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關(guān)于考試系統(tǒng)總結(jié)報(bào)告
篇一：駕照科目三考試系統(tǒng)考試經(jīng)驗(yàn)總結(jié)
重慶市江北復(fù)盛鎮(zhèn)電子路考駕照科目三考試系統(tǒng)考試經(jīng)驗(yàn)總結(jié)
一、考試場(chǎng)地后對(duì)考試系統(tǒng)規(guī)則總結(jié)
1、前方有坑洼路段不可避開，防止壓到道路兩邊線，一切照常行駛操作。
2、所有操作都是聽到語言后3秒內(nèi)完成。通過學(xué)校、路口、公交車站等。 3、語音提示完后馬上操作，最好不要語音一說你就操作，怕?lián)寱r(shí)導(dǎo)致系統(tǒng)檢查不到。 4、直線行駛沒有車速限制，但最好是三檔高速行駛，建議保持在30km/h到35km/h之間。
5、空擋滑行（扣100分） 6、三檔正常行駛車速不要低于20km/h，因?yàn)?檔要大于16Km/h，所以用三檔如果低于20km/h很難把握它不低于16km/h。建議三檔在非直線行駛的路段保持時(shí)速在25km/h到30km/h之間。 7、考試的時(shí)候如果遇上前方不遠(yuǎn)處堵車等特殊情況，預(yù)測(cè)自己無法順利通過時(shí)，就要減速減到，最后選擇停車。如果你強(qiáng)行通行，那么眼看危險(xiǎn)了，副駕駛上的安全員會(huì)給你踩剎車，他/她一踩剎車就宣告你死亡，但是如果你提前自己踩剎車停車，那么不會(huì)扣分，你可以等待前方無障礙安全后用一檔重新起步都可以。（記住：前方危險(xiǎn)或擁堵情況下寧可自己減速停車，也不要讓旁邊安全員給你踩剎車導(dǎo)致你考試結(jié)束）
8、如果熄火，馬上掛空擋停車重新起步，只扣10分。 9、車輛嚴(yán)禁在黃色方格內(nèi)停車。 10、注意觀察路標(biāo)，防止語言不提示：學(xué)校路標(biāo)，人行橫道路標(biāo)，公交車站路標(biāo)等。 11、注意控制車子在路中，控制好方向盤，防 止壓實(shí)線！ 12、打開車門前一定要左右觀察，打開車門一個(gè)小縫后再觀察后方。打開車門后必須在15秒內(nèi)下車關(guān)閉車門，否則考試不合格。（眼看考完了，不要高興過度栽到最后一步上！） 13、檔位與速度問題解答： （1）速度提到10km/h后馬上換二檔，速度提到20km/h后馬上換三檔。發(fā)現(xiàn)速度低于或者減到20km/h了，馬上換二檔；發(fā)現(xiàn)到10km/h了，馬上換一檔。 （2）0km/h——10km/h用一檔； 10km/h——到20km/h用二檔 ； 20km/h——45km/h用三檔。復(fù)考試系統(tǒng)的速度與檔位匹配評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)就是這樣的，如果不按標(biāo)準(zhǔn)操作，就會(huì)被判速度與檔位不匹配。（有的說三檔時(shí)16km/h——45km/h，其實(shí)是不對(duì)的，復(fù)盛這個(gè)考場(chǎng)你要是三檔低于20km/h行駛，你就會(huì)嘗到苦果，一切更具考場(chǎng)情況，不要道聽途說，自己去驗(yàn)證） （3）在你變檔時(shí)，如果發(fā)現(xiàn)不吻合(2)中的速度與檔位，那是允許的，只有變檔那幾秒是允許的。比如說你現(xiàn)在的速度是短暫的三檔情況下15km/h，但是你馬上變檔二檔加點(diǎn)油維持在10km/h——20km/h是允許的；又比如你現(xiàn)在是短暫的二檔25km/h的情況下，你發(fā)現(xiàn)了馬上變?nèi)龣n，然后加油維持速度在20km/h——45km/h是允許的。 （4）在復(fù)盛城鎮(zhèn)中或者其他擁堵情況下，建議在無法保證前方暢通的情況下來回變化使用一檔和二檔。如果在城鎮(zhèn)或其他路段觀察前方路口暢通，建議保持三檔，車速維持在25km/h——30km/h之間，直線行駛特殊情況可超過30km/h行駛。 14、在正上開，如果發(fā)現(xiàn)擁堵，則寧可停車掛空擋，也不要強(qiáng)行通過。否則安全員就踩剎車，如果被踩你就考試結(jié)束。（如果車子出了事故，安全員會(huì)負(fù)全責(zé)，所以安全員為了他/她自己和行人的安全，他/她不會(huì)管你是否過不過，直接一腳給你把剎車踩死，宣判你死刑。） 15、有些道路沒有標(biāo)線，只有指示牌：沒有一邊標(biāo)線，那么我們看另一邊標(biāo)線來確定；沒有人行橫道，那么看路牌來確定人行橫道。 16、考試是90分及格。 17、掉頭和或者轉(zhuǎn)彎語音開始后應(yīng)盡快完成操作，否則超過一段時(shí)間沒有完成電腦會(huì)提示無法選擇合適掉頭處，宣告你本次考試結(jié)束。如果在城鎮(zhèn)里面掛了，給領(lǐng)路員求情讓他或她能不能幫你直接把車開出城外，再重新二次考試。在城鎮(zhèn)里開始二次考試多半又是死路一條。
18、靠邊停車，如果路邊沒有實(shí)線，把路邊花臺(tái)外30厘米處視為實(shí)線，然后在離花臺(tái)或者路沿30厘米到60厘米之間選擇停車。 19、 如果選擇的是1號(hào)線,那么要注意的三個(gè)考點(diǎn),
1.地雷一枚,有個(gè)人行道牌子 路上莫得線,要點(diǎn)剎車(夜考要閃燈),明顯點(diǎn)怕機(jī)器感應(yīng)不到 2.花臺(tái), 前面就要右轉(zhuǎn)了 記得提前做好準(zhǔn)備 3.坡頂高樓腳下左掉頭, 最左邊的道上轉(zhuǎn), 當(dāng)時(shí)我們領(lǐng)車員說的如果萬一變不過去在其他道就要開出人行道再掉頭,由于當(dāng)時(shí)我在前面就靠邊停車了沒驗(yàn)證過. 20、第五點(diǎn)：高檔低速，高檔位的時(shí)候，猛踩煞車，速度太低，檔位高，
會(huì)扣10分(一般降速20下就變二檔） 21、人多車多交通擁堵用：1——2——1檔。順暢：1——3檔。 22、前面之所以談到要時(shí)不時(shí)的瞄到速度表,考試的時(shí)候就有用了,1檔不能超過20 2檔不等超過30 減檔的時(shí)候速度表指針掉下20就換2檔 ,掉下10就換1檔 ,這樣就絕對(duì)不會(huì)拖檔溜檔, 考試死在這上面的人太多 ,現(xiàn)在曉得為啥說說要瞄到起了吧. 23、（重要）在沒有語音提示情況下路況復(fù)雜要超車或繞開障礙物時(shí)必須打轉(zhuǎn)彎燈且保持3秒才能動(dòng)方向盤（建議每次打燈后心里默數(shù) 1——2——3，默數(shù)同時(shí)通過反光鏡觀察后方是否有來車安全） 24、過學(xué)校，公共汽車站，人行橫道，路口可以不用按喇叭和偏頭看反光鏡？ 答：經(jīng)我考試前模擬時(shí)問安全員且自己開考試車驗(yàn)證后，得到結(jié)論是：電子路考考試全過程只有起步要求按喇叭，其他任何路段不要求按喇叭和偏頭，但為了安全起見防止安全員踩剎車，你還是變道轉(zhuǎn)彎燈偏一下頭，保證行車安全。 25、“行車過程中非直線或者語言提示情況下，車子跑偏壓虛線無事，但是不可長時(shí)間壓虛線。”從這條考試系統(tǒng)的規(guī)則中，我得出的結(jié)論是：考試時(shí)最好不要選擇最左邊和最右邊的道路行駛，因?yàn)樯厦嬗袑?shí)線。應(yīng)該選擇中間道路行駛，因?yàn)橹虚g道路兩側(cè)是虛線，就是按住沒把握好方向盤，壓了它也不怕，只有發(fā)現(xiàn)后及時(shí)修正方向盤就可以了。 26、燈光模擬考試中“夜間超越前方車輛”————遠(yuǎn)近光燈交替閃爍。 27、燈打錯(cuò)了發(fā)現(xiàn)后馬上改回來不會(huì)扣分，因?yàn)闆]有動(dòng)方向盤。 28、如果在最左邊線上掉頭，則不要超過人行橫道掉頭，直接到達(dá)可以掉頭處直接掉頭。 29、考試中檔位使用限制： （1）“一檔使用時(shí)間不可超過15秒，或者一檔行駛距離不超過50米”兩個(gè)條件中任何一個(gè)先達(dá)到宣告你“檔位和速度不匹配”。（意思就是：如果你超過了15秒，但是沒有超過50米，那么要扣分；如果你沒有超過15秒，但是超過了50米，那么要扣分。） （2）“二檔使用時(shí)間不可超過15秒，或者一檔行駛距離不超過50米”兩個(gè)條件中任何一個(gè)先達(dá)到宣告你“檔位和速度不匹配”。 （3）三檔使用沒有時(shí)間距離限制，只要不要低于20km/h就行。 （再次強(qiáng)調(diào)：考試如果你不是第一個(gè)考生開復(fù)盛鎮(zhèn)上那截路，那么請(qǐng)全程一直保持三檔情況下25km/h到30km/h之間行駛） 30、系統(tǒng)語言提示靠邊停車時(shí)，開打右轉(zhuǎn)彎燈，等待3秒，但一定不要急著停車，先前 后觀察，是否前方有考試或模擬車子在路邊妨礙停車，是否靠近公交車站、斑馬線、十字路口（丁字路口），如果是那么請(qǐng)繼續(xù)朝前開，直到繞開前方路邊障礙車輛、公交車站、斑馬線、十字路口（丁字路口），然后在選擇靠邊停車。靠邊停車允許你在400米內(nèi)完成。 （這一條非常重要，因?yàn)榻?jīng)我昨天參加考試和實(shí)地觀察，90%的人都是前面開的上好，結(jié)果到了這里眼看考試就要結(jié)束了結(jié)果死在這里） 32、十字路口或者丁字路口一般都有實(shí)線，請(qǐng)不要在看到它時(shí)變更車道和靠邊停車，請(qǐng)開過它后再靠邊停車或變更車道，因?yàn)樵S多人死在路口壓實(shí)線，為何壓實(shí)線，就是聽到語言提示后條件反應(yīng)打燈等3秒然后動(dòng)方向盤，結(jié)果沒有考慮前方是路口，有實(shí)線，結(jié)果就死在這里。 33、復(fù)盛考試先階段有兩條考試路線，分別是1號(hào)線和2好線。快要開車復(fù)盛鎮(zhèn)時(shí)，如果語言提示你“前方路口請(qǐng)右轉(zhuǎn)”那么你們車上四個(gè)人都是考1號(hào)線。如果語言提示你“前方路口請(qǐng)左轉(zhuǎn)”那么是2號(hào)線。
1號(hào)線全線開完有三個(gè)掉頭，如果運(yùn)氣好，一個(gè)掉頭也不會(huì)遇見。2號(hào)線全線開完有兩個(gè)掉頭。 34、考試前建議在時(shí)間充足的情況下徒步把一二號(hào)線走一遍，這里你心里會(huì)比較有底，在行走過程中你要留意哪些路段時(shí)三車道，哪些路段時(shí)四車道，哪些路段有路口，哪些路段在施工，哪些地方需要左右轉(zhuǎn)彎。我考試前一天模擬式車上四個(gè)人把1號(hào)線和2號(hào)線走完了，他們?cè)陂_車過程中我觀察記住了許多道路特點(diǎn)，第二天我還徒步走了十多公里把一號(hào)線走完了，我考試之前還在網(wǎng)上搜索了許多視頻，把1號(hào)線熟悉了并通過視頻畫出了考試線路圖，可以說沒去復(fù)盛之前我就熟悉諒解了1號(hào)線，去了后我又更加了解了1號(hào)線。一上車可以請(qǐng)安全員給我們不停地講解，最好讓我們把1號(hào)線開了兩個(gè)來回，2號(hào)線開了一個(gè)來回。通過他的講解，我又完善了我的大腦里面對(duì)考試系統(tǒng)評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)的認(rèn)識(shí)，讓我考試更加有信心。 二、復(fù)盛鎮(zhèn)電子路考考試線路圖 （這個(gè)地圖是我考完后經(jīng)過回憶畫出來的，畫的的主要輪廓，
有的直線道路需要經(jīng)過的路口我沒有畫出來，到時(shí)你參加考試前模擬時(shí)可以多觀察道路，完善大腦中張地圖）
三、復(fù)盛鎮(zhèn)電子路考視頻觀看
四、平時(shí)駕校老師教的考試基本操作總結(jié) 一、上車 1、繞車一圈。慢行。2、進(jìn)入車后管好車門。3、三秒內(nèi)點(diǎn)火，檢查空擋、手剎。4、調(diào)節(jié)座椅前后距離，傾斜程度。5、系好安全帶。6、調(diào)節(jié)中間、左右反光鏡。 二、夜間燈光考試 1、三秒內(nèi)點(diǎn)火。2、開小燈、應(yīng)急燈。3、開大燈（近光燈）、關(guān)閉應(yīng)急燈。 三、起步 注意：15秒內(nèi)完成。 1、完成燈光操作后馬上開啟左轉(zhuǎn)彎燈。2、踩剎車和離合到底掛一檔。3、松手剎。4、通過反光鏡觀察左右路考，確保安全起步。5、鳴喇叭（夜間交替閃大燈遠(yuǎn)近光2次）。 6、抬離合到半聯(lián)動(dòng)并穩(wěn)重離合，快速抬剎車馬上踩油門接近半中位置（一定馬上踩油門)并穩(wěn)重油門。如果車子沒動(dòng)抬點(diǎn)離合達(dá)到半聯(lián)動(dòng)，期間穩(wěn)住油門動(dòng)。
16：抽到夜考需要注意的地方，夜考不在進(jìn)行夜間燈光模擬，需要在考試過程中合理使用燈光，1）起步準(zhǔn)備需要檢查是否開啟應(yīng)急燈、示廓燈，第一個(gè)考試的需要自己開啟，2）起步時(shí)需要全程開啟大燈，關(guān)掉應(yīng)急燈，閃燈，其他打燈和正常考試一致，3）通過路口、人行橫道、學(xué)校、公交車站、路邊停靠，凡點(diǎn)剎車時(shí)，都要遠(yuǎn)近燈光切換（閃燈）再通過，4：停車時(shí)，按下應(yīng)急燈，開啟示廓燈。 17：燈光模擬 語音提示“下面將進(jìn)行模擬夜間行駛場(chǎng)景燈光使用的考試，請(qǐng)按語音指令，在5秒內(nèi)作出相應(yīng)的燈光操作：” （1）“夜間在沒有路燈、照明不良條件下行駛”動(dòng)作：開啟大燈（默認(rèn)近光燈位置） （2）“請(qǐng)將前照燈變換成遠(yuǎn)光” 動(dòng)作：開啟遠(yuǎn)光燈 （3）“夜間同方向近距離跟車行駛” 動(dòng)作：開啟近光燈 （4）“夜間到窄路與機(jī)動(dòng)車會(huì)車”動(dòng)作：開啟近光燈 （5）“夜間與機(jī)動(dòng)車會(huì)車”動(dòng)作：開啟近光燈
（6）“夜間通過拱橋、人行橫道” 動(dòng)作：交替使用遠(yuǎn)、近光燈，先變遠(yuǎn)光再回近光（7）“夜間通過急彎、坡路” 動(dòng)作：交替使用遠(yuǎn)、近光燈，先變遠(yuǎn)光再回近光 （8）“夜間通過沒有交通信號(hào)燈的路口” 動(dòng)作：交替使用遠(yuǎn)、近光燈，先變遠(yuǎn)光再回近光（9）“夜間在道路上發(fā)生故障或交通事故，妨礙交通又難以移動(dòng)” 動(dòng)作：開啟示寬燈和應(yīng)急燈；
（10）“霧天行駛” 動(dòng)作：開啟示寬燈、防霧燈和應(yīng)急燈（或者防霧燈和應(yīng)急燈）（11）“夜間超越前方車輛”動(dòng)作：先打左轉(zhuǎn)向燈，再交替使用遠(yuǎn)近光燈 （或者交替使用遠(yuǎn)近光燈） （12）“模擬夜間考試結(jié)束，請(qǐng)關(guān)閉所有燈光” 動(dòng)作：需在5秒內(nèi)關(guān)閉所有燈光燈光考試及格的學(xué)員，有提示：“請(qǐng)起步繼續(xù)完成考試”。
重慶復(fù)盛電子路考通關(guān)寶典
二 考試項(xiàng)目操作要點(diǎn)
1：上車準(zhǔn)備：從左后門下車，從后方繞車一周之后在右前方把身份證交給安全員，從左前方上車，調(diào)整座椅、靠背、反光鏡，拴好安全帶，這時(shí)可以適當(dāng)調(diào)整一下情緒，待穩(wěn)定之后再告訴安全員已經(jīng)準(zhǔn)備好了。 2：夜間行駛燈光模擬
學(xué)員一定要在“請(qǐng)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)”的語音提示后，開始模擬夜間行駛場(chǎng)景燈光使用考試。這是對(duì)比以往的人工監(jiān)考最大的變化。
發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，車載語音提示“下面將進(jìn)行模擬夜間行駛場(chǎng)景燈光使用的考試，請(qǐng)按語音指令在5秒內(nèi)做出相應(yīng)的燈光操作”，考生應(yīng)按語音指令及時(shí)打開對(duì)應(yīng)的燈光（遠(yuǎn)光燈，近光燈，示寬燈，警示燈，霧燈）。語音提示關(guān)閉所有燈光，結(jié)束模擬燈光測(cè)試。
白天考試需要先進(jìn)行夜間模擬燈光的考試。每次約考有兩次機(jī)會(huì)，若第一次已經(jīng)通過模擬燈光的考試，則第二次不需要模擬燈光考試。
3：起步：打左轉(zhuǎn)向燈，踩離合，掛1檔，鳴喇叭，找半離合點(diǎn)（尤其在坡道的起步很重要），慢慢松離合，加油，進(jìn)2檔，再次加油進(jìn)3檔。允許在1檔和2檔之間反復(fù)進(jìn)行切換，場(chǎng)鎮(zhèn)路段使用這一技巧可以更有把握。 4：變更車道前車載語音提示：“前方請(qǐng)變更車道”； 要領(lǐng)：聽到語音提示后，先開啟轉(zhuǎn)向燈3秒以后才開始轉(zhuǎn)方向盤變道，開啟轉(zhuǎn)向燈不到3秒就轉(zhuǎn)向變道的扣10分，同時(shí)應(yīng)該在變更車道開始線起點(diǎn)到終點(diǎn)150米內(nèi)完成變道。 5：直線行駛：在行駛過程中，當(dāng)聽到車載語音提示“請(qǐng)保持直線行駛”后，即刻進(jìn)入直線行駛，不得轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，應(yīng)雙手輕握方向盤保持方向不變，直到聽到“結(jié)束直線行駛”語音提示為止；如中途遇到障礙時(shí)，停車都可以，就是不能轉(zhuǎn)動(dòng)方向。（如方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)要扣分，扣分理由：行駛時(shí)方向控制不穩(wěn)。）直線行駛對(duì)速度無要求，但要求速度與檔位匹配，直線行駛距離為120米，直線行駛時(shí)請(qǐng)看遠(yuǎn)方，如發(fā)現(xiàn)偏移，可以動(dòng)一點(diǎn)點(diǎn)方向，幾乎無法察覺的一點(diǎn)點(diǎn)。 6：當(dāng)聽到車載語音提示前方路口直行，觀察路口交通情況，遇到路口人行橫道，點(diǎn)剎車，然后加油通過，一般路口有2個(gè)人行橫道，此時(shí)語音不在提示；注意路口道路間隔線為實(shí)線，千萬不能壓實(shí)線 7：當(dāng)聽到車載語音提示“前方路口右轉(zhuǎn)”，打右轉(zhuǎn)彎燈，遇到人行橫道請(qǐng)點(diǎn)剎車，通過人行橫道和轉(zhuǎn)向?qū)蚓�打右轉(zhuǎn)方向，看見人行橫道再次點(diǎn)剎車，一般右轉(zhuǎn)過程中遇到兩次人行橫道，觀察交通情況，然后加油通過； 8：當(dāng)聽到車載語音提示“前方路口左轉(zhuǎn)”，打左轉(zhuǎn)彎燈，遇到人行橫道請(qǐng)點(diǎn)剎車，通過人行橫道和轉(zhuǎn)向?qū)蚓�打左轉(zhuǎn)方向，看見人行橫道再次點(diǎn)剎車，一般右轉(zhuǎn)過程中遇到兩次人行橫道，觀察交通情況，然后加油通過； 9：當(dāng)聽到車載語音提示“前方人行橫道”，點(diǎn)剎車，速度降到30以下，觀察情況，加速通過； 10：當(dāng)聽到車載語音提示“通過學(xué)校區(qū)域”，點(diǎn)剎車，速度降到30以下，觀察情況，加速通過； 11：當(dāng)聽到車載語音提示“通過公共汽車站”，點(diǎn)剎車，速度降到30以下，觀察情況，加速通過； 12：當(dāng)聽到車載語音提示“請(qǐng)選擇合適的地點(diǎn)掉頭”，如果此時(shí)不在最左邊的車道，需要先進(jìn)行一次向左邊變道，打左轉(zhuǎn)向燈，觀察左后方情況，變道后關(guān)閉左轉(zhuǎn)向燈，再次發(fā)出掉頭信號(hào)（打左轉(zhuǎn)向燈），減速，踩離合減到2檔，慢慢走，當(dāng)快到掉頭處時(shí)，踩離合減到1檔，右腳放在剎車上，觀察交通情況，遇緊急情況停車，利用怠速慢慢轉(zhuǎn)過去，掉頭后盡量走中間的道理，給油，換擋，進(jìn)入正常行駛過程， 13：會(huì)車：正確判斷會(huì)車地點(diǎn)，會(huì)車有危險(xiǎn)時(shí)，控制車速，提前避讓，調(diào)整會(huì)車地點(diǎn)，會(huì)車時(shí)與對(duì)方車輛保持安全間距。 14：超車：實(shí)際為2次變道，超車前，保持與被超越車輛的安全跟車距離。觀察左側(cè)交通情況,開啟左轉(zhuǎn)向燈，選擇合理時(shí)機(jī)，鳴喇叭或交替使用遠(yuǎn)近光燈，從被超越車輛的左側(cè)超越。超車時(shí)，側(cè)頭觀察被超越車輛的動(dòng)態(tài)，保持橫向安全距離。超越后，在不影響被超越車輛正常行駛的情況下，開啟右轉(zhuǎn)向燈，逐漸駛回
原車道，關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈。 15：當(dāng)聽到車載語音提示“請(qǐng)靠邊停車后”，打右轉(zhuǎn)向燈，觀察右后方交通情況，先減速，踩離合掛2擋，對(duì)好停車距離，踩離合，慢慢修正，踩剎車，拉手
剎，摘空擋，關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈。靠邊停車要求車輛停車距離車道邊緣線30厘米內(nèi)，不能壓邊緣實(shí)線，如遇無車道邊緣線，請(qǐng)以路緣為準(zhǔn)停靠。踩了剎車后，發(fā)現(xiàn)距離寬了，只要你沒拉手剎，可以繼續(xù)停靠，直到你覺得合適了為止。 不要急著停車，先前后觀察，是否前方有考試或模擬車子在路邊妨礙停車，是否靠近公交車站、斑馬線、十字路口（丁字路口），如果是那么請(qǐng)繼續(xù)朝前開，直到繞開前方路邊障礙車輛、公交車站、斑馬線、十字路口（丁字路口），然后在選擇靠邊停車。靠邊停車允許你在400米內(nèi)完成。 接到靠邊停車的指令，說明你基本上要過了。但是不要急，事情還是要步步做的。接到指令，立即打燈，3秒鐘后，動(dòng)方向，變道完成，關(guān)燈。緊接著再打燈，壓剎車，減速，看路碼表，低于20碼，立即減到2檔。兌邊線，左腳輕輕放到離合器上，一到了合適的位置，立即，剎車+離合，停車，關(guān)燈。退檔，拉手剎。整個(gè)動(dòng)作，要一氣呵成。 16：抽到夜考需要注意的地方，夜考不在進(jìn)行夜間燈光模擬，需要在考試過程中合理使用燈光，1）起步準(zhǔn)備需要檢查是否開啟應(yīng)急燈、示廓燈，第一個(gè)考試的需要自己開啟，2）起步時(shí)需要全程開啟大燈，關(guān)掉應(yīng)急燈，閃燈，其他打燈和正常考試一致，3）通過路口、人行橫道、學(xué)校、公交車站、路邊停靠，凡點(diǎn)剎車時(shí)，都要遠(yuǎn)近燈光切換（閃燈）再通過，4：停車時(shí)，按下應(yīng)急燈，開啟示廓燈。 17：燈光模擬 語音提示“下面將進(jìn)行模擬夜間行駛場(chǎng)景燈光使用的考試，請(qǐng)按語音指令，在5秒內(nèi)作出相應(yīng)的燈光操作：” （1）“夜間在沒有路燈、照明不良條件下行駛”動(dòng)作：開啟大燈（默認(rèn)近光燈位置） （2）“請(qǐng)將前照燈變換成遠(yuǎn)光” 動(dòng)作：開啟遠(yuǎn)光燈 （3）“夜間同方向近距離跟車行駛” 動(dòng)作：開啟近光燈 （4）“夜間到窄路與機(jī)動(dòng)車會(huì)車”動(dòng)作：開啟近光燈 （5）“夜間與機(jī)動(dòng)車會(huì)車”動(dòng)作：開啟近光燈
（6）“夜間通過拱橋、人行橫道” 動(dòng)作：交替使用遠(yuǎn)、近光燈，先變遠(yuǎn)光再回近光（7）“夜間通過急彎、坡路” 動(dòng)作：交替使用遠(yuǎn)、近光燈，先變遠(yuǎn)光再回近光 （8）“夜間通過沒有交通信號(hào)燈的路口” 動(dòng)作：交替使用遠(yuǎn)、近光燈，先變遠(yuǎn)光再回近光（9）“夜間在道路上發(fā)生故障或交通事故，妨礙交通又難以移動(dòng)” 動(dòng)作：開啟示寬燈和應(yīng)急燈；
（10）“霧天行駛” 動(dòng)作：開啟示寬燈、防霧燈和應(yīng)急燈（或者防霧燈和應(yīng)急燈）（11）“夜間超越前方車輛”動(dòng)作：先打左轉(zhuǎn)向燈，再交替使用遠(yuǎn)近光燈 （或者交替使用遠(yuǎn)近光燈） （12）“模擬夜間考試結(jié)束，請(qǐng)關(guān)閉所有燈光” 動(dòng)作：需在5秒內(nèi)關(guān)閉所有燈光燈光考試及格的學(xué)員，有提示：“請(qǐng)起步繼續(xù)完成考試”。 18 速度與檔位匹配表 （1）0km/h——20km/h用一檔； 10km/h——到35km/h用二檔 ； 16km/h——45km/h用三檔。 （2）在復(fù)盛城鎮(zhèn)中或者其他擁堵情況下，建議在無法保證前方暢通的情況下來回變化使用一檔和二檔。如果在城鎮(zhèn)或其他路段觀察前方路口暢通，建議保持三檔，車速維持在25km/h——30km/h之間，直線行駛特殊情況可超過30km/h行駛。 （3）1檔不能超過20，2檔不等超過35，3檔不等超過45 減檔的時(shí)候速度表指針掉下20就換2檔 ,掉下10就換1檔 ,這樣就絕對(duì)不會(huì)拖檔溜檔, （4）“一檔（二檔）使用時(shí)間不可超過15秒，或者一檔（二檔）行駛距離不超過150米”兩個(gè)條件中任何一個(gè)先達(dá)到宣告你“檔位和速度不匹配”。 （5）快速換過渡檔二檔：如果平路或者下坡，車速加到10多點(diǎn)，可以踩離合換二檔，如果是上坡，一檔下加速到接近20，馬上松油門馬上踩離合，換二檔。 （6）快速換過渡檔三檔，如果平路或者下坡，車速加到20多點(diǎn)，可以踩離合換三檔，如果是上坡，快速加速接近30，快速踩離合，換三檔。 （7）建議全程三檔速度在25-35之間，如果低于30，在學(xué)校，人行橫道，公交車站可以不點(diǎn)剎車。
三 注意事項(xiàng) 1、公共汽車站、學(xué)校、考試專用的人行橫道等在離標(biāo)志牌約20米時(shí)由車輛自行提示，當(dāng)行駛在道路上時(shí)，要注意觀察道路右側(cè)的標(biāo)志牌，待語音播報(bào)之后點(diǎn)剎車。此時(shí)車速不要過快，否則等到語音播報(bào)完的時(shí)候已經(jīng)通過了標(biāo)志牌的感應(yīng)區(qū)，造成考試不合格。路口的人行橫道不會(huì)播報(bào)，需要自己注意，及時(shí)點(diǎn)剎車，這里需要特別強(qiáng)調(diào)的是，如果
篇二：駕照考試系統(tǒng)總結(jié)
警告標(biāo)志
(警告車輛、行人注意危險(xiǎn)地點(diǎn)的標(biāo)志）
十字交叉
環(huán)形交叉
上陡坡
*窄橋
注意信號(hào)燈
傍山險(xiǎn)路
Ｔ形交叉
向左急彎路
下陡坡
*雙向交通
注意落石
傍山險(xiǎn)路
Ｔ形交叉
向右急彎路
兩側(cè)變窄
注意行人
注意落石
堤壩路
Ｔ形交叉
反向彎路
右側(cè)變窄
注意兒童
注意橫風(fēng)
堤壩路
Ｙ形交叉
連續(xù)彎路
左側(cè)變窄
注意牲畜
易滑
村莊
隧道
渡口
有人看守鐵路道
無人看守鐵路道口口
左右繞行
左側(cè)繞行
*叉形符號(hào)(表示多股鐵道與道路交叉) 駝峰橋
路面不平
過水路面
注意非機(jī)動(dòng)車
事故易發(fā)路段
慢行
右側(cè)繞行
施工
注意危險(xiǎn)
無人看守鐵路道口
無人看守鐵路道口無人看守鐵路道口一道斜杠距離道口
二道斜杠距離道口
三道斜杠距離道口
50米。
100米。
150米。
禁令標(biāo)志
（禁止或限制車輛、行人交通行為的標(biāo)志）
*禁止通行
禁止大型客車通
行
禁止二輪摩托車
通行
禁止人力客運(yùn)三
輪車通行
禁止向左轉(zhuǎn)彎
*禁止駛?cè)?/p>
禁止小型客車通
行
禁止某兩種車通
行
禁止人力車通行禁止向右轉(zhuǎn)彎
*禁止機(jī)動(dòng)車通行
禁止汽車拖、掛車
通行
禁止非機(jī)動(dòng)車通
行
禁止騎自行車下
坡
禁止直行
禁止載貨汽車通
行
禁止拖拉機(jī)通行禁止畜力車通行禁止騎自行車上
坡
禁止向左向右轉(zhuǎn)
彎
禁止三輪機(jī)動(dòng)車
通行
禁止農(nóng)用運(yùn)輸車
通行
禁止人力貨運(yùn)三
輪車通行
禁止行人通行
禁止直行和向左
轉(zhuǎn)彎
禁止直行和向右
轉(zhuǎn)彎
*禁止車輛長時(shí)停
放
限制軸重
*減速讓行
直行
禁止掉頭
禁止超車
解除禁止超車
禁止鳴喇叭
限制寬度
限制高度
限制速度
解除限制速度
*停車檢查
*會(huì)車讓行
禁止運(yùn)輸危險(xiǎn)物
品車輛駛?cè)霕?biāo)志
指示標(biāo)志
（指示車輛、行人行進(jìn)的標(biāo)志）
向左轉(zhuǎn)彎
向右轉(zhuǎn)彎
直行和向左轉(zhuǎn)彎禁止車輛臨時(shí)或
長時(shí)停放
限制質(zhì)量
*停車讓行
直行和向右轉(zhuǎn)彎
向左和向右轉(zhuǎn)彎
靠右側(cè)道路行駛
靠左側(cè)道路行駛
*立交直行和左轉(zhuǎn)
*立交直行和右轉(zhuǎn)
環(huán)島行駛
最低限速
直行車道
*機(jī)動(dòng)車車道
*單行路(向左或
向右)
*干路先行
直行和右轉(zhuǎn)合用
車道
*非機(jī)動(dòng)車行駛
*單行路(直行)
*會(huì)車先行
*分向行駛車道
*非機(jī)動(dòng)車車道
彎行駛
步行
人行橫道
公交線路專用車
道
允許掉頭
彎行駛
鳴喇叭
右轉(zhuǎn)車道
*機(jī)動(dòng)車行駛
篇三：網(wǎng)上考試系統(tǒng)
沈 陽 工 程 學(xué) 院
課 程 設(shè) 計(jì)
（大型項(xiàng)目經(jīng)典案例解析與實(shí)戰(zhàn)）
設(shè)計(jì)題目：在線考試系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)
系 別 信息學(xué)院班級(jí) 軟件本121
學(xué)生姓名 聶恒陽學(xué)號(hào) 2012421119 指導(dǎo)教師王素芬、張楠 職稱副教授、講師
起止日期：2014年12月8日起——至20XX年1月16日止
沈 陽 工 程 學(xué) 院
課程設(shè)計(jì)任務(wù)書
（大型項(xiàng)目經(jīng)典案例解析與實(shí)戰(zhàn)）
課程設(shè)計(jì)題目：在線考試系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)
系 別 信息學(xué)院班級(jí) 軟件本121 學(xué)生姓名聶恒陽 學(xué)號(hào)2012421119 指導(dǎo)教師 王素芬、張楠 職稱 副教授、講師 課程設(shè)計(jì)進(jìn)行地點(diǎn)：實(shí)訓(xùn)F
任 務(wù) 下 達(dá) 時(shí) 間： 20XX年 12月1 日
起止日期：20XX年12月8日起——至20XX年1月16日止 教研室主任 20XX年11月26日批準(zhǔn)
1．課程設(shè)計(jì)的原始資料及依據(jù)
大型項(xiàng)目經(jīng)典案例解析與實(shí)戰(zhàn)課程設(shè)計(jì)的前驅(qū)條件是要求學(xué)生們必須具備“程序設(shè)計(jì)基礎(chǔ)”、“面向?qū)ο蟪绦蛟O(shè)計(jì)”、“軟件工程導(dǎo)論”、“系統(tǒng)分析與設(shè)計(jì)”等計(jì)算機(jī)專業(yè)基礎(chǔ)理論知識(shí)，本次課程設(shè)計(jì)需要在符合這種前提條件下實(shí)施。
首先，成立項(xiàng)目小組并推舉有責(zé)任心的學(xué)生擔(dān)當(dāng)項(xiàng)目組長，全組成員在組長的帶領(lǐng)下，采用自選和備選題目相結(jié)合的方式確定本次課程設(shè)計(jì)的題目。本次課程設(shè)計(jì)要求學(xué)生首先查閱課程相關(guān)的資料，進(jìn)一步加深對(duì)課程內(nèi)容的理解，綜合運(yùn)用之前所學(xué)的基礎(chǔ)理論知識(shí)和課程實(shí)踐，完成一個(gè)較完整的大型項(xiàng)目經(jīng)典案例解析與實(shí)戰(zhàn)課程設(shè)計(jì)，在此基礎(chǔ)上利用Java語言對(duì)其進(jìn)行實(shí)現(xiàn)，實(shí)現(xiàn)一個(gè)功能較為完善、界面友好、操作性強(qiáng)的應(yīng)用程序，使學(xué)生們真正地鍛煉了設(shè)計(jì)和編程能力。
2．課程設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容及要求
要求參加課程設(shè)計(jì)的學(xué)生們要重新認(rèn)真復(fù)習(xí)面向?qū)ο蟪绦蛟O(shè)計(jì)的理論知識(shí)和技能，熟練掌握J(rèn)ava編程工具，靈活運(yùn)用所學(xué)理論知識(shí)和技能應(yīng)用于該項(xiàng)目的設(shè)計(jì)與開發(fā)中，加深理解面向?qū)ο蟪绦蛟O(shè)計(jì)的編程技巧和方法。具體要求如下：
1．成立項(xiàng)目開發(fā)小組并選舉項(xiàng)目組長。 2．根據(jù)設(shè)計(jì)要求小組選定設(shè)計(jì)題目。
3．每天要求項(xiàng)目組長要至少組織召開一次會(huì)議，總結(jié)、匯報(bào)和布置任務(wù)。 4．每次會(huì)議要求保留會(huì)議記錄并存檔。
5．發(fā)揮團(tuán)隊(duì)合作精神共同完成如下內(nèi)容：(1) 開發(fā)背景(2) 系統(tǒng)分析(3) 系統(tǒng)設(shè)計(jì)(4) 代碼實(shí)現(xiàn)(5) 系統(tǒng)測(cè)試
6．組長要根據(jù)能力合理地分配任務(wù)，每個(gè)組員都要積極參與每項(xiàng)工作。 7．組長要對(duì)每個(gè)組員進(jìn)行公正客觀地評(píng)價(jià)。
8．要求項(xiàng)目組共同對(duì)課程設(shè)計(jì)成果進(jìn)行裝訂成冊(cè)。
3．對(duì)設(shè)計(jì)說明書撰寫內(nèi)容、格式、字?jǐn)?shù)的要求
1．課程設(shè)計(jì)說明書（論文）是體現(xiàn)和總結(jié)課程設(shè)計(jì)成果的載體，要求認(rèn)真完成。 2．所有文檔撰寫格式均要求參照《沈陽工程學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）撰寫規(guī)范》執(zhí)行。 3．給定模板中的文字字體、大小、格式、頁眉頁腳等各種設(shè)置不可隨意改變。 4．課程設(shè)計(jì)說明書（論文）應(yīng)嚴(yán)格按著裝訂順序進(jìn)行裝訂,順序如下： ⑴ 課程設(shè)計(jì)封面 ⑵ 任務(wù)書
⑶ 成績?cè)u(píng)定表
⑷ 課程設(shè)計(jì)報(bào)告書定表 ⑷ 課程設(shè)計(jì)報(bào)告書 報(bào)告封面
摘要 目錄
第1章 經(jīng)典案例解析學(xué)習(xí)體會(huì) 1.1需求分析部分 1.2系統(tǒng)設(shè)計(jì)部分
1.3 系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)（編碼）部分 第2章 項(xiàng)目實(shí)戰(zhàn) 2.1需求分析2.1.1功能需求2.1.2性能需求 2.2項(xiàng)目計(jì)劃書 第3章 系統(tǒng)設(shè)計(jì) 3.1 系統(tǒng)目標(biāo)
3.2 系統(tǒng)功能結(jié)構(gòu)3.3 業(yè)務(wù)流程圖 3.4 系統(tǒng)預(yù)覽3.5 開發(fā)環(huán)境 3.6數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì)3.7 模塊算法設(shè)計(jì)
3.3.1 XXX模塊算法設(shè)計(jì)3.3.2 …………… …………… 第4章 代碼實(shí)現(xiàn)
4.1 XXX模塊功能實(shí)現(xiàn)
4.1.1功能說明（需要抓圖）4.1.2 主要代碼 4.2 ……………
…………… 第5章 軟件測(cè)試 5.1 單元模塊測(cè)試 5.2 系統(tǒng)集成測(cè)試
參考文獻(xiàn) ⑸項(xiàng)目個(gè)人總結(jié)
4．設(shè)計(jì)完成后應(yīng)提交成果的種類、數(shù)量、質(zhì)量等方面的要求
(1)提交一份課程設(shè)計(jì)報(bào)告。
(2)提交一份課程設(shè)計(jì)成品（CD盤）。
5．時(shí)間進(jìn)度安排
6．主要參考資料（文獻(xiàn)）
[1] Java程序設(shè)計(jì)精編教程，耿祥義，張躍平 著，清華大學(xué)出版社 [2] Java面向?qū)ο蟪绦蛟O(shè)計(jì), 耿祥義等 著，清華大學(xué)出版社 [3] 軟件工程導(dǎo)論，張海藩等著，清華大學(xué)出版社 [4] JSP項(xiàng)目開發(fā)全程實(shí)錄，周桓等，清華大學(xué)出版社
[5] 軟件工程與項(xiàng)目管理，王素芬等 著，西安電子科技大學(xué)出版社
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