行為習慣養成的重要性，力求在短期內營造良好的學習氛圍和樹立良好的班級形象。

　　二、維護校園安全穩定

　　1、認真做好安全隱患的排查與整治工作。對學生課桌椅、教室和辦公室門窗、電器、懸掛的'各種牌匾進行認真的排查整修。

　　2、認真開展安全教育活動，開展矛盾排查。利用旗下講話對學生進行安全知識教育。

　　3、重溫學校與部門、教師簽訂的安全責任書內容，努力強化安全責任意識和防范意識。

　　4、嚴格門衛管理，嚴禁外來人員擅自進入校園。對外來人員先登記，然后門衛聯系所找老師，在校門口會客室見面。門口配備了安全叉等必要的處置裝備。門口設置禁停車輛標志。

　　5、對學校公務車司機進行安全教育，對校園網絡每天進行安全監視，杜絕漏洞。

　　三、規范辦學行為

　　1、開學收費工作。嚴格收費項目，對收費進行公示，只代收住宿費。除此之外無其他收費。

　　2、無亂征訂課外資料、校服行為。

　　四、師資隊伍建設情況

　　1、按要求，開足、開齊課程，制定任課教師表、課表，認真按課表要求上課、輔導，開足體育課，上好早操、下午操，保證陽光活動一小時。

　　2、教師隊伍穩定和諧向上，沒有侵犯教師合法權益的情況。

　　3、開展師德師風教育，沒有違反教師職業道德行為。

　　五、寒假工作

　　節前對退休教職工進行了慰問送溫暖活動。放假前召開師生大會，教育師生牢固樹立生命第一、安全第一的思想，嚴防煤氣中毒，嚴禁燃放中型以上煙花炮竹，不私拉電線，遵守交通規則，注意交通安全，不搭乘不符合要求的車輛，不到人們擁擠的地方。開展黨員、青年志愿者活動，參與所在社區志愿服務活動，弘揚社會主義核心價值觀。教育教師嚴格遵守八項規定，開展廉潔從教教育，模范遵守社會公德。加強寒假值班，嚴肅工作紀律，加大巡邏制度，嚴防外來人員進校。

　　運輸企業自查報告 7

　　一、成本核算方面

　　成本核算真實準確，嚴格按照會計核算手冊資產攤銷管理辦法進行，不存在少列擠列成本現象。各類日常業務費用報銷核算均按照上級有關成本開支范圍標準核算，并有合法有效的原始憑據及相關證明附件，沒有“白條”作為報銷憑據。

　　1、項目部材料的采購按照《中鐵一局物資管理規則》以及《中鐵一局物資集中采購供應管理辦法》集中采購，統一供應的原則由局指物資站統一采購供應。物資采購合同均由局指和局物資站統一簽訂。只有極少部分零星材料由項目部物資部采用詢價方式進行采購。物資主要材料計劃由工程部復核，主管領導審批后報局指物資站采購供應；零星材料計劃由工區提出申請、物資部復核后報主管領導審批后進行采購供應。其材料列賬嚴格按照材料管理和核算規定，及時列賬計價，月末及時做預收處理，并及時核對庫存。

　　2、項目物資領用執行了限額發料制度。對勞務分包隊伍材料領用人都經過授權人批準領用。物資部對各作業班組以及勞務分包隊伍領用物資分別記錄了其使用班組以及作業工號等。

　　3、項目部物資部堅持月末盤點制度。對勞務分包隊伍領用物資及現場管理做了大量工作。沒有私自變賣、惡意損失等行為發生。及時編制了項目物資當月收、發、存資金動態。

　　4、物資部堅持每月成本分析，及時掌握項目施工過程中的材料節約或超耗問題，并針對存在問題及時報告項目部領導和通報施工隊伍。目前項目部材料節約和超耗問題較多，比如中空錨桿、砂漿錨桿、型鋼、外加劑使用數量不夠，存在偷工減料現象。砂石料、水泥等材料受地質和超挖的影響超耗較多。針對材料節約問題項目部嚴格要求各施工單位按設計要求施工，嚴禁偷工減料；針對材料超耗問題項目部要求各施工單位提高光爆效果、杜絕超挖，同時提高施工工藝減少材料超耗。

　　5、項目部低值易耗品、周轉材料按照《中鐵一局周轉材料管理辦法》規定，每月合理攤銷費用。廢舊物資的處理都是在廢舊物資處理小組的監督下進行的，處置收入全額上交財務。不存在私自倒賣、私分材料變賣收入或低價處置以及私設“小金庫”等現象。

　　6、項目部臨時設施按照其發生額入賬并按照工期攤銷，其中便道局指揮部對其進行計價并全部攤銷。整改方法：今后嚴格按照會計核算基礎工作指引上面要求的臨時設施核算辦法列賬管理。

　　二、固定資產管理方面

　　固定資產管理方面：存在為上戶方便，車輛購置后以員工個人名義注冊登記手續的情況。但個人出具了該車產權為公司所有的聲明。

　　固定資產嚴格按照公司下發的管理辦法管理核算入賬，及時組資，并按照上級公司文件計提折舊，及時登錄固定資產臺賬，做到賬賬相符，帳表相符。

　　三、各類經營收入的.確認、計量與資金撥付方面

　　1、經營收入的計量確認按照局指揮部的規定辦理，依據客觀、充分，每個季度驗工計價一次。

　　2、嚴格按照經過測算批準的預計合同總收入、總成本，結合項目部的實際發生成本正確按照建造合同確認完工百分比，正確確認收入、成本及工程毛利。

　　運輸企業自查報告 8

　　近年來，交通事故頻發，道路安全問題引起了廣泛關注。為了解決道路安全問題，加強道路運輸企業的自身管理，提高道路運輸業的安全水平，政府部門要求道路運輸企業進行自查，并提交自查報告。下面我們將詳細介紹道路運輸企業自查報告的內容和意義。

　　一、自查內容

　　道路運輸企業自查內容主要包括以下幾個方面：

　　1. 營運資質

　　道路運輸企業要自查自己的營運資質是否合法有效，包括車輛行駛證、道路運輸經營許可證等相關證件是否齊全，是否按照規定的運營范圍進行經營。

　　2.車輛安全

　　道路運輸企業要自查車輛的安全狀況，包括車輛是否符合國家標準和技術規范，是否定期進行維修保養，是否超載、超速等違規行為。

　　3.駕駛員管理

　　道路運輸企業要自查駕駛員的從業資格是否有效，是否符合相關法律法規的要求，是否定期參加培訓并接受安全教育，是否遵守交通規則。

　　4.安全管理體系

　　道路運輸企業要自查自己的安全管理體系是否健全，包括是否建立了安全機構和職責分工、是否制定了安全管理制度和操作規程、是否開展安全培訓和演練等。

　　5.事故處理和網絡運輸安全

　　道路運輸企業要自查自己的事故處理情況，包括駕駛員事故處理的經驗和教訓，是否按照相關規定及時報告事故，是否采取措施防止類似事故的再次發生。同時，道路運輸企業還要自查網絡運輸安全問題，包括是否采取了信息安全措施，是否防范網絡攻擊等。

　　二、自查報告意義

　　自查報告是道路運輸企業加強自身管理、提高安全水平的重要手段。其主要意義體現在以下幾個方面：

　　1.促進合規經營

　　通過自查報告，道路運輸企業可以及時發現自身存在的'問題和不足，進一步規范內部管理，使企業合規經營，符合相關法律法規的要求。

　　2.預防事故發生

　　自查報告可以幫助道路運輸企業發現潛在的事故隱患，并采取相應措施進行預防。通過自查，企業可以及時發現車輛安全狀況、駕駛員從業情況等問題，及時進行處理，減少事故的發生。

　　3.提高道路運輸安全水平

　　自查報告對于道路運輸企業來說，是一次自我檢驗和自我提高的機會。通過報告，企業可以評估自身的安全管理水平，發現不足之處，并進行改進。不斷提高安全管理水平，可以有效提高道路運輸行業的整體安全水平。

　　4.增強社會信任

　　道路運輸企業要建立良好的社會形象，獲取客戶的信任，自查報告是非常重要的。通過自查報告，道路運輸企業可以向社會公眾展示自己的安全狀況和安全管理水平，樹立良好的企業形象，增加市場競爭力。

　　總結起來，道路運輸企業自查報告對于提高道路運輸業的安全水平，確保行業的健康發展具有重要意義。通過自查報告，道路運輸企業可以在發現問題和不足的基礎上進行改進和提升，規范自身管理，確保車輛、駕駛員和貨物的安全，增強社會對道路運輸企業的信任度。只有通過自查報告的不斷完善和落實，才能夠確保道路運輸業的安全可靠運行，為社會交通安全保駕護航。

　　運輸企業自查報告 9

　　為了認真貫徹落實《文山市道路運輸管理局關于印發文山市道路運輸管理局立即開展治大隱患防大事故安全隱患排查治理專項行動方案的通知》，進一步增強安全意識，徹底消除安全隱患，結合本公司的實際情況，成立了由張瑋為組長的的交通安全工作督察組。督察組對公司所屬各部門全面進行了機動車輛安全技術性能大檢查，本次機動車輛安全技術性能的大檢查，主要以廠內運輸車輛的車輛安全技術性能的檢查。要求下屬各司機人員要把安全運輸放在重要位置，防患于未然，組織、檢查、監督到位；交通安全常抓不懈，安全運輸措施落實到位；針對突發事件的快速反應措施到位；各有關人員積極貫徹公司機動車輛安全隱患排查治理專項行動工作方案的會議精神，慎密部署了各項安全檢查工作，并進行了認真、全面的'自查，并就此落實了相關的措施。現將我公司20xx年雨季交通安全及機動車輛安全技術性能自查自檢的情況匯報如下：

　　一、我公司交通安全及機動車輛安全技術性能自查自檢情況

　　首先，9月30日召開了關于國慶黃金周安全維穩工作分析研究會議，成立了相應的領導小組，制定了嚴密的工作措施，明確了從分管領導到各崗位職工工作人員的職責。我司積極開展了20xx年雨季交通安全及機動車輛安全技術性能自查自檢行動，對公司所有駕駛員進行了交通安全常識的教育，對公司運輸車輛的安全技術性能進行了全面的檢查。其次，在實際工作中積極開展機動車輛安全技術性能的宣傳教育，認真履行好職責，通過對公司車輛安全技術性能的檢查，對沒有達到安全標準的公司車輛一律馬上改正，杜絕各類交通安全事故的發生。

　　二、自查自檢存在問題及整改措施

　　本次檢查主要有以下幾個方面內容：傳動軸、行駛記錄儀、駕駛證、營運證、保險卡、二級維護卡、滅火器、故障警示牌、三角墊木、三角頂燈、靜電消除帶、車輛技術狀況、車輛部件、剎車系統、輪胎、電路系統等是否正常和過期。經檢查公司內部的4輛運輸車出現以下幾處安全隱患，一輛車前胎出現起胞現象，左輪剎車小飛有不靈活現象，一輛出現吸灰空壓機不正常，一輛出現輪胎氣壓不平衡，后橋推力桿不正常，剎車自動系統不靈活，一輛車剎車前輪前速不正常，四輛車有電路系統不正常等現象。針對以上存在問題的駕駛員，交通安全工作工作督察組及時對相關責任人作出了嚴厲的批評并要求及時補做相應工作。目前公司各車輛存在的隱患已按要求全部整改完畢。

　　三、今后交通安全及機動車輛安全技術性能督查工作

　　我司將繼續加強交通安全及機動車輛安全技術性能狀況的安全監管，積極開展治大隱患防大事故安全隱患排查治理工作。針對排查中存在的不足，我們將及時進行整改，確保公司安全運輸工作，切實作出積極的貢獻。

　　運輸企業自查報告 10

　　為加強道路客貨運輸市場管理，規范客貨運輸經營行為，提高服務質量，強化運輸安全，促進企業依法經營、誠實守信、公平競爭、優質服務，根據交通運輸部《道路運輸企業質量信譽考核辦法（試行）》和《安徽省班線客運企業質量信譽考核實施細則（試行）》、《安徽省汽車客運站質量信譽考核辦法（試行）》的要求，按照市運管處統一部署，我所于5月15日至6月10日開展了20xx年度全區道路客貨運企業（含危險貨物運輸企業）質量信譽考核工作，現將考核情況總結如下：

　　一、考核工作開展情況

　　（一）加強組織領導，廣泛宣傳發動

　　為加強質量信譽考核工作的組織領導，確保質量信譽考核的公平、公正，我所成立了道路運輸企業質量信譽考核領導組，指導和協調質量信譽考核工作。及時召開道路運輸企業負責人會議，進行廣泛宣傳發動，貫徹宣傳《道路運輸企業服務質量信譽考核辦法（試行）》，提高運輸企業對質量信譽考核工作重要性的認識，使廣大道路運輸企業真正認識質量信譽考核工作的目的和意義，營造良好的考核工作氛圍。

　　（二）制定工作方案，精心組織實施

　　為使質量信譽考核工作順利進行，我所召開了質量信譽考核工作專題會議，研究布置服務質量信譽考核工作，明確了開展服務質量信譽考核工作的目的'意議，考核范圍、方法步驟和工作要求。根據所各部門職責合理分工，明確考核領導組成員的工作職責和工作要求，精心組織、確保此項工作的有序實施。

　　1、開展問卷調查：對客運企業，我所駐站人員在客運站開展營運客車經營服務情況問卷調查活動，向旅客調查客運企業和司乘人員的服務質量情況，為開展服務質量信譽考核工作準備了第一手資料。

　　2、建立違章處罰臺帳，建立違章記錄登記和違章抄告制度，進一步落實違章信息通報制度，對營運車輛加強監管。

　　3、深入運輸企業，進行全面考核。根據道路運輸企業質量信譽考核指標內容，對各運輸企業的運輸安全、經營行為、服務質量，社會責任、企業管理逐項進行檢查考核，對存在問題的運輸企業及時下發整改通知書，提出整改意見，明確整改措施，限期進行整改，并對整改情況進行認真檢查驗收。

　　4、建立健全質量信譽考核檔案。通過此次考核工作，我所根據考核情況對所有運輸企業建立了服務質量信譽檔案，切實將運輸企業服務質量信譽考核結果作為該企業準入和退出市場、擴大經營范圍的重要依據。加強對運輸企業的管理，積極引導運輸企業規范經營行為，誠實守信、公平競爭，提高運輸服務質量，促進運輸安全。

　　二、質量信譽考核存在的問題

　　我區的運輸企業質量信譽考核工作，總體上客運企業、危貨運輸企業比普通貨運企業的質量信譽考核工作做得好，質量信譽檔案詳細完善。通過考核發現存在以下共性問題：

　　1、一些運輸企業對質量信譽考核工作的重要性認識不夠，特別是貨運企業普遍存在質量信譽檔案不完善，存在應付現象。

　　2、運輸企業的管理能力和管理水平不高。

　　3、運輸企業的基礎性管理工作不扎實，一些必要的管理制度不健全、不完善。

　　4、對安全管理制度的執行能力不強、落實不到位。

　　5、企業從業人員的教育和培訓制度落實不力。

　　6、運輸企業質量信譽檔案不健全，不完善。

　　上述問題我所將在今后的管理工作中積極探討，加以解決。

　　三、質量信譽考核情況結果

　　根據市處文件精神，我區此次納入質量信譽考核的道路客貨運企業為班線客運企業2戶（客運站2個），危貨運輸企業2戶，普通貨運企業5戶，共計9個運輸企業。

　　運輸企業自查報告 11

　　為深入貫徹落實《 20xx年度依法行政考核方案》，確保依法行政考核工作順利實施，局領導班子高度重視，統一部署，認真組織自查工作。現將我局近期的自查情況向法制辦簡要匯報：

　　一、加強交通行政執法人員素質教育，不斷提高依法行政工作水平。

　　按照以人為本的指導思想，強化執法教育培訓。近幾年來把培養思想正、作風硬、業務精、紀律嚴的執法隊伍建設作為第一要務，提高執法人員的整體素質，確保規范執法。根據我局執法人員文化水平和政策法規水平、執法經驗和稽查工作能力的實際需要，為提高全體同志的執法能力，防止執法過錯的發生，我局定期組織執法人員進行法規知識的學習和執法技能培訓，學習公共適用法律、行業專用法規及各種條例，開展業務技能演示，軍事化演練等活動。11月27日全局所有人員參加全市交通系統法制培訓，通過學習培訓和考試執法人員的文化知識水平，政策、法規水平、執法人員的素質能力逐年得到了提高，更好地運用相關的法律法規進行執法。

　　二、規范行政執法制度，創造良好的行政執法環境。

　　為了創造良好的行政執法環境，我們定期對行業的相關法律法規和執法依據進行了梳理，認真分解執法職責，執法崗位設置科學、合理，執法職責適崗適人。認真貫徹落實《政府信息公開條例》，在網絡上的公示欄上公示行政許可、行政執法和收費標準等內容，同時按照要求向上級部門報送我局行政執法種類、依據、標準、程序、期限和具體辦事機構、監督電話等，以便統一向社會公布。建立健全行政執法監督制度，聘期義務監督員，依法接受人民群眾的監督。我們還定期向上級部門報告行政執法工作情況，主動接受上級交通部門的層級監督。

　　在日常執法工作中，嚴格貫徹執行《行政許可法》、《行政處罰法》、《行政復議法》、《道路運輸管理條例》、《交通行政處罰程序規定》等法律法規，做到了嚴格執法、文明執法、規范執法。在執法過程中，我們按照《交通行政執法忌語》和《交通行政執法禁令》等制度的規定，嚴格規范執法行為。同時我局也對執法人員的著裝、儀表、證件佩帶、執法用語等方面都做出了相應的規定。要求在執法過程中，對違章車輛進行客觀公正的調查、取證，并依法公開、公正處理。具體作法是在收集證據中要求調查人員不少于兩人；在取證中做到書證、物證、視聽材料、證人證言、當事人陳述等證據齊全；行政許可和行政審批行為符合有關規定，依法履行職責，沒有發現一起行政許可和行政審批的依據、主體、程序、收費和辦理時限等違反相關規定；我們還嚴格實行違章處理、路查、收費三權分離制度，司法文書專門由業務能力強的同志來制作以提高我局行政處罰案卷質量。近幾年來，我局的行政處罰案件行使自由裁量權恰當，沒有一起應處罰而沒有處罰，該許可而未許可的'案例。

　　三、廣泛開展行政執法宣傳教育活動，促進依法行政工作順利進行。

　　為了全面推進依法行政工作的深入、持久的開展，我局根據 “五五”普法規劃的要求，結合執法工作的現實情況，加強法制工作的宣傳教育，開展了多種形式的法制宣傳活動。一是組織各單位參加每年的法制宣傳日、宣傳教育活動。二是定期不定期結合各項專項治理活動，組裝宣傳車輛、懸掛橫幅、張貼標語、散發宣傳資料，深入轄區進行宣傳。三是利用各單位宣傳欄，制作宣傳固定板面，宣傳有關法律法規條文。通過宣傳活動的廣泛開展和普法計劃的實施，使交通法律法規逐步深入人心，形成強大的交通行政執法輿論氛圍。6月11日組織了全局職工到老虎石公園，人員集中地點進行法制宣傳活動。

　　四、存在的問題和今后的應對措施。

　　經過此次自查我們發現了以下幾個問題：

　　1、詢問筆錄過于簡單。在處理案件的過程中我們都能夠按照要求制作詢問筆錄，筆錄也都能夠寫出案件的關鍵所

　　在，但是有些地方還不夠細致，比如：被詢問人的基本情況等問題不夠細。今后，我們將督促一線執法人員認真對待詢問筆錄的制作，努力做到細致全面。

　　2、適用法律問題。在案件調查過程中適用法律都比較正確，但是在書寫的過程卻不完整。今后我們在處罰過程中，實施處罰應該有明確有效的法律依據，且引用條、款、項目應準確、完整。

　　我局將進一步完善各項規章制度，加強執法監督檢查工作，規范執法行為，全面提高執法人員的綜合素質，提高執法水平，繼續推動交通運輸行政執法工作的深入開展。