調研的報告(集合15篇)

　　隨著社會不斷地進步，報告的適用范圍越來越廣泛，我們在寫報告的時候要避免篇幅過長。那么報告應該怎么寫才合適呢？下面是小編為大家收集的調研的報告，希望對大家有所幫助。

調研的報告1

　　（一）關于藥店的選址：

　　藥品零售藥店選址的資金投入大，且長期受到約束。即便企業為追求投資最小化選擇租賃的方式，而不是購買土地自己新建，投入仍然很大。除在合同期內需要支付租金以外，投資商還需在照明、固定資產、門面等方面投入。如果位置不太理想，租賃期通常短于5年。如果位于鬧市區商業中心，租賃期則往往為5年 -20xx年。位于市中心的藥店的租賃期甚至長達30年。

　　藥品平價超市的單店規模較大，不可能輕易搬遷，也不太可能輕易改換經營方式。由于位置固定，資金投入量大，合同期長，藥店選址是平價大藥房零售戰略組合中靈活性最差的要素。相比之下，廣告、價格、顧客服務、產品及服務種類都能夠隨著環境的變化迅速地做出調整。

　　如果一家單店搬遷，會面臨許多潛在問題：首先，可能流失一部分忠誠的顧客和員工，搬遷距離越遠，損失越大；其次，新地點與老地點的市場狀況不同。可能需要對經營策略進行調整；再次，藥店的固定資產及裝修不可能隨遷，處理時如果估價不當，也會造成資產流失。

　　平價大藥房選址一般遵循以下原則：

　　選擇經濟發達的城鎮：

　　選擇經濟發達，居民生活水平較高的城市是興建超市的首選地。這些城市人口密度大，人均收入高，醫療單位密集，需求旺盛，工商業發達，藥品超市在當地有較高的發展前景。

　　考慮連鎖發展計劃：

　　平價大藥房設立門店要從發展戰略，通盤考慮連鎖發展計劃，以防設店選址太過分散。平價大藥房門店分布要有長遠規劃，并且具有一定的集中度，這利于總部實行更加精細科學的管理，節省人力，物力，財力。每一個門店的設立都要為整個企業的發展戰略服務。

　　獨立調置門店：

　　平價大藥房在調置門店時，如果沒有充分的把握，一般不應與其他同類大型零售店聚集在一起。在選址中要注意與其他大型藥品超市保持一定的距離，至少平價大藥房與它們之間在核心商圈不能重疊，以免引發惡性競爭，導致兩敗俱傷。

　　選擇城鄉結合部：

　　我們必須開發遠離市中心的城鄉結合部，或在次商業區或新開辟的居民區中，在該藥店周圍要有20-30萬人的常住人口。該地點要具備以下三個條件：

　　（1）低廉。該地點土地價格和房屋租金要明顯低于市中心，土地價格一般為市中心的1/10以下，這樣減少了超市投資，降低運營成本，為平價大藥房藥品超市的低價格銷售創造條件。

　　（2）交通便利。有利于消費者前來購物，又要有利于藥物運輸和藥品吞吐，值得注意的是，倉儲式平價藥房在選址中對交通便利性的要求大大高于其他藥品超市，即要具有交通運輸的高速性，輻射性和樞紐性，如果不具備這幾個條件，會明顯減小它的商圈半徑，影響商品銷售額。

　　（3）符合城市發展規劃。市拓展延伸的軌跡相吻合，這樣由于城市的發展會給倉儲式藥品平價超市帶來大量客流量，降低投資風險。

　　（二）關于藥店經營：

　　1、樂于為人服務

　　于所有的零售藥店來說，盡管競爭的對象不同，但是要想增加營業額，店方就必須提供超越藥品之外的服務。一個藥店經營高手對這點體會最深：

　　生意興隆的秘訣是優質的藥品質量與優良的服務相輔相成！

　　藥品零售是在店員與顧客之間進行的，而這雙方都是人。人是感情動物，具有敏銳的感受性。因此在進行銷售時，一定要洞悉顧客的心理，打動顧客的心弦，這才算是進行了“服務”！

　　藥店的服務內容，大致可分為銷售前服務、銷售中服務和銷售后服務三個階段，也可稱為售前服務、賣場服務和售后服務。搞好這三種服務就是能全方位為顧客服務，店里生意自然會興隆。

　　所謂售前服務是指開始營業前的準備工作，包括店內的銷售工作、藥品的標價、補貨、藥品陳列等項內容，以及指導店員有關藥品知識或接待顧客的方法等。

　　為了要讓顧客感到滿意，營業前的準備工作是必不可少的。做好這些工作對于促進

　　營銷大有裨益，正所謂“磨刀不誤砍柴工”！賣場服務是指顧客在進入藥店后，到離開藥店之間店方所提供的服務。這類服務包羅甚廣，從向顧客問好到藥品介紹都是。賣場服務是顧客感受最直接、最真切的服務，店方尤其要注意搞好。

　　售后服務則指在藥品銷售出去之后，店方為顧客所提供的追加服務。

　　這類服務包括處理賠貨、送貨上門等。售后服務如果做得到家。客人們會因為得到這些“額外的”服務而欣喜萬分。

　　藥店經營者一定要牢記：

　　要從售前服務、賣場服務和售后服務三個方面全面地為顧客服務！

　　2、備齊軟硬件設施

　　服務體系也可以從另一個角度分為硬服務和軟服務。

　　所謂硬服務，就是指有形服務。它能讓人一目了然。它包括物質上和金錢上的兩種服務。

　　物質上的服務包括藥品的質量上乘，銷售的設施齊全，引入名優特藥品，店鋪必裝，設置停車位，散發廣告傳單等；而金錢上的服務是指提供折價促銷，贈品促銷等讓利酬賓的'方法。

　　硬服務在增加營業額的方面能起到強攻的作用；不論物質上的服務或是金錢上的服務都能讓顧客心動，藥品齊全使人感到便利，店鋪裝修得體使人感到氣氛溫暖，若是價格再能實在，則買起來更讓人高興，但是硬件設施誰都能備齊，它并不能使你在競爭中占優勢。

　　藥店經營者必須懂得，要在硬服務到位的情況下花大力氣改善藥店的軟服務！ 軟服務不但可以彌補硬件設施上的不足，而且對增加業績有實際的效益。

　　軟服務即無形服務。它一般可以分為兩類：“心情服務”和“信息服務”

　　所謂“心情服務”是指人與人之間彼此關心，也就是店方讓顧客心動的方法。

　　這些服務很難通過訓練手冊，指示，命令來做到，而是靠店員本身能真心為顧客著想來實現。

　　人類越進步，人的活力的頻率就提高，人與人之間的心靈就越疏遠，人也就越渴望得到真情。店方若能大力加強心情服務，在茫茫人海之中給顧客一份真情，那顧客一定會對它更為貼近的。

　　“信息服務”是指店方適時地為顧客傳達或報導一些相關信息。

　　具體地說，它可以繪制一些廣告牌，辟出一些宣傳欄，介紹藥品特征、性能、使用方法等。在接待客人的過程中，店員也要學會給客人提供相關的信息。

　　在加強軟硬服務的過程中，店方一定要注意銷售的目的是為了使顧客感到便利、安心、滿足，只要秉持這種想法，相信顧客也會很坦然地聽店員的解說，接受店方的服務的。

　　藥店經營者必須牢記：一定要千方百計從硬件和軟件兩方面加強服務，以增加營業額，但絕對不要試圖去左右顧客的購買意思！

　　3、抓住顧客的品味

　　藥品零售領域存在兩種不同的取向，一種稱為“個人導向”，一種稱為“顧客導向”。 所謂“個人導向”指藥店以自身的損益、利害、喜好作為思考的重點，并以此作為行事的基礎方式。幾乎所有的藥店都在不知不覺之中受到個人導向的影響。

　　但也有許多藥店經營高手能做到完全不沾染“個人導向”的觀念，一切行事均以顧客為主，經常考慮到顧客的價值與立場，如果是顧客所希望的，一定誠心誠意地實行。這種行為方式我們稱之人“顧客導向”。 目前藥店的一個普遍性的缺陷就是大多數藥店只重視個人導向。顧客的眼睛是雪亮的，他們知道哪個藥店真正把顧客的意向了解得一清二楚，所以只有重視顧客導向的藥店才會獲得顧客的青睞，其業績才會如“芝麻開花__節節高”！

　　藥店經營者一定要牢記：在過去的藥店，所謂的“個人導向”尚能生存，但在今

　　日的藥店只有持“顧客導向”才能安身立命！ 上面是從加強服務的方面談如何增加營業額的問題，下面重點談一談在具體的行銷過程中，如何強化銷售，增加營業額。

　　（三）關于藥店人員的選擇：

　　一名合格的藥店店員，除了對自己的職業和工作有明確的認識外，還需要具備一名店員必需的五大基本理念：態度、責任、誠信、服務和專業。

　　1、態度第一

　　良好的心態和健康的心理是職業化生涯中必備的內在素質。正確的從業態度決定了一個店員正確的人生定位，展現其健康的精神面貌。對于店員來說，踏實、勤懇、謙虛、親切等心理姿態都是必須具備的。

　　2、責任比什么都寶貴

　　任何一個公司花錢雇人，賦予員工的不僅是一份工作，更是一種責任。“責任比能力更寶貴”。盡善盡美的事情總是要求人們全神貫注，高度負責，關注細節，從小處做起。

　　最優秀的店員必定是最具責任感的員工。

　　3、學會尊重，信守承諾

　　店員在與消費者交流中，要學會尊重和忍耐，學會傾聽。無論怎樣，都應尊重對方，誠實介紹企業和產品，事實求是，不貶低對手，不僥幸欺詐，信守對消費者的承諾。

　　4、服務至上

　　服務是店員的立身之本，它貫穿銷售的全過程，是日趨成熟市場的主要手段。消費不僅僅是產品，更重要的是文化、服務、享受、成交固然很好，不成交同樣需要全力服務，我們應容忍失敗，吸取教訓，不斷總結。 記住：麻煩是自己處理不當的結果，困難是學習不夠的反射，挫折是自己努力不夠的代價。

　　5、我專業，所以我自信

　　一名店員必須充滿自信，樂觀向上，要學會念一門“生意經”，逐步體現職業的專業性。只有不斷地學習和積累，擁有必需的知識儲備，培養對公司、商場、產品的絕對信心，才能自信。

　　所以，一個藥店的經營需要付出的很多。從現在就開始培養自己，鍛煉自己的能力，讓自己的未來更輝煌！

調研的報告2

　　一、開發企業資信情況

　　1、開發企業基本情況

　　xx天舜豐隆投資有限公司于20xx年經xx市工商局核準成立，注冊資本：6000萬元，并于20xx年由黃陂區開發辦核準開發暫定資質等級；可以進行房地產開及商品房銷售。

　　公司現有員工28人，具有大專學歷21人，其中：高級工程師4人，高級經濟師1人，高級會計師1人，中級技術職稱10人，具有企業管理經驗從事房地產開發專業人員7人。公司秉承“以人為本，追求時尚，營造文明居住環境”的經營理念，堅持“市場為導向，可持續發展”開發戰略，近幾年該公司先后成功開發了青山碧苑花園、黃石金港明珠均取得可喜成果。

　　2、開發企業經營情況

　　公司于20xx年5月經掛牌方式競以人民幣壹億零陸佰萬元收購位于xx市黃陂區武湖街光明路北P（20xx）001號地塊的國有土地使用權，成交土地面積為73726.66平方米（約合110.59畝），翰林雅居一期項目總用地面積：27608.9平方米，總建筑面積：65276.14平方米，其中：商鋪面積：884平方米；住宅面積：60965.1平方米，每棟18層，672套商品房；總投資15000萬元；其中：一期土地款6300萬元、契稅243萬元、各項辦證費等50萬元、工程設計費368萬元、建安工程費7621萬元，配套設施工程費570萬元，管理費用300萬元。

　　二、申報樓盤基本情況

　　1、樓盤概況

　　樓盤名稱：天舜。翰林雅居一期？？樓盤性質：商住兩用

　　項目占地：27608.9平方米，土地取得方式：出讓土地使用年限：70年。

　　國有土地使用證？有建設工程規劃許可證？有建設用地規劃許可證？有建筑工程施工許可證？有是否分期實施？是共分2期？□否樓盤所處地理位置：□市中心？□次中心？？市郊項目所在地位于xx市黃陂區武湖農場光明路，北面為漢施公路，有多趟公交車往來，包括212/1121/293/1120等；南面為光明路，西面為武湖正街，東面為東環路，為212路公交車起點站，交通極為方便。

　　2、本次申報樓盤情況

　　土地是否已被設定抵押？□是否

　　建筑面積30183.05平方米，均為住宅面積。

　　目前項目工程形象進度：1號樓18層，5號樓18層，6號樓18層（總高18層）。

　　三、樓盤市場預測

　　1、樓盤市場定位：翰林雅居。怡品長江位于天興洲長江大橋對面（武湖片區），在漢施公路和巨龍大道交匯處。是武湖片區規模最大、品質最好的一個臨江住宅社區。項目離青山和漢口相當近：到青山紅鋼城（走天興洲大橋）只要15分鐘車程，到漢口（走漢施公路）也只要20分鐘。項目周邊交通方便、配套成熟：小區門口，就是212路公交車起點站（到漢口集家咀）；前面馬路上面，有多趟公交車和巴士通往漢口；到青山有234路公交車。隨著天興洲大橋的連通，本區域已和漢口、青山兩大城區緊密聯系起來，向西進入漢口主城區，向南抵達青山核心商業生活區。另外，在項目南面，規劃中的江北快速通道已經開始施工，這條道路連接漢口沿江大道，建成后到漢口中心區域只要10分鐘。在不久的將來，輕軌的延長線將從本區域通過（到陽邏），屆時本區域將成為xx的另外一個城市副中心。

　　⒉市場需求分析：本區域的房屋多為居民私房，另有少數新開發小區，社區規模較小，配套較差，沒有完善的社區功能，不能滿足現代人的居住需求，從而產生了新的需求。另外由于天興洲大橋已經修通，從青山到本區域相當近（僅10分鐘車程），環境好、戶型好、價格低形成的高性價比吸引了大量的青山客戶。目前客戶從職業上看，以企事業單位員工（特別是武鋼）、銀行職員、政府部門公務員為主，屬于中等收入階層，具有一定支付能力：從地區分布上看，大部分來自青山，以剛性需求為主，有的'是考慮到區域環境好，離青山近，由于家庭人中的擴張而產生了新的購房需求。

　　3、市場銷售前景和購買客戶群體分析（包括已接受認籌情況）：就本項目的特點而言，打造區域性高端社區，打造高附加值產品，吸引青山客戶群，是項目尋求的關鍵。本項目所有的戶型均采用贈送面積，全部采用太陽能科技，在xx樓市中也可謂特色鮮明。由于區域離青山相當近（僅一橋之隔，車程10分鐘），價格較低，面積適中，總價合理，而小區規模檔次在區域首屈一指，預計將會受到青山客戶的熱烈追捧，升值空間極大。已認籌的客戶有武鋼中層管理人員、青山紅鋼城企事業單位人員、小企業主和部分石化、青船員工。

　　4、同類地段同類物業市場價格：銷售價格3800—4500元

　　5、本期樓盤銷售收入預計：

　　總銷售收入12828萬元，均為住宅銷售收入。

　　四、樓盤合作的效益與風險分析

　　1、效益分析：預計在項目取得五證后，于20xx年11月底樓盤正式開盤，由于樓盤定位為中小戶型，面積合理，總低價，而規模檔次屬于區域最高，周邊配套設施完善，吸引了大量客戶，目前該項目工程已接近封頂。

　　介于周邊樓盤去向的情況和客戶消費水平，區域內潛在客戶大多數中小戶型為置業首先，從市場分析該項目定位準確，并從公司管理上控制好成本和費用，該項目獲得預期效益可行性較高。

　　2、主要風險及防范措施：嚴格執行省分行對商鋪、寫字樓按揭管理辦法，落實開發商的連帶擔保，確保抵押物完整、合法、有效。

調研的報告3

　　在省、市旅游主管部門的正確領導下，xx縣切實搶抓云南旅游“二次創業”的大好機遇，突出重點打造鳳凰谷、菌子山精品旅游景區，整合帶動發展鄉村旅游產業。

　　一、鄉村旅游發展優勢及前景

　　（一）發展優勢

　　xx位于滇桂兩省結合部、中國第三大河流珠江上游。全縣國土面積２７８３平方公里，轄４鎮（丹鳳、雄壁、彩云、葵山）４鄉（五龍、竹基、龍慶、高良），１０４個村委會、５個社區７８６個村民小組，全縣總人口３８.７８萬人,其中少數民族人口占總人口的１６.８６％,是曲靖市少數民族人口比例最大的縣。東與羅平縣接壌，南與文山州的丘北縣毗鄰，東南同廣西壯族自治區的西林縣一水相依，西南和紅河州的瀘西縣連接，北倚陸良縣。在云南六大旅游片區中，xx處于滇中與滇東南兩大旅游片區的結合部，是滇東南旅游精品線路中的連接環。

　　１、交通區位優勢。xx不僅區位優越，而且交通便捷，距省城昆明１７４公里，距曲靖１２０公里，國道３２４線（高速化）穿越xx境內，省道以（且）馬（關）線連通文山、鳳凰谷、菌子山兩大景區和五龍旅游集鎮，師（宗）彌（勒）公路貫通紅河州周邊縣市，形成了較為理想的旅游交通網絡，而四通八達連接全縣４鎮４鄉的鄉村公路為鄉村旅游的發展提供了完善的交通條件。

　　２、旅游資源優勢。境內群峰疊翠，溪流縱橫，“一山分四季，十里不同天”是地形、地貌、氣候特征的真實寫照。這里自然風光優美，旅游資源豐富，類別組合好，具有獨特性、差異性和唯一性的鮮明特征。菌子山景區享有“天然奇石園、天然大花園、天然野果園、天然動物園、天然植物園、天然菌子園”等美譽；鳳凰谷景區是“是世界第一高洞，形象逼真的生命之門，傳說中鳳凰涅磐的地方，中國唯一生命文化主題公園”。隨著旅游基礎服務設施的不斷完善和宣傳營銷力度的加大，旅游知名度和影響力逐步擴大，為鄉村旅游的發展提供了客源保障。

　　xx不僅自然風光優美，而且歷史文化積淀較深，民族文化濃郁。“帝師故里，楹聯之鄉”的美譽、“十里不同族，五里不同俗”的民族文化的概括和總結以及保留完整的壯、彝、苗、瑤、回等少數民族的民居、服飾、語言、歌舞、禮儀習俗、婚喪嫁娶、節慶活動、生產、生活場景使xx鄉村旅游發展底蘊不斷增強。

　　（二）發展前景

　　在上級有關部門的正確領導、關心扶持下，xx縣委、政府舉全縣之力、集全縣之智，依托獨特、豐富的旅游資源，把旅游業作為全縣新興后續產業加以培育。到目前為止已累計投入資金１.２億元，高起點、大手筆打造旅游產業，品牌效益初步顯現，２００８年接待國內外游客５６萬人次，實現綜合收入２.１億元。２００７年７月，劉平副省長率相關部門負責人到xx調研時強調指出：雖是初步開發，但搞得很好，很有氣魄，很有水平。按現在的發展思路，再精心規劃，加大投入，重點建設，xx就會快速崛起，成為一個重要的旅游目的地”。“要把xx旅游列為旅游‘二次創業’的重點地區來支持、培育”。xx旅游業已受到廣大游客、旅游企業的廣泛關注，市場前景廣闊。

　　二、鄉村旅游發展新亮點

　　（一）五龍旅游小鎮

　　五龍鄉最高海拔２３２６.１米，最低海拔７３７米，屬典型的亞熱帶氣候，森林覆蓋率達７１％。由于氣候濕熱、生態植被好，天然形成了豐富的旅游資源，境內自然風光優美，山、林、水、峰、洞、峽、霧等自然景觀，集雄、奇、險、峻、秀為一體，融山水田園風光為一色。匯集了xx的主要景區景點，不僅有菌子山、鳳凰谷風景區，鄉政府駐地１０平方公里范圍內的自然景觀還有天然大佛南丹山、亦真亦幻五龍云海，萬畝柑桔圓、滿目青衫林，芭蕉滿坡、緬桂飄香，奔波不息的南盤江，萬種風情的五龍河旁，火紅的攀枝花，蒼翠的楠竹林等等。

　　五龍民族風情濃郁，壯族民俗文化保存完整，獨特的壯族服飾、飲食文化體現了華夷交融與民族凝聚的縮影，每年的農歷“三月三”是壯家人的傳統節日，也是壯家文化集中展示的大舞臺，“三月三”也成為五龍鄉村旅游中不可或缺的靚點。

　　２００５年８月８日在全省旅游集鎮規劃建設會上五龍被列為全省重點規劃建設的６０個旅游小鎮之一，２００７年１０月經考評驗收被繼續列為全省的重點旅游小鎮。一是明確旅游發展思路。制定了“轉變觀念建新村、打牢基礎興旅游、依托優勢強產業、改善環境引外資、明確責任保增收”的工作思路。近抓優質煙菜米，遠抓特色林果畜，快抓基礎水電路，穩抓三產游玩樂，達到農業穩鄉、林業強鄉、旅游富鄉、人才興鄉的目標。充分挖掘稻作文化，創造特色田園風光，鞏固提升農業觀光品位和檔次。二是加快旅游基礎設施建設，綜合新農村建設，重點加快民族文化廣場建設，投資１５００萬元，建設集體閑、民族文化表演等為一體的民族文化廣場，并對水寨實行舊村改造，完善五龍集鎮功能。三是做好旅游“水”文章。依托五龍豐富的水資源，加大水資源的保護力度，開設水上娛樂、漂流項目，創造名副其實的高原水鄉。四是成立五龍文工團。大力挖掘以民族歌舞為主的民族文化，讓游客在領略自然風光的同時，體驗壯家獨特的民居、民俗文化，營造濃郁的民族風情旅游氛圍。五是持續加大生態建設力度。結合旅游業開發，走建管并重的路子，提升森林覆蓋率。六是品牌營銷、以節促旅不斷提升五龍旅游知名度。自２００１年以來，持續成功舉辦了九屆“三月三” 民俗文化旅游節。在壯族傳統的、盛大的、最具民族特色的`“三月三”節日里，開展民族歌舞表演，篝火晚會，情歌對唱，潑水狂歡，竹筏漂流等特色鄉村旅游活動，吸引大批游客紛至沓來。已成為曲靖市知名度最高的節慶活動之一。七是圍繞“吃、住、行、游、購、娛”旅游六要素，抓好旅游文化產業“六個一”的開發利用，即開發好具有民族特色的一桌菜肴、一本畫冊、一個故事、一支舞蹈、一首歌曲、一份紀念品。加大民族手工藝品、壯族服飾等特色旅游產品的開發力度。

　　（二）特色農家樂

　　隨著xx旅游的不斷升溫，采取政府扶持發展、農戶自主經營的模式，一批傳承了壯族桿欄式建筑風格，兼具休閑、娛樂為一體的休閑度假型“農家樂”和家庭式“農家樂”迅速發展。由于獨特的壯家風味和優質的服務，生意異常火爆，深受游客歡迎，五龍水寨、菌子山小法塊８０余家具有“農家樂”特色餐飲企業，成為xx鄉村旅游的新亮點。

　　三、存在困難

　　一是xx旅游產業發展資金嚴重緊缺，以旅游開發公司等為業主單位開發建設的項目欠債３０００余萬元，欠債壓力過大。

　　二是對鄉村旅游投入不足。我縣是一個經濟欠發達縣，財政十分困難。在對主要景區投入的同時，對鄉村旅游的發展投入不足，不適應鄉村旅游發展的趨勢。

　　三是對鄉村旅游發展引導不夠，農戶投入自覺性較差。

　　四是鄉村旅游配套設施不完善，還未形成良好的產業格局。

　　四、請求事項

　　（一）請省市旅游主管部門把xx鄉村旅游列為全省重點地區給予項目資金扶持。

　　（二）請省市旅游主管部門加強指導，特別是市場拓展方面的扶持幫助。

調研的報告4

　　隨著高校規模的不斷擴大，高校各項工作的不斷發展，學生公寓早已不再單純是學生生活休息的主要場所，而已經成為集教育、管理、服務多重功能為一體的新型管理機制體系。高校后勤社會化改革要求學生公寓必須以人為本，提高管理質量。作為大學生學習、生活的重要場所，學生公寓原有的管理模式已經不能適應學校發展要求和學生自身需求，為了提高管理水平，滿足學校和學生要求，公寓管理者必須尋求先進的管理方法。

　　為了探索學習更先進的公寓管理模式與方法，以及探討未來新校區的學生公寓管理模式，我校后勤保障處于20xx年11月13日，在副處長張志毅同志的帶領下，一行13人赴廈門大學進行了實地調查研究。期間主要針對廈門大學公寓管理的模式、公寓管理存在的主要問題及解決方法、學生公寓管理運行費的劃撥形式、費用計算，公寓日常管理的人員配置及上崗要求和工資待遇等問題進行了調查研究。現就調查研究結果做以下分析報告。

　　一、關于廈門大學學生公寓分布情況簡介

　　廈門大學分為三個校區，學生公寓由學生公寓與環境服務中心管理，轄區內所有的公寓以園區管理制劃分，共計有七個學生公寓園區，分別是豐庭學生公寓、海濱新區學生公寓、石井學生公寓、芙蓉學生公寓、凌云學生公寓、海韻一期及海韻二期學生公寓，學生總共住宿人數大約4萬5千人左右。

　　豐庭樓群是廈門大學本部新建學生宿舍樓群之一，房間設計為單間獨衛，主要用于解決全校女博士生的住宿問題，管轄區范圍囊括豐庭一、二、四、五共計四棟宿舍樓。

　　海濱新區學生公寓共有學生宿舍三棟，分別為新區一、二及三號樓，順坡而建，由下而上依次排開，新區一為女生樓，其余兩棟均為男生樓，住宿對象有本科生、碩士生以及少量博士生。房間內部結構為帶有獨立衛生間的套房，目前均為四人間。

　　芙蓉園區的樓群是廈門大學本部歷史最悠久的學生宿舍樓群之一，建于20世紀五、六十年代。園區位處于學生宿舍區的中心地帶，園區內設有超市、移動營業廳、銀行等便利設施，其管轄范圍囊括芙蓉一、芙蓉二、芙蓉三、芙蓉四、芙蓉五、芙蓉十、芙蓉十二、芙蓉十三共計八棟宿舍樓。

　　凌云園區共有十三棟宿舍樓，入住學生包涵本科生、碩士生、博士生三個層次，其中本科生樓棟為凌云一、凌云三、凌云四和勤業四；碩士樓棟為凌云一、凌云二、凌云五；博士生樓棟為凌云六、凌云七、凌云八、凌云九、勤業六、勤業七和凌云d。

　　海韻一期園區總建筑面積達6.7萬平方米，包括七幢學生宿舍，以及教學樓、食堂、招待所、活動中心各一幢。每間宿舍住宿四人，擁有獨立的陽臺、衛生間和浴室；同時還裝有熱水器、空調、風扇，并配有電話、校園寬帶、電信及有線電視接口等。園區管轄范圍包括海韻一、海韻二、海韻三、海韻四、海韻五、海韻六、海韻七，園區可容納約5000名學生。海韻二期公寓各項基礎設施完備，每間寢室設有獨立陽臺、衛生間、浴室；配備空調、熱水器、電話、校園寬帶、電信等。園區轄區范圍內包括海韻九、海韻十、海韻十一、海韻十二、海韻十三、海韻十四、海韻十五共計七棟宿舍樓，是廈門大學的兩人間公寓，園區可容納學生近三千人。

　　二、廈門大學學生公寓管理特色

　　1、廈門大學學生公寓管理模式與我校學生公寓管理模式的異質性

　　廈門大學公寓管理的模式是按照園區制來管理劃分，在這一點上與我校學生公寓園區化管理模式相同，但在具體的管理事務中與我校的學生公寓的管理模式存在著明顯的異質性。

　　在人員配置上，廈大一個園區配置一個管理員，白天上班，負責整個園區的日常管理工作；配置一個協管員，中午和晚上上班，負責協助管理員；一個樓棟配置一個保潔人員，負責整個樓棟的公共衛生以及宿舍外圍保潔。配置四個24小時值班制的安防人員，一個安防人員每天工作時為6小時，四個人進行輪流倒班，負責整個園區的突發事件處理以及維護學生公寓的安全穩定。廈大這種人員配置管理模式，用協管人員和安防人員代替了傳統學生公寓管理中值班員的職能。

　　在我校學生公寓管理中，值班人員主要負責按時開關公寓大門，在管理員不在班的時段中，保護學生的人身及財產安全，保護公共財產安全，對外來人員的進出進行登記，巡查宿舍內外安全，及時制止和處理不良或違紀行為，防火、防盜、防止人身安全和財產損失的事故發生，做好公寓設施設備報修、學生的報修記錄等工作，但并沒有把安全防護工作和學生公寓日常管理工作的職能分開。

　　我們認為像廈大這種人員配置比較科學化，管理人員與協管人員專門負責公寓管理內部事務，服務并處理好學生的公寓住宿管理問題，同時在每日巡查樓棟過程中與安防人員24小時的門禁監控系統形成雙保險安全防護，從而在根源上杜絕了各類安全事故的發生。

　　2、在學生公寓安全防護方面，廈大設置了三大安保屏障

　　一是廈大校園進出管理規定，所有人員進出必須提供工作證或是學生證，外來人員進出每天不得超過一千人次。二是廈大后勤保障處由自己出資為每個園區都安裝了門禁系統，每個學生進出園區必須刷卡進入，并且廈大的每個園區都設有安防監控人員，二十四小時進行安全監控。三是廈大后勤保障處自己出資為每個學生安裝了一個密碼保險柜，免費提供給學生用來放置貴重物品。

　　3、學生公寓管理人員上崗要求以及工資待遇方面

　　4、廈大學生公寓管理運行費用的劃撥形式以及費用計算存在的問題及解決方法

　　目前，廈大的學生公寓管理運行費用的是按照學生的人頭來進行撥付收取一定得管理費用，博士生、研究生以及本科生都是一個撥付標準。以前廈大的一般住宿標準是8（本科）：4（碩士）：2（博士）劃撥，以后廈大將按照4：2：1的標準劃撥學生住宿標準。廈大的管理費用劃撥形式是日常管理學生的所有運行費用先由廈大后勤集團墊付，而墊付的前提條件是廈大的所有門面管理費用由后勤集團代為收取，全校一年的門面租金約為4000萬左右，年底在與學校按照比例分成結算。到了每年年底學校財務處會根據學工處核定的.學生人頭數目，來撥付后勤集團學生公寓的管理費用。

　　在公寓管理費用的撥付形式上，廈大與我校都是按照學生的人頭數量來計算，但隨著學生公寓住宿環境的改善，以后將會一個寢室住宿4個本科生、2個研究生、1個博士生，如果還是按照現有的方法來計算管理費用顯然是不合理的。廈門大學后勤集團已經向廈大學校建議采用按照公寓面積來計算收取學生公寓管理費用的方式，這樣更為合理化。

　　5、廈門大學學生公寓管理中的人性化管理

　　在廈大的學生公寓里，學生們每天都可以喝著免費的開水，而在我校的學生打開水是要收取一定費用的，收取的費用是每瓶熱水2角8分錢。廈門大學本部校區的學生熱水器是采用的電熱水器，新校區是太陽能熱水器，可為學生提供24小時熱水供應，洗澡熱水一分鐘一毛錢；我校研究生公寓采用的是太陽能熱水器系統，提供的熱水時間是中午到晚上的11點，收費標準是一分鐘一毛五。在學生公寓垃圾處理方面，公寓管理中心自己配置有專門的垃圾車，每天會在固定的時間來回收每棟樓的垃圾，保潔人員可直接將公寓垃圾桶的垃圾丟擲到垃圾車上，這樣子的舉措，既提高了保潔人員的工作效率，又使廈大的校園環境衛生干凈整潔。在廈大的每一棟學生公寓進門處都貼有學生宿舍物業管理溫馨提示，上面細致的標明了每棟學生公寓各個職能部門的聯系方式、辦公地址，宿舍管理服務相關的各個職能部門的聯系方式，宿舍內配備的各項設施及使用注意事項，智能用電及注意事項，門禁管理要求，嚴禁使用的大功率電器有哪些、住宿安全提示事項，更在顯著的位置標明了學生宿舍報修流程示意圖。筆者認為溫馨提示上面提供的信息詳細而全面，是一個很好的舉措，體現了廈大在學生公寓管理中人性化管理的細致和體貼。

　　三、廈門大學的后勤管理經驗給我們的啟示

　　綜合以上六點分析對比我們可以看出廈大后勤集團在后勤公寓管理上是有很多先進的管理模式值得我們學習和借鑒的。那么在學生公寓管理中我們能提出什么建議？

　　2、在公寓安全防護方面，他們設置的三大安保屏障，首先從根本上杜絕了學校閑雜人員的進出，其次在每個園區都設置了門禁系統，并24小時監控，最后又為學生的貴重物品安裝了保險柜，如此三道防護網大大的降低了學生公寓的火險、盜竊事件概率。我們可否投入資金給每個學生都安裝保險柜，置放貴重物品。

　　3、公寓管理人員是公寓管理工作的具體執行者，是公寓管理能否順利展開的核心環節。我們要采取有效措施，全面提高管理人員的各項綜合素質。要將社會化公寓服務理念引進到公寓管理工作之中，組織管理人員定期學習物業管理相關知識，轉變管理人員思想觀念，向管理和服務的方向加以引導。

　　4、確保公寓的日常管理費用，是保障公寓服務質量的首要條件。公寓管理撥付費用的計算方式用面積計算方法代替以往的按照人頭計算的方法更為合理化，這樣無論一個寢室按多少人分配劃撥，都不會影響到公寓管理的日常費用的收入。

　　5、我們認為可以在每個公寓門口都統一粘貼一張公寓住宿流程圖，全面而詳細的記錄所有學生公寓住宿同學們需要了解的各類服務信息，這樣子能夠讓學生們一進入公寓就簡單而明了的了解了整個的住宿流程和各類住宿服務的相關信息。

　　總而言之，高校的公寓管理工作事關高校行政工作的全局和教學工作的開展，是大學生素質教育中的一個重要環節。隨著高校后勤社會化管理機制的不斷改革和創新，學生們對公寓服務管理工作的質量也有了越來越多的要求，我們必須進一步創新管理工作的體制機制，以學生的需要為根本出發點，為高校素質教育工作貢獻力量。

調研的報告5

　　一、基本情況介紹

　　1、調研時間：

　　20xx年12月28日至20xx年12月30日。

　　2、調研地點：安徽省宿州市、靈璧縣

　　3、調研方式：

　　現場回訪并拍照存檔。

　　4、調研內容：

　　(1)車載終端安裝及適配的相關問題;

　　(2)車載終端獲取農機位置、軌跡及農機傳感器數據;

　　(3)對車載終端獲取的數據分析進行匯總分析。

　　二、調研結果及發現的問題

　　1、車載終端安裝在農機駕駛室中，在使用一段時間安裝過渡線束的機箱有較多的灰塵。

　　2、在回訪時發現許多農機都已經把電瓶卸下，對判斷車載終端的使用情況造成了一定的影響。

　　3、GPS天線、通訊天線正常，接頭處正常。車載設備接頭處接線及底座正常。過渡線束與車載電源線連接接頭處固定牢固，未見與我設備相關線纜與接頭有燒蝕情況。

　　4、使用一段時間后，車載終端未受損，各配件能正常使用，功能正常。但固定用的膠粘已經開始松動(約4—5個月時間)。

　　5、車載終端現安裝位置比較合理，防水防塵。上圖所示設備中芯片拆下后清潔如新。

　　6、本次調研中，農機的作業畝數不多，大多在200多畝。今后應對設備的持續使用情況加以關注。

　　三、車載終端測試情況

　　經過隨機挑選裝有車載終端的.農機進行試運行，對農機的溫度、油位、油壓、轉速進行測試，測得的結果和儀表盤顯示的數據有差別，溫度幅度比較大，轉速、油壓和油位差距較小。

　　舉例一：測試農機車載編號：xxx

　　舉例二、車載編號：xxx

　　四、總結

　　此次調研結果可以初步判斷車載終端安裝位置比較合理，但由于農機使用情況較少，不能完全覆蓋所需要的環境測試，對車載終端所進行的判斷，制作與參考使用。

調研的報告6

　　近期，我國轎車消費正在不斷升溫，國內各商業銀行紛紛推出相應的汽車貸款業務。那么，消費者是否愿意貸款買車？什么樣的貸款是他們能夠接受的？近日，上海一調查公司就汽車貸款的一些相關問題，對消費者進行了調查。

　　汽車消費潛力巨大

　　調查顯示，有32.3％的消費者計劃在未來5年內購買小汽車，而沒有購買計劃的人占67.7％。

　　調查人員分析認為，隨著我國經濟的持續發展，人們存折里的錢越來越多，居民的衣食住行各項消費都在向高層次轉移，私人轎車作為享受型的交通工具，已經越來越成為更多人的夢想。

　　如今，國內幾大汽車生產廠商產品不斷升級換代，不少品種和型號的車已經與國際同步，同時，成本不斷下降直接導致銷售價格降低，以前普通百姓不敢問津的價格逐步走低，個人購車欲望正在強化，未來5年將是我國家庭轎車普及化加速的幾年。

　　貸款購車分歧較大

　　調查數據顯示，對于貸款購車消費，41.4％的消費者表示接受，46.8％的消費者表示反對，表示不一定的占11.8％。

　　進一步調查發現，表示接受貸款購車方式的消費者認為，貸款可以周轉資金和提前消費，兩者各占56.1％和33.9％；在反對貸款購車的人中，有57.6％的人表示等有錢后再買，34.4％的人表示貸款買車不合算；另有3.0％的人認為貸款的錢可能不安全。

　　調查人員分析認為，消費者對貸款購車的分歧較大，這一在國外非常盛行的.消費方式和理念，在國人眼里還頗受爭議。這除了和中國傳統消費觀念有一定沖突外，也和個人經濟收入情況、消費者對國家經濟形勢的發展預期、消費信貸本身的操作等有著密切關系。

　　有超前消費意識的受訪者往往具有如下特征：年紀較輕，有一定的經濟收入，對生活質量的要求較高。他們認為，與其若干年后賺足了購車的錢，不如現在花明天的錢，提前享受。反對者則認為，消費應"量入為出，安分守己".相對于贊成者，他們的經濟收入水平較低，工作穩定性較差。

　　貸款期限4至5年最受歡迎

　　調查結果顯示，34.0％的消費者認為汽車貸款期限4至5年最合適，19.8％選擇XX年以上，18.9％選擇3年以下，17.0％選擇6至7年，10.4％選擇8至9年。

　　調查人員分析認為，消費者對貸款期限的選擇因個人情況差異而不同。一般情況下，收入高、償還能力強的消費者傾向于較短期限，收入較低、償還能力較弱的傾向于較長期限。但也有例外，一些投資意識較強的消費者，盡管有購車能力，也會貸款且選擇較長的期限，而把自己的資金用于其他投資上，做到理財和享受兩不誤。

　　貸款期望額度較高

　　調查數據顯示，對于貸款金額，消費者的期望在4萬至10萬元之間。其中，10萬元及以上的比例稍高，為25.5％；其次為6萬至7萬元，占22.6％；4萬至5萬元占20.8％；8萬至9萬元占19.8％；3萬元以下比例較低，為11.3％。

　　調查人員分析認為，消費者對貸款傾向于較高金額，結合目前轎車市場的車價，經濟型為10萬元，中高檔在20萬至30萬元。因此，較低的貸款額度滿足不了消費者購車時的支付，反過來，如果消費者的購車資金缺口較小，往往也不會通過貸款方式解決。

　　貸款期望金額也折射出消費者購車的心理價位應該在10萬元左右，低檔轎車盡管價格具有優勢，但其質量性能和外觀不為大多數人看好，而十余萬元的中檔經濟型轎車的綜合競爭力最強，受歡迎程度相對較高。

　　根據本次調查結果，調查人員指出，目前開辦汽車貸款業務的服務機構還不多，品種形式較單調，尚不能滿足消費大眾的各級需求，提供服務的機構應力求形式的靈活、多樣，真正把方便和實惠帶給消費者。

調研的報告7

　　員工離職一直是造成企業內部波動的重要原因，用人單位也并不希望人才隊伍不斷“飄搖”和更迭。

　　日前，由北京中外企人力資源協會調研的20xx年員工離職率調查報告出爐，報告對協會超過100家會員單位去年全年的離職情況進行了調研分析。其中得出了目前企業的離職率在13%的結論，而通過調研分析了離職的主要原因、離職高發群體和高發期、本科生易離職等調查結果，廣大企業和求職者從中可以把握人才流向的一些重要脈搏。離職的三大主因由于受客觀環境的影響變化，不同的階段造成人才離職和更替的原因也不盡相同。那么近一個時期，是哪些因素成為影響“人心思動”的主導因素呢?通過這次調查報告顯示，“更好的發展機會”、“家庭、健康等個人因素”以及“對薪資福利的不滿”是排名前三位的造成員工離職的原因。

　　調查分析顯示，由于目前企業發展迅速，造成求職機遇和人才流動的頻繁。這也使更多的人有機會去遴選最適合自身發展的職位。智聯招聘職業顧問郝健說，現在是產生機遇的時代，每個人謀求自身價值和發展的空間也大大增加，“奔前程”而且奔個好前程是個人的頭等大事。因此，既然社會能夠提供出更多的發展機會，自然人才流動會相應增加。但是，這種流動也需要合理性，例如“扎堆”式的集中向某些熱門行業或職業擁擠或者大量的跨行業跳槽，則都是不正常的離職流動。

　　另外，現今競爭激烈，人才面臨的各種壓力都非常大，也的確會有人出現“不能承受之重”的情況。而“對薪資福利的不滿”產生的離職始終都是員工離職的重要原因之一。離職高發期的兩大時段企業的發展都是長遠的建設和規劃，因此人才隊伍建設同樣是需要時間的。而從此次離職率的調查顯示，工作2-3年后的員工人群是離職的第一個高發階段，而比較新的動向是在工作7年后的員工人群呈現出第二個易離職的.高發時段。因此，企業在進行人才培養規劃的時候，需要格外關注。調查結果顯示，工作2-3年的員工離職率最高，達到了33%，而工作年限超過5年則呈比較穩定的狀態，但是在工作7年以上的員工離職率達到了16%，特別是在制造業員工離職率則超過了20%，呈明顯增長的態勢。本科生離職率偏高，工資是“誘因”在此次調查報告中，還有一個值得關注的問題，本科學歷的員工與其他各種不同層次學歷的員工比較，是容易離職的一個群體。其離職率在服務行業和其他行業類的調查中均超過了60%，即使在制造業中也達到了31%，大大高于以往認為容易發生離職的低學歷專科生群體。專家認為，工資是本科學歷員工高離職率的重要原因之一，這個層次的員工呈現出工資越高，員工離職率越低的特點。員工離職率低的企業，其年平均工資一般都明顯高于離職率高的企業平均工資的一倍以上。人力資源專家李宏飛認為，本科學歷的員工易離職，首先因為這個群體的數量比較大，就業人數高于研究生、博士等高層次的就業求職群體，略低于專科生的群體。但是目前的就業實際情況是，本科生往往在求職中所謀求的職位都會低于預期的理想職位，的確也有不少學生出于就業的壓力不得不暫時選擇中低層次的職位。但在積累一定的社會經驗和工作經歷后，本科學歷的員工普遍會去謀求爭取更合適的職位，換言之，他們的提升空間和潛力以及自身向上發展的動力都是最大的。不過，值得關注的是，過于關注實際收入待遇，也使本科生的離職顯得有些盲目和浮躁。這是大大不利于自身職業發展的弊病。

調研的報告8

　　一、高校旅游市場前景分析

　　1、大學生旅游市場的規模巨大

　　隨著各地大學的持續擴招，大學生的比例已經達到的一個全新的臺階。這幾年的招生人數以每年高達30%的速度遞增，到20xx年年底，全國高校在校大學生人數己經達到1508. 6萬人。根據教育規劃，高等教育到20xx年將進入大眾化階段，適齡青年上大學的比例將達到15%，到20xx年達到20%。集中著新一代人群的大學市場已經初具規模，并還將持續擴大。

　　2、大學生的旅游動機強烈

　　從高中進入大學，對于廣大學生群體來講無疑是進入了一個全新的生活。高中學業繁重，時間緊迫，學生思想壓力大，而與之相比，大學生思想上更加開放，渴望新鮮事物，并且現在社會物質生活質量提高，年輕人對精神層面上的享受有更加執著的追求。而旅游作為一種學習、休閑、娛樂的重要方式，也正被廣大的學生群體所接受和追捧。據調查顯示，被調查者中80.8%的人對旅游興趣濃烈，14.2%的人回答可有可無，只有5%的人表示反對，可見旅游已是大學生最為喜愛的休閑方式之一。

　　3、大學生的閑暇時間充足

　　現如今大學以開放式教育為主，學生學業相對輕松，有很多社會實踐的機會。而我國大學生除了有法定的節假日外，還有傳統的寒暑假，大約有172天假期，約占全年的47%。所以說大學生有充分的時間可以進行自由調配。

　　4、大學生的自由支配收入

　　隨著社會經濟的發展，我國國民經濟已經進入了快速發展時期。家庭可支配收入增加，大學生生活費也水漲船高。再加上參加勤工儉學、以及獎學金等其他原因，大學生的經濟條件已經得到很大的改善已經完全具有了出游條件。

　　5、大學生的品牌前景

　　大學生作為新一代的高素質人才，在5-10年也將成長為社會高層次、高收入群體，而大學中接觸的品牌也將影響之后的`消費習慣。大學生作為年輕的消費群體有著強烈的分享欲望，結交人群也相當廣泛，之后將分布于社會的各行各業中。在大學生之間建立起良好的品牌形象，將潛在的增加企業的客戶量，培養了客戶對品牌的忠誠度，吸納優秀的青年人才在企業進行學習工作，有利于企業的長久良性發展。

　　二、高校旅游市場現狀分析

　　大學生作為特殊的消費群體，消費能力相對較低，在購買旅游產品時相對于重視旅游價格的比較，因此也造成了學生市場利潤空間不足的現象。大多數旅行社疲于應付成人市場的競爭，不愿將過多精力花費于此，只設立相應的學生代理，于是大學生市場雖大，卻成為食之無味棄之可惜的局面。

　　現今，大學生市場雖龍爭虎斗，學生代理之間的競爭相當的激烈，但是也由于學生專業化知識的缺少，面臨著管理松散、缺少細節規范等一系列的問題。

　　首先，由于產品的同質化嚴重。雖有眾多學生代理提供旅游產品，但是相互之間的差異并不明顯，也由于學生經濟條件的限制，線路的相似度極高。學生對旅游硬件設施的要求較低，也造成品牌的意識在眾多學生和學生代理的心目中比較淡薄的現象。

　　再者，旅游宣傳的個性不強。眾多旅游宣傳形式基本相同，主要以張貼宣傳單為主。而且內容也千篇一律，毫無特色可言。

　　然后由于學生旅游市場的價格較低，現在尚未有一家針對于學生市場放眼遠方，專業服務于學生的旅行社出現，正因如此，旅游服務人員缺少專業素質，現有的旅游團隊并不重視對學生的服務問題，這樣不僅損害了學生應享有的權利，也破壞了旅行社的聲譽。

　　管理人員理論知識比較薄弱，依靠單純的經驗管理市場，洞悉市場漏洞的能力比較低，成功的之處無法上升到理論層次，不具備有復制性。

　　如今高校大學生旅游市場的競爭已經演變成為單純的一場人力資源多少的拼殺，誰招的業務員多，誰就將贏得更多的市場，其實這是一種病態的市場情形，是市場營銷質量低下的一種反映。

　　三、團隊旅游市場戰略

　　成立“遠方學生旅行社”，立足于湘潭眾多高校，放眼遠方，專業服務于廣大學生群體。以“路在腳下，心在遠方”，“遠方不遠，就在身邊”，“旅游就去遠方”，“不讀書，就去旅行，心和身體總有一個在遠方”等為遠方學生旅行社的主打的標語。以良好的專業素質和服務，樹立好良好的品牌形象，提高市場價格水平，規范大學生旅游市場，建立全國服務于各高校學生的專業旅行社。

　　四、團隊旅游營銷戰略

　　1、營銷宗旨

　　由點及面的進行推廣。抓住班團團體旅游的大客戶，以多樣的產品及特色服務贏得認可，并向廣大散客游眾進行輻射。在實踐中建立一套先進可行的旅游市場方案進行復制性推廣。

　　2、產品定位

　　大學生出游在很大程度上都是以班團、社團組織的形式，所以將市場重點放于團體旅游之上。以班團、社團組織作為核心客戶，以發放折扣券的形式與班團社團負責人建立起良好關系，并采取差異性營銷為目標群體制定相應的不同政策、服務與宣傳。（如專為班團客戶制作旅游過程視頻，并刻盤免費贈送；班團客戶根據具體的條件享受折扣優惠；提供班級聯誼策劃和實施等）

　　3、銷售渠道

　　以多種營銷渠道相結合，增加客戶辦理業務的機會，減少潛在的客戶流失。

　　業務員傳統營銷

　　增加校園里的業務辦理點，在各院系班級設立聯絡人，增加消費者購買產品的渠道，從而增加團隊的整體業務水平。

　　網絡病毒式營銷

　　利用QQ、空間、飛信、微博等多種網絡信息工具，無任何成本的向目標客戶直接傳遞相關信息。由于QQ等信息工具使用的普遍性，以及學生群體對其的依賴性，可利用網絡將你所要表達的信息無限制的傳播。

　　建立好代表團隊形象的官方QQ及微博，發布營銷軟文，直接與用戶面對面交流，迅速發現并解決問題，有利于在用戶群中良好口碑的建立。讓客戶自主的去替你宣傳，贏得廣大的忠實客戶。

　　電話營銷

　　由團隊成員電話聯系客戶進行拜訪，詢問客戶是否有旅游意向，詳細登記客戶具體信息，并及時進行數據整理。規定周期業務量，并由團隊負責人進行考核。

　　數據庫營銷

　　平時業務操作中注意詢問客戶的詳細信息，并建立好意向客戶和已有客戶的信息數據庫。固定時間通過QQ、飛信、微博等信息工具向客戶推薦旅游產品或進行旅游知識的公益普及，迅速的尋找目標客戶，精準的進行對位營銷。

　　4、價格政策

　　總體上通過提高服務質量，加送贈品的形式增加顧客的購買價值，增加顧客心中的滿足感從而提高產品整體價格。對散客、團隊采取不同的價格政策并配合促銷活動建立整體價格體系。

　　5、產品結構

　　對團體、和散戶推出菜單式的旅游產品，全包價，半包價，零保價可自由選擇，也可列出旅游景點讓游客自由選擇的形式，讓旅游出行更加靈活自由；不同旅游景點和服務的自主選擇也避免了價格上的惡性競爭。

　　基本業務穩定后可通過聯合其他團隊進行業務合作，或獨立自主開發的方式增加外圍相關產品，如素質拓展，團隊培訓等。增加產品線的寬度和深度，進行多元化的擴張，有利于分散團隊整體的盈利方式，增加團隊整體的抗風險能力，同時也增加了消費者的購買渠道。

　　6、產品服務

　　旅游產品的成本基本相同，所以當價格沒有特別優勢時，通過提高服務質量，加送贈品的形式增加顧客的購買價值來增加顧客心中的滿足感。一方面對團隊成員進行系統培訓提高旅游服務人員的專業素質，對團隊成員進行行為規范并進行監督，注重于流程操作細節避免失誤。另一方面對游客贈送小禮品并加強售后反饋設立專職人員及時處理游客意見，提高整體服務水平。

調研的報告9

　　地鐵正以它的快速、便捷，成為上班族的首選交通工具。簡單來算一筆賬：一節地鐵車廂的正常載客量是400人，高峰的時候甚至可能翻一倍;按照二號線的列車長度，每列列車一共6節車廂，那么光一列車廂一次就可以平均載客2400人。根據上海市地鐵營運公司的統計，20xx年，一、二、三號線一共運載乘客愈4.72億人次，平均每天有129萬人在地鐵中穿梭。

　　到20xx年為止，上海將有12條軌道交通線建成通車，組成長達311公里的軌道交通線路，比現有的65公里翻兩番。那時，上海每天將有800萬人借助軌道交通出行，中心城區內任意兩點間的通達時間可以控制在45分鐘內。

　　地鐵，成為上海市民最關心也是討論最多的交通工具。

　　調查一 上海地鐵究竟有多擠?

　　人民廣場站：1月7日傍晚。一位顯然是剛到上海的老外站在車門外排隊，他總想等車上的人下完了再上車，可每次輪到他上車，便被洶涌的人群擠到一邊，只好重新排隊。如此這般，半小時后他竟然還沒上車，嘴張成一個驚訝的“O”形。

　　上海火車站站：1月7日，晚上6：30。上海火車站的站臺座位坐得滿滿，多數人邊上還放著惹眼的大件行李。一男士的身邊，3個用麻袋緊緊纏繞起來的半人高的東西顯得突兀。上前詢問，他說5點40分就來這里了。

　　“這么大的行李，什么時候才能上車?”我們有點擔心。

　　“我準備等到8點。”男子無奈地聳聳肩。他耳朵里插著耳塞，手里拿著面包，看樣子早就做好了打持久戰的準備。

　　“怎么不到上面坐車?”

　　“現在這個時間，路面也很塞，還是地鐵快，等就等吧。還便宜。”

　　彭浦新村站：一號線北延伸段開通后，彭浦新村站成了大站。劉小姐現在每天乘坐地鐵上下班。她說，早晨一定要提前一刻鐘出門，做好擠不上這班等下一班的心理準備。天冷，劉小姐戴著的圍巾有時候會被人群拉到半米遠的地方，不得不再死命拽回來;職業套裝每擠一次就會嚴重走形。為了不被擠扁，原本下午5點半下班的劉小姐會在辦公室晃蕩到6點半再走。“不過即使這樣，也比從前擠公交車要早到家。”

　　調查二 地鐵還要擠多久?

　　1月7日晚上5點，地鐵北延伸段，周女士碰到一件尷尬事。

　　周女士從1號線北延伸段汶水路上車，由于地鐵擁擠，她費了九牛二虎之力才最后一個擠上地鐵。正當她長吁口氣準備挪挪身子時，卻發現自己的衣服被右側車門牢牢夾住。

　　列車很快到了馬戲城站，但周女士卻尷尬地發現右側車門沒有打開，列車由這站開始轉開左側車門了。周女士就像一只壁虎一般緊緊貼在車門上，眼睜睜看著錯過了目的地人民廣場站。直到錦江樂園站右側車門再次打開后，周女士才“重獲自由”。

　　對于一號線北延伸段特別擁擠的現象，地鐵營運公司行政辦公室的尹煒先生這樣解釋：按照目前地鐵的客流量，現在的地鐵運能遠遠不夠。地鐵一號線原先共有車輛27列，這次為了開通新路線，又新增了5輛。但如果要保證北延伸段像之前的路段一樣3分鐘一班，那么至少需要46列以上的車輛，這是目前遠遠不可能的。

　　而一列地鐵，從要求增設，到購買，到調試，到能夠正式營運，周期不少于兩年。現在提出申請，也要等到兩年之后才能夠真正解決問題。

　　面對現在的擁擠情況，地鐵公司已經作出保證：在今年5月份，保證北延伸段的車輛間隔達到每9分鐘一班。這樣一來，每個車廂等于減少了1/4人流，提速高達25%。

　　地鐵的擁擠，短期內看來可以得到緩解，但徹底解決，還是要假以時日。

　　調查三 這樣逃票到底可恥否?

　　最近網上有一個帖子：甲從莘莊出發，乙從共富新村出發。兩個人各買2元的車票，到了中途，約好地點交換車票。這樣，甲坐到共富新村，乙坐到莘莊，根據“同站進出以最低票價2元收費”的規定，兩人均可順利出站。原本6元的`車費，現在只要2元。

　　根據我們掌握的情況，地鐵營運管理方面尚未找到針對這種惡意逃票現象的解決辦法，而加入逃票隊伍的人卻隨著網絡帖子的傳播越來越多。當記者問起那些逃票者時，他們無一例外地顯示出“游戲勝利者”的姿態。我們明確地感覺到：一種道德淪喪的集體無意識，正在以所謂的“無厘頭”風格為幌子，肆無忌憚地在地下鐵中通行。盡管數額很小，也應算是“國資偷竊”，行竊者的良知與廉恥感正在以群體化的方式淡漠。

調研的報告10

　　按照部內《關于開展“我做一周村官”活動的安排意見》，我于4月22日—4月28日，深入到釣臺辦xx村，與群眾同吃、同住、同勞動，積極參與了“我做一周村官”活動，現將自己在xx村調研情況匯報如下：

　　一、xx村基本情況

　　xx村地處西咸交界處，位于咸戶公路沿線，東接西安市長安區，南面和西面與西安市戶縣相連，距離咸陽市區30分鐘車程。全村耕地面積1700畝，轄6個村民小組，304戶群眾，總人口1230人，共有正式黨員41名。全村享受農村低保3戶，有重殘7人。全村經濟收入主要以種植和外出務工為主，XX年全村經濟總收入1000萬元濾布 ，人均純收入8600余元。

　　近年來，xx村利用中、省、市、區的“優農、惠農、富農”政策，大力發展苗木花卉、蔬菜種植、雜果種植、食用菌種植、生豬養殖、蛋雞養殖等產業，并通過依托咸戶公路，發展草莓采摘園、鮮肉銷售、農資批發等，已形成了苗木花卉基地2個50畝、食用菌種植協會1個70畝、大棚蔬菜100畝、雜果林430畝、養雞場1個、養豬場1個、中小企業7戶，有力地促進了農業增效、農民增收。近年來，該村先后獲得省、市、區級文明村和新農村建設示范村等一系列殊榮。

　　二、xx村發展中突顯的問題

　　為了較為全面準確地了解該村發展現狀和存在的問題，我通過與村兩委會班子成員座談、與部分農戶走訪了解以及實地考察等形式，較為準確地摸清了xx村的基本情況和近年來在發展中突顯的主要問題。

　　1、雜果、蔬菜種植面積大，但分散且未形成規模。該村地土面積相對寬廣，水利條件較為便利，比較適宜種植雜果、蔬菜等，有五分之二以上的農戶都種植有雜果和蔬菜，雜果種植總面積達430余畝，蔬菜種植面積達100余畝，但基本都是農戶自主獨立種植，未能形成規模經營，種植品種也比較繁雜，作務技術也都比較簡單，果子和蔬菜的商品率不是很高，致使種植成本偏大，市場競爭力弱，經濟效益差，從而嚴重影響了雜果和蔬菜種植和銷售，導致果農和菜農富而不富。

　　2、生態旅游產業潛力巨大，但尚未形成產業鏈。該村地處咸戶公路沿線，大部分耕地分布于公路兩側，比較適合發展農家樂、采摘園、鮮果銷售、鮮肉銷售、鮮菜銷售等，目前雖然也有10戶群眾發展草莓采摘園，3戶群眾從事鮮果銷售，1戶群眾從事生豬屠宰和鮮肉銷售，但都是群眾自發形成的，缺乏統一組織和管理，沒有形成品牌，規模也都比較小，導致經濟效益不好，群眾積極性不高，生態經濟產業鏈未能形成。

　　3、基礎設施仍然薄弱，服務體系急需完善。近年來，在區、鎮的大力扶持和幫助下，通過村兩委會和干部群眾的不懈努力，該村的基礎設施得到了不斷完善，基本實現了水、電、電話、閉路電視戶戶通，人行便道、水利灌溉條件也不斷得以改善，但因缺乏整體綜合規劃，農業基礎設施仍然薄弱，村兩委會服務建設、服務產業、服務發展的綜合服務體系還需完善。特別是，在水利灌溉中，全村沒有配備公用水，浪費了大量的人力和財力，村民對此頗有意見。

　　4、黨員整體素質須進一步提高，基層組織建設有待加強。全村共有正式黨員41名，但由于其整體文化水平不高等原因，對黨的知識和國家的方針政策，以及科學發展、和諧發展、新農村建設和科技、文化、教育等知識了解學習不夠深入，在引導、服務經濟發展上模范帶頭作用發揮不是很明顯，基層組織建設仍需進一步加強。

　　三、關于xx村建設、發展的幾點想法

　　1、強化領導，關心關注。在xx村立足自身實際發展經濟的過程中，區、辦兩級都要重視對該村的幫扶，把做大做強生態農業、增加群眾收入做為重要內容，為他們的發展創造一個良好環境和條件。加強領導，落實責任，實行年度工作考核獎懲；建立督查督辦制度，加大監督檢查力度；創新工作思路，加強工作協調，完善工作措施，狠抓發展落實；各涉農部門要密切配合，大力協作，主動做好相關工作，齊心協力關心和支持該村經濟發展。

　　2、夯實基礎，發展產業。發展生態經濟是xx村經濟發展的必由之路，而完善基礎設施則是該村發展的基礎，村兩委會要在上級部門的大力扶持下，進一步完善便民設施，以改善產業發展條件，促進生態經濟健康、快速發展為依據，科學做好產業發展的長遠規劃。同時，要引導組織好相關村民，通過一事一議的'科學決策方法，大力發展生態經濟產業和基礎設施建設。與此同時，村兩委會要切實制訂生態經濟產業總體規劃，逐步形成咸戶公路左右500米以內的特色生態產業群，并把各個產業群“連成片，串成線”，使之得到很好銜接，以此提高全村整體發展水平。

　　3、強化黨建，完善服務。黨組織是基層一切工作的基石，是推動科學發展、帶領群眾致富、密切聯系群眾、維護農村穩定的堅強領導核心。目前，西咸“一體化”建設，為該村的發展提供了難得的發展機遇。要適應新形勢、新任務的發展需要，進一步加強該村黨的基層組織建設，著力打造一支守信念、講奉獻、有本領的村干部隊伍和一支文化知識豐富、綜合素質較高的黨員干部隊伍，同時，以發展生態農業和生態經濟產業為前提，創新管理體制、強化服務機制，進一步完善和提升服務產業發展、經濟發展的功能，指引生態經濟科學發展，促進村域經濟又好又快發展。

調研的報告11

　　一、配置標準

　　電梯配置的甲級評價標準：每部電梯服務的辦公面積約5000平方米（或3層/臺），平均候梯時間約40秒鐘，電梯5分鐘載客率在11%—15%之間；平均候梯時間和5分鐘載客率是最重要的兩個參數。辦公建筑的電梯主要是滿足上行高峰，一般來說，如果能夠滿足上行高峰，那么就具備午餐時間和下行高峰1.2到1.8倍的處理能力。

　　二、分類

　　1. 按驅動方式分類：交流電梯、直流電梯、液壓電梯、齒輪齒條電梯、螺桿式電梯和直線電機驅動的電梯；

　　2. 按速度分類：

　　2.1 低速梯：常指低于1.00m/s速度的電梯； 2.2 中速梯：常指速度在1.00～2.00m/s的電梯； 2.3 高速梯：常指速度大于2.00m/s的電梯； 2.4 超高速：速度超過5.00m/s的電梯；

　　3.按操縱控制方式分類：手柄開關操縱、按鈕控制電梯、信號控制電梯、集選控制電梯、并聯控制電梯和群控電梯。

　　三、載重及箱體尺寸規格

　　四、額定速度和加減速度

　　電梯額定速度和加減速度關系到轎廂運行時間（乘梯時間），簡單看來其數值越大，電梯輸送能力越強。但實際上額定速度的選取還應考慮樓層高度、停站數、額定乘客人數和群控調度（最小的可能停站間距）等方面。對于樓層高度不高且停站數多的大樓，由于受到加減速度的限制，高速的電梯運行時有時達不到額定速度；由于電梯的速度越高，安全裝置投資也越大，價格就貴，過分地追求高速度就會浪費。實踐中常根據大樓的提升高度H(m)來選擇額定速度v(m/s)，

　　一般要求從大樓的主樓層到最高層單程運行時間不超過40s。加減速度的選擇應參照額定速度，一般速度越高，加減速度越大，但是為了保證強輸送能力應有下限值，為了保證舒適感應有上限值。

　　五、分區

　　當高層或超高層，層數多的時候，可以上下分區，以提高效率。分區以50M高度左右一區為宜，因為50M左右,大約10-12站，以1000-1500平米一層來算,大約12000-18000平米,正好是2-3臺一組,即使達到20000平米左右，也不過4臺，又因結合避難層，容易安排中間的'電梯機房，比較理想。第一個50M用最慢的一種常規速度，過去是1.5M/秒，現在有1.75M/秒，價格差不多，所以近來都用1.75M/秒的產品。每隔50M升一級,每升一級可加1M速度,即50-100M高用2.5M/秒,100-150M高用3.5M/秒,150-200M高用4.5M/秒。

　　六、品牌（市場主流）

　　1. 根據企業規模、銷量、質量及售后服務等排名靠前的品牌有奧的斯、三菱、日立、通力、蒂森克虜伯、迅達、東芝及富士達；

　　2. 國內品牌市場份額（截止20xx年6月）：

　　3. 付款方式：付款情況基本都是在供貨前要求付款（分期）達到總金額的90%—100%；

　　4.品牌產品對比（新浪地產網絡評議）：

　　5. 同等載重電梯品牌價格對比

　　七、案例調研

　　1.中國部分城市超高層大廈電梯配置情況如下表：

　　2. 西安部分寫字樓電梯品牌情況：

調研的報告12

　　文化需求是社會人的一般需求。根據馬斯洛的需求層次理論，人有生理需求、安全需求、社交需求、尊重需求和自我實現需求五類，依次由較低層次到較高層次。當新生代農民工物質需求逐步得到滿足時，其他方面的需求就會被激發出來，文化需求顯得相當突出。

　　新生代農民工文化需求現狀分析

　　1、新生代農民工對文化娛樂生活的需求。文化作為一種符號傳遞著新生代農民工的精神狀態。新生代農民工已經由生存理性轉變到社會理性，物質已經不再是他們唯一的需求，他們的文化精神需求同樣迫切。但是由于經濟原因，農民文化消費能力不強；另外，包括政府部門在內的社會各界，對新生代農民工的文化需求未給予足夠的重視和關注，把農民工的需求排斥在外，其文化娛樂生活極其單調。調查顯示，新生代農民工休閑娛樂方式主要停留在睡覺、聽廣播等較為原始、低級的娛樂方式上。即使有的農民工開始接觸網絡等較現代化的娛樂方式，他們也大多把網絡作為打發時間的工具（聊天、看電影等），而沒有有意識地利用網絡在信息傳遞、文化提升、人際交往等方面的重要功能。新生代農民工相對單調的文化生活致使他們在價值觀上也呈現出保守、落后的特征，大大不利于其市民化進程。

　　2、新生代農民工對專業技能的需求。學好一門過硬的技術是大部分新生代農民工最強烈的愿望。新生代農民工的文化水平比傳統農民工雖然有了顯著提高，但因為沒有一技之長，他們即使有心擺脫出賣苦力的低級打工狀態，也普遍感到心有余而力不足。新生代農民工融入城市生活的第一個“坎”，就是求職過程中的技術門檻，他們普遍陷入一種“技術困境”。另一方面隨著產業的升級，城市現在緊缺技術工人，但求職農民工80%沒有任何技能，遠遠滿足不了市場要求。雖然新生代農民工已經有了初步的學習意識，但由于學習成本較高以及收益的不穩定性，對于學什么、怎么學，卻還存在著很多迷惘和認識上的誤區。

　　3、新生代農民工對科學文化知識的需求。雖然新生代農民工文化水平較傳統農民工文化水平有顯著提高，但是其平均受教育年限卻遠遠低于城市從業人員，這種差距與農村城市化的進程不相適應。新生代農民工要想真正融入城市，就要不斷學習，接受新知識、新技能，從根本上適應農民到市民角色的轉變。隨著新生代農民工維權意識的逐漸增強和自我意識的覺醒，他們要想順利地爭取自己的權利，必須有相應的法律知識和文化知識與之相匹配，他們的實踐需要決定了他們對文化知識的渴求。另外，許多農民工在城市遭受到了缺乏科學文化知識帶來的困惑和失望，有些把希望寄托在了下一代身上，希望子女能夠接受良好的教育，從而改變自己的命運。

　　新生代農民工文化需求原因分析

　　1、新生代農民工受教育程度相對較高，學習欲望強烈。新生代農民工與上一代農民工相比，文化水平都比較高，基本上是初中以上，還有一部分是高中生，甚至有些接受過中專或高技類課程培訓，知識面、信息來源比較廣。同時在工作過程中，新生代農民工的學習熱情較高，知識可以改變命運這種觀點在新生代農民工中得到最廣泛的認同。他們不僅僅自己有著強烈的學習欲望，而且對下一代也寄予很大的期望。對知識的渴望使新生代農民工對文化供應提出了更高的要求，現有的文化狀況遠遠不能滿足新生代農民工的文化需求。

　　2、新生代農民工對城市的認同度較高，土地意識淡化。新生代農民工自身特性變化和技能素質提升，加上農地制度變遷使得他們新生代農民工的鄉土社會認同在減弱，他們大多數人往往直接從學校進入外出務工行列，有的還是在城里跟著打工父母成長起來的，對于現代產業規律的熟悉程度遠高于傳統農業。同時，他們極力謀求對城市社會的認同，在經歷了城市生活及文化氛圍的熏陶之后，更感覺到城鄉社會的差距，從而表現出對城市社會更強烈的向往。他們不管各種制度性的障礙仍然存在，轉變就業觀念、生活方式、消費方式，積極主動地融入城市生活。新生代農民工對城市生活的向往和對文明生活的追求對傳統的思想觀念、雙重制度和限制政策提出了挑戰。

　　3、新生代農民工職業期望值較高，立足長遠發展。新生代農民工進城務工的目的，更多的不是為了生存而是為了謀求發展。他們有較強的拼搏意識和進取精神，有自己的思想，甚至有明確的職業規劃。他們不僅僅滿足于掙錢來改善家庭生活，而是要求有所發展。他們更看重個人的能力和機會，相信只要通過個人努力拼搏就能獲得成功。在爭取待遇、謀求更大發展空間上，這一代農民工要求更加直接。一些新生代農民工刻苦學習專業技術，以提高就業的競爭能力。他們把務工當做學習、提高、適應的過程，希望通過自身的努力，實現從農民到工人到更高社會層次的.生存方式與人生道路的轉變。這要求政府和社會必須重視新生代農民工對知識和專業技能的渴求，滿足他們的發展需要。

　　滿足新生代農民工文化需求的對策建議

　　多方推進，豐富新生代農民工文化生活。盡管新生代農民工的生活方式已經和城市居民差異不大，但在精神上，他們仍獨自結成了一個群體，這個群體和城市文化似乎有些格格不入。要滿足新生代農民工的文化需求，使他們盡快融入城市文化，需要政府、社會、企業和農民工自身共同努力。

　　一是發揮政府的主導作用。政府是豐富農民工文化生活的主導者，要把豐富農民工文化生活納入公共服務范疇，不斷增強公共服務的職能。

　　二是企業要充分發揮農民工的主體作用。要根據農民工的需要層次，增加文化活動設施，豐富農民工的業余文化生活。同時，要組織農民工開展豐富多彩的業余文化活動，激發農民工的參與熱情。

　　一是要對他們進行科學文化知識培訓。根據新生代農民工比較年輕、受教育水平較高、接受能力較強等特點，通過建立和完善多層次新生代農民工教育培訓體系，使他們學習現代科學文化知識，并通過多層次教育體系來引導和組織新生代農民工接受就業和創業培訓，提高其綜合素質和職業技能水平。同時開展職業道德教育，把他們培養成為既熟練掌握職業技能，又具有良好職業道德的新型勞動者。

　　二是擴大新生代農民工的社交面，加強與其他群體尤其是城市居民的互動交流。要利用社區、街道辦及其他社會團體等資源優勢組織豐富多彩的活動，在交流和互動中增進了解，促進融合，從而使新生代農民工在思想觀念、行為方式、文明素養等方面受到潛移默化的影響。同時，也使城市居民糾正對新生代農民工的偏見，消除歧視，以平等的心態看待并接納他們。

　　三是加大對農民工教育培訓的投入。通過政府主導，社會團體輔助等方式整合現有的教育培訓資源，充分發揮各類教育培訓機構和工青婦組織的作用，積極探索政府、企業與社會共同推進農民工教育和培訓的新路徑，多渠道、多層次、多形式開展農民工職業培訓和素質教育，不斷提高農民工整體素質。

調研的報告13

　　一、實習目的：

　　四年的大學生活即將結束，對于即將畢業的大學生，相較于2兩年的理論學習，畢業實習則是我們大學期間的最后一門實踐課程，在此期間，我們每個人都迫切希望能夠通過個人的親身實踐來檢驗一下自己兩年來所學知識的實際應用的針對性和相應掌握的程度如何。10年八月初，我來到開始了我的實習生活。

　　二、實習單位及崗位介紹：

　　略。

　　三、實習內容及過程：

　　在工作中，實踐的經驗讓我收獲良多。此次我的實習內容有以下幾個方面：

　　1、世界主要航線和世界主要港口情況

　　2、我國對外貿易主要航線和主要港口情況

　　3、馬士基和MSC在歐洲地中海航線服務的區別

　　5、國際貨物運輸代理實務

　　6、實戰演練

　　國際貨運代理的實習使我收獲頗豐，通過實習加強了我對課本理論知識的理解和掌握，同時也提高了自身的實踐能力，掌握知識的綜合運用能力。另外。也了解了世界主要航線及港口的相應知識，對國際貨物運輸的實務也有了進一步的認識。本次實習內容具體如下：

　　首先，了解世界主要航線和主要港口的情況。

　　（1）主要航線：航線連接世界上的目的地，實際的`國際貨物運輸固然少不了業務人員對國際航線及港口的了解和熟識，通過實習我借助網絡等工具查詢了國際貨物運輸的主要航線和港口情況，因此舉出一些例子，以下四條航線是世界上比較繁忙的航線：

　　北大西洋航線：西歐一北大西洋一北美洲東岸。這條航線是世界最繁忙的海上運輸路線。

　　亞歐航線：也叫蘇伊士運河航線，東亞一馬六甲海峽一印度洋一曼德海峽一紅海一蘇伊士運河一地中海一直布羅陀海峽一英吉利海峽一西歐各國

　　好望角航線：西亞、東亞、東南亞、南亞一印度洋一東非一莫桑比克海峽一好望角一大西洋一西非一西歐，載重量在25萬噸以上的巨輪無法通過蘇伊士運河，需繞過非洲南端的好望角。此航線是石油運量最大的航線，被稱為西方國家的“海上生命線”。

　　北太平洋航線：亞洲東部、東南部一太平洋一北美西海岸，它是亞洲同北美各國間的國際貿易航線，隨著東亞經濟的發展，這條航線上的貿易量不斷增加。

　　（2）主要港口：現今世界有各類大小港口約3 000多個，其中國際貿易商港約占77%。主要的重要港口有：

　　A、亞洲地區：中國上海港、大連港、廣州港；日本橫濱港、神戶港、名古屋港；新加坡港；俄羅斯符拉迪沃斯托克港；斯里蘭卡科倫坡港等。

　　B、美洲著名港口：美國洛杉磯港 （是美國西海岸最大商港）；美國舊金山港、休斯敦港；巴西里約熱內盧港等。

　　C、歐洲著名海港：荷蘭鹿特丹港、阿姆斯特丹港；德國漢堡港；俄羅斯圣彼得

　　堡港等。

　　D、非洲著名港口：埃及亞歷山大港、塞得港；南非開普敦港等。

　　E、大洋洲著名港口：澳大利亞悉尼港；新西蘭奧克蘭港等。

　　其次，我國對外貿易的主要航線和港口情況如下：

　　（1）主要航線：

　　A、近洋主要航線：港澳線、新馬線、菲律賓線、印尼線、日韓線、澳大利亞新西蘭線等。

　　B、遠洋航線主要有：地中海線、西北歐線、美國加拿大線、南美洲西岸線等。

　　（2）主要港口：（按地區分布）

　　A、東北沿海港口：丹東港、大連港、營口港、錦州港。

　　B、華北沿海港口：秦皇島港、唐山港、天津港、黃驊港。

　　C、山東沿海港口：龍口港、煙臺港、威海港、張家埠港、青島港、日照港。

　　D、蘇、浙、滬沿海港口： 連云港港、南通港、張家港港、南京港、上海港、乍浦港、舟山港、海門港、鎮江港、寧波港、溫州港等。

　　E、福建沿海港口：賽岐港、福州港、湄州灣港、廈門港、東山港、泉州港。

　　F、粵桂沿海港口：汕頭港、深圳港、廣州港、中山港、珠海港、陽江港、湛江港、北海港、防城港。

　　G、海南沿海港口：海口港、三亞港、八所港、洋浦港。

　　此外，除了理論知識，每天工作結束，我有幸參加了銷售組的每天例會，小組成員每個人都會把一天的工作做成表格，在會上說出自己遇到的問題和處理方式，大家也會討論分析，幫忙改進。雖然每天都會開會到很晚，但對于我一個新人來說收獲很大。

　　四、實習總結及體會：

　　想起剛做實習海運銷售時，可以說是一無所知，全球的航線，各大船公司，海運的一切對于我來說都是一個陌生的世界，在學校里學的東西，只是偶然會在一些地方能遇見，大片大片的知識都是新的。

　　首先，做銷售，領導說，第一點就是不能怕失敗，剛開始跟客人接觸，客人肯定是無法信任你的，必然會遇到閉門羹，但如果此時放棄，你就是真正的失敗者，如果你用正確的方法堅持下去了，那么你就50%的機會成功的贏得一個新的客戶。

　　其次，想要做一個好的銷售，必須熟知自己要銷售的產品的所有知識，作為一個海運銷售，我需要把全球的航線和港口都背下來，要比客人都熟悉他要去地方，有什么更快更安全方便的路線。不僅要熟悉港口航線，各大船公司也是我們必須要知道的。我在實習期間主要就是負責馬士基的歐洲航線，馬士基集團成立于1904年，總部設在丹麥哥本哈根，在全球100多個國家設有數百間辦事機構，雇員逾六萬多名，服務遍及世界各地。除航運業外，集團多元化的業務范圍廣及物流，石油及天然氣之勘探和生產，造船業，航空業，工業生產，超級市場零售業和IT等范圍。馬士基海陸，作為集團的集裝箱海運分支，是全球最大的集裝箱承運人，服務網絡遍及六大洲。我需要知道馬士基與別的船公司相比，在歐洲有什么優勢，才能更好的推銷我所負責的航線。還記得當時面試的時候，經理問我，如果你所銷售的產品沒有優點，你怎么辦？我記得我的回答是，那我就自己去發現創造賦予它一個優點。

　　海運銷售中，運費是時時刻刻都在變化的，海運銷售所利用的就是信息的不對稱，我們以最快捷途徑獲知所有船公司的運費和提供的航線，在得知客人的各個方面需求后，用我們全面的信息庫，為客人選擇一個最優方案達到雙方的雙贏局面。在實習期間，我認真地做好本職工作，能夠虛以求學，同時還對每一天的工作記錄、工作項目、工作動態有次序的整理起來，寫成工作日記，以備以后參考學習。期間，能主動地向老員工請教，借鑒其經驗，取其長補己短，雖是初入社會，卻很快地適應了這種實習工作。作為一名實習生，我們在完成本職工作期間，也幫公司做了許多其他方面的實際工作，為企業的效益和發展做出了一定的貢獻。

　　進入實習崗位，實習單位考慮到我們都是實習生等因素，便指定安排相關人員采用師傅帶徒弟的形式對我們進行培訓，通過必要的工作前培訓來提高日后所需工作的相應技能。在工作中，實習生們都能夠嚴以自律，遵守實習單位的規章制度，按時上下班，認認真真完成實習單位所交付的任務。虛心向學，提高個人的工作技能，努力加強實踐知識，力求在實習單位做出自己更大的貢獻。實習生虛心好學的工作態度，自奮自律的工作原則均受到了實習單位及其指導師傅良好的評價。

　　實習收獲：海運方面的知識在實踐中有了很大提高，理論知識與實踐能力均已熟練掌握；提高了與人交往方面語言溝通表達能力，學會不少做人方面的道理；汲取了一定的工作經驗，為以后再就業和個人能力再提升打下了堅實的基礎；對即將需要完成的論文積累了寶貴的素材，就順利畢業做好了充分的準備。

調研的報告14

　　高中青年教師對工作幸福感普遍偏低，也就是有50%以上的人感到工作不幸福。這種情況尤其值得教育主管部門黨政領導、學校領導的進一步關注。

　　一、當前欠發達地區高中青年教師的思想動態

　　從整體和本質上來看，經濟欠發達地區高中青年教師隊伍的主流是好的。他們熱愛黨和社會主義事業，熱愛家鄉，對家鄉的教育事業充滿熱忱;他們思想敏稅、刻苦耐勞、勤奮好學、積極向上。一部分青年教師已在教育教學和教科研中成為骨干或學科帶頭人。有的還承擔著省、市級重點攻關項目，成為當地教育教學和科研第一線的生力軍。但是，也不可否認，他們中相當一部分人在思想上還存在著不少應引起我們注意的問題，具體表現在：

　　1、思想開放，關注政事;熱心改革，反對x。但關注中夾雜著冷漠，熱心中隱含著觀望，期待中蘊藏著憂慮。

　　經濟欠發達地區的高中青年教師切身感受到改革帶來的實際利益，親眼目睹改革給周圍帶來的巨變，他們中的大多數十分關心教育事業，希望通過改革，為自己創造一個適于自身發展和成才的環境，有個能公平競爭，不論資排輩，不搞“階級斗爭”，不搞“暗箱操作”的良好機制。

　　高中青年教師對黨和政府一手抓懲治x，一手抓廉政建設表示擁護，但對反腐倡廉已取得的成績評價比較低調，認為“力度不夠“，只流于形式。這一方面反映了部分青年教師存在偏激情緒，但另一方面也反映了相當一部分人對反腐倡廉工作抱有較高的期望。

　　2、思想素質與業務素質的發展不夠平衡。經濟欠發達地區高中教師也大都具有大學本科學歷，部分教師還參加了研究生主干課程班或省級骨干教師培訓班學習，他們有關著扎實的專業基礎知識，又具有某方面的特長，在業務上有很大的潛力。但與此形成反差的是他們中的一部分人思想政治覺悟不高，缺乏社會實踐鍛煉和基層工作體驗，表現在認識上存在片面，態度上不夠積極，政治上不夠成熟。所以在付出與回報、理想與現實的矛盾中有時會陷入誤區，影響了鉆研業務，加強理論學習的積極性，甚至產生消極低落情緒。

　　3、具有青年人和知識分子的共同特征。作為青年人，他們血氣方剛、熱情奔放，具有較強的事業心;作為知識分子，他們知識豐富、勤奮好學、思維敏捷，富有創新精神。他們在業務上大都有著強烈的進取精神，有較大的抱負。實踐證明一個知足常樂、胸無大志的人一般不會勝任高中教育工作。

　　高中青年教師強調自我價值的實現，渴望有所作為。但高中學校里知識分子成堆，優勝劣汰，必須具有競爭意識，具有頑強拼搏的精神。緊迫感和責任感使他們在目標設計和現實生活中帶有濃厚的理想色彩，好高騖遠，對現實的困難估計不足，而惰性和依賴性的意識行為又使他們對克服困難缺乏勇氣和信心。當所處環境與自己的設想出入較大，或付出與回報不成比例，或理想受挫時就常常表現出消沉、失落、苦悶，以致產生調離原校的想法。

　　4、學校本身缺乏吸引力。主要表現在：

　　一是學校的內外部環境令青年教師失望。許多地方政府、教育行政部門包括學校只是口頭上重視教育事業、重視知識、重視青年人才、重視工作業績，事實上卻人浮于世，在分配制度上變相的平均主義現象依然非常嚴重;在職稱評聘制度上又論資排輩，評價失準，人為“炒作”;法律賦予教師的權益得不到保障;政府政策的優越性得不到兌現;市財政對教育的投入少斤缺兩具有很大的欺騙性。例如某縣市高中段教育進行市財政拼盤中，教師的工資構成中校發部分竟達到75%以上，房補是沒有的，公積金是自交的。在勞動保障體制改革中把教師這一適應性差的行業首先推向社會，向社保所交養老金，而且自交養老金額度大，工資明加暗扣，教師的勞動價值得不到社會真正的認可，甚至“內耗現象”普遍，所有的這一切都使青年教師對所處的環境抱失望態度，以致喪失創新的x和激情。

　　二是物質生活條件差，使青年教師隊伍“軍心不穩”。經濟欠發達地區的高中青年教師對獲得較豐厚的勞動報酬抱有強烈的愿望。因為他們的經濟生活負擔較重。他們中的不少人讀了近二十年的書，剛踏上工作崗位就面臨購房、成家、育子等一系列問題。加之他們中的許多人來自農村，父母為培養他們已耗盡了財力，如今自己有了工作，卻無力接濟家里，大多數人還因請不起保姆不得不將不愿出遠門的老母親接來幫助帶孩子……這一切都使他們感到極度的內疚和痛苦。再看昔日的同學，在機關的，有的已有了一官半職，最差的婚后也擁有了成套的住房;在“三企”的，有優厚的工資報酬;至于那些下海早的，如今已當上老板的，更是出門小車，手提筆記本電腦。如此一比，心里失衡也就正常了。近年來，如雨后春筍般的人才招聘會以及與之相適應的輿論導向，為青年教師謀求新的職業提供了極為優越的社會環境和理論依據，讓他們“坐懷不亂”已不可能。在經歷了痛苦的抉擇后，有的只好放棄自己曾經熱愛的教育事業而忍無可忍地選擇去經商，去考公務員當官;而大部分教育教學業務精湛的青年教師則是走“逃跑”到經濟發達、教師待遇能兌現的東部沿XX市去執教的“白道”。而“沒人要”的教師，繼續留在原校的則被認為是在走“一橫黑”的“黑道”。

　　二、經濟欠發達地區高中青年教師隊伍現狀

　　1、青年師資隊伍流失嚴重。社會主義市場經濟體制的確立，為基礎教育發展注入了一劑強心針，同時也不可否認地給經濟欠發達地區的.高中教育帶來了巨大的沖擊。一些青年教師，在“出國熱”“下海熱”“投資熱”“經商熱”等熱風的刺激下紛紛跳槽，這給我市的教育教學、科研帶來了諸多的新問題。特別是在黨中央國務院出臺擴大高中教育的政策后，一些經濟發達地區，憑借強大的經濟實力作后盾，率先擴大或普及高中段教育以滿足人民群眾的享受優質教育的需求。這樣，經濟發達地區的大中城市需要大批教師或大批優秀教師，他們或以高薪或以厚遇大量引進教育人才，而且往往在年齡上有一定限制，這給經濟欠發達地區的高中青年教師提供了一個“二次”創業的契機，他們為了響應發達地區創教育“強市”、“強縣”、“強鎮”，實現教育均衡發展的需要，為了支援XX經濟大省、文化大省建設教育大省，也為了解決自己生活與家庭困難問題，改變在校內壓抑的環境，他們就像“洪流”般地滔滔涌向經濟發達的大中城市。據不完全統計，浙西某經濟欠發XX縣重點中學，兩年中流到XX市某一重點中學就有14人，全市流向東部沿XX市的已達上百人。

　　2、青年教師的教學積極性不高。由于收入、住房、職稱等問題一時得不到妥善解決，一些業務精湛的青年教師工作熱情不高，對教學敷衍了事，而整天忙于炒股票、炒地皮、炒房產、炒外匯或搞家教。還有的青年教師一門心思對付入城應考，或走x、拉關系、等調動等等不一而論。

　　3、學校教學質量出現滑坡。教師是影響教學質量的關鍵因素。由于政府對教育投入不足，對教育事業“不管不問”，不少學校負債經營，教師福利差導致了青年教師人心不齊，加上近來學校搞“創收”，占用了學校領導的大量精力，雖說這在一定程度上緩解了學校的經費問題，但卻影響了教學、科研工作的正常開展，使得教學改革很難深入，更談不上提高教學質量和辦學水平。據不完全統計，XX經濟欠發達地區的地級市近六年來尚未有一所學校升格為省級重點中學，而在經濟發達的縣市有的一年就有6個學校上重點等級。

　　4、青年教師中躁動現象增加。主要表現在急躁、浮躁、狂躁。這種躁動化傾向充滿了功利色彩，他們都恨不得自己在一夜之間成為富得流油的人，因而其行為常常帶有強烈的沖動性、情緒性、盲目性。他們的心理也變得異常的脆弱、輕率、走險，稍有點“風吹草動”就會盲動，稍有點“x”就會盲從，漸漸地，“精神”變成了“物質的奴隸”，理想、目標當然也就成了昨天的“故事”。

　　三、穩定經濟欠發達地區高中青年教師隊伍的對策

　　1、根據知識分子的特點，加強和改進政治思想工作方法。由于社會大氣候的影響，教師對自己職業的價值取向也發生了變化。以往教師對人們把自己比作“紅燭”，“燃盡自己，照亮別人”感到自豪，而現在一些青年教師則稱自己是“應急燈”，亟待充電，方能繼續維持。因此在高中學校內部，急需加強對教師的思想教育，特別是青年教師的敬業、奉獻教育。但高中青年教師文化程度較高，不愿接受一般空泛的理論和流于形式的說教，也不愿接受那些教育行政部門和學校領導強行灌輸的思想教育內容，所以對他們的教育應多疏導和引導，少說教和訓斥。以自己的人格魅力，以理解、關愛的態度，喻之以義，曉之以理;從尊重知識、尊重人才的高度出發，因勢利導，對青年教師進行人生觀、價值觀的引導，幫助他們全面分析自我，正確選擇道路，建立起正確的價值觀。

　　2、在生活上多關心青年教師，努力解除他們的后顧之憂。美國心理學家馬斯洛的需要層次理論告訴我們：人在生理、生存、安全等基本生活需要得到滿足后，才會去實現自我的價值。的確，“安居”才能“樂業”。青年教師在住房、婚姻、子女入托、入學以及繼續教育、勞資福利等問題上存在這樣那樣的困難，作為教育行政部門不可聽之任之、束之高閣或把一些正當的要求當作“只講個人利益”予以批評，而應體察他們的實際困難，并竭力加以解決。否則也就難怪有的教育業內人士教育子女不要當教師。因為教師首先是“物質”的人，而不是“精神”附件。

　　3、利用榜樣示范，有的放矢，提高思想政治工作的效率。高中青年教師是一個高層次、高文化的群體，這就要求思想政治工作者必須身體力行，不斷提高自身的馬克思主義理論水平和業務素質。只有這樣，青年教師才有可能心悅誠服地接受教育。同時，學校各級領導還應當經常深入到教研組、班主任當中去，了解和熟悉青年教師，分析他們的思想狀況，關心他們的生活和發展，有針對性地提出工作目標和任務。并積極采取措施，加大工作力度，使廣大青年教師在良好的發展環境中健康成長。

　　4、建立激勵機制，實行目標管理。這個激勵機制應包括晉職晉級、晉升工資、獎金、精神獎勵、生活照顧等方面的內容。其中專業技術職務評聘是學校現階段激發教師教學、教研積極性的最直接動力。學校應該鼓勵青年教師脫穎而出，打破以往論資排輩的觀念，采取一些有力的傾斜政策。如：像高校里35歲以下教師晉升副教授，根據其教育教學、科研業績可以不受任職年限、指標的限制，給予破格晉升。這樣的做法不僅在一定程度上給青年教師創造了公平競爭的機會，而且可以增強教師工作的積極性。但總的說來，學校在職評過程中憑資格、拉關系、吃“大鍋飯”等的現象還是較為普遍，一些業務素質好的青年教師因得不到晉升和重用，x卷起鋪蓋，拖兒帶女，離開自己曾由衷熱愛的家鄉而走險他鄉。只有進行目標管理，根據目標管理條例，對教師進行定期考察、量化考核，并作出正確評價晉升晉級，并給予物質與精神相結合的獎勵，才可使青年教師積極進取，安心工作。

　　5、營造良好的社會環境，優化成才的校內環境。美國心理學家斯金納認為，人的行為都是環境刺激的反應，改變環境就可以改變人。在現實生活中，最有說服力的往往不是說教，而是生活本身。為什么在愛國問題上中小學生做得，大學生次之，在職人員再次之?問題關鍵就在于教師、教材遠比不上社會生活的說服力，教師、教材的教學效果遠抵不過受教育者親身遭遇的事實。所以穩定經濟欠發達地區的高中段青年教師隊伍的正確思路之一是營造良好的環境。良好的環境可以熏陶人、改變人、培養人，人際激勵、尊重激勵和成就激勵等對知識分子來說則比金錢激勵更有效。這是一種適合青年教師心理、行為特征而更有效的求實、求新、含蓄、潛移默化的教育，具體做法：

　　一是國家增加教育投入，切實提高教師待遇。首先要提高教師的社會地位，大眾傳媒也應在平時報道優秀教師的先進事跡，為他們唱贊歌，這比要等到教師節那天才把鏡頭對準校園的做法奏效得多。同時在宣傳優秀教師，特別是青年教師時，要避免“馬太效應”。如某學校某個青年教師在某方面比較突出，就無限夸大其業績，各種榮譽都往他身上堆砌。其結果是打擊了其他教師的積極性，致使一些同齡同學科教師產生逆反心理，疏遠“典型”，甚至覺得有他在，自己就沒戲的消極想法。其次，要想方設法提高教師的物質待遇，起碼要保證法律法規賦予教師的經濟待遇。三要信任教師。如浙西某市公務員的信用證可低息貸款，而教師的信用證是沒有用的。這是一種不信任人民教育工作者的典型體現。政府應相信育人者誠信。

　　二是改善青年教師教研、教科研和實驗條件。學校要根據實際情況努力解決學科帶頭人和教育教學骨干在教研、教科研、實驗室和設備等方面的需求存在的問題。在教育教學、教科研中要大膽使用青年教師，給他們定崗位、壓擔子，委以重任，提高業務素質，鼓勵青年教師參與新課改，支持青年教師出專著，不拘一格選擇、培養青年人才，創造有利于杰出人才涌現和成長的氛圍。

　　三是有目的地安排青年教師參加高層次培訓學習、教研、教科研活動，擴大他們的眼界。青年教師書讀得多，實際見識少，通過外派學習、參觀、交流等多種形式，可擴大他們的教育教學視野，跟蹤課改前沿，把握學科教學發展方面，同時，也會使這些青年骨干教師真正從心底里覺得在學校里干有甜頭、有干頭、有奔頭。

　　實踐證明，采用那種考核“不予合格”、職評“不予晉升”、聘任“給予下崗”等手段來恐嚇青年教師的做法是失敗的。把教師這一適應性較差的職業推向社會的做法是教育行政部門的一種不負責任的表現，它只會激起青年教師的憤慨。教育的成功只屬于對教育事業有“心”的人。

調研的報告15

　　姓名：慧敏

　　院（部）：計算機科學與電子技術系

　　班級：計算機軟件

　　學號：

　　摘要：本次報告通過實地考察調研，了解安徽省太湖縣特色水產品的養殖方式和加工情況，以及太湖縣人文地理環境對水產業發展的影響，利用問卷法和資料法，充分了解太湖縣水產品目前發展情況以及存在的問題，切實際的反應廣大農民心里的意愿，利用專業知識分析，并實現更有效的方案為實現水產業的現代化、市場化提出具體構想。

　　關鍵字：水產業、發展狀況、應對策略。

　　又一個暑假來臨了，我沒有選擇留在合肥打暑假工，而是回到家，在家找工作。找工作找了幾天，都沒找到，后來我大伯的一個朋友是開飯店的，需要人手，于是經大伯介紹，我就去了，大伯是做水產生意的，他經常給飯店送水產，久而久之，我對大伯的水產業起了濃厚的興趣，于是，我就想對水產產業做個調研。其實在我們村，不，應該是我們縣都對水產業很重視，聽大伯說，不知他一個，還有好多人都做水產生意。水產業是我村重要的組成部分，也是宣傳我村地理文化環境的重要品牌，我們這的山水生產水產。但是也面臨著很多問題。具體調研情況如下。

　　一、我縣水產業發展現狀。

　　我縣是一個農業大縣，同時也是水產業大縣，經過多年的努力和發展，縣 以家庭漁場為載體，堅持突出螃蟹、黃鱔、鱉、各種魚及優勢產品的生產及加工。并形成養殖規模，全縣養殖水面已達30.61萬畝，其中，湖泊19.5畝。年全縣49萬畝水產養殖總面積中，實施生態健康養殖的面積達37萬畝，比上年增加10多萬畝。24.5萬畝河蟹全面實施了生態健康養殖，發展網箱養殖黃鱔100畝，網箱600只14000平方米，共放種3.5萬多斤，成為全縣水產業新模式養殖的“領頭雁”。普通養殖戶養龍蝦每天可達400多斤，獲利近3萬元。

　　二、我縣水產業發展特點。

　　1、發展水產業的積極性持續高漲。各級領導十分重視水產業的發展，特別是水產重點鄉鎮把發展水產業作為結構調整的“重頭戲”來抓，精心組織，措施有力，效果明顯。大力實行擴面開發，

　　2、生態健康養殖倍受重視。面對入世后水產業推行標準化生產和市場準入

　　制的新形勢，立足本地生態資源優勢，積極應對挑戰，搶抓新機遇，謀求新發展，把發展無公害綠色水產品、走生態養殖之路作為“重中之重”，全面要求，強行推行。

　　3、水產產品銷售火爆。

　　我縣大大小小飯店酒樓都有特色水產，比如，美味的黃鱔，龍蝦，鱉等等，這些已成為家鄉人酒席上必不可少的幾道菜，人們會根據主人家水產產品的好壞來評價主人的熱情度，飯后人們總會不約而同地議論起主人家的水產產品。水產產品不僅受大人們歡迎，更受小孩子們的喜愛。

　　4、水產品標準生產健康無害。

　　廣大養殖戶適應市場需求，突出質量效益，大膽實踐，勇于創新，試樣新品質，采用天然飼料，種子都屬于天然的。嚴格按照標準化生產。

　　三、我縣水產業發展存在的問題。

　　1、從微觀角度看：

　　常規魚養殖品種不適應市場，結構性矛盾依然存在。特別是鯽魚、花百鰱養殖比重偏大，套養的小品種比例偏小，綜合利用不太合理，流通銷售不暢。河蟹養殖不適應消費。雖然健康養殖、生態養殖已深入人心，但不少養殖戶仍堅持走高密度、小規格的路子，盡管產量上去了，但價格下去了，取得了高產量，但未能實現高效益，加之也未與六小品種混套相結合，結果效益不理想。投入不尊重科學。首先，“六小”品種等優質高效水產品市場競爭優勢未得到充分發揮。其次，是飼料投入方面，面積大的'無力投入，面積小的盲目投入，80年代的優勢資源，90年代的結構模式，21世紀的品牌市場，少數養殖戶的陳舊觀念不適應形勢的發展，導致有資源無產量，有產量無效益。營銷理念上有偏差，常規魚賺不到季節利潤。而河蟹銷售由于受上年春節前后上市越遲價格越高的直接影響，不少養殖戶待價而沽，今年蟹市大有變化，春節前后上市越遲蟹價越低，效益自然是很不理想。服務不適應發展，基層水產網絡建設丞待加強。

　　2、從宏觀角度看：

　　產業化進程不快，市場組織化程度不高，水產品加工滯后，缺乏龍頭加工企業。信息化和標準化體系建設緩慢，不能適應入世后對漁業發展的新要求。漁業基礎設施薄弱，投入不足，影響發展后勁。漁業環境和資源問題日趨突出，因污

　　染造成死魚、死鱉、死蟹等等的現象時有發生，有的給養殖戶造成巨大損失。水產業科技含量不高，東蕩、西湖地區發展不平衡性較大，影響整體水平提高等等。

　　四、幾點建議

　　1、繼續調整水產養殖結構，重點發展無公害優質水產品。

　　（1）要搞好主導品種。主導品種要調優產品質量、調大上市規格、調好經營規模。以河蟹為例，調優產品質量就是要放正宗苗種，投鮮活餌料和全價配合飼料，嚴格按照生產技術規程要求，加強投入品管理，使用安全、低毒、無殘留的蟹藥，保持優良的水質環境，從塘口到餐桌做到全過程無污染、無公害、無殘留，這樣的河蟹才有市場競爭力，養殖戶才會獲得可觀的市場回報。、

　　（2）發展特色品種。地方特色小品種野生天養，口味鮮美，是地地道道的無公害優質水產品。要調大規模，在擴大繁育和擴大混養面積上求突破。

　　（3）要大力引進新品種。要真正做到引進開發一個新品種，形成

　　一個產業，致富一方群眾。

　　2、普遍推廣生態健康養殖技術，不斷增強水產品市場競爭力。

　　（1）營造生態健康養殖環境。全面使用光合細菌、種植水草、投喂鮮活的動物飼料，推行輪養輪休，加強生態資源保護，促進水資源的可持續發展，為提高水產品質量提供保障。

　　（2）要研究生態健康養殖技術。積極推廣水產生態防病、水產餌料生態循環利用、水體生態調節等技術，盡快摸索出水產生態養殖技術操作規程，逐步實現水產品標準化生產。

　　（3）要培植生態健康養殖典型。應注重發揮典型的輻射帶動作用，進一步提高水產生態健康養殖水平，以增強水產品市場競爭力。

　　3、加快推進水產產業化經營，著力提高集約化程度。目前水產品加工開始起步，但層次較低。要推進產業化經營應抓好二個方面：

　　（1）應積極組建行業協會。它在技術、信息、資金、服務養殖戶等方面發揮了積極作用。

　　（2）不斷擴大經紀人隊伍。養殖戶應做到既會產、又會銷。各地政府應該制定落實扶持政策，幫助經紀人提高裝備水平，不斷增強拓展市場的能力。廣大養殖戶應實行集約化經營，從而提高畝產養殖效益。

　　4、大力實施三項工程，進一步提高水產業的科技含量。水產業的發展離不開科技的支撐，要以推進品種、技術和知識更新二項工程做起，不斷提高科技對漁業的貢獻份額。

　　（1）加快品種更新。一方面，應搞好本地品種提純復壯；另一方面，積極引進新品種，充分發揮品種優良性能，提高產品質量和養殖效益。

　　（2）加快技術更新。政府有關部門應投入足夠的精力，幫助養殖戶提供技術服務。

　　以上是本人對太湖縣水產業發展的一些調查及建議,我相信,如果采取這些措施的話,廣大養殖戶及水產加工企業定能有效地提高經濟效益，政府及有關部門會更好地為水產事業服務，從而有效地進行宏觀調控，水產事業定會上升到一個新的高度。

　　參考文獻：

　　[1] 黃杰，鮑輝．生態漁業發展的實踐與思考．科技資訊，20xx，30：234

　　[2] 黃濤，陳宏貞．關于休閑漁業的發展與探討．科技資訊，20xx，29：210

　　[3] 譚衛國．加強新農村建設中的生態文明建設．理論觀察，20xx，6：75-77

【調研的報告】相關文章：

統計調研報告-調研報告07-25

參觀學習調研報告_調研報告08-26

農業發展調研報告_調研報告07-23

基層城管調研報告_調研報告07-22

全民創業調研報告_調研報告07-22

服務發展調研報告_調研報告07-22

制藥企業調研報告-調研報告02-23

停車場調研報告-調研報告07-27

only品牌的調研報告范文_調研報告08-26

信息技術調研報告_調研報告07-27