銷售實習報告(精選15篇)
隨著社會一步步向前發展，接觸并使用報告的人越來越多，報告具有成文事后性的特點。寫起報告來就毫無頭緒？下面是小編幫大家整理的銷售實習報告，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
銷售實習報告1
一、實習公司簡介
xx市xx食品有限公司成立于20xx年，地處江西省xx市下崗職工創業園區，占地面積兩畝，員工二十余名。公司前身為xx市xx副食品批發部，歷史二十余載。公司主營業務為副食品的銷售，即承接某些品牌的代理權。目前，公司旗下xx市代理品牌有娃娃哈系列產品，中糧香谷坊食用油系列，xx市龍共產品系列，xx市羅山豆腐乳系列。公司市場銷售網絡的覆蓋范圍廣、銷售終端的數量多，銷售模式引領xx市同行業。
二、實習內容
實習工作是參與娃哈哈新產品的銷售及宣傳，主要負責xx市xxxx六個鄉鎮市場，銷售對象為各鄉鎮的零售及批發商鋪。日常工作流程為，估計當日銷售產品品種及數量并裝上小型貨車，驅車到鄉鎮市場進行銷售工作。銷售工作的內容為：向店主介紹新產品能夠吸引消費者眼球的特點，和店主相對注重的價差 （售價和進貨價之差），再盡力說服店主購進新產品銷售；倘若店主同意購進，則需書寫銷售清單包括產品品種，各產品數量及單價及各單品總金額，并將所購產品選擇合適的位置陳列，最后清點并核對店主支付的銷售金額；若不同意，則努力讓店主對新產品有一定的認識，便于自己下次銷售工作的順利進行。
三、實習收獲
1。 商場如戰場，知己知彼，百戰不殆。在銷售工作中，知己，站在消費者角度了解新產品的獨特之處，產品能為消費者提供哪些好處，新產品價格的公正公道之處；知彼（店主及消費者），單件產品價差的多少能滿足店主，店主的銷售量情況，消費者的購買能力及消費需求。
2。 做銷售是人與人之間溝通的過程。因此銷售人員需具備良好的溝通能力，如何從容淡定的面對各種不同喜好、不同性格、不同心情的客戶，使對方有興趣傾聽，先接受銷售員，進而接受產品，是一項很專業的技巧。
3。 確認客戶問題，并且重復回答客戶疑問。這點在與客戶溝通攀談中易于打消其顧慮，進而容易接受銷售員及銷售產品。
食品銷售實習報告范文二
深秋初冬以來，氣溫驟降，校門外的.地攤迅速轉向。圍巾、加厚棉襪手套、保暖內衣、暖水袋等各色暖冬產品紛紛上市，而且生意特別紅火。這時我們作實訓的隊友才恍然：我們為什么不也賣冬季保暖類產品。
然而通過對校內同學的問答調查，我們發現降溫已有些陣子，學生們——特別是女生們該備的保暖設備已經購好，所以心里很后悔沒早一點注意天氣轉變而得來的機遇。這也算是一次教訓：由于地攤投資小，流動性大，靈活性也就隨之增大。完全可以隨季節氣變化而迅速改變銷售方向。
我們小又通過入學以來對校外小吃街的了解——小吃街每到早上和下午晚上生意特別火爆，決定把銷售產品鎖定在小吃零食上。不賣保溫類產品是因為第一：校內保溫產品已經飽和；第二校外地攤十有八九都是賣保溫類產品，競爭激烈。鎖定在零食產品上是因為聽到過一位專家說過，在中國，飲食行業永遠不會飽和。這是因為中國人無論何時何地都把"吃"作為第一位的需要。
因此我們到副食品市場走訪了一番。發現大多數零食在學校零售店都有賣，所以如果我們賣零食，那么只有以比零售店的售價更便宜的價格賣出才會有人買。然而批發市場內零食何只千百種。我們本打算只賣一種零食，這樣既好進貸，在賣時又不會因為品種過多價格不一而造成記賬時的麻煩。這是一種偷懶的行為，然而因為是第一次做生意，所以只有把買賣中各項事務簡單化才不易出錯。為減少差錯，只好單一化擺攤了。
我們曾考慮過進巧克力來賣。但是通過調查我閃發現，校內學生買巧克力都只會買高價位的品牌貸，比如"德芙"。"德芙"的進貸價是6塊7，而且很少進貸數在一百大盒之上。我們已經將擺攤成本劃定在兩百塊之內，所以并不適合賣巧克力。這樣我們又把牛肉干也排除在外。
最后我們把銷售商品鎖定為塑料包裝花生。理由是進價不高，2元/包；有四五種不口味，不至于單一化。而且花生瓜子一直以來是人們茶余飯后咀嚼之物，老少皆宜，詁計銷路不差。如果實在賣不出去就自己吃，這樣也算降低投資成本。
問好批發商，進價是2元/包，起底進貸數在一件以上，50包/件。此種零食在學校丹桂園超市賣3塊5一包。我們開始時以3元/包叫賣，但很多人不以為然。所以為了突出產品底廉實惠，我們再次降價，以5元兩包的價格賣出，但顧客必須一次性買兩包。這樣一來，買的人就多了。
第一天我們從下午6點擺攤到8點鐘，收攤后清點數目算出賣了近30包。然而第二天卻反沒有第一天賣的多，只賣了不到20包。第三天依舊。我們心里急了，想不出為什么生意一天不如一天。最后想到，也許是品種單一的原故。因為就價格而言，我們已經比零售店低出很多了。所以，我們決定休息幾天再擺。這也是在一個賣 “阿膠棗”的商販那里學來的。這個商販從來只賣一種商品——“阿膠棗”，但并不是天天在校門口賣，而是隔兩三天再來擺一次。因為校門口擺攤，面向的只是校內學生，銷路并不寬。所以要保證所賣商品的新鮮感，不能讓顧客吃膩了。
隔了四五天我們又出學校擺攤，生意明顯有好轉。兩天之后我們的花生全賣出去了。
通過這次實訓我們認識到以下幾個問題：
第一：要對自己有一個很好的定位。心態要擺“弱”一點，不要以為一做生意就能賺多少多少。我作為這次實訓小組隊長，一開始就對隊友們說：不要想到賺，只要能做到不虧本就是勝利。因為我們從來沒做過買賣，無論是進貸還是賣貸都沒有一點經驗。這就導致我們必然會出現這樣或那樣的錯誤。更何況做生意本身就是帶有風險的活動，就是在商場上混了幾十年的老手也還有翻船的時候，更不要說我們這些初出茅廬的學生！盡管我們這次實訓并沒有虧，然而“守弱”是我們無時無刻都必須記住的。
第二：我們通過這此擺地攤認識到，掙錢真的是不容易！從小到現在都是用父母的錢，盡管嘴巴上也口口聲聲地說掙錢不容易，然而真正認識到生存之堅的，還是這次微不足到的實訓。我們訂來100包花生，最后固然全部賣出，然而以每包5角錢的利潤來算，所得利潤也微乎其微。這也可以理解，因為你是地攤嘛，就算是與超市同樣質最的商品，地攤也只有殺價來為系生存發展！
銷售實習報告2
從20xx年的一月到三月我在柳州富英華工貿有限公司技術部進行了實習和學習。首先我們在廠房進行了一個月的生產實習，目的是為了熟悉產品，了解生產工藝，并認識車間班長及相關人員以便之后的工作展開。也是為了適應社會，適應工作，增強自身的素質學習更多的知識和技能，學會處理工作中的實際問題。認識汽車零配件，性能及安裝位置熟悉汽車修理環境、修理工具，為將來工作打下基礎。隨后正式進入技術部繼續進行學習，了解公司管理模式，進一步加大深度對理論知識的理解,進一步熟悉理論和技能在實踐中的應用，了解產品開發的過程，和工藝開發。在這段時間里我從對配件一無所知慢慢的到現在能夠單獨的完成一些基本的配件工作。有最開始的認識備件到現在可以進行配件進出庫，設計模具，完成計劃表格，簡單的修理模具或設備等工作。執行了由理論走向實踐，再由實踐驗證理論的整個過程，使我對專業知識得到了很大的提高和更深的領悟。 公司簡介：
柳州市富英華工貿有限公司是從事汽車地毯、汽車頂蓋內襯、汽車隔音、隔熱制品和橡膠塑料制品的研發、生產和銷售的企業。成立于1999年12月，位于柳州市柳江縣第一工業開發區遠東路23-1號，公司現有職工200多人，擁有先進的`生產、檢測設備100多臺/套。公司建立了完善的質量保證體系，通過了TS/ISO 16949：20xx質量管理體系認證，產品質量穩定可靠。是上汽通用五菱汽車股份有限公司、柳州五菱汽車責任有限公司、柳州機械廠、柳州雙飛電汽公司的重點配套企業，具有年產100萬臺套的生產能力。
本公司具有較強的技術實力，產品開發、設計全面應用CAD、UG等技術，本公司注重提升企業的經營管理理念，為此，不斷引進新的高素質人才及高精技術，培養和凝聚種類人才，創新發展先進企業文化，踏實奮斗，使公司發展成為具有影響力的高新技術企業。 各個車間部分汽配工藝流程：
一車間，地毯總成工藝流程（吸塑風冷成型）
剪料——烘烤（加溫）——吸塑（成型）——裁剪(修邊)——沖孔——沖裁——上扣 二車間，發動機罩隔熱隔音墊（壓制成型）
下料——模壓成型——修邊——沖裁孔——粘膠
下料——烘烤（加溫）——模壓成型——修邊——沖孔——粘膠
三車間，注塑件（注塑成型）
注射——保壓——頂針（取工件）——修減——上扣
四車間，橡膠件(硫化注壓成型機）
下料——合模（硫化）——修邊——裝檢
各車間的汽車配件：
一車間：主要生產汽配種類為地毯。一共分有以下幾種：1.后地毯，分別使用兩種材料制作，其材料為第一種為pvc，另一種為pvc復合EXP。第一種材料PVC主要特點：光滑，密度大，薄，易燃，而PVC復合EXP的特別：比PVC厚，粗糙，密度小，它復合EXP海綿。他們主要供應五菱公司的五菱CN200車型汽車。2，前地毯，主要由針刺地毯和65密度海綿制作的。3，座椅框隔熱地毯4，駕駛室隔熱地毯等等。
二車間，生產汽配種類主要有熱墊：1，座位下框架隔熱墊2，座椅前框架隔熱墊，3.座椅框左側板隔熱墊4.座椅框右側板隔熱墊5.座椅后框架隔熱墊6.發動機檢查蓋隔熱墊等等。
三車間，生產有：1左/右下蓋板2 .左/右前輪罩襯墊總成3. 左/右厚輪罩襯墊4. 左右翼子板三角飾蓋5. 左/右前門裝飾裙板組6. 左/右側裝飾裙板總成7. 左/右后門裝飾裙板等等 四車間為硫化車間：只有生產，1. 防塵膠塞2. 尾門拉手組件3. 門檻孔塞4. 地板孔塞等等 汽車配件發放流程：
汽車配件發放流程是每個技術部人員必須知道的，是完成當天任務的程序，及其重要。 汽車配件發放流程：五菱公司——技術部——生產部——車間班長——一線工人——質檢包裝——倉庫——物流——五菱倉庫
實習總結心得體會：
通過這階段的崗位實習，執行了由理論走向實踐，再由實踐驗證理論的整個過程，使我對專業知識得到了很大的提高和更深的領悟。做到適應社會，適應工作，增強自身的素質學習更多的知識和技能，學會處理工作中的實際問題。對汽車配件有了初步的了解，也學會了一些地簡單配件知識，并且把自己在學校的學習的理論知識與實踐相結合。
由于第一次在廠房正真的工作實習。對很多工序和工藝都不是特別的了解，也多虧了車間班長，和其它同事的大力幫助和細致的知道，才使我快速的成長起來。在真正熟悉各項工藝以后才得以正式走向自己的崗位，剛進入技術部實習時，就是兩眼一抹黑，什么都不會，很多在學校學的東西都很少被運用到，不過在學校的理論學習也使我有了更好的基礎，更快的接受學習能力，在同事的悉心指導下快速的進入狀態融入自己的崗位。在過去的幾個月里，我在實習老師和同事的幫助與關懷下，認真學習、努力工作，能力有了很大的提高，個人綜合素質也有了全面的發展，但我知道還存在著一些缺點和不足。認識到工作經驗的缺乏，所以我必須積極努力工作。在實習的這段時間里，雖然有時候工作很苦很累，但是感到更加的充實，我從中體會到了做人做事的道理，從實踐中學到了專業技術，積累了實踐技術經驗。在今后的工作和學習中，我還要更進一步嚴格要求自己，虛心向優秀的同事學習。通過這段時間的實習，因為環境的不同，接觸的人與事不同，從中所學的東西自然也就不一樣。我們不只要學好學校里所學到的知識，還要不斷從生活實踐中學習其他的知識，不斷地從各方面武裝自已，才能在競爭中突出自已，表現自已。要學會從實踐中學習，從學習中實踐。此次實習我認識到很多工作常識，意志得到了鍛煉，對我以后的學習和工作將有很大的影響。在實習時我們要將所學的理論知識與實踐結合起來，培養勇于探索的創新精神、提高動手能力，加強社會活動能力，嚴肅認真的學習態度，為走上工作崗位打下堅實的基礎。。
通過實習我更加認識到實踐是檢驗真理的唯一標準，只學不實踐，那么所學的就等于零，理論應該與實踐相結合。另一方面，實踐可為以后工作打基礎。我感覺實踐是大學生活的第二課堂, 是知識常新和發展的源泉，是檢驗真理的試金石，也是大學生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用, 才能得到豐富、完善和發展。大學生成長，就要勤于實踐，將所學的理論知識與實踐相結合一起，在實踐中繼續學習，不斷總結，逐步完善，有所創新，并在實踐中提高自己的各方面知識、能力、技術等因素融合成的綜合素質和能力，為自己事業的成功打下良好的基礎。
至此感謝公司給了我這么好的實習機會，感謝指導老師和同事們給予的幫助和指導。
銷售實習報告3
（一）封面；
（二）正文：
實習報告正文內容必須包含下面五個方面：
1.以實習時間、地點、任務作為引子，或把幾個月的實踐感受、結果，用高度概括的語言概括出來以引出報告的內容。
2.實習目的：言簡意賅，點明主題。
3.實習單位及崗位介紹：要求詳略得當、重點突出，重點應放在實習崗位的介紹。
4.實習安排：簡單介紹整個實習過程的總體安排。
5.實習內容及過程：這是重點，篇幅不少于xx字。要求內容詳實、層次清楚；側重實際動手能力和技能的培養、鍛煉和提高，但切忌日記或記帳式的'簡單羅列。實習過程（實習內容、環節、做法）
（1）將學校里學到的理論、方式方法變成實踐的行為；
（2）觀察體驗在學校沒有接觸的東西，他們是以什么樣的面目、方式方法，以怎樣的形態或面貌出現的。比如，部門職能，原先你不了解，后從工作中由什么樣的問題，引發了你對職能部門的了解。再比如人際協調方法，工作中的人際協調和你學的公關理論與實務有什么樣的差異，你怎樣體會公關理論等。
6.實習總結及體會：這是精華，篇幅不少于500字。要求條理清楚、邏輯性強；著重寫出對實習內容的總結、體會和感受，特別是自己所學的專業理論與實踐的差距和今后應努力的方向。
銷售實習報告4
一、實習單位簡介：
1953年，美國人休，赫夫納創造了“PLAYBOY（花花公子）”服飾品牌。PLAYBOY的譯意為：時敞，風雅，快樂，蘊涵著"永遠流行，永遠年輕"的風格，拍鞋網花花公子專賣為您提供Playboy鞋，Playboy運動鞋，花花公子運動鞋，花花公子休閑鞋，花花公子鞋等鞋類產品。
PLYBOY歷經了近50年的風雨洗禮，幾經磨礪之后，化蛹成蝶，成為了全球時尚潮流的國際知名品牌，銷售網點遍及全球，有逾千家連鎖專賣店（柜）。1986年PLAYBOY“花花公子”品牌服飾進入中國市場，十余年的精心打造，已讓中國廣大消費者領略了國際品牌的風采，其“時尚，風雅，快樂”的風格已成為現代人士高貴身份的象征，并多次榮獲全國性服裝節和上服裝文化節頒發的“最受歡迎十大品牌”稱號；其系列產品有：西裝，襯衣，西褲，休閑褲，T恤，夾克，毛衣，皮具，皮鞋，休閑運動鞋，襪子，內衣褲等，品種十分豐富。
二、實習過程：
在店里的一個月里，工作的節奏十分緊張，上班時間分為早班（上午9點到下午6點），晚班（下午12點到晚上9點），開始上班，先從熟悉店內貨品開始，經過幾天的工作后，對服裝的尺寸、顏色、價格、面料及洗滌方法都十分熟悉。人流量最多，買單都會出現排長隊的情況。我們一連上了十幾天的全天班，每天十幾個小時，大年初一初二也照常全天班，那段日子真是即緊張又充實，雖然很累但也從中總結了不少服裝銷售的經驗，其實銷售中最重要的就是揣摩和把握住顧客的心理，能夠從顧客的表情、舉止中分辨出其類型，準備有針對性的服務。
而且年前每個人都會購買新衣，進店的人，都不能錯過機會，不管顧客最終是否購買，都要一絲不茍的向顧客介紹產品的相關信息，所以經常性的下班都很晚，元旦后幾乎都是半夜一兩點，經常兩點多到貨，更延誤了下班時間。但是每天工作時，我都讓自己保持精神飽滿地狀態出現在店堂里，很熱心地、快捷準確地為每一位顧客服務，以禮待客。我會先了解顧客對商品的興趣和愛好，真誠地希望每一位顧客穿上最適合自己最舒適的服裝。同時也會認真回答顧客對商品提出的疑問，讓顧客購買到最適合自己的服裝，當顧客穿著合身滿意的衣服，帶著贊美的離開店時，是我最大的快樂。我真正體會到了工作的艱辛，但是這也讓自己得到成長。因為我覺得自己付出了很多努力，同時得到的回報也很多，每天緊張有序的工作，讓我深深的體會到團隊協作的重要性，一個人的力量十分有限，就因為凝聚和團結了所有員工的力量，店鋪才能取得每月業績第一的輝煌成績。在店里組長給了我充分鍛煉的機會，讓我每天獨自一個人負責一個區域的點數與作帳。到后來，每個區域一千多件貨品，還有經常性的調貨、補貨、退倉，這給作帳增加了難度，我也能夠做到準確完成。每天都在更換陳列。經過一段時間的鍛煉，我也能夠獨自為模特道具搭配并穿上整套服裝。店里的店員都很年輕，大家相處得比較融洽，在銷售淡季時，向有經驗的.導購學習知識來充實自己。
三、實習體會：
一個月的店鋪生活，讓我學到了很多東西，充實了自己；專賣店的工作人員流失量很大。但是我發現最優秀的專賣店都具有5個最基本的堅實支柱，在5個環環相扣的領域里為顧客創造了價值。
一、提供解決方案。比如，作為店長，只是保證銷售的服裝質量良好是不夠的。你必須雇傭能夠幫助顧客找到合身，得體衣服的銷售人員，他們需具備豐富的專業知識，并提供專業知識性服務；如雇傭專業的裁縫隨時候命，為顧客提供送貨服務，并且樂于接受特殊的訂單。當然，必須讓導購通過每期的培訓；確定培訓目標。這樣，導購綜合素質才有提高，銷售業績或服務水平才有更大的提升，更能利于培養團隊精神。
真正尊重顧客。要有積極的工作態度，商品整齊，擺放合理，有商品標價單。明碼實價。
和顧客建立情感聯系。給顧客接近，喜歡和信任的感覺。熟記接近顧客的一些基本技巧：“三米原則”就是說在顧客距離自己還有三米遠的時候就可以和顧客打招呼，微笑，目光接觸。主動與顧客打招呼。導購員也應注意：a、顧客的表情和反應，察言觀色。b、提問要謹慎，切忌涉及到個人隱私。c、與顧客交流的距離，不宜過近也不宜過遠。正確的距離是一米五左右，也是我們常說的社交距離。制定公平合理的價格，而不是最低的價格。要懂得價值等于顧客的全方位體驗。適當開展促銷，對銷售的產品提供保障。
為顧客提供便利。現代人惜時如金，因此專賣店必須能讓顧客方便地找到他們想要的商品，快速地結賬和離開。通過整潔有序的店鋪陳列，靈活的結帳通道設置等多種手段，給顧客帶來實實在在的便利。
四、銷售技巧
銷售的數據傳換：
POS與后臺連接方式實時離線數據庫與后臺使用相同數據庫獨立數據庫使用后臺數據通過數據傳送系統下載數據數據以在線方式連接的POS系統，通過網絡直接連接到后臺數據庫，則在POS終端所做的單據是直接提交到后臺數據庫，POS終端所需要的數據和單據也是從直接從后臺系統提取的，
以離線方式連接的POS系統，使用本地的數據庫，則在POS端所做的單據都是記錄到本地數據庫，再利用網絡，通過數據傳送系統將單據和數據上傳到后臺數據庫；前臺POS終端所需要的數據和單據也是需要從后臺系統提取，通過數據傳送系統下載到前臺數據庫。
離線方式數據傳送（數據上傳下載）本地數據庫后臺數據庫在線方式（連接后臺數據庫）POS本地使用數據
公司倉庫出貨，只影響出貨倉庫的庫存而不會產生對收貨店鋪庫存的影響，只有完成“店鋪收貨單”后，店鋪的庫存才能增加。
店鋪收貨可以引用倉庫出貨單，對于離線方式的POS系統，可以通過數據傳送，將倉庫出貨單下載到本地數據庫。
店鋪收貨是店鋪銷售、貨品調配等各個環節的基礎。店鋪庫存的準確，直接影響店鋪的銷售，店鋪的財務帳目，準確的店鋪數據也是麗晶銷售分析系統的基礎。
損：損失、虧損；益：收益。麗晶系統中，通過損益產生損益單。損益單是用以調整存貨單位的庫存、監管存貨單位庫存差異的單據。
在核數系統中，損益單的應用有如下幾種情況：
1、存貨單位盤點實際存貨后錄入麗晶系統，經系統盤點模塊分析后，如實際存貨數與系統記錄的庫存數不相符時，系統自動生成相應的損益單；
2、利用損益單調整貨品的庫存數量，例如串色或串碼的情況發生時，可以通過損益單調整庫存；
3、如果發生貨品的丟失，則通過損益單修正系統的庫存數量；
4、盤點生成的損益單是系統庫存數量和實際存貨數量對比相抵的結果，正數表示盤虧，負數表示盤盈。
5、利用損益單調整庫存時，貨品數量：正數表示要減少的貨品庫存數量；負數表示增加的貨品庫存數量。
存儲部門實際的盤點操作中，由于時間、人員、庫存量等各方面因素，可以對庫存貨品進行一部分、一部分的分期盤點。
在實際運營中，由于時間、人員、庫存量等各方面因素，可能無法對所有貨品進行全面地盤點，此時將挑選一部分進出流量大的貨品進行盤點，而一些進出流量小，庫存數量變化不大的貨品暫時不進行實物盤點。
五、實習收獲
在這次實踐中，讓我很有感觸的一點就人際交往方面，大家都知道社會上人際交往非常復雜，但是具體多么復雜，我想也很難說清楚，只有經歷了才能了解、才能有深刻的感受，大家為了工作走到一起，每一個人都有自己的思想和個性，要跟他（她）們處理好關系得需要許多技巧，就看你怎么把握了、我想說的一點就是，在交際中，既然我們不能改變一些東西，那我們就學著適應它、如果還不行，那就改變一下適應它的方法。讓我在這次社會實踐中掌握了很多東西，最重要的就是使我在待人接物、如何處理好人際關系這方面有了很大的進步。同時在這次實踐中使我深深體會到我們必須在工作中勤于動手慢慢琢磨，不斷學習不斷積累。遇到不懂的地方，自己先想方設法解決，實在不行可以虛心請教他人，而沒有自學能力的人遲早要被企業和社會所淘汰。
一切認識都來源于實踐。實踐是認識的來源說明了親身實踐的必要性和重要性，但是并不排斥學習間接經驗的必要性。實踐的發展不斷促進人類認識能力的發展。實踐的不斷發展，不斷提出新的問題，促使人們去解決這些問題。而隨著這些問題的不斷解決，與此同步，人的認識能力也就不斷地改善和提高！馬克思主義哲學強調實踐對認識的決定作用，認識對實踐具有巨大的反作用。認識對實踐的反作用主要表現在認識和理論對實踐具有指導作用。認識在實踐的基礎上產生，但是認識一經產生就具有相對獨立性，可以對實踐進行指導。實踐，就是把我們在學校所學的理論知識，運用到客觀實際中去，使自己所學的理論知識有用武之地。只學不實踐，那么所學的就等零。理論應該與實踐相結合。另一方面，實踐可為以后找工作打基礎。通過這段時間的實習，學到一些在學校里學不到的東西。因為環境的不同，接觸的人與事不同，從中所學的東西自然就不一樣了。要學會從實踐中學習，從學習中實踐。我們不只要學好學校里所學到的知識，還要不斷從生活中，實踐中學其他知識，不斷地從各方面武裝自已，才能在競爭中突出自已，表現自已。
銷售實習報告5
電話是目前最方便的一種溝通方式，具有省時，省力，快速溝通的優點，在目前全國3億電話用戶的時代，電話銷售已經越來越顯現出起重要性來。
電話溝通究竟要如何才能做的更好呢？
在電話銷售的前期必須要做好以下幾個方面的準備，否則你的電話銷售工作就是一個失敗的過程。
一、準備
心理準備，在你撥打每一通電話之前，都必須有這樣一種認識，那就是你所撥打的這通電話很可能就是你這一生的轉折點或者是你的現狀的轉折點。有了這種想法之后你才可能對待你所撥打的每一通電話有一個認真。負責。和堅持的態度，才使你的心態有一種必定成功的積極動力。
內容準備，在撥打電話之前，要先把你所要表達的內容準備好，最好是先列出幾條在你手邊的紙張上，以免對方接電話后，自己由于緊張或者是興奮而忘了自己的講話內容。另外和電話另一端的對方溝通時要表達意思的每一句話該如何說，都應該有所準備必要的話，提前演練到最佳。
在電話溝通時，注意兩點：
1、注意語氣變化，態度真誠。
2、言語要富有條理性，不可語無倫次前后反復，讓對方產生反感或羅嗦。
二、時機
打電話時一定要掌握一定的時機，要避免在吃飯的時間里與顧客聯系，如果把電話打過去了，也要禮貌的征詢顧客是否有時間或方便接聽。如“您好，王經理，我是xxx公司的xxx，這個時候達打電話給你，沒有打攪你吧？”如果對方有約會恰巧要外出，或剛好有客人在的時候，應該很有禮貌的與其說清再次通話的時間，然后再掛上電話。
如果老板或要找之人不在的話，需向接電話人索要聯系方法“請問xx先生/小姐的手機是多少？他/她上次打電話/來公司時只留了這個電話，謝謝你的幫助”。
三、接通電話
撥打業務電話，在電話接通后，業務人員要先問好，并自報家門，確認對方的身份后，再談正事。例如：“您好，我是xxx公司，請問xx老板/經理在嗎？xx老板/經理，您好，我是xxx公司的xxx，關于......
講話時要簡潔明了，由于電話具有收費，容易占線等特性，因此，無論是打出電話或是接聽電話，交談都要長話短說，簡而言之，除了必要的'寒暄也客套之外，一定要少說與業務無關的話題，杜絕電話長時間占線的現象存在。
掛斷前的禮貌，打完電話之后，業務人員一定要記住想顧客致謝，”感謝您用這么長時間聽我介紹，希望能給你帶來滿意，謝謝，再見。”另外，一定要顧客先掛斷電話，業務人員才能輕輕掛下電話。以示對顧客的尊重。
掛斷后，掛斷顧客的電話后，有許多的業務人員會立即從嘴里跳出幾個對顧客不雅的詞匯，來放松自己的壓力，其實，這是最要不得的一個壞習慣。作為一個專業的電話銷售人員來講，這是絕對不允許的。
銷售實習報告6
XX年12月29日清晨，在劉明菲、林藝兩位老師的帶領下，我們XX市場營銷系的70余名學生前往位于武漢沌口經濟開發區姚家嶺的三環海通“4s”汽車銷售公司和三環勁通中日合資東風—nissan汽車銷售公司進行參觀實習。通過對公司的實地參觀以及公司銷售顧問的全面講解，同學們進一步了解了“4s”汽車銷售公司的銷售模式及該模式的優缺點，加強了對汽車銷售“4s”模式的感性認識，并根據自己所學的有關市場營銷專業的知識，對這次參觀實習實地考察到的各種資料、信息進行了歸納整理，做了如下實習報告總結。
一.兩家“4s”汽車銷售公司簡介
(一)湖北三環海通汽車有限公司
湖北三環海通汽車有限公司是上海通用汽車有限公司授權，由三環集團銷售公司投資興建的“四位一體”別克汽車專賣店，注冊資本八百萬元。公司地處318國道與京珠高速公路的交匯處，交通便利，而且位于武漢汽車銷售一條街上。該公司占地面積900多平方米，由展廳、工作室、維修車間、車庫四個部分組成。現有員工61人，其中專業銷售和技術人員53，管理人員8人。
當我們走進寬闊的銷售大廳，便感受到了濃濃的圣誕的節日氣息。高掛在大廳頂部的具有中國民族特色的風箏給人以美好的視覺享受，并給人以親切自然的感受，一下拉近了大家與公司之間的距離。銷售大廳播放著優美而舒緩的背景音樂，使顧客在參觀欣賞各款汽車時倍感輕松、舒暢，這是值得眾多專營店借鑒的。大廳的陳列，面對產品的主推區，圍繞四面的分別是特展區、推薦區、接待臺、顧客休息區和兒童游樂區。
三環海通汽車銷售有限公司堅持顧客至上的原則，以優質的專業顧問式銷售服務，體貼周到的售后維修并通過購車、上牌、保險、維修保養、車輛定損索賠等“一條龍服務”，24小時緊急救援，為顧客提供了方便，贏得了廣大用戶的信任和青睞。該公司現在代理的品牌有別克君威、賽歐(2款)、gl8等四款車型。武漢三環海通公司4s中心從銷售引導、維修服務、配件供給、信息反饋都達到一流的標準和水平。
“合格的產品、滿意的服務、不斷的進取、更好的奉獻”成為公司的宗旨。其服務的主要內容有：
配件價格、工時透明：配件、服務工時明碼標價;封閉式配件運作體系，所有配件確保 原廠供應，價格具有競爭力。
快速保養通道：采用預約制度，提高工作效率及服務質量;專設保養工位，保證快速 接待;規定時間內完成常規保修保養車輛工作。
一對一顧問式服務：維修保養前，度身定制“愛車計劃”，詳細解釋維修內容及費用支出;維修后，主動出示替換配件。
兩年或四萬公里質量擔保：所有新車提供兩年或四萬公里質量擔保，即4次免費換原配機油(賽歐2次)
靈活的付款方式：為了方便顧客公司提供多種靈活的付款方式——存折或刷卡，解除顧客攜帶大量現金的煩惱。
售車一條龍服務：在顧客購車后，公司可代辦驗車，上牌照，一切手續均由公司一條龍服務人員為顧客辦理，使顧客輕松擁有愛車。
個性裝飾、扮靚愛車：專門設立汽車精品部，可根據顧客的需求，提供個性化汽車裝飾服務，價格優，質量佳。各種裝飾品種齊全、專業的裝飾人員、技術嫻熟。一般性裝飾可在3個小時內完成，方便快捷。
主動式關懷服務：購車三天、一周及一個月內電話關懷，解答顧客在使用中的各種疑問，定期提醒顧客維修保養。利用現代化計算機輔助管理系統，建立完備的顧客檔案，隨時提供咨詢服務。
分期購車、輕松擁有：可辦理分期購車業務，最低首付10%，讓顧客輕松擁有愛車。
(二)湖北三環勁通汽車有限公司
湖北三環勁通汽車有限公司是由三環集團控股的，在湖北建立的首家品牌專營店，代理東風日產系列汽車產品。
專營店用全透明玻璃材料作專營店門面設計，以方便往來人群直觀地觀看店內的汽車產品陳列以及員工的工作活動。進入店內，濃烈、和諧的圣誕氣息迎面而來，面前一棵巨大的圣誕樹和玻璃窗上噴繪的圣誕祝詞給顧客溫馨親切的感覺。五輛汽車展覽品以45度角方向整齊地擺放于銷售大廳內，據銷售經理介紹，這樣擺放的能給顧客的視覺效果，也最能夠表現產品的造型特點以及其設計風格。而且可進行6方位繞車觀看，即可對整車的車前方、駕駛室、車后座、車后方、車側方和引擎室6個方位繞車觀看。展廳里可以看到除了高貴豪華的nissan新藍鳥系列，還有充滿生活情趣的nissansunny(陽光)、實用的鄭州日產皮卡和粗獷豪放的paladin(帕拉丁)等車型。
東風nissan專營店是于XX年2月28日成立的其前身是東風公司專營店，現與日本nissan公司以各占50%的資產合資，利用日產的品牌和技術，在中國開拓更大的市場。至今三環勁通已銷售整車2500余臺，維修保養東風日產、風神汽車15000多臺，營業額達到4.2億元，目前三環勁通公司資產總額已達到5200萬元。
勁通公司從顧客進門開始便有一整套獨特的接待顧客的規程。作為4s汽車專賣店，服務是其核心，而服務依靠的主要傳播途徑是人際傳播。據銷售經理介紹，該店的顧客有大約百分之三十是由老顧客介紹來的，所以勁通公司十分重視與客戶建立長期友好的的關系。在汽車銷售出去時，每輛車都加了四分之一的油，這是因為考慮到一些客戶由于是新手，開車回家途中不知道加油而拋錨。這樣一來可以使顧客無論在武漢市的哪個地方都有足夠的油可以從該店順利駕車回家，這是其他汽車銷售公司都沒有做到的。專營店分銷售部、服務部、配件部、市場部、財務部和行政部6大部門，其整體服務流程分接待流程、交涉流程及客戶關懷流程三個方面：
1.接待流程
該環節主要由電話訪問、商品介紹和客戶接待等方面組成。其中尤其重要的是，當顧客進入專營店后，接待人員對其進行商品介紹，這是最直接反映專營店形象的環節。因此，該公司特別重視對接待人員的服務禮儀和專業性知識的的培訓。在接待人員辦公室的墻壁上還寫著營銷服務十點：行動快一點;微笑露一點;效率高一點;腦筋活一點;做事多一點;理由少一點;嘴巴甜一點;度量大一點;動作輕一點;脾氣小一點。這樣通俗而又貼切的要求體現了該店在經營管理上既嚴格又富有人情味的特點，足見該公司在管理上的獨到之處，也體現了“對員工嚴格要求就是對顧客負責”的基本服務理念。
2.交涉流程
該環節主要包括在購車過程中幫助顧客試車、介紹功能鍵用法、上牌、加油等一系列全套服務。
3.客戶關懷流程
客戶在購車后的一周內，會接受接待人員的電話溝通，比如問您“車用得怎么樣?”等問題，了解您對公司售后服務的進一步要求。根據用戶在公司預留的客戶資料信息，每逢節假日、生日、結婚紀念日等特殊日子，公司會寄送小卡片或發送短信祝語給客戶，以便客戶感受到公司優質服務之外的關懷。
在整體管理方面，公司引進了臺灣的全套管理流程，對6大部門的各個環節進行監控，并且會請客戶填寫29道ssi問卷，該問卷包括服務、態度、環境、氣氛等方面的問題，以找出自身的不足。因此，客戶滿意化是公司長期發展、樹立品牌形象、贏得競爭優勢的目標，也是公司實現全方位服務的宗旨。
二“4s”內容的簡介
“4s”汽車專賣店是由經銷商投資建設，用以銷售由生產廠家特別授權的單一品牌汽車，能夠為顧客提供優質的`服務。
所謂“4s”：是指包括整車銷售(sales)、配件供應(sparepart)、維修服務(service)以及信息反饋(survey)四部分組成的汽車專營店的全套銷售流程。
●“4s”店的基本形式是：“前店后廠”
●“4s”店的核心是服務;
●“4s”店的生存根本是誠信
●“4s”店汽車營銷的一線操作分為：
1.銷售流程(9個步驟):客戶開發、接待、咨詢、產品介紹、試車、協商、成交、交車、跟蹤
(1)客戶開發：在銷售過程中的潛在客戶開發步驟中，最重要的是通過了解潛在客戶的購買需求和他們建立一種友好的關系。只有當銷售人員確認關系建立后，才能對潛在客戶進行邀約。
(2)接待：為客戶樹立一個正面的第一印象。由于客戶通常預先對購車經歷抱有負面的想法，因此殷勤有禮的專業人員的接待將會消除客戶的負面情緒，為購買過程奠定愉快和諧的基調。
(3)咨詢：重點是建立客戶對銷售人員及經銷商的信心。對銷售人員的信賴會使客戶感到放松，并暢所欲言地說出他的需求，這是銷售人員和經銷商在咨詢過程中通過建立客戶信任所能獲得的重要利益。
(4)產品介紹：要點是針對客戶的個性化需求進行產品介紹，以獲得客戶的信任感。銷售人員必須向客戶傳達與其需求有關的相關產品特性，幫助客戶了解公司的產品是如何滿足其需求的，只有這樣客戶才會認識產品的價值。直至銷售人員獲得客戶認可，挑選到了合意的車，這一步驟才算完成。
(5)試車：這是客戶獲得有關車的第一手材料的機會。在試車過程中，銷售人員應讓客戶集中精神對車進行體檢，避免過多講話。銷售人員應針對客戶的需求和購買動機進行解釋說明，以建立客戶的信任感。
(6)協商：為了避免在協商階段引起客戶的質疑，對銷售人員來說，重要的是要使客戶掌握一些必要的信息，此外，銷售人員必須在整個過程中占主導地位。如果銷售人員已明確客戶在價格和其他條件上的需求，然后再提出銷售議案，站在客戶的角度上來思考問題，會使客戶覺得是在和一位誠實而值得信賴的朋友打交道，那么就極大的提高的成交的機會。
(7)成交：重要的是要讓客戶有充足的時間做決定，同時加強客戶的信心。銷售人員應對客戶的購買信號有較強的敏感度。一個雙方均感到滿意的協議將為交車鋪平道路。
(8)交車：交車步驟是客戶感到興奮的時刻，如果客戶有愉快的交車體驗，那么就為建立長期穩定的客戶關系奠定了積極的基礎。在這一步驟中，按約定的日期和時間交付潔凈、無缺陷的車是我們的宗旨和目標，也能加強客戶對經銷商的信任感。此時需要注意的事，交車時間有限，銷售人員應抓緊時間回答客戶詢問的任何問題。
(9)跟蹤：最重要的是認識到，對于一位購買了新車的客戶來說，第一次維修服務是他初次親身體驗經銷商的服務。跟蹤步驟的要點是，在客戶購買新車與第一次維修服務之間繼續促進雙方的關系，以保證客戶會返回經銷商處進行第一次維修保養。新車出售后對客戶的跟蹤服務是聯系客戶與服務部門的橋梁，是服務部門的主要責任。
2.服務流程：(10個步驟)：預約、接待、咨詢、派工、診斷、客戶認可追加項目、維修、質檢、交車、跟蹤
(1)預約。有效的預約系統能保證客戶在其需要的時候能獲得服務，也可限度減少客戶在接受服務前的等待時間。預約安排可以避開峰值時間，以便使服務接待有更多的時間與客戶接觸。
(2)接待。在客戶來訪的最初時刻，最重要的是使他放心。在客戶到來時，接待人員應微笑示人，以舒緩客戶的情緒，便于更好的和客戶進行溝通并理解其要求。
(3)咨詢。這是整個服務流程種最重要的步驟之一，是建立客戶對服務人員和服務部門的信心的良機。通過體現誠摯的服務態度，傳達提供其所需服務的意愿以及對客戶個性化需求的關注，服務人員會贏得客戶的信任。這有助于消除客戶的疑慮和不安，并能讓他們更坦率地描述其愛車所遇到的問題。
(4)派工。此步驟是內部流程，和客戶無直接接觸，不包含在顧客服務標準中。
(5)診斷。內部流程。
(6)客戶追加項目。在診斷和維修步驟中，有時可能會發現一些出乎意料的追加服務項目。發生這種情況時，服務接待需和客戶聯系，討論對所要執行的工作和交車時間的改動。服務接待時應表現出誠摯、坦率和真誠的態度，以使客戶確信這一追加工作是必須的，避免客戶產生疑慮。
(7)維修。內部流程。
(8)質檢。內部流程。
(9)交車。為了確保和客戶的長期友好關系，服務人員應在交車步驟中緊密合作，確保交車所需的全部信息與文件完全準備好，客戶車輛的車況良好，以及客戶對交車經歷和他在服務流程中所獲得的接待感到完全滿意。
(10)跟蹤。目的在于客戶關系的持續發展。客戶關系發展是否順利，對于經銷商的穩健經營至關重要，這關系到客戶是否愿意回來尋找以后的維修服務和購買零部件，以及是否愿意介紹新客戶。跟蹤可保證雙方關系的發展，同時服務部門也能借此確認一些難以發現的客戶服務問題。只要經銷商反映快速又可信賴，即使客戶有某些抱怨或擔憂，雙方關系的持續發展仍是有保證的。
三.對于“4s”的深入認識以及存在的問題
在過去的計劃經濟體制下，我國汽車流通渠道較為單一，一般都由國有單位控制、經銷，品牌意識極為淡漠。隨著市場經濟的快速發展，傳統的營銷模式已經不能適應市場的需求。目前，汽車消費已由公款購車轉為私人購車，為適應市場的需求以及汽車工業的高速發展，汽車的營銷方式也隨之變化，集貿式、超市、百貨商場、連鎖店、專賣店應運而生，4s店也是汽車市場激烈競爭下的產物。中國汽車市場逐漸成熟，用戶的消費心理也逐漸成熟，用戶需求多樣化，對產品、服務的要求越來越高，越來越嚴格，原有的代理銷售體制已不能適應市場與用戶的需求。4s店的出現，恰好能滿足用戶的各種需求，它可以提供裝備精良、整潔干凈的維修區，現代化的設備和服務管理，高度職業化的氛圍，保養良好的服務設施，充足的零配件供應，迅速及時的跟蹤服務體系。通過4s店的服務，可以使用戶對品牌產生信賴感，從而擴大汽車的銷售量。4s專賣店正以其獨特的經營方式擴大其在汽車銷售市場的所占分額。4s店的經營模式使客戶從購車到用車的全過程都能得到良好的服務，真正實現了以消費者為本的經營理念，體現了汽車品牌的文化氛圍，也樹立了專賣店的形象。
另一方面，在整個銷售服務的過程中，我們發現了該銷售模式所存在的不足之處。首先，對于4s的四大要素而言，重要的無疑是售后服務這一點，完善的服務體系能給客戶帶來信任感和安全感，同時也加強了專賣店和客戶的聯系，這對于專賣店來說是至關重要的。雖然從目前來看，4s店的功能是賣車，但從長遠來看，其更大的功能則應該是售后服務。在整個汽車獲利過程中，整車銷售、配件、維修的比例結構為2：1：4。維修服務獲利是汽車獲利的主要部分，這對專賣店的重要性也是顯而易見的。國外發達國家之所以以五十公里為半徑設置專賣店，主要是為了充分做好售后服務。而目前國內正好反過來，單單看重了賣車，服務卻相對落后。這對于火暴的國內汽車銷售市場來說，總有一天維修和保養的業務會多于賣車的業務，沒有區域規劃的4s店同樣會面臨窘境。以北京市為例，由于城市規劃，4s店因為修理部門會產生污染、噪音，不可能在市區發展，越來越多的4s店不得不建在城市邊緣，給汽車的維修和保養帶來了極大的不便，這種矛盾目前已經暴露在經銷商面前。有專家預測，銷售服務今后應該向社區發展，形成連鎖的售后服務體系，快修店將會成為今后的發展趨勢。
目前，有些汽車廠商已經充分考慮到了該發展趨勢，推出了“限區域特許連鎖經營模式”，其核心內容也是興建大型的4s專營店，但是和別的品牌有所不同的是，未來的4s店在計劃中還將建設若干附屬店，他們之間被稱為“旗艦店”和“社區店”的關系。還有的汽車廠商表示，作為消費者，并非所有時候都要去4s店，比如換個玻璃、補個胎什么的，而并非一定要到4s店不可。消費者需要更便捷、優質和廉價的服務，而現在很多4s店不僅路程遠而且收費較高。計劃要在一個城市一定的區域內發展一家經銷商，首先要興建一個具有4s功能的“旗艦店”，與次同時，在這一區域的其他地方，由旗艦店投資興建若干具有汽車展銷和快修功能的社區店。而當社區店周圍的消費能力達到一定需求時也可升格為旗艦店。社區店主要是本著“貼近購買力，貼近保有量”的原則，只要有需要就可以興建，象汽車交易市場、汽車大道、大型住宅區都可能是社區店扎根的地方。
銷售實習報告7
假對于我們大學生來講是個難得的假期，因為在這段時間里我們可以掘起所好，做很多自己想做，但平常又沒有時間做的事。滿滿當當的安排假期生活，快樂又充實。很多大學生都會選擇抓住機遇，做一些社會實踐活動，積極投入到社會這個圈子里，既鍛煉能力，又能增長見識，何樂而不為呢?
一個月的暑期生活就這樣匆匆結束了，還有我的這次社會實踐。讓整日呆在象牙塔的我，嘗到了生活的現實和不易。或許，這種真切的體會，才是最寶貴的收獲。
整個八月份的時間我都在打工，這次選擇的工作地點是在家樂福xx店，因為九月份開學的來臨，所以選擇做xx文具的暑期促銷工作。八月份這個時候，面臨孩子們的開學，幾乎每家大型超市都會有這個學訊的促銷，商場里的各大文具廠商也會開始降價，以便吸引學生和家長的眼球。
剛開始沒上班的用具，這樣的場合，可以培養自己的溝通能力，和自己的表達能力，這些都是在學校里學不到的，是靠自己在社會上的積累得來的。現在的我們賺錢不是主要的，作為學生，應該一種學習的經驗來看待工作，不管是什么工作總會有值得我們學習的地方，這種學習和程上每天坐公交車還是有點辛苦。去年我在太平洋全興店給某個服裝品牌做促銷工作的時候，還是比較輕松的，只用負責自己份內的工作就好了，可是在超市里，每個廠商的促銷員不僅要負責本廠商的.促銷工作，每天還要幫助家樂福負責本課其他的商品。
例如給在文具區域的商品打價格標簽，定時查價，看是否降價或是漲價。如果有新的商品，還要幫忙上貨，整理花車，負責整理散貨的歸類。每天晚班的同事，還要在下班之前把所有的排面整理好。所以，我每天的工作不僅要向顧客介紹公司的商品，還要做很多除此之外的事情。剛開始的時候，我對幫助其他的商品上貨和整理花車之類的工作是不理解的，因為我覺得我只是給一個廠商做促銷工作，其他的工作不應該我負責。可是工作幾天之后，我也明白了這些好像都是超市里面的規矩，作為促銷員不僅要為廠商工作，同時還要為商場工作。現在的超市其實也是在節約成本。所以這些我每天都已經習慣了，忙忙碌碌的，也很充實。
超市里每天都會碰到各種各樣的顧客，偶爾也會碰到外國的朋友，這個時候正好是練習自己英語口語的機會。大多數時候還是一些家長呆著孩子來買開學的學習用具，這樣的場合，可以培養自己的溝通能力，和自己的表達能力，這些都是在學校里學不到的，是靠自己在社會上的積累得來的。現在的我們賺錢不是主要的，作為學生，應該一種學習的經驗來看待工作，不管是什么工作總會有值得我們學習的地方。
銷售實習報告8
在銷售過程中我的感悟是所有的銷售都是相通的，只是銷售的產品不同而已，所以我們在掌握產品知識的以后，如何讓自己的銷售技巧提高。我覺得在這次的實習中我總結出如下幾條：
1 精神狀態的準備。
在銷售的過程中，如果銷售人員有一個好的精神狀態，就會給顧客一種積極的、有活力的、上進的氛圍，那么這種積極的上進的情緒總會影響到客戶，從而，讓顧客感到自己得到一種情緒感染，那么才能顧客在我們的門店里多留些時間，總能他挑選一款合適的衣服。精神狀態的表現還從我們的儀容儀表表現出來，具備一定禮儀知識的銷售人員，才能讓顧客感覺到品牌的價值，因為在看一個品牌的時候，我們的銷售人員就是直接體現我們品牌形象的，所以銷售人員素質的提升，也是品牌提升的一個重要的標志。精神狀態好的好的銷售人員，成交的機率大很多。
2身體的準備，
如果我們有一個好的身體，我們才能保持旺盛的.精力，才能更好的工作。這幾天，在商場里的站立服務，讓我感覺到很疲憊，所以我才更能體會到有一個好的身體，才能讓我們更好的全力以赴的工作。所以強健的體魄還是一個有活力有朝氣的團隊所必備的。
3、專業知識的準備
在接待顧客的時候，由于我對產品的知識的不熟悉，在顧客要一件中號的毛衣的時候，我不能把中號的毛衣拿給顧客，因為我不知道中號是幾號，在我手忙腳亂的時候，店長把中號的毛衣拿給顧客，銷售結束后，店長告訴我毛衣36號是小號，38號是中號，40號是大號就是這么一點小小的產品知識，體現的就是你是一個新手，你不懂，顧客就不會和你購買。因為你不能把適合他的產品提供給他。所以產品知識在銷售中是很關鍵的。
本次實習的目的在于通過理論與實際的結合、個人與社會的溝通，進一步培養自己的業務水平、與人相處的技巧、團隊協作精神、待人處事的能力等，尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力，以便提高自己的實戰能力和綜合素質，希望能幫助自己以后能更加順利地融入到社會，投入到自己的工作中。
一般說來，學校的生活環境和社會的工作環境存在很大的差距，學校主要專注于培養學生的學習能力和專業技能，社會主要專注于員工的專業知識與業務能力。要適應社會的生存要求，除了要加強課堂上的理論知識外，還必須要親自接觸社會參加工作實踐，通過對社會工作的了解指導課堂實習。實際體會銷售人員的基本素質要求，以培養自己的適應能力、組織能力、協調能力和分析解決實際問題的工作能力。
實習在幫助在大學生從校園走向社會起到了非常重要的作用，因此要給予高度的重視。通過實習，讓自己找出自身狀況與社會實際需要的差距，并在以后的學習期間及時補充相關知識，為求職與正式工作做好充分的知識、能力準備、從而縮短從校園走向社會的心理適應期，助于更好的適應社會與工作。
銷售實習報告9
讀了兩年半的珠寶專業，然而大多數人對本專業的認識還是寥寥無幾，在寶玉石鑒定和估價周圍摸索，在大一暑假我也去市場調查過，但由于當時所學知識涉及本專業知識不多，所看到的東西與本專業根本就很難聯系起來，要我心里面對于本專業一直很茫然。
我們都想知道生龍活虎的玉石石怎么雕刻出來的?寶玉石目前的市場價格是怎樣的?為什么同一塊玉石料雕出來的雕件價格相差這么多?低檔寶石中水晶的優劣與目前的地域差價是多少?帶著這些問題我們參加了這次認識實習。
本次實習由李立平老師和王雅玫老師帶領，30多個同學參加了本次的實習。7日至12日分別參觀了xx省xx市陽美玉器批發市場、汕尾xx縣的可塘珠寶批發市場、xx市的荔灣寶石批發中心、平洲的玉器街了解了一些寶石加工的生產情況，與本專業有關的各種知識等等。第一次親身感受了所學知識與實際的應用。這次實習對于我們以后學習、找工作也真是受益匪淺，在短短的一個星期中讓我們初步讓理性回到感性的重新認識，也讓我們初步的認識這個社會，對于以后做人所應把握的方向也有所啟發!
一、實習市場
第一站有中國玉都之稱的xx市陽美玉石市場
xx市的翡翠批發市場是我們實習的第一站，這是響有“亞洲玉都”、“中國玉都“之稱的玉石珠寶市場。位于粵東xx市區邊緣的陽美村，距廣州、平洲、四會都在400公里以上，是規模較少的一個。但專營高檔的、頂級的玉器，a貨占了絕大多數，但也有極少量的b貨，成品和坯料基本相當，因此也吸引不少買家，當地人亂開價的現象很能普遍，通常只值一、兩萬元的貨，開價幾十萬，過百萬是極為普遍，炒賣也相當普遍。陽美村是玉器專業村，村里幾乎家家戶戶都經營玉器，整個市場規模宏大、配套設施齊全，產品款式豐富，是目前亞洲規模最大，檔次最高的玉器翡翠加工基地和貿易市場。
第二站xx最大的水晶珠寶批發市場---xx縣可塘珠寶批發市場
新近在xx可塘應運而生。可塘珠寶交易市場，一個以水晶加工交易為龍頭，各種半寶石為一體的產業園，素有“小金三角”之稱。據了解，xx縣可塘鎮有1000多家珠寶廠，以珠寶首飾加工為主的工業重鎮，年加工各種半寶石超5萬噸，產量占世界加工總量的70%，產品暢銷港、臺、歐美、東南亞和國內等地，已成為全球最大的水晶珠寶加工基地。
第三站xx市荔灣廣場
廣州華林國際：
華林國際位于xx市康王路，毗鄰華林玉器街和上下九商業步行街，是全球一流珠寶玉器貴金首飾專業市場。一層主要是玉器，二層由xx市臺協荔灣聯委會經營，以半寶石中高產品為主。
廣州華林玉器街：
華林玉器街位于廣州下九路旁，包括西來正街、華林新街、華林寺前街、茂林直街、新勝街等內街的.玉器市場，聚集了廣州八成以上的玉器商，占了廣州玉器交易總量的九成以上。街道兩旁的民居底層為一家家玉器商行，擺滿了翡紅、翠綠、紫黃、白灰、黛青等琳瑯滿目的玉器，美不勝收。
玉器街擺賣的玉器，既有十多元到幾十元一塊的玉器花件，也有一百多元到幾百元、幾千元乃至幾萬元一件的玉戒子、玉鐲、玉墜和擺件等等。這里的商販主要做批發生意，也做零售，常有海內外大買主成百上千件地購買。
現時，華林玉器街八成左右的商家出售自己加工的玉器。他們主要到xx采購玉石毛料，運回廣州加工，不少商家在xx市郊或附近四鄉設有加工廠，將玉石毛料加工成玉器，然后在玉器街出售。因為加工出售玉器一條龍，減少了流通環節，所以華林玉器街的玉器一般比別處便宜五成左右。因此吸引了成千上萬的海內外客商前來淘寶。
在華林玉器街的中心地帶，有一座華林玉器大樓(即華林珠寶玉器商場)，這里終日人頭涌涌，它是玉器街最大的室內玉器市場，也是玉器街的交易中心。華林玉器大樓最大的特點是經營品種齊備：既有介面、耳扣、玉墜、玉鐲，也有杏心、花件、花牌;既有古玉和仿古玉器，也有近年時尚的生肖類玉器;既有雕工精細的座件擺件，也有玉器加工工具;既有可保值的a貨玉器，也有價格相宜的b貨、c貨玉器;甚至還賣玉石毛料。華林玉器大樓正因為品種齊全，所以生意特別好。
第四站平洲玉器街
平洲玉器街位于南海平洲平東村，距廣州玉器街約15公里，交通十分方便，地理位置優越，兼之每天有船來往香港，既有廣州的便利優勢，又有四會的土地優勢，是四大市場中地理位置最好的。平洲主要以經營玉手鐲為主，其次是原石和邊角料，和廣州一樣，這里高中低檔貨皆有，價格在四大市場中也是最便宜的，平洲不但是光身類的貨集散地，同時是原石集散地。此外，由于地理位置好，又不會限制外地人，不少外地人和港澳在這里經商，緬甸商人則紛紛把原石運來這里開投，幾乎每個月都有一到兩次玉石原石開投(多的時候有四、五次)，進場投石、看貨需憑會員證進入，每次開投都有數千人到場看石下標，場面十分壯觀，每份玉石成交金額少的數千元，多的數百萬元不等，每次總成交金額有幾千萬元;平洲還是全國最大的玉器光身加工基地，有當地加工貨，也有不少是外地來料加工。
銷售實習報告10
一 實習目的
畢業設計是在大學期間的最后一個學習階段,是我們之前學習和實踐成果的全面總結,也是對我們的綜合素質,工程實踐能力與科研能力的系統檢驗。畢業實習調研就是要對設計與研究的目標所要解決的各種問題進行探討深入,全面了解;分析所研究問題的要求,性質及特點,分析各種解決問題的途徑及其相關要素;對通過實習調研獲取的信息進行加工調整,了解國內外最新動態及該類課題的研究狀況。
在大四上學期,通過在洛陽一拖公司的參觀實習,對叉車的系統、分類、組成、工作狀態等各項參數指標都有了一定的了解。在參觀實習的同時,我還向技術人員學習,聽取技術報告,完成了收集有關技術資料等工作。
二 實習內容
(一)叉車構造
1. 動力部分
叉車動力裝置的作用是供給叉車工作裝置裝卸貨物和輪胎底盤運行所需的動力,一般裝于叉車的后部兼起平衡配重作用。
電動叉車的動力裝置是蓄電池和直流串激電動機,它的驅動特性最接近恒功率軟特性的要求,其牽引性能優于內燃機。此外,運轉平穩無噪聲,不排廢氣,檢修容易,操縱簡單;營運費用較低,整車的使用年限較長。缺點是:需要充電設備,基本投資高,充電時間較長(一般7~8h,快速充電2~3h),一次充電后的連續工作時間短,蓄電池怕沖擊振動,對路面要求高。由于蓄電池容量的限制,電動機功率小,車速和爬坡能力較低。因此,蓄電池一電動機驅動的蓄電池叉車主要用于通道較窄、搬運距離不長、路面好、起重量較小、車速不要求太快的倉庫和車間中。在易燃品倉庫或要求空氣潔凈的地方,只能使用蓄電池叉車。冷凍倉庫中內燃機起動困難。也應采用蓄電池叉車。
內燃機的機械特性不符合對叉車原動機恒功率軟特性的要求,它的輸出功率隨著轉速的增加而增大。因此,內燃機必須配裝增大輸出轉矩的機械變速器、液力變矩器或液壓傳動裝置等以后才能使用。內燃叉車和蓄電池叉車相反,它的主優點是:不需要充電設備,作業持續時間長,功率大,爬坡能力強,對路面要求低,基本投資少。如果采用合適的傳動方式,能獲得理想的牽動性能。缺點是:運轉時有噪聲和振動,排廢氣,檢修次數多,營運費用較高,整車的使用年限較短。因此,一般起重量在中等噸位以上時,宜優先采用內燃叉車。
在內燃叉車中,采用柴油機最普遍,起重量3t以上的叉車基本上全都采用柴油機。這是由于柴油機耗油少。但柴油機比較笨重,噪聲、振動大。起重量較小的叉車可選用汽油機,它體積小、重量較輕,但耗油多;汽油價格貴,廢氣中有害成分較多,易著火。在國外還有采用液化石油氣發動機的叉車,其燃料價格低,排出的廢氣也較少。
2.底盤
底盤接受動力裝置的動力,使叉車動力,并保證其正常行走。它由傳動系、行駛系、轉向系、制動系組成。
傳動系是接受動力并把動力傳遞給行駛系的裝置。
機械式傳動系由摩擦式離合器、齒輪變速器、萬向傳動裝置及裝在驅動橋內的主傳動裝置和差速組成;液力機械式傳動系以液力變矩器取代摩擦式離合器,其余部分與前者相同。
行駛系是保證叉車滾動運行并支撐整個叉車的裝置。它由支架、車橋、車輪以及懸架裝置等組成;叉車的前橋為驅動橋,這是為了增大有載搬運時的前橋軸荷,以提高驅動輪上的附著質量,使地面附著力增加,以確保發動機的驅動力得以充分發揮。其后橋為轉向橋。轉向裝置位于駕駛員前方,變速桿等操縱桿件置于駕駛員坐位的右側。
轉向系是用來使叉車按著駕駛員的`意愿所決定的方向行走的系統,叉車轉向系按轉向所需的能源的不同,可分為機械轉向系和動力轉向系兩種。前者以駕駛員的體能為轉向能源,由轉向器、轉向傳動機構和操縱機構3部分組成:后者是兼用駕駛員的體能和發動機動力為轉向能源的轉向裝置。在正常情況下,叉車轉向所需能量,只有很小一部分由駕駛員提供,大部分是由發動機通過轉向加力裝置提供。但在轉向加力裝置失效時,一般還應當能由駕駛員獨立承擔轉向任務。叉車作業時,轉向行走多變,為減輕駕駛員操縱負擔,內燃叉車多采用動力轉向裝置。常使用的動力轉身裝置有整體式動力轉向器、半整體式動力轉身器和轉向加力器3種。制動系是使叉車減速或停車的系統。它由制動器和制動傳動機構組成。制動系按制動能源可分類人力制動系、動力制動系和伺服制動系3種。前者以駕駛員體能為制動能源;動力制動系完全依靠發動機的動力轉化而成的氣壓或液壓形式的勢能為制動能源;后者則是前兩者的組合。
叉車底盤的組成及其它各部分的組成、功用和工作原理,與汽車很相似。
3.工作裝置
叉車工作部分是直接承受全部貨重,完成貨物的叉取、升降、堆垛等工序的直接工作機構,由直接進行裝卸作業的工作裝置及操縱工作裝置動作的液壓傳動系統組成。從設計制造和不同工作條件兩方面要求,它有多種結構形式。
貨叉是直接承載貨物的叉形構件,它通過掛鉤裝在叉架上,兩貨叉間的距離可以根據作業的需要進行調整,由定位裝置鎖定。
叉架是由鋼板焊接而成的結構件,具有滾輪組,內門架內側具有上下方向的槽形軌道,叉架與內門架的聯接方式一樣,同樣也只能沿外門架的軌道作上下運動。
內門架是由兩個槽形型作為立柱和棟梁組焊的框架結構。它的下部鉸接在叉車的驅動橋(前橋)上,借助于傾斜液壓缸的作用,門架可以在前后方向傾斜一定角度。門架前傾是為了裝卸貨物方便,后傾的目的是當叉車行駛時,使貨叉上的貨物不至于滑落。
起升液壓缸下端在外門架橫梁上,上端與內門架橫梁和鏈輪聯接。起升鏈條的一端與外門架下部聯接,另一端繞過鏈輪與叉架相連,向液壓缸通入壓力油時,活塞桿以速度v向上運動并帶動鏈輪、內門架以同樣的速度v起升,由于動滑輪原理,鏈條牽動叉架以2v速度起升。當液壓缸全行程終了時,內門架處于外門架上方極端位置,叉架處于內門架上方極端位置。當泄掉油壓時,貨物或貨叉等構件靠自身重力下降。
1、叉車工作裝置的主要類型
1)按起升形式分類
(1)無自由起升式:只要起升貨叉,內門架也同時起升,且h=2h’。
(2)部分自由起行政工作計劃升式:在貨叉從地面起升到最大起升高度過程中可以分為三個階段:第一階段(自由起升階段)貨叉以液壓缸2倍的行程起升,內門架不動,叉車的整車高度不變。第二階段貨叉以液壓缸2倍的行程起升,內門架起升和液壓缸的行程同步。第三階段內門架與貨叉同步以2倍液壓缸行程起升直到最大起升高度。
(3)全自由起升式:它的起升分為兩個階段:第一階段為自由起升,內門架不動,貨叉沿它起升直到內門架的最上端。第二階段貨叉相對內門架不動,它隨內門架一同起升至最大起升高度。這是靠兩套液壓缸(自由起升液壓缸和起升液壓缸)實現的。兩套液壓缸油路是并聯的,而自由起升液壓缸的動作壓力低,故它總是先起后降。
無自由起升工作裝置的結構最簡單,多用在露天場地起重量比較大叉車上。出入于庫房、車間的6t以下的叉車多用部分自由起升的工作裝置。對于在低矮
倉房和進入集裝箱內進行裝拆箱的3t以下的叉車,則必須采用全自由起升的工作裝置。
2)按門架的級數分類
(1)單級門架:它只有一個門架,叉車沿著它起升,液壓缸也短,最大起升高度永遠低于叉車高度,結構簡單,剛性好,只有在起升高度很小的叉車上才用。
(2)兩級門架:在單級門架的基礎上多加了一個內門架。它的起升高度可以高于叉車的高度,是叉車上應用最多的一種形式。
(3)三級門架:在內外門架之間加了一個中門架,形式葳節伸縮機構。它的起升高度與叉車全高相差懸殊,在要求起升高度大或叉車的全高受到限制時采用這種形式,其結構復雜,駕駛員的視野差。
(二)技術參數
叉車的技術參數:是用來表明叉車的結構特征和工作性能的。叉車的主要技術參數有:額定起重量,載荷中心距,最大起升高度、門架傾角,最大行駛速度,最小轉彎半徑,最小離地間隙和軸距、輪距等。
1、額定起重量:叉車的額定起重量是指貨物重心至貨叉前壁的距離不大于載荷中心距時,允許起升的貨物的最大重量,以t (噸)表示。當貨叉上的貨物重心超出了規定的載荷中心距時,由于叉車縱向穩定性的限制,起重量應相應減小。
2、載荷中心距:載荷中心距是指在貨叉上放置標準的貨物時,其重心到貨叉垂直段前壁的水平距離,以mm(毫米)表示。對于1t叉車規定載荷中心距為500mm。
3、最大起升高度:最大起升高度是指在平坦堅實的地面上:叉車滿載,貨物升至最高位置時,貨叉水平段的上表面離地面的垂直距離。
4、門架傾角,門架傾角是指無載的叉車在平坦堅實的地面上,門架相對其垂直位置向前或向后的最大傾角。前傾角的作用是為了便于叉取和卸放貨物;后傾角的作用是當叉車帶貨運行時,預防貨物從貨叉上滑落。根據作業需要, 一般叉車前傾角為3°～6°,后傾角為10°～12°。
5、最大起升速度:叉車最大起升速度通常是指叉車滿載時,貨物起升的最大速度,以m/min (米/分) 表示。提高最大起升速度,可以提高作業效率;但起升速度過限,容易發生貨損和機損事故。目前國內叉車的最大起升速度已提高到20m/min。
6、最高行駛速度;提高行駛速度對提高叉車的作業效率有很大影響。對手起重量為1t的內燃叉車,其滿載時最高行駛速度不少于17m/min。
7、最小轉彎半徑:當叉車在無載低速行駛、打滿方向盤轉彎時,車體最外側和最內側至轉彎中心的最小距離,分別稱為最小外側轉彎半徑Rmin外和最小內側轉彎半徑rmin內。最小外側轉彎半徑愈小,則叉車轉彎時需要的地面面積愈小,機動性愈好。
8、最小離地間隙:最小離地間隙是指車輪以外,車體上固定的最低點至地面的距離,它表示叉車無碰撞地越過地面凸起障礙物的能力。最小離地間隙愈大,則叉車的通過性愈高。
9、軸距及輪距:叉車軸距是指叉車前后橋中心線的水平距離。輪距是指同一軸上左右輪中心的距離。增大軸距、有利于叉車的縱向穩定性,但使車身長度增加,最小轉彎半徑增大。增大輪距,有利于叉車的橫向穩定性,但會使車身總寬和最小轉彎半徑增加。
(三)叉車分類
叉車通常可以分為三大類:內燃叉車、電動叉車和倉儲叉車。
(1)內燃叉車
內燃叉車又分為普通內燃叉車、重型叉車、集裝箱叉車和側面叉車。
① 普通內燃叉車
一般采用柴油、汽油、液化石油氣或天然氣發動機作為動力,載荷能力 1.2～8.0噸,作業通道寬度一般為3.5～5.0米,考慮到尾氣排放和噪音問題,通常用在室外、車間或其他對尾氣排放和噪音沒有特殊要求的場所。由于 燃料補充方便,因此可實現長時間的連續作業,而且能勝任在惡劣的環境下(如雨天)工作。
② 重型叉車
采用柴油發動機作為動力,承載能力 10.0～52.0噸,一般用于貨物較重的碼頭、鋼鐵等行業的戶外作業。
③ 集裝箱叉車
采用柴油發動機作為動力,承載能力 8.0～45.0噸,一般分為空箱堆高機、重箱堆高機和集裝箱正面吊。應用于集裝箱搬運,如集裝箱堆場或港口碼頭作業。
④ 側面叉車
采用柴油發動機作為動力,承載能力 3.0～6.0噸。在不轉彎的情況下,具有直接從側面叉取貨物的能力,因此主要用來叉取長條型的貨物,如木條、鋼筋等。
(2)電動叉車
以電動機為動力,蓄電池為能源。承載能力 1.0～4.8噸,作業通道寬度一般為3.5～5.0米。由于沒有污染、噪音小,因此廣泛應用于對環境要求較高的工況,如醫藥、食品等行業。由于每個電池一般在工作約8小時后需要充電,因此對于多班制的工況需要配備備用電池。
(3)倉儲叉車
倉儲叉車主要是為倉庫內貨物搬運而設計的叉車。除了少數倉儲叉車(如手動托盤叉車)是采用人力驅動的,其他都是以電動機驅動的,因其車體緊湊、移動靈活、自重輕和環保性能好而在倉儲業得到普遍應用。在多班作業時,電機驅動的倉儲叉車需要有備用電池。
①電動托盤搬運叉車
承載能力 1.6～3.0噸,作業通道寬度一般為2.3～2.8米,貨叉提升高度一般在210mm左右,主要用于倉庫內的水平搬運及貨物裝卸。一般有步行式和站駕式兩種操作方式,可根據效率要求選擇。
②電動托盤堆垛叉車
承載能力為 1.0～1.6噸,作業通道寬度一般為2.3～2.8米,在結構上比電動托盤搬運叉車多了門架,貨叉提升高度一般在4.8米內,主要用于倉庫內的貨物堆垛及裝卸。
③ 前移式叉車
承載能力 1.0～2.5噸,門架可以整體前移或縮回,縮回時作業通道寬度一般為2.7～3.2米,提升高度最高可達11米左右,常用于倉庫內中等高度的堆垛、取貨作業。
④ 電動揀選叉車
在某些工況下(如超市的配送中心),不需要整托盤出貨,而是按照訂單揀選多種品種的貨物組成一個托盤,此環節稱為揀選。按照揀選貨物的高度,電動揀選叉車可分為低位揀選叉車(2.5米內)和中高位揀選叉車(最高可達10米)。 承載能力2.0～2.5噸(低位)、1.0～1.2噸(中高位,帶駕駛室提升)。
⑤ 低位駕駛三向堆垛叉車
通常配備一個三向堆垛頭,叉車不需要轉向,貨叉旋轉就可以實現兩側的貨物堆垛和取貨,通道寬度1.5～2.0米,提升高度可達12米。叉車的駕駛室始終在地面不能提升,考慮到操作視野的限制,主要用于提升高度低于6米的工況。
⑥ 高位駕駛三向堆垛叉車
與低位駕駛三向堆垛叉車類似,高位駕駛三向堆垛叉車也配有一個三向堆垛頭,通道寬度 1.5～2.0米,提升高度可達14.5米。其駕駛室可以提升,駕駛員可以清楚地觀察到任何高度的貨物,也可以進行揀選作業。高位駕駛三向堆垛叉車在效率和各種性能都優于低位駕駛三向堆垛叉車,因此該車型已經逐步替代低位駕駛三向堆垛叉車。
⑦ 電動牽引車
牽引車采用電動機驅動,利用其牽引能力(3.0～25噸),后面拉動幾個裝載貨物的小車。經常用于車間內或車間之間大批貨物的運輸,如汽車制造業倉庫向裝配線的運輸、機場的行李運輸。
(四)叉車性能
高質量的叉車其優越的性能往往體現在高效率、低成本、高可靠性、人機工效設計好以及服務便利等諸多方面。
1、高效率
高效率并不只意味著高速度(行駛、提升、下降速度),它還意味著操作者在完成一個工作循環所需的時間短,并且能在整個工作時間始終保持這個效率。許多因素都可以促使效率提高:
① 速度的高低,如行駛速度、提升和下降速度等;
② 人機工程設計的應用,減少操作動作的次數;
③ 操作的精確性;
④ 人機工程設計的應用,最大限度地減少疲勞;
⑤ 良好的視野;
2、 低成本
企業購買和使用叉車時,每年所需花費的總成本包括:
① 采購成本;
② 維護成本;
③ 能耗成本;
④ 人工成本。
采購成本將被平攤到叉車壽命中。因此高價叉車將因其壽命更長而使采購成本降低。
實際的維修費用不僅與維修配件的成本有關,而且與故障率或故障時間有關。因此,一臺高品質的叉車,由于其較低的故障率,它的維護成本也更低。 能耗成本將隨不同動力系統的叉車而不同,如電能、柴油、液化石油氣或汽油。
3、 高安全性
叉車的安全性設計,應能夠全面保證駕駛員、貨物以及叉車本身的安全。高品質的叉車往往在安全設計方面考慮到每個細節、每個可能性。
4、 人機工程
人機工程學是一門廣泛應用于產品設計特別是改善操作環境的科學,目的是通過降低駕駛員疲勞度和增加操作的舒適性等手段,最大限度提高生產效率。 在叉車設計上,人機工程學體現在方方面面:
① 降低駕駛員操作時的疲勞度:獨特的設計能減少駕駛員的操作動作,使操作更省力;
② 舒適性:人性化的設計能夠使駕駛員保持良好的心情,減少操作失誤; ③ 良好的視野:為叉車作業過程提供良好的視野,不僅能提高效率,同時確保駕駛員安全。
5、 維護方便
要考慮叉車是否方便維護。所有的零部件應更換方便,故障的確診和排除要快。高品質的叉車的控制系統都已經模塊化,可直接與手提電腦聯接,利用診斷程序來快速地查找故障或修改參數設置(如行駛速度)。
(五)叉車工作裝置的安全要求
1. 門架不得有變形和焊縫脫焊現象,內外門架的滾動間隙應調整合理,不得大于1.5mm,滾輪轉動應靈活,滾輪及軸應無裂紋、缺陷。輪槽磨損量不得大于原尺寸的10%。
2. 兩根起重鏈條張緊度應均勻,不得扭曲變形,端部聯接牢靠,鏈條的節距不得超出原長度的4%銷售工作計劃,否則應更換鏈條。鏈輪轉動應靈活。
3.貨叉架不得有嚴重變形,焊縫脫焊現象。貨叉表面不得有裂紋、焊縫開焊現象。貨叉根角不得大于93°,厚度不得低于原尺寸的90%。左、右貨叉尖的高度差不得超過貨叉水平段長度的3%。貨叉定位應可靠,貨叉掛鉤的支承面、定位面不得有明顯缺陷,貨叉與貨叉架的配合間隙不應過大,且移動平順。
4.起升油缸與門架聯接部位應牢靠,傾斜油缸與門架、車架的鉸接應牢靠、靈活,配合間隙不得過大。油缸應密封良好,無裂紋,工作平穩。在額定載荷下,lOmin門架自沉量不大于20mm,傾角不大于0.5°。滿載時起升速度不應低于標準值的一半。
5.護頂架、擋貨架須齊全有效。
6. 貨叉上下嚴禁站人,不允許用單支貨叉叉取高過載荷的貨物。
(六)叉車裝卸時注意事項
(1)叉載物品時,應按需調整兩貨叉間距,使兩叉負荷均衡,不得偏斜,物品的一面應貼靠擋貨架,叉載的重量應符合載荷中心曲線標志牌的規定。
(2)載物高度不得庶擋駕駛員的視線。
(3)在進行物品的裝卸過程中,必須用制動器制動叉車。
(4)貨叉車接近或撤離物品時,車速應緩慢平穩,注意車輪不要碾壓物品、木墊等,以免碾壓物飛起傷人。
(5)用貨叉叉取貨物時,貨叉應盡可能深地叉入載荷下面,還要注意貨叉尖不能碰到其它貨物或物件。應采用最小的門架后傾來穩定載荷,以免載荷向后滑動。放下載荷時,可使門架小量前傾,以便于安放載荷和抽出貨叉。
(6)禁止高速叉取貨物和用叉頭缶堅硬物體碰撞。
(7)叉車作業時,禁止人員站在貨叉上。
(8)叉車叉物作業,禁止人員站在貨叉周圍,以免貨物倒塌傷人。
(9)禁止用貸叉舉升人員從事高處作業,以免發生高處墜落事故。
(10)不準用制動慣性溜放物品。
三 總結
通過這次自學叉車知識以及實地參觀,使我對叉車的知識與設計有了一次比較全面的感性認識,進一步理解接受課堂上的知識,使理論在實際的生產中得到了運用。 近年來,我國的各項社會事業特別得到了迅猛的發展,并且其需求也越來越大,這對于從事機械設計的工作者來說,既是一個機遇,也是一個挑戰。作為將要走出學校的學生來說,更應該在有限的時間內,掌握更多的專業知識,加強實踐和設計能力,這樣更有利于將來的發展,使自己在此領域內也有所作為。此次編寫實習報告皆是從網上和圖書館查找資料而來,如有不正確的地方還望老師多多指教。在此,謝謝學校給我們這次寶貴的實習機會,并衷心感謝王小平老師在百忙之中給予我的指導!
銷售實習報告11
根據網絡招聘的信息，我在xx手機店進行五個月的手機銷售實習，我在店里的主要任務是銷售手機，向顧客推薦手機，以下是我的實習報告。
一、實習單位
xx公司創業至今，于公益回饋方面，一直不遺余力，經過十幾年的發展，xx連鎖店遍布全國各地，業務范圍覆蓋手機銷售、配件銷售、增值服務、移動業務、電子商務等領域，xx一直以來專注于營銷和管理模式的創新，勇于嘗試新業務，不斷探索出前沿的經營理念;在連鎖擴張業態上率先突破行業固有的模式“瓶頸”，利用對加盟商進行分級管理的方式，創造出獨具特色的連鎖經營模式。
二、實習內容
我在店里是銷售手機的，向顧客推銷手機，開業前當班人員必須提前半個小時入店，并進行簽到。根據店長安排進行地方的打掃及貨賀的整理。認真聽取店長所講的晨會內容，明確今日由店長分配的各項工作。學習公司下發的文件，促銷活動操作方法。對自己不足的地方向店長請教，并認真學習下來。對進出顧客使用對應的禮貌用語。我們要介紹商品特性工藝規格，推薦合適商品給顧，運用所學的銷售技巧，增加顧客的消費心理，與顧客交談中，收集相關的反饋信息，并記錄在“顧客反饋信息表”中。
我們要及時向顧客做好介紹與宣傳，促銷商品的擺放醒目，促銷價格標牌的擺放醒目，促銷商品及時補貨上架。處理營業中顧客投訴要端正自己的心態，認真聽取投訴情況，不與顧客抵觸，始終保持微笑，并認真講解，不要輕意向顧客做出承諾。明確現有銷售情況，再接再勵配全店長完成營業目標。根據店長安排做好各區域的衛生打掃，貨架整理。交流工作中的經驗，以及工作中的問題相互溝通，在店長外出情況下，認真完成店長交給自己的代管職責。
在做我們這行，我們一定要學會與人溝通和處理事情的應變能力，要細心，要以誠待人，要有毅心有恒心，遇到事情不要慌張。而我們的產品是手機，我們公司是直接向廠家拿貨的，所以我們的價格比別人低，也是正宗行貨，這就是我們公司的優勢。
三、實習收獲
我在xx做了五個月，在這五個月期間，我學到很多學校里學不到的知識，而服務營銷顧名思義，就是在營銷的過程中注重服務隊品牌的價值影響，即通過提高產品整體概念中的延伸產品價值，以至于提高產品的總價值。服務營銷是市場營銷的一種形式，服務營銷往往必須與其他營銷方式同時應用，它只能起到畫龍點睛的作用。
服務營銷應注意的是：服務人員的素質、態度等，尤其要注意怎么來服務。服務營銷部只適用于服務業，任何產業都需要服務營銷，往往往服務做得好比類似降價促銷的.手段更容易留住客戶。因為心理因素是影響消費者行為的重要因素。因為這樣，我們每個月都會去培訓，磨練自己的口才、以及銷售技巧，每個星期都會去做市場調查，知已知彼，才能百戰百勝。
我們要在顧客消費心理的角度去了解，這樣我們才能留住顧客，要不然顧客就會流失。而我們做為一名手機銷售員，在店里做的是銷售工作，雖然這份工作很變通，但是我仍然會用心去做好這份工作。其實不管做什么工作，干什么事情都需要我們有毅力。任何事情做久了我們都會產生厭倦感的，只是剛剛開始時有熱情是遠遠不夠的，我們需要的是持之以恒。怎樣做到，就需要我們在平淡中尋找快樂，自己給自己找一些有趣的事情做。我就是那樣的在工作久了以后，就開始產生了厭倦，剛開始的熱情也一點點的被時間給消磨掉了。
在這短短的實習期間，我經歷的或許只是人生閱歷的一小部分。人生這部大書真厚啊!不同的章節都有它不同意義，不管是喜劇，甚至是悲劇。我都會以積極向上的心態去面對，用我的微笑去迎接。努力在我的人生這部大書上畫好每一筆。
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銷售實習報告12
隨著我國經濟的飛速發展和人民生活水平的不段提高，人們的消費觀念和消費需求也在不斷發生變化。汽車作為高檔消費品越來越受到年輕一代和事業有成的人群的青睞。近年來汽車企業猶如雨后春筍迅速的發展。汽車貿易公司的形式一般都是從外國引進的“4S”店形式。在國內汽車銷售市場還不算飽和的狀況下，這種以店銷為主的方式占了銷售量的90﹪以上，只有少量
車型如：微型客車、小型客車、重卡、廂貨等銷售商在人員推銷方面下了很大功夫，而轎車走的都是店銷形式。而在全面建設小康社會的這天，汽車已進入越來越多的百姓家庭，成為普通人出行的代步工具。
一、實習目的
1、更快的適應社會，增強自身的素質學習更多的銷售技巧，學會與顧客接觸、交流；
2、了解汽車各種品牌，價格，性能；
3、了解公司管理模式，進一步加深對理論知識的理解，進一步熟悉理論和技能在實踐中的應用；
4、透過實習加深我們對汽車專業在國民經濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業思想，激發熱情。
二、時間
三、地點
xx4s店
四、實習資料
1、掌握汽車的銷售流程；
2、與銷售人員搞好關系，從他們那里學習更多的經驗；
3、學會運用相應的銷售技巧；
4、更好的`了解汽車各方面的信息，對各種車型進行比較；
5、真正了解“汽車市場”的含義。
五、汽車銷售流程圖
接待——咨詢——車輛介紹——試乘試駕——報價協商——簽約——成交——交車——售后跟蹤
1、接待：接待環節最重要的是主動與禮貌。銷售人員在看到有客戶來訪時，應立刻面帶微笑主動上前問好。如果還有其他客戶隨行時，應用目光與隨行客戶交流。目光交流的同時，銷售人員應作簡單的自我介紹，并禮節性的與客戶分別握手，之后再詢問客戶需要帶給什么幫忙。語氣盡量熱情誠懇。
2、咨詢：咨詢的目的是為了收集客戶需求的信息。銷售人員需要盡可能多的收集來自客戶的所有信息，以便充分挖掘和理解客戶購車的準確需求。銷售人員的詢問務必耐心并友好，這一階段很重要的一點是適度與信任。銷售人員在回答客戶的咨詢時服務的適度性要有很好的把握，既不要服務不足，更不要服務過度。這一階段應讓客戶隨意發表意見，并認真傾聽，以了解客戶的需求和愿望，從而在后續階段做到更有效地銷售。并且銷售人員應在接待開始便拿上相應的宣傳資料，供客戶查閱。
3、車輛介紹：在車輛介紹階段最重要的是有針對性和專業性。銷售人員應具備所銷售產品的專業知識，同時亦需要充分了解競爭車型的狀況，以便在對自己產品進行介紹的過程中，不斷進行比較，以突出自己產品的賣點和優勢，從而提高客戶對自己產品的認同度。
4、試乘試駕：在試車過程中，應讓客戶集中精神對車進行體驗，避免多說話，讓客戶集中精神獲得對車輛的第一體驗和感受。
5、報價協商：通常就是價格協商，銷售人員應注意在價格協商開始之前保證客戶對于價格、產品、優惠、服務等各方面的信息已充分了解。
6。簽約成交：在成交階段不應有任何催促的傾向，而應讓客戶有更充分的時間思考和做出決定，但銷售人員應巧妙地加強客戶對于所購產品的信心。在辦理相關文件時，銷售人員應努力營造簡單的簽約氣氛。
7。交車：要確保車輛毫發無損，在交車前銷售員要對車進行清洗，車身要持續干凈。
8。售后跟蹤：一旦汽車出售以后，要經常回訪一下顧客，及時了解顧客對我們汽車的評價及其使用狀況，要提醒顧客做保養。
六、實習總結
短短幾周的實習期過去了，而我在天翔比亞迪公司實習感受頗深，讓我學到了一些學習中學不到的東西，教會了我怎樣去與顧客接處，讓我認識到，生活中的很多事情不是那么輕易就能做好的，要靠自己的不斷努力和堅韌的毅力才能做好。
剛去的時候，我滿懷信念，我相信：既然有新的開始就會有新的收獲。因此報到的當天我去的很早，并且很快就見到了程經理，之后就上了崗，于是我就開始了以后的工作。
我每一天早晨8：00以前就到了，下午5：30下班，剛來的這幾天還能受得了，可緊接的以后的時間就個性的累，連飯都不想吃，就想好好的睡一覺。可時間長了，我卻理解了時間對我的考驗。
店里的那些人都個性好接觸，有時我們也開一下玩笑，但誰都沒有被戲弄的感覺，尤其是有兩個同事，簡直就是一對活寶，總讓我們在一些煩悶的工作中解脫出來。
而我的主要任務就是學，跟著銷售員學習一些銷售技巧，并且能夠與顧客溝通，我生來就是一個比較開朗的男孩子，有的時候與顧客接觸了，但總怕說錯什么話，記得有一次，有一位顧客讓我給他講一下發動機，光聽他所說的駕齡就比我的年紀大，當時我都有點傻了，不明白從哪里說起，也怕說錯什么讓人家笑話，也感覺他是不是故意在戲弄我，看我是新來的，幸虧當時同事幫我解了圍，但是我并不介意，這也許也是件好事，明白自己哪里是障礙，以后加以改正。他們經常對我說：要想賣好車，就務必先學會溝通。有時候總感覺自己像一只脫了韁的駿馬，馳騁在無際的草原上，不明白何處是我的歸路，有時候我就像一只雄鷹，翱翔在廣闊的天空中，不明白我的目標在何處，還有時候我就好比一個盲人，不明白眼前的光明在那里，而此刻的我就像是一只無頭蒼蠅，到處的亂撞，對于銷售來說，不明白從那里入手，看來自己還是欠缺一些社會經驗呀，從此以后我要好好的干，為了實現自己的理想，苦點，累點那沒什么，只要能學到東西，那也就忍了。此刻的顧客也個性難纏，有時就為了那么一點小東西就嘮叨個不停，沒事的時候我就站在那些銷售員的旁邊跟他們套近乎，取一下他們的“經”，爭取早日成“佛”，看他們在那里與顧客交流，我真羨慕，我暗想：什么時候我能夠真正的與顧客交流呢，我雖然看在眼里，可我早已把他們所說的話記在心里了。在某種狀況下，語言也是一種障礙，有些顧客在看車的時候講的全是他們那里的方言，有時我根本就聽不懂，這就影響了我與顧客的交流。透過這件事看來我得多才多藝呀，會的多了，就會什么也不怕，誰都別想難住你。
我得到了一個與顧客接觸的機會，我拿著鑰匙帶顧客到車庫看他想要的車型，到了那里，我先為顧客簡短的做了一下介紹，就開始回答他所提的問題。很快屬于我們的時間過完了，我感覺自己答的還不錯，忽悠那些對于汽車不在行的那些人還是能夠的。兩三個月的實習過完了，此刻回想起來還是那么的津津有味，在那里我學到了很多知識，也讓我與顧客得到了好多次近距離接觸，我此刻基本上已經有了銷售技巧，并且能夠把車賣出去。
銷售實習報告13
一、前言。
時光飛逝，轉眼間大學四年的時光就要過去，我們也要步入社會了。在畢業之前鍛煉一下自己是必不可少的，也是學業的必備功課。思慮再三，我覺得現在是一個市場經濟時代，而當前的市場經濟早已轉到買方市場。怎樣了解客戶，把生產出來的產品賣給客戶，并讓客戶滿意，是當前最需要的一種工作。
所以說，在當前，銷售工作是必不可收的一種非常重要的工作。從另一方面來講，由于在當前世界，各種各樣的產品滿天飛，怎樣讓客戶選擇自己的產品，也是一種硬功夫，所以銷售工作也是非常鍛煉人的一種工作。銷售不光是需要良好的口才的，同時要有縝密的思維，需要了解客戶的思想。我雖然不是學習的銷售專業，但是我是數學功底出身，我有著縝密的思維，平時又善于思考，所以我認為做銷售工作我是有一定優勢的。再者，銷售也是一個很鍛煉人的職位。如果能在這方面做得好的話，對以后的發展有很大的好處。于是我在20xx年xx月xx日走進了商丘宏騰汽車銷售服務有限公司實習。
二、目的和要求。
了解汽車銷售模式與過程，普及一些平時缺乏的汽車方面的知識。同時，將理論知識應用于社會實踐中，挑戰自己的工作和實習能力，養成良好的工作習慣，積累工作經驗，接受社會的檢閱，讓自己盡快的適應這個日新月異的社會。另外，增強自身的勞動觀點和社會主義事業心、責任感也是我此次實習的目的。同時，加強自身素質，學習更多的銷售技巧，學會與顧客接觸，交流；了解銷售公司的管理模式，進一步加深對書本知識的理解，進一步熟悉理論和技能在實踐中的應用；加深自己對汽車在國民生活中的地位和作用的認識，鞏固思想，激發激情。
具體要求包括：
1、培養從事汽車銷售人員工作的業務能力，了解汽車銷售中的日常業務和工作流程，學會怎樣做好一個好員工，怎樣和同事相處。
2、理論聯系實際，運用平時所養成的素養去解決工作實踐中的具體問題。
3、虛心學習，全面提高個人綜合素質。在實習中虛心向廣大工作人員請教，虛心學習他們的良好品質以及良好的工作作風，提高自己的綜合素質，把自己培養成一名優秀的銷售人員。
4、培養艱苦創業精神和社會責任感，形成愛崗敬業、熱愛勞動的良好品德。
5、為就業做好鋪墊，找出自身素質與社會實踐之間的差距，并在以后的學習期間及時補充自己，武裝自己，為求職與將來的工作做好充分的知識積累和能力儲備。
三、實習內容與過程。
從20xx年xx月xx日開始在商丘宏騰汽車銷售服務有限公司進行實習。我是信息與計算科學專業，與汽車沒有什么關聯，所以剛開始，我現在公司做了一下簡單的培訓。了解了一下xx汽車與本公司的發展歷史。與此同時，還要了解車型性能及優缺點。在銷售經理王經理的指導下，循序漸進的加深了對xx汽車的了解。又通過在售后維修部門的實習參觀，對xx汽車的內部零件及構造有一個更深的認識。通過第一個星期的學習與實踐，我從一個對汽車一無所知的門外漢變成了一個有一定功底的銷售人員。
1、汽車銷售專業流程。
通過學習我知道了汽車銷售的8個流程：接待——咨詢——車輛介紹——試乘試駕——報價協商——簽約——成交——交車——售后跟蹤。
通過前期的公司簡單培訓以及對老員工的觀摩、自己的親身實踐、師傅王經理的時常教導，我對汽車銷售的流程很快就有了一個基本的了解。再后來，每一個環節我都親身參與其中，對流程的基本形式、目的和要求了然于胸。
（1）接待：
接待客戶一般說的是展廳接待，有兩種情況。一是完全陌生的客戶拜訪，而是已經預約的客戶拜訪。對于陌生的客戶拜訪，注重的是第一印象。為客戶樹立一個好的第一印象，由于客戶通常對購車經歷抱有負面的想法，因此殷勤有禮的專業人員的接待會消除客戶的負面情緒，為購買過程奠定愉快和諧的基調。二對于已經預約好的客戶，則根據流程來走就可。當然，也要在接待過程呈現出專業、禮貌的精神面貌。
（2）咨詢：
咨詢的目的是為了收集客戶需求的信息。銷售人員需要盡可能多的收集來自客戶的所有信息，以便充分挖掘和理解客戶購車的準確需求。銷售人員的詢問必須耐心并友好，這一階段很重要的一點是適度與信任。銷售人員在回答客戶的咨詢時服務的適度性要有很好的把握，既不要服務不足，更不要服務過度。這一階段應讓客戶隨意發表意見，并認真傾聽，以了解客戶的需求和愿望，從而在后續階段做到更有效地銷售。并且銷售人員應在接待開始便拿上相應的宣傳資料，供客戶查閱。
（3）車輛介紹：
要點是針對客戶的個性化需求進行產品介紹，以獲得客戶的`信任感。銷售人員必須向客戶傳達與其需求有關的相關產品特性，幫助客戶了解公司的產品是如何滿足其需求的，只有這樣客戶才會認識產品的價值。直至銷售人員獲得客戶認可，挑選到了合意的車，這一步驟才算完成。
（4）試乘試駕：
這是客戶獲得有關車的第一手材料的最好機會。在試車過程中，銷售人員應讓客戶集中精神對車進行體檢，避免過多講話。銷售人員應針對客戶的需求和購買動機進行解釋說明，以建立客戶的信任感。
（5）報價協商：
為了避免在協商階段引起客戶的疑慮，對銷售人員來說，重要的是要使客戶感到他已了解到所有必要的信息并控制著這個重要步驟。如果銷售人員已明了客戶在價格和其他條件上的要求，然后提出銷售議案，那么客戶將會感到他是在和一位誠實和值得信賴的銷售人員打交道，會全盤考慮到他的財務需求和關心的問題。
（6）簽約成交：
在成交階段不應有任何催促的傾向，而應讓客戶有更充分的時間考慮和做出決定，但銷售人員應巧妙地加強客戶對于所購產品的信心。在辦理相關文件時，銷售人員應努力營造輕松的簽約氣氛。
（7）交車：
交車步驟是客戶感到興奮的時刻，如果客戶有愉快的交車體驗，那么就為長期關系奠定了積極的基礎。在這一步驟中，按約定的日期和時間交付潔凈、無缺陷的車是我們的宗旨和目標，這會使客戶滿意并加強他對經銷商的信任感。重要的是此時需注意客戶在交車時的時間有限，應抓緊時間回答任何問題。
（8）售后跟蹤：
最重要的是認識到，對于一位購買了新車的客戶來說，第一次維修服務是他親身體驗經銷商服務流程的第一次機會。跟蹤步驟的要點是在客戶
購買新車與第一次維修服務之間繼續促進雙方的關系，以保證客戶會返回經銷商處進行第一次維護保養。新車出售后對客戶的跟蹤是聯系客戶與服務部門的橋梁，因而這一跟蹤動作十分重要，這是服務部門的責任。
2、汽車售后服務流程。
汽車售后服務流程主要有10個步驟：預約、接待、咨詢、派工、診斷、客戶認可追加項目、維修、質檢、交車、跟蹤。在短短的1個月的實習中，汽車售后服務的每個流程都有有所了解，但是只參與了預約、接待、咨詢這三個環節的工作，感觸頗深。我深切的知道了有效的預約系統能保證客戶在其需要的時候能獲得服務，也可最大限度減少客戶在接受服務前的等待時間。預約安排可以避開峰值時間，以便使服務接待有更多的時間與客戶接觸。；在客戶來訪的最初時刻，最重要的是使他放心。在客戶到來時，接待人員應微笑示人，以舒緩客戶的情緒，便于更好的和客戶進行溝通并理解其要求。，這就是接待的重要作用；咨詢是整個服務流程種最重要的步驟之一，是建立客戶對服務人員和服務部門的信心的良機。通過體現誠摯的服務態度，傳達提供其所需服務的意愿以及對客戶個性化需求的關注，服務人員會贏得客戶的信任。這有助于消除客戶的疑慮和不安，并能讓他們更坦率地描述其愛車所遇到的問題。以上是我實際的感受，其實說起來短短百字，但是做起來卻是難，想要做得好，那就得加倍努力。
3、汽車日常保養。
對于汽車而言，日常保養是非常重要的。有些客戶是第一次買車，第一次用車，不太懂得保養。這就需要我們向他們講解。通過一個月的實習，我對汽車的保養知識有了一個初步的了解。
汽車保養的目的：
（1）汽車如果長期不保養的話，很可能出現事故，經常保養的汽車可以避免一些事故。
（2）法規對汽車有一定的規定，保養可以不違規。
（3）延長汽車的壽命，保持較好的車況，這是我們普遍知道的。所以汽車就像我們的皮膚一樣，需要經常的保養。那么汽車怎樣保養呢？汽車保養需要做的幾項工作：清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、油箱內的燃油儲量、蓄電池內的電解液液面高度是否符合要求。
檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉向機構各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉向盤、檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和形螺栓是否牢固可靠。起動發動機后，察看儀表工作是否正常，傾聽發動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。如果出現問題，可以找售后，當然自己可以解決的也可以自己解決。
4、實習心得與收獲。
實習單位在我的家鄉，雖然我在鄉下，但一個半小時的車程就把我送到了這個社會旅途開始的地方。曾經的期盼，曾經的害怕，在這一刻消失，迎接我的是這一個月的錘煉。
來到宏騰后，無論領導還是同事都比較熱情。這讓本以為社會會冷漠一點的我心里暖暖的。剛開始，我接受了公司的培訓，了解一下公司的文化以及xx汽車的歷史。培訓下面，還會發給我一些書，是關于汽車的基礎參數的，這些對我來說是很陌生的，只有努力的去記憶，去學習。除了基本的禮儀我還了解一些，其他的有關汽車銷售的知識我幾乎一無所知。不過同事們以及師傅都愿意幫助我，我在學習中不斷的完善自己。這里不比學校里輕松的環境，但也是這種緊張的環境點燃了我的激情。我渴望不斷的學習，不斷的進步。在這里我分到一個師傅：王經理，但其實，這里每一個人都是我的師傅。每天除了王師傅的言傳身教，還要靠自己去想、去問，只有這樣才能得到更多的知識。在這一個月里，我基本上每天白天跟在師傅后面學習怎樣與客戶交流，怎樣讓客戶滿意，在哪個階段可以引導客戶簽訂單……到了晚上就要背資料，因為白天的學習是不夠的，也需要鞏固與加深。有時感覺自己真是個菜鳥，好多知識都不知道，特別是其他公司競爭車型的資料。所以在平時的學習中不僅要埋頭了解自己，還要了解對手，了解市場。還記得剛跟師傅學習的時候，我只能給師傅打下手，做一些簡單的工作。第一次開發票還要師傅逐條交代。不過師傅很好，當我學習不理想時，師傅不僅沒有責備，而且給的更多的是鼓勵。在師傅和同事們的幫助下，我慢慢的成長起來，現在還記得和一個同事談成一個客戶時的喜悅之情。
通過這一個月的實習，收獲的不僅僅是汽車銷售方面的知識，更多的是對學習的新的感悟，以及對社會的體驗。在社會中的學習，學習的更快，而測驗不再是一張張試卷，而是真正的成果。社會中的學習也不再是一個人的學習，而是大家共同的學習，每一個人都可能是自己的老師。在這里我要非常感謝實習期間的師傅以及同事們，謝謝他們的關照和教導。未來的我不一定會從事汽車銷售方面的工作，但我相信：在這里一個月得到的知識會讓我受用終生。
銷售實習報告14
隨著我國經濟的飛速發展和人民生活水平的不段提高,人們的消費觀念和消費需求也在不斷發生變化。汽車作為高檔消費品越來越受到年輕一代和事業有成的人群的青睞，近年來汽車貿易企業在省城猶如雨后春筍迅速的發展，汽車貿易公司的形式一般都是從外國引進的“4S”店形式，在國內汽車銷售市場還不算飽和的情況下，這種以店銷為主的方式占了銷售量的90﹪以上,只有少量車型如：微型客車、小型客車、重卡、廂貨等銷售商在人員推銷方面下了很大功夫,而轎車走的都是店銷形式、而在全面建設小康社會的今天，汽車已進入越來越多的百姓家庭，成為普通人出行的代步工具。
一、實習目的：
1、通過實習加深我們對汽車專業在國民經濟中所處地位和作用的認識,鞏固專業思想,激發熱情
2、了解公司管理模式，進一步加深對理論知識的理解,進一步熟悉理論和技能在實踐中的應用
3、了解XXXX的汽車各種品牌，價格，性能
4、更快的適應社會，增強自身的素質學習更多的銷售技巧，學會與顧客接觸，交流
二、時間：XX年X月X日——X月X日
三、地點：XXXX
四、公司組成：銷售部，維修部，財務部，綜合辦公室
銷售部職員：經理：XXX
銷售顧問：XXX
信息員：XXX
五、實習內容：
1、掌握北京現代的銷售流程
2、與銷售人員搞好關系，從他們那里學習更多的經驗
3、學會運用相應的銷售技巧
4、更好的了解汽車各方面的信息，對各種車型進行比較
5、真正了解“4S店”的含義
六、汽車銷售流程:
接待:
接待環節最重要的是主動與禮貌。銷售人員在看到有客戶來訪時，應立刻面帶微笑主動上前問好。如果還有其他客戶隨行時，應用目光與隨行客戶交流。目光交流的同時，銷售人員應作簡單的自我介紹，并禮節性的與客戶分別握手，之后再詢問客戶需要提供什么幫助。語氣盡量熱情誠懇。
2、咨詢：
咨詢的目的是為了收集客戶需求的信息。銷售人員需要盡可能多的收集來自客戶的所有信息，以便充分挖掘和理解客戶購車的準確需求。銷售人員的詢問必須耐心并友好，這一階段很重要的一點是適度與信任。銷售人員在回答客戶的咨詢時服務的適度性要有很好的把握，既不要服務不足，更不要服務過度。這一階段應讓客戶隨意發表意見，并認真傾聽，以了解客戶的需求和愿望，從而在后續階段做到更有效地銷售。并且銷售人員應在接待開始便拿上相應的宣傳資料，供客戶查閱。
6、簽約成交：
在成交階段不應有任何催促的傾向，而應讓客戶有更充分的時間考慮和做出決定，但銷售人員應巧妙地加強客戶對于所購產品的.信心。在辦理相關文件時，銷售人員應努力營造輕松的簽約氣氛。
7、交車：
要確保車輛毫發無損，在交車前銷售員要對車進行清洗，車身要保持干凈。
8、售后跟蹤：
一旦汽車出售以后，要經常回訪一下顧客，及時了解顧客對我們汽車的評價及其使用狀況，要提醒顧客做保養。
9、車輛介紹：
在車輛介紹階段最重要的是有針對性和專業性。銷售人員應具備所銷售產品的專業知識，同時亦需要充分了解競爭車型的情況，以便在對自己產品進行介紹的過程中，不斷進行比較，以突出自己產品的賣點和優勢，從而提高客戶對自己產品的認同度。
10、試乘試駕：
在試車過程中，應讓客戶集中精神對車進行體驗，避免多說話，讓客戶集中精神獲得對車輛的第一體驗和感受。
11、報價協商：
通常就是價格協商，銷售人員應注意在價格協商開始之前保證客戶對于價格、產品、優惠、服務等各方面的信息已充分了解。
七、實習總結：
短暫的實習期過去了，而我在XXXX邢臺京鵬店實習的感受頗深，讓我學到了一些書本中學不到的東西，教會了我怎樣去與顧客接處，讓我認識到，生活中的很多事情不是那么輕易就能做好的，要靠自己的不斷努力和堅韌的毅力才能做好。剛去的時候，我相信：既然有新的開始就會有新的收獲。因此報到的當天我去的很早，并且很快就見到了X經理，接著就上了崗，于是我就跟著小X開始了以后的工作。我每天早晨7：40到下午6：00下班，剛來的這幾天還能受得了，可緊接的以后的時間就特別的累，每天騎著自己的愛車，載著自己疲憊的身軀回到學校，連飯都不想吃，就想好好的睡一覺。可時間長了，我卻接受了時間對我的考驗。
店里的那些人都特別好接觸，有時我們也開一下玩笑，但誰都沒有被戲弄的感覺，尤其是娟姐跟蘇哥最逗了，簡直就是一對活寶，總讓我們在一些煩悶的工作中解脫出來。有時候擦車也特讓我郁悶，XXXX的車最低的也有1、425米，而我的個子小，夠不著車頂，每天只擦車身，不擦車頂，總是不能完整的擦完一輛車。而我的主要任務就是擦車和洗車，順便可以跟著銷售員學習一些銷售技巧，并且能夠與顧客溝通，我生來就是一個比較靦腆的男孩子，有的時候雖然與顧客接觸了，但總怕說錯什么話，記得有一次，有一位顧客讓我給他講一下發動機，光聽他所說的駕齡就比我的年紀大，當時我都有點傻了，不知道從哪里說起，也怕說錯什么讓人家笑話，也感覺他是不是故意在戲弄我，看我是新來的，幸虧當時小尹幫我解了圍，可是我并不介意，這也許也是件好事，知道自己哪里是障礙，以后加以改正。
就在實習的最后一天，我終于得到了一個徹底與顧客接觸的機會，我拿著鑰匙帶顧客到車庫看他想要的XX車，到了那里，我先為顧客簡短的做了一下介紹，就開始回答他所提的問題。很快屬于我們的時間過完了，我感覺自己答的還不錯，這就是實習的現實成果。
銷售實習報告15
一實習目的
1、加強和鞏固理論知識，發現問題并運用所學知識分析問題和解決問題的能力。
2、鍛煉自己的實習工作能力，適應社會能力和自我管理的能力。
3、通過畢業實習接觸認識社會，提高社會交往能力，學習優秀員工的優秀品質和敬業精神，培養素質，明確自己的社會責任。
二實習期間的表現與工作態度
隨著時間的推移，不知不覺，上來大學已經兩年多了，距離畢業的時間不多了，回想過去，自己在這兩年多里究竟學到了什么，得到了什么，結果，得到的答案嚇了我一跳，原來自己并沒有學到什么，再過兩年就要踏入社會了，對于自己將來在社會扮演什么角色，自己竟然毫無頭緒。現代社會是一個開放性的社會,是一個充滿規則的社會,我們國家要與世界接軌,高才能的人是必不可少的,但沒實踐的人才是無處可用的要融入社會，首先要了解社會，希望能多學習一些東西對自己將來走進社會有所幫助。想通了這點，覺得是時候用實踐來充實自己對社會的認知了，同時也可以增加自己的各方面的能力，在這畢業的前夕給了我一次鍛煉的機會，讓自己去體驗社會生活，也了解社會的需求，但同時自己也是非常擔心受騙上當，畢竟這種事情也是經常發生在身邊的，所以我和幾個同學一起參加實踐，這樣就減少了上當的可能，也增強了團隊意識，有事情的時候也好有個照應。
本人在工作期間，遵守公司的各項規定，不遲到不早退。一直都是以認真積極的去對待每一件事，無論是上級領導交待的任務還是平時顧客提出的要求，我都用最好的態度去完成。與同事相處融洽，共同合作完成上級領導提出的任務。在和同事接觸的過程中使我的思想覺悟有了一定的提高，與在學校時相比跨入了一個新的階段。在平時的工作里，一般的辦公室后勤工作也做位，每天都能準時完成本崗位的所有工作。工作也比較積極，還在往銷售方面進行學習。
三主要完成的工作內容或成果
在這幾個月實習中，我的主要工作內容是協助銷售人員做好銷售部的各項人事及日常后勤工作。在這一過程中，我采用了看、問、學等方式，初步了解了公司銷售人員的具體業務知識，拓展了所學的專業知識。首先總結一下我的所有具體工作內容：
1、負責公司銷售合同及其他營銷文件資料的管理、歸類、整理、建檔和保管工作。
2、負責各類銷售指標的月度、季度、年度統計報表和報告的制作、編寫，并有隨時答復領導對銷售動態情況的質詢。
3、負責收集、整理、歸納市場行情、價格，以及新產品、替代品、客源等信息資料，提出分析報告，為部門業務人員、領導決策提供參考。
4、協助銷售人員做好上門客戶的接待和電話來訪工作；在銷售代表缺席時，及時轉告客戶信息，妥善處理。
5、負責客戶、顧客的投訴記錄，協助有關部門妥善處理。
6、協助銷售經理做好部內內務、各種部內會議的記錄等工作。
7、逐步推廣使用電腦信息系統處理營銷資料，妥善保管電腦資料，不泄露銷售秘密。
8、完成營銷部部長臨時交辦的其他任務。
9、自己也要負責銷售公司的產品。
經過這幾個月的實習，我已經可以將公司的銷售合同及其他營銷文件管理好，整理得井井有條，也能將平時的后勤工作做到位。由于自己是電子商務專業的，相對于報表的制作以及電腦信息系統的處理，可以很快的掌握好，而對于客戶的接待和電話來訪工作，在經過幾次的實踐后也能將此項任務完成好。面對客戶的投訴，我能協助有關部門將它盡快處理好。對市場的行情也有了了解，能夠收集、整理、歸納市場行情價格以及客源等信息資料。至于自己銷售公司的產品，由于自己之前一直沒有嘗試過，所以剛開始有些不夠好，后來經過好幾次的鍛煉，現在已經能完成一些上級交代的任務指標。對自己公司的產品有了更深的了解，能實時解決顧客的提問，還能把握一些顧客的消費心理。對上級領導交代的其它臨時任務，我也能按時并達到相應的質量去完成。
四業務收獲和體會
經過這次的實習，我由原來對銷售文員這個崗位的一無所知，到現在我對銷售文員這個崗位有了一些認識，我覺得銷售文員雖然不是像銷售人員那樣，在銷售部那么重要，但它也是必不可少的一個崗位。它與一般的辦公室文員不同之處就是它不是一般文員那樣只負責辦公室的后勤工作，它還要與顧客、銷售人員打交道。在這個崗位中，可以得到一般文員的工作經驗，也可以學習到有關銷售方面的知識，這是一個具有全面性的工作，對于個人發展有很好的作用。因為在這期間，無論是個人的學習能力，還是交際能力都會有明顯的提高，而且還可以收獲一些人際關系，它能鍛煉一個人的全面發展。
我在這次的'實習中收獲頗多，我學習到了如何收集、歸納市場行情信息，我還學會了制作各種報表以及報告的編寫，對自己的寫作水平也有了提高。我也學會了如何跟顧客打交道，在電話中的日常禮貌用語也是要注意的，自己的服務意識也增強了。我還在銷售人員那里學會了一些銷售技巧。
實習，顧名思義，在實踐中學習。在經過一段時間的學習之后，或者說學習告一段落的時候，我們需要了解自己的所學需要或應當如何應用在實踐中。因為任何知識源于實踐，歸于實踐。所以要付諸實踐來檢驗所學。現在即將面臨畢業，實習對我們越發重要起來。剛結束的這段實習時間可以說是我大學三年來最辛苦也是最充實的一段時間。辛苦是因為剛踏上工作崗位，有很多方面不能很快適應；而充實則是在這段時間里，我學到在校園無法學到的知識和技能，更提高了自己各方面的素質。同時實習也給了我一定的工作經驗。為將來謀求一份好職業打下了基礎。現將這些日子在工作中取得的成績和不足做個小結。一來總結一下經驗，二來也對自己的工作情況有個系統的認識。
在實習期間，我也曾受到過一些教訓，至今記憶猶新。曾經有一次由于自己的疏忽大意，我把統計報表中數據統計錯了，因此出現了一系列的問題。經過此次教訓之后，我對自己的工作更加嚴謹細心了，我明白了無論做什么都決不能馬虎。還有一次，是因為自己沒有公司產品進行詳細的了解，就向顧客進行說明，結果造成了顧客的錯誤理解。后來經過同事的再三解釋，才將問題解決。經過這次教訓，我深刻地明白了機會是留給有準備的人這句話的真諦。我也明白了不懂就應該問，決不能有僥幸心理，一定要對每件事都有足夠的把握才行。
五存在的問題和不足
工作也比較積極，還在往銷售方面進行學習。在銷售的業績方面，自己做得不算非常出色，但也能完成上級要求的任務。學習能力以及人際交往能力都在不斷提高。經過不長不短的一個月的社會實踐，讓我對社會有了個基本的了解，也同時對自己的適應能力有了個基本的評估。社會隨著時間進步，人隨著時間成長，但社會的進步是全體人類的共同努力結果，并不是個人可以做到，所以我必須盡快提示自己。通過這次實踐，讓我懂得了要了解一個事物，首先就必須去接觸它，雖然可能會失敗，但是如果你不去接觸，你連失敗的機會都沒有，失敗并不代表結束，失敗只是為下次成功提供難能可貴的經驗而已。實踐讓我們成長，我也從實踐中有所收獲，做事要注重細節，即使很小，就像我的這次實踐的一個微笑，也會改變很多，連鎖效應常常出乎我們的意料。當拿到自己的勞動成果的時候，不禁暗暗嘆氣，現代社會，想要生活，尤其是想得到好好的生活，需要付出的努力是不可估量的，人可以為某新事物奮斗，但是人很多時候是沒有信心為失敗去奮斗的，這樣就決定了這個社會上成功者并不多，成功也不會是偶然，必須具備各種良好的素質，心理抗壓能力也很重要。
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