讀《詹天佑》有感_小學生六年級作文
讀完一本書以后，相信大家一定領會了不少東西，是時候靜下心來好好寫寫讀后感了。為了讓您不再為寫讀后感頭疼，以下是小編整理的讀《詹天佑》有感_小學生六年級作文，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
讀《詹天佑》有感_小學生六年級作文1
那一天，我津津有味地把《詹天佑》這篇文章讀完。這篇文章講了詹天佑主持的京張鐵路是怎樣修筑的，說明了詹天佑是個杰出的愛國工程師。這篇課文給我的印象是多深刻啊！
“遇到困難，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但惹外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。”讀著讀著，我不由地贊嘆，多愛國的詹天佑啊！他那強烈的愛國心是無法用文字表達出來的。在有困難時，他居然還想著國家，想著要為祖國爭光。他對工作極端負責，要不，他怎么會提早兩年京張鐵路就全線竣工呢？詹天佑不但有對工作一絲不茍的態度，而且還有創新精神。從他設計的一種“人”字形線路就可以看出。詹天佑的創新精神來源于實踐、勤奮。是啊，我們不正正需要這種精神嗎？
在現實生活當中，我們要以詹天佑為榜樣！那些勤奮的人即使沒有聰明的人那樣聰明，但只要有堅強的意志，不斷地努力，一定會趕上聰明的人。不是有一句話是“聰明在于勤奮”嗎？我們還要多實踐，多留心觀察周圍的事物，做生活的有心人，到時候，我們就會像詹天佑一樣，有創新的精神！
詹天佑，我要以你為榜樣。我要像你一樣愛國，為祖國作出貢獻，要有勇于實踐，創新的精神，做事要一絲不茍。我為中國有詹天佑這樣的工程師而感到驕傲！
讀《詹天佑》有感_小學生六年級作文2
今天，老師給我們上了《詹天佑》這篇課文，讀完之后，我的心被詹天佑那種滿腔愛國情懷所感動。
詹天佑是我國杰出的愛國工程師，1905年，清政府任命詹天佑為修筑京張鐵路的總工程師時，他不顧帝國主義的冷嘲熱諷，不怕高深澗、懸崖峭壁，毅然接受了任務。真是“明知山有虎，偏向虎山行”啊！我們應該學習詹天佑不怕困難、勇敢前行的大無畏精神。想想我們，有時候遇到一些難題，就畏縮不前，如果有人幫忙，或者有答案抄，就開心得不得了。這是多么的不應該呀！
在修筑京張鐵路的過程中，詹天佑和工人們同吃同住。白天，他攀山越嶺，勘測線路；晚上，他就在油燈下繪圖、計算。遇到困難，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好。否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。讀著讀著，我被詹天佑強烈的愛國心和高度的工作責任感所打動，我一定要好好學習他的這種精神。
詹天佑在居庸關遇到高山峻嶺時，他采用了“中部鑿井法”，在青龍橋附近遇到陡坡時，他又創造性地設計了“人字形線路”，從而解決了很多難題。他主持修筑的京張鐵路，比計劃提前兩年竣工，給了藐視中國的帝國主義者一個有力的回擊。
詹天佑是中國人的驕傲，我也為中國有這樣的杰出愛國工程師感到自豪。
讀《詹天佑》有感_小學生六年級作文3
上個月，我們剛剛學習第五課《詹天佑》。這篇文章主要寫了詹天佑修建京張鐵路的事情。
當時，外國帝國主義在中國橫行霸道，從中國源源不斷地搶奪資源、財寶。但是，因為用普通運輸方法太慢，于是就想到了用火車來傳送東西，所以他們就逼著清政府將鐵路修筑權讓給他們。可是，清政府確實無能，只好讓給了他們。這些鐵路便成了他們的魔爪，使他們更加肆無忌憚地搶奪奇珍異寶。當清政府打算修筑京張鐵路時，帝國主義就跳出來阻撓，但是因為有許多國家在爭奪，一時爭不下，就讓中國自己修。于是，詹天佑被清政府任命為總工程師，負責修筑京張鐵路。最后，三年才修好。
讀完了這一課，我有很深很深的體會。在詹天佑接受了任務后，他立刻動工。在修筑鐵路時，他常常對工人們說，“我們的工作者首先要精密，不能有一點兒馬虎。’大概‘、’差不多‘這類說法不應該出自工程人員之口。”這時，我學到了他的仔細與認真。當詹天佑面對居庸關和八達嶺、斜坡時，他大膽地采用了從兩端同時開鑿、中部鑿井法和“人”字形線路時，我看出了他的杰出才干。當我看到詹天佑在遇到困難時，不想別人請教，并且想“這是中國人的第一條鐵路，不能修不好”時，我感受到了他那顆強烈的愛國心。
生活中，我也曾是一個很粗心的人，干什么都是丟三落四。舉一個小例子，上個學期，我期末考試只考了94。5分。而只有少數不會，多數是自己不認真。這個學期，我自從學習了第五課《詹天佑》之后，我變得認真起來。又進行了一次數學考試，我居然考了115分，真是進步不小!
我們永遠都不會忘記，在民族最恥辱的時刻，是他給我們中華民族爭了一口氣!我們會永遠記住他!
讀《詹天佑》有感_小學生六年級作文4
最近，我讀了《詹天佑》這篇課文。提到詹天佑，大家一定會把他和京張鐵路聯系在一起。沒錯，這篇課文講述的正是在清朝末年，詹天佑克服重重困難，頂著巨大的壓力，最終成功修筑了京張鐵路，給了藐視中國的帝國主義者一個有力的回擊。
課文中帝國主義者的奸詐狡猾、囂張跋扈，令我憤慨萬千；而詹天佑的精明果斷、愛國情懷，也讓我拍手稱快。當時，清政府剛剛提出修筑計劃，帝國主義者就跳出來阻撓，并向我們發出威脅。社會的輿論、外國的要挾、科技的落后，無不給了中國的工程師們一個極大地挑戰。而就在這最危急的時候，詹天佑毅然決然地站了出來，接受了任務。是什么力量促使著他勇敢地接受挑戰呢？是他的愛國情懷！讀到這里，一股敬佩之情從我的心底里油然而生。帶著這種敬佩感，我繼續向下讀去。在接下來的修筑過程中，詹天佑又遇到了千千萬萬的困難，家人被綁架、設施的落后、貴族們的的不支持和來自全國各地的壓力都像一座座大山一般重重地壓在他的身上。即使這樣，詹天佑也沒有退縮，沒有放棄。是什么力量推動著他如此堅持不懈呢？是他的愛國情懷！從勘測線路到詢問農民，從采用中部鑿井法到設計“人”字形線路。字里行間都體現出了他杰出的才干和對祖國深深的情意。詹天佑真不愧是一位杰出的愛國工程師！
讀完這篇課文，我不禁又想起了幾位愛國英雄：江姐的堅貞不屈，雨來的勇敢堅強，董存瑞的舍身報國......無不深深地鼓舞著我。是他們的愛國情懷和英雄壯舉推動著我們的祖國走向今日的輝煌！
這些愛國人士們的英雄事跡給了我極大的啟發。我們雖然現在不能和他們一樣為祖國做出卓越的貢獻，但是我們可以提高自身的文化素養，學習先進的科學知識。長大后用滿身的才華和本領來報效祖國、建設祖國，讓中華這條騰飛的巨龍成為世界舞臺上一顆璀璨的明珠！
讀《詹天佑》有感_小學生六年級作文5
今天，我們學了篇課文叫《詹天佑》，內容是講清朝末年著名工程師詹天佑不怕困難，不怕嘲笑，經過一番努力，成功修筑了中國自主設計的第一條鐵路干線的故事，使我頗受感動。
讀了這篇課文，詹天佑不怕困難，迎難而上的精神使我感動。當時塞外常黃沙滿天，狂風怒號，一不小心還有墜入深谷的危險，可他始終堅持在野外工作;開鑿居庸關隧道時，隧道里滿是泥漿，沒有抽水機，他就帶頭挑著水桶去排水;當鐵路經青龍橋時，坡度大，火車上不去，經過無數個不眠之夜的思考，他設計了一種“人”型線路，讓列車上山容易多了。以上的每個例子，哪個不是體現了他不畏艱難的精神呢?京張鐵路比計劃提前兩年就竣工，給那些一直蔑視我們的帝國主義一個狠狠的回擊!為我們中國人爭了一口氣!
中國最近發射的“天宮一號”空間站，就是中國的科技人員在發達國家對中國的高科技技術封鎖的情況下，不怕困難，刻苦鉆研，自主研發的，無疑也像詹天佑修筑京張鐵路那樣，為中國人爭了一口氣!
以前，我總是希望在人生旅途中，沒有坎坷，沒有挫折和困難，希望總是能夠一帆風順，現在在我才知道這種想法太幼稚了。有句歌詞寫得好：“不經歷風雨，怎能見彩虹?”，人生不會一帆風順，總會有一些起起伏伏，遇到挫折的挑戰，你是選擇丟盔棄甲，還是像詹天佑那樣迎頭痛擊?選擇前者，你注定一敗涂地;選擇后者，你就在機會奮起直追。
我們要學習詹天佑及“天宮一號”的科學家們一樣，不畏艱難，努力學習!
讀《詹天佑》有感_小學生六年級作文6
前幾天，我們學了一篇課文《詹天佑》，我被主人公的愛國精神打動了。
《詹天佑》這篇課文主要寫了在清朝末年，詹天佑頂著壓力接受修筑京張鐵路這個任務，詹天佑以身作則，敢于創新，想出了別人都想不到的辦法修筑鐵路，他不怕困難，在他的主持下，京張鐵路比原計劃提前兩年竣工，給帝國主義者一個有力的回擊。贊揚了詹天佑的接觸和愛國精神。
在詹天佑的眾多優點中，我覺得最值得我學習的是他不怕困難的精神。詹天佑在修珠鐵路的過程中遇到了許多的困難，但他都說用自己的智慧——克服了。還經常勉勵自己。說到這兒，我想起一件發生在我身上的不光榮的事。
四年級時，我參加了書法班。開始，因為我沒有經驗，練的一塌糊涂，還是老師手把手地教我寫，在老師傳授了我一些方法后，我開始有進步了。于是，我天天刻苦練字，確定自己有了一些進步之后才停筆。但在堅持練了一個學期之后，我支撐不住了，覺得太難了，加上老師布置的作業多，我就沒有心思練字了，于是我便退出了書法班。
五年級上學期，學校展覽了一些書法作品，我好奇地也去湊熱鬧。我一幅幅地看著，突然，眼前一亮，這是一幅寫得多么漂亮的字呀！剛勁有力，鳳舞龍翔，細看署名，竟然是比我晚半個學期進書法班的學弟！我的臉不由自主地紅了起來，我慚愧地低下了頭……
學習了《詹天佑》這篇課文之后，我與詹天佑相比有多大的差距啊！我明白了：做沒有勇氣的逃兵，永遠只是一個膽小鬼。只有迎難而上，堅持不懈，我相信我沒有什么困難可以阻擋了我們。
讀《詹天佑》有感_小學生六年級作文7
學了《詹天佑》這一課，我不禁對詹天佑豎起了大拇指！
冰心曾說過："一個人只要，愛自己的祖國，有一課愛國之心，就什么事都能解決，什么苦楚，什么冤屈的受得了。"這句話放在詹天佑身上，再合適不過了！
當面對帝國主義的阻撓，要挾，嘲笑，還有塞外常常狂風怒號，黃沙滿天，高山深澗，懸崖峭壁之類的危險時，詹天佑不怕困難，毅然接受了修筑京張鐵路的任務。在隨后的幾年里，詹天佑克服了氣候噩略，山高巖厚和坡度大等困難，讓那些藐視中國的帝國主義這一個驚！
在五千年歷史長河中，有多少英雄兒女一身正氣威武不屈。他們熱愛祖國，用畢生的精力報效祖國。強烈的愛國心和杰出的才能，使詹天佑提前兩年完成了任務，給了藐視中國的帝國主義者一個有力的回擊，同時，也長了中國人的氣質。我們要學習詹天佑的愛國精神，從小學好本領，長大報效祖國！
讀《詹天佑》有感_小學生六年級作文8
讀了《詹天佑》這篇文章，我受到了很大的啟發。
《詹天佑》這篇文章主要講了：詹天佑是我國杰出的愛國工程師，詹天佑為總工程師，修筑從北京到張家口的鐵路，外國人就嘲笑中國人，但詹天佑不怕困難和嘲笑毅然接受了任務，他克服了重重困難，終于把京張鐵路提前竣工的事。
詹天佑是多么愛國呀！他是工程師、鐵路工程專家，12歲就考取了第一批幼童赴美留學班，17歲就靠上了美國耶魯大學，學習土木和鐵路專業，畢業后本應該在美國享受著豐厚的待遇，但他非要回國，還建成了許多工程，在建設京張鐵路時，他遇到困難的時候總會想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。1894年，英國工程研究會正式接納詹天佑為委員，只可惜，1919年，詹天佑因積勞成疾病逝，終年58歲。
詹天佑不但愛國，對工作也是一絲不茍的。建設時，他經常勉勵工作人員，說：“我們的工作首先要精密，不能有一點兒馬虎，‘大概'’差不多‘這類說法不應該出自工程人員之口。”每天晚上，他都在油燈下繪圖、計算，不敢有一點兒馬虎，如果有一點兒馬虎，那修的鐵路就會出問題。你看詹天佑多認真呀，我聯想到了自己，臉“唰”的紅到了耳根，有一次，我寫完了數學作業，覺得自己的準確率很高，就沒檢查，結果第二天發下來一看，我就傻眼了，錯的都是些小細節，唉，后悔是沒用了，于是，我每天寫完作業都仔仔細細地檢查，每次錯題都少了許多。不過跟詹天佑相比，我還差很多，但我一定要以詹天佑為榜樣，遇到困難，我也會想到詹天佑說的話。
這篇文章讓我深受啟發，我以后要學習詹天佑那愛國精神和對工作一絲不茍的精神。做一個對國家有用的人！
讀《詹天佑》有感_小學生六年級作文9
詹天佑是我國杰出的愛國工程師。他當時在國外進行深造時也是我國最腐敗無能的時期，所以當時他在國外處處受到外國人的欺凌。
有一次，幾個外國同學在打網球，詹天佑就坐在觀眾席上觀看。突然，網球出了界，不偏不倚正好滾到了詹天佑的面前。詹天佑拾起球友好的給了那位外國同學，那位同學用挑釁般的語氣說；‘’詹，你來。詹天佑客氣的說；‘’你們打吧！這是，那位外國人說；‘’中國人沒用。詹天佑聽到后怒目圓睜的說；‘’你再說一遍，那位外國人連忙改口說；‘’中國人不會打球。詹天佑一把奪過球拍，毫不猶豫地走向賽場。詹天佑以完美的接球動作博得了全場人的好評，從而取得了勝利。
其實，真正使他成功的不是他的技術，而是因為他有一顆熾熱的愛國心。
讀《詹天佑》有感_小學生六年級作文10
我們學了一篇課文叫《詹天佑》。這篇課文給我的印象很深刻，當我讀完這篇課文，我對詹天佑的敬意從心中由然而生。
課文一開始就強調了詹天佑的杰出和愛國，讀完后，我發現他真的很杰出。“詹天佑經常勉勵工作人員，說：‘我們的工作首先要精密，一點馬虎。‘大概’‘差不多’這類說法不該出自工作人員之口。讀著讀著，我不禁贊嘆起詹天佑，他的工作是多么的一絲不茍，他是多么的負責，還是經常勉勵工作人員呢!他的這種精神值得我們學習!
我讀著“為了尋找一條更合適的線路，他常常請教當地的農民。”這句話讓我感受到了詹天佑是多么虛心呀!我仿佛看到了詹天佑彎下腰向農民請教的情形。
詹天佑是多么的杰出呀!他總是把困難化為前進的動力，在困難面前毫不畏縮。
我們班有些人對學習也是一絲不茍，面對困難毫不畏縮，比如說我的好朋友王昭钖。
有一天，某同學在寫課堂作業本時，在一道題前停住了腳，她左思右想，就是想不懂，她沒有說不做了，反而是跑去虛心地請教別人，幾分鐘后，某同學大夢初醒一般跑回自己的座位瘋狂地寫起來。
讀完《詹天佑》這篇課文后，我在心里暗暗下定決心，要向詹天佑學習。
讀《詹天佑》有感_小學生六年級作文11
讀了《詹天佑》這篇文章，我感到無比驕傲自豪。文章中的那一個個困難險阻的情節不斷浮現在我的眼前。
這篇文章講了詹天佑不畏艱難險阻，成功修筑了中國人自己修筑的第一條鐵路的故事。
當我讀到詹天佑總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國工程師失掉信心。我就覺得詹天佑堅定的心是多么偉大，我感到無比自豪。
多么值得敬佩的詹天佑啊！為了不讓帝國主義者嘲笑我們中國人，他堅持不懈，心想一定要把這條鐵路修筑成功。他還親自帶著學生和工人冒著生命危險，在峭壁上定點，測繪，遇到困難，他就常常去請教當地的農民，讓問題化為虛有。為了需找一條合適的線路，他什么法子都想得出，他還設計出了“人”字形道路，讓火車爬上青龍橋附近的陡坡。
詹天佑的寶貴精神我會銘記在心，努力學習的。
讀《詹天佑》有感_小學生六年級作文12
今天我讀了一篇名叫《詹天佑》的課文，讀完以后他的'愛國精神令我深受感動。
主要講了1905年清政府要修建京張鐵路，但帝國主義阻撓了，說清政府沒有工程師，但后來是詹天佑修建京張鐵路。詹天佑原計劃是1911年竣工，但實際是1909年竣工。這四年來，一直有許多英國或法國的報紙輕蔑地說：“能在南口以北修筑鐵路的中國工程師還沒出世呢。”但詹天佑和工人們根本不理會帝國主義的胡言亂語，共同維護祖國的尊嚴，努力修筑京張鐵路，并提前兩年竣工。這件事給了藐視中國的帝國主義者一個有力的回擊。
這是一件多么令人自豪的事呀！中華民族是個歷史悠久的國家，作為炎黃子孫，我覺得每個人應該像詹天佑一樣熱愛祖國。在歷史的長河里，從古到今，涌現了許許多多的歷史人物，如虎門硝煙的林則徐、關天培；抗日英雄趙一曼……
此外，這篇課文令我想起兩年前的青藏鐵路。青藏鐵路一共修筑了22年。那里屬高原地區，空氣稀薄。很多西方媒體預言：“中國人要在這樣的不良地質打隧道，是不可能的事！”但是憑著中國人的聰明才智和堅韌不拔的精神，最后于20xx年通車。
所以，讀這篇文章是一次很好的愛國主義教育，作為華夏子孫，我們現在雖然是小學生，但我們要熱愛祖國，努力學習，將來長大了報效祖國。
讀《詹天佑》有感_小學生六年級作文13
1905清政府任命詹天佑為總工程師時，他不顧外國人的冷嘲熱諷毅然接受了任務，明知山有虎，偏向虎山行。詹天佑頂著壓力堅持不用任何一個外國工程師值得我們敬佩，但看看我們，不會做的作業只要有人幫忙，有答案抄就樂得不得了，明知不好但卻偏要。
詹天佑和工人們同吃同住鑿開居庸關隧道時，山頂的泉水留了下來泥土成了泥漿工地上沒有抽水機，詹天佑就帶頭挑著水桶去抬水。他白天去考察晚上就在油燈下繪圖計算，遇到困難時他總是想：“這是中國人自己修的第一條鐵路，一定要修好，否則，不但讓那些外國工程師嘲笑，還會使中國工程師失掉輕心。”詹天佑前輩這種精神怎能不使我們敬佩呢？
詹天佑前輩不允許“大概”“差不多”這類詞語出自工作人員之口，詹天佑對工程的負責，身先士卒的精神值得我們學習。
再想一想，如果我們都像詹天佑前輩那樣事事都為祖國，處處為朋友做事細致周密的話，那么還會出現少寫一個小數點，粗心做錯題目的事情出現嗎？
讀《詹天佑》有感_小學生六年級作文14
詹天佑是我國杰出的愛國工程師，他主持修筑了我國第一條完全由我國工程技術人員設計施工的鐵路。
當時，清政府腐敗無能，帝國主義者在我國領土上放肆。為了能進一步控制我國北部，在清政府提出要修筑鐵路后，帝國主義者都想爭奪鐵路的修筑權。事情爭執不下，帝國主義者以不過問的名義把修筑權給了清政府，實際上是想借此要挾。當清政府任命詹天佑為總工程師時，帝國主義者都認為這是個笑話。詹天佑不怕一切，最后，他用實踐給帝國主義者一個有力的回擊。
這篇文章給我很大的觸動，“他親自帶著學生和工人，扛著標桿，背著經緯儀，在峭壁上定點測繪。”這足以看出詹天佑身先士卒的工作作風。他經常沖在前線，和工人同吃同住。其實，他身為總工程師，完全可以坐在帳篷里指揮，而他沒有！我又想起現在有一些官員，就是我們所說的“事不關己，高高掛起”，自己天天吃喝玩樂，吃飽喝足了，再來個什么修路，狠狠向政府敲一把……和詹天佑相比，簡直就是一個天上，一個地下啊！
“我們的工作首先要精密，不能有一點兒馬虎。‘大概’‘差不多’這類說法不應該出自工程人員之口。”這足以表現詹天佑的嚴肅認真、一絲不茍的工作態度。這讓我想起了昨天我做奧數題時，把七又七分之六寫成了七又六分之七。到了最后，我發現有點不對頭，老爸提醒我了一下，我才發現了這個錯誤，趕快改了過來。對比起詹天佑，我真是千不該萬不該。
詹天佑還是一個勇于實踐、勇于創新的工程師。居庸關山勢高，巖層厚，詹天佑就運用了兩端同時鑿進法；八達嶺長達一千一百多米，是居庸關的三倍長，如果工作起來，要用不少時間。詹天佑跟老工人商量，決定采用中部鑿進法。為了讓火車好爬上陡坡，詹天佑設計了一種“人”字形線路，火車上坡就容易多了。我想，我不太會跳長繩，我就經常不敢跳。我想，以后我要勇敢地嘗試，不要躲躲閃閃。
要取得詹天佑這樣的成就很難，但我希望能有他這樣的精神和品質。
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前些天，我們學習了《詹天佑》這篇課文，我心中十分敬佩詹天佑。等在那么大的壓力下毅然的接受任務真的很不容易呀！
首先來介紹一下詹天佑，詹天佑是江西人，我國杰出的愛國工程師，鐵路工程專家，“中國鐵路之父”。1872年，12歲的詹天佑考取了第一批赴美留學班。在美國讀中學是，他發憤學習自然科學。1878年17歲的詹天佑考取了美國耶魯大學，學習土木工程和鐵路專業，畢業成績優異。1881年回國。回國后，詹天佑投身于中國鐵路建設事業，曾主持過我國京張等早期鐵路的建設，為發展我國早期鐵路建設事業嘔心瀝血。1919年，詹天佑積勞成疾，不幸逝世，終年58歲。
本文記述了詹天佑突出的成就——主持修筑第一條完全由我國工程技術人員施工、設計的鐵路，贊揚了詹天佑杰出才華和強烈的愛國精神。
從三個方面可以看出詹天佑的才華：一、面對帝國主義者的阻撓、要挾和嘲笑，為了維護國家尊嚴，詹天佑勇于授命；二、在修筑鐵路的過程中，他憑著強烈的愛國精神戰勝了一切艱難險阻，創造性的開鑿了隧道，設計出“人”字形線路，這正是他愛國精神和卓越創造才能的體現；三、鐵路提早兩年竣工，他的杰出才能滅了帝國主義者的威風，長了中國人民的志氣。
面對種種困難，他總能想到解決的方法，比如在遇到自然環境惡劣的困難，他白天攀山越嶺，勘測線路；晚上，他在油燈下繪圖、計算；他還常常請教當地村民。
是他，用智慧和汗水創造了中國鐵路史的神話；是他憑著一腔愛國熱情滅了帝國主義的威風，洗刷了對中國的侮辱。帝國主義的嘲諷，摧不垮他修筑鐵路的勇氣；塞外的狂風怒號，阻擋不住他勘測線路的腳步。山兒高，嶺兒大，坡度大，重重難題都難不倒堅韌智慧的他，
看啊，八達嶺過青龍橋車站有一座銅像。那個塑像上刻的就是智慧的化身——詹天佑！
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