主管經(jīng)理述職報告

時間：2021-04-16 18:49:41 報告我要投稿

主管經(jīng)理述職報告

　　在學習、工作生活中，我們使用報告的情況越來越多，通常情況下，報告的內(nèi)容含量大、篇幅較長。你知道怎樣寫報告才能寫的好嗎？下面是小編精心整理的主管經(jīng)理述職報告，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

主管經(jīng)理述職報告

主管經(jīng)理述職報告1

尊敬的各位評委、領導、同志們：

　　大家好！

　　我叫，歲，我年到電信局工作，至今已有年，現(xiàn)擔任客服經(jīng)理主管職位，我主要負責是客服服務、客服維系、用戶收繳和存量保有的工作。接任客服經(jīng)理職務的那刻開始，我就意識到肩上的擔子不輕，讓領導滿意，為客戶服務的責任感在心里深深扎根。也正是這種責任感，使我在具體的工作實踐中，不斷自我反省自我學習；也正是這種責任感,使我不斷總結工作經(jīng)驗，使自己的業(yè)務水平和政治素質(zhì)逐漸得到了提升。也正是這種責任感，使我過去的五年時間里，成功超額完成了上級領導交辦的各項任務，取得了一定的成績，多次獲得“市級先進”稱號。下面，根據(jù)上級領導的安排和要求，就自己工作情況做如下匯報：

　　一、提高思想認識，認清工作形勢

　　我的工作經(jīng)歷非常豐富，1991—1995年在郵電分局當機線員，1995年—1996年在郵電支局當線務員，1996—20xx年在縣局工程隊，20xx-2004到公眾客戶部當社區(qū)經(jīng)理，20xx年—20xx年欠費收繳工作，20xx年到公眾客戶部主管至今從。雖然我對電信方面工作的熟知，但我在思想上嚴格要求自己，自覺加強政策理論和管理知識的學習，努力提高政治理論水平和管理能力不斷增強法制觀念，按章辦事，廉潔自律。一直以來，我重點加強“計算機、網(wǎng)絡管理、客服心理學等系列知識，充實了理論知識、解放了工作態(tài)度、開闊了工作思路。

　　強化業(yè)務技能知識，樹立“工作學習化和學習工作化”的終身學習理念，努力加強自身學習，煉就過硬的本領，提高自身素質(zhì)，為客戶提供高效率、高質(zhì)量的服務。為了與時俱進，我堅持率先學習原則，及時掌握制度和業(yè)務新要求，通曉每一個細節(jié)，堅持邊干邊學邊練，努力做到技術全面，業(yè)務精通，不斷拓寬視野，提升綜合素質(zhì)。

　　二、做到優(yōu)質(zhì)文明服務，提高崗位服務質(zhì)量

　　（一）分析客戶心態(tài)，提升服務意識

　　在日常工作中，我經(jīng)常會遇到很多因為網(wǎng)絡問題與我聯(lián)系的用戶，有的用戶由于故障問題，導致情緒過激，說一些難聽的話。我不斷深化自己的服務意識，加強換位思考能力，將客戶的投訴作為價值的資源，懷著感激的態(tài)度去處理每一份問題，并時刻保持微笑與客戶進行溝通，對客戶以誠相待，用文明禮貌用語轉(zhuǎn)化客戶的情緒，了解客戶的問題。

　　（二）明確交流主次，加強溝通能力

　　在與客戶交流的過程中，我時刻注意交流和服務的重點，堅決不耽誤客戶的寶貴時間，并且確定客戶的問題所在，聆聽他們的回答了解有價值的信息，抓住主要問題，用良好的溝通技能與客戶進行交流，展現(xiàn)高品質(zhì)的服務和專業(yè)素養(yǎng)。并及時收集客戶的需求，了解市場情況，及時整理客戶投訴、建議和意見，及時整理匯總，傳遞給上級，以便及時根據(jù)重要問題進行整改。

　　三、以業(yè)務工作為核心，抓好本職工作

　　客戶的每一次投訴都是為了解決他的問題，我針對客戶的問題，在小問題上發(fā)揮學到的專業(yè)知識，以電話為媒介引導客戶自行修復問題。面對無法當場化解的問題，我及時完整記錄客戶的信息和投訴內(nèi)容，并及時將信息傳遞給技能組，由他們進行問題的處理工作，在問題處理之后，及時對客戶進行回訪工作，了解客戶的問題是否得到妥善解決，及時獲取客戶的滿意程度，為客戶樹立良好的形象。

　　四、廉潔從業(yè)意識進一步增強

　　廉潔自律是操守，是開展工作的人格保障。一直以來，我時刻要求自己做到按守則自律、用制度自律。不違章、不違紀、不違法，嚴格按上級制定的廉潔措施辦事�？沟米≌T惑，堅持自重、自省、自警、自勵。要堅持原則、秉公辦事、公私分明；特別要慎重交友、慎重用權；尊重自己的人格，珍惜自己的聲譽。

　　我將帶著希望，用信念和知識的雙翼，在電信行業(yè)這片廣闊的天空中，展翅飛翔。

　　以上是我述職演講報告，望各位領導評議。謝謝大家！

主管經(jīng)理述職報告2

　　在股份公司我主管技術和質(zhì)量工作，XX年是股份公司市場占有率提高、銷量、產(chǎn)量不斷加的一年，是質(zhì)量穩(wěn)中有升的一年，XX年我主要做了如下工作：

　　1.在總產(chǎn)量不斷上升的時候，狠抓了質(zhì)量工作

　　歷史的經(jīng)驗告訴我們，產(chǎn)量攀升時最大的問題是與質(zhì)量的矛盾問題。過去生產(chǎn)過和不能有效受控，而質(zhì)量監(jiān)控又不能及時反映質(zhì)量狀況，質(zhì)量狀態(tài)缺乏質(zhì)量的數(shù)據(jù)評價，而是粗放的模糊描述，導致在生產(chǎn)過程中不清楚質(zhì)量水平，不能自我約束，自我控制，導致發(fā)動機出廠以后才暴露出大量的問題。基于前車之鑒，XX年我們采取動態(tài)檢查質(zhì)量，動態(tài)評定質(zhì)量，動態(tài)解決質(zhì)量問題，用準確的數(shù)據(jù)描述并預測未來用戶使用的質(zhì)量。對應這種想法，采用了動態(tài)質(zhì)量與碰頭制度，解決當天現(xiàn)場發(fā)生的和潛在要發(fā)生的質(zhì)量問題;動態(tài)質(zhì)量與評審，周匯總評價，適時分析出質(zhì)量的狀態(tài)和要改進的方面;工藝紀律的針對性檢查和未定的評審，解決當前熱點問題使生產(chǎn)過程可靠控制;將過去經(jīng)常存在的問題警示化發(fā)給基層，強調(diào)控制的重點。廠內(nèi)周質(zhì)量故障分析會，與車廠的信息綠色通道等措施，均對質(zhì)量的即時、準確、存放、有數(shù)控制起到了積極的作用。

　　XX年的質(zhì)量指標(外場在線故障率、廠內(nèi)試車故障率、廢品損失率、三包故障率)中，前三項XX年較以前有長足的進步，但三包故障率指標完成的不好，究其原因一方面與三包故障期的.延長有關，而更重要的一方面是我們新產(chǎn)品的可靠性和壽命確定還有較大的差距，需要我們不懈努力。

　　2.產(chǎn)量壓力較大的情況下，狠抓了新品研究的工作

　　XX年新品的研制項目比較多，既有對現(xiàn)有新產(chǎn)品的改型換代長遠發(fā)展的新產(chǎn)品，如xxx發(fā)動機和xx系列前驅(qū)動變速器，又有研制和生產(chǎn)同時進行的，如超短發(fā)動機新產(chǎn)品，在新產(chǎn)品研制上，除了教育干部職工提高對新產(chǎn)品的高度認識外，主要強調(diào)了制定計劃的科學性、合理性、現(xiàn)實性;強調(diào)執(zhí)行計劃的嚴肅性;年初在制定計劃時深入細致的分析研究，使計劃比較符合實際，在執(zhí)行過程中即時檢查，協(xié)調(diào)出現(xiàn)的問題，強調(diào)任何單位、任何個人不能以任何理由不按計劃完成試制任務，提高了計劃的嚴肅性。另外，定期與工具廠的新品例會等及時解決出現(xiàn)的問題，保證計劃的順利實現(xiàn)。

　　XX年完成xx樣機1臺的研制，超短發(fā)動機批量生產(chǎn)，前驅(qū)變速器主要零部件均在制造過程中，xx變速器改進五檔型進入批量生產(chǎn)。

　　3.技術準備工作和新產(chǎn)品結構的調(diào)整工作

　　技術準備工作先行于生產(chǎn)，技術準備工作要有預見性，要有前瞻性，敏感地準確預測市場的變化，做好前期的能力儲備，為生產(chǎn)量的提高留下一定的提前期。對發(fā)動機從零件到裝試線進行生產(chǎn)線和逐工序測評，并結合新產(chǎn)品結構調(diào)整和經(jīng)濟性分析，對生產(chǎn)線進行補充完善，專項技術改造，涉及組織結構調(diào)整和新產(chǎn)品結構調(diào)整的生產(chǎn)線進行堅決的調(diào)整，對204車間齒輪線進行調(diào)整和專項技術改造，對207和212車間曲軸線進行合并調(diào)整，對211和213車間沖壓焊接線進行了合并調(diào)整，這些，均使資源進行了優(yōu)化配置，發(fā)揮了資源的效益。

　　4.技術改造工作

　　完成1.95億元xx二期雙加工和零部件生產(chǎn)的新產(chǎn)

　　品規(guī)劃工作，配合x研究院完成可行性研制報告，進行初步設計。對零部件的生產(chǎn)和生產(chǎn)線進行反復的調(diào)研和設計，并與國內(nèi)外廠家進行大量的交流，即將建成前驅(qū)變速器殼體線，齒輪線和xx發(fā)動機的毛坯生產(chǎn)線。

　　對超短機的專用零部件進行生產(chǎn)線的設計，建成缸體專用補充生產(chǎn)線，機油泵殼體生產(chǎn)柔性線和吸氣管柔性線，超短機的裝配試車線。完成前驅(qū)變速器的裝配線。新的缸體線協(xié)調(diào)，廠內(nèi)安裝和調(diào)試。

　　5.其他工作

　　XX年完成技術攻關項，質(zhì)量攻關工作項，對壓盤，油封漏油，齒輪折斷，漲緊輪響，分離軸承異響等項外場的重大質(zhì)量故障攻關取得明顯的成效。

　　狠抓了售后服務工作，強調(diào)以人為本的服務，改善軟硬件服務狀態(tài);與車廠建立了定期的售后服務走訪制度，溝通了和車廠的關系，為整機營銷提供了保證或消除部分障礙。

　　牽頭與韓國兩家公司進行了合資的談判工作。

　　6.不足之處

　　自身的能力和水平有一定的差距，在協(xié)助總經(jīng)理主

　　管的工作方面沒有創(chuàng)新性的工作。對技術中心的工作未起到應有的作用。質(zhì)量改進工作尤其外場重大故障率的解決方面指導和領導的不到位，成效不顯著。技術進步工作還比較薄弱，技術進步給生產(chǎn)和經(jīng)營帶來的貢獻不大。技術人材的培養(yǎng)，開發(fā)技術的掌握、新項目新技術的掌握還有較大的差距。

　　7.XX年重點工作

　　首先要抓好上產(chǎn)量的質(zhì)量穩(wěn)定和質(zhì)量穩(wěn)中提高工作，對外場的主要故障要解決好，其次抓好新新產(chǎn)品的研制和新新產(chǎn)品生產(chǎn)準備建線工作。重點抓好xx前驅(qū)動變速器的工作。抓好生產(chǎn)線的整體規(guī)劃工作——新新產(chǎn)品建線，老產(chǎn)品進一步提高生產(chǎn)能力，日產(chǎn)達1300~1500臺;老線的新產(chǎn)品結構調(diào)整工作。抓好新缸體線轉(zhuǎn)產(chǎn)工作。

【主管經(jīng)理述職報告】相關文章：