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公路工程助理工程師評審個人總結(jié)（精選23篇）
總結(jié)是在某一特定時間段對學習和工作生活或其完成情況，包括取得的成績、存在的問題及得到的經(jīng)驗和教訓加以回顧和分析的書面材料，它可使零星的、膚淺的、表面的感性認知上升到全面的、系統(tǒng)的、本質(zhì)的理性認識上來，不妨坐下來好好寫寫總結(jié)吧。我們該怎么去寫總結(jié)呢？以下是小編整理的公路工程助理工程師評審個人總結(jié)，歡迎閱讀與收藏。
公路工程助理工程師評審個人總結(jié) 1
我到公司工作以來，擔任助理工程師一職。得到公司領(lǐng)導的支持鼓勵和同事們的協(xié)助配合，使自己的工作能較好的完成，現(xiàn)就將20xx上半年工作總結(jié)如下：
任職助理工程師以來，我能按照國家及公司的各項規(guī)章制度，按時按質(zhì)地完成公司的各項工作。按公司的規(guī)定要求，每月的月底提交當月的考勤記錄表和月度工作進度情況表。按時參加會議，對自己階段內(nèi)的工作情況做分析報告。
一、工作態(tài)度上
1、服從公司領(lǐng)導的工作安排，積極做好各項工作。我在工作中，總是以大局為重。積極參與公司的各項工作�？偸潜Ｙ|(zhì)保量、按時按點的完成公司安排的工作。
2、積極適應和遵守執(zhí)行公司的各項管理制度的改革，進一步加強工作責任感。今年以來，公司的各項規(guī)章制度得到改善或進一步的完善，我總是積極適應這種情況，以公司各項現(xiàn)行的規(guī)章制度和助理工程師的職業(yè)道德為準則加強工作責任感，及時做好我的各項工作，為企業(yè)做好我力所能及的'服務工作。
3、利用工作之余的休息時間加強學習。平時注意收集有關(guān)現(xiàn)行的定額資料文件，并加強學習工程量計算的技巧等業(yè)務知識。努力學習計算機知識，提高自己的工作效率。在以后的工作中，要更加努力學習，提升自身素質(zhì)，從而把工作做的更好。
二、我完成業(yè)績方面
上半年先后完成了許多工程預算編制和結(jié)算審核工作。
施工圖預算是確定工程造價、簽訂建筑安裝工程合同、實行建設單位和施工單位投資包干和辦理工程結(jié)算、實行經(jīng)濟核算和考核工程成本的依據(jù)。計算時要認真、仔細、不能少算、漏算。同時要尊重實際，不能多算，不高估冒算，不存僥幸心理。編制時，不依編制對象與自己有利害關(guān)系，或牽扯個人原因而因人而異。要服從道理，不固執(zhí)己見，保持良好的職業(yè)道德與自身信譽。在以上基礎上保證“量”與“價”的準確合理，做好施工圖預算。
以上是我上半年以來的工作總結(jié)。
公路工程助理工程師評審個人總結(jié) 2
從畢業(yè)參加工作到現(xiàn)在已經(jīng)有很長時間了。工作以來，在單位領(lǐng)導的精心培育和教導下，通過自身的不斷努力，無論是思想上、學習上還是工作上，都取得了長足的發(fā)展和巨大的收獲，現(xiàn)將今年上半年工作總結(jié)如下：
思想上，堅持用科學發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)思想，尊重實踐、深入實踐，認真研究和解決實踐中的問題，不斷提高認識問題和解決問題的能力。堅持實事求是，不斷提高自己的政治思想覺悟與水平，不斷地探索與追求。
學習上，自參加工作以來我一直嚴格要求自己，認真對待自己的工作，理論于生活高于生活更應該還原回到生活，我時刻牢記要在工作中不斷地學習，將理論與實際的工作很好的結(jié)合在一起。在工作中不斷地改變自己，適時地對自己提出不同的要求，在工作中不斷總結(jié)經(jīng)驗，提升自身工作能力的同時，在工作中不斷地學習，也在工作中逐漸的成長。
工作中，分配到車間后，第一個任務就是被安排到現(xiàn)場，跟隨現(xiàn)場的工作人員一起工作。這期間我一直兢兢業(yè)業(yè)地配合現(xiàn)場的工作人員，聽從安排。很好的幫助并完成了工作任務的同時，我也有很大的收獲。為了能在最短的時間內(nèi)進入到的工作狀態(tài)，以便在今后的工作中能更好的完成本職工作，我個人意識到，不斷學習新知識，掌握新技能，不斷提高自己的業(yè)務水平和工作技能，才能滿足工作的需求以及適應社會的發(fā)展。
在工作過程中，向有經(jīng)驗的同事請教學習自己未曾真正掌握的技術(shù)或技能，并學以致用，對工作過程中的一些信息也進行收集整理，轉(zhuǎn)化為資料以備所需；業(yè)余時間翻看一些專業(yè)書籍，查看一些專業(yè)網(wǎng)站，也看一些管理或其它方面的書籍或網(wǎng)站，學習各種知識，提高自己的綜合能力。在今后的工作中，我將通過不斷的學習和實踐，提高自身的素質(zhì)，讓自己的進步和社會的發(fā)展同步，以滿足工作的需要。
我知道作為一名助理工程師在工作中要有端正的態(tài)度、嚴謹科學作風。設備檢修工作是一項比較艱苦的行業(yè)，風吹日曬，登高入罐，而且又需要細心工作，沒有樂觀的人生態(tài)度和嚴謹科學的工作精神是不可以的。工作雖說不是搞科研，但也絕對來不得半點馬虎，因為我知道要想成為一名合格的.助理工程師不是一件容易的事，作為一名助理工程師不僅僅要能處理現(xiàn)場，更重要的是要能解決現(xiàn)場出現(xiàn)的問題。為了能提高工作效率，就必須提前把問題解決在無形中，這就要求助理工程師能很好的發(fā)現(xiàn)問題，從而及時地解決問題。
現(xiàn)在我對檢修現(xiàn)場的運作越來越清晰，對儀器設備也越來越熟悉，與同事們也是越來越親近。另外對檢修工作的各個環(huán)節(jié)有了整體的認識，在了解的同時，也在逐步的提高自身對儀器設備及理論的認識和學習，在工作的這段時間內(nèi)我的個人工作能力有了一定的提高，這和領(lǐng)導的關(guān)心以及身邊同事的幫助是分不開的，在今后的工作中我會繼續(xù)努力，再接再厲，嚴格要求自己，不斷求實創(chuàng)新，不斷磨煉自己，盡我所能把工作做好，爭取取得更大的成績。
公路工程助理工程師評審個人總結(jié) 3
我工作多年來，學習到了很多東西，也做出了一些成績，但也存在著很多有待提高的問題，現(xiàn)對今年上半年來的工作總結(jié)如下：
一、政治思想品德
我政治上積極要求進步，工作中努力開拓、積極進取，注重以理論聯(lián)系實際，發(fā)現(xiàn)問題及時分析問題，并嚴謹?shù)亟鉀Q好問題，來豐富提高自身的工作能力和業(yè)務水平，始終以政治上合格、業(yè)務上過硬來嚴格要求自己。
二、專業(yè)技術(shù)水平
從學校走進工地，雖然有太多的不適應，但我虛心向老同志們學習，對工程認真負責，遇到圖紙、技術(shù)看不懂的地方，都仔細查詢相關(guān)資料，并積極向同事詢問，確保工程施工的準確性。雖然工地枯燥乏味，但因我作為新一代的年輕人，眼前那么多不懂的技術(shù)問題，與人交流溝通不足的問題時時激勵著我應該多向懂的人學習。
后來到xx公司，負責xx工程，因之前都是在水利水電工程項目上，對于道路工程的相關(guān)技術(shù)規(guī)范和要求還不清楚，到了項目上，努力熟悉本工程相關(guān)圖紙文件，查詢相關(guān)技術(shù)規(guī)范，并詢問道路工程的前輩，慢慢對道路工程有了初步的認識。我所認識的，所接觸的，只是一小個面，需要學習的還很多。趁年輕，更加要努力學習。
除此之外我還負責xx工程，從壩址開挖，一層層的碾壓填筑直至封頂，之前的山溝被一座大壩攔截，施工過程中，嚴格按照設計要求和相關(guān)規(guī)范進行監(jiān)理，嚴格控制每一層碾壓參數(shù)，保證大壩的質(zhì)量。作為監(jiān)理，和之前的施工單位工作范疇有所不同，施工時候主要傾向于現(xiàn)場管理和技術(shù)，看著項目建設工程中的每一道工序進行，解決施工過程中遇到的各種技術(shù)、現(xiàn)場組織問題，而監(jiān)理更多的傾向于對整體項目的四控兩管，和上級領(lǐng)導有了更多的交流和溝通，對于思維模式的轉(zhuǎn)向和對事物的認識有了很大的`提高。
三、學習更新知識
現(xiàn)代社會的發(fā)展日新月異，知識更新十分迅速，如果不及時補充新知識，不經(jīng)常進行不間斷的學習和交流，就不能適應企業(yè)技術(shù)管理工作的需要，就要被淘汰。為此，我利用一切機會參加各種培訓班、技術(shù)交流活動。我不斷克服工作和學習上的沖突，盡可能抽出一切時間來參加學習，目前已通過全部課程的考試，并取得畢業(yè)證書，豐富了專業(yè)理論知識，并把它很好的與實際工作相結(jié)合，提高了自身的工作能力和業(yè)務水平。
四、增強綜合素質(zhì)
在做好自身本職工作的同時，我還努力學習電腦的操作：各種辦公軟件和制圖軟件。將其成功的運用于日常的工程管理當中，使自己的工作效率有一個質(zhì)的飛躍，增強自身的綜合素質(zhì)，提高自身的業(yè)務水平。為適應市場經(jīng)濟的發(fā)展需要，努力推進工程管理資料的無紙化管理，熟練的運用各種電腦軟件完成工程信息的數(shù)字化存儲和分析處理。為工程管理提供簡潔明了的量化數(shù)據(jù)，提高企業(yè)的管理效率，節(jié)約管理成本。
我通過學習和鉆研計算機軟、硬件知識，積極動手實踐，完成了企業(yè)內(nèi)部計算機局域網(wǎng)的建設，使各個科室的計算機實現(xiàn)了資源共享，除了共享數(shù)據(jù)以外，還能夠共享諸如打印機、繪圖儀等硬件設備，節(jié)省了大量寶貴資金，取得了良好的經(jīng)濟效益。在工作當中，注意與周圍的人處理好人際關(guān)系。協(xié)調(diào)好與工程相關(guān)各單位工作關(guān)系，在處理事情時能做到游刃有余，圓滿完成上級領(lǐng)導下達的各項任務，提高企業(yè)的經(jīng)濟效益。
通過從書本上學習、從實踐中學習、從他人那里學習，再加之自己的分析和思考，確實有了較大的收獲和進步，專業(yè)知識和綜合素質(zhì)都有較大提高。成績和不足是同時存在的，經(jīng)驗和教訓也是相伴而行。我將繼續(xù)努力，克服不足，總結(jié)經(jīng)驗，吸取教訓，把自己的工作做的更好。
公路工程助理工程師評審個人總結(jié) 4
自被評為助理工程師以來，我在政治上積極要求進步，工作業(yè)務上盡心盡力完成了各項工作，特別是經(jīng)過項目實踐鍛煉，自己業(yè)務水平有了較大的提高，在項目監(jiān)理過程中，狠抓工程質(zhì)量管理，積極參與項目的安全管理及監(jiān)理資料的收集管理。從各方面不同角度提高了自己的管理水平和技術(shù)水平。以下是我上半年的工作總結(jié)。
在工程監(jiān)理期間參與了施工項目的所有工程的圖紙會審，工程項目的施工組織設計和各種安全方案的審查，進行項目監(jiān)理資料的收集和歸檔，配合領(lǐng)導解決項目中出現(xiàn)的技術(shù)難題等。無論從理論上還是從實踐上都大大提高了自己的業(yè)務水平。通過實踐鍛煉，對工程施工監(jiān)督管理有了進一步的認識。
從工程剛開工，我首先認真熟悉施工圖紙，同建設單位、設計單位、施工單位一起進行圖紙會審，并提出施工中需要與設計協(xié)商的問題，為日后施工監(jiān)理奠定了基礎。加強項目監(jiān)理資料的管理，監(jiān)理質(zhì)量的好壞，監(jiān)理資料也至關(guān)重要，在監(jiān)理資料的收集和整理方面力爭及時、有效、可追溯，并且要求資料必須齊全，整理存放有序，為工程的質(zhì)量提供必要的技術(shù)依據(jù)。
加強與各有關(guān)單位的聯(lián)系，提高自己的綜合素質(zhì)。由于工程監(jiān)理的工作涉及建設單位、施工單位、設計單位、市質(zhì)監(jiān)站、市安監(jiān)站等多個單位，為了搞好監(jiān)理工作，必須處理好各方面的關(guān)系，在與各單位聯(lián)系中認真按照職業(yè)道德，以謙虛和謹慎的態(tài)度積極與各方溝通，得到了各方的支持，同時也提高的我個人的.處事能力。為了提高自己的業(yè)務水平，我積極參加各類學習和培訓，如監(jiān)理工程師培訓，總監(jiān)理工程師培訓，見證取樣培訓和公司組織的各種培訓，考核優(yōu)良，為日后的工作打下了良好的基礎。
通過在現(xiàn)場的施工監(jiān)理的鍛煉，我從各方面嚴格要求自己，虛心學習、奮力拼搏，努力刻苦的鉆研業(yè)務知識，使自己的綜合素質(zhì)得到了提高，為今后更好的工作打下了良好的基礎。
公路工程助理工程師評審個人總結(jié) 5
我20xx年6月畢業(yè)于xx大學機械設計制造及其自動化專業(yè)，同年3 月進入xx有限公司技術(shù)部門工作。在這一年多時間里，在領(lǐng)導的指導、關(guān)心培養(yǎng)下，在同事的支持幫助、密切配合下，使我在自身技術(shù)積累、工作經(jīng)驗、問題的分析與解決能力方面都有提高，但是還有很多需要繼續(xù)積累和學習的地方。現(xiàn)將我任職以來的工作小結(jié)如下。
工作態(tài)度方面：
我一直遵守黨和國家的法律法規(guī)，遵章守紀，恪守職業(yè)道德，熱愛本職工作，并努力提醒自己一定要做得更好，我嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度，認真履行本職崗位職責，協(xié)調(diào)工作中各隊組的關(guān)系，團結(jié)同事，積極發(fā)揚團隊精神，為公司的發(fā)展貢獻微薄之力。
專業(yè)技術(shù)方面：
我刻苦鉆研，大膽嘗試，虛心請教，吸取工程實踐中的`工作經(jīng)驗，獲得了書本中所不能學到的知識，并在實踐中不斷積累經(jīng)驗，取長補短，在工作之余認真研究技術(shù)上的難點和重點，遇到不能解決的難點，虛心向資深師傅請教。
自身學習方面：
在工作過程中，我深深感到加強自身學習、提高自身素質(zhì)的緊迫性。
主要有三種方式：
一是向書本、網(wǎng)絡學習，堅持每天擠出一定的時間不斷充實自己，改進學習方法，廣泛汲取各種營養(yǎng)；
二是向周圍的朋友同事學習，虛心求教，主動向同事們請教；
三是向?qū)嵺`學習，把所學的知識運用于實際工作中，在實踐中檢驗所學知識，查找不足，提高自己。
在這一年多的時間內(nèi)，我在領(lǐng)導和同事們的幫助和支持下取得了一定進步，但我深知自己還存在著一些缺點和不足，理論基礎還不扎實，專業(yè)知識不夠全面，工作方式不夠成熟。在今后的工作中，我要努力做得更好，加強理論學習，積累技術(shù)經(jīng)驗，不斷調(diào)整自己的思維方式和工作方法，更多的參與到產(chǎn)品設計、開發(fā)及項目工作中去，在實踐中磨練自己、鍛煉自己，成為部門和項目組中能夠獨當一面的員工。
通過這一年的工作與學習，我覺得符合任職條件，申請晉升助理工程師，請組織考核評審。同時，也希望將這次評審作為促進自己進步的手段，為將來取得更大的成績打好基礎。
公路工程助理工程師評審個人總結(jié) 6
一、抓好安全文化建設，深入開展職業(yè)化隊伍建設活動。
進一步樹立“安全第一”的思想觀念，防止驕傲自滿和松懈麻痹的現(xiàn)象，以零起點的精神，把過去的作為鏡子、作為動力，抓好今后每一天、每一時和每一分鐘的安全工作，不斷培育企業(yè)文化中的積極因素，提煉形成引領(lǐng)企業(yè)發(fā)展的并以職業(yè)理想、職業(yè)態(tài)度、職業(yè)責任為主要內(nèi)容的職業(yè)精神。
二、堅持以人為本，強化全員的教育培訓。
號召全體員工進行“零敲碎打”事故預想，目的在于通過員工的思考，來提升整體安全水平。為了實現(xiàn)資源共享，現(xiàn)對礦井比較典型的案例進行了整理、匯編。該案例集內(nèi)容豐富，有些案例、現(xiàn)象平時不被廣大員工了解和重視，但如果不能做到資源共享，及時吸取前車之鑒，后來者重蹈覆轍。利用每月的周一和周三，將往年發(fā)生在本月的案例講給職工聽，認真學習領(lǐng)會，通過學習提升全員素質(zhì)，實現(xiàn)全員安全，最終達到礦井安全。對現(xiàn)有人員將按照崗位要求，進行優(yōu)化調(diào)整，確保所有崗位人員都符合任職要求，并做到全員安全教育不斷線，不斷提高職工技術(shù)素質(zhì)。
三、積極開展隱患排查治理活動。
進入工作地點施工前，要求跟班段長、安全員、班組長必須對工作面進行安全檢查，認真排查現(xiàn)場安全隱患并立即處理；班中，跟班段長、安全員、班組長再次對工作面進行安全檢查，檢查工作進展情況、現(xiàn)場有無危險、隱患現(xiàn)象等；工作后，跟班段長、安全員、班組長再次對工作面進行安全檢查，檢查工作面工程質(zhì)量完成情況，是否給下班留下了安全隱患，以及現(xiàn)場需要注意的安全事項等，并向下一班交接，確保安全生產(chǎn)。
四、強化重點環(huán)節(jié)的安全監(jiān)管。
1、專項治理工作完成情況
首先對使用絞車的巷道尤其是機軌合一的巷道每隔100m便裝設一臺聲光信號，從而做到其巷道行車不行人；在刮板輸送機和膠帶輸送機治理工作中，我們重點完善了膠帶輸送機的綜合保護裝置，使個別采掘工作面的膠帶輸送機使用了綜合保護裝置，將部分電機和減速機的聯(lián)接裝置更換成了液力偶合器和摩擦式聯(lián)軸器，并嚴格要求液力偶合器的易熔塞和防爆片的正確使用，將減速器的注油堵全部更換為帶有放氣孔的油堵，并加強了對減速器油脂的使用和管理。在井下保護接地裝置的治理工作中，對全礦井下局部接地系統(tǒng)進行了全面更換和調(diào)整，并將連接導線、輔助接地母線、接地導線等均進行了規(guī)范化布置。我段又分別對機房硐室、過流保護、纜線吊掛等項進行了專項治理，都取得了很好的效果，尤其是在電纜吊掛上，我們嚴格按照《安全生產(chǎn)標準化》的規(guī)定，進行吊掛。
2、設備檢修方面。
檢修車間嚴格按檢測制度及大型設備三方驗收制度，對檢修設備進行了嚴格檢測，檢修車間經(jīng)常根據(jù)采區(qū)設備使用情況的.反饋意見，及時召開質(zhì)量分析會，同礦有關(guān)技術(shù)人員共同分析設備檢修中存在的質(zhì)量問題，及時有效的進行整改。
3、質(zhì)量標準化保持二級水平。
我們結(jié)合工作的實際，本著“堅持人性化的管理，強化機電運輸?shù)木毣�，確保礦井安全生產(chǎn)，實現(xiàn)機電運輸全面達標”的戰(zhàn)略方針。結(jié)合自己的工作實際和特點，積極探索和總結(jié)機電運輸管理的新經(jīng)驗、新方法。重點抓新安裝的綜采工作面、副井絞車道和井下中央變電所的質(zhì)量標準化工作。機電運輸固定硐室的質(zhì)量標準化基礎雖然不錯，但仍按著質(zhì)量標準化及規(guī)程要求去逐項檢查，使固定硐室的質(zhì)量標準化又進一步得到提高和完善。尤其是對全井的電纜進行了重新吊掛、軌道重新調(diào)整，電鉗人員對采掘工作面的質(zhì)量標準化進行了分片包干，重點督察絞車完好、軌道質(zhì)量、電纜吊掛、設備接線、文明衛(wèi)生、局部接地系統(tǒng)等。
（1）對專項治理工作缺乏一定的力度，很多細節(jié)問題沒有真正得到解決，包括人的思想意識和對標準掌握的程度等。
（2）對于發(fā)生的機電事故，沒有進行認真調(diào)查、分析，沒有抓住實質(zhì)性問題，從而沒有采取適當防范措施，重復性事故太多。
�。�3）對井下設備強制檢修工作沒有抓實抓嚴，尤其是對新設備的使用和管理上，仍存在著一定的誤區(qū)和偏差，從而導致機電事故頻發(fā)。
�。�4）今年對內(nèi)業(yè)工作沒有什么新起色，仍停滯在初級規(guī)模的水平上，沒有一個程序化管理。
4、缺點
主要表現(xiàn)在：
第一：經(jīng)驗不足，特別是煤礦工作是相當艱苦的工作，需要在今后的工作中邊學習邊實踐，多動腦筋，認真看圖紙、看懂看透，熟悉煤礦的規(guī)章制度。
第二：有些時候工作中比較懶散，不夠認真積極，工作效率有待提高。
第三：自己的理論水平、專業(yè)知識、工作經(jīng)驗還很欠缺，需要更加努力的學習與實踐。
5、努力方向
在以后的工作與學習中，要提高自己的專業(yè)知識水平，加強責任心，為悅昌跨越式發(fā)展，貢獻自己一份的力量。我應該努力做到：
第一，加強學習，拓寬知識面。努力學習專業(yè)知識與相關(guān)的經(jīng)驗，多向領(lǐng)導及同事等有經(jīng)驗的人請教。加強周圍環(huán)境、同行業(yè)發(fā)展的了解、學習，對自己的優(yōu)缺點做到心中有數(shù)；
第二，本著實事求是的原則，積極做好自己的本職工作，不拖拉；
第三，遵守公司內(nèi)部規(guī)章制度，維護公司利益，積極為悅昌創(chuàng)造更高價值，力爭取得更大的工作成績。
公路工程助理工程師評審個人總結(jié) 7
您們好，我叫xxx，20xx年畢業(yè)于xx機械設計制造及其自動化專業(yè)，由于對汽車行業(yè)的愛好，在論文撰寫過程中進行了對汽車制動系統(tǒng)的設計，順利完成答辯，被授予工學領(lǐng)域?qū)W士學位。
20xx年6月，根據(jù)我的工作意向與人力資源部相關(guān)領(lǐng)導的談話，我如愿來到xx汽車制造廠第一總裝車間工藝科做了一名汽車零部件工藝員。辦完入職手續(xù)之后我變開始了為期三個月的車間裝配學習，我是從學習哈弗H6地盤組的裝配開始的，組長鄭xx熱情接待了我，帶著我先是整體上了解了一番，地盤組主要有車輪總成、燃油箱、空濾器、蓄電池、擋泥板、制動系統(tǒng)等安裝工序，在了解完這些工序后我便開始了自己學習及思考的過程。看見不熟悉的零部件就抓緊時間問師傅及現(xiàn)場的作業(yè)人員弄清楚其名稱，不斷去了解裝配工藝的順序在學習完底盤的安裝工序后就接著去了哈弗H6的內(nèi)飾及發(fā)動機組學習。
在三個月的裝配工藝學習結(jié)束后，工藝科的孫科長讓我重新制定總裝車間的工位器具定置圖。孫科長給我們新來的幾個員工分配了具體的任務，讓我們每人先定置一個班的定置圖繪制方案，然后我們幾個人再選出一個最佳的方案，結(jié)果我們的方案一一被否定了。在科長否定了我們之后又重新制定，我們開始下車間進行每一個工位器具的測量，向組長學習他們的經(jīng)驗，我認真地在AutoCAD上畫出工位器具的示意圖，認真規(guī)劃整張圖紙的布局，功夫不負有心人，我的成果得到了科長的認可，我開始在科長的指導下進行工位器具的重新布置，快進行到一半時我便被人力資源部調(diào)動到了開發(fā)部。
能在未轉(zhuǎn)正之前調(diào)到開發(fā)部對我來說實在是一種驚喜，更讓我驚喜的是正好趕上H6升級版的開發(fā)，其實現(xiàn)在心里感到非常的矛盾，一是處理實際問題的能力還未得到鍛煉，二是專業(yè)基礎知識感到缺乏。我更好為了完成以后的工作便開始溫習大學期間的課程，我的王主管還給我打印了開發(fā)部的管理流程等業(yè)務，先熟悉業(yè)務流程在了解相關(guān)的'工作。在學習完流程之后，主管便給我安排了底盤部分的設計更改工作，主要是制動系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。這個工作看似在原基礎做些更改，但還設計到好多數(shù)據(jù)的重新計算，在這個任務中我暴露了很多問題，包括圖紙是否規(guī)范，布局是否完美等，等到主管審核沒問題后才打印出來。
在經(jīng)歷了一段工作之后，在12月份，我的工作便開始進入正常狀態(tài)，這段時間主要對H6需要升級的部分進行拆解及重新測量，漸漸快到年底就開始正式參與哈弗H6的改進，在這期間我感到做一名工程技術(shù)人員必須要細心認真，做好每一步，對設計流程要熟悉，對圖紙要熟悉，對規(guī)范更熟悉，還要學習和設計相關(guān)的專業(yè)知識，用知識武裝自己，此外在工作中學會與人交流，怎樣做人并樹立正確的價值觀。
在20xx年的7月因家里原因重新調(diào)離到一家離家近的xx市xx石油機械有限公司工作，主要從事石油鉆采工具及技術(shù)的研究、開發(fā)、產(chǎn)品制造和技術(shù)服務，我努力去了解機械產(chǎn)品的特性、性能、參數(shù)等，以便更好的為了以后工作。雖然在機械廠工作的時間短暫，但我取得領(lǐng)導的重視。
總結(jié)在這一年的工作，我在領(lǐng)導和同事的幫助下取得了一定的進步，但我深知自己還存在一些缺點和不足，理論基礎還不扎實，業(yè)務知識還不夠全面，工作方式不夠成熟。在今后的工作中，我要努力做得更好，加強理論學習，積累項目經(jīng)驗，不斷調(diào)整自己的思維方式和工作方法，更多的參與到產(chǎn)品設計、開發(fā)及項目支持工作中去，在實踐中鍛煉自己，成為公司中能夠獨當一面的員工。
公路工程助理工程師評審個人總結(jié) 8
我從入職至今已經(jīng)一年了。在這段工作期間，我主要是從事公司的基建管理工作。 在這一年里我深刻體會到了作為一個基建管理員的艱辛和快樂， 要成為一個好的管理員的痛苦和壓力。初涉社會，我把自己的青春和激情傾注于基建管理工作中，把汗水灑在每一 個不起眼的工作場面上。轉(zhuǎn)身回顧這一年，有過多少艱辛苦悶，有過多少枯燥寂寞；也曾彷徨，也曾迷惘。而今再回首，一如桐鄉(xiāng)的天空，風輕云淡。人生過渡時百般艱難， 有一天驀然回首已飛越千山。 在工作當中， 領(lǐng)導孜孜不倦的指導和同事的幫助， 把工作經(jīng)驗傾囊相授，各位領(lǐng)導親切的關(guān)懷，使我有過多少感動和欣慰。這將成為我一生最寶貴的財富和最溫馨的回憶。 以下是我見習期工作小結(jié)，總的來說，收獲不小，感觸良多。
一、保持心態(tài)、擺正位置、遵章守紀、努力提高自身各方面能力。
作為一名初進企業(yè)的新員工， 我們有的只是理論知識， 然而實際操作和理論是有很大的 偏差的，特別是對于我們建筑專業(yè)來說，很多寶貴的東西根本無法從書本上學到，都是千千 萬萬的老員工摸索出來的。所以我時刻提醒自己要保持積極向上、愛崗敬業(yè)的良好心態(tài)，努 力工作，不斷學習，提高自身各方面能力。 在工作中， 我發(fā)現(xiàn)一些老師傅， 文憑水平并不高， 但實際工作的能力很強， 分析現(xiàn)場問題往往一針見血。 他們的'豐富經(jīng)驗就是一筆寶貴的財富， 就是我學習的源泉；"事無巨細，必盡全力"，不論大事小事，每多做一件事情必然會多學到 一些知識，必然會積累經(jīng)驗。"積小流成江河"，通過一年的工作學習，我各方面能力都得到 了不小的提高。這也是我最欣慰的地方。
二、舍得吃苦，工作能力才會有提高
我們都知道建筑行業(yè)是艱苦的單調(diào)的。 既然我們選擇了這行， 就要把"準備吃苦"的意識 放在首位。建筑這一行風吹日曬是家常便飯，雖然工作是艱苦的，但只要努力了就能慢慢看 到自己成長的過程，一年過去了，親身感覺自己漸漸的越懂越多的時候，收獲是喜悅的，以 苦為樂，以苦為榮。
三、奮發(fā)有為，努力才會有收獲。
"態(tài)度決定一切"，朝氣蓬勃、積極向上的人生態(tài)度，不但能使別人對你刮目相看，更重 要的是能促使自己不斷努力，積極面對工作中出現(xiàn)的難題，去研究、去分析、去解決。在工 作中我理解了"厚積薄發(fā)"的內(nèi)涵，沒有長時間的磨煉和積累，難以成就一番事業(yè)。在基建管 理工作，就是把自己當成一名工人，是一個積累的過程，積累經(jīng)驗，充實人生；也是一個沉 淀的過程，沉淀知識，融匯貫通；更是一個提高能力的過程，增長才干，日漸成熟。我無比 珍惜在施工現(xiàn)場的這段時間，將繼續(xù)努力工作，并將牢牢把握自己，爭取超越自己，從而走 向成功。
我能適應當前的工作，并能取得不斷的進步，是和領(lǐng)導無私的幫助和關(guān)懷分不開的，在此表示感謝。在工作中，我認識到自己工作的不足，還要進一步加強自身的知識面和施工現(xiàn) 場管理能力，多學習，多溝通協(xié)調(diào)，多為領(lǐng)導分憂，踏踏實實把工作干好，為公司節(jié)約項目 投資費用，把工程質(zhì)量盡量做到最優(yōu)。
公路工程助理工程師評審個人總結(jié) 9
時光飛逝，從畢業(yè)后參加工作到現(xiàn)在馬上就有一年的時間了。在這近一年的工作過程中我不僅加深了對原來學習的知識理解，而且對以前書本中沒有接觸或接觸不深的知識有了進一步的認識。工作以來，在單位領(lǐng)導的精心培育和教導下，通過自身的不斷努力，無論是思想上、學習上還是工作上，都取得了長足的發(fā)展和巨大的收獲，現(xiàn)將工作總結(jié)如下：
思想上，堅持認真學習馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想，堅持實事求是，不斷提高自己的政治思想覺悟與水平，不斷地探索與追求。
學習上，自參加工作以來我一直嚴格要求自己，認真對待自己的工作，自身很好的為自己定位，盡管來到了新疆這塊離家鄉(xiāng)遙遠的地方工作，條件很艱苦，但對我們年青人來說，也不失為一次鍛煉自己，挑戰(zhàn)自己的機遇。理論來源于生活高于生活更應該還原回到生活，在新疆這樣的一個地方，還有許多值得我們來發(fā)現(xiàn)的好東西，值得我們來深究學習的地方。工作中我時刻牢記要在工作中不斷地學習，將理論與實際的工作很好的結(jié)合在一起。在工作中不斷地改變自己，適時地對自己提出不同的要求，在工作中不斷總結(jié)經(jīng)驗，提升自身工作能力的同時，在工作中不斷地學習，也在工作中逐漸的成長。
工作中，在到達新疆后第一個任務就是被安排到骨料工區(qū)現(xiàn)場，跟隨現(xiàn)場的工作人員一起工作，隨后就被安排到電工班跟班鍛煉。這期間一直兢兢業(yè)業(yè)地配合現(xiàn)場的.電工師傅工作，聽從電工師傅的安排，很好的幫助電工師傅完成了工作任務的同時，我也被正式安排到骨料工區(qū)當技術(shù)員。為了能在最短的時間內(nèi)進入到技術(shù)員的狀態(tài)以便在今后的工作中能更好的完成本職工作，在工作之余四處收集資料，并多方面向前輩們打聽骨料工區(qū)的生產(chǎn)運作、機器設備情況。從一開始被正式通知留在骨料工區(qū)當技術(shù)員開始，我就知道自己的擔子很重，我時刻牢記這句話“要給別人一碗水，自己就要有一桶水”。因為我知道要想成為一名合格的技術(shù)員不是一件容易的事，作為一名技術(shù)員不僅僅要能處理現(xiàn)場辦公室的事情，更重要的是要能解決現(xiàn)場出現(xiàn)的問題，對現(xiàn)場的機器設備運行及維護要做到心中有數(shù)。為了能提高生產(chǎn)效率，我們就不得不來做好機器設備的保養(yǎng)，而他的前提就是要把機器設備的問題提前處理好，把問題解決在無行中。這就要求技術(shù)員能很好的發(fā)現(xiàn)問題，從而及時地解決問題，以求達到機器設備的檢修不影響到正常的生產(chǎn)任務。
目前，我所在的項目部應業(yè)主的要求又在我所在的骨料工區(qū)補充了一個制石粉工段，目前正在緊張的施工階段。我們工區(qū)作為負責石粉的生產(chǎn)和運作的直接參與者，正在積極的為制石粉設備的安裝做好充分的籌備工作。作為工區(qū)的技術(shù)員來說我有責任和義務為設備的進場能順利安裝做好十足的準備。為了能更好的完成設備的安裝調(diào)試任務，我正積極的和設備的供應商一起努力，以求能順利的、保質(zhì)、保量的完成任務。設備的安裝期間，讓我深深的感到，一套生產(chǎn)設備能順利地投入到生產(chǎn)的環(huán)節(jié)中，其所要做的前期工作是多么復雜，我有幸能參與其中真是我的榮幸，這期間我付出了很多，但我同樣也收獲不少，我樂在其中。
通過近一年的工作時間，我對工區(qū)現(xiàn)場的運作越來越清晰，對機器設備也越來越熟悉，與工區(qū)的同事們也是越來越親近，在大半年的時間內(nèi)已逐漸的與骨料工區(qū)融為一體。另外對工程建設當中的人工骨料生產(chǎn)環(huán)節(jié)有了整體的認識，在了解這套系統(tǒng)的同時，也在逐步的提高自身對這套設備及自動控制的認識，在新疆工作的這段時間內(nèi)我的個人工作能力有了一定的提高，這和領(lǐng)導的關(guān)心以及身邊同事的幫助是分不開的，在今后的工作中我會繼續(xù)努力，再接再厲，嚴格要求自己，不斷求實創(chuàng)新，不斷磨煉自己，盡我所能把工作做好，爭取取得更大的成績。
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我于1996年參加工作，曾從事表計校驗、用電檢查等工作，現(xiàn)任經(jīng)營部副部長，負責線損管理、計量管理、用電檢查等工作。在幾年的實踐工作中，我虛心學習、刻苦鍛煉，將書本知識與實踐工作相結(jié)合，專業(yè)技術(shù)水平有了明顯提高，現(xiàn)將我個人工作情況匯報
一、加強標準設備管理，確保量值傳遞的準確性。
我們常說計量表計是電力企業(yè)經(jīng)營活動中的“秤桿子”，那末標準計量設備則是校準“秤桿子”的工具，對電力企業(yè)具有非同一般的重要性。我局共有標準設備19套，為保證這些設備穩(wěn)定健康運行，我主持建立了標準計量設備臺帳，明確專人管理，定期送檢，避免超期服役。對性能不太穩(wěn)定的便攜式單相表校驗臺，我們每年由生產(chǎn)廠家維護一次，不定期與其它標準做比對，出現(xiàn)問題及時解決，以免造成嚴重后果。2002年我們共送檢標準設備12套，由于工作到位、措施得力，送檢合格率達100%，深受電研所領(lǐng)導的好評。
二、搞好表計管理，維護供用電雙方的合法權(quán)益。
通過營業(yè)性普查，我們建立了表計臺帳，將計量表計納入規(guī)范化管理。我們確定了電表校驗工作流程，由專人對臺帳實行動態(tài)管理，以保證臺帳與實際相一致。表計在校驗前先核對臺帳，登記工作記錄，校驗中由微機自動記錄誤差資料，校驗后由專人更改表計臺帳；若需換表則出據(jù)《計量裝置更換記錄》，并根據(jù)實際情況出據(jù)《計量裝置退補電量報告書》。這樣做的后果，有效的遏制了個別人通過電表做文章、為個人謀私利的不良行為。為保證電表校驗質(zhì)量，我們實行電表校驗終身負責制，電表只要被確定為人為調(diào)整不合格誤差，不論時間多久，都要追究校驗人的責任，決不姑息。2002年，我們共校驗電表4741塊，電流互感器4814塊，超出計劃任務56.7%，為全局降損節(jié)能提供了技術(shù)支持。
三、狠抓母線平衡管理，消除線損管理的`盲區(qū)。
一般說，線損由高壓線損和低壓線損構(gòu)成，這兩級線損均有嚴格的考核制度，受到普遍的重視；介于高低壓線損之間的母線平衡則很容易被忽略。而實際上，母線平衡是不允許被忽略的，如我局2002年全年完成供電量2.997億KWH，若全局母線平衡率由0.5%上升到1%，全局全年擇要多損失電量149萬KWH。母線平衡率的高低，主要取決于計量裝置的準確性。為保證站內(nèi)計量裝置的準確性，2002年7月份，我們將站內(nèi)計量電表全部更換為多功能電子表，并按照計量規(guī)程的規(guī)定每季度現(xiàn)場校驗一次，確保表計穩(wěn)定運行。通過此項工作，母線平衡率大大降低，米北、板東兩站平衡率由原來的1.5%以上降到0.5%以內(nèi)，效果尤為明顯。為及時準確了解站內(nèi)平衡情況，我們設專人每天都關(guān)注各站的平衡情況并每周核算一次，只要發(fā)現(xiàn)某個站連續(xù)兩天平衡率超過0.5%，便立即趕赴現(xiàn)場查找原因；對各站上報的計量故障，我們保證在12小時內(nèi)人員到位，以最快的速度解決問題。2002年，我們共換表46塊，現(xiàn)場校驗146塊次，處理站內(nèi)計量故障3起，確保全局全年母線平衡率在0.5%以內(nèi)。為完成供電量指針，確保經(jīng)濟效益，更換電子表的工作我們凌晨即出發(fā)，盡量在用電低谷期工作，首開我局“零點工程”先河。
四、重視現(xiàn)場管理，全力配合降損工作。
現(xiàn)場管理包括定位、驗收及多種形式的現(xiàn)場調(diào)查等方面的工作。每一次定位或驗收，我都要求班組成員認真負責，不能局限于做記錄，而要真正參與進去，該把關(guān)的嚴格把關(guān)。2002年9月份，在對四寶革塑有限公司1000KVA增容工程進行驗收時，我們仔細檢查接線，發(fā)現(xiàn)了廠家的計量接線錯誤，防止了一起嚴重計量事故的發(fā)生。對其他現(xiàn)場工作，無論是用電普查、還是重點調(diào)查某些線路、臺區(qū)，還是調(diào)查公用配變的負荷情況，我都堅持實事求是、力爭將真實的第一手資料調(diào)查清楚，為領(lǐng)導的決策提供可靠的依據(jù)。此外，我還將現(xiàn)場調(diào)查作為自己深入基層、接觸第一線的難得機會，通過現(xiàn)場調(diào)查，為供電所的同志們解決實際問題，同時也豐富自己的閱歷，補充缺少的知識。2002年，我們共調(diào)查線路30條，臺區(qū)8個，糾正錯誤接線11處。
五、優(yōu)化無功配置，為降損工作提供技術(shù)保障。
無功管理是線損管理中的一個重要環(huán)節(jié)，對于無功管理，我不滿足于供電所報幾張表、填幾個數(shù)字，而是全身心的投入到這項工作中去。我一方面深入實際、多次到北沙、東陽、大步村等地，從改正無功表接線入手，幫助供電所人員測量用戶的無功狀況、為用戶確定無功補償方案、檢察無功補償效果；另一方面查閱相關(guān)數(shù)據(jù)、了解無功補償最新動態(tài)，不斷補充自己的頭腦，為我局無功補償工作尋求切實可行的工作方法。通過不懈努力，供電所的同志們及不少用電戶對該項工作的認識不斷提高，去年共增無功補償量近10000Kvar。
六、完成的其它工作。
一年來，我除完成以上幾項工作外，還配和其它科室完成了農(nóng)電工考核、汛期揚水機站設備檢查等其它工作，不再詳述。以上就是我一年來的工作情況，雖然取得了點滴成績，但不足之處顯而易見，今后我將全力改正缺點，認真學習專業(yè)技術(shù)知識、提高個人素質(zhì)，為圓滿完成所承擔的各項工作打下良好基礎。
公路工程助理工程師評審個人總結(jié) 11
我20xx年7月畢業(yè)于xxx大學，所學專業(yè)為xx。畢業(yè)后于20xx年7月招聘至xx工作， 20xx年12月取得助理工程師資格，20xx年調(diào)至xx任副主任。幾年來，在身邊師傅、同事及領(lǐng)導的幫助下做了一些專業(yè)技術(shù)工作，現(xiàn)做如下介紹：
一、電網(wǎng)規(guī)劃的編制、修編工作
作為生產(chǎn)技術(shù)部人員，參與《農(nóng)村配電網(wǎng)“十一五”規(guī)劃滾動修編》、《配電網(wǎng)“十二五”規(guī)劃報告編制大綱》的編制、修編工作，該規(guī)劃涉及如下內(nèi)容：電網(wǎng)規(guī)劃編制總則、農(nóng)村配電網(wǎng)現(xiàn)狀及存在問題分析、經(jīng)濟發(fā)展論述、電網(wǎng)現(xiàn)狀、電網(wǎng)存在問題、依據(jù)經(jīng)濟發(fā)展狀況負荷預測、35kV電網(wǎng)發(fā)展規(guī)劃、10kV配網(wǎng)規(guī)劃、一次系統(tǒng)規(guī)劃方案、二次系統(tǒng)規(guī)劃方案、無功補償規(guī)劃方案、投資估算等幾大部分。為電網(wǎng)的建設與改造提供了依據(jù)，較好地指導了電網(wǎng)的建設與改造工作。
二、電網(wǎng)建設與改造工作
20xx年至20xx年，對10kV、35kV線路進行基礎數(shù)據(jù)勘測和錄入，隨著對工作的熟悉先后參加了220kV輸變電工程配套切改的110kV、35kV線路數(shù)據(jù)勘測及35kV宋臺站、宋村站的新建工程，和化線、和津線、和召線、郝史線等4條35kV線路新建改造工作、農(nóng)網(wǎng)10kV線路改造工程，參與設計、施工、驗收2008年、2009年農(nóng)網(wǎng)完善工程，在工作中逐步熟悉設備和工作程序，完成工程項目的立項、親自對線路進行勘測，參與設計改造方案，參加設計審核工作，參加10KV配變增容工程的勘測、設計、驗收工作，參加工程質(zhì)量驗收及資料整理工作，制定工程網(wǎng)絡計劃圖，工程流程圖，所有建設改造工程均質(zhì)量合格，提高了供電能力，滿足經(jīng)濟運行的需要，降低線損，提高供電可靠性和電能質(zhì)量，滿足了經(jīng)濟發(fā)展對電力的要求，取得了較好的經(jīng)濟和社會效益。
三、專業(yè)運行管理
參加制定專業(yè)管理制度，包括內(nèi)容是：供電設備檢修管理制度；技改、大修工程管理辦法；供電設備缺陷管理制度；運行分析制度；線路檢修檢查制度；線路運行管理細則；參加制定生產(chǎn)管理標準，內(nèi)容是：配變增容管理規(guī)定；低壓線路及設備巡視、維護制度；漏電保護器運行管理制度；相序牌懸掛標準；配電臺區(qū)專責人職責；安全工器具管理規(guī)定。主持制定生產(chǎn)管理標準，內(nèi)容是：電壓和無功管理標準；生產(chǎn)計劃管理標準；農(nóng)網(wǎng)建設改造工程管理標準；設備評級管理標準；設備缺陷管理標準；變電檢修、變電運行管理標準；輸電線路運行檢修管理標準；配電技術(shù)管理標準等。
積極開展季節(jié)性工作，安排布置年度的重要節(jié)日保電工作、重大政治活動保電安排、防汛渡夏工作，各季節(jié)反污工作安排。這些工作的開展，有力地促進了電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行。
參加電壓無功和供電可靠性、“低電壓”工作的實施，提出整改措施、制定整改計劃，并指導計劃有效實施，負責指導供電所電壓無功、供電可靠性和“低電壓”工作的有關(guān)資料的整理、完善。
四、科技管理工作
作為專業(yè)負責人，完成分公司地理信息系統(tǒng)的開發(fā)應用工作，組織完成輸配電線路參數(shù)、運行數(shù)據(jù)的勘測、錄入工作，形成線路數(shù)據(jù)庫，所有線路參數(shù)信息都能夠在地理圖上的線路上查詢得出，并用AUTOCAD繪制供電現(xiàn)狀圖。
五、農(nóng)網(wǎng)標準化建設
主持并完成了農(nóng)網(wǎng)標準化建設工作，從20xx年至20xx年共對10座35KV變電站、15條35KV線路、76條10KV線路、900多個配電臺區(qū)進行了標準化建設，并通過市公司的驗收，達到了省公司的農(nóng)網(wǎng)標準化要求，被市公司命名為標準化線路和標準化臺區(qū)。
六、新農(nóng)村電氣化村和安全用電村建設
20xx年至20xx年按照市公司的統(tǒng)一安排部署，積極推進新農(nóng)村電氣化村和安全用電村建設。對進行新農(nóng)村電氣化和安全用電村建設的各村進行現(xiàn)場實際勘察，按照建設要求對各村10KV線路、配電臺區(qū)、低壓線路、電表箱、電能表等制定改造計劃，督促各單位按照要求施工改造，并做好資料整理，已完成上級下達的新農(nóng)村電氣化村和安全用電村建設任務。已通過了市公司的初驗收。
七、標準化部室建設
20xx年至20xx年，作為主要負責人，主持并完成了公司標準化部室建設工作，梳理上級文件、建立標準體系、確定專業(yè)指標、制定規(guī)劃計劃、規(guī)范流程控制、持續(xù)改進、做好資料管理，組織標準化知識培訓、考試工作。并主持完成了生產(chǎn)技術(shù)部標準化部室的建設工作，制定、梳理工作標準8個、管理標準18個及各專業(yè)工作流程，并對公司所有的技術(shù)標準進行統(tǒng)一整理，下發(fā)各供電所執(zhí)行。營銷部、人力資源部、思想政治工作部、辦公室、安全監(jiān)察質(zhì)量部、工會、監(jiān)審部等部室順利通過標準化部室驗收，被命名為標準化部室。
八、企業(yè)資源管理系統(tǒng)（ERp）數(shù)據(jù)整理
20xx年至20xx年，主持并完成了ERp系統(tǒng)中省公司投資農(nóng)網(wǎng)改造、切改、農(nóng)網(wǎng)完善設備的數(shù)據(jù)整理、核實、填報及錄入工作，并多次協(xié)助市公司指導其他縣公司完成此項工作。
九、工作成績
參加工作以來，我始終保持一顆勤奮好學的上進心，戒驕戒躁、扎扎實實干好自己的工作。在工作的第一年順利完成黨員的轉(zhuǎn)正。此外，在完成自身工作的'同時，積極參加公司的各項活動，全面發(fā)展提高自身素質(zhì)。經(jīng)過不懈的努力，受到了領(lǐng)導和同事們的認可，先后被評為“2008年度先進個人”、“20xx年度優(yōu)秀共青團員”、“20xx年度先進個人”等榮譽稱號。
總之，在這幾年的專業(yè)技術(shù)工作中，自己利用所學的專業(yè)技術(shù)知識在生產(chǎn)實踐中做了一些實際工作，具備了一定的技術(shù)工作能力，取得了一些小小的成績，但是仍存在著一些不足，在今后的工作中，自己要加強學習、克服缺點，不斷提高自己的專業(yè)技術(shù)水平，更好的完成領(lǐng)導安排的任務。拓寬思路，深化細化本職工作，努力為建設“一強三優(yōu)”現(xiàn)代公司做出更大的貢獻。
公路工程助理工程師評審個人總結(jié) 12
時光荏苒，我20xx年6月畢業(yè)于華南農(nóng)業(yè)大學園林設計本科專業(yè)，20xx年7月開始在xx建筑設計院有限公司園林室工作至今。到20xx年10月工作已滿一年，在這短暫的一年多過程中我不僅加深了原來學習的知識理解，而且對以前書本中沒有接觸或接觸不深的知識有了進一步的認識。工作以來，在領(lǐng)導和主管的培育和教導下，通過自身的努力，無論是在學習上，還是工作上都取得了長足的發(fā)展和巨大的收獲，現(xiàn)將工作總結(jié)如下：
學習上:
自參加工作以來，我一直嚴格要求自己，認真對待自己的工作，并努力提高自身能力。而在這點上公司給了我很好的條件：大量的實際工程案例，這些對于我們剛工作的畢業(yè)生真的有很好的指導作用；還有就是豐富的`圖書資料，能給我一個很好開拓知識面的機會，而且對于行業(yè)的發(fā)展和變化也得到及時的資訊和了解。還有就是在設計院積極向上的工作環(huán)境和高素質(zhì)的員工團隊下更能激勵我不斷學習，不斷超越自我，不斷提升自身修為。
工作上:
我首先參加的項目是安置東和桂東苑的園林項目設計，在該項目中，我熟悉了項目設計的基本流程。并將在學校中學習的天正建筑，cad和photoshop技能應用到實際工作中，學習到許多實踐經(jīng)驗，也懂得如何跟甲方溝通交流，處理設計中遇見的問題。最后這兩個項目的施工圖分別在xx年的1月和14年的7月順利完成并交付給甲方。在此期間我一直兢兢業(yè)業(yè)地配合同事的工作，聽從主管的指導安排，在項目中我清楚地了解到項目由方案——擴初——施工圖的詳細流程，學習了設計中的很多規(guī)范以及加強了工作中與人相處交往和處理問題的能力。在主管的指導和與資深員工的交流過程中，我的專業(yè)知識和技能得到長足的提高。之后我還參加了利茂，碧翠華庭，錦繡華庭和北環(huán)路景觀等項目的設計。在這一期間里，我付出了很多，同樣收獲也不少，通過一年多的工作和學習，我感受到作為一名工程技術(shù)人員必須要細心認真，做好每一步工作，對設計流程要熟悉，對圖紙要熟悉，對規(guī)范更要熟悉，還要繼續(xù)學習和設計相關(guān)、和專業(yè)相關(guān)的知識，用知識武裝自己，此外還要在工作中學會與人交流，怎樣做人，樹立正確的人生觀與價值觀。
隨著社會的發(fā)展，人們對設計質(zhì)量的要求越來越高，質(zhì)量是一個企業(yè)生存和發(fā)展的堅實基礎，質(zhì)量的提高全靠員工的總體素質(zhì)和技術(shù)管理水平的提高，為能夠面對更加激烈的競爭，培養(yǎng)高素質(zhì)、高水平的專業(yè)技術(shù)和管理人員是公司的重點。過去一年的工作中，在領(lǐng)導的關(guān)懷和同事的支持與幫助下，經(jīng)過不斷的努力，我適應工作節(jié)奏，具備了一定的技術(shù)工作能力，但仍存在著一些不足，在今后的工作中自己要加強學習，克服缺點，力爭自己專業(yè)技術(shù)水平能夠不斷提高，同時我清楚地認識到為適應園林設計的新形勢，今后還需不斷地加強理論學習，尤其是新技術(shù)、新理論的學習，嚴格要求自己，不斷求實創(chuàng)新，在實際工作中鍛煉和成長，積累工作經(jīng)驗，培養(yǎng)工作能力，爭取更大的成績。
公路工程助理工程師評審個人總結(jié) 13
我叫xxx，男，現(xiàn)年xx歲，從20xx年至今一直在xx航務治理處從事港口工程的技術(shù)工作。現(xiàn)我對從業(yè)工作工程專業(yè)的技術(shù)工作作如下匯報：
一、政治思想
我從20xx年入團，參加工作以來，始終積極向黨的組織靠攏。我從小就接受黨的教育，受黨的培養(yǎng)，立志成才，想為組織和社會盡力作貢獻，自愿接受組織的安排，自愿到任何崗位鍛煉�，F(xiàn)我已是一名入黨積極分子，更加增強了我對組織的信任，激發(fā)了我的斗志，更加愿意為xx水運工程的建設作出努力。并且在從事水運工程之中，嚴于律己，堅持原則。
二、工作反映
20xx年就讀于xx學校，學習四年水利工程與維護專業(yè)，于20xx年畢業(yè)。20xx年被分配到xx航務處從事港口工程，由于受條件局限，工作所需，20xx年畢業(yè)于中心黨校函授學院法律本科專業(yè)，參加了xx貨運碼頭的遷建工程的各個階段，對xx段的各個碼頭建設親自參與。由于xxx缺少此專業(yè)的技術(shù)人才，在水工工程方面，我被列為省水運工程建設的列席代表。并在20xx年自撰了一篇《內(nèi)河水運工程設計之我見》，受到了表揚。
三、下一步工作計劃
我若取得水運工程的`助理工程師職務，一定嚴格履行水運工程建設的各項法規(guī)、規(guī)定，盡量降低水工工程成本，保證安全質(zhì)量，打造水運工程亮點。但由于年輕、工作無經(jīng)驗，我會更加努力學習水工工程的知識，多向老同志請教，我參與的水運工程絕不能出現(xiàn)“豆腐渣”工程。
公路工程助理工程師評審個人總結(jié) 14
我叫xx，現(xiàn)年35歲，男，漢族，于1997年6月畢業(yè)于焦作煤炭工業(yè)學校采礦專業(yè)，現(xiàn)任開三隊技術(shù)員，助理工程師�，F(xiàn)將我在20xx年7月份的安全生產(chǎn)工作述職如下：
黨的各級領(lǐng)導都嚴格強調(diào)"安全生產(chǎn)只有加油站，沒有歇腳點"，我始終牢記黨的"安全第一"的生產(chǎn)方針，在協(xié)助礦上和隊里積極做好本職工作的同時，積極響應集團公司科技興礦的精神，積極開展業(yè)務學習和技術(shù)培訓和技術(shù)革新，做到工作學習兩不誤，兩促進。
通過學習，不但使我的安全生產(chǎn)技術(shù)知識得到很大提高，也使我的安全生產(chǎn)知識視野更加全面和開闊，做到了工作就是不斷地學習，學習是為了更好地工作。
7月份檢修中，我們開三隊負責配合機電三隊硫化膠帶打點桿，我根據(jù)現(xiàn)場實際情況變化，詳細制定以“四壓兩戧”的方法施工，確保點桿萬無一失，并取得了良好的效果，受到了礦領(lǐng)導和安全生產(chǎn)等部門的充分肯定和表揚。
在工作中，我能夠自覺地和隊班子一起，嚴格做到不遲到早退，與職工同下同上，跟好班，值好班，協(xié)助我們隊夯實各項工作基礎，在現(xiàn)場查找問題，解決問題，把不安隱患消滅在萌芽狀態(tài)。堅決作好區(qū)隊科技的排頭兵，做好區(qū)隊的左右手，受到了隊領(lǐng)導和相關(guān)安全生產(chǎn)科室領(lǐng)導的表揚和充分肯定。
由于區(qū)隊工作繁忙，隊領(lǐng)導安排其他事項，我都牢記并嚴格按照要求執(zhí)行，為我隊的安全生產(chǎn)和構(gòu)建和諧區(qū)隊盡到應有的責任與義務。
總之，在礦領(lǐng)導和各部門的正確領(lǐng)導下，在我們隊班子的正確帶領(lǐng)和安排下，我能夠自覺堅持黨的安全第一的方針，嚴格按照組織上的要求，認真學習黨的'方針路線政策，自覺學習集團公司和礦的安全生產(chǎn)和各種會議文件精神，深入第一現(xiàn)場，使編制得作業(yè)規(guī)程和安全生產(chǎn)技術(shù)措施忠于規(guī)程，高于規(guī)程，能夠更好地服務于我隊的生產(chǎn)實際。
同時，在以后的工作中，我嚴格按照黨對干部廉潔自律的管理規(guī)定，一心奉公，廉潔自律，在各個方面爭做科技管理人員的表率，克服自身存在的如輕率急躁等毛病，嚴格聽從我礦和我隊的合理部署和科學安排，使自身能夠更好地服務于礦山，奉獻于礦山，為集團公司和我礦的科技興礦作出應有的貢獻和義務。
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我擔任公司助理工程師以來，在工作中認真負責，能按時完成領(lǐng)導交給的各項工作任務。入司一年以來，公司領(lǐng)導及各位同事的支持與幫助下，按照公司要求，嚴格要求自己，較好地完成了自己的本職工作。通過在公司的學習和工作，我在專業(yè)技術(shù)上、思想上都有了較大的收獲�，F(xiàn)將我上一年工作總結(jié)如下：
一、專業(yè)知識、工作能力和具體工作
從拿到圖紙到圖紙會審，認真的查看每一個部位細節(jié)，核對數(shù)據(jù)，思考施工步驟方案。做到腦中有圖。組織圖紙會審。協(xié)調(diào)交換與業(yè)主、設計、監(jiān)理各方意見。進入工程開工，認真了解每一個部位施工細節(jié)，按設計圖紙要求，嚴格編制本專業(yè)施工方案，對關(guān)鍵點編制作業(yè)指導書，監(jiān)理單位確認后執(zhí)行。同時在施工準備過程中對班組進行技術(shù)、安全交底，班組對所施工內(nèi)容做到心中有數(shù)，按施工規(guī)范嚴格要求。施工過程中，做好班組自檢、復檢、專職檢“三檢”工作，同時做好分部分項質(zhì)量檢驗評定記錄、隱蔽記錄及相關(guān)質(zhì)保資料。嚴格控制原材料、半成品、成品材料應用于工程。
剛?cè)牍镜臅r候，對民用建筑不太熟悉，對施工工藝實踐不太熟悉，我就虛心的請教師傅，晚上的時間先看好圖紙，并做好筆記；白天帶著問題去看工人們?nèi)绾问┕�，并不懂得請教施工員，很快我對施工工藝及圖紙不再陌生，由不懂看圖紙到拿到圖紙能自己獨立施工；并能在按圖施工的基礎上，還能夠高效創(chuàng)新的完成施工任務并協(xié)調(diào)各種工序的配合。
后來我開始擔任裝修工程的施工員，怎樣合理組織各個班組完成施工任務是對我的一項考驗。在工作中我不斷在實踐中探索并在這個工程施工保質(zhì)保量并提前完成工作任務；并得建設方及公司領(lǐng)導致好評。主要工作有：施工前準備包括技術(shù)準備、材料準備、機具準備、場地準備、施工組織及人員準備；配合土建施工進度做好各項預留孔洞、管槽的復合工作；管道支架、支座的制作并進行防腐處理和妥善保管；管道系統(tǒng)液壓試驗合格后，進行管道清洗。并編好內(nèi)業(yè)資料并組織驗收。
二、工作態(tài)度和勤奮敬業(yè)方面
熱愛自己的本職工作，能夠正確認真的對待每一項工作，全身心地投入工作，認真遵守公司的.各項規(guī)章制度。有效利用工作時間，堅守崗位，需要加班完成工作按時加班加點，保證工作能按時完成。在現(xiàn)場跟工人打成一片，做到以理服人。
三、工作質(zhì)量成績、效益和貢獻
在開展工作之前做好個人工作計劃，有主次的先后及時的完成各項工作，達到預期的效果，保質(zhì)保量的完成工作，工作效率高，同時在工作中學習了很多東西，也鍛煉了自己，經(jīng)過不懈的努力，使工作水平有了長足的進步，開創(chuàng)了工作的新局面，為公司工作做出了應有的貢獻。
盡管有了一定的進步和成績，但在一些方面還存在著不足。比如有創(chuàng)造性的工作思路還不是很多，個別工作做的還不夠完善，這有待于在今后的工作中加以改進。努力使思想覺悟和工作效率全面進入一個新水平，充實自己施工管理經(jīng)驗，業(yè)余時間加強學習新技術(shù)應用，為適應建筑市場環(huán)境的發(fā)展大趨勢，加大對現(xiàn)場生產(chǎn)管理、技術(shù)質(zhì)量管理、文明施工等方面的管理力度，采用先進科學的管理理念，把先進的技術(shù)與管理經(jīng)驗與國內(nèi)外先進的管理技術(shù)相結(jié)合，形成自己獨立的技術(shù)優(yōu)勢。
一年來的工作中，我一直用工程師的要求嚴格要求自己，工作中認真找差距，認真學別人的長處，不斷豐富自己的知識面，不斷提高自己的技術(shù)管理水平，使今后的工作更上一臺階，為公司及建筑行業(yè)付出我應有的功獻。
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時光飛逝，從來到xx到現(xiàn)在已經(jīng)有兩年多的時間了。在這段時間的工作過程中我不僅加深了對原來學習的知識理解，而且對以前書本中沒有接觸或接觸不深的知識有了進一步的認識。工作以來，在單位領(lǐng)導的精心培育和教導下，通過自身的不斷努力，無論是思想上、學習上還是工作上，都取得了長足的發(fā)展和巨大的收獲，現(xiàn)將工作總結(jié)如下：
思想上，堅持認真學習科學發(fā)展觀和馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想，牢記“八榮八恥”。用科學發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)思想，尊重實踐、深入實踐，認真研究和解決實踐中的問題，不斷提高認識問題和解決問題的能力。堅持實事求是，不斷提高自己的政治思想覺悟與水平，不斷地探索與追求。
學習上，自參加工作以來我一直嚴格要求自己，認真對待自己的工作。時刻牢記要在工作中不斷地學習，將理論與實踐很好地結(jié)合起來。在工作中不斷學習，適時對自己提出不同要求，在工作中不斷總結(jié)經(jīng)驗，提升自身工作能力的同時，在工作中不斷地學習，也在工作中逐漸成長。
工作中，我也經(jīng)過了從產(chǎn)品維護到產(chǎn)品開發(fā)的轉(zhuǎn)換。剛進公司時，負責的產(chǎn)品維護，不但讓我在盡可能短的`時間內(nèi)了解公司測試工序的流程，也使我對現(xiàn)場設備、操作等有了一定的認識，為以后轉(zhuǎn)到開發(fā)組打下堅實的基礎。在開發(fā)組的一年多時間里，我負責開發(fā)的產(chǎn)品也從簡單逐步向復雜慢慢過度。測試程序的編寫是一項十分考驗耐心、細心的工作。我的工作雖然達不到科學研究的高度，但是也容不得半點馬虎，所以嚴謹?shù)墓ぷ骶袷遣徊豢缮俚�。在此過程中，我還學會了印制電路板制圖，并應用到實踐中；同時，為了節(jié)省工時，節(jié)約原材料，提高工作效率，我參與了inineqa的項目，并主力推進該項目的進程，為公司帶來不小的經(jīng)濟效益。
在今后的工作中，我將通過不斷的學習和實踐，提高自身的素質(zhì)，讓自己的進步和社會的發(fā)展同步，以滿足工作的需要。我知道要想成為一名合格的技術(shù)人員不是一件容易的事，不僅要有端正的態(tài)度、嚴謹?shù)淖黠L；還需要有樂觀的人生態(tài)度和科學的工作精神。在了解的同時，我也在逐步的加深對理論的認識，并盡可能把它運用到實踐中去。
經(jīng)過兩年多的工作，我付出了很多，但我同樣也收獲不少，我樂在其中。
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今年以來，在上級有關(guān)部門的正確領(lǐng)導下，緊緊圍繞落實科學發(fā)展工作，大力抓好農(nóng)村公路的改造建設和養(yǎng)護、管理工作。通過全體干部職工的共同努力，全面完成了年初制定的各項工作任務，為全縣農(nóng)民群眾早日奔康致富打下了良好的交通運輸環(huán)境�，F(xiàn)就一年來的各項工作總結(jié)如下：
一、今年公路養(yǎng)護工作基本情況
今年管理公路里程已達到x公里，其中縣道x公里，鄉(xiāng)道x公里。養(yǎng)護里程的增加和大多新增養(yǎng)護里程存在缺少涵洞、路基不穩(wěn)等問題，給養(yǎng)護工作帶來了不少問題。面對困難，通過全體養(yǎng)護管理人員積極探索，不斷深化養(yǎng)護管理制度改革，采取了許多行之有效的好辦法：
一是繼續(xù)加大鄉(xiāng)道下放力度，將條件成熟的進村公路直接下放到村委會管養(yǎng)，與他們簽訂聯(lián)養(yǎng)協(xié)議，框定養(yǎng)護里程和養(yǎng)護經(jīng)費、確定養(yǎng)護標準，并對下放的公路進行定期和不定期檢查驗收，促使受益群眾自覺愛護和管養(yǎng)好與自己密切相關(guān)的"致富路"，至今年12月中旬共下放進村公路達到多公里。
二是試行對縣道公路進行經(jīng)費大包干的養(yǎng)護方式，根據(jù)養(yǎng)護里程確定養(yǎng)護經(jīng)費，并定好平時養(yǎng)護標準和年底養(yǎng)護標準，對平時養(yǎng)護達到所定標準的給付當月養(yǎng)護經(jīng)費的`80%，其它經(jīng)費在年底通過區(qū)、市局驗收達到良等路標準的給予一次性況現(xiàn)；
三是針對養(yǎng)護站制定嚴格的考評制度和工資分配制度，實行工資與工作實績掛勾，每月下達養(yǎng)護任務，并進行不定期抽查，對完成任務好的站除全額發(fā)給當月工資外另對養(yǎng)護工人以貨幣形式進行獎勵，對不能按要求完成任務的除停發(fā)獎金外扣除相應不完成任務部份的工資。通過以上措施的落實，使廣大養(yǎng)護工人明確了自己的工作職責，增強了工作的積極性和自覺性，能夠做到以站為家以路為業(yè)，安心做好本職工作，如期按質(zhì)按量完成各項工作任務。共鋪路面x平方米，打填路肩x平方米，清挖排水溝x米，縣道好路率達63%，全縣公路晴雨通車里程率達97%。
二、公路養(yǎng)護工作成績
(一)加強公路周邊綠化工作
按照上級部門的有關(guān)要求，我所于年初制定了切實可行的公路綠化計劃，抓好春季有利的綠化時機，組織全所干部職工不畏艱苦，全力投入到公路綠化工作中，累計共投入資金x元，種植速生桉幼苗株，新增公路綠化里程x公里，補種綠化里程x公里，完成了大平至萬利、那隆至簕菜、里村至禮回等公路的綠化工作。
(二)、積極防護雨季損毀公路
每年雨季，農(nóng)村公路毀壞情況都十分嚴重，嚴重影響了農(nóng)民群眾日常生活、生產(chǎn)，在很大程度上阻礙了交通運輸?shù)陌踩珪惩ā＝衲暝谟昙镜絹碇�，我所根�?jù)往年工作經(jīng)驗，制定了周密的.公路水毀搶修方案，全體干部職工加班加點，放棄節(jié)假日雙休日，全力投入到公路水毀搶修工作中去。上半年累計投入資金7萬元，機械143臺班、人力1021人次、清理邊坡塌方8700立方米、搶修橋梁涵洞10座。
(三)、加強路政執(zhí)法工作
在縣交通主管部門和市路政科的正確領(lǐng)導下，今年以來，路政大隊全體路政人員以"落實科學發(fā)展觀"為重要思想，圍繞上級下達的工作任務和年初的工作目標，積極開展路政管理工作，認真貫徹執(zhí)行上級的指示精神，充分運用公路法律法規(guī)，保護路產(chǎn)路權(quán)，加強公路建筑控制區(qū)的管理，狠抓超限運輸?shù)默F(xiàn)場管理和源頭管理，完善公路交通標志標線，積極創(chuàng)建文明樣板路，加大力度整治公路沿線非法增設道口活動。
積極配合做好全所的相關(guān)工作，狠抓路政隊伍建設，提高路政人員自身素質(zhì)，宣傳路政管理的法律法規(guī)，逐步完善全縣的路政協(xié)管網(wǎng)絡建設，加強橫向聯(lián)系管理，把路政管理逐步推向"規(guī)范化、法制化"，做到重宣傳、嚴管理，著重社會效益，有效地推進了我縣公路交通事業(yè)的健康發(fā)展，全年共收取路產(chǎn)賠(補)償費x萬元。
(四)、加強雙文明養(yǎng)護站建設，為養(yǎng)護工人創(chuàng)造良好生活、工作環(huán)境： 今年我所共籌集資金20萬元，不斷完善基層養(yǎng)護站配套設施建設，維修養(yǎng)護站3座，新建設的府靈養(yǎng)護站和今年改造建設的罩云養(yǎng)護站的辦公生活樓房及附屬設施建設已全部竣工投入使用，為養(yǎng)護工人創(chuàng)造了一個庭院綠化優(yōu)美、設施齊全的生活、工作環(huán)境，使他們能夠安心住站，做好本職工作。
這一年很快就要過去了，回顧這一年來我們在養(yǎng)路方面取得的工作成績，我們倍感鼓舞和欣慰，但是，面對今后的工作，我們更感責任重大，公路所全體干部職工將繼續(xù)發(fā)揚艱苦奮斗、頑強拼博、勇于挑戰(zhàn)的優(yōu)良工作作風，全力投入到公路管養(yǎng)工作中去，為養(yǎng)好公路、保障暢通而不懈努力，為全縣廣大農(nóng)民群眾早日奔康致富創(chuàng)造更舒適、更順暢的公路運輸環(huán)境。
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為提高我縣農(nóng)村公路養(yǎng)護水平，根據(jù)吉林省《農(nóng)村公路建設質(zhì)量管理年活動實施方案》的要求，在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導下，在上級有關(guān)部門的大力支持下，經(jīng)過縣、鄉(xiāng)、村各級領(lǐng)導、廣大農(nóng)民群眾和交通部門的共同努力，我縣農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作取得了一定的成效，工作總結(jié)如下：
一、基本情況。
截止目前，全縣有鋪裝路面公路里程為1473公里，其中：省道295公里，農(nóng)村公路1178公里（縣道262公里，鄉(xiāng)道625公里，村道291公里）。按路面類型劃分，其中：瀝青路953公里，水泥路520公里。按養(yǎng)護性質(zhì)劃分，專養(yǎng)里程361公里，其中：省道專養(yǎng)里程234公里，縣道里程127公里，非專養(yǎng)里程1112公里。100%的鄉(xiāng)、鎮(zhèn)(場)已通油路、水泥路。通達行政村164個，占行政村總數(shù)95%。
二、工作成效
我縣每年的春季對建成路進行一次全面的養(yǎng)護。合格率達95%以上�？h道專養(yǎng)完成：完成路面灌縫152604.5延米；修補路面坑槽1345；非專養(yǎng)及農(nóng)村公路：完成路面灌縫70920延米20xx年縣政府出臺了《農(nóng)村公路養(yǎng)護和路政管理暫行辦法》，明確了農(nóng)村公路養(yǎng)護管理的責任主體，實行縣道縣養(yǎng)，鄉(xiāng)村公路由鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府負責管理養(yǎng)護。各鄉(xiāng)、鎮(zhèn)（場）逐步轉(zhuǎn)變了思想觀念，樹立了“建設是發(fā)展、養(yǎng)護管理也是發(fā)展”的理念，把養(yǎng)護管理工作擺上重要議事日程，比如：八面鄉(xiāng)黨委政府對公路養(yǎng)護工作高度重視，積極探索和推行農(nóng)村公路養(yǎng)護管理新模式，大膽嘗試專業(yè)承包的辦法，由過去群眾養(yǎng)、季節(jié)養(yǎng)變?yōu)閷I(yè)養(yǎng)、常年養(yǎng)。同時鄉(xiāng)政府成立鄉(xiāng)道管理所，制定了道路養(yǎng)護管理暫行辦法和實施細則，通過招投標組建了鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護隊，并與養(yǎng)護隊簽定了三年養(yǎng)護合同。積極籌措資金，通過“一事一議”的辦法解決了養(yǎng)護資金。實施了“一年基本達標、二年上水平、三年全面提高”的公路養(yǎng)護目標。在農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作中，敢于創(chuàng)新，大膽實踐，為全縣農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作帶了個好頭，闖出了一條新路子。興隆山鎮(zhèn)、團結(jié)鄉(xiāng)、烏蘭花鎮(zhèn)、新發(fā)鄉(xiāng)、蘇公坨鄉(xiāng)也相繼成立了鄉(xiāng)村養(yǎng)護專業(yè)隊，使我縣的好路率逐年提高。
對公路養(yǎng)護及整修工作實行了獎罰制度�？h政府每年都根據(jù)養(yǎng)護內(nèi)容和養(yǎng)護標準與鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民政府簽訂養(yǎng)護管理責任書，明確任務和責任。交通運輸局對全縣各鄉(xiāng)、鎮(zhèn)（場）農(nóng)村公路養(yǎng)護管理進行定期和不定期的春秋兩季檢查，檢查結(jié)果排出名次，按名次進行獎勵，對完成不好的鄉(xiāng)、鎮(zhèn)（場）給予通報批評。
三、建議
1、加大農(nóng)村公路養(yǎng)護管理資金投入。資金短缺仍是農(nóng)村公路建設和養(yǎng)護管理的“瓶頸”。修路要“一事一議”、養(yǎng)護要“一事一議”、“一事一議”是個筐，什么都可往里裝，議的是老百姓的幾個錢，在農(nóng)民收入有限的情況下，沒有資金投入到公路養(yǎng)護當中。有的`路斷也因失養(yǎng)破損嚴重，影響到了通行，存在較大的安全隱患。
2、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)成立獨立機構(gòu)。絕大部分鄉(xiāng)、鎮(zhèn)（場）農(nóng)村公路的養(yǎng)護采取季節(jié)性養(yǎng)護和臨時性突擊養(yǎng)護，沒有組建專業(yè)養(yǎng)護隊伍，養(yǎng)護組織不健全，養(yǎng)護技術(shù)水平低下，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)應成立有獨立經(jīng)費的機構(gòu)，帶領(lǐng)具備專業(yè)技術(shù)水平的隊伍進行公路養(yǎng)護。
3、從源頭上控制超限超載車輛。由于超限超載車輛繞行農(nóng)村公路，將設立的大多數(shù)龍門架及水泥墩臺破壞，加劇了公路壞損的程度，使公路使用周期縮短，不能保障正常的運輸生產(chǎn)，甚至危及行車安全，群眾反映很大，國家應該從源頭上控制生產(chǎn)與制造大噸位車輛。
4、統(tǒng)一制定與配備基礎設施。由于確少相關(guān)配套資金，農(nóng)村公路缺少必要的安全標識標線警示標等基礎設施，存在重大安全隱患。
公路工程助理工程師評審個人總結(jié) 19
xx年來，我鄉(xiāng)積極貫徹落實縣委、縣政府會議精神，迅速組織行動，采取扎實措施，統(tǒng)一布置，統(tǒng)一落實，把農(nóng)村公路管護工作放到了農(nóng)村工作的突出位置來抓。通過全鄉(xiāng)上下共同努力，目前已基本完成全鄉(xiāng)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護階段性任務�，F(xiàn)將今年上半年工作總結(jié)如下：
一、制定管養(yǎng)方案，分解管養(yǎng)任務
我鄉(xiāng)按照統(tǒng)一布置，結(jié)合全鄉(xiāng)道路現(xiàn)狀，制定了全鄉(xiāng)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作計劃和實施方案，及時召開了各村、居委會主要負責人會議，會上簽訂了目標責任書，從區(qū)域范圍、實施時間、質(zhì)量標準、工作要求上把管養(yǎng)任務分解到各村、居委，限期完成各自區(qū)域內(nèi)管養(yǎng)任務。同時明確要求鄉(xiāng)各蹲點領(lǐng)導、駐村鄉(xiāng)干緊密配合基層，把這項工作作為當前農(nóng)村工作中心任務突擊完成。
二、建立管養(yǎng)網(wǎng)絡，明確管養(yǎng)責任
為確保全鄉(xiāng)農(nóng)村公路管養(yǎng)工作有組織地實施，鄉(xiāng)成立了農(nóng)村公路管理養(yǎng)護領(lǐng)導小組，并下設辦公室，專門指導和協(xié)調(diào)全鄉(xiāng)農(nóng)村公路養(yǎng)護具體工作，各村、居委相應成立管養(yǎng)領(lǐng)導小組，由主要領(lǐng)導為責任人，各管養(yǎng)路段分別由村、居三委班子成員擔任分路段長，明確5-6名專職管護員進行管養(yǎng)。目前全鄉(xiāng)有管護員75人，確保所有道路集中整治時有人現(xiàn)場指揮，有人具體協(xié)調(diào)矛盾，日常管護中有人具體督查，有人具體管養(yǎng)。同時在這次集中管護過程中，鄉(xiāng)成立了專門督查組，督查組成員分片督查，全過程跟蹤，及時反饋整個農(nóng)村公路管養(yǎng)工作的進度、質(zhì)量，并及時考核記載。
三、健全管養(yǎng)機制，確保長效
管養(yǎng)在農(nóng)村公路管護工作過程中，我們及時開展宣傳教育，強化全民參與意識，至目前未發(fā)生一例因道路管護發(fā)生的矛盾糾紛，得到了全鄉(xiāng)廣大群眾的大力支持，為確保全鄉(xiāng)農(nóng)村公路得到長效管護，政府出臺了《xx鄉(xiāng)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護實施方案》、《農(nóng)村公路管養(yǎng)工作職責、制度、計劃》，從制度上入手，明確全鄉(xiāng)道路管護單位、部門、責任人的職責，并授權(quán)鄉(xiāng)農(nóng)村公路管護辦公室嚴格考核，確保我鄉(xiāng)農(nóng)村公路今后的管護有一套健全的機制。我鄉(xiāng)的'農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作剛剛走出第一步，各項管理工作還在不斷探索，今后管護的壓力任務還很重，我們將認真貫徹縣委、縣政府的會議精神，學習先進鄉(xiāng)經(jīng)驗，自我加壓，強力推進，埋頭苦干，扎扎實實做好我鄉(xiāng)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作，以實際成果惠及全鄉(xiāng)廣大人民群眾。
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浯溪河鄉(xiāng)現(xiàn)有5個村，近1.4萬人口，近年，我鄉(xiāng)在上級領(lǐng)導及交通部門的大力支持下，共建成四級路24公里。從20xx年起，我們重點開始抓農(nóng)村公路的養(yǎng)護管理，逐步完善管理體制，管理方法，管理考核，基本形成了規(guī)范化。在養(yǎng)護工作中我們堅持做到“五個到位”，即：認識到位、責任主體到位、資金到位、養(yǎng)護作業(yè)到位、監(jiān)督到位，切實履行了公路管理養(yǎng)護職能，把全鄉(xiāng)農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作落在實處。
一、強化宣傳，努力營造農(nóng)路養(yǎng)護的良好社會氛圍
通過廣播標語、黑板報、宣傳等方式對《中華人民共和國公路法》、《湖南省公路條例》等法律法規(guī)進行廣泛的宣傳，提高了干部和村民養(yǎng)路、護路的意識和自覺性，公路沿線住戶村民亂丟垃圾、亂堆亂放等不良現(xiàn)象得到明顯改善，村民對道路的“建、管、養(yǎng)”意識普遍提高。
二、明確責任，進一步完善農(nóng)路養(yǎng)護的責任機制
年初鄉(xiāng)政府召開各村負責人和道路養(yǎng)護人員會議，明確全年農(nóng)村公路工作任務和目標，與各村簽訂了《村道管理責任書》，同時全鄉(xiāng)57.2公里水泥路均與養(yǎng)護責任人簽訂了《村級道路養(yǎng)護合同》，把道路養(yǎng)護、管理等落實到人，責任到人。在總結(jié)去年管理機制的基礎上，一是進一步完善養(yǎng)護機制，建立健全養(yǎng)護責任制和養(yǎng)護責任追究制：二是村民建房杜絕侵占鄉(xiāng)村的道路的行為發(fā)生；三是充分發(fā)揮“一事一議”議事制度，鼓勵和調(diào)動村民養(yǎng)路和護路積極性；四是集思廣益、大力度、多渠道向上爭取資金，改善養(yǎng)護條件，提高養(yǎng)護水平。
三、籌措資金，充分調(diào)動全民參與農(nóng)路養(yǎng)護的積極性
浯溪河村和明月山村村民積極發(fā)揮村組作用，召開村民大會，采取“一事一議”，自籌資金30余萬元，政府投入資金30余萬元，對兩村的路肩進行硬化改造。得到了上級有關(guān)部門的大力支持，為村民解決了行路難題，方便了村民的`生產(chǎn)生活，加快社會主義新農(nóng)村建設。四、嚴格管理，高標準完善農(nóng)路養(yǎng)護配套設施完善公路配套設施，可以更好的延長路的使用壽命，我們著重做到四個到位：
1、高標準路肩做到位。路肩做好可以護路又可以保證行車安全，我們要求各村公路兩側(cè)的路肩培土要確保達到1米以上，除了養(yǎng)護人員正常管理外，每年我們以村為單位對路面水毀路段進行一次全面的培土，今年新老公路路肩共培土方3.2萬方。
2、兩側(cè)排水溝挖到位。排水不暢將對公路構(gòu)成很大的..破壞和威脅，排水溝暢通能保證公路兩側(cè)無積水，開挖高標準排水溝是養(yǎng)護工作的重中之重，我鄉(xiāng)高度重視這項工作，在路肩兩側(cè)1米外開挖排水溝，以確保排水暢通。
3、綠化工作做到位。在公路兩側(cè)因地制宜進行綠化，道路兩側(cè)栽種了綠化樹種，保障路肩不被雨水沖刷。
4、農(nóng)村公路的標志標牌到位，路名牌、村名牌、限載牌、責任牌、拐彎牌、警示樁等等，所有水泥結(jié)合部都安裝了里程碑，實現(xiàn)了標準化路段管理。
五、扎實工作，努力開創(chuàng)農(nóng)路養(yǎng)護工作的新局面
在今年的工作中，我們始終保持著高昂的工作精神，在工作中與縣交通局、公路處保持高度一致。為把我鄉(xiāng)的農(nóng)村公路建設搞得更好而努力。
一年來，在全鄉(xiāng)上下的共同努力下，圓滿完成了我鄉(xiāng)農(nóng)村公路養(yǎng)護工作，取得了一定的成績。我們決心進一步解放思想，與時俱進，搶抓機遇，乘勢而上，扎實工作，努力開創(chuàng)我鄉(xiāng)農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作的新局面。
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今年以來，我所在上級領(lǐng)導的關(guān)懷和支持下，牢固樹立“建設是發(fā)展，養(yǎng)護管理也是發(fā)展”的觀念，加大農(nóng)村公路養(yǎng)護力度，堅持以“長壽命、低成本”的科學養(yǎng)護觀為指導，精心謀劃，狠抓落實。經(jīng)自檢鄉(xiāng)道好路率為，現(xiàn)將一年以來的工作情況匯報如下：
一、我所農(nóng)村公路養(yǎng)護生產(chǎn)各項指標完成情況：
xx鎮(zhèn)共有鄉(xiāng)、村級公路總里程公里，其中鄉(xiāng)道條，養(yǎng)護里程為公里；村級公路條，養(yǎng)護里程為公里。
年初傳達了交通局關(guān)于農(nóng)村公路養(yǎng)護工作的精神，認真貫徹執(zhí)行農(nóng)村公路養(yǎng)護方針，提升隊伍素質(zhì)，以“全面養(yǎng)護、保障暢通”為目標，全所上下，精誠團結(jié)積極向上、順利完成了上級有關(guān)部門下達的各項養(yǎng)護生產(chǎn)任務。
二、農(nóng)村公路全面養(yǎng)護的工作情況：
1、搶前抓早，盡快恢復路況
我所按照上級業(yè)務主管部門的要求和部署，從3月起就對全鄉(xiāng)農(nóng)村公路進行了全面早春養(yǎng)護。
由于在建設高鐵時，對鄉(xiāng)道損壞程度嚴重，路面坑槽連片，路基由于村內(nèi)群眾原因，缺土比較嚴重，通過早春養(yǎng)護，對鄉(xiāng)道路面的病害進行處理。
2、科學養(yǎng)護，降低成本
我所養(yǎng)護人員通過對道路的勘察，對今年鄉(xiāng)村道路病害進行科學分析，用科學養(yǎng)護法指導養(yǎng)護，使今年的養(yǎng)護取得了良好的效果。
3、落實責任，提高管養(yǎng)水平。
為了抓好今年的養(yǎng)護工作，我所在年初將中心的會議精神進行詳細傳達、對養(yǎng)護工作進行部署，使我所養(yǎng)護人員明確了各自的工作職責和任務，為養(yǎng)護工作的順利開展奠定了基礎。
4、抓重點、難點，確保公路安全暢通5、全面提高養(yǎng)護質(zhì)量，爭創(chuàng)文明樣板路我所在日常公路養(yǎng)護中，認真學習公路養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范，加強公路軟、硬件設施的配套工作，提高公路管養(yǎng)水平。我所在原有路況的基礎上，不斷加大養(yǎng)護力度，本著“預防為主，防治結(jié)合”的`原則，采取適當?shù)腵措施，堅持日常養(yǎng)護，及時修復破損部分，并根據(jù)規(guī)范要求對公路、橋涵及附屬設施進行不間斷的維護、使我所公路路況質(zhì)量逐步上升。
公路綠化是樣板路建設的重要組成部分，我所通過和村委會溝通，沿線完成種植樹木，為樣板路建設的開展奠定了良好的基礎。
三、保證措施
1、完善制度，嚴格管理
年初，我所召集養(yǎng)護人員，認真分析我所公路養(yǎng)護的`養(yǎng)護形勢和存在的問題，以謀求發(fā)展為主題，廣泛征求意見，探索使公路養(yǎng)護各項工作擺脫困境的方法和途徑，為此制定出切實可行的養(yǎng)護管理措施。
2、加強基礎工作，規(guī)范業(yè)內(nèi)資料的管理。
3、注重培訓、提高養(yǎng)護人員業(yè)務素質(zhì)
公路養(yǎng)護的好壞，養(yǎng)護人員的素質(zhì)是關(guān)鍵。因此，我所采取各種形式，加強養(yǎng)護人員培訓工作。
四、存在的問題
1、我所農(nóng)村公路養(yǎng)護里程長，養(yǎng)護資金不足，鎮(zhèn)上村多，管理養(yǎng)護人員少難度大。
2、我所養(yǎng)護，缺少工程機械，修復進度慢。
3、村委會公路養(yǎng)護管理養(yǎng)護力量薄弱。一年來，在養(yǎng)護所全體養(yǎng)護人員和全鎮(zhèn)上下的共同努力下，圓滿完成了我鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護工作，取得了一定的成績。
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今年以來，在上級有關(guān)部門的正確領(lǐng)導下，緊緊圍繞落實科學發(fā)展工作，大力抓好村道公路的養(yǎng)護、管理工作。為進一步完善村道公路養(yǎng)護管理機制，切實加強我鄉(xiāng)村道公路養(yǎng)護管理工作，保障村道公路完好、安全、暢通，制定了一系列措施來進行管理工作。現(xiàn)就村道公路養(yǎng)護管理的各項工作總結(jié)如下：
一、組織機構(gòu)
鄉(xiāng)政府成立了村道公路養(yǎng)護管理小組，由彭建國任組長，任太友任副組長，成員有何xx、趙xx、馮xx、羅xx、任xx。下設辦公室在交管辦，由何xx和馮xx負責養(yǎng)護管理工作。同時分村設立了養(yǎng)護負責人，分別對該村各路段進行養(yǎng)護工作，按養(yǎng)護工資每月每公里100元，全鄉(xiāng)全年村道公路全長51.6公里，養(yǎng)護工資合計61920元。
二、資金籌集及管理
按照合江縣農(nóng)村公路養(yǎng)護管理暫行辦法的相關(guān)規(guī)定，村道公路養(yǎng)護資金實行村集資和鄉(xiāng)配套相結(jié)合，20xx年xx鄉(xiāng)村道公路養(yǎng)護資金村集資共計196104元，鄉(xiāng)配套資金258000元，合計454104元。村道公路養(yǎng)護資金實行專款專用制度，由財政所設立專戶，統(tǒng)一進行管理和核算，由鄉(xiāng)交管辦負責日常工作，并建立村道公路養(yǎng)護管理資金臺賬。
三、明確責任，完善機制
鄉(xiāng)政府召開了各村負責人和養(yǎng)護工作人員會議，明確村道公路養(yǎng)護的。目標與任務，與各村簽訂了《村道公路養(yǎng)護管理目標責任書》，同時全鄉(xiāng)51.6公里村道公路均與養(yǎng)護負責人簽訂了《道路維修養(yǎng)護合同》，把道路養(yǎng)護、管理落實到人、責任到人。
在管理機制上
一是健全村道公路養(yǎng)護管理制度，二是養(yǎng)護材料調(diào)撥上要有詳細清單，明確去向，三是充分發(fā)揮一事一議議事制度，充分調(diào)動村民養(yǎng)路和護路的積極性
四是集思廣益、多渠道、大力度的向上爭取資金，改善養(yǎng)護條件，提高養(yǎng)護水平。
四、道路養(yǎng)護管理
督促養(yǎng)護負責人做好道路維護，不得挖掘公路，破壞公路設施，亂搭違章建筑等，要保持路面平整、路肩整潔順適，配置到位。水溝、涵洞等暢通無淤塞。在公路兩側(cè)因地制宜進行綠化，保證路肩不被雨水沖刷。對村道公路標志標牌設置到位，實現(xiàn)標準化路段管理。最后，做好安全隱患檢查，注重特殊天氣的.道路巡查工作，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時上報并采取有效措施進行處理。
回顧這一年來我們在公路養(yǎng)護方面取得的.工作成績，我們倍感鼓舞和欣慰，但是，面對今后的工作，我們更感責任重大，交管辦全體人員將繼續(xù)發(fā)揚艱苦奮斗、頑強拼博、勇于挑戰(zhàn)的優(yōu)良工作作風，全力投入到公路管養(yǎng)工作中去，為養(yǎng)好公路、保障暢通而不懈努力，為全鄉(xiāng)廣大農(nóng)民群眾創(chuàng)造更舒適、更順暢的公路運輸環(huán)境。
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時間飛逝，轉(zhuǎn)眼間20xx年就要流過，到南平高速公路養(yǎng)護公司和平養(yǎng)護站工作已經(jīng)半年了，在這段時間里領(lǐng)導同事都給予了我足夠的寬容、支持和幫忙也體會到了高速公路養(yǎng)護工的艱辛和堅定，在那里我看了很多，了解了很多，也同樣學了很多，從最初不明白什么是高速養(yǎng)護是做什么到此刻明白“科學養(yǎng)護，保障暢通”是必要的條件，現(xiàn)將我這半年來的工作做如下小結(jié)：
一、高速養(yǎng)護的好處
做好養(yǎng)護工作，對于延長高速公路的使用期限，提高高速公路的運營效益具有重要好處。
高速養(yǎng)護要堅持預防性養(yǎng)護原則，及時做好日常養(yǎng)護，路面病害和防撞護欄的維修，確保高速公路暢通美觀行車環(huán)境。由于養(yǎng)護作業(yè)是在高速通行下實施具有必須的危險性，嚴格按公司規(guī)定，著裝上路，擺好安全標志牌，在確保安全的狀況下進行施工作業(yè)。
二、認真工作
搞好日常養(yǎng)護內(nèi)業(yè)與倉庫管理、職工小家的`建設；經(jīng)領(lǐng)導安排，我負責站里日常養(yǎng)護、倉庫管理、職工小家的建設的內(nèi)業(yè)工作
1、日常養(yǎng)護：做好同事們在外業(yè)上工作資料狀況的登記。
2、倉庫管理：對倉庫物資的管理，及時對進出庫材料進行登記做到實物與賬本一致，每月底完成倉庫報表。
3、職工小家的建設：完成職工小家建設的資料，記錄職工們的生活。
對于這項工作的.重要性與工作成績的好壞，關(guān)系著全站員工的`利益，由于以前未接觸過高速養(yǎng)護的內(nèi)業(yè)工作，有許多地方不懂，深知自己的不足，于是在工作不懂就問，努力學習讓我不斷的了解其中的資料。
三、工作計劃
在今后的工作中，認真學習養(yǎng)護各項技能和知識，作為新員工多像老員工交流學習。
搞好同事之間關(guān)系。努力做好工作，作為一個名養(yǎng)護站的養(yǎng)護工，積極參加各項義務勞動，為了建立一個和諧、禮貌的職工小家出分力。我相信在公司領(lǐng)導和站長的帶領(lǐng)下，我同養(yǎng)護站全體員工一起努力下，必須能把我站建立成秀麗家園式養(yǎng)護站。
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