【必備】工程管理實習(xí)報告三篇
在現(xiàn)實生活中，報告對我們來說并不陌生，其在寫作上有一定的技巧。你還在對寫報告感到一籌莫展嗎？下面是小編為大家整理的工程管理實習(xí)報告4篇，僅供參考，歡迎大家閱讀。
工程管理實習(xí)報告 篇1
實習(xí)任務(wù)
本實習(xí)是工程管理專業(yè)的學(xué)生在基礎(chǔ)課學(xué)習(xí)結(jié)束后，專業(yè)課開始之前進(jìn)行的初級的專業(yè)認(rèn)識和時間課程。通過本次實，目的是為了增加學(xué)生對工程現(xiàn)場施工管理的感性認(rèn)識，使學(xué)生能對工程施工組織與管理進(jìn)行思考，提出問題，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情了解專業(yè)課程所涉及的內(nèi)容，為專業(yè)課的學(xué)習(xí)打下一個良好的基礎(chǔ)。
實習(xí)簡況
實習(xí)時間：20xx年1月8日至20xx年1月19日。通過認(rèn)識實習(xí)，了解各種工程程序;通過閱讀圖紙，了解設(shè)計的意圖、設(shè)計方案、施工細(xì)部;了解在工程建設(shè)中可能發(fā)生的實際問題，并學(xué)習(xí)切實可行的解決方法等。也通過本次實習(xí)，對建筑工程的現(xiàn)場施工和管理有更直觀地認(rèn)識，增強(qiáng)對所學(xué)基礎(chǔ)理論和專業(yè)知識的感性認(rèn)識，并綜合運(yùn)用自己所學(xué)過的知識，同監(jiān)理或施工工長一起解決工程中所遇到的問題
實習(xí)內(nèi)容：
第一天(07.1.8)：實習(xí)動員
指導(dǎo)老師：周麗萍老師
周老師對實習(xí)的相關(guān)情況進(jìn)行詳盡的說明，包括本次實習(xí)的性質(zhì)和任務(wù)，教學(xué)內(nèi)容和基本要求以及安全等相關(guān)問題。現(xiàn)將教學(xué)內(nèi)容和基本要求摘錄如下：
1、了解所在實習(xí)工程點的建筑、結(jié)構(gòu)施工圖了解工程的性質(zhì)、規(guī)模、生產(chǎn)工藝過程、建筑結(jié)構(gòu)與結(jié)構(gòu)體系、地基與基礎(chǔ)的特點等，個人對設(shè)計圖紙等的見解;
2、參加單位工程或分部工程的施工與組織管理工作(1)了解施工方案(地基與基礎(chǔ)施工方法、結(jié)構(gòu)特點及主要承重結(jié)構(gòu)施工方法、施工技術(shù)措施及個人對施工方案的見解)(2)了解工程進(jìn)度計劃、作業(yè)計劃(繪制方法、執(zhí)行情況、進(jìn)度橫道圖或網(wǎng)絡(luò)圖管理計劃及個人對計劃的見解)(3)了解施工預(yù)算的編制機(jī)器用途
3、了解主要工種的施工方法、操作要點、主要機(jī)器設(shè)備及用途、質(zhì)量要求
4、了解建筑施工單位的組織管理系統(tǒng)、各部門職能和相互關(guān)系、了解技術(shù)人員的職能與業(yè)務(wù)范圍
5、了解新技術(shù)、新工藝、新材料及工地實行管理現(xiàn)代化的情況
第二天(07.1.10)：參觀西院廠房
指導(dǎo)老師：吳子燕老師
此廠房由對稱的兩部分組成。梯形屋架，工字型屋面梁，有吊頂。并采用排架結(jié)構(gòu)，排架結(jié)構(gòu)中柱與屋架鉸接與基礎(chǔ)剛接，這種結(jié)構(gòu)能承受較大的荷載，在冶金和機(jī)械廠房中應(yīng)用廣泛，它的吊車噸位可達(dá)150噸以上。排架結(jié)構(gòu)的廠房跨度大、高度較高、吊車噸位也大。這種結(jié)構(gòu)受力合理，建筑設(shè)計靈活，施工方便。包括橫向排架：由基礎(chǔ)、柱、屋架組成;縱向連系構(gòu)成：基礎(chǔ)梁、連系梁、圈梁、吊頂梁等組成。最后吳老師還介紹了側(cè)面采光和天窗采光的情況及其屋面受力的相關(guān)知識，收益匪淺!
第三天(07.1.12)：參觀陜西飛輪有限責(zé)任公司工業(yè)廠房
指導(dǎo)老師：劉建民老師
陜西飛輪有限責(zé)任公司工業(yè)廠房在建有兩個廠房，總建筑面積5700m2。因為2號廠房在施工。我們在監(jiān)理師的帶領(lǐng)下只參觀的1號廠房，此廠房鋼結(jié)構(gòu)，縱墻有11個柱，柱間距為8m。鋼架結(jié)構(gòu)中柱與梁剛接與基礎(chǔ)通常為鉸接，因梁柱整體結(jié)合，所以這種結(jié)構(gòu)的剛度差，僅適用于屋蓋較輕的廠房或吊車的噸位不超過10噸跨度不超過10米的輕型廠房或倉庫。我們主要了解了鋼結(jié)構(gòu)的特點，其特點如下：1材料強(qiáng)度高，在相同荷載和約束作用下，采用鋼結(jié)構(gòu)時，結(jié)構(gòu)的自重通常較小。當(dāng)跨度和荷載相同時，剛架的重量只有鋼筋混泥土的1/4-1/3。所以鋼結(jié)構(gòu)特別適用于跨度大.高度高.荷栽大的結(jié)構(gòu)，也最適用于可移動，有拆裝要求的結(jié)構(gòu)。2.鋼材料的塑性和韌性好，由于鋼材料的塑性好，所以鋼結(jié)構(gòu)在一般情況下不會因偶然超載或局部超載而斷裂。鋼材料的韌性好使鋼結(jié)構(gòu)對荷載的適應(yīng)性較強(qiáng)，鋼材料的這些性能對鋼結(jié)構(gòu)的安全可靠提供了充分的保證。3.鋼材料更接近均勻體，計算可靠。4.建筑用鋼材焊接性良好。5.鋼結(jié)構(gòu)制造簡單，施工方便，具有良好的裝配性。6.鋼材的不滲漏適用于秘密閉的結(jié)構(gòu)7.鋼材料易于腐蝕。應(yīng)采取防護(hù)措施。8.鋼結(jié)構(gòu)的耐熱性好，但紡火性差。溫度變化時，廠房結(jié)構(gòu)將產(chǎn)生溫度變形，所以當(dāng)廠房面積尺寸很大時，為避免產(chǎn)生過大的溫度應(yīng)力，應(yīng)在廠房的橫向和縱向設(shè)置溫度縫最后經(jīng)監(jiān)理的介紹，我們知道了50萬以上的工程國家強(qiáng)制設(shè)立監(jiān)理，監(jiān)理為三方，同時對甲乙兩方負(fù)責(zé)，甲方向監(jiān)理付費(fèi)。
第四天(07.1.13)：參觀售樓處和建材市場
指導(dǎo)老師：陳繼勇老師
今天參觀了公園天下售樓處和家世界建材市場公園天下售樓處坐落在蓮湖區(qū)桃園南路21號，建設(shè)規(guī)模101385m2，建設(shè)面積93393m2，房屋套數(shù)855，取得價格：土地價格為五級。合同價格15358萬元，開工日期20xx-3-1，竣工日期20xx-10-25。通過售樓處小姐介紹，我們知道此工程一期房屋已經(jīng)售完，二期還沒有破土動工。整個居住環(huán)境幽雅，綠地面積占40%。所有房屋均為中高層，買房需預(yù)付12-13萬，以后可分期付款;之后我們來到了建材市場，由于建材琳瑯滿目，我們只粗略參觀了一下，重點了解了地板的情況。一般家庭裝飾常用木地板種類有實木淋地板、銘木實木地板、強(qiáng)化復(fù)合地板素面實木地板四種。竹木地板一般在家庭裝飾中主用較少，這里不作介紹。各種木地板材質(zhì)不同，生產(chǎn)工藝不同，造成其裝飾效果、價格和質(zhì)量的不同。從木地板產(chǎn)地來講可分為：國產(chǎn)木地板、合資木地板、進(jìn)口木地板三種。在北京地區(qū)裝飾材料市場上，實木地板以國產(chǎn)產(chǎn)品為主，有少量進(jìn)口產(chǎn)品;銘木實木地板多為合資企業(yè)產(chǎn)品;強(qiáng)化復(fù)合地板則多為進(jìn)口產(chǎn)品。各種木地板的種類很多，規(guī)格尺寸各異。
第五天(07.1.15)：專業(yè)匯總
指導(dǎo)老師：吳子燕老師
吳老師重點講了兩個方面：一是對工程管理的發(fā)展歷史和研究方向進(jìn)行了匯總;二是簡單介紹了土木工程概論的部分內(nèi)容。工程管理培養(yǎng)的是復(fù)合型人才，作為一個工程管理學(xué)生，必須有技術(shù)、管理、經(jīng)濟(jì)和法律的相關(guān)知識，除此之外，還必須多考取幾個相關(guān)證書!土木工程概論部分，重點了解了建筑工程，包括各種基本構(gòu)件的受力特點;高層建筑的基本結(jié)構(gòu)類型和受力特點;建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計的基本步驟。
第六天(07.1.16)：參觀建筑工地-----鋼筋
指導(dǎo)老師：張建平老師
鋼筋相關(guān)知識。鋼筋比重大，既能承受壓力，又能承受張力;混凝土比重較小，但是能承受壓力，不能承受張力。如果全用鋼鐵造大樓，不僅造價昂貴、保暖性能極差，而且地面承受不了如此巨大的壓力;如果全用混凝土蓋大樓，雖然價格比較便宜，卻不堅固。但是在混凝土中加進(jìn)鋼筋，就把二者的優(yōu)點都利用起來了。鋼筋的綁扎，底層基礎(chǔ)鋼筋的綁扎首先要放樣，每一跨度里鋼筋的接頭數(shù)只有25%，即4根鋼筋里只有一個接頭，另外，接頭要盡量放在受壓區(qū)內(nèi)。在砌墻的過程中，如遇到墻要轉(zhuǎn)角或相交的時候，兩墻要一起砌起來，在留槎的過程中，可以留斜槎，如果要留直槎，則必須留陽槎，且要有拉結(jié)筋，不能留陰槎。在進(jìn)行混凝土施工的過程中，要特別注意混凝土的配合比，在天熱的時候要注意養(yǎng)護(hù);鋼筋連接方法：我國目前建筑市場上使用的鋼筋連接方法有：鋼筋綁扎搭接，機(jī)械冷擠壓連接，鋼筋電阻電焊，鋼筋閃光對焊，鋼筋電弧焊，鋼筋電渣壓力焊，鋼筋氣壓對焊，預(yù)埋件鋼筋埋弧壓力焊，螺紋套管連接等。現(xiàn)階段最主要使用的方法有：搭接法，閃光焊，電渣焊，氣壓焊，以及螺紋連接等幾種鋼筋連接方法。
第七天(07.1.17)：參觀碑林區(qū)人民法院審判樓
指導(dǎo)老師：張建平老師
此工程施工單位為浙江淮云。今天是張老師和一個總工帶領(lǐng)我們參觀。首先總工介紹了工程概況，法院主樓樓高23層(包括地下2層)，墻體為框架-剪力墻結(jié)構(gòu)，樓體壽命為70年。隨后總工帶領(lǐng)我們參觀地面構(gòu)件并介紹了鋼筋的種類及使用方法，包括鋼筋彎曲機(jī)和調(diào)直機(jī)的使用。框架-剪力墻結(jié)構(gòu)也稱框剪結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)是在框架結(jié)構(gòu)中布置一定數(shù)量的剪力墻，構(gòu)成靈活自由的使用空間，滿足不同建筑功能的要求，同樣又有足夠的剪力墻，有相當(dāng)大的剛度，框剪結(jié)構(gòu)的受力特點，是由框架和剪力墻結(jié)構(gòu)兩種不同的抗側(cè)力結(jié)構(gòu)組成的新的受力形式，所以它的框架不同于純框架結(jié)構(gòu)中的框架，剪力墻在框剪結(jié)構(gòu)中也不同于剪力墻結(jié)構(gòu)中的剪力墻。因為，在下部樓層，剪力墻的位移較小，它拉著框架按彎曲型曲線變形，剪力墻承受大部分水平力，上部樓層則相反，剪力墻位移越來越大，有外側(cè)的趨勢，而框架則有內(nèi)收的趨勢，框架拉剪力墻按剪切型曲線變形，框架除了負(fù)擔(dān)外荷載產(chǎn)生的水平力外，還額外負(fù)擔(dān)了把剪力拉回來的附加水平力，剪力墻不但不承受荷載產(chǎn)生的水平力，還因為給框架一個附加水平力而承受負(fù)剪力，所以，上部樓層即使外荷載產(chǎn)生的樓層剪力很小，框架中也出現(xiàn)相當(dāng)大的剪力。最后總工拿來了工程的甘特圖，我們共同討論了施工的程序及在施工中如何控制施工的快慢及遇到不測原因造成的工程拖延的應(yīng)對策略。他給我們指明了了甘特圖的關(guān)鍵路徑，總工期，并說明甘特圖只能說明工序的邏輯關(guān)系，具體施工要按工程的時標(biāo)網(wǎng)絡(luò)圖執(zhí)行。并且每周要有工程的進(jìn)度報告，如發(fā)生意外情況，要開會討論后作出具體方案。
第八天(07.1.18)：參觀工地------樁基礎(chǔ)
指導(dǎo)老師：劉建民老師
今天參觀了兩個基礎(chǔ)，且均為樁基礎(chǔ)，一個要建22層，另一個要24層，均為水灌澆注樁，柱深35m，柱承載力在400噸以上;樁基礎(chǔ)，一般由樁身和承臺組成。樁基礎(chǔ)包括：端承樁，結(jié)構(gòu)力通過樁基直接傳遞到持力層(巖層)，適用于地面以下一定深度有堅硬巖層的地質(zhì)條件。摩擦樁，結(jié)構(gòu)力通過樁身與土層的摩擦作用傳遞給土體，適用于結(jié)構(gòu)自重較輕，受力較小的建筑。擴(kuò)大基礎(chǔ)：比樁基與土體的接觸面積更大，所以單位面積對土體的作用力較小，對土層強(qiáng)度要求低，埋深較淺。適用于巖層埋深非常深或則非常淺的地質(zhì)條件。兩者各有優(yōu)缺點，沒有很明確的適用條件，具體情況要根據(jù)方案經(jīng)濟(jì)和技術(shù)條件比選來確定。樁基礎(chǔ)屬于地下隱蔽工程，與建筑地區(qū)的工程地質(zhì)及水文條件發(fā)生極其密切的關(guān)系，地基上的勘測資料是樁基設(shè)計與施工的重要依據(jù)，因此一定要牢牢掌握實際地質(zhì)資料，否則再嚴(yán)密的公式也只是一紙空文，和實際情況相去甚遠(yuǎn)。灌注樁已得到廣泛地采用主要是因為它具有設(shè)備簡單、施工方便，經(jīng)濟(jì)效益較為明顯，具有極強(qiáng)的適應(yīng)性等優(yōu)點。
實習(xí)感想：
實習(xí)對于我們將要走入社會的學(xué)生來說是一次熟悉社會,了解社會的好機(jī)會.實習(xí)是我們了解社會的第一站.通過本次實習(xí)，我對建筑工程的現(xiàn)場施工和管理有了直觀地認(rèn)識，增強(qiáng)了對所學(xué)基礎(chǔ)理論和專業(yè)知識的感性認(rèn)識，并綜合運(yùn)用自己所學(xué)過的知識，同監(jiān)理工程師以及總工等一起解決工程中所遇到的問題;并且在本次實習(xí)中，我對建筑工程的各方責(zé)任和角色有了更切實際的了解，深刻體會到工程建設(shè)中所包含的種種矛盾、種種限制、種種實際問題;親眼所見了建筑工人的辛苦，以及他們在實際施工中各種手法的巧妙性和實用性，比如，鋼筋的綁扎，底層基礎(chǔ)鋼筋的綁扎首先要放樣，每一跨度里鋼筋的接頭數(shù)只有25%，即4根鋼筋里只有一個接頭，另外，接頭要盡量放在受壓區(qū)內(nèi)。在砌墻的過程中，如遇到墻要轉(zhuǎn)角或相交的時候，兩墻要一起砌起來，在留槎的過程中，可以留斜槎，如果要留直槎，則必須留陽槎，且要有拉結(jié)筋，不能留陰槎。在進(jìn)行混凝土施工的過程中，要特別注意混凝土的配合比，在天熱的時候要注意養(yǎng)護(hù)等等。在工地上所見所聞，更加激發(fā)了我對本專業(yè)的熱愛和憧憬，也深深體會到要在建筑這個行業(yè)上有所作為必須付出更多的努力，不僅僅是在理論上，更是在實際的應(yīng)用中。與此同時，我也深深的體會到一份責(zé)任，希望能夠通過自己的努力，為祖國的大建設(shè)添磚增瓦，實現(xiàn)自身的價值。
工程管理實習(xí)報告 篇2
根據(jù)學(xué)校安排，我們于 20xx 年 6 月 18 日在西安科技大學(xué)東院家 屬區(qū)進(jìn)行參觀實習(xí)。這是一個讓我們了解建筑的好機(jī)會，讓我更深一 步的了解理論與實際的差別，更好的領(lǐng)略建筑藝術(shù)的魅力。
一. 實習(xí)目的 認(rèn)識實習(xí)是工程管理專業(yè)基礎(chǔ)必修的實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)， 是學(xué)生在 校學(xué)習(xí)期間理論聯(lián)系實際、增長實踐知識的重要手段和方法之一，認(rèn) 識實習(xí)主要對工地進(jìn)行參觀，了解工程施工和管理的主要流程。為了 讓我們對這門自己即將從事的專業(yè)獲得一個感性的認(rèn)識， 為今后專業(yè) 課的學(xué)習(xí)打下堅實的基礎(chǔ)，我們院的老師帶領(lǐng)我們進(jìn)行了認(rèn)識實習(xí)。
通過實地參觀，通過對施工現(xiàn)場和施工體系進(jìn)行考查，我們了解工程 建筑、結(jié)構(gòu)、施工的基本知識，建立起初步的工程意識，激發(fā)我們對 本專業(yè)后續(xù)課程的求知欲， 為學(xué)習(xí)專業(yè)基礎(chǔ)課和專業(yè)課奠定了感性認(rèn) 識的基礎(chǔ)。
二.實習(xí)主要工作任務(wù) 我們這次實習(xí)的主要任務(wù)就是看懂實習(xí)工地的建筑類型， 了解工 程的性質(zhì)，規(guī)模，建筑結(jié)構(gòu)特點與施工條件等內(nèi)容，了解不同機(jī)械設(shè) 備的操作范圍和規(guī)程，多多請教了解看到的不知道的知識。盡量爭取 參與并了解工程開工前和施工中的各項準(zhǔn)備工作，收集有關(guān)技術(shù)資 料，整理施工實習(xí)日記，做好實習(xí)收尾工作。
三. 實習(xí)內(nèi)容 6 月 18 日我們在老師的帶領(lǐng)下去了西安科技大學(xué)東院家屬區(qū)進(jìn) 行參觀。剛剛進(jìn)入工地時，老師便要求同學(xué)們戴上安全帽，并在進(jìn)入 施工現(xiàn)場后要有較強(qiáng)的自我保護(hù)意識。提到安全文明施工，我覺得在 現(xiàn)階段我們國家的確應(yīng)該好好的抓一抓。
企業(yè)的安全工作來不得半點 僥幸心理，安全生產(chǎn)是企業(yè)最大的效益，是企業(yè)生存的保障。我們不 僅要對一項工程負(fù)責(zé)， 更要對正在施工的人員和將來使用的業(yè)主的生 命財產(chǎn)負(fù)責(zé)。這應(yīng)該是我們建筑業(yè)最基本的職業(yè)道德。暫且不說我們 的前輩們是如何工作的， 至少我們新一代的大學(xué)生應(yīng)該努力縮小這個 差距，秉承嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)，做出優(yōu)良的工程。在進(jìn)入施工現(xiàn)場后， 安全文明施工標(biāo)語到處可見，大門上寫著“施工重地，閑人免進(jìn)” ， 施工現(xiàn)場內(nèi)各工作區(qū)分隔明確;施工材料堆放整齊，所有施工人員均 戴安全帽，工作態(tài)度不嚴(yán)謹(jǐn)。一項工程是服務(wù)于人，惠及于人的，因 此我們要好好抓安全工作。
西安科技大學(xué) 27 號高層住宅樓工程由陜建集團(tuán)第一建筑工程有 限公司安裝公司承建。該公司成立于 1980 年，具有機(jī)電安裝工程專 業(yè)承包一級，消防設(shè)施專業(yè)承包一級及市政公用工程總承包二級、起 重設(shè)備安裝工程專業(yè)承包二級資質(zhì)。公司具有計量認(rèn)證合格證書、建 筑施工安全資格證書、 P≤2.5Mpa 散裝鍋爐安裝許可證、 壓力管道 (GB 類、GC2 級)安裝許可證。西安科技大學(xué) 27 號高層住宅樓工程共 32 層，戶型不一，是西安科技大學(xué)為解決職工住房問題所建設(shè)的安居工 程。
我們來到這里時，工程已經(jīng)建到 28 層，整個建筑宏偉壯觀，在 張工的介紹下，我們了解了工程建筑的基本做法。首先張工為我們介 紹了屋面的一些基本做法并看了屋頂結(jié)構(gòu)的基本模型， 并著重強(qiáng)調(diào)了 屋檐的防水線做法。其次給我們講了墻體抹灰的做法。
其工藝流程為基層處理→滿刮膩子兩遍→底層涂料→中層涂料 兩遍→乳膠漆面層噴涂→清掃。
基層處理為先將裝修表面上的灰塊、浮渣等雜物用開刀鏟除，如 表面有油污，應(yīng)用清洗劑和清水洗凈，干燥后再用棕刷將表面灰塵清 掃干凈;表面清掃后，用水與界面劑(配合比為 10：1)的稀釋液滾 刷一邊，再用底層石膏或嵌縫石膏將底層不平處填補(bǔ)好，石膏干透后 局部需貼牛皮紙或?qū)Ｓ脡Σ歼M(jìn)行防裂處理，干透后進(jìn)行下一步施工; 滿刮兩遍膩子:第一遍應(yīng)用膠皮刮板滿刮，要求橫向刮抹平整、 均勻、光滑，密實平整，線角及邊棱整齊為度。盡量刮薄，不得漏刮， 接頭不得留槎，注意不要沾污門窗框及其他部位，否則應(yīng)及時清理。
待第一遍膩子干透后，用粗砂紙打磨平整。注意操作要平衡，保護(hù)棱 角，磨后用棕掃帚清掃干凈;第二遍滿刮膩子方法同第一遍，但刮抹 方向與前膩子相垂直。
然后用粗砂紙打磨平整， 否則必須進(jìn)行第三遍、 第四遍， 300W 太陽燈側(cè)照墻面或天棚面用粗砂紙打磨平整， 用 最后 用細(xì)砂紙打磨平整光滑為準(zhǔn)。
底層涂料:施工應(yīng)在干燥、清潔、牢固的層表面上進(jìn)行，噴涂一 遍，涂層需均勻，不得漏涂。
中層涂料施工：涂刷第一遍中層涂料前如發(fā)現(xiàn)有不平整之處，用 膩子補(bǔ)平磨光。涂料在使用前應(yīng)用手提電動攪拌槍充分?jǐn)嚢杈鶆颉Ｈ?稠度較大， 可適當(dāng)加清水稀釋， 但每次加水量需一致， 不得稀稠不一。 然后將涂料倒入托盤， 用涂料滾子醮料涂刷第一遍。
滾子應(yīng)橫向涂刷， 然后再縱向滾壓，將涂料趕開，涂平。滾涂順序一般為從上到下，從 左到右，先遠(yuǎn)后近，先邊角棱角、小面后大面。要求厚薄均勻，防止 涂料過多流墜。滾子涂不到有陰角處，需用毛刷補(bǔ)充，不得漏涂。要 隨時剔除沾在墻上的滾子毛。一面墻要一氣呵成。避免接槎刷跡重疊 現(xiàn)象，沾污到其他部位的涂料要及時用清水擦凈。第一遍中層涂料施 工后， 一般需干燥 4H 以上， 才能進(jìn)行下道磨光工序。
如遇天氣潮濕， 應(yīng)適當(dāng)延長間隔時間。然后，用細(xì)砂紙進(jìn)行打磨，打磨時用力要輕而 勻，并不得磨穿涂層，磨的將表面清掃干凈;第二遍中層涂產(chǎn)刷與第 一遍相同， 但不再磨光。
涂刷后， 應(yīng)達(dá)到一般乳膠漆高級刷漿的要求; (如果前面膩子和涂料底層處理的好可以不進(jìn)行本層的深刷) 乳膠漆面層噴涂:由于基層材質(zhì)、齒期、堿性、干燥程度不同， 應(yīng)預(yù)先在局部墻面上進(jìn)行試噴，以確定基層與涂料的相容情況，并同 時確定合適的涂布量;乳膠漆涂料在使用前要充分搖動容器，使其充 分混合均勻，然后打開容器，用木棍充分?jǐn)嚢?噴涂時，嘴應(yīng)始終保 持與裝飾表垂直(尤其在陰角處)，距離約為 0.3-0.5M(根據(jù)裝修面 大小調(diào)整)，噴嘴壓力為 0.2-0.3MM2 噴槍呈 Z 字形向前推進(jìn)，橫縱 交叉進(jìn)行。
噴槍移動要平衡涂布量要一致， 不得時停時移， 跳躍前進(jìn)， 以免發(fā)生堆料、流掛或漏噴現(xiàn)象;為提高噴涂效率和質(zhì)量，噴涂順序 應(yīng)安
墻面部位→柱部位→預(yù)面部位→門窗部位， 該順序應(yīng)靈活掌握， 以不增重復(fù)遮擋和不影響已完成的飾面為準(zhǔn); 清掃:清除遮擋物，清掃飛濺物料。 此外還特別強(qiáng)調(diào)了墻體現(xiàn)用的保溫材料和做法， 并強(qiáng)調(diào)此工程只 能做到 B1 級。(A1 級流程見圖) 其中外墻保溫施工工藝流程為
1 、基層檢查、處理 2 、配專用粘接劑 預(yù)粘翻包網(wǎng)格布 3 、粘聚苯保溫板 4 、鉆孔及安裝固定件 5 、保溫板面打磨、找平 6 、配聚合物砂漿 7 、抹底層聚合物砂漿 8 、埋帖網(wǎng)格布 9 、抹面層聚合物砂漿 10、驗收 接著張工為我講解了管道的布置、地輻射熱的鋪法。其中采暖施 工安裝的工藝流程為
施工前期準(zhǔn)備→具備施工作業(yè)面→安裝分集水器→鋪設(shè)復(fù)合保 溫板→安裝膨脹縫、伸縮節(jié)、邊角保溫等→鋪設(shè)反射膜→管路鋪設(shè)→ 管道沖洗→外觀檢驗及打壓試驗→回填砼→二次試壓→施工驗收、 簽 單。
安裝步驟為
1、清理施工作業(yè)面：將地面凹凸處剔除找平，砂上雜物等清理 干凈保證地面平整，墻、柱腳與地面呈 90 度直角。 2、安裝分集水器：將分集水器水平安裝于圖紙指定位置，分水 器于上集水器于下，間距 200mm。集水器中心距地面高度不小于 300mm。
3、鋪設(shè)復(fù)合保溫板：按照施工圖鋪設(shè)復(fù)合保溫板，并用鋁箔膠 帶粘結(jié)為一整體。
4、按要求安裝膨脹縫、伸縮節(jié)、波紋套管、邊角保溫等材料。
5、鋪設(shè)反射膜：反射膜鋪貼在保溫板上，并固定。
6、管路鋪設(shè)：嚴(yán)格按照設(shè)計施工圖紙鋪設(shè) PE-RT (PE-X)管，并 用塑料卡釘將管材固定于復(fù)合保溫板及反射膜上。
7、對管道進(jìn)行水壓沖洗、吹掃等，保證管道內(nèi)無異物。
8、檢測打壓：管路鋪設(shè)完畢后，檢驗所安裝完畢系統(tǒng)的外觀完 好進(jìn)行水壓試驗，壓力不低于 0.6Mpa。
9、地暖系統(tǒng)帶壓回填混凝土。
10、待混凝土凝固、養(yǎng)護(hù)周期(不小于 50h)結(jié)束后進(jìn)行二次打 壓試驗，并進(jìn)行施工驗收，交簽單。
除此之外張工還講解了消火栓的安放及地磚的鋪設(shè)方法和需注 意事項等等，最后我們獨(dú)自參觀了一會。
我們的工地實習(xí)結(jié)束了，本次實習(xí)，時間雖短，但達(dá)到了開闊眼 界、補(bǔ)充知識、將理論與實踐相結(jié)合的多重目的。在實習(xí)過程中，我 們了解了建筑施工的過程及一般步驟，了解了有關(guān)的施工技術(shù)。這次 工地實習(xí)短短一天， 但我所想所見所感比之前在學(xué)校學(xué)習(xí)的知識都要 多的多。而且沿途不斷的跟同學(xué)老師討論，交換想法，收獲極大。并 且明白自己的所學(xué)和今后的工作實際還是有差距的。
實習(xí)過程中接觸 到了許多之前不曾了解的東西。
許多知識都是以前在書本上所學(xué)不到 的。通過這次實習(xí)，我增強(qiáng)了實踐能力，離開了書本，切身來到工地 才真正感受到實習(xí)的必要性，也使我認(rèn)識到基礎(chǔ)知識的不扎實。在實 習(xí)過程中我發(fā)現(xiàn)我們這個專業(yè)很有探索發(fā)展的余地， 在此感謝辛勞為 我們指導(dǎo)的老師們! 19 號、20 號、21 號三天，我們在學(xué)校看了工程施工整個過程的 視頻，了解了施工的步驟及原理，豐富了我的知識，激發(fā)我對本專業(yè) 后續(xù)課程的求知欲， 為學(xué)習(xí)專業(yè)基礎(chǔ)課和專業(yè)課奠定了感性認(rèn)識的基 礎(chǔ)，并且使我對所學(xué)專業(yè)有了更深一步的認(rèn)識，增強(qiáng)了我對未來的信 心!看著視頻中工人們埋頭苦干，突然明白各行各業(yè)都很辛苦，但也 看到了他們的偉大。他們在烈日酷寒的天氣里，仍然在為城市建設(shè)而 努力著。
四、注意的問題 我們在參觀的時候，被強(qiáng)調(diào)一定要戴安全帽。在各個施工場地我 們都可以看到安全第一的標(biāo)語。除了安全問題以外，我們對建筑上的 一些應(yīng)該注意的基本問題有了一點認(rèn)識。
五、總結(jié) 這次的認(rèn)識實習(xí)為我們今后學(xué)習(xí)專業(yè)知識引開了一條路， 我們通 過觀察問詢等方式了解到了很多我們不曾知道的東西。除了建筑知 識，給我們印象最深的應(yīng)該是安全問題。每個施工單位都有標(biāo)語“安 全第一” ，作為工程人員，應(yīng)盡力避免安全事故的發(fā)生，不但要嚴(yán)格 規(guī)章制度，還要為員工們灌輸安全知識，對他們的生命安全負(fù)責(zé)。
通過這次認(rèn)識實習(xí)，我們對建筑設(shè)備，建筑基礎(chǔ)等有了一定的了 解，這也為我們今后學(xué)習(xí)專業(yè)知識，走上工作崗位有一定的幫助。
這次實習(xí)得以順利進(jìn)行和完成,我們要感謝學(xué)校的大力支持,老師 的帶隊,相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的重視以及施工單位的支持。
工程管理實習(xí)報告 篇3
一。實習(xí)單位簡介
我本次實習(xí)是在勉縣交通局下屬單位勉縣路橋工程總公司，該公司成立已近40年，具有多年的實地施工經(jīng)驗。曾經(jīng)參與過川、陜、甘三省交界處市縣級公路的建設(shè)，近十幾年參與建設(shè)了國道108、西（安）漢（中）高速公路的建設(shè)。施工質(zhì)量均達(dá)到了設(shè)計要求。近幾年，該公司響應(yīng)國家建設(shè)社會主義新農(nóng)村的號召，積極投身于農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施的建造，為農(nóng)村的鄉(xiāng)村公路改造貢獻(xiàn)自己的力量。
勉縣路橋工程總公司的主要職能有：負(fù)責(zé)編制全縣公路發(fā)展規(guī)劃和年度發(fā)展計劃并組織實施；負(fù)責(zé)全縣公路、水路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、管理和維護(hù)；負(fù)責(zé)公路、水路基礎(chǔ)建設(shè)市場的管理；監(jiān)督組織實施重點公路、水路建設(shè)項目、負(fù)責(zé)公路、水路交通質(zhì)量、計量、環(huán)保、價格的管理工作。負(fù)責(zé)公路建設(shè)項目的立項、報批、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)范、工程質(zhì)量的審查管理和監(jiān)督，組織對工程建設(shè)項目的竣工驗收和審定工程決算、負(fù)責(zé)交通戰(zhàn)備工作、承辦縣政府交辦的其他事項。
二。本次實習(xí)地點
108國道（或“國道108線”、“G108線”）是在中國的一條國道，起點為北京，終點為云南昆明，全程3356千米。這條國道經(jīng)過北京、河北、山西、陜西、四川、和云南6個省市。
我本次實習(xí)地點為108國道陜西的勉縣至寧強(qiáng)段，該段經(jīng)過的車輛多為跨省的長途貨運(yùn)汽車，該地為川、陜、甘三省所處的交通要道。由于該路已經(jīng)運(yùn)行了十余年，路面受損嚴(yán)重，嚴(yán)重威脅車輛及行人的安全。政府決定持資修補(bǔ)和改建受損路面。
陜西段108國道路改建和修補(bǔ)工程于20xx年11月完工，改建后的路仍為二級公路，設(shè)計行車時速80公里/小時，設(shè)計使用周期20年，路面結(jié)構(gòu)為20cm的水泥混凝土路面+20cm的水泥穩(wěn)定風(fēng)化料基層+20cm的石灰土底基層。盡管在施工中加強(qiáng)了質(zhì)量管理并改進(jìn)了施工工藝，但仍是不斷出現(xiàn)各種類型的裂縫。這些裂縫（不包括面板的干縮裂縫）多半發(fā)生在混凝土面板澆注后的1～2天內(nèi)，位置大多在距縮縫1米的范圍內(nèi)，個別也有在面板中部開裂的。縫寬隨時間的延續(xù)，由細(xì)發(fā)展到寬，細(xì)的只有0。1mm，仔細(xì)查找才能發(fā)現(xiàn)。縫深可貫通板面，嚴(yán)重時基層也會斷裂。橫向縫較縱向縫居多。
三。 水泥混凝土路面裂縫的防治
造成面板開裂沉降和斷裂的因素是很多的，只要施工中不謹(jǐn)慎隨時都可以出現(xiàn)面板的各種裂縫。當(dāng)混凝土面板的抗拉、抗折強(qiáng)度低于混凝土的收縮和翹曲應(yīng)力時，裂縫就會產(chǎn)生，而隨著時間、氣溫 變化、雨水滲入及行車作用，會最終導(dǎo)致全部路面的破壞，目前尚無理想的修補(bǔ)方法。對裂縫嚴(yán)重的面板只有鏟掉重澆新板，在 澆注前應(yīng)在相鄰板的接觸面處鉆孔埋設(shè)傳力桿。面板裂縫輕微且不再發(fā)展的，可以采取修補(bǔ)。修補(bǔ)工作不但費(fèi)工費(fèi)料，外觀難看，而且工藝繁雜，使用效果也不及原有的整體板。為此，施工過程中要嚴(yán)格管理，精心組織，最大限度地降低裂縫的產(chǎn)生。
1 保證路基最佳密實度
路基的沉降會使其強(qiáng)度減弱，要使沉降一點不發(fā)生也是不可能的，即使是路基達(dá)到98%的密實度，那么還有2%的空隙率，有空隙就會有沉降。微量的沉降不會造成路基的破壞。因此，為保證路基足夠的穩(wěn)定性，就必須把沉降量減小到最小值，尤其要避免發(fā)生影響嚴(yán)重的不均勻沉降。靠自然沉落減小沉降的做法在高等級公路施工中是不合適，尤其是工期短的工程，更無可能。即使采用加載預(yù)壓，也是不經(jīng)濟(jì)的。
路基發(fā)生沉降有兩種情況：一是地基軟弱，未做好加固處理，其承載能力低于覆蓋在它上面的填土層重力的壓縮變形；二是填土層壓實不好，密實度小于設(shè)計要求，其強(qiáng)度必然不足，在自重和外力作用下就會發(fā)生變形，密實度愈小其變形愈大。為減少因地基沉降而造成的路基變形，在填筑路基前，先清除地基表面的農(nóng)作物、樹木雜草以及腐殖土，然后用重型壓路機(jī)械多遍碾壓，使地基壓實度不小于93%。
該路全線有300米的地基不良地段（屬地基過濕），承載力不足1。2kg/cm2，車輛在地基上無法行走。填筑路基須先加固地基，并利用冬春地下水位下降的有利條件，深犁地基土30厘米深，晾曬，再摻以8%劑量的石灰翻拌碾壓至密實。經(jīng)檢測，地基壓實度已達(dá)90%以上。
為使路基有良好的密實度和提高其強(qiáng)度，減少路基的塑性變形和滲透系數(shù)，從而增加穩(wěn)定性，使填土層的沉降量減小到最低限度，結(jié)合施工單位的現(xiàn)有碾壓設(shè)備，在填筑路基時采取“分層填筑”和“薄層多壓”的做法，每層厚度不超過30cm。曾在 K3+000~K3+100段填筑長100米的試驗段，層厚50cm，填土層的土質(zhì)為粘性土，用18 噸振動壓路機(jī)在最佳含水量時，碾壓五遍后檢測其壓實度小于93%（達(dá)不到設(shè)計要求），繼續(xù)碾壓到十遍，再檢測其壓實度，發(fā)現(xiàn)無明 顯提高。相鄰一段層厚30cm的填土層長200米，用同樣的粘性土和碾壓機(jī)械，當(dāng)碾壓至第四遍后，檢測其壓實度已達(dá)93%~95%。在有大噸位壓實機(jī)械的條件下，如50噸振動壓路機(jī)，重夯以及強(qiáng)夯等，可適當(dāng)增 加每層的填筑厚度，具體的層厚應(yīng)根據(jù)不同的機(jī)械經(jīng)試驗確定。為保證有均勻的強(qiáng)度，必須強(qiáng)調(diào)“分層填筑”，因不同層次有不同的壓實度要求。
2 提高基層的強(qiáng)度與穩(wěn)定性
混凝土路面的基層必須具有剛度大、整體性強(qiáng)和水穩(wěn)性好。常用的基層結(jié)構(gòu)有石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石、石灰土、工業(yè)廢渣類等半剛性基層。石灰土宜作為底基層，不宜作為水泥混凝土等高級路面的基層。石灰土的初期強(qiáng)度和水穩(wěn)性較低，同時干縮，冷縮易產(chǎn)生裂縫。從面層縫隙滲入的水會使石灰土基層表面水化，降 低強(qiáng)度，同時也易使面層滑動。該路工程采用水泥穩(wěn)定碎石，它比石灰穩(wěn)定土好，因為它的水穩(wěn)性好。該路工程的基層強(qiáng)度要求灑水養(yǎng)生7天，其飽水無側(cè)限抗壓強(qiáng)度>0。8Mpa，28天應(yīng)達(dá)到1。2Mpa以上。有一合同段試鋪的石灰土底基層，經(jīng)檢測壓實度、灰劑量等各項指標(biāo)都符合要求，唯做灰土飽水試驗時，當(dāng)一組試件僅在水中浸泡1~4小時，所有試件都已松散，根本談不上有強(qiáng)度。在這樣的基層上修筑路面最終造成基層松散/滑動，而使面層坑槽、龜裂連片。
基層強(qiáng)度的均勻性及平整度對混凝土面板質(zhì)量影響較大。基層施工時若拌和不勻、不同土質(zhì)混雜使用，灰和土不過篩或粉碎不好而團(tuán)塊多、平整度差，新老路基結(jié)合部處理的不好等等都會 造成基層強(qiáng)度的不均勻、基層平整度差，還會使混凝土面板厚度不一以及由此引起的面板內(nèi)應(yīng)力不等和增加混凝土板底的摩阻力，這在溫度應(yīng)力作用下，易使面板斷裂。為此，在驗收基層交工時，除按中華人民共和國交通部頒布的《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定的項目外，還應(yīng)增加檢驗基層彎沉值、拌和均勻度、含水量等有關(guān)項目，使基層能給混凝土面板提供均勻而穩(wěn)定的支撐，且能防止唧泥和凍脹等不良影響，保證路面有較好的整體強(qiáng)度和平整度，達(dá)到延長混凝土路面的使用壽命的目的。
3 施工溫度對混凝土面板的影響
3。1 溫度裂縫產(chǎn)生原因
混凝土硬化期間水泥放出大量水化熱，內(nèi)部溫度不斷上升，在表面引起拉應(yīng)力。后期在降溫過程中，由于受到基礎(chǔ)或老混凝土的約束，又會在混凝土內(nèi)部出現(xiàn)拉應(yīng)力。氣溫的降低也會 在混凝土表面引起很大的拉應(yīng)力。當(dāng)這些拉應(yīng)力超出混凝土的抗裂能力時，即會出現(xiàn)裂縫。許多混凝土的內(nèi)部濕度變化很小或變化較慢，但表面濕度可能變化較大或發(fā)生劇烈變化，如養(yǎng)護(hù)不周、時干時濕，表面干縮形變受到內(nèi)部混凝土的約束，也往往導(dǎo)致裂縫。混凝土是一種脆性材料，抗拉強(qiáng)度是抗壓強(qiáng)度的1/ 10左右，短期加荷時的極限拉伸變形只有（0。6～1。0）×104，長期加荷時的極限位伸變形也只有（1。2～2。0）×104。由于原材料不 均勻，水灰比不穩(wěn)定及運(yùn)輸和澆筑過程中的離析現(xiàn)象，在同一塊混凝土中其抗拉強(qiáng)度又是不均勻的，存在著許多抗拉能力很低， 易于出現(xiàn)裂縫的薄弱部位。在鋼筋混凝土中，拉應(yīng)力主要是由鋼筋承擔(dān)，混凝土只是承受壓應(yīng)力。在素混凝土內(nèi)或鋼筋混凝土的邊緣部位如果結(jié)構(gòu)內(nèi)出現(xiàn)了拉應(yīng)力，則須依靠混凝土自身承擔(dān)。一般設(shè)計中均要求不出現(xiàn)拉應(yīng)力或者只出現(xiàn)很小的拉應(yīng)力。
但是在施工中混凝土由最高溫度冷卻到運(yùn)轉(zhuǎn)時期的穩(wěn)定溫度，往往在混凝土內(nèi)部引起相當(dāng)大的拉應(yīng)力。有時溫度應(yīng)力可超過其它外荷載所引起的應(yīng)力，因此掌握溫度應(yīng)力的變化規(guī)律對于進(jìn)行合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計和施工極為重要。
3。2 溫度應(yīng)力的分析
根據(jù)溫度應(yīng)力的形成過程可分為以下三個階段：
（1）早期：自澆筑混凝土開始至水泥放熱基本結(jié)束，一般約30 天。這個階段有兩個特征，一是水泥放出大量的水化熱，二是混凝土彈性模量的急劇變化。由于彈性模量的變化，這一時期在混凝土內(nèi)形成殘余應(yīng)力。
（2）中期：自水泥放熱作用基本結(jié)束時起至混凝土冷卻到穩(wěn)定 溫度時止。這個時期中，溫度應(yīng)力主要是由于混凝土的冷卻及外界氣溫變化所引起，這些應(yīng)力與早期形成的殘余應(yīng)力相疊加，在 此期間混凝土的彈性模量變化不大。
（3）晚期：混凝土完全冷卻以后的運(yùn)轉(zhuǎn)時期。溫度應(yīng)力主要是外界氣溫變化所引起，這些應(yīng)力與前兩種的殘余應(yīng)力相迭加。
根據(jù)溫度應(yīng)力產(chǎn)生的原因可分為兩類：
（1） 自生應(yīng)力：邊界上沒有任何約束或完全靜止的結(jié)構(gòu)，如果內(nèi)部溫度是非線性分布的，由于結(jié)構(gòu)本身互相約束而出現(xiàn)的溫度應(yīng)力。例如，橋梁墩身，結(jié)構(gòu)尺寸相對較大，混凝土冷卻時表面溫度低，內(nèi)部溫度高，在表面出現(xiàn)拉應(yīng)力，在中間出現(xiàn)壓應(yīng)力。
（2）約束應(yīng)力：結(jié)構(gòu)的全部或部分邊界受到外界的約束，不能自由變形而引起的應(yīng)力。如箱梁頂板混凝土和護(hù)欄混凝土。
這兩種溫度應(yīng)力往往和混凝土的干縮所引起的應(yīng)力共同作用。要想根據(jù)已知的溫度準(zhǔn)確分析出溫度應(yīng)力的分布、大小是一項比較復(fù)雜的工作。在大多數(shù)情況下，需要依靠模型試驗或數(shù)值計算。混凝土的徐變使溫度應(yīng)力有相當(dāng)大的松馳，計算溫度應(yīng)力時，必須考慮徐變的影響，具體計算這里就不再細(xì)述。
3。3 溫度的控制和防止裂縫的措施
為了防止裂縫，減輕溫度應(yīng)力可以從控制溫度和改善約束條件兩個方面著手。
（1）控制溫度的措施
1）采用改善骨料級配，用干硬性混凝土摻混合料加引氣劑或 塑化劑等措施以減少混凝土中的水泥用量；
2）拌和混凝土?xí)r加水或用水將碎石冷卻以降低混凝土的澆筑溫度；
3）熱天澆筑混凝土?xí)r減少澆筑厚度，利用澆筑層面散熱；
4）在混凝土中埋設(shè)水管，通入冷水降溫；
5）規(guī)定合理的拆模時間，氣溫驟降時進(jìn)行表面保溫，以免混凝土表面發(fā)生急劇的溫度梯度；
6）施工中長期暴露的混凝土澆筑塊表面或薄壁結(jié)構(gòu)，在寒冷季節(jié)要對其采取保溫措施；
（2）改善約束條件的措施
1）合理地分縫分塊；
2）避免基礎(chǔ)過大起伏；
3）合理的安排施工工序，避免過大的高差和側(cè)面長期暴露；
（3）添加外加劑
為保證混凝土工程質(zhì)量，防止開裂，提高混凝土的耐久性，正確使用外加劑也是減少開裂的措施之一。例如使用減水防裂劑，筆者在實踐中總結(jié)出其主要作用為：
1）混凝土中存在大量毛細(xì)孔道，水蒸發(fā)后毛細(xì)管中產(chǎn)生毛細(xì)管張力，使混凝土干縮變形。增大毛細(xì)孔徑可降低毛細(xì)管表面張力，但會使混凝土強(qiáng)度降低。這個表面張力理論早在六十年代就已被國際上所確認(rèn)。
2）水灰比是影響混凝土收縮的重要因素，使用減水防裂劑可 使混凝土用水量減少25%。
3）水泥用量也是混凝土收縮率的重要因素，摻加減水防裂劑 的混凝土在保持混凝土強(qiáng)度的條件下可減少15%的水泥用量，其體積用增加骨料用量來補(bǔ)充。
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4）減水防裂劑可以改善水泥漿的稠度，減少混凝土泌水，減 少沉縮變形。
5）提高水泥漿與骨料的粘結(jié)力，提高的混凝土抗裂性能。
6）混凝土在收縮時受到約束產(chǎn)生拉應(yīng)力，當(dāng)拉應(yīng)力大于混凝土抗拉強(qiáng)度時裂縫就會產(chǎn)生。減水防裂劑可有效的提高的混凝土抗拉強(qiáng)度，大幅提高混凝土的抗裂性能。
7）摻加外加劑可使混凝土密實性好，可有效地提高混凝土的抗碳化性，減少碳化收縮。
8）摻減水防裂劑后混凝土緩凝時間適當(dāng)，在有效防止水泥迅速水化放熱基礎(chǔ)上，避免因水泥長期不凝而帶來的塑性收縮增 加。
9）摻外加劑混凝土和易性好，表面易摸平，形成微膜，減少水分蒸發(fā)，減少干燥收縮。
許多外加劑都有緩凝、增加和易性、改善塑性的功能，我們在工程實踐中應(yīng)多進(jìn)行這方面的實驗對比和研究，比單純的靠改善外部條件，可能會更加簡捷、經(jīng)濟(jì)。
4 嚴(yán)格掌握混凝土的配合比和水灰比
混凝土的配合比和水灰比對強(qiáng)度起至關(guān)重要的作用。一般都能做到依據(jù)水灰比與強(qiáng)度關(guān)系曲線進(jìn)行計算和選配合理的配合比，但關(guān)鍵是在實際施工中要按采用的配合比嚴(yán)格執(zhí)行，堅決杜絕上料不過秤。
在路段工程中根據(jù)不同廠家的水泥和工地實際采備的砂石料，采取現(xiàn)場取樣試配，以校核各施工單位報檢的配合比，凡不經(jīng)監(jiān)理處批準(zhǔn)的配合比一律不得使用。規(guī)定統(tǒng)一使用山東水泥廠生產(chǎn)的普通硅酸鹽水泥，不得隨意使用礦渣水泥來澆筑面板， 水泥標(biāo)號不低于425號，要求混凝土單位用量不超過320kg/m 3，水灰比不大于0。45，混凝土單位重不小于2400kg/m 3，含砂率控制在27~30%間。混凝土的試配強(qiáng)度比設(shè)計強(qiáng)度提高10%，即抗 壓強(qiáng)度大于33Mpa，抗折強(qiáng)度大于5Mpa。
鉆芯取樣抽驗幾個已斷裂的面板發(fā)現(xiàn)，它們28天抗折強(qiáng)度大多數(shù)都小于設(shè)計強(qiáng)度，有的混凝土單位質(zhì)量不足2400kg/m 3，有的試件含有黃褐色小點兒，說明砂料不凈夾有土粒。露天堆放的砂石料，會沾染泥灰雜物，若不清除勢必影響混凝土的質(zhì)量。 為此，監(jiān)理處明文規(guī)定：砂子要過篩，石子在進(jìn)入拌和設(shè)備前應(yīng)用鼓風(fēng)機(jī)吹凈塵土和石粉。若泥土雜物含量超過5%不易吹凈 時，應(yīng)加水沖洗，使雜質(zhì)含量小于1%。
在兩條脹縫間盡量選用同一廠家生產(chǎn)的同一品種水泥。特別是脹縫處最好使用同一批號的水泥，避免因水泥不同影響面板 混凝土強(qiáng)度的均勻性。
每天每個作業(yè)面至少做兩組試件，以抽檢其配合比和強(qiáng)度。夏季多雨天氣還要隨時檢查其砂石材料的含水量，調(diào)整混凝土的用水量。
5 認(rèn)真做好混凝土路面的接縫
接縫隨其性能不同構(gòu)造各異。接縫的質(zhì)量直接關(guān)系到混凝土路面的使用效果。
5。1 脹縫
溫度升高出現(xiàn)混凝土的熱脹，易使脹縫出現(xiàn)破損現(xiàn)象。據(jù)有關(guān)資料介紹，采用混凝土的線膨脹系數(shù)a=1×10—5 （℃）和混凝土彈性模量E=3×105kgf/cm2 ，當(dāng)混凝土面板比在澆筑時的溫度提高10℃時，其脹縫處的應(yīng)力σ = a。E。t°=30kgf/cm2 。此時若脹縫板和傳力桿施工時位置不正確、或傳力桿活動端不自由、以及脹縫面不垂直、縫內(nèi)掉入石子等硬粒、縫兩側(cè)強(qiáng)度不均等均 會造成面板的破損、錯臺現(xiàn)象。
脹縫施工工藝復(fù)雜，要求高，不合格的脹縫會加劇對面板的破壞，因此脹縫施工時必須認(rèn)真操作。脹縫應(yīng)與路面中心線垂 直，當(dāng)遇到斜交橋涵處，應(yīng)設(shè)置不小于3塊板長（約15米）的漸變段，以逐漸調(diào)整縫的方向，并在漸變段內(nèi)配置鋼筋網(wǎng)和傳力鋼 筋。縫壁必須上下垂直，縫隙寬度一致。
脹縫的傳力桿在水平和垂直兩個方向的位置都要正確，固定后的傳力桿必須平行于板面及路面中線。其固定方法應(yīng)按《水泥混凝土路面施工規(guī)范》第4。6。1條規(guī)定的頂頭木模固定法及小支架法施工。傳力桿的活動端要能活動自由，面板脹縮時才不會 頂壞或拉破。制備傳力桿時，兩端要鋸斷，不應(yīng)剪切斷，以保持完整的圓截面，達(dá)到端部光滑，不帶刺角。活動端應(yīng)用穩(wěn)定性較 好的石油瀝青，加熱到110℃后，把桿的一端放入熱瀝青中浸泡2 分鐘以上，附在桿端的熱瀝青膜不宜過厚，再在滑石粉中滾一下以防粘連。安裝時要求將傳力桿活動端放入套管內(nèi)，外面再用塑料布包裹并纏在桿上，以防混凝土灰漿進(jìn)入套管中。
5。2 縱縫
簡單的是做成平豎直縫，兩幅面板處的縱縫，用螺紋鋼筋制成的拉桿連接，拉桿位置在1/2板厚處。縱縫側(cè)面用石油瀝青均 勻涂刷2至3遍，但應(yīng)避免將熱瀝青涂刷在螺紋鋼筋的拉桿上。
5。3 縮縫
為抵抗混凝土的冷縮應(yīng)力而設(shè)置的縮縫，均應(yīng)使用切縫法。有時也配合使用壓縫法，即在每隔25米先壓一道縫，然后再每隔5米一道切縫，以防混凝土面板過早開裂。例如有一次澆筑 的一批面板中斷裂了一塊，三天后鉆芯取樣看到基層平整無破損，面板達(dá)到設(shè)計厚度且均勻，試件養(yǎng)生28天后試壓，計算其強(qiáng) 度符合設(shè)計要求。據(jù)工地反映系切縫不及時所致。
壓縫施工若工藝不細(xì)，極易造成壓縫處平整度差，縫邊混凝土易破碎，所以一般不提倡使用。《施工規(guī)范》明確規(guī)定在機(jī)場和高速公路上必須采用切縫法。
該路段工程全部使用切縫法做縮縫。
切縫法主要是用切縫機(jī)切割，操作時要做到縫寬一致，一般縫寬為6——8mm，過窄的縫，填縫時有困難，但目前市場出售 4mm厚的鋸片，使縫寬趨向變窄。縫深不小于4cm（有的資料提出深度不小于板厚1/3），且深度要一致，防止兩端淺中間深的不均現(xiàn)象。切縫時間要及時，過早會破損混凝土，過晚面板會斷裂，一般以混凝土達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的25～30%時為宜，目前也有的單位用時250～300個溫度小時來掌握切縫時間（澆筑后的時間與日平均氣溫之積）。外觀力求美觀整齊，橫向相鄰的縮縫要對齊，平曲線處更應(yīng)注意按孤度等分功縫。
5。4 施工縫
其位置應(yīng)與脹、縮縫的設(shè)計位置相吻合，其設(shè)置方法和要求與脹縫相同。施工縫應(yīng)盡可能減少，在目前缺少機(jī)械化施工的條件下，大多是以人工作業(yè)居多，每個作業(yè)面一般日進(jìn)度為150～ 200米，因而這種施工縫實際上都成了脹縫形式。
5。5 填縫
填縫是一道仔細(xì)的工序，它的'質(zhì)量好壞直接影響到路面的使用和行車的效果。近年來隨著修建混凝土路面的增多， 其重要性逐漸被人認(rèn)識。
填縫要及時，在混凝土養(yǎng)護(hù)期后立即進(jìn)行。填縫時應(yīng)將縫隙吹干凈，縫隙內(nèi)要干燥，以促進(jìn)縫料與縫壁面結(jié)合緊密不 滲水。
常用的填縫料有：聚氯乙烯膠泥、瀝青橡膠、瀝青混合料；另外還有聚氨酯焦油、聚氨酯整皮微孔泡沫塑料、空心橡膠嵌縫帶，因價格昂貴使用者 不多。在長炒路改建工程中推薦采用聚氯乙烯膠泥和瀝青橡膠二種填縫料。聚氯乙稀膠泥具有較好的耐熱度和低溫塑性。 據(jù)有關(guān)資料介紹在—40℃的溫度下仍具有一定的延伸率，價格也適中，且江蘇鎮(zhèn)江等地有成品出售，使用更為方便。瀝青橡 膠使用方便，價格適中，唯低溫延性較聚氯乙烯膠泥小。瀝青混合料需自行配制，常因配比不當(dāng)效果不好，出現(xiàn)夏季高溫 時外溢，低溫時填料低陷。
脹縫下部的嵌條，常用的有經(jīng)防腐無活節(jié)劈裂變形的軟質(zhì)木板條和瀝青橡膠嵌條。西安林產(chǎn)化學(xué)工廠研制的軟木非擠凸型伸縫填料，其伸縮率高，已經(jīng)有關(guān)部門鑒定推廣。脹縫上部的4厘米縫隙采用聚氯乙烯膠泥填充。該路段工程我們?nèi)坎捎锰羁p膠。
6 重視混凝土的早期養(yǎng)護(hù)
實踐證明，混凝土常見的裂縫，大多數(shù)是不同深度的表面裂縫，其主要原因是溫度梯度造成。寒冷地區(qū)的溫度驟降 也容易形成裂縫。因此，混凝土的保溫對防止表面早期裂縫尤 其重要。
從溫度應(yīng)力觀點出發(fā)，保溫應(yīng)達(dá)到下述要求：①防止混凝土內(nèi)外溫度差及混凝土表面梯度，防止表面裂縫；②防止混凝 土超冷，應(yīng)該盡量設(shè)法使混凝土的施工期最低溫度不低于混凝土使用期的穩(wěn)定溫度；③防止老混凝土過冷，以減少新老混凝土間的約束。
混凝土的早期養(yǎng)護(hù)，主要目的在于保持適宜的溫度、濕度條件，以達(dá)到下述兩個方面的效果，一方面使混凝土免受不利溫度、濕度變形的侵襲，防止有害的冷縮和干縮。一方面使水泥水化作用順利進(jìn)行，以期達(dá)到設(shè)計的強(qiáng)度和抗裂能力。
適宜的溫度、濕度條件是相互關(guān)聯(lián)的。混凝土的保溫措施常常也有保濕的效果。
從理論上分析，新澆混凝土中所含水分完全可以滿足水泥水化的要求而有余。但由于蒸發(fā)等原因常引起水分損失， 從而推遲或防礙水泥的水化，表面混凝土最容易而且直接受到這種不利影響。因此混凝土澆筑后的最初幾天是養(yǎng)護(hù)的關(guān) 鍵時期，在施工中應(yīng)切實重視起來。
四。 水泥砼路面裂縫的修補(bǔ)
水泥混凝土是以水泥為結(jié)合料，將礦物集料膠結(jié)成為具有一定力學(xué)性能的一種復(fù)合材料。其材料來源廣、力學(xué)性能好、強(qiáng)度高、穩(wěn)定性好、經(jīng)濟(jì)效益高，近年來在公路建設(shè)中得到了廣泛的使用。
隨著通車年限的增長，交通荷載重型化，交通密度的增大，行車速度的提高，加速了路面（主要是行車道）的損壞，如露骨、斷縫和板塊破碎，直接影響著行車速度、舒適和安全。然而這種破壞往往只是局部的，或者只是面層的破壞。據(jù)調(diào)查，過去的維修方法是：對于路面斷板總是整塊整塊地?fù)Q板，這不僅增大了成本，造成了不必要的浪費(fèi)，更重要的是工程量的增大造成了長時間地封閉交通，對安全行車影響非常大；對于坑洞、嚴(yán)重裂縫、錯臺則采用瀝青混凝土或瀝青砂進(jìn)行修補(bǔ)，這往往受到天氣和氣候的影響，雨天根本無法施工，冬季維修效果很差。能不能采用一種取材方便、操作簡單、成本低廉、受氣候影響小的水泥混凝土路面快速修補(bǔ)方法，來降低養(yǎng)護(hù)維修工程量及成本呢？
經(jīng)實踐證明，現(xiàn)有一種快速修補(bǔ)水泥混凝土路面局部損壞的方法，無需大面積地切換混凝土板，只需在原混凝土路面上直接修補(bǔ)，我們對陜西108國道勉寧路段進(jìn)行了現(xiàn)場試驗，效果良好，值得推廣。
（一）、路面快速修補(bǔ)方法的優(yōu)點
我本次實習(xí)是在勉縣交通局下屬單位勉縣路橋工程總公司，該公司成立已近40年，具有多年的實地施工經(jīng)驗。曾經(jīng)參與過川、陜、甘三省交界處市縣級公路的建設(shè)，近十幾年參與建設(shè)了國道108、西（安
1。快速修補(bǔ)路面能在短時期內(nèi)開放交通。
2。避免大面積換板，降低了工程成本。
3。施工工藝簡單，取材方便。
4。施工無需動用大型機(jī)械，對交通安全影響不大。
（二）、路面快速修補(bǔ)必須具備的條件
對還在使用的道路進(jìn)行路面修補(bǔ)，不允許長時間封閉交通，修補(bǔ)材料必須具有迅速硬化的性能，使修補(bǔ)路面在短時間內(nèi)達(dá)到通車強(qiáng)度要求：
1。所用材料必須具有早強(qiáng)、高強(qiáng)、不收縮和高粘結(jié)力等特點，以保證修復(fù)后的新老材料形成一整體。
2。為了保證修復(fù)后的路面的耐久性，要求材料成分與基底相近。
3。在施工工藝上必須滿足操作方便，修補(bǔ)快速的要求。
4。修補(bǔ)材料的色澤與舊混凝土材料基本一致。
（三）、快速修補(bǔ)方法的理論依據(jù)
快速修補(bǔ)水泥混凝土路面坑洞、裂縫等局部損壞的一個主要要求就是新老混凝土完好結(jié)合，同時要求早強(qiáng)、高強(qiáng)及耐久性，其理論依據(jù)是由其所使用的材料決定的。
1。水泥是修補(bǔ)材料生產(chǎn)強(qiáng)度的基本成分，要求采用快硬早強(qiáng)水泥。
2。高效減水劑。依據(jù)水泥水化的孔結(jié)構(gòu)情況，正常水灰比為0。36時，水泥石內(nèi)不存在毛細(xì)孔，結(jié)構(gòu)比較致密。所以加入高效減水劑后，可大大減少水泥石內(nèi)部存在的毛細(xì)孔。在便于操作施工、提高密實度的同時，又能達(dá)到早強(qiáng)、高強(qiáng)的目的。
3。早期膨脹劑。加入適量膨脹劑以加強(qiáng)新老混凝土的粘結(jié)，防止脫落。由于快硬早強(qiáng)水泥水化過程中產(chǎn)生一定量的鋁酸三鈣，它是水泥在硬化過程中早期收縮的主要礦物成分。早期膨脹劑的作用就是和鋁酸三鈣反應(yīng)生成水化硫鋁酸鈣（鈣礬石）。這種水化物不但能克服C3A的收縮，而且還凈增加體積150%，因此生成的水化物由于體積膨脹，可補(bǔ)償水泥中其它水化物成分的收縮，并顯著地減少收縮產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力，最終達(dá)到提高密實度和粘結(jié)強(qiáng)度的目的。
4。中、后期膨脹劑。水泥顆粒的全部水化過程，除了早期的鋁酸三鈣外，還有其它水化物。摻入中、后期膨脹劑是為了克服水泥水化過程的中、后期由鋁酸鈣和氫氧化鈣引起的收縮，這樣才能保證修補(bǔ)后長時間體積不變化，增加新老界面之間的粘結(jié)力，砂漿或水泥混凝土始終保持整體性。
減水劑、膨脹劑等復(fù)合添加料能與沒有強(qiáng)度的氫氧化鈣及收縮大的鋁酸三鈣成分起反應(yīng)，形成能夠膨脹的高強(qiáng)、高抗拉強(qiáng)度的硫鋁酸三鈣組成的晶體和鋁膠，由于鋁膠填充在膨脹的晶體中間，形成高抗折強(qiáng)度和高密實性的組織結(jié)構(gòu)，使砂漿或水泥混凝土具有高抗裂防滲、補(bǔ)償收縮等性能優(yōu)異的粘結(jié)力很強(qiáng)的材料。
綜上所述，水泥混凝土路面局部損壞快速修補(bǔ)主要得力于復(fù)合添加劑的采用，其用量可以按此配合比試驗采用，即水：水泥：砂：碎石：復(fù)合添加劑=0。32：1。0：2。2：3。4：0。10。
（四）、修補(bǔ)工藝
要保證新老混凝土的良好結(jié)合及修補(bǔ)混凝土的耐久性，在施工時必須做到：修補(bǔ)地段清潔，沒有粉粒、油污等降低粘結(jié)力的介質(zhì)；處理面要干燥、找底，即在凹凸不平的舊水泥混凝土路面上先涂刷一層同一水灰比的砂漿，能保證新老混凝土的完好結(jié)合；拌料均勻，否則會出現(xiàn)局部收縮或膨脹，影響修補(bǔ)質(zhì)量。
1。超薄層修補(bǔ)。先將光滑的路面露骨或龜裂表面處鑿毛，然后在涂刷過同一成分的水泥砂漿的區(qū)域內(nèi)，攤鋪拌和好的快速修補(bǔ)水泥砂漿。修補(bǔ)砂漿基本攤鋪好后，大面積的修補(bǔ)先用磨光機(jī)磨實、刮平，小面積的修補(bǔ)可用手提式震動器振實、刮平或用刮刀壓實、刮平，以達(dá)到路面平整度的要求，當(dāng)水泥混凝土存在水氣、低洼、不密實時應(yīng)用原漿補(bǔ)齊壓實，直到表面全部密實、整平為止。
2。裂縫修補(bǔ)。裂縫修補(bǔ)需先判定該裂縫是否已趨于穩(wěn)定，如已不再繼續(xù)發(fā)展，則只需鑿毛裂縫表面混凝土，清除縫內(nèi)粉粒等污染介質(zhì)，在修補(bǔ)面上先刷一層同一成分的水泥凈漿，然后澆筑快速修補(bǔ)水泥混凝土。若裂縫仍不穩(wěn)定，則需先用鈀釘加固或用鋼筋網(wǎng)片補(bǔ)強(qiáng)。路面修補(bǔ)后要及時養(yǎng)護(hù)，如路面修補(bǔ)破壞了原來的脹縫，則需及時用切割機(jī)鋸縫，以防新修補(bǔ)的路面產(chǎn)生裂縫。
五。 實習(xí)心得體會
十幾年的學(xué)生生活，即將劃上一個句號。在海規(guī)公司實習(xí)的這段時間，我懂了不少東西。大人們都說剛畢業(yè)的學(xué)生身上總存在著許多讓公司老板頭痛的“特點”，現(xiàn)在我終于親身體會到了。以前作為一名學(xué)生，主要的工作是學(xué)習(xí)；現(xiàn)在即將踏上社會，顯然，自己的身份就有所變化，自然重心也隨之而改變，現(xiàn)在我的主要任務(wù)應(yīng)從學(xué)習(xí)逐步轉(zhuǎn)移到工作上。這6個月，好比是一個過渡期——從學(xué)生過渡到上班族，是十分關(guān)鍵的階段。回想自己在這期間的工作情況，不盡如意。對此我思考過，學(xué)習(xí)經(jīng)驗自然是一個因素，然而更重要的是心態(tài)的轉(zhuǎn)變沒有做到位。現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)了這個不足之處，應(yīng)該還算是及時吧，因為我明白了何謂工作。在接下來的日子里，我會朝這個方向努力，我相信自己能夠把那些不該再存在的“特點”抹掉。感謝老師們在這段時間里對我的指導(dǎo)和教誨，我從中受益非淺。
六。 意見和建議
1。態(tài)度端正、嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)
路橋建設(shè)工作是一項非常艱苦的行業(yè)，風(fēng)吹日曬，還要到處跑，而且又需要細(xì)心工作，所以沒有樂觀的人生態(tài)度和嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)的工作精神是不成的。測量和試驗工作雖說不上搞科研，但也絕對來不得半點馬虎，“差之毫厘，失之千里”正好用來比喻測量工作，而“一子錯，全盤皆落索”又正好用來形容試驗工作。
2。小心推敲、認(rèn)真求證
3。 不斷進(jìn)取、精益求精
在工作上要不斷學(xué)習(xí)，善于總結(jié)經(jīng)驗。至今工作五年多來，我除了在工作中認(rèn)真學(xué)習(xí)本職業(yè)務(wù)外，參加了各種各樣的培訓(xùn)班、學(xué)習(xí)班
4。 結(jié)合實際、推陳出新
在工作中，要不斷地總結(jié)經(jīng)驗和教訓(xùn)，不斷提高，并把學(xué)到的知識結(jié)合實際運(yùn)用到工作中，以提高工作效率。
5。 五、納百家之長，補(bǔ)自家之短
在與設(shè)計、監(jiān)理等單位的接觸中吸收他人的經(jīng)驗，平時多到別的施工標(biāo)段去觀摩學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)他們的先進(jìn)的施工方法和施工工藝。從他人的成敗中，看到問題的所在，同時也看到自身的不足，以達(dá)到“博眾家之長，補(bǔ)一已之短”的目的。
6。 嚴(yán)密謹(jǐn)慎、考慮周全
在工作中，考慮問題一定要嚴(yán)密、周到，對設(shè)計中沒有提到的地方，要結(jié)合現(xiàn)行規(guī)范和實際情況進(jìn)行考慮，看看是否有遺漏和錯誤的地方。
7。 預(yù)（結(jié)）算：
做預(yù)算時要注意結(jié)合本公司的實際情況和施工現(xiàn)場作全面性考慮，才能做出最合理的預(yù)算來。
在工程竣工結(jié)算時要結(jié)合實際和圖紙進(jìn)行，特別是有變更工程時，要注意資料的完整，如變更依據(jù)、現(xiàn)場簽證、原設(shè)計及變更后的圖紙、各項工序的隱蔽驗收、中間計量等。
七。對在此次實習(xí)中，老師和身邊的同學(xué)以及在實習(xí)中給予我?guī)椭那拜吅图夹g(shù)人員表示衷心的感謝。
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