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公路工程節后復工復產方案范文（精選5篇）
為了確保工作或事情能高效地開展，我們需要事先制定方案，方案具有可操作性和可行性的特點。方案應該怎么制定呢？以下是小編幫大家整理的公路工程節后復工復產方案范文（精選5篇），僅供參考，希望能夠幫助到大家。
公路工程節后復工復產方案1
根據省委、省政府及市委、市政府有關工作部署，特制定我市新冠肺炎疫情防控期間交通運輸行業復工復產實施方案。
一、復工復產時間
全市交通運輸行業要結合疫情防控情況，科學有序分批分類復工復產。原則上分四類:
�。ㄒ唬┲卮蠊こ碳凹毙栝_工的項目。包括新晉高速、菏寶高速輝縣站、G107新鄉境改建、S306濮輝線衛輝上樂村至輝縣高莊段改建工程等項目，2月10日起，可申請復工復產。
�。ǘ┢渌椖俊０ㄌm原高速封丘至原陽段、沿太行高速新鄉段、濮衛高速新鄉段、京港澳高速新鄉新區站、S229輝原線、新延快速路等項目，2月17日起，可申請復工復產。
（三）貨運行業。按照市疫情防控指揮部安排部署，結合疫情防控情況，由市交通運輸局適時組織復工復產。
（四）客運行業。按照《新鄉市新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控指揮部辦公室關于做好全市工業和服務業企業復工復產疫情防控工作的通知》要求，暫緩復工復產，恢復時間另行通知。
二、復工復產條件
全市交通基礎設施建設項目復工復產，應符合以下條件：
�。ㄒ唬┙⒔M織機構。項目業主要按照《河南省企業單位加強新型冠狀病毒感染肺炎防控工作指南》要求，制定完善的企業疫情防控和復工復產方案，明確組織機構、人員、設備、進出場車輛管理、疫情應急處置等，切實承擔疫情防控主體責任，建立項目業主總負責，各參建單位具體負責、監理單位檢查落實的疫情防控責任體系。疫情防控期間，各項目業主要實行日報告制度，每日向所在縣（市）、區鄉鎮政府和地方交通運輸局上報疫情防控情況。
�。ǘ┤藛T排查確認。項目業主要會同監理單位、施工單位對擬進入工地的人員基本情況、來新前活動軌跡、來新交通方式等信息進行詳實排查并登記造冊。鼓勵施工單位使用本地勞務人員。新鄉市區以外的從業人員須出具戶籍地村民委員會、城市社區居委會以上組織或疫情防控部門開具的疫情安全證明。
�。ㄈ┟鞔_隔離區域。按照疫情期間外地來新人員一律實行居家隔離醫學觀察的規定。湖北（武漢市）等省外重點疫區及省內重點地區（信陽、南陽）來新人員居家隔離觀察14天；省內（不含信陽、南陽）其它地市來新人員居家隔離觀察7天。現場具備條件的建設工程由施工單位建設彩板房等滿足需要的臨時隔離觀察房間，不具備條件的由施工單位采取在外租賃方式，明確統一的隔離觀察場所（提供租賃合同）。
�。ㄋ模⿲嵤┓忾]管理。工程項目多個出入口的`應采取封閉措施，只保留一個出入口，對所有進出項目作業區域的車輛、工作人員或外來人員一律實行“測、查、詢”（測量體溫、查驗身份、詢問動向）并進行實名制登記，嚴密掌握作業人員身體狀況及行蹤，門衛每崗不得少于2人。
�。ㄎ澹﹥浞雷o物資。結合人員配備等實際情況，應連續儲備滿足一周以上需要的體溫計、口罩、消毒劑等疫情防控用品和物資，并配備“廢棄口罩專用收集容器”。
（六）職工食堂管理。工地食堂必須取得食品經營許可證，炊事人員健康證件齊全，按照“宜散不宜聚”原則，錯時分散就餐或供應盒飯，并設置密閉式泔水桶。
�。ㄆ撸┕さ厮奚峁芾�。工地宿舍必須嚴格執行疫情防控相關規定，設置可開啟式窗戶， 保持室內通風，嚴禁使用通鋪。工地內應單獨設置臨時隔離觀察房間。
�。ò耍╅_展消毒防疫。實施施工現場環境整治，對人員使用頻次較高的設備機具和現場辦公區、職工食堂、宿舍、廁所等重點區域，進行消毒消殺和衛生清掃，并建立消毒消殺臺賬制度。項目作業區域要確保規范有序、整潔衛生、空氣暢通且具備防控管理條件，無積存生活垃圾和污水。項目開復工前，各作業區域必須進行全面消毒殺菌；開復工后，每天要定時進行消毒殺菌，并建立消毒消殺臺賬。項目所有作業人員進入工地必須佩戴一次性口罩，同一區域作業人數控制在20人以內，每天早晚2次對作業人員逐一檢測體溫并記錄在案。一旦發現員工有發熱、咳嗽等疑似新冠肺炎癥狀或急性呼吸道感染癥狀，作業現場應立即暫停作業、實行有效隔離阻斷。項目業主應立即報告項目所在縣（市）、區鄉鎮政府及交通運輸部門，并及時安排患者到就近的定點醫院發熱門診就診。
�。ň牛┌踩a防護。施工現場安全生產各項防護措施已落實到位。
�。ㄊ┦┕P塵治理。文明施工、揚塵治理“6個100%”防治措施已落實到位。
三、復工復產審批
�。ㄒ唬┦姓闪⒁苑止芨笔虚L為組長的交通運輸行業復工復產工作領導小組，市交通運輸局、市衛健委和項目所在地政府為成員單位，領導小組下設辦公室，辦公室設在市交通運輸局，市交通運輸局局長兼任辦公室主任，負責全市交通運輸行業復工復產工作的統一領導和統籌協調。
（二）項目業主要按照“應開盡開、能開快開”的原則，抓緊對照復工復產條件，組織施工單位、監理單位等進行準備和自查整改，符合條件后，立即向市領導小組提出復工復產申請，獲批后迅速組織復工復產。
四、工作要求
�。ㄒ唬┞鋵嵎揽刂黧w責任。各項目業主承擔疫情防控主體責任，負責開展疫情防控各項工作，接受所在縣（市）、區政府疫情防控工作領導和各項安排。
（二）落實屬地管理職責。各縣（市）、區政府要認真履行屬地管理責任，統籌做好本轄區交通運輸行業復工復產工作。
（三）嚴格督查指導。市領導小組要強化復工復產后疫情防控措施落實的督查指導，對復工復產后違反疫情防控要求的，將采取責令停產停工、約談通報等措施，并督促項目業主立即整改；造成嚴重后果的，依法依紀予以從嚴處理。
公路工程節后復工復產方案2
當前疫情防控形勢依然嚴峻，針對我縣交通建設項目、運輸企業數量多，春節后人員流動性大的實際情況，為保障20xx年春節后交通運輸行業安全有序復工，確保一季度“開門紅”，現制定復工復產疫情防控工作方案。
一、強化責任擔當、細化工作舉措
�。ㄒ唬┙⒔∪揽貦C制。各單位要提高站位，充分認識抓好春節后復工復產疫情防控工作的重大意義，切實加強對有序復工工作的組織領導。縣交通運輸局成立由“一把手”擔任組長的'復工復產疫情防控領導小組（附件1），摸清底數，逐一與企業（在建項目）簽訂疫情防控責任狀（附件2）。各單位要指導督促各交通運輸企業（在建項目）成立疫情防控復工復產專班，明確1名負責人與1名聯絡員，內部逐級分解疫情防控任務，明確責任到人。
�。ǘ┘訌姀凸づ琶芸�。各單位要指導督促企業（在建項目）做好全面加強市外返工返崗人員提前告知、排摸工作，引導返工人員在來云返云前 24 小時通過復工碼進行自主申報。并建立2本復工復產人員臺賬（單位市外返云員工匯總臺賬、住單位集體宿舍人員臺賬），每日動態更新，于每日下午14時30分前報送至縣交通運輸局（聯絡員：XXX）。
（三）壓實企業主體責任。
1.做好開工前準備。掌握并登記每名員工的健康狀況、出行情況。按照《云和縣20xx年企業返工回云人員提前排摸登記表》（附件3）進行排查并登記。省外復工返云人員，企業必須要求其提供 48 小時核酸檢測陰性證明才可返云，對中高風險地區來云返云人員勸導其暫緩來云返云。開工前對在建項目、公共場所、人員聚集場所(宿舍、食堂等)的設施、設備進行清潔消毒。
2.守好“小門”。嚴格落實測溫、亮碼、戴口罩，做好外來人員登記。
3.做好物資保障。儲備不少于 7 天用量的口罩、體溫檢測設備、消毒液等防疫物資。
4.加強疫情防控知識宣傳普及。利用電子顯示屏、微信公眾號、宣傳橫幅、各類工作群、電話通知等多種方式，向員工普及疫情防控知識。
二、統籌推進落實、形成工作閉環
（一）加強組織領導。要深刻認識實現企業復工復產和疫情防控工作“兩不誤”的重要性，將其作為當前的重點工作，切實加強組織領導，周密部署、精心組織，明確責任、狠抓落實，形成工作合力。
（二）落實三方責任。
1.落實行業主管部門責任，及時召開企業（在建項目）部署會，指導檢查企業（在建項目）落實疫情防控措施情況，發現問題要及時督促整改。
2.落實企業（在建項目）主體責任，實行“誰用工、誰管理、誰負責”的責任制度。
3.落實返工人員個人責任，返工人員要主動申報，及時配合企業(在建項目)排摸以及做好自我健康檢測，出現發熱、咳嗽等癥狀要及時向企業（在建項目）匯報并及時就診。
�。ㄈ⿺祿鎸嵱行АＦ髽I（在建項目）要確保數據上報及時且真實有效。
三、強化督導檢查，筑牢疫情防線
各單位要充分發揮職能作用，加強對交通運輸企業（在建項目）復工復產疫情防控工作落實情況的檢查，督促指導企業完善相關臺賬。同時做好交通運輸企業（在建項目）的協調服務工作，確保各項工作部署落地見效。
公路工程節后復工復產方案3
為認真貫徹落實中央、省、市關于堅決打贏疫情防控阻擊戰的決策部署，在做好疫情防控的同時，做好全面加快推進企業項目復產復工復市工作，幫助實體企業渡過難關、穩定就業，促進經濟平穩增長，特制定本方案。
一、工作目標
疫情防控期間向企業推薦經過培訓、且疫情檢測合格的人員，幫助企業就近招工，協助企業做好用工替代方案，加強勞務供需對接，落實促進企業吸納用工的各項優惠扶持政策。
二、工作措施
�。ㄒ唬┳龊猛茝V和優化線上招聘服務，確保企業疫情防控期間用工。在疫情防控期間，利用線上平臺為用工企業和求職人員提供招聘服務，通過市、縣兩級聯動，鼓勵轄區企業線上發布招聘信息，求職者線上找工作和投遞簡歷等，若有企業與求職者達成初步就業意向，引導企業和求職者通過微信、QQ等軟件開展網絡面試，幫助疫情防控期間用工企業和求職人員招聘服務，減少人群聚集和面對面求職招聘帶來的風險。同時，在縣人民政府網適時動態發布用人單位招聘用工崗位信息。對保障疫情防控、公共事業運行、重大工程項目，指定專人對接，優先發布用工信息，通過本地挖潛、余缺調配、組織見習、協調實習生等，滿足企業項目復工復產復市的階段性用工需求。
�。ǘ╅_展就業援助工作，加大職業推薦力度。通過線上或電話預約辦理方式，加大就業困難人員、農村勞動力、建檔立卡貧困勞動力就業援助工作力度，向有用工需求的企業推薦符合崗位需求的人員，發動全縣公共就業服務機構、人力資源服務機構和求職者線上求職推薦，采集用工企業招聘信息，并及時錄入就業信息系統，做好用工信息儲備。對人力資源服務機構、勞務經紀人等市場主體開展有組織開展勞務輸出建檔立卡貧困勞動力穩定就業的，給予一次性跟蹤服務補貼。
�。ㄈ┞鋵嵡舐殑摌I補貼，鼓勵勞動力有序轉移。對提供職業介紹的人力資源服務機構，按規定給予就業創業服務補貼。對建檔立卡貧困勞動力和易地扶貧搬遷勞動力通過有組織勞務輸出到戶籍所在縣以外省內就業的，按每人500元給予一次性求職創業補貼；輸出到戶籍所在省以外就業的，按每人1000元給予一次性求職創業補貼。
�。ㄋ模┞鋵嵐膭顒摌I兩項補貼及創業擔保貸款政策，引導和支持小微企業和個體工商戶復產復工復市。申領自主創業一次性補貼或創業場所租賃補貼的小微企業或個體工商戶，此次疫情期間不能正常營業的，可視為正常營業，累計計算營業時間，申領相應補貼，對受疫情影響的個人和企業予以創業擔保貸款優先支持。
（五）落實吸納建檔立卡貧困勞動力和易地扶貧搬遷勞動力穩定就業補貼。對簽訂1年以上勞動合同的各類農民合作社、種養大戶、家庭農場等“合作社式扶貧車間”、“居家就業式扶貧車間”、建筑業小微作業企業等經營主體，可按500元每人對企業一次性補貼。
（六）支持企業不裁員少裁員。通過貴陽人社通APP開展企業員工失業保險待遇申領網上辦。疫情防控期間做好失業保險待遇的'發放，及時調整失業保險待遇，加大失業保險穩崗返還力度，放寬裁員率標準，對在疫情期間承諾不裁員、少裁員的符合穩崗返還條件的參保企業，返還標準由原來的不超過上年度實際繳納失業保險費的50%提高到不超過上年度實際繳納失業保險費的100%。對面臨暫時性生產經營困難且恢復有望、堅持不裁員或少裁員的參保企業，返還標準可按6個月的當地人均失業保險金和參保職工人數確定，或按6個月的企業及其職工應繳納社會保險費50%的標準確定。將失業保險金標準上調至當地最低工資標準的90%。
（七）減輕企業社會保險費繳納負擔。對受疫情影響面臨暫時性生產經營困難，確實無力足額繳納社會保險費的中小企業，予以緩繳養老保險、失業保險和工傷保險費，緩繳期限最長6個月。緩繳期間免收滯納金，職工可按規定依法享受社會保險待遇。緩繳期滿后，企業足額補繳緩繳的社會保險費，不影響參保人員個人權益。
�。ò耍┲С制髽I大力開展職工技能提升培訓，提高生產效益。在復工復產期間或復工復產后，企業以合理配置技能資源、全方位提升職工技能、促進提高勞動生產率為目的，廣泛組織開展的崗前培訓、崗位技能提升培訓、高技能人才培訓、崗位練兵、技能競賽等活動給予支持。
1.崗前培訓。企業對入職12個月內的新錄用人員開展基本技能、安全生產、消防安全、企業規章制度、勞動維權保障、禁毒戒毒知識等崗前培訓，培訓學時不低于30課時，培訓后取得專項職業能力證書（或培訓合格證書、安全證書、其他相應證書），按照100元/人天（總額不高于500元）的標準給予企業補貼。
2.崗位技能提升培訓。企業組織職工開展崗位技能提升培訓、安全技能培訓、轉崗轉業培訓，累計培訓學時30--120課時，培訓后取得專項職業能力證書（或培訓合格證書、安全證書、其他相應證書）的，以1天不低于6個課時折算（四舍五入），按照100元/人.天的標準給予企業補貼；符合條件的企業職工通過培訓于20xx年1月1日以后取得國家職業資格、技能等級證書的，按照初級工1000元、中級工1500元、高級工2000元、技師4000元、高級技師6000元標準給予企業培訓補貼；對個人和企業組織與20xx年1月1日以后新取得特種作業操作證（特種設備作業人員證）的，給予每證600元/人培訓補貼。
3.企業新型學徒制培訓。鼓勵企業自主開展“企業導師帶徒”的學徒培訓工作，企業組織職工參加為期一至兩年的以“校企雙師帶徒”、“工學交替培養”等模式的新型學徒制培訓，企業按有關規定提取和使用的職工教育經費，可用于企業“師帶徒”津貼補助，按每人每年4000元的標準并根據培訓支出成本據實給予企業職業培訓補貼。
4.以工代訓補貼。對各類企業、農民專業合作社和扶貧車間等生產經營主體吸納建檔立卡和易地扶貧搬遷勞動力就業，以及參保企業吸納就業困難人員、零就業家庭成員就業，并開展以工代訓的，可根據用工主體發放工資的30%給予補貼，原則上每人每月不高于500元，最長不超過6個月。
三、工作要求
（一）加強組織領導。為確保我縣人力資源服務企業的復工復產有序開展，我局特成立由局長岳彬同志任組長、分管副局長王廷軍同志任副組長的工作領導小組，領導小組具體負責協調、指導、督導支持企業復工復產工作，確保各項工作落到實處。
�。ǘ⿻惩ㄐ畔⑶�。領導小組成員要確保信息暢通，實行每日報告制度，每日下午17時前將工作情況報領導小組辦公室。對工作中發現、掌握的重大情況，要在第一時間報告。
�。ㄈ┘訌娙粘１O管。領導小組要加強對復工復產復市工作的督查，對推進緩慢，特別是工作進度滯后的要加大工作提示和督促力度，嚴重滯后的，按照相關規定嚴肅追責問責。
公路工程節后復工復產方案4
當前，正處于新冠肺炎防控的關鍵期和交通運輸復工復運的高峰期，疫情防控和建設發展任務繁重，各類安全風險交織疊加，安全生產面臨復雜嚴峻形勢。為進一步加強我市交通運輸復工復產安全生產工作，強化主動服務和行業管理兩手抓，堅決守好行業安全生產的“基本盤”，根據《成都市交通運輸局關于切實做好交通運輸復工復運安全生產工作堅決守牢安全生產基本盤的通知》精神，特制定本工作實施方案。
一、工作目標
堅決貫徹落實中央、省和成都市以及市委市政府關于安全生產的決策部署，堅守安全生產紅線底線，壓緊壓實安全生產責任，防范化解行業重大安全風險，全面排查整治安全隱患，主動幫助企業解難題，督促指導企業落實安全管控措施，堅決遏制生產安全事故發生，為全市疫情防控工作營造良好安全環境。
二、工作任務
（一）堅決貫徹落實上級安全生產工作部署要求。組織傳達學習交通運輸部、省交通運輸廳、成都市交通運輸局安全生產工作部署要求，周密組織相關安全業務培訓，對標對表細化落實工作措施，不打折扣、不推諉扯皮，歸口按時報送工作落實情況。（牽頭科室：運輸安全保衛科，責任單位：機關各科室和局屬單位）
�。ǘ﹫詻Q落實復工復運安全生產“八個不”措施。督促企業統籌謀劃復工復運安全生產和生產經營期間的疫情防控工作，一企一策，按規定有序組織復工復運。把是否嚴格落實疫情防控措施作為企業安全生產基本條件，堅決落實“未召開安全專題會、安全培訓不到位、風險隱患排查不徹底、重要崗位人員不齊、交通建設項目安全施工無保障、水上交通未經檢查合格、道路運輸車輛技術狀況不合格、‘春風行動’運輸安全措施不完善”的堅決不予復工復運的“八個不”措施。（責任科室：交通管理科、建設管理科、物流發展和綜合運輸科、交通管理服務中心、交通運輸管理所）
（三）堅決抓好重點領域疫情防控和安全生產。重點抓好客運中心站、高鐵站、公交集中發班點等人員密集場所、“兩客一�！�、交通建設施工等領域的疫情防控和安全生產工作。將關鍵崗位技術工人和安全核心管理等重點人員的管控措施落實情況作為復工復產的基本條件，加強對重點區域、重點部位的'安全檢查，督促企業第一時間處置預警系統報警，加強變更管理、落實特殊作業管理等安全生產措施，堅決抓好安全生產。（責任科室：交通管理科、建設管理科、物流發展和綜合運輸科、交通管理服務中心、交通運輸管理所）
�。ㄋ模﹫詻Q做好現場管理確保措施精準有力。督促指導企業加強疫情防控和安全生產現場管理，完善應急預案，及時消除隱患，把員工生命和身體健康放在首位，確保一線從業人員身體健康和生產安全。切實做好企業員工健康檢查和個人防護工作，及時為員工配備防疫口罩和消毒用品等，嚴格落實員工上下班體溫檢測等措施，堅決防止帶病上崗。督促企業賦予生產現場遇到險情時直接決策權和指揮權，防止事故傷人或事故擴大，嚴防因操作不當釀成事故。（責任科室：交通管理科、建設管理科、物流發展和綜合運輸科、交通管理服務中心、交通運輸管理所）
�。ㄎ澹﹫詻Q做好幫助企業紓解困難服務工作。圍繞落實《彭州市應對新冠肺炎疫情穩定經濟運行的若干政策措施》，在安全生產檢查時注重收集企業生產經營存在問題及企業迫切需要協助解決的事項或亟需支持事項，梳理企業訴求。通過多種渠道主動幫助企業解決口罩采購、政策申報、車貨匹配、施工協調、衛生檢疫等現實問題，通過問題的解決幫助企業進一步消除安全隱患，推動安全和服務同頻共振。（責任科室：交通管理科、建設管理科、物流發展和綜合運輸科、規劃產業科、交通管理服務中心、交通運輸管理所）
三、保障措施
�。﹫詻Q壓實目標責任和企業主體責任。機關各科室和局屬各單位要切實提高安全生產意識和服務意識，守土有責守土盡責，切忌麻痹大意，大而化之，結合職能職責及時研判分管行業安全生產形勢，抓好防范措施落實，堅決守住安全生產“基本盤”。組織簽訂《20xx年度科室（單位）安全生產目標責任書》。督促企業嚴格落實法定代表人和實際控制人同為安全生產第一責任人的責任；在企業內部推行全員崗位安全生產責任制；制定安全生產規章制度和操作規程及教育培訓計劃，及時消除事故隱患。（責任科室：運輸安全保衛科、交通管理科、建設管理科、物流發展和綜合運輸科、交通管理服務中心、交通運輸管理所）
�。ㄆ撸﹫詻Q落實應急值班值守管理制度。嚴格落實24小時值班值守以及信息報告制度，值班人員必須堅守崗位，盡職盡責，保持通信聯絡暢通，及時報送信息。切實抓好應急預案修訂、應急物資儲備、人員機具準備和應急演練，確保發現疫情和安全生產險情能及時啟動應急響應，及時隔離和轉移人員，做到科學有序處置（責任科室：局辦公室、運輸安全保衛科、建設管理科、交通管理服務中心、交通運輸管理所、養路段）
�。ò耍﹫詻Q抓實工作舉措強化信息報送。督促指導交通運輸企業嚴格落實四川省交通運輸復工復運安全生產“八個不”措施，認真填報《成都市交通運輸企業復工復運安全生產措施備案表》（詳見附件1）后依行業報相關科室和局屬單位備案，按要求無需進行審核或現場核查。各科室和局屬單位做好收集歸檔工作，并于20xx年3月28日前將企業復工復運安全生產措施備案工作情況報局安辦。聯系人：XXX，電話：XXX。（責任科室：運輸安全保衛科、建設管理科、物流發展和綜合運輸科、交通管理服務中心、交通運輸管理所）
公路工程節后復工復產方案5
為加強新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控工作，阻斷疫情傳播，保障交通運輸類企業安全有序復工復產，按照《中華人民共和國傳染病防治法》、《突發公共衛生事件應急條例》等有關法律法規和河南省重大突發公共衛生事件Ⅰ級響應機制的有關規定，結合《鄭州市交通運輸局關于印發<鄭州交通運輸類企業復工復產專項工作方案>的通知》（鄭交〔20xx〕23號）、《鄭州市新冠肺炎疫情防控領導小組辦公室通告》、《新鄭市發展和改革委員會關于新鄭市服務業企業復工復產實施方案》（新發改〔20xx〕4號）等相關要求，特制定新鄭市交通運輸類企業復工復產實施方案。
一、總體要求
堅決貫徹黨中央國務院、省委省政府、市委市政府關于新型冠狀病毒感染肺炎疫情防控各項決策部署，切實增強做好疫情防控工作的責任感和使命感，圍繞“六穩”做好應對各種復雜困難局面，統籌做好疫情防控和交通運輸類企業復工復產工作，避免集中復工復產帶來的風險疊加，確需復工復產的企業按審核程序進行管理，以防疫防控為前提，按照防控從嚴、分類分批、錯峰有序、強化監管的原則，組織企業復工復產。
二、組織領導
為確保疫情防控期間復工復產工作順利開展，成立由黨組書記、局長朱郁琦任組長，黨組成員、副局長王朝東任常務副組長，各分管副局長任副組長，相關科室負責人為成員的工作領導小組，領導小組下設辦公室，辦公室設在市道路運輸管理局，劉向陽兼任辦公室主任，負責交通運輸類企業復工復產和疫情防控工作。
三、時間安排
�。ㄒ唬┑缆坟涍\企業。原則上規模以上道路貨運企業、貨運站（場）于2月17日復工；50臺以上重點貨運企業于2月24日復工；因應急防控，確需提前復工的應提交情況說明，取得交通運輸類企業復工復產聯合審核小組審批后方可復工。
�。ǘ┢渌煌ㄟ\輸類企業。駕駛員培訓機構、機動車綜合性能檢測站、二類和三類機動車維修企業暫不復工，視疫情防控情況和管控要求，另行通知；一類機動車維修企業于2月17日復工。
�。ㄈ┙洜I性道路客運企業。班線、旅游客運企業暫不復工，視疫情防控情況和管控要求，另行通知。
�。ㄋ模┪赐９ず鸵褟凸さ钠髽I。未停工、出租車（含網約車）以及因緊急運送應急防控物資和群眾生活必需品已復工的有關貨運企業，要嚴格按照復工復產條件進行自查，完善審核材料，認真落實疫情防控各項措施，制定疫情防控方案，并及時向交通運輸類企業復工復產聯合審核小組補充提交復工復產申請相關材料。
視疫情防控情況適時調整交通運輸類企業復工復產時間，如有調整，另行通知。
四、復工復產基本條件
�。ㄒ唬┲贫ㄍ晟频钠髽I疫情防控和復工復產方案。企業要按照《河南省企業單位加強新型冠狀病毒感染肺炎疫情防控工作指南》制定企業疫情防控和復工復產方案。方案內容主要包括企業疫情防控和復工復產工作領導機構、疫情防控宣傳教育、人員管理、車輛管理、場所管理、設施設備管理、物資儲備和承諾書等。
（二）落實企業疫情防控主體責任。企業要成立以主要負責人為組長的疫情防控和復工復產工作領導機構，全面做好疫情防控工作，與屬地鄉鎮、街道（管委會）、行業主管部門及衛健部門建立及時、有效的信息聯絡和報送機制。企業要積極配合屬地鄉鎮政府的.復工審核、巡查，按要求報送疫情防控情況，不得緩報、瞞報、漏報疫情。
（三）落實從業人員管控要求。企業要按照“誰用工、誰管理、誰負責”的原則切實履行主體責任，并制定承諾書。
1、企業員工健康登記系統2月10日已上線（可自行下載釘釘辦公系統），企業須嚴格執行疫情防控有關規定，要求企業員工來鄭之后、復工之前，至少提前1天通過企業員工健康登記系統完成員工信息登記；包括未上班、已上班、隔離中的所有員工，每天均須在上班之前半小時，通過系統對個人健康信息打卡。
2、對來自或去過省外疫情重點地區及與上述人員有接觸史、且未達到隔離時間要求的.職工要設立符合要求的隔離空間或居家隔離，時間為14天。其他地區的返崗職工隔離時間為7天。職工在觀察期間出現發熱(體溫≥37.3°C)、咳嗽、氣促等急性呼吸道感染癥狀的，要立即上報屬地疫情防控指揮部，并積極采取防護措施，到定點醫院接受診治。
3、返崗職工采取居家隔離的，首先由企業出具證明，以便職工進入居住地或租住地;滿足隔離期限要求后，由居住或租住小區居委會或物業公司出具證明，以便職工返崗上班。
4、做好健康防護，職工上下班也要盡量免乘坐公共交通工具，如有集中乘車需要，由用人企業安排專車統一接送，并做好專車消毒工作。
5、嚴格職工體溫檢查，上班時間必須全程佩戴口罩，人員工作崗位間距要達1米以上，避免非工作性近距離接觸。
6、職工宿舍要保持干凈整潔通風，嚴禁集中住通鋪宿舍。
7、制定錯峰返崗工作方案，引導返崗工作人員分批分期返崗。
8、不組織人員聚集性活動;減少非必要會議，確需開會以采取視頻會議形式為主。
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1、企業的經營場所、生活區實施封閉管理，原則上只保留1個出入口，其他出入口須有人值守，保障應急時可隨時開啟;
2、每天上午、下午分別兩次噴灑消毒，加強衛生與通風，保持空氣流通。所有進出人員必須佩戴口罩，并進行體溫檢測和信息登記，多人同室時須佩戴口罩；
3、每日兩次對經營場所、辦公區、宿舍等人員集中區域進行消毒，重點區域(如電梯間、樓梯間、廁所)應多次消毒。
4、就餐問題由企業統一供應盒飯，職工要避免扎堆集中就餐。
�。ㄎ澹┘訌妼Ρ酒髽I的設施、設備、場地進行檢查、維護和消毒。企業要定期對設施設備特別是中央空調進行全面檢查、維修和消毒。疫情防控期間，每日兩次使用75％酒精或含氯消毒劑對電梯按鈕、垃圾桶等進行消毒處理。
�。﹤潺R疫情防控物資。企業要根據員工數量和防控要求，配備符合規定的體溫檢測設備，儲備保障不少于2周使用的口罩、手套、酒精、消毒液等，做好庫存儲備或建立可靠的物資采購渠道。
�。ㄆ撸┙⑦\輸車輛防疫制度。對投入經營的所有車輛，要進行全面安全檢查，貨運車輛至少每趟次消毒。
五、復工復產審核程序
具備復工復產條件的企業提出申請，提交《新鄭市服務業企業復工復產申請書》(見附件2)，鄉鎮、街道(管委會)進行初審。
為便于企業進行申報，實行線上、線下兩套審核程序。
（一）線下審批
交通運輸行業主管部門會同企業屬地鄉鎮(街道、管委會)、衛生健康部門，組成服務企業聯合審核小組，對申請復工復產企業進行審核驗收，并進行現場查驗，填寫《新鄭市服務業企業復工復產審核表》(附件3)，對符合條件的企業發放《新鄭市服務業企業復工復產通知單》（附件4）。審核、備案手續不全的企業一律不得復工復產。聯合審核小組要及時對外公布辦公地點、聯系方式。
�。ǘ┚�上審批
企業可通過釘釘辦公軟件，依托全市統一的企業員工健康登記系統，位于釘釘APP首頁工作臺中，企業復產復工涉及的審核、企業申報和員工健康登記打卡均通過該系統小程序實現。對提出復工復產申請的企業，聯合審核小組應及時組織審核，原則上3日內完成審核，審核通過的及時發放復工復產有關手續。
六、復工復產實施細則
企業復工復產要嚴格落實交通運輸疫情防控要求，參照《新鄭市交通運輸類企業復工復產實施細則》（附件1），重點做好客貨運輸場站、營運車輛、維修企業經營場所的消毒、通風、衛生整潔，以及一線從業人員防護。
七、工作要求
（一）落實屬地責任。協調督促各鄉鎮、街道、管委會要切實履行屬地管理主體責任，組織好企業復工復業的審核工作。對目前未停工和已復工復業企業要加強監督檢查，對照復工復業基本條件全面落實好人員排查登記、經營場所消毒、設施設備檢查維修和消毒等有關工作，不符合防控要求的企業督促其加快整改、整改不到位的暫停其經營，確保不出問題。
�。ǘ┘訌娙粘１O管。會同各鄉鎮、街道、管委會強化日常監督指導，協調其對每個復工復業服務業企業要派駐1名聯絡員，及時協調解決企業復工復業中遇到的問題;發現防控防疫措施不到位、緩報、瞞報、漏報疫情的企業，應限令其整改;發現未經審核擅自復工復業和不滿足復工復業基本條件的企業，應責令其停工停產，擅自復工復業造成嚴重后果的，將依法追究其法律責任。
（三）完善應急處置機制。協調各鄉鎮、街道、管委會要制定疫情應急處置預案，復工復業企業要嚴格落實疫情應急處置預案，明確專人負責并24小時保持通信暢通。一旦出現疫情，要啟動應急預案，組織相關人員進行臨時隔離，及時向衛生健康部門、行業主管部門和鄉鎮、街道、管委會報告情況，并按照防控要求進行處理。
�。ㄋ模┘皶r報送信息。復工復產的企業將每日填寫《企業每日用工情況統計表》（附件5），并于當天17:00前報市新鄭市道路運輸管理局。
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