公司化管理科工作職責承諾書

　　1、公司化管理科在分管客運部門分管經理的領導下，負責三成線參營車輛的生產經營和安全管理以及日常經營管理的全面工作。

　　2、努力完成上級下達的各項安全指標和生產任務。

　　3、制定、完善三成線經營及安全管理制度。

　　4、組織編排三成線車輛運行計劃，和值班車輛工作安排。

　　5、與車站經營科廣泛聯系旅游包車和超長運輸業務。

　　6、合理調派車輛，抓好三成線的生產經營工作。

　　7、加強三成線車輛的統一管理，督查三成線營收，負責每日車輛的營收分配，考核車輛的工作情況。

　　8、搞好上傳下達，組織三成線駕駛員按時參加三臺公司及車站和公司化管理科組織的安全學習、業務培訓等工作。努力打造一支高素質、嚴要求的駕駛員隊伍。

　　9、加強與參營單位的聯系合作，隨時與行業主管部門勾通，確保車輛正常運行相關手續的辦理及時。

　　10、嚴格遵守公司財務制度，加強費用開支的管理和控制，確保單車經濟效益良好。

　　11、負責組織三成線的生產經營會議和合資人會議。

　　12、不定期組織本科室管理人員的業務技能和思想政治培訓工作，努力為公司培養合格的公司化管理人才。

　　公司化管理科長職責

　　1、主持本科室業務、行政和思想政治工作，制訂工作計劃，作好工作總結。

　　2、在分管經理的直接領導下開展公司化的生產經營及安全管理工作。

　　3、定期召開科室內部的安全學習及培訓，及時傳達公司下達的各項安全管理文件。

　　4、定期召開公司化生產經營分析會。

　　5、收集和整理公司化生產經營中產生的各項數據，及時掌握經營動向，對公司化的生產經營做出實施調整。

　　6、嚴格執行公司財務制度加強對公司化財務管理。

　　駕駛人員管理人職責

　　1、做好駕駛員的當月工資核算及油料考核及與駕駛員相關的業務工作，要求核算準確無誤并及時輸入電腦。

　　2、負責公司化各種安全培訓及會議記錄和記錄的整理歸檔，要求均要建立電子檔案。

　　3、負責駕駛員的管理，制定駕駛員學習計劃及安全培訓課程，要求做到有計劃、有教案、有記錄、有照片資料。

　　4、負責處理公司化運營中對駕駛員服務質量的投訴，并不定期對公司化駕駛員工作狀態進行抽查。要求投訴處理要及時，有記錄，有回復，有跟蹤。

　　5、負責駕駛員的調動及違規駕駛員的學習處理，要求做到處理有決定，有依據并建立電子檔案。

　　6、負責新進駕駛員招聘學習。

　　7、負責三成線的出納及車輛結算單收取工作。

　　8、負責檔案管理工作，要求及時更新健全車輛檔案，并與機務科銜接向維修管理人員提供車輛審驗時間及數據。負責建立完善外聘人員（駕駛員、值班人員）的人事檔案，要求對駕駛員的檔案中有月度質量信譽考評和技術狀況的考評。

　　9、每月對駕駛員的服務質量信譽考評情況進行打分，考評計分情況予以公示。在年度工作結束時對駕駛員的質量信譽和技術狀況進行年度考評打分。

　　財務管理人員職責

　　1、負責公司化三成線的營收分配工作，要求各種單據收繳及時，分配無差錯，各項生產經營數據入電腦，隨時向科長提供經營數據及每月的財務報表。

　　2、負責公司化車輛的行車雜支及三成線的各項日常費用報銷工作，要求準確無誤填寫及粘貼各種票據并及時與財務科銜接各項工作。

　　3、負責公司化管理科收發文件管理，要求對接收公司發的各種文件做好記錄并按月歸檔組織科室內部學習。對管理科內部新制定的各項制度做好發布日期登記。

　　4、負責包車牌證的辦理及包車調度。

　　5、負責公司化車輛的3G實施監控工作，要求做好監控記錄，并按年度歸檔。

　　車輛管理人員職責

　　1、督促駕駛員搞好車輛的`接車及各種維護保養、審驗、保險及與車輛相關業務工作。要求對保養審驗工作要有計劃、有安排、有檢查、有記錄。

　　2、負責對車輛的故障修理做出及時安排，要求對修理的各種費用支出明細做好記錄，并建立電子檔案歸檔。對車輛的修理要做出分析，判斷是車輛自身問題還是屬于駕駛員操作問題，是駕駛員操作問題要及時進入駕駛員技術狀況考評檔案。

　　3、負責建立健全車輛輪胎考核制度，嚴格對駕駛員獎懲并進入駕駛員技術狀況考評檔案。

　　4、負責公司化車輛交通事故的處理，要求在事故接報后要立即向科長匯報并會同公司安全科同志處理事故善后事宜，且對每次事故的處理作詳細記錄建立電子檔案。對事故負有責任的駕駛員要進入技術狀況考評檔案并按相關制度予以處理

　　5、負責每月對車輛車容車貌、安全設施、技術狀況、機工具、行車證照、車輛交通違規不少于一次的檢查，對安全隱患進行排查，要求做好檢查記錄，凡是不符合技術標準和有安全隱患的車輛要停止其運營。對檢查記錄按要求歸檔。

　　6、每半年要根據公司化車輛平時的維修記錄及車輛技術狀況作風險評估，要求對技術狀況不佳的車輛要及時向科長匯報，重點監控。

　　7、對同一批次參加運營的車輛要建立修理費用考核制度，對修理費用產生過高的駕駛員根據技術狀況評估及時向科長匯報，決定是否留用該駕駛員。

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