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市場現狀調查報告
隨著社會一步步向前發展，報告的使用成為日常生活的常態，報告成為了一種新興產業。那么一般報告是怎么寫的呢？以下是小編幫大家整理的市場現狀調查報告，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
市場現狀調查報告1
一、化妝品行業整體趨勢
全球化妝品行業的零售額達253億美元，而且持續5年強勁而穩定的增長趨勢，尤其從19xx-XX年，以每年11.7%的增長率遞增。另一方面，據分析家預測，雖然化妝品行業近幾年來銷售業績節節上升，但就整個行業來講缺乏革新的觀念，因此無論是生產者還是銷售者都面臨不能滿足消費者日益提高的消費品位的危機。
雖然近5年來化妝品行業不斷涌現新品，但大多數只是在原有產品的基礎上加入護膚的成分而不是在配方上有所突破，因此，在全球化妝品市場日益成熟的今天，生產商和銷售商也面臨著越來越大的挑戰。各式各 j 樣女性美容時尚雜志及廣告也成為推動化妝品行業革新的一個重要因妝品牌爭先恐后推出其新品牌，其中臉部化妝品表現最為出眾，占全球銷售市場35%的份額，比較著名的品牌有露華濃的skin lights和shin-brightening系列，lvmh旗下的紀梵希也準備推出兩到三款星級產品以鞏固其在行業中的地位。
口紅又是整個臉部化妝品中占有率最大的一部分，達30%，市場投資力度的加大以及各品牌相繼推出的各式口紅是市場蓬勃發展的重要因素。為了提升銷售業績，許多生產商還選定了中老年消費群，推出抗衰老口紅，取得了相當不錯的反響。使用及攜帶方便是另一個重要的市場因素，許多二合一及三合一的化妝品是近5年來市場的熱賣品，表現出
眾的有妮維雅含維他命e及蘆薈的三合一彩妝品。一些外形小巧的化妝品迎合了年輕消費者的口味，成為化妝品市場的又一類暢銷品。如XX年和XX年，化妝品廠商們把目標集中在20歲以下和20-25歲的年輕顧客，如arcancil、debby、bourjois等。
XX年是化妝品市場的豐收年，一些加入了植物萃取精華及清爽配方的化妝品無論在大眾還是高檔品牌市場都大受歡迎。同一產品在不同的地方購買，價格也會有所不同，在美國藥店出售的價格為40.72美元的化妝品在百貨公司可能只需要29.05美元，因此人們更愿意去百貨公司購買化妝品。
排名前5位化妝品牌美國(XX)
品 牌
市場占有率%
1、倩碧(雅詩蘭黛)10.3
2、美寶蓮(歐萊雅)9.9
3、cover girl(寶潔)9.4
4、露華濃8.9
5、蘭蔻(歐萊雅)7.1
分析家們同時還指出另外一個影響化妝品市場的因素：廣告宣傳中的產品意識不夠強。隨意翻開一本化妝品雜志，除去產品名稱及廣告宣傳標語，都是千篇一律的美女，再加之現在的化妝品所含原料成分均是大同小異。因此消費者很難從中找出產品差異，選出適合自己的產品。
談到產品原料，全球香精香料的供應已從原來的50%縮減到20%，因為不含香精成分的化妝品已越來越受到消費者的喜愛，而一些生產能力薄弱的小化妝品生產企業也在這殘酷的競爭中被淘汰了。
化妝品市場的種種不利因素促使商家們努力創新、突破，以自己的優勢和獨一無二的配方鞏固其原有地位并吸引更多的顧客。
排名前5位化妝品牌西歐(XX)
品 牌
市場占有率%
1、gemey/美寶蓮(歐萊雅)12.8
2、l'oreal perfection10.4
3、max factor(寶潔)5.2
4、lancome(歐萊雅)5.2
5、margaret astor(coty)4.7
二、綜復雜的美國化妝品市場
XX年對美國彩妝市場而言可謂是危機四伏，除唇部及眼部彩妝品的銷售額上升了3.7%，(其中口紅上升6.8%，眼部產品上升1%)，其余彩妝品皆呈下滑狀態，指甲用產品表現平平，截止去年12月30日，臉部彩妝品已連續52周下滑，跌幅達3.3%。
據information resources調查公司資料顯示，美寶蓮仍保持了其眼部彩妝品全美銷量第一的位置，其中expert eyes是其最暢銷產品，市場占有率達8.6%，但就眼部彩妝品整體而言，美寶蓮仍有1.2%的跌幅。這與寶潔公司cover girl的情形非常相似，雖然其臉部彩妝品整體下滑3.4%，但它仍是該領域內銷售業績突出的品牌，市場份額達8.2%。
由于美國經濟疲軟的影響，許多彩妝品消費者開始轉向在價格較為低廉的大眾市場購買，雖然目前仍沒有準確的數據，但這種跡象越來越明顯，大眾市場的彩妝品銷售商成為了最大的受益者。然而，并非所有的大眾市場銷售商都受益平均，icn(international cosmetic news)雜志對目前美國市場最暢銷的四種產品作了一次價格調查，分別在rite aid藥房和wal-mart百貨公司，調查結果顯示，wal-mart百貨公司仍是購買這幾類彩妝品的上佳選擇。
另外，目前有許多彩妝品的大眾市場價格與百貨公司價格已相差無幾，倩碧表現尤為明顯。但百貨公司的專柜會為消費者提供美容咨詢、皮膚測試以及不定期贈送產品小樣，這些都是大眾產品市場無法比擬的，因此，百貨公司的化妝品專柜仍是美國人的首選。針對這一現象，大眾市場化妝品商家們絞盡腦汁開拓新路，他們陸續推出一些低價位的新品來吸引顧客，并把某些做得較好的品牌改為連鎖經營的形式，如duane reade就在紐約設立了200個藥店連鎖。然而，寶潔公司彩妝部副總監marc pritchard指出，銷售商們不能忽視大品牌的市場效應，8年前暢銷的6大品牌依然是今天市場的主角，這說明消費者在購買產品時對知名品牌的認可以及這些生產企業持續多年來的努力。同時，這些較大的知名品牌也占據了相當大份額的市場，對整個化妝品市場起著舉足輕重的影響。如前段時間原可口可樂公司行政總裁杰克入主露華濃，雖然很多行業人士對這一舉動表示不太樂觀，但他們仍希望杰克能扭轉露華濃的劣勢，因為這也同樣意味著扭轉整個化妝品業的劣勢。彩妝品與香水的比例已從原有的5：5到如今的'4：1，可見化妝品在整個行業中占據的重要位置。
一方面，由于美國零售集團kmart的破產，2100家銷售店關門，這對消費者及銷售商都是一次重創。另一方面，許多產品在技術革新方面取得了重大的突破，銷售業績也節節上升，以max factor的lipfinity和cover girl的outlast口紅為例，截止去年12月30日，已連續52周保持銷量上升，超過5200萬美元。
pritchard還指出，在產品配方革新的同時，公司同時還推出了“先試用再購買”的活動，以及通過網上互動美容教育來讓顧客買到最適合自己的產品。露華濃公司就曾對300多名顧客進行隨機抽樣調查，找出她們喜歡的貨品擺放方式及產品介紹方式，不斷進行改良來滿足顧客需要。現在有許多化妝品企業放手讓銷售商自己去設計產品的配套設施，雖然節約了不少成本，也為銷售商提供了更大的發展空間
，但缺點是千篇一律的設計會減少產品本身的市場沖擊力。因此，在林林總總的化妝品牌中，如何讓顧客第一眼就被產品吸引，并在最短時間內了解產品的色彩、功效，輕松地選擇到稱心如意的產品已成為化妝品企業及銷售商面臨的一大難題。
三、創立化妝品行業的個性化品牌
一個化妝品牌要想成功，就得為顧客提供不一樣的獨特感覺，它包括從產品銷售的模式、外包裝以及與之相關的各類廣告宣傳和促銷活動，只有對產品進行全方位的革新與創造才能在眾多的化妝品牌中獨樹一幟。而倩碧就是其中的佼佼者，它在保持自己原有優勢的前提下，不斷地出新招，顯示獨特的個性，因此，無論從廣告、商場的專柜，還是其它銷售場所，倩碧總給人一種耳目一新的感覺。而很多化妝品生產企業在推陳出新的同時卻忽略了最重要的一點，即賦予產品與眾不同的生命力。只有擁有個性的化妝品牌才能借助包裝與廣告來擴大自己的影響力。紀梵希英國市場總監david說，以口紅為例，這是彩妝中不可缺少的一部分，每年也有不少新的品牌出現在市場，然而真正暢銷的也就那么一兩個品牌，很簡單的道理，那些千篇一律沒有個性的品牌被逐漸淘汰了。
如今的消費者對化妝品的喜愛在不停的變化，她們關心的是每天有什么新品問世?新產品能帶給她們什么樣的驚喜?以紀梵希為例，公司每季都會推出一兩款彩妝必備品，以滿足愛美人士的需求，同時也讓消費者期待著下一季的新品上市，讓顧客心里永遠都記著這個品牌。另外，隨著新品的問世附上介紹正確化妝及選擇色彩的小宣傳冊，也能吸引住不少愛新奇的顧客，尤其是年輕消費者。露華濃的skin lights系列也依靠這一點取得了非凡的銷售業績。
四、產品的外觀設計與包裝也是不可忽視的一點
因為人們在選擇色彩與質地的同時也會考慮到產品的包裝問題，這并不需要太高的技術水平，只要賞心悅目，讓消費者覺得好看就行。比較成功的范例有克利斯汀·迪奧的addict口紅。
顧客在挑選化妝品時通常會貨比三家，花較長的時間來決定最后要買的產品，為了吸引住更多的顧客，紀梵希于今年3月推出了一項“顧客意見反饋”的活動，銷售商記錄下顧客所期望擁有的化妝品及對現有品牌的一些建議，然后將這些信息及時地反饋給商家，參予此活動的消費者也能獲取一定的贈品。紀梵希產品經理sambrook稱，這次活動意在通過消費者調查來獲取最真實的反饋信息以進一步提高產品質量，從而滿足消費者需求。
五、彩繽紛的化妝筆王國
在若大的化妝品王國中，除了排名第一的口紅外，各式各樣的化妝筆緊跟其后，市場占有率達整個彩妝品牌的25%，而且顧客對之的需求量還在逐年上升，尤其是那些外觀精美、小巧、便于攜帶的化妝筆更是供不應求，消費者對化妝筆的喜愛也給生產企業提出了更高更多的要求。全球排名前5位的化妝筆生產企業weckerle在去年共出產了5800萬支化妝筆，主要供應大眾美容品市場。weckerle全球銷售總監jean-marie稱，wecderle在全球的生產企業主要位于巴西、美國、瑞典及德國，每6周就會推出一款新品，這種高速發展的策略使企業在化妝品生產王國從1992年以來始終立于不敗之地。
德國化妝品生產企業scdwan stabilo的總經理philippe稱，該企業每年要花總投資的10%在化妝筆的研制及發展上，尤其是唇部化妝筆，因為用于眼部的化妝筆主要靠色彩來取勝，配方方面不會有太多改進，而唇部化妝筆就大不一樣了，怎樣的化妝筆才能讓唇部更顯飽滿、豐潤，怎樣在與唇刷、唇彩的競爭中脫穎而出，怎樣讓雙唇更顯柔軟更滋潤，都是化妝筆生產企業目前考慮的問題，許多生產商甚至在配方中加入了護膚成分以達到更精美的境界。
雖然木制化妝筆仍是目前化妝品市場的主力軍，占整個化妝筆市場份額的60%，但自從1985年雅芳首先推出了機制化妝筆以后，受到生產廠商及消費者的歡迎，尤其在歐洲非常暢銷。德國專業生產木制化妝筆的企業faber castell近年來也開始大量生產機制化妝筆，目前占其整個生產量的12%。盡管機制化妝筆越來越走紅，但部分專家也擔心這種化妝筆不如木制的衛生。
從配方、色澤到質地，化妝筆生產企業正面臨一場革命性的變革，希望不斷增長的化妝筆能為我們的生活畫上美麗的一筆。
市場現狀調查報告2
內容摘要
近幾年來，隨著國內大家電市場趨于飽和，市場上表現出來的供求矛盾日顯突出。而在小家電領域，盡管各種媒介宣稱小家電市場發展迅速，利潤空間巨大，發展前景誘人，但實際上小家電的利潤空間不斷下降，到了價格戰一觸即發的臨界狀況。本文針對小家電企業面臨的一些問題，進而提出改變舊有的市場觀念及管理模式，從而營造一種有利于小家電企業發展的創新營銷模式。
關鍵詞
小家電市場；營銷現狀；營銷策略；探討
近年，隨著國內大家電市場趨于飽和，市場上表現出來的供求矛盾日顯突出。而在小家電領域，盡管各種媒介宣稱小家電市場發展迅速，利潤空間巨大，發展前景誘人。但實際上小家電的利潤空間不斷下降，到了價格戰一觸即發的臨界狀況。特別是自從國家強制性執行提高進入小家電領域的門檻，同時部分產品領域將推行準入制度，如燃氣具領域，熱水器領域等，必將進一步淘汰雜牌產品，同時在品牌產品之間競爭將日益激烈。
一，小家電市場營銷現狀分析
（一）小家電市場面臨的主要問題
近幾年來，國內小家電市場的發展速度進入頸瓶階段，發展速度不如人意。九十年代中后期，國內小家電市場迅猛發展，大多數小家電企業得以保持高速發展，并出現包括華帝，萬家樂，萬和，方太，帥康，老板，康寶，九陽等知名小家電企業，與此相比，20xx年后，由于大家電品牌，外資品牌等先后大舉進軍小家電行業，市場競爭出現白熱化，并直接導致了大多數小家電企業的發展速度迅速下滑，并出現零增長的勢頭。20xx年初，姚吉慶離開了在國內開創民營企業的兩權分離先河而聲名大振的華帝燃具的總經理職位，從一個側面反應出華帝對目前企業發展速度的不滿意，同時也體現了整個小家電行業目前的現狀。從萬家樂經營報表及品牌風波中，也略見小家電市場之一斑。據行業內人士透露：大多數的小家電企業目前都生存在進退畏難之中，發展速度都陷入低谷，增長速度不超過10%，而與此同鮮明對比的是90年代大多數的小家電企業保持在8%以上的增長速度。
國內小家電市場的發展速度出現頸瓶與目前市場競爭的狀況息息相關，但同時也日益暴露出許多問題。
1。市場營銷觀念落后
成功的便是好的，這是大多數企業的意識，國內的小家電企業往往以過去成功所積累的經驗作為企業的金言玉律，往往固守舊有的證明成功過的營銷模式和管理模式，而沒有能夠隨著市場的變化進行觀念上的不斷更新，同時缺乏足夠自我挑戰和居安思危意識的意識。過去成功的經驗，觀念固然可以為今天小家電企業所參考，但不能作為企業金言玉律。小家電企業更需要的是適應企業發展，市場競爭需要的新觀念，新思路。在市場開拓方面，加強業務員，銷售渠道的管理和考核，變被動的跟單員為具有主動性的市場開拓者，變企業的上帝為企業事業共同體的合作者；在客戶滿意度觀念方面，應首先考慮的是消費者滿意度，面向市場以消費者為導向，調整企業產品開發，銷售的整體思路；在企業文化方面，要著重建立競爭，和諧，創新，高壓力，高速度的企業文化，樹立居安思危意識，在不變中要變，同時在變中保持穩定，而不是一味要求穩定。
2。產品方面還有待提高
小家電的需求多，品種雜的特點，決定了市場細分要盡可能的貼近市場需求，然而大多數的小家電企業卻產生了市場近視，他們只注意現有的市場成就，僅僅滿足于現階段取得的成績，利用廣告戰，價格戰進行競爭；卻忽視了市場是時刻發生變化的這一基本情況，忽視了以市場需求為導向的產品競爭，從而忽視了產品以市場需求為導向而進行的升級。市場競爭的白熱化使得產品的利潤水平不斷下降，許多產品的利潤空間從以前的50%以上下降到目前平均的30%左右，而與此同時的是管理，營銷費用不斷上揚，導致費用實效比不斷下降，企業發展速度受到進一步的制約。與此同時，大家電品牌，外資品牌號在小家電市場額總體不增加，發展規模不斷壯大，進一步擠壓小家電企業的發展空間。在這種情況下，就要求小家電企業加大其產品的研究，開發力度，使其生產的產品能夠在市場競爭中處于有利地位，形成產品的核心競爭力，從而在競爭中取得領先地位。
3。渠道建設有待創新
大家電品牌，外資品牌的進入，直接制約了小家電企業的發展，隨著流通行業的迅速發展，小家電企業的`原有渠道已經難以達到企業的發展要求，甚至影響了企業的發展，在此情況下，渠道創新便成為一種必然的發展趨勢。多數的小家電企業的管理架構是以職能為導向的，而非以流程為導向，因而出現管理層次多，管理效率低的管理問題。從而導致小家電企業出現由于不能及時處理問題而引起企業利潤的下降，另外，小家電企業的金字塔型經銷商體制，可能產生由于經銷商的原因而導致的企業發展受到制約的狀況。小家電企業的利潤不僅來自于市場，也來自于企業內部管理，企業的管理部門其實也是企業的利潤中心。通過從單純的管理部門到一級，二級企業利潤中心的轉變，是企業減少開支，節省費用的過程，也是企業組織架構重組的過程。通過實現以流程為導向的管理體制的轉變，突破舊有的管理模式將克服以往所存在的管理上的不足，為企業的高速發展提供強有力的保證。
4。促銷缺乏新意
無論從現代的營銷理論來講還是從一線的營銷實踐來看，促銷作為4P營銷理論的重要環節，作為企業，產品與消費者實現溝通互動的一個良好平臺，促銷必不可少，仍將是產品地面推廣的主要手段與競爭利器。而在信息爆炸的今天，小家電企業的促銷卻沒有針對性，形式單一，缺乏創新之處，終端促銷的目的也不明確。無論我們走到哪個賣場，一進門抬頭低頭都可以看到到處是花花綠綠的各式促銷廣告牌，特價，返現，限量優惠……讓人看得眼花繚亂。無論是節日，店慶什么的。就連平時的周末賣場的促銷陣容也不能忽視。但無形中這樣的促銷讓消費者逐漸失去了對促銷的興趣，因為促銷天天搞，并有要像原來一定要等到節假日，店慶才有，減弱了消費者的購買欲望。對廠家而言，沒有明確目的是促銷也讓消費者對廠家的印象不好，削減了消費者的品牌忠誠度。而且企業的促銷方式離不開價格促銷，贈品促銷，返券促銷，人員促銷，套餐促銷這幾種，從而使得各種花費昂貴的促銷活動不僅不能達到促進銷售，樹立形象的預期效果，甚至還混淆了消費者的判斷依據，讓消費者產生反感的情緒。
5。價格體系混亂
價格也是4P營銷理論的重要環節，然而在國內市場上小家電的價格體系卻比較混亂，各大型賣場的價格體系往往與各小型超市，零售商的價格體系存在差距。各大型賣場往往倚仗其雄厚的資金實力而刻意壓低產品的價格，甚至實施短時期內的零盈利，負盈利性經營，從而擾亂小家電市場的價格體系；另外，小家電企業對經銷商的價格控制并不到位，也間接導致了市場的價格體系的混亂。
市場現狀調查報告3
報告名稱：全國汽車消費市場現狀調查報告
調查地點：全國
調查方法：網上調查
調查時間：20xx年3月27日至4月25日
樣本量：3268
被訪者：網民
調查機構：北京亞運村汽車交易市場
報告內容：
此次調查活動自3月27日至4月25日共為期一個月，調查內容涉及當前汽車消費現狀以及今后汽車消費取向等多方面的題目共計33個，百多個選項。接受本次調查的人員遍及全國32個省、市和自治區，共計獲得有效調查答卷3268份。其中，北京接受調查人數最多為 944人，占28．89％；西藏自治區最少。接受調查的人員特點如下：主要以23－40歲左右的男性中青年組成，他們普遍學歷較高、工作相對穩定、收入較高，更加關心汽車，是私人汽車購買特別是轎車的主要潛在消費者。以上消費者特征正好與本版讀者定位相吻合。他們關心的也就自然成為本報所關注的了。
由全國最大汽車交易市場——北京亞運村汽車交易市場主辦8家互聯網網站和7家媒體共同協辦的“全國汽車消費市場現狀網上調查”近日結束。本次調查結果表明：市場不是政府和商家說了算真正決定它“前途”的是消費者。
我為什么現在不買車
1．高價格、低收入影響購車
在調查受訪者影響其購買汽車的主要因素是什么時，有71％的受訪者選擇了汽車價格，有53％的受訪者選擇了收入水平，選擇政策影響的有28％，環境影響的占21％，道路限制的只占7％。
從以上調查數據不難看出，當前國內制約私人購車的主要原因仍是過高的汽車價格和相對較低的家庭收入。此次調查顯示有87％的消費者認為國內汽車價格過高，希望降價；有12 ％的人認為現在國內汽車價格合適。在調查影響消費者選購汽車的因素中，排在第一位的仍然是價格，有80％的人認為他們在購車時會考慮價格因素；排第二位的是售后服務，有63 ％；而汽車的品牌因素只占37％，排第三位；考慮汽車性能因素的排第四，有24％。而購車方式、購車服務、汽車實用性等因素則分別只有11％、6％和4％的人考慮到。
2．購車、用車環境都不好
汽車的使用和購買環境也是除汽車價格外影響私人購車的主要因素，在此次調查中受訪者對汽車的使用和購買環境絕大部分都表示不滿意，在購車環境方面只有21％的受訪者表示了滿意。北京、天津、上海三地，天津的滿意度最高也就只有35％。在表示不滿意的原因上，有61％的人認為購車環節的價外費用過高，59％的人認為購車手續煩瑣，42％的人對地方限制性措施不滿。在北京、天津、上海三地，由于上海實行汽車牌照拍賣政策，使上海人在汽車價外費用和地方性限制政策兩個方面的不滿意度都最高，其中對價外費用不滿的人達到67 ％，而北京因為實施新的環保、泊位證政策，使購車程序更加復雜，因此北京人最不滿意的是購車手續的煩瑣，有61％的人選擇了此項。
在用車環境方面只有18％的人認為滿意，北京和上海表示滿意的只有10％和11％，遠遠低于平均值，北京人最不滿的是道路堵塞和無停車位，分別占74％和60％，上海則有69 ％的受訪者對用車費用過高表示不滿。
3．汽車質量、服務質量良莠不齊
在對國產汽車質量和售后服務質量的調查中，雖然分別有75％和66％的受訪者認為滿意，但表示不滿意的也達到25％和34％。對售后服務質量不滿的比例比對汽車質量不滿的比例高近10％，表明國內汽車生產和銷售廠商在售后服務體系的建立和加強服務上仍需努力。
在北京、天津、上海三地的調查比較中，天津的受訪者對汽車質量和售后服務質量的不滿意度都最高，分別達到33％和41％，上海的不滿意度最低，分別只有16％和23％，北京的不滿意度在上海和天津之間，但都略高于總體平均值。天津和上海兩地調查結果的巨大差別，表明國內汽車生產、消費市場的不成熟，不同品牌和檔次的汽車其質量和服務體系都有較大差距。天津和上海兩地的地產車分別在本地區的銷售中占據主導地位，兩地調查結果的巨大差別從側面反映了國內中低檔汽車與中高檔轎車在汽車質量和服務質量上存在著差異。
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從1997年的分期付款到1999年的貸款購車，進入20xx年后，汽車生產和銷售廠商都希望消費信貸能夠成為開啟國內汽車消費市場的一把金鑰匙，渴望汽車消費信貸能為低迷的汽車消費市場帶來一些生機，但現實卻是消費信貸這一購車方式咨詢的多而實際成交的少。
本次調查顯示消費者之所以不選擇信貸購車方式是因為89％的消費者對現在實行的信貸購車方式都表示不滿意。在調查所不滿的原因時，有72％的受訪者認為手續復雜、49％認為費用較高、48％的人認為擔保方式太少、43％的人認為還貸時間過短、39％的人認為月還貸費用較高。手續復雜被排在首位是由中國當前社會現狀決定的，中國的消費者普遍尚未建立消費信譽，不管是銀行、保險公司還是商家在考慮進行貸款和擔保時都不得不面對巨大的風險，為了規避風險制定的核查、擔保手續，讓大多數消費者望而卻步。貸款購車的附加費用偏高也是妨礙消費者選擇這一消費方式的原因，現行的'貸款購車方式，如按3年期還貸計算，最終的附加費用大約是一次性購車所需費用的10％左右，對于一輛10萬元左右的國產普通轎車需多花1萬多元。在擔保方式的選擇上，第三方擔保方式是現在普遍采取的一種擔保方式，很多汽車銷售商為了開展貸款購車業務，向銀行提供商家第三方擔保業務，對汽車的消費信貸產生了一定的積極促進作用，但希望采取此種方式的受訪者并不多熤揮15％；更多的受訪者選擇了固定資產擔保和汽車擔保方式，分別為38％和33％，雖然大部分受訪者希望采取此兩種方式貸款購車，但現在此兩種方式實現起來并不容易，這也是影響汽車消費信貸的原因。
隨著城市住房私有化的進展，利用住房進行抵押貸款將會逐漸增多；即將新出臺的機動車登記管理辦法，會讓通過所購汽車進行抵押貸款的方式成為可能。在還貸時間和還貸費用上此次調查顯示，受訪者希望還貸時間越長越好，其中希望在5年和5年以上的占77％；而 79％的受訪者認為每月還貸費用在1500元以下可以接受。
我會何時、何地、買什么車
1．3年后購車時間最佳
在制定購車計劃方面，有17％的受調查人員表示將在年內購車，40％的人員表示會在三年內購車，5年內的占26％，8年內的占17％。選擇在3年～5年內購買汽車的占66％，這表明了廣大私人購車者對中國加入國際關貿總協議后對中國汽車工業影響的看法，3年后可能將是中國私人購車的最佳時間的開始，5年后按照中美簽訂的協議，中國的汽車進口關稅將下降到25％，國內汽車的價格將會大幅度下調。由于私人購車者普遍持有此種看法，因此除了部分急于用車者外，大部分購買者將持幣待購。這將對今明兩年內國內汽車生產廠家及經銷商帶來巨大壓力。
另外在對購買國產車還是進口車的調查上，有66％的受訪者選擇了國產車，而有34％的人選擇了進口車，尤其在廣東、福建、遼寧三地選擇購買進口車的比例分別為39％、46％、 44％。由此可見中國加入世貿組織后，有關汽車的相關條款及國內配套的具體政策，將直接影響大多數人的購車計劃。
2．首選10萬元以下轎車
在調查受訪者希望購買何種汽車時，有71％的人選擇了購買普通型轎車（10萬元左右）， 11％選擇購買吉普車，10％選擇微型客貨車，選擇高檔轎車的只占8％。在詢問所能接受的汽車價格時，選擇10萬元以下的占66％，11萬～20萬的占28％，20萬以上的只有6％。
從以上調查情況來看，今后10萬元以下的經濟型轎車將是私人購車的首選，將會成為市場主打車型。 曾經因價格便宜、方便適用而廣受私人消費者歡迎的微型客貨車，在此次調查中的歡迎度只有10％，在北京等大城市只有5％，與從前相比已大大下降。這說明微型客貨車面對各大城市不斷加強的環保、安全方面的管理力度，和農村市場新崛起的農用汽車的競爭，如不積極加強技術改進、車型更新，改變低檔粗糙的形象，雖然加入WTO后可能暫時影響不大，但其價格優勢面對市場的變化和競爭已不容樂觀。
3．受訪者三成購買了舊車
本次在對受訪者進行希望購買新車還是舊車的調查中，91％的受訪者都選擇了將購買新車，然而在對已擁有汽車的受訪者的第一輛車是新車還是舊車的調查中我們發現，真正購買新車的比例只有64％，也就是說有27％的消費者雖然希望購買新車，但由于種種原因在實現購車夢時還是從舊車開始的，這也意味著今后中國在除新車市場外還存在著一個巨大的舊車消費市場。而購買舊車的一個最主要的原因就是舊車比較便宜，在調查受訪者可以接受的舊車價格問題上，有52％的人認為舊車的價格在3萬～5萬元之間比較合適，是一個可以接受的價位。
4．有形汽車市場中的品牌專賣店最受歡迎
有形汽車交易市場是具有中國特色的一種汽車交易場所和模式，是在中國傳統的汽車流通模式的基礎上發展建立起來的，是適應我國市場經濟初級階段和中國現狀的產物；汽車品牌專賣店是國外實行了幾十年的一種普遍采用的汽車營銷模式，但在國內是近年隨著汽車廠家品牌營銷戰略的推動而逐漸出現的。有形汽車交易市場的出現使傳統分散的小型門臉式的汽車銷售形式面對變革的壓力，品牌專賣店的出現使有形汽車交易市場與專賣店出現了一種既競爭又合作的市場多元化并存局面。面對幾種銷售模式消費者最喜歡誰？在此次調查中我們對此問題對受訪者進行了調查，調查結果發現，消費者最歡迎的銷售模式是建立在有形汽車交易市場內的品牌專賣店，有60％的受訪者愿意選擇在此購買汽車，有形市場內的普通銷售商排第二，有20％的受訪者愿意選擇在此購買；有形市場外的獨立品牌專賣店排第三，有 18％的受訪者選擇在此購買，而傳統門臉式的經銷方式只有1％的受訪者選擇。
在對所選擇相應經銷商原因的調查中，選擇有形市場內專賣店和市場外專賣店的受訪者都認為選擇此兩種方式的主要原因是有信譽（占81．7％和77．5％）、售后服務好（占77．2 ％和79．8％），而在購買方便、便于比較兩個因素上，場內的專賣店都分別高于場外專賣店 7．5個和16．5個百分點。在對有形市場內的普通經銷商的評價上，占第一位的是購買方便，然后是有信譽、便于比較和售后服務好。
從以上調查情況表明，有形市場內的專賣店經銷商因為很好地吸收了交易市場和專賣店兩種營銷方式的優點，所以最受消費者的歡迎，也是當前順應國際上新的汽車銷售理念和銷售模式的一種潮流。而在有形市場內設立經銷點的傳統經銷商因為借助了有形市場整體的優勢、在信譽度、售后服務上有了很大改進，在便于比較和交易方便的優勢下仍比場外的品牌專賣店對消費者略有吸引力。但今后哪種銷售方式更適合中國國情，能成為汽車流通的主流，還有待于時間和實踐來檢驗。
我買車的目的是什么
汽車在中國的計劃經濟時期一直被作為重要的生產資料對其進行管理，是以團體使用為主的生產、工作工具。然而，在本次調查中94％的人員表示希望購買私車，其中將購買汽車的用途作為交通工具和改變家庭生活質量的占到了69％，純作為經營工具的只有1％。
雖然調查結果反映出人們的觀念已經發生變化，但現實生活中要真正使這一觀念成為現實，還需有一個長期的過程。
市場現狀調查報告4
摘要：隨著建筑市場的需要，新型建筑材料應運而生，適應了各方面的需 要。所謂新型建筑材料，是在傳統建筑材料基礎上產生的新一代建筑材料， 具有復合、綠色、節能、輕質高強等優良特性。本文對新型建筑材料的特 點、發展狀況進行了重點闡述，并提出了可行性建議。 關鍵詞：新型建筑材料 發展現狀 建議
1.新型建筑材料概述
新型建筑材料是在傳統建筑材料基礎上產生的新一代建筑材料。 新型建筑材料主要 包括新型建筑結構材料、 新型墻體材料、 保溫隔熱材料、 防水密封材料和裝飾裝修材料。 新型建筑材料一般指在建筑工程實踐中已有成功應用并且代表建筑材料發展方向的建 筑材料。凡具有輕質高強和多功能的建筑材料，均屬于新型建筑材料。即使是傳統建筑 材料，為滿足某種建筑功能需要而再復合或組合所制成的材料，也屬于新型建筑材料。 新型建筑材料是區別于傳統的磚瓦、 灰砂石等建材的建筑材料新品種。 從材質上分， 不但有天然材料，還有化學材料、金屬材料、非金屬材料等等。從功能上分，有墻體材 料、裝飾材料、門窗材料、保溫材料、防水材料、黏結和密封材料，以及與其配套的各 種五金件、塑料件及各種輔助材料等。對于建筑行業來講，新型建筑材料是個廣義的概 念，以水泥、玻璃、鋼材、木材四大材料為原料的新產品；黏土空心磚、各種加氣混凝 土制品、各種砌塊的新型產品；無機非金屬新材料用于建筑的各種制品以及采用各種新 的原材料制作的各種建筑制品等均屬新型建筑材料的范疇[1]。
2.新型建筑材料的特點
新型建筑材料及其制品工業是建立在技術進步、 保護環境和資源綜合利用基礎上的 新興產業。一般來說，新型建筑材料應具有以下特點： （1）輕質高強化。輕質主要是指材料多孔、體積密度小。如空心磚、加氣混凝土 砌塊輕質材料的使用，可大大減輕建筑物的自重，滿足建筑向空間發展的要求。高強主 要是指材料的強度不小于 60MPa。高強材料在承重結構中的應用，可以減小材料截面面 積提高建筑物的穩定性及靈活性[2]。 （2）工業化生產。工業化生產主要是指應用先進施工技術，采用工業化生產方式， 產品規范化、系列化。這樣，材料才能具有巨大市場潛力和良好發展情景，如涂料、防 水卷材、塑料地板等建筑材料的生產。 （3）節能化、綠色化。隨著我國墻體材料革新和建筑節能力度的逐步加大，建筑 保溫、防水、裝飾裝修標準的提高及居住條件的改善，對新型建筑材料的需求不僅僅是 數量的增加，更重要的是質量的提高，即參評質量與檔次的提高及產品的更新換代。隨 著人們生活水平和文化素質的提高以及自我保護意識的增強， 人們對材料功能的要求日 益提高，要求材料不但具有良好的使用功能，還要求材料無毒、對人體健康無害、對環 境不會產生不良影響， 即新型建筑材料應是所謂的 “生態建筑材料” 或 “綠色建筑材料” 。 （4） 多功能化。隨著人民生活水平的提高和建筑技術的發展，對材料功能的要求
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將越來越高，要求新型材料從單一功能向多功能方向發展。即要求材料不僅要滿足一般 的使用要求，還要求兼具呼吸、電磁屏蔽、防菌、滅菌、抗靜電、防射線、防水、防霉、 防火、自潔、智能等功能。 （5）復合化。隨著現代科學技術的`發展，人們對材料的要求越來越高，單一材料 往往難以滿足要求。因此，利用符合技術制備的復合材料應運而生。所為復合技術是將 有機與有機、有機與無機、無機與無機材料，在一定條件下，按適當的比例復合。然后， 經過一定的工藝條件有效地將集中材料的優良性能結合起來， 從而得到性能優良的復合 材料。
3.新型建筑材料的發展狀況
從 1979 年到 1998 年是我國新型建材發展的重要歷史時期。經過 20 年的發展，我 國新型建材工業基本完成了從無到有、從小到大的發展過程，在全國范圍內形成了一個 新興的行業，成為建材工業中重要產品門類和新的經濟增長點。經濟建設的迅速發展和 人民生活水平的不斷提高，給新型建材的發展提供了良好的機遇和廣闊的市場。全國新 型建材企業星羅棋布，在市場需求的帶動下，已經形成了全國范圍的機關報型建材流通 網；大部分國外產品我國已能生產，三星級賓館所需的新型建筑材料國內已能自給；不 同檔次、不同花色品種裝飾裝修材料的發展，為改善我國城鄉人民居住條件、改變城市 面貌提供了材料保證。我國已經形成了新型建材科研、設計、教育、生產、施工、流通 的專業隊伍。
3.1 新型墻體材料
只有促使新型墻體材料的發展，才能達到節能、環保的目的。新型綠色墻材主要包 括農業廢渣類、建筑垃圾類、石膏類和復合墻體材料等。目前墻體使用的四大材料主要 是鋼筋材料、水泥材料、塑料和木材。木材作為其唯一一個可以再生并且能夠循環利用 的材料，是一種可以永久利用的再生資源。經過近 20 年來自我研制開發的第進國外生 產技術和設備，我國的墻體材料工業已經開始走上多品種發展的道路，初步形成了以塊 板為主的墻材體系，如混凝土空心砌塊、紙面石膏板、纖維水泥夾心板等，但代表墻體 材料現代水平的各種輕板、復合板所占比重仍很小，還不到整個墻體材料總量的 1%，與 工業發達國家相比，相對落后 40-50 年。墻新型墻體建筑材料以節能保溫、舒適美觀、 利用廢棄物、改善建筑功能為目的，應提高建筑產品技術含量，通過采用新材料、新工 藝等促進新型墻體的發展。
3.2 保溫隔熱材料
1980 年以前， 我國保溫材料的發展十分緩慢， 為數不多的保溫材料廠只能生產少量 的膨脹珍珠巖、膨脹蛭石、礦渣棉、超細玻璃棉、微孔硅酸鈣等產品，無論從產品品種、 規格還是質量等方面都不能滿足國家建設的需要， 與國外先進水平相比， 至少落后了 30 年。 目前，我國用于建筑外保溫的節能材料經過近年來的高速發展，外墻外保溫增多， 外墻內保溫有所減少，一部分別墅使用外墻夾芯保溫技術。材料更是多種多樣。但由于 我國各地經濟發展、資源分布不平衡，導致以上保溫材料在我國不同地區有不同程度的 應用。我國的保溫材料市場還普遍存在技術水平不高、產品不夠高檔的現狀。同時可以 看到，我國也在大力發展保溫技術，研究開發質量穩定、可靠的產品，組建專業工程隊 伍進行標準化施工，保溫材料及技術正在向高效率、高性能、高環保方向發展。
3.3 高分子化學建材
國外高分子化學建材發展迅猛，發達國家化學建材產值已超過水泥。隨著現代高層 建筑的興起，對建筑涂料的耐候性要求越來越高，高耐候性涂料樹脂的研究開發成為當 今世界尤其是發達國家涂料研究的活躍領域。目前，最活躍的領域是含氟樹脂和有機硅 改性樹脂的研究。建筑防水密封材料在國外競爭激烈，產品更新快，向高分子樹脂和高 分子改性瀝青為基料的方向發展；瀝青油氈胎基向玻纖胎基、化纖胎基或樹脂薄膜胎基 方向發展；屋面防水構造由多層向單層、雙層方向發展；施工技術由熱熔粘結向常溫、 自粘、機械固定等方向發展。
3.4 復合材料
復合材料就是將現有的植物、礦物及塑料等材料有機結合，使之展現出更優異的理 化性能。 在建筑和公共設施領域中廣泛應用。如陰井蓋、纖維增強樹脂筋，混凝土結 構修補材料、透明天棚、建筑模板等。復合材料將向著價廉、適用、耐久、成型方便、 投資少、材料本身兼容性好、工藝合理，并能盡可能回收利用，以減少環境壓力的方向 發展 。
3.5 防水密封材料
隨著社會與經濟發展，防水材料在建筑行業發揮著重要的作用，工民建對防水材料 也提出更高的要求。目前，國內建筑防水材料發展迅速。種類齊全，規格、工藝等也初 具規模。 但是與國外發達國家相比還是有很大差距， 主要表現在： 第一產品結構不合理， 新型防水密封材料生產量和使用量都很小；第二是產品質量不容樂觀，假冒產品較多； 三是設計施工應用技術差、滲漏嚴重。
3.6 裝飾裝修材料
裝飾裝修材料前提是滿足綠色建筑；這對促進裝飾裝修材料的節能、環保、健康有 重要意義。 （1）綠色、環保發展趨勢是大力推進節能型屋面、節能型墻體和節能型門、窗。 （2）綠色建材是環保型裝飾裝修建材，不含放射性物質，不含甲醛、芳香烴等有 機揮發性物質。 污染環境和危害人體健康的建材產品， 已經引起國家和人們的高度關注。 （3）綠色建材是健康、促進型裝飾裝修建材。以高科技技術含量研發的材料及產 品，成為新寵，具有代表性的是抑菌材料、殺菌類材料、空氣調節類材料及產品。
4.新型建筑材料發展建議
4.1 完善市場細分，健全新型建筑材料的營銷體系
營銷環境的變化，市場經濟帶來中國市場的快速成熟和發展，已經使單點突破的效 應越來越差。當前的建材家居企業已經進入了一個系統化營銷時代，系統化之后還有營 銷的精細化。
4.1.1 從產品上看 從短缺到過剩，是中國建材家居行業營銷面臨的第一個顯著變化。現在在大多數的 細分行業里， 你的產品都不可能一騎絕塵， 想從產品力上遠遠超越競爭者已經難上加難。 完全靠產品力的優勢已經很難了。因此，中國的企業前所未有的開始重視產品核心賣點 的提煉，開始重視產品核心價值層以外的附加價值。
4.1.2 從渠道上看 渠道成員隨著各行業市場化的發展也在不斷進步， 經銷商從銷售商向服務商的轉型 正在進行。渠道模式的變化使企業對渠道的控制不再那么簡單。如今，粗放的渠道經營 難以支撐銷售目標，廠家需要對渠道投入更大的精力。渠道之爭，對于企業的營銷已經 變得越來越重要。
4.1.3 從推廣上看 包括媒體傳播、公關活動和促銷活動在內的行為都是促銷行為。隨著競爭的加劇， 推廣已經向更加綜合的方向發展。 要看到，當前的傳播陣地在建材家居市場、網絡、 展會、小區、裝修公司甚至婚介所，這么分散但又細分而精準的傳播陣地出現后，企業 到底如何構建自己具有建材家居產品銷售特色的推廣模式，就變得無比重要了。
4.1.4 在管理上看 企業如何組織高效的營銷團隊，如何吸納優秀的營銷人才，如何進行管理等等這些問題是企業打造核心營銷能力的根本。 由此可見，試圖依靠單點突破成就企業的快速成長已是癡人說夢。中國市場經濟的 逐漸成熟已經使單點突破的時代走向終結。 因此，中國建材家居企業要想做大并且做 強，無疑面臨一個全方位、體系化的綜合實力的提升，而不能單純依賴企業某個單一的 優勢。
4.2 加強產品在工程技術應用的研究，加快新型建材的應用步伐
建材主管部門和建筑業主管部門，要加強合作，盡快制定、落實新型建材納入建筑 應用規程和管理辦法，切實解決新型建筑材料發展過程中科研、生產、建筑設計、施工 等各個環節的具體問題；研究適合新型建材及制品應用的設計規程和施工工藝；編制、 修訂有關新型建材及制品的生產、施工規范、規程及施工通用圖集；頒布比較成熟的建 材及制品設計、應用、推廣產品目錄，部門產品可考慮實行生產許可證等。力爭在工作 到一定程度時以幾個部門聯合下文的方式予以法定化。
4.3 確定新型建材發展的主導產品，加強結構調整的導向工作
新型墻體材料以節能、節地、利廢和改善建筑功能為目的，大力發展各種輕質板材 和砼砌塊，開發承重復合墻體材料。防水材料重點發展改性瀝青防水卷材、聚氨酯防水 涂料和硅酮、聚氨酯密封材料；保溫材料重點發展建筑用礦物棉、玻璃棉制品；裝飾裝 修材料重點發展丙烯酸類乳膠內外墻涂料、復合仿木地板等一些適銷對路的產品。無機 非金屬新材料重點發展建筑、石油化工、電子、汽車等支柱產業所需的各類玻璃鋼和制 品，以及農漁業等行業所需的玻璃鋼漁船、風力發電葉片等產品，不斷提高集約化程度 和產業化水平。
4.4 加大研發力度，提高技術裝備水平
結合不同地區、 不同建筑類型， 以新型墻體材料為重點， 瞄準有市場前景的新產品、 新技術，在引進、消化、吸收國外先進技術裝備的基礎上，研究開發適合我國國情的新 工藝、新技術和新裝備。重點圍繞盡可能少用天然資源，降低能耗并大量使用廢棄物作 原料；盡量采用不污染環境的生產技術；盡量做到產品不僅不損害人體健康，而應有利 人體健康；加強多功能、社會效益好的產品開發。力爭在下世紀 30 年代從總體上趕上 中等發達國家，在 20xx 年部分有條件的產業率先實現現代化。
5.結語
隨著我國市場經濟的不斷發展，可持續發展的理念早已深入人心，因此順應可持續發展以及環保理念而研發的新型建筑材料越來越受到社會的青睞， 將建筑技術與人們審 美理念相結合起來，充分從現代建筑建造、裝飾中體現現代化生活水平的提高，體現生 活品質的檔次。 未來新型建筑材料的發展還應積極聯系黨和政府的政策，不斷加大科 研創新，并結合市場實際狀況，充分實現資源的有效配置，加大前向一體化和后向一體 化的建設，最終實現規模完善、品種齊全的現代化建材一體化服務體系。隨著建筑行業 的不斷發展壯大，新型建筑材料應加大科技創新，不斷提高建材的環保指標，研發真正 的綠色建材產品，不斷拓寬市場領域，把握未來新型建材的脈搏。
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市場現狀調查報告5
中國建筑防水協會陳岳：全國建筑滲透現狀的市場調查報告，這個拔高我們主要從兩個方面來講，一個是調研說明和發現，向大家介紹一下我們的調研過程和方法，發現是講一下滲透率的情況。我們受到社會各界人士的幫助，向大家說明一下我們這次的調研受到了防水研究院的幫助，我們都配備了專業人員，幾乎是蘇州院提供的，我們到每個城市都有當地的防水公司給我們提供服務。我們這次調研有幾種方法，第一是入戶調研，第二攔截，到小區里攔截。第三是直接去現場。包括屋頂滲透都需要去現場。
我們這次調研從13年9月到14年5月，覆蓋了2849棟樓，屋面涉及到2849個，地下室1727個，訪問的用戶1374戶。我們需要強調的是我們調研的樣本是比較科學的每個社區選舉的樣本數不超過10棟。如果這個樓有18層我們選舉的樣本就是不足1/2。我們的樓數是100棟樓以下。精度達到98.16%，可以看出全國的滲透情況。這是零點公司做的質量控制的方法。第二個主要數據，蘇州院請了專業人士去現場，第一是屋面滲透判斷，有現狀流水、滴水、墻體的鼓包、脫落、發霉。我們地下室根據地下防水工程質量驗收規范來做的，這種就肯定是漏水的了，還有這種水痕跡有根據這個規范來規定的。需要說明一點，所有的照片都是我們實地勘察拍到的照片，滲透嚴重的積水都是現場看到的。這是住戶典型的照片。這是調研的數據，新聞發布會上都有。再說一下詳細的，這是總體數據，我們做屋頂現場勘察，有兩種，一種是直接去現場。有直接滲透的有85.71%的滲透，如果居民區里滲透我們會每個戶都敲門看到底屋頂是否有滲透。我們大部分的樓房只要一進去看公共區域就可以看到滲透了。滲透的主要癥狀在鼓包和脫落，第二個有失衡。大家必須要看到一點，地下室也需要說到一點，我們去現場看的時候不是說我們當地有下雨，不下雨的情況下50%都出現鼓包、脫落情況。這是屋面的28個城市的分布情況，這從這個圖可以看出來有16個城市99%的屋面都存在滲透，而有24個城市屋面滲透率達到90%以上。地下室滲透情況也是根據規程來說，這幾個方面出現的話就算滲透，有1777個地下室中有57.51%出現滲透率。我們并不是每棟樓都有地下室，沒有地下室就沒有這個數據。所以只有1777個。有些城市地下室數量少一些，所以只有50個，零點公司給了一個說法，有些城市地下室的確少，我們調研的數據只能代表樣本的數據，不能代表這個城市的數據。
地下室滲透的癥狀有86.40%的有水痕，而且是大部分地區都沒有下雨的情況，滲透還是聽嚴重的，如果有水壓可能滲透情況更嚴重。這是28個城市的樣本，有16個城市50%地
下室都有滲透。我們針對樓房有在樓房建成年限上有區分的，我們樓房樣本在20xx年以前建的占28.93%，地下室樣本33%，我們每個時段樓房的樣本分布率都是挺平均的。這個是區分屋面和地下室滲透情況，從屋面滲透看都是90%以上，20xx年建的房子滲透率高一點，根據統計學的說法來看差距不大，所以他們滲透率都比較嚴重。地下室滲透是08年以后建的房子滲透率比較高。我們中高層樣本量比較大，基本80%左右。從地下室滲透情況看差別很大，跟低層相比，中高層傾向配備大型多層地下室，出現漏點比較多也是可以理解的。我們認為降雨豐富地區滲透會高，但是不是這樣的。
28個城市樓房滲透狀況，地下室滲透率平均是57%，12個城市在平均以上。這里的數據只能代表樣本數據，并不是當地的實際滲透情況。這是滲透的癥狀。需要說的是這六個城市鄭州、南寧，全部由水痕跡的，濟南和杭州16.67跟5.26的地下室都是有積水的，滲透情況是很嚴重的。說一下住戶的滲透情況，這是37.48%的住戶有滲漏情況，每戶住戶滲漏部位都有1.52個，一個住戶他們家有兩個漏點，另外一個他們家有一個漏點。我們調查了滲漏點集中的部位，其中3.01的衛生間都有滲漏。傳統的把衛生間和廚房做成主要的防水的要點，我們主要做廚衛間防水這種方法應該轉化為全面的.處理。我一百戶有39戶人他們家一下雨屋地就滴水，這也很嚴重的。我們有兩種住戶，頂層和非頂層住戶，頂層住戶滲透率很高。大部分的衛生間每個部位滲透率都高于非頂層用戶，比較明顯的是客廳、臥室，它的滲透率是24%，而非頂層只有8%。
不同建筑年限我們做了一個分析，02年以前跟08年以后的還是有差別的，我們解釋是說08年以后建的房子防水和工程還在保修期，而且材料沒有老化，08年以前的大家的住戶的滲透維護意識還不一定很強。我們對住戶的鄰里關系和經濟損失情況做了調查，最近有進行維修的住戶當中，有26.58%的住戶付的維修費，不是保修自己去支付的，平均維修成本1525元，28.25住戶滲漏中有經濟損失，有的家具濕了不能用了，每戶成本達到1368元。有60.71的用戶會出現上下樓之間的鄰里糾紛問題。這個是大家防水意識的調研。我們知道有將近50%的人不知道在房屋建造過程中要做防水這個工程，有57.87的住戶入住之前會做檢查，例如我去買房或者租房我會看看房子里有沒有水痕跡，將近4成的人沒有做檢查。說明大家防水意識很弱。
我們也對他們做維修方面做了調研，1377個住戶有維修過的占六成，4成沒有維修過。他們認為問題不大，他們不知道房屋滲漏對他們建筑使用年限的影響，我們做了結論，在這里面我需要說幾點，第一從各個數據來看，建筑滲漏率居高臨下，社會對防水重視程度不高，假設全世界人都知道防水的重要性，房屋滲透的危害，有40%現在存在房屋滲漏的不去做堵漏的人，那防水堵漏市場將增加70%。如果公共區域里滲透得到維修，60%地下室得到治理，
那么防水堵漏的市場比現在要翻一倍。加強裝修這塊的話防水市場是商機一片。
大家做好工程的時候，同時也做宣傳，做宣傳的時候不要只是做我們防水材料的宣傳，我們應該做防水危害，滲漏的危害和重要性的宣傳。房屋有滲漏的情況下，泥土的滲漏年限從100年可以降到30年以下。如果這方面做到了，我們防水市場的空間可以擴展很多。
市場現狀調查報告6
食品藥品安全是公共安全的重要組成部分，事關人民群眾的身體健康和生命安全，是民生之本、和諧之基、安民之策。隨著我縣經濟的快速發展，人民生活物質水平不斷提高，無論是食品還是藥品行業作為一類關系人民生命健康的關鍵性行業，越來越成為社會關注的熱點。加強對食品藥品市場的監督管理，是考驗我縣食品藥品監管能力的現實問題。為全面掌握我縣食品藥品監管情況，進一步做好全縣食品藥品監管工作，對我縣食藥市場進行了專題調研。
一、基本情況
（一）食品市場基本情況
全縣現有餐飲服務經營企業560家，學校、托幼機構食堂28家，機關、企事業單位、工地食堂近52家。由于政府職能調整，原由衛生部門承擔的餐飲服務監管職能劃歸縣工質食藥監管部門。
（二）藥品市場基本情況
全縣藥品零售企業17家，藥品批發企業1家，醫療機構24家。藥品市場經過多年來的有效監管，假、劣藥品發生率明顯下降。
二、存在問題
（一）食品安全方面存在的主要問題。一是學校周邊小飯桌缺乏監管。學校周邊小飯桌多為私人經營行為，大多以家庭為單位在民宅內經營，其食品安全得不到有效保障，監管缺位，給學生飲食安全帶來隱患。二是建筑工地食堂監管有待加強。建筑工地食堂多為臨時性，多則一年，少則半年甚至幾個月，食堂經營者辦理有效證件的意識淡漠，若發生食品安全事故，即為群發性食物中毒事故，危害嚴重。三是小攤點、市場內加工點、流動兜售盒飯經營者無部門監管。此類經營行為多為各部門聯合監管范圍，沒有明確的單一監管要求，實際工作中也相應的產生出推諉扯皮現象，給百姓飲食安全帶來嚴重隱患。
同時，即使是有許可的餐飲服務單位也都或多或少的存在一些問題和安全隱患。一是采購食品及原料索證不全，食品進貨查驗記錄不及時、不全面，臺賬記錄不完整。二是各種規章制度執行情況欠佳，落實不徹底，貫徹不到位，有近三分之一工作人員無健康證上崗。三是不能按要求做到每餐食品留樣，或者留樣不足48小時，甚至無留樣記錄。四是防蠅、防鼠設施不完善。無紗窗或紗窗損壞后更換不及時，未設防鼠板等防鼠設施。五是餐具消毒保潔措施不規范。存在有消毒設施不利用，餐具不消毒，餐具消毒保潔措施不規范或無封閉式餐具消毒保潔柜現象。六是食品加工環境差。食品加工區清掃不徹底，食品處理區內存放個人用品。七是容器具及水池無功能標識，未按功能區分使用，存在生熟食品交叉污染的.風險。
（二）藥品安全方面存在的主要問題。一是軟件、硬件設施差，給藥品的貯存帶來安全隱患，尤其無法保障一些有特殊溫濕度貯存藥品的質量。二是存在不合理用藥現象。藥物的不合理應用甚至濫用都將危害百姓用藥安全。三是藥學專業人員缺乏，從業人員專業素質差，不能夠提供合理的指導用藥，甚至給予不切合病情的盲目指導也將帶來用藥安全隱患。四是技術監管手段嚴重缺乏，不能通過有效的技術保障杜絕假劣藥品的出現，致使不符合規定藥品流入市場，危害群眾用藥安全。五是虛假違法廣告屢禁不止，誤導和欺騙消費者，給群眾帶來財產損失和生命健康的危害。六是藥品流通環節違規行為仍然比較嚴重，部分藥品經營企業放松質量管理，違規出租出借經營許可證、出租出借柜臺，采取非法手段銷售藥品、擅自擴大經營范圍，違規使用醫保卡，致使藥品流通使用環節秩序比較混亂，帶來用藥安全隱患。
（三）食品藥品監管基礎建設亟待加強。由于餐飲及保化監管隊伍沒有到位，監管手段相對落后，仍在采用落后的人工方式進行監管，食品藥品檢驗檢測設備嚴重缺乏，技術支撐力明顯不足，嚴重影響了對食品藥品安全的有效監管，食品藥品監管基礎建設亟待加強。
三、幾點建議
（一）加大食品藥品監管的投入和支持。進一步加強對食品藥品監管的人員配備，改善辦公條件，配備相應的執法車輛，保障監管需要。要加大監管機構檢測裝備投入力度，提高檢測能力，實現檢測常態化。
（二）繼續加強從業人員培訓。建議組成民間學術團體，采取有償服務，聘請專家、學者及借助各相關部門力量，多形式、多渠道對食品藥品生產、經營、使用單位的負責人和從藥人員加強法律法規和藥學專業知識的培訓，使從業人員知法、懂法、守法、自覺依法辦事。同時，要加大對廣大群眾的普法宣傳，增強其自我保護意識，形成食品藥品監管的群防群治網絡。
（三）強化責任意識。一是強化政府保障公眾飲食用藥安全的責任意識。進一步落實藥品安全責任，建立健全各級政府食品藥品安全責任制和責任追究制，定期分析評估本地食品藥品安全狀況，找準主要問題和薄弱環節，狠抓食品藥品安全監督檢查工作。二是強化監管部門齊抓共管的責任意識。食品藥品安全涉及相關部門，在使用環節管理、廣告監管和聯合打假行動等方面，各相關部門要密切合作，齊抓共管。三是強化企業作為第一責任人的意識。加強對企業的引導，大力推動行業結構調整和產業升級，提高生產組織化、加工集約化程度，提升產業整體發展水平；推進企業誠信體系建設，建立企業誠信檔案，將生產使用偽劣產品的企業列入“黑名單”，向全社會公布，促使企業真正成為產品質量的第一責任人。
（四）加大專項整治和綜合監管力度。大力實施食品藥品放心工程和專項整治。監管部門要從實際出發，突出重點，扎實有效地搞好食品藥品各個環節的專項整治和綜合治理。認真組織開展食品藥品市場安全整治行動，堅決防控藥害事件的發生。
（五）增強執法的權威性。要將專項檢查、食品藥品抽檢、日常監督、食品藥品質量管理（使用）規范檢查相結合，堅持教育和懲罰相結合，強化執法力度。針對生產、經營企業和醫療機構經常出現的問題，建立不良紀錄檔案，制定針對性、可操作性強的檢查預案，對查出問題并有懲處依據的，要不折不扣予以懲處；對尚無明確處罰依據的則下達懲戒通知書，責令規范整改；對不服監管、列為重點監管的對象，要增加監管頻次。同時，發動社會力量對食品藥品安全進行監管，形成專業執法隊伍監管、有關部門協同監管、社會力量參與監管的齊抓共管格局。
（六）切實加強監管基礎建設。一要加強監管隊伍建設，充實食品藥品安全監管機構的執法力量。二要加快推進監管信息化建設。充分利用現有資源和基礎，搭建食品藥品安全信息共享平臺，不斷提高食品藥品安全監測分析、信息通報和公共服務水平；抓緊建立并完善企業監管、應急指揮等監管應用系統，對藥品在線監控和動態監管，不斷提高快速反應和應急處置能力。
（七）積極營造良好的社會氛圍。要強化藥事法律法規宣傳，重點宣傳食品藥品法律法規以及省市相關的規章制度。通過宣傳教育，進一步加強食品藥品生產、經營企業、使用機構的責任意識、依法誠信規范經營意識，切實保證食品藥品質量，為廣大群眾提供優質、放心的食品藥品消費環境。要通過開展食品藥品安全知識進企業、進社區、進學校等活動，增強公眾科學飲食用藥意識、自我保護意識和依法維權意識，形成全民參與抵制假劣食品藥品的良好氛圍。
市場現狀調查報告7
報告名稱：全國汽車消費市場現狀調查報告
調查地點：全國
調查方法：網上調查
調查時間：20xx年3月27日至4月25日
樣本量：3268
被訪者：網民
調查機構：北京亞運村汽車交易市場
報告內容：
此次調查活動自3月27日至4月25日共為期一個月，調查內容涉及當前汽車消費現狀以及今后汽車消費取向等多方面的題目共計33個，百多個選項。接受本次調查的人員遍及全國32個省、市和自治區，共計獲得有效調查答卷3268份。其中，北京接受調查人數最多為944人，占28.89%;XX區最少。接受調查的人員特點如下：主要以23-40歲左右的男性中青年組成，他們普遍學歷較高、工作相對穩定、收入較高，更加關心汽車，是私人汽車購買特別是轎車的主要潛在消費者。以上消費者特征正好與本版讀者定位相吻合。他們關心的也就自然成為本報所關注的了。
由全國最大汽車交易市場——北京亞運村汽車交易市場主辦8家互聯網網站和7家媒體共同協辦的“全國汽車消費市場現狀網上調查”近日結束。本次調查結果表明：市場不是政府和商家說了算真正決定它“前途”的是消費者。
我為什么現在不買車
1.高價格、低收入影響購車
在調查受訪者影響其購買汽車的主要因素是什么時，有71%的受訪者選擇了汽車價格，有53%的受訪者選擇了收入水平，選擇政策影響的有28%，環境影響的占21%，道路限制的只占7%。
從以上調查數據不難看出，當前國內制約私人購車的主要原因仍是過高的汽車價格和相對較低的家庭收入。此次調查顯示有87%的消費者認為國內汽車價格過高，希望降價;有12%的人認為現在國內汽車價格合適。在調查影響消費者選購汽車的因素中，排在第一位的仍然是價格，有80%的人認為他們在購車時會考慮價格因素;排第二位的是售后服務，有63%;而汽車的品牌因素只占37%，排第三位;考慮汽車性能因素的排第四，有24%。而購車方式、購車服務、汽車實用性等因素則分別只有11%、6%和4%的人考慮到。
2.購車、用車環境都不好
汽車的使用和購買環境也是除汽車價格外影響私人購車的主要因素，在此次調查中受訪者對汽車的使用和購買環境絕大部分都表示不滿意，在購車環境方面只有21%的受訪者表示了滿意。北京、天津、上海三地，天津的滿意度最高也就只有35%。在表示不滿意的原因上，有61%的人認為購車環節的價外費用過高，59%的人認為購車手續煩瑣，42%的人對地方限制性措施不滿。在北京、天津、上海三地，由于上海實行汽車牌照拍賣政策，使上海人在汽車價外費用和地方性限制政策兩個方面的不滿意度都最高，其中對價外費用不滿的人達到67%，而北京因為實施新的環保、泊位證政策，使購車程序更加復雜，因此北京人最不滿意的是購車手續的煩瑣，有61%的人選擇了此項。
在用車環境方面只有18%的人認為滿意，北京和上海表示滿意的只有10%和11%，遠遠低于平均值，北京人最不滿的是道路堵塞和無停車位，分別占74%和60%，上海則有69%的受訪者對用車費用過高表示不滿。
3.汽車質量、服務質量良莠不齊
在對國產汽車質量和售后服務質量的調查中，雖然分別有75%和66%的受訪者認為滿意，但表示不滿意的也達到25%和34%。對售后服務質量不滿的比例比對汽車質量不滿的比例高近10%，表明國內汽車生產和銷售廠商在售后服務體系的建立和加強服務上仍需努力。
在北京、天津、上海三地的調查比較中，天津的受訪者對汽車質量和售后服務質量的不滿意度都最高，分別達到33%和41%，上海的不滿意度最低，分別只有16%和23%，北京的不滿意度在上海和天津之間，但都略高于總體平均值。天津和上海兩地調查結果的巨大差別，表明國內汽車生產、消費市場的不成熟，不同品牌和檔次的汽車其質量和服務體系都有較大差距。天津和上海兩地的地產車分別在本地區的銷售中占據主導地位，兩地調查結果的巨大差別從側面反映了國內中低檔汽車與中高檔轎車在汽車質量和服務質量上存在著差異。
從1997年的分期付款到1999年的貸款購車，進入20xx年后，汽車生產和銷售廠商都希望消費信貸能夠成為開啟國內汽車消費市場的一把金鑰匙，渴望汽車消費信貸能為低迷的汽車消費市場帶來一些生機，但現實卻是消費信貸這一購車方式咨詢的多而實際成交的少。
本次調查顯示消費者之所以不選擇信貸購車方式是因為89%的消費者對現在實行的信貸購車方式都表示不滿意。在調查所不滿的原因時，有72%的受訪者認為手續復雜、49%認為費用較高、48%的人認為擔保方式太少、43%的人認為還貸時間過短、39%的人認為月還貸費用較高。手續復雜被排在首位是由中國當前社會現狀決定的，中國的消費者普遍尚未建立消費信譽，不管是銀行、保險公司還是商家在考慮進行貸款和擔保時都不得不面對巨大的風險，為了規避風險制定的核查、擔保手續，讓大多數消費者望而卻步。貸款購車的附加費用偏高也是妨礙消費者選擇這一消費方式的原因，現行的貸款購車方式，如按3年期還貸計算，最終的附加費用大約是一次性購車所需費用的10%左右，對于一輛10萬元左右的國產普通轎車需多花1萬多元。在擔保方式的選擇上，第三方擔保方式是現在普遍采取的一種擔保方式，很多汽車銷售商為了開展貸款購車業務，向銀行提供商家第三方擔保業務，對汽車的消費信貸產生了一定的積極促進作用，但希望采取此種方式的受訪者并不多只有15%;更多的受訪者選擇了固定資產擔保和汽車擔保方式，分別為38%和33%，雖然大部分受訪者希望采取此兩種方式貸款購車，但現在此兩種方式實現起來并不容易，這也是影響汽車消費信貸的原因。
隨著城市住房私有化的進展，利用住房進行抵押貸款將會逐漸增多;即將新出臺的機動車登記管理辦法，會讓通過所購汽車進行抵押貸款的方式成為可能。在還貸時間和還貸費用上此次調查顯示，受訪者希望還貸時間越長越好，其中希望在5年和5年以上的占77%;而79%的受訪者認為每月還貸費用在1500元以下可以接受。
我會何時、何地、買什么車
1.3年后購車時間最佳
在制定購車計劃方面，有17%的受調查人員表示將在年內購車，40%的人員表示會在三年內購車，5年內的占26%，8年內的占17%。選擇在3年～5年內購買汽車的占66%，這表明了廣大私人購車者對中國加入國際關貿總協議后對中國汽車工業影響的看法，3年后可能將是中國私人購車的最佳時間的開始，5年后按照中美簽訂的協議，中國的汽車進口關稅將下降到25%，國內汽車的價格將會大幅度下調。由于私人購車者普遍持有此種看法，因此除了部分急于用車者外，大部分購買者將持幣待購。這將對今明兩年內國內汽車生產廠家及經銷商帶來巨大壓力。
另外在對購買國產車還是進口車的調查上，有66%的受訪者選擇了國產車，而有34%的人選擇了進口車，尤其在廣東、福建、遼寧三地選擇購買進口車的比例分別為39%、46%、44%。由此可見中國加入世貿組織后，有關汽車的相關條款及國內配套的具體政策，將直接影響大多數人的購車計劃。
2.首選10萬元以下轎車
在調查受訪者希望購買何種汽車時，有71%的人選擇了購買普通型轎車(10萬元左右)，11%選擇購買吉普車，10%選擇微型客貨車，選擇高檔轎車的只占8%。在詢問所能接受的汽車價格時，選擇10萬元以下的占66%，11萬～20萬的占28%，20萬以上的只有6%。
從以上調查情況來看，今后10萬元以下的經濟型轎車將是私人購車的首選，將會成為市場主打車型。曾經因價格便宜、方便適用而廣受私人消費者歡迎的微型客貨車，在此次調查中的歡迎度只有10%，在北京等大城市只有5%，與從前相比已大大下降。這說明微型客貨車面對各大城市不斷加強的環保、安全方面的管理力度，和農村市場新崛起的農用汽車的競爭，如不積極加強技術改進、車型更新，改變低檔粗糙的形象，雖然加入wto后可能暫時影響不大，但其價格優勢面對市場的變化和競爭已不容樂觀。
3.受訪者三成購買了舊車
本次在對受訪者進行希望購買新車還是舊車的調查中，91%的受訪者都選擇了將購買新車，然而在對已擁有汽車的受訪者的第一輛車是新車還是舊車的調查中我們發現，真正購買新車的比例只有64%，也就是說有27%的消費者雖然希望購買新車，但由于種種原因在實現購車夢時還是從舊車開始的，這也意味著今后中國在除新車市場外還存在著一個巨大的舊車消費市場。而購買舊車的一個最主要的原因就是舊車比較便宜，在調查受訪者可以接受的舊車價格問題上，有52%的人認為舊車的價格在3萬～5萬元之間比較合適，是一個可以接受的價位。
4.有形汽車市場中的品牌專賣店最受歡迎
有形汽車交易市場是具有中國特色的`一種汽車交易場所和模式，是在中國傳統的汽車流通模式的基礎上發展建立起來的，是適應我國市場經濟初級階段和中國現狀的產物;汽車品牌專賣店是國外實行了幾十年的一種普遍采用的汽車營銷模式，但在國內是近年隨著汽車廠家品牌營銷戰略的推動而逐漸出現的。有形汽車交易市場的出現使傳統分散的小型門臉式的汽車銷售形式面對變革的壓力，品牌專賣店的出現使有形汽車交易市場與專賣店出現了一種既競爭又合作的市場多元化并存局面。面對幾種銷售模式消費者最喜歡誰?在此次調查中我們對此問題對受訪者進行了調查，調查結果發現，消費者最歡迎的銷售模式是建立在有形汽車交易市場內的品牌專賣店，有60%的受訪者愿意選擇在此購買汽車，有形市場內的普通銷售商排第二，有20%的受訪者愿意選擇在此購買;有形市場外的獨立品牌專賣店排第三，有18%的受訪者選擇在此購買，而傳統門臉式的經銷方式只有1%的受訪者選擇。
在對所
選擇相應經銷商原因的調查中，選擇有形市場內專賣店和市場外專賣店的受訪者都認為選擇此兩種方式的主要原因是有信譽(占81.7%和77.5%)、售后服務好(占77.2%和79.8%)，而在購買方便、便于比較兩個因素上，場內的專賣店都分別高于場外專賣店7.5個和16.5個百分點。在對有形市場內的普通經銷商的評價上，占第一位的是購買方便，然后是有信譽、便于比較和售后服務好。
從以上調查情況表明，有形市場內的專賣店經銷商因為很好地吸收了交易市場和專賣店兩種營銷方式的優點，所以最受消費者的歡迎，也是當前順應國際上新的汽車銷售理念和銷售模式的一種潮流。而在有形市場內設立經銷點的傳統經銷商因為借助了有形市場整體的優勢、在信譽度、售后服務上有了很大改進，在便于比較和交易方便的優勢下仍比場外的品牌專賣店對消費者略有吸引力。但今后哪種銷售方式更適合中國國情，能成為汽車流通的主流，還有待于時間和實踐來檢驗。
我買車的目的是什么
汽車在中國的計劃經濟時期一直被作為重要的生產資料對其進行管理，是以團體使用為主的生產、工作工具。然而，在本次調查中94%的人員表示希望購買私車，其中將購買汽車的用途作為交通工具和改變家庭生活質量的占到了69%，純作為經營工具的只有1%。
雖然調查結果反映出人們的觀念已經發生變化，但現實生活中要真正使這一觀念成為現實，還需有一個長期的過程。
市場現狀調查報告8
摘要：農貿市場存在遠比超市的發展來的早，可隨著經濟的發展，越來越多的人選擇價格較貴的超市，也不去生鮮的市場，為了深入了解該問題，我們選擇了在暑假期間，到農貿市場實地查看、現場采訪及網上了解相關案例。經了解，除了原來推測的市場環境較差，很大原因是文化教育越高的人不好意思和老人、農民討價還價。說到底，還是因為農貿市場監管不足，沒有統一的市價，而超市明文規定價位，不討價還價，所以才會更吸引顧客。政府監管部門應加強對市場的監管及資金的投入。
關鍵詞：環境 價格 監管 資金
農貿市場環境實地觀察情況
農貿市場屬于連體式室內農貿市場，其中一樓又屬于棚頂式農貿市場與連體式室內農貿市場。天花板灰黑，有脫落現象，還布有常年的黑色蜘蛛絲，墻體下端一米高的地方不滿污漬，有綠有紅有灰還有被撞缺角的柱體。光線昏暗，地面水積得多，行走不便。各種蔬菜肉類，海產品及各類干貨味道摻雜，氣味實在不好。 各攤位招牌隨意設計、沒有統一的標準規范，招牌掛放的位置雜亂無章，上面粘滿了污漬，有的招牌還經過涂改，而且懸掛的位置過高，不僅丑陋而且影響心情。鮮肉類提示吊牌所擺放位置，在市場入口無法看到。工商行政公告牌掛的太高，很難被看到上面的內容。 各營業房的經營字號沒有展示出來。
總體上來看，市場都存在臟、亂、各種消防設施不齊全，配套衛生設施不具備，市場管理不規范等問題。在這里小商小販的吆喝聲、買菜人的喧鬧聲整天不絕于耳，爛瓜殘葉滿地都是，而且光線昏黃，地板水洼到處，味道摻雜難以忍受。站在市場內讓人感覺到非常壓抑，呼吸不暢。一些買菜人不愿久留，交易后總是巴不得馬上離開。
實地訪問
詢問選擇農貿市場或超市的理由時，常年在市場上買的年長的回答，市場比較新鮮廉價，而且都老熟人了，放心；有些偶而出來買菜的，最直接的是到超市買，因為明碼標價，不會被坑，而且蔬菜種類多，還可以順便買其他的日用品；年輕一輩的婦女都不去市場，覺得那衛生不過關，而且那很臟亂吵。當然有些人也會選擇就近原則。
網上了解
從調查的.兩個市場來看，普遍存在著基礎設施陳舊，功能不完備，配套不完善，管理和服務職能不到位等問題，尤其是臟亂差現象嚴重。“臟”在市場垃圾多且清理不及時，蔬菜葉、禽類羽毛、魚鱗、宰殺動物后的血跡等在市場內都很容易看見。“臭”在活禽宰殺不達標，廢氣沒及時清除；“亂”在市場無序混亂經營；“差”在所有市場都外溢，馬路經營、占道經營、出店經營。
當前，農貿市場建設與管理還面臨著很多困難，存在著一些亟待解決的問題。主要表現在：
1、一是市場發展的意識不強
沒有把市場建設與管理提升到區域經濟發展應有的高度來認識。
2、是市場發展的步伐不快
目前，市場的建設和發展與居民的要求還相差很遠，市場規模小、容量低。
3、是市場建設與管理的水平低
從調查的情況來看，大多數的農貿市場普遍存在臟亂差的情況。
4、是市場建設機制不活
市場建設與管理市場化推進較慢，經營市場的思想不夠解放，理念還很落后，發揮市場本身的體制優勢不夠。
通過實踐，個人想法是，城市不光體現在交通、商業、氣候和建筑上，同時體現在居民的生活配套上，有關部門應該早規劃早行動，給政策訂措施，把建設規范化農貿市場當作一項改善市容、市貌，造福市民的“民心”工程來抓；城區房地產開發商也要擔當起社會責任，不要光考慮建房子賺錢，還應該考慮到城市的整體發展和各大社區的生活配套“菜籃子工程”建設。
對未來“城市菜籃子”的美好展望：
提升農貿市場水準能夠更好的為社區、城市居民服務，有助于加快城市現代化建設的發展步伐，提升城市居民生活水平、生活質量，就必定要加大對城市菜籃子工程的改革建設力度。對于未來城市菜籃子的發展，在借鑒一些城市的成功的經驗的基礎上，可以根據本市情況先行改造農貿市場消費環境、管理水平、設施水平，并試著農改超的道路。
對于農改超這個概念，農改超似有狹義和廣義之分，狹義的農改超是基于對原有的城市農貿市場進行超市化改造，它是農產品流通渠道改造中的一種形式；而廣義的農改超則是基于農產品流通渠道的全方位改造，它是農產品超市化經營的集合，既包括農改超，農加超，也包括各種果蔬、肉類等農產品專賣店，以及原有連鎖超市生鮮區經營，同時也不排斥通過升級改造，能夠達到農產品安全標準的農貿市場，廣義的農改超是多種模式并存，建立于多元化之上的農產品流通渠道改造。所以應把廣義的農改超進一步理解為現代農產品超市化經營。
另外，提高消費者健康消費的質量意識，消費者有權獲得清晰的食品質量、構成成份、營養物質含量、營養物質功用以及如何合理均衡膳食等方面的信息。法律法規、標準的修訂與執行應在公開、透明、互動的方式下進行。
在政府的支持及社會各界的鼎立支持下，農貿市場的將跨著大步伐邁向標準化。
參考文獻：
媒體信息與基礎 （電子文獻）
基礎知識與理論（電子文獻）
市場現狀調查報告9
隨著經濟全球化的發展，我國經濟得到極大的提升，人們生活水平和物質水平都得到很大的提高，在物質需求得到滿足的同時，對精神需求有了更深層次的個性化需求，人們對個性化服務和產品的需求日益顯著，但是，在當今中小型企業中，產品同質化越來越嚴重，個性化的產品或服務的差異性不大，導致企業在市場中的競爭力不足，因此想要改變市場地位，就要改善企業個性化服務市場在總市場中的重要地位，并改變現狀。
一、個性化服務市場需求現狀
1、個性化企業現狀
在中國這個大市場中，擁有個性化的市場卻非常少，所在市場份額也很低，因此，中小型企業也沒有意識到個性化市場將要逐步占領大部分市場；
2、個性化需求現狀
隨著人們對精神需求的追求，個性化需求占據了絕大部分生活，從 衣食住行到消費行為都體現出個性化的需求，尤其是年輕的消費者，個性化需求更加凸顯，但是現階段的中小型企業對于個性化產品或服務的提供并不足夠，即便個別企業能夠提供個性化產品或服務，但是卻雜亂無渣，并未形成一定的規模，發展的道路漫長又曲折，個別消費者提出個性化服務，但是卻無法滿足，進而讓消費者對服務市場產生諸多不滿；
二、制約個性化服務市場形成的原因
1、個性化服務分類不明顯
個性化市場中的服務產品種類沒有進行很好的`歸類，個性化服務的項目卻分布在各個行業之中，并沒有進行統一劃分，導致消費者在選擇的時候產生迷茫，即使選擇了一家服務項目，在整個過程過都變得很忐忑；
2、服務產品不成熟
中小型企業在建立初期，服務產品還處于不成熟時期，尚未形成具體的服務提下，在運行之中會出現大大小小的各種問題，導致消費者在消費過程中吃虧，消費者在訂制個性化服務產品中因個人問題進行取消，但是企業已經根據消費者的需求進行了訂制，這個過程中產生的費用則會引起很大的紛爭，這也是售后不夠成熟而導致的，因此，不論是在企業進行個性化服務訂制過程中，還是消費者在消費過程中，都有可能因為服務產品不成熟導致企業和消費者都受到損失。
市場現狀調查報告10
調查撰稿:XXX
調查時間:X月X日---X月X日
調查對象:XX新城區房地產市場區域分布狀況與政治、經濟、文化、規劃、環境、交通之間的相互作用和關系。
調查范圍：XX新城區區域
調查目的:通過對XX新城區房地產市場的調查,為房地產資源整合及營銷提供戰略性依據，指導分析未來的走勢。
調查內容:
一、摘要
目前XX新城區規劃面積3３平方公里，人口35—50萬。行政中心搬過去后，加上高教園區、高檔住宅區，一個大型新城區已初具雛形。通過引進比較成熟的商業版塊來聚集人氣、提升城市形象，房地產界也正是看中了其多種業態百花齊放、房多隆市的規模效應。以新城區為中心，中心鎮、近郊鎮共同發展的房地產建設新格局已形成。隨著東湖花園、華泰劍橋、金灣華庭、格蘭云天等大型高品質樓盤陸續交付，還將有不少樓盤先后開盤，伴之XX中心區生活配套設施和交通條件的不斷完善，XX中心區即將成為XX的又一個居住中心。
二、城區規劃背景（XX新城：未來XX的城市副中心）
XX新城區在基礎設施建設上已累計投資近百億元，完成了寧南北路、天童南北路、嵩江路、錢湖北路、鄞州大道等“三縱三橫”的主要交通道路。其中，沿鄞州路以南河道的兩岸布置的東西軸，為休閑文化商業景觀軸，今后將建設高檔酒店、單身公寓、藝術展覽館、酒吧區、中西式餐飲區、演藝中心、健身中心及適合不同年齡段人群的活動場地等。南北軸則沿平行于天童南路的河道設置，辦公樓、入口廣場和一批住宅小區將落戶其間。在兩軸的交會處，即鄞州路和天童北路交叉口西南的一個區塊，是大型的城市公園。
根據規劃，XX新城區空間環境特色可概括為：“一心”，即鄞州新城區的中心，為區行政辦公大樓所在區域，它不僅在功能上是城市行政商業區，在空間景觀上也是視覺中心，它的特殊性將通過控制建筑高度、建筑風貌及城市肌理、景觀介質變化和視覺走廊設計體現；“兩軸”，即新城區核心區域內的南北和東西向兩條綠化軸；“三環”，即通過整合現狀河流綠化，形成3道以核心區為核心的綠環；“四廊”，即利用現有4條主要河流，形成寬約100米的空間通廊；“三十六點”，即在綠環、綠廊相交點、城市出入口以及其他主要景觀節點，布置城市公園。
三、已建成樓盤：
1、華泰劍橋：由XX華泰股份公司開發，北靠四明路，東臨錢湖北路，建筑面積30余萬平米。分多層、復式多層、高層、聯體別墅和單體別墅，以120～130㎡的三房兩廳為主。內設高級會所、學校、超市、美容美發室等。在小區門口步行兩分鐘即可到達公交車站，交通比較便捷。
2、半島名邸：由XX光大置業開發，位于天童北路與華裕路口，總建筑面積6萬平米。東面和北面是自然河，由8幢多層和4幢小高層組成。小區內有噴泉，活動室，健身房等，需步行10～15分鐘方可到達公交車站。
3、東湖花園：由雅戈爾置業開發，位于中興路與麥德龍交叉口，建筑面積70萬平米。由多層、高層、小高層和別墅組成。以120㎡的三室二廳二衛為主。內有五星級會所、大型運動場、室內游泳池和東湖小學。離麥德龍超市三分鐘步行路程，離市區十分鐘車程，小區附近設有公交站點，是居住和休閑的首選地。
四、在建樓盤：
1、新都美地：由新都置業開發，位于天童北路與四明路之間，建筑面積9.7萬平米，由11幢小高層、9幢高層組成，共650多戶住戶。以100～120㎡的三室二廳二衛為主。24小時熱水供應，安保自動化，還設有可視樓宇對講機和閉路監控系統。開盤價4400元/㎡左右。
2、小城花園：由百隆房產開發，位于天童北路，杉杉工業城南面，總建筑面積7萬平米。由8幢多層、4幢小高層、3幢高層組成，共828戶。預計開盤價6200元/㎡左右。
3、四明春曉：由XX旗濱集團有限公司開發，建筑面積8萬平米，共700多戶。由多層、小高層、高層和單身公寓組成。
五、調查定論
從市場調查的過程和信息，我們可以清晰的看到，XX房地產主要開發商在參與打造XX新城區，結合城市規劃和房地產市場規律，穩步有序的推進，實現了房地產業２０xx年一個新的熱點，在這個熱點的背后是政府的宏觀調控，和房地產業更趨于成熟，已建成的樓盤和未建成的樓盤，主體風格上是基本相一致的，以歐陸風情為主，有代表性的春江花城、東湖場馨園最具代表性，從營銷的.角度上講，風格不是主要形成競爭的因素，大量的百余平方普通住宅區，將吸引更多的購房者，從這里將引出一個環境與人文因素，以及周邊的配套設施，成為營銷新的引爆點；從各個小區的布局來看，總體上價格與價值是相吻合的，營銷工作的主要重點，還是在于如何妙作聚集人氣。總之，未來XX新城區的房地產市場還將持續走高。
市場現狀調查報告11
報告名稱：全國汽車消費市場現狀調查報告
調查地點：全國
調查方法：網上調查
調查時間：年月日至月日
樣本量：
被訪者：網民
調查機構：北京亞運村汽車交易市場
報告內容：
此次調查活動自月日至月日共為期一個月，調查內容涉及當前汽車消費現狀以及今后汽車消費取向等多方面的題目共計個，百多個選項。接受本次調查的人員遍及全國個省、市和自治區，共計獲得有效調查答卷份。其中，北京接受調查人數最多為人，占．％；西藏自治區最少。接受調查的人員特點如下：主要以－歲左右的男性中青年組成，他們普遍學歷較高、工作相對穩定、收入較高，更加關心汽車，是私人汽車購買特別是轎車的主要潛在消費者。以上消費者特征正好與本版讀者定位相吻合。他們關心的也就自然成為本報所關注的了。
由全國最大汽車交易市場——北京亞運村汽車交易市場主辦家互聯網網站和家媒體共同協辦的“全國汽車消費市場現狀網上調查”近日結束。本次調查結果表明：市場不是政府和商家說了算真正決定它“前途”的是消費者。
我為什么現在不買車
．高價格、低收入影響購車
在調查受訪者影響其購買汽車的主要因素是什么時，有％的受訪者選擇了汽車價格，有％的受訪者選擇了收入水平，選擇政策影響的有％，環境影響的占％，道路限制的只占％。
從以上調查數據不難看出，當前國內制約私人購車的主要原因仍是過高的汽車價格和相對較低的家庭收入。此次調查顯示有％的消費者認為國內汽車價格過高，希望降價；有％的人認為現在國內汽車價格合適。在調查影響消費者選購汽車的因素中，排在第一位的仍然是價格，有％的人認為他們在購車時會考慮價格因素；排第二位的是售后服務，有％；而汽車的品牌因素只占％，排第三位；考慮汽車性能因素的排第四，有％。而購車方式、購車服務、汽車實用性等因素則分別只有％、％和％的人考慮到。
．購車、用車環境都不好
汽車的使用和購買環境也是除汽車價格外影響私人購車的主要因素，在此次調查中受訪者對汽車的使用和購買環境絕大部分都表示不滿意，在購車環境方面只有％的受訪者表示了滿意。北京、天津、上海三地，天津的滿意度最高也就只有％。在表示不滿意的原因上，有％的人認為購車環節的價外費用過高，％的人認為購車手續煩瑣，％的人對地方限制性措施不滿。在北京、天津、上海三地，由于上海實行汽車牌照拍賣政策，使上海人在汽車價外費用和地方性限制政策兩個方面的不滿意度都最高，其中對價外費用不滿的人達到％，而北京因為實施新的環保、泊位證政策，使購車程序更加復雜，因此北京人最不滿意的是購車手續的煩瑣，有％的人選擇了此項。
在用車環境方面只有％的人認為滿意，北京和上海表示滿意的只有％和％，遠遠低于平均值，北京人最不滿的是道路堵塞和無停車位，分別占％和％，上海則有％的受訪者對用車費用過高表示不滿。
．汽車質量、服務質量良莠不齊
在對國產汽車質量和售后服務質量的調查中，雖然分別有％和％的受訪者認為滿意，但表示不滿意的也達到％和％。對售后服務質量不滿的'比例比對汽車質量不滿的比例高近％，表明國內汽車生產和銷售廠商在售后服務體系的建立和加強服務上仍需努力。
在北京、天津、上海三地的調查比較中，天津的受訪者對汽車質量和售后服務質量的不滿意度都最高，分別達到％和％，上海的不滿意度最低，分別只有％和％，北京的不滿意度在上海和天津之間，但都略高于總體平均值。天津和上海兩地調查結果的巨大差別，表明國內汽車生產、消費市場的不成熟，不同品牌和檔次的汽車其質量和服務體系都有較大差距。天津和上海兩地的地產車分別在本地區的銷售中占據主導地位，兩地調查結果的巨大差別從側面反映了國內中低檔汽車與中高檔轎車在汽車質量和服務質量上存在著差異。
從年的分期付款到年的貸款購車，進入年后，汽車生產和銷售廠商都希望消費信貸能夠成為開啟國內汽車消費市場的一把金鑰匙，渴望汽車消費信貸能為低迷的汽車消費市場帶來一些生機，但現實卻是消費信貸這一購車方式咨詢的多而實際成交的少。
本次調查顯示消費者之所以不選擇信貸購車方式是因為％的消費者對現在實行的信貸購車方式都表示不滿意。在調查所不滿的原因時，有％的受訪者認為手續復雜、％認為費用較高、％的人認為擔保方式太少、％的人認為還貸時間過短、％的人認為月還貸費用較高。手續復雜被排在首位是由中國當前社會現狀決定的，中國的消費者普遍尚未建立消費信譽，不管是銀行、保險公司還是商家在考慮進行貸款和擔保時都不得不面對巨大的風險，為了規避風險制定的核查、擔保手續，讓大多數消費者望而卻步。貸款購車的附加費用偏高也是妨礙消費者選擇這一消費方式的原因，現行的貸款購車方式，如按年期還貸計算，最終的附加費用大約是一次性購車所需費用的％左右，對于一輛萬元左右的國產普通轎車需多花萬多元。在擔保方式的選擇上，第三方擔保方式是現在普遍采取的一種擔保方式，很多汽車銷售商為了開展貸款購車業務，向銀行提供商家第三方擔保業務，對汽車的消費信貸產生了一定的積極促進作用，但希望采取此種方式的受訪者并不多熤揮校ィ桓多的受訪者選擇了固定資產擔保和汽車擔保方式，分別為％和％，雖然大部分受訪者希望采取此兩種方式貸款購車，但現在此兩種方式實現起來并不容易，這也是影響汽車消費信貸的原因。
隨著城市住房私有化的進展，利用住房進行抵押貸款將會逐漸增多；即將新出臺的機動車登記管理辦法，會讓通過所購汽車進行抵押貸款的方式成為可能。在還貸時間和還貸費用上此次調查顯示，受訪者希望還貸時間越長越好，其中希望在年和年以上的占％；而％的受訪者認為每月還貸費用在元以下可以接受。
我會何時、何地、買什么車
．年后購車時間最佳
在制定購車計劃方面，有％的受調查人員表示將在年內購車，％的人員表示會在三年內購車，年內的占％，年內的占％。選擇在年～年內購買汽車的占％，這表明了廣大私人購車者對中國加入國際關貿總協議后對中國汽車工業影響的看法，年后可能將是中國私人購車的最佳時間的開始，年后按照中美簽訂的協議，中國的汽車進口關稅將下降到％，國內汽車的價格將會大幅度下調。由于私人購車者普遍持有此種看法，因此除了部分急于用車者外，大部分購買者將持幣待購。這將對今明兩年內國內汽車生產廠家及經銷商帶來巨大壓力。
另外在對購買國產車還是進口車的調查上，有％的受訪者選擇了國產車，而有％的人選擇了進口車，尤其在廣東、福建、遼寧三地選擇購買進口車的比例分別為％、％、％。由此可見中國加入世貿組織后，有關汽車的相關條款及國內配套的具體政策，將直接影響大多數人的購車計劃。
．首選萬元以下轎車
在調查受訪者希望購買何種汽車時，有％的人選擇了購買普通型轎車（萬元左右），％選擇購買吉普車，％選擇微型客貨車，選擇高檔轎車的只占％。在詢問所能接受的汽車價格時，選擇萬元以下的占％，萬～萬的占％，萬以上的只有％。
從以上調查情況來看，今后萬元以下的經濟型轎車將是私人購車的首選，將會成為市場主打車型。曾經因價格便宜、方便適用而廣受私人消費者歡迎的微型客貨車，在此次調查中的歡迎度只有％，在北京等大城市只有％，與從前相比已大大下降。這說明微型客貨車面對各大城市不斷加強的環保、安全方面的管理力度，和農村市場新崛起的農用汽車的競爭，如不積極加強技術改進、車型更新，改變低檔粗糙的形象，雖然加入后可能暫時影響不大，但其價格優勢面對市場的變化和競爭已不容樂觀。
．受訪者三成購買了舊車
本次在對受訪者進行希望購買新車還是舊車的調查中，％的受訪者都選擇了將購買新車，然而在對已擁有汽車的受訪者的第一輛車是新車還是舊車的調查中我們發現，真正購買新車的比例只有％，也就是說有％的消費者雖然希望購買新車，但由于種種原因在實現購車夢時還是從舊車開始的，這也意味著今后中國在除新車市場外還存在著一個巨大的舊車消費市場。而購買舊車的一個最主要的原因就是舊車比較便宜，在調查受訪者可以接受的舊車價格問題上，有％的人認為舊車的價格在萬～萬元之間比較合適，是一個可以接受的價位。
．有形汽車市場中的品牌專賣店最受歡迎
有形汽車交易市場是具有中國特色的一種汽車交易場所和模式，是在中國傳統的汽車流通模式的基礎上發展建立起來的，是適應我國市場經濟初級階段和中國現狀的產物；汽車品牌專賣店是國外實行了幾十年的一種普遍采用的汽車營銷模式，但在國內是近年隨著汽車廠家品牌營銷戰略的推動而逐漸出現的。有形汽車交易市場的出現使傳統分散的小型門臉式的汽車銷售形式面對變革的壓力，品牌專賣店的出現使有形汽車交易市場與專賣店出現了一種既競爭又合作的市場多元化并存局面。面對幾種銷售模式消費者最喜歡誰？在此次調查中我們對此問題對受訪者進行了調查，調查結果發現，消費者最歡迎的銷售模式是建立在有形汽車交易市場內的品牌專賣店，有％的受訪者愿意選擇在此購買汽車，有形市場內的普通銷售商排第二，有％的受訪者愿意選擇在此購買；有形市場外的獨立品牌專賣店排第三，有％的受訪者選擇在此購買，而傳統門臉式的經銷方式只有％的受訪者選擇。
在對所選擇相應經銷商原因的調查中，選擇有形市場內專賣店和市場外專賣店的受訪者都認為選擇此兩種方式的主要原因是有信譽（占．％和．％）、售后服務好（占．％和．％），而在購買方便、便于比較兩個因素上，場內的專賣店都分別高于場外專賣店．個和．個百分點。在對有形市場內的普通經銷商的評價上，占第一位的是購買方便，然后是有信譽、便于比較和售后服務好。
從以上調查情況表明，有形市場內的專賣店經銷商因為很好地吸收了交易市場和專賣店兩種營銷方式的優點，所以最受消費者的歡迎，也是當前順應國際上新的汽車銷售理念和銷售模式的一種潮流。而在有形市場內設立經銷點的傳統經銷商因為借助了有形市場整體的優勢、在信譽度、售后服務上有了很大改進，在便于比較和交易方便的優勢下仍比場外的品牌專賣店對消費者略有吸引力。但今后哪種銷售方式更適合中國國情，能成為汽車流通的主流，還有待于時間和實踐來檢驗。
我買車的目的是什么
汽車在中國的計劃經濟時期一直被作為重要的生產資料對其進行管理，是以團體使用為主的生產、工作工具。然而，在本次調查中％的人員表示希望購買私車，其中將購買汽車的用途作為交通工具和改變家庭生活質量的占到了％，純作為經營工具的只有％。
雖然調查結果反映出人們的觀念已經發生變化，但現實生活中要真正使這一觀念成為現實，還需有一個長期的過程。
市場現狀調查報告12
一、崀山旅游資源
（一）崀山概況
崀山是我國乃至世界上罕見的大型丹霞地貌景區，地處湘西南邊陲，東與南岳相望，南和桂林毗鄰，北同武陵源呼應。相對于周邊景區，崀山地理位置偏僻，交通不便，經濟比較落后。
（二）旅游資源介紹
崀山景區面積108km2，由五大景區構成，景點達77余處。其資源豐富，特色鮮明，規模較大，擁有豐富的丹霞地貌景觀。與鳳凰古城、張家界相比，景點更具原生態，是湖南繼武陵源之后的又一顆璀璨明珠。
1、特有的自然景觀。崀山擁有丹霞之魂八角寨，栩栩如生的駱駝峰，幽深雅致的紫霞洞，清澈明凈的扶夷江，鬼斧神工的牛鼻寨等五大景區。還有象形丹霞絕景如將軍巖、天生橋、辣椒峰、天一巷、象鼻石、鯨魚鬧海，神秘的風神洞等景觀。匯丹霞、碧嶺、奇峰、幽谷、神洞、秀水于一地，集雄、險、奇、秀、幽、曠為一體。
2、內涵豐富的人文景觀。崀山風景名勝區人文薈萃，名人輩出，歷史內蘊博大精深，文明積淀悠遠深厚。這里有10萬年前的古動物化石，20xx年前的新石器文化遺址—白面古寨，歷代農民起義的古城堡遺址，岳飛招安楊再興的神龍庵遺址，晚清重臣的宗祠和墓葬——清代兩廣總督劉長佑、南洋通商大臣劉坤—的墓地。還有香火鼎盛的古剎名寺，異彩紛呈的民俗風情，眾多富有民族特色和地方特色的古建筑、文化藝術和美食文化。
二、崀山旅游客源市場現狀分析
（一）客源市場特征
1、客源地理分布以省內客源市場為主體。隨著崀山旅游區的開發建設和旅游市場的不斷開拓，旅游業得到了一定的發展。崀山客源市場地理特征主要以省內游客為主，省外游客比重較少，入境游客缺乏。（1）省內游客以邵陽為主體。據調查統計，崀山客源市場中，省內客源市場占94.6%，其中邵陽占46.9%，長沙占22.4%，永州占10.3%，株州占6.9%，湘潭占5.9%。崀山省內客源市場主要以邵陽為最大的客源市場。新寧縣隸屬邵陽市，邵陽市是省內較大的城市，有雄厚的工農業基礎和強大的經濟實力，市民生活水平較高，旅游需求量大，距離崀山142km，有直達的公路，交通方便，居民的出游率較高。（2）省外客源比重偏低，入境客源市場尚未起步。省外客源比重偏低，其客源市場僅占總量的5.4%，其中廣東客源量占1.8%，廣西占1.4%，北京占0.9%，其他少量游客來自山東、山西、上海、青海、福建等地區。海外客源市場游客量僅有百分之零點幾,入境客源市場尚未起步。主要由于新寧縣地處偏僻，其境內還沒有鐵路和航空等交通設施。
2、對過境游客依賴性較大。新寧旅游業的主要客源市場長期過分依賴桂林和邵陽兩地。一部分為過境游客，據調查，約20%的游客是路過湖南去桂林旅游的。另一部分為商務游客，約有46.9%是外地來邵陽的各類商務、會議和其他公務的外地游客和少量的當地游客。只有33.1%的游客是專程來崀山游覽觀光的。
（二）崀山客源市場存在的問題
1、崀山游客總量增長遲緩。長期以來，來崀山旅游的主要是去桂林的過境游客和來邵陽的商務游客，一直以這兩地的旅游者為主要客源地，游客的重游率又比較低，崀山游客量的平均增長率只有9.5%。而張家界自1982年開發以來，游客量以每年30%的速度增長，入境游客不斷增加。
2、目標客源市場潛力不足。崀山主要的旅游客源市場中城鎮居民可支配收入是農村居民可支配收入的三倍，城鎮人口旅游發生率高。但是城鎮人口總數少，只有1994.09萬人，出游人數有限，規模小。農村人口有3621.18萬人，人數多卻收入低，潛在的農村旅游者，由于受經濟限制，很難外出旅游。根據游客人口特征分析得出，來崀山旅游的農民只有1.8%，崀山客源市場開發沒有把握好農村這個大的群體，目標市場狹窄。
3、客源結構失衡。省外和入境游客比例太低，男女比例相差很大，消費水平處在中等偏低，高收入游客較少，行政單位人員居多數，企業、學生占一部分，其他職業的很少，客源結構嚴重失衡。
三、崀山客源市場問題形成的原因
（一）區位劣勢，可進入性差
新寧縣地處湘西南邊陲，在五嶺和雪峰山的包圍之中，交通線的建設有較大困難，到目前為止，僅有級別較低的省級公路連通外界，沒有鐵路和航空運輸，對外交通較為困難。同時，新寧縣在區位上處在欠發達地區的'空間中心，距大中城市的空間距離都在100km以上，時距在4小時以上，是一個遠離客源地的旅游目的地。因而崀山的旅游資源雖具有較大的開發潛力，但客源組織頗有難度。
（二）旅游接待能力和接待設施等級低
截至20xx年，新寧縣擁有旅行社六家，規模較小，且無國際旅行社。擁有三星級賓館兩家，二星級賓館兩家，一星級賓館三家，縣城招待所十五家，共1344個床位；家庭旅館四十家，共808個床位。景區招待所一家，共148張床位，家庭旅館四十九家，共1291張床位。但是整個新寧崀山旅游接待設施的等級較低，主要以低檔為主。同時由于旅游相關產業不發達，沒有形成產業鏈條，滿足游客的吃、住、行、游、購、娛一條龍服務的高品位消費場所不多，旅游六要素發展不平衡，食無特色，購無產品。
（三）屏蔽現象嚴重，品牌建設難度大
旅游屏蔽現象是指在旅游資源較集中的區域，由于周邊的資源以及交通占優勢，人們一般就不會去交通不便的地區旅游。新寧縣周邊有較豐富的旅游資源，東與五岳之一的南岳相望，南和國際都市桂林毗鄰，北同世界著名的旅游地武陵源呼應。四周的旅游資源獨具吸引力，且都是品牌產品，世界著名。而且這些旅游資源屬于大城市，有鐵路、高速公路、航空等，交通便利。崀山從區位，交通，品牌等方面，更不具優勢，受周邊知名景區影響，屏蔽現象嚴重。
（四）對外宣傳不夠，知名度不高
張家界市武陵源風景區一直是湖南的旅游窗口和龍頭，而對崀山——全國最大的丹霞地貌風景區，則宣傳投入不足，知名度不高，讓人感到是一顆“養在深閨人未識”的明珠。大詩人艾青親睹美景后喟然嘆曰：“桂林山水甲天下，崀山風景賽桂林”。然而時至今天，知道崀山有艾青題詩的不多，可見，名人效應宣傳不夠。
（五）旅游人才缺乏，服務水平低
新寧目前的經濟實力和管理者的才識，尚未認識到充分利用相關人才及引進旅游高級管理人才的重大意義。而且新寧的旅游管理者和旅游從業人員中很少受過系統的高層次專業訓練，而且干部流動性較強。新寧縣從事旅游業的管理人員不是專業人員。導游人員都是中專及高中文憑，素質不高，旅游人才缺乏，管理水平低。
四、崀山旅游客源市場的開發構想與對策
（一）旅游客源目標市場開發構想
1、目標市場細分。崀山的主要客源市場以省內為主，且周邊地區占大部分。一級客源市場主要定位在附近地區；廣州有少量游客，省內部分地區也有潛在的游客，可以定位在二級客源市場；根據新寧目前的交通狀況，三級客源市場需定位在省外部分地區。
2、旅游產品定位。目前，崀山旅游產品主要以游覽觀光為主，休閑度假為輔，文化底韻不高，產品結構不合理。而旅游者對旅游產品的選擇由單純地觀光旅游，轉向娛樂、健身、商務等多樣化項目，同時對產品中的參與性活動的要求也大大增加。因此，旅游產品開發應該更多地增加能讓旅游者參與的活動設施。
（二）崀山旅游目標市場開發對策
1、改善基礎設施，提高旅游地可進入性。對縣內，緊抓國家對縣、鄉公路改建這一歷史機遇，實行國家地方“兩個投入”，全面對以崀山為核心的各景區交通設施進行改造，實現各景區交通網暢通；對縣外，積極致力于改建新寧至廣西資源縣的公路，新寧至邵陽市的公路，拓寬公路交通網。同時，抓住洛湛鐵路建設的機遇，盡力連接永州縣及周邊市縣。
2、搞好旅游設施建設，增強接待能力。搞好旅游設施的建設，建設規模要適度，各種服務設施要適量，要兼有適應于不同層次消費的高、中、低檔的設施和服務，使游客進得來，住得下，吃得好，玩得高興，走得愉快，給人一種留連往返的感受。
3、走“聯合”協作之路，改善屏蔽現象。新寧縣周邊有較豐富的旅游資源，可以充分利用周邊資源優勢，考慮旅游業發展的區域性、空間性、時序性和約束性等特點，按照營造大環境，著眼大區域，發展大旅游的思想，同周邊資源聯合，走區域協作之路，不斷開發新的產品路線。例如：邵陽—武崗—綏寧—城步—新寧；邵陽—新寧—桂林等組合線路，形成以點帶線，點線結合，線線聯網的旅游格局，使黃金旅游線路連線并網，實現旅游線路在空間上的拓展，時間上的延伸和文化內涵的增強，實現旅游資源優勢互補和旅游客源共享。
4、實施品牌策略，創丹霞主題形象。根據崀山的資源特色，可將其品牌定位為“丹霞之魂”、“中國崀山”。崀山宣傳應突出“一個形象，一個口號，一個節日”，即丹崖碧水形象，“崀山夢幻丹霞”口號和崀山旅游節。宣傳重點是對外進行形象的滲透，這是因為先入為主的形象導入容易讓游客產生良好的旅游地形象感知，形成內部形象驅動力，并使其形象階梯阻礙大大降低。
5、加強人員培訓，提高服務水平。要給廣大游客一個良好的旅游環境，就必須提高服務質量和管理水平，旅行社要定期對導游服務人員進行培訓，提高他們的業務質量，搞好旅游配套服務，開發和生產具有當地特色的旅游產品。
6、發展生態旅游，走可持續旅游之路。在發展崀山生態旅游過程中，應注意以下幾個問題：
（1）應對旅游景區環境的影響進行監測、評價、科學確定生態環境和旅游資源的承載力，根據生態旅游的季節、空間差異性特征對游客從時間和空間上進行分流，避免在旅游高峰期超負荷運轉；
（2）必要的旅游接待設施可規劃在風景區外，實施“山上游，山下住”的策略。
（3）倡導文明旅游，崀山氣候溫熱，風化強烈，加之紅色砂礫巖固結程度較差，巖石硬度小，易受風化，應嚴禁游客在崖壁上人工斧鑿和雕刻；
（4）嚴禁在風景區就近采石、取土、伐樹，以保護景區的真實性、完整性和生物多樣性。
崀山的客源發展潛力大，只要改善交通，加強崀山旅游的可進入性；采取區域協作整體營銷，分層次，分階段營銷等多種營銷方式；加強旅游宣傳促銷，進行產品聯合包裝，拓展營銷渠道；重點針對一級客源市場，適當選取二級客源市場，個別考慮三級客源市場，提高市場知名度，拓展市場占有率，對目標市場進行劃分，各家旅行社在自己的市場上做好促銷工作，崀山旅游客源市場必將有一個大幅度的增長。
市場現狀調查報告13
一、報告名稱：全國保健品市場研究報告
二、調查地點：全國
三、調查方法：綜合分析
四、調查時間：20xx年
五、調查機構：夸克市場研究公司
六、報告來源：中國商務在線
七、報告內容：
隨著近年來人們生活水平的不斷提高，以及人們健康保健意識的增強，保健品市場從原先的功能單一型發展到今天多元化保健，保健品功能層出不窮，種類也多種多樣，大學生全國保健品市場現狀調查報告。在目前保健品市場受到綠色健康食品及保健食品化潮流的沖擊下，探索新的發展方向是值得生產廠家的關注的。夸克公司在本篇研究報告中，通過綜合公司歷次有關保健品方面的研究，向讀者描述保健品消費群體的特征及保健品市場的總體狀況，為各生產廠家今后的產品開發提供決策參考。目前市場上保健品層出不窮，廣義的'保健品應該包括：保健類食品和保健類藥品這兩大類。但我們這里著重研究的是狹義的保健品，即保健類藥品（我們簡稱之為“保健品”）。我們把狹義的保健品市場分為四類：洋參類、補鈣類、美容類和機體調節類，這也是目前保健品市場主要的四類產品。
八、環境及前景預測
在醫療保健費用支出上，從1995年起，一類城市（以上海為例）和二類城市（以杭州為例）的年平均每人醫療保健費用支出都以超過30%的速度遞增。
無論是一類城市還是二類城市，保健品的消費比例都很高，均達到半數以上，“未購買也未服用”的比例均不到三成（見表一）。可見保健品消費已趨向大眾化，保健意識也有明顯提高，市場存在著巨大的潛力，資料共享平臺《大學生全國保健品市場現狀調查報告》（品消費量就有近3億元。與此同時，保健品市場競爭也日趨激烈。電視廣告是認知保健品的主要途徑
電視是消費者信息來源最多、最廣泛的媒體。電視廣告是以其媒體導向性強、直觀等特點，成為消費者最易接受的媒體廣告形式。對于保健品的選擇，電視廣告中對癥狀的描述會引導消費者結合自己本身的狀況去選擇，找到自己產品與消費者需求相吻合的契合點。在這一點上，一類城市和二類城市是相同的。
九、消費者行為特征分析：針對服用保健品的消費群體，我們就其家庭收入、性別比例、年齡構成、購買季節等因素從消費能力、消費動機、消費心理以及消費的季節性等方面對一、二類城市進行了比較分析。
十、消費能力：一類城市強于二類城市一類城市的保健品消費比例要高于二類城市，且消費比例與收入基本呈遞增關系。這與目前保健品市場價格偏高以及消費者的保健意識有關聯。從一、二類城市縱向比較，年收入18000元以下被訪者服用過保健品的比例，一類城市明顯高于二類城市；收入較高者消費比例都處于較高位置，特別是上海地區家庭年收入達到60000元以上的家庭消費比例高達79%。
十一、消費動機：一類城市“自我服用”，二類城市“饋贈親友”一類和二類城市“購買過但未服用過”的消費者是隨年齡遞增而下降的，而“服用過但未購買過”的曲線則是上揚的。消費者購買群體主要集中在年輕人，而服用的主要對象則主要集中在中老年群體。由此可見，保健品消費主要是以“表達或傳遞感情”為目的。而這兩類城市里曾經購買或服用過的人群年齡分布是相對平均的，二類城市的消費者較一類城市來說相對年輕。
從另一個角度說，我們就保健品的消費途徑進行了調查，發現保健品的消費主要有以下四種途徑：即自我服用，饋贈親友，給家人服用和送禮。除了“自我服用”之外，其他三種方式均是為“傳遞或表達感情”，而一、二類城市又有些差異。一類城市自己服用的比例很高，二類城市則更注重于感情聯絡。
十二、消費季節：冬季雖為旺季，但季節性開始淡化冬令進補是中國人的傳統，因此冬季無疑是保健品的銷售旺季，這點依舊表現得很明顯，夏季是最少服用保健品的季節。但同時也有大部分的消費者對季節抱著無所謂的態度，在二類城市（如寧波）表現得尤為明顯，這表明現在保健品消費的季節性已經開始淡化。同時也從另一側面說明，就保健意識而言，一類城市高于二類城市。
十三、消費心理：關心功效、價格、服用方便及口味保健品的服用者較為慎重，一、二類城市中按說明書的要求服用的人群比例分別達到81%和80%，表明保健品的消費種類目前依然是以藥品保健為主，此類產品的說明書的內容對消費者有一定的指導作用。
市場現狀調查報告14
現如今，我們已邁入一個高度發達的時代。隨著經濟的不斷發展，人們的生活水平也在逐漸提高著。而物質生活充裕了以后，健康自然便成了大家最為關注的問題。而健康長遠意義上講并不是說你病了然后予以治療，而是從平時就開始防病，可是通過藥物來達到這一目的在現代人看來顯然是極其不可行的，常言說“是藥三分毒”嘛。我們最容易實施和控制的，我想應該莫過于食療了。只有平時注意營養的科學合理搭配，才能吃出健康、吃出漂亮、吃出長壽。食品業和醫學在不斷進步著，于是功能性食品便應運而生了。
功能性食品譽為“21世紀的食品”，是當今世界研究的熱點。為了解人們對功能性食品的了解程度，并在社會上普及功能性食品，我精心設計了一份調查問卷，隨機調查各種年齡層次、各消費水平的消費者，收到了較為滿意的結果。
1.調查結果及分析
通過對隨機人群的調查發現，約15%的人根本就不知道什么是功能性食品，更不清楚功能性食品有什么功效;約62%的人對功能性食品不是很了解，對其功效不認可，覺得效果不明顯，同時對功能性食品的鑒別也缺乏相應的知識;只有23%的人了解功能性食品，了解其功效，并且知曉很多種類的功能性食品和國內外大品牌。以下為部分被調查者的問卷分析結果。
大學生：對于功能性食品不了解;其效果不明顯，開始有作用，后來就沒感覺;對于功能性食品不信賴;從廣告等媒體知道某些品牌的功能性食品。
20-30歲的男士：多少了解一點，不是很明白;其功能應是抗疲勞;用過腦白金，效果不錯;價格有點偏高，應有適當下調，仍需改進，要適合長期服用。
30-40歲的`阿姨：不太了解，也不用;孩子用過清華同方的產品，家人用過海藻類的產品，使用過對腸胃有幫助的產品;看過產品說明書和廣告，但是仍然覺得對功能性食品的常識不了解。
30歲左右的知識分子：了解一點;功能性食品應補充微量元素，力量蛋白元素，蛋白質;用過如安利、完美等產品;覺得是無聊的消費;鑒定要有國家體系認證、說明、用法。
六七十歲的老人：了解;認為功能性食品純屬吵作;用過如深海魚油、螺旋藻、天然維e;不看宣傳;廣告要務實，可信度要提高。不能看廣告，要看療效。
目前人們知曉的市場上銷售的品牌主要有：鈣爾奇、蟲草烏雞精、腦輕松、血爾、血樂、太太口服液、氨基酸口服液、口服免疫球蛋白、成長快樂等。
同時，被調查者普遍認為，目前社會上對于功能性食品普遍常識的介紹幾乎沒有，消費者對起其處于零概念，也導致了虛假廣告活動猖獗。中國的功能性食品仍處在不成熟的階段，存在標識不規范，沒有統一的標準，功能性食品市場也缺乏完善的管理制度和規則，虛假、夸大廣告問題嚴重，造成消費群體視聽混亂，判斷失誤等。另外，保健食品的價格普遍偏高，對于其普及有很重要的影響。
2.調查建議
(1)盡快出臺完善的法律法規，完善和規范功能性食品生產企業和產品市場。
(2)普及功能性食品的普遍常識，讓消費者增強自身保護能力。
(3)提高功能性食品成分的穩定性，提高其功效，爭取消費者的信任。
(4)降低其成本，使價格降低，讓越來越多的人體會到功能性食品的優勢。
市場現狀調查報告15
掃地機器人自從出世以來就以其小巧、輕便、無需人力、噪音小等優點不斷地沖擊著人們對清潔的傳統認識。預計未來亦將持續擴增其市場滲透率。
那么為什么掃地機器人現在越來越受歡迎了呢？一來當下的年輕人很少做家務，父母不在身旁的情況下只好求助于智能產品；二來現代人生活在忙碌的世界里回到家中也沒有時間處理清潔問題；第三就是為了讓家里的老人能減少負擔。由此掃地機器人的市場就打開了。
目前市場上的產品雖然五花八門，但是國內外的產品還算是涇渭分明的。國外產品雖然性能上優于國內產品并且不少擁有地圖識別系統等高度的智能化設計，但普遍價格昂貴一般消費者只能望而卻步。同時洋品牌為了保持他們所謂的企業文化不愿意低下他們高貴的頭顱來了解中國普通家庭的實際需要。這讓他們距離中國消費者似乎越來越遠。而國內產品利用他們對中國國情的充分了解占盡地利。他們依據中國家庭的實際需要開發出適合中國家庭使用的清潔機器人。產品即使是性能中庸，但價格合適、外觀新穎符合中國普通家庭對情節的大部分需要成為當下清潔機器人的主力軍。
目前，家庭清潔機器人是使用數量最多、應用范圍最廣的一類家務服務機器人。家庭清潔機器人種類繁多，主要包括掃地機器人，拖地機器人、窗戶清潔機器人等等。根據場景不同，價格也存在一定差距，基本在幾百元到幾千元的范圍內。掃地機器人一直是家庭清潔機器人的最主要組成部分，占比達到96%以上。
以剛剛新品上市的cicoos系列為例，價格實惠、功能強大、外觀新穎、小巧靈便的`cicoos一上市就立即好評如潮，很多消費者看中的正是其產品既有諸多優點，又能滿足自身的情節清潔需要讓cicoos憑借著強大的實力瞬間成為家居清潔機器人中的新貴。
國外的產品幫助大家初識了掃地機器人，但真正進入大眾生活的還是cicoos等熟知中國國情、了解中國消費者需求的國產品牌。可以想象，不久的將來掃地機器人將在中國家庭中更為普及并逐漸融入到人們的生活中去。
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