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大連實習報告7篇
我們眼下的社會，報告十分的重要，我們在寫報告的時候要注意涵蓋報告的基本要素。一聽到寫報告馬上頭昏腦漲？下面是小編整理的大連實習報告7篇，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
大連實習報告 篇1
第一章、齊齊哈爾——大連沿途主要城市經濟特點
這次從齊齊哈爾到大連乘坐2210次列車，沿途主要經過了大慶，沈陽，長春，鐵嶺，沈陽，鞍山等市，這些城市經濟各有特點，以下是一些介紹。
(一)大慶
簡介
大慶位于黑龍江省西部、松嫩平原西部，為中國第一大油田、世界第十大油田大慶油田所在地;是一座以石油、石化為支柱產業的的新興城市。大慶是中國最大的陸上油田和重要的石油化工基地，。自二十世紀建市以來，累計出產原油二十多億噸，上繳利稅一萬七千億元人民幣，出口創匯五百多億美元。 經濟綜述
大慶的經濟主要依賴石油，十一五期間，經濟發展實現整體跨越以原油持續4000萬噸穩產為標志，百年油田建設穩步推進;截至十一五計劃結束，大慶市地區生產總值由1400億元增長到2900億元，地方經濟增加值由310億元增長到1100億元，固定資產投資由302億元增長到1036億元，糧食總產由47.4億斤增長到101.1億斤，社會消費品零售總額由216.8億元增長到591億元，地方財政收入由70億元增長到175.5億元，主要指標都翻一番以上，實現歷史性突破。以原油持續4000萬噸穩產為標志，百年油田建設穩步推進;以120萬噸乙烯改擴建為標志，石化產業戰略升級;以沃爾沃汽車等產業龍頭項目引進為標志，地方工業突破發展;以建成百億斤糧食產能基地為標志，現代農業實現跨越;以北國之春夢幻城和新華08國際石油資訊中心開工建設為標志，服務業加快提升。地方經濟總量突破千億元，油與非油經濟比例由65:35調整到52:48，萬元GDP綜合能耗下降20%，發展方式不斷轉變，經濟結構持續優化。大慶綜合實力位列全國地級城市第21位。大慶油區是中國屈指可數的幾個大型油區之一。除石油勘探和油田開發外，石油煉制、石油化工工業發展很快石油化工產品有燃料油、潤滑油、化纖、化肥、乙烯等80多種。隨著石油工業的發展，建材、輕紡、塑料、食品加工、裝備制造等工業也得到發展。油化支撐、地方壯大，工業經濟持續快速增長。20xx年，大慶市實現工業增加值2320億元、增長11.3%。原油保持穩產。生產原油4000萬噸、天然氣30億立方米，實現增加值1500億元、增長1.8%。石化擴能增效。120萬噸柴油加氫、5.2萬噸聚丙烯酰胺等項目建成投
產，120萬噸乙烯改擴建、30萬噸聚丙烯二期等大項目加快推進，規模以上石化工業實現增加值360億元、增長27.8%。地方工業高速增長。建設投資千萬元以上項目245個，其中億元以上項目72個。大慶聯誼石化恢復生產、實現銷售收入20億元，展華生化科技等企業加快壯大，全市凈增規模以上企業181家，規模以上地方工業實現增加值290億元、增長55%。園區經濟加快發展。高新區實現工業增加值261億元、增長56%，倍增目標如期實現。經開區、林源工業區以及各縣區專業園區功能整體提升，全市園區工業增加值增長55%。
地方工業是推動大慶發展的又一支重要力量。近三年來，地方工業一直保持40%左右的增長速度，形成了石化和農產品加工、紡織、新材料、機械制造、電子信息“1+5”的接續產業發展格局，金鑼、奧維、華科、大慶盛永家蠅、日月星、惠爾康等一批企業迅速做大做強，辟建了大豆產業園、精細化工園、皮革城、輕紡城、石蠟工業園、橡膠工業園、注塑城、塑編城等19個優勢產業園區，初步形成了產業集群。20xx年全市地方工業實現增加值130億元，同比增長40.7%。大慶國家級高新技術產業開發區是中國唯一一個依托石油、石化優勢創建的國家級高新技術產業開發區，20xx年實現技工貿總收入322億元，工業總產值229億元，工業增加值56億元，利稅26億元。
(三)長春
簡介
長春，東北地區中心城市之一。中國區域性中心城市之一。中國最大的汽車工業城市。中國第一汽車集團公司和長春電影制片廠座落於此，是中華人民共和國最早的汽車工業基地和電影制作基地。長春是吉林省省會，東北地區的政治、經濟、文化、金融、貿易和交通中心。
經濟綜述
20xx年長春全市GDP實現4040億元，增長15.2%;全口徑財政收入實現800億元，增長42%，地方財政收入實現283億元，增長56.5%;規上工業總產值實現7000億元，增長23%;固定資產投資按新口徑累計完成2450億元，同比增長30%;城市居民人均可支配收入和農民人均純收入分別達到20400元和7400元，分別增長14%和12%。主要經濟指標增幅繼續位居15個副省級城市前列。
長春的投資環境日臻完善，擁有國際、國內航線三十四條，鐵路、公路四通
八達，已同世界一百八十多個國家和地區實現長途電話直撥和圖文傳送。九八年市政府相繼出臺了鼓勵外商投資、鼓勵國內投資、進一步改善投資軟環境等一系列政策規定，良好的投資環境吸引了許多國際知名的大公司紛紛來長春投資興業。目前，長春地區已有外商投資企業二千多家。已同日本的仙臺、英國的伯明翰、美國的小石城、加拿大的溫澤等十一個城市結為友好城市，與六十多個國家和地區建立了穩定的`經貿關系。長春地處世界三大黃金玉米帶——吉林黃金玉米帶的核心區域，農業高度發達。中國十個產糧大縣有七八個來自吉林省，而其中大半位于長春平原。圍繞農業以及農產品深加工帶動長春農牧業發展動力強勁，20xx年長春的玉米深加工能力超過美國，居世界第一。長春皓月集團是世界上最大的清真食品生產加工企業，其清真產品遠銷中東和阿拉伯世界，贏得廣泛贊譽。
(四)鐵嶺
簡介
鐵嶺市是遼寧省14個省轄地級城市之一，位于遼寧省北部，松遼平原中段。建國60多年來，特別是改革開放以來，鐵嶺經濟建設日新月異，已成為聞名全國的糧食主產區、優質農產品生產加工基地和新興的煤電能源之城。
經濟綜述
農業
鐵嶺素有“遼北糧倉”之稱，擁有4個全國商品糧基地縣，正常年景全市糧食總產量25億公斤以上，其中玉米20億公斤，出口量占全省三分之二。鐵嶺是遼寧省畜牧業生產基地，全市肉牛、生豬、鹿、羊和家禽飼養量已分別達到126萬頭、328.5萬頭、2.5萬只、55.2萬只和8660萬只。西豐縣、昌圖縣、鐵嶺縣、開原市為全國桔桿養牛示范縣，鐵嶺市是全國桔桿養牛示范區;昌圖縣、開原市、鐵嶺縣為全國瘦肉型商品豬基地縣;“昌圖黑豬”是遼寧省地方優良品種;昌圖縣被國家命名為“中國豁鵝之鄉”;西豐參茸藥材市場為中國東北地區最大的參茸集散地。全市蔬菜種植面積達117萬畝，年產量270萬噸。其中保護地面積達26萬畝，年產各類鮮細蔬菜160萬噸。
工業
現有機械、電子、冶金、煤炭、橡塑、食品、制革、醫藥、化工、紡織等35個
大連實習報告 篇2
20xx年9月，我來到了大連機車廠，這正是一個抓住機會、把握時機完善自我，提高專業能力的最佳時期，在炎熱、嘈雜的檢修車間里，汗水是艱苦的見證，但是收獲也是遠遠大于付出的汗水，學到的方方面面才是至為重要的，它不僅提高了我的專業實踐能力，更重要的是磨勵了我艱苦奮斗、辛勤勞作的精神品質，為我日后開展工作、提升自己打下了堅實的基礎。具體體現在以下兩個方面：
1、專業實踐能力的提升
此次實習主要針對動車專業的學習工作，有目的性地在大連機車廠的車間進行實習，一周的.時間短暫而充實。
在曲軸，連桿車間，環境惡劣，工作任務繁忙，終日與油污、噪聲為伍，是考驗實習人員最好的場所，在這里我檢查了下來，學到了許多書本上沒有的專業知識，最大的成就是清楚了曲軸連桿生產和工作原理，理解怎么精益求精，最后是裝配車間，這里工作最多最雜，主要有車頂空調安裝、車鉤檢修、車體表面修復、電氣箱檢查、管路檢查，只要是有損傷的部位就修理，收獲最大的是見到了許多檢修專用工具，并嘗試著學習使用，正在地做了一回車輛檢修工。
我覺得在車間的實習生活可以用得上酸甜苦辣來形容，在酸、苦、辣中感受甜的快樂，相信我會在接下來的動車所實習中繼續不斷地努力，繼續強化學習能力，繼續與車間人員和諧相處，繼續做到不遲到不早退、兢兢業業的實習人員。在實習中做到實踐與理論緊密的結合，通過已學的理論知識來聯系實際生產中問題使自己爭取有一個好的提升和質的飛躍。
2、思想基礎的積累
此次實習，除了學生自身的專業實踐，我還利用實習的空間對自己來到實習數日的感受以及日后的工作進行了思考。在為期一周實里，每天比平時上學早，實習過程中我嚴格遵守公司的各項制度，恪守車間的工作章程，虛心向有經驗的師傅學習，認真的完成每天的工作任務，并把在學校里所學的專業知識運用到工作當中，下課休息之余擴充自己的專業知識和崗位安全知識，使自己更加深入地投入到實踐中。
時間過得很快，實習轉瞬即逝，這段時間的實踐讓我學到了很多東西，對我而言有著十分重要的意義。它讓我提高溝通及人際關系處理能力，提高了認知，豐富了自己的專業知識，為以后生產更好地開展打下了堅實基礎，同時，還發現了自身的許多不足之處，亡羊補牢，增強了自己適應社會、適應工作的能力。曾經哲學課上講過“實踐是檢驗真理的唯一標準”，此次實習就是對這句名言的最好驗證，車間的生產、檢修工作確實也驗證了平時課本的知識，而且使我真正地做到了學以致用，讓課本知識融入實踐，同時讓我學到了許多書本上學不到的東西，有效的鍛煉了自己，長了見識，開拓了視野，實習是我把學校學到的理論知識應用在實際中的一次嘗試。
短暫的實踐時間里，學到了很多，也想了很多。所以，我必須改變一個思想觀念：大學生活，不是學習的結束，而是另一階段學習的開始。也許時間短暫沒法讓我感悟得更深切，但我相信我這十幾天的感受會更好的指導我往后的工作學習，因為此刻我已豁然開朗。
大連實習報告 篇3
一、實習說明
1、實習時間：xx年3月5日~xx年3月14日
2、實習地點：大連市大起重工?起重集團有限公司、大連海事大學鍋爐房、旅順遼南船廠、大窯灣港、大連海事大學航海模擬器
二、實習單位簡介
大連重工?起重集團有限公司成立于20xx年12月，是由全國重工行業運行質量最好的大連重工與全國起重運輸行業龍頭企業的大起集團強強聯合，經過搬遷重組改造而成的大型企業集團。大連重工和大起集團歷史上為我國國民經濟建設做出了重大貢獻，先后為寶鋼、鞍鋼、秦皇島港、天津港、三峽工程、神州五號飛船發射等大批國家重點工程項目，提供了240多萬噸的重大成套技術裝備，創造了近100個中國“第一”。
大連遼南船廠始建于1883年，于洋務運動時期，由李鴻章建立。位于舉世聞名的旅順口東側，國家大型二級企業。目前旅順地區最大的軍工生產基地。該公司的核心價值觀是服務于海軍裝備建設。主要經營項目：建造、修理和改裝各類型船舶。
大窯灣港是于1988年12月5日開始建設的我國四大國際深水中轉港之一，它與大連港隔海相望，毗鄰大連經濟技術開發區和大連保稅區，距沈大高速公路15公里，距大連市中心40多公里。
大連海事大學航海動態仿真與控制交通行業重點實驗室是一個在航海、輪機、船舶電氣系統的動態仿真和自動化、智能化領域進行系統性的高水平科學研究的大型、綜合性實驗室。實驗室的根本任務是為我國海運、造船、水產等部門提供船舶操縱仿真、輪機系統仿真、電子海圖信息顯示系統、船舶自動化和智能化等方面的先進研究成果。實驗室的目標是建成從事海上交通運輸中的理論基礎、應用基礎研究的基地，高新技術應用研究和培養高層次人才的基地，承擔海上交通運輸中重大課題的基地。
三、實習過程
3月5日到達大連重工?起重集團后，師傅先帶領著我們，向我們介紹了集團的發展過程和主要生產產品，讓我們對該集團有了一個大概的了解，之后我們去參觀了生產裝配工廠，在里面看到了很多在學校里見識不到的機器設備，其中裝卸、冶金、港口和起重機械四大產品處于主導地位。參觀完畢后，又有師傅為我們詳細講解了風力發電機的原理組成、設計以及他們相關的設備，讓我們大開
眼界，看似原理簡單的風力發電機竟然有那么多細節需要注意，因為它本身體積又是如此龐大，需要必要的應急系統以防事故發生，保證安全。
3月7日我們去參觀了學校的鍋爐房，之前先是在教室里老師為我們講解了鍋爐房的發展、改造以及控制方式、供暖方式。之后我們前往學校東山的鍋爐房，走進后發現和自己想象中的完全不一樣，一直以來的印象都認為鍋爐房是一個臟亂差的地方，可學校改造后的確十分干凈，沒有混亂的布線，一切十分井然有序，我們來到了最主要的控制中心，有人員為我們講解了整個學校的供暖途徑，還有液晶屏上顯示很多數字的含義以及溫度和水位的控制方式和方法。我們冬季使用暖氣時并不會注意到這些東西，通過此次的參觀，了解了內部工作方式，知道了許多過去不知道的事情。
3月10日來到了大連遼南船廠。遼南船廠擁有多個船塢，曾經是“亞洲第一大塢”，可供船舶建造和修補。 在船廠，工人們帶領著參觀了船體的分段建造工藝，以及流水線式的加工方式，鋼板的加工各有分類，除了少數薄板需要在手工車間人工加工，其他的材料都會在加工車間使用機器切割，之后組裝完畢后運至船臺合并處理。很多書上沒有提到的零件也得到了解答，比如保證船艙密封性的壓筋板、補板。
3月12日來到了大窯灣港。在這里我們了解到了大窯灣港工程是一項跨世紀、分期分步實施的大型工程。按照遠景規劃，大窯灣港作為大連市新市區的港口，將建成80至90個泊位，形成8000萬噸的吞吐能力，即大于現在全市所有港口吞吐能力的總和。屆時，大窯灣港將成為適應船舶大型化、大中小泊位結合的現代化、多功能、高效率的國際深水中轉大港。4個泊位設計年吞吐能力260萬噸，2個2.5萬噸級的多用途泊位配備各種裝卸設備60余臺，其中3臺負荷量16噸的門式起重機，采用了美、德先進液壓技術，屬世界先進水平。與之配套的碼頭堆積、庫場面積12萬m2，可一次性堆存8萬余噸貨物。2個集裝箱泊位，可停靠第三代集裝箱船舶，設計年通過能力20萬標準箱，配備了各種先進的裝卸機械110多臺。與之配套的集裝箱前沿堆積場15萬m2，碼頭箱位4000多個，碼頭及防波堤長達3000余米。
3月13日來到了大連海事大學航海實驗室。這是大連海事大學最具行業特色的實驗與研究基地。在這里我們了解到了實驗室的運作遵循“模擬與控制相結合、航海與輪機相結合、科研與教學相結合、整體與局部相結合”的原則。實驗室先后成功研制了具有國際先進水平的大型船舶操縱模擬器、基于虛擬現實技術 (VR) 的輪機模擬器、電子海圖顯示與信息系統、船舶運動控制海上實驗平臺、基于 PC 平臺 CAVE 系統的集裝箱裝卸仿真系統、雷達模擬器、GMDSS 模擬器等。實驗室具備了高品質航海模擬器和輪機模擬器研究開發及對高級船員進行大型船舶操縱特殊培訓和承接包括船舶操縱方案試驗、事故分析、航道與港口規劃論證等重大工程論證的.能力。
四、實習總結與心得
實習期雖然很短，卻使我懂得了很多。不僅是進行了一次良好的校外實習，還學會了在工作中如何與人相處，知道干什么，怎么干，按照規定的程序來完成工作任務。同時對自動化生產這方面也有了實際操作和了解，為我以后更好的發展奠定了基礎。這讓我知道對一個企業而言，得控則強，失控則弱，無控則亂。企業經營好比一湖清水，管理規范好比千里長堤。水從堤轉，才能因而得福，如果大堤本身千瘡百孔，水就會破堤而出為禍一方。軍中無法，等于自敗，企業無規，等于自亂。經過這幾天的實習，使我受益良多。在學校里學到的知識都是最基本的知識，不管現實情況怎樣變化，抓住了最基本的就可以以不變應萬變。如今有不少同學實習時都覺得課堂上學的知識用不上，出現挫折感，可我覺得，要是沒有書本知識作鋪墊，不可能會有應付瞬息萬變的社會的能力。經過這次實踐，雖然時間很短。可我學到的卻是我一個學期在學校難以了解的。就說如何與同事們相處，相信人際關系是現今不少大學生剛踏出社會遇到的一大難題，于是在實習時我便有意觀察前輩們是如何和同事以及上級相處的，而自己也虛心求教，使得這期間的實習更加有意義。此次的畢業實習為我深入社會，體驗生活提供了難得的機會，讓我在實際的社會活動中感受生活，了解在社會中生存所應該具備的各種能力，為以后走入社會奠定了堅實的基礎。
大連實習報告 篇4
一、實習目的：通過一年的地鐵專業知識的學習，我們學生掌握了一定專業知識，需要到地鐵站去實習，以此來檢驗我們所學的知識是否到家。此次的地鐵實習工作不僅能鞏固我們所學知識，同時我們學生也可以學到書本上沒有的知識或老師課堂講不到的專業知識。通過這次的地鐵實習工作可以增強我們學生的社會意識，有利于以后出去工作的適應。本次的實習要求學生認真刻苦完成實習內容，秉承廣州地下鐵道公司的服務宗旨，以誠懇的服務態度服務乘客。
希望通過這次的地鐵實習工作，我們學生能從中獲取寶貴的實習經驗，為我們以后從事地鐵相關工作打下堅實的基礎。
廣州地鐵20xx年規劃方案：
二、實習內容及過程：為期兩個星期的地鐵實習工作大概可以分為兩個過程：一是作為一位地鐵站務員在動物站大廳內巡視，二是在中低峰期作為一位跟車巡視員要上車進行巡視和文明乘車引導。我們上車后對列車衛生情況進行仔細巡視，同時對列車乘客的不文明進行引導，引導乘客給有需要的乘客讓座！
第一部分：
地鐵站務員
以地鐵站務員工作任務：按照票務規章規定，負責售票、檢票及其它的票務工作，按照地鐵客運規章的規定，確保票務工作的正常進行，同時負責車站內其它客運工作。出現緊急情況時，盡快恢復正常工作狀態。保持積極的工作態度與熱情，不斷提升個人服務水平。
工作范圍
執行下列工作任務：
負責在售票處售票、檢票、處理壞票、補票及處理乘客問詢等工作。
負責從售票機收集票款和更換票盒，從出站檢票機收票及更換票盒。
負責站廳和站臺等處的站務工作，主動向需要幫助的乘客提供服務。
負責車站售票設備和其它設備的操作。
監視乘客客流情況，巡查出入口、站廳和站臺。
監控設備的維修情況。
1、崗位的主要工作介紹
按照票務規章規定，負責售票、檢票及其它的票務工作，同時負責車站內其它客運工作。保持積極的工作態度與熱情，不斷提升個人服務水平。
2、崗位的'工作難點及挑戰
站務員工作要求認真負責，保持積極向上，對乘客要熱情周到，保證高水平的服務質量。
1。衣著平整，配套穿戴，不可敞胸露懷。禁止缺扣、立領、挽褲、挽袖、拖拉鞋。
2。無論是否當班，穿著制服均視為上崗。
3。服務牌應佩戴于左前胸第一粒扣子上方。
4。肩章應佩戴于左肩距肩膀5厘米處。
5。鞋襪要標準，保持干凈。
6。頭發整潔，發型優美，男職工頭發長度適宜，女職工應梳短發或束發。
7。面部干凈整潔，淡妝上崗，精神飽滿。
8。主動熱情，誠懇周到，文明禮貌，全面服務做到“四心”，重點照顧做到“四鼓勁”。
第二部分
地鐵列車巡視員：
巧遇來自動物園站的地鐵列車巡視員郭xx，1米78的個身子在車廂內格外顯眼。
一路尾隨，深深感受到地鐵列車巡視員的不容易。列車開動及靠站的引力、行進中搖曳的車廂內揀垃圾、不文明行為勸說被漠視、穿梭人群時遞來的異樣眼光……
覺得做地鐵列車巡視員遇過最難受的事是什么？“就是你對他不文明行為的勸阻，他們不理會我，但也不會難受，因為我也盡力了。”那最開心的是事呢？“我給老人家找位置，他們很開心；我撿了垃圾，到終點站保潔阿姨都對我說謝謝；問路的，也知道怎樣走，我自己也開心起來。”
曾多次，筆者都被遠遠拋在后面，然而郭文波的腳步從未停止、速度保持平穩，原來在多日的工作中，他已練就一身站如松的好功夫。筆者算過，大概6分鐘他能在車廂走一個來回，從動物園至滘口約20分鐘車程，來回40多分鐘，約7個來回，即走了14遍車廂。
來到廣州火車站，上車的人多了許多，小郭的左手已拿著一定的垃圾，單手扶著扶手桿依舊往前進，漸漸地，那高大的身影又在人群中消失，我佇在原地，百感交集……
作為一位地鐵列車巡視員，最大的職責就是在列車上巡視各種情況，如發現異常情況，以最快的方式通知地鐵站的工作人員，或是正在駕駛室的地鐵司機。引導乘客文明乘車，告知乘客勿在車廂內飲食，注意衛生，為有需要的乘客（老、弱、病、殘、及懷抱嬰兒者、孕婦）讓座。
三、實習總結及體會：為期十五天的地鐵實習工作的結束，伴隨而來的是經驗的總結！在實習中，我盡自己的最大的努力去完成學習任務。我以誠懇的態度服務每一位需要幫助的乘客以及極力協助地鐵工作人員處理遇到的各種情況，從而學習了解到地鐵站的各部門的分工與協調，了解認識到直接面向乘客的站務員的基本工作任務。以及了解到地鐵的環境（溫度，隧道通風，照明控制，熟悉進路排列，地鐵列車運行圖）
這次的實習使我深刻的認識到，對于我們地鐵專業的學生而言，親自到地鐵站去，是一種提前認識熟悉工作環境，以便以后的工作更順手。
大連實習報告 篇5
一、經營管理現狀
（一）總體情況
交通銀行(Bank of Communications)始建于1908年（光緒三十四年），是中國早期四大銀行之一，也是中國早期的發鈔行之一。1958年，除香港分行仍繼續營業外，交通銀行國內業務分別并入當地中國人民銀行和在交通銀行基礎上組建起來的中國人民建設銀行。1986年7月24日，作為金融改革的試點，國務院批準重新組建交通銀行。1987年4月1日，重新組建后的交通銀行正式對外營業，成為中國第一家全國性的國有股份制商業銀行，總行設在上海。
20xx年6月，國務院批準了交通銀行深化股份制改革的整體方案。在改革中，交通銀行完成了財務重組，成功引進了匯豐銀行、社保基金、中央匯金公司等境內外戰略投資者。20xx年6月23日，交通銀行在香港成功上市，成為首家在境外上市的內地商業銀行。
交通銀行擁有輻射全國、面向海外的機構體系和業務網絡。在境內有27家省分行、7家直屬分行、58家省轄分（支）行，在137個城市設立了分支行（除上述92家分支行外還有45家非單獨核算的縣級城市支行），營業機構近2600個。在紐約、東京、香港、新加坡、漢城設有分行，在倫敦、法蘭克福設有代表處。與全球107個國家和地區的819家銀行的1751家總分支機構建立了代理行關系。全行員工5.5萬人。
交通銀行擁有以“外匯寶”、“太平洋卡”、“基金超市”為代表的一批品牌產品。20xx年，作為銀行設立基金公司的三家試點行之一，交行發起設立了交銀施羅德基金管理公司；推出了帶有戰略合作伙伴匯豐銀行標識的“中國人的環球卡”――太平洋雙幣信用卡，這標志著交通銀行將為海內外客戶開展服務。
20xx年，資產和存款總額雙雙突破1萬億元，不良資產比下降到了3%以內。截至20xx年6月末，交通銀行資本充足率達11.29%，其中核心資本充足率達8.68%；資產規模達到12,925億元，較重新組建初期的201億元增長63倍；各項存款余額達到11,475 億元；20xx年上半年，交通銀行實現稅后利潤46.05億元。交行已經成為國內僅次于四大國有銀行的第五大商業銀行；按總資產排名，位列世界1000家大銀行的89位。
（二）實習所在分行情況
交通銀行大連分行，位于于大連市中山廣場6號，地處大連市中心商務區，毗鄰中國銀行、浦東發展銀行、東亞銀行等金融機構，是大連市的金融于商務中心地區。
機構設置上，大連分行設有行長室、行政處、公司業務部、計劃財務部、私人金融部、授信管理部、國際業務部、清算中心和人力資源部等部門分別處理不同種類的業務。實習期間我所在的授信管理部主要從事對個支行貸款部門申報的貸款貸款、票據貼現、擔保等資產項目進行審查批準、指定工作政策及規范和從事貸后監控等工作。
二、具體實習工作
為熟悉貸款項目的`形成，我翻閱了一些過去的信貸資料。此材料原本用于上報總行審計之用，其中包括大連港集團有限公司4億固定資產貸款、大連中汽進出口有限公司4150萬元貸款、大連富華房地產有限公司500萬元貸款三個項目的貸款審查材料。一般而言，這樣一份貸款項目（包括票據貼現等）的審查材料主要包括了借款申請書、借款法人和抵（質）押人法人的營業執照和近三年及當期財務報表、信用分析報告、授信對象風險評級表、貸款合同等審批文件。經專業貸款審查人員審核之后方可由放款中心正式放款。
其中信用分析報告一般由授信客戶經理撰寫。他們直接與企業接觸，了解企業經營情況，確認企業是否有還款能力并評估其風險，同時也對企業經營者的個人情況進行了解。另外授信客戶經理業要對貸款項目進行貸后監控，定期到借款人處了解企業經營和資金使用情況。交通也會對客戶經理定期培訓與考核。授信對象風險評級表主要根據企業的財務報表、企業所處行業地位、全行業狀況等信息對借款人信用狀況進行評估的授信工具，交行授信管理部也引進了最新的信用評級軟件，只要將企業財務情況輸入計算機即可獲得評級軟件給出的評級建議。至于貸款合同等都有相應的規范模板。
大連實習報告 篇6
一、實習內容
1.1 旅順實習
旅順位于中國遼東半島最南端、大連市區最西部，瀕臨黃、渤兩海，隔海與山東半島遙遙相望，是國家級重點風景名勝區、國家級自然保護區、國家森林公園和歷史文化名城。公元1371年，明太祖朱元璋派馬云、葉旺鎮守遼東，自山東跨海在此登陸，取海上旅途順利之意，遂改稱“旅順口”至今。公元1880年，清政府在此興辦北洋水師，修軍港、建炮臺、筑船塢、扎營盤，旅順口成為軍事要塞。1894年的中日甲午戰爭和1904年的日俄戰爭，都在旅順口歷史上留下了滄桑一頁，使旅順口成為中國乃至世界近代史的露天博物館。旅順口風景區總面積為244.22平方千米，是大連市最大的名勝風景區，共有8個景區、72個景點。旅順口風光秀麗，氣候宜人，在169千米海岸線上，山、海、灣、灘、島緊密相連，蛇島、鳥島、老鐵山鳥棧和黃、渤海天然分界線為世界奇觀;在500平方千米土地上，新石器時期遺址、漢代牧羊城、唐代鴻臚井和近代戰爭遺址展示著歷史的久遠。
旅順位于大連西
南距市中心46.8千米，行車約50分鐘。1949年解放后，大連一直被稱為“旅大市”，1981年2月才改稱大連市，從此旅順改為大連的一個行政區。旅順口堪稱近代歷史博物館，旅順的戰略位置非常重要，素有“京津門戶”和“渤海咽喉”之稱，在旅順曾發生過1894年中日甲午戰爭，1904年日俄戰爭，在這里，
帝國主義留下了許多
的殘堡舊碑等歷史遺址。比較有代表性的景點有：白玉山、白玉塔、勝利塔、友誼塔、日俄監獄舊址、電巖炮臺、蘇軍烈士陵園等歷史遺址。旅順不僅在中國歷史上起到了天然防御外敵作用,還是中國對外通商貿易的門戶。國際上都說占領了旅順九相當于占領了中國的政治經濟主權。因為你如果在世界地圖上以旅順為圓心，50千米為半徑畫圓，你會發現中國主要的經濟政治城市都在這個圓里。
旅順日俄監獄舊址，1971年3月，大連市文化局利用旅順日俄監獄舊址，籌為帝國主義侵華罪行展覽。1983年在監獄舊址成立帝國主義侵華遺跡保管所，1984年初經過重新整理和復原陳列、監獄舊址成為向廣大群眾特別是青少年進行愛國主義教育基地。館藏文物近20xx件，包括碑刻、鐵器、銅器、繪畫等。
主要是大連地區近代文物， 日俄侵華物證占多數，突出反映甲午、日俄兩次戰爭，還有日、俄統治旅順大地區近半個世紀的歷史遺物。歷史需要深思，有了恥辱德的歷史不是恥辱，忘記歷史，重復恥辱的歷史那真的才是恥辱。政治統治正是在歷史的基礎上煩死和重塑民心，來達到控制國人的最終目的。
中蘇友誼塔，坐落在旅順口區光榮街道位于旅順博物館正門前面廣場上1957年2目24日落成，塔高22米，
塔上層有朵朵白云和展翅翱翔的和平鴿，象征著中蘇兩國人民之間的團結友誼。"白玉塔" 位于旅順口玉山上，1909年建成，是日本帝國主義侵華的見證。中蘇友誼塔表明了在侵略者面前，正義之師永遠都是統一戰線的。
旅順軍港地處遼東半島西南端，黃海北岸。港口口門開向東南，東側是雄偉的黃金山，西側是老虎尾半島，西南是巍峨的老鐵山，從周圍環守旅順港形勢險要，天然形勝被譽為“天下奇觀”。我們所指的“旅順口”“獅子口”就是寬近300米由兩山對峙而成的'出海口。過300米中只有一條91米的航 道，每次只能通過一艘大型軍
艦，可謂是“一夫當關，萬夫
莫開”在戰略上是易守難攻旅順軍港近似一個封閉海灣港口東西長4公里，南北寬2公里整個海灣又分為東、西兩港，那座彎曲的干灘很像老虎的尾巴。旅順口做為世界名港與這老虎半島的存在有密存關系。清代在這半島上曾設練兵場和燈塔。以這條老虎尾半島為界把整海灣分為東西兩部分，東港港口寬75米，水深5.6-8.8米碼頭四周是石砌岸壁設有大型船塢，它的西港港口寬220米，港內水域廣闊，不凍不淤，為淺水灘港內隱蔽性和防風性良好，再加上那老虎尾半島的存在又形成一堵大然防波堤，使西港好似一個內湖。
其實旅順軍港的險要之處全存于航道兩側的山上，那里隱蔽著許多火力機關，交叉成網、互相支援，敵艦很難靠近，所以無論是甲午戰爭還是日俄戰爭，日軍都沒有從海上攻進旅順，所以一些軍事家形容說：“旅順一口,天然形勝，即有千軍萬馬，斷不能破”。在今，旅順軍港在軍事上也起著保護旅順和中國主權的重要作用。
1.2星海廣場實習 星海廣場位于美麗的星海灣，并由海灣而得名，總面積4.5萬平方米，她的設計充分融合了中國民族傳統文化，廣場中央設有全國最大的漢白玉華表，高19.97米，直徑1.997米，華表底座和周身都飾有龍，廣場中心借鑒了北京天壇環丘的設計方案，由999塊四川紅色大理石鋪設而成，紅色理石的外圍是黃色
大五角星，大理石上雕刻著天干地支，24節氣及12生
肖，廣場周邊還沒有5盞大型宮燈，由漢白玉石柱托起，高度為12.34米，光華燦燦，與華表交相輝映，在廣場四周，按照東周、西周以來的圖譜，雕刻了造型各異的9只大鼎，每只鼎上以魏碑體書有一個大字，共同組成 “中華民族大團結萬歲”，它由9支鼎托起，一言九鼎，
重于泰山，這一廣場顯示了大連人對中華民族古老文化的景仰，也表達了大連人對
中華民族的真摯感情，巨大的星形廣場又與大海相呼應，有星有海，恰為星海灣的象征，廣場內圓直徑199.9米，廣場外圍直徑239.9米，從星海廣場沿中央大道北行500米是會展中心，南行500米是無垠的大海，中央大道紅磚鋪地，西側綠草茵茵，由小黃葉楊組成的圖案，每隔20米設一支航標造型的石柱燈，“航向”直通大海。
1.3城市廣場和建筑實習
大連市的建市理念是把城市建在廣場中，所以在大連我們會發現廣場是如此之多。當然，和廣場聯系在一起那就是廣場周圍的建筑，通過實習特別是老師的講解我們會發現通過觀看建筑可以發現大連市經濟中心的轉移。同時還看出了我們中國的近代史，可以毫不夸張的說它反映了中國半部近代史，觀看的心情是高興的，同時也是痛心的，高興是因為能夠從城市文化方面來進一步研究大連，痛心是因為屈辱的歷史，自己的內心充滿了自強的信念。
在大連城市建筑風格各異：有古羅馬的柱式建筑，有流行于歐洲的圓穹式建筑，有古老的俄羅斯建筑(俄羅斯一條街)、巴洛克式建筑，有拜占庭式建筑，有日本別墅式建筑(南山旅游風情街)，有中國古典式建筑。中山廣場是使您可領略到大連建筑特色的一個好地方。這里有表現西方“古典柱式”建筑，整個建筑格外威嚴、莊重，這里有與“巴洛克”建筑特點相似和吻合的大連賓館大樓，它采用“柱式”形式，四面轉角和窗邊，門洞和前庭多采用曲線造型。
劈秀而臺雷：這里亦有表現“哥特式”建筑風格的外貿局大樓，它有尖形拱門，并采用尖塔造型，給人以高聳輕快的印象;這里還有在屋頂上建筑三個圓形穹窿的中國銀行大樓，以及在主頂樓上應用“法國頂”構造的大樓，它們體現了歐洲文藝復興時期的藝術特點，具有典型的歐洲古典主義風格。游客漫步于中山廣場，看到這里集中了這樣一批造型不同而與廣場又很協調的精彩之作，會禁不住發出掠異的贊嘆。
這里又是大連市的金融中心，這里有中國人民銀行、中國銀行、工商銀行、交通銀行、信托投資銀行等。有位哲人曾經說過：一個有特色的街面可以反映出一個城市的面貌;一個美麗的廣場可以顯露出整個城市的風采。在大連的眾多廣場之中，中山廣場的規劃、構思、整體布局、藝術聯想，不能不說特色明顯，發人深思，令人遐想。中山廣場位于大連市中心，直徑約二百米，是個文化娛樂兼交通道路引向的星形廣場。
周圍十幢建筑物與十條放射型道路相兼排列，中山廣場雖然只有百年歷史，并幾經變化，但它的藝術構思、規劃布局、建筑風格仍不失其和諧秀麗，典雅雋永，會使人聯想起巴黎的凱旋門廣場。
1.4金石灘實習
大連金石灘是國家級風景名勝區、國家級旅游度假區、全國首批國家AAAA級旅游景區、國家級地質公園。金石灘三面環海，冬暖夏涼，氣候宜人，延綿30多公里長的海岸線，凝聚了3-9億年地質奇觀，被稱為“凝固的動物世界”、“天然地質博物館”、有“神力雕塑公園”之美譽。
金石灘的旅游景點主要包括金石高爾夫俱樂部、金石國際狩獵俱樂部 金石緣公園 金石世界名人蠟像館等景點組成。金石緣公園位于中心大街東側，占地13萬平方米，其中2.4萬平方米的石林景觀形成于距今6億年前的震旦紀晚期，長期的海進海退和潮起潮落的變化，使得巖石風華形成了千奇百怪、多姿多彩的石景，似龜似象，被人們被之為海蝕動物園。金石世界名人蠟像館位于鮮花大世界東側，歐式建筑風格，一樓為奇石館。二樓為蠟像館。
大連實習報告 篇7
今年夏天能進入大連tnt實習一個月，我感到非常榮幸。首先感謝于長能給我這樣千載難逢的機會，讓我體驗真實的工作環境，學會如何做一個合格的員工，感受公司大家庭的溫暖；感謝雷經理，張經理安排我到一個充滿挑戰的gsa職位。感謝2區高手王勝信不厭其煩的悉心指導，讓我受益匪淺。這次實習是我人生中第一次正式實習。我既緊張又興奮，也擔心自己能否勝任這樣的職位。實習一個月，熟悉了gsa的業務內容，了解了大連tnt是一家怎樣的企業，體會了一家物流公司的運營流程。接下來我會把自己這一個月的經歷、感受、拙見整理成一份實習報告。一個大學生一個月的實習時間其實很短，他所知道的不僅僅是片面的，也比不上在這個崗位上努力多年的大師們。另外他參與工作的經驗很少，希望能明白自己講的哪里對哪里錯。這里說的只是我的真實感受，也是考驗我對工作敏感度的又一次機會。我只有在學校學到的和實習時感受到的結合。
1、我的后期外勤服務。
作為一名現場實習生，我的日常工作和大師們一樣。我準時上班，參加晨會，早上準備當天的材料和進口零件，課余時間清洗車輛，師傅們準備好開始一天的工作后下車。在最初的幾天里，主人熟悉了道路區域的業務內容和注意事項，然后他就可以根據主人的指示直接向指定的客戶發送和接收文件，并協助發送發票和收取支票。短暫的一天，忙碌而充實，回到公司，把碎片交上來，一天的工作就結束了。
做gsa每天最期待的就是早上的晨會，給各個企業送零件。晨會，尤其是余先生參加的晨會，總能讓他了解到整個公司的運營狀況，各崗位的協調部署，各種事宜。特別是余先生對員工的教導，對公司形勢的分析，對整體經濟形勢的把握，對員工的期望。讓自己看到一個成功企業老板的智慧。
2、實習期間的所見所感。
Gsa是一個面向客戶，站在公司第一線的崗位。你遇到的客戶也是五花八門，彬彬有禮。去的時候準備好了送件，提前告訴你送件的具體信息。還有很多需求，比如拖延，忘了發票，忘了包裝，不準備提前放場等等。很少有不講理的客戶每次都指著材料，有禮貌的客戶覺得不好意思耽誤我們的一點時間。讓自己知道，對待不同的客戶，不僅需要禮貌和耐心，更需要智慧，這才是妥善處理的'方法。這是經驗，是人際交往，是處理突發事件的能力。在獲得客戶滿意的同時，我們不能無休止地滿足客戶的貪婪，在完成零件配送過程的同時，我們可以獲得更多的客戶信息。我遇到一個客戶從電梯一樓罵我到大廈23樓，表示我們沒有妥善處理她的一封快遞郵件，耽誤了她的生意。一開始怕自己處理不好，就委婉的說了一句對不起，說如果真的是我們工作失誤，我會向你道歉，找出錯誤，給出滿意的答案。但過了一段時間，我想搞清楚這件事，就大膽地問了客戶賬號、車票具體時間、起點等細節。結果客戶猶豫不決，敷衍了事。之后我才知道，這個分不清對錯的人，不一定是她自己的客戶，她在不能合理回答我的問題后，就不理我了。雖然這樣的插曲背后可能有誤會或者其他莫名其妙的巧合。但是想象一下，真的是公司的客戶，而且還有這樣的事情，那么就是正確的，應該自己處理。禮貌道歉，耐心詢問，合理解釋，讓客戶明白我們的誠意，哪怕是我們的錯。我記得一位企業家說過，抱怨的顧客實際上是在給我們第二次服務他們的機會。一句話不說就走的客戶，是沒有機會溜走的客戶。
3、實習收益的另一個方面。
直接面對客戶，也讓自己作為大學生知道，大連最繁華的地區集中在那些企業的寫字樓里，進出各種企業，物流企業，貨代公司，貿易公司，進出口公司，各行業的會議企業。為了給我接下來的實習甚至以后的工作打下一些基礎，我特意摘錄了一些企業的地址，比如萬達大廈20樓的中舍國際，成達大廈的中遠，金城大廈的金城國際，還有這些企業，所以，感謝tnt給自己這樣一個接觸不同企業，了解大連有哪些企業的機會，是我個人的收獲。
4、感受公司大家庭。
在運營部呆了一個月，也加入了這個大家庭。每個人都是善良友好的，各有各的個性。王生信，信哥細膩不搞笑；但是哥哥很主動，很有激情；王軍，容格雖然不正式，但人很好。劉東和劉戈有時叫我們兄弟，有時叫我們孩子。他們很熱情，關心我們。負責的畢哥很關心我們，總是提醒我們保暖，總是讓我們早點回學校。彭云兄弟總是面帶微笑。每個人都有自己的特點，相處融洽。公司氛圍活潑，不像投遞快遞時看到的沉悶的公司氛圍。讓自己在運營部感受到家庭般的和諧企業氛圍。最讓我感動的是，和柯、董哥、楊浩等實習生一起回來的路上，好幾次，大家一起談笑風生，一路笑，唱到回到公司，不想在公司下車。一路走來讓自己忘記了一天的辛苦，在這么大的公司家庭里感受到了不一樣的一種溫暖。讓自己對未來的工作和生活充滿期待。
5、談談我心中的大連tnt。
大連是東北地區的主要進出口門戶之一，是東北地區的經濟集中點。大多數外向型企業在大連沒有辦事處，業務的集中帶來了客戶基礎的深度和廣度。Dhl是大連tnt的主要競爭對手。在和負責現場工作的畢主任交談時，我了解到tnt的大客戶很少，主要是中型客戶。而且tnt大連不做國內快遞，不鼓勵私人快遞。我們的核心競爭力在于商業快遞。大連的業務集中度和入駐優勢。使公司的客戶資源廣闊，發展潛力不可估量。正如俞先生所說，未來幾年規模將逐步擴大，這表明公司前景廣闊。問題是如何把握這樣的前景。抓住這樣的機會搶占市場，如果商業快遞是大連tnt的定位。那么，如何提高我們在這方面的競爭力呢？我個人認為商業快遞重要的是讓客戶有一種依賴感，讓公司和客戶聯系更緊密。在業務上，因為客戶和客戶的接受者都是公司的客戶，所以處于穩定的，客戶-tnt-客戶模式，或者客戶必須依賴tnt，這是一種長期穩定的客戶合作模式，讓tnt能夠適應每個客戶的特點，同時讓客戶習慣TNT的服務模式。這樣的雙邊關系可以穩定客戶，同時隨著客戶自身的發展，無形中為tnt增加客戶資源。大連tnt分公司處于成長發展的基礎，就像做一個大蛋糕一樣，下級蛋糕的大小決定了以后的整體大小。
實習的第一個星期，俞先生請現場的工人吃午飯，期間談了錢的總數。我印象最深的是余先生說的一流企業做標準，沃爾瑪如何管理全球數千家門店，麥當勞如何保證全球漢堡口味一致。確保這種全球性公司的運作是他們自己獨特的標準。同理，大連tnt作為tnt國際的一個分公司，我們要做的就是如何在全球范圍內銷售快遞服務的功能平臺。我們的重點是銷售這樣的全球服務，并作為tnt國際的一部分提高服務質量。我們每年幾千萬的銷售額和近幾千萬的利潤，不僅僅是靠公司50個人的努力，還有tnt國際改善的平臺資源。我們利用自己開發的客戶資源以及tnt開發的其他客戶資源，所以如何做好這個平臺的銷售也是公司的使命。
6、對自己第二區的看法。
我是跟著2區的師傅王生信來的，所以對2區比較熟悉，2區的客戶非常集中，相對分散。集中是指第二區主要位于人民路，是大連的cbd。因為靠近大連港，是進出口企業、船代、貨代、物流企業的聚集地。國際金融大廈、成達大廈、中國人壽平安大廈、時代等，就在幾百米之外，是大連最繁華、客戶資源最深厚的地區。但也相對分散。我們之所以這么說，是因為雖然有很多企業聚集在一些大樓里，應該是很多同類型的企業，但他們只是我們客戶的一部分，并不是很大的一部分。有的樓幾層都有客戶，分散程度還是很大的。一方面說明我們目前的客戶量并不大，但也說明我們還有很大的客戶資源潛力。個人覺得在客戶開發和溝通上有些問題。公司鼓勵gsa多與客戶溝通，了解客戶情況，做好客戶反饋工作。然而，有時當出現問題時，客戶正在尋找銷售，并將在gsa面前尋求銷售人員的確認。有些事情，有些問題，觀察到客戶甚至不知道是跟gsa談還是跟銷售談。雖然銷售可以和客戶正式談，但是銷售拜訪客戶的次數有限，但是gsa不一樣，可以一直面對客戶。但是客戶有問題也不怎么反饋，尋找更多的銷售。是否可以建立銷售加gsa的團隊合作模式，開發新客戶，加強老客戶之間的溝通。雖然這種想法的管理可能會有很多混亂，但應該有更好的方法來解決這個問題。第一，客戶的反饋可以讓公司知道，及時回應。第二，gsa可以在多次面對客戶時發現新問題，提高服務質量，增加客戶滿意度。這方面的主要問題是如何有效地將gsa和銷售結合起來，為客戶服務，開發新客戶。
7、實踐總結。
雖然我只在tnt實習了短短一個月，但這個月我真的把自己當成了tnt的正式員工來要求和對待自己。以上報道是我的真摯感受，僅是個人看法。作為實習經歷和一次經歷，我記錄了我的整個月。我很榮幸這個暑期社會實踐報告能被審核和指導。再次感謝大連tnt給我這樣的實習經歷，給我的成長之路增添了有意義的一課。
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